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客运站(汽车站)安全生产标准化管理体系全套资料汇编(2019-2020新标准实施模板)

客运站(汽车站)安全生产标准化管理体系全套资料汇编(2019-2020新标准实施模板)
客运站(汽车站)安全生产标准化管理体系全套资料汇编(2019-2020新标准实施模板)

Q/WSS

Q/WSS-2019

汽车站安全生产标准化管理体系全

套方案资料标准汇编

编号:Q/WSS-001-2019

2019-2020版

编制:

审核:

批准:

受控状态:

发布日期:2019-05-15 实施日期:2019-08-15

XX客运站

目录

第1章规章制度的编制说明 (1)

1.1 安全规章制度的制定原则 (1)

1.2 安全规章制度的编制及管理 (1)

1.3 安全规章制度的文本及文字要求 (2)

1.4 其他 (3)

第2章目标 (5)

2.1 安全生产目标管理制度 (5)

2.1.1 目的 (5)

2.1.2 范围 (5)

2.1.3 内容 (5)

2.2 2019年度安全生产目标 (9)

2.3 年度安全生产目标分解 (11)

2.4 安全生产目标实施计划和考核办法 (12)

2.4.1 附责任书1:安全生产目标责任书(管理层样本) (13)

2.4.2 附责任书2:安全生产目标责任书(员工样本) (16)

2.4.3 附表1:安全生产目标考核台账 (19)

第3章安全管理责任体系 (22)

3.1主题内容与适用范围 (22)

3.2术语 (22)

3.3安全生产管理体系内容 (22)

3.4安全管理组织 (23)

3.5安全保证组织网络结构图 (25)

3.6安全生产管理委员会组织结构图 (26)

3.7公司安全生产组织机构图 (26)

3.8客运站安全生产组织网络图 (27)

第4章组织机构和职责 (29)

4.1 安全机构设置与安全管理人员配备的管理制度 (29)

4.2 安全生产领导小组 (30)

4.3 安全生产领导小组工作章程 (31)

4.3.1 附表1:安全会议记录 (34)

4.4 安全管理机构 (36)

4.4.1 附图1:安全管理组织机构图 (38)

4.5 客运站安全员任命通知 (39)

4.5.1 附表1:安全管理人员统计台账 (40)

第5章安全生产责任制 (42)

5.1 安全生产责任制的制定、沟通、培训、评审、修订及考核的管理制度 (42)

5.1.1 附表1:安全生产责任制与权限培训记录 (45)

5.1.2 附表2:安全生产责任制评审表 (48)

5.1.3 附表3:安全生产责任制落实情况考核台帐 (50)

5.2部门安全生产职责 (52)

5.2.2安全生产管理办公室职责 (52)

5.2.3工会安全生产职责 (54)

5.2.4综合办公室安全生产职责 (55)

5.2.5客运站安全生产职责 (55)

5.2.6保卫部安全生产职责 (56)

5.2.7生产经营部安全生产职责 (56)

5.2.8财务部安全生产职责 (57)

5.2.9结算中心安全生产职责 (58)

5.2.10人事劳动部门安全生产职责 (58)

5.2.11义务消防队安全职责 (59)

5.3各岗位安全职责 (61)

5.3.1总经理岗位安全职责 (61)

5.3.2主管安全副经理岗位安全职责 (61)

5.3.3主管生产的副经理安全职责 (62)

5.3.4主管后勤的副经理安全职责 (63)

5.3.5工会主席岗位安全职责 (63)

5.3.6综合办公室主任安全职责 (64)

5.3.7客运站站长安全职责 (65)

5.3.8保卫部部长安全职责 (65)

5.3.9生产经营部长安全职责 (66)

5.3.10财务部部长安全职责 (66)

5.3.11结算中心主任安全职责 (67)

5.3.12人事劳动部长安全职责 (67)

5.3.13安全员安全职责 (68)

5.3.14会计安全职责 (68)

5.3.15出纳员安全职责 (69)

5.3.16文档员安全职责 (70)

5.3.17微机员安全职责 (70)

5.3.18电管员安全职责 (70)

5.3.19安保人员安全职责 (71)

5.3.20记帐员安全职责 (71)

5.3.21统计员安全职责 (72)

5.3.22核算员安全职责 (72)

5.3.23票据保管员安全职责 (73)

5.3.24调度员安全职责 (73)

5.3.25客运线路经营管理员安全职责 (74)

5.3.26班组安全生产职责 (74)

5.3.27班组长安全生产职责 (75)

5.3.28车库管理员安全职责 (76)

5.3.29客运站副站长安全职责 (76)

5.3.30安检站站长安全职责 (77)

5.3.31值班站长安全职责 (77)

5.3.32迎门服务员安全职责 (78)

5.3.33售票员安全职责 (78)

5.3.34问事员安全职责 (79)

5.3.36广播员安全职责 (80)

5.3.37车场管理员安全职责 (81)

5.3.38小件寄存员安全职责 (81)

5.3.39候车室服务人员安全职责 (81)

5.3.40稽查员安全职责 (82)

5.3.41站务员安全职责 (82)

5.3.42“三品”检查员安全职责 (83)

5.3.43安检员安全职责 (83)

5.3.44车场安全员安全职责 (84)

5.3.45监控人员岗位职责 (85)

5.3.46押款员岗位职责 (86)

第6章安全生产投入 (88)

6.1 安全生产投入保障制度 (88)

6.1.1 附表1:安全经费投入台账 (91)

6.2 2019年安全生产投入计划 (93)

6.3 工伤保险管理制度 (95)

6.3.1 附表1:工伤事故台账 (104)

第7章法律法规与安全管理制度 (106)

7.1 识别和获取适用的安全法律法规、标准及其它要求管理制度 (106)

7.1.1 附表1:企业适用的安全生产法律法规、标准记录台账 (109)

7.1.2 附表2:法律法规的培训记录 (111)

7.2 安全管理制度及安全操作规程文件管理及修订制度 (113)

7.2.1 附表1:安全操作规程及安全规章制度评审表 (115)

7.3 客运车辆驾驶人聘用制度 (116)

7.4 驾驶人岗前培训制度 (117)

7.5 驾驶人信息档案管理制度 (117)

7.6 驾驶人调离和辞退制度 (118)

7.7 驾驶人安全告诫制度 (119)

7.8 防止客运驾驶人疲劳驾驶制度 (120)

7.9 安全生产基础档案制度 (120)

7.10 安全生产奖罚制度 (121)

7.11 安全生产事故应急处置制度 (122)

7.12 安全事故责任倒查制度 (124)

7.13 生产宣传和教育制度 (125)

7.14 XXX客运服务客运站生产年度考核与奖罚制度 (126)

7.15 XXX客运客运站车辆维护制度 (127)

7.16 车辆技术状况检测和年度审验、检验制度 (128)

7.17 卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度 (129)

7.18 牌证(派车单)管理制度 (129)

7.19 营运车辆技术档案管理制度 (130)

7.20 XXX客运服务客运站安全生产事故分析会议制度 (131)

7.21 XXX客运服务客运站安全生产值班制度 (132)

7.22 XXX客运服务客运站安全管理补充规定 (132)

7.23 驾驶员内部上岗证管理规定 (134)

