拦挡坝施工方案

黑水县达古冰川东措龙沟泥石流治理工程

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工

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湖南省湘江工程建设有限公司

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第一章施工放线

开工前按照设计图纸用全站仪准确放出各控制点线，用石灰粉标注。

第二章土方开挖

①、用全站仪放出开挖线，并用石灰划出挖方边线。

②、开挖采用挖掘机进行开挖，挖出的土方用来填筑堆在基坑一定距离。

③、人工清基：采用人工对少挖的进行清理，对基底超挖的采用透水较好的材料进行回填夯实，压实度达到设计值。

④、基底夯实：基底夯实采用蛙式打夯机或石夯进行回填夯实，压实度不底于原地面压实度标准。

第三章模板工程

①、加强模板与支撑，在模板拼装时接缝要严密、平整，支撑牢固，误差在规范范围内。

②、脱模剂必须采用优质专业脱模剂，如：新机油、食用盐等，严禁用废机油、肥皂液等。

③、尽量采用整体式模板，减少模板接缝数量。

④、模板接缝尽量采用子、母接缝。

⑤、混凝土捣固应用技术熟练的工人，既不能过捣，也不能漏捣，振捣时应快插慢提，以表面泛浆振平为宜。

⑥、模板每次使用后，应专人整修、清理，不得乱仍乱放。

不承重的侧面摸板，应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆摸而受损后方可拆除，一般须达到2.5Mpa的抗压强度。

⑦、承重的模板应在砼强度能承受起本身重力及其他叠加荷载时方可拆除。

⑧、拆模时应先拆除侧摸板，然后拆除承重模板。从上到下依次进行。

拆模时应防止砼受到振动损伤，防止模扳擦伤砼表面。

第四章 C20毛石混凝土

①、施工准备

毛石应选用坚实、未风化、无裂缝、洁净的石料，强度等级不低于MU30；毛石尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3，且不得大于30cm；表面如有污泥、水锈，应用水冲洗干净。

②、施工方法

（1）毛石混凝土厚度不宜小于400mm，浇筑时，先铺一层8~15cm 后混凝土打底，再铺上毛石，毛石插入混凝土约一半后，再灌混凝土，填满所有空隙，再逐层铺砌毛石和浇筑混凝土，直至基础顶面，保持毛石顶部有不少于10cm后的混凝土覆盖层。所掺加毛石数量应控制不超过基础体积的30%。

（2）毛石铺放应均匀排列，使大面向下，小面向上，毛石间距一般不小于10cm，离开模板或槽壁距离不小于15cm。

（3）对于阶梯形基础，每一阶内应整分浇筑层，并有二排毛石，每阶表面要基本抹平。对于锥形基础，应注意保持斜面坡度的正确与平整，毛石不漏于混凝土表面。

③、施工工艺

（1）混凝土和毛石的配合比按定额为0.86:0.27，浇筑分层施工，待初凝后，再浇筑下一次混凝土。该混凝土为C20混凝土，浇筑过程中采用现场搅拌，先浇筑混凝土，人工配合机械投掷毛石，把毛石

置办均匀后进行振捣。大的毛石采用人工破碎的方法保证粒径满足设计要求。

（2）浇筑混凝土时，采用斜面分层法“一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到位”。先把基坑内的深坑，浇筑完毕，然后再大面积的浇筑混凝土。

（3）振动棒对混凝土振捣要做到快插慢拔，插点均匀，振动棒的移动距离控制在其作用半径内，采用交错式的移动次序，每次的混凝土浇筑层厚度控制在250~350mm之间，并为使分层浇筑的上、下混凝土结为整体，振动棒应插入下面一层混凝土中深度50~100mm。浇筑时，浇筑一层混凝土铺一层毛石，并搅拌均匀。

（4）试块的取样，同部位、同工作班，每一配合比混凝土每100 m3取样不少于一次，一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次，每次取样至少留置一组石块，每次浇筑留置1—3组备用试块。

第五章土方回填

回填时根据回填部位，选用适当的机具进行分层回填、夯实。

回填前应先将回填部位的杂物及淤泥清理干净，回填用土必须符合设计要求。

回填土中不得夹杂淤泥、腐植土、有机物质，回填土不得有10cm 以上的石块等杂物。

回填时，填土高差应小于15cm，以防拦挡坝的位移。应沿四周

同时进行。

第六章施工改水

本工程水文及地质情况：上游来水量较大、水流较急，块卵石结构较松散。

在开挖拦挡坝基础时水体由于水头压力的作用顺着较松散的块卵石间隙渗入基坑，影响拦挡坝浆砌石砌筑质量。因此按照现场实际情况，必须采用改水方案施工。即先用人工修筑围堰将水流从预定的位置改变流径，绕过计划先开挖的拦挡坝基础；并配合使用水泵抽排基坑内积水，保证干燥的施工条件。再进行拦挡坝基础开挖、并砌筑拦挡坝浆砌石。

施工场区内改、排水控制措施

1、施工改、排水方式的选择

在本工程施工过程中，组织施工前必须做好施工改、排水工作，本工程施工改、排水主要是排除上游下泄水流。为保证整个工程的顺利进行，现场施工改、排水应该总体规划，做到施工场地改、排水畅通无阻，尽快将上游下泄水流排出施工场地，以保证作业内的干燥，维护土质稳定。

2、改、排水施工控制要点

①、在施工区域考虑临时性改、排水系统时,应该注意与原水流系统相适应，人工修筑围堰将临时改、排水系统尽量绕过先开挖的部分基坑，不得有大量的水流入已开挖完成的基坑内。

②、设置改、排水沟时，尽量利用自然地形来设置改、排水沟，

以便将水直接排出到场外，或者流至低洼处，再用水泵抽走。排水沟设置在先开挖的部分基坑的边缘，排水沟横断面尺寸为2×1m,，沟内纵向坡度根据地形确定。

③改、排水沟出水口设在远离建筑物或构筑物处，并保证排水畅通无阻。

④、基坑抽排水是在基坑开挖完成后，在基坑底用水泵迅速抽走坑内积水。抽排水过程中不得搅动地基土，以免造成地基承载力降低。

⑤、施工排水设置专人进行排水管理工作，特别是对临时围堰的维护及加固，以避免围堰垮塌，水流入基坑内。随时加强改、排水效果的检查。防止排水沟被堵塞，保证排水沟畅通无阻。

