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倒桩右反光镜老碰杆方向盘怎么打

倒桩右反光镜老碰杆方向盘怎么打?

1、车尾角那边碰杆往相反方向打。既左碰右打、右碰左打。

2、桩内校正:那边宽往那边打,既左宽左打、右宽右打,反之则左宽右窄向左打,右宽左窄向右打。然后在后视镜中观察车身两边线与库中两边底线平行且相等就回正方向直线倒进库底。

3、反光镜碰杆打方向原则:左碰左打,右碰右打。(绝对的)具体做法就是左边镜子碰杆,就往左边打方向打到碰不到为止,这时继续往后退车尾会往左走,车头会往右走。待反光镜过去杆刚一进库立马把车轮调正(往右),然后根据情况2微调,就可以了。相反的,根据推理可知右碰右打,具体的做法是右边的镜子碰杆,就往右边打方向打到碰不到镜子为止,继续往后退车,车尾角会往右走,车头会往左走,待反光镜过了杆碰不到了就立马把车轮回正(往左)然后再根据情况2进行微调到库底车下轮正停车。

4、倒桩时两眼朝前看反光镜或看挡风玻璃上的后视镜,先让自己平静下来,想好先如让车尾角向左,则打方向。想让车尾角向右,则右打方向。自己想想看我说的对吗?我的回答希望对你有帮助,谢谢,我网上类似的回答蛮多的,欢迎在百度查阅。

回答者:liaolincai520

最佳答案

入库其实很灵活。要看情况调整车位。

入左库注意右边后视镜,观察车尾与中杆距离(同时也要注意观察整体是不是能进库),车尾与中杆距离太宽,继续打满方向盘。窄了就要回正方向盘调整距离,26公分就可以再打满了,车与两黄线平行再回正,进库。

入右库注意观察左边后视镜与中杆距离,同理调整方向盘,及时刹车。

当然,车位与进库两杆距离都不错,就直接摆正车位倒进库就OK了~~~

最重要的是入库一定要慢速!!!才有机会及时调整!

学车倒桩时老是从右起点到第一个库倒不好,车尾进库后,车身老是斜的,应该怎么调整?

在车尾进入前边两个杆的时候就开始回方向,也就车尾全部进去的时候也就把方向回正,把握好这个时机就可以了,然后进去后做随机的调整。

我们那个时候学的时候是拿车窗处的中点还有车位的中点(这个完全可以做上标记)这两个点形成的直线来对库尾的两杆的中点(这个靠自己看很容易看出来)————三点一线。用这个方法做尾部准去进入库里的标准最好。

车尾入库后,要立刻从后窗中间向后观察,找到两后杆。当车尾中心点与两后杆中心点快重合时,马上回正方向。(注意:不要等到两点重合后再回方向。因为在你打方向时,后车尾可能已经偏离路线,或已经压线。)当两点重合后要直线保持后到。

不同教练教的方法不一定相同的。我学的时候是“从后排的窗户看出去,3,4杆子对齐的时候方向向右打死,从车后的大玻璃一角看出去看到2的时候回一圈,再从小车窗看出去对到2的时候方向再打死,然后马上看左反光镜,看到4就马上回正方向,然后把头伸出去看一下车正不正,好及时修正。纯粹是应付考试的。呵呵

主要是结合车头前后车窗后视镜等来做参考师傅也会教的大概就是这些

1、正手进库:从起点开始,挂倒档,头自然向后右方看,当中杆出现在后三角窗1 /3处时,开始向右打方向,调整方向使中杆一直保持在三角窗的三分之一处,待方向打死后,看左倒车镜,边黄线与车平行时停车,向左打两把方向(回正方向),右手抓住方向盘上中部,头自然伸出窗外向后看,(调整方向)保持车身与边线30公分直线进入库底,停车。

2、移库:

1进:挂1档,向右打满方向(2圈半),慢速向前,待车左前角对准前右杆时停车,向左打满方向,前进至车身正,停车,观察车头与中杆的距离,若距离过大,向右回正方向(2圈),适当前进,不碰杆;

1退:挂倒档,向右打满方向开始倒车,当车头左前角过前左杆时,看左倒车镜,待右后杆出现车尾窗斜线中间时停车,向左打满方向,继续倒车,车身正时停车;

