浅谈浮式油码头建造-使用与管理

浅谈浮式油码头建造\使用与管理

摘要：随着现代化进程的不断推进，各项事业都得到了长足发展，尤其是沿海经济圈的固定式码头建设，取得了辉煌成就。然而，作为江河港口常采用浮式油码头的建设也不能小视，其作为固定式码头的必要补充形式，在经济建设中发挥着重要的作用。本文以中化扬州605浮码头为例，浅谈浮式油码头建造、使用与管理的经验。

关键词：浮式油码头；建造；管理

1.浮式油码头概述

浮式油码头（以下简称浮码头）作为江河港口常采用的结构形式，有着较广的应用范围。浮码头由趸船及系留设施、引桥、活动引桥和固定引桥等组成。现以中化扬州605浮码头为例，谈谈浮式油码头建造、使用与管理的经验。浮式油码头布置示意图如图一：

图一：浮式油码头布置示意图

2.应用情况

2.1 码头建设审批程序

与固定式码头建设对比，浮码头建设增加了趸船本体的审批与控制环节，如趸船的设计图纸审查、过程监造、验收等环节首先由中国船级社牵头，趸船图纸审查意见由船级社审图中心出具，设计单位根据审查意见落实整改、完善；建造过程船级社船检中心安排人员派驻现场监督、检验船舶建造质量。其他审批程序与固定式码头建设要求基本一致。

2.2浮码头结构的优缺点

浮码头结构形式具有结构简单、造价低廉的优点，船厂制造、目标易控，工期短，建造过程基本不受江河汛期影响；码头使用时，可通过趸船自身的浮力和锚链及支撑杆的固定使其无论是高水位或枯水位时都能浮动在水面上某一基本固定的位置, 浮码头的甲板表面与水面也始终处于一个相对稳定的高差，码头面与停靠的船舶甲板基本在同一高度，即使有落差也比较小，船舶工艺接卸、船岸走动十分方便，船岸之间工艺风险相对可控。浮码头固定建筑物少、拆移方便，如趸船、活动引桥，可整体移动到新的地方重新投入使用，在新的地方只要投入少量的资金建设锚墩与岸边栈桥即可。

相对于高桩墩台结构码头，浮码头使用年限较短；容易出现故障如趸船钢板穿孔腐蚀、趸船与引桥连接处使用软管易挤压而损坏；受趸船本身长度、结构强

浅谈港口安全管理

浅谈港口安全管理 随着市场经济的发展，机械化程度的提高，港口的安全管理带来了机遇也带来了挑战。经验告诉我们，事故的控制必须同时从“技术、管理、教育”三大措施入手，而其中管理是最重要的措施和手段。根据《杭州市安全生产监督管理条例》规定交通港航部门在各自职责范围内依法对安全生产工作实施专项监督管理，基层交通港航管理站所更是直接面对港口企业。近段时间以来，杭州市余杭港航管理处崇贤所积极开展港口安全宣传教育活动，以世博港口安保、安全生产月活动、宣贯新《杭州市安全生产监督管理条例》为抓手，努力贯彻落实上级机关有关港口安全管理制度，使企业认识到了港口安全管理的重要性。同时，杭州市余杭港航处崇贤所执法人员多次到港口实地检查，确保港口企业安全运行，取得了良好的成效。 一、现代港口安全生产事故发生的基本规律及预防 安全事故的发生是具有一定因果关系事件的连锁反应，即:人员伤亡的结果是由人的不安全行为或物的不安全状态所致。港口安全工作的中心就是防止人的不安全行为，消除物的不安全状态，中断事故连锁的进程而避免事故的发生 首先，要结合港口企业装卸作业生产的实际情况，在宏观上对安全生产实施监督管理。通过建立完善的法律法规、标准规范体系，设立专门的监管机构，来监督企业的装卸生产作业活动，在宏观上调控安全生产，保持企业整体安全。 其次是微观上的安全生产管理，运用安全评价来发现和评定

企业安全生产状况，找出安全生产管理的漏洞；以人为本，加强对企业职工的安全培训教育，提高员工的安全意识和安全知识水平；采取有效的设备、技术管理手段，不断改善设备、工艺、技术的安全状况等等，从而在提高人的安全素养水平的同时提高物和环境的本质安全度，实现企业的安全生产。 二、应用现代安全生产管理措施，不断提高崇贤作业区的安全管理水平 安全管理问题，既有人对物的管理，又有人对人的管理，还包括人、机、环境三者的多元复杂的多矛盾问题。也就是说现代港口运输企业的安全管理必须实现科学、系统的安全管理，把管理重点放在整体效应上，充分调动每个职工的主观能动性和创造性，真正实现从“要我安全”到“我要安全”的转变。根据对崇贤港具体的事故分析，制定如下方案。 (一)认真学习安全管理专业知识、规章制度，加大宣贯力度 在崇贤作业区一直推行安全目标精细化管理和安全生产责任网络管理，全面推行质量体系标准化，实施安全评价和隐患排查相结合等。认真按照港口安全管理原则，重视事故的调查处理，查清事故发生的原因，对职工进行深入教育，防止类似事故的发生。做好事故的统计分析，掌握事故发生的规律，制定有效的纠正和预防措施，以此指导安全生产管理，提高安全管理水平。 在开展安全生产月的活动中，崇贤所加大港口安全宣传力度，向港口企业发放《杭州市安全生产监督管理条例》的宣传资料，以及《余杭港行处关于进一步加强港口经营安全管理的通知》，帮助企业充分了解现行港口安全管理的政策、法规，规范

港口作业安全管理通则(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 港口作业安全管理通则(新编 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