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黑水县达古冰川东措龙沟泥石流治理工程项目经理部

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(完整版)堤坝抛石固脚施工方案

堤坝抛石固脚施工方案 一、抛石工艺流程： 地形测量→施工区段划分→测量、放样→石料的石质检查→机械抛石→人工整坡→进入下道工序。 1、抛前地形测量:在施工前进行抛前地形测量报监理工程师审批。 2、施工区段划分 抛石施工的关键是合理划分区段，根据我公司多年从事抛石施工的经验，结合目前我公司从事抛石施工的具体情况，可将本工程抛石划分为三施工段，即：1+800-2+100施工段，2+100-2+400施工段和2+400-2+550施工段进行施工，根据设计图纸中每个抛石区的厚度以及抛前地形测量成果，计算出每个施工段的抛石数量。 3、测量、放样:抛石需在与施工位置对应的堤防上设立标志，以确定施工位置。 （1）测量放样方法 1）在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。 2）根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。 3）在基线上根据各施工段的长度划分放出各基线桩。 4）由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。 4、石料石质检查 抛石要把好石料质量关，块石供应先经试验，确定其符合设计及规范要求，经监理确认合格后，方可选用。杜绝风化石、水解、碎石等不合格的石料。 5、抛石固脚 （1）抛石方法选择：堤脚抛石可先用人工抛石和机械抛石，人工抛石劳动强度大，劳动力多、安全隐隐也多、施工进度慢，机械抛石受地形条件限制，施工进度快，效率高，本工程选用机械抛石与人工抛石相结合，凡是满足机械抛石的堤段先用挖掘机抛石，凡不能满机械做业堤段选用人工抛石，机械抛石采用自卸汽车运石料到各施工区段，挖机抓挖到抛石区；人工抛石采用抬石到抛石区。 （2）本工程抛石在原抛石的基面上进行，且抛石宽度和深度均不大，机械和人工抛石均可一次成形，如抛石较深则可采用分层抛石，但第一层最好抛出水面，为第二层抛石创造条件。

某土石坝施工导流方案比选

某土石坝施工导流方案比选 文章结合某土石坝工程概况及导流条件，对埋管导流和隧洞导流方案方案进行比选，供类似工程借鉴。 标签：土石坝；埋管导流；隧洞导流；导流方案比较 施工导流设计是水利水电枢纽总体设计的重要组成部分，是影响枢纽布置、永久建筑物形式、施工方法、施工总布置、施工进度安排和工程造价的重要因素[1]。 土石坝具体是指利用当地的土料、砂砾、石渣卵石等筑成的坝，所用的材料全部取自于当地，为当地材料坝。其施工期间坝体不能过水，相对于允许过水的混凝土重力坝、面板堆石坝等导流风险大，因此根据工程区水文特性、地形地质情况、枢纽布置等条件，进行多方案技术经济综合比较，全面分析各种因素[2]，选择出最优导流方案，具有重要意义。 中小型土石坝常用的导流方式有埋管导流及隧道导流两种方式[3]，以下通过对某土石坝工程实例的阐述，对导流方式进行比较，选择最佳导流方式。 1 工程概况 土石坝枢纽主要由大坝、溢洪道和引水发电隧洞、水电站、上坝、进厂公路等。水库大坝采用土心墙堆石坝，坝轴线方位角NE0.8°，坝顶高程2145.7m，防浪墙顶高程2146.7m。河床建基面最低高程依据工程地质条件定为2108.0m，最大坝高37.7m，坝顶宽度6m，坝轴线长205.74m。 溢洪道位于大坝左岸坝肩处。溢洪道采用有闸控制方式，溢洪道采用2孔（单孔净宽4m，总净宽8m）的方案，引水发电隧洞布置在右岸，由进口分层取水塔、龙抬头、隧洞段、渐变段等组成，全长393m。电站布置在大坝下游右岸，厂房尺寸25.7m×10.0m。 2 工程特点 水库库容531万m3属小（1）水库，大坝最大坝高37.7m，属低坝。引水发电隧洞布置在右岸，可考虑与导流隧洞结合布置后部分结合布置。坝址河床较宽，可考虑在岸边埋管导流。 3 水文气象及地质条件 3.1 水文、气象 坝址所处流域属于亚热带气候区，受东南亚季风影响很大，且处于低纬度地

护岸抛石施工方案

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东山后林陆岛交通码头工程 码 头 护 岸 基 床 抛 石 和 抛 石 棱 体 方 案 厦门港务疏浚工程有限公司

东山后林陆岛交通码头工程项目部 2013年8月1日 护岸基床抛石和抛石棱体施工方案 1.综合说明 1.1.工程概况 、工程地理位置 本工程位于漳州市东山县杏陈镇后林村。该村地理坐标为东径117°24′，北纬23°46′，位于东山岛西北岸，东山湾与诏安湾相连接的一段水域。 、工程主要内容及工程量 漳州市东山后林陆岛交通码头工程驳岸抛填块石约，墙后抛石棱体约为，块石的尺寸在10~100Kg之间，预备5台自卸汽车，一台装载车，一台挖掘机。由于码头有多处护岸，各护岸抛石顶面高度不一，预留5厘米的沉降量。 1.2.工期要求 本工程计划于2012年12月20日开工，2013年12月20日完工。 1.3.工程质量标准 回填工程的质量标准执行《水运工程质量检验评定标准》（JTJ257-2008）、交通部《疏浚岩土分类标准》JTJ/T320-96；及其条文说明和有关部颁标准，达到国家质量检验合格标准。

