自动变速器考试题

《汽车自动变速器》考试题

一、填空题（每空1分，共30分）

l、自动变速器的换档可通过_或_ _来操纵。

2、传动比等于齿轮的齿数除以齿轮的齿数。

3、自动变速器的油泵工作是被变矩器的驱动，只要转，油

泵就会转动。

4、现代AT的变矩器由、、、和

壳体等组成。

5、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做。

6、

如果行星齿轮机构中任意两元件以和转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成档。

7、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩而转速。

8、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的，这时多片式离

合器就成为等速传动。

9、在行星齿系中，如果齿圈固定和以为主动件，为从

动件，则可以形成减速档。

10、油泵一般有三种类型：式、式和

式。其中式是最普遍的。

11、电控自动变速器的电磁阀安装于上，按工作原理它可分

为、_和等三种类型。

12、所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即：油压、油

压和油压，以控制换档工作。

二、判断题（每题1分，共15分）

1.（）A T中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一

个整体共同旋转。

2.（）AT的内啮合式齿轮泵的内齿是不旋转的。

3.（）AT的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。

4.（）自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。

5.（）液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。

6.（）当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。

7.（）自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。

8.（）具有四个前进档的电控自动变速器，应该具有四个电磁阀。

9.（）自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。

10.（）电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。

11.（）自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式.

12.（）行星齿轮机构出可用于汽车传动系的主减速机构。

13.（）在一般的自动变速器中，一组辛普森行星齿系可提供二个前进档和一个倒档。

14.（）装配离合器或制动器的质量标志之一是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。

15.（）在自动变速器内，制动带的转鼓是与行星齿系中某一个元件成刚性连接的。

三、选择题（每题1分，共25分）

1.液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（）锁为一体。

A、泵轮和导轮；

B、泵轮和涡轮；

C、泵轮和单向离合器；

D、涡轮和导轮。

2.在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为（）。

A、>2；

B、=2；

C、<2；

D、<1。

3.在行星齿系机构中，只有当（）时，才能获得倒档。

A、行星架制动，齿圈主动；

B、行星架主动，太阳齿制动；

C、齿圈制动，太阳齿主动；

D、太阳齿主动，行星架制动。

4. 当讨论变矩器时，技师甲说它用于把发动机的转矩传递给变速器；技师乙说

涡轮在任何时候都以发动机的转速转动。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

5. 当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动

轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

6. 当讨论前轮驱动汽车时，技师甲说差速器一般是变速驱动桥的一部分；技师

乙说半轴从变速驱动桥边延伸到驱动轮。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

7. 当讨论在事故已经发生应做什么时，技师甲说应立即确定事故原因；技师乙

说应立即采取措施防止进一步伤害或损坏。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

8. 技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化；技师乙说发动机

的负荷由节气门开度或发动机真空度来反映。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

9. 技师甲说：单排行星齿轮机构只能提供一个倒档；技师乙说：单排行星齿轮

机构只能提供一个前进降速档。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

10技师甲说：如果行星架作为输出元件，它的转动方向总与输入元件转向相同；

技师乙说：如果行星架作为输入元件，输出元件的转动方向总与行星架的转向相反。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

11. 技师甲说：单向离合器有滚柱式和楔块式两种；技师乙说滚柱式离合器利用

内外座圈的斜槽进行工作。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

12. 避免自动变速器产生频繁换档的简单方法是：（）

A、保持油门踏板不变，把换档手柄改换到高速档；

B、保持油门踏板不变，把换档手柄改换到低速档；

C、保持原有档位，踩下油门踏板；

D、保持原有档位，抬起油门踏板。

13. 技师甲说：在叶片式油泵中，叶子转子装有一些滑动叶片，滑动叶片与安装

在泵体中的滑座紧密地密封；技师乙说：叶片式油泵是变量油泵，根据工况的不同可以减少油泵的输出。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

14. 技师甲说辛普森齿轮机构是两排齿轮机构共用一个太阳轮，有四个独立的元

件；技师乙说双行星排串联齿系有四个独立元件。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

15. 当讨论辛普森结构变速器时，技师甲说前行星架可以用作齿轮机构的输出元

件；技师乙说后齿圈可以用作齿轮机构的输出元件。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

16. 技师甲说：换档总是根据发动机和变速器当前的工况；技师乙说：自动换档

是根据驾驶员的驾驶操作上。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

17．讨论千分尺作用时，技师甲说用来测物体的直径；技师乙是外径千分尺测外径，内径千分尺测内径。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

18. 技师甲说发动机废气中含有大量的CO；技师乙说CO是无色，无味的致命

气体。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

19. 讨论汽车电气系统时，技师甲说应先切断电池的负极搭铁线，然后再切断正

极，才能更换蓄电池；技师乙说应先连接正极线，再接通负极。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

20．技师甲说：叶片泵中的叶片如果其边缘被磨平，就必须更换；技师乙说：所有叶片泵叶片的尺寸都是可变的。谁正确？（）

A、甲正确；

B、乙正确；

C、两人均正确；

D、两人均不正确。

21. 四轮驱动4WD汽车，其差速器的数量是( ).

A.1

B.2

C.3

D.4

22. 自动变速器的油泵,是被( )驱动的.

A．变矩器外壳 B.导轮间接 C.从泵轮抛向涡轮的油流 D.单向离合器

23. 前驱车辆的变速驱动桥中，没有包括的部件是( ).

A.差速器

B.主减速器

C.自动变速器

D.分动器

24. 在行星齿系机构中,单行星齿排总共能提供( )种不同的传动比.

