车牌识别系统工程施工组织设计

望城坡街道商贸城片区道路优化工程

-- 车牌识别施工组织设计1.编制说明

1．1编制依据

施工组织设计作为我公司指导施工的主要依据，在编制过程中对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素进行了充分考虑，突出科学性及可行性。施工组织设计是确保优质、高效、低耗、安全、文明、完成车牌自动识别系统建设工程施工任务的重要经济技术文件。本施工方案以下列资料为编制依据：（1）业主对车牌自动识别系统技术要求。

（2）国家、国际有关规范、标准；

1)《中华人民共和国国家标准》

2)《中华人民共和国交通部标准》

3)《中华人民共和国邮电部标准》

4)《中华人民共和国信息产业部标准》

5)《中华人民共和国公安部消防安全条例》

6)国际标准化组织标准

7)国际电信联盟标准

8)国际电工技术委员会标准

9)公路工程质量检验评定标准JTG F80/2－2004

（3）公司有关质量、技术、安全、生产管理文件。

1．2．关于工期

为确保车牌自动识别系统建设工程能够如期完工，我公司将与与承建单位、监理单位、及各工程现场工作人员密切配合，根据不同情况结合现场具备的施工作业面条件，采取分段流水作业，立体交叉施工的施工方法，组织好劳动力、材

料、仪表设备，协调好各方关系，确保工期目标的实现。

1．3．关于工程质量

工程项目如属于多台车牌识别系统集中投入使用的大型项目，投入使用后的车牌识别系统是否能够高效发挥其应有的作用对工程的设计合理性和工程质量可靠性要求很高。我公司承诺，将把该工程列入重点创优目标项目，使该工程尤其是在质量管理和质量水平上，都能确保达到国家验评的优良标准。

1．4．关于工程管理

本工程工作量大，施工作业面广，施工工艺要求严格，我公司员工进场施工时与各工程现场工作人员相互协调配合的因素较多。为此，公司从项目管理机构的设置、人员的配备、劳动力的安排、材料的供应、施工机具的保障到工艺流程、施工方法的制定，都作了周到的部署，使工程的进度、质量、安全、文明施工都纳入公司的计划和管理之中，使本工程各项工作自始至终处于高效、有序状态。

1．5．关于项目管理机构

为实施本工程的施工，公司将调派具备丰富工程经验的工程技术人员和项目管理人员组成“项目管理部”，由公司主管项目实施的副总经理担任本工程的项目经理。公司的总工程师担任本项目的工程技术总监，各专业技术负责人担任相应子系统的深化设计及现场工程师，本公司的合作伙伴及本项目的主要设备材料供应商将委派工地代表进驻现场以使涉及本工程建设的有关各方能通力合作，及时协调，从而全面履行对业主的承诺和本工程的施工合同。

2．进场前施工准备工作

由于本工程施工量大，作业面广，为保证工程开工后能高效顺利地进行，开工前的施工准备工作尤为重要。我公司将在签约后立即着手以下几方面的工作：2．1 成立项目管理部

根据本工程智能化系统的特点及业主要求的施工工期，结合我公司以往组织大规模车牌识别系统工程实施的经验，开工前大量的准备工作必须统筹考虑提前

安排，为此我公司在投标时已拟定了项目管理部的组成及其分工、职责和各项工作制度。进场后将立即开始运转，落实开工前的各项准备工作，为按时收工创造充分条件。

2．2 材料设备订购准备

本工程中所需的各类材料、设备数量大，品种规格多，开工前需制定周详的《工程材料供应计划》，落实供货渠道、确定供货周期，保证及时供货、考核产品质量、取得样品及检测报告等技术参数文件。

2．3 施工机具的准备

为保持较高工作效率，保证工程项目质量，保证拟投入该工程的各类机具、仪器仪表的足够数量并进行保养和校验，确保其能正常工作。制订工机具管理和使用办法，落实专人保管，统一调度。

2．4 施工人员的准备

要在业主要求的工期内，完成该项目的所有施工内容，并且要保证质量达到优良标准，归根到底，人是关键。不仅要有一个懂技术、善管理的、强有力的项目管理班子，更关键的是要配备一支素质高、工艺精、能攻坚的施工队伍。

我公司在进场前对此高度重视，对目前公司已投入到在建项目的施工人员及后备力量作了有针对性的统筹安排，拟定了一支工种齐全、搭配合理、技术精良的施工队伍，随时可以投入该项目的施工。

对进场施工人员，在开工前必须组织学习现场管理尤其是安全生产，文明施工的各项规章制度，组织研读施工图纸，并进行技术、质量要求交底，使参与本工程的所有人员对工程实施要求有总体的把握。

2．5 现场施工条件准备

责成先期进驻施工现场的项目管理部有关人员积极与业主、监理及其它相关施工单位取得联系，了解业主、监理对车牌识别项目、相关配合的要求及现场其它分部分项工程的进度情况，据此进一步完善施工进度计划，及各项管理措施并安排好进场施工人员的食宿条件、材料设备堆放场地和仓库、施工用电接点、垂直运输条件和方式。安全消防设施、劳保用品的配备等各项工作，并办妥相关部

