岩土基本常识

1.单桩承载力是指单桩在外荷载作用下，桩不失去稳定，也不产生过大沉降变形所承受的最大荷载。按桩身材料强度和土对桩的支承力综合确定，按土对桩的支承力确定是单桩承载力的方法有：静载荷试验、静力学公式等。

2.单桩承载力的时间效应是什么？
所谓的单桩承载力的时间效应是指桩的承载力随时间变化，一般出现在挤土桩中，特别是预制桩。上海的资料显示，随着打桩后间歇时间的增加承载力都有不同程度的增加，间歇一年后的但桩承载力可提高30%~60%。
分析原因如下：桩打入时，土不易被立即挤实（特别是软土中），在强大的挤压力作用下，使贴近桩身的土体中产生了很大的空隙水压力，土的结构也造成了破坏，抗剪强度降低（触变）。经过一段时间的间歇后，孔隙水压力逐渐消散，土逐渐固结密实，同时土的结构强度也逐渐恢复，抗剪强度逐渐提高。因而摩擦力及桩端阻力也不断增加。强度提高最快发生在1~3个月时。某种程度上可由高孔隙水压和排挤开的体积的影响，使紧靠桩的土产生迅速的排水固结来解释。实际上紧靠桩的土（大约50~200mm的范围内）往往固结的很厉害，以至使桩的有效直径增加。桩的承载力随时间的增长的现象在软土中比较明显。但在硬塑土中的变化规律有待进一步研究。不是所有的桩的承载力都随时间增加，一些桩的承载力随时间降低。

3.管桩的接桩采用桩端板焊接法焊条的选用规定相关标签：管桩焊接法地质环境结构面
1 当管桩需要接长时，其入土部分的桩身的桩头宜高出地面0.5m-1.0m；
2 接桩前应先将下节桩的接头处清理干净，设置导向箍以方便上节桩的正确就位，接桩时上下节桩中心线偏差不宜大于2mm，节点弯曲矢高不得大于桩段长的0.1%；
3 管桩对接前，上下端板表面应用钢丝刷清刷干净，坡口处应刷至露出金属光泽；
4 焊接时宜先在坡口圆周上对称点焊4-6点，待上下节桩固定后拆除导向箍，再分层施焊，施焊宜由两个持证上岗的焊工对称进行；
5 拼接处坡口槽电焊应分三层对称进行，内层焊必须清理干净后方能施焊外一层，焊缝应连续饱满，其外观质量应符合二级焊缝的要求；
6 施焊完成的桩接头应自然冷却后才能连续沉桩，自然冷却时间锤击法沉桩时不应少于l5min，静压法沉桩时不应少于10min，不得用水冷却和焊好即沉；当采用二氧化碳气体保护焊时，其自然冷却时间不应少于5 min。

4.管桩预应力筋的混凝土保护层厚度要求相关标签：预应力筋管桩线弹性体地质环境
1 PHC、PC桩不应小于25mm；
2 PTC桩不应小于20mm。

5.管桩吊运规定相关标签：管桩地质环境

1 管桩出厂前应作出厂检查，其规格、批号、制作日期应符合所供工程的验收批号内容；
2 管桩在吊运过程中应轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚落；
3 管桩吊装宜采用两支点法或两头钩吊法，两支点法的两吊点位置距离桩端宜为0.21L，吊索与桩段水平夹角不得小于45。
4 在运输过程中的支承应符合6.2.1规定，且应绑扎牢固。

6.管桩的现场堆放规定相关标签：管桩地质环境
1 管桩堆放场地应坚实平整，并有排水措施；
2 管桩应按不同规格、长度及施工流程分类堆放，严禁混堆；
3 场地许可时宜单层堆放，需叠层堆放时，最下层宜两支点位置放在垫木上，垫木支承点应在同一水平面上，底层最外缘管桩的垫木处用木楔塞紧。若堆放地 基经特殊处理也可采用着地平放；
4 管桩需叠层堆放时，外径为500mm~600mm的管桩不宜超过2层，外径为300mm~400mm的管桩不宜超过3层。

7.预应力管桩持力层若为遇水软化土(岩)层，而施打（压）后持力层可能进水措施相关标签：预应力紧密粘结管桩地质环境
1 应在终桩后立即往桩孔中灌强度等级C20混凝土，高度不小于1.5米；
2 采用封口型桩尖，焊缝要连续饱满不渗水；
3 第一节管桩用尖头形封闭混凝土桩尖。