A.3

B.5

C.6

D.7

25. 在单行星齿排中,如果有锁止元件并且行星架位输出轴,其输出结果必定是( ).

A.等速等转矩

B.增速减转矩

C.减速增转矩,但方向相同

D.减速增转矩，但方向相反

四、简答题（30分）

1、常用的自动变速器分类方法有哪些？（3分）

2、自动变速器有哪些优缺点？（4分）

3、单排行星齿轮机构有几种组合方案？可获得几种不同的传动？试列表说明。

4.拉维娜行星齿轮机构有何特点？（5分）

五、案例分析题（6分）

某自动变速器起步、加速均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且新油也有黑状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被内中的磁铁吸附。

1）如检查油底有磁性金属粉末，表明轴承及离合器、制动器摩擦片有较严重磨损（）（判断）(1分)

2）经解体自动变速器发现摩擦片较干燥，均有严重磨损，那么重点检查的部位

是和。（2分）

3）从A TF散热器流出的油流正常温度应在范围。（1分）

4）在A TF吸热是最多的部位是（）（2 分）

A. 离合器和制动器;

B. 齿轮传动及各轴承;

C. 锁止状态时的液力变矩器;

D. 处于起步或低速时的液力变矩器.

《自动变速器》试题集

《自动变速器》试题集 一、选择题（共30分,每题1分） 1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为________________ _。 A.行星齿轮式 B.平行轴式 C.无极变速式 D.电子控制式 2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是____________ 。 A.14 B.13 C.12 D.11 3、下面对于丰田公司自动变速器“A340E”说法正确的是_________________。 A.“A”代表自动变速器。 B.“3”代表3 个前进档。 C.“4”代表系列号。 D.“E”代表控制系统为电脑控制。 4、自动变速器油的主要作用有_______________。 A.液力传动 B.润滑 C.散热 D.清洁 5、下面对于失速实验说法正确的是_______________。 A.可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。 B.可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。 C.可以分析发动机的输出功率是否正常。 D.以上说法都不对。 6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值,可能的原因有_____________。 A.发动机有故障 B.液力变矩器有故障

C.变速器机械元件有故障 D.以上说法都不对 7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________。 A.离合器活塞 B.回位弹簧 C.钢片 D.摩擦片 8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________。 A.太阳轮 B.行星轮 C.行星架 D.齿圈 9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是_______________。 A.前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体,称为共用太阳轮组件； B.前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体,称为前行星架后齿圈组件； C.输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。 D.以上说法都不对。 10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_______________。 A.同向减速 B.同向增速 C.反向减速 D.反向增速 11、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是________________。 A.同向减速 B.同向增速 C.反向减速 D.反向增速 12、01M自动变速器在2档工作时,参与工作的元件是________________。 A.K1 B. K2 C.K3

自动变速器复习题

自动变速器复习大纲 1、自动变速器的组成 * 2、液力变矩器的组成、导环作用 3、液力变矩器导轮的作用、油液的流动路 径 4、液力变矩器的动力传递介质 5、锁止离合器的作用 6、单排行星齿轮机构的组成 7、单排行星齿轮机构实现倒档的条件 8、单排行星齿轮机构实现加速的条件 9、单排行星齿轮机构实现减速的条件 10、油泵的分类 11、叶片泵的控制因素 12、驱动油泵工作的动力来源 13、行星齿轮类的变速器：拉维纳、辛普 森 14、辛普森行星齿轮机构的特点 15、辛普森行星齿轮机构中超速排的组 成及工作原理 * 16、拉维纳行星齿轮机构的啮合关系 17、拉维纳行星齿轮机构的档位分析 * 18、自动变速器当档位分析中滑行档位

和制动档位的特点及控制方式 * 19、换档阀与前进档位数的关系、位置因 素 20、主油压调节阀的控制因素 21、摩擦片印记、钢片烧蚀 22、自动变速器油液的颜色 23、失速测试的目的 24、自动变速器的基本检查、基本试验 复习题 一、填空题 1、自动变速器主要由、、组成。 2、传统的液力自动变速器根据汽车的和的变化，自动变换档位。 3、自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为和两种。 4、自动变速器的D位、2 位、L位均为前进 档，其中2和L均有功能，适于 行驶，可自动限制车速保证行驶安全。 5、通常情况下自动变速器只有换挡手柄在

或位置时才能启动发动机。 6、三元件液力变矩器由、、组成。 7、自动变速器中常用的液压油泵有、、。 8、液压油从泵轮流向涡轮，又从涡轮返回到泵轮而形成循环的液流，称为。油液在泵轮转动时，被其带动沿围绕发动机曲轴和变速器输入轴轴线的环形路径的园的流动，称为。 9、当涡轮转速为零，而发动机处于全负荷（节气门全开）时的工况称为。 10、单排行星齿轮机构 由、、 和组成。 11、简单行星排中，如果太阳轮作为动力的输入，行星架固定，齿圈输出为档。 12、双排辛普森式行星齿轮变速器通常具有四个独立元件，分别 是、、

