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压缩机开停机注意事项

压缩机开停机注意事项
压缩机开停机注意事项

开机前的检查

1)确保干燥塔处于脱水状态,调压器后压力在3.5-5.0Mpa。

2)确保压缩机进出口手动球阀处于全开状态、水管路进出口阀门全

开。

3)检查压缩机与加气机的联通状态(检查高压管路旁通阀状态),以

及加气机与槽车处于充装流程。

4)曲轴箱油位、注油器油位:2/3刻度以上。

5)现场开启水泵、冷却风机,水压保证在0.2-0.3MPa(0.14MPa低

限)。

6)开启空压机,压缩机仪表风压力保证在0.4-0.8MPa。

7)到控制间在手动状态下检查控制面板参数是否异常,数据正常后

切换到自动状态。

压缩机运行后的检查

1、检查气缸进气温度不超过环境气温20℃。

2、检查水压:0.2-0.3MPa(0.14MPa低限),油压:0.3-0.6Mpa。

3、注油器滴油6-15滴/分钟(建议值:10滴/分钟)。

4、检查压缩机是否有异常响声;油、水、气管路是否有泄漏。

5、检查压缩机排气温度是否异常(同级缸不同气阀温度相差较

大)。

压缩机开机步骤

压缩机开机步骤 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

2、往复式压缩机开机步骤 (1)准备与检查工作 1、操作人员必须对压缩机流程、操作比较熟练,且佩带好劳保及防爆工具。 2、操作人员对机组及周围现场认真检查清理,要求主机及附属设备整洁,零、附件齐全完好,压力表手阀微开,周围现场无杂物。 3、内操检查DCS远传仪表、联锁系统是否有异常,如有异常即使联系仪表处理。检查N2、仪表风、循环水压力是否正常,如不正常与调度联系协调解决。开机前通知电气将用电设备送电。 4、外操检查润滑系统: 1)、检查润滑系统压力表,温度计等就地指示仪表应齐全完好。 2)、检查机身油池润滑油情况,油质应清澈明亮,无明显杂质,无乳化现象,如不合格应更换新油,油位应控制在稍高于油看窗的1/2-2/3处(以确保运转后的油位正常)。若冬季油温低于27℃时,应启动电加热器,至45℃时加热器自动停止。 3)、检查高压电机前后径向轴承润滑油情况,油质不合格应更换新油,油位应控制在稍高于油看窗的1/2-2/3处,以上看窗为准。 4)、检查辅助油泵完好待用。 5)、以上确认无误后将润滑油系统流程改通。 5、外操检查冷却水系统: 1)、检查冷却水系统压力表,温度计等就地指示仪表应齐全完好。 2)、水箱水质应清澈透明,不发黑不发黄,不合格应将水放净,补充新水置换。

3)、水箱液位应控制在60%-80%之间(首次进水管路系统补水运行一段时间后,若水箱液位下降,应补水至正常操作液位)。冬季水箱水温应不低于46℃,如果低于46℃应稍开水箱电加热器将水温升至46℃(以防止水温过低造成对汽缸壁的冲击)。 4)、冷却水泵轴承箱油质正常,油位在1/2-2/3处。 5)、检查主辅水泵完好待用。 6)、以上确认无误后将循环冷却水系统流程改通,打开主管放空排水,若水质清澈无杂物,关闭放空阀,再将气缸、填料进出水阀打开;并将压缩机冷却器循环水系统投用。 6、外操检查主机系统: 1)、外操检查压缩机卸荷器在0%档位。 2)、检查系统流程是否畅通,阀门开关位置是否正确。 3)、投用压缩机入口分液罐顶安全阀、一级出口安全阀。 4)、以上步骤进行完后压缩机岗位操作人员、班长逐级复查一遍,确认无误后方可进行下一步操作。 (2)启动辅助系统 1)、投用润滑油系统 外操与内操联系启动辅油泵开关,同时班长在二层通过回油阀调整油压,将油压控制在之间,外操根据油温将油冷器投用,通过油冷器进水阀将油温控制在27~45℃之间。(机组带负荷运行后,油温将逐步上升,外操根据油温再次调节油冷器,并控制在27~45℃之间), 观察油站运行状态,无异常后进行下一步操作。

压缩机操作 规程

压缩机的操作 本章压缩机的操作部分包含了压缩机启动、运行及停机时重要的信息,介绍了一些基础知识和重要的注意事项,使操作者在保证安全的情况下进行设备的操作。操作人员在进行设备操作之前必须仔细地阅读本部分相关介绍,所有的操作均需严格按照本说明书中的操作说明严格执行。 通用注意事项 压缩机周围是危险区域,尽可能少的在此区域活动。 操作人员必须严格的按照操作信息进行操作。 操作人员不要擅自更换设备的零部件,这样可能会造成危险。生产商对非原设备的零部件事故不负任何责任。 在没有经过系统的培训前,不要轻易启动压缩机。 操作时,各系统必须处于良好状态,不允许有故障的情况下启机。 通常,操作人员必须利用在区域内可能发生的危险的个人保护装置来使操作得到执行。管理人员有责任按照本说明书所给信息,检查操作人员个人的保护工作。操作者必须着适当的工作服进行工作,以保证在操作机器时无危险发生。 第一次启动时必须有设备生产厂家人员现场进行指导。以后使用中如果现场出现了本说明书中没有列出的问题,必须与我公司联系商讨解决措施。

改变设备的使用条件如压力、温度、转速等有可能会危险到设备或者使用人员。如果在不符合设备的使用条件下使用,会使设备发生故障。气体的组分应符合设备的使用要求。被压缩过的高压气体在液化状态下会腐蚀设备的内部。在未经允许的情况下,就将设备调到或超过临界转速情况下运行很危险。 启动前的检查和准备工作 压缩机启动前应清除橇体各部分的铁屑、泥砂等污物,清理机组及机组上的杂物、工具,清除场地周围易燃器、杂物,将检测工具、仪器、仪表及灭火器材放在固定的地点,然后逐系统进行检查。 主机系统 压缩机在制造厂经过试车。包装时使用的是防锈油脂,用户在本机出厂之日起6个月内,可直接安装使用。如存放期过长,用户应检查各磨擦面有无锈蚀现象。若有,应进行除锈处理及煤油清洗。 如果在清洗油封时曾拆下各级活塞,则安装活塞后应检查活塞的止点间隙是否符合规定。 检查机组紧固件连接是否可靠,包括连杆螺栓、轴承螺栓、气缸螺栓、活塞杆螺帽、曲轴箱与机座、橇座与基础之间的连接螺栓及其他各紧固连接部位是否正确,有无松动现象。对运动部件还要着重检查各种规定的止退措施是否有效可靠。

