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java 航空订票系统

java 航空订票系统
java 航空订票系统

综合课程设计报告题目:航空订票系统

班级:网络092

姓名:徐德刚徐浩彭

学号:200907076 200907122

指导教师:李道全

完成日期:2013 年1 月7日

一、设计内容

1.课题背景和市场需求

因特网技术的飞速发展为航空公司带来了全新的售票方式。

航空客运订票系统的目的是解决航空公司全套网络信息化中的B2C 服务。前各大航空公司的直销网点都采用的是航空公司内部使用的大型信息化网络系统 由于其牵涉面太广一般不会轻易改换其他系统软件。随着我国航空业务的迅速扩张 各航空公司在全国各大、中城市的直销网点显然不能满足其业务发展的需要。于是 一大批航空公司票务区域代理商如雨后春笋繁荣起来。但传统的手工拿票、订票、送票方式已经远远不能满足其业务扩张的需要 如果其信息化建设不急时跟上 那么这种手工作坊将难以在目前这个信息化高度发达的社会立足而面临淘汰。这类区域代理商没有足够的经济实力也没有必要去购买航空公司所用的大型网络系统软件 但太小的网络系统管理软件有很难满足企业的可持续性发展需求。经调查很多区域性航空票务代理商都渴望在市场上能买到一种廉价且实用的中小型网络订票系统。

二、设计目标

用户登录

判断用户

进入网站

开始订票

预订机票取消预定

继续预定

退出

图2.1 预定流程图

前台:1.按每个用户的用户名和密码进行登录 2.以管理员身份登录后则可以对普通用户发布的订单,发布新航班信息。3.以普通用户身份登录后则可以进行用户操作 如个人资料修改 查询航班 订单等操作。前台流程如图2.1所示后台:录入读取航班信息,保证信息的及时更新处理。

三、需求分析

1、报告编写目的

可行性研究的目的是为了对问题进行研究,以最小的代价在最短的时间内确定问题是否可解。

项目进行详细调查研究,初拟系统实现报告,对软件开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。明确开发风险及其所带来的经济效益。

2、项目概述

2.1、项目背景

目前,国内航空公司的数量和规模都在扩大,国外航空公司也纷纷着陆中国,这些航空公司之间的竞争可谓日益激烈。配备一个安全、高效、灵活、可靠的客户服务中心系统对于航空公司加强客户服务质量,提高客户服务水平,扩展业务途径,维护公众形象,提高工作效率必将发挥重要作用。

2.2、项目意义

对国内航空公司来说,航空订票管理系统既能扩大服务范围,扩大公司影响,减少营业费用,又对稳固航空公司的客源有着重要的辅助作用;站在旅客的角度,航空公司提供的这种服务提供了更多的方便,节省了很多时间。建设航空订票管理系统是体现和提高航空公司领导业绩的一条捷径,此外还具有重要意义:

a、改善航空公司服务质量;

b、创造和提升航空公司的品牌优势;

c、优化航空公司的服务流程;

d、提升信息化的水平;

2.3、项目目标

航空订票系统(Airline Reservation System)目的是为了方便国内航空营业的售票工作,提高国内航空公司服务质量和服务效率。

2.4、项目用途

航空订票系统(Airline Reservation System)的设计针对于国内航空预订票和管理情况,包含订票管理、网上退票业务。

3、技术可行性

3.1、可行性因素

a.项目的效率远大于成本;

b.技术可行,以现有技术完全可以承担起开发的任务;

c.操作可行,软件的简单易用能被原有的工作人员快速接受;

3.2、技术条件

开发系统:Windows7

开发平台:MyEclipse8.5

开发语言:Java

服务器:Tomcat6.0

前台:jsp/Html/Javascript/Css

后台:Servlet

数据库:MySQL

JSP(JavaServer Pages)是由Sun Microsystems公司倡导、许多公司参与一起建立的一种动态网页技术标准。JSP技术有点类似ASP技术,它是在传统的网页HTML文件(*.htm,*.html)中插入Java程序段(Scriptlet)和JSP标记(tag),从而形成JSP文件(*.jsp)。用JSP开发的Web应用是跨平台的,即能在Linux下运行,也能在其他操作系统上运行。

JSP技术使用Java编程语言编写类XML的tags和scriptlets,来封装产生动态网页的处理逻辑。网页还能通过tags和scriptlets访问存在于服务端的资源的应用逻辑。JSP 将网页逻辑与网页设计和显示分离,支持可重用的基于组件的设计,使基于Web的应用程序的开发变得迅速和容易。

Web服务器在遇到访问JSP网页的请求时,首先执行其中的程序段,然后将执行结果连同JSP文件中的HTML代码一起返回给客户。插入的Java程序段可以操作数据库、重新定向网页等,以实现建立动态网页所需要的功能。

我们将使用HTML、JSP、css等技术来编辑网页,并运用JDBC技术把数据库和动态网页相关联。传统的管理信息系统信息获取方法是由专业文字录入人员将信息输入到管理系统的数据库中,这种方法在数据量不大时有很多的应用场合。当数据量比较大,并且有较强的专业性时,录入的费用和出错的可能性都相应上升。本设计在实际应用中的解决方案是建立网站,以及自己的数据库,使得所需商品信息可以及时的保存、更新,可以更好的及时了解航空售票的情况。

在数据库访问对象中我们使用了预处理,预编语句(PreparedStatement)接口是继承Statement接口的,它和Statement接口有两个不同之处:预编语句是包含已编译好的SQL语句;而Statement的SQL语句是当程序要执行时,才会去编译它们。预编语句中的SQL语句具有一个或多个参数,每个参数用问好“?”替代。每个问好的值必须在执行之前用setXXX方法来设定它所代表的值。最后获得结果集。通过使用javabean,分别建立javabean,通过封装属性,用get、set方法来获取这些属性,通过javabean作为页面与数据库的中间介质,用jsp做视图层view,在展示界面用到了css样式,运用多个选择器,分别设计页面,使得页面美观整洁。用servlet做控制层

(control),用来处理页面提交的逻辑处理,用javabean做模型(model)层;这样的开发更容易对系统进行升级和修改,对数据库的操作方法通过建立数据库连接对象后,在方法中获得该对象,从而对数据库进行处理和预处理,处理后的结果返回结果集,供页面进行调用。

3.3、用户使用可行性

系统涉及管理人员、网上订票的网民等用户。

a、使用本管理系统人员需要有一定的计算机基础知识;

b、相关员工对本管理系统的应用进行浅层的培训;

c、网上订票网民能够通过简要的操作进行预订票;

3.4、系统可行性简要描述

在终端机是用户可操作的网络平台,需要安装浏览器(FireFox、360、IE均可),主要向航空公司的服务器传递数据。

b、当管理员在浏览器上进行客户管理或者客户订票时,终端机向服务器发出查询、订票、退票等请求。服务器根据请求,反馈给终端机航班信息、订票成功与否、退票成功与否的实时数据,显示在终端机的浏览器上。

c、当客户在浏览器上进行预订票时,终端机向服务器发出查询、订票、退票、报表信息等请求,服务器根据请求,反馈给终端机航班信息、订票成功与否、退票成功与否的实时数据,显示在终端机的浏览器上。