自动变速器期末复习资料总结

第一章 1.自动变速器发展历史：5个阶段自动变速前期、液力自动变速阶段、电控自动变速阶段、智能变速阶段、多元化发展阶段。 2.自动变速器分类及其特点：液力自动变速器（AT）；无级变速器（CVT）；机械式自动变速器（AMT）；双离合自动变速器（DCT）；无限变速式机械无级变速器（IVT）。 3.汽车自动变速系统组成：机械变速系统、换挡执行机构、液压控制系统、电子控制系统和冷却装置。 4.汽车自动变速系统工作原理：首先由电子控制系统接收反映汽车运行状况和驾驶员意愿的车速和节气门开度等传感器的信号，分析确定档位和换挡点，输出换挡指令，通过电磁阀将电信号转化为液压信号，由液压控制装置控制各种液压阀的动作，进而控制换挡执行元件，使得机械变速系统组成不同传动比的动力传递路线，实现自动换挡过程。 5.自动变速器发展趋势：智能型电子控制自动变速器、电子控制无级变速器（ECVT）、小型化、低噪声化、电子控制。 第二章 1.单排单级行星齿轮的传动状态（方向、转速、传动比）和分析过程：书上P24表2—2(重要) 2.辛普森和拉维纳式行星齿轮机构的结构特点、动力传递过程（一到四档和倒档）、传动比大小的简要分析。（分析题16分） 3.行星齿轮机构传动方案（公式及分析）——（了解） 4.换挡元件分类及作用：离合器、制动器、单向离合器。 离合器作用：连接输入轴和行星机构的某一构件或者连接行星机构中的某两个构件的换挡元件，从而使两者运动同步。 制动器作用：连接变速器壳体和行星机构的某一换挡元件，从而限制该构件的运动。 单向离合器作用：连接行星机构中的某两个构件的换挡元件，从而限制某一元件相对于另一元件发生的某一方向的运动。 5.自动变速器换挡规律：根据控制参数的选择不同，可以将换挡规律分为三类：单参数、两参数和三参数。 6.根据换挡延迟的变化，可以将两参数换挡规律分为4种：等延迟型、收敛型、发散型和组合型。（p41） 7.广泛采用的两个控制参数：节气门开度和车速。

自动变速器复习试题与答案

一、选择题（共30分，每题1分） 1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为________________ _。 A.行星齿轮式 B.平行轴式 C.无极变速式 D.电子控制式 2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是____________ 。 A.14 B.13 C.12 D.11 3、下面对于丰田公司自动变速器“A340E”说法正确的是_________________。 A.“A”代表自动变速器。 B.“3”代表3 个前进档。 C.“4”代表系列号。 D.“E”代表控制系统为电脑控制。 4、自动变速器油的主要作用有_______________。 A.液力传动 B.润滑 C.散热 D.清洁 5、下面对于失速实验说法正确的是_______________。 A.可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。 B.可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。 C.可以分析发动机的输出功率是否正常。 D.以上说法都不对。 6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值，可能的原因有_____________。 A.发动机有故障 B.液力变矩器有故障 C.变速器机械元件有故障 D.以上说法都不对 7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________。 A.离合器活塞 B.回位弹簧 C.钢片 D.摩擦片 8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________。 A.太阳轮 B.行星轮 C.行星架 D.齿圈 9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是_______________。 A.前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件； B.前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体，称为前行星架后齿圈组件； C.输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。 D.以上说法都不对。 10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_______________。

12-13期末自动变速器检修试卷B答案

江苏省扬州技师学院 12-13 学年第 二 学期 自动变速器检修 课程期 末 考试卷（B ）答案 班级 姓名 学号 成绩 试题 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 得分 一、填空题（每空1分，共15分） 1. 自动变速器中，按控制方式主要有 液力 和 电控 两种形式。 2. 电控自动变速器的组成： 液力变矩器 、 行星齿轮变速机构 、 液压搡纵系统 和电子控制系统。 3. 液力机械变速器由 液力传动(动液传动)装置 、 机械变速器 及 操纵系统 组成。 4. 液力传动有 动液 传动和 静液 传动两大类。 5. 液力偶合器的工作轮包括 泵轮 和 涡轮 ，其中 泵轮 是主动轮， 涡轮 是从动轮。 6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是 工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动 二、选择题（每题1分，共30分） 1. 大部分自动变速器N-D 换挡延时时间小于( A )s 。A 、1.0～1.2 B 、0.6～0.8 C 、1.2～1.5 D 、1.5～2.0 2. 目前，多数自动变速器有( C )个前进挡。 A 、2 B 、3 C 、4 D 、5 3. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( D )Ω。 A 、10～15 B 、15～20 C 、8～10 D 、2～6 4. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm 。 A 、0.5～1.0 B 、0.5～2.0 C 、2.0～2.5 D 、2.5～3.0 5. 变速器增加了超速挡可以( D )。 A 、提高发动机转速 B 、降低发动机负荷C 、提高动力性 D 、提高经济性 6. 自动变速器的油泵，一般由（ A ）驱动。 A 、变矩器外壳 B 、泵轮 C 、变速器外壳 D 、导轮 7. 自动变速器的制动器用于（ D ）。 A 、行车制动 B 、驻车制动 C 、发动机制动 D 、其运动零件与壳体相连 8. （ C ）是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。 A 、速度控制阀 B 、节气门阀 C 、手动控制阀 D 、强制低档阀 9. 自动变速器中的（ A ）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。 A 、多片离合器 B 、湿式多片制动器 C 、单向离合器 D 、电磁阀 10.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（ C ）输入。 A 、飞轮 B 、泵轮 C 、…… ……………… ………… ………装… ……………… ……… ……………… 订……………… ……………… ……线 ……………… ……… …… …… …