2进:挂一档,前进,微调方向,使车身位于库中,不出前黄线,不碰杆,停车;

2退:挂倒档,倒车,微调方向,使车身位于库中,倒至库底,停车;

斜出库:挂1档,向左打一把(一圈)方向,前行,当车左前角对准左前杆时,向右回一把方向,微调方向出库门,车左前角平黄线时,向左打满方向,待车身正,停车,回正方向;

3、反手入库:挂倒档,倒车,从左窗向左看,当3号杆和4号杆重合时,停车,向左打满方向,继续倒车,看中杆出现在左后门窗,并向车后移动,杆在三角窗中时停车,向右回一把方向,倒车,看中杆会向前移动,当移动到三角窗外10公分时停车,向左打满方向,倒车,看左倒车镜,中黄线与车平行时停车,头自然向窗外后看,(调整方向)保持车身与中线30公分直线进入库,车头完全入库后即可停车;

学车倒桩时老是从右起点到第一个库倒不好,车尾进库后,车身老是斜的,应该怎么调整?

悬赏分:0 - 解决时间:2009-6-7 14:24

学车倒桩时老是从右起点到第一个库倒不好,车尾进库后,车身老是斜的,应该怎么调整?自己感觉也是按照教练的话做的,可就是车身老歪,而且不在两杆的中间,问别人怎么调整,也听不明白,今天下午还从竖着的两杆中间斜了出去,请问各位高手应如何调整呢!

问题补充:这时候要把车身调正不能把方向盘转一圈吗,转一圈太大了吗!是不是应该少转勤转,我看开得好的在这里都连着转好几下,是这样吗!谢谢!

提问者:sdzclhf - 一级最佳答案在车尾进入前边两个杆的时候就开始回方向,也就车尾全部进去的时候也就把方向回正,把握好这个时机就可以了,然后进去后做随机的调整。

我们那个时候学的时候是拿车窗处的中点还有车位的中点(这个完全可以做上标记)这两个点形成的直线来对库尾的两杆的中点(这个靠自己看很容易看出来)————三点一线。用这个方法做尾部准去进入库里的标准最好。

回答者:可乐侠- 五级2009-5-17 18:04

看左边的后视镜后视镜里的黄线和车身要平行倒车的时候从左边的后视镜发现黄线和车身的角度偏小方向往右打调整偏大则方向往左打调整方向调整后发现车身平行后方向盘要赶快回正\ 多练习时间长了找到感觉了就容易了

参考资料:83316048

回答者:張珗珄説- 二级2009-5-17 18:09

这种问题了嘛,你去问教练了,因为每个驾校的“点”都不一样的。把身体的姿势摆正了,按照教练说的,那一个点对者哪一个点怎么打方向盘... 就OK了。但是现实中就要自己去摸索了。驾校是学不到一点真技术的...

回答者:gcy58420 - 六级2009-5-17 18:27

在车子要进库的时候把车停一下然后把轮摆正了再回库你明天试试吧

回答者:xiaojiexiongqi - 五级2009-5-17 18:37

在要进库之前,左反光镜看到左后的杆子的时候就马上回正方向。然后把头伸出去看看车正不正,不正的话稍微修一下方向。怎么修的话你实际操作几遍就行了。

不要着急,很简单的。

回答者:181204061 - 五级2009-5-17 20:36

用反光镜里的车身去标地上的“库”线,线与车身平行就是直的,要居中就看两边反光镜,线和车身的距离

回答者:benmaomi - 四级2009-5-17 21:13

车尾入库后,要立刻从后窗中间向后观察,找到两后杆。当车尾中心点与两后杆中心点快重合时,马上回正方向。(注意:不要等到两点重合后再回方向。因为在你打方向时,后车尾可能已经偏离路线,或已经压线。)当两点重合后要直线保持后到。

倒桩.出库后怎么才能把车开直?

悬赏分:10 - 解决时间:2009-4-20 19:19

求救啊,我学的是C1小车,入库后开出来怎么看车直不直,有说看车身,可是我怎么看都看不到直了没有,怎么办,怎么做?