港口作业安全管理通则(新编版) 1.新进港员工必须接受三级安全教育，经考试合格后方可上岗。 2.必须自觉遵守本工种安全技术操作规程和各项规章制度，不违章指挥、违章作业，并制止他人的违章行为。 3.凡进入装卸生产现场，包括库场、堆场建筑施工现场，或在2米以上高处，或可能有物体堕落的地方作业，特别是进入码头前沿，必须正确戴好安全帽(安全帽必须完好)。 4.进入生产岗位，必须根据货种规定和工种要求穿戴好各种防护用品，不准赤膊、赤脚、穿背心和拖鞋、中高跟鞋及裙子或撑伞进入生产现场工作。 5.船未靠妥码头不准上下船，上下船舶或船舱必须走专用舷梯、合格绳梯或跳板，绳梯载人最多不超过2人，上下绳梯必须有专人监护，防止被外档船夹伤，不准攀爬跨越大轮船舷，上、下舷梯必须按顺序先上后下。

6.进入港区、库区、货场、堆场及在有禁火标志或易燃物品操作场所严禁携带火种进入生产现场，严禁在生产现场吸烟，明火作业要按规定审批。 7.禁止在接班前10小时以内喝酒和在当班时间喝酒 8.不准下江河?泳、捕鱼、捉蟹和擅自打捞失物等。 9.对危险区域必须在其周围布置明显的警告标志，严禁擅自拆除各种安全标志和防护装置，禁止使用没有安全防护装置的机械设备。 10.无关人员不准进入码头作业区，不准在码头护轮坎和护栏木上逗留，不准坐在码头带缆桩、接电箱和机械转动部位上休息，自行车、电瓶车、摩托车等非生产性车辆不准驶入码头平台。 11.不准在关下、关路和不明情况的舱板上站立和作业。 12.禁止高空抛物，登高作业2米以上必须系好安全带，将工具放入工具包内，且攀登时手上不能拿东西。 13.夜间作业，应配有足够的照明，保持能见度清晰，并注意前后盲区。对照明能见度低应及时反馈调度人员。

浅谈建筑工程管理的影响因素 理素杰

浅谈建筑工程管理的影响因素理素杰 发表时间：2018-09-12T15:41:57.343Z 来源：《基层建设》2018年第24期作者：理素杰 [导读] 摘要：建筑工程管理工作对于提高建筑工程质量、保障施工进度和安全、合理控制建筑项目成本等各个方面，都起着重要的促进和推动作用。 身份证号码：41272219781203xxxx 摘要：建筑工程管理工作对于提高建筑工程质量、保障施工进度和安全、合理控制建筑项目成本等各个方面，都起着重要的促进和推动作用。各级建筑企业要不断提高认识，改进管理中存在的不足，自始至终把工程管理的内容贯穿在整体施工流程中，加强落实、加大管理力度，才能从根本上提高建筑工程管理质量，确保企业经济效益最大化，提升企业社会声誉，全面促进我国建筑行业稳定健康发展。 关键词：建筑工程；管理因素；影响分析 前言： 建筑工程的质量和水平和工程管理效果紧密联系，只有不断的对影响工程管理的因素进行控制，才可以加强建筑工程的质量安全控制，促进工程的顺利完成，为企业带来更好的效益。作为建筑行业相关企业，首先要重视工程管理的重要意义，其次要明确工程管理的基本内容和含义，注重工程管理的过程控制和宏观管理。目前影响工程管理的因素有很多，对于一些主观因素的控制要把加强人员管理，对于一些客观影响因素要加强落实，多方面共同努力促进工程管理水平的提升。 1 碍建筑工程管理工作顺利开展的主要因素 建筑工程通常情况下需要较长的施工时间与大量的施工人员，要经过复杂的工序，工作地点不固定，因此不利于工程管理工作的顺利开展。为了有效提高工程管理质量，则需深入研究不利因素，笔者在研究中发现，阻碍建筑工程管理工作顺利开展的主要因素有人的原因、施工原料质量、机械设备问题、施工安全等。 1.1人的操作问题 在建筑工程施工过程中，始终离不开人的操作，人在提高建筑工程质量中发挥着决定性作用。在实际施工过程中，工程决策、指挥、施工均需人的参与，工程勘察、设计、监理、监督、检测等均需人的管理，因此要求管理人员必须具备坚实的专业技能与丰富的专业知识，才能保证建筑工程管理工作的顺利开展。尤其是在实际施工过程中，人发挥着核心性作用。 1.2材料质量问题 在建筑工程管理过程中，人不但决定着工程质量，而且施工材料质量也起着至关重要的作用。只有及时购买质量合格的施工原料才能提高施工质量。通常情况下，建筑材料进入施工现场要经过有关人员的检查与验收，要坚决防止质量不合格的施工原料进入施工现场。同时还需做好投入使用前的检测工作，切实保证建筑工程质量。 1.3机械设备问题 建筑工程离不开大量机械的应用，随着我国科学技术的快速发展，涌现出大量先进施工机械。一旦施工企业选择的施工机械不合理则会阻碍工程施工的顺利进行，加大自动化施工设备的引入力度，可以有效加快施工进度，提高施工质量，降低劳动人员的劳动强度。所以在工程施工前及时购置合理的施工机械具有不可忽视的作用。 2 建筑工程管理中对影响因素的解决方案 2.1 完善工程管理各项规章制度 我国建筑管理体系的不完善，导致了许多问题不断发生，只有在施工实践中，不断改进与完善，才能进一步推动管理机制发展。只有充分结合并考虑到我国的实际情况，借鉴吸收国外先进做法、经验、理论，才能完善思路，改进管理方法，完备的工程管理思路和机制，能充分保证建筑企业的合法权益，为建筑企业维护权益提供可靠的法律保证。建筑企业要加强对工程项目管理的力度。 2.2 强化建筑工程管理力度 建筑工程的管理虽然复杂，但只要不断改进措施，细化管理流程，才能提升管理能力和水平。一要建立健全工程质量监理制度，通过监理制度约束，合理处理工程施工中的问题，对过程质量控制，发现问题能够及时解决，提高工程质量。加大人员布控，强化业务培训，特别是监管人员一定不能脱离现场，要进场做好充分的调研和记录，掌握工程进度和质量，消除各类安全隐患，对发现的问题，要提出整改建议，限期整改。二是要借助现代化的网络技术，打造应用管理平台，形成质量与信息化的网络管理系统，能够有效果的对施工过程质量变化和进度变化数据进行科学分析认定，保证工程项目后续施工进度和计划调整。三要完善工程项目管理各项制度，通过专业人员对工程施工过程、施工进度、工程质量、施工成本、人员配置与人工成本进行监管，综合性的提出整改整顿建议，用制度管理，用制度激励，从全局的角度促进工程进度，保证工程质量。 2.3 加强施工成本管理力度，提高企业经济效益 施工成本是企业最大的支出，要通过严格控制，确保成本支出，保证企业效益最优化。一要正确选择施工单位。作为一项复杂的工程，需要采取分段外包，通过各个环节配合，完成整体工程。正确选择施工单位对工程进度和质量来说是非常重要的，建筑企业在选择施工单位时，要严格审查施工单位企业资质、管理水平、施工水平、队伍能力，核查对比招标文件，确认是否严密、准确，只有通过优中选优，才能有效降低建筑工程项目成本、降低管理难度，提高项目运行效率。二是要严格控制工程成本造价。建筑企业要加强建筑工程费用支付方面的控制和管理，根据合同与招标文件要求，结合建筑项目施工的实际工程量支付进度款，对使用情况做好监管，确保工程成本预算合理又最低。 通过大量的市场调研，掌握原材料价格，选择合适的材料，保证造价降低。同时还要加大人员培训力度，通过业务学习与培训，提高管理、施工人员业务素质与技术能力。强化施工安全教育，加大现场管理力度，充分按标准进行施工作业，不能随意更改施工工序，做好有效衔接，形成科学的项目均衡交叉，减轻建筑施工劳动强度，保证建筑工程项目如期完成。三是要加强施工现场签证管理。依据施工现场的具体情况开展工程变更与洽商工作，并将工程进度、工程验收和组织设计等详细记录，为以后的工程结算提供有力依据。 2.4 更新建筑工程管理手段，提高员工安全意识 建筑工程管理要跟上时代节奏，符合时代要求。在建筑工程的管理中，要创新管理模式，进一步提高建筑施工管理质量，加大构建全员参与的管理方法，激发全体员工积极性与能动性，实现精细化企业管理。根据建筑工程施工时间长、人员结构复杂、施工设备种类繁多

