新加坡PEST投资环境分析

2011-4-6

816104025 韦小叶

新加坡PEST投资环境分析

新加坡是一个位于马来半岛南端的岛屿国家，自1965年独立以来，凭借其迅速而稳定的发展，已成功转变成亚洲四小龙之一。新加坡是个多元种族的移民国家，也是全球最国际化的国家之一，更是亚洲重要的金融、服务和航运中心之一。新加坡是继伦敦，纽约和香港之后全球第四大金融中心。新加坡在城市绿化和保洁方面效果显著，故有“花园城市”的美称。

Political

政治环境

新加坡是议会共和制国家，采取立法、司法、行政三权分立的政治体制，长期以来坚持一党议会制。人民行动党成立于1954年11月，至今一直保持执政党地位并显示出了绝对的政治优势。

以李光耀为首的人民行动党（PAP）执政以来坚持依法治国，为新加坡政策的稳定性与连续性提供了有力的保障。

在对外关系上，新加坡是不结盟运动成员国，奉行和平、中立和不结盟的外交政策，它主张在独立自主、平等互利和互不干涉内政的基础上，同所有不同社会制度的国家发展友好合作关系。

作为东盟成员国之一，新加坡积极参与东盟事务，把加强东盟内部团结看做是本地区安全稳定的基本前提。另外，新加坡还奉行“大

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国平衡政策”，重视与美国、日本、中国、印度、西欧等国家和地区发展友好合作关系。目前，新加坡己同世界上90多个国家建立了大使级外交关系，与117个国家和地区建立了贸易关系。

Economic

经济人口环境

新加坡经济发展较依赖海外市场，受到全球金融危机的影响，2009年新加坡国内生产总值为2576.404亿新元，比上年萎缩2.0%。但2010年上半年新加坡经济同比增长了17.9%，显示其已从2009年的衰退中强力回弹。

新加坡是中国友好邻邦，中新两国地缘、文化相近，共同利益广泛。2010年是中新两国建交20周年。2009年1月1日，《中新自由贸易协定》实施以来，促进了双边经贸关系快速发展。在国际金融危机严重影响各国出口环境的情况下，2009年中新双边贸易额同比仅下降8.8%，达到478.7亿美元，是1990年两国建交时的17倍，明显好于全球贸易形势。2010年1月1日中国—东盟自贸区全面建成以来，中新贸易额快速回升。2010年1-6月，双边贸易额达276.2亿美元，同比增长37.3%。

中国企业在新加坡的投资迅速增长。截至2010年6月底，中国企业累计对新加坡非金融类直接投资额达46.2亿美元。中国企业对新投资主要集中在石油、电力、航运和贸易等领域。新加坡已逐步成为中国企业赴海外投资的主要目的地。

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2010年2月1日，新加坡经济战略委员会发表经济战略报告，为新加坡未来10年经济发展制定发展方向。新加坡将通过提高生产力，对新加坡经济进行重新整合，制造更多经济增长点，加大技能提高和技术创新的投入，从而实现经济持续增长。未来10年，新加坡将每年提高生产力2%至3%，以达到国内生产总值每年增长3%至5%的目标。由此可见，新加坡经济仍具有巨大发展潜力。如今全球经济正在缓慢复苏，西方亟须转型，对中国企业来说，走出去成为一个好的时机。作为一个全球贸易中心、金融中心和物流中心，新加坡可以为中国投资者提供更多的投资机会，是中国企业投资新加坡的好时机。

据2000年的数据统计显示，新加坡常住人口超过600万，其中25%以上是外国公民。华人、马来人和印度人分别占76.8%、13.9%和7.9%，1.4%为其他人口，是世界上除中华人民共和国、中华民国以外，华人人口占大多数的唯一国家。

Social

社会文化环境

新加坡有英语、华语、马来语和泰米尔语四种官方语言，是一个多元文化相互交融的国家，这主要体现在其民族构成和宗教文化上。

新加坡有华族、马来族、印度族和欧亚族四大民族，各个民族都有区别于其他民族的特定的思想观念和风俗习惯。

新加坡的多民族也决定了其宗教多元化的特点。新加坡的宗教建

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筑各式各样，在这里你可以看到回教堂圆顶、天主教哥特式教堂尖顶、带有神秘神像的兴都教寺庙以及中国寺庙。新加坡的主要宗教有回教、天主教、佛教、道教、基督教、兴都教、锡克教、犹太教以及拜火教。

新加坡民众有强烈的环保观念，政府为保护环境也颁布了相当严厉的法令。反乱丢垃圾法令就有规定，初犯者会被罚款上千新加坡元，重犯者则罚款2000新加坡元还要清理公共设施；新加坡禁止进口、售卖和拥有香口胶；在公交车、出租车、电梯、剧院、政府办公室、餐厅和购物中心等公共场所吸烟是违法的。

新加坡人忌“4”与“7”两个字，这是由于在华语中，“4”的发音与“死”相仿，而“7”则被视为一个消极的数字；而“3”则表示“升”，“6”表示“顺”，“8”表示“发”，“9”表示“久”，都是吉祥的数字。新加坡人对“恭喜发财”这句祝词很反感，认为这句话有发不义之财、损人利己的意思。

新加坡人交谈的话题主要是运动、旅游、传统文化以及有关经济建设方面的成就，一般不涉及国内的政治、宗教、民族，执政党的方针、政策，以及新加坡与邻国的关系等问题。

新加坡居民中华人很多，他们对色彩想象力很强，一般对红、绿、蓝色很受欢迎，视紫色、黑色为不吉利，黑、白、黄为禁忌色。在一般的商业活动中，宗教词句和如来佛的图像是禁用的，人们普遍喜欢红双喜、大象、蝙蝠等图案。

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Technological

技术自然环境

新加坡的地理位置极其优越，地处马六甲海峡东口，处在太平洋与印度洋的航运要道上，扼守“十字路口”的交通“咽喉”，加上其港口条件非常好，因此其大力发展航运业和对外贸易，成为了东南亚各国贸易集散地和物产转口中心，是仅次于香港的自由贸易港；新加坡是世界上独一无二的岛国，环境清洁，拥有热带宜人风景，有“花园城市”的美誉，是人们旅游度假的胜地。

新加坡近几年来在科技发展上大有进展，在信息科技上，新加坡是全球最大硬盘机制造国，同时也是多媒体制品的主要产地。瑞士洛桑管理学院 (IMD)1996年的全球竞争力报告中，新加坡坡科技实力排名全球第八，在亚洲仅次于日本。政府积极介入，如制定科技发展政策，设立专责机构如经济发展局(Economic Development Board)、国家计算机局(National Computer Board)和国家科学与技术局(National Science and Technology Board)负责推动科技政策的发展，还利用各种有利因素吸引外资与技术移转、以及人力资源的培养等。同时，政府对科技经费的投入也非常可观。