螺杆式制冷压缩机的停机操作的几种方法

螺杆式制冷压缩机的停机操作的几种方法 文章来源:凯德利 螺杆式制冷压缩机的停机分为正常停机、紧急停机、自动停机和长期停机等停机方式。 1.正常停机的操作方法 (l)将手动卸载控制装置置于减载位置。 (2)关闭冷凝器至燕发器之间的供液管路上的电磁阀、出液阀。 (3)停止压缩机运行,同时关闭其吸气阀。 (4)待能量减载至零后,停止油泵工作。 (5)将能量调节装置置于“停止”位置上。 (6)关闭油冷却器的冷却水进水阀。 (7)停止冷却水泵利冷却塔风机的运行。 (8)停止冷媒水泵的运行。 (9)关闭总电源。 2.机组的紧急停机 螺杆式制冷压缩机在正常运行过程中,如发规异常现象;为保护机组安全,就应实施紧急停机。其操作方法是: ( 1 )停止压缩机运行。 ( 2 )关闭压缩机的吸气阀。 ( 3 )关闭机组供液管上的电磁阀及冷凝器的出液阀。 ( 4 )停止油泵工作。 (5)关闭油冷却器的冷却水进水阀。 (6)停止冷媒水泵、冷却水泵和冷却塔风机。 (7)切断总电源。 机组在运行过程中出现停电、停水等故障时的停机方法可参照离心式压缩机紧急停机中的有关内容处理。 3.机组的自动停机 螺杆式制冷压缩机在运行过程中,若机组的压力、温度值超过规定范围时,机组控制系统中的保护装置会发挥作用,自动停止压缩机工作,这种现象称为机组的自动停机。机组自动停机时,其机组的电气控制板上相应的故障指示灯会点亮,以指示发生故障的部位。 遇到此种情况发生时,主机停机后,其他部分的停机操作可按紧急停机方法处理。在完成停机操作工作后,应对机组进行检查,待排除故障后才可以按正常的启动程序进行重新启动运行。

4.机组的长期停机 由于用于中央空调冷源的螺杆式制冷压缩机是季节性运行,因此机组的停机时间较长。为保证机组的安全,在季节停机时,可按以下方法进行停机操作。 (l)在机组正常运行时,关闭机组的出液阀,使机组进行减载运行,将机组中的制冷剂全部抽至冷凝器中。为使机组不会因吸气压力过低而停机,可将低压压力继电器的调定值调为0.15MPa 。当吸气压力降至0.15MPa 左右时,压缩机停机,当压缩机停机后,可将低压压力值再调回。 ( 2)将停止运行后的油冷却器、冷凝器、蒸发器中的水卸掉,并放干净残存水,以防冬季时冻坏其内部的传热管。 ( 3)关闭好机组中的有关阀门,检查是否有泄漏现象。 (4)每星期应启动润滑油油泵运行10~20min,以使润滑油能长期均匀地分布到压缩机内的各个工作面,防止机组因长期停机而引起机件表面缺油,造成重新开机时的困难。

离心式压缩机停机故障检修

离心式压缩机停机故障检修 引言 离心式压缩机在调试和初期运行时,都会出现很多问题,尤其是压缩机的频繁停机问题,都是经过很长一段时间之后,问题才能得到解决,有时候如果不能找到问题的确切原因,影响到生产和设备的管理,严重的时候会出现巨大的经济损失。结合我厂引进某进口离心式压缩机出现的频繁停机的问题,我空压站电气人员经过长期努力,在电器和自控方面相继采取了诸多措施,收到了预期效果。 电器及自控系统简介 该离心式压缩机为三级压缩,齿轮结构为主齿轮和三个三级齿轮组成的星型连接结构,通过电机带动转子的高速转动对空气进行逐级压缩,形成高压空气。其控制系统采用的是CEM 控制系统,各级振动值、温度、压力等参数都参与到联锁控制中,并提供各项显示、操作、监控等功能。电机启动为软启动启动电压为7000V A,正常运行电压为10000V AC。 压缩机非计划停机故障总结 空压机非计划停机从显示的信息来看,经过总结主要体现在以下三个方面: (1)启动器故障停机 (2)电压波动 (3)机组的各级轴振动超标停机 停机原因分析 1、关于启动器故障 (1)启动时间过短 因为本压缩机电机启动为软启动,如果从启动到由低压转换到高压(正常运转电压)状态的时间过短,会导致启动柜低压到高压转换不过来,从而引起跳车,显示为启动器故障。(2)启动电流过大 当启动电流过大时候,其启动柜的保护装置将动作,从而引起跳车,显示为启动器故障。这种情况基本上体现在压缩机的进气阀门开度上,尤其是在冬季环境温度比较低的情况下,因空气比重大,启动负荷相对增大,这种情况多次出现,而且曾经有一次因进气调节阀门出现故障没有关闭引起过重大设备事故,在启动时因启动电流过大,引起启动柜变压器爆炸,幸亏没有人造成人身事故。 瞬间停电或电流的波动 电流的波动一旦超过设定值,其保护联锁装置将动作,显示为启动器故障。 2、关于电压波动 (1)在高压柜的控制柜上,有欠压保护和过压保护两种控制,一旦系统电压波动超过过压保护参数或低于欠压保护参数,为保护启动柜装置,其保护联锁装置都会动作,进而引起设备停机。 (2)在控制系统中,所有仪表供电设备都没有UPS系统。对控制系统供电所要求的110V AC(经变压器转化)供电波动要求很严格(±5%),一旦出现电压波动过大时就会出现现场启动柜保护动作,严重时候,会因控制电源断电,辅助油泵无法运行而导致轴承严重磨损。通过总结,电压波动一般情况下主要出现在下列情况 (1)打雷、下雨的天气。 (2)供电系统的上级或同级系统出现电压波动或者有大功率设备有操作动作。

