医林俊才
医林俊才
——记徐闻县政协副主席、县妇幼保健院院长金呈祥
2003年4月，当春风吹来了暖意绵绵，北国的冰雪已开始融化时，我又回到了春风含笑，绿草如茵，花香鸟语的南国，并采访了徐闻县卫生医疗事业发展中的一些代表人物，其中有一位最引我注意的人，他就是外科副主任医师——金呈祥。
1964年10月，金呈祥出生在粤西这片贫困地区的徐闻县一个偏远的村子里。他从小聪明活泼，勤奋好学，但由于家庭比较困难，加上兄弟姐妹多，所以从小生活在艰苦的环境里，使他立志要改变现状，要好好学习，要考上大学，要出人头地。
1983年的夏天，对于金呈祥来讲，是个值得高兴的日子，他终于不辜众望，考入广东医学院临床医学专业。在大学五年生活中，勤奋好学，刻苦钻研的他，终于以优异成绩获得广东医学院医学学士学位而毕业。毕业后，满腔热情，一心想为家乡卫生医疗事业做得什么的他，放弃了留在珠江三角洲一些条件优越的单位，毅然回到了徐闻县下桥镇卫生院，当起了一名普通的医生，且一干就是好几年。
在基层工作，卫生医疗条件是比较落后的，而且工作环境也很差，但金呈祥还是扎扎实实的工作，并坚持不懈地学习。1994年12月，经湛江市中级职务评审委员会评审通过，他取得了主治医师资格。在担任主治医师及被任命为卫生院副院长以来，金呈祥认真履行岗位责任，严格遵守医务人员医德规范和工作守则，廉洁行医，并发扬救死扶伤的人道主义精神，全心全意为病人服务。
为了提高自己的医学业务技术水平，1995年10月至1996年10月，他又到广东医学院附属医院普外科进修学习。在该院教授的精心传授与指导下，并经过自己不懈努力，他的外科专业技术得到显著提高，并积累了一定的临床、教学和医疗管理工作经验，使他成为一名具有较全面专业知识和较强独立工作能力的外科主治医师。
1996年10月，金呈祥调入徐闻县人民医院普外科工作，由于他工作积极肯干，医疗业务水平较高，不久便成为该院的主要业务骨干、学科带头人。1999年6月，由于各方面成绩显著突出，他被任命为徐闻县人民医院医务科科长，负责全院的医疗、教学和科研管理工作，并兼管普外临床工作。
在徐闻县人民医院里工作，金呈祥在临床医疗方面不但刻苦钻研，做到理论与实践相结合，而且以高尚的医德，精湛的技术和勤恳踏实的工作精神诊治好每一例病人。对于疑难危重病人，他要求自己要不断努力提高早期诊断和鉴别诊断的能力，特别是对外伤引起的多系统器官损伤、绞窄性肠阻、急性重症胆管炎、急性重症胰腺炎、消化道穿孔腹膜炎等容易误诊及延误时机的急腹症病人，要充分提高警惕性，周密思考，必要时邀请上级医师与专家会诊，争取时间做出全面正确的诊断，把握手术和治疗时机，抢救了大量危重病人，提高了疗效及降低了死亡率。对于手术，他要求自己必须熟练***作，并清楚手术解剖层次，熟练完成普外常见的大中型手术。据不完全统计，多年来他共诊治住院病人约1350人次，完成各类手术1080例，门急诊病人15000人次，病人治疗效果良好。
1999年10月，金呈祥被广东医学院聘用为兼职讲师；2000年又被批准为中华医学会广东分会（外科分会）会员。
作为广东医学院兼职讲师，金呈祥每年都担任广东医学院专科实习生带教工作及科室住院医师（包括进修医师）带教工作，在完成医疗、教学业务的同时，他积极开展新技术、新项目研究和实践，并积极总结临床经验，撰写了《医源性肝外胆管损伤2例》、《梗阻性左半结肠癌一期切除吻合术的体会》和《外伤性十二指肠损伤的早期诊断与外科处理》等多篇论文发表在国家、省级以上刊物上。
2000年12月，由于工作需要，他被调到徐闻县妇幼保健院担任副院长兼外科主任，分
管全院医疗、护理工作。
在徐闻县妇幼保健院里，金呈祥积极配合原院长黄宪做好各项工作，敢抓敢管，充分发挥他的聪明才智，使该院医疗、护理管理水平走上规范化、科学化的轨道，医疗护理水平也不断提高，并取得得了良好的社会效益和经济效益，成绩显著。
2001年11月，年仅37岁的金呈祥取得了外科副主任医师资格，成为徐闻县当时唯一的一名取得外科副主任医师资格并在医疗第一线工作的医生。2002年3月，他又当选为徐闻县第七届政协常委。
在这十年间，金呈祥不仅临床经验越积越丰富，技术越来越精湛，而且做人愈来愈稳重，办事愈来愈成熟，并在领导岗位上逐渐学会如何当好一名领导助手与领导。十年后，他重新调回徐闻县人民医院协助新院长符斌开展工作。在徐闻县人民医院这个大医院里，他担任的是第一副院长职务，并主抓普外科及办公室工作。
2011年7月22日下午，农工党徐闻总支委员会召开，大会审议通过了黄宪主委代表农工党徐闻支部委员会所作的工作报告，选举产生了中国农工民主党徐闻总支部第一届委员会，选举产生金呈祥为农工党徐闻总支主委。
2012年3月15日，由于徐闻县妇幼保健院原院长黄宪到了退休年龄，金呈祥被任命为徐闻县妇幼保健院院长。
徐闻县妇幼保健院始建于1956年，是一间集保健、医疗、康复、教学、科研工作于一体的国家一级甲等妇幼保健医疗机构（与二级甲等综合医院同级），是国家法定的妇女、儿童医疗保健单位，曾被卫生部、世界卫生组织授予“国家级爱婴医院”称号，被广东省人民政府评为“广东省文明窗口单位”。
经过几年发展，徐闻县妇幼保健院现有两个院区，旧院区位于徐城镇红旗二路172号，新院区位于城北乡207国道头铺路段部队对面。现有医疗技术人员260人，其中高级职称8人，中级职称62人。开放病床200张，年门诊量约18万人次，年住院人数1万多人次，设有妇产一科、妇产二科、儿科、门（急）诊部、新生儿科、内科、普通外科、小儿外科、皮肤科、五官科、口腔科、儿童保健科、孕产妇保健科、生殖保健科、不孕不育治疗中心、产后康复中心、妇女体检中心、检验科、药剂科、医学影像科等20多个临床、医技、保健科室。