4、项目开发计划

4.1、工作内容

为完成本项目,需要按照需求分析、设计、评审、编码、测试、安装和维护等不同的阶段来进行,其中,本计划不考虑维护阶段所做的工作。

需求分析明确本项目所开发产品的特性,并对不同的功能组进行划分,得到用户方的确认。

设计阶段将需求转换为计算机的模型,并且对实现的功能进行分配,详细设计还提供各模块、任务、功能点的详细规划。

评审分布在项目的阶段点,是质量保证的一部分,评审活动用于确定和调整与需求的偏差,以确保最后的产品符合初始提出的要求。

编码实现将按照软件产品设计所描述的内容,编写代码实现软件各部分的功能。

测试部分包括对实现过程的错误的修改、功能的改进的一些活动,同时各包括了各子系统、模块、功能点的组合和连调。

以上的过程中,包含了不同阶段的文档输出工作,并且上一阶段的输出,通常作为下一阶段的输入而存在。

4.2、主要参与人员

人员名称主要职责或职务成员技能说明

李道全指导老师项目规划、指导

徐浩彭系统分析员、程序员、测试师系统分析、页面设计、系统

测试

徐德刚系统分析员、数据库设计师、程序员、

测试师系统分析、数据库设计、系统测试

4.3、产品

最后完成的软件将交付相关的软件包、设计文档、软件操作手册。

a、完成的航空订票系统(Airline Reservation System)以.rar格式进行压缩打包成软件包;

b、软件包里附带数据库系统的脚本程序;

c、设计文档将提供软件的整个开发流程、开发技术的准备工作等详细的资料。

d、操作手册提供用户对软件系统的操作指导,要求同时以.html或.doc格式的电子文档;

e、操作手册同时包含整个软件的使用指南;

4.4、完成项目的期限

项目启动:2012年12月15日

项目结束:2013年1月7日

5、需求规格说明书

5.1、用户需求

(暂时无特殊需求)

5.2、功能性需求

5.2.1、运行环境

a、客户端

操作系统:不限

浏览器:IE6.0以上、Firefox、360

b、应用服务端

操作系统:Windows XP、Windows Vista、Windows 7、Linux、Unix

应用服务器:Tomcat 6.0或更高更新版本

数据库访问:JDBC

c、数据库服务器端

操作系统:Windows XP、Windows Vista、Windows 7

数据库系统:MySQL

d、辅助工具

名称参考网站作用图标PowerDesigner https://www.wendangku.net/doc/f815314271.html,/products/mo

delingdevelopment/powerdesigner

进行数据库设计

VisualSVN https://www.wendangku.net/doc/f815314271.html,/SVN版本控制服

务器

TortoiseSVN https://www.wendangku.net/doc/f815314271.html,/SVN版本控制客

户端,使团队成员

代码共享

MySQL Administrator https://www.wendangku.net/doc/f815314271.html,/MySQL数据库管

理工具

Firebug https://www.wendangku.net/doc/f815314271.html,/b/s前台调试工具

注册帐户管理

注册帐户管理包含增加帐户信息、修改帐户信息、查看帐户信息。具体有

a、增加帐户信息、修改帐户信息、查询帐户信息共有的信息

帐户帐号、帐号密码、性别、联系号码、邮箱;

b、查询帐户信息附加的信息

帐户可用订票(有效期内);

机票信息查询

机票信息查询包含查询航班、查询订票、统计分析表。具体有

a、查询航班包含的信息

航班号、(航班提供的航线)起始地、抵达地(不同航班可以有相同的航线)、航班所用时间;

b、查询订票包含的信息

订票价格、航班号、航班所用时间、(航班提供的航线)起始地、抵达地、剩余票数;

c、退票

在时间允许范围内可退票;

6、非功能性需求

6.1、性能需求

a、客户端面响应时间不超过3秒

b、支持并发性使用并保证性能不受影响

6.2、安全性需求

权限控制

预订票系统:一般网民通过注册能够进行订票、退票、查询等业务;

管理系统:通过管理人员通过管理员通道设置航班信息、设置航班时间、设置可购买票数,设置航班起飞时间;

6.3、可靠性和可用性需求

a、方便操作,操作流程合理

b、支持没有计算机使用经验、计算机使用经验较少及有较多计算机使用经验的用户均能方便地使用本系统;

c、控制必录入项

d、容错能力

系统具有一定的容错和抗干扰能力,在非硬件故障或非通讯故障时,系统能够保证正常运行,并有足够的提示信息帮助用户有效正确地完成任务。

e、操作完成时有统一规范的提示信息

6.4、出错处理需求

a、当操作错误时,系统提供统一规范的操作错误提示信息。

b、录入数据与实际数据类型不合时,系统提供相应的提示信息。

6.5、接口需求

a、用户接口

本系统所有界面使用WEB风格,用户界面的具体细节将在概要设计文档中描述。

b、硬件接口

服务器建议使用专用服务器

c、软件接口

(无特殊需求)

d、通信接口

(无特殊需求)

6.6、约束

(无特殊需求)

6.7、逆向需求

(无特殊需求)

6.8、将来可能提出的要求

(无特殊需求)

7、其他需求

本系统支持多浏览器,易于维护。

四、设计思想

1、开发模式

基于MVC模式的管理系统。

MVC:MVC全名是Model View Controller,是模型(model)-视图(view)-控制器(controller)的缩写,一种软件设计典范,用于组织代码用一种业务逻辑和数据显示分离的方法,这个方法的假设前提是如果业务逻辑被聚集到一个部件里面,而且界面和用户围绕数据的交互能被改进和个性化定制而不需要重新编写业务逻辑MVC被独特的发展起来用于映射传统的输入、处理和输出功能在一个逻辑的图形化用户界面的结构中。

2、数据库逻辑设计

(1)用户信息表用来保存用户的所有信息,包括用户名,用户密码,姓名,性别等6个字段。该表的逻辑结构如图4.1所示

字段名数据类型是否主键描述

username varchar 是用户名Password e varchar 否用户密码

Name varchar 否姓名

Sex varchar 否性别

Tel varchar 否电话号码

Email varchar 否Email地址

图4.1

(2)航班信息表用来保存航班的所有信息,包括航班编号、出发地点、目的地、旅程小时数、票价以及票数信息6个字段。该表的逻辑结构如图4.2所示。

字段名数据类型是否主键描述

Hao varchar 是航班编号

Qifei varchar 否出发地点

Rqi date 否起飞日期

Mudi varchar 否目的地

Jiage int 否票价

Piaosu int 否票数

(3)订单信息表用来保存订单的所有信息,包括用户名,航班编号等7个字段。该表的逻辑结构如表4.3所示。

字段名数据类型是否主键描述

Id varchar 是用户名

Hao varchar 是航班编号

Qifei varchar 否出发地点

Mudi varchar 否目的地

Rqi date 否起飞日期

Jiaqi int 否订购票价

Piao int 否订购票数

图4.4

(4)三个表的联系航班ID和用户ID是航班信息表的外键,如图4.4所示

五、具体实现

1.登陆页面

主要代码为:

bgcolor="#FFFFFF"hspace="1">

注册会员会员登录管理员通道

 

 

 

 

 

background="inmage/{1F427A01-3094-4793-BECB-181BB279573B}0.jpg"> 

   

2.注册会员

主要实现代码:

 

用 户名:

*用户名长度为8-16字母数字

密  码:

*密码长度为6-14数字

重复密码:

*必须与密码保持一致

真实姓名:

*应为真实姓名

性   别:

电话号码:

*电话号码为8-14位数字

电子邮件:

           

3会员登陆

4预定机票

主要代码为:

public ArrayList quest(Connection connection)

{

ArrayList array=new ArrayList();

//查询所有定制航班的信息

// 将查询出的值放入ArrayList动态数组中返回

String sql="select Hao,Qifei,Rqi,Mudi,Jiage,Piaosu from sch ";

Statement statement=null;

ResultSet resultset=null;

try

{

statement=connection.createStatement();

resultset=statement.executeQuery(sql);

while(resultset.next())

{

Sched sch=new Sched();

sch.setHao(resultset.getString("Hao"));

sch.setRqi(resultset.getString("Rqi"));

sch.setQifei(resultset.getString("Qifei")); sch.setMudi(resultset.getString("Mudi"));

sch.setJiage(resultset.getInt("Jiage"));

sch.setPiaosu(resultset.getInt("Piaosu")); array.add(sch);

}

return array;

}

catch(SQLException e)

{

}

finally

{

try

{

if(statement!=null) statement.close();

if(resultset!=null) resultset.close(); }

catch(SQLException ee)

{

}

}

return array;

}

5密码修改

6.用户信息修改

主要实现代码为:

 

用 户名:

真实姓名:

性   别:

电话号码:

电子邮件:

7.预定机票

8.管理员通过管理员通道登陆后制定航班

主要实现代码为:

onsubmit="return add()">

航班号

起飞地点
目的地点

旅程(小时)

价格(¥)

票数(张)

      

 

9.管理员安排航班

航空客运订票系统

航空客运订票系统 设计报告 姓名: 班级: 学号: 学院: 专业: 指导: 2013.6.20

目录 1.需求分析 (1) 1.1概述 (1) 1.2 数据需求 (1) 1.3功能性需求 (2) 1.4 其他需求 (2) 2. 概要设计 (3) 2.1数据结构定义 (3) 3.详细设计 (5) 3.1 系统模块图 (5) 3.2 数据结构定义 (6) 3.3 主要模块算法描述 (8) 1.数据的输入和保存 (8) 4.系统实现 (10) 4.1开发环境 (10) 4.2运行界面 (10) 4.3测试用例 (13) 6.参考文献 (14) 7.源程序 (14)

1.需求分析 该项目是制作一个航空客运订票系统,编写系统需求分析的目的是明确软件的功能、界面,使得系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求,方便开发工作。 1.1概述 随着出行人数越来越多,航空客运所占的比例越来越多,机场的售票压力越来越大,此软件意在解决机场的售票问题让更多的人在家就能购买机票,减轻机场负担。 1.2 数据需求 两个客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便,已订票客户的线性表应按客户姓名有序,并且,为插入和删除方便,应以链表作存储结构。由于预约人数无法预计,队列也应以链表作存储结构。整个系统需汇总各条航线的情况登录在一张线性表上,由于航线基本不变,可采用顺序存储结构,并按航班有序或按终点站名有序。每条航线是这张表上的一个记录,包含上述8个域、其中乘员名单域为指向乘员名单链表的头指针,等候替补的客户名单域为分别指向队头和队尾的指针。

1.3功能性需求 1.主界面模块:供用户选择使用本系统的各个功能。 2.录入航线信息模块:可以录入飞行目的地、航线号、飞机号、时间、一等舱数量、二等舱数量、三等舱数量。为以后的模块提供数据。 3.查询模块:用户输入目的地后,会显示飞往该地的航班、飞机号、起飞时间、一等舱剩余票数、二等舱剩余票数、三等舱剩余票数。 4.订票模块:用户输入目的地后,会显示飞往该地的航班、飞机号、起飞时间、一等舱剩余票数、二等舱剩余票数、三等舱剩余票数。提示用户是否订票,旅客订票成功后会显示订票成功。不成功会提示旅客进入排队等票。 5.退票模块:用户输入目的地后,会显示飞往该地的航班、飞机号、起飞时间、一等舱剩余票数、二等舱剩余票数、三等舱剩余票数。提示用户是否退票,旅客退票成功后会显示退票成功。 1.4 其他需求 ①界面简洁,美观 ②程序实用交互性好

机票预订管理系统数据库

华科学院信息管理与信息系统专业《数据库课程设计》报告 (2014/2015学年第一学期) 学生姓名: 学生班级: 学生学号: 指导教师: 2015年1月6日

《机票预订管理系统》的设计

目录 第一章系统概述 (1) 1.1 系统开发背景 (1) 1.2 系统开发意义 (1) 1.3 任务概述 (1) 1.3.1目标 (1) 1.3.2用户的特点 (1) 1.3.3条件与限制 (2) 第二章需求分析 2.1 可行性分析 (3) 2.2 数据流图 (3) 2.3 机票预订系统数据字典 (4) 2.4系统的实体-联系图(ER) (5) 第三章概念结构设计 (6) 3.1 概念数据模型的描述 (6) 3.2 概念数据模型的建立 (6) 第四章逻辑结构设计 4.1 E-R图向关系模型的转换 (7) 4.2 数据的概念结构 (7) 第五章物理结构设计 5.1 物理数据模型的描述 (9) 5.2 物理数据模型的建立 (9) 5.3 物理数据模型导入数据库管理系统 (10) 第六章数据库的实施 6.1 数据库中表内容 (11) 6.2 数据库中SQLServer语句 (12) 结束语 (14) 参考文献 (1)

一章系统概述 1.1 系统开发背景 随着社会发展的不断进步,旅游业的蓬勃发展,机票预订系统对人们的生活影响越来越大,为了实现航空公司以及旅游业的现代化管理,方便旅客,需要开发一个机票预订系统。该系统具有完整的存储,查询,核对,打印机票等功能。 在这个系统中,旅客在旅行社的机票预售代理点,通过输入计算机系统查询,系统为旅客安排航班,印出取票通知和账单,旅客在飞机起飞前凭其二代身份证、取票通知和账单取票,系统校对无误后即打印机票给顾客。 1.2 系统开发意义 航空公司为给旅客乘机提供方便,需要开发一个机票预定系统。各个旅行社把预定机票的旅客信息(姓名、性别、工作单位、身份证号码(护照号码)、旅行时间、旅行始发地和目的地,航班舱位要求等)输入到系统中,系统为旅客安排航班。当旅客交付了预订金或通过网上支付方式付款后,旅客就可以在飞机起飞前凭个人二代身份证在旅行社或机场指定系统上自助打印机票,系统核对无误即打印出机票给旅客。此外航空公司为随时掌握各个航班飞机的乘载情况,需要定期进行查询统计,以便适当调整。 1.3 任务概述 1.3.1目标 在计算机网络,数据库和先进开发平台上,利用现有软件,配置一定硬件,开发一个巨头开放乙烯结构的、易扩充的、一维护的、具有良好人机交互界面的机票预订系统,实现航空公司与旅行社之间的现代化管理链接。实现各个旅行社把预定机票的旅客信息(姓名、性别、工作单位、身份证号码(护照号码)、旅行时间、旅行始发地和目的地,航班舱位要求等)输入到系统中,系统为旅客安排航班的功能。 1.3.2用户的特点 用户为旅游社工作人员,通过登录相应信息而进入机票系统,然后输入旅客基本信息

