德国大众CATIA 建模规范

德国大众CATIA 建模规范

1、说明

1.1 建模必须是参数化的，关联的格式建立，单个零件之间除二维图纸外，不允许有关联。

1.2 命名规则：

只能用A~Z,0~9，_, -,最多用70 个字符，零件名不能在操作系

统中修改。名称各部分之间用”_”分隔。

1.3 产品开发过程中的命名规则

最多70 个字符

零件号14 位

CAD 类型3 位：GEO 三维数据

DRW 图纸

产品数据类型3 位：TM 三维零件

版本号3 位：如001

可选择3 位：如没有可用3 个_代替

零件名称18 位

注释部分最多20 位

1.4 基础框架

只能用英文版的CATIA，操作系统无限制，文档管理只能在CATIA 环境中进行，如：Save,New from,Send for,Seng to 等

2、XGRC 德国大众针对使用者和管理者使用的工具

2.1 启动XGRC 有两种方式：双击XGRC 图标

输入XGRC 命令启动

窗口上部为菜单区，中间为配置区

2.2 建立DLNAME XGRC——TOOLS——CATIA——DLNAME

查看Tool——Option——General——Document——Dlname——Configure

2.3XGRC 的使用

3、Ntool 命名工具

4、Strukturpart 建模结构

三种标准结构

4.1 PDG 实体建模

parameters 相关参数

commene 注释

material_density 材料比重

volume 体积参数

weighe=masse 重量参数

input date 输入的数据，不能带链接的关系

reference elements 参照的元素，可以按实际需要对这个结构扩展start solid 所有所产生的solid 都放在这个节点上

part body 所有的设计结果

component definition 组件定义

output geometry 后续流程需使用的数据

dmu repesentation 放入将来dmu 用的数据

publication 发布

具体过程：

使用Ntool——New from 调用模板（选STRUCTURE_PARTS）, 改名，改存储路径，保存

在节点reference elements 中画草图

在start solid 中建实体

在part solid 中删除dummy_solid

在part solid 中insert ——布尔运算加入start_solid,

完成后参数中的重量会变为正确结果，同时dmu_repesentation

也会变为最后结果

4.2 GSD 曲面零件建模

master_geometry 后续经常使用的基础元素

component definition 主要的曲面数据，下图是两种长用结构emboss_beading_holes 放一些小的结构，包括孔等

dmu_surface 最终的结果

adapter 为生产用的几何数据

把数据倒入使其能表示零件重量的方法：

在dmu_surface 下的节点中点右键——在节点dmu_reoresentating object 中选择difinition——edit fromula 中加入surface 中的最终数据adapter 数据的加入方法与dmu_surface 相同

4.3 HYBRID 复合建模

4.3.1 主要用于塑料件，结构模板与GSD 类似，有一些附加的bodys 节点，是为了处理实体。

4.3.2 注意比重：1500kg_m3,是用于塑料件的，如果是金属件，要更改比重。

4.3.3 最后结果放在part body 里，采用和PDG 相同的方式，用布尔运算把positive_elements 中的结果加入。

4.3.4 过程：在component_definition 中做曲面——到

positive_elements 中加料厚生成实体——最后加到part body 中

4.3.5 在master sketch 基础上增加草图，就是把一个大的草图分为几个小的，独立特征的草图，以方便调用：

在草图工具中——project 3D element——选元素

4.3.6XV5 菜单（XV5 菜单是德国大众开发的CATIA V5 扩展）激活XV5 菜单的方法：Tool——Option——General——Xv5——Lisensing——Product 5、工程制图

5.1 标准VW_Norm 01154 针对所有图纸

VW 01059 Teil 6 针对CATIA V5 的图纸

5.2 图纸更改前必须对3D 刷新，不推荐使用自动标注

5.3 加图框可采用catalog 命令或使用宏命令

5.4 标准配置两种:CEG1 CEG2 主要区别在线型上。一般选CEG2

5.5 基本步骤：

A、把part 调出来

B、在工作区用Nttool 产生2D 图

C、加图框，标题栏等（加在back grand 中）

D、做主视图

E、产生相应投影视图

F、相应导出截面图和局部详图

G、尺寸标注

H、加入文字说明、注释等

I、补充填写其他附加信息及加网格线

5.6 最终图纸视图要求是被锁住(locks)的：在视图中点右键——属性——lock view

5.7 图纸与3D 断开链接的方法：（无特殊情况不允许断开链接）在2D 图结构树中，点右键——Drawing object——obsolete

5.8 采用德国大众的NETLINE 工具生成网格线

5.9 新建图纸：

Ntool new——CATdrawing(STANDstand)

