(根据沪宁编)接触网基础施工方案
接触网基础试验段施工方案
1．编制依据
（1）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）。
（2）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）。
（3）铁四院沪宁城际铁路工程设计文件。
（4）现场调查资料。
2．工程概况
本标段路基长19670米（含框架中小桥长度），其中无筏板地段长6151米。本标段路基现已全部形成，并上足2米厚预压土。正线范围接触网桩基础有274个，桩长4.3米及4.8米两种规格；扩大基础有602个，基底在筏板（板梁）上。下图以DJ-A（一）型扩大基础为例，其平面布置如下图所示。本次无筏板试验段选在三工区的DK122+470-DK122+960间的10个基础，有筏板地段选在DK129+950-DK130+400间的10个基础。
左线右线
柱中心线
2.7
0.9 1.3 1.9 4.8 1.9 2.2
平面布置示意图
3．组织机构
组织管理机构见下图
组织管理机构图
4．工期安排
4.1无筏板试验段
（1）开挖： 09年7月14日-7月18日；（2）浇筑： 09年7月15日-7月19日；
4.2有筏板试验段
（1）开挖： 09年7月18日-7月27日。（2）浇筑： 09年7月19日-7月28日。5．施工方案
5.1桩基础施工
5.1.1施工方法
本段桩基础范围原地面以下为CFG桩加固的地基,原地面以上为机械填筑的AB料及预压土。采用挖孔桩施工，人工直接用铁锹或风镐开挖，松碴装入吊筒后人工提升，钢筋笼现场制作，人工安放，砼由砼搅拌站统一拌制，砼运输车运输，减速串筒灌注，插入式振捣器振捣。
5.1.2施工工艺要点
5.1.2.1场地平整
挖孔桩是在预压土上施工，场地需平整，防止地表水进入孔内，防止土、石、杂物滚入孔内伤人，井口围护比地面高30cm。
5.1.2.2测量放样
采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5cm。
5.1.2.3挖孔
桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入吊桶，人工提升，至地面后人工运至5米外预压土上。挖土次序为先中间后周边。挖至基底设计标高时，及时通知监理工程师对孔底验收，符合设计要求后才可灌注桩身混凝土。
5.1.2.4孔内施工排水
当孔内出现地下水时，及时抽排，可在孔内中部挖一深度为30～50cm的集水坑，一直超前进行排水。地面做好沉淀池及排水沟、集水井等排水设施。
5.1.2.5孔底处理
挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣、浮土、淤泥、沉淀等扰动过的软层全部清理掉；并通知监理工程师、设计部门对孔底标高、形状、尺寸、土质、岩性、入土（岩）深度等进行检验，合格后迅速封底。
5.1.2.6钢筋笼制作、安放
钢筋笼采用工厂化加工成成品，人工整体一次吊装入孔就位。焊接接头相互错开布置，同截面焊头总数不超过主筋总数的一半。钢筋笼在运输、安装过程中轻搬、轻运，
保证骨架的整体性，防止变形。人工扶直扶稳，对准桩孔缓慢下沉，避免碰撞孔壁，安装就位偏差不大于5cm。
钢筋骨架的保护层，通过在螺旋筋上穿入中心开孔，厚5cm的圆形C30水泥砂浆垫块来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6个布置。
5.1.2.7钢筋笼制作、就位的注意事项：
直径严格按设计要求制作，外径比设计孔径小140mm。
主筋净保护层不小于60mm，允许偏差为±20mm。
钢筋笼就位后固定牢固。
5.1.2.8桩身混凝土制备、灌筑
混凝土灌注在拌和站集中拌制，砼运输车运输，用减速串筒灌注，串筒底部与孔内底部或混凝土面高度不大于2m。
成孔后，立即灌筑桩身混凝土，混凝土坍落度控制在7～9cm。
混凝土连续灌注成桩。采取连续分层灌注、分层振捣的方法，每层灌注高度不得超过1.5m，每层振捣厚度不得超过0.5m,使用插入式振动器分层振捣密实，直至桩顶。砼采用插入式振捣棒边灌注边插实，以保证砼的密实度。
5.1.2.9灌注桩身砼的注意事项：
灌注砼不得在孔口抛铲或倒车卸入。
灌注过程中，砼表面不得有超过50mm厚的积水，否则，必须排除积水后才能继续灌注砼。
灌注桩身砼时要留置试块。
5.1.2.10挖孔桩施工注意事项
严格控制桩的平面位置、桩径的净尺寸和桩的垂直度，开挖时随时检查，出现偏差及时纠正。
挖孔时如有水渗入，及时加强孔壁支护，避免井壁渗流造成的坍孔。渗水及时排出孔内。
挖孔工人必须配带安全帽。并定期对吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进行安全性能检查，确保安全生产。
在人工挖孔过程中,要及时清理孔壁的大粒径石块,防止滚落伤人。
