苏州工业园区唯亭镇新区工业用地建设指导
苏州工业园区唯亭镇新区工业用地建设指导
详细规划规划文本
第一章总则
第一条为了满足苏州工业园区唯亭镇新区工业用地区规划管理的需要，保证镇区工业用地开发建设的顺利进行，特编制本控制性详细规划。
第二条本规划主要依据建设部《城市规划编制办法》、《城市规划编制办法实施细则》及《苏州工业园区唯亭镇总体规划》编制而成。
第三条本规划是苏州工业园区唯亭镇新区工业用地开发建设的法定指导性文件，凡在规划区范围内的一切建设活动必须遵照《中华人民共和国城市规划法》的规定执行本规划。
第四条本规划的实施必须是文本和有关图纸同时使用。
第五条本规划涉及的指标是依照部、省、市有关规定及园区有关技术规定确定,未涉及的指标应符合国家、江苏省和苏州市的有关规定。
第二章规划范围界定
第六条本次规划的工业用地范围位于唯亭镇新区东北部，紧靠娄江，总用地68.69公顷。
第三章土地使用性质分类控制
第七条规划区内土地使用性质分类和分类代码采用建设部《城市用地分类和代码》所规定的标准，一般应按照规划图则标定的性质进行控制。
第八条在以地块为整体开发时，工业区干道所规定的街区不得进行变更。次级道路所限定地块的变更，须经园区规划主管部门批准，次级道路所限定地块内的细分在规划实施过程中允许调整，但其规模必须符合图则中所规定的指标总量控制要求。
第九条禁止在规划区内开办污染环境的项目；控制高耗电、高耗水等浪费资源的项目。
第十条现有建筑的用途与图册所标定不符时，暂不须立即更正，但若将建筑或土地全部或部分改作与现有用途有别的另一用途时，则该各用途必须与规划所规定的相符。
第十一条图则中确定的公共绿地及市政配套设施用地，严禁改作其它用途。
第四章土地使用强度控制
第十二条各地块开发及用地规模、容积率、建筑密度、建筑高度和绿地率必须符合图则所规定。
第十三条规划区内工业用地容积率一般控制在0.3－2.5范围内，工业区内绿地率不得小于25%，其它用地容积率控制上限。
第十四条同一地块内，不影响周围环境的前提下，经规划主管部门批准，可适当减少建筑密度而提高容积率。
第五章建筑后退红线控制
第十五条各建筑物后退道路红线必须符合图则中的规定，但后退相邻基地红线距离，必须符合国家、省市有关规定和要求。第十六条一般地段建筑后退30米以上道路不少于10米，30米以下道路不少于5米。
第十七条若因需要形成绿化长廊的建筑后退红线不得小于8米。
第十八条凡对周围环境有噪音、烟尘、震动、辐射、强电磁场等干扰的建筑物，其后退相邻地块红线的距离应符合有关文件规定。
第六章建筑间距与高度控制
第十九条任何建筑间距应符合消防、卫生、环境保护、城市设计、防灾、通风和工程管线埋设等方面的规范和要求。第二十条两边建筑之间侧距，多层最少为6米，建设单位要
在上述侧距通引自备车辆，侧间距还需增加。如需设置
消防设备，由消防部门协同规划主管部门确定。
第七章道路交通规划
第二十一条规划区道路按外围道路，工业区主干道，工业区次干道划分道路，控制点座标详见图则。
有关道路红线宽度规划控制如下：
外围道路红线宽度30米
工业区主干道红线宽度20米
工业区次干道为12米
以上道路断面形式见图则。
第二十二条各地块出入口的位置必须符合图则中的有关规定。第二十三条规划区外围道路上禁止各单位开设机动车出入口。
第二十四条各地块应根据有关规定配建停车场（库），具体见图则。
第二十五条规划区内人、车流集中的公建必须留出足够的人流疏散广场。在公共活动场所和人行横道处须考虑无障碍设计。
第八章配套设施规划
第二十六条河道蓝线包括二侧各3米绿化用地。
第二十七条公共厕所在规划区主次干道上按400米左右间距设置，每处用地面积60平方米左右。
第二十八条消火栓分布沿小区主干道双侧错开布置，其它道路上单侧布置。
第九章市政管网规划
第二十九条市政管网的设置标准满足城镇居民现代生活和工业区开发建设需求，其规模适当留有发展余地。
第三十条区内管网包括给水、污水、雨水、电力、电讯、路灯六类管线。
第三十一条管网铺设原则上均为地下埋设
第三十二条在近期建设个别工业项目中，要适当考虑自备系统，以保证近期基础设施系统滞后情况下，工业项目下沉运转。
第十章附则
第三十三条本规划采用苏州独立坐标系统及1985年国家高程基准。
第三十四条本规划由园区城市规划行政主管部门负责解释。
第三十五条本规划自批准之日起施行。
附录Ａ：
名词解释和技术规定
１、地块：指被区域内主次道路和不同用地性质界线所划分出的城市用地。
２、容积率：一定用地范围内，总建筑面积与总用地面积的
比值。
容积率＝总建筑面积/总用地面积
３、建筑密度：一定用地范围内，建筑基底总面积与总用地面积的比率。
建筑密度＝地块建筑基地面积/地块用地面积（％)
４、用地红线：按规定的审批权限批准，由城市规划行政主管部门核定的建设项目的土地使用界线。
５、道路红线：由城市规划确定的城市道路用地横断面宽度的边界线。
附录Ｂ：本细则用词说明
为便于在执行本细则条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：
１、表示很严格，非这样不可的：
正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”
２、表示严格，在正常情况下均应这样做的：
正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”
３、表示允许稍有选择，在条件许可时应首先这样做的：
正面高速采用“宜”或“可”，反面词采用“不宜”
４、条文中指定应按其它有关标准、规范招待的，写法为“ 应按……执行”或“应符合……的规定”。
苏州工业园区唯亭镇新区工业用地建设指导
详细规划说明书
第一章基本情况及依据
一、基本情况
受园区规划局及唯亭镇人民政府委托，在江苏省城乡规划设计研究院所编制的“苏州工业园区唯亭镇镇区总体规划”的基础上，对唯亭镇区进行更深入的规划设计，本规划只对镇区的新区工业用地进行控制性详细规划。
本次规划的工业用地位于镇区新区的东北部，娄江以南，规划总用地面积
68.69ha。
二、规划依据
１、《城市规划编制办法实施细则》；
２、《苏州工业园区唯亭镇镇区总体规划》。
三、规划原则
１、统筹安排，合理布置各类用地，提高环境质量。
２、合理确定道路骨架，为各地块开发提供方便。
３、加强公共和市政配套，为小区开发建设提供良好的基础条件。
４、注意环境保护，严格控制污染，生活和工业区分开布置。唯亭镇新区工业用地西侧为园区用地，北临娄江，规划区内
第二章规划小区现状条件分析