科技的发展，离不开人才的培育。新加坡在人才的引进方面可谓不遗余力。其不分国籍，唯才适用，并极力推崇与跨国企业合作培训人才的发展模式，政府与跨国企业成立联合训练中心，于1972年正式推行。1974年后，政府更是负担所有费用，跨国企业只提供知识和软件。

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除了与跨国企业合作外，新加坡也和其它国家，特别是日、德、法等国建立训练中心。最早成立的是日本新加坡训练中心(Japan-Singapore Training Center)，成立于1979年；接着在1982年，经济发展局与日本成立日本新加坡软件技术研究中心(Japan-Singapore Institute of Software Technology)；与德国成立德国新加坡生产技术研究中心(German-Singapore Institute of Production Technology)；1983年与法国成立法国新加坡电子技术研究中心(French-Singapore Institute of Electro-Technology)等。

与此同时，新加坡在教育经费的投入方面同样慷慨。

过去10年中，教育部一直按平均占3．5％国内生产总值的经费来提高教育素质。这10年，教育部的预算，从2000年的60亿元，至去年的87亿元，增加了45％。教育部的开支一直约占政府总开支的20％，这个比率，比韩国(15％)、日本(10％)、英国(12％)和美国(15％)都高。

通过以上分析不难看出，新加坡仍是亚洲乃至全球范围内一个发展非常活跃的国家，市场前景广阔，当前提供给投资者的机会也相当多。在充分了解市场环境的情况下，合理规划投资策略，切实关注并及时调整方案，投资者定能从中获得可观的回报。

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新加坡航空公司危机公关处理

新加坡航空公司危机公关处理 案例： 2000年10月31日23：18分，新加坡航空747—400客机在台湾桃园机场起飞失败追击； 11月1日凌晨1：10，新航台湾分公司召开记者会； 11月1日凌晨，新航CEO致歉，并宣布支付每人2.5万美元慰问金； 11月2日，新航CEO抵台，120名新航员工支援； 11月3日，台湾“飞安会”初步判定失事原因为飞机跑错跑道； 11月4日，新航宣布每人40万美元赔偿金计划后，报道集中于赔偿额度，死伤人数，乘客背景，失事原因，检查官起诉，新航背景； 11月9日后，报道开始淡化； 2001年2月，初步鉴定报告出炉。 案例分析： 新加坡航空公司（后称“新航”）的飞机起飞坠毁后，新航不到两个小时的时间里就召开了记者会。 新航为什么能这么做？当危机发生之后，它的很多事情是之前有准备的。比如说它已经有所有机场的联系方式，它也有媒体的联系方式，它要发布的所有新闻声明的模版已经事先准备好了（这个模版就是一个事实的描述，从哪里到哪里起飞的飞机，是什么机型的，飞机上有多少人，现在坠毁了，这是一个很简单的声明。这个声明事先都可以准备好，事情发生后，只要事实放进去）。所以它在两个小时之

内就可以召开一个新闻发布会。然后它的CEO开始致歉，并宣布每一个人的慰问金是2.5万美元。在发生这种大的危机，出了这么多人命的危机的时候，公司负责人一定要出来表示负责的态度。 发生大危机的时候，不要让危机有后续的新闻点。 新航31日发生坠机，它在下个月4号就宣布每人40万美元的赔偿金额，这个金额是史无前例的。就是因为新航知道赔偿金额通常是一个持续不断的话题，是一个经常的新闻点，它可以把赔偿金额提到到这么高，让遇害者一方不会有新的新闻点出来。同时也很好的告诉大家：我敢确保我们以后不会发生这个事情，要是再发生的话，我的赔偿金会越来越高，不会越来越低。到了11月9号，这个82人死亡的重大事故开始没有什么新闻了，它的处理办法是非常值得我们借鉴的。 个人分析： 危机事件的发生，是具有突发性，紧迫性，危害性和可变性的。对于由于不可抗拒的外部力量或者是一些组织管理方面引起的事件，都属于危机事件，对于组织的形象都会产生一定的影响。但是尽管危机的发生是不可预测的，但是组织的公关危机大多是可以预防的，一旦发生危机，组织应立即有力措施，尽快渡过危机状态。 在危机发生时，组织首先是要勇于承担责任，以最快的速度成立危机事故处理机构，在制定危机处理计划时，要尽可能多倾听外部专家，社会危机管理专家的意见，站在公众的立场，以公众利益为中心去考虑问题，确保把公众的利益放在首位，换位思考。尽可能了解公

新加坡航空公司分析

新加坡航空公司 一、参考视频资料：https://www.wendangku.net/doc/fa1749894.html,/v_show/id_XMjEwMTUwODAw.html 二、营销战略分析： 1.新加坡航空公司的历史 新加坡航空公司于1947年5月1日正式开业。新加坡航空公司十分重视市场营销，公司的名称和标志（一只富有特色的黄鸟）装饰着飞机深蓝色的尾翼，这一标志不久就在公司飞行的航线上家喻户晓。市场营销的目的是创造一个与众不同的航空公司形象，既国际化，又保留亚洲风格。更重要的是，公司的高级管理层坚持强调服务对于乘客的重要性，不断提醒员工们乘客才是公司存在的唯一基础。面对各航空公司相似的处境，公司意识到乘务人员是乘客与航空公司之间最主要的连接纽带，希望通过利用岛国唯一的现实资源（那里的人们很好客）作为公司的竞争优势。通过这种方法，新加坡航空公司才似乎有可能带着美好的印象留存于人们的记忆中。 新加坡航空公司是最早在机舱内提供“躺椅”（完全放倒的椅子）的航空公司。它还在飞机上向乘客提供免费饮料、免费电影耳机以及其他服务，其目的是在顾客心中牢牢树立起新加坡航空公司服务水平高的形象。 经过艰难的招聘、培训和再培训之后，“新加坡小姐”（美丽和亲善的化身）终于出现了。最漂亮、最能干的年轻女性们被选为空中小姐。她们与公司签订合约，聘期五年，享受高出一般水平的工资和在公司较高的地位。工作表现突出的员工在新加坡航空公司工作15年后将有提升到高层职位的机会。公司策划了一个规模浩大、富有特色的广告行动：为身穿由巴黎的女设计师巴尔曼设计的纱笼（Sarong-Sebayas）的空中小姐做宣传，纱笼是一种用传统蜡染布裁制的色彩缤纷、长及脚踝的裙子。男性乘务人员的穿着比较符合常规，是浅蓝色的夹克和黑色长裤。 这些身穿与众不同制服的女性成了公司“提供高质量人员服务”这一宗旨的标志。研究表明，她们给乘客留下的印象最为深刻。旅行者们表示，空中小姐的漂亮制服和个人魅力如广告中所承诺的一样出色，他们在机舱内得到的服务是最美妙的经历。 公司的一家子公司——新加坡机场终点服务公司成立，主要从事地面管理、备办食品以及其他一些相关事务。不久以后，该公司开始在合同的基础上为其他在新加坡有业务的航空公司提供服务。1985年，该公司经过重组，成为一家拥有四个分部的控股公司——包括乘客服务、餐饮，货运及停机坪服务。 2.新加坡航空公司市场定位 新加坡航空公司有其独特的特点，它位于一个国土面积及其狭小的岛国，国内几乎不需要任何短途航线；国内物资资源有限，大多数农产品和淡水资源需要从马来西亚等国进口;国内的劳动力资源丰富，民族风情浓厚；经济实力雄厚，是亚洲为数不多的发达国家之一；重视基础教育和科技发展，拥有一流的科研水平和高速网络。 在这种情况下，新航为自己的定位是：提供高质量顾客服务的世界一流亚洲航空公司。

