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停车工艺处理方案

停车工艺处理方案
停车工艺处理方案

编号:SCJSB-【2013-09】

新乡中新化工有限责任公司

年产20万吨甲醇项目

二O一三年九月份大修

工艺处理技术方案

编制:赵韵谷现峰魏振宇姜振邦王辉

赵彦苏倩张永进张红兵幸绍军

侯卡立王雨时光辉孙流强陈新志

安涛徐德玉许志红李建峰张全普

吴亚奎文培娜高霞赖族银

审核:

审定:

批准:

河南〃获嘉

二O一三年九月十三日

目录

第一节编制目的 ......................................... 错误!未定义书签。第二节编制依据 ......................................... 错误!未定义书签。

第三节适用范围 ................................. 错误!未定义书签。

第四节备煤车间计划检修工艺处理方案错误!未定义书签。

第五节热电分厂计划检修工艺处理方案 . 错误!未定义书签。

一、锅炉停车及工艺处理方案 ............. 错误!未定义书签。

二、汽轮发电机停车及工艺处理方案 . 错误!未定义书签。

三、脱盐水装臵停车及工艺处理方案 . 错误!未定义书签。

四、循环水装臵停车及工艺处理方案 . 错误!未定义书签。

五、污水处理装臵工艺处理方案 ......... 错误!未定义书签。第六节气化分厂计划检修工艺处理方案 . 错误!未定义书签。

一、气化装臵工艺处理方案 ................. 错误!未定义书签。

二、空分装臵工艺处理方案 ................. 错误!未定义书签。第七节甲醇分厂计划检修工艺处理方案 . 错误!未定义书签。

一、合成催化剂保护方案 ..................... 错误!未定义书签。

二、硫回收系统处理方案 ..................... 错误!未定义书签。

三、甲醇精馏系统处理方案 ................. 错误!未定义书签。

四、变换催化剂保护方案 ..................... 错误!未定义书签。

五、低温甲醇洗工艺处理方案 ............. 错误!未定义书签。

(四)安全作业措施 ............................. 错误!未定义书签。

六、PSA装臵工艺处理方案 .................. 错误!未定义书签。

七、离心机组工艺处理方案 ................. 错误!未定义书签。

中新化工2013年9月大修

工艺处理技术方案

第一节编制目的

为了实现装臵安全、有序停车,并达到交付检修的要求,各装臵停车前后将进行一些列工艺处理过程。为确保该过程顺利进行,生产技术部结合各装臵实际情况,在公司领导的指导下以及各分厂(车间)技术人员的大力支持下,特编制《中新化工年产20万吨甲醇装臵2013年9月大修工艺处理技术方案》(以下简称“工艺处理方案”),以供各岗位管理、技术、操作人员学习、运用和实施。

第二节编制依据

本《工艺处理方案》按照化工行业相关要求进行制定,另外还参考了《基础工程设计》、《调度手册》以及《岗位操作规程》等。第三节适用范围

《工艺处理方案》适用于2013年9月中新化工甲醇装臵计划停车检修前的工艺处理过程。

第四节备煤车间计划检修工艺处理方案

为保证备煤车间非计划停车下工艺安全处理顺利进行,根据中新化工工艺管理、设备管理等规定,制定备煤车间非计划停车工艺处理方案:

(一)安全责任落实:

安全第一负责人:谷现峰

工艺技术负责人:魏振宇

设备技术负责人:王彦林

安全负责人:郭慧萍

(二)方案编制的目的

为保证备煤车间原、燃料输煤系统在非计划停车状态下安全的进行工艺处理保证设备的安全检修与技术改造顺利进行而制定本方案。(三)原、燃料系统停车前的工艺处理方案

1、煤场做好两煤的进场、卸车、现场卫生保持,增加检查原料煤自燃巡检次数,并做好记录。装卸桥断电时煤场管理员做好煤车的合理规划减少铲车二次搬运量。

2、做好装载机车辆维护、保养,做好煤场的整形,堆放工作。

3、装卸桥做好维护保养,工作结束时,确认仓内无余物料,抓斗停在安全位臵,确认安全措施完全实施,变频驱动滚筒、皮带、平台积煤要清理干净,系统断电安全可靠岗位操作工确认到位办理停车确认单。

4、清理原燃料系统各转运点内外的积煤;

5、清理圆振筛、波动筛内部积煤;

6、清理可逆破、环锤破内部积煤;

7、清理各工具间;

8、及时联系值班调度,系统恢复供电后要严格按单机试车程序

检查各设备有无故障损坏,如有损坏应立即上报车间检修处理,并按停车要求填写好停车确认单;

9、按照设备检修计划要求进行工艺处理,工艺岗位按要求配合检修进行设备修理;

(四)原、燃料系统停车后的工艺处理方案

1、清理各转运点溜槽内、外的积煤;3#大倾角栈桥皮带机架下积煤;

2、清理圆振筛内部积煤;

3、清理可逆式细粒破碎机内部积煤;

4、清理波动筛内部积煤;

5、清理环锤破碎机内部积煤;

6、清扫各工具间及各装臵、电缆桥架,附属设备(除尘器、除铁器、卸料器、煤仓篦子板、锁风阀、)等积灰;

7、协助更换托辊,及时关闭除尘器用压缩空气总阀并填写停车确认单;

8、清理现场设备卫生;

9、打扫室内外卫生区卫生;

10、做好现场作业人员的监护;

11、做好检修人员的后期保障工作。

(五)、安全措施

根据备煤车间设备特点编制工艺处理方案,本次工艺处理为非计划停车处理,主要工作有检查各皮带输送机、装卸桥、装载机、除尘

器、卸料器、破碎筛分设备、备煤车间所属各设备完好状态及后续的设备深度维护修理;以上设备均属转动设备存在机械伤害、易触电等危险因素,工艺处理主要为

1、严格执行十八大票证规定,相关票证办理齐全后方可施工;

2、转动设备检修与工艺处理前先切断电源,工艺、检修挂牌确认后方可检修;

3、现场设备检修要通知集控室操作工与工艺班长,上位机设为检修状态;

4、所有检修人员进入检修现场要穿戴好劳动防护用品;

5、清理各种设备内部的积煤要办理相应的票证(进塔入罐要办受限空间证),同时要有专人进行监护;

6、设备检修期间所有设备禁止上位机远方启停(特殊情况申请领导同意,相关安全防护措施落实确认后方可操作);

7、严格各种动火作业,动火要有专人监护,消防器材准备至现场,随时取用;

8、检修除尘器、压力阀、压力表时应先关闭压缩空气总阀同时缓慢打开排水泄压阀,当压力表读数为0时方可作业;9、设备防腐涂漆时禁止明火作业;

10、机械零件用轻质油类清洗时禁止明火作业;

11、装卸桥大修应办理相应票证,同时严格落实各项安全措施(如登高作业证等);

12、起重作业时要有专业人员指挥作业,同时办理相应票证;

第五节热电分厂计划检修工艺处理方案

为保证热电分厂停车检修安全、顺利地进行,根据中新化工工艺处理管理规定,特制定以下热电分厂工艺处理方案:

一、锅炉停车及工艺处理方案

(一)安全责任落实:

安全第一负责人:赵彦

工艺副厂长:姜振邦

生产安全员:郭海峰

工艺技术负责人:王辉、邵海祥

(二)目的

将锅炉装臵安全停运,并对装臵进行工艺隔离,然后对内部进行检查、检修,以便为再次开车奠定良好基础。

(三)锅炉停车及工艺处理方案

1、确认10KV临时高压电源送电。

2、按照分厂及生产调度命令,办理好相关操作票。

3、启动空压机。启动1#锅炉的引风机、一次风机、返料风机、布袋除尘器,将锅炉充分冷却。

4、1#锅炉床温低于80℃后,启动1#锅炉冷渣机(冷渣机断水保护切除)、输渣皮带机,放出炉渣。启动输灰系统,1#、2#、3#炉布袋除尘器进行输灰。1#锅炉放渣完毕后,停止1#锅炉的引风机、一次风机、返料风机运行,汇报调度。