JAVA航空订票系统

2013暑期java认识实训航空订票系统

目录 1 前言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2编写背景 (2) 1.3 目标 (2) 1.4 用户的特点 (3) 1.5 课题研究背景 (3) 1.6 课题研究意义 (4) 2 需求分析 (4) 2.1 任务和要求 (4) 2.1.1 系统的总体设计 (4) 2.1.2 系统功能 (4) 2.1.3 任务详情 (5) 2.1.4 任务分配 (6) 2.2 运行环境 (7) 2.3 开发工具 (7) 3 分析和设计 (7) 3.1 系统分析及设计思路 (7) 3.1.2 系统的可行性 (7) 3.1.3 语言可行性的分析 (7) 3.2 主要类图 (8) 3.3 系统流程图 (10) 3.3.1 用户登录功能的流程图 (11) 3.3.2 订票功能流程图 (12) 3.3.3 退票流程图 (13) 3.3.4 管理员登录流程图 (13) 3.3.5 修改航班流程图 (15) 3.3.6 增加航班流程图 (16) 3.3.7 业务流程图 (16) 3.4创建数据库 (17) 3.5 建表 (17) 4 具体代码实现(主要源代码) (19) 5 课程设计总结 (20) 5.1 程序运行结果或预期运行结果 (20) 5.2 实训总结 (27) 参考文献 (28) 致谢 (28)

1 前言 本航空订票系统是基于java开发的,根据现今航空业的飞速发展,为了缓解航空公司对机票管理的压力而开发的这个订票系统。 1.1编写目的 本需求分析是为了开发‘航空售票系统’而编写,使分析员、程序员、测试员、和最终用户能更好的理解和使用该系统。本需求分析不仅是整个软件开发的依据,对以后的维护工作也起着指导性作用,同时也是测试计划和用户手册的编写依据。 1.2编写背景 1.软件系统名称:航空售票系统 2.任务提出者: 3.用户:XX航空公司,旅客 4.实现:XX航空公司数据库 5.构建平台:Windows XP及以上系统,其数据库mysql SEVER 5.2。 1.3 目标 该软件开发是为了提高公司员工的工作效率和更好的对乘客服务。 1、提高日常售票事务处理速度;

航空客运订票系统

航空客运订票系统 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

课程设计报告 课程名称数据结构 课题名称航空客运订票系统 专业通信工程 班级 学号 姓名 指导教师 2013 年 6 月 29 日

湖南工程学院 课程设计任务书 课程名称数据结构 课题航空客运订票系统 专业班级 学生姓名 学号 指导老师张鏖烽田娟秀李杰君 审批 任务书下达日期 2013 年 6 月 23 日 任务完成日期 2013 年 6 月 29 日 目录 1.需求分析 (1) 2.概要设计 (1) 定义“航线”类型 (2) 主函数 (2) 调用关系 (3) 3.详细设计 (3) 航线与客户的存储结构 (3)

各个系统模块 (3) 算法设计 (4) 主函数功能 (6) 整个系统的流程图 (7) 存储结构设计 (7) 4.调试分析 (7) 5.用户使用说明 (8) 6.测试结果 (10) 7.心得体会 (12) 8.附录 (13)

课题名称航空客运订票系统 1.需求分析 航空客运订票的业务活动包括:查询航线、客票预订和办理退票等。试设计一个航空客运订票系统,以使上述业务可以借助计算机来完成。 【基本要求】 (1)每条航线所涉及的信息有:终点站名、航班号、飞机号、飞行周日(星期几)、乘员定额、余票量、已订票的客户名单(包括姓名、订票量、舱位等级1,2或3)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量); (2)系统能实现的操作和功能如下: ①录入:可以录入航班情况,全部数据可以只放在内存中,最好存储在文件中; ②查询航线:根据旅客提出的终点站名输出下列信息:航班号、飞机号、星期几飞行,最近一天航班的日期和余票额; ③承办订票业务:根据客户提出的要求(航班号、订票数额)查询该航班票额情况,若尚有余票,则为客户办理订票手续,输出座位号;若已满员或余票额少于订票额,则需重新询问客户要求。若需要,可登记排队候补; ④承办退票业务:根据客户提供的情况(日期、航班),为客户办理退票手续,然后查询该航班是否有人排队候补,首先询问排在第一的客户,若所退票额能满足他的要求,则为他办理订票手续,否则依次询问其他排队候补的客户。 初始化航班信息如下: 通过输入0~5这六个数字选择相应的操作,如:查询航班,订票,退票等操作; 2.概要设计 两个客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便,已订票客户的线性表应按客户姓名有序,并且,为插入和删除方便,应以链表作存储结构。由于预约人数无法预计,队列也应以链表作存储结构。整个系统需汇总各条航线的情况登录在一张线性表上,由于航线基本不变,可采用顺序存储结构,并按航班有序或按终点站名有序。每条航线是这张表上的一个记录,包含上述8个域、其中乘员名单域为指向乘员名单链表的头指针,等候替补的客户名单域为分别指向队头和队尾的指针。 注:由于“航线”可只用一条单链表记录,故采用全局变量,减少参数的传递。

网上飞机订票系统-软件工程用例图教程文件

网上飞机订票系统-软件工程用例图

系统静态建模 一、实验目的 1. 掌握用例(Use Case)、角色(Actor)、用例图 (Use Case Diagram)的概念。 2.掌握通过用例图和用例描述为系统建立功能模型。 3.掌握通过类图为系统建立对象模型。 二、所用软件 1. Rational Rose 2. Microsoft Word 三、预习内容 1.UML的用例图、类图画法及用例描述的表达方法; 2.系统的分析; 3.Rational Rose的使用方法。 四、实验内容 网上飞机订票系统的业务背景和业务需求如下所述。 1.业务背景: 当今世界,以信息技术为主要标志的科技进步日新月异,高科技成果向现实生产力的转化越来越快。信息技术和信息产业已经成为经济增长的主要推动力之一,信息化水平也已成为现代水平和综合国力的重要标志。 网上飞机订票与传统窗口购票相比,具有航班信息更新快,查找方便,不受时间、空间限制等优点,受到了越来越多乘客的青睐。采用先进技术,为顾乘客提供一个功能完善,操作方便,安全快捷的网上飞机订票系统非常重要。 2.业务需求分析: 本网上飞机订票系统用户分两类,分别是乘客,航空公司。 乘客登录进系统后可以进行查询航班、个人信息管理、购票、退票改签、支付; 航空公司登录进系统后可以进行乘客管理、航班管理、订单管理、系统维护。 收集于网络,如有侵权请联系管理员删除

该系统要求用户界面友好、响应速度快,具有良好的可扩展性。 (一)功能模型 1.画出网上飞机订票系统系统的用例图 图1 网上飞机订票系统总用例图 注:网上飞机订票系统用例清单 收集于网络,如有侵权请联系管理员删除

航空订票系统开发说明文档

航空订票系统开发说明文档V1.0 姓名:张敬学号:1203121790 1开发环境搭建过程 1.1 软件下载 开发环境所使用的软件名称及其版本信息如下表所示: 软件名称版本信息 JDK jdk1.7.0_01 Tomcat 6.0.35 MyEclipse 10.0 Axis2 axis2-1.6.2-bin axis2-1.6.2-war axis2-eclipse-codegen-plugin-1.6.2 axis2-eclipse-service-plugin-1.6.2 1.2 搭建环境 1. 安装JDK; 环境变量配置如下图1-1: (1)JA V A_HOME:新建一个变量名JA V A_HOME,并把变量值写成C:\Program Files\Java\jdk1.7.1(装JDK时的路径); (2)配置PATH:在系统变量里编辑一个变量名Path,并在其末尾处添加.;%JA V A_HOME%\bin (3)配置CLASSPATH:在环境变量里新建一个变量名CLASSPATH并将变量写成.;%JA V A_HOME%\lib\dt.jar;%JA V A_HOME%\lib\tools.jar