宏观环境分析(PEST)

按照职能将公司划分为组织、人力、营销、财务、供应链、生产、研发等模块； 以提高企业生产效率， 实现企业长久发展为出发点与落脚点，找出制约企业发展的因素和根本原因。 通过透视得出公司目前存在的的7个问题： 1. 产品问题； 2. 企业文化问题； 3. 市场营销问题； 4. 组织结构问题； 5. 供应链问题； 6．财务问题； 7. 人力资源管理问题； 8 . 研发创新问题。 然后过对各个问题进行分析，寻求解决方法。 公司目前最重要的问题就是产品营销体系不合理，生产控制性不足。具体来讲，主要有3个方面：短期上，是企业领导力、执行力不足造成； 产品营销体系不合理 是制约企业发展的重要因素； 企业文化的落后是阻碍企业转型的重要障碍。 针对公司目前存在的一系列问题，我们找准切入点，近期以产品线改革为核心，实现企业利润提升，长期上推进企业各项改革，培养自己的企业文化和品牌，创立自己的研发体系和核心产品。

一、宏观环境PEST分析 （一）政治法律环境 1、国际方面，欧盟出台新木材法约束中国木制家具出口 欧盟出台新木材法约束我国的木制家具出口争议许久的欧盟木材及木制品规例和新环保设计指令议案两项法规，2011年4月正式在欧洲议会的立法提案中获得多票通过，意味着欧盟打击非法木材和扩大EUP指令适用范围取得突破性进展。 新木材法要求木材生产加工销售链条上的所有厂商，须向欧盟提交木材来源地、国家及森林、木材体积和重量、原木供应商的名称地址等证明木材来源合法性基本资料，非法木材及木制品将受严厉处罚，该项制裁措施将影响用于办公室、厨房、睡房、客饭厅的木制家具，木器(包括若干类木制饰板)，各类木板，木制画框、照相框及镜框，各类木制包装。 对于欧盟新木材法，企业在木制品原辅材料的选择上应保证来源合法，实行负责任采购，还要积极地向经过森林管理委员会(FSC)认证的可持续木材靠拢，确保向欧盟输出木材和木制品的合法性证明等基本资料的齐全，杜绝参与非法木材和非法木制品交易。对于新环保设计指令，相关企业应改进能源相关产品的环境绩效和生产链，提升用材的环保标准，优化整个生产流程，在非能耗产品方面的能源效率和节约资源成本方面尤其需要着力更多。政府有关部门应积极与欧盟方面进行对话和双边合作，力助上述产品出口顺畅。 2、国内方面，各种政策法律已经逐步完善 2013年9月1日，我国首部《家居行业经营服务规范》（以下简称《规范》）正式施行，《规范》通过对家居行业的术语和定义、通用要求、家居销售、家居装饰服务等方面内容的规定，对行业内存在的问题进行系统化规范以保护广大消费者的利益，促进行业健康有序发展，《规范》适用于家居生产型、销售型、服务型的经营服务和相关管理活动。 《规范》的施行将对整个家居行业起到重要规范作用，对于目前消费者普遍反映的装修加价等具体问题也有了相关的强制性规定，有助于打破现有行业“潜规则”，保障消费者权益。 但在家居建材装修市场采访时发现，大多数消费者对此项新规的出台并不知

收藏品市场的发展前景

收藏品投资 根据国际文化市场的经验，当人均G D P在1000美元以下时，居民消费主要以物质消费为主；当人均G D P达到3000美元时，居民消费进入物质消费和文化消费并重的时期；当人均G D P超过5000美元时，居民消费结构转向文化消费为主的时期。2008年，中国人均G D P超过了3100美元，文化消费能力已达到7000亿元，整体上已经进入了物质消费和文化消费并重的时期。从某种意义上讲，我们可以认为，收藏品价格是经济增长的函数。根据国际收藏品市场的经验，当人均G D P达到1000美元时，收藏品市场进入起步期；当人均G D P达到3000美元时，收藏品市场进入快速发展期。这一观点在中国收藏品市场上得到了很好的印证。2003年，中国收藏品市场开始全面启动。根据国家统计局公布的《2003年国民经济和社会发展统计公报》，2003年的中国人均G D P为1090美元，这是中国人均G D P首次突破1000美元。 2005年10月15日，胡锦涛在第七届20国集团财长和央行行长会议开幕式上讲话时说：“我们准备再用15年时间，把国内生产总值提高到4万亿美元左右，人均提高到3000美元左右，使经济更加发展、民主更加健全、科教更加进步、文化更加繁荣、社会更加和谐、人民生活更加殷实。”2007年10月15日，胡锦涛在中共第十七大报告中提出：“在优化结构、提高效益、降低消耗、保护环境的基础上，实现人均国内生产总值到2020年比2000年翻两番。”这是中共首次在党代会报告中正式使用这种提法。2002年11月8日，江泽民在中共第十六大报告中提出：“全面建设小康社会的目标是：在优化结构和提高效益的基础上，国内生产总值到2020年力争比2000年翻两番，综合国力和国际竞争力明显增强。”当时，没有使用“人均”一词。对此，亚洲开发银行驻中国代表处高级经济学家庄健分析说：“这一目标的提出是基于最近几年经济的快速发展而确定的。”国家统计局的数据显示，2000年中国人均G D P 为7078元，按当年汇率折算为约856美元。如果2020年实现翻两番，那么，人均G D P应该达到3500美元左右。如果我们对中国经济的发展前景充满信心的话，那么，我们同样应该对收藏品市场的发展前景信心十足。 2007年，中国民生银行发布的《艺术品银行业务发展研究报告》认为：“高收入阶层中有超过20%的人群有收藏的习惯。其中，收藏品价值大约平均相当于其全部资产的5%。这意味着，整个高收入阶层大约可以支付超过其财产1%的部分投入到艺术品收藏。假设全国个人储蓄总额其中16万亿元中有50%属于高收入阶层，则意味着，至少每年800亿元资金在理论上是可以用于投资艺术品的。”事实上，正如苏富比拍卖公 司首席执行官鲁普雷希特（R uprecht）所说：“上世纪80年代，收藏品市场受到日本房地产财富的推动。当日本房地产市场崩盘后，收藏品市场也随之坍塌了。但是今天，我们有俄罗斯的财富、中国的财富、日本的财富、对冲基金财富、企业财富和房地产财富。财富高度集中在经济金字塔的顶层，集中程度比任何人以前看到过的都要高。”英国宝龙拍卖公司（B onham s）亚洲区主席施福（Sheaf）也表示：“在过去的10年里，全球收藏品市场的最大变化就是亚洲新买家的崛起。” 2006年，美国财富研究机构Prince&A ssociat es曾对294位平均身价约为600万美元的华尔街对冲基金高级经理进行过一次消费情况调查（见表1）。调查发现：“仅仅他们这些人，在收藏品上的1年的投资就花去了11亿美元。这是一帮在投资上最有影响力的一族，他们的举动不但互相影响，而且在影响投资界的其他精英，更能推断出这些掌管着上百亿资金的人对所掌管的资金的投资方向，那就无怪乎佳士得和苏富比不断刷新纪录。” 表1华尔街对冲基金高级经理的人均消费情况 资料来源：Julia Wang：《如何投资艺术基金?》，《中国证券报》2007年10月27日。 美林公司（M errill L ynch）和凯捷公司（C ap G em ini）共同发布的《2008年全球财富报告》（2008W orld W ealt h R eport）显示：“亚太、东欧和中东地区的富豪们对‘兴趣投资’（passion invest m ent s）（主要是奢侈品和收藏品）的需求在不断增加。虽然福布斯集团（Forbes）发布的奢侈生活高成本指数（H igh C ost of L iving Ext rem ely W ell Index）比同期上涨了6.2%，是整体通货膨胀率上涨速度的2倍，但高净值财富个人（H N W Is1）却表现出了‘对奢侈品难以抑制的渴求’。奢侈的收藏品—— —组装汽车、游艇、喷气式飞机、美术作品、珠宝和体验式旅行在‘兴趣投资’中的比例约各占1/6。随着收藏品市场的日渐繁荣，富豪们甚至愿意为他们从未‘上手’的收藏品开价100万美 收藏品市场的发展前景 马健 （浙江传媒学院浙江杭州310018） 项目金额 收藏品3990000美元 豪华游艇429700美元 珠宝376400美元 度假304900美元 钟表271300美元 时装204200美元 美容美体按摩124000美元 电子设备99300美元 社交花费76700美元 家用红酒饮料48900美元68 现代营销

