现浇钢筋混凝土框架结构施工方案

现浇混凝土钢筋施工方案

钢筋混凝土框架结构是多层和高层建筑的主要结构形式。框架结构施工按设计有现浇结构施工、预制装配式吊装施工、预制与现浇结合施工等几种形式。现浇钢筋混凝土框架施工将柱、墙（剪力墙、电梯井）、梁、板（也可预制）等构件在现场按施工图浇筑。

现浇框架混凝土施工时，要由模板、钢筋等多个工种相互配合进行。因此，施工前要做好充分的准备工作，施工中要合理组织，加强管理，使各工种密切协作，以保证混凝土工程施工的顺利进行。

1、施工前的准备工作

（1）接受技术交底

框架混凝土施工前，全体作业人员应接受技术人员必要的技术交底，将技术部门编制的混凝土工程珠施工方案，在作业层进行全面的理解并实施。其内容包括：

1）工程概况和特点：框架分层、分段施工的方案，浇筑层的实物工程量材料数量。

2）混凝土浇筑的进度计划、工期要求、质量、安全技术措施等。

3）施工现场混凝土搅拌的生产工艺和平面布置，包括搅拌台（站）的平面布置、材料堆放位置、计量方法和要求等。

4）运输工具和运输路线要相适应。如为泵送混凝土时，对楼面的水平运输通道，应按浇筑顺序的先后，用钢管把输送管架至浇筑区域。用双轮车运输时，用钢管架好运输通道，高度应离板面30～50㎝。

5）浇筑顺序与操作要点，施工缝的留置与处理。

6）混凝土的强度等级、施工配合比及坍落度要求。

7）劳动力的计划与组织、机具配备等。

（2）材料、机具、工作班组的准备

1）检查原材料的质量、品种与规格是否符合混凝土配合比设计要求，各种原材料应满足混凝土一次连续浇筑的需要。

2）检查施工用的搅拌机、振捣器、水平及垂直运输设备、料斗及串筒、备品及配件设备的情况。所有机具在使用前应试转运行。

3）灌注混凝土用的料斗、串筒应在浇筑前安装就位，浇筑用的脚手架、桥板、通道应提前搭设好，并进行一次安全可靠性的检查，符合要求后方可进行混凝土的浇筑。

4）对砂、石料的称量器具应检查校正，保证其称量的准确性。

5）安排好本工种前后台劳动人员，配备值班电工、翻斗车司机、看护模板及木工和钢筋工、机械修理工、水电工等配套工种作业人员。

（3）钢筋及水电管线的检查

1）模板检查：模板安装的轴线位置、标高、尺寸与设计要求是否一致。模板与支撑是否牢固可靠、支架是否稳定。模板拼缝是否严密，锚固螺栓和预埋件。预留孔洞位置是否准确。发现问题应时回报处理。

2）钢筋的检查：钢筋的规格、数量、形状、安装位置是否符合设计要求。钢筋的接头位置。搭接长度是否符合施工规范要求。控制混凝土保护层厚度的砂浆垫块或支架是否按要求铺垫。绑扎成型后的钢筋是否有松动、变形、错位等。检查发现的问题应及时要求钢筋工处理。检查后应填写隐蔽工程验收记录。

（4）现场的清理工作

1）模板清理：模板底木屑、绑扎丝头等杂物清理干净。木模在浇筑前应充分浇水润湿，模板拼缝缝隙较大时应用水泥袋纸、木片或纸筋灰填塞，以防漏浆影响混凝土质量。

2）对粘附在钢筋上的泥土、油污及钢筋上的水锈应清理干净。

3）运输路线上的障碍物应妥善处理。

2、框架结构混凝土的浇筑

全现浇框架结构混凝土的浇筑顺序：在一个施工段内，应尽量采用从两端向中间推进，先浇柱、墙竖向构件，后浇梁、板等横向构件。

（1）柱子混凝土的浇筑

1）柱子混凝土灌注前，柱底表面应用高压冲洗干净没有明水后，先浇筑一层5～10㎝厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆（又称支石混凝土），然后再分段分层灌注混凝土。

2）当柱高不超过3m，混凝土可用小车由柱模顶直接倒入柱模。当柱高超过3m 时，必须用一串筒挂入送料（如图11-6所示）。

3）一般浇入混凝土料深40～50㎝时，即可用插入式指示器插入振捣。根部可在

柱子中部开的“门子板”处插入振捣。待浇筑至“门子板”口下10㎝时，把“门子板”封死，振捣器移至柱顶处，这时柱内的串筒也可以拿走，在上部边江筑边振捣。一般柱高小于3m的，振捣棒在柱顶也够得到，就不设置门子板了。

4）浇筑至梁底标高下10㎝左右，柱子第一次浇筑就算完成了。如与梁板连续浇筑，那么，这时就应开始记录间歇时间。经过2h才可接着浇筑梁柱接头处的混凝土。如果工期许可，一般不赞成连续浇筑。一是钢筋密无法下料；二是泮由于钢筋多容易产生离析；三是振捣不容易进行，容易发生蜂窝、麻面或孔洞等现象。

5）浇捣中要注意柱模不要胀模或鼓肚；要保证柱子钢筋的位置，即在全部完成一层框架后，到上层放线时，钢筋应在柱子边框线内。

（2）墙体混凝土的浇筑

1）墙体混凝土浇筑，应遵循先边角后中部，先外墙后内墙的顺序，以保证外部墙体的垂直度。

2）混凝土灌注时应分层。分层厚度：人工振捣不大于35㎝；振捣器振捣不大于50㎝；轻骨料混凝土有大于30㎝.

3）高度在3m以内的外墙和内墙，混凝土可从墙顶向板内卸料，卸料时须在墙顶安装料斗缓冲，以防混凝土产生离析。对于截面尺寸狭小且钢筋密集的墙体，则应在侧模上开门子洞，用斜溜槽投料，但高度不得大于2m。对于高度大于3m的任何截面的墙体，均应每隔2m开门子洞，装斜溜槽投料。

4）墙体上开有门窗洞或工艺洞口时，应从两侧同时对称投料，以防将门窗洞或工艺洞口模板挤变形。

5）墙体在灌注混凝土前，须先在底部铺5～10㎝厚与混凝土内成分相同的水泥砂浆。

（3）柱节点混凝土浇筑

1）框架梁、柱节点处的特点：框架的梁、柱交叉的位置，称梁、柱节点，由于其受力的特殊性，主筋的连接接头的加强，以及箍筋的加密造成钢筋密集，采用一般的浇筑施工方法，混凝土难以保证其密实度。

2）混凝土中的粗骨料要适应钢筋密集的要求：按施工图设计的要求，采用强度等级相同或高一级的细石混凝土浇筑。

3）混凝土的振捣：用较小直径的插入式制动器进行振捣，必要进可以人工振捣辅助，以保证其密实性。

4）为了防止混凝土初凝阶段，在自重作用以及模板横向变形等因素在高度方向的收缩，柱子浇捣至箍筋加密区后，可以停1～1.5h（不能超过2h），再浇筑节点混凝土。节点混凝土必须一次性浇捣完成，不得留施工缝。

3、混凝土的振捣

（1）对于截面厚大的混凝土墙，可用插入式振捣器振捣，方法同柱的振捣。对一般或钢筋密集的混凝土墙，宜采用模板外侧悬持附着式振捣器振捣，其振捣深度约25㎝左右。如墙体截面尺寸较厚时，可在两侧悬挂附着式振捣器振捣。