港口企业安全管理制度

港口企业安全管理制度 一、安全生产职责 一）班组长安全生产职责 1、经常对本组工人进行安全生产教育。 2、督促职工遵守安全操作规程和各种安全生产制度。 3、教育职工正确地使用个人防护用品。 4、检查和维护本组的安全设备。 5、发现生产中有不安全情况的时候要及时报告。 6、参加事故的分析和研究、协助领导落实防止事故的措施。 7、对新工人进行安全教育，并指定熟练工人带领，在未熟练前不得单独操作。 二）机电科安全生产职责 1、负责机械、电气、起重、锅炉，受压容器等设备的安全管理，保证安全附件齐全，灵敏、有效。按照安全技术规范定期进行检查和检验，使全部设备保持良好状态。 2、保证新投产设备，包括内制设备符合安全技术要求，并负责组织投产使用前的鉴定、验收。 3、安排联系对机械、电气、起重设备等的检验发证。 4、制订贯彻与公司有关的安全规程，参与由设备问题造成的伤亡事故的调查分析，并提出防范措施。 5、对有关安全设备、手提电动工具，检测仪器、仪表的质量维修、管理、使用进行监督。 二、安全生产管理制度 一）特种设备管理制度 1. 凡从事特殊设备的作业人员，需经劳动部门培训，考试合格，持有操作证方可作业。 2. 分管设备部门对起重机械、各种特殊设备的使用，应按照劳动部门的规定定期检测，合格后方可使用。平时作业，安全附件必须齐全，灵敏可靠，上机前检查，动力转动防护装置，须牢固可靠。

3. 电、氧、乙炔焊气瓶应按规定放置，保持间距、按章操作。 4. 分管部门对各种内燃和动力机械，应按规定大、中、小和正常的维护保养。 5. 对机械发生故障，必须查明原因，及时汇报，不得带病作业。 6. 对各种特殊设备，管理部门应做好运行和修理记载，以便掌握设备使用情况。 二）安全教育制度 1. 经常性地组织学习安全生产方针、政策和上级指示精神，不断学习本岗位的操作规程及公司的各项安全生产制度，提高每个员工的安全意识，做到“三不伤害”。职能部门组织每年1～2次安全知识和安全技术的讲课。 2. 对新工人和新调动工种的人员，及到厂的临时工、合同工，培训和实习人员，坚持三级安全教育工作者，教育人员做好教育记录。 3. 人事部门应配合三级安全教育，凡新工人及“四工”人员进单位，应通知安全职能部门进行安全教育。部门和班组也要进行教育。 4. 对特殊工种作业人员，应经专门培训，经劳动部门考核合格，持证方可作业。 5. 公司根据不同时间的实际情况，利用多样形式的安全会议（职工大会、部门会议、班前班后会）。黑板报、通讯、简报、事故现场分析会、广播来广泛进行安全宣传教育。 三）安全检查制度 1. 每一次公司安全检查，应由公司领导参加，职能部门协同有关专业人员参加。 2. 公司每月不定期检查一次，部门每旬检查一次，班组每天都要检查。 3. 检查中应严肃认真，不走过场，并根据生产情况、天气变化或生产中的薄弱环节，有重点的确定检查目标。 4. 对检查出的隐患，逐条整理，落实有关部门整改，有的整改项目确有一定难度，由公司领导研究。但要落实有关部门做好临时切实可行的防范措施。 5. 对隐患整改项目，各部门应按职能部门的整改通知书整改。执行好回应职能部门，可整改，而未落实整改的扣部门奖金。 6. 职能部门应做好检查出的事故隐患登记和整改通知书的送收，做到心中有数。