1.4.自然条件 气象 本工程的气象资料系根据位于东山岛的东山气象台长期气象观测资料统计而得。气象台地理坐标为东径117°30′，北纬23°47′。 （1）气温 年平均最高气温℃（出现在8月份） 年平均最低气温℃（出现在2月份） 年平均气温℃ 历年极端最高气温℃（出现在1956年8月1日） 历年极端最低气温℃（出现在1957年2月12日） （2）降水 本海域多年平均降水量为、最大降水量为。 全年的降水主要集中在5月~8月的春夏季节，约占全年降水量的61%，而每年1月至翌年2月降水量较少，仅占全年降水量的9%。 （3）雾 本地区每年3月~4月为雾季，每月雾日数为2~8d。多年平均雾日为，历年最多雾日数为46d。

土石坝填筑的施工方法

1F415014 土石坝填筑的施工方法 一、土石坝施工内容 根据施工方法的不同，土石坝分为干填碾压（碾压式）、水中填土、水力冲填（包括水坠坝）和定向爆破修筑等类型。其中，碾压式土石坝最为普遍。 碾压土石坝的施工作业，包括准备作业、基本作业、辅助作业和附加作业。 1.准备作业。包括“四通一平”（通车、通水、通电、通信、平整场地）、修建生产、生活福利、行政办公用房以及排水清基等项工作。 2.基本作业。包括料场土石料开采，挖、装、运、卸以及坝面作业等。 3.辅助作业。包括清除施工场地及料场的覆盖，从上坝土料中剔除超径石块、杂物，坝面排水、层间刨毛和加水等。 4.附加作业。包括坝坡修整，铺砌护面块石及铺植草皮等。 二、坝料开采 （一）土料开采 土料开采主要分为立面开采及平面开采。 土料开采方式比较 （二）砂砾料开采 砂砾料（含反滤料）开采施工特点及适用条件见表。 砂砾料开采方式比较

（三）石料开采 用作坝体的堆石料多采用深孔梯段微差爆破。 三、坝面作业的基本要求 根据施工方法、施工条件及土石料性质的不同，坝面作业施工程序包括铺料、整平、洒水、压实（对于黏性土料采用平碾，压实后尚须刨毛以保证层间结合的质量）、质检等工序。为了不使各工序之间相互干扰，可按流水作业进行组织。 四、铺料与整平 1.铺料宜平行坝轴线进行。进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土。 2.按设计厚度铺料整平是保证压实质量的关键。 3.黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水（2011考点）。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。石渣料和砂砾料压实前应充分加水，确保压实质量。 4.对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层，应刨毛处理，以利层间结合。通常刨毛深度3～5cm。（2013考点） 五、碾压 碾压机械的开行方式通常有：进退错距法和圈转套压法两种。 1.进退错距法操作简便，碾压、铺土和质检等工序协调，便于分段流水作业，压实质量容易保证，可在碾压带的两侧先往复压够遍数后，再进行错距碾压。错距宽度b按下式计算 b=B／n 式中B……碾滚净宽（m）；n——设计碾压遍数。 2.圈转套压法要求开行的工作面较大，适合于多碾滚组合碾压。其优点是生产效率较高，但碾压中转弯套压交接处重压过多，易于超压。

堰坝施工方案

诸暨市西岩龙潭生态环境综合整治工程 水工分部 堰 坝 工 程 施 工 方 案 绍兴华绿园林建设有限公司 驻诸暨市西岩龙潭生态环境综合整治工程项目部 2013.6.2

目录 一、工程概况 二、管理人员及用工配置 三、投入施工机械 四、计划工期及工期安排 五、施工方法 六、施工技术要求 七、质量保证措施 八、施工安全保证措施 九、环境保护措施 十、文明施工措施

一、工程概况 建设单位：诸暨市东白湖生态旅游区管理委员会。 设计单位：浙江林学院园林设计院。 监理单位：浙江中誉工程管理有限公司。 施工单位：绍兴华绿园林建设有限公司。 建设地点：诸暨市东白湖镇。 质量要求：合格。 安全文明要求：诸暨市安全文明标化工地。 为充分开发旅游资源，提升当地旅游品味，推动当地经济发展，诸暨市东白湖生态旅游区管理委员会实施了西岩龙潭生态环境综合整治工程。整治后的西岩龙潭景区包含古祠堂、听枫廊、卧狮岩、神猿沐浴、龙潭飞瀑、岩猿恋瀑、西岳寺等20处景点。工程按其类别分为园林绿化、园林景观、市政排水三类，包括生态游步道、枫廊、观瀑台、清凉亭、休闲长廊、道地铺设、空地绿化、堰坝、公厕、并对周边部分居民进行外立面整治等工程。 本堰坝工程位于景区上游水库泄水口，两段拦水混凝土堰坝。堰坝1长26.73米，设计坝身高度3米，黄海标高246米。堰坝2长13,9米，设计坝身高度1,5米，黄海标高239 米 二、管理人员及用工配置 1、项目经理：1人

2. 项目副经理：1人 3、技术负责人：1人 4、测量负责人：1人 5、施工（兼）质检负责人：1人 6、现场及安全负责人：1人 7、资料（兼）试验负责人： 8、机维修工： 1 人（两个班） 9、混凝土工： 7 人（两个班） 10、模工、架子工： 12 人 11.钢筋工： 1 人 三、投入施工机械 1、挖掘机一台，基槽土石方开挖及场平回填使用； 2、运输车2辆,土石方转运和材料转运使用； 3、发电机组1台，机械、照明用电使用； 4、风炮钻空机1台，钻空锚筋固脚使用； 5、电焊机1台，钢筋、栏杆焊接使用； 6、三相振动棒 2 台，混凝土振动使用； 7、水泵10台，抽水使用； 四、计划工期及工期安排： 计划总工期历时56天，施工时间段为2013年 6 月16日至2013年 8 月 10 日