（2）使用插入式振捣器如遇有门窗洞及工艺洞时，应两边同时对称振捣。同时不得用棒头猛击预留孔洞、预埋件等。

（3）当顶板与墙体整体现浇时，楼顶板端头部分的混凝土应单独浇筑，以保证墙体的整体性和抗震能力。

4、梁、板混凝土的浇筑

（1）确定浇筑顺序：一般以最远端开始，逐渐缩短混凝土运距，避免捣实后的混凝土受到扰动。浇灌时应先低后高，即先浇捣梁，待浇捣至梁上口后，可一起浇捣梁、板，浇筑过程中尽量使混凝土面保持水平状态。对截面高于1m的梁，可以单独先浇捣梁至板下5～10㎝时，梁的上部混凝土再与板的混凝土一起浇捣。

（2）混凝土入模：应采用反铲下料，这样可以避免混凝土产生离析。当梁内混凝土下料有30~40㎝深时，就应进行振捣，振捣时直插、斜插、移点相结合，保证混凝土的密实性。

（3）梁板混凝土浇筑方向：应沿次梁方向垂直于主梁的方向浇筑。浇捣一段后（一个开间或一个柱距），应采用平板振捣器按浇筑方向，拉动机器振实面层。平板振捣后，由操做人员随后按楼层结构标高面，用木杠及木抹子搓抹混凝土表面，使之达到平整。（4）当楼层不能一次浇筑完成，或遇到特殊情况时，中间停歇时间超过2H以上的，应设置施工缝或按设计要求留出后浇带。

5、工缝的留置和处理

（1）施工缝留置于结构受剪力较小、且便于施工的部位。施工缝留置的位置和处理的方法，应按技术交底的施工方法进行。框架结构的施工缝通常留在以下几个部位：1）梁：架肋形楼盖混凝土的浇筑行程大多与框架主梁垂与次梁平行，所以把施工缝留在次梁中间部位跨度的1/3范围内（图11-7），对受力上是有利的。主梁不宜留设施工缝。悬臂梁应与其相连接的结构整体浇筑，一般不宜留施工缝，必须留施工缝时，

应取得设计单位同意，并取有效措施。

2）板：单向板施工缝可留设在与主筋平行的任何位置或受力主筋垂直方向的中部跨度的1/3的范围内；双向板施工缝位置应按设计要求留设。

3）柱：宜留设在梁底标高以下20～30㎜或梁、板面标高处。

4）墙：宜留设在门洞口连梁跨中1/3区段内；也可留在纵横剪力墙的交接处。

5）大截面梁、厚板和高度超过6m的柱，应按设计要求留设施工缝。

（2）施工缝的处理

对于施工缝处继续浇混凝土时，要符合已浇筑的混凝土的抗压强度达到1.2N/mm2；对已硬化的混凝土表面，要清除混凝土浮渣和松散石子、软弱混凝土层，并洒水湿润，无明水后再浇新混凝土；浇筑前接头处要先用同混凝土配合比的水泥砂浆铺垫；该处振捣要细致、密实，使结合牢固。

6、后浇带处混凝土的浇筑施工

（1）设置后浇带的作用：

1）预防超长梁、板（宽）混凝土在凝结过程中的收缩应力对混凝土产生收缩裂缝。

2）减少结构施工初期地基不均沉降对强度还未完成增长的混凝土结构的破坏。

（2）后浇带的位置是由设计确定的，后浇带处梁板的钢筋加强应按设计要求，后浇带的位置和宽度应严格按施工图要求留设。

（3）后浇带混凝土的浇筑时间。是在1~2月以后，或主体施工完成后。这时，混凝土的强度增长和收缩已基本完成，地基的压缩变形也基本完成。

（4）后浇带处混凝土施工的基本要求：

1）后浇带处两侧应按施工缝处理。

2）应采用补偿收缩性混凝土（如UEA混凝土，UEA的掺量应按设计要求），后浇带处的混凝土应分层精心振捣密实。如在地下室施工中，底板和外侧墙体的混凝土中，应按设计在后浇带的两侧加强防水处理。

7、养护与拆模

（1）常温下宜采用喷水养护，养护时间在7d以上。

（2）当混凝土强度达到1N/mm2以上时（以等条件养护试块强度确定）方可拆模。

拆模时间过早容易使墙体混凝土下坠、产生裂缝，或模板发生粘连。

8、现浇混凝土框架结构容易出现的质量问题

（1）柱、墙“烂根”

1）混凝土浇筑前，未在柱、墙底铺以5~10㎝厚的去石混凝土（砂浆水泥和砂的配合比与混凝土的相同）。在向其底部卸料时，混凝土发生离析，石子集中于柱、墙底而无法振捣出浆来，造成底部“烂根”。

2）混凝土浇筑高度超过规定要求，又未采取相应措施，这样混凝土发生离析，柱、墙底石子集中而缺少砂浆。

3）振捣时间过长，使混凝土内石子下沉、水泥浆上浮。

4）分层浇筑时一次投料过多，振捣器未伸到底部，造成漏振；因此，一次投料不可过多，振捣完毕后应采用木槌敲击模板，从声音判断底部是否振实。

5）楼地面表面不平整，墙模安装时与楼地面接触处缝过大，造成混凝土严重漏浆而出现“烂根”现象。

（2）边角处漏石、露筋

1）模板边角拼装缝隙过大，严重跑浆造成边角处漏石。所以，模板配制时，边角处宜采用阶梯缝搭接。如采用直缝，模板缝隙应用水泥袋纸填塞。

2）某一拌盘配合比不当，石多浆少或局部漏振，造成边角处呈蜂窝状漏石。

（3）裂缝

柱子混凝土浇筑完毕后未经沉实而继续浇筑梁板混凝土。浇筑与柱和墙连成整体的梁和板时，应在柱和墙浇筑完毕后停歇1~1.5h，使其获得初步沉实，再继续浇筑。

（4）轴线走位及垂度偏移

1）柱模支撑方法不当，致使混凝土振捣时支撑下陷，柱顶发生偏移。

2）一排柱浇筑时，从一端开始向另一端行进时，由于模板吸水膨胀，断面增大而产生横向推力，并逐渐积累到另一端，最后一根柱子将发生弯曲变形。所以应采用从两端对称向中间或中间对称向两端浇筑顺序。

9、安全注意事项

（1）柱、墙、梁混凝土浇筑时，应搭设脚手架，而脚手架的搭设必须满足浇筑要求。操作人员不得站在模板或支撑上操作，以防高空坠落，造成人身伤亡。

（2）振捣器必须装有漏电保护装置，操作人员需穿戴绝缘手套和胶鞋。湿手不得触摸电器开关，非专业电工不得随意拆卸电器设备。

（3）采用料斗吊运混凝土时，在接近下料位置的地方须减缓速度。在非满铺平台条件下防止在护身栏处挤伤人。采用串筒灌注混凝土时，串筒节间必须连接牢固，以防坠落伤人。

（4）楼板浇水养护时，应注意楼面的障碍物和孔洞，拉移胶管时不得倒退行走。（5）工用于照明的行灯的电压须低于36V，如遇强风、大雾等恶劣天气应停止作业。

现浇砼路肩施工方案

S333蒙馆路冠县杨寺地至十里铺大修工程监表1 分项工程开工申请批复单 承包单位：沈阳市政集团有限公司合同号:一监理单位：山东三山公路工程监理咨询有限公司编号:

S333蒙馆路冠县杨寺地至十里铺大修工程 第一合同段 现浇砼路肩 施工方案 沈阳市政集团有限公司 S333蒙馆路冠县杨寺地至十里铺大修工程

第一合同段项目经理部 2017年11月8日 现浇砼路肩施工方案 一、工程概况 S333蒙馆线冠县杨寺地至十里铺段大修工程一合同，采用一级公路建设标准，设计速度80km/h，双向四车道，起点冠县杨（K302+576），终点为十里铺（K309+608.5）长7.033km。 现浇路肩长度13603m，砼采用C25砼。 二、原材料进场及检验 1、砂石料：采用济南市平阴县生产的碎石，泰安市东平县生产的中粗砂，各种集料进场时试验室均按照规范规定的频率进行了自检及送检工作，各项指标均能满足规范要求。 2、水泥：采用山水集团生产的山水牌42.5水泥，每批水泥进场时试验室均按规范规定频率进行自检和送检工作，经检测合格的水泥方可用于路缘石施工中。 3、水：采用洁净的饮用水。 4、配合比设计：混凝土配合比已上报，并得到监理工程师审批。 三、人员、机械配备 1、人员配备 技术负责人：谢胜志施工负责人：孙留清 质检负责人：李新明道路工程师：李庆海 试验负责人：曹海涛安全负责人：隋守昌

另配备技术工人20人。 2、机械器具配备 混凝土拌和设备1套、挖掘机1台、装载机2台、混凝土运输车3辆、滑模摊铺机1台、发电机1台、切缝机1台、平板夯2台、小型压路机1台、小型运输车15辆。 四、施工时间安排 2017年11月9日—2017年11月20日 五、施工方法 施工工序为：施工放样→摊铺作业面准备→滑模摊铺机就位→浇筑混凝土→养生→切缝。 1、施工放样 采用GPS放出道路中线，用白灰线标示出路肩填筑宽度，确保路肩的平面位置准确，并做到线型正确、顺适、美观。 2、摊铺作业面准备 根据放样位置对沥青面层划线切边，经常复核路面宽度和中线偏位情况。路面切边要拉线校核，切割时严禁污染路面，并及时清扫干净。对于水稳碎石上基层顶部、边部的松散石料，必须清扫干净，呈现密实的接触面。 3、滑模机就位 施工前应将水稳碎石洒水湿润，防止水份从混凝土中流失造成底部松散，将滑模机移至施工现场，精确放置到位。为保证路面洁净，在滑模摊铺机行走范围内，铺设彩条布防止污染。 4、浇筑混凝土

框架结构木施工方案

框架结构木施工方案文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

江苏城市职业学院 实训任务书 2012～2013学年第一学期系部建筑工程系 课程名称建筑施工组织 授课班级 主讲教师 学生学号姓名 职称讲师 使用教材《建筑施工组织》 二○一二年十月 目录

1、编制依据 2、工程概况：总体简介

建筑设计简介 结构设计简介

3、施工部署 3.1技术准备 3.1.1根据施工图纸要求计算模板配制数量，确定每个部位模板施工方法， 编制模板设计施工方案。 3.1.2项目技术负责人及主管工长对操作班组做好岗前培训，明确模板加 工、安装标准及要求。 3.1.3根据施工进度，主管工长提前制定模板加工计划。 3.2生产准备 3.2.1人员准备 3.2.2机械准备

3.3现场准备 由于本工程施工现场非常狭小，临时木加工厂设在南面，分阶段进行加工周转。 3.4施工部位及工期要求 3.— .— 3.5施工流水段的划分 综合考虑不均匀沉降、现场施工场地狭小等因素，为合理组织劳动力，满足模板周转要求，加快施工进度，根据施工、沉降后浇带划分施工段，分别组织流水施工。 第一阶段施工： 地下部分： A B 4、模板设计概述 4.1模板选型及质量要求 本工程质量目标为内蒙古“草原杯”。模板设计及加工质量的标准按清水混凝土质量标准实施，清水混凝土外观要求应达到：表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确（在允许偏差以内），色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡，模板拼缝痕迹有规律性，结构阴阳角方正且无损伤，上下楼层的连接面平整搭接，表面无需粉刷或仅需涂料罩面即可达到相当于中级抹灰的质量标准。

(完整版)框架结构专项模板施工方案

框架结构模板工程施工方案 目录 1工程概况 2编制依据 3施工流程的划分 4模板设计与安装 基础梁与导墙模板 基础梁模板 导墙模板 柱模板 主要技术参数 柱模设计 柱、梁节点模板设计 顶板模板设计 梁模板设计 墙模设计 楼梯模设计 门、窗、洞口模板设计 墙体模板安装 穿墙螺栓 顶板模板和梁板模板安装 柱模板安装 模板安装质量要求 模板拆除 5质量保证措施 模板工程质量控制程序 模板工程质量 6安全生产及文明施工保证措施

7成品保护 1工程概况 一、建筑设计 本工程设计室内外高差为1.2 m。建筑层数为地下一层，地上四层，建筑高度为15.7 m，局部高度为19 m。本工程建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度为八度，结构形式为框架结构。 二、结构设计 梁式条形防水板基础，地下室外墙为钢筋混凝土墙，内墙厚240mm非粘土烧结砖，±0.000以上填充墙体为加气混凝土砌块，外墙300 mm，内墙200 mm。 屋面防水等级为Ⅲ级，采用一道4厚高聚物改性沥青（SBS）防水层。门窗选用90系列PVC白色塑钢中空玻璃窗。设外墙保温及楼板保温层。 2编制依据 2.1 国务院令第393号建设工程安全生产管理条例； 2.2 JGJ130－2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范； 2.3 DG/JJ08－016－2004 钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程； 2.4 GB50204－2002 混凝土结构工程施工及验收规范； 2.5 JGJ80－91 建筑施工高处作业安全技术规范； 2.6 JGJ46－2005 施工现场临时用电安全技术规范； 2.7 JGJ59－99 建筑施工安全检查标准； 2.9 本工程施工图纸。 3施工流程的划分 根据地下室后浇带布局该工程被分为二个区域，根据以上情况将其分为二个施工段即：I区为第一施工段，II～III区为第二施工段，按照以上施工段进行流水施工。 4模板设计与安装 4.1条形基础、基础梁与导墙模板

现浇梁板施工方案.