涉及姚家港、陈泾港等三个自然村，其用地大部分是农田，东西长1125米，南北长867米。共250户，人口970人，农村住宅面积５万平方米。
第三章功能定位与布局结构
一、规划区功能定位
用地功能主要为工业用地，兼有部分管理及配套服务设施。
二、布局结构
工业区分南北二部分，南部为一类工业用地，北部为二类工业用地，在新区南北向主干道北端，设工业用地管理机构，东部布置一社会停车场。
三、用地布局
１、工业用地
工业用地为工业区用地的主体，用地面积45.76ha，占总用地的66.62％。其性质主要是布置一类工业，严格控制有粉尘污染、气味污染及水污染等的三类工业的布置。利用河流、道路设
置绿化隔离带，同时配置成块绿地，这样一方面改善工业区内部
环境，另一方面使工业区的发展不影响居住区环境。
２、公共设施用地
在工业用地中心位置，设工业区行政管理，娱乐等设施用地，用地面积0.88ha，占总用地1.28％。
３、绿化用地
结合河道，设置绿化带，宽度为5－15m，绿化用地面积3.63ha，占总用地的5.28％。
第四章道路交通规划
工业区道路对外联系，主要利用高速公路，312国道、唯胜公路。主干道、次干道、支路的红线宽度是30、20、12m。为解决工业区内部静态交通，在工业区内设一个社会停车场，区内道路广场用地面积14.4ha，占总用地20.96％。
第五章工业区景观设计
为创造一个环境优美的新型工业区，本规划能够通过强化工业区干道二侧的绿化种植及河道二侧的绿化带，形成贯穿整个工业区的绿化长廊。结合沿河林荫道路两侧的绿化内亭、台、楼、阁的设置，形成整个工业区生动丰富的环境景观。
第六章市政工程规划
一、给水：工业区近期水源取自深井水。在镇区水厂尚未形成之前，建议对水质要求不高的区内用水大户，原则上就近取地表水。
工业区用水标准按150吨/日·公顷计算。
给水管宜采用PVC新材质，消防用水与工业用水合用同一管道，沿道路每隔120米，设置一个消防栓。
二、排水
排水采用雨、污分流制
雨水：雨水采用就近排河的原则，雨水量估测按苏州地区暴雨强度公式计算，由于区内河道密度较大，分布较均匀，可以满足自己径流要求，所以采用自流形式，雨水管管径主干道雨水管不小于∮450。
污水：污水量按给水量的80％考虑，污水管沿道路敷设，最小口径不小于∮230，截流干管一般为∮450，最大为∮600。污水经污水处理厂处理，达到工业园区污水排放标准后就近排入附近水体。排水管均采用混凝土排水管。
三、电力
在区内设110KV变电站，保证整个唯亭镇的电力供应。区内采用110KV－10KV 等级配电，电力电缆沿主要道路敷设。区内各工厂10KV专变电110KV变电站进线，具体用电量标准由各工厂性质确定。
四、路灯
所有道路均需布置路灯，每间隔15-20m设一灯柱，路灯线在电力线同侧敷设。
五、电讯、有线电视
沿道路布置电讯、电缆，通至各用户单位。
六、管线工程综合
管线综合布置时应遵循以下原则
南北向东西向道路：从路中心线向二侧布置，路东南侧布置
雨水管、电力电缆、路灯。路西北布置污水管、自来水管、电讯线。
唯亭镇新区工业用地规划用地平衡表
(完整版)苏州工业园区总体设计规划
苏州工业园区首期开发区总体规划报告第1章苏州市概况 1.1 天然环境 苏州市域面积8488平方公里，其中178平方公里（包括14.2平方公里的古城）是属于市区。苏州境内位于太湖东部的地区，包括苏州市本身，地势基本平坦。太湖（2，425平方公里）位于苏州市以西15公里，它汇集了江苏南部、浙江北部、安徽南部的水流，并由多条河道将水注入长江和大海，五千年前这里还是东海，所以在苏州境内有众多的湖泊、河流和水道与太湖连接。这种纵横交错的河道网络有助于灌溉和运输，同时也能调节长江和太湖的水量和水位。这些风景怡人的水道和湖泊，也使苏州成为众所皆知的“东方威尼斯”。苏州位于长江三角洲腹地是上海以西最邻近的城市，它的西部是无锡和常州，南部与浙江的嘉兴和湖州毗邻，北部长江对岸是南通市。京沪线铁路和京杭大运河都经过苏州市，此外，完善的公路网络和众多的河流／水道网络也提供了前往苏州的水陆交通途径。 1.2 人口 苏州市在1992年拥有总人口567万人。其中：市区人口856，700人，自1975年以来，苏州市人口的平均增长率为每年1.85％，虽然增长率在1980年后开始下降（平均增长率是每年1.5％），但是随着苏州市的经济活动增加，外来人口涌人，这里的人口增长率相信
会升高。我们假设这个新的苏州工业园区必须要能应付每年2．0％的人口增长需求。值得注意的是外来人口对苏州市人口的增长具有显著的影响，这和苏州地区的情形相反，苏州地区人口增加的主要原因是来自自然增长。苏州市参与劳动者总数约占总人口的60，这和中国其他主要城市相似，如下表所示：
上海、天津和苏州的劳动力中少于10%是从事第一产业（比如农业和渔业），大约60%从事第二产业（比如制造业），30-40%则从事第三产业（比如零售业、酒店和金融业）。 1.3 城市发展形式 苏州是中国一大古城，以拥有丰富的历史和文化遗迹以及秀丽的风景而著称。古代的苏州市建于公元前514年，建城的地点就在目前14．2平方公里古城的所在地。传统的城市格局以及独特的道路／河道系统大部分都被保留了下来。1981年，中国宣布将苏州市列为重点保护的历史与文化名城，及国家环境保护重点城市，风景旅游城市和沿海开放地区。随着苏州的迅速发展，古城的基础设施已经显得不足，不适应经济和人口增长的步伐。在保护历史古城，同时促进城市现代化的宏观规划目标这个基础上，苏州已经将古城指定为历史和文化中心，主要用于发展传统工业以及旅游业，在古城的西部，一个面积26．5平方公里，称为“新区”的地区已经获得相当的发展，以适应该市不断增长中的经济和新时代的需求。域西新区由大运河划分为河东和河西两部分，河东主要是住宅区，河西则用于国家批准的高技术产业开发区。在苏州市以西，靠近著名的太湖边的
道路建设项目建议书
道路建设项目建议书 一、项目概况 (一)项目名称 S308桃江两型区段道路建设项目 (二)项目地址：原有桃益一级公路（S308）桃江两型区段。 (三)项目性质 增建 （四)项目实施进度 2011年完成前期工作，2012年初启动建设。 (五)项目计划总投资 约1.5亿元人民币，实际按设计施工图预算为准 二、项目背景和政策支持 (一)项目提出的背景和必要性 S308桃江两型区段道路拓宽建设项目是桃江对接益阳，完善未来融城益阳的主干道，拓展新园区，搭建新平台，辐射益阳高新区，构建城市重要路网框架工程的情况下提出的，建设该条道路能加快桃江城市化进程、提升城市形象、缓解城区货运交通压力，搭建城市新平台，建设意义重大。 (二)项目投资人概况 桃花江“两型社会”实践区于2010年10月正式成立，是县委、县政府提出的转方式、调结构和建设绿色桃江的重大战略决策，是加速推进融入环长株潭城市群的迫切需要。桃花江“两型社会”实践区不同于单一的经济开发园区，也