浅谈港口安全管理(最新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 浅谈港口安全管理(最新版)

浅谈港口安全管理(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 随着市场经济的发展，机械化程度的提高，港口的安全管理带来了机遇也带来了挑战。经验告诉我们，事故的控制必须同时从“技术、管理、教育”三大措施入手，而其中管理是最重要的措施和手段。根据《杭州市安全生产监督管理条例》规定交通港航部门在各自职责范围内依法对安全生产工作实施专项监督管理，基层交通港航管理站所更是直接面对港口企业。近段时间以来，杭州市余杭港航管理处崇贤所积极开展港口安全宣传教育活动，以世博港口安保、安全生产月活动、宣贯新《杭州市安全生产监督管理条例》为抓手，努力贯彻落实上级机关有关港口安全管理制度，使企业认识到了港口安全管理的重要性。同时，杭州市余杭港航处崇贤所执法人员多次到港口实地检查，确保港口企业安全运行，取得了良好的成效。 一、现代港口安全生产事故发生的基本规律及预防 安全事故的发生是具有一定因果关系事件的连锁反应，即:人员伤亡的结果是由人的不安全行为或物的不安全状态所致。港口安全工作

国际工程项目管理

浅谈国际工程项目管理

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

浅谈国际工程项目管理 国际工程实行项目管理，一方面有利于经济效益的提高，另一方面也有利于工程项目管理的系统化。国内国外对于工程项目管理的方法和理念有所不同，要在不断的实践中提升管理质量，创新管理理念，转变管理思维。通常所说的国际工程项目管理模式，即在国际上从事工程建设的大型工程公司或管理公司对项目的管理运作模式。 一、国内国外项目管理的不同 我国的工程项目管理，仍有大部分采取业主自行管理的模式。业主自行管理的模式的主要特征是，业主直接对项目整体全权负责，主要包括项目的施工和设计方面。在国内的工程管理项目中，这种“指挥部”式的管理模式在中国沿用已久，但是随着工程管理项目的国际化程度越来越高，传统的工程管理中沿用的业主管理模式正在受到冲击。越来越多的工程项目开始走向中外合作的模式，在这个过程中，管理模式的创新变得越来越迫切。 国外的工程项目管理部分采用业主聘请承包商的管理模式，由项目承包商对于项目进行集成化管理，由专业的管理团队对项目进行设计和施工，项目经理对于项目整体方案的施工负责。项目管理具有阶段性管理特点，在国际工程项目中，从项目阶段性的角度归纳包括：项目前期，设计，采购，施工，开车的管理等。由于国际工程项目施工和管理面临着一些比较特殊的问题，在施工管理的同时，要在原有

管理模式的基础上创新管理理念，灵活运用管理方式，严肃合同管理和索赔制度。以保证工程质量，提高工程经济效益，节约工程成本为主要目标。 2 国际工程项目管理中的属地化管理模式 工程项目管理是按照客观经济规律对工程项目建设全过程进行有效的计划，组织，控制，协调的系统管理活动。国际工程项目管理有一定的特殊性，首先，工程项目在国外进行，技术人员，管理人员中有很大一部分都是当地人。在本人参与的斯里兰卡公路项目中，项目总工，实验室主任，QS，索赔工程师和安全环保工程师等均为当地人，这是市场做大做深做透的必然要求。属地化管理原则在我国行政管理系统中有一定的应用历史，在国际工程项目管理中，属地化管理原则同样适用。 在国际工程项目管理中，应用属地化管理原则，主要是因为工程项目施工需要国内外工作人员联合进行。管理也要注重“入乡随俗”，由于是在国外进行项目施工建设，作为中方管理人员，对于国外工程项目的实施环境，项目管理政策并不十分了解，在实际的工程管理中，就需要和当地的工程项目管理人员，技术人员协调好关系。我们所说的属地化管理原则，就是要把国内国外的管理理念相结合，同时注重管理思维的创新。 属地化管理模式在国际工程项目管理中占据重要地位，在国际工

油库及油码头装卸储存工艺危险性分析示范文本

油库及油码头装卸储存工艺危险性分析示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

油库及油码头装卸储存工艺危险性分析 示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 油库及油码头在来油接卸、储存、输送、汽车装车外 运等油料收发工艺过程中，可能存在的事故是火灾、爆 炸。导致火灾、爆炸事故的主要危险因素是油品泄漏形成 易燃易爆气体，在有明火、电气火花、静电火花、撞击火 花、雷电等点火源或高温存在下，泄漏的油品挥发形成油 气可以着火燃烧形成火灾；当油气与空气混合达到一定浓 度时形成爆炸性混合物,遇点火源可导致发生爆炸。 根据油库收发工艺流程，油气的产生和积聚的危险因 素主要有：

一、码头卸油作业 1、油船装卸油过程中，大量的油蒸气从卸油口接头处散发，在卸油口周围形成易燃易爆气体。 2、卸油泵、装船泵等油泵轴封、法兰、阀门等部位另部件松动、输油管道焊缝、伸缩节等部位破损，油品泄漏，在泄漏口附近与空气形成易燃易爆气体。 3、接卸人员操作错误，造成跑油泄漏形成易燃易爆气体。二、油品储存