提问者:dh7120 - 一级最佳答案呵呵,我也是刚学车的。我是看车两边的后视镜,如果两个后视镜看到车身的角度是相同的就表示直了。如果其中哪一边看到的车身多一点就是往哪边偏了。如果你害怕自己停不直,那就早点踩刹车,留一点修方向盘的距离。

3回答者:122.48.57.* 2009-4-20 08:58

我来评论>>

提问者对于答案的评价:谢谢~~也谢谢其他热情的回答..

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其他回答共3 条

多练习

回答者:byqb - 七级2009-4-16 23:27

你要是想考试过关,不用看直不直,只要别出线就行,出线报警就响了。

你要是想把车倒库摆直,你可以问你的教练啊,看教练怎么说,呵呵,教练也说不上来是么?

是在进库的过程看两边的后视镜,里面能看到后面的标杆与后车角,让两边的标杆与车角保留一样的视觉距离,是倒的时候保持一样的距离向后倒。

学这个没有用,再说操作也比较难,实际开车都不这么麻烦,都是把头伸出车外。再说需要把车倒的特别直的时候太少了,你看停车场多数都是把车开进车位的,很少有倒车入位的。

回答者:hlj2888xy - 六级2009-4-16 23:58

没参照物啊?参照物直你你别歪了就ok 了离合慢点抬。一切都要慢。慢了你在有时间修正角度。车一般方向盘都是自动回正的。你手松开方向盘车一走你就知道车歪了很明显的!

回答者:yzbyys - 六级2009

学会找参照物

考试的时候有个停车线

让车前面和线平行

注意

出库时右打死直到车身正在回正车轮

楼上几位说的不错

主要还是熟练

多练吧

加油

记方向盘打了几圈会晕的!我的心得:

1。速度要慢-慢-慢啊!这是关键啊。

2。紧盯车的左右尾角和对应的标杆。

3。倒库就是紧盯左右尾角和前中杆保持20-30厘米,无论你打几圈方向。

4。车尾一进库门,眼睛要兼顾左右尾角与后标杆。快平行时,开始回方向。无论你回几圈方向,

只要看到左右尾角一起往后走时,恭喜,车正了。

不当之处,敬请海涵!

倒桩(入库)时进库怎样打准方向?

理论考试通过后,就可以上车学习了。这对于从未摸过车的学员来说是件兴奋的事情,但是,当几天的基础练车过后就要学倒桩了。这时,领悟性强些的学员心情还好点,但多数学员都是丈二和尚摸不着头脑,一脸沮丧啊。这里就为你说说我学习倒桩时的心得(教练车是皮卡车)

首先要将移库二进二退的路线弄明白。其次再看下面这三点小建议。

一. 看到2点成一线时打死方向。虽然按这个要领做了,但有时方向打早了或打晚了。是怎么回事呢?

方向打早:1 车速太慢打方向太快。2 或者是没到两点成一线时就动了方向。

方向打晚:1车速太快打方向太慢。2没到点提前动了方向。

要注意车在库外是否是停正了的,若是车身不正你要修正车身后再按要领来做。

一般教练只强调要领,很少注意每个学员的车速与打方向的快慢是不一样的。也许大家奇怪,不是用离合来控制车速吗?当然了,学员的半联动掌握程度不同啊,再就是注意场地有没有坡度。

只要掌握好了自己的车速与打方向的快慢问题就解决了。再就是在驾校里练车除了按教练的要领外,要敢于摸索适合于自己的方法,也就是别怕出错。错上几次后,就会找到适合自己的车速与打方向的技巧了。

二.进到甲库时靠中线近些好。(这样做是为了好移库)但要注意车尾别出库。因为车身离中线近了,再按教练说的车在中间时的后退程度就略有不同了。你可以这样来总结下经验,当车进到库中间与靠近中线时,分别下车看看车尾与后杆的距离。

三.从乙库经甲库出车时车尾别擦中杆。这个难点怎么解决呢?出库时你可以将车身尽量靠甲库的外杆,当驾驶者与外杆平齐时迅速将方向回正。这时看到车尾还约有20厘米在库内时再将方向左打死就可以。