7.24 XXX客运服务客运站安全生产监督检查制度 (135)

7.25 安全学习管理制度 (136)

第8章教育培训 (138)

8.1 安全生产教育培训制度 (138)

8.2 年度安全教育培训计划 (139)

8.2.1 附表1:三级教育 (143)

8.2.2 附表2:培训记录 (146)

8.2.3 附表3:人员持证台账 (148)

第9章生产设备设施 (150)

9.1 建设项目安全“三同时”管理制度 (150)

9.2 设备设施安全管理制度 (154)

9.3 生产设备、设施验收管理制度 (158)

9.4 生产设施设备检修、维修和保养的安全管理制度 (161)

9.5 生产设施安全拆除和报废管理制度 (164)

9.6 电气设施安全管理制度 (166)

9.7 特种设备安全管理制度汇编 (173)

9.7.1 附表1:特种设备统计台账 (181)

9.8 特种(设备)作业人员管理制度 (182)

第10章作业安全 (186)

10.1 警示标志和安全防护管理制度 (186)

10.2 变更管理制度 (188)

10.2.1 附表1:变更申请表 (191)

10.2.2 附表2:变更验收表 (194)

10.3 三违管理制度 (196)

10.3.1 附表1:三违人员记录 (201)

10.4 危险作业风险分析及控制措施 (203)

第11章客运站服务流程和操作规程 (213)

11.1客运站服务流程图 (213)

11.2 安全生产操作规程 (214)

11.2.1 值班站长工作程序 (214)

11.2.2 迎门服务员工作程序 (216)

11.2.3 问事服务员工作程序 (218)

11.2.4 售票员工作程序 (220)

11.2.5 小件寄存服务员工作程序 (222)

11.2.6 候车室服务员工作程序 (224)

11.2.7 广播服务员工作程序 (226)

11.2.8 检票服务员工作程序 (228)

11.2.9 出站验票服务员工作程序 (230)

11.2.10 车辆调度员工作程序 (232)

11.2.11 车场管理员工作程序 (234)

11.2.12 车辆安全检测员工作程序 (236)

11.2.13 “三品”检查安全作业程序 (238)

11.2.14 电工安全操作规程 (238)

11.2.15 水暖作业安全操作规程 (239)

11.2.16 监控设备操作规程 (240)

11.2.17 安全检测操作规程 (241)

第12章隐患排查 (242)

12.1 事故隐患排查管理制度 (242)

12.2 XXX客运服务客运站安全事故隐患消除制度 (249)

第13章危险源监控 (250)

13.1 危险源管理制度 (250)

13.1.1 附表1:危险源统计台账 (252)

13.2 重大危险源识别、评价、监控及管理制度 (253)

13.2.1 附表1:重大危险源统计台账 (256)

第14章职业健康 (258)

14.1 职业健康管理制度 (258)

14.2 劳动防护用品管理制度 (262)

第15章突发事件应急预案 (264)

15.1 道路交通事故处理应急预案 (270)

15.2 应急预案及事故处理 (272)

15.3 突发公共事件道路运输应急预案 (272)

15.4 车辆突发事件、事故应急救援方案 (274)

15.5 XXX客运服务客运站春运安全应急预案 (275)

15.6 XXX客运服务客运站应对雨雪灾害应急预案 (277)

第16章事故报告、调查和处理 (280)

16.1 事故报告、调查、处理制度 (280)

16.1.1 附表1:事故分析报告 (292)

16.1.2 附通知:事故调查处理领导小组 (293)

第17章绩效评定和持续改进 (295)

17.1 安全生产标准化绩效评定管理制度 (295)

17.1.1 附表1:自评报告 (298)

第1章规章制度的编制说明

1.1安全规章制度的制定原则

第一条坚持普遍性、长期性的原则。制定的安全规章制度必须是全客运站或各部门共同遵守的。

第二条坚持科学性原则。制定的安全规章制度必须符合国家及行业有关政策法规及上级有关规定,并结合客运站实际,做到完善、协调、合法、适用,制度之间不冲突,无空档,相互协调,便于操作。

第三条坚持精减的原则。安全规章制度不宜太多太滥,尽量合并减少制度数量。

第四条新制订或修订的安全管理制度,必须站在客运站全局的高度,按控制层职能分工进行有效管理,以文件形式有效落实各自的安全职责。

1.2安全规章制度的编制及管理

第一条安全环保部是客运站安全规章制度的管理部门,负责各种规章制度的平衡、汇编、管理工作。

第二条各有关部门按照制定安全规章制度的原则,起草(或修订)并送相关部门会签,再送安全环保部审核。安全环保部应与已颁布执行的安全规章制度进行平衡修改后,由经客运站领导签发,颁布执行。

第三条所有颁布的安全规章制度在执行中,如与上级政策法规相抵触,或客观条件发生变化,应及时对已颁布的安全规章制度进行

修订。修订后的安全规章制度颁布实施时,相应废止原颁布的安全规章制度。

第四条各安全规章制度的制定部门应在规章制度执行期间了解本规章制度的执行情况,如有不完善之处可作补充规定,以利于安全规章制度的顺利执行。

第五条修订、补充规定同样应送相关部门会签,安全环保部审核平衡,经客运站领导批准后颁布执行。颁布的暂行和试行安全规章制度、办法适用期原则上不超过半年,到期需重新修订颁布。

第六条重大安全规章制度的颁布与废止,要经客运站总经理办公会,经各相关部门讨论审议后,经客运站领导批准颁布执行。

第七条客运站各业务主管部门应对专业安全管理制度的执行情况进行监督、检查、分析,并提出修订、补充或废止意见送安全环保部。

第八条客运站颁布的安全规章制度,各部门应指定专人管理,人员变动时应认真移交,以保证各项安全规章制度贯彻执行的延续性。

第九条各部门可根据客运站的管理制度,制订、修订内部的安全管理制度。

1.3安全规章制度的文本及文字要求

第一条总的要求是条理清楚、层次分明、文字精炼。文种原则上规定为:制度、办法、规定、规则。

第二条制定或修订制度,原则上按照安全生产标准化考评规范

要求的分为十三部分,顺序号先用汉字码一、二、三……,㈠、㈡、㈢……,再后才是阿拉伯字1、2、3……,⑴、⑵、⑶……,进行排序。

第三条使用语言文字力求做到准确、简明、朴实、庄重。其基本要点:第一、文字表述要开门见山,删除不必要的套话、废话、空话;第二、结构力求紧凑,篇幅不宜冗长;第三、正确使用标点符号和缩写语。

1.4其他

第一条各部门负责颁布的安全规章制度的执行。

第二条本办法从颁布之日起实施,并由安全环保部负责解释。

第2章目标

2.1安全生产目标管理制度

2.1.1目的

1.1为了认真贯彻实施《安全生产法》,坚持“安全第一,预防为主”的方针,进一步落实安全生产责任制,强化客运站全体员工的安全意识和责任意识,切实加强安全生产工作的实施,落实各项安全防范措施,防止和减少各类事故、遏制重大、特大事故的发生,以保障客运站财产和员工的生命安全,为客运站发展创造良好的安全环境,特制定本制度。

