2016款丰田柯斯达价格 柯斯达最新报价
2016款丰田柯斯达价格柯斯达最新报价丰田柯斯达是世界公认的“豪华客车”代名词，是您商务活动中最值得信赖的忠实伙伴。现在，诞生于中国本土的第一辆丰田汽车－国产柯斯达，在人们的热切期盼中以其一贯的高雅潇洒身资隆重登场，并从此开启了在中国生产丰田汽车的历史。2016款丰田柯斯达最新报价37.25—92.08万。
级别车型型号燃油&排气量厂家建议零售价
单色双色&米黄金
属色
豪华车
GRB53L-
ZCMEK(20)
导航版
LGD汽油4.0L￥576,800￥578,800
GRB53L-
ZCMEK(20)LGA V6￥556,800￥558,800
GRB53L-
ZEMNK(23)LGF￥553,600￥555,600
GRB53L-
ZEMNK(23)
LGE￥550,600￥552,600（无乘客座
椅扶手）
高级车
GRB53L-
ZEMSK(23)
升级版
L4E汽油4.0L￥410,500￥412,500
GRB53L-
ZCMSK(20
特别版)
L3A V6￥450,000￥452,000
GRB53L-
ZCMSK(20)L4A￥408,500￥410,500
GRB53L-
ZEMSK(23)L4C￥406,000￥408,000
TRB53L-
ZCMSK(20)SGA
汽油2.7L
￥372,500￥374,500
L4
超VIP尊贵版价格
级别车型型号燃油&排气量厂家建议零售价
单色双色&米黄金
属色
豪华
GRB53L-
ZCMEK(20)LGC汽油4.0L V6￥918,800￥920,800
超VIP版价格
级别车型型号燃油&排气量厂家建议零售价
单色双色&米黄金
属色
豪华
GRB53L-
ZCMEK(20)LGC汽油4.0L V6￥874,800￥876,800
短程巴士价格
级别车型型号燃油&排气量厂家建议零售价
单色双色&米黄金
属色
豪华
GRB53L-
ZCMEK(20)LGA汽油4.0L V6￥593,800￥595,800
高级
TRB53L-
ZCMSK(20)SGA汽油2.7L L4￥410,500￥412,500
GRB53L-
ZCMSK(20)L4A汽油4.0L V6￥446,500￥448,500
营运版价格
级别车型型号燃油&排气量厂家建议零售价
单色双色&米黄金
属色
豪华
GRB53L-
ZCMEK(20)LGB汽油4.0L V6￥566,800￥568,800
高级
TRB53L-
ZCMSK(20)SGB汽油2.7L L4￥382,500￥384,500
丰田柯斯达外观方面十分的简约大气，内饰赏心悦目，在国内轻客市场是“龙头老大”，柯斯达的司机位后地板全平，加上四面为宽大的玻璃，车内视野宽阔。车厢内净高达到1.87米，常人可完全站立。豪华型为七排24座
位，标准型为八排30座，舒适性和腿部空间肯定有所不同。新款丰田柯斯达原有的尊贵大气的外观基础上，增加了外后视镜的尺寸，其圆润的造型配合流线型车身，使COASTER柯斯达看起来更加大气、流畅。同时，此次改款将部分车型的侧窗玻璃调整为黑灰色，从而提升了车身的豪华感，让柯斯达无论是在静止状态还是行驶状态都显得更加高端、大气。
改款后的丰田柯斯达为所有席位都配备了三点式安全带，这不仅提升了车型的配置，也大大提升了车型的安全性，与同级别竞品车型相比也是一项突出的优势。为了提升乘坐舒适性，此次改款，部分车型调整了座椅表皮设计，增加了六排座椅角度可调节功能和最后一排座椅角度可调节功能，并追加了副驾席和乘客席通道侧扶手。
全新丰田柯斯达豪华汽油车，搭载强悍的V6_4.0L6GR发动机，其最大输出功率和扭矩分别达到171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。该款发动机采用了DualVVT-i(智能双可变气门正时系统)、高压缩比技术、高效的进气和排气系统（双排气管），以及多项低摩擦降油耗技术，实现运转平稳、动力强劲、油耗经济性与低排放的完美结合。其源源不断的动力让驾驶在任何路况下皆迎刃有余！
丰田柯斯达高级汽油车采用2.7L_VVT-i汽油发动机（3TR），通过电子控制保持最佳空燃比，最大输出功率为113kW/5200rpm，最大扭矩为
242Nm/3600-4200rpm；同时，在排气系统中匹配了O2传感器和三元催化
器，使环保方面亦有出色表现。另外采用橡胶支撑连接车身及车架、增加发动机舱及发动机前罩盖隔音材料、追加前地板隔音垫，更进一步强化车身前部及通道处的遮音材料，让车内的静谧性得到大幅提升。
丰田柯斯达从诞生到今天已有近40年历史，进入中国也有30多年时间，对中国客车尤其是中巴的设计和制造产生了巨大影响，没有大的缺点，以方便、美观、实用为主，更迎合中国人口味。1960年5月具有划时代意义的小型客车诞生。
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简约线条 极致色彩的梗
简约线条极致色彩的梗 看似身材高大，却蕴藏了细腻的品质；看似空间空旷，却隐藏了家庭般舒适的温情；这就是艾力绅，一款全新的MPV。 本田Elysion来了，东风本田还给它起了个响亮的中文名艾力绅。与丰田埃尔法、日产君爵一样，艾力绅也是一款定位在高端消费市场的MPV。其实仅“高端”二字并不能完全概括这类车型的全部韵味，也不能让消费者完全明白这类车型与其他MPV到底有何不同。国外很多人称这种车型为“Van”，早期这种车型主要用于载运货物，后来也用于载人。发展到今天，各式各样的Van 越来越豪华。在许多人看来，Van与MPV是两种完全不同的概念，这种车型某种程度上代表“VIP”，代表更高级别的体贴与服务。 硬朗明快的外形风格轻松提升档次 车长接近一辆C级轿车，车高则与一辆小型的厢式货车相当，说实话，这样的车身比例留给设计师的发挥空间很小，也注定了这类车型不会拥有像轿车那般五花八门的外观风格。其实这种单厢式车型也承受不了过于花哨的外形设计，因为多数情况下，这类车型的消费者希望得到舒适、安全并且踏实的视觉感受。 艾力绅的车身长度接近5m，只比一辆奥迪A6L短了10cm；车高则超过了，超过市面上大部分SUV车型。但一眼看去，艾力绅却并没有想象中那般庞大。设计师在这款车上运用了大量的直线
