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《节能和新能源汽车产业规划(2011-2010)》意见稿

《节能与新能源汽车产业规划（2011-2010）》

意见稿全文

时间:2010-09-22 12:08来源:新能源汽车聚焦网

新能源汽车产业规划总体目标:到2020年,新能源汽车累计产销量达到500万辆；动力电池系统能量密度达到200瓦时/公斤，成本降至1.5元/瓦时；中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上。

一、节能与新能源汽车产业发展现状及面临的形势

二、指导思想与基本原则

(一) 指导思想

(二) 基本原则

三、发展目标

(一) 总体目标

(二) 阶段目标

四、主要任务

(一) 全面构建节能与新能源汽车共性技术研发平台

(二) 重点突破动力电池技术瓶颈

(三) 建立节能与新能源汽车关键零部件自主发展体系

(四) 扎实推进节能与新能源汽车试点示范

(五) 健全标准体系

(六) 开展充电设施建设

(七) 实施人才和知识产权战略

(八) 加强国际交流与合作

五、产业布局

六、保障措施

(一) 修订《汽车产业发展政策》

(二) 实施国家节能与新能源汽车研发和产业化专项

(三) 加大财政补贴力度

(四) 加大税收政策支持

(五) 建立基于燃料消耗量标准的财税奖罚机制

(六) 引导社会资金投入新能源汽车产业

(七) 营造良好的新能源汽车使用环境

(八) 公共机构采购公务用车向节能与新能源汽车倾斜

(九) 建立完善动力电池回收和资源利用管理制度

七、规划实施

概要：

指导思想:

以纯电动汽车为主要战略取向，近期以混合动力汽车为重点，大力推广普及节能汽车加强自主创新，掌握节能与新能源汽车关键核心技术。

总体目标：

总体目标:2020年,新能源汽车累计产销量达到500万辆；动力电池系统能量密度达到200瓦时/公斤，成本降至1.5元/瓦时；中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上；汽车燃油经济性整体水平与国际先进水平接轨，乘用车新车平均油耗达到4.5升/百公里。

产业布局：

到2020年,培育形成1-2家新能源产销规模超过100万辆的汽车企业集团,3-5家新能源汽车产销规模超过50万辆的汽车企业集团。

全文：

汽车产业是国民经济重要的支柱产业，也是体现国家竞争力的标志性产业。节能与新能源汽车基于驱动技术的重大升级和转型，是汽车产业应对能源安全、气候变化和结构升级问题的重要突破口，将成为推动世界经济增长的重要新兴产业之一。我国已成为世界第一汽车产销国，在今后较长一段时期我国汽车产销量还将保持快速增长势头，预计到2020年汽车保有量将超过2亿辆，按当前汽车燃油经济性水平估计，车用燃油年消耗量将突破4亿吨，由此带来的能源安全和环境问题将更加突出，产业技术转型升级压力巨大。大力发展节能与新能源汽车，加快推进节能与新能源汽车的产业化进程，既是有效应对能源和环境挑战，实现中国汽车产业可持续发展的必然选择，也是把握战略机遇，缩短与先进国家差距，实现汽车产业跨越式发展的重要举措。为落实党中央、国务院关于节能减排和培育战略性新兴产业的总体要求，特制定本规划。规划期为2011－2020年。

一、节能与新能源汽车产业发展现状及面临的形势

我国新能源汽车已具备一定的研发和产业化基础。通过近10年的自主研发和示范运行，我国在动力电池、驱动电机、电子控制和系统集成等关键技术领域取得明显进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。燃料电池技术水平不断提高，燃料电池汽车示范考核逐步深入。但是，新能源汽车及核心零部件技术还有待进一步突破，产业化和市场化仍面临着产品成本较高、社会配套体系不完善等诸多挑战。

传统汽车节能技术应用范围不断扩大。通过实施不断严格的乘用车燃料消耗量限值标准，应用先进内燃机、高效变速器、轻量化和优化设计等节能技术，我国汽车平均油耗明显降低。混合动力汽车开始进入市场，极大促进了传统汽车产业的技术升级。天然气汽车技术基本成熟，初步实现产业化，形成了一定市场规模。但是与国际先进水平相比，我国的单车油耗水平仍然偏高，汽车节能核心技术尚未完全掌握，汽车产品结构也有待于进一步调整、优化。

发展节能与新能源汽车已成为全球汽车工业应对能源和环境问题的共同选择。新能源汽车代表汽车工业的发展方向，近年来国际新能源汽车技术加速发展，对未来汽车产业竞争制高点的争夺已全面展开。加强科技攻坚，加快培育新能源汽车产业，是促进我国汽车工业长远发展的必然选择。同时，传统汽车仍将在较长一段时期占据市场主导地位，以混合动力汽车为代表的节能汽车技术基本成熟，当前可以起到明显的节油效果。坚定不移地全面掌握传统汽车节能技术，推广普及节能汽车，是进一步提高我国汽车燃油经济性的现实要求。

二、指导思想与基本原则

(一) 指导思想

深入贯彻落实科学发展观，按照国家节能减排和培育战略性新兴产业的总体要求，大力发展节能与新能源汽车，坚持“突出重点，创新驱动，加快应用，

协调发展”的指导方针，以纯电动汽车（纯电驱动）为我国汽车工业转型的主要战略取向，重点突破动力电池、电机和电控技术，推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化，实现我国汽车工业跨越式发展。近期以混合动力汽车为重点，大力推广普及节能汽车，逐步提高我国汽车燃油经济性水平；加强自主创新，掌握节能与新能源汽车关键核心技术，增强产业自主发展能力；以试点示范为突破口，发挥政策法规对市场的引导作用，逐步提高节能与新能源汽车的应用范围和应用规模；加快培育节能与新能源汽车产业链，完善产业布局，推进充电设施、电池回收利用、资源开发利用等方面的协同发展。

(二) 基本原则

坚持推动产业转型与加快技术升级相结合。重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车，加快推动汽车工业转型。同时，坚持统筹兼顾，大力发展节能汽车，持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。

坚持自主发展与开放合作相结合。将技术创新作为推动我国节能与新能源汽车产业发展的主要动力，既要大力推进自主创新，形成具有自主知识产权的技术、标准和品牌，也要充分利用全球创新资源，通过多种合作机制，多层次、多渠道推进国际科技合作与交流。

坚持政策引导与市场推动相结合。在产业培育期，采取财税等一揽子扶持政策，聚集科技和产业资源，引导市场消费，促进节能与新能源汽车的开发、生产和应用。进入产业成熟期后，将主要发挥市场机制作用，以市场为导向配置资源。

坚持产业链培育与应用环境建设相结合。以整车为龙头，培育带动动力电池、电机、电控及其关键材料和元器件、先进内燃机、高效变速器、汽车电子等产业链的发展；以基础设施建设为保障，营造有利于新能源汽车应用推广的使用环境，形成完善的社会配套体系，系统推进节能与新能源汽车产业发展。

三、发展目标

(一) 总体目标

经过10年努力，建立起较为完整的节能与新能源汽车产业体系，掌握具有自主知识产权的整车和关键零部件核心技术，具备自主发展能力，整体技术达到国际先进水平。培育形成若干具有较强国际竞争力的节能与新能源汽车整车和关键零部件企业集团。2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆，中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上，我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。

(二) 阶段目标

到2015年，新能源汽车初步实现产业化。动力电池、电机、电控等关键零部件核心技术实现自主化；纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上；初步形成与市场规模相适应的基础设施体系；动力电池系统能量