常用的土石坝施工挖运方案有哪些

常用的土石坝施工挖运方案有哪些 1.正向铲开挖，自卸汽车运输上坝 正向铲开挖、装载，自卸汽车运输直接上坝，通常运距小于10km。自卸汽车可运各种坝料，运输能力高，设备通用，能直接铺料，机动灵活，转弯半径小，爬坡能力较强，管理方便，设备易于获得，在国内外的高土石坝施工中，获得了广泛的应用，且挖运机械朝着大斗容量、大吨位方向发展。在施工布置上，正向铲一般都采用立面开挖，汽车运输道路可布置成循环路，装料时停在挖掘机一侧的同一平面上，既汽车鱼贯式地装料与行驶。这种布置形式，可避免或减少汽车的倒车时间，正向铲采用60°～90°的转角侧向卸料，回转角度小，生产率高，能充分发挥正向铲与汽车的效率。 2.正向铲开挖、胶带机运输 国内外很多水利水电工程施工中，广泛采用了胶带机运输土、砂石料。国内的大伙房、岳城、石头河等土石坝施工，胶带机成为主要的运输工具。胶带机的爬坡能力大，架设简易，运输费用较低，比自卸汽车可降低运输费用1 /3～1/2，运输能力也较高，胶带机合理运距小于10km，胶带机可直接从料场运输上坝；也可与自卸汽车配合，作长距离运输，在坝前经漏斗由汽车转运上坝；与有轨机车配合，用胶带机转运上坝做短距离运输。目前，国外已发展到可用胶带机运输块径为400～500mm的石料，甚至向运输块径达700～1000mm的更

大堆石料发展。 3.斗轮式挖掘机开挖，胶带机运输，转自卸汽车上坝 当填筑方量大，上坝强度高的土石坝，料场储量大而集中，可采用斗轮式挖掘机开挖，它的生产率高，具有连续挖掘、装载的特点，斗轮式挖掘将料转入移动式胶带机，其后接长距离的固定式胶带机至坝面或坝面附近经自卸汽车运至填筑面。这种布置方案，可使挖、装、运连续进行，简化了施工工艺，提高了机械化水平和生产率。石头河土石坝采用DW-200型斗轮式挖掘机开采土料，用宽1000mm、长1200余m、带速150m/min胶带上坝，经双翼卸料机于坝面用12t自卸汽车转运卸料，日强度平均达4000～5000m＾3，最高达10000m＾3（压实方）。美国圣路易土石坝施工中，采用特大型斗轮式挖掘机，开采的土料经两个卸料口轮流直接装入100t的底卸汽车运输，21个工作小时装车1000车，取土高度12m，前沿开挖宽度18.3m。 4.采砂船开挖，有轨机车运输，转胶带机（或自卸汽车）上坝 国内一些大中型水电工程施工中，广泛采用采砂船开采水下的砂砾料，配合有轨机车运输。在我国大型载重汽车尚不能充分满足需要的情况下，有轨机车仍是一种效率较高的运输工具，它具有机械结构简单修配容易的优点。当料场集中，运输量大，运距较远（大于10km），可用有轨机车进行水平运输。有轨机车运输的临建工程量大，设备投资较高，对线路坡度和转弯半径的要求也较高。有轨机车不能直接上坝，在坝脚经卸料装置至胶带机或自卸汽车转运上坝。

抛石挤淤专项施工方案

阳新莲花湖大桥及接线工程 抛 石 挤 淤 专 项 施 工 方 案

一、抛石挤淤工程概况及特点 本工程所属地质条件差，因在莲花湖湖边，施工车辆无法通行，挖除的淤泥、表土、垃圾和淤泥清运困难；工程工期紧、任务重、淤泥放量大，给我方施工带来很大不不便。根据现场条件，需对湖边路基先期处理，抛石挤淤填筑一条施工便道，方可将弃土运至指定场地。 东岸接线路基填湖段（K0+110～330.8），设计长220.8m，此时段莲花湖湖水处于丰水期，施工水位较高，采用临时袋装土围堰不仅工期长，施工难度大，施工质量不易保证，而且清除的淤泥量达1.4万立方米，两侧均为池塘，需新建运输便道，经多次倒运方可把淤泥清运出场，施工投入也比较大。同时淤泥弃置需要指挥部提供大面积的弃渣场，淤泥运输过程会也对环境造成污染，因此我项目部建议，此段路基施工采用“抛石挤淤”的施工方案，可以控制施工进度，施工质量也容易保证，同时也将施工对环境的污染程度降到了最低。

三、施工工艺框图 施放中边、线地表清理抛填块石 20T碾压 路基填筑 购买块石 块石试验报验合格 四、施工方法 1、施工流程图 整修便道→机械抛石→整平→碾压→铺15cm碎石找平层→路基填筑。 2、主要材料的选定 抛石用料为当地所产的块石，主要采用滑石村为主，银山为辅的方式选取石料。为使挤淤效果明显，抛石厚应均匀，石料粒径应控制在≤500mm 范围，且将石料的石屑清除，最短边尺寸不小于30cm，抗压强度大于20Mpa。在抛石施工前，先将开石材切制成7*7*7cm试件并进行强度试验，达到规范及设计要求方可使用。

3、测量放样 按道路及坡脚实际范围要求须测量放线，确定其抛石范围并经业主或监理工程师现场检查界线。并由业主及监理工程师现场签认，作为工程量签证依据。 4、地表的清理 抛石之前，抛填范围内的杂土、有机土、建筑垃圾、树根、树墩等表层土及有机物要进行清除。并经监理工程师认可才能进行下一步施工。 5、块石运输及挤淤 5- 1、因施工现场路况不佳，块石运输过程中，应安排专人指挥运输块石车辆至施工场地指定石料投放地点。 5-2、抛石采用挖掘机进行。由挖掘机抛石，以东侧道路K1+110为起点向K1+330.8为终点方向进行抛石。抛石应以路基中部开始，然后逐渐向两边展开，使淤泥向两边挤出，每10M-20M为一个抛石标段，抛石边坡采用1:2的边坡系数进行放坡处理。当每抛石标段抛出的块石露出水面1M高度后，遂采用用20T压路机进行碾压，并观测其沉降，若块石沉降量较大，则需再抛一层块石进行碾压，直至块石沉降量较小为止。可向前延伸进行下一抛石标段施工。 5-3、碾压 待抛石露出湖面1M后，首先由自重较大的挖掘机来回走动进行碾压，使块石沉入基本稳定，待作业范围展开后，可采用20T的振动式压路机进行碾压，碾压应匀速进行，第一遍先静压，然后先慢后快，先弱振后强振，碾压速度应控制在4km/h内，振动碾压4-5遍，纵、横向碾压接头必须重叠，压实路线对于轮碾应纵向平行，反复碾压，行与行之间应重叠40-50CM，前后相邻区段应重叠100-150CM，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显空隙。