港口作业安全管理规定

港口作业安全管理规定 1、新进港员工必须接受三级安全培训教育，经考核合格后方可上岗。 2、必须自觉遵守本工种安全技术操作规程和各项规章制度，不违章指挥、违章作业，并制止他人的违章行为。 3、凡进入装卸生产现场，包括库场、堆场建筑施工现场，或在2米以上高处，或可能有物体堕落的地方作业，特别是进入码头前沿，必须正确戴好安全帽(安全帽必须完好)。 4、进入生产岗位，必须根据货种规定和工种要求穿戴好各种防护用品，不准赤膊、赤脚、穿背心和拖鞋、中高跟鞋及裙子或撑伞进入生产现场工作。 5、船未靠妥码头不准上下船，上下船舶或船舱必须走专用舷梯、合格绳梯或跳板，绳梯载人最多不超过2人，上下绳梯必须有专人监护，防止被外档船夹伤，不准攀爬跨越大轮船舷，上、下舷梯必须按顺序先上后下。 6、进入港区、库区、货场、堆场及在有禁火标志或易燃物品操作场所严禁携带火种进入生产现场，严禁在生产现场吸烟，明火作业要按规定审批。 7、禁止在接班前10小时以内喝酒和在当班时间喝酒 8、不准下江河?泳、捕鱼、捉蟹和擅自打捞失物等。 9、对危险区域必须在其周围布置明显的警告标志，严禁擅自拆除各种安全标志和防护装置，禁止使用没有安全防护装置的机械设备。

10、无关人员不准进入码头作业区，不准在码头护轮坎和护栏木上逗留，不准坐在码头带缆桩、接电箱和机械转动部位上休息，自行车、电瓶车、摩托车等非生产性车辆不准驶入码头平台。 11、不准在关下、关路和不明情况的舱板上站立和作业。 12、禁止高空抛物，登高作业2米以上必须系好安全带，将工具放入工具包内，且攀登时手上不能拿东西。 13、夜间作业，应配有足够的照明，保持能见度清晰，并注意前后盲区。对照明能见度低应及时反馈调度人员。 14、各种工索具必须按规定正确使用，按时检验并有合格证书，车辆、船舶和机械设备不超安全负荷，不超定员，不带“病”运转。 15、各种车辆、船舶必须遵守交规，特别是限速规定，嗽叭、灯光、信号、刹车等必须完好。严禁违章停车，车未停妥禁止上下。司机在操作时，禁止与他人闲聊。 16、大船深舱(暗舱、暗道)禁止单人上、下或作业，必须有人监护，开舱后确认安全方可下舱。 17、特殊工种人员须经进行安全技术培训、考核，取得合格证后，方可实习操作并要有正式技术人员带领。 18、船舶作业、下舱前先打开舱盖板及道门并固定住，通风半小时后，确认道门及舱盖板已固定锁住，下舱梯子完好无损，晚上照明良好，作业工人戴好防护用品后，方可下舱作业。

浅谈建筑工程管理

浅谈建筑工程管理 摘要：随着社会生产力的发展与进步，建筑业也迅猛发展起来，新技术、新手段的应用对管理理论提出全新挑战。中国建设行业技术进步取得了很大成绩，某些科技成果水平和一批国家重点工程建设项目应用技术水平已达到或 接近国际水平，但行业整体技术水平偏低。然而，中国的建筑业在工程管理的某些方面还有待进一步提高，从建筑工程的成本管理、质量管理和进度管理、安全管理四个方面论述了完善建筑工程管理的一些对策或建议，以期对提高我国建筑企业的水平，促进建筑生产的健康发展有所裨益。 关键词：建筑工程，工程管理 Abstract: with the development of the social productive forces and progress, the rapid development of construction also rise, new technology, new methods of the application of management theory put forward a new challenge. China construction industry technology progress made great achievements, some achievements in science and technology level and a number of national key project construction project application technology level has reached or come close to international level, but the industry overall technical level is low.

港口安全生产管理

港口安全生产管理 随着市场经济的发展，科技水平的进步，我们港口的机械化程度也不断提高。这为港口生产的安全管理带来了机遇，也带来了挑战。经验告诉我们，事故的预防和控制必须同时从技术、教育、管理三大措施入手。特别是从管理入手。通过对港近十年来的安全生产事故的调查发现，大部分事故都是可以避免的。这些事故大多是由指挥人员的违章、操作人员的违章、相关人员安全知识的匮乏造成的。 少数职工缺乏必要的安全生产意识和自我保护意识，以及存在侥幸心理，对安全生产管理制度认识和贯彻不到位。为了有效地杜绝重特大安全生产事故并将事故控制在最低限度，让职工在安全、稳定、无害的环境中放心工作，在工作中我们必须严格遵循“安全第一，预防为主”“三不伤害”等规章。 安全生产事故发生的基本分析 生产事故的发生是具有一定因果关系事件的连锁反应，即其结果是有人的不安全行为或物的不安全状态所导致。 对于人的不安全行为，要求我们经常性地召集职工进行安全生产教育。通过对职工经常性地教育，安全生产规章进入耳朵里、进入脑海里、进入心里。于此同时，还应该让职工从内心里意识到，安全生产的考核不是以罚钱为目的，二是要大家自觉地遵守安全规章。日常工作中，会有个别的职工违反安全规定被考核后会觉得没面子。我们的安全生产教育就是要能扭转职工的这种思想。 对于设备的不安全因素，我们各个基层队每天、每周、每月都有对设备进行安全方面的检查、维修，当检查到时及时解决。另外，我们还有公司组织的设备安全检查。这些基本可以有效保证设备的安全使用。 针对安全生产事故的各种原因，我们提出以下几点思路： 1.控制危险源。这点在公司的许多文件上都有，这里不再赘述。 2.从总体出发，实行系统安全管理。在港口装卸生产中，导致安全事故的原因有很多，包括人、设备和环境等因素。安全是同生产过程中的许多环节和情况发生联系并受其制约的。这就要求我们要从在做好个体安全的同时，还要关联地来看总体安全。因此，实施系统安全管理应该包括，安全制度的教育培训、安全生产的宣传和教育，生产计划的合理安排，生产过程的安全管理。 3.以人为本，重视激励作用。在安全管理过程中，企业必须尊重人、关心人，以

