汽车划痕的处理方法
汽车划痕的处理方法。
汽车漆面划痕的治理
一、汽车漆面划痕的产生和种类
（一）汽车漆面划痕的产生汽车漆面划痕是漆面表面出现的线条痕迹。其产生的原因是：
1.擦洗不当汽车在擦洗中若清洗剂、水或擦洗工具（海绵、毛巾等）中有硬质颗粒，都会使漆面生划痕。
2.护理不当在给漆面抛光时，若选择的打磨盘粒度较大，打磨用力较重或打磨失手，都会在漆面表面上留下了不同程度的划痕。还有在打蜡时，如蜡的品种选择错误，误把砂蜡用在新车上，会打出一圈圈的划痕。
3.刮擦汽车在行驶中与其他汽车产生刮擦，与路边树枝产生刮擦，以及暴风、砂尘天气与“飞砂走石”产生刮擦都会造成漆面划痕。
（二）汽车漆面划痕的种类
汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为
浅度划痕、
中度划痕和
深度划痕 3 种类型。
浅度划痕指表面漆轻微刮伤，划痕穿过清漆层已伤及色漆层，但色漆层未刮透；
中度划痕指色漆层已经刮透，但未伤及底漆层；
深度划痕指底漆层已刮透，可见车身的金属表面。
使用漆面修补笔可将细小的刮痕及腐蚀复原到90%以上的效果。使用说明(以下处理步骤仅供参考，适用于修补面积不是很大的情况)：
1、清洗：用肥皂水或其它用品，把划痕处清洗干净后晾干。
2、摇匀：使用前请将产品摇匀（上下摇晃约40－50次）。
3、上漆：首先,选好刮（划）痕的部位，用笔填充，相隔５分钟反复涂抹，涂抹至高出原车漆平面一部分即可．
4、砂纸：上漆的部位时隔２－３天的干燥后，期间（禁止机洗车），将２０００＃／３０００＃砂纸浸泡在肥皂水里２０－３０分钟，使其变的柔软．
5、水研磨：待漆干燥后，可进行水研磨，用事先泡好的砂纸，向同一方向进行打磨至原车漆面平等为止．
6、确认研磨部位：用肉眼观察研磨部位．切记不要过度用力以免伤至原漆。
7、研磨：用研磨蜡，抹在布块上，如画圈似的进行研磨．
8、最终确认：研磨后如车漆表面不平的情况下，重新操作一遍可以获得比较好的效果．
9、上蜡：用抛光蜡抹在干布上将抛光蜡顺时针方向涂抹待蜡约一分钟干燥后，用毛巾或布块顺时针擦干即可
二、浅度划痕的处理对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。1. 清洗首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。 2. 打磨根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500 号磨石，9um 的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。3. 还原经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。 4. 上蜡漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。5. 质检上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。
三、中度划痕的处理当色漆层已被刮透，但未伤及底层涂漆，其修补方法是：1. 打磨（1）检查底层涂漆是否附着完好：（2）对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平整、光滑；（3）对损伤部位的边缘进行修整，使其边缘不见刮伤的涂层为止，必要时可适当扩大打磨面积。2. 清洗、干燥（1）用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物；（2）用烘干设备使清洗表面干燥。3. 中涂层涂装（1）确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。（2）遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。（3）中涂层漆干燥。若修补面积不大，可采用室温自然干燥，但时间较长；一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱（反射式）进行局部干燥。（4）中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后，用320 号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨，使之光滑平整，用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时，用压缩空气吹净打磨部位，再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净；湿打磨时，用320 号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨，同样打磨到用手触摸无粗糙感为止，并用水冲洗干净，将水擦净、晾干或用压缩空气吹干，最好还是用远红外线灯箱烘干
4. 漆面涂装（1）第一道漆面①喷漆：将巳选好的漆面，按施工条件的要求，调配到规定的工艺条件允许范围内，然后进行喷涂。②烘干：一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定，但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。③打磨：用320 号砂纸进行漆面打磨，使漆面涂层表面平整光滑，并用抹布，压缩空气边吹边擦，最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。（2）第二道面漆①喷漆、烘干与第一次相同。②打磨：此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序，应特别注意打磨质量。采用500—600 号砂纸轻轻湿打磨，消除涂膜缺陷，然后再进行烘干。
5. 罩光漆涂装第二道面漆喷涂打磨干燥后，应再喷涂一层氨基罩光漆（1）施工条件：以罩光漆KH—24 为例，采用专用稀释剂KH—24；稀释率14—16；稀粘度24—25s；施工固体分质量分数46；稳定性静置48h。（2）涂装方法：喷涂次数5—6 次，目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min；最后一次流平时间7—10min。（3）干燥：干燥温度140C，干燥时间30min。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥，采用远红外线加热器进行烘烧，时间以实际干