密度达到120瓦时/公斤以上，成本降低至2元/瓦时，循环寿命稳定达到2000次或10年以上；电驱动系统功率密度达到2.5千瓦/公斤，成本降至200元/千瓦。

混合动力汽车实现产业化。基本掌握先进内燃机、自动变速器、汽车电子、轻量化材料等关键技术；具有自动起停功能的微混系统成为乘用车标准配置，中/重度混合动力乘用车保有量达到100万辆；乘用车新车平均油耗达到5.9升/百公里。

到2020年，新能源汽车实现产业化。节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平；纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆；充电设施网络满足纯电动汽车城际间和区域化运行需要；动力电池系统能量密度达到200瓦时/公斤，成本降至1.5元/瓦时；驱动电机平台技术达到国际先进水平；燃料电池汽车技术与国际同步发展。

混合动力汽车大规模普及。具有自主知识产权的先进内燃机、自动变速器、汽车电子、轻量化材料广泛应用；中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上；汽车燃油经济性整体水平与国际先进水平接轨，乘用车新车平均油耗达到4.5升/百公里。

四、主要任务

(一) 全面构建节能与新能源汽车共性技术研发平台

集中全行业科技资源，共同开展系统集成、动力总成、电磁兼容、高压安全等关键共性技术研究，加快建立先进的整车设计与开发流程。重点支持骨干整车企业联合开发纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车共用车型平台、混合动力商用车动力系统平台，以及先进汽车节能共性技术平台，全面提升我国汽车工业整体水平。

建设若干国家级节能与新能源汽车及零部件研究试验基地，加强新能源汽车国家工程实验室建设。建立全行业共享的测试平台和产品开发数据库。

建立有效的共性技术平台共享机制。根据“整合、共享、完善、提高”的原则，借鉴国外成功经验，针对不同类型共性技术平台的特点，采用灵活多样的共享模式，打破目前相互封闭、重复分散的格局。

(二) 重点突破动力电池技术瓶颈

突破动力电池核心技术，提高电池性能和寿命，降低成本。开发新型正极材料和高容量合金负极材料，加强电池管理可靠性研究和轻量化设计，提高电池比能量；重点开展电池优化设计、工艺创新和装备改进，提高电池及关键材料的生产一致性；开发电池自激活电压控制和热控制等新技术，提高电池安全性；以改进电极材料循环性为重点开发长寿命电池体系；提升电池材料低成本制备技术，推进电池零配件和系统组合件的标准化和规模化，降低成本。

加快推进动力电池关键材料和生产装备自主化。重点支持具有技术基础和发展潜力的企业，自主研发和生产锂离子电池正负极材料、隔膜、电解质等关键材料。同时，鼓励和支持有条件的装备制造企业，自主研制动力电池及关键材料的生产、控制与检测装备，打破国外垄断。

依托国家级动力电池研究试验基地，建立动力电池技术发展体系，开展下一代高比能动力电池新材料、新体系的前瞻性研究，以及新结构、新工艺等应用技术研究，取得核心知识产权。

(三) 建立节能与新能源汽车关键零部件自主发展体系

全面突破和掌握高效动力总成、汽车轻量化、低阻零部件等先进节能技术。掌握柴油机高压共轨，汽油机缸内直喷、稀薄燃烧、涡轮增压等高效内燃机技术；六档及以上手动和自动变速器、双离合器式自动变速器和无级自动变速器、商用车自动控制机械变速器技术；高强度钢、轻质合金材料、塑料复合材料等材料技术和激光拼焊等先进成型技术。突破机电耦合、能量回收等混合动力汽车关键技术，实现混合动力专用发动机自主研发和生产。

建立和完善新能源汽车关键零部件自主研发能力。重点支持有条件的企业自主研发驱动电机硅钢片、IGBT、关键传感器、高性能绝缘材料和永磁材料等核心零部件技术，以及相关检测、制造装备。突破电动化总成控制系统（电动空调、电动转向、制动能量回馈控制系统）、整车分布式控制系统，掌握基于新型电机集成驱动的底盘动力学控制、整车控制系统、智能交通、车网融合（V2G）等前沿技术。掌握燃料电池电堆、燃料电池发动机及其关键材料、部件等关键技术。

(四) 扎实推进节能与新能源汽车试点示范

深入开展节能与新能源汽车试点示范，进行产品试验验证和技术经济评价，提升产品技术水平；研究配套鼓励政策，探索建立具有商业可行性的市场推广模式，协调发展充电设施；努力扩大市场规模，形成试点带动技术进步和产业发展的良性循环机制，建立有利于公平竞争的开放市场环境。

继续做好公共服务领域的节能与新能源汽车示范推广试点，以公交、出租、公务、环卫、邮政、城市物流用车和企业通勤车辆等为重点，加快推广节能与新能源汽车，逐步扩大试点规模，到2015年，试点城市数量达到30个以上。

积极推动私人购买新能源汽车补贴试点。支持探索“裸车”销售、电池租赁、整车租赁等多种推广模式，建立新能源汽车租赁服务、二手车交易、电池梯次利用与回收再利用体系，形成一批优质的新能源汽车服务企业和专业的电池回收企业。适时扩大试点城市数量，到2015年，试点城市数量达到20个以上。

选择2至3个典型城市，组织开展小型低速纯电动汽车示范运行，重点对城市交通体系影响和节能减排效果进行研究评价，同时开展相关政策法规研究。

持续开展燃料电池汽车商业化示范运行，重点考核燃料电池系统的可靠性和耐久性，带动氢的制备、储运、加注技术同步发展。

(五) 健全标准体系

加强标准自主研究，健全完善节能与新能源汽车标准体系。研究制定节能与新能源汽车安全、能耗、排放试验评价方法及限值标准；研究制定动力电池系统、动力总成系统、电控系统等关键部件的安全性、可靠性和耐久性评价标准；研究制定各类充电设施、设备的设计规范，及其安全、能耗、电磁兼容等相关技术标准。不断提高乘用车燃料消耗量国家限值标准；制定并实施中重型商用车燃料消耗量检测方法和限值标准。2012年前，基本建立与产业发展和能源规划相适应的节能与新能源汽车及充电设施标准体系。积极参与节能与新能源汽车国际标准化研究和制定。

(六) 开展充电设施建设

根据节能与新能源汽车产业发展规划，制定新能源汽车充电设施总体发展规划，制定充电设施设计和建设规范，推进标准化。在产业发展初期，原则上应集中力量重点在试点城市开展充电设施建设。

试点城市应将充电设施纳入城市总体建设规划，适度超前开展充电网络建设，建立以个人和公共停车位分散慢充为主的充电系统。有步骤地推进现有社会停车场改造，在主要商业区、住宅区和政府部门停车场配套建设慢速充电桩，新建社会公共停车场和住宅区停车场按不低于停车位总量20%的比例配套建设慢

速充电桩，在城市主要干道和火车站、机场等场所建设公共快速充电场站，依托公交场站建立公交车专用的充换电系统。

开展新能源汽车基础设施关键技术研究，研制与智能电网相融合的能量转换技术与设备。根据燃料电池技术进展，开展制氢、储氢、加氢技术与装备的研发。

(七) 实施人才和知识产权战略

加强人才培养与队伍建设，以国家专项工程为依托，培养一批国际知名的领军人才。加强电化学、新材料、汽车电子、车辆工程、机电一体化等相关学科建设，培养技术研究、产品开发及管理人才。培养技术应用型专门人才。实施人才引进计划，鼓励企业、大学和科研机构从国外引进专业人才。广泛开展技术培训，提高相关从业人员的职业技能。