门审批的各种手续。

2．6 技术准备

在投标期间，根据招标文件中业主提出的功能、技术需求，我公司进行认真细致的方案设计，中标后，进一步征求业主意见，明晰功能需求，完成整个车牌识别项目施工图设计，并会同监理对施工图进行审核，把图纸中的问题发现在施工前，尽可能减少施工时可能发生的因设计原因而造成设计变更。项目部负责各收费站施工技术的项目工程师在熟悉图纸并充分了解业主需求及设计意图的基础上，对施工中的施工工艺和施工难点认真研究，编写施工工艺方案、施工作业指导书和系统调试验收方案，报业主、监理方审核。

3．项目管理机构

我公司致力于多元智能交互领域OCR识别，自主研发生产车牌自动识别系统的专业公司。在全国各大中城市设有分支机构。公司具有雄厚的技术力量，拥有较强的项目施工能力，针对本项目，我公司将集中一批具有丰富工程经验的项目管理人员、工程技术人员组成“目管理部”，调集公司内部最精干的施工队伍，投入该项目的施工。在合同生效的3天内，向业主和监理工程师提供项目管理机构图表。

3．1 项目管理部组织机构

3．2 项目管理部成员职责

项目经理：公司派驻施工现场全权代表，依据合同对项目进行管理，对项目的质量、工期、成本、安全负责。在施工过程中代表公司协调公司与业主、监理及相关工程商、供货商之间的关系。

工程项目技术负责人。对工程项目施工过程中遇到的所有技术问题进行把关并予以协调、指导、监督及最终解决问题，确保工程技术质量达到制定要求。

质检工程师：根据合同承诺的质量目标，依据公司的质量管理体系，制定并实施该项目从深化设计、施工图设计阶段、施工过程、竣工验收、售后保障各环节的质量管理措施。

机电工程师：在项目经理领导下，负责项目的组织实施和施工过程的控制管理，对工程施工质量、进度、技术落实负责，严格按合同约订的质量、工期目标组织施工，协调好与项目有关的各单位的关系，如：业主、监理等。

安全负责人：负责工程项目现场的安全管理，消防保卫。

4．施工工艺及设备安装

4．1施工配合

车牌自动识别系统施工过程中和工程现场工作人员相互配合的因素较多。因此，在车牌自动识别系统的施工组织管理过程中，必须协调好与相关分项工程的施工配合。这样才能使工程得以顺利实施，保证整个工程的进度和质量。

工程协调流程图：

4．2 主要施工工艺

（1）土建布线系统工程

各种线缆的敷设是综合布线中最重要的步骤，因此为了保证布线过程中线缆不受损坏和整个系统性能的可靠性与稳定性，我公司的工程师将自始至终在现场督导施工人员完成线缆的敷设。