1.2客运站安全生产目标管理绩效考核应建立不同层次的安全生产目标,形成规范化管理体系中一个相对完整的部分,即对各部门下达任务,年终按目标实施考核、奖惩。

2.1.2范围

适用于客运站各级部门。

2.1.3内容

3.1安全生产目标的制订:在客运站总经理主持召开的安全生产工作会议上,根据安监局的要求,结合行业安全生产的热点问题和客运站前期安全生产实际情况,讨论制订本年度的安全生产目标,并将目标列入客运站年度考核。目标制订要注意目标的明确性、可衡量性(目

标指标可以量化)、实际性、时限性、连贯性、各部门之间有可比性、针对性。

3.2安全生产目标的分解、实施:客运站目标下达后,各部门及各施工项目根据各自的实际情况,再将目标进行分解细化,层层落实到各生产班组,并依此检查和考核。将完成情况与个人的经济利益、先进评比、职务升迁等挂钩,明确各级领导及每个人的目标及责任,以便每个单位、个人在工作中对照目标开展工作。

3.3安全生产目标的检查:年度目标确定后,客运站每年组织专项安全生产检查活动,检查各部门对目标的分解及贯彻落实情况,每年组织年中和年底的目标执行情况检查,分析完成目标的经验做法,查找未完成目标的问题和原因,制订改进措施。

3.4安全生产目标的考核:每年年底对各部门目标完成情况进行分析汇总,根据年初确定目标考核办法进行考核兑现。通过对目标的考核兑现,既达到目标管理的绩效反馈,又实现了闭环管理。

3.5有利于安全生产工作计划的制定。客运站每年年初应制定年度安全生产计划,年度安全生产计划不是简单任务下达,而是通过目标管理的形式,把指标下达到各部门,上下团结一致完成目标。

3.6有利于客运站各部门之间的沟通。安全生产目标的完成,是一个系统工程,每个指标都涉及到很多部门,需要各部门之间密切配合,

共同努力才能圆满完成。这就需要各部门之间加强沟通,顾全大局,协同工作。

3.7能有效地调动部门和员工的积极性。各部门和员工在明确各自的目标和岗位责任后,就能够充分发挥主观能动性,合理安排各自的时间和精力,在规定的时限内自主完成任务。

3.8有助于评估工作的开展。目标确定以后,通过阶段性的检查考核,使每个部门和员工清楚地知道各自目标完成情况,明确存在的问题和薄弱环节,使下一步的工作更有方向。

3.9有利于考核。安全生产目标是考核的前提和内容,可使考核有的放矢。最终以目标的完成情况与考核工资、奖金以及工作成绩挂钩。

3.10根据相关规定,客运站的安全生产目标为:

(1)六不发生

不发生人身死亡事故;不发生人身重伤事故;不发生重大火灾事故;不发生特别重大设备事故;不发生人员责任重大设备事故;不发生其他重大的管理责任事故。

(2)二杜绝

杜绝违章指挥和违章操作;杜绝职工责任重伤事故。

2.22019年度安全生产目标

客运站各部门:

为了确保客运站生产安全和员工人身安全,进一步搞好客运站的安全生产,提高安全管理水平,贯彻执行本单位的安全生产方针,落实安全生产基础工作和基层安全生产责任制,现特制定我客运站2019年安全生产目标如下:

安全方针:安全第一,预防为主,综合治理,持续改进。

安全生产目标:

1、通过安全标准化考评验收,提高客运站安全管理水平。

2、不发生重大安全生产事故以及其他影响恶劣的重大安全生产事故。

3、不发生死亡事故。

4、不发生重伤事故。

5、年度轻伤事故不超过10人.次(含工伤)。

6、重大事故隐患整改合格率100%,一般事故隐患整改合格率90%以上。

7、安全设施完好率95%以上。

8、特种(设备)作业人员、安全管理人员持证上岗率100%。

以上年度目标要求各部门认真学习和领会,并据此确定安全工作目标结合本部门的实际进行分解实施,各级签订安全生产目标责任书,确保全年安全生产目标的实现。

2019年X月X日

XXX客运站2019年X月X日

2.3年度安全生产目标分解

客运站为了切实完成方针目标,在所有员工中进行宣贯,使每位员工都了解方针和目标。首先,采用职工各种会议,进行宣传、讲解,同时给每位员工发放客运站的方针和目标书面材料;其次,利用客运站宣传栏、标语等形式进行宣传,在职工技能培训中进行考核。

让职工明确方针和目标,然后要求职工为之努力工作,以分目标完成来实现客运站方针和目标。

一、各部门2019年安全生产指标分别如下:

2019年安全生产指标分解

注:各部门单项指标之和不得大于客运站总指标。

2.4安全生产目标实施计划和考核办法

1.目的

为进一步增强干部对安全生产管理工作的责任感和使命感,提高干部对客运站安全管理工作的积极性,客运站研究决定对各部门负责人在安全管理方面的工作进行绩效考评。

2.范围

适用于客运站各级部门。

3.内容

3.1考核标准

(1)部门发生的轻伤事故超出客运站下达的年度安全指标,则该部门负责人的年度季度考核不合格。

(2)部门发生重伤、死亡事故,则该部门负责人的年度考核不合格(不在进行季度考核)。

(3)季度考核每季度进行一次,年度考核每年度进行一次。

3.2奖惩

客运站根据年度考核情况进行奖惩一次,奖惩金额在年终绩效奖励中体现。

(1)部门完成年度安全指标的,即年度考核合格的,对部门负责人奖励2000元,部门成员每人奖励200元。

(2)部门年度考核不合格的,且未发生重伤、死亡事故的,对部门负责人罚款2000元。

(3)部门年度考核不合格的,且发生重伤、死亡事故的,对部门负责人罚款4000元。

2.4.1附责任书1:安全生产目标责任书(管理层样本)

2019年安全生产目标管理责任书

为认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《重庆市安全生产条例》等国家安全生产法律法规,坚决遏制重大、特大伤亡事故,控制或减少一般伤亡事故,切实保障员工生命、

财产安全,完成客运站全年安全事故控制指标,促进客运站经济持续、健康发展,客运站法人代表与签定《2019年安全生产目标管理责任书》。相关责任人签字后,该责任书生效(有效期为2019年1月1日—2019年12月31日)。

一、各部门2019年1-12月份的安全生产指标分别如下:

汽车客运站安全生产管理的措施详细版

文件编号:GD/FS-8471 (解决方案范本系列) 汽车客运站安全生产管理 的措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

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建和谐社会,促进我站安定稳定提供有力保障,充分发挥本单位在维护社会稳定中的重要作用,以优异的成绩迎接新的一年。 二、工作重点 (一)以“三个代表”重要思想和构建和谐社会理念为指导,牢固树立科学的发展观,认真贯彻执行各项工作要求,坚持业务工作和安全生产两手抓、两手硬。 (二)坚持“谁主管、谁负责”原则,落实各项安全管理和防范措施,切实做到看好自家门、管好自家人、办好自家事、尽好自家责。 (三)充分发挥职能作用,积极参与“平安交通”建设活动,认真履行本单位在社会治安综合治理中承担的工作职责,为“平安交通”建设做出积极贡献,全力维护社会安定稳定。