部门合作、统筹规划、系统设计，构建全产业链的专利体系。加强知识产权的应用和保护，激励原创性技术的研究与开发，改进高校和科研机构知识产权的评价使用制度，建立高效的知识产权评估交易办法，加大对创新成果的奖励力度。

(八) 加强国际交流与合作

建立“合作开发、技术共享、风险共担”的合作开发机制，在共性基础和前沿技术领域，开展联合研发；在产品技术领域，以掌握核心技术为目标，积极利用国际资源；鼓励外商投资企业在我国设立中外合资的新能源汽车技术研发机构。积极开展新能源汽车示范推广国际合作，选择一个示范城市或在其局部区域，建设国际新能源汽车联合示范区，开展新技术评价、探索基础设施建设和新能源汽车商业化模式。加强政策法规交流，积极参与国际标准的协调、制定。支持企业到境外投资和上市融资，促进新能源汽车产品、技术和服务出口。

五、产业布局

根据产业政策积极引导地方和社会投资，既要鼓励积极性高、具备一定条件的企业从事新能源汽车及零部件生产，又要防止一哄而起，避免低水平盲目投资和重复建设。

结合示范工程，创建新能源汽车产业先导示范基地；依托现有汽车重点企业，重点建设长春、上海、武汉、重庆、北京、广东、安徽、浙江等节能与新能源汽车产业基地。到2020年，培育形成1-2家新能源汽车产销规模超过100万辆的汽车企业集团，3-5家新能源汽车产销规模超过50万辆的汽车企业集团。

组建1个具有世界先进水平的国家级动力电池研究机构。重点建设京津、珠三角、长三角地区动力电池产业聚集区域。到2020年，培育形成2-3家产销规模超过200亿瓦时、具有电池关键材料研发和生产能力的动力电池龙头企业，分别形成2-3家锂离子动力电池正负极材料、隔膜、电解质等关键材料骨干生产企业。

重点支持形成若干家具有较强国际竞争力的关键零部件企业集团。重点培育和分别形成2-3家具有自主知识产权的驱动电机、自动变速器骨干生产企业。重点支持整车企业联合新建具有较强国际竞争力的1家汽车电子和1家电力电子功率元器件专业化企业集团。

六、保障措施

(一) 修订《汽车产业发展政策》

调整和完善节能与新能源汽车发展的相关内容。支持企业开发具有自主知识产权的节能与新能源汽车及其关键零部件产品；大力推进新能源汽车关键零部件产业化和基础材料本地化生产；完善节能与新能源汽车整车及关键零部件生产企业及产品准入条件；新建车用动力电池、驱动电机、整车控制系统及电池电机的基础材料等关键零部件合资企业需具有自主研发能力和知识产权，中方股比不得低于51%。

(二) 实施国家节能与新能源汽车研发和产业化专项

2011-2020年，中央财政安排专项资金，重点支持节能与新能源汽车关键技术研发和技术改造。以实现节能与新能源汽车大规模产业化为专项主要目标，

突破和掌握一批节能与新能源汽车关键核心技术，形成一批具有较强国际竞争力的自主品牌纯电动汽车、插电式混合动力汽车、中重度混合动力汽车等节能与新能源汽车产品。创新专项组织实施模式，以企业为主体，形成由整车企业牵头的产业联盟，集中力量，开展联合攻关。

(三) 加大财政补贴力度

2011-2015年，中央财政安排专项资金，重点支持新能源汽车示范推广和以混合动力汽车为重点的节能汽车推广。私人购买新能源汽车的示范推广试点城市应安排专项配套资金，主要用于支持私人购买新能源汽车、建设充电设施、开展电池回收，其中对私人购买新能源汽车的财政补贴比例，不得低于中央财政资金的50%。

(四) 加大税收政策支持

2011-2020年，纯电动汽车、插电式混合动力汽车免征车辆购置税。

2011-2015年，中重度混合动力汽车减半征收车辆购置税、消费税和车船税。

将节能与新能源汽车及其关键零部件列入《国家重点支持的高新技术领域》，享受国家有关高新技术企业所得税税收优惠政策。

2011-2020年，企业销售新能源汽车及其关键零部件的增值税税率调整为

13 %。新能源及其关键零部件企业在计算应纳税所得额时，可以按照研究开发费用的100%加计扣除。

对节能与新能源汽车及其关键零部件生产、研发企业从事技术转让、技术开发业务和与之相关的技术咨询、技术服务业务所取得的收入，减免营业税。

(五) 建立基于燃料消耗量标准的财税奖罚机制

完善汽车燃料消耗量标示管理制度，建立基于乘用车生产企业平均燃料消耗量和车型燃料消耗量目标值的财税奖罚机制。对提前达到下一阶段车型燃料消耗量目标值的节能汽车，给予财政补贴或车辆购置税减免优惠；对未达到车型燃料消耗量目标值的汽车产品，加征车辆购置税；对未达到平均燃料消耗量要求的乘用车生产企业的全部产品加征消费税。

(六) 引导社会资金投入新能源汽车产业

设立中央新能源汽车产业投资基金投资于新能源汽车关键零部件企业和

项目，鼓励社会资金通过参股或债权等多种方式投资新能源汽车产业。

进一步拓宽企业融资渠道。优先支持符合条件的节能与新能源汽车及关键零部件企业在境内外上市、发行企业（公司）债券等，充分发挥现有上市公司的再融资功能。

(七) 营造良好的新能源汽车使用环境

各级地方政府应根据本地情况，对新能源汽车免除现行的限号行驶、牌照拍卖等限制政策，制定实行新能源汽车过路过桥费、停车费减免，充电费优惠等扶持政策。

(八) 公共机构采购公务用车向节能与新能源汽车倾斜

将符合条件的节能与新能源汽车产品列入有关节能环保和自主创新产品

政府采购清单（目录），享受国家关于自主创新产品、节能产品等政府优先采购的扶持政策。各级政府及公共机构，实行节能与新能源汽车强制性采购，逐步扩大采购规模，至2015年新能源汽车采购比例不得低于10%，节能汽车不得低于50%。

(九) 建立完善动力电池回收和资源利用管理制度

制定新能源汽车动力电池回收利用管理办法，设定动力电池回收及再生企业准入条件，明确动力电池收集、存储、运输、再生处理等环节的管理要求。研究制定促进电池再生企业提高技术水平和环保水平的优惠政策。完善行业准入等相关管理办法，合理利用锂、稀土等战略性资源。

七、规划实施

工业和信息化部牵头负责《规划》实施。国务院各有关部门要按照《规划》的工作分工，加强沟通协商，密切配合，尽快制订和完善各项配套政策措施，确保实现节能与新能源汽车产业发展规划目标。有关部门要适时开展《规划》的后评价工作，及时提出评价意见。

