3D3S问答实录2

1 请问3D3S软件里面问什么有时候我输入的荷载组合在计算完毕后为什么被删掉了？

答：3D3S软件在程序中规定，荷载组合中的每个工况荷载必须在荷载库中已经定义并且施加到了分析模型当中，否则这个组合会被删除。举例如下：

荷载组合 1.2恒+1.4活+1.4*0.6风

假如风荷载没有施加到分析模型中，那么这个组合在分析完毕后就会被删除。

2 什么是一般组合，什么是特殊组合？

一般组合是只针对荷载类型进行组合。例如

荷载组合 1.2恒+1.4活+1.4*0.6风

假如在模型中施加了一个活载工况1的荷载，

施加了两个工况的风荷载，工况11，工况12

计算完毕以后软件自动将一般组合拆分为2个特殊组合，如下所示：

特殊荷载组合1 1.2恒+1.4活GK1+1.4*0.6风GK11

特殊荷载组合2 1.2恒+1.4活GK1+1.4*0.6风GK12

由上可知，特殊组合就是在组合中详细指定参与组合的荷载工况。

同时软件在自动拆分一般组合时，同类型的工况是不会出现在同一个特殊组合中的。比如用户要添加如下的特殊组合：

1.2恒+1.4活GK1+1.4*0.6风GK11+1.4*0.6风GK12

那么只能通过手工添加

3D3S知识论点

3D3S各种结构自录精品演示【幸福兄专贴】问答实录 1、问题：框架演示中。 建筑物X、Y轴风荷载的体形系数是08、-0.5吗？怎么0.8与-0.5在X、-X、Y、-Y方向全布置上了啊？山墙端不是-0.7吗？不懂了~ 也就是说风荷载2和3是不是应该包含山墙的-0.7啊？(应该6种工况吧) 怎么你的演示不是呢（老兄的演示是4种工况）？ 2、有一个问题，看老兄的整体网架的那个演示中，网架支座定义：1.把上弦支座处定义为铰接；2.把柱子单元释放，顶端为铰接； 老兄选择的是第2种。 那么疑问：如果按第1种方法建模，计算出来的柱子会偏于不安全；如果按第2种方法建模，就不能进行网架支座设计。请问老兄对这样的结构支座怎么设计？ 3、第一个演示中带行车格构柱的问题： 从截面库中选择的如果直接用格构柱截面，软件做了格构柱整体稳定计算。 若是自己建立的（桁架）格构柱，软件只算单根的，那么这时的整体稳定，老兄是怎么考虑的？ 幸福：1,请注意我第一个帖子,这仅仅是表示一种思路,不代表绝对正确,正确的风荷载考虑我在网架演示中已经操作过.所以在框架演示中不再重复. 2,网架问题:最正确的分析方法就是整体分析,所以网架在柱顶连接的地方在计算上是不能设置成支座的,如果该地方设置成支座,那么下面的柱子分析就毫无意义了,所以在大多数情况下,整体分析应该参考我的思路,当然,特殊情况可以再做变动. 3,格构柱问题:目前基本上所有的程序都是这样处理,当然,具体到连锥条也按照单独构件建到模型中去对这些构件的分析来说是可行的,但是这对荷载传递来说是极不方便的,因为实际情况是整个柱子承受内力,格构柱细分后,你就不清楚到底那些细分的构件要分担多少内力,也当然,这个问题还可以通过增加刚性杆来作为内力的过渡,但也毕竟很麻烦,目前3D3S格构截面的类型相对少点,下个版本应该会有改善. 软件实际上并不是演算单根的稳定,程序是按照规范以及一些权威的参考书来演算整体单肢以及缀条的强度以及稳定的.. 4、3D3S对屋面活荷载不利布置是可供选择“考虑”和“不考虑”的，不知道幸福兄认为什么情况下考虑？什么情况下不考虑？ 幸福：多跨门钢需要考虑,单跨没必要,其实道理一样的,就像连续梁现浇连续楼板一样. 幸福：“多跨门钢需要考虑,单跨没必要,其实道理一样的,就像连续梁现浇连续楼板一样” 哈哈，雪荷载比较大或者单坡屋面过长的，不论但跨还是多跨还是考虑为好 唉，看来这位朋友的基本功没学到家啊，活荷载不利布置的道理以及结果是什么，活荷载不利布置是在有连续支座的结构中，活荷载单独一跨布置导致在相邻中间支座产生的反弯矩比连续布置活荷载对该中间支座产生的反弯矩要大，其主要反映的是中间支座的反弯矩。 单跨门钢，何来活荷载不利布置？如果你坚持不利布置是指半跨活荷载的话，在单跨门钢中，不论活荷载布置在跨度范围内的什么位置，它的作用趋势都是让跨中下弯边柱反弯，无论它（这个局部的活荷载）怎