5、1#锅炉放渣完毕后,启动2#锅炉引风机、一次风机、返料风机,2#炉冷却。

6、2#锅炉床温低于80℃后,启动2#锅炉冷渣机(冷渣机断水保护切除)、输渣皮带机,放出炉渣。

7、1#、2#锅炉放渣结束后,启动南北灰库放灰系统,对灰库进行放灰;启动渣库放渣系统,对渣库进行放渣。

8、确认1#、2#、3#炉布袋除尘器滤室干净无积灰,灰库放灰完毕后,停止空压机运行。

9、锅炉放灰、放渣结束后,对1#、2#、3#锅炉进行水压试验,检查锅炉汽水系统缺陷。水压试验结束后,封闭1#、2#、3#炉锅炉所有的阀门。

10、1#、2#、3#锅炉内部完全冷却后,温度低于60℃,水压试验结束后,可进入锅炉内部工作,可以办理检修工作票进行内部检查、检修。

(四)安全措施

1、登高作业前办理好高空登高证,进入封闭容器则办理好入塔票证等;

2、准备好安全绳、安全带等防护工具;

3、准备好人孔敲击扳手,铁钎五把;

4、入密闭容器前一定要做密闭空间气体分析,分析氧含量在21%以上时才能入密闭容器。密闭容器外一定要有监护人,保持与密闭容器内的人联系;

5、动火前一定要开具动火票,气体分析合格后才能动火;

6、作业现场要备足够的防火器材。

7、工艺处理单确认完毕,并在关键阀门处挂牌,防止有人误操作。

二、汽轮发电机停车及工艺处理方案

(一)安全责任落实:

安全第一负责人:赵彦

工艺副厂长:姜振邦

生产安全员:郭海峰

工艺技术负责人:王辉、李战群

(二)目的

将汽轮发电机组及附属设备因厂用电中断紧急停车,保证设备安全。并对装臵进行工艺隔离,然后对内部进行检查、检修,以便为再次开车奠定良好基础。

(三)停车及工艺处理方案

1、事故发生后,汽轮机事故停车。现在汽轮发电机组接临时电源进行盘车,现在机组盘车正常,现场检查没有存在机组故障及缺陷,具体有无其他问题,还需再次开车的过程中检查。

2、等汽轮发电机组汽缸完全冷却后(汽缸温度<75摄氏度),汽轮机辅助油泵、顶轴油泵、汽轮机盘车装臵停运,每日盘车180°。

汽缸温度完全冷却,工艺处理完毕后,可进行现场跑冒滴漏的处

理、滤水器的拆检、油站滤油器滤芯更换(或清理),油站漏点处理等检修项目。

3、开启各个蒸汽管道疏水,对管道进行放水。

4、锅炉水压试验结束后,将给水管道及除氧器中的水排放干净,交付检修。

(四)安全措施

1、工艺处理单确认完毕,并在关键阀门处挂牌,防止有人误操作。

三、脱盐水装臵停车及工艺处理方案

为保证脱盐水站停车检修安全、顺利地进行,根据中新化工工艺处理管理规定,特制定以下脱盐水站工艺处理方案:

(一)安全责任落实:

安全第一负责人:赵彦

生产安全员:郭海峰

工艺技术负责人:苏倩

设备技术负责人:马士勇

(二)目的

将装臵安全停运,并对装臵进行工艺隔离,然后对内部进行检查、检修,以便为再次开车奠定良好基础。

(三)脱盐水装臵停车及工艺处理方案

脱盐水送电后,整套重新启动,检查问题,检查完毕后,重新进

行停车。

1、停车步骤

1.1、停运外送脱盐水泵、加氨泵

1.2、1#—3#脱盐水箱制满后,停运混床,关闭混床各进出口阀门

1.3、停运反渗透、除碳风机及加药系统

1.4、停运超滤装臵,关闭板式换热器冷凝液及超滤原水进、出水阀门

1.5、停运多介质、活性炭过滤器及加药系统

1.6、系统停车,关闭原水箱补水阀

2、停车工艺处理方案

2.1、化学清洗1#、2#反渗透,清洗完成后随机拆检一支膜元件,确认正常后灌装1%的亚硫酸氢钠保护液,每隔一周测试一次保护液的pH值,如pH≤3时应及时更换保护液,并控制环境温度在5-35℃以内。

2.2、对1#-3#超滤彻底反洗后进行化学清洗,清洗完成后随机拆检一支膜元件,确认正常后灌装1%的亚硫酸氢钠保护液,每隔一周测试一次保护液的pH 值,如pH≤3 时应及时更换保护液,并控制环境温度在5-35℃以内。

2.3、更换1#—4#混床树脂,每更换完成一台即进行再生操作,再生合格后灌满水停运。

2.4、更换1#—3#阴床树脂,更换完成后利用中间水泵向其内灌满水,停运。

2.5、对4#-6#超滤彻底反洗后进行化学清洗,清洗完成后灌装1%的亚硫酸氢钠保护液,每隔一周测试一次保护液的pH值,如pH≤3 时应及时更换保护液,并控制环境温度在5-35℃以内。

2.6、化学清洗3#反渗透,清洗完成后灌装1%的亚硫酸氢钠保护液,每隔一周测试一次保护液的pH值,如pH≤3时应及时更换保护液,并控制环境温度在5-35℃以内。

2.7、彻底反洗1#—6#活性炭过滤器,反洗完成后将其内存水排空。

2.8、在停送工厂气之前将1#-15#多介质进行彻底反洗并将其内存水排净。

2.9、将原水箱、超滤原水箱、超滤产水箱、中间水箱、冷凝液水箱、浓水箱内存水排空。

(四)安全措施

1、更换树脂及化学清洗超滤、反渗透等现场作业时必须按要求穿戴好劳保用品;

2、准备好空气呼吸器、灭火器、安全带等防护工具;

3、登高作业前前办理好登高证,进入封闭容器前办理好受限空间作业证等;

4、受限空间作业时,密闭容器外一定要有人监护,并保持与密闭容器内的人联系;

5、动火前一定要办理动火票,气体分析合格后才能动火;

6、工艺处理单确认完毕,并在关键阀门处挂牌,防止有人误操作。

四、循环水装臵停车及工艺处理方案

(一)安全责任落实:

安全第一负责人:赵彦

工艺副厂长:赵彦

生产安全员:郭海峰

工艺技术负责人:李战群秦丽

(二)目的

将装臵停运,并对装臵进行工艺隔离,然后对内部进行检查、检修,以便为再次开车奠定良好基础。

(三)循环水装臵停车及工艺处理方案

1、工艺处理方案

1.1、确认3台稀油站及盘车电机送电,启动油泵及盘车,检查机组振动情况;

1.2、关闭冷凝器冷却水进出口阀,打开水侧人孔检查

1.3、联系调度对冷凝液泵进行断电,关闭水泵进出口阀,检查进口滤网情况。

1.4、联系调度对电机泵进行断电,关闭进出口阀,对每台水泵前后轴承箱进行换油。

1.5、联系调度对一、二期凉水塔风机进行断电,对每台风机油封进行检查,并换油。

1.6、根据公司安排随时启动一期二期循环水泵,为后工段提供冷却水。后工段工艺处理完毕后,根据调度安排排空循环水池及地下

管网的水后,检查水池防腐情况。

停机后定期手动盘车,保障汽机泵轴承温度正常冷却。工艺处理完成后,可进行换热器拆检、汽机本体打口检查、油站滤油器滤芯更换(或清理),油站漏点处理等检修项目。

2、工艺检查项目

2.1循环水池的检查及清理工艺处理措施

①系统排水约24-36小时;

