桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的分析与处治

理论与方法

264 2015年4期桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的分析与处治

蒋光兵

金坛市交通养护工程有限公司，江苏金坛 213200

摘要：本文首先对桥梁钻孔灌注桩的施工简介进行了介绍，然后介绍了灌注桩施工时各环节的控制要点，接着介绍了桥梁钻孔灌注桩施工中常见问题、产生原因及处理对策，最后介绍了钻孔灌注桩的质量控制。

关键词：桥梁；钻孔灌注桩；质量缺陷；分析；处治

中图分类号：U445.551 文献标识码：A 文章编号：1671-5780(2015)04-0264-01

随着当前交通建设发展的速度不断的加快，公路的里程也在不断的延伸，在公路建设的过程中桥梁的建设数量在不断的增加，桥梁施工是道路施工中重要的一部分，桥梁钻孔灌注桩质量更是备受关注。

1 桥梁钻孔灌注桩的施工简介

钻孔灌注桩在桥梁工程的施工过程中对质量要求高、施工工序多、而且还要求必须在极短的时间内完成的工作。在施工中定期的对工程进行审查。其施工主要有孔口护筒的制作和埋设，泥浆配置和循环设施的安设，桩基成孔及混凝土灌注等等。在施工中我们还应该要建立完善的制度，比如说工序施工管理制度，岗位责任制，交接班制，质量检查验收制等。这样有利于保证工程的如期完工，以便可以得到验收。

2 灌注桩施工时各环节的控制要点

2.1 准备工作

进行开工之前,安排技术力量,尽早使导线复测以及施

工测量控制网点的布置工作得以完工;要求技术人员,了解

施工图及设计文件,进行工程项目施工方案确定,制定施工

工艺流程,进行支架模板、暂时设施的设计;制定技术质量管理规章制度。材料组安排施工材料的采购以及进场、堆放等;试验室安排水泥与砂石这些材料的试验,人场检验。根据计

划标准,机械设备于开工之前人场,对于基础施工需要的设备,应首先安排,人场之后立即调试、运行,确保工程可以准

时开工。混凝土用石料可以由采石场进行采购,还要购买中砂、水泥,进行实验达到合格。

2.2 钻孔

钻孔是灌注桩施工的首道工序,钻孔的质量是否得到保

证对于后续各道工序能否高质量的进行起到至关重要的作用。为了保证钻孔质量,在做好各项准备工作后,施工人员最需要注意的就是钻孔桩位是否精确,同时要压好护筒、在钻

孔作业中,为了防止塌孔和抽渣,施工人员要连续添加泥浆,

并时刻注意钻孔是否已经偏斜、钻头是否埋住等事故。一旦在钻孔过程中发现有漏水现象,贝l]立即停止施工。

2.3 成孔和清孔

成孔质量好是保证整个工程质量的前提,如前所述,如

果成孔质量不好那么在进行下一道工序之前,极有可能出现

塌孔、缩径等现象,影响施工质量的同时大大的延误工期。

因此,施工单位在严格按照相关规程进行作业的同时,施工

质量监督人员也要烙职尽守,与施工人员通力合作才能确保

工程质量。清孔的主要任务是将桩孔孔底的沉渣清除,通常

使用的清孔工具为捞浆筒。泥浆在流动时,自身具有一定的

动能,这种能量会对孔底的沉渣产生一个冲击力,从而达到

清理的目的。钻孔清理干净,是后续混凝土灌注顺利进行的

前提,它为高质量的混凝土灌注作业提供了保障。

2.4 钢筋笼制作及吊放

在制作钢筋笼之前,施工人员要对钢筋笼的原材料进行

检验,只有质保资料等所有的合格文件都具备才能进行施工。同时,钢筋的长度、直径、规格等参数也要严格依照设计要

求或者技术规范。在制作钢筋笼时要严格控制连接焊缝的质量,在后续的吊放作业中,质量监督人员还要对连接焊缝的

质量逐节进行二次检验。一旦发现吊放的钢筋笼存在质量问题,立即停止施工,将待吊放的钢筋笼移出进行补焊处理,待质量合格后再次吊放。在吊放钢筋笼时,控制好吊放的速度,钢筋笼不能左右摇摆,以防触碰到孔壁。在吊放钢筋笼的过程中,有时会出现钢筋笼受阻现象,针对这种情况,施工人员不能强行下压,而是立即停止吊放工作,找出阻碍原因并解决,然后继续施工。在吊放钢筋笼的过程中,还会出现钢筋笼倾斜的情况,这种现象也是要尽量避免的,通常情况下需要

提出钢筋笼重新定位。在对钢筋笼进行接长焊接时,为了保证焊接质量,就需要加快焊接速度,在最短的时间内进行沉

放作业,这样还可以使得灌注桩浇筑更为连贯,从而提升施

工质量。

2.5 泥浆制备和二次清孔

泥浆制备时首先要确定泥浆池的尺寸及容量,这些参数都是根据各个孔的实际情况进行计算的。通常情况下,泥浆选用原土进行造浆,但是为了提升工程质量有时也会选用优质泥土。在进行导管的沉放以及钢筋笼的吊放作业时,因为重力的作用原土泥浆会将沉渣由悬浮状态变为下落状态,最终沉到孔底。对于这种情况,施工单位通常进行二次清孔处理,以防止永久性沉渣,影响浇筑质量。二次清孔后,对沉渣厚度进行检测,当达到设计要求或者技术规范时,在进行水

下混凝土灌注。

3 桥梁钻孔灌注桩施工中常见问题、产生原因及处理对策

桥梁钻孔灌注桩基础施工事故主要有坍孔、钻孔倾斜、弯孔、导管脱落、导管卡住、断桩等问题，同时，在桩基础施工遇到的障碍在目前也给出了相应的处理对策。

3.1 孔壁坍陷

钻进过程中,如发现排出的泥浆中不断出现气泡,或泥

浆突然漏失,则表示有孔壁坍陷迹象。

防治措施：在松散易坍的土层中,适当埋深护筒,用粘土密实填封护筒四周,使用优质的泥浆,提高泥浆的比重和粘度,保持护筒内泥浆水位高于地下水位。

3.2 缩颈

缩颈即孔径小于设计孔径。造成原因：桩周围土体在桩体浇注过程中产生的膨胀造成的。

防治措施：采用优质泥浆,降低失水量。

3.3 桩底沉渣量过多

成孔后桩孔出现孔底沉渣过多,清理不干净。

防治措施：成孔后,钻头提高孔底10-2Ocm,保持慢速空转,维持循环清孔时间不少于30分钟。

4 结束语

在桥梁施工过程中，我们应该严格按照施工规范、施工进度、施工质量进行施工。我们要采取相关的措施减少各种缺陷的出现，提高桥梁的施工质量。

参考文献

[1]吴青华. 浅析桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的防治与处理[J]. 科技创新导报, 2011, (14):66.