担任徐闻县妇幼保健院院长一职后，金呈祥就产生了要把徐闻县妇幼保健院打造成为粤西知名妇幼保健中心。于是，该院在他带领下，通过开展妇、儿、内、外科常见病和多发病的临床诊治，急、危、重病人的抢救，新生儿重症护理抢救，妇产科及普外科各种大中型手术治疗等医疗服务；开通了妇产科危重病人抢救的绿色通道，开展“一对一”责任制助产，在徐闻县率先开展产后康复理疗、新生儿抚触、新生儿游泳、新生儿听力筛查、产后访视等特色服务；并把临床与保健相结合，互为服务，以“最低廉的价格提供最优质的服务”为宗旨，始终贯彻“以人为本”的服务理念，狠抓医疗质量管理和医德医风，不断提高服务素质，使保健院成为名副其实的无“红包”医院，被群众公认的“最干净的医院”。
2012年10月11日，徐闻县妇幼保健院成功为一例出生3个多月的连体婴儿施行分离手术，这是徐闻首次施行连体分离术，填写了该县连体婴分离手术的空白。据悉，该连体婴儿来自徐闻县下桥镇北插村委会英利埚村，３个月前在该县妇幼保健院剖腹产，出生时是一个男婴胸前趴着一个无脑儿，本来是一对双胞胎，但其中一胎发育不健全。经过全面的检查确定，连体婴儿属于胸腹型连体，器官没有相连，但其患有先天性心脏病，手术的难度和风险较大。为此，金呈祥院长及时召集各科专家会诊，制定详细、周密的综合手术方案，并抽调全院的技术骨干组成手术组，整台手术过程，他都在现场进行指导。经过一个多小时，成功地为连体婴施行分离术。术后，该院医护人员对其进行特别护理，院长金呈祥多次亲临病房对患者进行慰问，连体婴康复后，还为其减免了部分手术费用。
在金呈祥为院长的带领下，徐闻县妇幼保健院已成为广东省妇幼保健院乳腺病防治中心徐闻分中心、广东省妇幼保健院宫颈疾病方子中心徐闻分中心、广东省新生儿护理抢救中心徐闻分中心，以及徐闻县儿童医院。而他也被选为湛江市第十三届人大代表、湛江市医学会医疗事故技术坚定专家库专家、湛江市科技评估专家库专家、湛江市医学会胃肠外科学分会第一届委员会委员。
2013年8月，徐闻县召开政协会议，他被任命为徐闻县政协副主席，并继续兼任徐闻县妇幼保健院院长一职。虽然他觉得自己级别高了很多，可肩上的责任也加重了许多，但他坚信自己能够在新的工作与领导岗位上，坚持以身作则，坚持与时俱进，并继续为徐闻县医疗事业做出自己应有的一份贡献。
从一名学生到一名普通医生，再从一名杰出的医生到一位有才干的领导，金呈祥一心一意从医院工作出发，不管在基层还是在县城，十几年来如一日，正是他一切以病人为出发，以治病救人为已任，不断通过刻苦学习，勇于创新，理论与实践相结合，才使他的医学技术、业务、管理水平不断得到提高，并积累下许多丰富而宝贵的经验。他不存任何私心杂念，不计较个人名利得失，与大家同舟共济，携手前进，并实现了他人生的价值和理想。
备注：本文选自《为了南国边城的丰收》（第一卷），原名为《医林俊才——记徐闻县妇幼保健院副院长金呈祥》，由于经过多次与金呈祥院长交流，记者最后对本内容进行了适当的修改。
东风汽车简介
东风汽车公司 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工万人。 进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住我国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，企业综合实力稳居行业领先，东风品牌跻身国际。把东风建设成为自主、开放、可持续发展，并具有国际竞争力的汽车集团。
东风汽车公司2021
东风汽车公司XX 第一篇：东风汽车公司简介第二篇：东风汽车公司简介第三篇：东风汽车公司简介第四篇：东风商用车公司简介第五篇：东风汽车公司实习报告更多相关范文 东风汽车公司简介 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。xx年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到 14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、suv、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。xx年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。 经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提
升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。(：)如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 百度百科： 东风汽车公司简介： 东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。xx年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。xx年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。xx年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第