8.管桩的布置规定相关标签：管桩地质环境
l 桩的中心距不得小于规定值；
2 采用多桩或群桩时，宜使桩承载力合力点与其上部结构竖向长期荷载作用点相重合；
3 宜以较厚均匀的坚硬粘性土层、密实碎石(砂、粉)土层、全风化或强风化岩层作桩端持力层；桩端进入持力层的深度不应小于500mm，且对粘性土、粉土、残 积土、全风化岩不宜小于2.0d，砂土不宜小于1.5d，碎石类土、强风化岩不宜小于1.0d；
4 管桩用作摩擦型桩时，桩的长径比不宜大于100；管桩用作端承型桩时，桩的长径比不宜大于80。当桩穿越厚度较大的淤泥等软弱土层、承台底面有可液化土 层时，应考虑桩的稳定性及对承载力的影响；
5 选定桩长时，应减少接桩，接桩位置应避免桩尖接近硬持力层或桩尖处于硬持力层中；
6 同一结构单元宜避免采用不同类型的桩及受力性质差别较大的同类型桩；
7 同一承台的桩数不宜少于2根，当2根桩以下时，应加强承台间的拉结；
8 布桩时，应考虑挤土效应对桩和周围环境的影响。布桩平面系数不宜大于6.0%，当穿越深厚软土时，不宜大于4.0%。

9.湿陷性黄土场地较常用的桩基础分类相关标签：桩基础
1 钻、挖孔（扩底）灌注桩；
2 挤土成孔灌注桩；
3 静压或打人的预制钢筋混凝土桩。

10.单桩承载

力特征值是什么？
指单桩在外荷载作用下，不丧失稳定，不产生过大变形所能承受的最大荷载特征值。符号为Ra

11.极限值一般是由桩的静载实验得出的，是桩最大所能承受的极限荷载，根据一定数量的静载实验的统计结果计算。规范称为极限承载力标准值。所以极限值和标准值是一个意思。特征值是上述标准值除以安全系数，规范中一般为2。桩数量的确定是直接以特征值为依据计算的。现行地基规范采用特征值一词，用以表示正常使用极限状态计算时采用的地基承载力，其涵义即为在发挥正常使用功能时所允许的抗力设计值，以避免原《地基规范》一律提“标准值”时带来的混淆。特征值和设计值是一个意思，只是所采用的安全系数取值不同。极限是承受最大的力，标准是为了保证其使用寿命的前提条件下承受的最大值。极限值大于极限承载力标注值。

12.单桩极限承载力标准值 和极限值是什么关系 单桩竖向承载力特征值Ra应按下式确定：
Ra＝1/K×Quk
式中 Quk——单桩极限承载力标准值；
K——安全系数，取K＝2。
答： 故 单桩极限承载力标准值是单桩竖向承载力特征值被安全系数所得的值（ Quk＝Ra/k）。极限值 单桩竖向极限承载力——单桩在竖向荷载下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对的最大荷载，它取决于土对桩的支阻力和桩身承载力。 哪末你恰要问是什么关系？ 这就比较难答，比如：单桩竖向极限承载力，它和土对桩的支阻力和桩身（制作质量）承载力有关，牵到和单桩极限承载力标准值等没有直接关系。猜着给您答吧！单桩极限承载力标准值相当于设计在正常试用情况下设计值，单桩竖向承载力特征值在特殊加力荷载下尚不至于...

13.桩端阻标准值基本上和用承载力特征值按桩尖埋置深度进行规范深度修正值相近，稍高一点点。

14.地基承载力特征值如何换算成吨数？
问题不明确，如果是简单地想知道表面承载力，用承载力特征值乘以承载面积即可，如特征值是20kpa，承载面积是10平方米，则承载力是200KN，等于20.4吨。如果是要设计基础，则需考虑基础埋深和形式，计算就复杂了，看基础设计手册吧

15.什么是地基承载力的特征值？
地基承载力特征值 指由载荷试验测定的地基土压力变形曲线线性变形内规定的变形所对应的压力值，其最大值为比例界限值。 也可以这么说:建筑地基所允许的基础最大压力，基础给地基施加的压力如果大于该值，可能会发生过大变形。