道路运输企业安全生产标准化建设

编号:SM-ZD-32114 道路运输企业安全生产标 准化建设 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制:____________________ 审核:____________________ 时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

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某客运站安全生产管理的措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 某客运站安全生产管理的 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9564-97 某客运站安全生产管理的措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为进一步落实安全生产责任制,加强法制宣传教育,提高处置突发性事件能力,创造一个良好的工作、旅客乘车环境,确保政治安定和治安稳定,根据上级文件要求,结合我站工作实际,现制定20xx年客运北站安全生产管理措施如下: 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,以创建“平安交通”为载体,加强保障队伍建设,努力做好社会保障工作,构建和谐社会,促进我站安定稳定提供有力保障,充分发挥本单位在维护社会稳定中的重要作用,以优异的成绩迎接新的一年。 二、工作重点

(一)以“三个代表”重要思想和构建和谐社会理念为指导,牢固树立科学的发展观,认真贯彻执行枢纽中心的各项工作要求,坚持业务工作和安全生产两手抓、两手硬。 (二)坚持“谁主管、谁负责”原则,落实各项安全管理和防范措施,切实做到看好自家门、管好自家人、办好自家事、尽好自家责。 (三)充分发挥职能作用,积极参与“平安交通”建设活动,认真履行本单位在社会治安综合治理中承担的工作职责,为“平安交通”建设做出积极贡献,全力维护社会安定稳定。 三、工作目标 (一)加强法制宣传教育,健全落实干部职工学法用法制度,进一步加强法制宣传教育,不断增强职工的法制观念,充分发挥科室主要负责人的带头作用,根据本科室的特点,有针对性地对本科室的员工进行法制教育,提高自我约束,自我保护能力。 (二)加强情报信息工作。凡影响安全稳定的事

客运企业安全生产标准化达标项

客运企业安全生产标准化达标项

第十二项职业健康 一、健康管理 (一)设置或指定职业健康管理机构,配备专(兼)职管理人员。 (二)按规定对员工进行职业健康检查。 二、工伤保险 为驾驶员办理工伤保险。 三、危害告知 对从业人员进行职业健康宣传培训。使其了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素和职业危害、防范措施和应急处理措施,降低或消除危害后果的事项。 四、环境与条件 为从业人员提供符合职业健康要求的工作环境和条件,配备与职业健康保护相适应设施、工具。

关于建立职业健康管理办公室的通知 为了预防、控制和消除职业病危害,防治职业病,保护我司职工的健康及相关权益,改进生产作业环境,搞好职业健康工作,促进我司的可持续发展,根据<中华人民共和国职业病防治法>第十九条第一项的规定,经公司领导研究决定,成立职业健康工作领导小组。 职业健康工作领导小组成员 组长:经理 组员:副经理 领导小组职责: 1、贯彻、落实国家有关职业安全健康管理与职业病防治工作的法律、法规,并将此工作列入企业管理的重要内容。 2、审定职业安全健康与职业病防治工作的目标以及实现目标的方案,并定期监督检查方案的落实情况,解决各部门关系协调、所需资金落实等问题。 二、职业健康工作管理机构

负责人:俞惠尧 组员:金春峰、胡炎能、冯丹、刘建青 管理机构职责: 1、宣传、贯彻国家的有关法律、法规,并监督实施。 2、建立好本单位的职业健康管理台帐及相关档案,并妥善保存。 3、确定本单位的职业危害因素监测点,协助健康监测站对职业危害因素监测点进行监测,并对监测结果进行公示;对超标场所,分析原因,提出整改方案,监督整改。 4、负责职业病危害项目申报工作,负责企业劳动健康档案的建立工作。 5、负责组织每年一次的职业健康查体和应急时的健康检查工作,为接触职业危害因素职工建立健康档案。 6、负责组织进行建设项目的职业病危害预评价和职业病危害控制效果评价。 7、开展职业安全健康教育工作,普及和提高全体员工的职业安全健康知识,提高自救、互救能力。 8、负责新入员工上岗前的健康查体和员工离岗前的职业健康查体工作。 9、负责对不适宜继续从事原工作的职业病病人,应调离原岗位,并妥善安置。 10、负责退休退养职工的职业病管理工作。

客运企业安全生产管理制度详细版

文件编号:GD/FS-7514 (管理制度范本系列) 客运企业安全生产管理制 度详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

客运企业安全生产管理制度详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 全运营责任制为核心,成立以行政一把手为核心的安全管理机构,严格按照正确的操作规程安全行驶。 2、驾驶员要有严格的组织规律,并严格遵守各种规章制度及岗位责任制,积极参加公司的安全学习。 3、牢固树立“安全第一”的思想,严格遵守交通规则、操作规程和各项规章制度,驾驶车辆时要集中精力,谨慎驾驶,不准开带病车。 4、严格遵守交通规则、操作规程,服从交通民警和交通管理人员的指挥检查,维护交通秩序,确保人民生命财产的安全。

5、不准驾驶与证件不符的车辆,驾驶车辆时必须携带驾驶证、驾驶证不得转借、涂改、伪造。 6、掌握车辆的技术性能,车质状况,经常清洗、检查、做好例保,出车前、行驶中、收车后要做好检查保养工作,发现故障及时排除,使车辆处于完好技术状态。 7、保持车辆设备齐全,管好随车工具,爱护人民生命财产。 8、严禁酒后驾车,驾驶车辆时禁止吸烟,饮食和闲谈。 9、行驶中需要变更车道或超越前车时,必须提前开启左转向灯,夜间还需交换远近灯光,确保前后有一定安全距离。 10、机动车行驶中发生故障临时停车,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在紧急停车带内或者

交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法

交通运输部关于印发《交通运输企业安全生产标准化建设评价管 理办法》的通知 为深入贯彻落实《中华人民国安全生产法》,大力推进企业安全生产标准化建设,现将《交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法》印发给你们,请遵照执行。 交通运输部 2016年7月26日 交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法 第一章总则 第一条为推进交通运输企业安全生产标准化建设,规评价工作,促进企业落实安全生产主体责任,依据《中华人民国安全生产法》,制定本办法。 第二条本办法适用于中华人民国境交通运输企业安全生产标准化建设评价及其监督管理工作。 第三条交通运输部负责全国交通运输企业安全生产标准化建设工作的指导,具体负责一级评价机构的监督管理。 省级交通运输主管部门负责本管辖围交通运输企业安全生产标 准化建设工作的指导,具体负责二、三级评价机构的监督管理。 长江航务管理局、珠江航务管理局分别负责行政许可权限围的长江干线、西江干线省际航运企业安全生产标准化建设工作的指导,具体负责二、三级评价机构的监督管理(以上部门和单位统称为主管机