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东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂。l975年l1月18日，经报国务院批准，第二汽车制造厂生产的汽车牌名正式命名为“东风牌”。 其实“东风”和“解放”一样，同样是“革命”的产物。“东风”缘于毛泽东同志著名的“东风压倒西风”论。1957年毛泽东在各国共产党和工人党莫斯科会议上，以高亢激越的声调发表激动人心的话语：“我认为现在国际形势到了一个新的转折点。中国有句成语：‘不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。’我认为目前形势的特点是东风压倒西风，也就是说，社会主义的力量对于帝国主义的力量占了压倒的优势。” 从那以后，“东风”在中国就成了革命和进步的代名词，很多企业把生产的商品用“东风”来命名。比较有名的有： 1958年长春一汽制造出中国第一辆轿车，命名为“东风牌” 中国长征火箭的前身是“东风火箭” 韶山电力机车生产的内燃机车头也是“东风牌” 有意思的是在中国汽车业内，“东风”这个商标除了一汽轿车和东风卡车使用过之外，还有上海柴油机厂也在使用，上柴的D6114、D6135系列柴油机就是用的“东风牌”商标。 1992年9月1日，随着东风卡车在国内知名度的不断增长，第二汽车制造厂正式公告更名为东风汽车公司。当然这里面也有不愿意永远当“第二”的意思了。这就是现在我们的东风汽车公司。 发展； 1969年9月28日，第二汽车制造厂大规模施工建设在湖北省十堰正式拉开序
幕 1979年初，二汽决定调整产品方向，将“军品为主”转为“军民结合，以民为主”，制定了“保质量、上能力、降成本、增产量”的生产方针。调整产品方向和大力发展生产不仅使二汽闯过“亏损关”，而且为企业的发展奠定了坚实的基础。 2004年，东风将旗下的主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司。截至2008年底，东风汽车集团股份有限公司总资产达2176亿元，员工13.4万人，位居2008中国企业500强第20位，进入2009中国制造业企业500强前10位。 2009年9月，东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）迎来40周年华诞。40年前，为适应国防建设的需要，来自全国30多家工厂、设计院和建筑单位的建设者以及竹山、竹溪、随县、大悟、枣阳、汉川、汉阳等县的2.5万多民工，汇集在十堰周围数十公里的工地上，拉开了建设第二汽车制造厂的序幕。 40年风雨兼程，40年拼搏奋进，规模巨大的第二汽车制造厂的建设，形成了华中地区一个新的机械工业中心，成为“三线建设”的一颗明珠，对于改善我国的经济布局，带动当地经济发展，有着积极的作用。中外参观者来到鄂西北的十堰市，几乎无一例外地发出感叹，共产党人居然在大巴山和秦岭之间这片荒山野岭，建成了这样一座漂亮的现代化汽车城 面向国际化的东风 从20世纪90年代中后期开始，面对世界汽车工业开始进行的新一轮更大规模的资产重组浪潮，东风人审时度势，响亮地提出了“立足湖北、面向全国、走向世界”的发展战略，全面谋划着与跨国汽车集团的合作，主动参与全球一体化进程，参与国际汽车工业重组分工，提升自身核心竞争力和国际竞争力，进一步做强做大东风事业。 率先实施对外开放，为国际合作奠定坚实的基础。早在1975年前后，东风就从德国奥芙柯公司引进了先进设备，并进行自我消化。来东风考察的第一批外国专家——奥芙柯公司经理奥勃拉登一行3人，看了东风自行安装并调试成功从该公司进口的12000吨热模锻压机后，对东风赞不绝口。80年代中期，东风又从美国引进康明斯发动机技术，被中国广大用户誉为“发财机”。1994年，东风又与本田在广东惠州携手成立了“东风本田汽车零部件有限公司”，开始了汽车零部件领域里的合作。所有这些，这些合作为东风后来大步迈向世界，进行大规模、深层次的国际合作积累了经验，奠定了基础。 扩大整车合作范围，构建全国最大的合资汽车企业。2002年3月，东风公司与江苏悦达、韩国起亚组建了东风悦达起亚汽车有限公司。2002年10月，东风公司与法国PSA集团签署扩大合作协议，将所属的神龙汽车公司的合作层次提升到雪铁龙的母公司法国PSA集团，共同成立研发中心，实现了雪铁龙、标致双品牌共线生产。2003年7月，东风与本田共同组建东风本田汽车有限公司，双方合作由原来共同生产汽车零部件，发展到生产发动机与整车，合作层次渐次提升。2003年7月，东风和日产共同出资组建的“东风汽车有限公司”正式运营，主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零部件、汽车装备及水平事业，它是迄今为止中国汽车工业规模
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东风牌EQ2220GD5D型载货越野汽车 【整车技术参数】 产品商标东风牌公告批次292 产品名称载货越野汽车产品型号EQ2220GD5D 总质量(Kg) 22495 罐体容积(m3) 额定载质量(Kg) 12990 外形尺寸(mm) 7550×2550×3050 整备质量(Kg) 9310 货厢尺寸(mm) 5000×2350,2450×800,600 额定载客(人) 准拖挂车总质量(Kg) 驾驶室准乘人数(人) 3 鞍座最大载质量(Kg) 接近角/离去角(°)35/24,32/22 前悬/后悬(mm) 1250/1550,1430/1370 轴荷(Kg) 7000/15495(二轴组) 最高车速(Km/h) 90 备注侧防护装置材料材质为Q235,连接方式为螺栓连接.