坝体(垃圾坝、截污坝)施工方案

坝体（垃圾坝、截污坝）工程施工方案 一、工程概况 本坝体工程分为垃圾坝和截污坝，垃圾坝位于填埋区下游西北侧，截污坝设置在垃圾坝北侧，坝体均为为碾压土石坝，压实系数不小于0.96，坝基持力层进入粘土夹碎石层内不小于1米。其中垃圾坝：坝顶轴线长60.9米，坝顶宽7米，坝顶高程620.00米。坝体上游侧以1:2放坡，坡面干砌块石300mm厚后铺设防渗膜及保护层；坝体下游侧分两级放坡，从坝顶至高程611.00米以1:2放坡，坡面为植草护坡，高程611.00米至坝底以1:1.5放坡，坡面为调节池防渗层。截污坝：坝顶轴线长73米，坝顶宽6米，坝顶高程611.00米。坝体以1:1.5放坡，上游侧坡面为调节池防渗层，下游侧坡面为植草护坡。 根据设计图纸中对该工程场地地质描述，场地地层从上至下依次为： 第①层：表层耕植土。 第②层：粉质粘土，黄褐色，呈可塑～硬塑状，主要由黏土矿物组成。 第③层：粘土夹碎石土，灰褐色，主要由页岩碎块石及粘性土组成， f ak=140KPa。 第④层：强风化页岩，呈碎块状，碎粒状、岩质软，f ak=150KPa。 第⑤层：中风化页岩，芯多呈碎块状，薄饼状、短柱状、柱状， f ak=1566KPa。 二、编制依据 1、重庆市黔江一般工业固废填埋场（一期工程）施工图纸； 2、本工程经审核通过的施工组织设计；

3、招投标文件及施工合同； 4、国家现行有关施工技术标准、规范、规程。 三、总体施工安排 1、施工准备 1.1、技术准备 组织施工技术人员3名和专职测量人员1名根据设计提供的测量导线，计划配置一台全站仪、一台DS3水准仪及钢尺若干对整个工程进行测量。 1.2、劳动力准备 根据工期计划和各个分项工程开工时间及强度，组织各种技术工人提前5天进入施工现场，初期拟投入施工工人15人，再根据工作强度酌情增加。 1.3 、机械准备 根据工程内容及工程量大小,按照工期计划和施工强度配置足够的施工机械入场，以保证工程质量达到设计规范要求。 投入测量仪器、机械设备

抛石施工方案

洋山深水港（一期工程）东海大桥港桥连接段海堤工程 抛石施工方案 宁波交通工程建设集团有限公司 洋山深水港海堤工程项目经理部 二 O O 三年五月十五日

水抛石施工方案 东海大桥港桥连接段海堤工程位于大乌龟岛和颗珠山岛之间，轴线总长度1220m，石方抛填总量为2096030m3，其中：抛石护底（200～300kg）47748m3；抛石护底（100～200kg）17432m3；水抛棱体（600～800kg）316818m3；水抛棱体（300～500kg）14005m3；堤心石抛填（10～200kg）1700027m3（以上方量仍按旧图纸暂计，准确方量待新图纸明确后再计）。 由于由我公司施工的石方处在0.0m高程以下，故均采用施工船只水抛的方法进行施工。 一、原材料控制与材料计划 本工程抛石分类较多，共有5种类型的石料（未包含护面块体下的块石垫层），在施工中必须按设计要求选取各种规格的石料进行投抛。石料的选择在大乌龟山和颗珠山石料场进行，由葛洲坝集团公司、香港惠记集团公司将开采出的石料按设计块重要求分类，并用自卸汽车将块石运输到码头卸入我公司的液压对开驳船中。 根据施工进度的安排，块石材料的总用量及材料计划见附表 二、施工流程 见：图一施工流程图 三、抛投分层及边线标记设立 1、抛投分层 根据该项目的特点和设计要求，在软基上施工，分层均衡投抛是

确保地基稳定不受损、不扰动的关键性环节，对整个海堤能否按时形成是起到决定性作用的。为此，在施工中必须严格掌握好第一层的抛石厚度和第二层的抛石时间及加荷厚度。拟将全断面分为两层或三层进行抛投块石，施工时先抛投第一层，待第一层抛后地基基本固结稳定后（初定2个月时间）再加抛第二层，分层按以下方法进行：（1）堤心石以高程-4.0m为界，以下为第一层，以上为第二层； （2）外侧棱体以高程-9.0m为界，以下为第一层，以上为第二层； （3）内侧棱体、护底块石在第一层抛填时一次性抛投到设计高程要求； （4）堤心石上面的两侧水抛棱体在第二层施工时一次性抛填到设计要求的高程要求； （5）大乌龟山及颗珠山已经清淤的部分因持力层大部分已到基岩部位，只要分层均匀水抛至设计高程就可，对加荷速率不作重要控制，但对控制断面和排水板断面的交接过渡段施工必须严格控制均匀分层抬高。 2、抛投边线标记设立 按照上述的平面分层办法，根据不同的设计断面，计算出各边线的坐标点，用测量艇在现场定出各坐标点的位置，并投入事先准备好能发光（以备夜间施工）的浮筒，以控制不同部位抛石的边线。 四、抛投方法 采用装有GPS定位系统的定位船只进行定位，以对开驳抛投各种

土石坝工程施工总结

土石坝工程施工经验总结 摘要：兴水之利，谓之水利；利水之力，建二次能源，称水电；坝、渠道、隧洞、水电站等为体现人类改造自然，开发水利水电的水工建筑物。 关键词：水利水电水工建筑物 前言 第一节料场规划 土石坝施工中，料场的合理规划和使用，是土石坝施工中的关键技术之一，它不仅关系到坝体的施工质量、工期和工程造价，甚至还会影响到周围的农林业生产。 施工前，应配合施工组织设计，对各类料场作进一步的勘探和总体规划、分期开采计划。使各种坝料有计划、有次序地开采出来，以满足坝体施工的要求。 选用料场材料的物理力学性质，应满足坝体设计施工质量要求，勘探中的可供开采量不少于设计需要量的2倍。在储量集中繁荣主要料区，布置大型开采设备，避免经常性的转移；保留一定的备用料场（为主要料场总储量的20%～30%）和近料场，作为坝体合龙以及抢筑拦洪高程用。 在料场的使用时间及程序上，应考虑施工期河水位的变化及