透为此。 6.抛光上蜡抛光打蜡的操作方法是：（1）先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂，进行抛光，然后擦净。（2）再涂上光蜡、并抛光泽。四、深度划痕的处理深度划痕包括伤划痕，是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤，涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层，用钣金或焊装等方法，修复好已损伤车身的板面，达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装，其工艺方法是：1. 表面处理（1）用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣，焊口较大处用砂轮打磨平整，用1.5—2.5 号砂布打磨，清除底层表面锈蚀和杂物。（2）用溶剂将划痕处冼净，晾干。（3）涂上一层薄薄的底漆。（4）在底漆面上涂一层防锈漆。2. 刮涂腻子（1）将速干原子灰覆盖在金属层上；（2）原子灰干燥后，用400 号干砂纸将原子灰打平；（3）用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。3. 喷涂中涂层（1）将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖；（2）先用喷枪轻轻地喷上两道底漆，然后再喷第二层较厚的底漆，并使其干燥；（3）用600 号砂纸将底漆磨平；（4）如果划痕处仍低于漆面，可再喷涂3—5 层底漆，并重复清洁步骤；（5）用1500—2000 号砂纸将周围部分打平，再用溶剂擦净；4. 喷涂面涂（1）喷漆：选用与原车色漆配套的面漆，按原车颜色调配，并调至符合施工要求的粘度，经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um 厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间，常温干燥一般2h 以上。（2）温磨：用280—320 号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。但自然晾干时，时间较长，应注意防止粉尘污染涂膜表面。（3）罩光：在原有面漆内，加清漆20以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc 为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好，以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。
5. 抛光上蜡（1）将喷涂完并干燥后的车身，拆除遮盖物。（2）用400—500 号水磨砂纸带水将车身表面满磨至涂膜表面光滑平整为止。打磨长度来回在100mm 以内。（3）用抛光剂打磨。先用抹布将涂层表面擦净。用呢绒、海绵等浸润抛光剂进行抛光。（4）抛光之后再上光蜡抛出光泽，使其表面光亮如新。
5、创伤划痕：主要表现为金属受到严重伤害。治理：（1）用深切研磨剂将整块面积研磨；（2）用8O～150号水砂纸将划痕处磨出I／4寸宽的金属层；（3）用脱蜡水或溶剂将划痕处洗净、凉干；（4）将速干原子灰覆盖在金属层；（5）原子灰干后，用1 00号干砂纸将原子灰打平；3-重复上期发丝及微度划痕治理；（6）再次用脱蜡洗车液将划痕处理擦净；（7）用纸把不喷漆的地方用专用胶纸贴盖住；（8）喷枪轻轻地喷上两层底漆．然后再喷两层厚底漆；（9）用600号砂纸将底漆磨平；（10）用1500号砂纸将周围部分打平，溶剂擦干净；（11）将调好的色彩漆先薄薄地覆盖住底漆，然后浓漆喷涂3～5层，每层间隔5～10分钟，每次向外延伸1-2寸；让漆风干。同时换上透明漆；（12）拿掉贴条，等8～1O 小时干透；（13）重复上期发丝及微度划痕治理3～7步骤。
5、创伤划痕：主要表现为金属受到严重伤害。治理：（1）用深切研磨剂将
整块面积研磨；（2）用8O～150号水砂纸将划痕处磨出I／4寸宽的金属层；（3）用脱蜡水或溶剂将划痕处洗净、凉干；（4）将速干原子灰覆盖在金属层；（5）原子灰干后，用1 00号干砂纸将原子灰打平；3-重复上期发丝及微度划痕治理；（6）再次用脱蜡洗车液将划痕处理擦净；（7）用纸把不喷漆的地方用专用胶纸贴盖住；（8）喷枪轻轻地喷上两层底漆．然后再喷两层厚底漆；（9）用600号砂纸将底漆磨平；（10）用1500号砂纸将周围部分打平，溶剂擦干净；（11）将调好的色彩漆先薄薄地覆盖住底漆，然后浓漆喷涂3～5层，每层间隔5～10分钟，每次向外延伸1-2寸；让漆风干。同时换上透明漆；（12）拿掉贴条，等8～1O 小时干透；（13）重复上期发丝及微度划痕治理3～7步骤。
案例六自己动手汽车漆面划痕修补
案例六自己动手汽车漆面 划痕修补 Newly compiled on November 23, 2020
案例六自己动手汽车漆面划痕修补 一、汽车漆面划痕的产生和种类 （一）汽车漆面划痕的产生 汽车漆面划痕是漆面表面出现的线条痕迹。其产生的原因是： 1.擦洗不当 汽车在擦洗中,若清洗剂、水或擦洗工具（海绵、毛巾等）中有硬质颗粒，都会使漆面生划痕。 2.护理不当 在给漆面抛光时，若选择的打磨盘粒度较大，打磨用力较重或打磨失手，都会在漆面表面上留下了不同程度的划痕。还有在打蜡时，如蜡的品种选择错误，误把砂蜡用在新车上，会打出一圈圈的划痕。 3.刮擦 汽车在行驶中与其他汽车产生刮擦，与路边树枝产生刮擦，以及暴风、砂尘天气与“飞砂走石”产生刮擦都会造成漆面划痕。 （二）汽车漆面划痕的种类 汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为浅度划痕、中度划痕和深度划痕3种类型。浅度划痕指表面漆轻微刮伤，划痕穿过清漆层已伤及色漆层，但色漆层未刮透；中度划痕指色漆层已经刮透，但未伤及底漆层；深度划痕指底漆层已刮透，可见车身的金属表面。 二、浅度划痕的处理
对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。 1.清洗 首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。 2打磨 根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。 3.还原 经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。4.上蜡 漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。
汽车漆面划伤分析
汽车漆面划伤分析