后部防护装置材料材质为Q235,连接方式为焊接,断面尺寸(长×宽):120×60mm,离地高度为430mm,装ABS,型号为3631010-C2000,生产厂家为 东科克诺尔商用车制动系统(十堰)公司,应装有卫星定位功能的行驶记录仪..随底盘选装驾驶室 前脸以及保险杠。所装配YC4EG185-50发动机对应的油耗为36.9L/100km,装配ISB190 50、ISB220 50 发动机对应的油耗为37.1L/100km。所装配ISD245 50发动机对应的油耗为37.2L/100km。【底盘技术参数】 底盘型号EQ2220GD5DJ 底盘名称越野车底盘 商标名称东风牌生产企业东风商用车有限公司 轴数 3 轮胎数 6 轴距 (mm) 3500+1250 轮胎规格12.00R20 20PR,315/80R22.5 20PR 钢板弹簧片数10/1210/12 前轮距(mm) 1876 燃料种类柴油后轮距(mm) 1870/1870 排放依据标准GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 发动机型号发动机生产企业排量(ml) 功率(Kw) YC4EG185-50 ISB190 50 ISB220 50 ISD245 50 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 4730 5900 5900 6700 136 140 162 180
日产品牌文化
日产品牌文化 日产汽车公司（日文：日产自动车株式会社，英文：NISSAN MOTOR Co.LTD. ）是日本的一家汽车制造商，于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。 “NISSAN’（ニッサン）是日语“日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是“以人和汽车的明天为目标”。 图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。 英菲尼迪（Infiniti）作为高级车品牌在美国、加拿大、俄罗斯、中东、韩国等地推广，以其先进的造型设计及行驶性能受到关注。其高雅的感性与让人为之感动的优越性能，决定了其更具魅力、充满价值的驾驶乐趣。 目录 1发展历史 2管理改组 3中国业务 4生产战略 5其他业务 1. 5.1 叉车事业 2. 5.2 船舶事业 6相关信息 1. 6.1 结盟 2. 6.2 召回 3. 6.3 区域划分 1发展历史 日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，至今已有70余年。但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。
Nissan 370Z Nismo 高清图册(20张) 1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。 1947年以后，日产汽车逐步走上快速发展轨道，一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品，另一方面将自己生产的产品不断输往海外市场，并不断在海外设厂实现本地化生产。可以说，1947年以后的40余年，是日产狂飙突进的发展时期。在这一时期，日产汽车不仅成为日本仅次于丰田的第二大汽车制造商，而且也成为全球十大汽车制造商之一。 Nissan ZEOD RC 高清图册(17张) 20世纪50年代开始，日产汽车开始寻求国外技术帮助提升自身产品技术。1952年，日产汽车与英国奥斯汀（Austin）汽车进行技术合作，开发出技术水平明显提高的“DATSUN”210型轿车，该款车一经推出便在竞争激烈的澳大利亚拉力赛中勇夺桂冠，展示了与国外名车一比高低的决心。而且，由于“DATSUN”210的成功，也正是从这个时期开始，日产汽车开始酝酿向北美出口汽车的战略。1957年，日产汽车在美国对“DATSUN”210进行了严格测试，同时开发出1.2升发动机的产品以增加其出口竞争力。 日产汽车最早生产的汽车其实就是原户田铸物汽车部大阪工厂生产的产品，是一款名为“DATSUN”的小型货车，此后，日产汽车又利用自身的研发力量开发了同名为“DATSUN”的轿车。但1936年以前，日产汽车“DATSUN”的年产量，从来没有超过4000辆。1934年，日产汽车开始横滨新工厂的建设，并在日本汽车企业中率先实现流水线生产，1936年，横滨工厂生产“DATSUN”6163辆，日产汽车生产规模首次超过5000辆。
东风牌EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车技术条件
Q/EQ 东风汽车公司企业标准 EQC-025-2015 东风牌EQ5020XXYLBEV1 纯电动厢式运输车技术条件 2015-08-12发布2015-08-12实施东风汽车公司技术标准化委员会发布
编制说明 1、任务来源 依照东风公司2015年工作计划，编制本标准。 2、标准内容的说明 2.1 标准名称 本标准命名为《EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车技术条件》。 2.2 适用范围 本标准适用于EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车的出厂检验，也可作为上级主管部门进行质量定期检查和用户验收产品的技术依据。 2.3 主要内容 本标准规定了EQ5020XXYLBEV1系列纯电动厢式运输车的主要总成结构、性能参数及技术要求、试验方法、检验规范、标志、出厂准备和质量保证。