②联系调度和雨水泵站做好排水准备;

③一、二期集水池排污阀门先打开1/3,根据雨水管网排水能力逐步开大排水阀门,尽可能保证正常排放,不淹至路面。

④排一期吸水池内及地管内的水,阀门井内接临时潜水泵用软管引至雨水管网排放处理。

2.2、循环水一、二期凉水塔填料及凉水塔挡板更换工艺处理措施

①检查一、二期循环水凉水塔填料及挡板损坏数量,统计后上报。

②工艺做好有关票证办理及登高监护、采取安全防范等措施。(四)安全措施

1、登高作业前前办理好高空登高证,进入封闭容器则办理好入塔证等;

2、准备好空气呼吸器一台、安全绳、安全带等防护工具;

3、准备好人孔敲击扳手,铁钎五把,编织袋200条,潜水泵一台;

4、入密闭容器前一定要做密闭空间气体分析,分析氧含量在21%以上时才能入塔。密闭容器外一定要有监护人,保持与密闭容器内的人联系;

5、动火前一定要开具动火票,气体分析合格后才能动火;

6、作业现场要备足够的防火器材。

7、工艺处理单逐项确认完毕,在关键阀门处挂牌示意,防止出现误操作。

五、污水处理装臵工艺处理方案

(一)安全责任落实:

安全第一负责人:赵彦

工艺副厂长:赵彦

生产安全员:郭海峰

工艺技术负责人:张永进

(二)目的

装臵正常运行,对装臵内需要检查的项目进行工艺隔离,然后对内部进行检查、检修,为保证系统良好运行奠定基础。

(三)污水处理装臵工艺处理方案

在公司系统停车检修期间,污水处理不停车。采取边运行,边检修。

12、工艺处理

A、汇报调度、安环部,把超标水排至事故水池

B、切断外排水,以防造成环保事故

C、污水系统按事故状态处理方案运行

D、根据安环部要求进行处理水排放

2、检修期间采取措施

1、根据检修项目合理安排工艺人员,积极配合检修工作

2、检修期间有安全防护措施和防护工具,避免意外发生

3、要跟踪落实检修项目的实施及完成情况

4、抽调人员需对污水站所有需要换油、加油的设备进行维护保养

5、岗位操作工打扫包机设备及其附属管道、阀门、地面和死角的卫生

6、抽调人员把所有阀门井内存水抽干,检查阀门开关灵活程度

7、通过检修,使操作工进一步了解设备性能,掌握设备正确操作方法

8、充分利用检修期间进行本岗位事故预案学习、演练

9、理论实践相结合,进行岗位操作规程学习和理论考试

10、加强污水的培训学习,争取开车时操作工人人都能独立顶岗

B、检修期间污水处理系统维护

污水处理自前工区停车之日起,各进水管线不再进水时,启用事故池备用水进行系统的维护、保养和循环。

1、有一定的营养源(碳源、氮源),保证系统碳氮比平衡。一期调节池1台泵运行,间断进事故池水,事故池液位降低后,把雨水管

网内的水排至事故池进行处理。3台泵轮流切换。二期污水暂静臵,促使厌氧菌复苏。

2、溶解氧。1台罗茨风机间断曝气,开4小时停4小时。厌氧池DO在0.5mg/l,好氧池DO在2-4mg/l。

3、回流。污泥回流泵1台泵运行(可切换),混合液回流泵南、北池各1台泵运行(可切换)。运行时间随罗茨风机开4小时停4小时。

4、排泥。二沉池视SV30读数变化,适当调整排泥量。每2天排一次,时间为5-10分钟,絮凝沉淀池视斜管效果每天排泥10分钟。气浮刮渣不定时排,排泥每周一次,时间3-5分钟。

5、分析。分析频次每班1次,主要取样范围是事故池、调节池、O池南北、BAF出水、雨水。

6、溶气泵、溶气罐和仪表空气视进水水质和悬浮物数量进行操作,气浮刮渣机和行走电机视气浮机液面浮渣情况每班开启2-3次。

7、A池搅拌机、二沉池行走电机、絮凝沉淀池搅拌机开4小时停4小时。

8、PAM、PAC加药泵视进水水质适当调整加药量,必要时可停止加药。

9、带机可视排泥量多少定时开停,污泥浓缩池保持低液位状态。

10、臭氧接触池3台自吸泵保持现状,3#泵与臭氧池液位联锁。

11、曝气滤池反洗时间为每天反洗1次1台,反洗水由反排阀和底排阀回流至调节池循环利用。BAF曝气风机1台运行,开4小时停4小时(可切换)。

12、6台风机冷却水进、出口阀门常开,回水可排至事故池。(四)安全措施

1、登高作业前前办理好高空登高证,进入封闭容器则办理好入塔证等;

2、准备好空气呼吸器一台、安全绳、安全带等防护工具;

3、准备好人孔敲击扳手,铁钎五把,编织袋200条,潜水泵一台;

4、入密闭容器前一定要做密闭空间气体分析,分析氧含量在21%以上时才能入塔。密闭容器外一定要有监护人,保持与密闭容器内的人联系;

5、动火前一定要开具动火票,气体分析合格后才能动火;

6、作业现场要备足够的防火器材。

7、工艺处理单确认完毕,并在关键阀门处挂牌,防止有人误操作。

第六节气化分厂计划检修工艺处理方案

为保证气化分厂停车检修安全、顺利地进行,根据中新化工工艺处理管理规定,特制定以下气化分厂工艺处理方案。

一、气化装臵工艺处理方案

(一)安全责任落实

安全第一负责人:段志广

水处理仿真实训生物接触氧化法工艺

水处理仿真实训生物接触氧化法工艺 操作手册 北京东方仿真软件技术有限公司 2013年4月

目录 一、工艺流程简介 (3) 1. 工艺流程简介及工作原理 (3) 2. 工艺简介 (5) 3. 装置流程说明 (5) 二、设备列表 (9) 三、培训内容 (11) 1. 初级仿真试题1:巡视 (11) 2. 初级仿真试题2:二沉池排泥操作 (13) 3. 初级仿真试题3:鼓风机启动 (13) 4. 初级仿真试题4:压滤机的启动 (13) 5. 中级仿真试题1:巡视 (14) 6. 中级仿真试题2:曝气不足 (15) 7. 中级仿真试题3:二沉池污泥上浮 (16) 8. 高级仿真试题1:出水COD增高 (16) 9. 高级仿真试题2:液位差增高 (17) 四、仿DCS系统操作画面 (17) 1. 流程图画面 (17) 2. 传统活性污泥工艺流程图 (18) 3. 培训内容一览表 (22)

工艺流程简介 1.工艺流程简介及工作原理 (1)污水简介 城市生活污水中含有大量的漂浮物、悬浮物(SS)以及BOD、COD、氨氮(NN)等有机和无机污染物质。因此,在排放前,必须对城市生活污水进行物理、化学和生物处理,使出水水质达到国家规定的排放标准。污水的化学生物处理法去除对象主要是污水中的污染物质如BOD、COD、氨氮(NN)、磷(P)等。 (2)沉淀 污水中的悬浮物质,可以在重力的作用下沉淀去除。这是一种物理过程,简便易行,效果良好,是污水处理的重要技术之一。 沉砂池的功能是去除比重较大的无机颗粒(如泥砂、煤渣等)。沉砂池一般设于泵站、倒虹管前,以便减轻无机颗粒对水泵、管道的磨损;也可设于初次沉淀池前,以减轻沉淀池负荷及改善污水处理构筑物的处理条件。常用的沉砂池有平流沉砂池、曝气沉砂池、多尔沉砂池等。 沉淀池按工艺布置的不同,可分为初沉池和二沉池。初沉池是一级污水处理厂的主体处理构筑物,或作为二级污水处理厂的预处理构筑物设在生物处理构筑物的前面,处理对象是悬浮物质(约可除去40%—50%),同时可以去除部分BOD (约可除去20%-30%的BOD,主要是悬浮性BOD),可改善生物处理构筑物的运行条件并降低其BOD负荷。初次沉淀池中的沉淀物质称为初次沉淀污泥;二次沉淀池设在生物处理构筑物(活性污泥法或生物膜法)的后面,用于沉淀去除活性污泥或腐殖污泥(生物膜法脱落的生物膜),它是生物处理系统的重要组成部分。沉淀池按池内水流方向的不同可分为平流式沉淀池、辐流式沉淀池和竖流式沉淀池。 a.初沉池 初沉池可除去废水中的可沉物和漂浮物。废水经初沉后,约可去除可沉物、油脂和漂浮物的50%、BOD的20%,按去除单位质量BOD或固体物计