图1-1 2. 安装并配置Tomcat相关参数; 将tomcat压缩文件apache-tomcat-6.0.35.zip中的内容解压缩到D:\apache-tomcat-6.0.35下,然后安装配置jdk环境变量的方法配增加系统变量。 变量名:TOMCAT_HOME;变量值:D:\apache-tomcat-6.0.35。然后修改系统变量CLASSPATH添加%TOMCAT_HOME%\common\lib\servlet-api.jar;同时修改系统变量Path,添加%TOMCAT_HOME%\bin 3. 安装MyEclipse,并在其中配置JDK和Tomcat相关参数; 4. 将axis2-eclipse-codegen-plugin-1.6.2和axis2-eclipse-service-plugin-1.6.2放至Myeclipse安装目录下的dropins子目录(D:\worksoft\myeclipse\dropins),启动MyEclipse,自动安装; 将axis2.war包拷贝到Tomcat安装目录下的webapps子目录; 启动Tomcat服务器,打开浏览器,输入并访问地址,成功得到Axis2部署成功的信息。如下图1-2所示。

航空客运订票系统

通达学院程序设计报告(2017 / 2018 学年第一学期) 题目:航空客运订票系统 专业计算机科学与技术 学生姓名 班级学号 指导教师吴晓诗 指导单位计算机学院计算机科学与技术系 日期2017.11.21-2017.12.8

航空客运订票系统 一、课题内容和要求 1.航空客运订票的业务活动包括:查询航线、客票预定和办理退票等。要求在TC 或VC环境下设计一个航空客运订票系统,以使上述业务可以借助计算机来完成。 2.要求: (1)每条航线所涉及的信息有:终点站名、航班号、飞机号、飞行日期(星期 几)、乘员定额、余票量、已经订票的客户名单(包括姓名、订票量)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量)。 (2)作为模拟系统,全部数据可以只存放在内存中。 (3)通过此系统可以实现如下功能: ①录入功能:可以录入航班情况 ②查询功能:根据客户提供的终点站名进行查询,可以输出以下信息:航班号、 飞机号、星期几飞行和余票量等。也可以根据航班号,查询飞机某个航线的情况。 ③订票功能:根据客户提出的要求(姓名、终点站名、订票数量)查询该航班的 余票量情况。如尚有足够的余票,则为客户办理订票手续;若已满员或余票量少于订票数量,则需要重新询问客户要求,如需要,可登记排队候补。 二、需求分析 )运行环境(软、硬件环境) Window10 64位codeblocks 使用语言:c++ 2)输入的形式和输入值的范围 由航空公司输入航线情况并以单链表的形式存储在内存里面 3)输出的形式描述 通过客户的输入输出相应的内容

4)功能描述 用户通过本系统实现该航空公司的查询、订票(包括候补)、和退票功能 5)测试数据 三、概要设计 1)流程图示意 2)抽象数据类型定义描述 (对各类的成员及成员函数进行抽象描述,参见书或ppt 及实验) 一条航线包括了目的地、航班号、飞机号、飞行周日、总票数、余票量、订票人员、候补人员等信息,我们可以将航线看成一类,定义为一个类,而订票人员通

航空公司管理信息系统

航空公司管理信息系统 一个正常营运的航空公司需要管理所拥有的飞机、航线的设置、客户的信息等,更重要的还要提供票务管理。面对各种不同种类的信息,需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。 本章我们将以一个航空公司管理信息系统为例子,来讲述如何建立一个航空公司管理信息系统。 1.1 系统设计 1.1.1 系统功能分析 系统开发的总体任务是实现各种信息的系统化、规范化和自动化。 系统功能分析是在系统开发的总体任务的基础上完成。本例子中的航空公司管理信息系统需要完成功能主要有: ●舱位信息的输入和修改,包括舱位等级编号、舱位等级名称、提供的各种服务类别, 以及备注信息等。 ●客机信息的输入、修改和查询,包括客机编号、客机型号、购买时间、服役时间、 经济舱座位数量、公务舱座位数量、头等舱座位数量以及备注信息等。 ●航线信息的输入、修改和查询,包括航线编号、出发城市、到达城市、航班日期、 出发时间、到达时间、客机编号、经济舱价格、公务舱价格、头等舱价格和备注信 息等。 ●客户等级信息的输入、修改,包括客户等级编号、客户等级名称、折扣比例和备注 信息等。 ●客户信息的输入、修改和查询,包括客户编号、客户姓名、客户性别、身份证号码、 联系电话、客户类型和备注信息等。 ●订票信息的输入、查询和修改,包括订票编号、客户编号、客户姓名、客户类型、 折扣比例、航线编号、出发城市、到达城市、出发时间、舱位类型、票价、结算金 额和备注信息等。 1.1.2 系统功能模块设计 对上述各项功能进行集中、分块,按照结构化程序设计的要求,得到如图1-1所示的系统功能模块图。 图1-1 系统功能模块图

java课程设计航空订票管理系统设计

《面向对象程序设计》 课程设计报告 题目: xx 专业: xx 班级: x 姓名: xx 指导教师: x 成绩: xx xx 年 x 月x 日 学号 xx xx

目录 1 设计内容及要求 (1) 1.1 设计任务与要求 (1) 1.2硬件可靠性 (1) 1.3系统运行的稳定性 (1) 1.4系统功能齐全、开放性好 (1) 2 需求分析 (2) 2.1 数据的输入 (2) 2.2 数据的修改 (2) 2.3 数据的删除 (2) 2.4 数据的查询 (2) 3 概要设计 (3) 3.1系统用例图 (3) 3.2用例描述 (3) 3.3 基本描述 (4) 3.4 功能 (4) 3.5 算法 (5) 3.5 流程逻辑 (6) 4系统数据结构设计 (11) 4.1 逻辑结构设计要点 (11) 4.2 物理结构设计要点 (11) 4.3 数据结构与程序的关系 (12) 4.4 数据库分析 (12) 4.5 程序系统的组织结构 (14) 6 系统运行效果与操作 (16) 参考文献: (36)

1 设计内容及要求 1.1 设计任务与要求 对航空公司来说,航空订票管理系统既能扩大服务范围,扩大公司影响,减少营业费用,又对稳固航空公司的客源有着重要的辅助作用;站在旅客的角度,航空公司提供的这种服务提供了更多的方便,节省了很多时间。建设航空订票管理系统是体现和提高航空公司领导业绩的一条捷径,此外还具有重要意义: 1、改善航空公司服务质量; 2、创造和提升航空公司的品牌优势; 3、优化航空公司的服务流程; 4、提升信息化的水平; 1.2硬件可靠性 数据库服务器: 数据库服务器用于存放用户及航班信息等资料,配一台专用服务器,安装数据库SQL server2000。 1.3系统运行的稳定性 系统支持操作系统如下: Windows vista、Windows XP(服务器版本)(推荐)或Windows 2000,系统运行稳定可靠,可以保证365天*24小时的不间断运行,并安装杀毒软件,防止病毒的干扰,保证系统的运行稳定。 SQL Server数据库服务器版, 可以存储管理大量数据信息 1.4系统功能齐全、开放性好 订票,退票,查询,管理等业务,全部使用软件来控制,因此今后功能变动、业务改动很灵活。