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说课活动主持词

说课活动主持词尊敬的各位领导，亲爱的各位老师，大家下午好! 在这将近半个月的时间里，我们一起学习了关于教师的各项专业理论知识，大家肯定会有不少的启发。为了更好的总结这次教育培训活动并指导今后的课堂教学，我们本着“相互学习、相互交流、共同提升”的原则，在此举行说课、观课、评课活动。一堂好的说课,是教师知识水平、教学水平、理论水平的综合展示，也是我们相互学习和交流的好机会。首先我先宣读说课、评课的要求， 1、说课教师要教态自然，仪表端庄大方，语言清晰流畅，有感染力。 2、详略得当，重点突出，表现专长，显示特色。并符合说课的基本内容。 3、说课在（10——15）分钟之内完成，不超时。 4、说课教师要使用多媒体课件辅助说课并有板书展示。 5、希望教师要认真观课，并且在听完课后要踊跃参与评课。评课从实际出发，提出宝贵的建议。 6、说课和评课的老师要对自己做简单的介绍。现在我们进入说课环节：今天为我们展示说课的有六位老师，我们进行分组说课和评课，语文组、数学组、母语组。希望各位在座老师在听完课后都能畅所欲言，毫不保留的把自己听课的认识、看法、见解、收获等开诚布公的说出来。让我们静下心来一起聆听他们的精彩说课! 1、第一位为我们展示的是袁红梅老师。作为语文老师,她博学

善思,一直深信“兴趣是最好的老师”的她,深受学生喜爱。下面请听袁老师的说课,内容为三年级语文《一个小村庄的故事》。 2、感谢袁老师的精彩说课，接下来为我们展示的是布鲁西老师。教育的艺术不在传授,而在鼓舞和唤醒。这是的她的教育理念,带着这份理念,她不断地实践着、思考着。今天她说课的内容是三年级语文《和时间赛跑》。总结：听完布鲁西老师的说课,激情澎湃,相信孩子们上完这一课,也会受益匪浅。袁老师和布鲁西老师精心的教学设计充分体现了语文课上工具性与人文性的统一。对于这两节节精彩的课堂教学，相信大家都有自己的见解，下面，由在座的教师对这两节课的教学进行评析，（简单介绍自己）首先请老师对这节语文课进行评课。感谢各位对袁老师和布鲁西老师所执教的语文课进行评析。 3、第三位为我们展示的是帕提玛老师。她严格要求自己，谦虚学习，不停地学习汉语，进一步提高自己的汉语表达和授课能力。今天她说课的内容是四年级数学《小数的加减法》 4、感谢帕提玛老师的精彩说课。第四位为我们展示的是王婷华老师。“新颖、扎实、睿智”是她逐渐形成的教学风格。她能最大限度地体现学生的主体性,学生们爱上她的课。接下来就由她给大家说课,内容为三年级数学《秒的认识》。 5、感谢王老师的精彩说课。下面由阿力甫江老师为我们说课。他锐意进取,潜心教研,教学技能不断提高。他说课的内容是年级的数学《》。

浅谈小学语文课堂教学评价的有效性

浅谈小学语文课堂教学评价的有效性【摘要】在新课程背景下，如何通过课堂教学评价帮助学生认识自我、建立自信，并激发其在发展动力，促进学生以积极的心态投入学习，实现课堂教学中师生真情的交融，使师与生双方都同时感受教与学的无穷的趣味与自身的无法估量的潜力，使教学活动进入师生对话、充满生命活力的完美的境界，是我们开展小学语文课堂教学评价研究追求目标。【关键词】小学语文课堂评价有效性课堂评价是课程改革的核心教育理念之一，它是尊重学生主体地位、促进学生发展的重要环节，是充分发挥教师主导地位，促进学生主动学习的有效手段。那么，语文课堂上怎样评价才能有效地促进学生的语文学习与精神成长，才能真正实现评价的有效性呢？下面我就结合自己的语文教学实践，浅谈自己的几点看法。一、评价的语言要艺术化，活跃课堂 1、评价的语言要幽默。机智、诙谐的评价语言，不仅能促进学生思维的敏捷和灵活，更能使课堂教学妙趣横生，充分调动学生学习积极性。在一次听课活动中，有这样一个环节，我很受启发。有位老师在教学《美丽的小兴安岭》时，教师让学生朗读一段写树木“葱葱郁郁”的文字，一个学生用

非常平直、响亮的声音大声朗读，于是那位老师微笑着悄悄地对该生说：“噢，你这样读，森林里的小动物们会被你吓跑的。”我觉得这种善意的评价很幽默，同时学生也知道自己该怎么读了。课堂上我经常遇到这样的情况：有些不注意听讲，或接受能力较差的学生回答问题时，喜欢重复别人的答案，于是我会说“你认为这很重要，要强调一下，对吗？”孩子们会开心一笑，继而集中了注意力。在小组讨论中，对表现好的小组，我常借用广告词“你们真是黄金搭档”…… 2、评价的语言要生动。课堂评价要注意语言的生动形象，使评价更富感染力。如在学生取得成功时：“你真是火眼金睛，把藏在背后的东西也读出来了。”在学生迷茫时：“真好，你们真有一双发现的眼睛，又找到了一处，还有没有？”在学生缺乏信心时：“老师相信你们，你们一定做得很好。”这一句句动情的话语，似春风如春雨，催开了学生心灵的花朵，学生在课堂上，经常会发现学生新奇的创意和意外的回答，教师需要花些时间耐心地倾听和询问，作出正确、适当的评价。及时地肯定性评价，缓解了课堂气氛，保护了学生的自尊心，起到了良好的作用。所以说：“教师充满魅力的课堂评价语言，虽不是蜜，但可以粘住学生；虽不是磁，但可以吸引学生。”如果想让语文课堂激情飞扬，那就恰当运用评价语吧！让评价在语文课堂上伴随学生快乐成长。二、评价的形式要多样化，有效激励评价既要发挥出教师的主导作用，更要注重学生在评价中的主体作用。同时不能忽视小组评价的借鉴作用。因此，要让评价发挥出它

合理化建议征集活动方案

合理化建议征集活动方案一、活动主题 “群策群力——我为火森献计策” 二、活动目的充分发挥员工爱岗、敬业、奉献、尽责的企业主人翁精神，鼓励广大员工联系公司及本部门目前经营管理和工作现状，着眼于公司发展，围绕队伍建设、内部管理、工作质量、技术创新、文化氛围等方面提出更先进、有价值、可实施的合理化建议，广开言路，群策群力，为促进公司进一步发展献计献策，实现企业与员工的和谐发展。三、活动时间 2015年6月26日起（常年）四、活动内容及步骤合理化建议是指对公司的生产经营、管理等体系文件提出书面修改、改进建议和意见，或针对目前管理和生产工作现状提出更先进的方式、方法、工作或作业流程，被采纳后能产生一定的管理或经济效益的建议、意见或方案。员工应当以真实的身份提出合理化建议，可以是一人或多人。属于员工岗位职责内的事项以及单纯的意见、希望和要求，无具体的优化实施办法的不属于合理化建议范围。㈠合理化建议提报流程 1、员工提出合理化建议，填写《合理化建议申报表》，以邮

件方式发至邮箱XXXXXXX@https://www.wendangku.net/doc/f010369678.html,→人事行政部每周五收集汇总报评审小组。 2、人事行政部负责向提建议人及时（一周内）反馈是否采纳信息，对已采纳的建议实施情况向提建议人及时反馈并进行跟踪，实施完成后再次向提建议人反馈结果。 3、合理化建议一经采纳，实施单位必须在一周内制定出实施方案，并按计划推进。未按时向评审小组提报实施方案或因主观因素导致实施方案未如期完成的，对责任部门负责人进行担责处理。五、评审及奖励为鼓励广大员工积极参与合理化建议活动，在意见征集完后，由评审组对员工提出的合理化建议进行评比，评审委员会视创造实际价值和效益的情况，分别设臵金点子奖、银点子奖和献计献策奖等奖项，根据不同奖项，分别给予精神和物质奖励。六、评审小组及职责 1、组长：XXX 2、副组长：XXX 3、组员：XXX 评审小组负责统筹安排合理化建议工作，负责建议的最终审查、评估与判定，决定建议奖励等事项。在开展合理化建议征集活动中评审组需保证活动公平、公正、合理有序地进行，其主要职责如下： 1、承担合理化建议的评审工作，根据合理化建议要求进行公