营盘水至双塔高速公路土建工程 第二合同段 现浇梁板施工方案 编制： 审核： 批准： 中交第一公路工程局有限公司 营双二标项目部 二0、、年、、月

现浇梁板安全专项施工方案 1 、工程概况 1.1桥梁的结构形式 我项目共有三座桥需要进行现浇梁板的施工。K350+661.5跨线桥，建跨匝道A、干渠及渠边道路，桥梁中心桩号主线K350+661.5,桥跨成20+22+22+20m，交角110°，其上部结构采用钢筋混凝土现浇箱梁，满堂支架施工。桥梁宽度，左幅12m等宽度，右幅桥梁宽度渐变。下部结构桥墩为柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。墩柱直径1.3m，桩基直径1.5m。桥台采用肋式桥台，基础直径为 1.3m。E匝道桥兼跨干渠和渠边道路，桥梁中心桩号EK0+351.4，桥跨组成4-20m，交角90°。上部结构采用钢筋混凝土整体现浇箱梁，现浇箱梁顶板宽度8.5m，底版宽度5.0m，梁高1.3m，单箱单室断面，顶板厚25cm，底板厚20cm。下部结构桥墩为独柱墩，墩柱直径1.5m，基础为钻孔灌注桩基础，桩基直径1.5m；桥台采用柱式桥台，桩基直径1.5m。K340+259天桥，上部结构采用钢筋混凝土矩形板，下部结构采用柱式桥台，柱式桥墩和桩基础。 1.2设计标准 公路标准：高等级公路 设计速度:80km/h, 路基宽度：整体式路基宽度24.5m 桥涵设计荷载：公路一级 2、编制依据与范围 2.1编制依据 （1）营双二标指导性施工组织设计 （2）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 （3）《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004 （4）城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 2.2 编制范围

砼路肩施工方案

砼路肩施工方案一、工程概况

由我司承建的xxxx工程（一标段），全长6.68km，本次路肩施工起点桩号K2+000，终点桩号K6+678.897。现浇C20砼路肩高0.47m、0.67m，宽0.5m，工程数量约为3367.9m3，设置与公路边线两侧。 二、工期安排 拟定该分项工程开工日期：2013年4月13日 拟定该分项工程竣工工日期：2013年5月30日 三、施工准备 1、施工现场“三通一平”建设已经完成，为施工创造了必备条件。（1）施工用水：施工现场水源从施工处农户用水管就近引出。（2）施工用电：搅拌、照明、振捣全部采用柴油发电机供电。（3）施工便道：现场施工充分利用原公路及成型路基，在施工中加强维护。确保在施工过程中能提供良好的运输条件。 （4）场地平整：本段路基施工沿原有路基灵活设置搅拌场地，场地已进行了整平,满足施工需求。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：项目部对用于浇筑边沟的水泥、片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场，重庆枳路建筑工程质量检测有限公司对各种材料做了相关试验，并经过监理工程师审批，确认材料符合工程用料要求。 （2）为使本项工程能顺利实施，并在质量、投资、进度、安全等方面达到合同要求，我部拟投入设备和人员对本项工程进行管理和施工（附后）。 四、施工方案及主要工艺 1、施工方案

小型搅拌站搅拌砼，小型运输车及三轮车运输。 2、施工工序： 施工放样→清理基底→安装模版→搅拌站搅拌砼→运输→砼浇筑路肩→养护 五、主要施工方法 1、检测放样 路基施工完工并经监理工程师验收合格后，现浇砼路肩模板安装前，应校核道路中心线，测设现浇路肩控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，按设计高程进行控制测量。 2、基底清理 在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂质，如遇基底土质松散，应人工夯实。 3、现浇路肩模板安装 本工程模板采用木模，按路肩的设计尺寸对模板进行加工，模板安装前，首先清除基层上的杂物，模板涂抹合格高效脱模剂，模板的安装要有足够的强度和稳定性，然后按照轴线放出模板安装线进行立模，以保证模板安装位置的准确性，竖向模板用垂球吊正。模板拼缝应严密，不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂浆抹缝，避免出现烂根缺陷。 4砼浇灌 砼浇灌工序：校正检查模板及支撑→清理模板内杂物→浇筑砼→拆模→检测及养护。 模板安装后，检查模板尺寸是否正确及支撑牢固是否安全，经全面细致检查无误后，申请模板安装现场质量检验，合格后即进行砼浇灌作业。

三层框架结构模板施工方案

模板安全专项施工方案工程名称： 工程地点： 总承包单位: （公章） 编制人：年月日审核人：年月日审批人：年月日（企业技术负责人）

模板工程施工方案 一、编制说明和编制依据 1、编制说明 本施工方案是对《某某》工程施工组织设计的深化和补充，以便能直接指导现场施工。 2 、编制依据 本工程施工组织设计编制依据： 1)某某《施工组织设计》 2)某某工程《工程承包合同》 3)某某工程施工图 4）、本工程主要采用规范目录 A、《工程测量规范》 GB50026-2007 B、《工程测量基本术语标准》 GB/T50228-2011 C、《建筑施工扣件式钢管支模架安全技术规范》JGJ130-2011 D、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 E、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 F、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-11 G、《建筑施工安全质量标准化达标实施手册）》 一、工程概况 工程名称：某某 结构类型：框架结构

建设单位：某某有限公司 设计单位：某某建筑设计院有限公司 监理单位：某某监理有限公司德庆分公司 施工单位：某某工程有限公司 工程地址： 本工程由有限公司投资兴建，该工程由建筑设计院有限公司设计。建筑规模：本工程的座为低层住宅,总建筑面积 m2，框架结构，地上为3层,建筑高度12.44m，地下一层，室内相对标高±0.000相当于测量图绝对标高19.8m。 三、施工准备 施工准备工作是工程顺利进行的的重要保证，为确保基础工程施工顺利进行，要做好以下准备工作： 1、熟悉施工规范及施工工艺。 2、仔细阅读施工图纸、图纸会审记录及设计变更。 3、对作业人员进行安全技术交底。 本工程每一道工序开工前，均需进行安全技术交底，安全技术交底是我公司技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程施工要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工； 安全技术交底各专业均采用三级制，即项目部项目技术负责人→专业工长→各班组长。安全技术交底必须有书面文字及图表，级级交底签字，工程项目技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关键部位的质量要求、操作要点及注意事项等进行详细的讲述交

现浇梁专项施工方案

目录 第一章编制说明 (1) 1.编制依据 (1) 2.编制范围 (1) 第二章工程概况 (1) 1．工程简介 (1) 2．主要工程数量 (4) 3．工程重难点描述 (5) 第三章总体施工部署及施工进度计划 (6) 1．施工平面布置 (6) 2．总体施工部署 (7) 3．施工进度计划 (7) 第四章施工准备 (7) 1．人员配置 (7) 2．机械准备 (8) 3．技术准备 (9) 第五章施工方案及施工方法 (11) 1．施工总体方案 (11) 2．现浇箱梁施工工艺 (12) 3．主要施工方法 (13) 3.1门洞支架加满堂支架施工 (13) 3.2支架预压 (16) 3.3钢筋、钢绞线施工 (20) 3.4模板安装 (23) 3.5支座安装 (24) 3.6砼施工 (25) 3.7预应力施工 (27) 3.8压浆 (31) 3.9封锚 (33) 3.10支架和模板的拆除 (33) 3.11砼养护 (34) 第六章质量保证措施 (34) 1．外观质量控制技术措施 (34) 2．主要材料和工程设备质量控制办法 (35) 第七章安全文明施工保证措施 (39) 1．文明施工措施 (39) 2．安全保障措施 (40)

第八章工期保证措施 (46) 1.保证工期组织措施 (46) 2.保证工期劳动管理措施 (47) 3.保证工期技术保证措施 (47) 4.保证工期物资保障措施 (47) 5.保证工期设备保障措施 (48) 第九章环境保护措施 (48) 1.环境保护和水土保护目标 (48) 2．环保、水保组织机构 (48) 3.环境保护和水土保持的管理措施 (48) 4.环境保护和水土保持的具体措施 (49)