施工导流使上游水位抬高的影响。供料规划上要近料、上游易淹料先用；远料，下游不淹料后用。含水量高料场夏季用；含水量低料场雨季用。施工强度高时利用近料，强度低时利用远料，平衡运输强度，避免窝工。对料场高程与相应的填筑部位，应选择恰当，布置合理，有利于重车下坡。作到就近取料，低料低用，高料高用；避免上下游料过坝的交叉运输，减少干扰。 充分合理地利用开挖弃渣料，对降低工程造价和保证施工质量具有重要的意义。作到弃渣无隐患，不影响环保。在料场规划中应考虑到挖、填各种坝料的综合平衡，作好土石方的调度规划，合理用料。料场的覆盖剥离层薄，有效料层厚，便于开采，获得率高。减少料物堆存、倒运，作好料场的防洪、排水、防止料物污染和分离。不占或少占农业耕地，作到占地还地、占田还田。 总之，在；料场的规划和开采，考虑的因素很多而且又很灵活。对拟定的规划、供料方案，在施工中不合适的即使进行调整，以取得最佳的技术经济效果。 第二节土石料开挖运输 土石坝施工中，从料场的开挖、运输，到坝面的平料和压实等各项工序，都可由互相配套的工程机械来完成，构成“一条龙”式的施工工艺流程，即综合机械化施工。在大中型土石坝，尤其在高土石坝中，实现综合机械化施工，对提高施工技术水平，加快土石坝工程建设速度，既有十分重要的意义。 一、开挖运输方案

抛石挤淤方案.

南昌市沿江北大道快速路工程3工区便道抛石挤淤施工方案 项目总工： 项目经理： 中铁上海工程局集团有限公司 南昌市沿江北大道快速路工程项目经理部 年月日

1、工程概况 本项目西起英雄大桥（洪都大桥），接现有英雄大桥南岸立交，沿富大有堤布置，东至学院五路，管段里程K0+000～K11+889.558，全长11.89km，按城市快速路标准建设，双向六车道，标准路幅宽度33.5m，设计速度为80km/h。 我标段工区负责里程范围为K7+000～K10+800，全长3.8公里，从吴公庙电排站沿富大有提至北旺桥段，双向六车道，标准路幅宽度33.5m，设计速度为80km/h，按城市快速路标准建设。施工内容包含管段内路基、挡土墙、排水管道、桥涵、路面（不包括面层）、附属防护等工程。 主要工程包括：路基K线主路3.8km、辅路BY、C线2.23km、沿线单位近期出入通道1.1km，路面80310m2，地基深层搅拌桩加固186067m，挡土墙2456m，雨水管道7211m，排水边沟872m，箱涵2座。 2、本段便道概况 根据现场实际勘查情况，K7+180~K7+500段分布原沟塘淤泥质土，对其进行探坑量测，其淤泥深度达4.5m左右，为保证便道的稳定性此段路采用抛石挤淤处理，平均宽度7m，抛石厚度3m；其余段主要分布有粉煤灰、杂填土、厚度普遍大于3m，分两种处理方式，主路坡脚范围内采用桩基处理，沿线单位临时进出道路范围换填表层的腐殖土。

1、机械安排：挖机1台、装载机1台、20T压路机1台、自卸车4台； 2、人员安排：管理员6人、测量技术人员2人、杂工6人、机械操作人员6人。 3、材料准备：抛石主要材料是块石，施工前对所需要的块石进行检验，根据现场情况采用块石应不小于30cm。 4、组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。 5、施工技术：施工前对所有施工操作人员进行技术、安全交底，并下达作业指导书，做到细部法人人心中有数。牢记安全、技术操作规程。所有施工操作必须持证上岗。 序号仪器设备名称单位数量备注 1 全站仪台 1 2 水准仪台 1 主要测量放线仪器一览表 6、做好现场布置及临时设施的施工、围护。 7、在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程或附近受冲刷、淤积。 8、充分利用既有公路和乡村道路，结合本合同段的施工便道，作为现场运输的主便道。

拦挡坝施工方案

黑水县达古冰川东措龙沟泥石流治理工程 拦 挡 坝施工方案 湖南省湘江工程建设有限公司 年月日

第一章施工放线 开工前按照设计图纸用全站仪准确放出各控制点线，用石灰粉标注。 第二章土方开挖 ①、用全站仪放出开挖线，并用石灰划出挖方边线。 ②、开挖采用挖掘机进行开挖，挖出的土方用来填筑堆在基坑一定距离。 ③、人工清基：采用人工对少挖的进行清理，对基底超挖的采用透水较好的材料进行回填夯实，压实度达到设计值。 ④、基底夯实：基底夯实采用蛙式打夯机或石夯进行回填夯实，压实度不底于原地面压实度标准。 第三章模板工程 ①、加强模板与支撑，在模板拼装时接缝要严密、平整，支撑牢固，误差在规范范围内。 ②、脱模剂必须采用优质专业脱模剂，如：新机油、食用盐等，严禁用废机油、肥皂液等。 ③、尽量采用整体式模板，减少模板接缝数量。 ④、模板接缝尽量采用子、母接缝。 ⑤、混凝土捣固应用技术熟练的工人，既不能过捣，也不能漏捣, 振捣时应快插慢提，以表面泛浆振平为宜。 ⑥、模板每次使用后，应专人整修、清理，不得乱仍乱放。 不承重的侧面摸板，应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆摸而受损后方可拆除，一般须达到的抗压强度。 ⑦、承重的模板应在砼强度育諫受起本身重力及其他叠加荷载时方可拆除。 ⑧、拆模时应先拆除侧摸板，然后拆除承重模板。从上到下依次进行。拆模时应防止砼受到振动损伤，防止模扳擦伤砼表面。