[2]谢伟超. 关于桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的防治与处理的分析[J]. 商品与质量：建筑与发展, 2012, (11):34-35.

钻孔灌注桩施工及质量控制(毕业论文)72249

钻孔灌注桩施工质量问题控制与防治措施 一、前言 钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性、施工简单易操作且设备投入一般不是很大，因此在各类工程中得到广泛应用。但是由于钻孔灌注桩的施工大部分是在地面以下进行，其施工过程无法直接观察，成桩后也不能进行直接开挖验收，它又是最容易出现质量问题的一种基础形式。分析钻孔灌注桩在施工过程中可能发生的事故，进行必要的防范是保证钻孔灌注桩成桩质量，确保基础工程安全的重要措施。以下从几点浅谈在施工过程中遇到的问题处理办法。 二、桥梁钻孔桩施工工艺及方法 1、钻孔桩基础施工工艺 钻孔桩施工工艺流程见图2-1;孔灌注桩施工程序见图2-2。

图2-1 钻孔桩施工工艺流程图

桩端 持力层 （3）钻机就位、泥浆制备（5）钻进完成， 第一次清孔， 检孔（7）插入导管，二次清孔，砼灌注（6）吊放钢 筋笼（8）砼灌注完成，拔出导管，桩完成桩端持力层 （4）钻进 （1）平整场地、测量放样 （2）护筒埋设 图2-2 钻孔灌注桩施工程序示意图 2、施工准备

平整场地，清除坡面危石浮土。施工现场的出土路线应畅通。施工复测后，定出桩孔准确位置，在桩外侧设置桩中心的十字控制桩，设置护桩并固桩；经常检查校核护桩。放出桩孔四周。 现场四周应设置排水沟、集水井和沉淀池；孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚。 施工现场备足钻孔用水、粘土、碎石、片石等材料，确保意外情况发生时材料齐备，满足处理需要。 3、护筒埋设 钢护筒采用δ=8mm的钢板制作，护筒直径大于孔径0.4m。护筒顶宜高出施工水位或地下水2.0m，并高出施工地面0.5m，钢护筒四周用粘土夯实。水中护筒在钻孔作业平台上采用导向架导向，振动锤下沉至粘土层。护筒埋设或下沉到位后，顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度小于1%。 4、钻机安装 旱地桩施工时应平整、加固处理地面，在钻架下部支点处垫设方木，以扩散对地面应力。水中桩时钻机直接安放于平台上。钻机就位时保持底盘平稳、钻架直立、钻头中心对准桩位中心，并将钻架可靠固定。确保在钻进过程中不发生倾斜和位移。 5、泥浆制备 泥浆选用优质粘土或膨润土造浆，经试验室配比确定。本工程泥浆指标采用：比重为1.1～1.30，粘度16～22秒，PH值大于6.5，含砂率不大于4%，胶体率不小于95%。对不同的地质条件可适当调整泥浆比重。 6、成孔 冲击钻进开孔时主要为造浆护壁，开孔前在孔内多放粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石和碎石，顶部抛平，用大比重泥浆、低冲程密击，钻进0.5～1.0m后，再回填粘土，继续用低冲程密击，如此反复二、三次，使孔壁坚实、竖直、圆顺，待冲砸至钻头顶在护筒下3～4m后，方可加大冲程正常钻进。 钻孔过程中根据桩位处详细地质情况采用不同方式钻进。粘土、粉质粘土

钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案

三、钻孔过程中常见问题原因分析及处理 1.1塌孔 1.1.1塌孔的原因分析 塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生，究其原因如下。 （1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部土层厚度不足，护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对孔壁压力小。 （2）泥浆相对密度过小，水头对孔壁的压力较小。 （3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁渗水。 （4）钻进时中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m，降低了水头对孔壁的压力。 （5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。 （6）钻孔附近有大型设备或车辆振动。 （7）孔内水流失造成水头高度不够。 （8）清孔后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。 1.1.2塌孔的预防措施 （1）根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。如在砂层中，应选用较好的造浆材料，加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。 （2）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密实。 （3）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒衔接严密不漏水。

（4）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证水头压力相对稳定。 （5）钻孔无特殊原因应尽量连续作业。 （6）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。 （7）钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。 （8）灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。 1.1.3塌孔的处理 （1）如为轻微塌孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。 （2）塌孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。 （3）若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入孔内，待回填稳定后重钻.当回填后片石的岩面倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡钻等现象，这时先选用小冲程进行冲击，待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后．再加大冲程转入止常冲程。 1.2.钻孔偏斜 1.2.1钻孔偏斜原因分析 （1）钻机未处于水平位置，或场地未平整及压实，钻机发生不均匀沉降。 （2）水上钻孔平台不稳固，或未处于水平状态。 （3）土层软硬不均，或遇到孤石，致使锤头或钻头受力不均。 （5）若为回旋钻，钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。 （6）在原有建筑物位置钻孔，遇到障碍物，把锤头挤向一侧。 1.2.2钻孔偏斜预防措施