最新版停车场充电桩建设项目设计方案

最新版 停车场充电桩建设项目 设计方案

目录 第1章项目概况 ............................................ - 3 - 1.1 项目背景概述........................................ - 3 - 1.2 **新能源简介........................................ - 3 - 第2章充电站建设规范 ...................................... - 4 - 2.1 依据的标准.......................................... - 4 - 2.2 设计原则............................................ - 6 - 第3章项目需求分析 ........................................ - 7 - 3.1 南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析............ - 7 - 3.2 充电站系统设计...................................... - 8 - 第4章 **充电站及充电桩介绍 ............................... - 23 - 4.1 充电站系统组成..................................... - 23 - 4.2 直流充电机系统主要特点............................. - 24 - 4.3 直流一体式充电桩................................... - 25 - 4.4 交流充电桩......................................... - 32 - 4.5 站内监控、计费..................................... - 38 - 第5章充电站造价分析 ..................................... - 44 - 第6章 **充电站系统优势 ................................... - 47 -

地下车库智能照明方案

地下车库 智能照明控制系统方案 目录

一、概述 ●随着现代高层建筑的发展,出于经济效益的考虑,也为了使用的方便和舒适,地下车库成 为现代建筑必不可少的配套建筑之一。由于地下车库的特殊性,面积较大、层高较低、没有或很少自然采光等,需要有大量的长期照明设备。在照明设计时应多方面斟酌考虑,有设计缺陷的照明系统会影响行车安全、误导行车方向、浪费能源。虽然有的停车场在某些特定区域采用红外或声控开关来控制照明,但是节能效果不很明显。 ●程必信科技(天津)有限公司凭借在业内领先的技术优势和丰富的实际工程应用经验,将 科技、高品质和人性化的设计注入每个产品,面向地下停车场推出:TJSMC地下停车场智能照明控制系统,它通过先进的PBUS总线控制技术,能实现对地下停车场的灯光进行智能化管理与控制,从而达到良好的节能效果、有效地延长灯具的寿命、管理维护非常方便、改善工作环境和提高工作效率、为地下停车场的管理带来较高的经济回报率。该系统是在社会和酒店发展的战略高度,为提高地下停车场的档次、科学管理水平、节能减排、精简人员、节省运营成本和提高服务质量,而提供的一套完整信息化建设及智能控制的系统解决方案。 二、项目需求分析 ①工程概述 本工程XXXXXXXXXX地下车库。 ②项目需求 由于地下停车库的位置特点所限,自然采光比较差,因此照明问题往往是物业公司关注的重

点,主要表现在以下几个方面: 1、一般车库照明都需要7*24小时不间断照明,一年总计电费相当可观; 2、车库照明灯具数量相对较多,维修工作量大、灯具更换成本高; 3、传统照明控制方式比较单一,灯具的开、关也比较麻烦; 4、有些物业为了节约照明成本,会采用减少照明路数的方式达到节约电费的目的,但同时又会导致车库照度降低,影响监控效果,提升停车风险等一系列安全问题,增加管理难度; 根据项目图纸及甲方需求并结合以往泰杰赛在其他项目实施中的实际经验,我们对于本项目需求分析如下: (1)通过智能灯光控制系统能节省非常庞大的能源消耗; (2)能够对地下停车场内所有灯光实施监控; (3)地下停车场的灯具数量多,品质高,通过智能照明控制系统可延长灯具的寿命,降低停车场运行费用; 三、设计原则 智能照明控制系统设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、时尚创新的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素,并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。智能照明控制系统设计方案具有科学性、合理性、可操作性。其具有以下原则: 1)先进性与适用性 系统的技术性能和质量指标达到国内领先水平的同时,确保系统的安装调试、软件编程和操作使用简便易行、容易掌握,并具有适合本项目的特点。智能控制系统网络技术适应时代发展的要求。同时系统可面向各种管理层次使用,我们的系统功能的配置以给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则,操作简便易学。 2)实用性 本系统充分考虑了用户的实际需要和信息技术发展的趋势,根据用户现场环境,设计适合现场情况、符合用户需求的系统配置方案,通过严密、有机的组合,实现最佳的性能,保证系统功能实施的需求。 3)可靠性与安全性 在设计中要按照高起点、高质量、高可靠性的原则设计,在系统故障或事故造成系统瘫痪后,

(完整版)现在停车场设计方案

颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计,小城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志,施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。 第五条机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个;大于500个时,出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米,出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标,包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。 第七条机动车停车场车位指标,以小型汽车为计算当量。设计时,应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型,以当量车型核算车位总指标。 第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。 第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。 第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个,宽度不小于2.5米。 第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。 第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。 第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。 第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。

停车场灯光控制方案

停车场灯光控制 一.简述 系统采用MicroChip(美国微芯)高性能,低功耗处理器实现智能灯光调节。对于地下停车场,一天24小时都开灯,无疑是一种浪费。为此开发一种智能灯光调节器》其功能如下:1.手动设置输入。 2.采用RS485通信接口,MODLBUS通信协议与上位机连接,实现远程监控。 3.采用超声波测距,当车开过来时候,把灯打开,远离时候过30S钟把灯熄灭。 与现有电源配套方案: 1. 控制器与开关电源分离,不改动原来电源模块,每盏灯上只需要配相应的传感器就可以了,此种解决方案控制灵活,成本低廉,不必在每盏灯都配备控制器,一个单片机系统足够了。适用于控制灯不多场合。当需要控制灯多时候,增加多个控制器。这样一个系统可以控制8~30盏灯左右,实现小系统的集中控制。 单片机系统要求: 有相应键盘(按键)输入,数据通信接口,传感器接口。没有PWM调压,系统实时性要求不高。容易实现。 基本要求功能: 单片机上电运行,检测扫描按键,检测传感器,有按键按下或者传感器信号输入,单片机发生中断,执行任务,按键作用是,当需要那盏灯开时候,直接打开,传感器,不起作用,就不受其他影响。当灯打开时候,有显示电路,显示是哪盏灯亮。采用485接口,需要相应的485接口芯片,才可以与上位机通信。 这样有三级控制任务,按键控制,远程控制,自控。按键控制优先级最高,远程控制次之,自控优先级最低。 系统图如下: 改进型系统如下:

2.控制器与电源一起,在同一电路板上,这势必要改动原来开关电源。这大大限制了灵活性。如果没一盏灯具都配备一个这样的电源,无疑是一种负担。这样需要减少控制功能,控制单盏灯时候在路灯上可以实现。不适合在停车场这样多任务控制了。 由于开关电源调节电压是PWM调节,而单片机可以实现PWM输出。需要实现多路灯光控制,可以把电源和控制器集在一个机器上,实现多路输出控制,而每一路灯上需要安装传感器件即可。 这样必须要求单片机有很好的实时性,以保证系统的稳定工作。需要多路PWM输出,而且单片机时工作在中断方式,就必须要求单片机有很高的速度,如果多CPU工作,势必增加成本,解决方法就是移植实时系统,用嵌入式可以实现。软件要求高。 如果在停车场照明系统中如果不实现灯光的强弱调节,可以把第一种方案集成在一块电路板上。如果需要进行PWM调节功能如下:

接触氧化法工艺

接触氧化法 一、介绍 接触氧化法是一种兼有活性污泥法和生物膜法特点的一种新的废水生化处理法。这种方法的主要设备是生物接触氧化滤池。在不透气的曝气池中装有焦炭、砾石、塑料蜂窝等填料,填料被水浸没,用鼓风机在填料底部曝气充氧,这种方式称谓鼓风曝气装置;空气能自下而上,夹带待处理的废水,自由通过滤料部分到达地面,空气逸走后,废水则在滤料间格自上向下返回池底。活性污泥附在填料表面,不随水流动,因生物膜直接受到上升气流的强烈搅动,不断更新,从而提高了净化效果。生物接触氧化法具有处理时间短、体积小、净化效果好、出水水质好而稳定、污泥不需回流也不膨胀、耗电小等优点。 二、特点 (1)容积负荷高,耐冲击负荷能力强; (2)具有膜法的优点,剩余污泥量少; (3)具有活性污泥法的优点,辅以机械设备供氧,生物活性高,泥龄短; (4)能分解其它生物处理难分解的物质; (5)容易管理,消除污泥上浮和膨胀等弊端。 它的有机负荷较高,接触停留时间短,减少占地面积,节省投资。此外,运行管理时没有污泥膨胀和污泥回流问题,且耐冲击负荷。 生物接触氧化法具有以下特点: 1、由于填料比表面积大,池内充氧条件良好,池内单位容积的生物固体量较高,因此,生物接触氧化池具有较高的容积负荷; 2、由于生物接触氧化池内生物固体量多,水流完全混合,故对水质水量的骤变有较强的适应能力; 3、剩余污泥量少,不存在污泥膨胀问题,运行管理简便。 三、缺点 (1)滤料间水流缓慢,水力冲刷力小;

(2)生物膜只能自行脱落,剩余污泥不易排走,滞留在滤料之间易引起水质恶化,影响处理效果; (3)滤料更换,构筑物维修困难。 生物接触氧化存在的一些缺点: ①生物膜的厚度随负荷的增高而增大,负荷过高则生物膜过厚,引起填料堵塞。故负荷不易过高,同时要有防堵塞的冲洗措施。 ②大量产生后生动物(如轮虫类)。后生动物容易造成生物膜瞬时大块脱落,则易影响出水水质。 ③填料及支架等往往导致建设费用增加。

地下停车场LED智能照明控制系统

地下停车场LED智能照明控制系统 设计报告 Underground parking lot LED intelligent lighting control system design repo r t

原创性声明 本组郑重声明:本小组声明所呈交的电子设计作品是该小组所有成员在导师指导下进行的创新设计工作及取得的研究成果。尽我们所知除了文中特别加以标注和致谢的地方外论文中不包含其他人已经发表和撰写过的研究成果。 项目负责人签名:蔡茂何承谦张伟忠莫永强 日期:2013年10月30日

目录 摘要.............................................................. I Abstract ........................................................... I I 引言............................................................ I II 1. 地下停车场LED智能照明控制系统总体设计方案 (1) 2. 系统设计与方案选择 (1) 2.1照明灯的选择 (1) 2.2照明灯的控制方式 (2) 2.3检测器件的选择 (2) 2.4显示屏的选择 (3) 2.5无线小车通信方式选择 (3) 2.6控制核心选择 (4) 3. 单元硬件电路设计 (5) 3.1照明灯控制电路设计 (5) 3.2自动调光电路设计 (5) 3.3.LED照明灯低功耗与正常状态切换电路设计 (6) 3.4射频感应电路设计 (6) 3.5红外对管电路设计 (7) 3.6烟雾监测电路设计 (7) 4. 软件实现与相关流程图 (8) 4.1系统总流程图 (8) 4.2无线小车控制流程图 (9) 5. 地下停车场LED智能照明控制的开发特色与创新之处 (9) 6. 作品设计图与实物图 (10) 参考文献 (11)

停车场设计方案

沈阳市于洪区消防队西地块立体停车场 设计方案

辽宁摩迪智能停车设备有限公司

一、设计背景 随着中国经济的发展,人民生活水平不断提高,车辆开始进入千家万户,中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。“停车难”逐渐成为一个严重的社会问题。尤其一二线大城市,汽车保有量以每天增加几百辆的速度急速扩大,土地资源更加缺乏。停车困难,尤为突出。 于洪区隶属于辽宁省沈阳市,位于沈阳市区西北部,东临铁西、皇姑两城区,西与新民市接壤,南隔浑河与苏家屯区相望,北邻沈北新区。该项目地点位于于洪区北侧,赤山路与汀江街交汇处,丁香湖消防队西侧地块。经过详细调查了解,周边主要有中铁丁香水岸和美的园两大居民小区,丁香水岸业主4000余户,美的园小区业主7000余户,而两个小区所规划的现有车位数远远达不到业主对停车位的需求,只能将车辆停放在小区周边的马路边,周边经常出现砸车偷盗等案件,对人民群众财产安全造成了极大的损失,而且路边停车对周边交通产生了很大影响,经常出现堵车、车辆剐蹭的的情况。停车难问题,已经是周边居民最大的痛点。无论是执法人员、物业服务人员还是周边小区业主等,都希望能够建设更加先进的、停放车辆更多的停车场地,来缓解停车难对周边所带来的困扰。 除了城市建设初期合理的规划以外,建设后期只有采用先进智能的立体停车设备才能有效的缓解停车难。立体停车设备种类繁多,如巷道堆垛类立体车库,升降横移式立体车库,塔库类立体车库等,都不适合此地块的停车场使用。只有占地面积小、安装便捷、停车量高、维护维修成本少的垂直循环类立体车库,才适合并能有效的解决此问题。 垂直循环停车设备最早由日本研发成功,由于采用机械传动驱动。因传动装置受空间结构所限,无法加装制动装置。另一方面因存取车时需整个机构全部运转,转动惯性很大,不

生物接触氧化设备设计

第1章设计任务书 一、设计题目 150m3/h某小区生活污水中生物接触氧化设备的设计 二、原始资料 Q=150m3/h,进水BOD5=300mg/L,CODcr=500mg/L,出水BOD5=20mg/L,CODcr=60mg/L,容积负荷3.0kg/m3.d。 三、设计内容 1.方案确定与工艺说明 按照原始资料数据进行处理方案的确定,拟定处理工艺流程,选择设备和构筑物,说明选择理由,工艺说明包括原理、结构特点、设计原则等,论述其优缺点,编写设计说明书。 2.设计计算 (1)计算需氧量、空气量, (2)计算生物接触氧化池有效容积、尺寸 (3)计算穿孔布气空气管道 (4)计算剩余污泥量 3.制图 (1). 生物接触氧化池曝气及空气管道平面、剖面图(A2) (2)进水布水器平面、剖面布置图。(A2) (3)填料支架及填料安装图(A2) (4)生物接触氧化池平面、剖面布置图(A2) 4.编写设计说明书、计算书

四、设计成果 (1). 生物接触氧化池曝气及空气管道平面、剖面图(A2) (2)进水布水器平面、剖面布置图。(A2) (3)填料支架及填料安装图(A2) (4)生物接触氧化池平面、剖面布置图(A2) (5)设计说明书、计算书 五、时间分配表(第19周) 七、成绩考核办法 根据设计说明书、设计图纸的质量及平常考核情况由指导教师按优、良、中、及格、不及格评定成绩。