CAD TYPE 类型选DRW

PDA 类型选TZ

5.10 采用宏命令加图框：

Edit——Background——Frame Creation 建立

Resize 重置

改图框：在sheet.1 中，点右键——选属性——更改

5.11 德国大众的标准：在2D 图中只能存在两个页

sheet.1

Title Block-FE(detail) （加图框所产生的）

5.12 一些命令

Edit——background

Edit——work view

Edit——links 查看链接

6、VALIDAT V5 检查工具

用于结构方面、几何数据方面的检测

三种数据类型：CATproduct CATpart CATdrawing

在设计过程中使用，而不是在最后用

6.1 在使用V5 时，工具条会自动出现在菜单中Tool——Options——VALIDAT 中进行设置

6.2 检测结果用红绿灯显示：

红灯：不能进入PDM 系统

黄灯：也不能，但可以通过工程师认可进入

黄灯+绿灯：表示未通过，，但设计师同意通过

绿灯：表示通过或雾重大错误被发现

6.3 检测结果也会在结构树中体现出来，CATdrawing 中无结果体现在结构数上。

在结构树中：红色表示不通过

黄色表示没有重大错误发生

绿色表示通过

6.4Link Management 链接管理

单件数据不能与外部有链接

通过EDIT——Link 查看

7、KVS 数据传输__

在CATIA V5中建立零部件库的方法

在CATIA V5中建立零部件库的方法 CATIA作为当前一种主流的CAD三维设计软件，广泛应用于航空、汽车、船舶及其他制造业。它之所以如此多地受到越来越多企业的青睐，除了其所具备的强大的三维建模功能外，很大程度上由于其提供给用户的友好的二次开发接口，用户可以根据自己的需求开发出自身需要的界面，以及建立随时可以调用的模型库，方便设计者进行设计。在当前竞争日益加剧的形势下，谁先推出新的符合大众需求的产品，谁就占据了商机。对于设计者来说，从产品概念设计到产品的批量生产的过程中，经历了不断的设计、测试、更改;再设计、再测试、再更改的过程。而这种更改经常只是一些小的方面的更正，例如尺寸上的稍加改动，而总的产品外形是不变的，如果重复性地做这种更改，会带来设计时间上的浪费。为了减少这种时间上的浪费，提高设计效率，同时节约投入上的成本，对于一些标准件、常用件以及企业的一些同类型、尺寸不同的产品，有必要将其参数化，建立相应的零部件库，待到需要时，只需从库中调出所需的参数化零件，或者在定制的界面中输入用户所需的参数，就可以快速在CATIA环境中生成模型，这样很大程度上缩短了建模时间，提高了建模效率，而且方便了模型的更改。 基于当前为了提高建模效率，降低重复性建模次数的要求，本文讨论了关于CATIA 中建立参数化零件库的方法，以及它们相应的建立步骤。 一、CATIA中建立零件库的方法简介 作为一款成熟的CAD软件，CATIA拥有强大的建模功能，友好的界面，同时它也嵌入了装配建模时所需的一些标准件，如螺栓、螺母和垫圈等的参数化标准件库。但这些都不能满足不同企业生产过程中的要求，因为这些自带的标准件是CATIA软件开发公司根据通用零件标准建立的，不具备特殊性。一般的企业都有自己的一些常用件，这些常用件又是设计过程中经常用到的，并且很多情况下这些零件是同类不同尺寸，若反复建立这些模型，会导致时间上的浪费，因此CATIA提供了参数化零件库的二次开发功能。 目前，在CATIA中建立参数化零件库的方法主要有以下两种：①运用CATIA软件本身自带的智能工程模块建立零部件库;②运用编程的方式建立参数化零件库。第二种方法需要用户具备一定的计算机编程方面的知识，使用的方法可分为进程内和进程外的编程。进程内的开发主要是使用宏命令录制或编写，使用到的语言有VBScript、CATScript和