16.地基承载力特征值如何获得的？
我是这样做的：用计算公式－－－摩擦力＋端承力＝单桩承载力极限值，0．5X单桩承载力

极限值＝单桩承载力特征值（相当于旧的标准值），1.25X单桩承载力特征值＝单桩承载力设计值。还有，如果你不会手算摩擦力和端承力，可以用很多小软件计算，比如理正工具箱等等。

17.单桩竖向承载力特征值与桩端端阻力特征值区别是什么？
单桩竖向承载力特征值包括桩侧摩阻力的特征值与桩端端阻力特征值。因此，单桩竖向承载力特征值包含了桩端端阻力特征值。

18.什么是压缩模量当量值？
通俗的说：Ai代表的是一层土的产生变形的力，（一层土的产生变形的力）/模量=该层的变形，那么，n层的变形，就是求和。
（n层产生变形的力）/（n层土产生的总变形）=（n层的平均模量），即当量值。Ai为该层的应力面积，是有附加应力系数曲线为深度围成的面积，当量值，即使相当的量值，就是用这个值乘以总厚度与按分层计算出来的值是相等的。简单理解就是加权平均，就是按深度加权平均了一下。

19.建筑工程静压桩特性值是什么意思?
没有听过特性值，如果是特征值的话是指建筑地基所允许的基础最大压力，基础给地基施加的压力如果大于该值，可能会发生过大变形。

20.静压桩极限值2Ra是什么意思 静压桩极限值2Ra是什么意思？
指建筑地基所允许的基础最大压力。压入深度，应该是这个意思吧！

21.静压预制管桩孔怎么堵？
桩孔回填一般是指空孔回填，即桩顶标高距实际施工地面标高有一段落差，为了防止人员坠落而将此部分空孔回填。如果该桩位对其他施工有影响，也需回填。主要是从安全和文明施工考虑的。

22.PHC桩静压施工时的终压值怎么确定？刚刚承接了一个工程，两个楼的静压桩，400PHC壁厚95，AB桩，设计特征值1420kN。终压值怎么确定，我们这里的经验做法要做到2.5--3倍，也就是说至少要3550kN.但是，PHC管桩的生产厂家按照标准图要求终压值不能超过3300kN，设计又不肯降低设计值，把我们给夹在中间了，按照3550压吧，怕爆桩，按照3300压吧怕检测过不了关，请问，终压值有没有相关的规范或者是规程之类的出处呢，另外，就是没有这样的规范规程，有没有什么计算公式呢？首先各地都有很成熟的地方经验了，2.5～3.0是端承桩需要的值，如果是摩擦桩就不需要那么大，一般1.5～2.0，摩擦-端承型介于两者之间。你先核对一下是否真的需要2,5倍终压力，而且桩长超过20m的话需要的终压力会越小，大多数情况下是不需要那么大的终压力的。设计不肯降低设计承载力的话，可以请他们变更为φ500的桩。可先打试桩，按3550加压如出现爆桩，提供数据交设计单位处理。同时设计不肯降低设计值其应拿出书面依据和厂家

标准图技术参数对比，不管怎样设计出的产品都要满足现场施工要求，否则才是真正意义上的纸上谈兵。或做技术处理加大型号。

23.静压桩压力达到终压值已压下不去，桩长未到持力层，请问要怎么处理？
监理会组织相关的单位来处理怎么办的，一般得请勘察，设计单位来现场解决或在必须达到净压桩的要求，具体与设计讨论有两种补救方法：1、补桩。2、增加。

24.静压桩终压值是单桩极限荷载的2倍吗?
达到极限就行,是特征值的2倍.无所谓的 一般压力到特征值就差不多了,我们这边一般6+2的多层住宅楼 设计是极限115吨,实际上打到60吨就行了.设计院 设计的也很保守的。