铺设过程也将严格按照布线要求来完成，要求缆线的布放应自然平直，不得产生扭绞、打圈接头等现象，不应受到外力的挤压和损伤。线缆两端应贴有标签，

应标明编号，标签书写应清晰、端正和正确。标签应选用不易损坏的材料。

1)切挖线槽阶段

切割线槽前需认真测量具体切割位置，避免损毁以前铺设的管线；

线槽切割完毕后将槽内泥土清理干净，以便铺设管线；同时注意保持周围环境的卫生情况；

按现场测量情况，进出口车牌识别设备需要网络连接，电源连接。需要切挖线槽，二环桥下停车场主要开槽路线为沿绿化带，杜英路--桐梓坡停车场主要开槽线路为延路边绿化带。

2)管线敷设阶段

本系统摄像机至车道机敷设金属管穿线。具体施工时需注意以下问题。

●车牌识别系统的专用线缆通过一根金属管沿着凹槽进入机柜和手

井；铺设的电缆导管埋深不应小于15cm。

●电缆导管的弯曲半径不应小于电缆最小允许弯曲半径。

●管口平整光滑，管与管，管与盒（箱）等器件采用插入法连接时，

连接处结合面涂专用胶合剂，接口牢固密封。

●线缆在线槽中有一定余量，不得有接头。

3)端接阶段

为保证综合布线系统各项指标均能达到设计指标，我公司工程师将负责安装端接，并向用户提供端接表。

各种插座面板应有标志，以颜色、图形、文字表示所接终端设备类型。

缆线中间不允许有接头；缆线终接处必须牢固，接触良好；对绞电缆与插接件连接应认准线号、线位色标，不得颠倒和错接。光纤连接盒面板应有标志。

对绞电缆芯线终接，每对对绞缆线应保持扭绞状态，扭绞松开长度对于5类线不应大于13mm。

（2）设备安装工程

1）安装位置（如示意图所示）

a.定位安装在收费亭和栏杆机之间。

b.摄像头与虚拟线圈间距为6-7米距离较佳。

车道摄像机视频电缆

2）法栏盘的固定

立柱下法栏盘固定件应为12-14号加长钢质膨胀螺栓，埋栓时应避

免重复打孔的现象；螺栓、螺母在固定时要加套弹簧垫片和防水罩。安

装完毕后，需用防水材料将法兰盘周围封闭防止雨水等进入通讯槽内。（尺寸如图）

3）立柱内穿线

●穿线前需确认每条线缆的长度、线缆数量应符合要求；

●穿线时应注意立柱底端入口和上端出口处是否有斜切口，刮破线缆；

●线缆从出口引出后用扎带固定电缆，做到引出方向一致，余度一致，达到整齐美观；

●每条电缆上应标明电缆标号、规格、型号、长度及用途，以便将来维修人员方便维修。

4）万向节的安装

万向节固定件应用M6*12不锈钢六角螺栓，固定时必须加配Φ6弹簧垫片。安装工具宜用10号扳手。

首先，应将万向节最底端部分与立柱上端用3颗六角螺丝固定，然后再将万向节中间部分与之连接固定；

其次，将万向节最上端部分与设备底部铝板用8颗螺丝连接并紧固；

最后，将上述两个部分用6颗螺丝固定。

车牌识别系统方案

车牌识别系统设计方案

目录 一、方案设计依据 (3) 二、车牌识别技术说明 (3) 三、车牌识别停车管理系统 (4) 1、项目背景 (4) 2、系统配置及操作流程 (9) 3、布线说明 (13) 4、车辆分类 (13) 5、车牌识别系统设备说明 (14) 6、安装要求 (22) 7、管理软件简单介绍 (23) 四、工程实施 (29) 1、现场施工管理 (29) 2、施工人员组织构架 (29) 3、工程执行流程图 (29) 4、施工进度计划及保障措施 (29)

一、方案设计依据 《智能建筑设计标准》GB/T 50314-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GBT/T 50311-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GBT/T 50312-2000 《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2000 《安全防范工程技术规范》GB 50348 2004 《安全防范工程程序与要求》GA/T 75-94 《安全防范工程费用预算编制办法》GA/T70-2004 《交通设施系统建设标准》交通部 《计算机软件工程规范国家标准汇编》2003 上海红门智能企业标准 工程现场图纸及用户要求 二、车牌识别技术说明 车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从动态视频或静态图像中对车牌定位、自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符。使得车牌识别技术对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。

车牌识别方案

车牌识别系统 方 案 书 设计单位：XXXXX科技有限公司 2015年6月30日

一、系统概述 随着ITS技术的发展，越来越多的新技术不断地在ITS中得到应用，其中在收费系统中，车牌识别系统得到广泛的重视，应用技术也日趋成熟。目前，多数收费仍采用人工输入车牌号码，这不但加重了操作员的负担，同事也增加了操作和判断错误的机率。用户对车牌自动识别功能的要求也不短增加。为使我们的系统能在技术上领先，车牌自动识别系统成为收费系统中补虚的功能之一。 二、车牌识别的原理 车牌自动识别技术室集图像处理和模式识别于一体的高新技术，通过分析车辆图像的特征，定位出图像中的车辆位置，并对车牌文字加以识别，获得文字形式的车牌。 三、车牌识别的方式 车牌自动识别系统目前主要有两种实现方式，一种格式软硬一体化的方式，另一种是纯软件的方式。采用软硬一体化的方式，它不需要计算机即可实现车辆图像的采集和识别，具有识别性能高、结构紧凑、环境适应强、安装维护简单等特点。此系统适合于对系统要求较高的用户。采用纯软件的方式，该系统具有价格便宜的优势，适合于对系统要求较低的用户。 现在技术力量处于领先地位的厂商主要有背景汉王科技有限公司、上海高德威只能交通系统有限公司、亚洲视觉科技有限公司、深圳科安信实业有限公司。北京汉王科技有限公司和上海高德威只能交通系统有限公司采用一体化的方式，将软件系统和硬件系统集成在一起，而亚洲视觉科技有限公司、深圳科安信实业有限公司此主要采用纯软件方式。 四、系统功能 1、车辆捕获 采用视频触发方式，能按用户需求对监测车头或车尾进行调整;监测被检测车道的过往机动车辆，通过智能算法抓拍机动车的头部或尾部图片，用于车牌照及车标信息的识别，检测区域的宽度完全能够满足覆盖被检测车道和检测断面的宽度要求。

车牌识别系统技术方案

停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案

目录 1 企业概况 (4) 1.1 公司简介 (4) 1.2 资质证书 (4) 2 概述 (10) 2.1 系统方案总体设计 (10) 2.2 项目背景 (11) 2.3 方案概述 (12) 3 系统介绍 (14) 3.1 车牌识别系统简介 (14) 3.2 系统优势 (15) 3.3 系统组成 (16) 4 主要设备参数性能介绍 (19) 4.1 CA-AB900道闸 (19) 4.2 INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20) 4.3 CA-600读卡控制器 (22) 技术参数： (22) 4.4 软件监控界面 (23) 4.5 其他辅件 (23)

5 售后服务 (24) 5.1 保修时间及范围 (24) 5.2 维修及维护服务 (24) 5.3 更新改进服务 (24) 5.4 客户档案，完善产品质量 (25) 6 部分工程案例 (26)

1企业概况 1.1公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队，凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向，为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区，并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚，发展无限”为企业宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化，建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来，一直保持了高速发展态势，现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者，致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2资质证书