CATIAV5StartModel车身建模规范

CATIA V5 Start Model车身建模规范 CATIA V5 Start Model的使用方法 下面着重介绍CATIA-V5 Start Model的结构形式和其在车身设计中的具体应用方法。 首先，CATIA-V5 Start Model模板根据车身零件3D数据的结构特征，将历史树分成如下组成部分： 1、零件名称（PART NUMBER） 2、车身坐标系（Axis Systems） 3、零件实体数据(PartBody) 4、外部数据（external geometry） 5、最终结果（final part） 6、零件设计过程(part definition) 7、关键截面(section) 整体结构树形式如图1所示 图1 其次，详细介绍各个组成部分在CATIA-V5 Start Model的具体应用方法。 1、零件名称（PART NUMBER） 零件名称定义的规范性和准确性对一个汽车主机厂来说在整个汽车产品生命周期内对产品的采购、生产、销售都具有重要意义。所以首先要确定零件的准确件号和尽量简单且详尽的名称。具体的命名方法见下图2所示：

XXX_XXXXXXX-X00_000_REINF_ROOFSIDEGRABHANDLE_LH_CHZK_20060510 设计完成日期 设计者名字简称 零件的英文名称 零件的版本号（数据冻结时的版本为第一版） 零件的件号 车型代号 图2 2、车身坐标系（Axis Systems） 该坐标原点为车身坐标原点即是世界坐标原点，定义该坐标系以后后期设计过程中的几何元素的空间坐标都以该坐标系为基准。 3、零件实体数据(#Part Body) Part Body内是用来存放零件实体数据，一般是设计的最终结果实体数据。如果需要更改Part Body 的名称，可以在Part Body右键属性内更改，如果要反映该零件设计的不同阶段或不同状态的实体数据，或者是周边相关零件的实体数据（周遍相关零件的Parent信息来自#external geometry），可以在零件内插入多个Part Body来分别定义。 图3 如图3所示插入了多个Part Body来分别存放定义不同状态实体数据。Part Body的名称可根据需要

Catia技巧(自己汇总超全实用)

1:如何快速知道当前的CATIA作图区上的零件的放大比例? 答:选中TOOLS----->OPTIONS----->VISUALIZATION----> DISPLAY CURRENT SCALE IN PARALLEL, MODE 的选项. 在屏幕的右下方的数值表示当前作图区内的几何体的显示比例. 2:如何快速定义草图方向? 答:按CTRL键点选在草图中做为X轴的边,再选择草图平面, 然后选择草图功能.草图自动转到所需的方向. 3:如何再SKETCHER 中动态调整尺寸? 答:选中已标注的实体,再按住SHIFT键,,然后拖动实体, 则实体上标注的尺寸值会动态变化. 4:当启动CATIA时,总是会产生一个新的CATPRODUCT 档, 怎样才可以避难? 答:可以在START--->ALL PROGRAMES--->TOOLS---> ENVIRONMENT EDITOR V5R** 中创建一个新的环境变数, NAME:CATNOSTARTDOCUMENTV ALUE:YES 就可以改变这种问题了. 5:从CATIA来的有些MODEL 档,在读取时出现 PROJICTCONFLICT 的信息,要怎样才能读取? 答: 在$HOME 的目录下,修改USRENV.DCLS 这个档案, 在其中加入ATSITE,PRJMODEL=TRUE;这一行就可. (UNIX环境) 6:如何在进入CATIA sketcher workbench 的时候,跳过动画,以加速显示速度? 答:TOOLS--->OPTIONS--->DESPLAY---->NA VIGATION---> NA VIGATION, UNCHECK "ANIMATION DURINGVIEWPOINT MODIFICATION". 就可禁止动画. 7:如何改变系统默认的坐标平面的大小以及颜色? 答:TOOLS--->OPTIONS--->INFRASTRUCTURE------>PART INFRASTRUCRE---->DISPLAY---->DISPLAY IN GEOMETRY AREA---->AXISSYSTEM DISPLAY SIZE (IN MM),把默认值从10改为40.60等等,就可改变基准面的尺寸大小,但颜色只能在界面上GRAPHIC PROPERTIES 工具上直接改了. 8:如何在特征树和实体之间进行切换? 答:大家所知的可能就是在特征树上点击或在屏幕右下角的坐标系上点击.在这里小弟介绍一种方法前提是你的鼠标是三键的) 按住CTRL然后滑动鼠标上的滚轮就OK了. 9:如果你的三键鼠标突然坏了,家里又只有两键的,那怎么办? 我有好办法,其实就是CATIA 的功能. 答:打开 TOOLS--->OPTION--->DEVICES AND VIRTUAL REALITY ;然后在TABEL SUPPORT 里进行编辑就行了. 怎样,看到在你的界面上那些功能表了,这样你就可以继续学习工作了. 10:当你的CATIA里打开多个文档时,有没有快速转换窗口? 答:按住CTRL键,然后按动TAB键就可快速转换窗口了.