轿车漆面损伤分析与涂装修补技术 轿车漆面损伤分析与涂装修补技术 摘要文章综合分析了轿车漆面损伤的各种程度，合理的提出了对其损伤的涂装修补技术。关键词轿车漆面、涂装、修补技术 1前言 改革开放以来，我国汽车工业取得了长足的进步，汽车拥有量更是以惊人的速度在递增，其中最显著的是轿车数量迅速增加，在车辆拥有量中所占比重也越来越大。 轿车已经成为人们日常生活中主要的交通工具，行驶在各种不同的环境中。车身漆面经过长时间的风化、酸雨侵蚀、太阳强光照射、风沙等使漆面逐渐粗燥失光，另外行车过程中不小心与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤等，都会使漆面产生各种损伤。 2车身漆面损伤分析 一般使用二年以上的轿车车身漆面，会产生如氧化膜、交通膜、褪色、蚀痕、水痕纹、浅划痕等各种“皮肤病”症状。 2.1漆面氧化 轿车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气
中蒸发油分以达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失，漆面的亮度和深度都会大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。 2.2交通膜 轿车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了形成一层坚硬的交通膜，其极易使漆面发生氧化腐蚀。 2.3龟裂 如果平时不对漆面作一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状（拖尾纹）的龟裂现象。 2.4褪色 大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。 2.5蚀痕
汽车划痕修复小妙招,绝对实用
汽车划痕修复小妙招，绝对实用随着中国汽车的社会保有量的不断增多，汽车喷涂及划痕修补工作也日益重要。 在汽车划痕修复美容中，除了要应付汽车制造厂日新月异的。 车颜色外，更需要满足客户对修补效果的严格要求。 在施工中，除了拥有质量优良的汽车涂料产品外，更需要扎实的专业理论知识及修补技巧。 、汽车划痕修复基本方法汽车表面的深的或浅的划痕总是相伴产生的，划痕深浅的区分是由划伤部位是否露出底漆而分的，露出底漆即称为深划痕，否则称为浅划痕。 若出现深划痕，其金属裸露处很快会产生锈蚀并向划痕边缘扩展，增加修复难度。 目前在油漆划痕修复的最基本方法为漆笔修复法。 用相近颜色的漆笔涂在划伤处即为漆笔修复法。 此法简单但修复处漆附着力不够，易剥落而难以持久。 喷涂法。 采用传统补漆的方法来修复划痕。 缺点是对原漆伤害面积过大，修补的时间过大，效果难尽如人意。 电脑调漆喷涂法。 结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕修补技术，这是一种快速的技术修复，但要求颜色调配准确，修补的面积尽可能缩小，再经过特殊溶剂处理后，能使新旧面漆更好地融合，达到最佳附着。 、汽车面漆的镜面处理如果用砂纸与粗蜡的方式来抛光漆面，是很难以使车漆达到镜面效果的。 所以在汽车漆面镜面处理必须使用汽车漆护理材料。 目前一般采用的是原子灰和抛光剂，且最佳的镜面效果的材料是抛光剂。 其实，抛光剂也是量种研磨剂，是一种含颗粒更细的摩擦材料的研磨剂。 抛光剂按摩材料颗粒或功效的大小分为微抛、中抛和深抛三种。 微抛是用于去除极轻微的漆损伤，一般指刚刚发生的几天内环境污染及酸性侵蚀鸟粪、落叶等，但这类的轻微损伤目前可使用含抛光剂的蜡来
新车划痕在所难免 补漆要谨慎
新车划痕在所难免补漆要谨慎 来源：车帮网 新车使用一段时间后，难免会漆面受损，于是很多朋友选择用汽车补漆笔自己动手补漆。其实如果是不经意的擦碰，或是洗车不小心，油漆受损。只要没有露出底漆，就没必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。 严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那么看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈。除了难看，也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。 补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂或者4S店。没有技术过硬的喷漆工，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能获得满意的喷漆效果的。另外要提醒大家的是，千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。原因很简单:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。如果以这样的工艺对成品车进行补漆，车上怕是没有哪个部件承受得起。因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。 其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了，根据使用时间的长短，车辆的油漆已经开始褪色了，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。另外为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么维修厂往往会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来，如果有微小的色差也就不容易看出来了。
汽车玻璃小划痕 修复过程有妙招
汽车玻璃小划痕完美修复有妙招 话说小王今天闲暇时间，又来到了实验室，继续来做汽车玻璃划痕修复的技术提高咯。 现在天比较冷，冲刷玻璃研磨下来的粉末最好用温水，小王呢就先把自动循环流动的水给换掉了。因为水是上次做实验用过的嘛，水里会有上次研磨留下来的玻璃粉末的，水里如果含有大量的玻璃粉末的话，在磨掉划痕的时候，对玻璃是非常不利的，而且有可能造成新的划痕喔。 换了水，穿上围裙，古话说君子爱美嘛，为了防止抛光的时候抛光膏洒到身上，所以小王每次做汽车玻璃划痕修复都会穿上围裙的。接下来就是把划痕修复过程中需要的研磨片、研磨底托、纯羊毛抛光盘、抛光底托、抛光膏神马的必备的东西放到顺手的地方，然后就开工咯。 话说玻璃修复很简单，技巧很多要注意。小王对这两句话那是理解的相当的深刻啊，下面，大家就会知道为什么小王对这两句话理解的这么深刻了。 在玻璃划痕的背面，用记号笔画出来一个圈，做好标记。把研磨底托还有研磨片都上到位，打开流动水，把可调速角磨机的速度调到1000-3000转，开始磨咯。先用绿色的，把划痕完全磨掉后换粉红的，细细的来来回回的磨了几遍；接下来用蓝色的、橙色的，依照这样的顺序磨完之后，开始抛光。