第四章C20 毛石混凝土 ①、施工准备毛石应选用坚实、未风化、无裂缝、洁净的石料，强度等 级不低 于MU30毛石尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3，且不得大于30cm表面如有污泥、水锈，应用水冲洗干净。 ②、施工方法 （1）毛石混凝土厚度不宜小于400mm浇筑时，先铺一层8~15cm 后混凝土打底，再铺上毛石，毛石插入混凝土约一半后，再灌混凝土，填满所有空隙，再逐层铺砌毛石和浇筑混凝土，直至基础顶面，保持毛石顶部有不少于10cm后的混凝土覆盖层。所掺加毛石数量应控制不超过基础体积的30%。 （2）毛石铺放应均匀排列，使大面向下，小面向上，毛石间距一般不小于10cm离开模板或槽壁距离不小于15cm （3）对于阶梯形基础，每一阶内应整分浇筑层，并有二排毛石，每阶表面要基本抹平。对于锥形基础，应注意保持斜面坡度的正确与平整，毛石不漏于混凝土表面。 ③、施工工艺 （1）混凝土和毛石的配合比按定额为: ，浇筑分层施工，待初凝后，再浇筑下一次混凝土。该混凝土为C20混凝土，浇筑过程中采用现场搅拌，先浇 筑混凝土，人工配合机械投掷毛石，把毛石置办均匀 后进行振捣。大的毛石采用人工破碎的方法保证粒径满足设计要求。 （2）浇筑混凝土时，采用斜面分层法“一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到位” 。先把基坑内的深坑，浇筑完毕，然后再大面积的浇筑混凝土。

坝体施工方案

坝体（垃圾坝、截污坝）工程施工方案一、工程概况 本坝体工程分为垃圾坝和截污坝，垃圾坝位于填埋区下游西北侧，截污坝设置在垃圾坝北侧，坝体均为为碾压土石坝，压实系数不小于，坝基持力层进入粘土夹碎石层内不小于1米。其中垃圾坝：坝顶轴线长米，坝顶宽7 米，坝顶高程米。坝体上游侧以1:2放坡，坡面干砌块石300mn厚后铺设防渗膜及保护层；坝体下游侧分两级放坡，从坝顶至高程米以1:2 放坡，坡面为植草护坡，高程米至坝底以1:放坡，坡面为调节池防渗层。截污坝：坝顶轴线长73米，坝顶宽6米，坝顶高程米。坝体以1:放坡，上游侧坡面为调节池防渗层，下游侧坡面为植草护坡。 根据设计图纸中对该工程场地地质描述，场地地层从上至下依次为： 第① 层：表层耕植土。 第② 层：粉质粘土，黄褐色，呈可塑~硬塑状，主要由黏土矿物组成。 第③ 层：粘土夹碎石土，灰褐色，主要由页岩碎块石及粘性土组成， f ak=140KPa。 第④ 层：强风化页岩，呈碎块状，碎粒状、岩质软，f ak=150KPa。 第⑤ 层：中风化页岩，芯多呈碎块状，薄饼状、短柱状、柱状， f ak= 1 566KPa。 二、编制依据 1 、重庆市黔江一般工业固废填埋场（一期工程）施工图纸； 2、本工程经审核通过的施工组织设计； 3、招投标文件及施工合同；

4、国家现行有关施工技术标准、规范、规程。 三、总体施工安排 1、施工准备 、技术准备 组织施工技术人员3名和专职测量人员1名根据设计提供的测量导线，计划配置一台全站仪、一台DS3水准仪及钢尺若干对整个工程进行测量。 、劳动力准备 根据工期计划和各个分项工程开工时间及强度，组织各种技术工人提前5天 进入施工现场，初期拟投入施工工人15人，再根据工作强度酌情增加。 、机械准备 根据工程内容及工程量大小，按照工期计划和施工强度配置足够的施工机械入场，以保证工程质量达到设计规范要求。 投入测量仪器、机械设备

抛石护脚专项工程施工设计方案

工程 抛石护脚施工方案 一、概述 工程上游侧新建灰堤桩号为1+522~2+122，长度600米，下游侧新建灰堤桩号为0+000~0+762，长度762米，现新建灰堤土方已全部完成，根据施工进度计划要求，应开始护脚抛石的施工。抛石护脚是指在大堤堤脚部分抛块石对大堤进行防护，抛石护脚不完成后续的镇脚不能施工，是整个大堤的重要基础结构。抛石护底底部宽度约20m、顶部宽度为12m，顶部控制高程为▽1.5~2.2m，本标段抛石工程量约9.4万m3。因抛石船舶不能直接在现场抛投，本工程石料采用800～1000t的抛石船运输到临时码头，在用汽车转运大堤堤顶后，拟采用25t汽车吊进行抛投至坡脚处。护坡块石也同样此方案，备做后用。 二、材料要求 护脚块石应选用质地新鲜、坚硬完整、耐风化、不成片、针状，并具有良好抗水性的岩浆岩块石，湿抗压强度不得小于30Mpa，单块重量30～150kg。不得漏抛和出现空档，护底厚度不小于设计要求，面层采用挖掘机进行整平。 石料来源为浙江省舟山市小洋山矿区，石质为新鲜坚硬花冈岩。 三、施工程序及工艺流程 抛石施工程序为：运输石料船舶通过海域进入长江航道→停靠已建江堤外侧临时码头→连同网兜将石料吊入自卸汽车→自卸汽车运至抛投区→汽车吊将抛石网兜吊至内侧镇脚卸料→挖掘机整平（施工平面图详见附件二） 1、机械使用前的准备

⑴起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 ⑵起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 ⑶起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2、技术准备 ⑴由项目部安全部负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全技术交底。 ⑵安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 ⑶根据起重机的机械性能和试吊情况，采用25t汽车吊能够满足内侧抛石施工要求，为保证吊运安全，每个石包在装料时重量须控制在4t （约2方）以下，严禁使用有破损的网兜。 四、施工方法 本工程抛石护脚施工顺序为：编织布铺设→袋装碎石压载→抛石，组织抛石施工前，对下部编织布、袋装碎石层进行验收合格后方可实施。 1、测量、放样 根据工程设计图纸要求，在施工现场测量放样，采用GPS测量，插旗做标志，标示出抛石区域位置，为挖掘机理砌施工提供参考。 2、划分抛投区 施工前先划分出方格控制网，填写各网格所需要抛投的方量，作为各小抛投区施工的参考依据。在抛投区每隔20米集中卸料至一点，整理及理砌工作由挖掘机完成。根据抛投的方量，集中卸料时石料必须满足抛投量，避免二次吊运。 3、石料供应 项目部已和浙江舟山块石材料商签订供料合同，运输船的数量根据施