循环氢压缩机的开停机操作

5.1循环氢压缩机的开停机操作5.1.1 开机 5.1.1.1开机纲要(A级) 5.1.1.1.1开机准备工作 (1)动力蒸汽引汽暖管 (2)K102机体N2置换 (3)投用机组循环水 (4)投用后置隔离密封气和二级密封气(5)投用润滑油系统 (6)凝汽器建立软化水循环 (7)机组静态调试 (8)投用真空抽汽器建立真空 (9)启动盘车器 (10)投用轴封蒸汽 (11)机体充压 (12)投用一级密封气 5.1.1.1.2机组冲转暖机 (1)启动机组1000rpm转速暖机 (2)机组2500rpm转速暖机 5.1.1.1.3机组升速加负荷运行 (1)机组升速至正常工作转速 (2)正常运行状态调整和确认 5.1.1.2开机操作(B级)

初始状态卡 机组本体状态确认 ()一机组检修安装完毕,验收合格 ()一汽轮机单机试车完毕 ()一调速器与调速系统正常可靠 ()一汽轮机与压缩机联轴器安装完毕 ()一联轴器防护罩安装好 ()一两个速关阀关闭 工艺系统状态确认 ()一压缩机入口、出口电动阀、手阀关闭 ()一压缩机防喘振电动阀关闭,防喘振调节阀FV1502全开 ()一各氮气系统管线进机组隔离 ()一机体放火炬线隔离 ()一机体管线设备保温完整 现场环境状态确认 ()一机组周围环境整洁 ()一梯子平台安全可靠 ()一消防设施完备 润滑油系统状态确认 ()一润滑油系统所有过滤器干净安装完毕 ()一润滑油蓄能器已充压至0.25MPa ()一控制油蓄能器已充压0.65MPa ()一确认两个蓄能器进口阀关闭 ()一润滑油系统主、备用油泵盘车正常 ()一润滑油过滤器手柄扳到要投用过滤器侧 ()一润滑油冷却器手柄扳到要投用冷却器侧 ()一油系统冷却器放空阀及排液阀关闭 ()一油系统过滤器放空阀及排液阀关闭 ()一油系统管线上各排液阀关闭 ()一高位油箱快装油阀关闭 ()一油过滤器的出口阀关闭 ()一确认各冷却水进出口阀关闭 循环水系统状态确认 ()一循环水已引入装置 ()一循环水系统各压力表、温度计安装完毕,量程正确校验合格,铅封完好干气密封系统状态确认 ()一一级密封气线隔离,给气阀关 ()一后置隔离气线和二级密封气隔离,盲板盲 ()一后置隔离气线和二级密封气0.7MPa氮气引至给气阀前

压缩机开机步骤

2、往复式压缩机开机步骤 (1)准备与检查工作 1、操作人员必须对压缩机流程、操作比较熟练,且佩带好劳保及防爆工具。 2、操作人员对机组及周围现场认真检查清理,要求主机及附属设备整洁,零、附件齐全完好,压力表手阀微开,周围现场无杂物。 3、内操检查DCS远传仪表、联锁系统是否有异常,如有异常即使联系仪表处 、仪表风、循环水压力是否正常,如不正常与调度联系协调解决。理。检查N 2 开机前通知电气将用电设备送电。 4、外操检查润滑系统: 1)、检查润滑系统压力表,温度计等就地指示仪表应齐全完好。 2)、检查机身油池润滑油情况,油质应清澈明亮,无明显杂质,无乳化现象,如不合格应更换新油,油位应控制在稍高于油看窗的1/2-2/3处(以确保运转后的油位正常)。若冬季油温低于27℃时,应启动电加热器,至45℃时加热器自动停止。 3)、检查高压电机前后径向轴承润滑油情况,油质不合格应更换新油,油位应控制在稍高于油看窗的1/2-2/3处,以上看窗为准。 4)、检查辅助油泵完好待用。 5)、以上确认无误后将润滑油系统流程改通。 5、外操检查冷却水系统: 1)、检查冷却水系统压力表,温度计等就地指示仪表应齐全完好。 2)、水箱水质应清澈透明,不发黑不发黄,不合格应将水放净,补充新水置换。 3)、水箱液位应控制在60%-80%之间(首次进水管路系统补水运行一段时间后,若水箱液位下降,应补水至正常操作液位)。冬季水箱水温应不低于46℃,如果低于46℃应稍开水箱电加热器将水温升至46℃(以防止水温过低造成对汽缸壁的冲击)。 4)、冷却水泵轴承箱油质正常,油位在1/2-2/3处。 5)、检查主辅水泵完好待用。

压缩机开停机

一、开车前的准备工作 (一)检查运行记录 开机前查看车间记录;了解压缩机情况,是正常停机还是故障停机;如因故障停机,必须检查是否已检修完好。 (二)检查制冷压缩机 1.检查制冷压缩机与电动机各运转部位应无障碍物,联轴器安全保护罩应固定良好。 2. 检查曲轴箱的压力不应超过0.2MPa,否则应先降压。 3. 检查曲轴箱油面,侧盖上只有一个油面视镜的,油面应在油视镜的1/2以上;有两个油面视镜的,油面应在下油视镜的2/3以上,上油视镜的1/2以下。 4. 检查各压力表应准确灵敏,其压力表阀已全部打开。 5. 检查能量调节装置的调节手柄应拨在“0”位或放在最小档。 6. 检查压缩机的冷却水套和油冷却器应通水。 7. 检查油三通阀的手柄应在“运转”位置。 8. 检查压力控制器和油压差控制器等自动保护装置应完好,其设定值应符合要求 (三)检查系统阀门的启闭状态 1. 从压缩机排出管线经油分离器、冷凝器、高压贮液器到总调节站的有关阀门应开启,节流阀应关闭。 2. 从总调节站经低压缩环桶或氨液分离器、氨泵、液体分调节站至各冷间蒸发器、再经气体分调节站、低压缩环桶或氨液分离器回到压缩机吸入管线的有关阀门应开启。压缩机吸、排气阀应关闭。 3. 各设备上的压力表阀,液面指示器阀应稍开启,安全阀前的截止阀、均压阀应是常开的。 4. 各设备上的放油阀、加压阀、手动放空阀、热氨冲霜阀、冲霜排液阀等应关闭。 (四)检查贮液桶和低压循环桶的液面 1. 高压贮液器的液面应在30~80%。 2. 低压循环桶或氨液分离器的液面应保持在液位控制器控制的高度,应控制在最高不得超过60%,最低不得低于20%。 (五)检查中间冷却器 1. 中间冷却器进气阀、出气阀、冷却盘管的进液阀、出液阀、浮球阀前后的截止阀、平衡阀、液面指示器阀等应开启。 2. 中间冷却器上的手动节流阀通常是关闭的,只有在浮球阀失灵时开启此阀进行手动供液。放油阀应关阀。 3. 中间冷却器的液面应保持在浮球控制的高度。使液面控制在50%的位置。初次使用中间冷却器时,应先向中间冷却器供液,使其保持最低液面位置。如果中间冷却器的液位过高或压力超过0.5MPa,就应进行排液处理。 (六)检查其他设备 氨泵、冷风机、冷媒水泵、冷却水泵和冷却塔风机等运转部位应无障碍物,并能正常工作。 (七)供电 通知电工向制冷压缩机的电控柜供电。 (八)供水 启动冷却水泵,向冷凝器、制冷压缩机气缸水套和油冷却器供水。 二、氨制冷压缩机的开机程序 (一)单级活塞压缩机开机操作 1. 转动油精滤器手柄数圈,防止油路堵塞。