浅谈港口安全文化(2021年)

Advocating a safety culture is to make human life and work safer and healthier under the existing technology and management conditions. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 浅谈港口安全文化(2021年)

浅谈港口安全文化(2021年)导语：倡导安全文化的目的是在现有的技术和管理条件下，使人类生活、工作地更加安全和健康。而安全和健康的实现离不开人们对安全健康的珍惜与重视，并使自己的一举一动，符合安全健康的行为规范要求。 安全文化是企业安全管理意识、安全生产行为以及安全规章制度的组合，是安全生产和氛围的表现形式，也是在安全生产中实施文化创新战略的必然选择。港口安全文化是凝聚人心的无形资产和精神力量。它是企业实现可持续发展的有力保障，也是企业管理的基础和发展之宝。多年的安全管理实践告诉我们，众多的规章制度，健全的安全网络，仍然无法杜绝事故的发生。仅仅靠监督与被监督的传统管理模式，仍然难以保障安全生产目标的实现。面对新的形势及发展要求，只有超越传统安全监督管理的局限，用安全文化去塑造每一位员工，从内心认同企业安全文化价值观，激发员工“关注安全、关爱生命”的本能意识，才能实现根本的安全。 港因水而生，依水而存，借水而兴，港口文化是港口的命脉和精髓。港口独有的劳动场面，专用的生产工具，特殊的操作方式都具有诗的意境、画的色彩、歌的韵律，构成了港口文化的人文景观。安全文化是港口文化的分支系统，在长期的生产劳动和安全管理过程中，

国际工程项目管理模式浅析

国际工程项目管理模式浅析 改革开放以来,我国在基本建设领域里进行了一系列的改革,引用外资在我国进行基本建设,已成为一个重要的投资来源。目前, 已建成的鲁布革、二滩工程和正在进行的长江三峡、小浪底、万家寨等水利工程项目均引用世行、亚行投资进行建设,并取得显著成效。与国际接轨的现代化水利工程建设的管理制度不断深入,各种国际工程项目管理模式在不断地研究、创新与完善。下面就目前我国水利工程建设上通用的几种国际工程项目管理模式进行比较和分析。 1几个主要名词解释 国际工程:是指一个工程项目从咨询、投资、招投标、承包、设备采购、培训直到监理,各个阶段的参与者来自不止一个国家,并且按照国际上通用的工程项目管理模式进行管理的工程。 业主:是指工程项目的提出者、立项者、投资决策者和项目建设资金筹措者、项目实施的组织者、项目的产权所有者并负责项目的生产、经营和偿还贷款。 建筑师/工程师:是指为业主提供有偿技术服务的独立的专业工程师。 承包商:是指承包工程项目施工及设备采购的法人公司、个人或联合体。 2几种主要管理模式 2 . 1传统的项目管理模式 该管理模式在国际上最为通用,世行、亚行贷款项目及以国际咨询工程师联合会(FIDIC)的合同条件为依据的项目均采用这种模式。各方关系如下图 优点:通用性强,长期而广泛的在世界各地应用,管理方法较成熟,各方都对有关程序熟悉;可自由选择咨询、设计、监理方;各方均熟悉使用标准的合同文本,有利于合同管理、风险管理和减少投资。 缺点:工程项目要经过规划、设计、施工三个环节之后才移交给业主,项目周期长;业主管理费高,前期投入大;变更时容易引起较多的索赔。我国已建成的鲁布革等工程均采取这种管理模式。 2. 2建筑工程管理方式(Construction Manage-ment Approach),简称CM方式 这种方式又称阶段发包方式,它打破过去那种待设计图纸完全完成后,才进行招标建设的连续建设生产方式。其特点是,由业主和业主委托的工程项目经理与工程师组成一个联合小组共同负责组织和管理工程的规划、设计和施工。完成一部分分项(单项)工程设计后,即对该部分进行招标,发包给一家承包商,无总承包商,由业主直接按每个单项工程与 承包商分别签订承包合同。各方关系如下图 优点:缩短工程从规划、设计、施工到交付业主使用的周期,节约建设投资,减少投资风险,业主可以较早获得效益。 缺点:分项招标导致承包费高,因而要做好分析比较,认真研究分项数目,选定最优结合点。 2. 3设计—建造方式(Design-Build Method)与交钥匙方式(Turn Key Method) 设计—建造方式就是在项目原则确定后,业主只选定唯一的实体负责项目的设计与施工,设计—建造承包商不但对设计阶段的成本负责,而且可用竞争性招标的方式选择分包商或使用本公司的专业人员自行完成工程实施,包括设计和施工等。