CATIA建模规定

1 范围 本文件规定了CATIA三维建模的通用要求。 本文件适用于飞机产品零件、组件和部件的三维设计。 2 术语和定义 本文件采用下列术语和定义。 2.1 三维建模(three dimension design) 应用三维造型软件（如:CATIA、UG等）进行三维零件、组件及部件设计的过程。 2.2 三维数字模型(three dimensional digital model) 是指三维实体在计算机内部的以1：1的比例来几何描述，它记录了实体的点、线、面、体等几何要素及其之间的关系。 2.3 CATIA文件(CATIA document) 用CATIA软件对产品及其零部件进行数字化描述而形成的各类文件，包括后缀名，如：CATPart、CATProduct、CATDrawing、CAtlog、CATMaterial、CATAnalysis等。 2.4 外形数模(lofting/shape digital model) 飞机外形的数字化描述，表达了飞机外形设计所有的信息，作为气动、结构、工装等设计的依据。 2.5 实体(solid/body) 由CAD软件所生成的三维几何体在CATIA V4中为Solid，在CATIA V5中为Body或partbody。 2.6 非实体元素(open body) 非实体元素是指不占有空间的几何元素（也可称为开放性元素），如：点、线、面等。 2.7 零件实体(partbody) 由body和openbody组成的实体。 2.8 参考形体(reference geometry) 指建模中所需参考的其它模型中的几何图形。使用CATIA建模时，参考形体的获得可通过发布和引用来实现，且参考形体是参与模型建立的，当相关选项打开时，特别是在关联设计中，他会在结构树上有一个单独的分支（External Reference）。 2.9 零件特征树 specification/part feature tree 体现零件设计过程及其特征（如：点、线、面、体等）组成的树状表达形式，反映模型特征之间的相互逻辑关系。 零件特征树包含两部分，一部分是几何特征（如：点、线、面、体等），另一部分是知识特征，也就是生成零件时，应用的关系、参数（Relation、Parameter）这是CATIA V5特有的。

CATIA_V5的几种建模方式及建模方法

CATIA V5的几种建模方式及建模方法 CATIA V5是由法国达索公司开发的高级CAD/CAM/CAE 软件，其强大的造型设计功能可以让设计者自由发挥你的想象空间，设计出完美的产品。 CATIA V5的建模方式： 1、基于约束的建模∶模型的几何体是从作用到定义模型几何体的一组设计规则来驱动或求解的,这种规则我们称之为约束。这些约束可以是尺寸约束(如草图尺寸或定位尺寸) 或几何约束(如平行或相切)。例如在草绘中约束两个圆同心，设计者的意图不论这两个圆的半径大小怎么改变，两个圆始终保持同心。 在CATIA 中，尺寸约束也是一种参数化， Part level 这种建模方法是通过尺寸驱动或几何位置驱动来达到设计或修改模型的目的，是CATIA 用户最常 用的一种方法 内在参数

2.参数化建模∶参数化模型是为了进一步编辑方便, 将用于模型定义的参数值随模型存贮。参数可以彼此引用以建立在模型的各个特征间的关系。例如设计者的意图是孔的深度总是等于凸垫的高度，就可以通过CATIA 命令让两个参数之间建立联系，这样不管你孔的深度如何改变，它将始终等于凸垫的高度 如下图所示： 非参数化建模∶非参数化建模,对象是相对于模型空间而不是相对于彼此建立。对一个或多个对象所做的改变不影响其它对象或最终模型 主要模块：FSS 、 Class A 该建模方法主要运用于汽车 外曲面等比较复杂的零件设 计中 4.复合建模(Hybrid Design )：是上述三种建模技术的发展与选择性