断桩处理的原因、预防措施及处理方法

断桩处理的原因、预防措施及处理方法 https://www.wendangku.net/doc/fa15025037.html, 期刊门户-中国期刊网2009-11-24来源:《中小企业管理与科技》2009年7月上旬刊供稿文/陈忠王洪涛 [导读]结合工程施工实际，对钻孔灌注桩产生断桩的原因进行了分析，并对预防断桩及断桩处理进行了探讨 期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆 陈忠1 王洪涛2 (1.重庆市涪陵区公路勘测设计院；2.中铁十九局第一工程公司) 摘要:结合工程施工实际，对钻孔灌注桩产生断桩的原因进行了分析，并对预防断桩及断桩处理进行了探讨，从而保证桩基施工质量，减少不必要的损失。 关键词:钻孔桩断桩原因预防措施处理方法 0 引言 随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩基础由于其成本适中、施工设备简单、易于操作而被广泛应用于桥梁建设中，目前已形成了一套比较成熟的施工技术。但是由于钻孔灌注桩属于隐蔽工程，施工时受人、机、料、法、环诸多因素影响，其中只要任一环节处理不好都可能引起断桩。一旦断桩对工程的工期影响较大，处理的费用较高。因此下面结合多年的施工经验，对钻孔灌注桩断桩的原因进行了分析，并针对原因，提出有效预防措施和在桩基施工中处理断桩的几种方法。 1 引起断桩的原因 1.1 导管原因引起的断桩①在混凝土浇筑过程中，导管口不慎挂住钢筋笼或在浇筑过程抽拔导管引起导管接头断裂，使导管脱离混凝土面引起断桩。

②灌注首批混凝土时，导管底埋入混凝土中，导管下端为封闭状态，导管上部四周要承受井孔内泥浆压力，另外，导管下端封闭，首次灌注混凝土时，导管内原有空气无法排出，因而要承受混凝土下落时引起的气压。水压或气压过大，都可能将导管压扁或接头漏水、漏气，导致断桩。因此，导管使用前应进行水密、承压和接头抗拉拔试验。③在灌注过程中，未能及时提管、拆管，导致导管埋深过深、摩擦力过大而拔不动或拔断导管。因此，要求测量人员及时探测，控制最大埋深不大于6m。 1.2混凝土质量原因引起的断桩水下混凝土坍落度一般要求为 18cm～22cm，因此要求混凝土应有良好的和易性，在运输和灌注过程中无明显离析，灌注时保持足够的流动性，否则容易卡管，引起断桩。因此，在施工过程中应经常检查砂、石料的级配，控制好水灰比，保证混凝土有良好的和易性。 1.3初灌混凝土量过少引起的断桩混凝土的初灌量应保证导管埋深不小于1m，因为埋入深度过小，不能保证混凝土完全埋住导管，可能会使导管进泥或进水，灌注过程将不能继续。因此，混凝土灌注前，应先计算初灌量，使导管埋深不小于1m。 1.4 导管埋深过小引起的断桩①在灌注后期，混凝土表面的泥浆沉淀增厚，有时甚至有少量坍土，若导管埋深太小，特别在灌注过程中，在探测混凝土表面深度不准确的情况下，容易造成导管提漏、进水，造成夹层、断桩。因此在灌注后期，导管最小埋深不宜小于2m。②在混凝土浇筑过程中，应经常测定已灌混凝土表面高程，做好详细记录，据此推算导管已埋深多少和是否需要提升导管。探测应精确，否则易将泥浆坍土层误认为混凝土表面，导致导管

钻孔灌注桩施工中常见的质量问题及对策

钻孔灌注桩施工中的常见质量 问题及对策 摘要：在目前铁路工程施工中，混凝土钻孔灌注桩是基础处理的主要形式，这主要是由于桩基础能将上部结构的荷载传递到深层稳定的土层中去，从而大大减少基础沉降和结构物的不均匀沉降，是一种极为有效、安全可靠的基础形式。桩基础按受力形式可分为摩擦桩和端承桩，具体桩的受力形式工程地质条件而定； 桩基础的施工大多在水下进行，作为一项重要的隐蔽工程，其施工环节很多，施工质量控制难度较大，若某一个施工工序处理不当，就可能造成质量事故，影响工程进度。特别是在目前的客运专线施工中，对工程质量要求相当高，故搞好桩基工程也是一项重要而艰巨的任务。 关键词：钻孔灌注桩；常见质量问题；对策 一、工程概况 二、灌注桩施工工艺 施工场地平整桩位放样埋设护筒钻机就位、对中钻进（制备泥浆）成孔检查初清孔吊装钢筋笼安装导管二次清孔灌注水下砼拔除护筒 三、质量控制要点

1、护筒埋设 护筒起到导向定位及防止孔口坍塌的作用。护筒顶部宜高出施工地面50cm左右，同时高出地下水位或施工水位1.5～2.0 m。护筒埋置的深度视地质情况而定，黏性土及粉土不应小于1m；砂类土不小于2m，并且护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m；水中筑岛时，护筒应埋入河床面以下1.0m左右。在旱地时，护筒四周应回填黏土，并分层夯实。用护桩复核护筒平面位置，保证其平面中心偏差不大于5cm，倾斜度小于1%。 2、钻机就位、桩位复核、对中、钻进 护筒埋置好后，再次对桩位进行复测确保桩位不正确；桩位复测准确无误后钻机即可就位对中，对中时保证钻锤中心和桩位中心在一竖直线上，对中偏差不得大于5cm。 钻机对中后，当采用旋转钻机钻进时，初钻的时候进尺应适当控制，在护筒底处，应低档慢速钻进，使之形成坚实的泥皮护壁。钻至护筒底下1m后，可按土质以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土或小片石，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。钻进过程中，根据地质情况随时调整泥浆比重及钻速，还应经常检查钻杆的竖直度，竖直度控制在2‰以内，以避免弯孔、斜孔现象的发生； 3、成孔及清孔 成孔标准为孔深、孔径、孔型以及垂直度符合相关要求，其中还应注意柱桩嵌岩深度不小于设计值。清孔要求为泥浆各项指标达到相