汽车构造期末考试知识点下归纳

第十一章汽车传动系统 汽车传动系统的基本功用是将发动机所发出的动力传递到驱动车轮，按能量传递方式的不同分为机械式、液力式、电力式传动系统，均具有减速增矩、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。 货车采用发动机前置、后轮驱动的传统布置方式，简称FR式，其技术特点是前排车轮负责转向，后排车轮承担整个车辆的驱动工作，它能有效利用载荷重量产生驱动力。它将发动机纵向放置在汽车前部，通过一线展开的离合器、变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）将动力传给后部的驱动桥，经驱动桥内的主减速器、差速器和半轴带动后轮，推着汽车前进。 轮间差速 汽车转向时，外侧车轮滚过的路程长，内侧车轮滚过的路程短，要求外侧车轮转速快于内侧车轮。通过驱动桥中的差速器，可以使两驱动轮能以不同转速转动，实现差速功能。

分时四轮驱动系统有前后两个驱动桥，前置发动机通过离合器、变速器将动力传给分动器，再经传动轴分别传递到前后驱动桥，驾驶员一般通过操纵杆或按钮控制分动器在两驱与四驱之间进行切换。分动器一般配有H2、H4及L4等档位，H2是高速两轮驱动，H4用于雨雪天和沙石路面，L4适宜于拖曳重物或越野攀坡。 离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦式离合器（简称为摩擦离合器）。功用：平稳起步，平顺换档，防止过载。 一、摩擦离合器由主动部分从动部分压紧机构操纵机构组成 二、螺旋弹簧离合器采用螺旋弹簧作为压紧元件的离合器，称为螺旋弹簧离合器。将若干个螺旋弹簧沿压盘圆周分布的称为周布弹簧离合器，将一个大螺旋弹簧置于离合器中央的称为

自动变速箱培训测试题

服务站名称：姓名：成绩：一、填空题：（20分） 1、捷达自动变速箱换档手柄处各档位作用分别是： P档-驻车档，车辆停止时锁定车辆R档-倒档，实现车辆倒驶N档-空档，短时停车切断 动力输出D档-前进档，常规行驶档位3档-坡度档，车辆最高升至3档，破路行驶选用 2档-长破档，车辆最高升至2档，较好利用发动机制动效果 1档-陡坡档，车辆始终处于1档，发动机制动效果最好，上下非常陡峭的坡时选用。 2、自动变速箱主减速器油是（齿轮）油，加注量是（0.75）升，如何检 查油面：（拆下车速表传感器，观察涡杆下端的油量标记） 二、简答题：（40分） 1、自动变速箱在维修保养过程中检查油面的条件、方法以及更换ATF 油的操作过程。 检查油面的条件：变速器不得进入故障应急状态、油温不许超过30℃、变速器处于P档位。 检查油面的方法：连接VAG1551或1552，进入地址02，功能08，数据组05，观察第一区， 即为ATF油温。发动机怠速运行、水平举升汽车并试挂所有档位，拧下变速器油底壳放油螺 钉、当油温达到35－45℃时，溢流管刚好有油滴出，油面高度符合标准。如没有油滴出，则要 加以补充。用15N.M力矩拧紧放油螺塞 更换过程：拆下变速器油底壳，放掉ATF油、更换过滤器、装上油底壳，加注3升左右ATF 油、检查油面 2、如何解释自动变速箱的“应急状态”，并说明哪些元件损坏后变速 箱进入应急状态。 如果部分或全部电子控制系统出现故障，则自变箱进入紧急状态。在这种状态下，只有 1、3、R档可以使用。 3、更换哪些零件要做基本设定，并简述基本设定的操作过程。 J220-发动机控制单元；J217-自动变速箱控制单元； G69-节气门位置传感器；F8-强制低速档开关 4、简答各个档位的离合器、制动器以及行星轮系的工作状态。 一档(D档状态)：1至3档离合器K1闭合，驱动小太阳轮；单向自由轮（单向离合器）制 动行星齿轮架。

自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob)

《自动变速器》试卷10-1 一、填空（每空1分，共30分） 1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。 2．自动变速器主要由、、等部分组成。 3．档是倒档。车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。 4．液力传动装置的作用是。常用的液力传动装置有和两种。 5．单排行星齿轮机构由、、和组成。 6．蓄压器的作用是。 7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。 8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。 9．齿轮式油泵主要由组成。 10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。 11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。 12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。 13．自动变速器的油压试验包括：、和。 二、判断题（每题1 分，共10 分） ( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。 ( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。 ( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。 ( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。 ( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。 ( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。 ( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。 ( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。 ( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。 三、选择题（每题2分，共30分） ( )1．装有自动变速器的车辆，停车时选档杆应置于档位。 (A)N (B)P (C)L (D)D (E)R ( )2．下列叙述都属于自动变速器的优点。 (A)价格较便宜(B)省油(C)以推车去发动发动机较为容易（D）可减少驾驶人的疲劳(E)本身消耗 的摩擦功率较小。 ( )3．下列叙述属于A TF的功用。 (A)润滑(B)减振(C)传递动力(D)产生油压(E)以上皆是。