涂上抛光膏，换上抛光底托、抛光盘。开始抛啊抛，抛啊抛，小王直抛的玻璃上的抛光膏几乎看不到了，感觉应该可以了吧。拿雨刷冲洗。我洗刷刷洗刷刷，可是为什么，为什么刚抛完光的地方没有亮呢？？？ 小王的师傅说：不亮的问题可能出现在两个方面，一是研磨不充分；二是抛光不到位。好吧，问题来了，总得有个解决的办法吧。抛光不到位怎么解决呢？这个就比较简单了，打上抛光膏再重新抛光咯。我磨啊磨，磨啊磨。磨完之后，嘿嘿，小王又傻眼了，为什么大片的抛光过的地方都亮了，还有不大一块依然灰蒙蒙的呢。小王分析应该是研磨没到位吧。于是换上蓝色的研磨片，重新再细细的研磨一遍，然后橙色的。最后再用抛光盘抛光。啊，My God 终于亮了。与周围玻璃几乎一致，一点划痕的痕迹都没有了。 好吧，每一次的联系都有一次的收获。玻璃划痕修复教程里面的文字真的很精确啊。研磨不充分的原因是什么？回想下操作过程中，可能是研磨的轨迹无序造成的，也可能是研磨片没有和玻璃完全贴合造成的。好吧，以后操作过程中一定要注意喔。 那抛光不亮的原因是什么呢？想啊想啊，小王总结了一下，第一：还是研磨的不够充分，就是蓝色和橙色研磨不太充分，导致研磨过的玻璃面相对粗糙，给抛光造成了一定程度的影响。第二：抛光过程中的轨迹无序也会造成抛光不亮或部分不亮，所以在研磨和抛光的过程中，有序的研磨和抛光，是非常必要的。
汽车划痕擦痕和刮痕的修复处理
汽车划痕、擦痕和刮痕的修复处理之——擦痕篇 擦痕应该指的是平面对平面的接触，所造成的伤痕大多比较浅，但面积大。处理这样的擦痕可用类似汽车蜡一般的Scratch out去除，方法就和给车打蜡一样。我于是寻思，是否汽车蜡也有这种去除划痕的本事呢？下次有空试试，如果手边有车蜡的朋友也不妨试试。总之，这个Scratch out是我在亚马逊网站买的，6块左右吧，看着不起眼，用下来效果极好，有点意外。 之所以感到有些惊奇和意外，是因为我不是很明白究竟是什么原理，就如同变魔术一般地将擦痕去除得不留一点痕迹，象新的一样。 下面是车子前Bumper碰到木头桩子擦出的痕迹，看上去蛮严重的是不是？尽管面积挺大，但都很浅。这种情况如果用Stick的话，一条一条地画，不仅费力，而且胶状体集中在一堆，很容易就看出异样来。于是就要请出这位魔术大师了！ 就和打蜡一样，把半液体状的膏蜡挤到上面之后，用一块干净毛巾按在上面做同心圆运动，毛巾建议用Microfiber，否则普通毛巾的细小布纹反而会留在车上。一遍不行，再挤上
膏蜡，再做同心圆，一直到擦痕去掉。 处理之后的效果，可以说是没有一丝擦痕的迹象。 汽车划痕、擦痕和刮痕的修复处理之——划痕篇 汽车漆面上的“伤痕”有不同的种类，修复的话也要根据“伤痕”种类“对症下药”。这里，我把这些个“伤痕”大致分成三类：划痕、擦痕和刮痕，那么修复处理的方法自然也有所不同。 划痕指的应该是尖锐物和平面的接触，往往会在车子表面留下比较深而且明显的“伤痕”。比如，路边的小石子蹦上来的，恶意的人用钥匙划的，还有旁边车子开门时碰的等等，总之各种各样的原因所造成。然后我用到下面这种小工具，非常简单的说。操作方法见上面
汽车漆面划痕修复方法详解
汽车表面的深的或浅的划痕总是相伴产生的，划痕深浅的区分是由划伤部位是否露出底漆而分的，露出底漆即称为深划痕，否则称为浅划痕。若出现深划痕，其金属裸露处很快会产生锈蚀并向划痕边缘扩展，增加修复难度。下面，靓/车/会就汽车漆面问题，详细的介绍漆面划痕修复的方法。 1、汽车划痕修复基本方法 (1)漆笔修复法。用相近颜色的漆笔涂在划伤处即为漆笔修复法。此法简单但修复处漆附着力不够，易剥落而难以持久。 (2)喷涂法。采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大，修补的时间过大，效果难尽如人意。 (3)电脑调漆喷涂法。结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕修补技术，这是一种快速的技术修复，但要求颜色调配准确，修补的面积尽可能缩小，再经过特殊溶剂处理后，能使新旧面漆更好地融合，达到最佳附着。 2、汽车面漆的镜面处理 如果用砂纸与“粗蜡”的方式来抛光漆面，是很难以使车漆达到镜面效果的。所以在汽车漆面镜面处理必须使用汽车漆护理材料。目前一般采用的是原子灰和抛光剂，且最佳的镜面效果的材料是抛光剂。 其实，抛光剂也是研磨剂，是一种含颗粒更细的摩擦材料的研磨剂。抛光剂的材料颗粒或功效的大小分为微抛、中抛和深抛三种。微抛是用于去除极轻微的漆损伤，一般指刚刚发生的(几天内)环境污染及酸性侵蚀(鸟粪、落叶等)，但这类的轻微损伤目前可使用含抛光剂的蜡来取代微抛;中抛和深抛主要是用来处理不同程度的发丝划痕。另外，中抛对透明漆的效果更好些，而深抛则对普通漆来得更快。 一般来说，就所含的摩擦材料来看，抛光剂与还原剂是同一类别的材料，但两者的主要区别是：还原剂含上光材料(上光剂或蜡)，而抛光剂不含上光材料。含不含上光材料，对汽车漆产生“镜面效果”是很重要的。 使汽车漆的光泽度提高，以达到“镜面效果”而进行抛光的途径主要有： (1)靠研磨和摩擦材料的力量，硬性地把细微划痕去掉。 (2)靠蜡的功效，抛光到一定程度后靠蜡的光泽来弥补抛光的缺陷。 (3)靠化学反应，即靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生的化学反应。 前两种方法初学者使用得较多。主要原因是初学者对抛光机的转速、抛光头的材料(全毛材料、混纺材料、海绵材料及全棉材料等)、对漆的结构及对抛光剂的功效之间的关系了解不够，经验不足，因此对抛光的要求也不高。因为即使不太光也没有关系，涂上蜡后就非常光亮。 但这种光是虚光。它达不到最终的镜面效果，光泽也没有深度。而且它的保持时间很短，因为它的光泽不是来自漆，而是蜡。再好的蜡，充其量也只能“发”两三个月的光。蜡的光没了，汽车漆的光也没有了。
汽车划痕修理费用是多少
汽车划痕修理费用是多少 1、小面积划痕修复 一般汽车划痕修复的价格，主要看你修复面积的大小而定的，如果是手掌大小的一片，那么修补的时候，选择国产油漆来算，百八十块钱就可以了，这个还是要根据每个地区的消费水平。 2、大面积划痕修复 如果你要修复的面积在一扇门的面积，中档的国产油漆大概价格是在200-300之间。要是选择进口漆，那自然要贵一些了。 (以上提供的价格参考，不做最终真实价格) 微小划痕 诸如太阳纹之类的轻微划痕只是损伤了漆面表层，这类划痕对漆面损伤较小，修复起来也比较方便，通过打蜡就可以解决。 可以先选用划痕蜡，用打蜡海绵在划痕处进行研磨，记住要顺时针或逆时针一个方向抹。然后选用增光蜡，上蜡后的漆面看起来更光亮，这样基本就解决问题了。 还有一个更省钱的方法是用牙膏修复，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。 深度划痕 对于划痕较深甚至漏底漆的情况，很多车主都会抛光试试，对于这种情况抛光一般也很难解决问题。划痕又不大，重新喷漆也没必要，建议大家可以用补漆笔进行补漆。