港口作业安全管理通则

管理制度参考范本港口作业安全管理通则a I时'间H 卜/ / 1 / 4

1.新进港员工必须接受三级安全教育，经考试合格后方可上岗。 2.必须自觉遵守本工种安全技术操作规程和各项规章制度，不 违章指挥、违章作业，并制止他人的违章行为。 3.凡进入装卸生产现场，包括库场、堆场建筑施工现场，或在2 米以上高处，或可能有物体堕落的地方作业，特别是进入码头前沿，必须正确戴好安全帽（安全帽必须完好）。 4.进入生产岗位，必须根据货种规定和工种要求穿戴好各种防 护用品，不准赤膊、赤脚、穿背心和拖鞋、中高跟鞋及裙子或撑伞进入生产现场工作。 5.船未靠妥码头不准上下船，上下船舶或船舱必须走专用舷梯、合格绳梯或跳板，绳梯载人最多不超过2 人，上下绳梯必须有专人监护，防止被外档船夹伤，不准攀爬跨越大轮船舷，上、下舷梯必须按顺序先上后下。 6.进入港区、库区、货场、堆场及在有禁火标志或易燃物品操 作场所严禁携带火种进入生产现场，严禁在生产现场吸烟，明火作业要按规定审批。 7.禁止在接班前10 小时以内喝酒和在当班时间喝酒 8.不准下江河?泳、捕鱼、捉蟹和擅自打捞失物等。 9.对危险区域必须在其周围布置明显的警告标志，严禁擅自拆 除 各种安全标志和防护装置，禁止使用没有安全防护装置的机械设备。 10.无关人员不准进入码头作业区，不准在码头护轮坎和护栏 木上 逗留，不准坐在码头带缆桩、接电箱和机械转动部位上休息，自行 车、电瓶车、摩托车等非生产性车辆不准驶入码头平台。 11.不准在关下、关路和不明情况的舱板上站立和作业。 12.禁止高空抛物，登高作业2 米以上必须系好安全带，将工

浅谈建筑工程管理 赵汉杰

浅谈建筑工程管理赵汉杰 发表时间：2017-04-17T13:30:04.163Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年1月作者：赵汉杰[导读] 近些年频繁出现工程事故就是血的证明。这就要求我们要加强工程管理，理解工程管理，严把施工的质量。 广西南宁 530000 摘要：近些年频繁出现工程事故就是血的证明。这就要求我们要加强工程管理，理解工程管理，严把施工的质量。相信随着我国从业人员素质的不断提高加之我国相关制度的不断完善，我国工程管理的水平也会不断提升。这种提升也毕竟带动我国的工程管理具有越来越强的竞争力，并与中国工程建设形成良好的互动效应。共同带来和谐的发展。 关键词：工程管理；特点；措施 前言 “工程”这个词，在不同的学科被赋予不同的含义，同时这也揭示着工程可以从不同的角度去理解。但是具体到了工程管理学当中，工程这个概念就具有特定的科学内涵。借助这个特定的内涵，将促进我们更加有效的理解，工程管理这个概念以及其所具有的的特点。由此，这个内涵究竟是什么样子的？理解了这些对于工程管理又会有什么样好处了？本文就试图从工程管理概念以及特点和具体措施三个方面与大家一起来探讨工程管理的这种内涵。 1.建筑工程技能管理的重要性 建筑工程技能管理工作的主要任务是运用科学的管理方法和职能，建立并完善技能管理体系与管理制度，卓有成效地开展技能考核与技术开发创新。建筑工程技能管理工作的重要性表现如下：（1）规范管理标准，强化管理职能。建筑工程技能管理工作对工程进行全过程管理，这就要求建筑企业建立严谨的工作规范和业务标准。所以建筑工程技能管理工作在一定程度上能够起到规范管理标准，强化管理职能的目的。 （2）增强企业实力，提升市场竞争力。目前很多企业虽然拥有较为雄厚的物质力量，但由于技能管理水平的薄弱，在市场竞争中往往处于劣势。而随着建筑企业工程竞争的日益激烈，技能管理水平所反映出的竞争实力也较为突出，在保证工程质量的前提下，技能管理工作能够充分发挥材料、设备以及人员的潜能，从而有效地降低建筑工程成本，提升企业的经济效益和市场竞争能力。 （3）培养高素质人才，完善人才结构。通过建筑工程技能管理，加强对员工技术业务能力的培养和考核，并采取积极有效的措施，引进高素质人才，建立和完善企业人才结构以实现专业功能的匹配。 2.建筑工程技能管理的实施内容 2.1 成本管理 低成本是建筑工程企业各项工作经济效果和质量水平情况的综合反映，对于企业的生存和发展具有较大的现实意义。加强成本管理，主要从材料设备成本控制、机械成本控制以及人工成本控制三方面进行考虑。 2.1.1 材料设备成本控制 建立材料设备采购小组进行招标采购，在保障产品质量及服务的前提下，控制好材料及设备的采购价格，尽可能把服务性的工作交由供应商处理，同时结合实际情况制定全面的材料设备进场规划以及施工工艺，加强材料使用与管理，资金资源调配等工作，杜绝不必要的浪费。 2.1.2 机械成本控制 企业应当根据自身实力与项目实际情况配备相应的机械设备，对于大中型施工项目，工期较长，资金额度较大，在机械设备资金投入对项目资金不会构成太大压力的情况下，应当尽量减少大型设备的租赁费用，而对于小型项目，由于工期较短，可以租赁塔吊、高速架、混凝土泵机等大型设备，尽可能自备搅拌机、砂浆机等小型设备，有效控制机械设备资金的投入。因此，只有在施工项目中形成合理的机械设备配置，才能产生最佳的工程效能，从而达到有效的成本控制。 2.1.3人工成本控制 虽然人工成本在整个工程总额的比例较小，但在高质量的施工要求下，进行合理的人员配置，选择高效协调的专业施工队伍，合理配置管理人员，高质量完成施工要求是保证有效管理的关键。专业的施工队伍一般由项目经理、总施工组织选择并交施工人员进行管理。另外，还应当组织现场办公点，合理配置相关管理人员及设施设备，增强现场管理能力，提高工程施工效率。 2.2 质量管理 建设工程质量问题不仅关系到工程的适用性以及建设项目的投资效果，还关系到人民群众的生命财产安全，因此对于质量的管理应当贯穿于工程的整个过程。 2.2.1 建立工程质量保证体系 建筑工程质量保证体系是贯穿于工程建设全过程的必不可少的组成部分。该体系是由当地政府直接领导，集工程开发、工程监理、质量监督三种管理形式于一体的完整的质量保证体系。各参建施工单位能够在工程管理和施工过程中及时地进行信息沟通与传递，相互配合相互联系，从保证工程整体最佳效益的角度出发，从工程施工准备、材料设备采购、施工工序控制以及竣工验收、产品保护等各个质量环节中有效地发挥其指导和监督作用。 2.2.2 建立并完善监督管理机制 首先应当建立工程质量监督告知制度，使参建各方及时了解监督工作的方式方法以及内容和手段，充分调动各单位自我约束的积极性和主动性，自觉规范质量行为。二是要建立集体监督机制，保证执法监督的准确性以及公正性，提高监督执法的透明度。对于检查发现的违规行为必须得到及时整改，消除隐患。三是要加强施工单位的技术管理，设专人跟踪检查，以确保相关资料与工程进度的同步性与可靠性。四是要建立质量责任制，做到质量工作专人专责，并进行检查考核，提高全员质量安全意识。 2.2.3 建立并完善预防机制