汽车自动变速器检修期末考试题及答案DOC

江西省井冈山经贸学校2014—2015第二学期 15汽修（4）班《汽车自动变速器检修》期末考试题 注意事项： 1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。 2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。 3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在试卷上。 4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。 5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。待监考人员收毕清点后，方可离场。 一、填空题 ：（每空1 分，共计20 分） l 、传动系的主要组成部分有 、 、 。 2、自动变速器的换档可通过 _或_ 来操纵。 3、传动比等于 齿轮的齿数除以 齿轮的齿数。 4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个 。 5、现代AT 的变矩器由 、 、 、 和 等组成。 6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做 。 7、在AT 的液压系统中，由 阀调节管道油压。 8、AT 中常用电磁阀的作用主要有 、 和 等。 9、在液力变矩器中发生油流形式是 和 。 二、判断题 ：（每题 2 分，共计 30 分） 1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。（ ） 2、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。（ ） 3、AT 中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。（ ） 4、AT 的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。（ ） 5 、AT 的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。（ ） 6、在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其油缸内设 置单向阀钢珠。（ ） 7、自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。（ ） 8、油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。（ ） 9、AT 的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（ ） 10、AT 的内啮合式齿轮泵的内齿是不旋转的。（ ） 11、AT 的内啮合式齿轮泵的排量取决于齿轮齿形及偏心距的大小。（ ） 12、在有四个前进档的自动变速器中，在超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的 需要。（ ） 13、由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。 （ ） 14、在液力变矩器中，由于导轮的作用，使泵轮的转矩增大。（ ） 15、自动变速器中，换档离合器是装于转轴上的。（ ） 三、单选题 ：（每题 2 分，共计 40 分） 1 ）。 A 、输出转矩愈大； B 、输出转矩愈小； C 、效率愈高； D 、输出功率愈大。 2、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（ ）锁为一体。 学校： 班级： 姓名： 学号： 身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………

汽车自动变速器试题

一．填空题 1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。 2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。 3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。 4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。 5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。 6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。 7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。 8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。 9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。 10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。 11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。 12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。 13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。 14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。 15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。 选择题： 1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。 A、1.0～1.2 B、0.6～0.8 C、1.2～1.5 D、1.5～2.0 2. 目前，多数自动变速器有( C )个前进挡。 A、2 B、3 C、4 D、5 3. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( D )Ω。 A、10～15 B、15～20 C、8～10 D、2～6 4. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。 A、0.5～1.0 B、0.5～2.0 C、2.0～2.5 D、2.5～3.0 5. 变速器增加了超速挡可以( D )。 A、提高发动机转速 B、降低发动机负荷 C、提高动力性 D、提高经济性 6. 自动变速器的油泵，一般由（A ）驱动。 A、变矩器外壳 B、泵轮 C、变速器外壳 D、导轮 7. 自动变速器的制动器用于（D ）。 A、行车制动 B、驻车制动 C、发动机制动 D、其运动零件与壳体相连 8. （C ）是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。 A、速度控制阀 B、节气门阀 C、手动控制阀 D、强制低档阀 9. 自动变速器中的（A ）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。

汽车构造期末知识点整理

压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。 工作循环：四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程。 气门重叠：由于进气门在上止点前即开启，而排气门在上止点后才关闭，这就出现了一段时间内排气门和进气门同时开启的现象。 悬架：是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。 气门间隙：在发动机冷态装配时，在气门及传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间，通常用环形图表示。 点火提前角：从点火时刻到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度 活塞行程：活塞运行在上下两个止点间的距离，它等于曲轴连杆轴部分旋转直径长度 前轮前束：为了消除前轮外倾带来的轮胎磨损，在安装前轮时，使两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离B小于后边缘距离A,A-B之差称为前轮前束。 麦弗逊式悬架：也称滑柱连杆式悬架，由滑动立柱和横摆臂组成。 起动转矩：在发动机启动时，克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动零件之间的摩擦阻力所需的力矩 气缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积 发动机工作容积：发动机全部气缸工作容积的总和 过量空气系数：φa=燃烧1kg燃料实际供给的空气质量/完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量 总论/概述单元 1、汽车主要由哪四大部分组成？各有什么作用？（P13） 发动机：燃料燃烧而产生动力的部件，是汽车的动力装置 底盘：接受发动机的动力，使汽车运动并按照驾驶员的操纵而正常行驶的部件 车身：驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的部件 电器与电子设备：电器设备包括电源组、发动机点火设备、发动机起动设备、照明和信号装置等；电子设备包括导航系统、电子防抱死制动设备、车门锁的遥控及自动防盗报警设备等2. 国产汽车产品型号编制规则（P13） CA---一汽；EQ---二汽；BJ---北京；NJ---南京 1---载货汽车（总质量）； 2---越野汽车（总质量）； 3---自卸汽车（总质量）； 4---牵引汽车（总质量）； 5---专用汽车（总质量）； 6---客车（总长度）； 7---轿车（发动机工作容积） 末位数字：企业自定序号 一．发动机基本结构与原理单元 1、四冲程内燃机中各行程是什么？各有什么作用？（P22） 进气行程：汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中混合，形成可燃混合气后被吸入气缸 压缩行程：为了能够使吸入的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率作功行程：高温高压燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能 排气行程：可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中排出，以便进行下一个工作循环 2、汽车发动机总体结构由哪几大部分组成？（8个）各起什么作用？（P30） 机体组：作为发动机各机构、各系统的装配基体 曲柄连杆机构：将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力 配气机构：使可燃混合气及时充入气缸并及时将废气从气缸中排除