前言 本标准由东风汽车公司技术中心提出。 本标准由东风汽车公司技术标准化委员会归口。 本标准起草单位：东风襄阳旅行车有限公司。 本标准起草人：刘俊、周东河，宫文体 本标准从2015年08月12日起实施。
整车技术条件 1、范围 本标准规定了EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车的要求、检验规范、标志、出厂准备和质量保证。 本标准适用于东风汽车公司生产的EQ5020XXYLBEV1系列纯电动厢式运输车。 2、引用标准 下列文件中的各条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB1495-2002 汽车加速行驶车外噪声的测量方法 GB1589-2004 汽车外廓尺寸限界 GB4094-1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB/T4094.2-2005电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB4599-2007 汽车前照灯配光性能 GB4660-2007 汽车前雾灯配光性能 GB4785-2007 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB5920-2008 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能 GB7258-2012 机动车运行安全技术条件 GB8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 GB9744-2007 载重汽车子午线轮胎 GB11554-2008 汽车及挂车后雾灯配光性能 GB11555-1994 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法 GB11556-1994 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法 GB11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 GB11564-2008 机动车回复反射器 GB12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB14166-2003 汽车安全带性能要求及试验方法 GB14167-2006 汽车安全带安装固定点 GB15082-2008 汽车用车速表 GB15083-2006 汽车座椅系统强度要求及试验方法 GB15084-2006 汽车后视镜的性能和安装要求 GB15085-1994 汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法 GB15235-2007 汽车倒车灯配光性能 GB15741-1995 汽车和挂车号牌板（架）及其位置 GB15742-2001 汽车电喇叭性能要求及试验方法 GB17509-2008 汽车及挂车转向信号灯配光性能
东风汽车财务状况分析
2008-2012年东风汽车财务状况分析 案例分析思路与方法 本案例主要采用比率分析的方法，并结合因素分析法和趋势分析法，从上市 公司最核心的指标净资产收益率入手，对公司盈利能力、资产效率、偿债能力、 获现能力、股利分配作全面分析，见图1—1。最后对资产负债表，所有者权益 变动表，利润表以及现金流量表进行简要分析。 净资产收益率 盈利能力分析偿债能力分析资产效率分析获现能力分析股利政策分析 一、行业背景 1、竞争激烈。我国汽车行业经过近二十多年来的高速发展，逐渐形成我国汽车 产业格局；同时加入世贸以来，中国汽车市场已经是国际竞争的平台，各大跨国 汽车巨头悉数来到中国建立合资公司或建厂生产汽车。自主品牌与外国品牌并存 的局面形成，竞争十分激烈。 2、市场需求增长日趋减缓。特别是我国汽车行业近几年来的高速发展，市场需 求得到很大的满足；同时随着国家金融货币政策收紧、通胀加剧、汽车鼓励政策 退出、油价上涨、北京限购等因素的影响，国内汽车市场增速大幅下滑，市场增 长将会放缓，最终将会影响汽车行业的发展。 3、行业利润率下降。在通货膨胀的影响下，钢材等原材料价格持续上涨，使汽 车单车利润下降；同时汽车产能释放将扭转汽车产品供不应求的局面，销量竞争 挤压汽车价格空间，使中国市场汽车价格总体趋势依然下行，最终导致汽车行业 利润率下降。 4、加入WTO的影响。我国加入WTO，对我国汽车生产公司带来了一定的影响， 总体来说是利大于弊，有利于加强我国汽车产业与国际的交流与合作，同时有利 于我国汽车进入国际市场。 （一）、东风汽车概况 公司名称：东风汽车股份有限公司 证券简称：东风汽车（600006） 上市地点：上海证券交易所 上市日期：1999年7月27日 板块类型：汽车板块A股 行业类别：汽车行业 公司注册地址：湖北省襄阳市高新技术产业开发区春园西路4号 法人代表：徐平 主营业务范围：主营:开发、设计、生产、销售汽车、汽车发动机及其零部件、 铸件;兼营:汽车修理,机械加工及技术咨询服务。 公司简介：东风汽车股份有限公司(沪市股票代码600006，英文简称DFAC)是经 国家证监会证监发行字［1999］68号文批准，由东风汽车公司独家发起，采取