港口安全管理有感

港口安全管理有感 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

港口安全管理有感港因水而生，依水而存，借水而兴，安全是港口的第一命脉。在港口工作了这么多年，我深深感到只有用安全教导每一位员工，激发员工“关注安全、关爱生命”的本能意识，才能实现根本的安全。 安全生产，重要的是安全意识。管理者安全意识不强，“预防为主、安全第一”、“安全就是效益”，“生产服从安全”等观念没有牢固树立，就谈不上重视和抓好安全管理，从业人员安全意识不强，就不具备辨识能力、操作能力、防护能力，安全就没有保障。强化安全意识的重要手段就是用安全管理的理念引导员工，意识决定思维、思维源自理念，有了切合实际的管理理念，企业就有了安全目标，员工就有了方向。 人的不安全行为，物的不安全状态是导致事故的主要原因，是安全生产的最大威胁。员工的安全行为不仅可以直接避免事故，还可以克服物的不安全状态，消除物的不安全因素。在安全生产过程中，违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为是安全生产的大敌，劣习是酿成事故的固疾，隐患是引发事故的温床，事故的发生，90%以上是源自三违、劣习和隐患。港口安全管理工作，要引导员工从行为上识别不安全因素，杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为，纠正不良的作业

习惯。善于识别发现生产过程中的隐患，不断地整改隐患，从而规范、提高员工的防护能力。 在安全管理上大量运用图片、影像、标志等视觉化的方法，能达到对员工进行安全意识、安全知识教育的目的，能达到提示、警示的效果，能对安全操作进行规范。通过醒目形象的颜色、图案、文字，产生视觉冲击力，从而反映入大脑，支配人的思维和行动。装卸作业指挥手的旗语、手语表达、危险化学物品的标志，货物的置放要求等等，都根据物品的性质、环境的状况，在视觉上作以表达，这一无声的语言最直观、最形象。提醒我们注意危险因素，掌握操作方法，告诫我们不越“雷池”，不踩“红线”，不闯“红灯”，不犯“章法”。视觉识别在安全生产过程中的作用十分重要，能达到时刻提醒员工注意安全，使员工在思想上高度重视，在行为上高度警惕，大大减少危险源演变为事故的机率。 营造港口安全是一项长期、艰巨而又细致的工作，它不像制定一项具体的制度，提一个宣传口号那样简单，它需要企业有意识、有目的、有组织地进行长期的总结、提炼、倡导和强化。要与经营管理有机地结合在一起，不断深化改革，完善经营机制，推行科学管理；加强员工的安全文化和业务技能培训，不断造就训练有素的员工队伍；积极开展民主管理活动，创造一个民主、和谐、安全的“家庭环境”；强化安全管理机制，实现监督与考核，建设港口与员工利益的共同体。只有让员工

国际工程施工管理要点浅析

国际工程施工管理要点浅析 摘要：随着中国的建筑企业逐渐走向国际建筑市场，其施工管理模式与方法也随之发生相应的变化。在本文中笔者就自身多年的国际工程施工管理经验，从合同、计划、组织、成本、索赔五个环节对国际工程施工管理进行了浅析。 关键词：国际工程施工管理FIDIC条款索赔 Abstract: as China’s construction enterprises gradually toward the international construction market, with the construction management mode and method of the corresponding change. In this article the author has their own years of experience in international engineering construction management, from the contract, planning, organizing, costs, claims, five links to international engineering construction management were analysed. Key words: international engineering construction claims management FIDIC clause 国际工程施工管理要点： 所谓的国际工程是指工程项目从投资、招投标、承包、采购、监理等各阶段的参与者来自一个以上的国家。 对于国际工程，施工方是工程项目管理环节中重要的一部分，对项目的成败起着关键的作用。工程项目管理中，合同—组织—成本—进度四个环节，是工程管理者必须要重视的。合同的签订与管理，为工程实施过程中所进行的各项事务提供了法律的保障；合理的组织人员、材料、机械设备等是完成合同任务的可靠保证；成本控制是盈利的前提；进度反映了工程计划全面执行的情况，应实时监控。 国际工程施工管理经验与应用： 以下就几个关键点结合本人多年的国际工程管理经验进行分析。 一、合同管理 在相对成熟的承包合同制下，各方均在合同约束下不得不加强管理，承包商尤其要竭力的控制成本以扩大盈利，工程的风险由各方比较合理的分担。这是合