湘电股份：再定增25亿求“亏损止血”

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湘电股份：再定增25亿求“亏损止血”

作者：曹昌李永华

来源：《中国经济周刊》2015年第41期

“中国这次出口巴基斯坦的8艘潜艇，全部采用湘电的电机。” 湘潭电机股份有限公司（下称“湘电股份”，600416.SH）总经理赵亦军表示。

10月14日，国内外媒体纷纷聚焦中国对巴基斯坦的潜艇出口交易。据公开报道，此次出口巴基斯坦共8艘潜艇，而巴基斯坦目前所拥有的潜艇总数也只有8艘。除数量之外，中巴潜艇合同总价值高达40亿～50亿美元，是中国迄今最大的武器出口交易。

在舰船的制造成本中，驱动系统占比较高，这意味着湘电股份在该合同中可能受益匪浅。舰船综合电力系统正是湘电股份转型突破的主战场。

定增25亿元，“十三五”目标20亿元

10月16日，湘电股份股东大会通过公司符合非公开发行股票发行条件的议案。定增方案显示，湘电股份拟募集资金不超过25 亿元，其中19.3 亿元用于舰船综合电力系统研究及产业化项目。该项目预计2018 年达产，可年产各类电机及控制元器件76 台（套），产值20.89 亿元，主要用于为我国军用舰船提供以电力为主要动力的驱动系统（即全电推进系统）。

全电推进系统被视为舰船动力技术的一次重大变革，是全球海军舰船发展的主要趋势，美国、英国等发达国家均曾发布相关规划。相较于传统的机械驱动方式，全电推进系统节能、低噪音、占用空间少;更重要的是，其具有电力实时调节的功能，这对于大功率探测装备、电磁弹射装置、电磁阻拦装置、激光武器等高能耗的先进武器至关重要。

湘电股份董事、副总经理李吉平介绍，电传动是趋势，不仅是舰船，第四代坦克、无人潜艇都要做电传动，民船也会朝这方面走。

湘电股份的母公司湘电集团是一家老牌军工企业，其前身湘潭电机厂自“一五”期间被列入国家 156 项重点建设项目以来，60多年来一直承担中国军用舰船电机、电控及大容量断路器

成套设备的制造任务，拥有一类武器装备科研生产许可证、二级保密资格单位证书。