关)。 第四条交通运输企业安全生产标准化建设按领域分为道路运输、水路运输、港口营运、城市客运、交通运输工程建设、收费公路运营六个专业类型和其他类型(未列入前六种类型,但由交通运输管理部门审批或许可经营)。 道路运输专业类型含道路旅客运输、道路危险货物运输、道路普通货物运输、道路货物运输站场、汽车租赁、机动车维修和汽车客运站等类别;水路运输专业类型含水路旅客运输、水路普通货物运输、水路危险货物运输等类别;港口营运专业类型含港口客运、港口普通货物营运、港口危险货物营运等类别;城市客运专业类型含城市公共汽车客运、城市轨道交通运输和出租汽车营运等类别;交通运输工程建设专业类型含交通运输建筑施工企业和交通工程建设项目等类别;收费公路运营专业类型含高速公路运营、隧道运营和桥梁运营等类别。 第五条交通运输企业安全生产标准化建设等级分为一级、二级、三级,其中一级为最高等级,三级为最低等级。水路危险货物运输、水路旅客运输、港口危险货物营运、城市轨道交通运输、高速公路、隧道和桥梁运营企业安全生产标准化建设等级不设三级,二级为最低等级。 交通运输企业安全生产标准化建设标准和评价指南,由交通运输部另行发布。 第六条交通运输企业安全生产标准化建设评价工作应坚持“政

汽车客运站安全标准化建设资料标签(按广西细则、完整标签)

1.1.1 制定企业安全生产方针、目标和不低于上级下达的安全控制指标1)有安全生产方针的文件; 2)有安全生产目标的文件; 3)有具体指标控制数且不低于上级下达的控制标准。 1.1.2 制定实现安全工作方针与目标的措施。 1)有年度安全工作方针与目标实施方案的文件; 2)切合行业实际并结合本单位实际情况,措施具有可操作性、完整性(制度层面和实践层面)3)从业人员熟悉企业安全工作方针与目标的措施 1.2.1 制定和实施企业安全生产中长期规划和跨年度专项工作方案。1)有安全生产中长期规划; 2)有实施规划的方案。 1.3.1 根据中长期规划,制定年度计划和年度专项活动方案,并严格执 行。 1)有年度安全生产工作计划; 2)有年度安全生产专项活动方案。

1.4.1 将安全生产管理指标进行细化和分解,制定阶段性的安全生产控 制指标; 1)有阶段性的安全生产控制指标的文件; 2)有对总体目标的分解。 1.4.2 制定安全生产目标考核与奖惩办法 1)有奖惩考核办法; 2)奖惩考核办法覆盖全面,内容明确,可操作性强。 1.4.3 定期考核年度安全生产目标完成情况,并奖惩兑现 1)有年度考核记录; 2)有奖惩兑现文件。

2.1.1 成立安全生产委员会(或领导小组),下属各分支机构分别成立相应的领导机构。安委会职责明确,实行主要领导负责制 1)有成立安全领导机构的文件; 2)安委会职责明确,实行主要领导负责制; 3)领导机构组成人员符合要求,适时调整。 2.1.2 按规定设置与安全生产相适应且独立的安全生产管理机构 1)有设置安全管理机构的文件; 2)有固定的办公场所; 3)有机构标示牌。 2.1.3 定期召开安全生产委员会会议。安全生产管理机构和下属各分支机构每月至少召开一次安全工作例会 1)安委会的会议每季至少召开一次并且有会议记录、文件; 2)安全工作例会每月至少召开一次并且有会议记录。 2.2.1 按规定足额配备专职安全生产和应急管理人员 1)有安全生产管理人员任职文件或岗位设置花名册; 2)按要求足额配备安全生产和应急管理人员。

客运企业安全管理制度

客运企业安全管理制度 摘要:客运,管理制度,企业安全,论文 客运企业的安全管理工作,是一项复杂的系统工程,其重要性不言而喻。安全管理的内容主要包括:安全目标体系、责任落实体系、规章执行体系、应急预案体系、安全文化体系、预控监控体系。作为客运企业,预控监控体系是决定一个企业安全管理工作能否取得成效的关键因素。在安全管理工作的具体实施中,如果放松了这一环节,则可能导致安全管理流于形式,甚至会酿成重大恶果。现结合本人的工作实践谈谈客运企业如何做好安全管理预控监控体系。 一、安全预控监控就是指安全管理工作中的预防控制和监督控制,前者是事前控制,后者为事中监督,目的是预防和减少安全生产事故的发生。安全预控监控的特点是构建预控监控网络,找出监控对象和控制点,实施有效的防范措施,以达到早预防、早处置,彻底杜绝事故苗头的目的。从安全管理的对象来看,主要是人的不安全行为和物的不安全因素。因此,客运企业安全预控监控的对象也不外乎人与车辆。对于人的控制,就是要抓好驾乘人员的管理;对于车辆的控制,就是要抓好车辆的安全技术性能。客运企业安全预控监控对象的特征,主要表现在:一是客车驾驶员。驾驶员是一个操作性很强的职业,一个驾驶员的安全观念的强与弱、技术水平的高与低,决定着一个驾驶员的总体素质。因为驾驶员在从事驾车作业中,瞬息间的理念对运行车辆的操作,起着决定性的作用,而决定性的因素又取决于驾驶员的安全观念。所以对驾驶员的控制管理,关键要拉紧驾驶员安全观念这根弦;二是营运车辆。合格的车辆安全技术性能是确保安全行车的保证。作为车辆来讲,除了法定的年(季)检检测以外,正常的例保、维护也非常重要。营运车辆还要突出出车前、途中、回场后的自查例保等。 二、客运企业安全预控监控的现状与思考。随着市场经济的不断完善,原来的客运企业已经从计划经济的时期过渡到当今市场经济之中,一批中小型的客运企业也随之进入客运市场。无论是老的客运企业还是新建企业,虽然在安全管理的效果上还存在一定的差距,但在安全管理的方式上应当讲还是相似的。目前在客运安全管理中,对安全预控监控工作主要是实行“事故隐患、危险点控制法”管理,各企业内部都建立了领导网络机构,定期对控制点实行巡查,主要方式有:对驾驶员的定期安全教育、培训,对客运车辆的安全班班嘱咐,行车工作日记等。虽然说在形式上已面面俱到,但在具体的操作上还有不健全之处。比如说,个别驾驶员在行驶车途中的违章、超载,经营过程中形成的追车争客以及车辆小故障带病运行等等不安全因素,尤其是在承包车辆中这些情况时有发生。目前安全预控监控尚存在一定的缺陷,还需要进一步加大管理力度,完善预控监控体系。 三、客运企业做好安全预控监控工作的探讨。客运企业营运车辆的经营模式,主要是公车公营和承包经营两大类,客运车辆承包经营的模式,无疑安全管理的难度相对较大,特别是做好安全预控监控方面值得与大家共同探讨。 1、车辆经营可以承包,安全管理不能承包。目前实行的单车承包,虽然单位和驾驶员都签订了合同及安全责任书,但是有些企业的车辆和驾驶员在一定程度上脱离了集体,缺少监督,追求经济利益而忽视安全的苗头时有抬头,因此,客运企业对驾驶员的安全教育应该常抓不懈,需要制订专项制度从严控制,如果以包代管,后果不堪设想。 2、落实安全责任制,形成安全预控监控系统管理。客运企业在制订安全管理制度时,可能容易忽视安全预控监控的程序,往往会有重视台帐、忽视动态管理监督的情况出现,甚至有的客运企业管理力量相对薄弱,为此,作为一个管理体系来讲,应当首先从机构设置上健全网络,在人员配备上精选政治素质好、懂业务、责任心强的精兵强将充实安全管理队伍。在规章制度的执行上,要切实落实安全生产责任制和责任追究制,不断提高安全管理人员的素