自动变速器试卷

茂名市高级技工学校学分制教育2013 -2014学年第一学期 《汽车自动变速器构造与维修》期末考试试卷 学生姓名：学号：专业：命题：审批： 一、选择题（每空2分，共20分） 1、在正常过驶过程中，当急速踩下节气门时，变速器将( )以满足超车需要。 A、升档； B、降档； C、增大喷油量； D、减小喷油量。 2、在锁止离合器工作时，动力是由液力变矩器壳体传给（）到变速器输入轴。 A、泵论、涡轮； B、泵轮、导轮、涡轮； C、锁止离合器、涡轮； D、锁止离合器、导轮、涡轮。 3、典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与（）同时啮合。 A、行星架、大太阳轮、齿圈 B、大太阳轮、齿圈 C、小太阳轮、齿圈和短行星轮 D、齿圈、大太阳轮和短行星轮 4、自动变速器的油液的颜色一般为( )。 A、棕色 B、黑色 C、乳白色 D、粉红色 5、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速与降档车速相比( )。 A、较低 B、较高 C、相同 D、可变化 6、自动变速器的主油路压力调节阀在( )时调出的油压最高。 A、前进低档 B、前进高档 C、空档 D、倒档 7、当换挡离合器液压缸内的压力又通过油路排出时，缸体内的液压下降，安全阀的钢球（），使离合器彻底分离。 A、打开空气道 B、离开阀座泄压C不动D、进入阀座密封 8、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（）状态。 A、自由； B、锁止； C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。 9、在行星齿系机构中，只有当（）时，才能获得倒档。 A、行星架制动，齿圈主动； B、行星架主动，太阳轮制动； C、齿圈制动，太阳轮主动； D、太阳轮主动，行星架制动 10、节气门开度相同自动变速器在运动模式下换挡车速比经济模式下（） A、低 B、高 C、一样

《自动变速器造构造与维修》期末考笔试试卷

10秋汽修《自动变速器造构造与维修》期末考试卷 姓名：学号：成绩： 一、判断题：（将正确的打“√”，错误的打“×”填到相应的表格内）（每题1 1 2、P档可做为手制动器的辅助制动器，而不可代替手制动器。（） 3、单向离合器失效表现为在两个方向都能自由旋转，则反映出汽车低速时加速性能减弱。（） 4、液力变矩器式变速器的换档规律是唯一的，由结构决定。（） 5、若行星架作为被动件，则它的旋转方向和被动件同向。（） 6、自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。（） 7、要挂R位或P位时，一定要在汽车停稳以后进行。否则，会损坏变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。（） 8、如果电控自动变速器有故障，而手动换挡试验正常，说明故障在自动变速器的液压控制系统或换挡执行元件。（） 9、主调压阀一般能够随转速的变化调节油压。（） 10、典型的行星齿轮变速器有辛普森式、拉维娜式、CR—CR式。（） 11、自动变速器就是无极变速器。（） 12、自动变速器中的齿轮都是行星齿轮。（） 13、没有电子控制系统的不可能都是是自动变速器。（）t 14、无极变速器换挡时车速可以连续改变。（） 15、泵轮与液力变矩器克体相连而涡轮与变速器输入轴相连。（） 16、涡轮转速在一般情况下低于泵轮转速。（） 17、失速转速一般在800——900转。（） 18、液力变矩器的锁止往往发生在转速较高时。（） 19、离合器钢片在连接时会随鼓转动而制动器钢片或制动带任何时候都不转。（） 20、自动变速器中摩擦片表面有油会打滑。（） 二、给相应的名词找出正确的答案，按序号填入相应的表格内（每题1分共10 1、AT A、手动变速器 2、CVT B、电控自动变速器 3、EAT C、无级变速器 4、MT D、自动变速器 5、SPORT E、经济模式 6、ECONOMY F、动力模式 7、NORMAL G、雪地模式

汽车自动变速器试卷及答案B (2)

一、填空（每空1分，共20分） 1、在自动变速器车辆档位显示中，P表示停车档，R表示倒车档，N表示空挡，D表示前进档。 2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统 及冷却润滑系统四部分组成。 3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、行星架 、齿圈及行星轮组成，在传动时，行星轮作为中间传动，对传动比不影响。 4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同，行星齿轮机构可分为 单星行星排和双星行星排。 5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及 单向超速离合器三种执行元件组成。 6 7、 车辆；辛普森式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。 8

二、简答题（每题3分，共15分） 1、什么是时滞试验？ 时滞实验是要测出自动变速器的时滞时间，根据时滞时间长短来判断自动变速器主油路油压和换挡执行元件的工作是否正常。 2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使用在什么驱动类型的车上面。 两行星排共用行星架和齿圈：小太阳轮、短、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排。 3、简述全液压自动变速器的换挡原理。 2、定时控制 3、执行油压控制。 5、液力变矩器三个元件的名称以及各自的用途。 泵轮：将机械能转换为液体能量 涡轮：将液体能量转换为涡轮轴上的机械能 导轮：改变液体方向而起变扭作用 三、选择题（每题1分，共20分） 1、在正常过驶过程中，当急速踩下节气门时，变速器将(A)以满足超车需要。 A、升档； B、降档； C、增大喷油量； D、减小喷油量。 2、在锁止离合器工作时，动力是由液力变矩器壳体传给（C）到变速器输入轴。

A、泵论、涡轮； B、泵轮、导轮、涡轮； C、锁止离合器、涡轮； D、锁止离合器、导轮、涡轮。 3、典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与（C）同时啮合。 A、行星架、大太阳轮、齿圈 B、大太阳轮、齿圈 C、小太阳轮、齿圈和短行星轮 D、齿圈、大太阳轮和短行星轮 4、自动变速器的油液的颜色一般为( D )。 A、棕色 B、黑色 C、乳白色 D、粉红色 5、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速比降档车速( B)。 A、较低B 6 A、前进低档B 7 钢球（B） A） 、两人均正确；D、两人均不正确。 10、技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化；技师乙说发动机的负荷由节气门开度或发动机真空度来反映。谁正确？（C） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。 11、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（C）状态。 A、自由； B、锁止； C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。 12、在行星齿系机构中，只有当（D）时，才能获得倒档。 A、行星架制动，齿圈主动； B、行星架主动，太阳齿制动； C、齿圈制动，太阳齿主动； D、太阳齿主动，行星架制动