条：平直的A柱、平直的车顶、平直的车窗，就连前后门的拉手区域也被设计成了一个规则的四边形。比起其他品牌车型惯于使用的弧形过渡，这种处理方式使得车身显得更加干练。艾力绅的前端设计得分饱满，前脸的大部分被尺寸巨大的前灯和格栅占去，使得这款周身直线条的厢式车体看起来分高端，这种不拘泥于小节的处理方式看似简单，实际却经过深思熟虑。 与其他同级别产品一样，艾力绅也采用了双侧开门设计。电动车门可通过遥控钥匙或是驾驶员侧的按钮打开或关闭，在迎接重要的贵宾时，这样的设计无疑会让对方体会到一种莫名的尊贵感。 简洁的内饰风格与宽敞的空间更容易使乘员放松 内饰是这类车型另一个重要的看点，相比外观，内饰某种程度上是决定消费者是否选择这款车的关键所在。日系车型在内饰上向来具有较高的说服力，何况这还是一款将舒适性放在第一位的高端MPV车型。所以，当“日系”与“高端MPV”这两个关键词组合到一起时，艾力绅的内饰成了我们最不担心的问题。 坐在艾力绅的驾驶座上，周围的景象与我们熟知的任何一款带有本田Logo的轿车都不太一样，仪表台和中控台简单得让人有些惊讶，方正的仪表盘几乎占据了整个操控台，传统的布满中控台的功能按键挤在巴掌大的区域。但一段时间过后，这种简洁设计非但没有引起我们反感，反倒让我们觉得一款高端MPV的内饰原本就应该是这副模样。因为身处这样的大空间之内，简单、开
丰田车型年份表
丰田基本车型表
二:丰田车的结构与编码 全车分为四个部分 ①工具、发动机、燃油编码主要是0１２开头 ②传动、底盘件：编码主要是３４开头 ③车身（外观、内饰）件：编码主要是５６７开头 ④电器件：编码主要是８９开头 三:丰田车的车架号 丰田车的车架号都有17个位组成每个车都不同以下仅供参考
第10位代表年款： D：:83 E：84 F：85 G：86 H：87 J：88 K：89 L：90 M：91 N：92 P：93 R：94 S：95 T：96 V：97 W：98 X：99 Y：2000 Z 四::丰田车的颜色代码 白色：A0 08 灰色：B0 B1 S4 B6 03 13 23 黑色：C0 01 22 红色：D0 02 褐色：E0 E1 06 香槟色：F0 墨绿色：G0 蓝色：J0 J1 H2 五:丰田车的英文代码 ROY皇家级SAL豪华级VX 顶级GX 豪华STD 标准型 LUB 单开门SOB:双开门SRF 平顶HRF 高顶 USA :美国GEN:一般地区EUR:欧洲地区JAP:日本GCC:海湾地区ARL 澳洲CHI:中国VN:越南PHL:菲律宾TAIW: 台湾TH:泰国IDN:印尼MA:马来西亚RH右边LH:左边FR:前面FR0NT RR:后面REAR ATM :自动波MTM手波*80带气代*66 带ABS RHD:右钛LHD:左钛5F 5挡手波4FC 4挡自动波W(带什么)W\O(不带什么) R12::普通134A:环保
CBR 化油器EFI 电喷 P/W:电动门窗 4WD:四轮驱动 002 油底壳密封胶 004 刹车油USA 007 波箱油1升 041 大修包机油格 042 化油器修包 043 离合器总\分泵修理包波箱修理包分动箱修理包传动轴十字头传动轴修理包 044 后桥修包后轮轴承包半轴修包(防尘套) 转向节修包方向机修包助力泵修包前后皮前后刹车分泵包刹车总泵包上悬挂修包钢板修包 045 挡风玻璃胶条(不常用) 049 前后分泵包(鼓刹) 前后皮卡簧包钢片板 081导流板定风翼(丰田精品) 082 备胎罩彩条(丰田精品) 088 硅油刹车油机油齿轮油波箱油(4升) 防冻液 091 工具(千斤顶\扳手\轮胎套筒) 110 曲轴止推片大瓦(曲轴瓦) 111 缸盖偏心轴座汽缸床气门导管气门座圈火花塞胶圈缸盖半圆胶 112 气门室盖发动机上饰盖气门室盖垫气门室盖标志 113 时规盖时规盖垫曲轴后油封座 114 中缸总成中缸壳机油尺套油底壳(上) 117 大瓦(曲轴瓦) 曲轴止推片 118 偏心轴瓦 119 平衡轴瓦 121油底壳加机油盖 122 回气阀气门室盖胶管油底壳胶管 123 发动机脚胶波箱脚胶 126 发动机上饰盖 130 活塞环小瓦(连杆瓦) 偏心齿偏心轴偏心轴控制马达 131 活塞 132 连杆小瓦(连杆瓦) 活塞肖连杆螺丝 133 活塞 134 曲轴飞轮曲轴皮带轮飞轮齿环 135偏心轴时规皮带压轮.过渡轮时规链曲轴齿偏心齿链顶时规挡板时规皮带 136 平衡轴平衡块平衡轴齿 137 进气门排气门气门弹簧座气门顶桶气门垫片气门推杆 138 气门摇臂 139 气门摇臂轴气门摇臂座 151 机油泵机油泵齿机油泵滤网机油泵盖机油泵胶圈机油泵油封 153 机油尺偏心轴阀体机油壶
考斯特
山寨考斯特，拿什么挑战柯斯达？ (2011-12-19 11:29:11) 转载▼ 当今中国客车制造商，谁的日子最好过？三龙一通？还是合资的VOLVO,NEOPLAN？ NO，NO! 现在客车制造商日子过得最滋润的不是产量最大的宇通，也不是曾以“国车”之称的金龙，而是一汽丰田的柯斯达! 2010年，一汽丰田柯斯达客车产销超过5000台，价格区间在36~120万，平均单价是国内山寨考斯特2~3倍。其利润有多高？有个传说：丰田公司委派了10个管理技术人员到成都，丰田公司每年抱10个亿回日本。当然，这只是无法证实的传说。但丰田凭借一款18年前设计开发的7米客车，在中国垄断了高端中型客车的事实足以让国内山寨考斯特的客车企业眼红+羡慕得流口水。 在中国，山寨考斯特的历史由来已久。早在上世纪八十年代，上海的“沪陵”，广东的“羊城”，江苏的“友谊”，“牡丹”，“春洲”，“沙洲”等数百家客车厂外形模仿丰田COASTER客车，只不过是仿丰田公司1982年推出得第二代COASTER（当时国内称考斯特）。 1993年，丰田公司推出第三代COASTER客车，次年进入中国市场（当然不是给老百姓坐的）。第三代COASTER客车进入中国的当年，江苏“友谊”，四川“华西”就神奇般地“开发”出了仿第三代COASTER产品。此后国内迅速出现了几百家山寨考斯特。当然，山寨考斯特主要以6~10万的低端市场为主，仿得最像，产量最大的当数江苏“友谊”和四川“华西”。不过，国内仿考斯特对进口COASTER在中国的销售并没有什么影响。政府机关决不会买仿考斯特，老百姓也坐不起进口COASTER。