不是单独做成一个城市，而是通过规划统筹，引进高新技术产业特别是新型竹产业、现代农业和生态文化等产业形态，打造成为一个立体的、多元的“非城非乡、亦城亦乡”的城乡统筹示范区、高新技术集聚区、商旅休闲度假区、文化宜居生态区和绿色桃江样板区。 桃花江“两型社会”实践区东起桃花江镇行政边界，西至桃花江，南至益马高速，北至资江南岸，地理面积79.78 km2，人口3.2万人。其中核心区为桃益公路沿线3个村，建设区域近5km2。 三、项目定位和选址 (一)项目定位 城市交通主干道，两型区园区主干道，搭建两型区企业入驻平台主干道。 (二)项目选址 原有桃益一级公路（S308）桃江两型区段。 (三)项目投资的必要性 项目可实现两型新区主干道，缓解桃江城区通往益阳市区交通压力，完善融城道路骨架，有效激活两型区工业及商住用地，拓展城市发展空间，为两型产业园园搭建平台，实现两侧有效土地资源利用率，变土地资本为资源，实现土地转化增值。 四、项目开发思路及初步规划
2012012年苏州工业园区
2011-2012年苏州工业园区 教育工作先进单位 （15个） 西安交通大学苏州研究院 中国科技大学苏州研究院 西交利物浦大学 苏州工业园区教学研究室 苏州新加坡国际学校 苏州工业园区工业技术学校 苏州大学附属中学 苏州工业园区星海实验中学 苏州工业园区第十中学 苏州工业园区星湾学校 苏州工业园区娄葑学校 苏州工业园区新城花园小学 苏州工业园区胜浦实验小学 苏州工业园区新加花园幼儿园 苏州工业园区富华苑幼儿园 第二届苏州工业园区“十杰教师”名单 （10名） 园区教研室许凤 星海实验中学陈玲 园区工业技术学校何语华 苏州大学附属中学董玉叶
园区六中顾永健 园区八中王文娉 金鸡湖学校陈蕾 星海小学洪亮 方洲小学胡修喜 新洲幼儿园陆叶珍 2011—2012年苏州工业园区 优秀教育工作者名单 （110名） 中国科学技术大学苏州研究院：郭宇、李文卫、徐宏力西安交通大学苏州研究院：余海荭、吴骏刚 南京大学苏州研究生院：杨茜 东南大学苏州研究院：钱激扬、李成明 人民大学国际学院：林承铎、张素玲 四川大学苏州研究院：虞梦 武汉大学苏州研究院：官建军 华北电力大学苏州研究院：张一梅 西交利物浦大学：Michelle Day Stephen Shaw 丁晓明港大思培科技职业学院：郭健葛存根 高博软件技术职业学院：李耕耘 新国大苏研院：陈朝成 苏州新加坡国际学校：王玉凤 苏州工业园区外国语学校：庄倩
园区教研室：许平 服务外包学院：谭冠兰、李洪震 仁爱学校：顾伟文 青少年活动中心：赵勇 工业技术学校：周存芳宋丹吕中起 星海实验中学：王敏、史文成、陆云珍、戴大勇苏大附中：丁晓慧、金烨 园区二中：王玮、时光 西交大苏州附属附属中学：谈杰、赵建 园区一中：陆春华、马芸芸 园区五中：毛兴明 园区六中：陈伟琪 园区八中：徐福生 园区十中：王文娉 星港学校：钱凉、缪伟文、徐建、张明劼 星湾学校：汪喜萍、茅茸 金鸡湖学校：江敏、 青剑湖学校：徐黎 东沙湖学校：朱明 娄葑学校：姚春华、顾巧泉 莲花学校：尤建琴、周喜华 斜塘学校：饶家强、杜红芳 唯亭学校：樊建斌、赵利民、柳小明 新城花园小学：赵瑛 星海小学：郭雪冰、丁琳
章程-苏州工业园区——行政审批局一站式服务中心演示教学
苏州有限公司章程 为建立本公司运行机制，确立和规范公司组织和行为准则，保障公司合法权益， 根据《中华人民共和国公司法》，特制订本公司章程。 第一章总则 第一条公司名称为： 第二条公司住所为： 第三条公司股东为： 第四条公司类型：有限公司（自然人独资/法人独资）。 第五条公司的营业期限为＿＿年，自公司设立之日起。 第六条股东以其出资额为限对公司承担责任，公司以其全部资产对公司的债务承担责任。 第二章经营范围 第七条公司的经营范围为： 。 [企业经营涉及行政许可的，凭许可证件经营] 公司经营范围中属于法律、行政法规或者国务院决定规定在登记前须经批准的项目的，应当在申请登记前报经国家有关部门批准。 第三章注册资本及出资 第八条公司的注册资本为＿＿万元人民币。 第九条股东姓名（名称）： 出资额： 出资方式： 出资时间：。 第十条本公司成立后，应向股东签发出资证明书。出资证明书应当载明下列事项：公司名称，公司成立日期，公司注册资本，股东的姓名或者名称、缴纳的出资额及出资日期，出资证明书的编号及核发日期、出资证明书由公司盖章。 第十一条公司备置股东名册。股东名册应记载下列事项：股东姓名或名称及住所、股东出资额、出资证明书编号。 第十二条股东可以向股东以外的人转让其全部或者部分股权。 第十三条股东依法转让其出资后，由公司将受让人的姓名或者名称、住所及受让的出资额记载于股东名册。 第十四条一人有限责任公司的股东不能证明公司财产独立于股东自己的财产的，应当对公司债务承担连带责任。
第十五条一个自然人只能投资设立一个一人有限责任公司。该一人有限公司不能投资设立新的一人有限责任公司。 第四章股东的权利和义务 第十六条股东享有下列权利： 1、股东有权选任和更换公司的执行董事或者监事； 2、股东有权查阅公司财务会计报告； 3、在公司新增资本时，股东有权优先认缴出资。 第十七条股东应承担的义务： 1、遵守本公司章程； 2、按时足额缴纳出资额； 3、公司成立后，股东不得抽逃出资； 4、按出资额承担风险责任。 第五章股东 第十八条一人有限责任公司不设股东会。股东行使公司的最高权力。 第十九条股东行使下列职权： 1、决定公司的经营方针和投资计划； 2、选任和更换非由职工代表担任的董事、监事，决定有关董事的报酬事项； 3、审议批准执行董事的报告； 4、审议批准监事的报告； 5、审议批准公司的年度财务预算方案、决算方案； 6、审议批准公司的利润分配方案和弥补亏损方案； 7、对公司增加或者减少注册资本作出决定； 8、对发行公司债券作出决定； 9、对公司合并、分立、解散、清算或者变更公司形式作出决定； 10、修改公司章程； 11、公司章程规定的其他职权。 股东作出以上所列决定及其他事项决定时，应当采取书面形式，并由股东签名后置备于公司。 第六章执行董事 第二十条公司设执行董事1名，执行董事任期3年，由股东任免，任期届满，可以连任。执行董事为公司的法定代表人。 第二十一条执行董事对股东负责，行使下列职权: 1、向股东报告工作； 2、决定公司经营计划和投资方案；
城市界面——苏州工业园区东环路地区城市设计