灌注桩断桩处理的几种方法

钻孔灌注桩基础由于其施工设备简单、易于操作而被广泛应用于桥梁建设中，目前已形成了一套比较成熟的施工技术。但是由于钻孔灌注桩的施工受多种因素影响，处理不好容易引起断桩，因此对断桩的预防是钻孔灌注桩施工中的一个重要问题。 一、断桩原因 断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中，泥浆或砂砾进入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔开并形成上下两段，造成混凝土变质或截面积受损，从而使桩不能满足受力要求。常见的断桩原因大致可分为以下几种情况： （1）由于混凝土坍落度过小，或由于石料粒径过大、导管直径较小，在灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前无法疏通好，不得不提起导管，形成断桩。（2）由于运输或等待时间过长等原因使混凝土发生离析，又没有进行二次搅拌，灌注时大量骨料卡在导管内，不得不提出导管进行清理，引起断桩。（3）由于水泥结块或者在冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块，搅拌时没有将结块打开，结块卡在导管内，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成断桩。（4）混凝土灌注过程中发生坍孔，无法清理，或使用吸泥机清理不彻底，使灌注中断造成断桩。（5）由于检测和计算错误，导管长度不够使底口与孔底距离过大，首批灌注的混凝土不能埋住导管底部，从而形成断桩。（6）在提拔导管时，盲目提拔，将导管提拔过量，使导管底口拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆层，形成断桩。（7）在提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。（8）导管接口渗漏，使泥浆进入导管，在混凝土内形成夹层，造成断桩。（9）处理堵管时，将导管提升到最小埋置深度，猛提猛插导管，使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合，形成夹泥缩孔。（10）导管埋置深度过深，无法提起导管或将导管拔断，造成断桩。（11）由于其他意外原因（如机械故障、停电、材料供应不足等）造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管无法提起，形成断桩。 由此可见，钻孔灌注桩的施工受多方面因素的影响，灌注前应从各方面做好充分的准备，尽可能避免意外情况发生。 二、可采取的预防措施 1、材料方面 集料的最大粒径应不大于导管内径的1/6～1/8以及钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm。拌和前，应检查水泥是否结块；如果在冬季施工，拌和前还应将细集料过筛，以免因细集料冻结成块造成堵管。控制混凝土的坍落度在18～22cm范围内，混凝土拌和物应有良好的和易性。在运输和灌注过程中，混凝土不应有离析、泌水现象。 2、混凝土灌注 （1）制作钢筋笼时，为使焊口平顺，最好采用对焊的方法。若采用搭接焊法，要保证接头不在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。（2）根据桩径和石料的最大粒径确定导管的直径，尽量采用大直径导管。使用前要对每节导管编号，进行水密承压和接头抗拉试验，以防导管渗漏。导管安装完毕后还应该建立复核和检验制度，尤其要记好每节导管的长度。（3）若使用传统的运输车从拌和站运送混凝土，为保证首批混凝土灌注后导管的埋置深度，可在施工现场设置两条运输便道，前两辆运输车同时从两条便道运送混凝土，连续灌注。（4）混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不能使用。（5）下导管时，其底口距孔底的距离应不大于40～50cm（导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中）。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1m）和填充导管底部的需要。（6）关键设备（如混凝土拌和设备、发电机、运输车辆等）要有备用，材料要准备充足，以保证混凝土能够连续灌注。（7）首批混凝土拌和物下落后，应连续灌注混凝土。在随后的灌注过程中，一般控制导管的埋置深度在2～6m范围内为宜，要适时提拔导管，不要使其埋置过深。

钻孔灌注桩检验批

--------------------------------工程 工程报验申请表 工程项目名称：施工合同段: 编号： 致：----------------------------------------------------------------监理部: 根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成钻孔灌注桩------号桩并自检合格，报请检查。 附件：1、钻（挖）孔桩孔内灌注水下混凝土前检查证 2、钢筋布置情况工程检查证 3、钻（挖）孔桩桩位检查表 4、钻（挖）孔记录 5、钻（挖）孔桩成孔检查表 6、混凝土灌注记录表 7、水下混凝土灌注记录表 8、钻孔检验批质量验收记录表 9、钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录（Ⅰ） 10、钢筋（连结与安装）检验批质量验收记录（Ⅱ） 11、混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅰ） 12、混凝土（原材料及配合比）检验批质量验收记录表（Ⅱ） 承包单位（章） 质量检查工程师（签字） 日期 监理工程师意见： 项目监理机构 总/专业监理工程师(签字) 日期

注：本表一式3份，施工单位2份,监理单位1份. --------------------------------------工程 钻（挖）孔桩孔内灌注水下混凝土前检查证 编号： -----------------------工程第号墩（台）第号桩钻（挖）孔桩 1、直径米，终孔经验孔器检查，缩孔/在米处有缩孔。 2、护筒顶标高米，护筒底标高米。 3、孔底设计标高米，钻完孔底标高米，清完孔后孔底标高米，灌注前孔底标高米，沉渣厚度米。 4、孔位最大偏差为毫米，最大倾斜度为 %。 5、承台底高程为米，桩长为米。 6、岩层面高程为米，嵌入岩层米，岩层为层。 7、钢筋笼检查签证情况： 钻孔与钢筋骨架布置示意图 根据以上资料：同意/不同意灌注水下混凝土 附件： 施工单位填表人 主管工程师施工负责人 检查工程师监理工程师