航空客运订票系统的设计与实现

课程设计说明书 课程名称 题目航空客运订票系统的设计与实现 院系_电子信息工程学院____ 班级__计算机科学与技术__ 学生姓名______________ 指导教师_____________ 日期_ 2011.12.19-2011.12.30__ 数据结构课程设计任务书

指导教师:时间: 2011.12.8 航空客运订票系统的设计与实现

一、简介 1.设计目的: 1.数据结构课程设计是综合运用数据结构课程中学到的几种典型数据结构,以及程序设计语言(C语言),自行实现一个较为完整的应用系统的设计与开发 2.通过课程设计,自己通过系统分析、系统设计、编程调试,写实验报告等环节,进一步掌握应用系统设计的方法和步骤,灵活运用并深刻理解典型数据结构在软件开发中的应用。 3.学会将知识应用于实际的方法,提高分析和解决问题的能力,增加综合能力。 航空空订票系统: (1)熟练掌握链表存储结构及其建立过程和常用操作; (2)熟练掌握队列的建立过程和常用操作; (3)学会自己调试程序的方法并掌握一定的技巧。 2.问题的描述: 航空客运订票的业务包括查询航线和客票预定的信、客票预定和办理退票等,设计一个程序以使上述任务借助计算机完成。 二、数据结构的设计: (1)航班信息:飞机抵达城市、航班号、飞机号、起降时间、航班票价、票价折扣、总位置和剩余位置、以訂票的客户名单。 (2)客户信息:客户姓名、证件号、座位号。 三、功能(函数)设计: 1.每条航线所涉及的信息有:终点站名、航班号、飞机号、飞行日(星期几)、载客量、余票量、票价格,折扣,已订票的客户名单(包括姓名、订票量、舱位等级1,2或3)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量);

机票预定管理系统

长沙学院 课程设计说明书 题目机票预定管理系统系(部)计算机科学与技术系专业(班级) 姓名 学号2010021110 指导教师 起止日期2012.06.11-2012.06.22

课程设计任务书 课程名称:数据库系统原理 设计题目:机票预定管理系统 1、某航空公司机票预订管理系统需要如下信息:航班:航班编号、出发地、目的地、出发时间、飞行时间、飞机型号等。飞机:飞机型号、座位数。 机票:航班编号、客户编号、价格、折扣、当前预售状态等。客户:姓名、联系电话、身份证号码等。业务员:姓名、工号。 2、系统功能的基本要求:按照一定条件查询、统计符合条件的航班、机票、客户信息等。例如航班剩余舱位数目、同一航线可选航班信息、客户购买历史等,能够模拟完成机票预订业务。 各阶段具体要求: 1、需求分析阶段 二、定义数据项的含义和取值 三、定义目标系统的数据流 2、概念结构设计阶段画出实体模型E-R 图 3、逻辑结构设计阶段将实体模型转化为关系模型给出每个关系的主关键字和函数依赖集分析你所设计 的关系数据库模式是否属于3NF 4、物理设计阶段确定所有字段的名称、类型、宽度、小数位数及完整性约束确定数据库及表的名称及 其组成确定索引文件和索引关键字 5、数据库安全及维护设计阶段 5.1 设计一个适合的数据库安全策略(用户身份认证、访问权限、视图) 5.2 为了实现复杂的数据完整性约束,设计适当的触发器 5.3 设计一个适合的数据库备份策略 6、实施阶段要求所有操作必须在查询分析器中用SQL 语句或系统存储过程完成。 设计工作量: (1)软件设计:完成问题陈述中所提到的所有需求功能。 (2)论文:要求撰写不少于3000 个文字的文档,详细说明各阶段具体要求。

航空售票管理系统

摘要 伴随着经济的不断发展,必然带动交通业和旅游业务的不断扩大, 特别是航空售票和订票的信息管理日异复杂, 传统的售票方式已经难以满足快节奏, 高效率的现代生活需求,这就要求航空公司要有一套好的售票数据库系统。 一个正常营运的航空公司需要管理所拥有的飞机、航线的设置、客户的信息等,但更重要的还要提供票务管理。面对各种不同种类的信息,需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。对数据的添加、修改、删除及查询等方面的操作应简单易行,并且能够具有较好的稳定性。航空售票管理系统主要采用Delphi 7.0做为开发工具,进行开发与设计的。本系统的使用界面具有十分人性化的特征,具有方便的查询功能,对售票、网上订票等方面的操作应简单易行,并且能够具有较好的稳定性。 关键词: 航空;售票;网上订票;管理系统;数据库;SQL语言。

目录 1.开发一个航空售票管理系统的背景和意义 (1) 1.1.传统售票方式的回顾和特点分析 (1) 1.2.航空售票管理系统的应用现状和前景展望 (1) 2.用计算机开发一个航空售票管理系统的可行性分析 (1) 2.1.技术可行性 (1) 2.2.经济可行性 (2) 2.3.法律可行性 (2) 3.开发环境的选择 (3) 3.1.Delphi 7.0简介 (3) 3.2.开发工具的选择 (3) 4.航空售票管理系统的需求分析 (3) 4.1.系统分析 (4) 4.2.系统功能模块设计 (4) 4.3.功能子模块分析 (5) 4.3.1.网上订票模块 (5) 4.3.2.用户查询模块 (5) 4.3.3.用户订票模 (5) 4.4.后台管理系统 (6) 4.4.1.后台管理系统子模块 (6) 4.5. 民航售票管理系统的顶级数据流程图 (8) 4.6. 民航售票管理系统一级数据流图 (9) 4.7. 数据字典定义 (10) 4.7.1.数据项定义 (10) 4.8.E/R模型 (13) 5.详细设计 (14) 5.1.系统的总体流程图 (14) 5.2.系统各模块的实现 (15) 5.2.1.系统登录窗口 (15) 5.2.2.主界面窗口 (16) 5.2.3.信息操作模块 (17) 5.2.4.送票员模块 (22) 5.2.5.员工管理模块 (23) 5.2.6.系统模块 (24) 5.2.7.售票员模块 (25) 5.2.8.前台订票模块 (26)

航空客运订票系统

洛阳理工学院 课程设计报告 课程名称数据结构课程设计 设计题目航空客运订票系统 专

课程设计任务书 设计题目:航空客运订票系统__________________________________ _________________________________________________________ 设计内容与要求: 内容: 录入:可以录入航班情况(数据可以存储在一个数据文件中,数据结构、具体数据自定) 查询:可以查询某个航线的情况(如,输入航班号,查询起降时间,起飞抵达城市,航班票价,票价折扣,确定航班是否满仓);可以输入起飞抵达城市,查询飞机航班情况; 订票:(订票情况可以存在一个数据文件中,结构自己设定)可以订票,如果该航班已经无票,可以提供相关可选择航班; 退票:可退票,退票后修改相关数据文件; 客户资料有姓名,证件号,订票数量及航班情况,订单要有编号。 修改航班信息:当航班信息改变可以修改航班数据文件 要求: 根据以上功能说明,设计航班信息,订票信息的存储结构,设计程序完成功能。 课程设计评语 成绩: 指导教师:_______________ 年月日