高清车牌识别系统施工方案

车牌识别系统 施 工 方 案

第1章车牌识别系统结构及安装 1.1车牌识别系统硬件组成 车牌识别系统主要由软件、数据库，道闸、地感、交换机、车牌识别一体机、LED补光灯、摄像机防护罩、立柱、万向节等硬件组成。 1.1.1车牌识别一体机 ADV10车牌识别一体机（如下图所示）是北京博思晟智能技术有限公司开发的基于DSP硬件识别的车牌识别系统。 本产品采用高速芯片作为识别算法的运行硬件平台，与传统的车牌识别系统不同，设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别等功能，具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。嵌入式车牌算法（综合识别率≥99%）TCPP/IP网络接口 视频流识别优化处理,多触发机制 电动调焦，远程控制 可脱机运行：前置数据存储功能 自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光 嵌入式智能感光，自动补光

1.1.2博思晟LED补光灯 车牌识别一体机自带补光灯，自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光，嵌入式智能感光，自动补光，基本无需调试，建议外置常亮白光灯，安装位置如下图所示： 摄像机识别车牌原理; 当车牌进入摄像机监控范围时，摄像机就开始分析，当车牌触发到虚拟线圈后，摄像机将识别结果发送给计算机软件。线圈是触发给结果的信号，而不是识别范围或者触发拍照的信号。所以摄像机在调试的时候，尽量让摄像照的远一些，然后线圈尽量离道闸近一些，距离再在-4米为宜。 摄像机的补光灯不要调的太亮，太亮容易让车牌曝光，摄像机补光灯调到车辆距离摄像机4-7米时，车牌字母反点光即可。外置补光灯，将远处照亮即可。 1.1.3防护罩、立柱和万向节 防护罩尺寸如下图所示：

高清车牌识别系统设计方案

深圳市罗拉智能科技有限公司 车牌自动识别一体机 技 术 方 案 市罗拉智能科技

目录 第一章系统介绍............................................................................................................................................ - 2 -1.1）系统概述........................................................................................................................................ - 2 -1.2）系统特性........................................................................................................................................ - 2 -1.3）解决问题........................................................................................................................................ - 3 -1.4）功能模块........................................................................................................................................ - 4 -1.5）总体设计........................................................................................................................................ - 6 -1.6）设计依据........................................................................................................................................ - 6 -1.7）系统优势........................................................................................................................................ - 7 -1.8）系统拓扑图.................................................................................................................................... - 8 -1.9）产品细节鉴赏..................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.10）系统安装方式................................................................................................................................ - 9 -1.11）系统进出场流程图...................................................................................................................... - 13 -1.12）项目车道布设图.......................................................................................................................... - 16 -1.13）项目方案设计效果图......................................................................................... 错误!未定义书签。 1.14）系统功能概述.............................................................................................................................. - 18 -1.15）系统进出场流程图.. (21) 1.16）用户使用 (22) 1.17）图像对比 (22) 1.18）系统管理软件 (23) 第二章主要设备介绍 (24) 2.1）车牌识别一体机 (24) 2.2）专用LED补光灯 (27) 2.3）18寸防护罩 (28) 2.4）镜头 (29) 2.5）快速道闸 (30) 2.6）道闸车辆检测器 (31) 2.7）车道信息显示屏 (32)

全自动车牌识别停车场管理系统技术方案

车牌自动识别停车场管理系统技术方案

前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。

本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。 第1章用户需求分析 在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，固定车辆可无障碍出入停车场，临时车辆人工审核后入场，为用户提供了一种崭新的服务模式。 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点。

高清车牌识别系统安装与调试介绍册(详细版本)

高清智能车牌识别系统安装与调试手册 V2.1（详细版本）

智能车牌识别停车场管理系统简介 智能车牌识别停车场管理系统是我司根据当前市场发展与客户的需要，开发 出来的一款以车辆车牌作为车辆进出车场主要凭证，同时可辅以IC卡刷卡、可 实现固定车辆和临时车辆收费、基于以太网的停车场管理系统。该系统支持多通 道进出与图像对比、满足复杂的收费需求；数据处理速度快、信息存储安全、扩 展性强，能根据用户的需求，提供合适的停车场系统解决方案。 主要特点： ●正常情况下，完全以车牌作为出入场凭证 ●对临时车牌可进行精确收费，月租车牌过期后可进行临时收费，有效地防止停 车费用的流失 ●具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时，月租用户可自由出入 ●车牌识别一体机可代替传统的视频系统，不需要补光灯、摄像机等。成本 低，有较强的竞争力 ●支持多种车牌识别器，客户可选择面多 ●提供多种网络显示屏，可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余 车位、收费金额等

目录 第一章系统配置 (1) 1.1系统相关材料、器件的准备 (1) 1.1.2 软件清单 (1) 1.2工具需求 (1) 第二章软件安装 (1) 2.1 PC机型及配置的选择 (1) 2.1.1硬件环境 (1) 2.1.2 软件环境 (1) 2.1.3 局域网通讯环境 (2) 2.2 数据库安装 (2) 2.3 停车场系统软件安装 (10) 第三章车道信息显示屏安装 (14) 3.1车道信息显示屏安装 (14) 3.6车牌识别相机的安装接线 (15) 第五章系统调试 (17) 5.1网络的组建 (17) 5.2 系统初始化设置 (20) 5.2.1启动SQL Server服务器 (20) 5.1.3 数据库创建配置 (22) 5.1.4 运行车牌识别系统服务服务器 (26) 5.1.5 车牌识别系统初始化 (26) 5.1.5.1管理员登录 (26) 5.1.5.2系统参数初始化 (26) 5.1.5.3创建岗亭 (28) 5.1.5.4创建通道 (29) 5.1.5.5设置收费规则 (31) 5.1.5.6注册车牌 (33) 5.12 数据整理与系统备份 (34)