钻孔灌注桩常见的质量问题和处理方法

钻孔灌注桩常见的质量问题和处理方法 发表时间：2019-09-04T14:50:34.460Z 来源：《防护工程》2019年12期作者：崔立业 [导读] 本文对钻孔灌注桩在实际施工过程中发生的常见问题进行了分析，并整理了相应的防治措施，以提高钻孔灌注桩的质量，增加安全性。 山东泰通建设工程有限公司 257091 摘要：随着建筑行业的高速发展，城市用地的减少，工程地质问题尤其突出，钻孔灌注桩由于自身的特点成为桩基常用桩型。由于钻孔灌注桩施工过程中在属于隐蔽工程，很容易出现各种各样的工程质量问题，如桩钻孔偏斜、缩颈、断桩及钢筋笼偏离等质量问题，为后期的安全问题留下了巨大的隐患，本文对钻孔灌注桩在实际施工过程中发生的常见问题进行了分析，并整理了相应的防治措施，以提高钻孔灌注桩的质量，增加安全性。 关键词：钻孔灌注桩；施工质量；防治措施；隐蔽工程 1.钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施 1.1孔底沉渣量过多 现象:钻孔灌注桩成桩后，灌注桩的桩底沉渣量过多，清理不干净。沉渣量过多形成的原因是桩孔不干净或未进行两次打扫，泥浆太小或者泥浆注入的不够充分，导致泥沙脱落，在浇筑钢筋笼的过程中，泥浆会落入土壤底部的未对齐的孔的位置和孔壁与孔壁相撞，并填充时间太长导致泥积累。防止方法：钻孔后，钻孔底部增加10～20厘米，保持慢速空转，保持循环清除时间小于半小时。泥浆性能优良，可用以控制泥浆的密度和粘度，不可用清水代替。加强笼、钢筋笼和桩中心的倾斜，避免了洞壁的碰撞。采用冷笼连接工艺可加快对接笼的速度，减少空孔时间，减少泥沙。钢笼完成后，检查沉渣量。如果沉积物的数量超过标准要求，则应使用两次管道清孔，直到孔的密度和沉积物的厚度都符合标准要求为止。当混凝土启动时，管底与管底之间的距离应为30～40毫米。应有足够的混凝土储备，使管道能埋在混凝土表面以下一米以上，以充分发挥混凝土的冲击作用，对底沙进行溅蚀，达到清孔底的目的。 1.2缩颈 现象:孔径小于设计孔径。形成原因:钻锥焊补的不及时，严重损耗的钻锥常常钻出较设计桩径稍小的孔或者地层中有软塑土,和水相遇会使孔的直径减小。防止方法：应采用高质量水泥，加入水泥掺合料，减小水泥失水率。孔洞成型时,应加快机器功率，加快施工速度，在孔形成一段时间内，孔壁四周形成泥皮保护层，导致孔壁不会渗水，不会导致孔膨胀，或在导正器外侧焊接一定数量的金刚石刀片，在施工时起到打扫孔的作用。如果出现缩颈，采取上下循环扫孔的方法，阻止孔直径扩大。 1.3孔壁塌陷 现象：在浇筑钻孔灌注桩的过程中如发现泥浆出现气泡是连续的和泥浆脱落的现象，则说明孔壁土层有脱落的现象，可以说明孔壁有脱落的现象。形成原因:泥浆的要求不符合配合比和设计要求，不能形成良好的保护成，保护孔壁效果不佳，护筒基础深度不足，基底漏水，使基底下沉，并导致孔口破坏，特别严重时引起孔基底流沙使地面下沉，形成大范围塌孔。防治措施：按施工要用高强度水泥浆液加固孔壁，让护壁达到基本要求，按照施工要加固孔四周的松动圈减小水平压力，保护孔壁。按施工要求设置护筒深度，及时补充清水，保证孔内水头，并及时浇筑成孔：遇到软弱和细沙土层时要快速施工，要加快施工进度，以便形成良好孔壁 1.4钻孔偏斜 现象：成桩后，桩孔出现较大的竖向偏差或弯曲。原因如下：由于钻机底座具有一定的倾斜，和表面状况出现一定的沉降导致钻井过程中的错误，以及错误发生在软硬土层交界处由于钻头受力不平衡；钻杆有变形和连接不当，所以有一定的误差。钻井过程中外界干扰因素引起的误差。预防措施：在钻井过程中，对钻机或地基不均匀沉降底座的水平度，基座的水平度校正，底座和转盘是严格按照标准的水平位置，并钻和地面之间的接触面积，保证钻头稳定性。 1.5护筒冒水 现象:如果护筒外壁漏水过多,会引起的孔基下沉,护筒倾斜和移动,导致钻孔不准。造成原因:掩埋护筒的四周土没有压实、护筒水头过大导致钻头起落时碰撞。防治手段: 在埋筒时, 基坑与四周应选用含水量适当的的粘土层在护筒的四周适当的开孔, 使护筒内的水头高度在1到1.5米；钻头升降时, 止碰到护筒；发现护筒漏水时, 用密实粘土在四周加固。2.混凝土灌注过程中出现的施工质量问题及防治措施 2.1钢筋笼上浮 现象：它是指钢筋笼的位置超过设计位置的现象。当钢筋笼上浮时，桩基础的水平剪切强度减小。原因是钢筋笼的初始位置是不准确的，而不是固定在钢筋笼孔口。当管道被解除，剃须和笼子里发生的。当混凝土面上升到钢筋笼底部，钢筋笼很难插入混凝土、钢筋混凝土或部分已开始凝缩，因为质量的具体原因（如隔离和低坍落度）。混凝土表面浇筑在钢筋笼底。速度太快，使混凝土落在底部的管和反冲向上，和提升力大于钢筋笼的重力。措施：预防和控制钢筋笼初始位置应准确定位并与孔口固定牢固。让混凝土灌注速度满足要求，缩短充模时间，或掺合料的混凝土，防止混凝土表层进入钢筋笼，流动性变小。当混凝土接近笼子的控制管的深度为1.5米至2米。在混凝土灌注过程中，混凝土浇筑的，管道的深度的高度应随时掌握。当混凝土埋2米至3米的钢筋笼底部，管道应及时上升到钢筋笼底部。在混凝土表面管的埋置深度应保持在2米至4米，不超过5米，小于1米。 2.2断桩 现象：混凝土胶凝后不连续，中间填充松散体和土体形成不连续桩。原因如下：在混凝土灌注过程中的施工设备，如混凝土搅拌机械故障，泵和钻机等，治疗时间超过混凝土初凝时间和原因的钻孔灌注桩断桩；导管的位置不在中间当混凝土灌注，和卡不能删除只能在钢筋笼时，上下滑动。混凝土灌注也会导致灌注桩断桩的发生，混凝土配合比不好，施工前未进行材料试验，致使混凝土灌注桩在时间超过混凝土初始凝结时间时出现小的坍塌和断桩。预防措施：孔形成后，必须仔细清孔，一般采用清洗液清孔，根据孔内沉积物的情况确定冲孔时间。钻孔后，应及时灌注混凝土，以避免孔底沉积物超过规范。在浇筑混凝土前测量混凝土的直径，准确计算整个孔和第一次混凝土浇筑量。在混凝土浇筑过程中，应保证混凝土的水平面标高和管道垂直深度，以增加管道的精确性和可靠度，严格按照规范标准操作。混凝土的比例必须严格确定。混凝土要保证良好的工作和流动性2.3卡管现象：在灌注混凝土进入孔的过程中，无法连续施工的现象。造成原

钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案

录 三、钻孔过程中常见问题原因分析及处理 IA塌孔 1.1.1塌孔的原因分析 塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生，究其原因如下。 （1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，周围封堵不密实而出现漏水；或护简底部土层厚度不足，护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对孔壁压力小。 （2）泥浆相对密度过小，水头对孔壁的压力较小。 （3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁滲水。 （4）钻进时中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.θm,降低了水头对孔壁的压力。 （5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。 （6）钻孔附近有大型设备或车辆振动。 （7）孔内水流失造成水头高度不够。 （8）清孔后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。 1.1.2塌孔的预防措施 （1）根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。如在砂层中，应选用较好的造浆材料，加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。 （2）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密实。 （5）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒衔接严密不漏水。