目录 一.问题描述 (2) 二.基本要求 (2) 三.数据结构 (2) 四.总体设计 (3) 五.详细设计 (4) 5.1录入功能 void lurugongneng() (4) 5.2查询功能 void chaxungongnen() (4) 5.3订票功能 void dingpiaogongnen() (6) 5.4退票功能 void tuipiaogongnen() (7) 5.5修改功能 void xiugaigongnen() (8) 六.测试与调试 (9) 6.1 程序的模块 (9) 6.2 程序的调试 (9) 6.3 测试结果 (9) 七.源程序清单 (16)

机票预订管理系统

机票预订管理系统

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 2

当人们收集了大量的数据后,应该把它们保存起来做进一步的处理和信息的抽取。当年人们把数据存放在文件柜中,可现在随着社会的发展,数据量急剧增长,现在人们就借助计算机和数据库技术来科学地保存大量的数据,以便能更好的利用这些数据资源。 机票预订系统是为机场工作人员和客户提供的与订票退票有关的管理系统,以实现航空管理的自动化,本课题的目的是为了巩固《数据库原理与应用》课程中所学的知识,体现理论指导实践的原则,为机票预订系统设计后台数据库,通过需求分析,概念设计,逻辑设计,物理设计及数据库的实施和运行等阶段,体现数据库设计的全过程。 关键词:SQL SERVER;数据库设计;机票预定系统

第一章绪论 (1) 1.1课题简介 (1) 1.2设计目的 (1) 1.3设计内容 (1) 第二章需求分析 (2) 2.1 需求分析的任务 (2) 2.2 需求分析的过程 (2) 2.3数据字典与流程图 (2) 第三章概念结构设计 (5) 3.1 概念结构设计的方法与步骤 (5) 3.2 数据抽象与局部视图设计 (5) 3.3视图的集成 (6) 第四章逻辑结构设计 (7) 4.1 E-R图向关系模型的转换 (7) 4.2 数据库关系图 ......................................................... 错误!未定义书签。第五章数据库的实现 (9) 5.1数据库的建立 (9) 5.2 数据库基本结构的建立 (9) 5.3安全性的实现 (9) 5.4完整性的实现 (10) 5.5恢复技术的实现 (10) 第六章运行与结果 (11) 6.1简单查询和连接查询 (11) 6.2嵌套查询 (11) 6.3组合查询和统计查询 (11)

航空订票系统测试(学术参考)

航空机票预订系统软件编码和测试说明书 1引言 1.1编写目的 作为软件工程过称的一个阶段,编码是对设计的进一步具体化,因此,程序的质量主要取决于软件设计的质量,但所选用的程序设计语言的特点和编码风格也将对程序的可靠性、可读性、可测试性和可维护性产生深远的影响。 但在开发如此复杂的航空订票系统软件的过程中,面对着极其错综复杂的问题,人的主观认识不可能完全符合客观现实,与工程密切相关的各类人员之间的通信和配合也不可能完美无缺,因此,系统一定会存在差错。测试的目的就是在软件投入生产运行之前,尽可能多的发现并改正软件中的错误。 编码阶段可参考概要设计和详细设计说明书,软件测试以及软件维护阶段也可参考编码和详细设计说明书,以便于了解在概要设计及详细设计的过程中所完成的各模块设计结构,或在测试阶段找出各模块的设计思路和流程。 该文档的读者为用户代表、软件分析人员、开发管理人员和测试人员。 1.2背景 ①名称:机票预订系统 ②委托方:某某航空公司 ③开发方:某某团队 ④组成:编码模块分组,服务器,编码人员,测试人员 ⑤本系统与其他系统的关系如下: 系统的详细 设计 编码测试实现验证 修改

1.3定义 黑盒测试:黑盒测试也称功能测试,它是通过测试来检测每个功能是否都能正常使用。在测试中,把程序看作一个不能打开的黑盒子,在完全不考虑 程序内部结构和内部特性的情况下,在程序接口进行测试,它只检查 程序功能是否按照需求规格说明书的规定正常使用,程序是否能适当 地接收输入数据而产生正确的输出信息。黑盒测试着眼于程序外部结 构,不考虑内部逻辑结构,主要针对软件界面和软件功能进行测试。 黑盒测试是以用户的角度,从输入数据与输出数据的对应关系出发进 行测试的。很明显,如果外部特性本身设计有问题或规格说明的规定 有误,用黑盒测试方法是发现不了的。 白盒测试:白盒测试也称结构测试或逻辑驱动测试,它是按照程序内部的结构测试程序,通过测试来检测产品内部动作是否按照设计规格说明书的规 定正常进行,检验程序中的每条通路是否都能按预定要求正确工作。 这一方法是把测试对象看作一个打开的盒子,测试人员依据程序内部 逻辑结构相关信息,设计或选择测试用例,对程序所有逻辑路径进行 测试,通过在不同点检查程序的状态,确定实际的状态是否与预期的 状态一致。 1.4参考资料 (1)张海藩《软件工程导论》(第五版)北京:清华大学出版社。 (2)《机票预订系统需求分析说明书》 (3)《机票预订系统可行性分析说明书》 (4)《机票预订系统概要和详细设计说明书》 2 各模块的实现: 本系统主要用于机票预订,所以提供了以下几个子功能:机票预订,取票通知,查询航班,查询机票,退票,打印机票,各航班的营运统计,以及后台方面的航班的添加,取消航班,机票的生成,以及航班的查询等后台功能。

java-航空订票系统

主要代码为:

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C++课程设计报告飞机订票管理系统

青岛理工大学 C++面向对象课程设计报告 院(系):计算机工程学院 专业:软件工程 学生姓名: 班级软件131班学号: 题目:飞机订票管理系统设计____ 起迄日期:_2015.6.29~2015.7.10 设计地点:计算机学院机房 指导教师:翟正利丁凡 完成日期: 2015 年7月 10 日

C++面向对象课程设计任务书 题目24“飞机订票管理系统设计” 1、问题描述: 航空客运订票的业务包括:查询航班、客票预订和办理退票等。试设计一个航空客运订票系统,已使上述业务可以借助计算机完成。 2.功能要求: (1)每条航线所涉及的信息有:终点站名、航班号、飞机号、星期几飞行飞行周日(星期几)、乘员定额、余票量、已订票的客户名单(包括姓名、订票量、舱位等级)以及等候补替补的客户名单(包括姓名、所需票量); (2)作为示意系统,全部数据可以只放在内存中; (3)系统能实现的操作和功能如下: 录入:可以录入航班情况(数据可以存储在一个数据文件中,数据结构、具体数据自定); 查询航线:根据旅客提出的终点站名输入下列信息:航班号、飞机号、星期几起飞,最近航班的日期和余票量。 承办订票业务:根据客户提出的要求(航班号、订票数额)查询该航班票额情况,若尚有余票,则为客户办理订票手续,输出座位号;若已满员或者余票数少于订票额,则需重新寻味客户要求,若需要,可登记排队候补; 承办退票业务:根据客户提供的情况(日期、航班),为客户办理退票手续,然后查询该航班是否有人排队等候补,首先询问排在第一的客户,若所有退票额能满足他的要求,则为他办理订票手续否则依次询问其他排队候补的客户。 修改航班信息:当航班信息改变可以修改航班数据文件。 (选作)为客户订票要求不能满足时,系统可向客户提供到达同一目的地的其他航线情况。 3、问题的解决方案: 根据系统功能要求,可以将问题解决分为以下步骤: (1)应用系统分析,建立该系统的功能模块框图以及界面的组织和设计; (2)分析系统中的各个实体及它们之间的关系; (3)根据问题描述,设计系统的类层次; (4)完成类层次中各个类的描述; (5)完成类中各个成员函数的定义; (6)完成系统的应用模块; (7)功能调试; (8)完成系统总结报告。