新加坡为什么投资环境好

新加坡投资环境分析 政治法律背景 新加坡是共和制国家，长期以来实施一党议会制，并针对自身国情建立了一个行政主导型分权制衡的政府制度，采取立法、司法、行政三权分立的政治体制，从政人员廉洁奉公，政府机构比较精干。对内：政府的富民政策使得政府与社会的关系较为融洽，消除了社会动荡隐患，确保了新加坡国内的社会稳定，治安好，犯罪率低。所以在新加坡，动乱、战争等突发事件发生的几率几乎为零。对外：新加坡是不结盟运动成员国奉行和平、中立和不结盟的外交政策，它主张在独立自主、平等互动和互不干涉内政的基础上，同所有国家发展友好合作关系。新加坡积极参加东盟活动，把加强东盟及内部的团结看做是本地区安全稳定的基本前提。另外，新加坡还奉行“大国平衡政策”，重视与美国、日本、西欧、中国、印度等国家和地区发展友好合作关系。目前，新加坡已同世界90多个国家建立了大使级外交关系，与117个国家和地区建立了贸易关系。 新加坡政府不会频繁、无故变更其既定政策，更不容许毁约、背信使企业和国家丧失信用，新加坡也没有社会动荡和不明朗的未来，其政府稳定与连续的政策对外国投资者是极大地吸引力。 改革开放政策进一步深入，政府大力鼓励经济发展，积极实行招商引资政策；第一二三产业均得到较快速度的发展，第三产业需求越来越大，绿色产业的发展得到大力支持，这对于我们茶类产品占领销售市场提供了机遇。 新加坡的限制性规定：投资监管新加坡外贸厅立法对外资的限制性规定相比东南亚其他国家来说要宽松得多。但外籍人员在新加坡就业须取得聘用许可证。新加坡法律对外资投向的部门没有特别限制，除交通、通信、电力及新闻等少数公共事业部门投资，行政审批上控制极严。另外，对外国投资投向金融和保险业实行许可证制度。 新加坡的投资准入制度：新加坡对危害社会安全的行业严加管制，如爆竹、国防工业等。制造业中属劳力密集、污染性高或附加价值低的行业（如合板业及成衣业）列为不受欢迎行业，一般情况下不予核准投资。新加坡对外商投资企业的物资购买和产品销售没有太多的限制。 新加坡的限制性产业：新加坡《制造业限制投资法》规定了限制外资进入的产业，但数量较少，主要包括纤维纺织制品（雇用职工人数在100人以上者）、啤酒、海上运输、木料制材、水泥、洗涤类、烟花、铸铁、汽车、电视机、飞机、冷藏车、光学透镜、照相用品、安全救生用具等等。上述这些产业都是属于关系国计民生的行业，法律对外资限制的目的在

新加坡航空的顾客忠诚管理

案例4新加坡航空的顾客忠诚管理 案例摘要 2010年4月，冰岛火山爆发，欧洲受火山灰的影响，航空业损失巨大，取消了10万个航班，经济损失15～25亿欧元。覆巢之下安有完卵？亚洲的航空业也深受影响，首当其冲的就是新加坡航空公司（简称新航），日亏损额达2069万港元。因为新加坡航空公司的航空网络覆盖全球38个国家和地区的93个目的地，其中四分之一的业务是来自欧洲的目的地。国际航空公司成就了新加坡航空，此次损失越大，越说明之前的生意好得不得了。自1972年从马来西亚航空公司分离出来，短短的不到40年，新航锐意进取，不断创新，获得了巨大的成功，目前它是全世界市值最大、利润最高的航空公司，也是全世界仅6家五星级航空公司中的一员。为何一个弹丸小国的航空公司，没有国内航线，完全依赖国际市场，在短短的时间内竟然取得如此的辉煌？新航的答案是：保持和提高两个忠诚度，即顾客忠诚度和员工忠诚度。 关键词 新加坡航空公司顾客忠诚员工忠诚 案例导读 1993年，英国伦敦著名的杜莎夫人蜡像馆，出现了一尊东方空姐蜡像。这是杜莎夫人蜡像馆第一次以商业人像为原形而塑造的蜡像，其原形是美丽的新加坡航空公司小姐，人们称她们为“新加坡女孩”（SingaporeGirl）。杜莎夫人蜡像馆破例的原因，则是基于新加坡航空公司完善的机舱服务和长久以来成功塑造东方空姐以客为尊的服务形象。 如何通过高质量的产品或者服务，保持顾客的忠诚度，这是一个令众多公司绞尽脑汁、冥思苦想的问题，因为忠诚的顾客往往带来高额的商业利润。不可否认，享誉世界的新航无疑是最有资格回答这一问题的公司之一。 4.1新加坡航空公司 4.1.1新加坡航空公司简介 新加坡航空公司（以下简称新航）是新加坡国的国家航空公司。它以樟宜机场为基地，主要经营国际航线，在东南亚、东亚和南亚拥有强大的航线网络，并占据袋鼠航线的一部分市场。除