东风汽车公司简介
东风汽车公司简介 东风汽车公司简介 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务 分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2014年销售汽车132.1万辆， 实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中 重卡、suv、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2014年 公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。 经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力 与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。如今，公司12万 多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 百度百科： 东风汽车公司简介： 东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2014年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2014年， 公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。2014年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv第一、中型客车第一、轻卡 第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。2014年公司销售汽车261.5万辆，同比 增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利润7.2亿美元，位居中国企业 500强第13位，中国制造业500强第2位，世界500强第182位。公司2014年有 员工16万多人。2014年位居中国企业500强第13位，实现营业收入3688.3383 亿元，中国制造业500强第2位，世界500强第145位。 东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照 “融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略
东风日产车型代码
东风汽车公司简介
东风汽车公司简介 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2014年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、suv、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2014年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。 经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。(请你关注：)如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更
多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 百度百科： 东风汽车公司简介： 东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2014年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2014年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。2014年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv 第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。2014年公司销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利润7.2亿美元，位居中国企业500强第13位，中国制造业500强第2位，世界500强第182位。公司2014年有员工16万多人。2014年位居中国企业500强第13位，实现营业收入3688.3383亿元，中国制造业500强第2位，世界500强第145位。 东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方
东风双桥东风牌EQ3166GB3G1型自卸汽车价格27万