城市界面——苏州工业园区东环路地区城市设计 卢济威陈屹峰吴其煊 苏州工业园区东环路地区位于苏州市东部，东侧紧靠中国和新加坡合作开发的苏州工业园区，西侧毗邻苏州古城，区内有作为苏州内环线一部分的东环路、规划中的虞苏杭高速公路及中新路、三星路、机场路、金鸡湖路等重要城市干道穿越（图1）。
东环路地区城市设计的研究范围西起东环路，东至规划中的虞苏杭高速公路，北起三星路，南至机场路，主要对三星路、中新路、金鸡湖路、机场路两侧地区及东环路东侧地区进行设计研究，规划设计范围为63.5ha。 1、发展定位 苏州市在近十多年的发展过程中逐渐形成一城两区的格局：即整个城市由苏州古城、苏州工业园区和苏州新区三个相对独立的城市区域构成。从宏观上来看，位于苏州古城和工业园区之间的东环路地区，正是限定苏州工业园区这一城市区域的重要边沿之一。因此，作为一个城市界面，强化苏州工业园区的整体城市意象是东环路地区的一个基本功能。 今后，苏州古城将以旧城保护、旧城改造为主要任务，逐渐由生产型向服务型转变；而苏州工业园区和苏州新区则发展成以生产为主，兼重服务的自我完善的独立城市区域，这一城两区将由东西向城市干道干将路—中新路所联系，因此干将路中新路已成为苏州城市的生长轴和发展轴，苏州城市这一沿东西轴向的主导发展模式在新编制的《苏州市总体规划》中也得到肯定。规划中的沿干将路—中新路的地铁轻轨系统也将使这一发展趋势得到加强。因此作为联系苏州古城和工业园区的东环路地区，同时，也应把强化苏州城市东西轴向发展主导趋势作为他的基本目标。基于上述认识，对于苏州工业园区东环路地区，应以城市界面作为其总体发展定位。这个定位包含二个层面： （1）城市景观层面： 工业园区是中新合作的现代化工业区，有着较大的影响和知名度，需要一个强有力的城市意象与之相称。对这一相对独立的城市区域而言，东环路地区是对它起限定作用的一个城市界面，因此它对塑造工业园区整体的城市意象有着重要意义，也将起到巨大的作用。 （2）城市功能层面： 苏州古城和工业园区是两个自我完善、相对独立的城市区域，仅依靠一条城市干道和地铁轻轨系统是无法将其很好地联系起来，无法保证物质和住处在它们之间正常地流动和交换，更不能保持苏州城市东西轴向发展的趋势。因此，有必要把它们之间的城市区域建设成良好的联结体，以保证城市职能延续、组织机制有序、区域交通顺畅和环境形态优美。根据以上定位，城市设计要对《苏州东环路地区控制性规划》作必要的调整。 首先，碰到的问题是东环路原规划设置内环高架路，这对工业园区的景观和形成区域次中心都带来不利。因此在设计过程中?仔细论证并与多方协商，将内环高架东移，与虞苏杭高速干道高架并道，平行布置，使东环路成为苏州新老区联系的景观廊。 其次，原规划土地使用以居住为主。城市设计定位要求在基地沿街地区增加商业、办公等服务性功能，特别是对东环路沿街和中新路两侧土地的使用性质作了较大调整。由于土地使用性质的改变以及为保证资金的投入产出平衡，增强开发的可能性，城市设计结合房地产市场调查适当提高了部分地块的开发强度。 第三，出于东环路地区的整体形态框架考虑，调整了控制部分地块的建筑限高，以获得预期景观效果。 2、目标与构思
赴苏州工业园区考察报告
赴苏州工业园区考察报告 苏州工业园区中新合作开发区规划面积70平方公里，目标是建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、园林化、国际化的XX区。目前，园区以占XＸ市4％左右的土地、人口和７％的工业用电量，创造了全市15%左右的gdp、地方一般预算收入和固定资产投资，26％左右的注册外资、到帐外资和３0%左右的进出口总额。我的观察，两区在经济总量上超过苏州工业园区，但在城市建设、整体形象、区域管理服务等方面,与苏州工业园差距很大。一、城市建设大规划、大投入、大手笔苏州工业园区城区建设超前谋划,精益求精、追求完美，突出特点是大规划、大投入、大手笔、大效果,给人感觉是不计成本.苏州城市发展总体规划提出了苏州东部地区是长三角“区域中轴”重要区段的判断,确立了未来苏州中心城市将由“苏州主城"和“苏州新城"组成“双城”结构、东部新城是首要发展方向的定位,提出了“苏州中心城区发展方向在东部、市域cbd在园区、未来新城在湖东"的城市发展战略。苏州工业园区根据这一发展定位,提出推进新一轮开发建设,追求完美全力打造苏州东部XX 区的目标，突出了“以人为本”理念,较好地体现了经济发展、科技进步以及人与自然的和谐统一，形成了较强的综合环境优势。一是坚持规划先行.从开发伊始，园区就编制了具有前瞻性的总体规划，先后制定和完善了300多项专业规划，并确立了“先规划后建设、先地下后地上”的科学开发程序和“执法从严”的规划管理制度。近年园区重点围绕新十年发展目标和“洋苏州新天堂”的发展定位,通过国际招标等方式先后开展了30多项规划编制和城市设计，为推进新一轮开发建设赢得了主动。二是区域环境展现新的面貌。超前投入3０0余亿元基础设施建设资金，按照“九通一平”标准，基本完成了中新合作区主要基础设施开发。特点是:第一，绿化高标准，积极打造生态园林城区，大力实施绿化、亮化、美化工程,绿地覆盖率超过45%,为区内企业和居民提供了最佳的居住和创业环境。沿湖沿河沿路绿化力度进一步加大，方洲公园、沙湖生态公园、独墅湖湖滨公园以及金鸡湖风之园、玲珑湾、
工业用地申请流程(精)
1、高层进行疏通,获得市政府办公厅或其它有权利的机构出让土地的初步意向,这个意向通常以“公文”的纸质形式出现,这个环节非常重要哦,我们公司总裁非常厉害和勤劳,亲自出马跑了一年多终于获得这“尚方宝剑”,多少公司挤破头都没有办法,听说比亚迪都都落空了哦。 下面就是我的工作啦。 2、编制可行性研究报告。即要用这块地做什么的详细报告。内容包括公司介绍、用地项目建设背景、优势与风险、市场分析和预测、财务预算(投资总额、资金筹措方案、设备资金、原材料资金、人力资金、财务相关的数据分析、项目土建方案、人员配置方案、环境保护方案等等。 这其中涉及很多专业的内容,比如财务和土建,我负责其中不太专业的部分,其它的就到别的部门搜集资料然后再整合在一起。一份详细的可研报告大概有50-70页,编制时间为一个月左右,因为很多细节需要和上面协商沟通好,千万不能乱写哦,因为可研对后期报建是非常非常重要的。 3、到规划局申请〈建设项目选址意见书〉。提报的主要材料包括:可研报告、申请书、申请表(规划局官方网站可以下载、政府初步意向公文、还有其它一些基本材料(包括:企业营业执照、法定代表人证明书、授权委托书、法定代表人身份证、受委托人身份证,均盖公司公章。 4、到发展和改革局申请〈前期计划立项〉。主要材料包括:从发改局官方下载的申报软件、选址意见书〈就是上一步中规划局出具的意见、项目建议书(把可研报告稍微删减一下就好、投资估算书、投资意向书(公司决定投资这个项目的一个决议文件、其它的基本材料等等。 5、到国土局申请〈用地预审〉。主要材料包括:发改局的立项批文、规划局的选址意见、办公厅的初步意见、申请表、申请书、基本材料等等。 6、到环保局申请〈环境影响评价〉。这个是最麻烦的,卡的很严,污染严重的是绝对不可能获得批准的,幸好我们生产的是百分之百绿色电池。材料包括:前面左右