C20砼硬化路肩施工方案

C20砼路肩施工方案 一、工程概况 由我司承建的耀旬红色旅游公路YX-O4合同段范围工程（四标段），全长4.06km，本次路肩施工起点桩号K28+500，终点桩号K32+560。现浇C20砼路肩高0.47m、0.67m，宽0.5m，工程数量约为3367.9m3，设置与公路边线两侧。 二、工期安排 拟定该分项工程开工日期：2014年6月15日拟定该分项工程竣工工日期：2014年 10月15日 三、施工准备 1、施工现场建设“三通一平”，为施工创造必备条件。 （1）施工用水：施工现场水源从施工处农户用水管就近引出。 （2）施工用电：搅拌、照明、振捣全部采用柴油发电机供电。 （3）施工便道：现场施工充分利用原公路及成型路基，在施工中加强维护。确保在 施工过程中能提供良好的运输条件。 （4）场地平整：本段路基施工沿原有路基灵活设置搅拌场地，场地已进行了整平,满 足施工需求。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：项目部对用于浇筑边沟的水泥、片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场，重庆枳路建筑工程质量检测有限公司对各种材料做了相关试验，并经过监理工 程师审批，确认材料符合工程用料要求。

（2）为使本项工程能顺利实施，并在质量、投资、进度、安全等方面达到合同要求，我部拟投入设备和人员对本项工程进行管理和施工（附后）。 四、施工方案及主要工艺 1、施工方案 小型搅拌站搅拌砼，小型运输车及三轮车运输。 2、施工工序： 施工放样→清理基底→安装模版→搅拌站搅拌砼→运输→砼浇筑路肩→养护 五、主要施工方法 1、检测放样 路基施工完工并经监理工程师验收合格后，现浇砼路肩模板安装前，应校核道路中心线，测设现浇路肩控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，按设计高程进行 控制测量。 2、基底清理 在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂质，如遇基底土质松散，应人工夯实。 3、现浇路肩模板安装 本工程模板采用木模，按路肩的设计尺寸对模板进行加工，模板安装前，首先清除基 层上的杂物，模板涂抹合格高效脱模剂，模板的安装要有足够的强度和稳定性，然后 按照轴线放出模板安装线进行立模，以保证模板安装位置的准确性，竖向模板用垂球 吊正。模板拼缝应严密，不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂浆抹缝，避免出现烂根缺陷。 4砼浇灌 砼浇灌工序：校正检查模板及支撑→清理模板内杂物→浇筑砼→拆模→检测及养护。 模板安装后，检查模板尺寸是否正确及支撑牢固是否安全，经全面细致检查无误后， 申请模板安装现场质量检验，合格后即进行砼浇灌作业。 砼浇灌前按照配合比进行配料，并根据天气变化测定大堆料的实际情况(如含水率等)，认真调整配合比。设计配合比及调整后施工配合比挂牌公示。

框架结构施工方案

框架结构施工方案 技术准备 1:项目经理部组织人员建立测量组，检查验收红线桩，做好施工现场平面、高程控制桩的设置，以及自然地坪高程网络测量记录等测量准备工作。 2:组织项目经理部施工管理人员学习有关图集、图纸、施工规范以及技术文件。 3:公司主任工程师牵头，组织学习工程图纸、审查工作，做好图纸会审、设计交底工作。 4:翻样进行本工程钢筋、铁件、模板的翻样工作。 5:图纸会审内容，在开工前完善施工组织设计的调整编制工作。 6:各分部项目工艺卡，以及主要分项工程冬雨季施工措施。 7:品加工（门、窗及埋件等）加工、订货计划、明确进场时间。 现场准备 1:主要求的时间，组织及时进场，进一步按计划进行现场改造。 2:现场给定的水、电源，按施工现场平面布置图布置现场。 3:设计有计划地组织机械料具进场。 4:施工队伍进场施工。 5:部施工员实施定位放线，设置坐标控制网并埋设控制标桩。 6:场地做好排水组织。 7:配备消防器具，确保消防安全。 8:移动电话，连接天气预报通讯台。 施工程序 基础工程→主体结构（柱梁板）→屋面板→填充墙→屋面工程→楼地面工程→内墙粉刷→门窗工程→外墙粉刷→零星工程→室外工程。注：其中水电、设备安装穿插施工。 主体结构施工方案

本工程为五层框架结构，由于层高较高，因此柱子砼需分层浇筑。其施工流程为：框架柱钢筋绑扎→支模→浇砼柱→柱（屋）面梁板支模→柱砼浇灌→楼（屋）梁板钢筋绑扎→楼（屋）面梁板砼浇灌→轴线标高垂直传递和复测。脚手架工程 本工程外脚手架均用ф48 钢管搭设而成。 本工程全高为17.4 米,局部达到22.17 米，所以用四根6 米钢管对接，搭设正式外脚手前，必须认真处理其下部的地基，使之密实，并检查钢管、扣件的质保书是否符合要求；搭设时每一立杆的下部垫50mm 厚， 300mm 宽，长度不得小于1.5m 的木板。 脚手架内外杆的间距1m,排距1.5∽1.8m,步高1.8m, 内设杆距墙面的距离为20 ∽30cm, 大小横杆的两端伸出构架10 ∽20cm, 落在屋面上的脚手架下端要加垫木。外脚手架必须随着施工层的升高而超高一层搭设，搭设好的脚手架应及时在其外侧满挂密目安全网，挂安全网时，须用不小于10# 的镀锌9.1 钢筋工程钢筋制作： 钢材进场后必须按要求取样试验，送试验室进冷拉、冷弯试验。质量不合格、不检验的钢材严禁使用，钢材下料严格按图纸施工，要根据不同钢筋长短搭配，统筹排料，减少接头，如需钢筋代换，必需经设计院同意方可。钢筋焊接： 钢筋焊接前首先进行可焊性试验，试验合格后方可成批焊接，并且按规定抽样送检，柱主筋采用电渣压力焊，梁筋采用闪光对焊，板筋采用电弧焊。钢筋绑扎： 钢筋绑扎严格按规范要求施工，严禁漏扎，绑扎接头的搭接长度，接头的布置必须符合设计要求。为了保证梁、柱节点处箍筋安放质量，可按下列方法施工，当梁骨架钢筋在楼盖上绑扎时，将预先焊好的成品“套箍（按设计要求，几个箍筋按规范间距焊接而成）放入，以便当梁骨架沉入时能满足设计要求的间距施工。对135 度/135 度的箍筋施工，因其安放难度较大，制作时先做成135 度/90 度的箍筋，待其绑扎好后再用小扳手将90 度弯钩扳成135 度，所有板负弯筋必须用小马凳搁置，浇灌砼时，严禁破坏小马凳，确保负弯筋的位置正确。钢筋保护层： 基础保护层为：有垫时保护层是40mm ，无垫层时保护层是50 mm ；柱梁的保护层均为25mm ，板的保护层为15mm ，在工程开工时，预先制作一部分与砼同标号的砂浆垫块，垫块厚分成25mm 和15mm ，中间预埋1 个扎丝，以便柱梁钢筋施工时使用。