车牌识别系统设计方案

HBJ车牌识别管理系统 技 术 方 案 浩百佳科技车牌识别自助缴费系统方案

目录 一、序言 (3) 二、系统简介 (4) 2.1、系统功能特点 (5) 2.2、系统工作流程图 (6) 2.3、系统施工安装图 (7) 2.4、系统安装拓扑接线图 (8) 2.5、车牌识别系统技术指标 (8) 三、系统结构 (9) 3.1、系统硬件设备 (9) 3.1.1、显控一体机 (10) 3.1.2、车牌识别道闸一体机 (12) 3.1.3、豪华自动道闸 (13) 3.1.4、自助缴费终端机 (14) 3.1.5、出入口终端机 (15) 3.2、管理软件 (16) 3.2.1、软件功能特点 (18) 3.2.2、中心管理系统 (18) 3.2.3、微信支付功能流程 (19) 3.2.4、自助缴费系统功能流程 (21) 3.2.5、临时车收费标准设计 (24) 3.2.6、APP客户端 (25) 3.2.7、无人值守原理及收费方式................... 错误!未定义书签。5 四、系统安装与调试 (32) 4.1、相机IP地址设置 (32) 4.2、数据库及停车场软件安装步骤 (34) 4.3、停车场软件设置 (38) 4.4、常用停车场功能介绍 (48) 五、售后服务 (53)

一、序言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化停车的需要，已经基本被车牌识别收费管理系统所取代。但针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。目前简单的车牌识别系统已经完全满足不了用户需求了。例如现行的车牌识别系统还停留有人收费管理的基础上。这样就不仅给物业公司带来特别大的人力成本也增加了管理成本，更重要是人工收费找零效率太低严重影响了车辆通行速度，给车主停车体验感很差，也大大降低了物业管理档次。现在无人值守，自助缴费车牌识别收费管理系统既可大大降低物业人力和管理成本的同时也提高了车辆通行速度，改善了停车体验，也同时提升了物业档次。 本设计方案就是基于以上的思想基础，结合各种现代化高科技手段我们开发设计了可脱机识别计费、自助缴费，无牌车自动识别并支持多种缴费方式(例如:微信,支付宝,现金等)的无人值守，自助缴费车牌识别系统。本系统即支持有人收费管理模式同时也可选择完全无人值守,自主缴费的工作模式。真正实现快速通行,手机远程管理(计费，开闸，对讲)。而这种无人值守，自助缴费停车模式必将是未来停车场管理主流模式，因为手机支付的便捷性和普及程度决定了未来停车必须支持移动支付。 无人值守，自助缴费车牌识别管理系统基本原理: 物业管理处工作人员网上注册公众号并开通支付功能后将账号输入到停车场管理软件，这样每笔停车费就及时到账物业银行卡，资金无需经过第三方支付平台。车辆入口通过车牌识别或无牌车在入口停车机器人上输入手机号，或扫码入场；出场取车前可以在场终端机上自助缴费或关注车场公众号后在车主手机上

车牌识别施工方案

车牌识别一体机安装施工方案 1、安装距离：保证有效识别距离在2m以上。所谓有效识别距离，是指可识别的车道 长度。 2、安装位置：摄像机安装在道闸主机前靠近车道的一侧安全岛为佳，以摄像机不伸 出安全岛和靠近道闸主机但不影响道闸使用为原则，见图1~3。 图1 图2 图3 3、安装高度：对应不同的识别距离，安装高度相应变化，确保俯角小于30。建议选 用高度可调的立柱。由于一体机出色的宽动态效果，高低杆安装都能得到较高的识别率。 请尽量保证车牌在图像中水平，如果水平角大于30。会一定程度影响识别率。 下图是正确安装的高杆和低杆成像示例： 摄像机安装高度、角度： 图4 安装高度与对应有效识别距离的典型配比： 4、相机补光灯亮度设置：对应不同的识别距离，内置补光灯的亮度需要不同的设置； 在网页界面的“安装引导“页可设置内置补光灯亮度等级（见图5） 图5 推荐的亮度等级与有效识别距离配比表

内置补光灯亮度合适时效果如图6： 图6 如内置补光灯过亮，造成过曝的情况如图7，此时应酌情降低内置补光灯的亮度等级。 图7 注意：内置补光灯仅用于照亮车牌，而不适于对环境进行补光。 5、外置补光灯选型与安装：为了在夜间得到更好的成像质量和提高识别率，需要安 装外置补光灯。外置补光灯使用停车场专用白光LED补光灯，带光敏电阻自动开关功能，防水等级IP65。安装示意见图8。 图8 外置补光灯功率、聚光角度与有效识别距离的典型配比表 补光灯安装位置为低杆安装；与像机安装距离50COM为最隹距离（如图9） 午（图9） 特别需要避免以下外置补光灯错误的安装情形： 外置补光灯与一体机安装距离过近：如图10左，两者的安装距离小于30cm，补光灯的光线会直接被车牌表面的反光涂层反射到镜头，导致车牌在视频图像中过曝，显得发白，影响最终的识别结果； 图10 注意：请确保外置补光灯的安装位置到一体机的垂直距离大于30CM； 夜间环境，外置补光灯的安装：可以安装在立柱的下端，但要注意和一体机的距离，尽量在米以上的距离，现场的外置补光灯光线太过于强烈，和一体机距离在米左右，如图9，同时补光灯的光线太强可以把角度往下调，避免过曝，如图(11-1)，光线的焦点可以指向图中的椭圆处，尽量避免直射车牌；如图11-2 (图11-1)