压缩机开机步骤

2、往复式压缩机开机步骤? (1)准备与检查工作 1、操作人员必须对压缩机流程、操作比较熟练,且佩带好劳保及防爆工具。 2、操作人员对机组及周围现场认真检查清理,要求主机及附属设备整洁,零、附件齐全完好,压力表手阀微开,周围现场无杂物。 3、内操检查DCS远传仪表、联锁系统是否有异常,如有异常即使联系仪表处理。 、仪表风、循环水压力是否正常,如不正常与调度联系协调解决。开机前检查N 2 通知电气将用电设备送电。 4、外操检查润滑系统: 1)、检查润滑系统压力表,温度计等就地指示仪表应齐全完好。 2)、检查机身油池润滑油情况,油质应清澈明亮,无明显杂质,无乳化现象,如不合格应更换新油,油位应控制在稍高于油看窗的1/2-2/3处(以确保运转后的油位正常)。若冬季油温低于27℃时,应启动电加热器,至45℃时加热器自动停止。 3)、检查高压电机前后径向轴承润滑油情况,油质不合格应更换新油,油位应控制在稍高于油看窗的1/2-2/3处,以上看窗为准。 4)、检查辅助油泵完好待用。 5)、以上确认无误后将润滑油系统流程改通。 5、外操检查冷却水系统: 1)、检查冷却水系统压力表,温度计等就地指示仪表应齐全完好。 2)、水箱水质应清澈透明,不发黑不发黄,不合格应将水放净,补充新水置换。3)、水箱液位应控制在60%-80%之间(首次进水管路系统补水运行一段时间后,若水箱液位下降,应补水至正常操作液位)。冬季水箱水温应不低于46℃,如果低于46℃应稍开水箱电加热器将水温升至46℃(以防止水温过低造成对汽缸壁的冲击)。 4)、冷却水泵轴承箱油质正常,油位在1/2-2/3处。 5)、检查主辅水泵完好待用。 6)、以上确认无误后将循环冷却水系统流程改通,打开主管放空排水,若水质清澈无杂物,关闭放空阀,再将气缸、填料进出水阀打开;并将压缩机冷却器循环

新氢压缩机开停机步骤

一、新氢压缩机开机 A级操作框架图 初始状态S0 新氢压缩机机处于空气状态、隔离,机、电、仪及辅 助系统准备就绪 1 压缩机氮气置换 1.1 氮气置换 状态S1 压缩机氮气置换完毕 2 压缩机启动前的准备 2.1 投用润滑油系统 2.2 投注油系统 2.3 投机组冷却系统 2.4 投用排放系统 2.5 机组盘车 状态S2 压缩机启动准备工作完毕 2.6 压缩机引入工艺介质 状态S3 压缩机引入工艺介质完毕 3 启动新氢压缩机 3.1 启动前检查 3.2 投用自保联锁 3.3 启动新氢机 最终状态FS 新氢压缩机启动完毕,处于稳定工作状态 B级开机操作 状态确认:

(M)—确认压缩机试车完毕 (P)—确认机体及周围卫生清洁 (P)—确认机组及辅机所有连接螺栓已紧固 <P>—确认消防设施完备 <P>—确认机组所属所有安全阀经校验后已投用 (P)—确认润滑油化验分析合格 (P)—确认稀油站液位为2/3油位 (P)—确认注油器油箱液位正常 (P)—确认所有电器设备已送电 (P)—确认电机空间加热器已经扳至自动位置 (I)—确认自保系统试验合格 (I)—确认与ESD、DCS系统相连接仪表联校完好 (P)—确认机组机体接筒去D305的排油阀门已开 1 压缩机氮气置换 1.1 氮气置换 [P]—翻通氮气管线上的盲板 [P]—打开氮气阀,向机体充压,压力为管网低压氮气压力 [P]—打开机体放空阀泄压 [P]—重复氮气充压,泄压操作至合格 (P)—确认放空阀关闭 (P)—确认机体内压力大于零(表压) (P)—确认N2阀关闭 [P]—氮气管线加盲板 状态S1 压缩机氮气置换完毕 2 压缩机启动前的准备 2.1 投用润滑油系统 (P)—确认润滑油路流程正确 [P]—将油站过滤器的手柄扳至指向一侧的过滤器,并锁紧 [P]—投用油冷器(冬季或油温低时可暂时不开冷却水)