苏州工业园区总体规划
苏州工业园区总体 规划
苏州工业园区首期开发区总体规划报告 第1章苏州市概况 1.1 天然环境 苏州市域面积8488平方公里，其中178平方公里（包括14.2平方公里的古城）是属于市区。苏州境内位于太湖东部的地区，包括苏州市本身，地势基本平坦。太湖（2，425平方公里）位于苏州市以西15公里，它汇集了江苏南部、浙江北部、安徽南部的水流，并由多条河道将水注入长江和大海，五千年前这里还是东海，因此在苏州境内有众多的湖泊、河流和水道与太湖连接。这种纵横交错的河道网络有助于灌溉和运输，同时也能调节长江和太湖的水量和水位。这些风景怡人的水道和湖泊，也使苏州成为众所皆知的“东方威尼斯”。苏州位于长江三角洲腹地是上海以西最邻近的城市，它的西部是无锡和常州，南部与浙江的嘉兴和湖州毗邻，北部长江对岸是南通市。京沪线铁路和京杭大运河都经过苏州市，另外，完善的公路网络和众多的河流／水道网络也提供了前往苏州的水陆交通途径。 1.2 人口 苏州市在1992年拥有总人口567万人。其中：市区人口856，700人，自1975年以来，苏州市人口的平均增长率为每年1.85％，虽然增长率在1980年后开始下降（平均增长率是每年
1.5％），可是随着苏州市的经济活动增加，外来人口涌人，这里的人口增长率相信会升高。我们假设这个新的苏州工业园区必须要能应付每年2．0％的人口增长需求。值得注意的是外来人口对苏州市人口的增长具有显著的影响，这和苏州地区的情形相反，苏州地区人口增加的主要原因是来自自然增长。苏州市参与劳动者总数约占总人口的60，这和中国其它主要城市相似，如下表所示：
上海、天津和苏州的劳动力中少于10%是从事第一产业（比如农业和渔业），大约60%从事第二产业（比如制造业），30-40%则从事第三产业（比如零售业、酒店和金融业）。 1.3 城市发展形式 苏州是中国一大古城，以拥有丰富的历史和文化遗迹以及秀丽的风景而著称。古代的苏州市建于公元前5 ，建城的地点就在当前14．2平方公里古城的所在地。传统的城市格局以及独特的道路／河道系统大部分都被保留了下来。1981年，中国宣布将苏州市列为重点保护的历史与文化名城，及国家环境保护重点城市，风景旅游城市和沿海开放地区。随着苏州的迅速发展，古城的基础设施已经显得不足，不适应经济和人口增长的步伐。在保护历史古城，同时促进城市现代化的宏观规划目标这个基础上，苏州已经将古城指定为历史和文化中心，主要用于发展传统工业以及旅游业，在古城的西部，一个面积26．5平方公里，称为“新区”的地区已经获得相当的发展，以适应该市不断增长中的经济和新时代的需求。域西新区由大运河划分为河东和河西两部分，河东主要是住宅区，河西则用于国家批准的高技术产业开发
城市设计方案项目建议书
深圳市宝安中心区碧海片区城市设计方案国际咨询 项目建议书 二○○八年二月
目录 一、现状及自然条件研判 (3) （一）现状概况 (3) （二）条件研判 (3) 二、城市功能定位及职能设定 (4) 三、规划理念 (5) （一）总体理念 (5) （二）设计目标 (5) （三）规划注重整合处理好以下关系: (5) 四、规划管理政策初步建议 (6) （一）编制规划设计导则，为城市规划管理提供依据。 (6) （二）研究土地开发和利用新模式，实现城市与地方利益的协调和统一 (6) 五、整体城市设计初步概念构思 (7) 六、重点地段城市设计初步概念构思 (8) （一）“重点地段城市设计”区域的选择 (8) （二）重点地段城市设计初步概念构思 (8)
深圳市宝安中心区碧海片区城市设计方案国际咨询 项目建议书 一、现状及自然条件研判 （一）现状概况 深圳市宝安中心区碧海片区 位于深圳市西部，片区东部紧邻 宝安中心区滨海片区，北部临近 平峦山、铁仔山郊野公园，南部 紧邻大铲湾港区，西部靠近宝安 国际机场，设计范围为宝安大道、 新安六路、海滨大道和碧海湾公 园以东围合的区域，规划区总用 地面积约824公顷。场地背山面 海，位于宝安中心组团滨海地区， 是宝安中心区的重要组成部分。 片区内现状总人口约为6.5万人。现状建筑类型以居住建筑为主，其中又以乡村居民自建私宅（R4）为主，少量为工业建筑，主要由原各行政村自行开发建设。 （二）条件研判 1、区位重要 片区位于深圳市东部，沿江东北侧，紧靠大铲港区，是深圳联系广州和宝安机场的门户和重要的海上运输窗口地区，对于展示深圳形象，为大铲港区配套服务有着十分重要的作用。 2、自然条件优越
苏州工业园区一站式服务中心服务的指南
工业园区一站式服务中心服务指南 一、提交材料： 1、项目申请报告 2、中外投资各方的企业注册证（营业执照）、商务登记证及经审计的最新企业财务报表（包括资产负债表、损益表和现金流量表) 3、投资意向书 4、银行出具的融资意向书 5、同级部门出具的选址意见书 6、同级国土资源管理部门出具的项目用地预审意见书 7、同级环境保护行政主管部门出具的环境影响评价意见书 8、以国有资产或土地使用权出资的，需由有关主管部门出具的确认文件 9、外资企业章程、合同（合资企业) 10、外资企业法定代表人（或者董事会人选） 11、名称预先核准通知书 12、其它需报送的材料二、以上材料经审核符合规定的，核发核准文件、批准证书。 一、提交材料 1、申请报告 2、工商备案的董事会成员 3、董事会决议 2 4、合同、章程修改案 5、增资方开户银行出具的信用证明 6、营业执照复印件 7、原核准文件复印件、批准证书原件（正本及副本2) 二、以上材料经审核符合规定的，核发核准文件、批准证书。 一、提交材料： 1、申请报告 2、董事会决议 3、工商备案的董事会成员 4、合同、章程修改案 5、原核准文件复印件、批准证书原件（正本及副本2) 6、营业执照复印件 7、三次减资公告二、以上材料经审核符合规定的，核发核准文件、批准证书。 一、提交材料： 1、申请报告 2、董事会决议 3、工商备案的董事会成员 4、合同、章程修改案 5、原核准文件复印件、批准证书原件（正本及副本2) 6、营业执照复印件 7、股东名称变更证明文件二、以上材料经审核符合规定的，核发核准文件、批准证书。 