（4）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升髙护筒，增加水头保证水头压力相对稳定。 （5）钻孔无特殊原因应尽量连续作业。 （6）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。 （7）钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。 （8）灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。 1.1.3塌孔的处理 （1）如为轻微塌孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。 （2）塌孔不深时，可改用深埋护简，护筒周围夯实，重新开钻。 （3）若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5% 水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入孔内，待回填稳定后重钻?当回填后片石的岩面倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡钻等现象，这时先选用小冲程进行冲击，待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后.再加大冲程转入止常冲程。 儿2.钻孔偏斜 1.2.1钻孔偏斜原因分析 （1）钻机未处于水平位置，或场地未平整及压实，钻机发生不均匀沉降。 （2）水上钻孔平台不稳固，或未处于水平状态。 （5）土层软硬不均，或遇到孤石，致使锤头或钻头受力不均。 （5）若为回旋钻，钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。 （6）在原有建筑物位置钻孔，遇到障碍物，把锤头挤向一侧。 1.2.2钻孔偏斜预防措施

钻孔桩成孔质量检查记录

钻孔桩成孔质量检查记录施记表9 年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号东侧桥台桩编号0—1 号桩孔垂直度＜1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.347 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.6 前后左右成孔直径(m) ＞1.2 灌注前孔底标高(m) -13.4 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.347 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人：质检员：监理：

年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号东侧桥台桩编号0—2 号桩孔垂直度＜1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.347 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.65 前后左右成孔直径(m) ＞1.2 灌注前孔底标高(m) -13.45 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.347 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人：质检员：监理：

年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号西侧桥台桩编号1—1 号桩孔垂直度＜1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.31 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.6 前后左右成孔直径(m) ＞1.2 灌注前孔底标高(m) -13.5 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.31 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人：质检员：监理：

钻孔灌注桩常见质量问题及其处理

钻孔灌注桩施工常见质量问题分析及其处理 【摘要】钻孔灌注桩具有单桩承载力大、适应范围广等特点，近年来在各种过程中被广泛应用。但由于影响质量的因素较多，易出现各种质量问题，本文就钻孔灌注桩施工过程中易出现的质量问题进行原因分析，并提出防治措施。 【关键词】钻孔灌注桩质量问题原因分析预防处理措施 概述 钻孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土、能穿越各种复杂地层和形成较大的单桩承载力、适应各种地质条件和不同规模建筑物等，所以近年来在各种工程中获得广泛应用。但由于施工过程环节多，易出现各种质量问题，如孔壁坍陷、缩径、孔径倾斜、钢筋笼上浮、断桩等等。针对这些问题，笔者根据自己的施工经验就钻孔灌注桩施工过程中易出现的质量问题进行原因分析，并提出防治措施。 一、成孔过程中易出现的质量问题及防治措施 1、护筒冒水 原因分析：这主要是由于埋设护筒时周围填土不够密实，或受到钻头碰撞所致等。 防治措施：在埋筒时坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实；在护筒的适当高度开孔，使护简内保持的水头高度；钻头起落时防止碰撞护筒；发现护筒冒水时应立即停止钻孔，用粘土在孔壁周围填实加固，若护筒严重下沉或移位时则应重新安装护筒。 2、塌孔与缩径 原因分析：钻(冲)孔灌注桩的塌孔与缩径产生的原因基本相同。主要是地层复杂（如土体回填不密实、流砂等）、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注砼、钻头或钢筋笼的碰撞等原因所造成。 防治措施：成孔过程中要穿过较厚的砂层、砾石层时，成孔速度应控制在2m/h以内；在淤泥质粉（粘）土中成孔应采取钻压10～25Kpa，钻头转速50～70r/Min；泥浆密度控制在~cm3、粘度20~30s、含砂率≤6%，若孔内自然造浆不能满足以上要求时，可采用加黏土粉、木质素、水泥等方法改善泥浆的性能，通过对泥浆的除砂来控制泥浆的密度和含砂率，清孔时间控制在60分钟以内；出现严重缩颈则采用反复扫孔的方式扩大孔径；钢筋笼安装后立即灌注砼，最长待灌时间不超过3小时。 3、钻孔偏斜

钻孔灌注桩的通病分析原因(优.选)