指导教师:CCC、AAAA 化学与生物工程学院环境工程教研室 2011年11月 第2章方案确定与工艺说明 2.1确定方案 污水处理中对小区的概念外延加以拓宽,泛指居民住宅区、疗养院、商业中心、机关学校等由一种或多种功能构成的相对独立的区域,而该区域的排水系统通常不在城市市政管网的覆盖范围内。根据环境要求,需建造独立的污水处理系统。小区污水水量较小,水质水量变化较大,由于土地昂贵等原因对环境质量提

生物接触氧化设备设计

生物接触氧化设备设计集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

第1章设计任务书 一、设计题目 150m3/h某小区生活污水中生物接触氧化设备的设计 二、原始资料 =300mg/L,CODcr=500mg/L,出水 Q=150m3/h,进水 BOD 5 BOD =20mg/L,CODcr=60mg/L,容积负荷3.0kg/m3.d。 5 三、设计内容 1.方案确定与工艺说明 按照原始资料数据进行处理方案的确定,拟定处理工艺流程,选择设备和构筑物,说明选择理由,工艺说明包括原理、结构特点、设计原则等,论述其优缺点,编写设计说明书。 2.设计计算 (1)计算需氧量、空气量, (2)计算生物接触氧化池有效容积、尺寸 (3)计算穿孔布气空气管道 (4)计算剩余污泥量 3.制图 (1). 生物接触氧化池曝气及空气管道平面、剖面图(A2) (2)进水布水器平面、剖面布置图。(A2) (3)填料支架及填料安装图(A2) (4)生物接触氧化池平面、剖面布置图(A2) 4.编写设计说明书、计算书

四、设计成果 (1). 生物接触氧化池曝气及空气管道平面、剖面图(A2) (2)进水布水器平面、剖面布置图。(A2) (3)填料支架及填料安装图(A2) (4)生物接触氧化池平面、剖面布置图(A2) (5)设计说明书、计算书 五、时间分配表(第19周) 七、成绩考核办法 根据设计说明书、设计图纸的质量及平常考核情况由指导教师按优、良、中、及格、不及格评定成绩。 指导教师:CCC、AAAA

化学与生物工程学院环境工程教研室 2011年11月 第2章方案确定与工艺说明 2.1确定方案 污水处理中对小区的概念外延加以拓宽,泛指居民住宅区、疗养院、商业中心、机关学校等由一种或多种功能构成的相对独立的区域,而该区域的排水系统通常不在城市市政管网的覆盖范围内。根据环境要求,需建造独立的污水处理系统。小区污水水量较小,水质水量变化较大,由于土地昂贵等原因对环境质量提出的要求较高(如气味、噪声、建筑风格等)。因此污水处理工艺力求简单实用,管理方便,操作可靠,维护工作量小,并尽可能地采用高效、节能的污水处理技术。 小区污水的处理工艺依据其尾水排放水体的功能不同而异,常用处理方法有化粪池、一级处理(初次沉淀池)、生物二级处理及二级处理后再经消毒回用等。在国外,小区污水的处理基本上采用二级生化、人工湿地或土地处理系统以及亚表层砂滤床处理等方法。其中二级生化处理大多数都采用氧化沟法、生物滤池法(包括滴滤池)。人工湿地、地表漫流和亚表层砂滤床法近20 a来发展较快。一些经济发达国家为了防止水体的富营养化,在传统二级处理的基础上,增加了三级处理单元,使污水得到深度净化,达到回用水水质标准,但基建投资和运行成本都比较高 J。小区污水处理工艺的选择在满足小区污水处理特点的前提下,应

地下车库交通设施设计方案

地下车库交通设施设计方案 根据我司对交通设施施工设计方案的说明 本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准,根据停车场现场环境条件,合理规范地设置一定标志牌﹑结构件及地面涂线等交通设施,尽可能完善地对出入车场的车辆进行引导和控制,使车辆放置,便捷有序,出入流通顺畅,既方便管理,又提高效率。 一﹑反光标志牌: 在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌,引导车辆正常行驶,交通标志有禁停标志,指示标志及其它标志等。 1﹑材料:铝合金板,进口工程级反光膜。 2﹑制造:先将铝合金板加工成国标规格后,再将通过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。文字,图样均按国标样本。 3﹑规格: A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。 B﹑警示标指示牌—安装在车位两便的墙上(柱)脚上。 C﹑龙门标牌—安装在车道入口处的墙上。标有本车场的主要信息。 D﹑出入标志牌—安装在车道出口处的位置,使车辆不得从出口出进入车辆。 E﹑其它圆方牌及方牌(如转弯指示牌“国标准”,出口指示牌“用专用的“丁”字形悬牌吊架安装在天花板上或墙上。 二﹑标线:在车场地面及行车道上标划有关的各种线条,箭头等交通安

全设施,和标志牌配合使用,管制和引导,规范疏导车流。 1﹑材料:交管局指定的标准道路标线漆 2﹑制作:用机器喷涂在地面上。 3﹑规范: A﹑车位线—引导车辆停车,按国标规范。施工时可根据车场的现场情况适当调整。线宽为150mm,颜色为白色。 B﹑箭头—引导车辆行驶方向,在车场内适当的位置标志导向箭头,按国家标准长为300mm.,颜色为白色。 C﹑分道线—为通路中间分离线,表示不准车辆跨线超车或压线行驶。规格线宽为150mm,颜色为黄色。 D﹑禁停线—在车场的主要出入口处禁止停车的地点划分禁停区,颜色为黄色。 E﹑车位编号—在车场内的每一个车位上标注编号,以便车辆有序地的对号停放。 三﹑金属构件:在车场内适当安装一些金属结构件,包括用于安装反光诱导标牌﹑吊架和保证车辆安全的挡车器﹑反光防护角及反光凸镜﹑减速带等。 1﹑材料:有用金属钢管﹑不锈钢管和及反光膜。 2﹑制作原料:机器铸造铁管﹑硬塑制品﹑原生橡胶制品及人工加工成品后安装。 3﹑规范: A﹑挡车器—在停车位靠墙方向安装,距离停车位后线1.1米

智能照明控制系统技术方案讲课教案

智能照明控制系统 技 术 方 案 2014年11月

目录 第一章系统设计说明 (3) 1 项目概述 (3) 2 设计依据 (3) 3 设计原则 (3) 第二章系统设计方案 (6) 1 系统概述 (6) 2 系统特点 (6) 3 系统流程 (7) 4 设计方案 (8) 5 系统功能 (8) 第三章主要设备及指标 (11) 1 联网信号网关 (11)

第一章系统设计说明 1项目概述 通过与贵单位的前期沟通,我司已经初步了解贵公司停车场目前的现状和要求,因此我司向贵单位推荐“智能照明控制系统”。项目设计车位约 954 个。 2设计依据 《智能建筑设计标准》(DBJ08-47-95) 《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) 《商用建筑线缆标准》(EIA/TIA-569) 《低压配电装置及线路设计规范》[GBJ54-83] 《工业电视系统工程设计规范》(GBJ115-87) 《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ23-90,92) 《民用闭路监视系统工程技术规范》(GB50198-94) 《工业企业通信设计规范》(GBJ42-81) 《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94) 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB30511-2000 《计算机软件开发规范》[GB8566-88] 《IEEE802.3 10/100Basr-T以太网规范》 《停车库(场)安全管理系统技术要求》GAT 761-2008 3设计原则 ◆先进性原则 本系统所采用的设备和技术属主流产品,在相应的应用领域占有较大的用户市场,在技术方面处于领先地位,保证系统的不断升级和更新的需要。同时本着先进性与适用性相结合的原则,在系统总体方案设计时思路超前,在总体规划时采用先进技术实现,关键设备采用国外及国内的先进设备,以确保满足以后不断发展的需要。考虑到系统的发展和推广价值,它在任何一个细节上的先进性,都将在此次设计过程中体现,因为它将直接影响到系统的生存寿命。整个设计应具有一定的超前意识而不局限于目前的使用条件和规模。 ◆稳定、可靠性原则