氟利昂制冷压缩机的开,停机

氟利昂制冷压缩机的开,停机 氟利昂制冷压缩机的开,停机 及正常运行标准 一:氟利昂制冷压缩机的开机操作 R22制冷系统开机前要先接通油加热器,长时间停机后,油加热器应加热24小时后才可启动压缩机。 若是氟利昂空调机组,应先启动空调机组风机,或冷媒水系统,再起动制冷压缩机。 (1)开启氟利昂压缩机的排气阀,吸气阀及有关阀门。 (2)启动压缩机,其运转声及油压应正常。 (3)根据热负荷情况,拨动能量调节手柄,逐级上载。 (4)注意检查各处温度和压力是否符合规定值。 二:氟利昂压缩机正常运转的标准你; (1)氟利昂制冷压缩机的吸气温度不宜超过15度,对排气温度,R22制冷系统不超过140度,R12制冷 系统不超过120度。 (2)一般情况下,排气压力,R22系统要达到1.0~1.4mpa,最高不超过1.6mpa,对R12系统要达到0.8~ 1.0mpa,最高不超过1.6mpa. (3)新系统的压缩机的油压应比吸气压力高0.05~0.15mpa,. (4)曲轴箱的温度一般不超过70度,但不能低于5度。 (5)曲轴箱内的油位不得低于油视镜的三分之一。 (6)油分离器应自动回油正常,浮球阀应自动开启关闭,手摸回油管时,应有时热时温的感觉。(7)制冷剂在正常运转时,只有吸气排气阀片发出清晰均匀的起落声,而汽缸,曲轴箱,轴承不应有敲击

声和异响。 (8)制冷压缩机各部位在正常运转时温度应正常。不应有很大的冷热变化。 (9)热力膨胀阀的低压侧应结有干霜。 (10)正常运行中,整个系统各部位都不应有油迹否则可能泄露,立即检漏。 三:氟利昂压缩机的停机操作 (1)缓慢关闭压缩机的吸气阀,关闭供夜阀和冷凝器的出液阀。 (2)曲轴箱内压力降低后进行逐级卸载。 (3)卸载完,曲轴箱压力下降后停止压缩机运转。 (4)关闭压缩机的排气阀。 (5)制冷压缩机停止15分钟后,关闭冷凝器的冷却系统。

1空压机开、停机操作流程

空压机开、停机操作流程 开机: 一、水冷式空压机(1号和3号)启动: 1、到机房确认冷却水供回阀门、气路管道阀门呈开启状态(把手与管道平行); 2、检查空滤DD和PD指针应在绿色区; 3、在机房南墙配电柜内闭合需开启机组空开,控制开关扳到工频位置;检查电压应在 360V~400V之间; 4、手动排污一次(正常运行时应每小时排污一次),同时检查排污软管有无漏气或脱落, 电子排污阀开启、关闭是否正常; 5、检查电脑控制器显示是否正常,有无报警信息,如报警指示灯闪烁,要根据显示排除 故障并复位; 6、机房温度应在0℃到40℃之间,机房温度低于0℃时,打开暖气升温;机房温度高于 40℃时,打开冷风机组降温; 7、最后检查地面和进风口有无可吸附物,要保持机组周边及各风口清洁无可吸附物。 8、到值班室电话通知制冷一站值班人员开启空压机冷却泵,并告知需开启空压机组,然 后挂机等待回电,回电确认空压机冷却泵已开启后,再次到机房,检查冷却水进口温度约在15℃到33℃之间,出口温度约小于40℃,冷却水进出口压力约在0.1--0.4MPa 之间; 9、检查油温应低于60℃; 10、确认都正常后按启动按键,启动机组,启动后观察机组加载和卸载是否正常,加载时 主机出口压力应低于0.98MPa,检查油位指示应在绿色或粉色区域,主机出口温度应低于100℃(100℃报警,110℃停机); 11、观察电子排污阀动作是否正常;机组运行无异响、无异味;电流和频率是否正常(频 率应在50Hz); 12、机组启动完成。在巡检表格上记录开机时间后回到值班室观察电脑上高压空气压力应

在0.75MPa到0.95MPa之间变化(低于0.75MPa报警),机组正常运行,按时巡检记录。 二、风冷式空压机(2号、4号、5号)启动: 1、到机房确认气路管道阀门呈开启状态;油位指示应在绿色或粉色区域;空滤DD和PD 指针应在绿色区; 2、在机房南墙配电柜内闭合需开启机组空开,检查电压应在360V~400V之间;控制开关 扳到工频位置; 3、手动排污一次(正常运行时应每小时排污一次),同时检查排污软管有无漏气脱落,电 子排污阀开启、关闭是否正常;检查电脑控制器显示是否正常,有无报警信息,如报警指示灯闪烁,要根据显示排除故障并复位;机房温度应在0℃到40℃之间,机房温度低于0度时,打开暖气升温;机房温度高于40℃时,打开冷风机组降温; 6、最后检查地面和进气口有无可吸附物,要保持机组周边及进风口清洁无可吸附物; 7、检查油温应低于60℃; 8、确认都正常后按启动按键,启动机组,启动后观察机组加载和卸载正常,加载时主机出 口压力应低于0.98MPa,主机出口温度应低于100℃(100℃报警,110℃停机); 9、观察电子排污阀动作是否正常;机组运行无异响、无异味;压缩机转向正确;检查电流 和频率是否正常(频率应在50Hz); 10、机组启动完成。在巡检表格上记录开机时间后回到值班室观察电脑上高压空气压力应 在0.75MPa到0.95MPa之间变化(低于0.75MPa报警),机组正常运行,按时巡检记录。关机 一、水冷式空压机组(1号、3号)关机: 1、到机房检查机组运行是否正常;电脑控制器有无报警信息,各参数是否正常; 2、确认都正常后,按关机键关闭空压机组,待空压机组完全停止后断开配电柜内对应空压 机组空开;在巡检表格上记录关机时间; 3、到值班室电话通知制冷一站值班人员已关空压机组,关机完成。