车牌自动识别方案

目录 目录 (1) 第一章设计说明 (2) 一、前言 (2) 二、公司简介 (3) 三、设计思路 (3) 第二章系统概述 (5) 一、系统的组成 (5) 二、系统的特点 (5) 三、技术参数 (5) 第三章系统工作流程图、配置图 (6) 一、流程图 (6) 二、入场流程图： (6) 三、出场流程图： (7) 第四章系统主要产品简介 (9) 一、自动快速道闸 (9) 二、数字式车辆检测器 (9) 三、出、入口控制机 (9) 第五章车牌自动识别简介 (10) 一、车牌识别系统的施工定位及安装 (10) 二、车牌识别技术参数 (12) 第六章系统软件功能简介 (13) 一、管理功能设定 (13) 二、系统自维护功能： (16) 三、理财功能： (16) 四、系统软件组成： (17) 五、系统软件特点： (17)

第七章售后服务 (17) 一、咨询服务 (17) 二、维修服务 (17) 三、更新服务 (18) 第一章设计说明 一、前言 首先感谢贵公司对我公司的信任，让我们参与小区停车场的智能管理收费系统设计、选型工作。随着中国经济的高速发展，汽车增长迅猛，出现了停车难、管理难的社会问题，同

时，人们的居住与办公环境也在不断改善，智能大厦、小区已逐步开始普及。在智能大厦、小区的规划建设中，有一个非常重要的内容，就是停车场的智能化、现代化管理系统的建设。一个好的停车场除了必须有合理的交通设施组织规划外，还应具备先进的硬件管理设备，以保证车辆进出快捷顺畅、安全有序；同时还需要完善的管理软件，以保证管理科学、收费公正合理、资金不流失，以维护消费者的合法权益，保护投资者的利益。基于目前现状，我公司已研制开发出具有先进科学水平的停车场管理系统以供选择。 二、公司简介 公司具有独立的法人资格，在停车场智能化管理系统和停车场交通设施行业中,是全国最具有规模的专业公司，从研发设计、生产、销售、施工、服务，每个环节都是我公司自行完成，采用材料保证质量，符合国家标准。自成立以来，上海丽装秉承技术领先优势，在停车场智能管理系统的软、硬件方面，已经突破了芯片、集成电路、控制系统、软件开发等一大批系统设备国产化的技术瓶颈，开发出了拥有自主知识产权的智能电动道闸，入口控制机和读卡控制机，系统管理软件及联网管理软件，图象处理软件，自动出卡机构、入口控制机外观、读卡控制机外观、智能电动道闸等外观设计；“停车场智能设备、交通设施”均被中国技术监督情报协会确认为“中国质量过硬服务放心信誉品牌” 三、设计思路 1、项目概况：该项目的停车场有6个出入口，设计为3进3出。根据停车场的使用和管理要求，保证车辆安全、快捷的进出、停泊，完整的记录车辆进出的各类数据，提高停车场管理的智能化程度，确实完善该项目的配套服务功能是本次方案深化设计的主要出发点。 2、依据规范： 1、《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000 2、《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 3、《安全防范工程与要求》GA/T75-94 4、《防盗报警控制器通用技术条件》GBI2663-90 5、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 6、《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003 3、管理模式：鉴于项目的实际情况，我们将车库设计为1进1出的车牌自动识别管理模式，将出口控制机、出口管制自动道闸设置在出口通道的直通道起步位置，在抓拍车牌时要

车牌识别管理系统方案(DOC)

PA-WT车牌识别 停 车 场 管 理 系 统 方 案

目录 第一章前言................................ 错误！未定义书签。第二章系统设计依据及总则..................... 错误！未定义书签。 一、本方案设计依据：........................ 错误！未定义书签。 二、设计说明................................ 错误！未定义书签。 1、设计目标及原则........................ 错误！未定义书签。 2、系统概述 (2) 3、系统基本功能及特点 (5) 系统结构框图 (6) 图像识别系统主要设备 (7) 4 出口处电脑功能......................... 错误！未定义书签。 5 管理电脑功能 (11) 三．系统软件功能 (11) 第三章系统设计 (12) 注意事项 (13) 第四章售后服务 (14)

前言： 车牌识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。 目前国内有两种识别方式，1、软件识别，就是摄像机直接接入PC机，通过电脑上位机软件对摄像机抓拍图片进行分析识别，优点成本低，缺点：对电脑要求较高，长时间运行识别速度会有一定影响。2、DSP嵌入式硬件识别，摄像机直接接入DSP嵌入式车牌识别器，通过专业的DSP芯片对摄像机抓拍图片进行分析，优点：对电脑要求低，设备自带防死机功能，算法丰富，识别速度快，适用于工业环境长时间运行。缺点：成本相对于软识别成本较高。 系统简介 我司采用DSP嵌入式硬件图像处理器研制开发的PA-WT汽车牌照自动识别车辆出入管理系统，具有方便快捷、准确可靠、保密性好、灵敏度高、节省