危险品运输相关10种常识

危险品运输相关10种常识危险品运输相关常识（一）什么是危险品根据国家标准GB6944—86《危险货物分类和品名编号》的规定，凡具有爆炸、易燃、腐蚀性等性质，在运输、贮存和保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属于危险货物，即危险品。其中燃爆危险品占相当大的比例。危险品运输相关常识（二）道路危险货物运输的基本条件从事道路危险货物运输的业户，除必须具备道路普通货物运输规定的基本条件外，还应具备下列条件： 1、危险货物的车辆、容器、装卸机械及工机具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条件，经道路运输管理机构审验合格。 2、具有能保证安全运输危险货物的相应设施、设备。 3、停车场库要保证车辆出入顺畅，并具有有关部门批准允许停放危险货物运输车辆的证明。有危险货物专用车辆的，应设置相应数量的封闭型车库。 4、直接从事道路危险货物运输的驾驶员、押运员、装卸员及有关业务管理人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，持有经当地（市）级以上道路运输管理机构或危险货物运输管理机构考核颁发的《道路危险货物运输》。 5、危险货物运输车辆驾驶员须有2年以上安全驾驶经历或安全行车里程达到5万公里以上。 6、从事营业性道路危险货物运输的单位，除必须具备《细则》上述规定的条件外，还须具有5辆以上装运危险货物的车辆，3年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员（其中至少有1名具有初级技术职称的化工专业人员），并已建立健全安全操作规程，岗位责任制车辆设备保养、维修和安全质量教育规章制度。危险品运输相关常识（三）危险货物托运时注意事项危险货物托运人在办理托运时必须做到的几点：（一）向已取得道路危险货物运输经营资格的运输业户托运。（二）在托运单上填写清楚危险货物品名、规格、件重、件数、包装方法、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。对有特殊要求或凭证运输的危险货物，必须附有相关单证，并在托运单备注栏内注明。（三）托运下列危险货物，应当持有关证件： 1、爆炸物品和需凭证运输的化学危险物品，应当持有公安部门签发的**品准运证或化学危险品准运证； 2、放射性物品，应当持有指定的卫生防疫部门核发的包装表面污染及辐射水平检查证明书。（四）货物性质或灭火方法相抵触的危险货物，必须分别填写托运单，以防止混装而引发重大事故。（五）托运未列入《汽车运输危险货物品名表》的危险货物新品种，需提交生产或经营单位主管部门审核的《危险货物鉴定表》，经省公路运输管理局批准后办理运输。凡未按以上规定办理危险货物托运，由此发生运输事故，由托运人承担全部责任。危险品运输相关常识（四）危险品运输管理 1．企业因生产需要运输或装卸化学危险物品时，必须按照铁道部、交通部和民航总局关于铁路、公路、水路和空运化学危险物品的各项规定办理。

第一次语文评课稿范文小学语文评课稿

第一次语文评课稿范文小学语文评课稿《黄鹤楼送孟浩然之广陵》评课稿尊敬的各位领导、各位老师：大家下午好！首先我来做个简单的自我介绍：我是场桥二小的一名新教师。身为一名新教师，我的教学经验为“零”。与其说我今天是来评课的，还不如说我是来学习的。能向在场的这么多资深教师学习，对于我来说是一种莫大的机会和荣幸，我感到非常的可贵。今天有幸听到吴老师执教这篇课文，吴老师在课堂中巧妙地引导学生入情、入境、用情，给我留下了非常深刻的印象。教无定法，但科学合理地运用教学方法却能使教学效果事半功倍，教与学达到和谐完美的统一。这节课中吴老师巧妙地运用了多种教学方法来引导学生走进文本，体会思想感情。 1．诵读质疑法：指导学生读中感悟，读中质疑，实现语感积淀，促进学生自悟自得，使学生在声、乐、情中自主学习。在诵读中进一步体会人物的内心情感、深刻领悟作品所表达的思想感情。

2．品词析句法：吴老师在课堂中要求学生抓住关键词句来思考，通过细心朗读，领读课文语言。我认为吴老师教学时有很多的亮点和可取之处，在这里我就简单地讲以下四点：一、语言优美，导入引人教学开始，吴老师以一个充满诗意的名胜古迹——黄鹤楼的同名古诗导入新课。优秀、自然的导入既渲染了浓浓的离别之情，又给人自然、新颖之感，使学生不知不觉中走入文本。同时，吴老师一开始就抓住了此篇古诗课题的两个难点：一点是朗读课题的节奏划分；二点是“之”的理解；并且非常顺利地解决了这两处的难点。二、品词析句，感悟真情吴老师在教学课文时，始终抓住一些关键字词，通过反复品读、比较、回味来理解课文，体会情感和感受作者用词之妙。

如抓住第二句的“烟花三月”一词，提问烟花三月是一种什么美景？让学生透过简简单单地一个词感受藏字背后李孟二人那份浓浓的情谊，从而感受人物的内心读好课文。在讲评《黄鹤楼送孟浩然之广陵》这一首诗时更是抓住“孤帆”、“之”等词，让学生理解诗的意思，感悟诗人的心声。三、朗读多样，读中感悟文本是主体感悟的语言材料，对文本语言的感悟首先要由读来完成。读是理解、感悟的前提，也是最基本最经常的训练。深刻的感悟是建立在深入阅读、积极思考的基础之上的。教学中吴老师通过让学生个别朗读、自由读、分角色读、小组读、配乐读等不同方式全方位地接触文本语言。四、补充资料，帮助理解为帮助学生更好地理解人物，吴老师很有心地补充了李白的作品《赠孟浩然》、《江下行》、《芙蓉楼送辛渐》、《别董大》、《一、听课

关于征求意见稿的复函无意见建议如何答复.doc

篇一:《关于征求意见的回复》关于对《*************的实施意见》征求意见的回复 ************* 你办下发的《*************》（征求意见稿）收悉，认真讨论和研究，*************对该意见无修改意见。特此回复！ ******** 二〇一*年*月*日经篇二:《对文件征求意见的无意见回复》说明县粮食安全领导小组我社已认真研读《落实粮食安全行政首长责任制实施意见》（征求意见稿），对我单位所涉及的内容没有修改意见。特此说明。 xx 2016 县供销合作社联合社年2月24日篇三:《无意见回复函》 XX局关于对《XXX监管办法（暂行）（征求意见稿）》回复的函 XXXX办公室《XXX监管办法（暂行）（征求意见稿）》符合XX实际，操作性和针对性较强，有利于安全生产工作有效开展，特别对XXX等人员集聚场所的消防安全起到有效监管作用，能够进一步提升XX场所的主体责任意识。我局对《XXX监管办法（暂行）（征求意见稿）》无意见。