组合。复合建模支持传统的显式几何建模及基于约束的草绘和参数化特征建模。所有工具无缝地集成在单一的建模环境内 CATIA V5的基本设计方法： (一)自上而下： 1、即在装配工作台中切换到零件工作台进行的设计；在Product模块内构造骨架零件，然后将参考参数（点、线、面、控制变量等）发布（publish）;同时，我们在主骨架的控制下，可以构造子装配的骨架；在进行详细设计时，我们可以选择只关联发布元素，这样可以避免过多的参考，非关键元素在关联设计时生成的是只有子关系而没有父关系的元素，在进行大装配时，不致与造成系统崩溃；同时可以使用DMU中空间分析功能，在设计的同时检查设计的合理性。这种设计方法的好处是，所有零件都是基于同一坐标系，是设计工夹具及大型具有相对位置零部件的最好方法。 2、使用零件设计模块时使用Multi_body，我们可以根据产品的结构，在同一零件中预定义不同的BODY，把产品的特征结构分在不同的Body里，这样在造型工程师在完成设计之后，结构设计工程师可以方便地进行相关零件的详细设计。 (二)自下而上： 1、即由零件到装配的设计；在CATIA中，设计是全关联的，我们可以构造自己的零件库，把产品、零件、特征、设计规则等，在设计中可以重复使用的资源，最大化集中在CATIA的CATALOG中，使用这些已经经过生产验证过的数据，应用在其他产品的设计中，加速了

catia实体建模的方法

catia实体建模的方法 发表时间:2013-01-18 08:05 来源:mfcad 作者:daomi 点击:5次 1 引言 随着CAD软件应用的推广，设计人员操作CAD软件的熟练程度也不断提高。但如何高效设计开发产品仍是当前设计人员考虑的问题。使用一种软件进行高效设计是有点难度的，比如复杂的渐开线齿轮齿型建模，目前大多数三维建模系统都不能直接生成齿轮的三维齿廓，一些低端的CAD软件在生成齿形齿廓这一关键步骤时，都是根据给定的齿轮参数，通过β样条曲线等来拟合渐开线。β样条曲线等是由函数关系式所生成的点来控制的，因此这样的样条曲线只是近似的渐开线。但如果利用辅助设计软件CAXA中的高级曲线进行齿轮的二维图形设计，给CATIA实体建模软件提供了精确的二维草图，就可以快速生成齿轮实体模型。本文将以往制作齿轮方法与同时使用两种软件结合设计的方法进行对比，来说明结合使用多种软件设计制作的优越性。 2 齿轮的重要参数 普通的渐开线齿轮有7个基本参数影响齿轮的形状和尺寸：模数m、齿数z、分 度圆压力角d、齿顶高系数h a 、齿根高系数h f 、齿顶系数c；、变位系数x、分 度圆螺旋角β(参数之间的关系如图1)。这些参数中m、z可任意变化；调整x、 h f 、β参数可得到变位齿轮和斜齿轮；如果改变h a 、c可以得到短齿、长齿齿轮； 压力角α的改变可以满足某些特殊齿轮的要求。总之，为了达到齿轮的各项技术要求，就要考虑齿轮各个参数的改变，这些参数与齿轮尺寸、形状、位置之间以各种方程式关联，每个参数的改变都会引起齿轮的改变。

3 渐开线齿轮的生成 3．1 方案1 第一步，生成渐开线齿轮样板在CAXA中选择菜单栏的绘制→高级曲线→选择齿轮，进入渐开线齿轮齿形参数对话框，如图2。 在对话框中键入设计参数：直齿圆柱齿轮齿数z=25，模数m=4，压力角仅=20°，变位系数x=0，由于设计的齿轮为标准齿轮，因此参数一中选择默认。点击下一步进入图3，选择默认，点击完成。齿轮的渐开线样板生成图4。 第二步，CATIA中生成齿轮实体