三层框架结构模板施工方案

GDAQ21101 模板安全专项施工方案 工程名称： 工程地点： 总承包单位: （公章） 编制人：年月日 审核人：年月日 审批人：年月日 （企业技术负责人）

模板工程施工方案 一、编制说明和编制依据 1、编制说明 本施工方案是对《某某》工程施工组织设计的深化和补充，以便能直接指导现场施工。 2 、编制依据 本工程施工组织设计编制依据： 1)某某《施工组织设计》 2)某某工程《工程承包合同》 3)某某工程施工图 4）、本工程主要采用规范目录 A、《工程测量规范》 GB50026-2007 B、《工程测量基本术语标准》 GB/T50228-2011 C、《建筑施工扣件式钢管支模架安全技术规范》JGJ130-2011 D、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 E、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 F、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-11 G、《建筑施工安全质量标准化达标实施手册）》 一、工程概况 工程名称：某某 结构类型：框架结构

建设单位：某某有限公司 设计单位：某某建筑设计院有限公司 监理单位：某某监理有限公司德庆分公司 施工单位：某某工程有限公司 工程地址： 本工程由有限公司投资兴建，该工程由建筑设计院有限公司设计。建筑规模：本工程的座为低层住宅,总建筑面积 m2，框架结构，地上为3层,建筑高度12.44m，地下一层，室内相对标高±0.000相当于测量图绝对标高19.8m。 三、施工准备 施工准备工作是工程顺利进行的的重要保证，为确保基础工程施工顺利进行，要做好以下准备工作： 1、熟悉施工规范及施工工艺。 2、仔细阅读施工图纸、图纸会审记录及设计变更。 3、对作业人员进行安全技术交底。 本工程每一道工序开工前，均需进行安全技术交底，安全技术交底是我公司技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程施工要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工； 安全技术交底各专业均采用三级制，即项目部项目技术负责人→专业工长→各班组长。安全技术交底必须有书面文字及图表，级级交底签字，工程项目技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关键部位的质量要求、操作要点及注意事项等进行详细的讲述交

现浇梁施工方案

现 浇 梁 施 工 方 案 一、工程概况 汉中市中央大道石马路立交桥位于汉中市汉台区，横跨阳平关到安康铁路，是汉中市的骨架干道。本立交桥由主桥、匝道桥、东西非机动车道三部分组成，主桥由两跨20m预应力空心板简支梁和15.589～23.5m 多跨预应力混凝土连续箱梁组成，其中连续箱梁为四跨或五跨一联，共七联；匝道桥桥长106m；非机动车道为多跨连续箱梁。桥梁上部结构为预应力空心板梁和现浇连续箱梁；下部结构为浆砌重力式桥台和桩柱式桥台，扩大基础和钻孔桩基础，圆柱式桥墩。 本桥桥墩均为桩柱排架式，桥台为桩柱式。 二、现浇梁施工进度计划安排 由于汉中市石马坡段交通分流未能及时解决的原因，目前本工程的施工进度安排已经在前期的进度安排的基础上进行了一些调整，计划调整为：先主线桥部分由南向北进行，再上下行匝道桥部分，最后为东西非机动车道部分。此为工程的主要施工顺序安排，在以主线桥部分为主的前提下，东西非机动车道和上下行匝道桥可穿插进行。 2004年11月2日至2004年12月6日,完成主线桥第七联现浇箱梁的施工，用时36天； 2004年11月10日至2004年12月15日, 完成主线桥第六联现浇箱梁的施工，用时36天； 2004年12月10日至2005年1月10日, 完成主线桥第五联现浇箱梁的施工，用时30天； 2004年12月18日至2005年1月18日, 完成主线桥第四联现浇箱梁的施工，用时31天； 2005年1月15日至2005年2月24日, 完成主线桥第三联现浇箱梁的施工，用时40天； 2005年1月23日至2005年2月27日, 完成主线桥第二联现浇箱梁的施工，用时35天； 2005年3月10日至2005年4月10日, 完成主线桥第一联现浇箱梁的施工，用时31天； 三、机械设备 施工机械名称规格型号单 位配备数量

水泥砼路肩施工方案

现浇混凝土砌加固土路肩施工方案 一、编制依据： 1、《安县XB20磨秀路乐兴至秀水段施工图设计》 2、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 二、工程概况： 本合同段起于安县乐兴场镇，起点桩号为K0+000，终点位于安县秀水镇，桩号为K10+310.126，全长为10310.126米；其中K0+283~K10+310.126原路为四级公路，路基宽4.5米，路面宽4.0米，长10000.899米，除三段原有混凝土路面（K4+737-K5+071、K7+222.2-K7+345、K7+625-K+842）外全部使用C15现浇0.3×0.5米混凝土砌加固土路肩。 三、施工人员、机械、试验设备投入情况： 为了完成C15现浇混凝土砌加固土路肩砌筑的各项任务，我公司成立相应的管理机构，配备了施工所需的施工技术人员、施工设备、试验及检测设备，详见下表： C15现浇混凝土砌加固土路肩管理机构图及主要管理人员表: 管理机构图

主要施工、试验管理人员一览表

3.2 投入C15现浇混凝土砌加固土路肩砌筑施工的机具设备： C15现浇混凝土砌加固土路肩砌筑铺设主要采用挖掘机清平，自卸车装运，摊铺机摊铺，振动式压路机碾压，平地机修整填筑表面，夯实机夯实压路机无法碾压的路基边角区域。所需机械设备见下表： 施工机械设备 3.3 测量、检测仪器设备的配备： 测量、检测仪器设备表 四、施工计划起讫时间： 我公司决定于2010年09月10日正式对该路段进行砌筑，施工时间为32天，于2010年10月12日砌筑完毕。

框架结构模板施工方案

模板施工方案 一、工程概况： 开来?都市丰景一标段位于武汉市汉阳区四新片区，是武汉龙河置业有限公司投资兴建的高层住宅楼，总用地面积82000m2，地上40层，地下1 层，建筑高度为116.3m。 地下部分由车库、水泵房、配电房、风机房等各类辅助设备用房组成； 本工程建筑耐火等级为：一级。 柱耐火极限为小时； 梁耐火极限为小时；楼板、疏散楼梯、屋顶承重构件耐火极限为小时； 楼梯间、电梯井的耐火极限为小时；房间隔墙耐火极限为小时。 本工程建筑抗震设防类别为丙类（幼儿园为乙类）；抗震设防烈度六度，地下防水等级H级（设计抗渗等级P6）,建筑室内标 高士相当于绝对高程为22.00 m建筑物耐久年限：主体结构为二级耐久年限，正常使用限为50 年。 本工程由地下室及1#、2#楼组成，均为全现浇钢筋混凝土框剪结构。 本工程高度级别为A 级（主楼），抗震类别为丙类，抗震设防烈度为6 度。 设计基本地震速度为0.07g ，设计地震分组为第一组，结构抗震等级：剪力墙抗震等级为三级，框架抗震等级为三级。 高层主楼基础，地下室平面范围内的基础及无上部结构处的地下室基础连成一体形1#、2#楼桩筏基础，裙房基础均采用筏板基础（无上部结构的裙楼）。 二、施工准备： （一）作业条件 1 、模板设计：根据工程结构型式和特点及现场施工条件，对模板 进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式和间距，梁板支撑间距，梁术节点、主次梁节点大样。 验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性。绘制全套模板设计图(模板平面布置