压缩机常见故障及处理方法

CNG加气站常见故障诊断和排除 进口CNG加气站上的主要设备,橇装式压缩机站和售气机,都是机电一体化设备。自动化程度高工作安全可靠。这类设备一般都没有设置手动操作系统,一旦出现故障,哪怕是很小的故障,都可能弓I起系统的保护性自动停机,而无法手动启动。只有熟练的掌握这些设备的故障诊断和排除技术,才能及时排故,使设备恢复生产,确保加气站的正常运营。 1、压缩机润滑系统 润滑系统出现故障,会给压缩机造成比较大的损坏,所以为了安全起见,控制系统都要让压缩机自动停机,并显示相应的故障代号或故障位置。常见的故障可能有以下几种情况。 润滑油位过低 油位传感器(开关)位置过高。当油位过低的故障代码出现时,观察压缩机端面的玻璃视窗中的油位是否在中线以上。否则应将油位开关的安装位置予以调整。如果确实缺油,应及时补充。要注意油位应不低于中线。 润滑系统油压过低 油过滤器过脏,堵塞油路,压降增大,会使后续的管路油压降低。应检查清理油过滤器或更换油过滤器元件。油路系统漏油时油压必然降低,检查管路接头是否有漏油现象。管路油压传感器失灵会产生虚假信息,检查压力传感器有无故障。压力调节器调整不当,也会造成油压降低,应检查和调节油压调节器的位置。润滑油系统油泵工作不正常,油压肯定降低,检查油泵。如果在启动过程中出现油压低的故障信号而不能启动时,若在冬天有可能因温度低油粘度高,短时间油压达不到所致,可多起动几次就可恢复正常。或者,由技术人员将预润滑泵延时工作时间设置适当加长即可。 气缸润滑系统缺油 油不流动传感器失灵往往产生错误信号,应首先检查或更换(大多情况是固化在壳体内的电池耗尽。并不像厂商允诺的工作寿命6—10年,经常几个月就没电了)。更换时应将整个总成全部换掉,否则仍然可以出现问题。如果身边暂时没有备件,在确信系统并不缺油的前提下,为了不停机影响生产,亦可采取两种临时办法。修改控制软件使计算机不再临测该信号。或者,将传感器输出的两根信号线短接即可。注意,这只能解决燃眉之急,其间必须经常用其它方法监测油路。柱塞泵出现故障,无法向系统供油,应及时检查维修或更换。润滑油

压缩机的开机停机

1----开旁路,机器运行稳定后,我先开入口阀,等压力升上去,然后在开出口阀,最后关旁路! 因为出口的压力肯定比进口高,电机的负荷升高的太快(旁路后直接开出口阀这一步). 2-----1、关闭放空阀 2、打开旁路阀、出口阀 3、启动 4、运行正常后,缓慢打开进口阀 5、关闭旁路阀 3----如果是低压机,其开车程序为先检查排放各段水冷器、分离器现场就地导淋,排净内部液体,然后关闭就地导淋阀和操作盘上的导淋阀,关闭放空阀,打开回收阀,打开各级回路阀,打开一入阀或放掉一入水封,关闭出口阀,打开循环水、循环油泵,检查使之正常,检查电器仪表正常后,启动压缩机,然后逐渐关闭各级回路阀,同时观察出口压力,当压力达到外送指标时,逐渐打开出口阀(注意不要是出口压力超指标),直至出口阀全部打开、回路阀全部关闭。如果是高压机的话,检查和辅助程序相同,只是准备时入口阀也要关闭,压缩机启动后,先逐渐开入口阀,向压缩机冲压,同时逐渐关闭近路阀(注意不要关死),当出口压力上升至指标时,开出口阀,然后配合将入口和出口阀全部打开,根据负荷需要调节近路开度。 4.-----往复式压缩机切换开机程序: 1,备用机达到开机条件,先开出口阀全开。 2,按下电钮开机,缓慢打开入口阀,根据生产需要调节流量。 3,待备用机开机正常后关闭在用机入口阀,按下电钮停机。打开旁路泄压!等待半小时后关闭循环水! 4,往复机开机前就应打开出口,坚决不能憋压,否则汽缸受不了超压,停机更不能先关出口,应先关入口。 5-----一开一备总共两台往复式压缩机,请问你们是怎么切换的? 我们是这样的:备机具备条件后,水,电,油都正常了,检查出口阀关闭,回流阀(旁路阀)全开,入口阀全开,入口充压和运行机进口压力相等,备机启动,负荷打50%,100%档逐级升压,当出口压力差不多和运行机出口压力相等时,打开备机出口阀,此时压缩机总打量由于新开一台而增加,总控主操逐渐调节开大原来运行机的回流阀(旁路阀),减少总打量,保持在原值左右,使到系统负荷不波动。当全开备机出口阀后,逐渐关闭原运行机出口阀,此时总打量减少,总控主操调节关小备机回流阀(旁路阀),使到总打量保持在原值左右。原运行机出口阀全关后,全开回流阀(旁路阀),逐级卸负荷到0档,观察备机运行正常,可以按停原运行机了。 1.这种方法是:开好备机后,再关原运行机出口阀,然后按停。 2.还有一种方法是:像切换泵一样,当备机出口阀逐渐打开,另一人即刻逐渐关闭原运行机出口阀,直至全关。 无论何种方法,都要维持原打量不变,系统不波动,不知道你们是什么方法? 3.我们停机时,当出口阀关到一半时,虽然回流阀(旁路阀)已经全开,但还是很容易出现压缩机出口超压现象,处理是:负荷器马上从100%打至0档,没有逐级卸负荷。 请问你们停机是如何操作的?关出口阀,全开回流阀(旁路阀),卸负荷三步,哪个先,哪