汽车自动变速器检修期末考试题及答案

学校： 班级： 姓名： 学号： 身份证号：

8、AT 中常用电磁阀的作用主要 有 、 和 等。 9、在液力变矩器中发生油流形式是 二、判断题 ：（每题 2 分，共计 30 分） 1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的 旋转轴线是重合的。（ ） 2、根据换档工况的需要，自动变速器 中的单向离合器由液压系统控制其 自由或锁止。（ ） 3、AT 中制动器的作用是把行星齿轮机 构中的某二个元件连接起来形成一 个整体共同旋转。（ ） 4、AT 的制动器能把行星齿轮机构中元 件锁止，不让其旋转。（ ） 5、AT 的离合器的自由间隙是利用增减 离合器片或钢片的片数进行调整 的。（ ） 6、在自动变速器中使用数个多片湿式 制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其油缸内设置单向阀钢 珠。（ ） 7、自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。（ ） 8、油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。（ ） 9、AT 的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩 器的输出轴驱动的。（ ） 10、AT 的内啮合式齿轮泵的内齿是不 旋转的。（ ） 11、AT 的内啮合式齿轮泵的排量取决于齿轮齿形及偏心距的大小。（ ） 12、在有四个前进档的自动变速器 中，在超速行星排设置单向离合器 的作用是换档运作本身的需要。 （ ） 13、由于行星齿轮机构处于常啮合状 态，故动力传输不会产生齿轮间冲 击。 （ ） 14、在液力变矩器中，由于导轮的作 用，使泵轮的转矩增大。（ ） 15、自动变速器中，换档离合器是装 于转轴上的。（ ） 三、单选题 ：（每题 2 分 1愈大，则（ ）。 A 、输出转矩愈大； B 、输出转矩愈小； C 、效率愈高； D 、输出功率 愈大。 2、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（ ）锁为一体。 A 、泵轮和导轮； B 、泵轮和涡 轮； C 、泵轮和单向离合器； D 、涡轮和导 轮。 3、在输出轴处于增矩状态下，液力变 矩器中的导轮处于（ ）状态。 A 、自由； B 、锁止； C 、与涡轮同速； D 、与泵轮 同速。

变速器习考试资料题库

第 3 章 填空题 1、普通变速器由＿＿＿＿＿＿＿、和＿＿＿＿＿＿＿两大部分组成。 2、变速器按传动比变化方式可分为＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿三种 3、惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠＿＿＿＿＿＿作用实现同步的。 4、变速器一轴的前端与离合器的＿＿＿＿＿＿＿相连，二轴的后端通过凸缘与 ＿＿＿＿＿＿相连。 5、为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入＿ ＿＿＿＿＿＿，采用＿＿＿＿＿＿方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 6、为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在 变速器盖上装有＿＿＿＿＿＿。 7、同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到＿＿＿＿＿＿， 并组织二者在同步前进入＿＿＿＿＿＿＿，从而消除换档冲击。 8、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、＿＿＿＿、和＿＿＿＿。 9、变速器能同时挂上两个档位，说明变速器的＿＿＿＿＿＿＿＿＿失效。 10、变速器操纵机构的锁止机构包括＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿3种形式，其中可以止自动挂档和脱档的是＿＿＿＿＿＿＿。 11、三轴式变速器与两轴式相比，可获得＿＿＿＿档传动，此时，变速器的＿＿＿＿＿＿最高。 12、常用的同步器有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿3种，其中常用的惯性同步器有＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿、两种形式。 13、变速器按操纵方式分为＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。 14、按距离驾驶员座位的远近，变速器操纵机构可以分为＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿。 15、变速器直接操纵机构一般是由＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿等组成。 16.变速器常见的换档方式有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿三种。 17.同步器是在＿＿＿＿＿＿的基础上发展起来的. 18.变速器功用是＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 19.惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠________原理实现同步的。 20.同步器一般由_______ 、_______ 和_______ 组成。 1．变速传动机构操纵机构 2．有级式无级式综合式 3．摩擦 4．从动盘毂万向传动装置 5．齿轮油飞溅 6．通气塞 7.同步啮合 8.互锁装置倒档锁装置 9.互锁装置 10.自锁装置互锁装置倒档锁装置自锁装置 11.直接传动效率 12.常压式惯性式自动增力式锁环式锁销式 13.手动操纵式自动操纵式半自动 14.直接操纵机构远距离操纵机构 15.变速杆拨块拨叉拨叉轴安全装置