这个一般汽车用品店都有卖，一般三四十元左右。补漆笔使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样涂抹划痕处，等补漆笔抹处晾干了之后，再打一些增光蜡就可以了。 漏底漆面积较大的刮伤 对于已经漏底漆的划痕或刮伤，首先要做的就是防锈。对于漏底漆的划痕可以用上述的方法解决。 一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈。如果车主要求不高，可以不用补漆。其他部位就需要补漆，要是损伤面积较大的话，需要重新喷漆，如果面积不大可以用补漆笔或自喷漆自己解决。 凹陷变形的刮伤 这种损伤一般自己很难修复完美，需要到4S店或快修店处理，这用情况需要钣金处理，然后重新喷漆。 除此之外，需要注意的是： ①日晒雨淋时，小划痕不及时修补也可能会损害车身漆面，因为雨水会通过这些“伤口”渗透到里面去，加速生锈。 ②如果是车子经常停放在树下面的，要及时清理落叶。 油漆成分里面也有树脂，有的树滴下来也是树脂一样的东西，如果粘在车漆上面没有及时清理的话，会像胶一样残留在车漆上。 ③还有鸟粪，对腐蚀油漆比较厉害。 如果车子停在雨棚下面，雨棚都含有镀锌的东西，雨天长期停放的话，酸性的东西会随着雨水滴下来渗透到车里面。即使你的爱车经常打蜡，也会腐蚀车漆。
浅划痕处理具体工艺过程及注意事项
浅划痕处理具体工艺过程及注意事项 一：浅划痕处理具体工艺过程 1）洗车。目的是清除汽车车身表面的污染物，泥土等，避免造成意外的伤害。 2）开蜡。开蜡的目的是为了保证抛光效果。开蜡作业要求使用专用开蜡水，去除漆面原有的蜡质层，在对蜡质层进行彻底分解的同时，又不损伤漆面及塑料。操作同新车开蜡基本相同。 3）漆面研磨抛光。漆面研磨抛光作业前，要根据漆面的状况及质量，如厚度、硬度、耐磨性、氧化程度等，选择合适的抛光剂。对于色漆遭受部分划伤的浅划痕，其研磨抛光过程可分四个步骤进行。 ①深切研磨。目的是去除漆面较深的划痕，提高作业效率，保证抛光质量。 研磨剂的选择：深切用研磨剂颗粒选择以能保证抛去漆面95%左右的划痕为宜，其粒度一般应在320-400目。 操作方法：首先用小块毛巾将研磨剂均匀涂抹在待抛漆面上，涂抹面积，以操作人员不需移动脚步且能自如抛光为宜。 将研磨盘安装在抛光机上，沾满水，保持研磨盘平面与待抛漆面基本平行（局部抛光除外），起动抛光机，使其转速设置在1000-1200转/min。抛光时为保持海绵抛光盘湿润，应不断向抛光盘上洒洁净清水，以降低摩擦表面温度，避免由于摩擦升温过高使抛光盘焦化和损坏面漆。研磨抛光作业在清除95%左右划痕时停止即可，然后用洁净清水冲洗抛光表面，擦去残余物，检查抛光效果。 ②中切研磨。中切的主要目的是清除粗切留下的砂痕。中切研磨剂的粒度应在400-600目为宜。具体操作方法与深切相同，要注意的是一定要更换中切研磨盘。 ③微切研磨。微切主要目的是清除中切留下的细微砂痕，进行表面磨光处理，以进一步提高漆面光泽度。微切研磨剂的一般在600目以上。具体操作方法与前述相同，仍需要换微切用研磨盘。 ④抛光。抛光的作用是清除研磨留下的细微划痕。具体操作方法与研磨施工基本相同。 4）漆面还原增艳。抛光作业结束后，漆面浅划痕已基本消除，对于抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。漆面还原时用小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆表，然后用专用还原盘抛光即可。 5）漆面保护。漆面保护通过对漆面上保护剂来实现，漆面保护剂有蜡质和釉质两大类，具体操作详见车身打蜡部分。 上述介绍了浅划痕处理的基本程序及方法，应注意的是不同美容产品在使用上存在一定差异，不可千篇一律、生搬硬套。 二：漆面浅划痕处理应注意哪些问题？ （1）在漆面浅划痕处理施工前，待处理表面必须进行清洁和开蜡。 （2）抛光剂不可涂在抛光盘上，应用小块毛巾均匀涂抹于漆面待处理部位。 （3）抛光剂涂抹面积要适当，即可便于抛光操作，又要避免未及时抛光出现干燥现象。（4）抛光时要掌握好轻重缓急，漆面瑕疵多的地方要重，要缓慢，用力要去时重，回时轻，棱角边处抛光要轻，来回抛光速度要快。 （5）研磨时及时洒水，洒水最好雾状喷洒，防止因水流过大，冲去研磨剂。 （6）欧美汽车的面漆涂层一般较厚较硬，而日本、韩国及国产车辆面漆涂层一般较薄较软。在抛光时要注意把握好分寸，千万别抛露面漆。
汽车漆面深度划痕的修补方法及注意事项
汽车漆面深度划痕的修补方法及注意事项 ◆底材篇 目前仍然有很多修理厂为了降低成本，继续在一些低档车辆上使用环氧酯型、醇酸树脂型和硝基纤维型腻子，但是在中高档轿车上，特别是局部修补，应使用高质量的聚酯树脂型原子灰，因为汽车在行驶中的颠簸、钣金的变形、阳光的暴晒等都会影响低档底材的附着力。高质量的原子灰具有一定的韧性，基本可以抵御这些外因的影响而避免脱落，所以切勿小看填充材料在修补施工中所起到的作用，不然半年后你就会对当时那完美的效果大失所望。 原子灰的使用 有了高质量的原材料和基本的操作技能外，还需熟知原子灰的主要特性，才可灵活运用，不至因不了解产品而出现质量上的问题。如沙眼灰不能作为原子灰直接使用于大面积填补，因为沙眼灰属于单组份漆灰，质料较软，附着力较差，但精细幼滑，干固时间很快，特别适合填补粗灰表面的沙眼。而原子灰是双组份漆灰，干固时间较慢，不易打磨，但质料坚硬，附着力很好。 为了提高工作效率，还需要掌握一些快速的施工方法，如处理深度较大的硬伤凹陷时，前两遍用力较小，需厚填原子灰，允许有些沙眼，但最后找平时则须精打细磨，必要时可填补沙眼灰。对于某些很难找出的边角，也可厚填原子灰，干固后修磨成形，虽然在打磨时多花些时间，但可省去很多原子灰在干固中所用的时间。修磨平面时，使力一定要均匀，用力点掌握在磨块的中心，让原子灰可以同底材良性过度。遇到拱形板面，最好顺弧度打磨，磨块平行于手掌心，呈四十五度角向斜下方打磨，这样可避免出现弧度切线。也可充分利用磨块的各个位置，找出不好打磨且又难以过度的平面。 下面着重说一下填补原子灰的技巧。在平常治理硬伤的时候，会遇到很多难以填补的棱角，在这种情况下，可以依照车身另一边同一位置，找出所需要的形状。如本田罗米娜敞篷跑车，后备箱上端角其怪异的设计，颇有些施工难度，即使轻微撞伤也很难找出真实形状，必须依照与其相对应另一边的端角才能较好地恢复其原有弧度。另外，还可利用车身附件，依照附着面打出所需形状，以缩小附着间隙。如奔驰房车前机盖风网上端被撞坏，因全车这种形状的部位只有一处，所以无法对照，而其平滑流畅的过度附着面因面积太大而很难凭借经验找出，在这种情况下，只有依照前风网附着面找出所对应的机盖附着面。对于硬伤在缝隙交接点，可在撞伤接近处粘贴胶带，然后统一填补，待原子灰稍微干固后用钢片修磨，并找出缝隙。如帕萨特后翼子板上前端与天篷支架连接处被撞坏，而接口处又有一条缝隙，在填补原子灰时，不填到缝隙处是不可能的，所以只有将后翼子板上端与之接口处粘贴胶带，连同缝隙统一填补，待原子灰稍微固化后再用钢片按底边刻出缝隙，并剃出缝隙中多余的原子灰，待完全干固后，修磨成型。 底漆的使用 从质量因素考虑，优质的底漆必须具备良好的防腐蚀性能、与旧漆膜或金属层有很好的附着力、优良的填补力、平滑的表面等；从施工角度来考虑，优质底漆应适用于车身的局部修补、整车修补等；从时间及操作上考虑，优质底漆的挥发及干燥时间较短而且混漆简单；从车身材料上考虑，优质修补底漆应可用于旧漆膜、铝、镀锌钢板、不锈钢、纤维件、硬塑料制品、木器、原子灰等底材。