压缩机保护性停机故障维修

压缩机保护性停机故障维修 压缩机保护性停机故障,主要是吸、排气压力超过规定的范围导致压力保护继电器切断电源引起的停机。 一、排气压力过高引起的停机 1、系统中充入制冷剂过多 故障分析:制冷系统中制冷剂充入过多,会发现结霜不实、制冷效果差的现象。过多的制冷剂占去蒸发器一部分容积,会使散热面积减少,也可能产生液击现象,同时回气管可能出现结露或结霜,排气压力显著上升,超过正常值后保护继电器断电。 排除方法:打开管路,重新抽空加注制冷剂。 2、系统内有残留空气 故障分析:系统内有空气循环,主要表现是排气压力高,排气温度高,排气管烫手,制冷效果差,压机运转不久,排气压力将超过正常值,迫使继电器动作而停机。 排除方法:检查空气怎样进入制冷系统的。一般是有两个环节须注意:维修时不慎,有空气被吸入或抽空时空气没有抽干净;制冷系统低压端有渗漏点,多发生在低温部件中,因低温设备蒸发温度低,低压端压力低,空气易于进入系统内。 只要断定系统中有空气存在,必须打开系统更换过滤器、重新抽空、注液。 二、电气方面出现故障引起停机 1、温度控制器失控 故障分析:温度控制器调节失灵或感温管安装不当时,也易于出现频繁停、开机现象。排除方法:调整感温包位置,如能正常开、停属正常,如仍是停机频繁,很有可能是机械部分或触电出了故障,可拆下温控器检修、调整。 2、电机超负荷 故障分析:用户在使用冰箱时放入了过量的物品,热负荷超过系统产生的冷量,或是电源电压下降,使电机电流急剧上升,热保护器就会动作,保险丝溶断,电机停转,若长时间长时间故障没排除,电机长时运转后绕组将被烧毁。 排除方法:减少热负荷,注意电源电压变化。 3 、热保护异常 故障分析:压机电流正常,但热保护器连续跳开。 排除方法:更换热保护器 三、其它原因引起的突然停机 冰箱一般都是由温度控制器来控制压机的开、停,当箱内温度降到所要求的温度时,温控器自动停机,这是正常的,不要误作故障,检修时要特别注意判别。 四、压缩机启动不起来 压缩机启动不起来,多是电机、电气或机械方面多种原因出了故障,检修时,需一步步检查才能找出根源。 1、检查电路电源是否接通。 压缩机不启动,一般都能从电源电路上表现出来,如断电、开关接触不良、保险丝溶断等,发现这些现象要综合分析,查找出根源加以排除。 排除方法:(1)检查输入电源电路是否有电,即进入闸刀开关的线路是否有电,一般可用万用表和测电笔测定。发现溶断丝烧断,应查明原因,按规格换上新的溶断丝。(2)检查压机附件,包括热保护和继电器,热保护坏会导致压机不能通电。继电器不起作用一般表现为压机通电后,电机不转,并会发出“嗡嗡”的噪音,这种情况,应立即停机,否则时间过长会烧毁电机绕组。(3)查看各接头的触点是否完好,插头是否紧合,有无损坏。如果接头中有接触不良,电动机也会不转或发出“嗡嗡”响声。

螺杆压缩机的操作与维修要点

第三章螺杆式制冷压缩机的操作与维修 第一节螺杆式制冷压缩机的操作 1.第一次开机及停机 开机前,联轴器必须重新找正。第一次开机,必须首先检查压缩机各部位及电器元件的工作情况。检查项目如下: ●合上电源开关,将选择开关选为手动位置; ●按报警按钮,警铃响;按消音钮,报警消除; ●按电加热按钮,指示灯亮,确认电加热器工作后,按加热停止按钮,加热指示灯灭; ●按水泵启动钮,水泵启动,指示灯亮,按水泵停止按钮,水泵停止,指示灯灭; ●按油泵启动按钮,油泵指示灯亮,油泵运转并且旋向正确,将油压差调在0.4~0.6MPa。扳动四通阀或按动增减载按钮,检查滑阀及能量指示装置是否工作正常,最后能级指示在“0”位。 检查各自动安全保护继电器或程序的设定值..\压缩机温度、压力保护参考值.doc: 排气压力高保护:排气压力≦1.57MPa 喷油温度高保护:喷油温度≦65℃ 油压差低保护:油压差≧0.1MPa 精滤器前后压差高保护:压差≦0.1MPa

吸气压力低保护:根据实际工况设定对上述项目检查之后可开机,开机步骤如下: 1)选择开关为手动开机; 2)打开压缩机排气截止阀; 3)将压缩机卸载至“0”位,即10%负荷位置; 4)启动冷却水泵及载冷剂水泵,向冷凝器、油冷却器及蒸发器供水; 5)启动油泵; 6)油泵启动30秒后,油压与排气压力差达到0.4~0.6MPa,按压缩机启动按钮,压缩机启动,同时旁通电磁阀A也自动打开。电机正常运转后,A 阀自动关闭; 7)观察吸气压力表,逐步开启吸气截止阀并手动增载,注意吸气压力不要过低。压缩机进入正常运转后,调整油压调节阀,使油压差为0.15~0.3MPa。8)检查设备各部位的压力、温度尤其是运动部件的温度是否正常。如有不正常情况,应停机检查。 9)初次运转时间不宜过长,半小时左右可以停机。停机顺序为卸载、停主机、关吸气截止阀、停油泵、停水泵,完成第一次开机过程。按主机停止按钮时,旁通电磁阀B自动打开,停机后B阀自动关闭。 2.正常开机及停机 正常开机过程如下:

开停机操作步骤

1、班长带班检查整个系统,保证所有管线畅通,打开停机时关闭的阀门,精馏 塔顶放空畅通,确认循环水打开,压缩机、冷冻机电已送。 2、打开原料气进气缓冲罐排污阀,开机过程中观察有无水,如有大量水排出立 即停压缩机。 3、压缩机、冷冻机油温检查,压缩机应提前把油温加热至20℃以上,冷冻机为 自动,只要面板有电、电加热有电会自动加热。 4、冷冻机进气阀开20~30度盘车3分钟,压缩机进气全开自动盘车5分钟。 5、开冷冻机稀油站,天冷时也要提前加热油,将冷冻机经济器进气阀开启。 6、开蒸发冷,补水阀先少开点,完成开机后调整大小。 7、通知新厂送气,压缩机盘车停止脱开,与主控室联系确认连锁打开。 8、当气柜升至20%时开压缩机,通过放空阀控制气柜,压缩机空转3分钟左右, 检查有无异常,开冷冻机,点在自动现场上,冷冻机开机有5-10秒大电流时间注意观察,开机后点在自动能级上空转,注意听、观察有无异常。(当停机时间较长,液化器出口温度较高时,先开冷冻机,再开压缩机,塔顶放空适当打开降低液化器出口温度) 9、压缩机无异常时加载至50%观察无异常加载至100%后升压气进系统。 10、通知老厂送气,将第二台压缩机开,气柜放空开大适当降低至50%左右。 当老厂已送气、气柜上升幅度增大时加载50%,检查无异常加载100%后气进系统。 11、压缩机开机前将所有排污阀(包括进出口缓冲器排污)打开确认水排尽。 12、开机过程中注意冷冻机的加载控制液化温度。 13、提纯阀先不开,系统稳定后再开。