图、分块图、组装图、加固大样图、节点大样图、零件加工图和非定型零件的拼接加工图) 。模板的数量应模板设计时按流水段划分，进行综合研究，确定模板的合理配制数量。 2 、模板拼装： (1 )拼装场地夯实平整，条件许可时可设拼装操作平台。 (2 )按模板设计图尺寸，采用沉头自攻螺丝将竹胶板与方木拼成整片模板，接缝处要求附加小龙骨。 (3 )竹胶板模板开的边及时用防水油漆封边两道，防止竹胶板模板使用过程中开裂、起皮。 3、模板加工好后，专人认真检查模板规格尺寸，按照配模图编号，并均匀涂刷脱模剂，分规格码放，并有防雨，防潮、防砸措施。 4 、放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口平整、坚实，若达不到要求的应做水泥砂浆找平层，柱子加固用的地锚已预埋好且可以使用。 5 、柱子、墙钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件已安装，绑好钢筋保护层垫块，并办理好隐蔽验收手续。 (二)材质要求 1、胶合板模板：尺寸1220X 2440mm厚度为18mm. 20mn等(单个工程最好选用不超过两种厚度为合理) 。 2、方木：50x 100mm 100X 100mm方木，要求规格统一，尺寸规 3、对拉螺栓：采用? 14mm以上的I级钢筋（最好用HRB235 ,双边套丝扣，并且两边带好两个螺母，沾油备用。 4、脱模剂：严禁使用油性脱模剂，必须使用水性脱模剂。

支架现浇箱梁施工方案

支架现浇箱梁施工方案 1 目的 明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 《石武铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 支架法施工适用于上中湾大桥及周家塘大桥等截面连续箱梁的施工，在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架，在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。 4 施工方法及工艺要求 基本施工工艺流程为： 施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面铺装防水层及保护层→桥面系安装 4.1支架、模板的设计 4.1.1 支架设计 支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。支架强度安全系数大于1.4，稳定性安全系数大于1.5。

首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。 （1）支架设计主要考虑以下因素： ①地基处理方式及地基承载力； ②荷载：模板和支架自重；梁体重量；施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；风力、水流冲击荷载等。 ③支架搭设方式； ④支架的变形、沉陷等。 ⑤预应力施工后支点反力的变化。 （2）支架设计主要检算以下因素： ①强度检算：支架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予以提高。 ②挠度验算 ③预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。 强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。 4.1.2 模板的构造与设计 现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模组成。侧模板采用大块整体钢模板加工而成；底模可采用大块钢模或胶合板；内模及边角处的异形模板也可采用刨光处理的木模板或复合模板。 模板在设计制造应满足以下要求： 模板采用大块钢模板时，特殊部位模板要制做特型模板，模板排列规则有序，线条美观，模板缝隙严密平整，不漏浆，支撑牢靠，满足强度和刚度的要求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。 有足够的强度、刚度及稳定性，能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。

硬化路肩施工方案

硬化路肩施工方案

西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项 目 （A合同段） 硬化路肩施工方案 西藏川峰建筑工程有限公司 西藏林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路 改建项目A合同段项目部

二〇一五年十一月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工期安排 (1) 四、人员、机械、材料安排 (2) 1、人员管理组织机构 (2) 2、机械设备安排 (2) 3、材料安排 (2) 五、施工方案及工艺流程 (3) 1、施工方案 (3) 2、工艺流程图 (3) 六、主要施工方法 (4) 1、测量放样 (4) 2、清理基底 (4) 3、安装模板 (4) 4、现浇路肩 (5)

七、质量保证措施 (6) 八、季节施工注意事项 (7) 九、工期保证措施 (7) 1、保证工期总体安排 (7) 2、保证工期的组织措施 (8) （1）发挥优势，全力保障施工生产 (8) （2）加强网络计划管理 (8) （3）科学组织，加强协作 (9) （4）抓好资金管理，确保资金投入 (9) （5）搞好对外关系，确保施工生产顺利进行 (9) （6）加强人员配置，发挥人才优势 (10) （7）设备配置物资供应 (10) 3、保证工期的技术措施 (10) 十、安全注意事项 (10) 十一、环保、水保措施 (11)

2、强环保教育 (12) 3、贯彻环保法规 (12) 4、强化环保管理 (12) 5、美化施工现场 (12) 附件1 安全保证体系框图 (14) 附件2 质量保证体系框图 (15) 附件3 环、水保体系框图 (16)

硬化路肩施工方案 一、编制依据 1、本合同段施工设计图纸、合同文件及现行相关技术规范； 2、总体施工组织设计； 3、本合同段地质、水纹、气候情况。 二、工程概况 本工程起点位于新建通麦大桥匝道口，沿易贡河左侧而行，经反向河、易贡茶场九连1号茶园、扎墨段公路养护取料场、茶叶三队、仙人坐瀑布，终点位于易贡茶场（K22+200），全长22.20Km，现浇路肩C20混凝土高0.39m，宽0.5m，设置于路基边线两侧。 三、工期安排 为确保工程质量，保证工程进度，本合同段硬化路肩由砌筑施工队完成。 计划开工日期：2015年11月12日，计划完工日期：2015年12月20日。

框架结构模板施工方案

*** 22# 楼 模 板 工 程 专 项 施 工 方 案 编制单位：*** 编制日期：2015年5月

第一章工程概况 第二章模板搭设 一、材料规格及要求 模板采用15mm厚的胶合板；扣件钢管支撑，钢管采用Φ48×3.5。 模板及其支架应具有足够的刚度、强度和稳定性，能够可靠地承受新浇筑混凝土的自重和侧压力，及在施工过程中所产生的荷载。二、模板施工

1、基础模板施工方法 （1）、按图纸设计要求弹出轴线和支模边线； （2）、制作好的模板，用塔吊或人工搬运至操作点； （3）、在模板之间的拼结处，每块模板均贴好一条通长的胶带，使模板与模板拼结紧密，以防漏浆； （4）、在模板拼装前要刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀，不宜太薄，以免起不到脱模剂的作用，也不要太厚，以免影响砼的外观； （5）、安装模板：将准备好的模板内边对准基础表面或搂面上弹出的边线。进行拼装，在安装模板的过程当中至少要二个人配合进行工作，每相邻的两块模板安装就位后，立即用小木档在内外拼板的交接处，对模板进行临时固定。再进一步校正模板的垂直度、位置以及拼缝之间的严密性，然后用钢管进行最终固定，在固定的过程当中要注意随时对模板进行校正。 2、梁模板 梁模板主要由底板和侧板组成，为承受垂直荷载，在梁的底板下每隔600mm用横向钢管顶撑来承托，沿梁跨度方向钢管支撑的间距为700mm。 （1）、搭设排架：依照图纸，在梁下面搭设双排钢管，间距根据梁的宽度而定。立杆之间设立水平拉杆，互相拉撑成一整体，离楼地面200mm处设一道，以上每隔1200mm（底层）设一道，二层及以上每隔1200米设一道。在底层搭设排架时，先将地基夯实，并在地面上垫通