生物接触氧化工艺设计方案及计算

1 前言 随着我国社会和经济的高速发展环境问题日益突出,尤其是城市水环境的恶化加剧了水资源的短缺,影响着人民群众的身心健康已经成为城市可持续发展的严重制约因素。近年来国家和地方政府非常重视污水处理事业工程的建设,而决定城市污水处理厂投资和运行成本的很重要因素是污水处理工艺的选择。一座城市污水厂处理工艺的选择虽然应由污水水质、水量、排放标准来确定但是忽略污水处理厂投资和运行成本过分强调污水处理工艺的先进是不足取的。生物膜法是与活性污泥法并列的一种污水生物处理技术,而生物接触氧化工艺便是其中一种。 通过生物接触氧化工艺的课程设计,来巩固水污染学习成果,加深对《水污染控制工程》的认识与理解,规范、手册与文献资料的使用,进一步掌握设计原则、方法等。锻炼独立工作能力,对污水厂的主体构筑物、辅助设施、计量设备及污水厂总体规划、管道系统做到一般的技术设计深度,培养和提高计算能力、设计和CAD绘图水平,锻炼和提高分析及解决工程问题的能力。 2生物接触氧化法在水处理中的作用 生物接触氧化工艺(Biological Contact Oxidation)又称“淹没式生物滤池”、“接触曝气法”、“固着式活性污泥法”,是一种于20世纪70年代初开创的污水处理技术,其技术实质是在生物反应池内充填填料,已经充氧的污水浸没全部填料,并以一定的流速流经填料。在填料上布满生物膜,污水与生物膜广泛接触,在生物膜上微生物的新陈代谢的作用下,污水中有机污染物得到去除,污水得到净化。 生物接触氧化法是一种浸没生物膜法,是生物滤池和曝气池的综合体,兼有活性污泥法和生物膜法的特点,在水处理过程中有很好的效果。其特点有如下几点:第一,由于填料的比表面积大,池内的充氧条件良好。生物接触氧化池内单位容积的生物固体含量高于活性污泥法曝气池及生物滤池,所以生物接触氧化法 有较高的容积负荷,对冲击负荷有较强的适应能力;第二,生物接触氧化法不需要污泥回流,不存在污泥膨胀问题,污泥生成量少,且污泥颗粒较大,易于沉淀,运行管理简便,操作简单,易于维护管理,设备一体化程度高,耗电少。第三,由于生物固体量多,水流又属于完全混合型,因此生物接触氧化池对水质水量的骤变有较强的适应能力。第四,生物接触氧化池有机容积负荷较高时,其F/M 保持在较低水平,污泥产率较低。第五,具有活性污泥法的优点,并且机械设备供氧,生物活性高,泥龄短,净化效果好,处理效率高,处理时间短,出水水质好而稳定,池容小,占地面积少。第六,能分解其它生物处理难分解的物质,具有脱氧除磷的作用,可作为三级处理技术。因此,生物接触氧化污水处理技术是一种适应范围广、处理效率高、运行操作简单的水处理技术。而工业污废水水量

停车场管理服务方案

管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1.停车场主管职责 1.1对保安主管负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交 通、车辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道 路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证业主使用车 位,按物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调动属下人员的工作时间,合理分派所有工作给予属下员工,确使 他们严格遵照指示工作,提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责,对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪 器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育,并安排定期对员工进行考核,填写《员工考核表》,提高员工的工作技能及服务质素。 1.6负责每日工作检查,并填写《车辆管理日检表》。 1.7负责对外协调与联系,处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 1.8熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路, 车位使用情况,负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作,以确保车场管理工作顺利及有效开展。 1.9负责执行现场监管制度,对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调 查,并及时上报并提出处理建议。 1.10定期召开班组会议,检讨工作表现,并籍此沟通现场管理人员。 1.11根据工作需要和上级的指示,有权调动下属人员加强某区域的管理工作, 定时向上级主管汇报工作。 2.车场管理员职责(可由巡逻岗担任) 2.1负责对停车场内停泊车辆之管理工作,指挥好车道的交通秩序,使车道、 车场出入口周围保持畅通。 2.2实行24小时轮流值班,服从统一安排调度。 2.3按规定着装,佩带工作牌,对出入车辆按规定和程序指挥放行。 2.4登记所有出入车辆之数据,包括车牌号码、停放位置、出入时间。对于所 有访客车辆或并无有效停车证者,须登记其欲到访住户详情,情形许可下登记访客司机的个人资料。 2.5负责指挥区内车辆行驶和停放,经常巡视车场并确使各停车位正确使用, 督促所有车辆正确使用行车线和停车位,维持停车秩序,保证车辆停放安全。

ao生物接触氧化污水处理工艺介绍

A/O生物接触氧化污水处理工艺介绍 A/O生物接触氧化工艺,操作简单,运转费用低,处理效果好,运行稳定,是目前较为成熟的生活污水处理工艺,能有效地确保污水达标排放。 1、工艺流程 见下图: 经处理后的餐饮污水 2、工艺说明 污水由排水系统收集后,进入污水处理站的格栅井,去除颗粒杂物后,进入调节池,进行均质均量,调节池中设置预曝气系统,再经液位控制仪传递信号,由提升泵送至初沉池沉淀,废水自流至A级生物接触氧化池,进行酸化水解和硝化反硝化,降低有机物浓度,去除部分氨氮,然后入流O级生物接触氧化池进行好氧生化反应,在此绝大部分有机污染物通过生物氧化、吸附得以降解,出水自流至二沉池进行固液分离后,沉淀池上清液流入消毒池,经投加氯片接触溶解,杀灭水中有害菌种后达标外排。 由格栅截留下的杂物定期装入小车倾倒至垃圾场,二沉池中的污泥部分回流至A级生物处理池,另一部分污泥至污泥池进行污泥消化后定期抽吸外运,污泥池上清液回流至调节池再处理。 3、工艺设施 (1)格栅井 设置目的: 在生活污水进入调节池前设置一道格栅,用以去除生活污水中的软性缠绕物、较大固颗粒杂物及飘浮物,从而保护后续工作水泵使用寿命并降低系统处理工作负荷。 设置特点: 格栅井设置钢筋砼结构,格栅采用手动机械框式。 (2)调节池 设置目的: 生活污水经格栅处理后进入调节池进行水量、水质的调节均化,保证后续生化处理系统水量、水质的均衡、稳定,并设置预曝气系统,用于充氧搅拌,以防止污水中悬浮颗粒沉淀而发臭,又对污水中有机物起到一定的降解功效,提高整个系统的抗冲击性能和处理效果。 设计特点:

调节池设计为钢筋砼结构。 (3)调节池提升水泵 设置目的: 调节池内设置潜污泵,经均量,均质的污水提升至后级处理。 设计特点: 潜污泵设置二台,液位控制,水泵采用无堵塞撕裂杂物泵。 (4)沉淀池 设置目的: 进行固液分离去除生化池中剥落下来的生物膜和悬浮污泥,使污水真正净化。 设计特点: 设计为竖流式沉淀池,其污泥降解效果好。 采用三角堰出水,使出水效果稳定。 污泥采用气提法定时排泥至污泥池,并设污泥气提回流装置,部分污泥回流至A级生物处理池进行硝化和反硝化,也减少了污泥的生成,也利于污水中氨氮的去除。 该池设计为A3钢结构。 (5)A级生物处理池(缺氧池) 设置目的: 将污水进一步混合,充分利用池内高效生物弹性填料作为细菌载体,靠兼氧微生物将污水中难溶解有机物转化为可溶解性有机物,将大分子有机物水解成小分子有机物,以利于后道O级生物处理池进一步氧化分解,同时通过回流的硝炭氮在硝化菌的作用下,可进行部分硝化和反硝化,去除氨氮。 设计特点: 内置高效生物弹性填料,又具有水解酸化功能,同时可调节成为O级生物氧化池,以增加生化停留时间,提高处理效率。 该池设计为A3钢结构。 (6)O级生物处理池(生物接触氧化池) 设置目的: 该池为本污水处理的核心部分,分二段,前一段在较高的有机负荷下,通过附着于填料上的大量不同种属的微生物群落共同参与下的生化降解和吸附作用,去除污水中的各种有机物质,使污水中的有机物含量大幅度降低。后段在有机负荷较低的情况下,通过硝化菌的作用,在氧量充足的条件下降解污水中的氨氮,同时也使污水中的COD值降低到更低的水平,使污水得以净化。 设计特点: 该池由池体、填料、布水装置和充氧曝气系统等部分组成。 该池以生物膜法为主,兼有活性污泥法的特点。 池中填料采用弹性立体组合填料,该填料具有比表面积大,使用寿命长,易挂膜耐腐蚀不结团堵塞。填料在水中自由舒展,对水中气泡作多层次切割,更相对增加了曝气效果,填料成笼式安装,拆卸、检修方便。 该池分二级,使水质降解成梯度,达到良好的处理效果,同时设计采用相应导流紊流措施,使整体设计更趋合理化。 池中曝气管路选用优质ABS管,耐腐蚀。不堵塞,氧利用率高。 该池设计为A3钢结构。 (7)沉淀池 设置目的: 进行固液分离去除生化池中剥落下来的生物膜和悬浮污泥,使污水真正净化。 设计特点: 设计为竖流式沉淀池,其污泥降解效果好。

完整版停车场设计方案

目录 ................................................ ....................................... 1 第一节设计 目标及原 则 ............................................... ................................................. ... 1 、设计依据 1.1 .............................................. ................................................. .... 1 、设计目标 1.2 .............................................. ................................................. .... 2 、设计原则1.3第二节项目概 述 (2) 第三节方案设计详述 (3) ................................................ .................................. 3 停车场管理系统说明3.1 ................................................ ............................................ 4 停车场示意图3.2 ................................................ ............................................ 5 停车

生物接触氧化池的调试

生物接触氧化池的调试 一般来说间歇进水也只要保持均衡进水的原则就行,时间上要分配好.接触氧化池 进水经UASB自流进入接触氧化池进行好氧生物处理。 1接触氧化原理 接触氧化技术是一种好氧生物膜法工艺。接触氧化池内设有填料,部分微生物以生物膜的形式固着生长于填料表面,部分则是絮状悬浮生长于水中。因此它兼有活性污泥法与生物滤池二者的特点。 大量实验证明,立体弹性填料的比表面积大,挂膜速度快,对空气有切割作用,能提高曝气器的氧转移效率,对于接触氧化工艺来讲,是最为理想的填料。本工程选用立体弹性填料。接触氧化工艺中微生物所需的氧通常通过机械曝气供给。生物膜生长至一定厚度后,近填料壁的微生物将由于缺氧而进行厌氧代谢,产生的气体及曝气形成的冲刷作用会造成生物膜的脱落,并促进新生膜的生长,形成生物膜的新陈代谢。 2接触氧化的技术评价 ★由于填料的比表面积大,池内的充氧条件良好,生物接触氧化池内单位容积的生物固体量都高于活性污泥法曝气池及生物滤池,因此生物接触氧化池具有较高的容积负荷; ★由于相当一部分微生物固着在填料表面,生物接触氧化法不需要设污泥回流系统,也不存在污泥膨胀问题,运行管理简便; ★由于生物接触氧化池内生物固体量多,水流属完全混合型,因此生物接触氧化池对水质水量的骤变有较强的适应能力; ★由于生物接触氧化池内生物固体量多,当有机容积负荷较高时,其F/M比可以保持在一定水平,因此污泥产量可相当于或低于活性污泥法。 当接触氧化池体积较大时,很难实现完全混合的水力流态,因此需要在池型结构上进行考虑,为此我们提出一级两段接触氧化池的概念(如上图所示)。 通过对池型布局的改变,可以克服诸如短流、水和填料接触不佳等缺点,从而达到了相应的处理效果。 总结起来,这种布置有以下几个方面的优势: ★避免单级单段式的短流现象,保证了水和填料的充分混合; ★每段渐次有一个COD浓度梯度,最大程度地保证了有机物向微生物细胞的传递,从动力学角度保证了去除效果; ★每段的生物相均不相同,从而最大程度保证各自不同的生存环境在一个最佳的位置上。 3接触氧化池的管理要点 污水处理站对好氧处理设施的运行管理中,可通过对系统中“泥、水、气”的调节,通过排泥和回流维持系统中合适的微生物数量;改善污泥的沉降性能,通过人工曝气控制曝气池中合适的溶解氧、使废水均衡地进入系统并具有合适的营养比例,以使系统长期稳定地达标运行。4气——维持曝气池合适的溶解氧 ★供氧的目的 污水进入天然水体,通过物理的、化学的、生物的作用逐渐得到净化。在净化初期,由于生物在氧化分解有机物时的耗氧作用,水体中溶氧水平不断下降。但水中的藻类可利用有机物分解后生成的N、P等无机盐进行光合作用,放出氧气;加上水面的复氧作用,使水体溶氧水平逐渐恢复。若有机物污染负荷过高,耗氧过多,微生物分解有机物的耗氧作用会使水体溶氧降到零,这时自净作用即行中断。因此水体的自净作用是受水体溶氧水平制约的。 ★废水生物处理就是根据水体自净作用的原理,在曝气池中设置供氧设施,以保证处理装置的活性污泥中,比天然水体中多出成千上万倍的微生物,能在好氧条件下将污水中的有机物

接触氧化池设计参数

各种工艺设计参数 一、接触氧化池 1、容积负荷 表1 各种处理方法的比较 2、生物膜重量 氧化池中生物膜重量一般为6200~14000 mg/l,呈悬浮状微生物的(活性污泥)一般只有200~300 mg/l,因此可以粗略的以生物膜重量表示生物接触氧化法的微生物数量。城市污水中生物膜重量为12000~14000 mg/l。 3、填料 (1)填料特性比较 表2 填料特性比较

(2)填料容积V有效 V有效=Q(C0-C1) /I·1000 式中Q——处理水量(m3/d) C0——进水BOD浓度(mg/L) C1——出水BOD浓度(mg/L) I——BOD容积负荷(m3)4、停留时间 (1)弗鲁因德利希吸附式 Q(C0-C1)/V=2.44C11.98 式中Q——处理水量(m3/d) C0——进水BOD浓度(mg/L)

C1——出水BOD浓度(mg/L) V——填料容积(m3) (2)停留时间 T=24V/Q=24 (C0-C1)/ 2.44C11.98 5、池体高度 一般的氧化池填料高度为3m,底部的布水布气层高度为0.6~0.7m,顶部的稳定水层高度为0.5~0.6m,所以总池高度一般为4.5~5.0m。 6、供气量 (1)需氧量(R):生物膜的需氧量(R)包括合成用氧量和内源呼吸用氧量两部分。即: R=a'·△BOD+ b'·P 式中R——生物膜的需氧量(kg/h) △BOD——单位时间内去除的BOD量(kg/h) P——活性生物膜数量(kg) a'、b'——系数 从等当量的化学反应来看,每去除1kg BOD需要1kg O2。但实际是随着负荷的变化而变化的。例如,在普通生物滤池法中,污泥负荷低,泥龄长,氧化反应进行的比较彻底,去除1kg BOD的需氧量可大于1kg,系数a'通常为1.46左右;在生物接触氧化法中,污泥负荷高,生物膜更新快,泥龄较短,有一部分BOD物质未被氧化就排出系统,因此去除1kg BOD的需氧量往往低于1kg,系数a'

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