汽车油漆被轻微刮擦怎么解决
“汽车又被恶作剧的人划伤了，怎么办？”如果您常逛各大车友会论坛，就会发现不少此类的“求安慰”、“求划痕处理方法”的帖子。很多车主新买的爱车，却因为各种原因被划伤，而很多车主并不愿意因为小小的一个刮痕大费周章，此时该怎么办？小编支您几招，首先第一步就是自行判断受伤程度。 程度最轻的，是指没伤到清漆，但出现了洗车时用毛巾擦不掉的细微痕迹，树枝、行人背包拉链或行车时的飞石刮擦都有可能造成这种划痕；若清漆有一定损伤，受损程度即为中度；重度则是车漆脱落，露出底漆或者钢板，这种情况有可能是车子撞到花坛、柱子等障碍物或者人为恶意导致。 受损程度最轻的表面划痕，车主可自行处理。对此，小编提醒，在车内备一罐划痕蜡（或抛光蜡）和一块毛巾。“毛巾必须是棉质的、柔软的，如果用硬邦邦、用了很久的化纤毛巾，反而会造成新的划痕。所以蜡加毛巾可解决轻微划痕。 中度划痕，已经伤到清漆层，但是未伤及到色漆，则车主到汽车装饰美容店或者车易安官网选购汽车抛光会好一些，“无需做油漆”；而重度划痕，就需专业人士做局部补漆处理了。 而重度划痕，已经伤到色漆层，并且已经露出底漆，或者露出钢板，需立即处理，以免损伤处的钢板裸露在空气中被氧化，导致周边原本完好的油漆也拱起。 如果车主暂时无法前往专业店修补，也可先自行做些简单防护处理：用蜡涂在裸露钢板处，即可暂时避免氧化反应。 牙膏处理划痕不靠谱？ 在车主中间还流传着一种用牙膏解决车面划痕的方法。这行得通吗？ 牙膏中含有研磨剂，可用于受损面积较小的表面和轻度划痕。但涂抹完牙膏的车面，光泽度将大打折扣，因此它只适用于浅色车，比如白色。对亮度要求较高的色系车辆，比如黑色，不建议使用。车易安提醒：牙膏中本身含有的细微颗粒，对车身有一定程度的损伤。 补漆笔，是另一种车主较常用的自行修补划痕工具，同样有其弊端，即涂抹过的地方会颜色不均、坑坑洼洼。因为车漆和补漆笔的颜色很难完全相同。 今天小编教您了如何判断汽车刮痕属于轻度，中度，还是重度，与解决方法，如果您需要抛光与补漆，可以登入车易安官网订购服务，车易安带给您全程保障服务。 此外很多新车车主，在购买新车时都会购买划痕险，一般情况下2000元的保额可以修复4-5个面，那么车主也没有必要一旦发现汽车划痕就进保险或者自费修理，可以攒一段时间，等到保险快到期，一次性解决，可以帮助您省去一笔保险上涨费。
汽车车身漆面修复
一、汽车漆面划痕的产生和种类 （一）汽车漆面划痕的产生 汽车漆面划痕是漆面表面出现的线条痕迹。其产生的原因是： 1.擦洗不当 汽车在擦洗中,若清洗剂、水或擦洗工具（海绵、毛巾等）中有硬质颗粒，都会使漆面生划痕。 2.护理不当 在给漆面抛光时，若选择的打磨盘粒度较大，打磨用力较重或打磨失手，都会在漆面表面上留下了不同程度的划痕。还有在打蜡时，如蜡的品种选择错误，误把砂蜡用在新车上，会打出一圈圈的划痕。 3.刮擦 汽车在行驶中与其他汽车产生刮擦，与路边树枝产生刮擦，以及暴风、砂尘天气与“飞砂走石”产生刮擦都会造成漆面划痕。（二）汽车漆面划痕的种类 汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为浅度划痕、中度划痕和深度划痕3种类型。浅度划痕指表面漆轻微刮伤，划痕穿过清漆层
已伤及色漆层，但色漆层未刮透；中度划痕指色漆层已经刮透，但未伤及底漆层；深度划痕指底漆层已刮透，可见车身的金属表面。 二、浅度划痕的处理 对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。 1. 清洗 首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。 2. 打磨 根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。 3. 还原 经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印
等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。 4. 上蜡 漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。 在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。 5. 质检 上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。 三、中度划痕的处理
处理汽车划痕,根据划痕程度来判断
汽车在使用过程中漆面常常会被划伤或者刮伤，在不规范的洗车店里洗车，漆面往往也容易被损坏，出现一条条长长的明显的划痕。虽然这只是“皮外伤”，不影响汽车的动力和安全等性能，但显然影响汽车的美观，如果划痕很深还会使车身的外壳出现氧化、锈蚀现象，因此不可小视这些“皮外伤”。 如何判断汽车划痕的程度 处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。 微度划痕指表面漆被轻微刮伤，划痕穿过清漆层并已经伤及色漆层，但色漆层还未被刮透。有的车主为讨便宜，到非专业的路边洗车店洗车，常常因为洗车工的操作不规范而划伤漆面，造成微度划痕，处理掉这些划痕所花的钱会更多，得不偿失。 中度划痕指，穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层，这种划痕一般是被利器划伤。 深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕只能通过重新喷漆来解决。 车身的老化、伤痕的检查保养窍门： 不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤？怎样才能修补？都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是倒不如不要去管它。 磨损伤痕的修补保养窍门： 所有的车都有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同