车牌识别系统安装施工合同

。 车牌识别系统工程服务合同 甲方： 乙方： 经双方友好协商，乙方向甲方提供车牌识别智能停车场系统安装服务。为明确双方的权利和义务、加强协作，保证质量，按期完成本工程，一致同意签订本合同。双方除遵守规定外，根据本工程之具体情况，拟定以下条款，以供双方执行。 第一条、工程概况 1、工程名称： 2、工程地点： 3、承包方式：包工包料。 4、合同工期：合同签订并支付定金日起15天内。 第二条、合同价款、结算与付款方式 1、本工程合同总造价（含税价）人民币￥：元（大写：）。 2、付款方式： 该工程为包工包料，合同盖章生效后甲方需支付乙方总合同款的 30 % 作为预付款，即人民币￥：元（大写：）。 ②施工完成并正常运行后日内甲方支付合同尾款即合同款的 70%，人民币￥：元（大写：）。 第三条、服务清单及双方责任 1、服务清单详见附表一。 2、乙方负责安装调试及一年免费上门维修维护。 第四条、产品保质保养 1、使用产品之前，请严格按照使用说明书要求操作，否则因人为损坏产品；

导致我方调试服务不合格，乙方概不负责； 2、调试完成后保修期限一年（附件一内的设备服务）； 3、在乙方服务期间如出现服务质量问题，[不包括人为破坏（含无意摔坏）、电源接反或电压高于产品的要求烧坏产品或不可抗力引起的问题]，乙方负责承担上门服务费用； 第五条、售后服务 1、乙方向甲方提供一年的服务质量保证；超过一年的服务仅收取人工成本费。 2、如系统出现服务问题，在甲方不能自行处理后，乙方必须在24小时之内提出相应解决方案或维修。国家法定节假日或特殊情况中需延期情况下需电话告知甲方。 3、甲方在使用系统中发现异常，应及时断电并立即通知乙方，但不得自行拆卸或请其他非我方公司人员检修，否则将可能造成系统的更大的损坏（造成损失由甲方承担）。 4、调试验收后，乙方负责给甲方留一至二名操作人员进行两天的培训；后期停车场系统的调试和维护服务工作可由我公司技术人员进行电话技术指导。对于复杂的系统，我公司提供无偿培训。 第六条、双方责任与义务 1、在乙方服务期间，甲方现场协助并支持，并免费提供服务所用的水、电。 2、乙方如因非不可抗力的原因而造成不能服务不能正常完成，乙方需承担相应违约责任。 3、不可抗力：因台风、地震、水灾以及其它非甲、乙方责任造成的，不能预见、不能避免、并不能克服的客观情况为不可抗力。遇有不可抗力的一方，应立即将事情情况通知对方，并在15天内提供事件详情以及合同不能履行，或部分不能履行，或需要延期履行的理由的有效证明文件，按事情对履行合同的影响程度，由双方协商决定是否解除合同、部分免除履行合同的责任或延期履行。 第七条、纠纷处理 出现合同纠纷，双方友好协商解决。如若协商或调解不成，由甲方所在地人

高清车牌识别系统项目解决方案

高清车牌识别系统 解决方案

目录 一、脱机型车牌识别系统优势------------------------------------------------------- 3 二、脱机型车牌识别系统组成------------------------------------------------------- 5 2.1系统拓扑图---------------------------------------------------------------- 5 2.2系统流程------------------------------------------------------------------ 6 三、智慧眼ZY-S1618功能简介------------------------------------------------------ 6 四、施工与软件配置-------------------------------------------------------------- 10 4.1视频流触发识别的施工要求------------------------------------------------- 10 4.2压地感触发识别的施工要求------------------------------------------------- 11 4.3软件配置----------------------------------------------------------------- 12 五、软件特色功能简介------------------------------------------------------------ 15 5.1车牌修改----------------------------------------------------------------- 15 5.2手动输入车牌入场或者出场------------------------------------------------- 15 5.3无牌车出入场------------------------------------------------------------- 16 5.4出场模糊查询------------------------------------------------------------- 17 5.5固定车脱机车牌下载------------------------------------------------------- 18 5.6脱机车牌下载至摄像机----------------------------------------------------- 19 5.7黑名单功能--------------------------------------------------------------- 20 5.8 车牌登记---------------------------------------------------------------- 20 5.9车牌打折----------------------------------------------------------------- 21 5.10掌上停车APP ------------------------------------------------------------ 22 5.11自助缴费---------------------------------------------------------------- 22 六、主要设备技术参数------------------------------------------------------------ 25 6.1停车场主控制板(S011E)---------------------------------------------------- 25 6.2网络摄像机--------------------------------------------------------------- 26