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX局 2015年4月24日篇四:《关于征求意见稿的复函》关于<关于进一步加强和改进新形势下全省高校宣传思想工作的若干意见（征求意见稿）>的复函省委高校工委宣教处接贵处下发的《关于进一步加强和改进新形势下全省高校宣传思想工作的若干意见（征求意见稿）》后，我校认真听取多方意见，现就有关意见及建议函复如下一、对工作措施部分建议如下{关于征求意见稿的复函无意见建议如何答复}. （一）增加第17条，大数据时代，用互联网思维共建共享开展此项工作的网络信息资料库。包括开展高校宣传思想工作的文字、图片、视音频等材料，学典型用典型的材料，实践中涌现出的优秀工作模式、特色做法等。以方便各单位快捷、实效地开展工作。（二）增加第18条，公布开展工作的交流平台。新媒体平台（QQ群、微博、微信）、申请轮流承办工作交流论坛会、创办相关期刊。{关于征求意见稿的复函无意见建议如何答复}. （三）增加第19条，策划开展年度月份系列竞争合作相关活动，建立工作奖惩机制。（四）增加第20条，设置专项支持资金，为思想政治工作提供必要的经费保证。二、建议《意见》中增加如下两部分内容（一）第四部分省高校工委宣教处就《意见》文件开展工作年度计划，使各单位明确开展工作顺序，有步骤有计划完成预期工作，达到实效。（二）第五部分对高校宣传思想工作评价机制。建立并公布思想政治工作做得好坏评价标准。以上意见若有不当之处，请指正。特此函复。二〇一五年四月八日山东学院篇五:《关于征求意见函的复函》

小学语文说课稿范文3篇

小学语文说课稿范文3篇 Model text of primary school Chinese lesson presentatio n

小学语文说课稿范文3篇小泰温馨提示：新闻是对客观事实进行报道和传播而形成的信息，反映在新闻信息中的内容必须对事实具有真实传达。本文档根据新闻报道的特点真实、新鲜、及时、重要、趣味可读，时效性极强展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整修改及打印。本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：小学语文说课稿文档 2、篇章2：小学语文说课稿文档 3、篇章3：小学二年级语文《猴子种果树》评课稿文档今天，小泰为您带来了小学语文说课稿，希望对您有帮助，上公文站，发现学习。篇章1:小学语文说课稿文档各位评委:大家好!今天，我说课的内容是新课标人教版小学语文第十册第一组的第一篇课文《草原》。一、说教材

著名语言大师老舍先生五十年代第一次访问内蒙古，写下了《内蒙风光》，本文就节选自《内蒙风光》。《草原》这篇课文，作者以热情洋溢的笔调，描写了内蒙古大草原的美丽风光以及受到草原人民热情欢迎的情景，表达了蒙汉人民的深厚情谊。本文通篇文质兼美，堪称写景、抒情的典范佳作。为了使学生更好地体会文中的景和情，并扎实地落实语言文字训练，取舍教材是关键。因此，我将此文教学安排为两课时。第一课时主要完成第一自然段的教学，领略草原的风光美。第二课时再引导学生体会草原的人情美。我今天所要说课的是第一课时的教学。基于本文又是第一组“走进西部”的第一篇课文。因此，我制定了以下教学目标: 1.能正确认读并理解“渲染、勾勒、翠色欲流”等词语。 2.引导学生根据语言文字展开丰富的想象，并通过有感情地朗读课文，感受草原的自然美，激发学生热爱自然、热爱祖国的感情，并引发学生对西部了解的兴趣。 3.引导学生揣摩优美的语句，体会课文表达上的特点，并积累语言，初步学习作者抒发感情的方法。

20篇教学反思

《燕子》课后随记金土完小靳深 “一身乌黑光亮的羽毛，一对俊俏轻快的翅膀，加上剪刀似的尾巴，凑成了活泼机灵的小燕子。”──多么优美的文字，多么生动的描述，在我摇头晃脑地为学生朗读《燕子》一课时，却发现学生们并没有被我的激情、被书中的文字所感染。为什么呢？燕子可是学生们经常见到的，而文中又描写得这么形象、这么可爱，怎么会引不起学生的共鸣呢？就在我产生疑问时，我发现班里多半学生的目光都瞅向窗外。原来，窗外正有几只燕子在叽叽喳喳，我突然意识到，该让学生走进大自然，去把书中的语言文字和自己的观察体验相结合。让学生学会看风景、学会做文章。 “小燕子，穿花衣，年年春天来这里……”儿时的歌谣被孩子们快乐地哼唱着，在阳光下，在校园里，学生们尽情地寻找着燕子的足迹，品味着字里行间的描述和自己眼中看到的风景的异同。“老师，你看，小燕子真长着剪刀似的尾巴。”“老师，你瞧，燕子斜着身子在天空中飞过，跟书中写的一样。”看着孩子们因为兴奋而涨得通红的小脸，我的心情豁然开朗。第二天上课，我惊喜地发现，所有的孩子竟然都能把课文非常有感情地背诵了。看着他们摇头晃脑、怡然自得的神情，我有了深深的领悟──课堂教学是一个用生活验证和丰富知识的过程，语文教学更是一个诗意的旅程，教师应是一个称职的导游，而真正看风景的人是学生。记得有一首歌唱到：“风景这边独好，祖国分外妖娆。”而我想说的是：让学生用自己的眼睛和心灵去看风景，风景哪边都好，生活无限美妙！

《2. 古诗两首》教学后记本课教学采用了“合──分──合”的方式，将两首古诗有机地整合在一起，共同突显“春”这一主题。开课伊始，便将两首古诗和盘托出，让学生通过自读自悟，发现两首诗之间的共同点──都描写了春天，都写到了春风这一事物──从而引出“二月春风似剪刀”，以此导入对《咏柳》一诗的教学。又以“二月春风裁出了……裁出了……裁出了一个万紫千红的春天（出示：万紫千红总是春）”过渡到《春日》一诗。两首古诗的分开教学看似独立，其中又有着千丝万缕的联系，自始至终不离“春”这一主题，为二次整合铺垫基础。课末，将两首古诗再次整和，进行对比参读。使学生领会到：《咏柳》如细笔勾勒，由一柳而见出整个春天；《春日》则如泼墨挥毫，渲染出春天的“无边光景”，“万紫千红”。然而此处对比的实质并非为求异，而为探求两首古诗内在精神之一致，即对春天的赞美和热爱。至此，学生对春的感悟和热情得以升华，此时，让他们写下心中对春的感受便如水到渠成，一蹴而就。课堂氛围达到高潮。除了两首古诗之间的整合，本课教学还巧妙地引入朱自清的散文《春》，使古今诗文得以整合。课始，以“盼望着，盼望着，东风来了，春天的脚步近了。”导入新课，揭示了整节课的主题，奠定了课堂的情感基调。课末，以《春》的结尾三段丰富了春的内涵，提升了学生的情感。在这儿，诗、文各有自己独特的语言个性，又具有相同的精神内涵。“诗”是“文”的浓缩，“文”是“诗”的诠释，其有效结合，使学生置身于更广阔的语文空间，营造了课堂的浓浓春意。另外，新旧知识的整合在本堂课中也有体现。课前谈话让学生背诵已学的描写春天的古诗，照顾到了学生的“最近发展区”，课终鼓励学生阅读和摘录有关春天的美诗文是对课堂教学的延伸拓展。