航空公司核心竞争力组成要素及其价值的分析

航空公司核心竞争力组成要素及其价值的分析2009-03-30 民航资源网专家王双武[投稿排行榜]2009/03/30(16:53:42) 字体大小：[ 大中小] ?三亚贵阳 ?青岛上海虹桥 ?沈阳石家庄 ?南京广州 ?深圳重庆 ?北京青岛 ?芒市昆明 ?广州南宁 搜 索 本数据源由飞友网提供欢迎数据合作|更多 对航空运输企业核心竞争力各组成要素及其价值作用的分析研究 市场的竞争在促使市场资源不断进行重新配置的同时，也促使竞争者之间通过重新调整、分配和整合内部资源以实现在市场资源分配中占有合理的份额和有效的优势。航空运输市场的激烈竞争在带来一定的社会积极效应的同时，也对航空运输企业本身提出了最为严峻的挑战。 面对市场的竞争压力，一些航空运输企业开始调整经营策略。比如在航班申请、产品促销、引进大机型、开发新市场等方面下功夫，借此希望通过策略的调整来吸引和稳定客源市场。实际上，这些策略的调整或者资源的再分配是围绕着航空运输企业应该具备和拥有的核心竞争力来开展的。 竞争力是航空运输企业在市场资源竞争分配中具备的最基本的生存能力，也是航空运输企业运作的基础能力。竞争力的构成有多种因素，但并不是每种因素都能够成为优势竞争力。优势竞争力的构建取决于航空运输企业在市场竞争中所发挥的效能和航空运输企业能够在竞争中区别于竞争者并能够使公司进入良性发展的多种功能的集中体现。 在一定意义上来说，竞争力和优势竞争力是相对市场发展和竞争对手的变化在特定时期内集中体现出来的一种优势或者是能力，随着外部因素的变化和内部因素的干扰，即使

优势竞争力也会在环境变化中仅仅成为一种生存能力，对于航空运输企业的长期战略发展来说，这些能力只能在短时期内发挥作用，还不足以维持航空运输企业的持续性发展战略目标。 如何维持航空运输企业的持续发展，以此确定在市场竞争中的主导地位？构建核心竞争力是航空运输企业在生产经营和运作管理过程中面对的一项重要课题。核心竞争力更多的是关注企业的长远发展，在市场竞争中在本质上区别于竞争对手而成为获取市场资源的原动力。 一、核心竞争力的概念和特征 西方学者鲍·埃里克森和杰斯帕·米克尔森的研究认为“核心竞争力是企业组织资本和社会资本的集合，”组织资本是指组织对所承担任务的协调能力的资产，而社会资本是指作为资源提供给行为人用来获取收益的那部分社会结构的价值，它通过行为人之间相互关系的变化而产生；“组织资本反映了协调和组织生产的技术方面，社会资本则显示出社会环境的重要性”，前者可以在组织结构中得以体现，后者可以反映出企业文化。 美国著名营销管理学专家菲利普·科特勒认为核心竞争力具备三个特征，即：（1）能够给客户带来实质利益的具有竞争性的优势资源；（2）对于各种范围宽广的市场来说具有潜在的应用宽度；（3）对竞争者来说难以模仿。 在综合上述观点的基础之上，对于航空运输企业的核心竞争力来说，笔者认为航空运输企业的核心竞争力应该以行业价值链为基础，是一个对内部核心资源（技术能力、组织协调能力、市场应变和创新能力等）的重组和分配以维持和提升持续性盈利为目标，对外部资源的协调和配合以满足各关联方的利益分配的完整的运行体制，并通过有效体制的运作以自身独特的竞争优势获取稳定和扩大的市场收益来实现航空运输企业的长远发展战略目标。 构建核心竞争力是一个科学、系统、严谨的过程，是需要企业在战略层面上予以高度支持和实行科学管理，需要组织内部各关联方的高度协调和配合的系统工程。 二、构建核心竞争力在实践中的作用 航空运输企业的发展存在多种竞争渠道，规模不等的航空公司在市场竞争中构建和确立了不同的发展途径。从经营角度考虑，基本上具有以下几个方面的特征。 1、规模公司占据主导市场，在竞争中突显价格优势； 2、小公司力求低成本、差异化，在边缘市场独树一帜； 3、网络规模化、机队单一化；

宏观环境分析(PEST)

按照职能将公司划分为组织、人力、营销、财务、供 应链、生产、研发等模块； 以提高企业生产效率，实现企业长久发展为出发点与落脚点，找出制约企业发展的因素和根本原因。 公司目前最重要的问题就是产品营销体系不合理，生产控制性不足。具体来讲，主要有3个方面： 短期上，是企业领导 力、执行力不足造成； 产品营销体系不合理是制约企业发展的重要因素； 企业文化的落后是阻碍企业转型的重要障碍。发 现 问 题 分 析 问 题 通过透视得出公司目前 存在的的7个问题： 1. 产品问题； 2. 企业文化问题； 3. 市场营销问题； 4. 组织结构问题； 5. 供应链问题； 6. 财务问题； 7. 人力资源管理问题; 8 .研发创新问题。 然后过对各个问题进行分 析，寻求解决方法。 关 键 问 题 解 决 问 题 针对公司目前存在的一系 列问题，我们找准切入点，近期 以产品线改革为核心，实现企业 利润提升，长期上推进企业各项 改革，培养自己的企业文化和品 牌，创立自己的研发体系和核心 产品。

一、宏观环境PEST分析 （一）政治法律环境 1、国际方面，欧盟出台新木材法约束中国木制家具出口 欧盟出台新木材法约束我国的木制家具出口争议许久的欧盟木材及木制品规例和新环保设计指令议案两项法规，2011年4月正式在欧洲议会的立法提案中获得多票通过，意味着欧盟打击非法木材和扩大EUP指令适用范围取得突破性进展。 新木材法要求木材生产加工销售链条上的所有厂商，须向欧盟提交木材来源地、国家及森林、木材体积和重量、原木供应商的名称地址等证明木材来源合法性基本资料，非法木材及木制品将受严厉处罚，该项制裁措施将影响用于办公室、厨房、睡房、客饭厅的木制家具，木器（包括若干类木制饰板），各类木板，木制画框、照相框及镜框，各类木制包装。 对于欧盟新木材法，企业在木制品原辅材料的选择上应保证来源合法，实行负责任采购，还要积极地向经过森林管理委员会（FSC）认证的可持续木材靠拢，确保向欧盟输出木材和木制品的合法性证明等基本资料的齐全，杜绝参与非法木 材和非法木制品交易。对于新环保设计指令，相关企业应改进能源相关产品的环境绩效和生产链，提升用材的环保标准，优化整个生产流程，在非能耗产品方面的能源效率和节约资源成本方面尤其需要着力更多。政府有关部门应积极与欧盟方面进行对话和双边合作，力助上述产品出口顺畅。 2、国内方面，各种政策法律已经逐步完善 2013 年9月1日，我国首部《家居行业经营服务规范》（以下简称《规范》）正式施行，《规范》通过对家居行业的术语和定义、通用要求、家居销售、家居装饰服务等方面内容的规定，对行业内存在的问题进行系统化规范以保护广大消费者的利益，促进行业健康有序发展，《规范》适用于家居生产型、销售型、服务型的经营服务和相关管理活动。 《规范》的施行将对整个家居行业起到重要规范作用，对于目前消费者普遍反映的装修加价等具体问题也有了相关的强制性规定，有助于打破现有行业“潜规则”，保障消费者权益。 但在家居建材装修市场采访时发现，大多数消费者对此项新规的出台并不知 情，同时有消费者表示，即使规定已经出台，但是在市场的贯彻执行中肯定需要经历一段时期，行业内部的洗牌不可避免。 业内人士指出，此次《规范》出台将对行业健康发展起到重要推动作用，可以为行业标准