3 一、提交材料： 1、项目用地预审意见书 2、选址意见书 3、申请报告 4、工商备案的董事会成员 5、董事会决议 6、合同、章程修改案 7、环保许可文件 8、营业执照复印件 9、原核准文件复印件、批准证书原件（正本及副本2) 二、以上材料经审核符合规定的，核发核准文件、批准证书。 一、提交材料： 1、申请报告 2、董事会决议 3、工商备案的董事会成员 4、合同、章程修改案 5、经其他投资者签字或以其他书面形式认可放弃优先受让权的股权转让协议 6、转让方是国有企业的应提交国有资产管理部门的资产评估确认通知书 7、新股东的合法开业证明和资信证明 8、原核准文件复印件、批准证书原件（正本及副本2) 9、营业执照复印件 10、新的董事会成员及件复印件二、以上材料经审核符合规定的，核发核准文件、批准证书。 4 一、提交材料： 1、申请报告 2、工商备案的董事会成员 3、董事会决议 4、合同、章程修改案 5、环保许可文件 6、营业执照复印件 7、原核准文件复印件、批准证书原件（正本及副本2) 二、以上材料经审核符合规定的，核发核准文件、批准证书。 一、提交材料： 1、申请报告 2、企业董事会及其他投资者关于同意出质投资者将其股权质
苏州工业园区规划背景
1995年版总体规划图 附件二： 苏州工业园区二三区控制性详细规划 规 划 背 景 ● 区位 1 ● 原规划编制过程 1 ● 规划调整的原因 2 ● 规划调整思路 2 ● 规划调整指导思想及园区发展目标 2 ● 总体布局调整主要内容 2 ● 二三区控制性详细规划的任务和目标 3 中新合作区总体规划图 5 中新合作区道路交通规划图 6 苏州工业园区二三区控制性详细规划 规 划 背 景 一、 区位 苏州工业园区中新合作区西距苏州市中心约15公里，东距上海约75公里，包括一区、二区、三区三个组成部分，由西向东顺序展开。本规划的范围为其中二、三两区，位于中新合作区东部。 二、 原总体规划、建设指导详细规划编制过程 1994年—1995年，中新双方合作编制完成《苏州工业园区第二、三区总体规划》，该规划于1995年10月经江苏省人民政府批准实施。 1994—1996年，中新双方合作编制完成了《苏州工业园区二期建设指导详细规划》、《苏州工业园区三期建设指导详细规划—— 初步报告》（二期、三期的用地总范围即为第二区、三区的用地范围，二期用地在二区、三区北部，三期用地在二区、三区南部）。 总体规划、建设指导详细规划与以后陆续编制的重要地区的城市设计、修建性详规等组成了完整的规划系列，对园区建设起到重要指导作用，被实践证明是一个高水平的规划。
1995年版二期建设指导详细规划 1995年版三期建设指导详细规划 三、规划调整的原因 1、国内外宏观经济形势的变化和来自周边地区激烈的竞争，促使园区站在新世纪的起点上，重新审视自身的功能定位和发展目标，调整其空间发展结构，进一步提升园区综合竞争力。 2、苏州市社会经济发展“十五”计划纲要对园区提出明确的发展目标和要求，促使园区在区域协调和自身功能完善等方面作更深层次的思考。 3、经济快速发展，招商形势迅猛，园区发展面临全新的机遇和挑战。一方面，近两年园区土地批租速度明显加快，在项目选址、建设控制等方面极易对规划产生冲击；另一方面，新进项目数量多，投资额高、用地需求大，对园区建设环境提出更高的要求。 4、园区首期建设基本完成，二、三区开发已全面启动，一些近期建设项目逐步明确，急需规划的宏观把握和详细指导。 5、根据《中新联合协调理事会备忘录》的要求，每5—10年应调整或修订一次规划。 四、规划调整思路 立足宏观背景的思考，在深入分析园区功能定位和发展目标的基础上，充分研究园区与城市的协调发展。同时，在对首期规划全面检讨的基础上，调整总体布局规划，进而完善园区的功能结构、交通体系、绿地系统以及基础设施规划等。 五、规划调整指导思想及园区发展目标 1、规划指导思想： 体现“总体框架不变”的原则，反映整体协调的规划思路，坚持空间布局规划与经济发展相适应的理念，强化可持续发展的战略思想，突出规划的指导性和可操作性。 2、园区发展目标： 有国际竞争力的高科技园区 有吴文化底蕴的现代化新城区 有水乡特色的生态化园区 六、总体布局调整主要内容 1、进一步确立园区作为苏州市现代化新城区的功能定位，积极拓展城市公共活动中心的发展空间，承担起苏州市部分对外经济、文化交流的职能，进而提升园区的国际
苏州工业园区新申唯汽车配件有限公司_招标190924
招标投标企业报告 苏州工业园区新申唯汽车配件有限公司
本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：苏州工业园区新申唯汽车配件有限公司统一社会信用代码：91320594769863323P 工商注册号：320594000049987组织机构代码：769863323 法定代表人：李梅生成立日期：2004-12-21 企业类型：有限责任公司经营状态：在业 注册资本：100万人民币 注册地址：苏州工业园区唯亭镇夷陵山街58号 营业期限：2004-12-21 至 2019-12-20 营业范围：二类汽车维修（大型货车）。研发、销售、安装：太阳能、中央空调、LED产品、自动化设备及配件、化工原材料、塑料原材料、汽车零配件，并提供售后服务；销售、安装：办公设备、办公用品、办公家具、五金配件、劳保用品、装饰材料，并提供售后服务；汽车零部件的加工、销售；提供道路清障及车辆停放管理服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）3
洛阳高新工业用地商业开发项目建议书