3d3s问题归总

3d3s 问题集锦 默认分类2009-09-30 15:14:05 阅读462 评论2 字号：大中小订阅 1、有一个问题，看老兄的整体网架的那个演示中，网架支座定义： 1、把上弦支座处定义为铰接； 2、把柱子单元释放，顶端为铰接； 老兄选择的是第2种。 那么疑问：如果按第1种方法建模，计算出来的柱子会偏于不安全；如果按第2种方法建模，就不能进行网架支座设计。请问老兄对这样的结构支座怎么设计？ 2、第一个演示中带行车格构柱的问题： 从截面库中选择的如果直接用格构柱截面，软件做了格构柱整体稳定计算。 若是自己建立的（桁架）格构柱，软件只算单根的，那么这时的整体稳定，老兄是怎么考虑的？ 3、问题：框架演示中。 建筑物X、Y轴风荷载的体形系数是08、-0.5吗？怎么0.8与-0.5在X、-X、Y、-Y方向全布置上了啊？ 山墙端不是-0.7吗？不懂了~ 也就是说风荷载2和3是不是应该包含山墙的-0.7啊？(应该6种工况吧) 怎么你的演示不是呢（老兄的演示是4种工况）？ 幸福：1,请注意我第一个帖子,这仅仅是表示一种思路,不代表绝对正确,正确的风荷载考虑我在网架演示中已经操作过.所以在框架演示中不再重复. 2,网架问题:最正确的分析方法就是整体分析,所以网架在柱顶连接的地方在计算上是不能设置成支座的,如果该地方设置成支座,那么下面的柱子分析就毫无意义了,所以在大多数情况下,整体分析应该参考我的思路,当然,特殊情况可以再做变动. 3,格构柱问题:目前基本上所有的程序都是这样处理,当然,具体到连锥条也按照单独构件建到模型中去对这些构件的分析来说是可行的,但是这对荷载传递来说是极不方便的,因为实际情况是整个柱子承受内力,格构柱细分后,你就不清楚到底那些细分的构件要分担多少内力,也当然,这个问题还可以通过增加刚性杆来作为内力的过渡,但也毕竟很麻烦,目前3D3S格构截面的类型相对少点,下个版本应该会有改善. 软件实际上并不是演算单根的稳定,程序是按照规范以及一些权威的参考书来演算整体单肢以及缀条的强度以及稳定的.. 4、3D3S对屋面活荷载不利布置是可供选择“考虑”和“不考虑”的，不知道幸

钢结构快速入门教材(第四章门式刚架)

第四章门式刚架 第一节结构体系 门式刚架是二战期间迅速发展起来的，由相互依存的构件组成统一体，即由梁、柱、檩条、墙梁支撑和金属波形板材设计成协同工作的金属预制装配的建筑体系。战后被广泛采用，我国六十年代中期开始推广，并在援外工程中使用，取得良好的国际赞同。由于十年动乱终止了这种建筑体系的发展，改革开放以来，特别是民营企业的蓬勃发展，门式刚架结构体系据不完全统计已建了800万m2，而且每年以100万m2的速度递增。 这种结构体系设计经济，安装快捷，造价低廉，装卸方便，维护费用低，单一供货，为业主认可。 我们萧山成为钢结构之乡，竞争十分激烈，萧山的钢结构应由价位的竞争逐步转向价值的竞争，就是创造精品钢结构，扩展使用范围，建造独具建筑风格的金属建筑体系，使钢结构应与时俱进，演变及发展是同时进行的。 一、结构概念设计 1.三维设计(方案阶段)——（详见附图三十四） 假定是整体性，并具有总体性能。将结构形式作为总体分析。 1)建筑功能是否满足使用要求； 2)高度、跨度是否合理，是否经济； 3)在垂直和水平荷载作用下，是否安全可靠； 4)房屋的安全等级，抗震等级。 2.二维设计——（详见附图三十五） 确定基本的水平和竖向分体系。 建立关键构件的相互关系。 3.一维设计(平面、立体—施工图阶段)——（详见附图三十六） 1)选择一个合理的结构体系，使传力途径明确合理。 2)选择合理的计算方法，同时采取相应的构造措施，保证计算模型(建模)与实际情况符合。 3)增加结构刚度，减少用钢量，且有很好的经济技术指标。 4)工厂化生产，全预制装配。 第二节门式刚架的分类 一、实腹式门式刚架——（详见附图三十七） 采用H型钢组成的梁柱构件的截面形状，按结构受力的弯矩包络图来确定，使实腹式

3d3s 快速入门

3d3s 快速入门 操作顺序 一，利用ACAD的line 命令画出计算模型的三维线模型 二，利用结构编辑一添加杆件命令，把线定义为有界面，方位等特性的杆件，使用构件属性一支座边界命令，定义支座。 三，使用定义层面或线号，把不同位置的构件定义为不同的层号。 四，使用定义层面或轴线号，把不同位置的构件定义为不同的层号。 五，使用荷载一添加节点荷载命令，双击输入恒载（工况），活载（工矿1）风载（工矿2）等节点荷载。 六，使用荷载一添加杆件导荷载命令，双击输入恒载面荷载（工矿0），活载面荷载（工矿1），选择受荷范围按钮，在屏幕中选择当前显示的上贡平面的所有杆件后，关闭退出； 七，荷载一生成封闭面，在封闭面已生成后的按继续执行自动导荷载；使用显示查询一按工况号显示导荷载菜单，在屏幕中可以显示出面荷载作用的所有封闭面，可以使用acacd的SHADE 命令来进行消隐观察； 点击取消附加信息显示和全部显示开关，恢复整体的模型的显示； 八，使用显示查询一显示节点荷载，单元荷载命令，在屏幕中可以显示出最终作用的所有节点荷载或单元荷载， 九，使用显示查询一显示节点荷载，单元荷载命令，在屏幕中可以显示出最终作用的所有节点荷载或单元荷载。 九，把交接的杆件的两端做单元释放，释放绕2，3轴的转动，点击构件信息显示按钮，选中单元释放进行观察； 十，地震荷载输入；荷载一地震荷载参数，选择七度区。 十一，分析内容选择和计算，选中地震计算和线性分析，确定后进行地震荷载计算和结构线性内力计算； 十二，选择相应规范，选择所有构件为钢结构规范，进行设计验算； 十三，根据设计验算结果调整截面，重新进行内力分析，设计验算直到结果构件通过验算；