新加坡航空公司和樟宜机场的案例分析

新加坡航空公司和樟宜机场的案例分析作为一家在国际知名的国际性航空公司，它的成功是毋庸置疑的。但是，它又是如何崛起与国际航空行业的呢？ 1965年，当新加坡脱离马来西亚成为一个独立的国家时，新加坡航空公司也从当时的马来西亚-新加坡航空公司分离出来。当时的新加坡航空公司如同这个国家一样，看不到任何希望，马来西亚航空公司的竞争对手嘲笑他们说：“把机场建到海里去吧。”作为一个城市国家，新加坡没有国内航线，因此一开始就要开拓国际航班——到澳大利亚、北美和亚洲其他地方，和强大的竞争对手争抢市场份额。当时的新加坡航空并没有什么政府补助——因为政府太穷了，也没有银行贷款——银行不敢把钱贷给他们。 既要在国际市场上和强大的竞争对手竞争，又要保持低成本的运营方式，这就是新加坡航空当时面临的窘境。从一开始，新加坡航空就被逼着走上了一条与众不同的发展模式——兼顾低成本运作和高客户满意度，并由此带来高收益以维持公司的高速运转。 除此之外，新加坡航空非常强调创造出一种的是独特的顾客体验。比如说新加坡航空公司的乘务员的制服——新加坡民族特色的纱笼装——就受到了很多外国人的喜欢，这种差异化也吸引不同国家的乘客，新加坡航空的乘务员形象几乎就是新加坡航空的品牌形象。 新航具有几个战略优势，抵消了因为提供优质服务而造成的成本上涨：与竞争对手相比，新航的劳动力成本相对较低；新航飞行年限较短的机群不仅节省燃油，而且减少了维修费用；多元化、高效率的相关服务企业（维护、飞行餐、货运及机场服务）；先进技术（通过电话、网络和短信形式办理登机手续）；最后，新航在公司内部的成本节约意识。 尝到了创新的甜头的新加坡航空公司，在此后都把创新作为非常重要的一部分内容。在新加坡航空公司，每次开发新服务都不容易，都要经过认真反复的试验，尽管产品创新部的主要工作是进行重大创新，但是它同样具有软性的创新机制。所有的员工都有机会被选中参与一项叫做“未来工程”的活动，每年大约50名不同部门的经理集中到一起，进行自由讨论，向投资委员会（新航几位副总裁组成）陈述自己的想法——得到认可的创意将获得发展资金的支持。同时，不断提升适应市场也是新航不断保持活力的非常重要的原因。 新加坡航空公司和新加坡樟宜机场有着高度的共生关系。可以说，樟宜因为有了新加坡航空公司而美名益彰，少了翱翔世界、誉满全球的新加坡航空公司，樟宜必会逊色几分。樟宜机场的一个重要卖点就是“购物和美食的理想机场”，各种化妆品、食品、快餐商家通过竞标获得机场商业的特许经营权，机场每个月根据商家销售提成和每月最低保证金中较高的数字获取特许经营费，而通过不断增加商家和协助商家进行的折扣、宣传等各种的营销活动。甚至是足浴、游戏等休闲娱乐设施——它们，已经是樟宜机场的主要收入来源。这将本来无法再提高的航空客运上的利润，又重新在商业上找了回来。这也是与其他航空公司最大的不同。 另辟蹊径，新航通过创新以及新颖的管理思想，通过在客运服务上的高客户满意度，和对于商业的敏感，让其最终成为现在国际航空公司中的巨头和航空业上的成功案例。

公共关系案例分析

目录 1、顾客争座时，肯德基怎么办？ (1) 2、塞勒菲尔德事件的教训 (2) 3、ibm公司的“金环庆典”活动 (3) 4、香港回归祖国倒计时活动 (4) 5、广东电台传情五环 (4) 6、“世界第一张丝绸报纸的诞生”与媒介传播 (5) 7、“三高”为中国申奥放歌 (5) 8、丑陋玩具风靡全美 (6) 9、长跑竞赛发生事故 (6) 10、“请留心你家的后窗” (6) 11、10万美元寻找主人！（保险柜） (7) 12、美国亨氏集团的母亲座谈会 (7) 13、假如我是广州市长 (8) 14、天津 (8) 15、某律师 (8) 16、“H”&“M”压力锅 (9) 18、“蒙牛—超女”与“闪亮—快男”（超女快男） (10) 19、“召回门”下企业如何演绎危机公关（丰田） (12) 20、王洪—恒升笔记本案? (13) 21、金杯汽车股份有限公司 (13) 22、杭州万向集团公司 (13) 23、纽崔莱代言人 (14) 24、可口可乐公司捐款 (14) 25、惠普 (15) 26、康泰克 (15) 27、世界杯 (16) 28、大红鹰集团 (16) 29、新加坡航空公司 (17) 30、周恩来 (17) 31、石灰厂 (18) 32、农夫山泉标准门 (18) 33、麦当劳消毒水事件 (19) 34、上海浦东浦东政府公关走向前台 (20) 35、华联商厦的“绿色”营销 (20) 36、亚都“收烟”的风波 (21) 1、顾客争座时，肯德基怎么办？ 2000年8月，江西第一家肯德其餐厅落户南昌，开张数周，一直人如蜂拥，非常火爆。不想一月未到，即有顾客因争座被殴打而向报社投诉肯德基，造成一场不小的风波。