1、停机前收氨,保证储氨器里液位不少于10格。 2、通知新厂停气,将一台压缩机放空后减载至0,切断进系统阀门,停压缩机。 通知老厂停气,将第二台压缩机放空减载至0,切断进系统阀门,停压缩机。 3、停压缩机后辅助油泵打开,盘车5分钟后停,关闭辅助油泵,关两台压缩机 进气阀门。 4、停压缩机过程中逐渐将冷冻机减载至0,第二台压缩机放空后将冷冻机停, 关闭进气阀门。冷冻机稀油站再开10分钟后关闭。停蒸发冷,将蒸发冷补水阀关闭。 5、停压缩机前需将塔底再沸器中液体排尽,关闭球罐进液阀(球罐进液阀与塔 底再沸器出液阀不得同时全部关闭) 6、关闭精馏塔顶放空阀手动阀,关闭储氨器出液总阀,关闭液化器进氨旁通阀、 调节阀前阀,关闭塔顶冷凝器进氨阀前阀;关闭第一冷却器进氨阀;关闭循环水进水总阀(冬季需关闭进回水总阀,从压缩机循环水倒淋处将循环水系统内水排尽)。 7、观察储氨器总管假如关闭后到冷冻机经济器有结霜现象,将冷冻机经济器进 阀关闭,开机时需打开。 8、打开压缩机所有排污阀,将水排尽后关闭;打开进气缓冲罐、第一冷却器、 分水罐的排污阀,停机时保持打开。 9、通知张关扬将冷冻机、压缩机断电。 10、停机后打开脱硫床的排污阀,直至水排完后关闭。 11、一般停机前要确认干燥床、吸附床的使用状态:如停机前正在再生的, 应再生完后停机;停机前马上需要再生的,停机后立即切换,等开机后立即再生;还能使用较长时间的,保持原样。 12、所有停机后关闭的,开启的阀门都应记录在案,以供开机时参考。

空调开机约2分钟后压缩机自动停机的故障

?空调开机约2分钟后压缩机自动停机的故障 ? 故障现象:送修空调是一部扬子r f12w分体柜式空调,电源插座与插头接触不良,导致空调开机约2分钟后压缩机自动停机。 分析与检修,在柜式空调器中,电气控制系统分为强电执行(继电器接触控制)电路和弱电控制指令(微电子和微电脑控制)电路两部分。因强电执行电路工作在高电压、大电流状态下,所以这一部分的电气故障率较高,这也是柜机电气系统故障的显著特点。 首先测量三相电源电压380v正常。测量室外机接线排(t b6)三相火线之间电压明显下降。拆开室内机.见控制线路板上的压敏电阻z n r1被烧毁,测量室内机的接线排(t b5)火线a与零线n之间电压约为120v。因此,初步判断负载或接线之间存在短路。 重点检查主要负载及其电路,均未发现异常。分析电气系统接线圈,为缩小故障范围,恢复好室内机控制线路板.断开室内机、室外机的接线排(t b5)的接线,由三相电源引出一根零线和一根火线,分别接至室内机控制线路扳火线a和零线n处,然后开机,结果室内风机及摇头电机均正常运转,测量a、n之间电压为220v正常。由此排除室内机电路有故障。 恢复好(t b5)接线,分析室外机电路,为进一步缩小故障范围,判断故障在主电路还是在控制线路扳。去掉电源至室内机、室外机的控制线路板接线,将交流接触器j c线圈(黄色)接线y至l2,加电试机,故障依旧。 测量三相电源电压仍有明显下降,重新检测压缩机、接触器、热继电器、中间继电器及其有关接线,仍未见异常、最后,将目光转移到空调器的三相四线电源插座,关断总电源后用兆欧表测量,发现其中两相绝缘电阻有下降(该电源引入线系被装修在墙壁内的四根穿线导管中,因管内长期受潮造成绝缘电阻下降),更换导线后,故障排除。

压缩机开机步骤

压缩机开机步骤 The manuscript was revised on the evening of 2021

2、往复式压缩机开机步骤 (1)准备与检查工作 1、操作人员必须对压缩机流程、操作比较熟练,且佩带好劳保及防爆工具。 2、操作人员对机组及周围现场认真检查清理,要求主机及附属设备整洁,零、附件齐全完好,压力表手阀微开,周围现场无杂物。 3、内操检查DCS远传仪表、联锁系统是否有异常,如有异常即使联系仪表处理。检查N2、仪表风、循环水压力是否正常,如不正常与调度联系协调解决。开机前通知电气将用电设备送电。 4、外操检查润滑系统: 1)、检查润滑系统压力表,温度计等就地指示仪表应齐全完好。 2)、检查机身油池润滑油情况,油质应清澈明亮,无明显杂质,无乳化现象,如不合格应更换新油,油位应控制在稍高于油看窗的1/2-2/3处(以确保运转后的油位正常)。若冬季油温低于27℃时,应启动电加热器,至45℃时加热器自动停止。 3)、检查高压电机前后径向轴承润滑油情况,油质不合格应更换新油,油位应控制在稍高于油看窗的1/2-2/3处,以上看窗为准。 4)、检查辅助油泵完好待用。 5)、以上确认无误后将润滑油系统流程改通。 5、外操检查冷却水系统: 1)、检查冷却水系统压力表,温度计等就地指示仪表应齐全完好。

2)、水箱水质应清澈透明,不发黑不发黄,不合格应将水放净,补充新水置换。 3)、水箱液位应控制在60%-80%之间(首次进水管路系统补水运行一段时间后,若水箱液位下降,应补水至正常操作液位)。冬季水箱水温应不低于46℃,如果低于46℃应稍开水箱电加热器将水温升至46℃(以防止水温过低造成对汽缸壁的冲击)。 4)、冷却水泵轴承箱油质正常,油位在1/2-2/3处。 5)、检查主辅水泵完好待用。 6)、以上确认无误后将循环冷却水系统流程改通,打开主管放空排水,若水质清澈无杂物,关闭放空阀,再将气缸、填料进出水阀打开;并将压缩机冷却器循环水系统投用。 6、外操检查主机系统: 1)、外操检查压缩机卸荷器在0%档位。 2)、检查系统流程是否畅通,阀门开关位置是否正确。 3)、投用压缩机入口分液罐顶安全阀、一级出口安全阀。 4)、以上步骤进行完后压缩机岗位操作人员、班长逐级复查一遍,确认无误后方可进行下一步操作。 (2)启动辅助系统 1)、投用润滑油系统 外操与内操联系启动辅油泵开关,同时班长在二层通过回油阀调整油压,将油压控制在之间,外操根据油温将油冷器投用,通过油冷器进水阀将油温控

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