CATIA逆向工程建模实例

第1章 CATIA逆向工程建模实例 1.1概述 CATIA是法国达索公司的产品开发旗舰解决方案，它可以帮助制造厂商设计他们未来的产品，并支持从项目前阶段、具体的设计、分析、模拟、组装到维护在内的全部工业设计流程。逆向工程建模所使用的只是其中的几个模块，不管是对曲面还是实体，其表现都非常出色。 1.2主要逆向模块功能简介 1.2.1 DSE（Digitized Shape Editor数字编辑器模块）模块 根据输入的点云数据，进行采样、编辑、裁剪以达到最接近产品外形的要求，可生成高质量的三角网格曲面。 1.2.2 QSR（Quick Surface Reconstruction快速曲面重构）模块 根据输入的点云数据或者mesh以后的小三角片体，提供各种方式生成曲线，以供曲面造型，完全非参。 1.2.3 GSD（Generative Shape Design 通用曲面造型）模块 非常完整的曲线操作工具和最基础的曲面构造工具，除了可以完成所有曲线操作以外，可以完成拉伸、旋转、扫描、边界填补、桥接、修补碎片、拼接、凸点、裁剪、光顺、投影和高级投影，以及倒角等功能，连续性最高达到G2，生成封闭片体V olume，完全达到普通三维CAD软件曲面造型功能，比如Pro/E。 1.3应用实例 结合逆向工程原理以及CATIA V5软件，我们给出了两个应用实例，分别说明曲面以及实体的逆向过程。其中，以某零件的模具面作为曲面造型模型，以某工业风扇作为实体造型模型，以上两个模型在工程中均比较常见，具有一定的代表性，其逆向过程包含了大部分的逆向手段和方法，具有一定的参考价值。 1.3.1曲面造型实例 在进行曲面逆向之前，我们需要制定一定的策略对其进行逆向，根据模型自己的特点，我们将其分为以下六个部分（如图1.1所示）：顶面、顶槽、凸台、侧面、凹槽和底座。其中，顶面由一张自由曲面构成，顶槽由拉伸面和平面构成，凸台由锥面和平面组成，侧面由

CATIA实体建模

CATIA实体建模 摘自：沐风CAD 作者：daomi 引言 机械设计中三维实体建模的全局观就是立足于一个产品的整体设计之上，甚至是一个产品系列的整体设计之上，来考虑建模的全局性。一个正规高效的设计流程不是将模型往复杂建模方向发展，而是使模型轻量化、简单化，越简单就越容易操作、变通和维护，一个成熟可靠的设计流程不是反复删增、反复占用人力财力，而是尽量少走弯路，减少设计中的技术性失误，以便正确快捷地完成设计。越是复杂庞大的设计，越要立足于全局。 CATIA V5软件是由法国DASSAULT SYSTEMES(达索)公司开发的CAD／CAM／CAE(CAX)三维设计系统，它具有完善的参数化设计环境，非常强大的曲面造型功能、先进的混合建模技术，可为用户提供从概念设计、风格设计、详细设计、工程分析、设备及系统工程、制造及应用软件开发等面向过程的设计思想及解决方案。在机械、航空、汽车、造船和电子等行业获得了广泛应用，国内飞机及汽车行业中很多企业都在使用CATM v5。 1 全局观在基本建模中的技巧体现 CATIA V5基本建模技巧(Basic techniques ofmodeling)是基本建模方法的升华。它可以反映一个模型的诸多性质，每一个模型均是建模技巧的堆积集合。注重全局观的体现，可以使建模快捷，缩短设计周期，使模型质量提高，产品成本下降，竞争力提高。 1．1全局建模中特征树的规范化 特征树(Specification Tree)是整个建模过程中全局性的一个索引目录，也是二次开发的一个流程。如果不注意建模的次序问题和特征树的规划问题，会导致屏幕上的特征树较乱，各种实体特征如凸台、凹槽、旋转体、旋转槽及孔和参考的几何元素(Reference Elements)点、线、面杂乱地罗列其上，在修改扩展和管理时会显得麻烦。在插入菜单中可以使用命令插入新的几何体(Body)与几何图形集 (Open Body)，然后对这些新集重命名，使其清晰可辨，最后再集中创建各种各样的实体特征和辅助的几何元素，将有关联的归集在一起，方便辨认修改。 特征树中默认的“零件”在参与布尔运算(BooleanOperations)时有一定限制，在使用布尔运算成形零件时，较好的方法是不要在“零件”中建立任何特征，而将特征建立在其他“几何体”中。图1所示是具有复杂内腔的零件建模过程，为了减少建模过程中的复杂程序和困难，建立了两个新几何体，并将其命名为外壳模和空腔模，将内腔单独在空腔模这个几何体中生成，使用材料添加特征，然后通过和外壳模几何体进行布尔减运算生成带腔零件，最后将其总成到已经重命名为“零件”的零／部件几何体中。这样便从全局上规范了模型，提高了模型品质，使模型结构清晰明了。