交通运输企业安全生产标准化达标自评报告模板

交通运输企业安全生产标准化 达标考评自评报告 企业名称(盖章): 申请类别: 申请等级: 报告编制时间: 申请时间:

填写说明 1、本报告模板适用于交通运输企业按《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》及《交通运输企业安全标准化考评发证实施办法》的要求向主管机关递交的自评报告。 2、本报告对交通运输企业安全生产标准化自评报告的基本格式及内容提出了具体要求,*为选择填写项目。 3、该报告用A4纸打印,要求语言精练,数据真实、可靠。 所有相关注册信息(如:企业名称、法人代表人、注册地址、经营地址经营类别、注册资金等)按主管机关核发的资质证书内容填写; 4、企业须在报告封面的企业名称处加盖公章,整份报告加盖骑缝章。 5、模板中括号内文字为该项填写要求的指导,但不限于此要求。 6、范文内容仅供参考,提供了编制报告的基本思路,其中和企业相关的具体的或量化的内容应根据企业特点及实际情况进行调整。

自评人员

目录 第一章企业简介 ................................................................................ X X 第二章企业安全生产标准化创建概述 ............................................ X X 第三章企业安全生产标准化自评综述 ............................................ X X 第四章存在问题和整改措施 ............................................................ X X 第五章自评结论 ................................................................................ X X 附:自评表 ............................................................................................ X X

汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本

操作规程编号:LX-FS-A26484 汽车客运站营运客车安全例行检查 及出站检查范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

汽车客运站营运客车安全例行检查 及出站检查范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 道路运输业是面向社会的服务性行业,道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危,关系行业可持续健康发展,做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。当前,道路交通安全仍处于事故易发多发期。另一方面,出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。抓好安全生产,是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现,是一项严肃的政治任务。近年来,道路运输安全形势虽然有所好转,但基础仍然比较薄弱,与人们的期望值有一定差距,需要下气力抓好安全生产。交通运输部党组非常

道路运输企业安全生产标准化建设示范文本

文件编号:RHD-QB-K1436 (安全管理范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 道路运输企业安全生产标准化建设示范文本

道路运输企业安全生产标准化建设 示范文本 操作指导:该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、安全生产标准化建设的基本情况 (一)安全生产标准化的概念 通过建立安全生产责任制,制定安全管理制度和操作规程,排查治理隐患和监控重大危险源,建立预防机制,规范生产行为,使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范要求,人、机、环(环境)处于良好的生产状况,并持续改进,不断加强企业安全生产规范化建设。 (二)安全生产标准化的工作目标 1.企业安全管理标准化

2.作业现场标准化 3.操作规程标准化 (三)安全生产标准化的主要内容。 1、 1、安全生产目标 2、组织机构和职责; 3、安全生产投入; 4、法律法规和安全管理制度; 5、教育培训; 6、生产设备设施、 7、作业安全; 8、隐患排查和智力; 9、重大危险源监控; 10、职业健康; 11、应急救援; 12、事故的报告和调查处理;

13、绩效评定和持续改进(四)道路运输企业安全生产标准化建设实施范围 具有独立法人资格,具体从事城市公共汽车客运、城市轨道交通、客运出租、道路旅客运输(班线客运、旅游客运)、汽车客运场站经营、道路危险货物运输、道路普通货物运输、道路货物运输场站经营的企业。 (五)道路运输企业安全生产标准化建设的管理分工 企业安全生产标准化达标分一级、二级、三级。其中一级为最高,三级为最低。 交通运输部负责一级企业的达标受理和评审管理; 浙江省交通运输厅负责二级企业的达标受理和评审管理;

浅谈客运企业安全管理(标准版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈客运企业安全管理(标准 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

浅谈客运企业安全管理(标准版) 随着社会进步,经济发展,汽车已成为了人们必不可少的代步工具,而道路交通事故的频繁发生已成为了非常严重的社会问题。据资料显示,近几年我国交通事故每年都有六、七十万起,造成十几万伤亡,相当于一场中型战争的损失。交通事故已成为了现代社会除疾病以外的第二杀手。 那么,作为市场经济体制下的高危性—道路运输企业如何做到“安全第一、预防为主”?如何加强安全管理,减少事故的发生,履行企业的社会责任呢? 一、健全制度、规范管理 “无规矩不成方圆”健全完善多项安全生产制度是做好安全工作的基础,落实安全生产管理是关键。 具体为:1、细化安全、层层落实责任。落实安全生产责任制度是强化安全生产日常工作管理的可靠保障,把各项任务和措施层层

分解落实到部门和各个岗位,实行安全与工资效益挂钩考核和安全生产“一票否决”的制度。同时,单位法人与上级领导、单位主要领导与分管领导、单位与部门、部门与具体岗位,均层层签订责任书,形成安全生产责任明确,条款细化,奖惩分明的链条体系和管理格局,真正做到安全生产人人有责。 2、积极开展各种形式的安全教育活动,强化安全生产日常工作管理。每天早上的出车会、每月两次安全员与驾驶人的见面交流会、横幅、电视光碟、短信等各种形式安全教育是强化安全生产日常工作管理的有效手段,每月定期召开的安全例会,以会议形式抓好法律、法规的宣传学习,抓好交通事故典型案例分析和重点时段的安全提示。 二、抓好源头管理 大量数据表明,超速、超载、疲劳驾驶及车辆技术状况不良是诱发交通事故的四大主因。因此,加强驾驶人的安全教育,提高驾驶人的安全意识和安全操作技能是安全工作的“重中之重”。对进入客运企业的驾驶人,一要严把聘用关:驾驶人必须取得了相应驾驶

城市客运企业安全标准化考评员试卷答案

城市客运企业安全标准化考评员试卷(答案) 1.考评员要核查企业 A 识别与获取、转化与贯彻、执行与落实、教育与培训的相应文件和记录。 A.法律法规、标准规范 B.法律法规、操作规程 C.标准规范、操作规程 2.《中华人民共和国道路交通安全条例》明确规定营运客车包括公共汽车安全技术检验在 C 以内每年检验1次超过此限每6个月检验1次。 A.10年 B.8年 C.5年 3.城市客运的营运车辆安全性能应符合 B 的要求。 A.《营运车辆技术等级划分和评定要求》 B.《机动车运行安全技术条件》 C.《营运客车类型划分与等级评定》 4.《企业安全生产标准化基本规范》AQ/T9006-2010核心要求中对安全目标、组织机构和安全生产投入、作业管理等B个方面的内容作出了具体规定。 A.16 B.13 C.8 5.城市客运企业重大安全隐患应报相关部门备案整改做到 C 。 A.“三同时” B.“四不放过” C.“五到位” 6.危险源辨识包括人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境因素以及 C 等四个方面。 A.职业健康因素 B.环境健康因素 C.安全健康管理因素 7.应急管理工作基本内容可以概括为 A 。 A.“一案三制” B.“三关一监督” C.“四不放过” 8.应急预案的编制要素包括 C 项一级关键要素。 A.4 B.5 C.6 9.安全生产委员会会议应至少每B召开次一次。考评时要查阅会议记录和会议资料档案。 A.月份 B.季度 C.年度 10.企业应提供安全管理机构设置及其专职安全生产和应急管理人员配备的文件从业人员超过 C 的应设置安全管理机构或配备专职安全生产和应急管理人员。 A.100 B.200 C.300 11.考评企业安全文化建设时要查阅安全文化宣传资料档案诸如文化廊、安全角、黑板报等员工安全文化阵地是否每月至少更新 A 次内容。 A.一 B.二 C.三 12.考评城市轨道企业管理人员配备时要查阅安全管理机构的 A 和人员编制。 A.机构档案 B.组织机构 C.岗位设置 13.安全生产管理机构和各分支机构每月至少召开一次 B 。 A.安全生产委员会会议 B.安全工作例会 C.班组安全会议 14.制定并落实驾驶员行车安全档案管理制度实行一人一档。考评时对于规模较大的企业应根据企业提供的工资表,按规定A驾驶员档案。 A.抽查 B.普查 C.勘查