COASTER与仿考斯特井水不犯河水。 仿考斯特市场的红火，让一些企业尝到了山寨的甜头，纷纷扩产扩能。江苏“牡丹”从台湾引进全套考斯特车身冲压模具，期望成为中国的“中巴之王”。四川“华西”也通过银行贷款进行技术改造，期望成为中西部的山寨考斯特之王。 然而，仿考斯特的好日子很快在世纪之交结束。1997年，交通部颁布了第一版营运客车等级标准。仿考斯特客车因其整车技术特征无法满足营运客车的高级车标准，纷纷退出客运市场。于是几百家仿考斯特中巴客车企业只能在乡村客运低端市场拼价格、拼成本，杀得一片红海。这些山寨考斯特，车越造越低档，质量越来越差。结果自然可想而知：牡丹花谢，华西消失。 牡丹花谢，并未阻止中国客车企业山寨考斯特的一片痴心，仍有不少客车厂继续山寨考斯特的大业。小金龙购买考斯特车身冲压件，内饰件，采用江淮底盘“开发”了7米仿考斯特。由于小金龙的仿考斯特较前辈在生产工艺上有所提升，加上底盘技术的进步，产品进入了一部分团体、旅游车市场。但由于其品质、品牌等方面与丰田COASTER客车仍有较大距离，产品价格在30万以内，产量也一直未超柯斯达。 面对中国的山寨考斯特，日本丰田公司曾考虑起诉，但想告的对象太多，无奈打消了这个念头，并最终选择了想告的对象之一——四川华西旅行车厂进行合资，组建了四川丰田汽车公司。2000年，在国资委的主导下，又进一步重组成一汽丰田，在成都生产COASTER客车。为了与国内山寨考斯特划清界线，丰田在中国注册了英文“COASTER”和中文“柯斯达”商标。 （丰田公司放弃对国内山寨考斯特的起诉，不知是丰田柯斯达的悲哀还是国内山寨考斯特的悲哀。但肯定是中国汽车设计人的悲哀，也中国知识产权保护现状的悲哀。）此后，一汽丰田柯斯达客车凭借其品牌，品质的优势及中国官车的形象，在中国高端中型客车市场（政府机关、星级酒店，机场VIP驳接），把国内仿考斯特远远甩在后面，独享
TOYOTA丰田车系保险丝中英文对照
TOYOTA丰田车系保险丝中英文对照 1 FUSE 保险丝 2 DOME 室内灯系统 3 STOP 停车灯系统 4 HORN 喇叭 5 ST 起动马达 6 DEFOG 除雾器系统 7 TURN 转向信号灯系统 8 PANEL 仪表板 9 GAUGE 组合仪表 10 ENGINE 引擎控制 11 RADIO 音响系统 12 CHARGE 充电系统 13 IGN 点火系统 14 FOG 雾灯系统 15 WIPER 雨刷和清洗器系统 16 CIG 点烟器 17 TAIL 尾灯 18 A/C 空调系统 19 EFI 电子控制燃油喷射系 20 AIR SUS 空气悬挂系统 21 ABS 防锁死煞车系统 22 SRS 辅助乘员保护系统 23 ECU 电子控制单元 24 HAZ-HORN 危险警告灯---喇叭 25 POWER 电动窗控制系统 26 CB DOOR 电动门锁控制系统 27 FL RAD FAN 水箱散热器风扇 28 HTR 加热器系统 29 HEAD RH-LWR 右前灯近光 30 HEAD LH-LWR 左前灯近光 31 HEAD RH-UPR 右前灯远光 32 HEAD LH-UPR 左前灯远光 33 TEMP 温度 34 O/D 超速 35 A/T 自动变速箱 36 TDCL 故障诊断联接器 37 RR A/C 后空调 38 TEL 车载电话 39 RR SEAT-HTR 后座加热 40 SEAT-HTR 前座加热 41 ECU –IG 巡行控制系统/ 电动倾斜和伸缩控制/ ABS系统 42 ECU-B 安全气囊警告灯 43DOME CLOCK 车内照明系统/ 液晶车内后视镜/ 电子钟
雷凌1.5L培训测试题库含答案
雷凌1.5L培训测试题库含答案 1. 雷凌1.5L是全新TNGA架构下的发动机，其热效率是？ 41% 40%【正确答案】 50% 49% 2. 雷凌1.5L拥有双循环，请问什时候是采用奥拓循环呢？ 起步【正确答案】 匀速 加速【正确答案】 下坡 3. 雷凌1.5L采用模拟多少速的变速箱 8 9 10【正确答案】 12 丰田一直以来的生产理念是高QDR分别是：高_________高________高__________ [填空题] 4. 广汽丰田是全球模范工厂，全球有4条，请问其中三条在？ 美国 日本【正确答案】
德国 英国 5. 雷凌1.5L车型采用平衡轴，其目的是？ 减少噪音【正确答案】 减少抖动【正确答案】 增加动力 减少油耗 6. 在雷凌1.5L车型中拥有丰田独家武器，动态阻尼液力变矩器，作用是减少发动机的抖动 悬架更舒服 减少车身的震动【正确答案】 动力输出更好 7. 雷凌1.5L车型为了解决噪音问题用了很多功夫，有哪些？ 使用大量的密封剂【正确答案】 增加带孔隔音层【正确答案】 地板消音器【正确答案】 增加防火墙面积 8. 雷凌1.5L车型拥有多种金融政策，有以下？ 两成首付，两年免息【正确答案】 5成首付，三年免息【正确答案】 2成首付，3-5年低息【正确答案】 3成首付，3-5年低息 9. 雷凌1.5L拥有置换政策，具体是？
置换2000元补贴 置换1000元补贴【正确答案】 置换2000元补贴（本品3000元） 置换2000元补贴（本品5000元） 10. 雷凌豪华版对比凌派豪华版相比下以下哪些配置是雷凌拥有的 后尾箱按键开启【正确答案】 搪塑的仪表台【正确答案】 座椅4/6放倒【正确答案】 全车安全带提醒【正确答案】 多功能方向盘【正确答案】 11. 雷凌对比经典轩逸，请问雷凌多出什么配置？ 电子手刹【正确答案】 全车一键升降【正确答案】 方向盘四向调节【正确答案】 LED大灯【正确答案】 胎压监测 12. 丰田全球拥有四条生产线是“零缺陷”有两条是生产我们广汽丰田的，请问其他两条是生产哪个品牌的车？ [判断题] 丰田 雷克萨斯【正确答案】 13. 雷凌1.5L的上市将会填补（）与（）之间的空白市场 CHR 威兰达 致炫 185T雷凌【正确答案】 185T雷凌凯美瑞
双离合变速箱与无级变速箱的区别