高新工业用地商业开发项目建议书 一、项目概况 项目名称：高新区某工业用地综合开发 项目位置：高新区 工业土地使用权人：甲乙工业 项目现状：项目总占地面积为12亩，土地属性为工业用地。甲乙工业于**年**月通过协议出让方式获得该工业用地使用权50年。目前，该地块为甲乙工业的工业生产用地，地上现存单层工业厂房**㎡。 开发方向：工业用地转性后的房地产综合项目开发 二、商业开发的必要性 1、区域产业升级的需要 本地块位于市高新区一期和二期过渡区域。高新区近年来的快速发展，尤其是进入“二次创业”阶段，新兴科技信息产业的进入完全改变了区域原有的产业模式。原有的工业产业已经失去了发展的土壤和环境，取而代之的是软件与服务外包、文化创意、信息服务等新兴产业。为顺应区域的产业发展方向，对本地块进行商业再开发已经迫在眉睫。 2、改善区域环境的需要 本项目位于高新区科技六路居住圈和唐延路商圈，属高新区的核心发展区域。目前，地块周边聚集了众多高档住宅小区及商务办公项目，在该区域进行工业生产已经严重影响到区域居民的正常生活。工业生产所产生的噪音、粉尘等对周边居民的生活环境带来严重影响，如不对该地块进行商业再开发，则势必形成安全和环境污染隐患，成为区域发展的伤疤。 3、区域土地市场供给的需要 本地块作为高新区核心区域的工业生产用地，用地性质决定了企业对土地利用较为粗放，地块利用率低，土地级差价值得不到充分体现。与此形成对比的是，随着高新区的快速发展，各企业对区域土地资源的抢夺几近疯狂，有限的土地储备已经严重限制了城市的发展空间。为满足城市发展对土地的需要，高新区必须整合现有工业用地，盘活土地市场，发挥土地效益，促使投资者想方设法增加投资强度，提高土地利用效率，促进土地节约集约利用。因此，对本地块进行商业再开发亦有利于提高地块的利用率，促进地块的集约利用，部分缓解区域市场的土地供给压力。 4、地块及公司发展的需要 自08年以来，受世界金融危机的蔓延扩散，国的工业企业也受到不同程度的波及和影响。各企业主对扩大投资生产产生多种顾虑，投资信心不足。同时，考虑到区域工业产业发展的环境已经丧失，甲乙工业已不愿在对该地块的工业生产再追加投资。因此，只有通过对本地块进行商业再开发，使其符合区域产业发展方向，才能激起投资者的欲望和动力，同时避免土地闲置和浪费。
苏州工业园区的产业发展之路
苏州工业园区的产业发展之路 苏州工业园区软件借鉴与“宪章城市”构想 一个开发区或城市的品质最终取决于治理水准、可持续性、综合发展竞争力等，这是制度、文化、理念诸要素的综合体现。 保罗。罗默是美国著名经济学家、新增长理论的代表人物，，以其命名的罗默内生增长模型，强调以创意或知识为基础来理解经济增长和发展的机制。 采用相对先进的制度、法律、体系、思想、理念来构建一种重视制度和公平规则的城市，命名为“宪章城市。 苏州工业园区借鉴新加坡经验能否真正成功，关键：.借鉴成果制度化.新加坡经验本地化 新加坡经验的核心： 基本原则和保证实施的制度。新加坡经验本地化或中国化是一种消化吸收创新乃至提供示范、辐射的过程，而创新是十分重要的。结合国情及园区实际方面进行创新 开发区主要任务是开发建设、招商引资、发展经济、管理社会 年天津开发区：一站式服务中心，年“零行政事业收费区” 年苏州：从源头上遏制腐败，年首推社会承诺服务制，目前普遍实行“小政府大社会”。 中新合作持续深化() 先后编制实施余项新的管理办法和实施细则，确立全新的“亲商亲民亲环境”理念，优化“全过程、全方位、全天候”服务体系，构建“公
开、公正、公平”和透明规范的法制环境，建立“精简、统一、效能”的服务型政府。 苏州工业园区发展的历程：() 1.酝酿启动阶段（—） 2.基础开发阶段（—）按照“精简、统一、高效”的原则，正式建 立了园区行政管理主体——园区工委、管委会及相关管理体制，初步建成了专业招商队伍和招商网络。一开始摒弃全民招商、人海战术，优选高层次、专业化、复合型人才，从事专业招商。“有的放矢”、“上门敲砖”，以诚感商。园区十分注重新加坡经验的本地化和法制化。 3.加速发展阶段（年初至年月） 4.转型升级阶段（年月至今） 园区经验的内涵()： 1.借鉴：高起点自主创新学习 2.创新：高目标自主探索 3.圆融：高品质结合统一 4.共赢：高效益共同发展 圆融是一种状态，借鉴是圆融的来处，创新为圆融的手段，共赢为圆融的目的。借鉴先进、创造新知、融合互通、携手共赢。 园区的成功经验：() 1.坚持科学规划，有序推进，开发建设水平得到不断提升（规划先 行、规划即法）
苏州工业园区城市规划管理技术规定(修订稿)
苏州工业园区城市规划管理技术规定 （修订稿） 第一章总则 第二章用地管理通则 第三章建筑管理通则 第四章住宅区规划管理 第五章公共设施规划管理 第六章工业区规划管理 第七章景观与环境规划管理 第八章附则 附录一特定区域范围 附录二居住建筑满窗日照计算规则
第一章总则 第一条（目的依据） 为加强城市规划管理，保证城市规划的实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《江苏省城乡规划条例》等有关法律、法规、规章和规范，制定本规定。 第二条（适用范围） 本规定适用于苏州工业园区中新合作区范围内各项新建、扩建、改建的建设工程及与城市规划、设计和管理有关的活动，中新合作区外参照执行。 第三条（规划建设理念） 园区规划建设应当体现资源节约、环境友好的总体要求，统筹安排各类建设项目和建设用地，完善功能布局、集约利用土地，保护景观和生态资源、改善人居环境。 第四条（特定区域） 园区管委会可视城市发展需要，将城市核心地区、旧城更新地区及大型公共绿地、滨水地区等在土地使用和建筑管理上有特别要求、需作特殊规定的地区划定为特定区域。 特定区域内的建设工程，应按经批准的详细规划（含控制性详细规划和修建性详细规划）、城市设计执行。在规划设计时，可根据实际情况和特殊要求确定地块的建筑密度、容积率、绿地率、建筑退让和建筑间距等指标。 园区现行特定区域范围见附录一。园区规划管理部门可根据
需要
另行制定特定区域的规划管理规定。 第二章用地管理通则 第五条（新增城市用地分类） 园区内建设用地按主要用途和功能分区的基本原则，参照《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）分类，并结合本地区社会经济发展实际情况，在现行国标基础上新增部分用地类别。 表2.1 新增城市用地分类和代号表
苏州中新环境生态科技城环境生态规划报告第一章环境生态规划
第一章生态规划概述 1．1生态规划编制背景 中新生态科技城是苏州市和新加坡联合开发的苏州工业园区中的一个区块。其控制性详细规划委托北京清华城市规划设计研究院进行，于2005年底完成了《苏州工业园区中新科技城控制性详细规划》。该项规划在传统规划方法的框架内进行了建设用地、道路交通、绿地景观、市政工程规划等专项规划，解决了地块南区的研发工厂区和北区研发居住区等基本的功能分区问题。 该项规划建立了中新科技城用地基本合理的框架，满足了土地迅速开发的要求，但局限于当时的视野与环境，是按传统规划方法以土地开发为目的规划，简单地采用从预测人口规模到功能分区到土地开发的以需定供的线性思维模式，没有充分考虑资源、能源的有限性与环境的承载能力，以及如何通过各种规划措施，降低对资源与能源的耗用；也没有充分考虑场地的生态环境和生物多样性问题。 近年来，在规划建设中要考虑能源、资源、生态、环境问题已成共识，“可持续发展”、“科学发展观”、“建立资源节约型、环境友好型社会”、“四节一环保”等已成为政府的口号和要求。在此背景下，苏州工业园区审时度势提出建设生态科技城，从生态优先，资源、能源与环境一体化的视角重新审视园区的规划和建设。因此在2005年《苏州工业园区中新科技城控制性详细规划》的基础上，2008 年月，委托清华大学联合北京林业大学等规划设计、研究机构组织编制苏州中新生态科技城生态规划，目标是建设一个倡导绿色生活、人与自然和谐共生、资源节约、生态环保的具有苏州本土特色的示范性科技新城。 当生态规划编制启动时，中新科技城场地已经按原有控制性详细规划进行了“三通一平”的场地准备工程，主要路网已经成形，部分市政管线已经敷设，地
