铁路项目工程线施工安全教育培训
安全教育培训活动记录
项目名称：中国铁建大桥工程局集团福平铁路站前工程FPZQ-4标编号：
单位名称：一分部
活动名称安全教育培训活动时间2019年月日
教育类别铁路项目工程线施工安全管理教育培训参加对象现场作业人员
活动地点营区参加人数
主讲人记录人
活动内容摘要：
福平铁路工程线施工系指影响或可能影响福平、铁路新线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。主要项目如下：
1.上碴补碴起拨改道作业；
2.更换无缝长轨及更换重伤轨;
3.开挖、埋设各类过轨管线；
4.“四电”自备施工机械和车辆占用工程线各类施工；
5.跨越工程线移动大型设备；
6.临近工程线卸料（含道碴、片石、电缆槽、角钢支架、混凝土预制件等）；
7.轨道上、隧道内、桥梁上等影响工程线行车安全的各类测量、检查；
8.临近新线其他各类妨碍行车及影响人身安全的施工。
安质部副部长张忠威对本次安全培训进行具体讲解：
限界要求
为确保行车安全，各施工单位对其管段建筑物、设备、工器具等，在任何情况下,不得侵入铁路建筑限界。规定如下：
1.线路两旁堆放的货物，距钢轨头部外侧的距离，不得小于1.5m。
2.站台上堆放的货物，距站台边缘不得小于1m。
3.在施工期间，允许道碴等散装货物坡脚与轨面水平等高处，距钢轨头部外侧的距离不得小于810mm，向线路一侧的边坡不得陡于1:1，双线间堆码高度不得超过轨面300mm。
施工单位沿线搭架子安全规定
1.施工单位因建设需要在线路上搭架子，必须提前向公司行车办书面提报相关资料,如工点名称、线路里程、影响范围、通过限制速度、影响时间等。架子撤除后，施工单位应向公司行车办销记。
2.施工单位应按规定采取防护措施，如遇列车通过时，施工人员应立即停止作业。
3.所搭架子应设反光标志，不得侵入建筑限界，不得损伤电气化接触网设备及线索。
临时道口设置
1.工程线上铺设临时道口必须上报专项方案，申请经监理、公司工程部审查批准后报行车办纳入行车组织方案及施工计划后方可铺设。临时道口必须在规定时间内撤除，并报监理及公司备案，到期仍不能撤除的，必须提前重新上报方案，履行审查、批准程序后，方可延用，否则必须拆除，一经查处将严肃处理。
2.临时道口执行谁设置谁管理的原则。
3.临时道口的设施符合道口基本要求，使用前必须经铺架单位及监理检查验收合格，并与铺架单位签订安全协议，报监理和公司安质部备案后方可启用。
4.临时道口的防护栏杆应加锁，必须派专人看守，看守人员必须是经路局有关部门培训经考试合格的人员担任,道口防护备品按《普速铁路工务安全规则》中有关道口的规定配置。看守人员须经常检查道口设备状况并及时对轮缘槽进行清扫，发现安全隐患及时处理。
5.临时道口防护栏杆常态定位于关闭状态。
6.繁忙线上临时道口或车流量大的临时道口应建立“道口、机车联控机制”，各（铺架）施工单位呼叫系统须与机车统一频道，司机在进入作业地点（含道口）前做呼叫联控，在确保安全状态下通过道口。
施工防护
1.驻站联络员必须履行以下职责
⑴施工单位驻站联络员必须持项目部派遣证驻站，并负责办理施工要点登
记手续。
⑵及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员发出预报、确报或变更通知。
⑶驻站联络员必须坚守岗位，如因事稍为片刻离开岗位必须向车站值班员请假说明并经值班员和工地负责人批准。
⑷防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。
⑸当通信联络中断时，按来车处理，人员、机具必须下道。
2.工地防护员必须履行的职责
⑴工地防护员必须严格按《普速铁路工务安全规则》中施工防护办法进行防护，在收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。
⑵在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示停车手信号，使列车停车。
⑶防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。
⑷与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容。
⑸驻站联络员与车站值班员办理施工封锁手续，使用信号设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。施工负责人负责使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。
3.防护员的基本条件
防护员的基本条件：
①防护员必须由正式职工、年满18周岁、思想品德好、组织纪律性强、身体健康、视力和听力良好、说话吐词清楚、能作正确记录的人员担任。
②防护员必须具有高度的事业心和工作责任感，应具备担任防护工作的基本知识和技能，熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情况。
③防护员必须经过铁路运输部门、建设管理部门或工程项目部、工程公司一级的安全管理部门进行有关规章业务、本职工作基本技能和技术安全规则培