目前，汽车市场上搭载的主流自动变速器分为四类：AMT（机械式自动变速箱）、AT（自动变速箱）、CVT（无级变速箱）、DCT（双离合变速箱）。其中，在CVT和DCT的选择上，以日产、丰田为代表的日系车企和以大众、奥迪为代表的德系车企出现了分化。 截止目前，丰田在全球范围内已有大量车型搭载了CVT，2013年搭载CVT的车型超过了100万辆，并首次在中国市场实现国产化生产；日产旗下的车型更是广泛搭载CVT，并不断地进行技术改造，以期实现更优越的操控性和燃油经济性。但与此同时，奥迪却在近日宣布未来将不再使用CVT，转而主攻DCT（内部称DSG）。 日产改良CVT变速箱引入D-Step换挡模式 据《美国汽车新闻》8月初报道，日产汽车准备通过软件更改，赋予无级变速箱CVT （Continuously Variable Automatic Transmission）接近自动变速箱AT的驾驶感受。 CVT摒弃了传统自动变速箱耗油的液力传动装置，具备节油等优点，但由于没有固定挡位，"降档提速"等技巧并无用武之地，导致操作感下降。 为此，日产引入D-Step换挡模式，使得驾驶过程中"CVT不再那么像CVT"。在D-Step 换挡模式下，CVT给司机带来传统自动变速箱的换挡感受，但实际上却并非按照级数换挡。日产通过软件变化，在4，000rpm转速条件下，根据车速早于速比变化调整传动，营造出类似换挡的体验。 D-Step换挡模式将用于2015款Versa、Versa Note、Sentra（北美版阳光）、Altima（北美版天籁）V-6、探路者（Pathfinder）和Quest等车型。此前，该换挡模式已经率先用于2013款四缸发动机的Altima，以及2014款Rogue（北美版奇骏）。 丰田S-CVT专供中国市场可模拟8速换挡 7月30日，丰田汽车(常熟)零部件有限公司(简称TMCAP)在江苏常熟开业，工厂正式开始生产搭载于新一代卡罗拉以及雷凌车上的S-CVT变速箱。此次在华投产的变速箱是丰田第三代CVT产品，拥有更高新的技术。 新一代S-CVT专门针对中国消费者需求和中国的道路环境进行开发和调校，此款S-CVT是"专供中国市场"的产品。S-CVT中的S代表着"Smart"、"Super"以及"Sport" ，凸显该CVT的智能化的特点，能为驾驶者提供随心所欲的驾驶体验。该款S-CVT可模拟8速换挡，能够同时满足中国消费者"实现低油耗"和"追求车辆驾驶乐趣"的需求。 除了新卡罗拉以及雷凌这两款重点车型外，此款国产S-CVT变速箱未来还将搭载在丰田的埃尔法、逸致、RA V4以及普瑞维亚总共六款车型上。除此之外，TMCAP今后还将为丰田混合动力车生产变速驱动桥。 奥迪拟放弃CVT无级变速箱主攻7速DSG 国外媒体Autoevolution于7月下旬报道称，奥迪公司将不再为旗下新车型搭载CVT变
丰田柯斯达中型客车柴油发动机动力不足检修
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/fb14057565.html, 丰田柯斯达中型客车柴油发动机动力不足检修 作者：叶峻峰 来源：《广东教育·职教版》2019年第09期 引言 目前，国内外柴油发动机普遍实现了电子化控制，其中高压共轨、电控喷射、涡轮增压中冷等技术在现代先进的汽车柴油机上得到了广泛运用。相较于传统的机械喷射系统，电控喷射系统有效地改善柴油机的燃油经济性和动力性，也降低氮氧化物和烟度的排放;与此同时，对维修人员的技能提出了更高的要求。 电控柴油发动机作为车辆的动力装置，工作性能的好坏直接影响汽车的动力性与经济性。其中动力不足是柴油机常见的故障，主要引发车辆提速迟缓、加速性能变差以及爬坡无力等症状，特别是在大负荷工况下，柴油机表现出动力明显不足，车辆行驶无力且油耗增加。 本文针对电控柴油机动力不足现象，将对进排气系统、气缸气密性、高压共轨供油系统和电子控制系统等进行检查。但是，在利用丰田二代诊断仪TOYOTA Intelligent Tester 2（简称ITT2）读取发动机电子控制系统故障代码DTC与数据流，发现了故障代码P0088且在加速工况高压油轨油压参数异常。因此，结合N04C型号柴油发动机燃油供给系统组成与工作原理，优先考虑对高压共轨电控喷射系统电路与油路进行检修。 一、高压共轨燃油喷系统构成与工作原理 （一）高压共轨燃油喷系统构成 丰田柯斯达Coaster中型客车搭载N04C型号电控柴油发动机，如图1所示。 其高压共轨燃油喷系统主要部件组成和工作原理与汽油机电控燃油喷射系统相类似，如图2所示。该型号柴油电控发动机采有日本电装公司基于HP3的三缸HP4型输油泵的高压共轨系统，包含燃油供给系统和电子控制系统两大部分，燃油供油系统低压油路部分主要由柴油箱、输油泵、滤清器、低油管等部件组成;高压油路部分组成部件有高压供油泵、吸油控制阀、高压油轨、共轨压力传感器和喷油器等。高压共轨系统的电子控制系统主要由传感器、执行器和电控单元ECU组成。电控单元ECU作为控制系统的司令部，接收传感器和数据导线获取的驾驶员加速踏板开度、档位以及车辆和柴油机的实时运行信息，对这些信息按照预设程序进行处理，向喷油器电磁阀、吸油控制阀、输油泵继电器等发出相应的控制和调节指令，对柴
雷凌操作说明
雷凌操作说明 篇一:产品使用说明书 产品使用说明书 ,适用于windowsXP /windows 7系统, 注:Windows 7系统也建议重新安装下驱动～因为软件不 断的在升级～如果确保是最新的驱动可以不用安装: 目录 一、驱动安装(注:未安装驱动前,请不要插入无线网 卡) ....................................................... 2 二、上网设 臵 ................................................................. .............................................................. 4 2.1 路由器上网设 臵 ................................................................. ............................................. 4 2.1.1路由器常见故障排除 ................................................................. ................................. 7 2.2 WLAN上网设 臵 ................................................................. .................................. ............. 8 2.2.1 WLAN常见故障排 除 ................................................................. ................................. 10 三、信号强上网慢问题解