车牌识别系统技术方案

车牌识别系统技术 方案

停车场管理系统 自动车牌识别计费系统技术方案

目录 1企业概况 (4) 1.1公司简介 (4) 1.2资质证书 (4) 2概述 (10) 2.1系统方案总体设计 (10) 2.2项目背景 (12) 2.3方案概述 (14) 3系统介绍 (16) 3.1车牌识别系统简介 (16) 3.2系统优势 (18) 3.3系统组成 (19) 4主要设备参数性能介绍 (22) 4.1CA-AB900道闸 (22) 4.2INEX- TI200 200万高清识别一体机 (23) 4.3CA-600读卡控制器 (26) 技术参数： (26) 4.4软件监控界面 (27) 4.5其他辅件 (27) 5售后服务 (28) 5.1保修时间及范围 (28) 5.2维修及维护服务 (28) 5.3更新改进服务 (29) 5.4客户档案，完善产品质量 (29) 6部分工程案例 (31)

1企业概况 1.1 公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队，凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向，为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区，并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚，发展无限”为企业宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化，建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创立以来，一直保持了高速发展态势，现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者，致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2 资质证书

高清车牌识别系统设计方案

车牌自动识别一体机 技 术 方 案 深圳市罗拉智能科技有限公司

目录 第一章系统介绍..................................... 1.1) 系统概述....................................... 1.2) 系统特性....................................... 1.3) 解决问题....................................... 1.4) 功能模块....................................... 1.5) 总体设计....................................... 1.6) 设计依据....................................... 1.7) 系统优势....................................... 1.8) 系统拓扑图..................................... 1.9) 产品细节鉴赏..................................... 1.10) 系统安装方式.................................... 1.11) 系统进出场流程图................................... 1.12) 项目车道布设图.................................. 1.13) 项目方案设计效果图................................. 1.14) 系统功能概述.................................... 1.15) 系统进出场流程图................................... 1.16) 用户使用...................................... 1.17) 图像对比...................................... 1.18) 系统管理软件.................................... 二章主要设备介绍. 2.1 ) 车牌识别一体机 2.2 ) 专用LED补光灯 2.3 ) 18 寸防护罩. 2.4 ) 镜头........ 2.5 ) 快速道闸.... 2.6 ) 道闸车辆检测器 2.7 ) 车道信息显示屏 第一章系统介绍

纯车牌识别方案设计及调试步骤

车牌自动识别停车场管理系统 技 术 方 案

第1章前言 (2) 第2章用户需求分析 (3) 2.1 对不同光照的适应能力 (4) 2.2 对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力 (4) 第3章系统结构、技术指标 (4) 3.1 系统工作流程 (5) 3.2 车牌识别系统安装图示 (7) 3.3 识别系统技术指标 (9) 第4章系统安装配置要求 (10) 第5章设备安装位置及布线 (11) 第6章高清车牌识别相机调试步骤 (13) 第7章停车场系统软件相机部分设置 (25) 第8章车牌识别错误手动校正介绍 (30) 第1章前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。 本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提

车牌识别改造方案

1.1）系统概述 车识易高清车牌识别系统（以下简称车识易）将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。通过车牌号码智能识别车辆信息，道闸自动开启。操作界面统一，全程在线帮助，超强的兼容性。 1.2）系统特性 自主性： 车识易系统是我司完全自主研发的新一代网络车牌识别停车场管理系统，在软件功能改善和系统对接方面具有绝对的优势。 安全性： 1）数据处理速度快、信息存储安全； 2）出口提供多个相似车牌选择，针对无牌车可进行工录入车牌匹配，保证进出车辆进出的一致性； 3）对列为黑名单车牌，进行语音报警； 4）服务器实时数据备份，且异地存储，可进行灾难恢复。 适应性： 1）当停车场中客户端出现故障时，服务器或其他客户端可以立即接管该设备业务流程，进行正常收费、计费?； 2）采用B/S与C/S嵌套模式，C/S单点收费，B/S集中管理，可满足多进多出、多区域管理、跨区域管理多级服务器管理模式需求； 3）可根据环境光自动调整相机成像亮度，保证全天候图片抓拍质量、识别率。

便捷性: 1）一键式解压安装绿色软件，无惧病毒侵扰； 2）采用实时同步机制，服务器配置可随时更改； 3） TCP/IP网络通讯，工程施工不再繁琐； 4）界面更直观、人性化，适用于各个年龄段的岗亭人员操作 兼容性： 1）兼容所有版本车识易智能车牌识别系统硬件设备； 2）兼容所有主流Windows操作系统； 1.3）解决问题 物业目前存在隐患 随着ITS技术的发展，越来越多的新技术不断地在ITS中得到应用，其中在收费系统中，车牌识别系统得到广泛的重视，应用技术也日趋成熟。 目前，多数收费仍采用人工输入车牌号码及刷卡出入，这不但加重了操作员的负担，同 时也增加了操作和判断错误的机率。传统物业使用刷卡出入管理弊端频频发生，账单错漏、刷卡出入漏洞。详细情况分为以下几点； （1）传统刷卡同行效率低，通车速度慢，部分新手司机易出事故。 （2）车主一卡多用，物业管理弊端：物业管理弊端通病，使用刷卡出入车主，卡片进 场后递交给其余车辆进行入场操作。 （3）车主“摩托车月卡”当做“小车月卡”来使用：部分业主每月使用摩托车卡，缴 纳摩托车卡费用。出入岗亭时，以“摩托车卡”替代“小车卡”进行出入通行。 （4）物业临时车收费监管力不从心，滋生保安“隐性收入”：弘诚厚园使用传统刷卡报表，