5.1.3预埋件安装
采用钢管固定钢筋笼，预埋件焊接在钢筋笼主筋上，浇筑前加套钢板，用水平尺调平板面。
5.1.4施工工艺流程
挖孔桩施工工艺流程见下图。
挖孔桩施工工艺流程图
5.2扩大基础施工
5.2.1开挖
本标段路基本体填筑的是AB组料，压实紧密，其上为预压土，稍松散。基坑开挖采用分2级垂直开挖，第一级为预压土范围，四周放宽0.6米，采用小布袋装土防护，防护高度为1米，见下图所示；第二级为AB料本体范围，不放宽垂直开挖。开挖采用人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入吊桶，人工提升，至地面后人工运至5米外预压土上。挖土次序为先中间后周边。挖至基底设计标高时，及时通知监理工程师对基底验收，符合设计要求后才可灌注桩身混凝土。
左线
小布袋装土防护
预压土
0.8m
AB料路基本体扩大基础
筏板或板梁
5.2.2植筋
（1）采用化学植筋技术，按设计要求布孔，间距200毫米。
（2）采用水钻冲击成孔，根据锚筋为25毫米的螺纹筋，选用ф32毫米的钻头，钻孔深度为375毫米，钻孔面与筏板面垂直，孔深偏差小于5毫米。
（3）采用刷子及鼓风机对孔内进行清理干净及干燥处理。
（4）从孔底开始注胶，然后将锚筋缓缓旋入孔中，以表面稍微溢出为宜。
（5）植筋胶固化前不应施加荷载，固化时间如下：孔内温度为20-30度时，凝胶时间为3-5分钟，固化时间为25-45分钟。
（6）施工工艺流程图如下图所示：
植筋施工工艺流程图
5.2.3钢筋施工
钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后运至结构物处人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。钢筋保护层使用同标号的砂浆垫块以保证砼表面质量。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。要特别注意预埋件的埋设。
5.2.4模板及支架安装
底层为扩大层，不立模，满灌浇筑。上层基础的模板及支架如下：
①内、外模板均采用组合钢模板，模板应拼缝严密，拉撑牢固，防止胀模。
②外模支架采用钢管支架，支架禁止与施工作业平台脚手、钢筋脚手相连接，防止因振动造成模板松动。
5.2.5砼浇筑
浇筑砼前应做好各种准备工作，包括劳动力的组织和责任分工、机具材料的供修、砼配合比外加剂的配置、供电供水、予埋件安设、气象情况等。
砼采用集中拌合站拌制的混凝土，二次浇筑。即第一次为基础的扩大部分砼，第二次为基础的上部砼；砼的每次浇筑顺序要予先研究确定。砼要求纵向对称分层浇筑，分层厚度为50cm左右。混凝土的振捣采用插入式振捣器振捣，一般位置采用φ70mm振捣器，振捣点距不应超过其作用半径的1.5倍,插入下层混凝土5～10cm，每一处振毕应边振动边徐徐提出，使混凝土达到密实状态，密实状态是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在振捣混凝土时，应派专人注意随时检查模板受力情况和钢筋变化，不得使钢筋和模板发生位移，浇筑砼时要按规定作好砼试件；浇筑完后要做好砼养护工作。
5.2.6混凝土养护
砼终凝后就开始洒水养护，表面盖麻袋以保持湿润。
5.2.7预埋件安装
采用钢管固定钢筋笼，预埋件焊接在钢筋笼主筋上，浇筑前加套钢板，用水平尺调平板面。
5.3基坑回填
路基本体范围的基坑四周采用C15混凝土回填，拆模后立即进行。
6．主要劳动力及机具设备安排
6.1主要劳动力安排
主要劳动力安排表
6.2主要机具设备安排
主要机具设备表
7．安全保证措施
（1）施工人员安全控制：凡参加施工的人员，必须进行施工安全培训，考试合格后持证上岗。特殊作业人员必须持有符合国家规定的特种作业操作证和复审记录，方可
上岗。
（2）挖孔作业人员（含基底作业人员）必须带安全帽。
（3）定期对吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进行安全性能检查，确保安全生产。
（4）在人工挖孔过程中,要及时清理孔壁的大粒径石块,防止滚落伤人。
8.质量保障措施
钢筋骨架按设计及规范要求进行制作和安装。骨架外侧均匀绑扎混凝土垫块，保证保护层厚度。安放钢筋骨架竖直下放，防止刮壁受损坍塌，并固定牢靠。
挖孔过程中，注意及时抽排孔中积水。
严格进行基坑隐蔽工程检查，基底处理方法按设计及规范进行，在基底检查后及时实施。
预埋件满足设计、规范要求。
基础完成后及时进行基坑回填，回填采用C15混凝土。
9．应急救援预案
9.1成立应急领导小组
组长：吴为爱。
副组长：宋文胜、吴根荣、杜伟、罗德富、姜维志。
组员：刘传宏、付伟庆、钟星捍、吴璀余、喻文杰、陈锡春、杨东、陈国强。
应急救援预案领导小组成员电话
9.2救援设备安排
（1）配备担架1副，救援小车1辆，小挖机1台。（2）施工抢救人员30人，随时应急。