现场钻孔灌注桩吊放钢筋笼入孔时的质量通病及防治 （一）钢筋笼碰坍桩孔 1．现象：吊放钢筋笼入孔时。已钻好的孔壁发生坍塌。 2．危害：施工无法正常进行，严重时埋住钢筋笼。 3．原因分析： （1）钻孔孔壁倾斜、出现缩孔等孔壁极不规则时，由于钢筋笼入孔撞击而坍孔。 （2）吊放钢筋笼时。孔内水位未保持住坍孔。 （3）吊放钢筋笼不仔细，冲击孔壁产生坍孔。 4．预防措施： （1）钻孔时，严格掌握孔径、孔垂直度或设计斜桩的斜度，尽量使孔壁较规则。如出现缩孔，必须加以治理和扩孔 （2）在灌注水下混凝土前，要始终维持孔内有足够水头高。 （3）吊放钢筋笼时，应对准孔中心，并竖直插入。 5．治理方法：同“一、（一）”的治理方法。 （二）钢筋笼放置的与设计要求不符 1．现象：钢筋笼吊运中变形。钢筋笼保护层不够。钢筋笼底面标高与设计不符。 2．危害：使桩基不能正确承载。造成桩基抗弯、抗剪强度降低。桩的耐久性大大削弱等。3．原因分析： （1）桩钢筋笼加工后，钢筋笼在堆放、运输、吊人时没有严格按规程办事，支垫数量不够或位置不当，造成变形。 （2）钢筋笼上没有绑设足够垫块，吊人孔时也不够垂直，产生保护层过大及过小。 （3）清孔后由于准备时间过长。孔内泥浆所含泥砂，钻渣逐渐又沉落孔底，灌注混凝土前没按规定清理干净，造成实际孔深与设计不符，形成钢筋笼底面标高有误。 4．预防措施： （1）钢筋笼根据运输吊装能力分段制作运输。吊入钻孔内再焊接相连接成一根。 （2）钢筋笼在运输及吊装时，除预制焊接时每隔2.0m设置加强箍筋外，还应在钢筋笼内每隔3.0～4.0m装一个可拆卸的十字形临时加强架，待钢筋笼吊入钻孔后拆除。 （3）钢筋笼周围主筋上，每隔一定间距没混凝上垫块或塑料小轮状垫块，使混凝上垫块厚和小轮半径符合设计保护层厚。 （4）最好用导向钢管固定钢筋笼位置，钢筋笼顺导向钢管吊入孔中。这样，不仅可以保证钢筋的保护层厚符合设计要求，还可保证钢筋笼在灌注混凝土时，不会发生偏离。 （5）做好清孔，严格控制孔底沉淀层厚度，清孔后，及早进行混凝土灌注。 现场钻孔桩在灌注水下混凝土时的质量通病及防治 （一）导管进水 1．现象：灌注桩首次灌注混凝土时，孔内泥浆及水从导管下口灌入导管；灌注中，导管接头处进水；灌注中，提升导管过量，孔内水和泥浆从导管下口涌人导管等现象。 2．危害：导管进水，轻者造成桩身混凝土离析，轻度央泥；重者产生桩身混凝土有夹层甚至发生断桩事故。 3．原因分析： （1）首次灌注混凝土时，由丁灌满导管和导管下口至桩孔底部问隙所需的混凝土总量计箅不当，使首灌的混凝土不能埋住导管下口，而是全部冲出导管以外，造成导管底口进水事故。（2）灌注混凝土中，山于未连续灌注，在导管内产生气囊。当又一次聚集大量混凝士拌合物猛灌，导管内气囊产生高压，将两节导管间加入的封水橡皮垫挤出，致使导管接口漏空而

常见钻孔灌注桩质量问题及处理方法

常见的钻孔灌注桩质量问题及处理方法摘要：分析钻孔灌注桩的常见质量事故，找出质量事故发生的原因，选用科学合理的施工工艺，尽可能防止质量事故发生，使钻孔灌注桩单桩静载试压达到优良。确保工程造成不必要的经济损失和工期延误。 关键词：钻孔灌注桩；质量问题；处理方案 abstract: this paper analyzes the common quality accident of bored, find out the reason the quality accident, to choose a scientific and reasonable construction process as much as possible to prevent the quality accident, and make the bored single pile static load test pressure reaches excellent. ensure that the project is causing unnecessary economic losses and the duration of the delay.key words: bored piles; quality problems; treatment program 中图分类号：u443.15+4文献标识码：a 近年来建筑物如雨后春笋般大量涌现，房地产行业发展突飞猛进，工程建设速度不断加快，基础工程也逐渐向环保、便捷、快速方向发展。钻孔灌注桩因其机械化作业，施工简单；钢筋笼、砼可集中加工、配送，也可以现场加工，作业方便；施工速度快，工艺成熟，相当来讲过程中安全可靠等等诸多优点，在基础工程中得到广泛应用。但因其施工工艺属隐蔽工程，相对来说质量控制难度较大，同时施工质量的好坏对桩的承载力影响很大，因此很容易出现

混凝土灌注桩塌孔的原因及处理方案分析

混凝土钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案 一、钻孔过程中常见问题原因分析及处理 1.1塌孔 1.1.1塌孔的原因分析塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生，究其原因如下。 （1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部土层厚度不足，护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对孔壁压力小。 （2）泥浆相对密度过小，水头对孔壁的压力较小。 （3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁渗水。（4）钻进时中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m，降低了水头对孔壁的压力。 （5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。 （6）钻孔附近有大型设备或车辆振动。 （7）孔内水流失造成水头高度不够。 （8）清孔后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。 1.1.2塌孔的预防措施 （1）根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。如在砂层中，应选用较好的造浆材料，加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。 （2）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密

实。 3）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒衔接严密不漏水。 （4）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证水头压力相对稳定。 （5）钻孔无特殊原因应尽量连续作业。 （6）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。 （7）钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。 （8）灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。 1.1.3塌孔的处理 （1）如为轻微塌孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。 （2）塌孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。（3）若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入孔内，待回填稳定后重钻.当回填后片石的岩面倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡钻等现象，这时先选用小冲程进行冲击，待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后．再加大冲程转入止常冲程。 1.2.钻孔偏斜 1.2.1钻孔偏斜原因分析 （1）钻机未处于水平位置，或场地未平整及压实，钻机发生不均匀

钻孔灌注桩质量通病及预防要求措施

钻孔灌注桩质量通病及 预防措施 一.坍孔 1.现象 钻孔桩在成孔过程中或成孔后，孔壁坍落，造成孔底积泥，孔深不足。 2.原因分析 ⑴挖埋式护筒底部和四周粘土夯填不密实，护筒底部埋设在砂类等透水层中或杂填土等易坍地层中。 ⑵钻孔桩在成孔过程中或成孔后，孔内水位高度不够，低于地下水位，不足以平衡水头压力。 ⑶当钻至砂类等强透水层时，泥浆补给不足引起孔内水位急剧下降。 ⑷出现较强承压水时，易导致孔底翻砂和孔壁坍塌。 ⑸钻孔附近有较大的振动或成孔后附近地面载重量过大。 ⑹泥浆比重偏小。 ⑺成孔速度过快，尤其是钻至砂类等强透水层时，在孔壁上来不及形成泥膜保护层。 ⑻在吊放钢筋笼时，钢筋笼不垂直，下放时碰撞了孔壁或破坏了孔壁泥膜。 ⑼工序安排不合理，成孔后不能及时灌注混凝土，造成成孔与灌注间孔的静置时间过长。