现浇钢筋混凝土框架结构施工方案

现浇混凝土钢筋施工方案 钢筋混凝土框架结构是多层和高层建筑的主要结构形式。框架结构施工按设计有现浇结构施工、预制装配式吊装施工、预制与现浇结合施工等几种形式。现浇钢筋混凝土框架施工将柱、墙（剪力墙、电梯井）、梁、板（也可预制）等构件在现场按施工图浇筑。 现浇框架混凝土施工时，要由模板、钢筋等多个工种相互配合进行。因此，施工前要做好充分的准备工作，施工中要合理组织，加强管理，使各工种密切协作，以保证混凝土工程施工的顺利进行。 1、施工前的准备工作 （1）接受技术交底 框架混凝土施工前，全体作业人员应接受技术人员必要的技术交底，将技术部门编制的混凝土工程珠施工方案，在作业层进行全面的理解并实施。其内容包括： 1）工程概况和特点：框架分层、分段施工的方案，浇筑层的实物工程量材料数量。 2）混凝土浇筑的进度计划、工期要求、质量、安全技术措施等。 3）施工现场混凝土搅拌的生产工艺和平面布置，包括搅拌台（站）的平面布置、材料堆放位置、计量方法和要求等。 4）运输工具和运输路线要相适应。如为泵送混凝土时，对楼面的水平运输通道，应按浇筑顺序的先后，用钢管把输送管架至浇筑区域。用双轮车运输时，用钢管架好运输通道，高度应离板面30～50㎝。 5）浇筑顺序与操作要点，施工缝的留置与处理。 6）混凝土的强度等级、施工配合比及坍落度要求。 7）劳动力的计划与组织、机具配备等。 （2）材料、机具、工作班组的准备 1）检查原材料的质量、品种与规格是否符合混凝土配合比设计要求，各种原材料应满足混凝土一次连续浇筑的需要。 2）检查施工用的搅拌机、振捣器、水平及垂直运输设备、料斗及串筒、备品及配件设备的情况。所有机具在使用前应试转运行。

现浇路肩施工方案

现浇路肩施工方案 一、编制依据 1、 G323瑞金至赣县段路面改造工程二阶段施工图设计文件。 2、国家及交通部现行路面施工技术规范及验收标准等。 3、公路工程国内招标文件范本。 二、工程概况 本工程为代家沟至干洞子四级公路，全长12.493km，现浇路肩C20混凝土高0.4m，宽0.3m，设置于路基边线两侧。 三、工期安排 拟定该分项开工日期： 2013年8月18日 拟定该分项竣工日期： 2013年9月31日 四、施工人员配备及测量、质检的设备和工具 1、主要施工人员 2、测量、质检的主要设备和工具（见下页）

2 运输车 2台 3 三轮车 3台 4 磅称 1台 5 全站仪 1台 6 水平尺 4台 7 小推车 4个 五、施工方案及工艺流程 1、施工方案 小型搅拌站搅拌混凝土，小型运输车及三轮车运输。 2 六、主要施工方法 1、测量放样 上基层施工完并经监理工程师验收合格后，现浇路肩安装模板前，应校核道路中线，测设现浇路肩控制桩，直线段桩距为10m ，曲线段不大于5m ，路口为1～ 5m 。按照设计高程进行控制测量。 2、清理基底 在现浇路肩安装模板前因清理路槽表面杂物，如遇基底松散，应人工夯实。 3、现浇路肩安装模板 3.1按照路肩设计尺寸进行模板加工，模板利用铣刨机打磨平整，并对加工模板编号，确保模板在使用过程中不出现错台和漏浆现象。 3.2现浇路肩模板的安装：模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实，将 安装模板 搅拌站搅拌砼 施工放样 运 输 养护 清理基底 浇筑路缘石

模板固定在底座两侧的钢筋支撑上，均匀涂刷脱模剂，模板安装要有足够的强度和稳定性，安装模板前先在地模上用墨线标出现浇路肩尺寸线，并注意现浇路肩的斜交角度，并在模板内侧划出盖板设计尺寸线用以控制砼的浇注施工。混凝土浇筑前应并用空压机清理模板内杂物。 4、现浇路肩 4.1采用强制式搅拌机搅拌路肩C25砼，砼水平运输采用小型运输车及小型三轮车运至浇筑处，再用人工配铁铲装入模板内，应按要求留置砼试块，砼及的坍落度在搅拌站和施工地点均要进行检测，满足砼的施工规范要求。 4.2砼振捣用插入式振动器振捣密实，振捣砼时，振动器的移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离；每一处振动完毕后要边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板。 4.3路肩C25砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。并加覆盖物进行养生。 4.4当砼的强度达到0.2-0.5mpa后开始脱侧模，脱模时防止碰触砼棱角及表面。 6、检测及养生 施工中采用水平尺进行控制，埋砌应稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺，缝宽均匀，无杂物污染，然后采用不掉色麻袋覆盖进行养生。 检测的实测项目： 项次检查项目允许偏差检查方法和频率 1 混凝土强度（MP a ）≥25 按规范及监理指定数量 2 断面尺寸 （mm）≤80 ±5 尺量：2处按构件总数 的30% ＞80 ±10 3 长度（mm）＋5，－10 尺量 七、质量保证措施 1、健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制，每道工序，每个施工环节实行定人、定岗、定责

框架结构混凝土施工方案

一、编制依据 1、孤东佳苑一期工程施工图纸 2、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2011） 3、混凝土泵送施工技术规程（JGJ/T10-2011） 4、孤东佳苑一期工程施工组织设计 二、工程概况 序号项目内容 1 工程名称孤东佳苑一期工程 2 工程地址东营市仙河镇镇东路以南，孤北干渠以西 3 建设单位山东鸿海投资置业有限公司 4 设计单位山东信诚建筑规划设计有限公司 5 监理单位山东东昊工程监理有限公司 6 施工单位青岛博海建设集团有限公司 8 基本情况工期质量目标 270天合格 9 工 程 概 况 结构类型框架结构 垫层100mm厚混凝土强度C20P6， 基础混凝土强度C30P6 主体混凝土强度C25 负一层混凝土强度C30 三、施工部署 3.1、本工程混凝土供应方式为商品混凝土。 3.2、混凝土工程质量是主体结构内在质量中最关键的工程，保证混凝土的强度是重中之重。所以，从原材料的质量、配合比、计量、搅拌、运输、浇筑、养护和拆模，道道工序应予严格控制。 3.3、项目部成立以项目经理为组长的领导小组，其机构组成、人员编制及分工如下： 组长：赵可宾（项目经理）---负责协调工作

副组长：孔磊（生产经理）---现场施工总指挥 任付学（技术负责人）---技术总部署 组员：赵辉、惠帅男、祝晓、刘江华、杨润涛 3.4、本工程混凝土分项预计平均投入劳动力60人左右。采用两台汽车输送泵，12台振动棒振捣，另准备六台振动棒备用，选用具有丰富经验的人员抱棒，班组交接时做好工序交接检查，确保混凝土分项高质量完成。 四、施工措施 1、浇筑前的检查与准备 混凝土浇筑前应对模板和脚手架进行检查，包括模板支搭的形状、尺寸和标高；支架的稳定性；模板缝隙、孔洞封闭情况：预埋件的位置、数量和牢靠程度等。必须保证模板在混凝土浇筑过程中不产生位移或松动。 还要检查钢筋的种类、规格、数量、弯折和接头位置、搭接长度等。同时还需检查预埋管道和钢筋保护层厚度。检查结果应填入隐检记录。 清理模板内的杂物。 准备好浇筑、混凝土必须的道路，脚手架等。 做好技术与安全交底工作。 通知混凝土搅拌站混凝土强度。施工现场有搅拌站已出具的配合比。夜间施工还应准备好照明设备。 2、混凝土的泵送 2.1 混凝土输送方式 本工程采用45米汽车泵将混凝土输送到浇筑地点。 2.2混凝土输送泵的选择和布置 2.2.1混凝土输送泵的选择