XX年客运站安全生产工作总结

XX年客运站安全生产工作总结 《xx年客运站安全生产工作总结》是一篇好的范文,好的范文应该跟大家分享,重新了一下发到。 ******xx年安全生产工作总结 及xx年工作思路 为全面提升**的安全生产水平,加强对安全生产基础工作的监督管理,建立持续改进的安全生产长效机制,结合集团安全生产工作相关要求,深刻理解和掌握安全生产评价的实质、内容和要求,认真扎实地对的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境等进行了全面详细的整治,现将xx年沧口汽车站安全生产工作汇报如下: 一、xx年安全生产工作回顾 xx年为提高**安全生产管理水平,增强全员安全生产意识和技能,扩大社会影响力,不断降低安全隐患指数,每月都采取宣传教育、安全预防活动等多种形式来进行安全生产工作的部署,全年实现零事故的安全生产指标,隐患整改率达到100%,为xx年的工作打下了坚实的基础。

二、xx年主要工作 (一)狠抓责任,提升全员安全意识。 为落实谁主管、谁负责的责任制度,年初、春运与其他重要节假日,车站制定了安全责任书,并且在**内号召全部领导干部与职工、各处室与班组逐层逐级的签订。责任书内容主要包括安全生产职责与治安管理两个方面的内容,是一份综合性的安全责任书,安全管理责任百分之百得到了落实。 (二)健全制度规程,增强安全生产知识水平和技能。 **建立和完善了诸多方面的安全生产责任制和安全生产管理制度和操作规程,层层制定了安全生产职责,认真落实“一岗双责”,做到了人人有职责,岗岗有规程,在建立健全各项规章制度的同时,认真组织公司各员工认真学习且执行,狠抓制度的落实,力求形成一种长效安全生产机制。 (三)加大培训教育,培养职工安全素质。

客运公司安全生产费用提取和使用管理规定

客运公司安全生产费用提取和使用管理规定 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

客运公司安全生产费用提取和使用管理制度为建立企业安全生产投入长效机制,加强安全生产费用使用管理,保障企业安全生产资金投入,维护企业、职工和社会公共利益,根据《中华人民共和国安全生产法》、财政部、国家安监总局《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企[2012]16号)和《中华人民共和国道路运输条例》,特制定本规定。 第一条本办法所称安全生产费用是指按规定标准提取在成本中列支,专门用于完善和改进企业或者项目安全生产条件的资金。 第二条根据财政部《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企[2012]16号)规定,我公司应按规定标准提取安全生产费用,并建立安全生产费用管理制度。 第三条加强安全费用管理,编制年度安全费用提取和使用计划,纳入财务预算。安全管理部门应督促相关部门按计划实施,并建立安全经费投入台账。 第四条我公司按上年度实际营业额为依据按1.5%的标准计提安全生产费用。 第五条公司安全生产管理人员的待遇应高于同级同职其他岗位管理人员的待遇。 第六条安全生产费用自提自用,公司财务审计监管,确保需要,注重实效,规范使用的原则进行管理。 第七条安全生产费用在以下范围内使用:

1、完善、改造和维护安全防护设施设备支出(不含“三同时”要求初期投入的安全设施),包括设施设备安全状况检测及维护系统,设施设备附属安全设备支出。 2、购置、安装和使用具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置。 3、配备、维护应急救援器材、设备支出和应急演练支出。 4、开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出。 5、安全生产检查、评价(不包括新建、改建、扩建项目安全评价)、咨询和标准化建设支出。 6、配备和更新现场作业人员安全防护用品的支出。 7、安全生产宣传、教育、培训支出。 8、安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新设备的推广应用支出。 9、安全设施特种设备检测检验支出。 10、其他与安全生产直接相关的支出。 第八条安全生产费用优先用于企业安全管理职能部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。 第九条安全生产专项资金,应当专款专用、专户核算、使用由财务科单独分类统计,每年报总公司安全生产领导小组。 第十条财务科对安全生产费用实行集中管理。提取的安全费用实行专户核算、年度结余下年度使用,当年计提安全生产费用不足的,超出部分按正常成本费用列支。 第十一条使用安全生产资金时应编制计划,及时报单位负责人审批,审批权限及资金限额按有关财务制度执行。

汽车客运站安全生产标准化考评实施细则

汽车客运站安全生产标准化考评实施细则 考评内容考评要点分值考评细则考评评价 考评得 分 一、安全目标35分1、安 全工 作方 针与 目标 ①制定企业安全生产方针、目标和不低 于上级下达的安全控制指标; 5 ★★★ 1)有安全生产方针的文档; 2)有安全生产目标的文档; 3)有具体指标控制数且不低于上级下达的标准。 ②制定实现安全工作方针与目标的措 施。 5 1)有年度安全工作方针与目标实施方案的文件(2分);2)结合本 单位实际情况(1分);3)措施具有可操作性(1分);4)完整性(制 度层面和实践层面)(1分)。 2、中 长期 规划 ①制定和实施企业安全生产中长期规 划和跨年度专项工作方案。 5 ★★ 1)有中长期规划; 2)有实施规划的方案。 3、年 度计 划 ①根据中长期规划,制定年度计划和年 度专项活动方案,并严格执行。 5 1)有年度安全生产工作计划(2分); 2)有年度专项活动方案(3分)。 4、目 标考 核 ①将安全生产管理指标进行细化和分 解,制定阶段性的安全生产控制指标; 5 1)有阶段性的安全生产控制指标的文件(3分); 2)有对总体目标的分解(2分)。 ②制定安全生产目标考核与奖惩办法; 5 1)有奖惩考核文件(5分) ③定期考核年度安全生产目标完成情 况,并奖惩兑现。 5 1)有年度考核、奖惩兑现文件(5分) .