武义县工业用地项目招选办法
武义县工业用地项目招选办法 为严格工业园区准入条件，选好工业投资项目，进一步提高土地利用绩效，推进工业经济转型升级，特制定本办法。 第一条申请国有建设用地使用权的工业项目投资业主，根据本办法从产业政策和技术水平、投资强度和建设要求、现实条件和发展前景等方面进行综合评估后确定其资格。 第二条申请的国有建设用地使用权的工业项目投资业主必须具备以下条件： （一）在武义县域内注册登记的工业企业，已受让工业用地，需扩大再生产或投资新项目的，原投资项目必须已按时达产，无厂房出租和闲置土地，企业上年度税收高于200万元且税收贡献率达到全县同期平均水平1.5倍（含）以上，或企业上年度实缴税收高于100万元且税收贡献率达到全县同期平均水平2倍以上（含）；租赁厂房从事生产经营的，企业上年度税收高于100万元且税收贡献率达到全县同期平均水平2倍（含）以上。 （二）县域外企业来我县投资的，须在武义县注册成立独立
法人企业，其他入选条件参照本县企业标准。 （三）投资业主为自然人的，须具备每公顷2000万元以上的投资实力。 （四）境外及国外投资者来我县投资的，注册资本须在400万美元以上。 企业产出率、税收贡献率根据企业提供的财务报表、完税证明、土地使用权证标注面积或租赁面积进行核算。 第三条对拟招选的内、外资工业用地项目分别根据以下标准量化评估，基本分为100分。 一、内资项目评估标准 （一）产业政策与节能减排（15分） 1．符合产业布局规划，且符合国家、省及本县产业政策鼓励类项目的，得5分；允许类项目的，得2分。 2．符合《武义县生态环境功能区规划》、污染物排放总量控制和区域环境容量要求的，得5分。 3．项目能源利用效率达到县内上年度同行业万元增加值能耗
苏州工业园区深度解读上
苏州工业园区深度解读上 苏州工业园区软件借鉴与“宪章城市”构想 一个开发区或城市的品质最终取决于治理水准、可持续性、综合发展竞争力等，这是制度、文化、理念诸要素的综合体现。 保罗。罗默是美国著名经济学家、新增长理论的代表人物，，以其命名的罗默内生增长模型，强调以创意或知识为基础来理解经济增长和发展的机制。 采用相对先进的制度、法律、体系、思想、理念来构建一种重视制度和公平规则的城市，命名为“宪章城市。 苏州工业园区借鉴新加坡经验能否真正成功，关键：1.借鉴成果制度化2.新加坡经验本地化 新加坡经验的核心： 基本原则和保证实施的制度。新加坡经验本地化或中国化是一种消化吸收创新乃至提供示范、辐射的过程，而创新是十分重要的。结合国情及园区实际方面进行创新 开发区主要任务是开发建设、招商引资、发展经济、管理社会 1984年天津开发区：一站式服务中心，1998年“零行政事业收费区”1995年苏州：从源头上遏制腐败，1997年首推社会承诺服务制，目前普遍实行“小政府大社会”。 中新合作持续深化(p5) 先后编制实施100余项新的管理办法和实施细则，确立全新的“亲商亲民亲环境”理念，优化“全过程、全方位、全天候”服务体系，构
建“公开、公正、公平”和透明规范的法制环境，建立“精简、统一、效能”的服务型政府。 苏州工业园区发展的历程：(p9) 1.酝酿启动阶段（1992—1994） 2.基础开发阶段（1995—2000）按照“精简、统一、高效”的原则， 正式建立了园区行政管理主体——园区工委、管委会及相关管理体制，初步建成了专业招商队伍和招商网络。一开始摒弃全民招商、人海战术，优选高层次、专业化、复合型人才，从事专业招商。“有的放矢”、“上门敲砖”，以诚感商。园区十分注重新加坡经验的本地化和法制化。 3.加速发展阶段（2001年初至2004年6月） 4.转型升级阶段（2004年6月至今） 园区经验的内涵(p16)： 1.借鉴：高起点自主创新学习 2.创新：高目标自主探索 3.圆融：高品质结合统一 4.共赢：高效益共同发展 圆融是一种状态，借鉴是圆融的来处，创新为圆融的手段，共赢为圆融的目的。借鉴先进、创造新知、融合互通、携手共赢。 园区的成功经验：(p19) 1.坚持科学规划，有序推进，开发建设水平得到不断提升（规划先 行、规划即法）
苏州工业园区规划管理常见问题(同名48338)
苏州工业园区规划管理常见问题(同名48338)
苏州工业园区城市规划管理常见问题解答 设置临时停车场场如何办理手续？ 第一步：向园区工商局申办工商名称预核准证； 第二步：准备材料： 1、正确填写完毕并加盖公章的《苏州工业园区停车场设置申请表（第一类）》； 2、停车场设置位置图、加盖有道路交通安全设施专项资质单位公章的总平面图和停车位图； 3、主要设施情况说明和设备配置明细（加盖单位公章）； 4、对占用空地的，需提供场地产权或使用权证明复印件（原件送交检验）。如设置单位非场地产权或使用权所有者，还需提呈设置单位与产权或使用权所有者的租赁合同或协议复印件（原件送交检验） 第三步：若需占用机动车或非机动车道的，准备好规定的材料后报园区交警大队审批；无需占用机动车或非机动车道的，准备好规定的材料后报园区城管执法大队审批；
第四步：将填写完毕的申请表、相关申请材料与以上专业部门审批意见报园区一 站式服务中心办理城市管理审批并取得停车 场设置意见书； 第五步：到园区工商局申领营业执照； 第六步：完成设置后，业主应分别向原设置审批部门（交警或执法大队，以及城管）报送加盖有道路交通安全设施专项资质单位 公章的验收申请，并提交《苏州工业园区停车场设置验收申请表（第一类）》； 第七步：专业部门验收合格后，到一站式中心申办城管局验收；验收合格，业主与园区城市管理局签订市容环境“门前三包责 任书”；并提交保证书，城管局核发《停车场设置证（第一类）》。 对厂区容积率有何规定？ 厂区容积率0.5-2.5。厂区用于后勤、办公的建筑面积不超过总建筑面积的25%，用于生产的建筑面积应超过总建筑面积的50%。厂区内不得建造住宅、宿舍、专家楼、宾馆、