好记性不如烂笔头,难点还是要记记要领的。若是你的教练脾气不好爱发火,那你可以与学员们来交流经验啊。

一、海淀驾校倒桩正手入库

正手入库的要害有三点:1、打方向的时机和依据车与杆的关系进行方向细调整2、打死方向的时机控制3、回正方向

其中,最不容易控制的是:在开始打方向之后到打死方向前,如何依据车与杆的关系进行调整(很多人都

是死记打两圈方向,其实车不一样、每次停车起步的远近不一样,都会影响到是不是一起步就打两圈),依

据教练的提醒及偶自己的体会,

请注意看:一共有三个灰杠,左边一个离中窗档20公分(初学时车上有标记),中间一个是后窗玻璃正中

毛条,右边一个灰杠没有标记,离尾窗档20公分。

(1)当中杆对到左边灰杠时,开始打方向,从这时开始必需牢记:任何时候都不能让杆子跑到左灰杠的前

面去

(2)两圈方向是快打还是慢打,重要察看中间毛条杠,尽量让中杆一直对着中间毛条,如果杆子在毛条左

边,方向要打快一些,如果杆子在毛条右边,方向要打慢一些,甚至要稳一下再打方向;同时看车尾接近

中杆,将方向打死

(3)在打死方向前,切记:杆子不能跑到右灰杠的后面去,如果跑过了,阐明方向打早了,要回方向调整(4)车尾接近中杆时,按教练教的断定,20-30公分时打死方向,开始打死方向时,中杆应正好在右边灰杆的地位上

二、入库后回方向及分中

这是最早学的基础功,但也是最不容易将车子走正的,刚开端时会打反方向,请注意看动画:

当你面向后窗,两库杆呈现这种状态时,都应向右打方向

当你面向后窗,两库杆呈现这种状态时,应向左打方向

请再三领会两杆子被后窗挡住的关系

三、移库移库没有什么难点,完整按教练教的点位关系练就可以了,操作中只要注意两点:

1、打方向、回方向要敏捷,要使出吃奶的力量(尢其是女生,在回方向时必需要快、再快!25日考前模仿,14号桩的教练就说:平时叫你们用劲扳方向,你们老说扳不动唉,扳不动,多考几回,你们就扳动了!)

2、注意停车踩离合要正确,经常会呈现回头看点,该停车时却左脚踩错刹车(偶干脆就脚不分开离合,只要平时不踩下去就行)。

四、反手入库与正手入库看杆的要点一样,只是反手入库开端打方向是在后窗挡,同时最后的灰杠离车尾要更近一些,打死方向时,车尾与中杆的距离更近一些(细看动画中,起和止地位与正手略有不同)

以上是训练时的领会,建议时光部署上可以这样:桩训1-6节课,严厉按教练的方式训练,打方向可以死记圈数,但到了7-8综合训练时,就要领会正反手入库时,杆与车的关系,来控制和调整打方向的快慢

五、测验

学会在入库时,调整打方向的技能后,应当说每次入库都会十拿九稳了,移库没有太大的难度,所以倒桩也是十拿九稳的了,但是考试究竟是考试,练得再好,考试也难免会有意外状况,所以再说一说考试的体会

1、车子:测验的车子地位较低,个矮的女生会吃点亏;离合器抬得较高,所以不要因为车子不动,就猛地抬,造成闯车;方向盘比拟“肉”,不象学校车子,一动方向车子就有感觉,这里有时打了方向,还感觉车子没转,所以打方向时要快一点和略早一点(偶第一把开端很好,到了最后反手入库时,打死方向那一把,因为方向盘上缠的布带子脱落,在偶左手上挂了一下,偶换手时受了一点影响,成果方向脱把倒转了一点,再打死方向时,来不及了,车尾入库,车头碰杆---这破--破--破车!!后来程教练把那破布条给扯掉了);14号桩今天也是车子老熄火,很影响情感!

2、心理:考试究竟是测验,各人心理状态不一样,所以标题只能写倒桩十拿九稳,也不敢写考试十拿九稳;建议大家上车前,喝一口水润润喉,偶第二把时感觉紧张,喉咙就会干得象冒火,所以考前感觉紧张的人,最好润润喉再上。但是告知大家一个事实:钟山桩训的光阴应当是南京驾校中最有保证的(有些驾校每回二三十人排队,倒两把,车上时光也就三五个小时,也就去考了,偶们有八天和三加一,还怕什么怕!!!)