25.静压桩的压桩力和极限承载力两者之间的关系怎样？
一方面，静压桩的压桩力与极限承载力在概念、性质、数值大小及作用效果等方面存在显著差别。压桩力是沉桩过程中使桩能贯入土层所施加的静压力，主要是克服桩体冲剪土体向下穿透时由桩端阻力和桩周摩阻力组成的沉桩阻力。土体基本恢复后，原来施工下沉时桩侧滑动摩擦力变成承载时的静摩擦力，静压桩才获得工程上所需要的所谓特征承载力。如果桩身长且桩周土体摩擦力的恢复值又大，那么该静压桩的极限承载力就将大于施工终压力；反之，桩的极限承载力就可能小于桩的终压力。另一方面，静压桩的终压力与单桩极限承载力又是密切相关的。承载力是在终压力的基础上，经过固结作用和触变恢复发展的，在桩周土未达到充分固结恢复之前的承载力，都不是极限承载力，从这个意义上说，终压力是零时刻的广义极限承载力，而不同时刻的广义极限承载力都收敛于桩的真实极限承载力。所以，极限承载力是休止时间的函数，并与终压力、土质、桩径、桩长等有关。定义压桩系数K为静力压桩终止压力与单桩极限承载力之比，上述分析可知：粘性土中，压桩过程中由于产生超孔隙水压力，抗剪能力降低，压桩阻力减小，压桩停止后，桩周土体固结，桩与土体之间的摩擦力逐步增加，所以粘性土中压桩系数一般较小；而在砂性土内压桩，桩周产生挤压和摩擦，由于砂的剪胀性，桩周土的孔隙水压力下降，内摩擦角相应增大，提高了桩的贯入阻力。孔隙水压力随时间消散后，桩与土层问的摩擦力也相应减小，这种情况下K值可能远大于1。在粘性土中，压桩过程中的阻力最小，土的强度逐渐恢复与增长后，承载力通常显著地高于压桩阻力；粉砂就相反，压桩时急剧升高的孔隙水压力夸大了桩的阻力，孔隙水压力消散，端阻力下降，桩的承载力常会低于压桩阻力。压桩经验的地方性特别强，各地的经验大致

的趋势是相似的；但存在许多差别，与各地的地质条件及技术条件的不同有关。 我来回答匿名。

26.当预制桩在垂直静压力作用下沉入粘土 层时，桩周土体会发生剧烈的挤压扰动，土中孔隙水压力急速增大，桩周土体隆起，在一定范围内产生重塑区，土的抗剪强度降低，此时桩身容易下沉，压桩阻力主要来自桩尖向下穿透土层时直接冲剪桩端土体的阻力，该阻力不一定随桩入土深度的增加而增大，而随桩尖土体的软硬疏密程度而波动，遇土层变化时会发生突变，土层相同时基本保持不变。由于压桩过程中桩侧的摩阻力很小，因此压桩阻力主要来自桩尖阻力，但这只是暂时现象，一旦压桩终止且桩周土的孔隙水压力随时间的推移而逐渐消散时，土体就发生固结，抗剪强度逐渐恢复，恢复后的土体抗剪强度才使静压桩获得极限承载力，所以静压桩的终压力与极限承载力属两个不同的概念，两者的量值也不尽相同。 从大量工程实践看，在一些桩周土为粘土、粉质粘土等固结系数较高的地区，静压桩最终获得的单桩极限承载力可比压桩时的终压力值高出&倍甚至更高，当然这种程度与土的性质、桩长、桩间距、固结时间等因素有关。而在砂层中沉桩时，由于砂层的渗透系数较大，沉桩产生的孔隙水压力迅速消散，压桩阻力不仅随桩端砂层的密实度不同而变化，而且在同一性质的砂层中，压桩阻力也随桩入土深度的增大而显著增大，是桩端阻力与摩阻力的共同作用。当以砂层为持力层时，在终压力作用下，砂颗粒之间的咬合和摩擦作用提供的反作用力使桩处于动态平衡状态。卸载后一定时期内，砂粒之间会产生部分滑动，颗粒重新排列，桩端阻力和桩侧摩阻力会有所降低，桩的极限承载力要比压桩的终压力小。 按照现行的有关规范，单桩竖向极限承载力的检测采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，作为工程设计依据或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。试验加载方法采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后再加下一级荷载，直到试桩破坏或设计极限承载力（工程桩检测），加在桩身上的每级荷载都要经历一定的时间（!!"）且须符合稳定标准才能加下一级荷载，所以桩的极限承载力是一种桩对土体的相对稳定抗力，而目前广泛应用于工程的静力压桩机，由于受机械性能的影响，当沉桩压力上升到终压值的一瞬间，打桩机立即卸载，终压值未能维持，所以沉桩的终压值实际上是土体对桩的瞬间抗力。