小学三年级《和时间赛跑》评课稿

小学三年级〈〈和时间赛跑》评课稿〈〈和时间赛跑》评课稿1: 小语新课标指出:语文课程具有丰富的人文内涵。在阅读教学中，要重视学生的独特感受和体验。”在这个教学案例中，我认为顾老师执教的这节课把这点融入了教学过程中，体现得很好。一、课堂教学程序清晰，有条理。教学过程中教师充分发挥了主导作用，整个课堂充满了激情。二、整个课堂教学教师紧紧抓住文章的重点句子，采用不同的语气，不同的方式去读，让学生体验人物不同的心理活动，适时恰当地指导学生读出课文的情感，让学生在读中，在感悟中，感受到时间的珍贵。三、板书设计书写规范，内容明了，能体现出文章的主要内容。在这节课中，我提出两点白己的看法和大家共同探讨。一、课堂教学中，教师使用的语言在表达上要具有规范性和准确性。例:1、师问：我”为什么要忧伤？谁能带着忧伤的感情把第一段读一读？ 2、谁能带着忧伤的心情把第二段读一读？ 3、看到太阳沉进山头，鸟儿飞过天空。”你能感受到作者一种怎样的心情？（着急）。冈【J才我们同桌比一比，相互读6、7白然段，一个读一段，谁能把握住这种心情？我认为老师在白然段与段的表述上有点含糊。二、整个课堂把不同形式的朗读贯穿于教学中，注重了朗读训练。但学生用无奈”、惋惜”、忧伤”的不同语气去读课文，我认为对于三年级的学生来说有点难度，教师可适当的进行范读。〈〈和时间赛跑》评课稿2: 徐时福老师所讲的〈〈和时间赛跑》是三年级下册语文教材中的一篇课文。作者是台湾著名作家林清玄，这是一篇清新隽永、富有哲理的优美散文。本文主要

讲的是我”因外祖母去世而忧伤不已，后来在爸爸一席话的启示下，我明白了为什么要珍惜时间，从和时间赛跑的经历中，我”体会到怎样珍惜时间。课文给了我们深深的启示，让人受益匪浅。听了徐时福老师的课，在教学过程中，徐老师恰当地使用了传统教学与多媒体教学相结合的教学手段，让学生不断地进行白主的思考，启发学生的思维。在整堂课中，徐老师始终面露微笑，使学生感到有一种亲切感。课堂教学程序清晰，有条理。徐老师把白己定位成一名启发者，指引者，学生是学习的主体，在字词学习时，他首先让学生白己白由朗读，再指名读，接着共同分析重点词语，让大家深刻理解了课文中词语的意思。在徐老师的课堂上，学生朗读的形式比较丰富，领读比赛读、范读，抓住文章的重点句子，以不同方式去读，让学生体验人物不同的心理活动，让学生在读中感悟时间的珍贵。在学完课文后，徐老师出示课件：奥运冠军刘翔图，以及水稻之父袁隆平爷爷的图片，让学生从他们身上再次感受和时间赛跑就会成功的意义，这个课件恰如其分，抓住契机，让学生更进一步的感受时间的重要，突出了文章的重点，为今后的作文教学积累了实例。对于本课，我也有一些小小的建议：一、对字词的积累仅体现在朗读上，而课程标准要求学生不仅要会认还要会写，会运用。徐老师只是把生词展示在PPT课件上让学生朗读，并不能保证学生对字词的掌握。我建议徐老师在上课时把个别复杂字或学生易写错的字，重点指导书写，或老师可以在黑板上范写。二、徐老师在引领学生理解文中作者和时间赛跑的事例时，仅仅只停留在表面的理解上，没有更进一步让孩子们想想这些例子的深层含义，这样很容易导致学生对其产生误解，认为和时间赛跑，就是和太阳赛跑、和西北风赛跑、和作业赛跑”，我觉得应该结合学生的生活实例，用事实说话，让学生白由发言，最后老师概括总结，这样可能使学生深刻体会和时间赛跑的真谛。

规划征求意见稿回复

规划征求意见稿回复欢迎来到聘才网，下面是小编为大家为大家搜集整理的规划征求意见稿回复，欢迎大家阅读与借鉴。市民政局: 你局《关于征求宜宾市十二五防灾减灾规划XX年度实施计划意见的函》(宜民函〔XX〕79号)文件收悉，我局认真进行了研究，现提出如下修改意见和建议。一、p12页，主要任务第“二十二”项：“启动地震烈度速报与预警工程”，因项目是由省地震局牵头对全省统筹安排的项目，市州进行相应配套。因此，建议修改为：“启动地震烈度速报与预警工程。根据省相关部门工作进度安排，结合宜宾实际，做好工作衔接并适时启动实施该工程的新建台站勘选、工程建设和建设资金落实等工作”。二、p12页，主要任务第“二十四”项：“推进地震紧急救援综合能力建设工程”。该项目是省地震局的项目，没有安排工作任务到市(州)防震减灾部门，因此，建议把该工作任务删掉。三、把第“二十四”项改为：“推进地震活动构造探查。结合宜宾长宁双河地震区域的实际，启动长宁双河区域大地湾断层、瓦房头断层的探查与活动性鉴定工作，为双河区域经济发展提供科学依据。〔责任单位：市防震减灾局、市发

改委、市财政局、相关县(区)人民政府〕”。特此回复。标题请重视省会铁路的规划建设提交日期 XX-12-13 内容为充分衔接国家规划东三省经渤海至华南铁路通道，安徽省已经行动起来，率先规划合宿新高速铁路。而我省相对行动缓慢，且线路未经过主要枢纽，致使失去话语权。南京在125期间未能新建任何铁路，与邻省铁路建设步伐形成落差。本人强烈建议我省在135规划中认真考虑南京的铁路规划建设事宜，建设宁宿新铁路，同时考虑与江西省135规划昌景黄城际铁路衔接，形成山东经南京至南昌铁路通道，纳入国家铁路建设盘子。至于安徽规划的合宿新铁路可考虑其改为合盱淮铁路在盱眙与宁宿新接轨，间接实现其合宿新路径。谢谢! 受理单位及回复回复部门省重大基础设施协调办公室回复时间 XX-12-23 回复内容您好：首先感谢您对我省铁路事业的关心和支持。在我委的积极争取下，目前上海-南通-南京，南京-合肥、合肥-淮安铁路等项目已纳入国家《中长期铁路网规划

《多彩的世界》评课稿小学美术评课稿

《多彩的世界》评课稿黄水亮这堂由李世俊老师执教的《多彩的世界》一课。李老师在教育观念与教学思想的更新上、在教学内容的驾驭与处理上、在教学方法与教学手段的优化组合上、在教学模式的研究探索上，均下了一定的功夫并有所体现。通过灵活多样的教学活动和组织形式，来指导学生积极参与活动，教师能很好地把握教材的要求，始终以引导学生善于观察的习惯，通过看、玩、说、做、评等方式学习三原色及三间色。突出了重点，突破了难点。李老师整堂课的结构分以下几块来完成：一、创设情境，比一比：通过欣赏黑白、彩色两组图片，让学生分析、体会、对比出色彩对生活的重要性，水到渠成、自然而然引出本课教学内容“多彩的世界”。增添了学习的神秘感，激发了学生学习的兴趣。教师在教学过程，能根据课程内容及学生特点，将知识融入到美丽而不失童真的图画中，以任务驱动形式逐步完成本节课的教学。二、教师示范，看一看：教师进行调色示范，中间让一些学生上台亲身体验调色的过程，体验调色的乐趣。让学生对三原色有进一步的认识和体验三、学生制作，玩一玩：以小组的形式进行调色练习，让学生在愉悦的氛围中进一步巩固三原色，然后轻松地进入三间色的认识及练习。学生在教师的引导下，通过完成任务