东风双桥东风牌EQ3166GB3G1型自卸汽车 价格24.7万 车辆型号EQ3166GB3G1型自卸汽车公告批次2001I8 企业名称东风汽车有限公司产品商标东风牌 联系方式 东风の周鑫 外形尺寸(mm) 8185,8585×2490×2980总质量(Kg) 16195 货厢尺寸(mm) 5800,6200×2300×760,710 额定载质量(Kg) 7940,7910 接近/离去角32/36,32/34 整备质量(Kg) 8060 前悬/后悬(mm) 1245/1740,1245/2140 最高车速(km/h) 80 车辆识别代码LGAX3CD3××××××××× 底盘型号EQ3166GB3GJ1 发动机型号发动机生产企业排量功率 YC6A260-33 广西玉柴机器股份有限公司7255 191 燃料种类柴油排放标准GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ 轴数 3 轮胎数10 轴距3900+1350 轮胎规格10.00-20 轴荷4865/11330(并装双轴) 前轮距1940 钢板弹簧片数8/13,8/12 后轮距1860/1860 其它厢长与厢高一一对应。选装仅前脸面罩和高度不同的驾驶室。货厢自卸方式为后卸。6×4驱动,CPB12-G(大厂徽、大水箱面罩、新内饰),玉柴YC6A260-33发动机(EGR),装火焰预热冷起动装置,轴距3900+1350mm, 全钢200L主燃油箱,Φ420推式螺旋弹簧离合器,陕齿9JS119B变速箱(头档速比11.02),最高档为超速档, 东风5T前桥,10T单级减速双后桥,主减速比5.571,车架纵梁断面300×80×(8+4)mm,手动调整臂,无 ABS,10.00-20斜交胎,板簧片数8/13,无空调。
东风几种汽车底盘参数
东风牌EQ1060S9BDD 载货汽车详细参数 Name vehicles 车辆名称： 载货汽车 点击查看东风牌EQ1060S9BDD 载货汽车大图 Types of vehicles 车辆类别： 载货车 Vehicle models 车辆型号： EQ1060S9BDD Chinese brands 中文品牌： 东风牌 English brand 英文品牌： SDRC car instalment Notice 汽车公告批次： n4(234) Exemption 免检： 否 Engine Model 发动机型号： ZD30D13-4N Engine power 发动机功率(kw)： 96 Engine capacity 发动机排量： 2953 Engine manufacturers 发动机生产商： 东风轻型发动机有限公司 Engine Trademark 发动机商标： Combustion types 燃烧种类： 柴油 Dimensions 外型尺寸(长×宽×高)(mm)： 5980×2005×2340 Huoxianglanban in size 货厢栏板内尺寸(长×宽 ×高)(mm)： 4130×1910×380 The total mass 总质量(Kg)： 6495 In the quality of the utilization factor 载质量利用系数： 1.31 Zhengbeizhiliang 整备质量(kg)： 2805 Rated contained mass 额定载质量(kg)： 3495 Chajingu / departure angle 接近角/离去角(° )： 21/18 Suspended before / after hanging 前悬/后悬(mm)： 1053/1577 Wheelbase 轴距(mm)： 3350 Axle-load 轴荷： 2645 3850 Shaft number 轴数： 2 Maximum speed 最高车速 (km/h)： 105 Oil Consumption 油耗： Spring few films 弹簧片数： 6/5+5 Several tire 轮胎数： 6 Tire specifications 轮胎规格： 7.00R16LT12PR Before Lunju 前轮距： 1598 1562 After Lunju 后轮距： 1458 To form 转向形式： 方向盘 Starting way 起动方式：
车辆生产企业及产品(第245批)公告
车辆生产企业及产品 （第245批） 第一部分新产品一、汽车生产企业 序号企业名称《目录》 序号 商标产品名称产品型号 1中国第一汽车集团公司1解放牌载货汽车CA1113、CA1103、CA1310 载货汽车底盘CA1113、CA1103、CA1310、 CA1190 自卸汽车CA3250 自卸汽车底盘CA3074、CA3314、CA3250、 CA3256、CA3165 厢式运输车CA5310X、CA5113X、CA5220X、 CA5103X 仓栅式运输车CA5113CCY、CA5103CCY、 CA5310CCY 消防车底盘CA5190TXF 牵引汽车CA4255、CA4232、CA4220 畜禽运输车CA5310CCQ 篷式运输车CA5103CPY、CA5113CPY、 CA5310CPY 2一汽吉林汽车有限公司1解放牌厢式运输车CA5020X 囚车CA5020X 救护车CA5020X 邮政车CA5020X 3一汽-大众汽车有限公司2奥迪 (AUDI)牌 多用途乘用车FV6461 4东风南充汽车有限公司3东风牌自卸汽车EQ3201、EQ3310 自卸汽车底盘EQ3201、EQ3310 嘉龙牌载货汽车DNC1080 载货汽车底盘DNC1080 自卸汽车DNC3310、DNC3062、DNC3030、 DNC3043、DNC3202、DNC3060、