汽车自动变速器检修期末考试题及答案

1 分，共 2 分， 学校： 班级： 姓名： 学号： 身份证号： ………………装…………………订…………………线………………………

锁止。（） 3、AT中制动器的作用是把行星齿轮机构 中的某二个元件连接起来形成一个整 体共同旋转。（） 4、AT的制动器能把行星齿轮机构中元件 锁止，不让其旋转。（） 5、AT的离合器的自由间隙是利用增减离 合器片或钢片的片数进行调整的。 （） 6、在自动变速器中使用数个多片湿式制动 器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其油缸内设置单向阀钢珠。（） 7、自动变速器中的离合器以机械方式进行 运作控制的。（） 8、油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有 关。（） 9、AT的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器 的输出轴驱动的。（） 10、AT的内啮合式齿轮泵的内齿是不旋转 的。（） 11、AT的内啮合式齿轮泵的排量取决于齿 轮齿形及偏心距的大小。（） 12、在有四个前进档的自动变速器中，在 超速行星排设置单向离合器的作用是 换档运作本身的需要。（） 13、由于行星齿轮机构处于常啮合状态， 故动力传输不会产生齿轮间冲击。 （） 14、在液力变矩器中，由于导轮的作用， 使泵轮的转矩增大。（） 15、自动变速器中，换档离合器是装于转 轴上的。（） 三、单选题：（每题 2 分， 1 大，则（）。 A、输出转矩愈大； B、输出转矩愈小； C、效率愈高； D、输出功率愈大。 2、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车 速升到一定值后，控制油液能把（） 锁为一体。 A、泵轮和导轮； B、泵轮和涡轮； C、泵轮和单向离合器； D、涡轮和导轮。 3、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器 中的导轮处于（）状态。 A、自由； B、锁止； C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。 4、在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定， 太阳齿作主动件，可获得的传动比为 （）。 A、>2； B、=2； C、<2； D、<1。 5、在行星齿系机构中，只有当（）时， 才能获得倒档。 A、行星架制动，齿圈主动； B、行星 架主动，太阳轮制动； C、齿圈制动，太阳轮主动； D、太阳轮 主动，行星架制动。 6、当讨论变矩器时，技师甲说它用于把发 动机的转矩传递给变速器；技师乙说涡 轮在任何时候都以发动机的转速转动。 谁正确？（） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正 确；D、两人均不正确。 7、当讨论阀体时，技师甲说阀体根据真空 度信号确定换档的最佳时机；技师乙说 阀体的动作都由电磁阀控制。谁正确？ （） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正 确；D、两人均不正确。 8、当讨论万向朕轴器时，技师甲说它使发 动机转矩波动产生的振动减至最小；技 师乙说它使传动轴能够随着汽车悬挂 系统和后桥的运动而改变角度。谁正 确？（） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正 确；D、两人均不正确。 9、当讨论差速器的作用时，技师甲说它使

《自动变速器》期末复习题库及答案

《自动变速器》期末复习题库及答案 一、填空题 1、在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有及。 2、自动变速器电子控制系统由电源、输入电路、、和等组成。其中ECU 主要有中央处理器、、输入/输出接口等组成 3、液控阀体组件的作用是根据和来控制自动变速器的换档。 4、自动变速器换档控制取决于作用在换档阀两端的油压。 5、ECT进行自动换档控制时的两个基本参数是和。 6、ECT进行自动换档控制时的两个基本传感器是和。 7、ATF的功用有防锈、清洗、冷却、、和。 8、驾驶员拨动换档手柄时，将带动变速器内阀板中的的移动。（填换档阀、节气门阀或手动阀） 9、电控自动变速器控制功能很强大，特别是故障自诊断功能有益于维修。此功能能诊断自动变速器的系统的故障。（填机械、液压或电控） 10、失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要，试验运作时间应保持在s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压。 11、发动机在怠速时，自动变速器由空档（N或P位）挂入前进档或倒档时，车辆“爬行”严重，可能表明发动机的怠速转速。 12、发动机在怠速时，自动变速器由空档（N或P位）挂入前进档或倒档时，发动机立即熄火，可能表明发动机的怠速转速（填过低或过高）。 13、在自动变速器液控系统中，控制系统主要由、、 和缓冲安全系统组成。 14、油泵一般有三种类型：、和。其中 是最普遍的。 15、自动变速器电控系统由传感器、和组成，其中

负责将汽车及发动机的各种运动参数转变为电信号。 16、在ECU存储器中有共驾驶员选择的三种换挡模式：普通型换挡模式、 和。 17、大众01M型自动变速器（公务及商务用车），一般更换自动变速器油的里程为，对于家用车要求更换一次。每次换油量为L。 18、牵引搭载大众01M型自动变速器的车辆时，牵引速度不能超 过，牵引距离不能超过。 19、在进行自动变速器油的日常检查与维护时，主要检查的是ATF的 和，如果检查中发现油液过脏或者变质，应及时进行以保证自动变速器能正常工作。 20、无级变速器中带轮有效直径的改变是由控制的。 21 、液力变矩器中锁止离合器的作用是。 22、自动变速器换挡时机的选择主要依靠信号和信号。 二、不定项选择题 1、（）是以汽车获得最佳的燃油经济性为目标来设计换挡规律的。 A、经济模式 B、动力模式 C、雪地模式 D、运动模式 2、属于自动变速器换挡控制的传感器是（）传感器。 A、节气门位置 B、转速 C、氧 D、变速器转速 3、变速器在Ｏ/Ｄ档时，超速排的传动比为（）。 A、大于１ B、小于１ C、等于１ D、都不对 4、牵引大众01M型自动变速器时，车速不能超过（）。 A、40km/h B、50km/h C、60km/h D、70km/h 5、自动变速器的传动效率与手动变速器的传动效率相比( )。 A、较低 B、较高 C、相等 D、不确定 6、液力变矩器在传递动力时，泵轮的转速( )涡轮的转速。 A、大于 B、等于 C、小于 D、小于或等于 7、带锁止机构的液力变矩器的锁止离合器在( )工况起作用。 A、起步时 B、低速时 C、中速时 D、高速时