数据库课程设计汇本~飞机订票系统

数据库课程设计报告题目飞机订票管理系统

目录 第一章概述 (3) 1.1项目背景 (3) 1.2 编写目的 (3) 1.3 开发工具 (3) 1.3.1软件定义 (3) 1.3.2 开发环境 (3) 第二章需求分析 (4) 2.1 问题述 (4) 2.2 ER模型图 (4) 第三章数据库逻辑设计 (5) 3.1 定义数据库表 (5) 数据库表 (5) 第四章软件功能设计 (7) 4.1 软件功能结构图 (7) 4.2软件划分模块 (7) 4.2.1 整体流程: (7) 4.2.2 航班信息查询模块 (8) 4.2.3 顾客查询模块 (10) 4.2.4 订票、退票功能 (12) 4.2.5 财务查询 (17) 第五章界面设计 (18) 第六章结束语 (19)

第一章概述 1.1项目背景 航空业作为运输行业的基础,要提高我国运输行业的整体水平,必须从基础抓起。订票系统是航空业从事生产和管理的基层单位,加强订票系统是航空业基础地位的关键,也是保障航空业业可持续发展的重要基石。 随着现在航空运输业的发展,机票预订系统也成为了航空运输业的软件副产品,目前的管理系统都是与数据库关联,故数据库的管理也成为很热门的研究对象。此项目是以数据库为支撑,java(eclipse)为平台而开发的。 1.2 编写目的 编写此项目的目的是为了进一步了解数据库的储存管理机制以及数据库与其他的语言语言工具之间关联和协作。也可以熟悉项目开发的流程,步骤,为以后编写其他的程序打下基础。 1,了解并掌握数据结构的设计方法,具备初步的独立分析能力; 2,初步掌握软件开发过程的问题分析、系统设计、程序编码、测试等基本方法和技能 3,提高综合运用所学的理论知识和方法独立分析和解决问题的能力; 4,训练用系统的观点和软件开发的一般规进行软件开发,培养软件工作者所具备的的科学的工作方法和作风。 1.3 开发工具 1.3.1软件定义 Oracle 11g,PowerDesigner,eclipse 1.3.2 开发环境 Windows7,Java,database

航空客运订票系统

这是我上网搜的一个材料,大家看一下,我们这次课程设计用java语言来实现,大家仔细看一下项目需求分析,基本要实现的功能如下,大家自己也在网上下些资料,共享一下,人多力量大,好好研究研究项目,下周会聚集大家讨论一下,定下每个人要完成的任务,大家一定要仔细研究,到时候有什么要添加修改的都提出来,做到让项目完美。 航空客运定票系统应该为客户提供三个基本的功能:查询航线、客票预定和办理退票。 (一)查询航线: 能够根据客户提出终点站名输出相关的信息,包括航班号、飞机号、飞行日期、载员定额、余票量、已定票的客户名单(包括该客户的姓名、定票量、舱位等级)以及等候替补的客户名单(包括姓名和所需票量)、最近一天航班的日期和余票额; 由于航空公司的航班保持基本不变,所以应该采用顺序存储结构将各条航线的基本情况登陆在一张线性表上,按照终点站名有序排列。 (二)客票预定: 根据客户提出的要求(航班号和定票数额)查询该航班的余票情况。如余票能够满足客户的要求则为客户办理定票手续并输出相应的座位号;若该航班已经满员或余票额少于客户的定票额,则需重新询问客户需求。若需要可登记排队候补并留下客户的联系方式,不需要则退出。 在客票预定这一环节里将出现两个客户名单:已定票客户名单和需定票客户名单。两客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便,已定票客户的线性表应按姓名有序,同时为了插入和删除方便,,应以链表作为存储结构。由于无法知道预约的人数,队列也应该以链表作为存储结构。 (三)办理退票: 根据客户提供的情况(日期航班),为客户办理退票手续,同时在系统中删除该客户的基本信息。然后查询该航班是否有人排队替补,首先访问排在第一的客户,若退票额能够满足他的要求,则为他办理定票手续,否则依次询问其他排队候补的客户。 从问题的提出可以看到,我们需要的只是能实现对数据的插入,删除,检索这样一个软件。由于乘客的数量较大并且不固定,因此选择用链表来保存乘客的基本信息:包括乘客的姓名,身份证号,搭乘班机的航班号,以及预定的座位号(假设座位预先订号)。为了将这些信息保存起来以备下次程序运行时调用,将必需的信息写入文件中,在程序的初始化时读入。综合一下来看,我们需要做的是建立一个可以插入和删除节点的链表,并能检索这个链表,在必要的时候将链表的内容保存到文件中。 任何一家航空公司都想尽可能的为客户提供优质的服务。设计这样一个面向顾客的航空订票系统,最重要的就是设计的功能人性化,这就要求:采用先进的设计理念与开发工具,用技术全面提升服务,保证系统功能的强大与完整;具有高可靠性和强大有效的容错能力是系统

航空客运订票系统(论文)

信息科学与工程学部 数据结构课程设计 题目航空客运订票系统姓名 学号11430625150894学院信息科学与工程学院专业、年级软件工程1101班指导教师 2012 年 11月 27 日

摘要 随着科技与经济的发展,人们的生活水平不断的提高,旅游业的逐渐的成熟发展,人们追求快节奏的生活方式,越来越多的人选择乘飞机,从而国内国际的航班不断的增加。航空客运量大幅的提高,也促使了航空业得到迅速的发展。而且随着网络的盛行,航空订票系统就显得尤为重要,所以航空客运订票系统主要是为了方便人们,让人们能够快速、清晰、准确地了解航班信息而不至于象以前那样排队等候,从而避免耽搁乘客大量的等待时间,使旅客轻松快捷的踏上愉快的旅程。 该航空客运订票系统分为乘客操作模块和系统管理员操作模块。乘客操作模块包含了浏览所有航班信息、办理订票业务、办理退票业务,航班查询、等候订票人登记功能,而管理员操作模块包含添加航班、删除航班、查看已订票人信息、查看等待订票人信息功能,最后就是退出系统功能。 该系统主要运用动态线性链表和动态线性队列及其文件的保存与读取完成的。航班线性链表中每一个结点包含了航班号、飞机号、终点站名、起飞时间、乘员定额、票价、余票量,已订票人的信息的链表和排队候补人的信息的链表等内容。 本系统在Visual C++ 6.0环境下进行开发,根据我们自身所学的知识利用动态线性链表、动态队列链表和文件操作实现了对数据的保存、读取等功能,达到了预定要求。 该系统虽然还存在一点点不足,那就是对乘客的座位号和座舱等级的具体安排没有实现,但该系统的所有功能均能实现,并且系统考虑的问题全面、易于操作、界面简单明了、服务器程序利于维护。 关键词:动态线性链表;动态队列链表;文件操作;订票