上市航空公司对比分析完整版

上市航空公司对比分析标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

——国内上市航空公司盈利模式改进思路 优化航空产品结构，提高飞机利用率和运载率，是国内航空公司改进盈利模式的共同点。同时，各航空公司还应扬长避短，采取符合自身条件的经营策略，以提升盈利能力及竞争力。一方面，我们可以借鉴国际先进航空公司的成功运作模式，如国泰航空的高效率轮辐式网络化运营，新加坡航空的优质服务以及美国西南航空的低成本战略；另一方面，由于中国航空公司的经营环境及所处的发展阶段不同，对于国外航空公司的盈利模式又不能简单的照搬照套。 作为骨干航空公司的南方航空和东方航空，在民航重组过程中，应尽快构建自己的轮辐式航线网络，建立和完善客户关系管理系统、收益管理系统和信息化管理系统，并通过加入航空联盟，提高自身产品的吸引力，增强竞争力尤其是国际竞争力。 同时，由于南方航空和东方航空在机队构成、运营基地以及优势领域的不同，其策略也不可能完全相同。南方航空在现阶段将更加侧重于建立国际与国内航线有机衔接、国内干线与支线互相补充的航线网络，并以现代物流业的标准来逐步拓展其货运业务。东方航空则可在已经具有一定的国际航运业务优势的基础上，增强远程国际航线的局部优势；通过开发联程、中转货运市场，继续推动货运业务的发展；此外，东方航空还应加强财务管理力度，降低成本支出。 作为目前最大的地方航空公司，海南航空在国内航线网络布局及干支互补运营方面已经具备了一定的管理经验，特别是在支线运营方面已具有先行者优势。目前，单纯的国内支线运营仍处于困境之中，在支线经营环境逐步改善的过程中，海南航空只能通过继续扩张和加强合作，以干支互补效应来提高整体经济效益。同时，作为短程运输服务的提供者，可更多地借鉴低成本公司的运作经验，特别是高频度、高正点率、简便快速登机以提

企业外部环境分析

企业外部环境分析:?一，宏观环境分析(ＰＥST分析): 1、政治和法律因素（政府行为、法律法规、政局稳定情况、路线方针政策、国际政治法律因素、各政治利益集团） ２、经济因素(社会经济结构、经济发展水平、经济体制和经济政策、其他一般经济条件） 3、社会和文化因素（人口因素、社会流动性、各阶层对企业的期望、消费者心理、文化传统、价值观）?４、技术因素(技术水平、技术力量、新技术的发展）二,产业环境分析： 1、产品生命周期?导入期:用户少，竞争对手少,规模小，经营风险高。?成长期:标志是产品销量节节攀升;经营风险有所下降,但仍然维持在较高水平;战略目标是争取最大市场份额，并坚持到成熟期的到来。 成熟期:标志是竞争者之间出现挑衅性的价格竞争；经营风险进一步降低，达到中等水平；战略目标首先是防御，获取最后的现金流。?2、产业五种竞争力(五力模型)?在每一个产业中都存在五种基本竞争力量,即潜在进入者、替代品、购买者、供应者与现有竞争者间的抗衡。 潜在进入者的进入威胁: 进入者会瓜分原有的市场份额，减少了市场集中，从而激发现有企业竞争，减少价格—成本差。 替代品的替代威胁： 直接产品替代和间接产品替代。替代品之间价值高的产品获得竞争优势。?购买者、供应者讨价还价的能力: 买卖双方都力求在交易中使自己获得更多的价值增值。?产业内现有企业的竞争：?通常以价格竞争、广告战、产品引进以及增加对消费者的服务等方式表现。 3、成功关键因素分析（KＳF) 指公司在特定市场获得盈利必须拥有的技能和资产。?三，竞争环境分析 包括从个别企业视角去观察分析竞争对手的实力和从产业竞争结构视角观察分析企业所面对的竞争格局。 1、竞争对手分析(竞争对手的未来目标、假设、现行战略和潜在能力）从四方面分析是什么驱使着竞争对手，竞争对手在做什么和能做什么以及竞争对手的强项和弱项。 2、产业内的战略群组?一个战略群组是指某一个产业中在某一战略方面采用相同或相似战略,或具有相同战略特征的各公司组成的。了解战略群组特征并进行战略群组分析。 四，市场需求分析?1、市场需求的决定因素（市场需求＝人口*购买力*购买欲望)人口和购买力是难以控制的因素，购买欲望是可以把握因素，也是市场营销策略的着眼点。 2、消费者分析?从三个战略问题展开，即消费细分、消费动机以及消费者未满足的需求。 内部环境分析 一,企业资源与能力分析 企业资源分析: １、企业资源的主要类型：?有形资源(可见的,能用货币直接计量的资源,主要包括物质资源和财务资源)。 无形资源(指企业长期积累的、没有实物形态的，甚至无法用货币精确度量的资

马来西亚航空公司营销案例探析

马来西亚航空公司营销案例 公司介绍： 马来西亚航空公司是马来西亚国家航空公司，总部设在马来西亚吉隆坡，以位于雪邦的吉隆坡国际机场为中心，其航线覆盖了五大洲的111个国际城市，在马来西亚国内也拥有航线网络。 新任总裁Mohamed的公司经营思路： 1.处理好亏损，从经营中获取更多的收入； 2.重建公司声誉，要通过使公众意识到公司员工的杰出能力来重塑形象。 新任高级营销经理的战略构思：

一公司经营现状及内外部环境分析 二市场营销计划：短期（1年）和长期（3年）战略 三营销长远规划 一公司经营现状及内外部环境分析 公司经营现状 依据《公司十年统计回顾》资料，在最近的十年里（1990~2000），公司的营业收入呈逐年稳步增加趋势，经营规模和客货邮总运输量也在逐年增大，税后利润在98年之前一直保持盈利。只是在98亚洲金融危机到来之后，公司受外部大环境的影响，出现了经营亏损的情况。 外部环境分析 亚洲金融危机对马来西亚航空公司的影响主要体现在燃油价格上升，汇率变化导致以美元表示的成本上升，航空业需求大幅下滑，这些都给公司经营带来了一定的困难。但是，金融危机对马来西亚经济增长造成的影响虽然严重却很短暂，政府采取得力措施使国民经济再次重现两位数的增长。同时，政府也回购了马来西亚航空公司的股份，对公司经营状态的改善及将来长足的发展充满信心。

公司所处地理位置优越，覆盖范围广。以位于雪邦的吉隆坡国际机场为中心，其航线覆盖了五大洲的111个国际城市，在马来西亚国内也拥有航线网络。为公司的全面运作提供了广阔的空间。 航空旅行和一国GDP有密切联系。从航空旅行与经济之间的联系的国际比较图可以清晰的得知：马来西亚比较特殊，是属于人均GDP较低，但平均每人乘坐飞机的次数是相对最高的。也就是说马来西亚航空公司在航空旅行的前景很乐观。 据《国际民用航空组织对2005年的空运预测概要》分析，在95~05年间，定期航班旅客周转量年均增长率预计为5.5%，高于85~95年间5%的年均增长率，其中对于国际旅客周转量的预测，更是高达7%，可见，进入21世纪后的5年，市场规模会进一步扩大。 特别是在“欧洲和亚太地之间”“,”横跨太平洋”，国际定期航班服务中载客人数年均增长率分别为7.5%和7.0%，高于载客人数平均增长率6%，在全球各地区中排名第一和第二。根据机会矩阵得知，我们在这市场大有可为。 在生态环保方面，马来西亚也给与了比较多的考虑。如：使用更安静，燃料能更充分利用且符合空气动力学的飞机；新吉隆坡机场远离市中心；建立连接机场轻轨减少汽车污染等。 内部环境分析 公司的产品和服务创造并保持着一系列的业内第一，也被多家权威机构评为优质服务的典范，例如航空研究服务机构（英国），美国优质服务协会等。但是，公司同样也面临着国际知名度不高，优质服务并没有被更多的顾客接受和认可的