二、管理机构和人员40分1、安 全管 理机 构 ①成立安全生产委员会(或领导小组), 下属各分支机构分别成立相应的领导 机构。安委会职责明确,实行主要领导 负责制; 10 ★★ 1)有成立安全领导机构的文件; 2)安委会职责明确,实行主要领导负责制; 3)领导机构组成人员符合要求,适时调整。 ②按规定设置与安全生产相适应且独 立的安全生产管理机构; 15 ★★★ 1)有设置安全管理机构的文件; 2)有固定的办公场所; 3)有机构 标示牌。 ③定期召开安全生产委员会会议。安全 生产管理机构和下属各分支机构每月 至少召开一次安全工作例会。 5 1)安委会的会议每季至少召开一次并且有会议记录、文件(3分); 2)安全生产例会每月至少召开一次并且有会议记录(2分)。 2、管 理人 员配 备 ①按规定足额配备专职安全生产和应 急管理人员。 10 ★★ 1)有安全生产管理人员任职文件或岗位设置花名册; 2)按要求足额配备安全生产管理人员。 三、 安全责任体系45分1、健 全责 任制 ①企业主要负责人、分管领导、全体员 工安全职责明确,制定并落实安全生产 责任制,层层签订安全生产责任书,并 落实到位; 10 ★★★ 1)有安全生产责任制的文件; 2)有与内部各部门和有关单位签订的安全责任书; 3)责任书中明确了各部门、岗位和有关单位的安全职责。 ②主要负责人或实际控制人是安全生 产第一责任人,按照安全生产法律法规 赋予的职责,对安全生产负全面组织领 导、管理责任和法律责任,并履行安全 生产的责任和义务; 5 ★★ 1)有安全生产管理的规章制度; 2)主要负责人安全生产责任明确。 .

客运企业安全管理制度

客运企业安全管理制度

客运企业安全管理制度 摘要:客运,管理制度,企业安全,论文 客运企业的安全管理工作,是一项复杂的系统工程,其重要性不言而喻。安全管理的内容主要包括:安全目标体系、责任落实体系、规章执行体系、应急预案体系、安全文化体系、预控监控体系。作为客运企业,预控监控体系是决定一个企业安全管理工作能否取得成效的关键因素。在安全管理工作的具体实施中,如果放松了这一环节,则可能导致安全管理流于形式,甚至会酿成重大恶果。现结合本人的工作实践谈谈客运企业如何做好安全管理预控监控体系。 一、安全预控监控就是指安全管理工作中的预防控制和监督控制,前者是事前控制,后者为事中监督,目的是预防和减少安全生产事故的发生。安全预控监控的特点是构建预控监控网络,找出监控对象和控制点,实施有效的防范措施,以达到早预防、早处置,彻底杜绝事故苗头的目的。从安全管理的对象来看,主要是人的不安全行为和物的不安全因素。因此,客运企业安全预控监

控的对象也不外乎人与车辆。对于人的控制,就是要抓好驾乘人员的管理;对于车辆的控制,就是要抓好车辆的安全技术性能。客运企业安全预控监控对象的特征,主要表现在:一是客车驾驶员。驾驶员是一个操作性很强的职业,一个驾驶员的安全观念的强与弱、技术水平的高与低,决定着一个驾驶员的总体素质。因为驾驶员在从事驾车作业中,瞬息间的理念对运行车辆的操作,起着决定性的作用,而决定性的因素又取决于驾驶员的安全观念。所以对驾驶员的控制管理,关键要拉紧驾驶员安全观念这根弦;二是营运车辆。合格的车辆安全技术性能是确保安全行车的保证。作为车辆来讲,除了法定的年(季)检检测以外,正常的例保、维护也非常重要。营运车辆还要突出出车前、途中、回场后的自查例保等。 二、客运企业安全预控监控的现状与思考。随着市场经济的不断完善,原来的客运企业已经从计划经济的时期过渡到当今市场经济之中,一批中小型的客运企业也随之进入客运市场。无论是老的客运企业还是新建企业,虽然在安全管理的效果上还存在一定的差距,但在安全管理的方式上应当讲还是相似的。目前在客运安全管理中,对

运输企业安全标准化文件

1安全目标目录 工贸、危化、烟花、货运站场、危货、普货、旅运、客运等交通运输行业安全标准化最新达标资料,需要的求求:起义就思思O6起义。 1.安全生产管理措施 14.安全生产年度计划表 15.企业道路货物运输管理文件汇编 16.安全目标考核表201206 17.安全生产目标与指标考核办法 18.安全生产奖惩记录

3安全责任体系目录 19.安全目标责任书 20.安全生产管理网络图2013及责任制分管 21.安全生产责任制考核记录 22.货物运输企业安全生产管理工作主要职责 34.安全生产费用台帐 35.安全费用使用范围 36.安全经费使用计划及落实情况 37.安全生产费用审批表 38.安全生产费用使用计划表

39.安全生产费用投入台账 40.2013投入安全生产所需资金 41.车辆购险台账 42.三险台账 43.安全生产费用管理制度 115、GPS监控平台值班制度 116、卫星定位装置及监控平台安装使用管理制度 117、汽车客运站管理信息系统 8队伍建设目录 118、2013年安全教育培训计划、安全教育培训管理制度

119、全体员工培训档案 120、安全生产法律法规宣传教育记录 121、培训教育档案(全员) 122、安全宣传 123、从业人员安全教育培训制度 135、夏季化学危险品车辆运输注意事项安全宣传和10起危化品运输事故案例 136、危险品运输从业人员培训计划、手册培训试题、危险品运输知识培训试题 137、员工安全培训效果评价

13安全文化目录205、安全生产宣教活动记录及台帐 206、安全生产事故隐患报告和举报奖励制度207、职工群众举报及处理表 208、安全承诺(四类) 219、应急队伍及人员分工(上墙) 220、应急物资及装备表 221、应急装备保养记录档案 205、9、2013年应急预案演练计划(附表)222、应急预案演练记录、总结、评估报告

汽车客运站安全标准化——危险源辨识与风险控制

××汽车站文件 ××汽车站 危险源辨识、风险评价和风险控制管理办法 第一条为贯彻国务院“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产基本方针,辨识公司范围内生产、管理及服务活动中的危险源,确定重大危险源,策划必要的控制措施,加强重大危险源的控制管理,实现对职业健康安全风险的全面管理和有效控制,制定本管理办法。 第二条本管理办法依据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规及相关规定制定。 第三条本管理办法适用于各部门安全生产、管理及服务活动中危险源的辨识、评价、控制和管理活动。 第四条危险源实施分级、分类控制和管理,公司安全科是危险源辨识、风险评价和风险控制管理工作的管理部门。 第五条成立危险源辨识和风险控制管理领导小组。 组长:××× 副组长:××××××××× 组员:×××××××××××× 领导小组办公室设在公司安全科,×××兼任办公室主任,具体

负责危险源辨识和风险控制管理工作。 第六条管理职责 (一)危险源辨识和风险控制管理领导小组职责 1、组织实施安全生产风险分析,指导对生产、管理和服务活动过程中的危险源进行辨识、评价、控制和管理活动,排查可能存在的重大危险源,组织制定控制措施和应急预案。 2、负责对危险源辨识和风险控制管理工作进行指导、督办和动态检查。 第七条危险源定义 危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失或工作环境破坏的部位、区域、场所、空间、设备及其位置。 重大危险源,是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。 第八条危险源辨识范围包括: 一、所有进入工作场所人员包括企业员工、乘客、以及从事道路活动的车辆、人员。 二、生产工作过程的危险、有害因素包括恶劣天气、道路状况、车辆车况、设施设备、违法违章操作等。 第九条危险源分类 站场范围内生产及服务中的危险源按照影响范围分为道路旅客运输、作业活动场所、设施设备。 第十条危险源分级

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