拦砂坝专项施工方案

安康市汉滨区大竹园镇七堰村滑坡应急治理工程拦砂坝工程施工专项方案 编制： 审核： 审批： 大竹园镇七堰村滑坡应急治理工程项目部 2011年11月11日

目录 第一章编制依据.................................................................................................................. - 4 - 第二章工程概况.................................................................................................................. - 5 - 第三章施工方案.................................................................................................................. - 5 - 3.1施工准备 ...................................................................................................................................................................- 5 - 3.2施工现场准备 ..........................................................................................................................................................- 5 - 3.3施工人员准备 ....................................................................................................................................................... - - 5 - 3.4施工材料准备 ..........................................................................................................................................................- 6 - 3.5主要工程量...............................................................................................................................................................- 6 - 3.6施工机械设备准备 .................................................................................................................................................- 6 - 3.7施工机具准备 ..........................................................................................................................................................- 7 - 3.8施工方法 ...................................................................................................................................................................- 7 - 3.8.1施工工艺...............................................................................................................................................................- 7 - 3.8.2 K1、K2拦砂坝放样..........................................................................................................................................- 7 - 3.8.3沟槽开挖形式......................................................................................................................................................- 7 - 3.8.4开挖方法...............................................................................................................................................................- 7 - 3.8.5砂砾石垫层施工 .................................................................................................................................................- 7 - 3.8.6拦砂坝砌筑施工 .................................................................................................................................................- 7 - 第四章冬雨季施工措施...................................................................................................... - 9 - 4.1组织准备 ................................................................................................................................. 错误！未定义书签。 4.2技术准备 ................................................................................................................................. 错误！未定义书签。 4.3现场准备 ................................................................................................................................. 错误！未定义书签。 4.4基槽防雨与排水.................................................................................................................... 错误！未定义书签。 4.5回填土施工............................................................................................................................. 错误！未定义书签。 4.6砂浆搅拌 ................................................................................................................................. 错误！未定义书签。

初期坝坝体施工方案

初期坝坝体施工方案 一、工程概况 本工程为三贵口铅锌矿尾矿库（初期坝）工程，建设地点位于乌拉特后旗三贵口。尾矿库设计总库容5020.626万m3，服务年限39.64年。 初期坝：采用透水堆石型坝，坝顶标高1206.0m，初期坝坝高30.0m，坝轴线长165.867m，坝顶宽4m；初期坝下游边坡坡比1：2，并在下游坡面每隔10m高差设计一级2m宽的马道；初期坝上游边坡坡比1：2；开挖时应请有关地勘人员赴现场指导基坑开挖工作，可根据实际地质情况进行适当调整；基础开挖后应及时采取安全防护措施，做好截排水工作，以防基坑积水； 二、编制依据 1、施工合同 2、施工图纸 3、招投标文件 4、施工图纸工程涉及的主要国家或行业规范(《碾压式土石坝施工技术规范》(SDJ213-83)、《尾矿设施施工及验收规范》(YS5418-95)、《尾矿库安全技术规程》(AQ2006-2005)) 三、质量控制标准 1、筑坝石料：库区内上层基岩以坚硬的花岗岩为主，时较为理想的筑坝材料，因此筑坝材料拟主要在库区范围内就近爆破采掘。初期坝坝肩上下游100m 范围内不得取石，并严格按照相关规程操作作业，确保安全。筑坝材料中采用

的石料粒径小于2cm的应不大于5%，石料粒径大于20cm的应占总量的60%~70%以上，最大粒径不超过碾压厚度。石料的饱和度抗压强度应大于35Mpa，软化系数不低于0.8。石料上坝分层铺平后，建议采用15t的震动碾来回碾压，碾压厚度为0.8~1.0m，碾压次数应通过试验确定。碾压后堆石料的孔隙率小于30%，堆石干密度应达到1.9t/m以上。只有已施工坝体干密度符合设计要求时，方可继续筑坝。 2、上下游反滤层及库底反滤铺盖：反滤层采用三层，碎石（卵石）—无纺土工布—碎石（卵石）。反滤层及铺盖均采用400g/㎡的无纺土工布作为滤水隔砂层，无纺布上、下均铺厚度为500mm的碎石做垫层，反滤层上部再设置厚度不小于1m的干砌块石护坡。 无纺布铺设时，坝坡面应自下而上铺设，垫层和保护层同时接着铺填，铺填时力求夯实。为适应地基下沉变形及不均匀沉降的需要，无纺土工布沿坝轴线每隔5m做一个折叠，折叠厚度为0.2m，垂直坝轴线土工布与土工布之间应搭接完好，接缝可请厂家提供专用缝纫机缝合两道，要求搭接宽度不下于0.3m。无纺布与两坝肩岸坡衔接处挖沟至中风化基岩以下1m处，将无纺布头埋入沟内，并以C15混凝土回填锚固。无纺布与坝底的衔接处，将反滤层沿坝轴线插入坝脚基底以下2m.坝体上游反滤铺盖要求沿沟谷向上游至少延伸50m平铺土工布，下游反滤铺盖延伸30m平铺土工布。 3、坝肩截洪沟：坝肩截洪沟采用梯形断面，断面底宽1.5m，深1.5m，边坡1:0.5,采用M7.5浆砌石砌筑，截洪沟壁厚400mm，截洪沟内表面采用C25混凝土抹面。截洪沟每隔4~6m设伸缩沉降缝，缝间设沥青麻绳止水。坝肩截洪沟旁边的岩质边坡放坡比建议按1：0.3考虑，并结合实际地形综合考虑放坡比及其施工措施。