逐步掌握所学的知识与技能。为学生营造一个建构知识、寓学于实践的环境，让他们在这个环境里，充满兴趣愉快地进行学习，突出了在“做”中“学”的思想。五、展示成果，说一说：将调好的色进行自评或互评。并将三原色及三间色结合在生活中进一步巩固。最后通过“展示作品”来激发和保持学生的学习积极性，使学生有成就感，也使任务驱动教学模式有始有终。在课堂上，李老师以他自然的教态、特有的教学风格为学生营造了一个民主、平等的课堂氛围，让人感到亲切、自然，应该说，这是一堂重主体、重合作、重过程、重生活、重创新的在新课程背景下洋溢着现代教育气息的美术课，让人感受耳目一新。本节课的亮点具体表现在以下几个方面：一、整堂课体现了老师扎实的功底一个教师的教学能力和驾驭课堂的能力不是一朝一夕能够做到的。是靠长期的教学过程中慢慢的积累、沉淀才能达到充分控制课堂的能力。在课堂的两方面得到了体现：1、无论从板书的颜色搭配，课件的制作，都体现了老师深厚的美术基本功。2、课堂教学组织语言精练、准确。语气亲切自然。语调轻重缓和、真切而又感人。教学仪态自然而又大方。遇到课堂突发事件沉着而又冷静，能够正确地引导学生。二、营造开放自由的课堂氛围

《和时间赛跑》优质课教案教学设计

《和时间赛跑》优质课教案教学设计【教学目标】１、会认６个生字，正确读写“赛跑”等词语。２、有感情地朗读课文，背诵自己喜欢的部分。３、联系上下文和生活经验，理解重点词句的意思。４、搜集积累有关珍惜时间的名言警句，体会时间的意义，懂得珍惜时间的道理。【教学重点】有感情地朗读，感悟含义深刻的句子。【教学难点】感受珍惜时间的意义。【教学准备】１、教师制作幻灯片。２、学生搜集有关珍惜时间的名言警句。【教学流程】一、创设情境，谈话导入１、感受时间：播放“滴答”的钟表声。你听到了什么声音？感觉到了什么？２、谈话导入：台湾作家林清玄，不仅感受到了时间的流逝和宝贵，而且他还能和时间赛跑。下面，我们学习第１３课──《和时间赛跑》。３、质疑激趣：看到课题，你最想知道什么？二、整体感知，朗读感悟１、整体感知：学生朗读全文，要求正确、流利。教师指导难读的语句。如：“他们知道与其欺骗我说外祖母睡着了，还不如对我说实话：外祖母永远不会回来了。” ２、默读思考：学生默读，圈点勾画，思考品味。说说读懂了什么或哪里读不懂。３、朗读感悟： ⑴“爸爸”和“我”对时间的理解。以第五自然段为切入点，联系上下文和生活实际，感悟理解时间“一去不回、过得飞快”，明白和时间赛跑的原因。 ⑵指导朗读，通过具体事例知道和时间赛跑就是“珍惜时间”，懂得怎样和时间赛跑。 ⑶一分钟实验，体会珍惜时间的意义。感悟中心句“假若你一直和时间赛跑，你就可以成功。”用换词法理解“假若”。

４、归纳小结：照应开头，解决学生看到课题时的质疑。引导学生用关联词语结合板书说话，获得珍惜时间的启示。 “虽然……但是，假若……就……” 三、读书拓展，课外实践１、交流搜集到的有关珍惜时间的格言。没搜集到的学生可以看书，读读55页的格言。２、课后，把自己喜欢的格言写下来做成小书签，激励自己一直和时间赛跑。【板书】１３和时间赛跑一去不回珍惜时间 →→→→→→成功过得飞快一直

合理化建议征询倡议书

提一条意见、促一项管理；找一个隐患、堵一个漏洞；降一项成本、增一份效益。 ------合理化建议征询倡议书各位同仁：随着建设事业的飞速发展，各项管理逐步实现的新跨越。建设事业今天取得的成绩，大家功不可没，公司的发展壮大与大家息息相关，明天的繁荣兴盛需要大家继续发挥聪明才智，奉献热情与本领！如何进一步提升企业各项管理水平和企业效益，需要每一位建设人的努力。在此，公司向全体员工发出倡议：提一条意见、促一项管理；找一个隐患、堵一个漏洞；降一项成本、增一份效益。积极提出自己的合理化建议，促进企业更早、更快实现新的跨越！建设事业是我们的大家庭，是我们大显身手的舞台，是我们成就事业的基石。作为公司的员工，我们要有强烈的主人翁意识和家的责任感；作为建设的一分子，我们有义务、有责任为建设的美好发展作出努力！赶快行动吧！无论你在什么岗位，无论你从事什么工作，请发挥你的智慧，开拓你的大脑，积极提出自己的合理化建议：我们不限主题，只要你发现一些可以改进的地方，并且对它有一定的思考，您尽可以畅所欲言。内容可涉及管理体制、技术创新、安全生产、后勤管理、员工福利等一切可以提高公司管理水平、团队工作效率和凝聚力等为目的的合理化建议。或许你的建议就是公司的一块“美玉“！我们谢绝夸夸其谈、无实质内容

的“建议”。你还在等什么？赶紧行动起来吧！给你舞台，展示你的才华！不要胆怯，更不要事不关己！因为您的建议是站在公司管理者的角度，替公司着想！定会得到公司管理层的信任和赞赏！敢于提出建议是推销自己的绝佳机会，公司会从中受益，您也会在公司的收益中有所受益！赶快把你的合理化建议投送给公司吧！公司将根据合理化建议的可行性进行评审，提交建议就有奖励，一经采纳奖励丰厚哦！！！

国际危险品及危险品包装标记

国际危险品及危险品包装标记 1 GHS 制度全称为全球化学品统一分类和标签制度，（Globally Harmonized System of Classification and Lablling of Chemicals)，简称GHS。2002 年12 月，经联合国正式出版，因其封面为紫色，GHS 又称“紫皮书”。GHS 制度包括两方面内容： ——对化学品危害性的统一分类； ——对化学品危害信息的统一公示制度。 1.1 对化学品危害性的统一分类GHS 制度将化学品的危害大致分为3 大类28 项： 1) 物理危害（如易燃液体、氧化性固体等16 项） 2) 健康危害（如，急性毒性，皮肤腐蚀/刺激等10 项）； 3) 环境危害（如，水、臭氧层等2 项）。 1.2 对化学品危害信息的统一公示制度GHS 制度采用两种方式公示化学品的危害信息： (1) 标签在GHS 制度中一个完整的标签至少含有5 个部分： a）信号词：表明危险的相对严重程度的词语，包括： ——“危险”（Danger):用于较为严重的危险类别 ——“警告”（Warning) :用于较轻的危险类别 b）危险说明：描述一种危险产品危险性质的短语，GHS 制度已经为所有危险项别分配了指定的危险说明，例如：“高度易燃液体和蒸气”；“遇热可能会爆炸”；“对水生生物毒性极大，并具有长期持续影响”。 c）象形图：一种描述危险产品危险性质的图形。具体要求： ——边框：红色要足够宽，醒目；

——符号：黑色； ——背景：白色。图2 GHS 制度中共有9 种象形图 d）防范说明：一个短语或图形来说明建议采取的措施。目的：最大限度地减少或防止因接触某种危险物质或因对它存储或搬运不当而产生的不利效应。举例：“放在儿童伸手不及之处”； “使用前请读标签”； “接触时需带防毒面具”