的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。 小伤痕的修补保养窍门： 车身如果发现伤痕，先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。 刮伤、表漆剥落的修补保养窍门： 较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。 较深伤痕的修补保养窍门： 很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。 凹陷的修补保养窍门： 凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。 防锈对策窍门： 发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。
汽车生锈如何进行处理
汽车生锈如何进行处理 小锈斑大处理 如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，一般车辆都配 有一小罐原厂漆。这样的处理虽不大好看，但很小的地方也无大碍。 常备补漆笔 也可以事先买一支补漆笔，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，然后用补漆 笔进行上色处理。记住，上底漆具有防锈和增加表漆附着力的功效，不要偷懒，直接用补 漆笔涂抹。小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰。 牙膏是“神器” 车上放一管普通牙膏，发现有小小的新蹭痕迹，就随手涂上一点。下雨或洗车后，别 忘了再涂一下，可以简单地起到隔绝作用，短期内没问题。这只是个简单应付的办法，最 终还是要到"美容店"去彻底消除。 1、警惕细微处小伤痕 车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆 面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为 大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周， 一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。 2、勤查易积水处湿度 车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空 隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处， 要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比 如地毯等，防止地板部件生锈。 3、软漆面做封釉 一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效 果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘 装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还 可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。 4、最好不要罩车衣
汽车补漆教程
汽车补漆操作教程 【第一章】 汽车漆面层次的划分 由上图可知，漆面划痕可分为以下三种： 1、光油层的浅表划痕 2、伤至面漆层的划痕 3、伤至底漆层的划痕 以下章节，将为您详细讲解3种不同深度漆面划痕的 针对性解决方案。
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 【第二章】 光油层浅表划痕的祛除 （下图为伤至光油层的示意图） 使用，可以轻松祛除漆面光油层浅表划痕 其优点为： 1、通用性。任何车身颜色均可使用。
2、方便性。操作简单，不需特殊工具 3、经济性。划痕蜡、晶膜蜡二合一，修复、保护一步完成。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------- 【第三章】 面漆层划痕的祛除 光油层的浅表划痕，可以使用通用型的“点缤”划痕蜡。可是从上章我们也看到，如果划痕较深，仅仅使用划痕蜡的修复效果是非常有限 的。 （下图为伤至面漆层的示意图）
伤到了面漆层，就需要用到专车专色的补漆用具了。 面漆层划痕的祛除，可以使用。 ①“点缤”系列补漆用具 国内补漆第一品牌——“点缤”补v漆笔，车型颜色最全、色差最小、性价比最高。现有1200种颜色可选。 2、专门用来应对较大面积的漆面擦伤。轻轻一喷，即可修复。88ml推进剂+5ml 稀释剂，更配有空瓶、吸管、防堵针等辅助用具，附带详细说明书，是您从补漆新手到补漆专家的必修课！ 3、 包含研磨剂（中蜡）、亮光金油、水砂纸、保护胶带，让您补漆更容易。 4、补漆后，涂上驳口金油，可有效缩小新旧漆面色差。 -----------------------------------------------------
汽车划痕修复处理攻略大全
汽车划痕修复处理攻略大全 一、汽车划痕修复方法 有车以后，难免会发生一些小的刮蹭磕碰，甚至被别人在车身上划出划痕，看着心疼。这时掌握正确的处理和维护技巧就显得十分重要，在此与广大车友朋友分享一些小经验： 1、不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤？怎样才能修补？都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是不要去管它。 2、车有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。 3、小伤痕如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。 4、刮伤较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖点上去，然后等漆完全干。 5、很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。 6、凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。 7、发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。 8、车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。 9、保险杠的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰，准备各种颜色，选择最接近的颜色。与车身同色的保险杠。喷漆很重要。 