3.预防措施 ⑴埋设护筒时，严格按交底要求操作，对护筒直径外60cm范围内的杂填土进行换填，换填深度至原状土层下10～20cm。换填采用粘土，每20cm一层，采用气夯进行分层夯实，夯填的密实度要求同台背填土的要求一致。夯填时，应在护筒四周对称均衡地进行，防止护筒变形或位移，夯填应密实不渗水。 ⑵孔内水位必须稳定地高出孔外地下水位1.0m以上，并不得低于护筒底部，同时，可随时调节补充孔内水位。泥浆泵等钻孔配套设备能量应有一定的安全系数，并应有备用设备，以应急需。 ⑶施工通道的布置应离孔位有2.0m以上的距离，尤其是地表下有淤泥质粘土之类的软弱土层时更应注意，安排钻进设备及灌注设备时也应充分考虑这一点。 ⑷应根据不同土层采用不同的泥浆比重，易坍地层采用比重较大的泥浆。 ⑸应根据不同的土层采用不同的钻进速度，如在砂性土或含少量卵石土层中钻进时，可用一或二档钻速，并控制进尺。在地下水位较高的粉砂中钻进时，宜采用低档慢速钻进，同时加大泥浆比重和提高孔内水位。 ⑹钢筋笼的吊放，应保证垂直。在钢筋笼下放时应保持钢筋笼位于孔位中心，避免碰坍孔壁。钢筋笼下放速度不应过快，同时应人工配合保证钢筋笼位于孔位中心。钢筋笼下放不顺时，严禁强制下放，可根据实际情况进行分析、处理。

灌注桩质量问题案例

**电厂2×1000MW机组 1#锅炉Φ800旋挖钻孔灌注桩质量问题产生及处理案例 我项目部监理的**电厂2×1000MW机组1#锅炉Φ800旋挖钻孔灌注桩工程在2011年3月进行大小应变试验时发现存在质量问题，项目监理部对灌注桩设计、施工情况进行了详细描述，对质量问题的分析过程进行了详细介绍，对如何从监理角度加强类似地质状况的灌注桩工程质量控制进行了分析，形成工程质量控制案例如下，供其他项目监理部参考、借鉴。 一、1#炉灌注桩概况 1#炉灌注桩由A电力设计院设计、B建勘设计院有限公司施工，地质勘测由C岩土工程有限公司（A电力设计院下属公司）完成。1#炉基础类型为灌注桩承台基础，灌注桩直径800，内配12根直径16的二级钢，砼强度等级C35，砼由河北建勘现场自设集中搅拌楼供应，原材料、砼检测试验由D市第三方实验室实施，1#炉总桩数474根，设计有效桩长从36．5米至41．5米以0．5米的等差全场不均匀分布，桩端以层19板岩为持力层，要求对桩长及入持力层深度（不小于1．2米）进行双控。二、施工、监理情况 1#炉灌注桩图纸会审于2010年12月3日在A电力设计院完成，2010年12月10日开始施工，2011年1月29日施工结束。监理对施工过程进行了常规控制，对施工方案进行审核，对地质情况进行分析，对每根桩的控制坐标进行审核，对满足本场灌注桩护筒下设长度进行统计分析，对搅拌楼及原材料、钢筋加工、安装进行控制。重点对护筒的定位、提拔时间与提拔速率、成孔孔径、孔深、垂直度、清孔、沉碴厚度、层19岩顶标高、桩入岩深度、砼灌注起始时间与连续性、砼充盈系数、泥浆比重、粘度、含砂量、PH值、导管的长度、埋深等进行实时监控。每根桩从成孔到砼灌注均形成了详细施工记录。 三、检测、探查情况 2011年3月5日由C岩土工程有限公司开始进行动力两项检测：按大应变检测7%，小应变检测50%进行抽测。大应变检测结果不是很理想，小应变检测普遍不理想，小应变检测曲线异常部位均在距设计有效桩顶下负4米至负6米区域，呈全场不均匀分部。474根基桩有50%判为三类桩，后检测单位对桩芯取样9组，在有效桩顶下负4米至负6米区域发现样品外观有蜂窝、水道现象。随后由设计、检测单位指定242号桩采用直径2400的大护筒冲浆下沉进行探查。在负4米至负6米区域有明显冲刷状蜂窝两处，面积较大，且蜂窝延续较深，蜂窝内塞满淤泥，并有水平裂纹（附图

钻孔灌注桩断桩事故原因分析与处理

钻孔灌注桩断桩事故原因分析与处理 摘要:本文简略分析了钻孔灌注桩断桩的特点、产生断桩的原因、表现形式，并提出了预防和处理断桩的方法. 关键词：断桩，事故预防，断桩处理 前言 随着我国基本建设的迅猛发展，钻孔灌注桩由于施工速度快，成本适中、施工简便，对水文地质条件和工程地质条件要求较低等特点，近年来成为高层建筑基础，铁路和公路桥梁地基广泛采用的一种基础工程。钻孔灌注桩通常是进行水下灌注混凝土，然而，由于各种地质因素、施工工艺、施工设备及其它主客观因素的影响，施工中断桩的事故时有发生，严重影响工程质量。因此应及时总结经验教训，从中分析断桩原因，更好的预防和采取相应的措施来处理断桩事故。 1 断桩的特点 所谓断桩，即混凝土凝固后不连续，其间夹砂、夹泥或被水灰比较大的未凝固混凝土软体充填；断桩可分明显（真）断桩、不明显（假）断桩两类。明显断桩例如灌注混凝土时没能连续作业，而突然中断，没有连续灌注，导致某一截面混凝土空缺。不明显断桩施工时不易觉察，例如原材料有杂质，没能清除而灌入孔内；水灰比过大或过小造成混凝土离析，致使混凝土桩体内出现局部夹泥、空洞、裂隙及混凝土胶结性变弱等。尽管灌注工作比较顺利但实际已形成断桩，减弱了混凝土的强度，程度不同地影响着桩体质量。 2产生断桩的原因 由于操作失误，设备不良及水文、工程地质条件的影响，产生断桩的原因也不尽相同。常见的有以下几种断桩形式： a.混凝土桩体与基岩之间被沉渣充填，产生原因主要是清孔后与灌注之前停待时间太长或塌孔未清干净。 b.混凝土桩体与基岩之间被未凝固的混凝土软体充填，产生原因主要是导管下端口距孔底太远，混凝土在离开导管口后被冲洗液稀释，使水灰比增大造成混凝土不凝固。 c.在灌注过程中由于受地下水活动的影响或导管密封不良或导管口埋入混凝土的深度不够，冲洗液浸入使混凝土的水灰比增大而造成。 d.在混凝土的灌注过程中，导管提升和拔起过多，露出混凝土面而未及时处