丰田高端MPV alphard埃尔法原车屏升级加装导航(原车升级加装触摸手写导航)
上海科技亚马逊国际汽车服务连锁 丰田高端MPV alphard埃尔法原车屏升级加装触摸手写导航丰田高端MPV alphard埃尔法升级GPS功能
丰田高端MPV alphard埃尔法原车屏升级加装导航——产品特点 1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。 2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。 3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份丰田高端MPV alphard埃尔法所有车型。 4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。 5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。 6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。 7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。 8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。 9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。
原厂型原车屏升级导航地图软件可选道道通，凯立德，高德，城际通，四维。导航软件特点： 1、全国路网导航图以高速公路、国道、省道和行政划分的全国路网导航图包含了中国全部最新的高速、国道和省道。 2、内容详尽、结构合理的全国路网图为不同省份之间、不同城市之间的跨区导航提供了有力的保障。 3、导航电子地图的基本数据，尤其是导航线数据全部是经过长地友好自行编制并经过实地检测！不仅位置准确，而且信息量极为丰富，种类导航信息齐全。导航电子地图主要有两种开发模式：“连片式”开发模式和“孤岛式”开发模式。“连片式”开发模式，就是对所开发区域的全境，不论城市、城镇、乡村，用地毯式覆盖的方法，进行数据采集，不留任何死角。它要求一次就把全区域的数据做好，满足全区域导航使用需求。而“孤岛式”开发模式，只以城市为中心的数据作为采集重点，其他区域只简单进行处理甚至忽略，具有一定的局限性，只能满足局部区域的导航使用需求，道路的详细程度和信息量远比不上采用“连片式”开发模式的导航电子地图。因此，“连片式”导航电子地图才能实现真正意义上的导航价值，提供更为准确详尽的地理信息。 4、智能路线规划：先进的汽车导航技术，快速按多种路线算法规划出不同路线引导到您需要的目的地；智能的路线纠错能力，就算错过转弯路口也能及时调整新路线；B、全程智能语音随行，语音提示播报路段路名； 5、道路行车智能显示，精确路口距离，每个路口放大提示； 6、用户可以根据自己的选择进行道路的规划，方便用户自主设计路线，最大限度的贴近用户的需求； 7、多种输入法可以查找相关信息，满足不同需求，可以自由添加标注点，丰富地图的信息量； 8、对于地图上没有的信息点可以通过添加标注点这个有趣的功能来实现，而且这个功能对于用户来说可以共享，方便用户之间的信息交流； 9、目的地履历和历史路线的查找； 10、自动的轨迹记录功能，方便用户对所走路线的记录
(完整版)丰田公司对营销策略分析
丰田公司对中国营销策略分析 概要：随着人们经济收入的不断提高及汽车产业的快速发展，汽车已越来越多地进入普通 家庭，成为居民消费新的增长点。中国加入ＷＴＯ以后，中国市场正迅速地同国际相接轨，开放的程度也有所加深，这在汽车产业的外资进入方面表现得尤为明显，这是因为中国汽车存在着的需求很大，而且有十分优惠的外资政策。另一方面，日本汽车产业囿于国内市场的饱和，向国外伸展自己的触角，通过在国外建厂等来实现自身的发展。在这种情况下，日本汽车产业进入中国市场成为了必然的趋势。丰田公司全球战略的基本方针是“在有需求和市场的地方生产汽车”。在上世纪90年代，丰田的全球战略重点是权力开拓美国市场，而在本世纪中国超过了美国，可想而知，中国的市场空间已经成为了全球第一大市场，所以丰田全球战略的重点已经迈向了中国。作为最有实力和势力，最会赚钱的世界排名第二的日本丰田公司，虽然比其他汽车集团要稍晚一步进入中国市场，但是丰田公司只要一旦进入，那么他的效率和速度将会是另中国汽车行业震惊的。之所以丰田公司能取代通用公司保持现在的地位，这与它的营销策略是密切相关的，本文主要就是分析丰田公司对我国的营销策略。 一、绪论 1.1 丰田公司简介 丰田公司成立于1937年8月28日，是全球最大的汽车制造企业之一，在汽车的销售量，销售额，知名度方面均是世界一流。1947年其产量超过了十万辆，1957年丰田汽车进入美国，现在几乎一半的丰田汽车在美国生产和销售，其生产的花冠轿车恒誉全球，创单一品牌最高销售记录。目前在国外有40几个生产工厂和200个进口商和批发商，全球共有员工超过30万人。至今，丰田汽车公司的全球销量已经达到1000多万辆，08年由于金融风暴的影响有所下降，尽管如此，丰田仍然超过通用汽车公司，第一次成为全球销量最大的汽车制造商。 丰田的新事业立足于汽车的开发，生产，销售，服务等各个阶段所积累的技术和经验。