新加坡航空公司案例

新加坡航空公司 作为一家成功的国际性航空公司，面对激烈竞争要怎样做才能继续增加乘客数量？新加坡航空公司现在正在寻找进一步提供空中服务水平的方法，并对某些以技术进步为基础的设施的改进措施进行评估。 一、新加坡航空公司的历史 新加坡航空公司于1947年5月1日正式开业。新加坡航空公司十分重视市场营销，公司的名称和标志（一只富有特色的黄鸟）装饰着飞机深蓝色的尾翼，这一标志不久就在公司飞行的航线上家喻户晓。市场营销的目的是创造一个与众不同的航空公司形象，既国际化，又保留亚洲风格。更重要的是，公司的高级管理层坚持强调服务对于乘客的重要性，不断提醒员工们乘客才是公司存在的唯一基础。面对各航空公司相似的处境，公司意识到乘务人员是乘客与航空公司之间最主要的连接纽带，希望通过利用岛国唯一的现实资源（那里的人们很好客）作为公司的竞争优势。通过这种方法，新加坡航空公司才似乎有可能带着美好的印象留存于人们的记忆中。 新加坡航空公司是最早在机舱内提供“躺椅”（完全放倒的椅子）的航空公司。它还在飞机上向乘客提供免费饮料、免费电影耳机以及其他服务，其目的是在顾客心中牢牢树立起新加坡航空公司服务水平高的形象。 经过艰难的招聘、培训和再培训之后，“新加坡小姐”（美丽和亲善的化身）终于出现了。最漂亮、最能干的年轻女性们被选为空中小姐。她们与公司签订合约，聘期五年，享受高出一般水平的工资和在公司较高的地位。工作表现突出的员工在新加坡航空公司工作15年后将有提升到高层职位的机会。公司策划了一个规模浩大、富有特色的广告行动：为身穿由巴黎的女设计师巴尔曼设计的纱笼（Sarong-Sebayas）的空中小姐做宣传，纱笼是一种用传统蜡染布裁制的色彩缤纷、长及脚踝的裙子。男性乘务人员的穿着比较符合常规，是浅蓝色的夹克和黑色长裤。 这些身穿与众不同制服的女性成了公司“提供高质量人员服务”这一宗旨的标志。研究表明，她们给乘客留下的印象最为深刻。旅行者们表示，空中小姐的漂亮制服和个人魅力如广告中所承诺的一样出色，他们在机舱内得到的服务是最美妙的经历。 公司的一家子公司——新加坡机场终点服务公司成立，主要从事地面管理、备办食品以及其他一些相关事务。不久以后，该公司开始在合同的基础上为其他在新加坡有业务的航空公司提供服务。1985年，该公司经过重组，成为一家拥有四个分部的控股公司——包括乘客服务、餐饮，货运及停机坪服务。 二、保持为顾客服务的经营哲学 公司的最高管理层清楚地认识到，最令人兴奋的年代已经过去了，因此他们继续强调公司的顾客哲学及服务文化的重要性。其根本的原则是第一次乘坐公司航班的顾客是由组织内所有层次共同承运的。顾客们在每次接触时受到了怎样的对待是最为重要的。公司政策声明，要达成一项交易必须做到对顾客有利。 公司新近创办了一个耗资5 000万美元的培训中心，训练员工为顾客服务的艺术。公司的每个员工，从扫地的清洁工到副总经理，都必须接受这类培训。这样做的根本意义是让员工把自己放在顾客的角度上来考虑问题。因此，大量的培训时间是根据经验来安排的。重要的人物被派给特殊的使命，去查看其他航空公司的做法和其对待顾客的方式。班机误点是乘客抱怨的一个主要内容，而关于特别误点模拟的培训就针对这一点，让员工学习处理误点

贵州茅台外部环境分析PESTG

贵州茅台外部环境分析 P E S T G -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

外部环境分析： 政治因素（P）： 1.政治形势：我国和平发展，政治稳定，广泛良好的外交关系有利 于国际市场的开拓。 2.中央政府产业政策的影响： 1）.“十二五”规划提出了一系列有利于酿酒业发展的政策。 “十二五”规划提出，将在白酒、葡萄酒、黄酒、等各个酿酒板块中培育出一批龙头企业，争取最终进入世界500 强；打造一批具有国际影响力的民族品牌，成功从国内市场迈向海外市场；通过提高及完善产业标准，强化食品的安全保证体系，加大科技创新，最终提升中国酒的品牌价值。名优企业将受到进一步保护：国家经济的发展、扩大内需的政策的强力推进、消费结构和产业结构的不断优化所带来的消费升级将会给白酒行业提供更广阔的市场空间，有利于白酒行业实行品牌化经营。 2）.西部大开发进入新阶段，有利于酿酒业发展。贵州省委省政府提出了大力实施工业强省和城镇化带动战略，《贵州省工作报告》中提出要加快以茅台酒为龙头的优质白酒基地建设，为国酒茅台发展创造了稳定的外部环境。 3.地方政策的的影响：贵州省积极促进酿酒业发展。地方政府在对国酒茅台的发展上，贵州省政府更多的是采取积极的措施来促进其发展。例如，贵州省委省政府支持茅台酒厂加快发展专题会议强

调：解放思想优化、理念拓展思路形成共识全力打造“世界蒸馏酒第一品牌”、“中国国酒之心” 和“中国国酒文化之都” 。 4.法律的影响： 1）.法律法规的完善与发展。法律法规作为国家机器的重要组成部分，在保障正常的经营活动平稳有序的发展的同时，也对一些不符合法律规定、干扰正常的经营秩序以及对消费者的合法权利造成损害的市场行为进行约束和打击。例如，我国颁布的《反不正当竞争法》有利于更好的维护国酒茅台在市场竞争中的有利地位。 2）.对酒驾从严处罚规定的影响。酒驾问题日趋严重，政府为了减少酒驾情况，在交通法规上严惩酒驾，引起白酒的消费与销量下降。 经济因素（E） 1.GDP的发展：GDP持续十年高速稳定发展，白酒行业保持较快发 展。GDP情况中国改革开放以来经我国经济在过去的十年中获得了持续稳定、高速的发展，对我国“十二五”的经济增长潜力和实际经济增长率预测的出，“十二五”期间我国实际经济增长率在7%左右。目前，金融危机的影响日益减少，国家出台一系列刺激经济的措施，扶助各行业发展。日渐复苏的经济加速了白酒行业的发展，尽管遭遇了金融危机、消费税从严征税和原材料涨价等因素，白酒行业仍然保持了较快发展，成为了支撑酿酒行业快速发展的中坚力量。 2.税收的影响：税收政策变严厉，对高端酒产生了巨大影响。国家