10、对那些已经有了浅划痕的车辆，可以用抛光的方法恢复车漆的光亮，用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车漆附着的杂物和氧化层，使细微的划痕拉平，同时药剂渗入车漆，发生还原变化，达到增艳如新的效果。关于汽车划痕修复，长运驾校还提到一种情况：如果车身上的划痕已经露出了底漆，就要尽快到划痕快修店去修，以免划痕部位生锈，腐蚀周围漆面。 11、那么当面对较深的砸伤怎么处理呢？别急，长运驾校告诉我们汽车划痕修复时，假如汽车是碰到较深的砸伤并伤到了车身，最好送到修理厂，请专业技师处理。一般处理方法是：应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下；如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程；补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
自己动手汽车漆面划痕修补
自己动手汽车漆面划痕修补能行吗 一、汽车漆面划痕的产生和种类 （一）汽车漆面划痕的产生 汽车漆面划痕是漆面表面出现的线条痕迹。其产生的原因是： 1.擦洗不当 汽车在擦洗中,若清洗剂、水或擦洗工具（海绵、毛巾等）中有硬质颗粒，都会使漆面生划痕。 2.护理不当 在给漆面抛光时，若选择的打磨盘粒度较大，打磨用力较重或打磨失手，都会在漆面表面上留下了不同程度的划痕。还有在打蜡时，如蜡的品种选择错误，误把砂蜡用在新车上，会打出一圈圈的划痕。 3.刮擦 汽车在行驶中与其他汽车产生刮擦，与路边树枝产生刮擦，以及暴风、砂尘天气与“飞砂走石”产生刮擦都会造成漆面划痕。 （二）汽车漆面划痕的种类 汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为浅度划痕、中度划痕和深度划痕3种类型。浅度划痕指表面漆轻微刮伤，划痕穿过清漆层已伤及色漆层，但色漆层未刮透；中度划痕指色漆层已经刮透，但未伤及底漆层；深度划痕指底漆层已刮透，可见车身的金属表面。 二、浅度划痕的处理 对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。 1. 清洗 首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。 2. 打磨 根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。 3. 还原 经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。 4. 上蜡 漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。 在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。 5. 质检 上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。 三、中度划痕的处理 当色漆层已被刮透，但未伤及底层涂漆，其修补方法是： 1. 打磨
【CN110330894A】一种用于汽车划痕修复的汽车车漆的制备方法【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910213140.X (22)申请日 2019.03.20 (71)申请人 台州学院 地址 318000 浙江省台州市临海市东方大 道605号 (72)发明人 吴继华 (74)专利代理机构 绍兴市寅越专利代理事务所 (普通合伙) 33285 代理人 胡国平 (51)Int.Cl. C09D 201/00(2006.01) C09D 7/61(2018.01) C09D 7/65(2018.01) (54)发明名称 一种用于汽车划痕修复的汽车车漆的制备 方法 (57)摘要 本发明提供一种用于汽车划痕修复的汽车 车漆的制备方法，涉及汽车补漆领域，首先将蒸 馏水、酒精和聚乙烯醇(PVA)配置成分散剂溶液， 将Al 2O 3纳米线于分散剂溶液中超声分散，然后 烘干，接着将与修补面对应颜色的汽车车漆60- 70wt.％、Al 2O 3纳米线10-18wt.％以及稀释剂若 干混合成汽车车漆材料，最后把配比好的车漆材 料置于补漆机器人贮料器内，采用微波加热，温 度200-230℃，时间20-30min。用于汽车划痕修复 的汽车车漆的制备方法，利用Al 2O 3纳米线与金 属板材优异的结合力以及Al 2O 3纳米线与漆料较 强的结合力和均匀的分散性，一次性完成划痕修 复，无需分别进行底漆层、中涂层及面漆层的修 复，操作简单，该方法环境污染小，修复效率高， 成本低，车漆修复质量好， 抗划伤能力强。权利要求书1页 说明书3页CN 110330894 A 2019.10.15 C N 110330894 A
汽车划痕修复
汽车划痕修复 一、如何判断汽车划痕的程度 二、汽车划痕处理 A. 汽车划痕修复(微度划痕处理) B. 汽车划痕修复(中度划痕的处理) C. 汽车划痕修复(深度划痕的处理) 三、汽车划痕修复方法(基本方法) 四、汽车面漆的镜面处理 汽车在使用过程中漆面常常会被划伤或者刮伤，在不规范的洗车店里洗车，漆面往往也容易被损坏，出现一条条长长的明显的划痕。虽然这只是“皮外伤”，不影响汽车的动力和安全等性能，但显然影响汽车的美观，如果划痕很深还会使车身的外壳出现氧化、锈蚀现象，因此不可小视这些“皮外伤”。下面是手机配货网收集汽车划痕修复、汽车划痕处理、车漆划痕修复、汽车划痕修复方法。 一、如何判断汽车划痕的程度 处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。
微度划痕指表面漆被轻微刮伤，划痕穿过清漆层并已经伤及色漆层，但色漆层还未被刮透。有的车主为讨便宜，到非专业的路边洗车店洗车，常常因为洗车工的操作不规范而划伤漆面，造成微度划痕，处理掉这些划痕所花的钱会更多，得不偿失。 中度划痕指，穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层，这种划痕一般是被利器划伤。 深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕只能通过重新喷漆来解决。 二、汽车划痕处理 A. 汽车划痕修复(微度划痕处理) 对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。 1. 清洗 首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。 2. 打磨 根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/