“从汽车出发”，在这个坚定的信念下，丰田提出确立继汽车之后，面向21世纪的新兴产业的目标，并且为创造更丰富多彩的未来，积极开拓新业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是，开放且公平，努力成为有心与社会的企业市民，在此过程中，丰田树立了独特的经营理念和价值观。而且，在经营管理和业务执行上也形成了独特的方法，并且作为丰田强大竞争力的源泉被继承下来。 1.2 营销策略基本理论 营销理论是企业把市场营销活动作为研究对象的一门应用科学，是企业以顾客需要为出发点，根据经验获得顾客需求量以及购买力的信息，商业界的期望值，有计划地组织各项经营活动，通过相互协调一致的产品策略，价格策略，渠道策略和促销策略，为顾客提供满意的商品和服务而实现企业目标的过程。 (1)4C营销理论是由美国营销专家劳特朋教授针对4Ps营销理论存在的问题提出的。 4C（Customer、Cost、Convenience、Communication）营销理论以消费者需求为导向，重新设定了市场营销组合的四个基本要素：瞄准消费者的需求和期望（Customer）。首先要了解、研究、分析消费者的需要与欲求，而不是先考虑企业能生产什么产品；消费者所愿意支付的成本（Cost）。首先了解消费者满足需要与欲求愿意付出多少钱（成本），而不是先给产品定价；消费者购买的方便性（Convenience）。首先考虑消费者购物等交易过程如何给消费者方便，而不是先考虑销售渠道的选择和策略；与消费者沟通（Communication）。以消费者为中心实施营销沟通是十分重要的，通过互动、沟通等方式，将企业内外营销不断进行整
深圳埃尔法商务车怎么租
商务接待，作为商务活动中重要的一个环节，无论是拉近感情，还是促成交易，都起着重要的作用。除了陪伴客户或领导吃饭外，接送客户也是格外的重要，这个时候，细节显得格外的重要。所以有一辆优质的接送车辆也变得尤为重要。 丰田埃尔法作为丰田最高端的MPV车型，一直以来都深受老板们的喜爱，也成了最难买的MPV，除了本身的内饰豪华乘坐感舒适，可能就要说明星效应了，毕竟豪华MPV豪华房车很多，但是都少有丰田埃尔法的地位。那么深圳埃尔法商务车怎么租呢？下面我们一起来看看。 首先，我们在租商务车时要选择靠谱的大型租车公司。可以通过官网、手机客户端、客服电话和到门店进行预订车辆。一般通过客户
端预订车辆是有时间的要求的。需要尽量提前几个小时预订。 网上预约订单确定后，带齐本人的身份证、驾驶证和信用卡。在身份证、驾驶证以及信用卡等资料提交核实无误之后便会打印出具一单份租车。租赁合同的条款以及项目必须看清楚哦，合同内的一些责任归属问题还是要提前问清，以防后续产生纠纷。 签完合同以后租车公司的工作人员会陪同客户一起检查车辆状况，包括行驶里程、存油量的记录，外观、内饰完整度的检查等等。这时我们需要仔细检查车身外观、内饰等方面的情况，如果发现划痕，破损等损伤要第一时间确认，同时要求工作人员进行记录，避免后续责任归属出现问题。办完这些手续我们就可以正常使用车辆了。 丰田埃尔法的定位是一款MPV车型，它拥有着非常硬朗霸气的外观，并且它的前脸造型非常的夸张，进气格栅采用了横纵交错的镀铬装饰条进行装饰，有着非常高的识别度，车身则是采用了非常平直的线条设计，并且它方正有型的车身为内部提供了很好的内部空间，具有非常好的乘坐舒适度，虽然各方面都很优越，但唯独价格和难买成了最大的问题，如果企业并非经常需要接待，对于是否购置一辆埃尔法就必须慎重考虑，一是高额的价格，再者就是难买，所以不如租一辆来的划算。
丰田公司的市场细分
丰田公司的市场定位 制作者:梁莲洁（Word编辑） 张东情（PPT编辑） 符赞根（收集资料） 葛春星（讲解）导入：丰田故事 一、公司简介 日本丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区 的日本汽车制造公司，属于三井财阀。丰田汽车公司自2008年 开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生 产厂商，其旗下的品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大 股东。2013年度共计计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产 量千万台以上的车厂。2014年1月23日，丰田在2013年全球销 量达到998万辆，稳居世界第一。
二、公司标志—LOGO 此标志发表于1989年10月，丰田创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，丰田(TOYOTA)的第一个字母T，是由三个椭圆形成一个程式化的T ，它被定义为“消费产品的灵魂工会“。标志的上部分三个圆圈组合成一个地球的形状，表示丰田公司在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。 品牌释义：品牌释义象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力 三、企业理念 ①使命：通过汽车，创造富裕社会 ②经营宗旨：提供让人满意的丰田汽车、把顾客当做上帝、 重视员工的培养、生产高质量产品为用户服务、做到创造财富，贡献社会
广汽丰田雷凌保修保养手册
123 目录 1.保修 (1) 1-1.获得帮助的方法.........................................................21-2.保修登记表. (3) 1-3.交车前检查项目表 (4) 1-4.新车限制条件保修 (5) 保修适用范围 (5) 非保修范围 (7) 用户的责任 (9) 用户须知 (9) 1-5.零件保修 (11) 零件保修的对象 (11) 零件保修的保修期 (11) 零件保修申请时需要提供的资料 (11) 不属于保修范围的内容 (12) 1-6.用户变更记录表 (13) 2.日常检查保养 (14) 2-1.日常检查保养的必要性............................................152-2.日常检查保养注意事项.. (17) 2-3.日常检查保养的项目 (19) 2-4.日常检查保养的方法 (20) 3.定期保养 (30) 3-1. 5,000公里/3个月免费检查券.................................313-2. 10,000公里/6个月免费保养券. (34) 3-3.定期保养记录 (37) 3-4.重要维修记录..........................................................55toc.fm Page 2 Wednesday, December 10, 2014 3:56 PM