序号企业名称《目录》 序号 商标产品名称产品型号 DNC3061、DNC3121 自卸汽车底盘DNC3310、DNC3062、DNC3030、 DNC3043、DNC3202、DNC3060、 DNC3061、DNC3121 厢式运输车DNC5080X 仓栅式运输车DNC5080CCY 5东风小康汽车有限公司3东风牌厢式运输车DXK5020X、EQ5024X、DXK5021X 多用途乘用车DXK6440、DXK6441 6东风汽车公司3东风牌载货汽车底盘EQ1120 仓栅式运输车EQ5253CCY 教练车EQ5120X 特种作业车底盘EQ5161TZZ 华神牌自卸式垃圾车DFD5021ZLJ 7东风汽车有限公司3东风牌载货汽车EQ1120 载货汽车底盘EQ1120、EQ1160 自卸汽车EQ3120、EQ3160 城市客车EQ6710 客车EQ6730 厢式运输车EQ5120X 仓栅式运输车EQ5120CCY 冷藏车DFL5253X、DFL5250X 教练车EQ5120X 牵引汽车DFL4181 随车起重运输车DFL5311JSQ、DFL5253JSQ、 DFL5250JSQ 8东风汽车股份有限公司3东风牌客车底盘EQ6101、EQ6120 厢式运输车EQ5043X 仓栅式运输车EQ5043CCY 多用途乘用车DFA6460 俊风牌邮政车DFA5020X 9东风特种汽车有限公司3东风牌自卸汽车EQ3310 客车EQ6607、EQ6608 半挂车EQ9400 10上海大众汽车有限公司5大众汽车 (VOLKSWAG EN)牌 多用途乘用车SVW6451 轿车SVW7147 11上海通用东岳汽车有限公司6别克 (BUICK)牌 轿车SGM7146、SGM7147
东风汽车简介
东风汽车简介 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
东风汽车公司 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工万人。 进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住我国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，企业综合实力稳居行业领先，东风品牌跻身国际。把东风建设成为自主、开放、可持续发展，并具有国际竞争力的汽车集团。
东风日产营销状况案例分析-2011.12.04
东风日产营销状况案例分析 二○一一年十二月
目录 第一部分公司现状分析 (2) 一、东风日产公司概况 二、公司所处宏观环境分析（PEST） 三、东风日产的SWOT分析 四、东风日产的市场地位 五、产品状况分析 六、企业的竞争环境分析，主要竞争者，竞争战略战术分析 1.中国汽车市场竞争概述 2.中国汽车产业竞争现状 3.东风日产的主要竞争者情况 4.新三大巨头（大众，通用，日产）的竞争战略 七、东风日产企业的销售渠道现状 1.东风日产营销现状 2.东风日产营销渠道的主要优势 第二部分企业当前的主要问题 (12) 一、当前东风日产面临的的主要问题 第三部分问题解决方案及未来战略部署 (13) 一、原材料成本和劳动力成本上升问题 二、互补品燃料价格上涨 三、产品车身的安全性比欧美车型差，在发生意外时危险性相对较大 四、汽车召回事件频发，安全问题必须加强注意 五、行业竞争激烈 六、售价比本土品牌价格高，影响中低端车型的市场份额 七、高端车型竞争中，品牌不够强，在高端品牌的竞争中没有优势 八、没有形成很好的价值链 第四部分结论 (17)
第一部分公司现状分析 一、东风日产公司概况 东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司拥有广州花都、湖北襄樊、河南郑州三个生产基地，由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域 东风日产以高于行业3倍的发展速度，实现了中国汽车行业发展的神话。今年前5个月，在日本大地震的不利影响下，这家公司仍然实现销量突破30万辆，据中国汽车工业协会6月17日发布的统计数据显示，东风日产在中国十大轿车企业中排名第四。目前，东风日产已全面实现了研发、采购、制造、销售、服务全价值链的战略布局。 日产的主要产品有： X-TRAIL 奇骏，QASHQAI 逍客，LIVINA 骊威， GENISS 骏逸，SYLPHY 轩逸，TIIDA 骐达，TEANA 天籁，MARCH 玛驰，MURANO 楼兰 二、公司所处宏观环境分析（PEST）： 1.从政策法规环境分析，节能减排与新能源汽车成为产业转型升级的趋势 随着汽车保有量的持续增加，由此带来的环境污染和能源消耗问题日益凸显。针对环境和能源的压力，中国在标准、管理规则、财政补贴等方面出台了一系列政策法规如《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》、《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》、《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》等，《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》提出将加快培育新能源汽车产业成为国民经济的先导产业。这些政策法规，将有力促进节能减排、新能源汽车的研发与推广。 2.从经济环境分析，中国汽车需求已开始进入高速增长期 2.1 GDP与汽车保有量近年来，中国GDP保持稳定较快增长，同时，民用汽 车保有量增长率也保持了高于GDP增长率的态势。随着中国居民收入水平的不断提 高，汽车消费大量增加。同时，中国汽车千人保有量仍然偏低，离汽车普及还有较 大差距，也说明了中国汽车需求存在巨大潜力。