baoxiushouce-雷凌.book Page 3 Tuesday, December 9, 2014 3:12 PM
丰田全车系介绍
威驰 （1.3L 1.6L）9.14万- 12.39万“全球经典的豪华小型汽车” 作为丰田汽车立足我国市场开发的第一款家轿，威驰可靠的质量，超低的油耗以及低廉的保养维护成本，已经成为大众的口碑。选择威驰小心被它惯坏哦，因为它不会为您积累修车经验提供机会。 COROLLA EX 花冠（1.6L） 9.28万- 11.48万"最受全球消费者欢迎" 的世界单一车型销售量吉尼斯世界记录保持者丰田COROLLA（丰田花冠）自2004年以来至2011年连续8年全国新车质量排名 第一。 作为家庭购车的首要考虑因素-可靠的品质，是作为全球最具家庭幸福感的丰田COROLLA车型最值得展示的荣耀！ COROLLA 卡罗拉 （1.6L 1.8L）12.38万- 19.98万 全新REIZ锐志 (2.5 3.0L) 20.98万- 32.68万“市场唯一一款高性能FR（发动机前置后轮驱动）中级轿车--锐志” 不单具有媲美高级轿车的优良血统，更具真正使用价值。 自上市以来分别于2008和2010获得J.D POWER质量调查第二名；2006、2009年获得J.D POWER质量调查第一名 全新十三代CROWN皇冠 （2.5L 3.0L 4.3L） 32.85万- 89.96万“自信从容优雅品味” 自半个多世纪以前诞生以来，皇冠的历史就是丰田的历史，丰田的历史就是日本的汽车工业发展史。 历经13代车型的革新与淬炼，皇冠代表着丰田汽车对豪华汽车的至臻追求。 媲美顶级车型的安静与舒适，丰田皇冠只为您倾心打造！
RA V4 (2.0L 2.4L) 18.98万- 26.98万“全球第一辆城市SUV的缔造者” RA V4是丰田公司微型多功能越野车家族中的主力车型，作为第一辆量产化的城市型SUV，它兼顾了男性的刚强和女性的柔美，不论您是细心周到的居家型男还是体贴干练的都市女性，和RA V4一起，拥抱全新的自由生活！ RA V4荣获J.D.Power2010年新车质量调研第一 全新PRADO普拉多4000 (4.0L) 53.8万- 69.8万“车到山前必有路，没路也有普拉多”“同级SUV中最畅销车” 驰骋狂野不羁动力的普拉多是隶属于丰田兰德酷路泽家族中的成员，纯正的越野血统，强悍的质量表现，全面的环境适应能力。不论是广阔的草原、还是干旱的沙漠，抑或是寒冷的高原，越有障碍，越有普拉多。 您是否想过走过一次神秘的青藏高原，完成一次生命的洗礼；您是否想过横跨穿越位于塔里木盆地的塔克拉玛干沙漠，完成一次意志的升华； 只有普拉多，能够陪您一路驰骋！ PRADO普拉多进口2700 （2.7L）44.9万- 50.2万 LAND CRUISER兰德酷路泽 77万- 112.7万“全球四驱之王” 陆地巡洋舰是全球资格最老的三个越野车品牌之一。 达喀尔，这个车迷熟知的名字，也许您只知道改装车组，其实这些车和实际看到的量产车没半毛钱关系，量产车组才是王道，从1995年到2010年，TLC（陆地巡洋舰车队）已经参加了13届达喀尔拉力赛，共计夺得10次冠军LC堪称达喀尔之王。
浅谈丰田卡罗拉和雷凌两款车
浅谈丰田卡罗拉和雷凌两款车 卡罗拉，相信大家都很熟悉了，一汽丰田家用车的当家花旦，也是丰田全球卖的最好的一款车，至今已经有11代了，堪称经典之车。而随着第11代卡罗拉的上市，丰田在中国又引入了另一款新车，就是最近炒的很火的雷凌。在两款车没有上市之前，我没有听说过雷凌，只是猜测一汽丰田会生产美版的卡罗拉还是欧版的卡罗拉。但在目前来看，丰田想在中国实行差异化战略，两款车都引进了，那我就凭个人的知识说下这两款车吧。 从外观上看，一汽丰田卡罗拉是属于欧版系列的，改动不是很大，大多沿袭了欧洲风格。欧洲人对车的要求，众所周知，外观不仅漂亮，内饰做工也要精细，这点与美国人不同。卡罗拉在欧洲的销量也足以证明了其符合欧洲人的审美。车身尺寸方面，一汽丰田卡罗拉的长度和高度都比欧版大，宽度和轴距没有变化，这点符合国人的审美。 一汽丰田卡罗拉
欧版卡罗拉 以上是一汽丰田和欧版卡罗拉的对比图，差距不是很大，都属于紧凑车型，满足多种人群的用车需求。 而雷凌，官方说是美版卡罗拉，但个人经过对比，和美版卡罗拉差别很大，是广汽丰田经过改造过的，属于美版卡罗拉的衍生车型，偏运动。雷凌的方向盘上有换挡拨片，这点方便爱运动型车的驾驶员驾驶。 如果对比雷凌和美版卡罗拉，大家光从外观上就一目了然了。
广汽丰田的雷凌 美版卡罗拉 雷凌的车头镀铬部分要比美版卡罗拉夸张些，从雷凌和美版卡罗拉的对比图，可以看出，美版卡罗拉要比雷凌更具视觉冲击力。
在定位上，刚才说了雷凌定位是运动型的中级车，而卡罗拉则偏向家用和商用，用途上卡罗拉更加宽泛。说到这，就不得不说一下它们的座椅，运动型车的座椅一般偏硬，乘坐性不是很好，对于追求舒适性的人群来说，卡罗拉要优于雷凌。 记得曾近的中级车销量冠军雅阁，也分欧版和美版，欧版的雅阁在广本里面命名为雅阁，美版的雅阁在东风本田命名为思铂锐，最后的销量也证实了美版雅阁在中国的销量困境，现在大街上随处可见广本雅阁的身影，而思铂锐却寥寥无几，卡罗拉和雷凌是否也是这样呢？现在形成结论尚早，等待实际的结论出来再做评判吧。
丰田车型英文对照年份表-超全的
丰田基本车型佳
二:丰田车的结构与编码 全车分为四个部分 ①工具、发动机、燃油编码主要是0１２开头 ②传动、底盘件：编码主要是３４开头 ③车身（外观、内饰）件：编码主要是５６７开头 ④电器件：编码主要是８９开头三:丰田车的车架号
第10位代表年款： D：:83 E：84 F：85 G：86 H：87 J：88 K：89 L：90 M：91 N：92 P：93 R：94 S：95 T：96 V：97 W：98 X：99 Y：2000 Z 四::丰田车的颜色代码 白色：A0 08 灰色：B0 B1 S4 B6 03 13 23 黑色：C0 01 22 红色：D0 02 褐色：E0 E1 06 香槟色：F0 墨绿色：G0 蓝色：J0 J1 H2 五:丰田车的英文代码 ROY皇家级SAL豪华级VX 顶级GX 豪华STD 标准型 LUB 单开门SOB:双开门SRF 平顶HRF 高顶 USA :美国GEN:一般地区EUR:欧洲地区JAP:日本GCC:海湾地区ARL 澳洲CHI:中国VN:越南PHL:菲律宾TAIW: 台湾TH:泰国IDN:印尼MA:马来西亚RH右边LH:左边FR:前面FR0NT RR:后面REAR ATM :自动波MTM手波*80带气代*66 带ABS
RHD:右钛LHD:左钛5F 5挡手波4FC 4挡自动波W(带什么)W\O(不带什么) R12::普通134A:环保 CBR 化油器EFI 电喷 P/W:电动门窗 4WD:四轮驱动 002 油底壳密封胶 004 刹车油USA 007 波箱油1升 041 大修包机油格 042 化油器修包 043 离合器总\分泵修理包波箱修理包分动箱修理包传动轴十字头传动轴修理包 044 后桥修包后轮轴承包半轴修包(防尘套) 转向节修包方向机修包助力泵修包前后皮前后刹车分泵包刹车总泵包上悬挂修包钢板修包 045 挡风玻璃胶条(不常用) 049 前后分泵包(鼓刹) 前后皮卡簧包钢片板 081导流板定风翼(丰田精品) 082 备胎罩彩条(丰田精品) 088 硅油刹车油机油齿轮油波箱油(4升) 防冻液 091 工具(千斤顶\扳手\轮胎套筒) 110 曲轴止推片大瓦(曲轴瓦) 111 缸盖偏心轴座汽缸床气门导管气门座圈火花塞胶圈缸盖半圆胶 112 气门室盖发动机上饰盖气门室盖垫气门室盖标志 113 时规盖时规盖垫曲轴后油封座 114 中缸总成中缸壳机油尺套油底壳(上) 117 大瓦(曲轴瓦) 曲轴止推片 118 偏心轴瓦 119 平衡轴瓦 121油底壳加机油盖 122 回气阀气门室盖胶管油底壳胶管 123 发动机脚胶波箱脚胶 126 发动机上饰盖 130 活塞环小瓦(连杆瓦) 偏心齿偏心轴偏心轴控制马达 131 活塞 132 连杆小瓦(连杆瓦) 活塞肖连杆螺丝 133 活塞 134 曲轴飞轮曲轴皮带轮飞轮齿环 135偏心轴时规皮带压轮.过渡轮时规链曲轴齿偏心齿链顶时规挡板时规皮带 136 平衡轴平衡块平衡轴齿 137 进气门排气门气门弹簧座气门顶桶气门垫片气门推杆 138 气门摇臂 139 气门摇臂轴气门摇臂座
埃尔法右后滑动门有时不能关闭或打开
埃尔法右后滑动门有时不能关闭或打开
车 辆 埃尔法 信 生产日期 息 2010年10月 客 户 描
车辆名称： 行驶里程： 车辆型号：
DLR代码： 制作人：
44B20 杨荣
987
VIN No.
GGH20L
EG No.
JTEGS21H1A8041843
2GR-C﹡﹡﹡﹡﹡﹡
客户反映有时按车内右后电动滑动门开关或按遥控开关时，右后滑动门（中门）不能自动关闭或打开，用右后滑动中门的内/外把 手开关开关门时，右后中门才会有自动关开门功能，左后电动滑动中门就很正常。 警 告 灯: 常亮 最近 只有一次 起动时 熄灭 一周前 有时 怠速时 多次亮灯 其它 经常 行驶中 【 档 位: P 一般路 有 减速 无 停车 R N 高速公路 车速： 前进 后退 D 2 坡路 Km/h 制动 转弯 】 L 停车场
问 诊 开始时间: 结 故障频率: 果
车辆状态:
路面状况: 非原厂精品: 稳速 加速
技 B2223 故障再现： DTC： 故障代码： FFD： 有 否 无 无 是 有 师 检查发现，用车内的电动滑动门开关，有时无法关闭，或有时也不能打开门。在熄火情况下，用遥控操作，右边滑动门也是同样 症 状 情况，当用手动操作右后滑动中门的内/外把手开关时，滑动门就工作很正常。而操作左边滑动门工作很正常。 确 认
1 首先用IT2电脑诊断故障码，发现有B2223故障码（右后车门上的电动滑动门脉冲传感器 维修照片
故障),读取左右滑动门数据流，发现左右门内传感器在关闭和打开门过程中,信号会交替变化. 当停在关闭和打开位置的时候,门传感器信号左右不一样，拿另一部正在做保养的埃尔法车做 比较，同样那部车的左右滑动中门传感器在停止时的数据流也是不一样的。说明门传感器应该 没有问题。用动作测试操作右后门同样也是有时不能打开或关闭。
2
检查发现当出现故障时，右中门会稍稍动一点，但好象中门电机不够力，或者门锁没有解锁
右滑动门遥控 门锁总成 右滑动门门锁 总成
一样，此时就开不了和关不了门。根据线路图，拆开右边中门的脚踏板饰板检查右滑动中门电 机和ECU的线路,电源均正常,输出到各电机的电源也很正常,再检查各开关到ECU的线路没有异 维 修 步 骤 记 录 常,根据维修资料的提示,可能是右滑动门电动机ECU故障.。但用内/外把手开关操作，中门又很 正常，加上每次出现故障时，中门总会有点移动，所以不能确定是右滑动中门电机ECU故障。
右滑动门门锁松 开电动机
3
根据维修经验，把右滑动中门打开，然后将右滑动门遥控门锁和滑动门门锁打到锁止位置,
用遥控操作关开门检查两边锁头解锁状态，此时就发现滑动门后门锁不会解锁现象，说明故障 出现在右滑动门门锁这边。拆开右中门饰板，使用遥控开关门，检查各门锁联动拉索，发现在 出现故障时，滑动门门锁松开电机移动拉索的行程比正常情况下少一半(比较左边滑动中门的松 开电机,在每次移动的行程都会到底).
4
拆开右滑动门门锁松开电机的拉索，用遥控关开门,再直接人工操作拉索，此时故障不再
出现.说明右滑动门松开电机不够力,无法将拉索拉到一定的位置,滑动门门锁就无法拉开,自然 滑动门无法开启或关闭。因为这样,电动滑动门ECU感应到脉冲传感器信号出现异常,所以出现. 此故障码。更换滑动门门锁松开电动机后,故障排除. 选取理由： 高难度故障 最近多发故障 维修步骤详细适用 可能造成重大总成损坏的故障
松开此拉索,人工代替电动机 工作
评语：对于新车型维修还是要多理解它的工作原理,根据维修手册进行修理，才能更好去维修判断故障.