全国机场电台频率
机场Airport 服务名称
Service Designation
呼号Call sign
频率
Frequency (MHZ)工作时间
Hours of operation
备注Remarks
ATIS
127.6 for arrival 128.65 for departure H24Beijing Approach
119.00(125.05) AP01126.10(129.00) AP02120.60(125.05) AP03119.70(129.00) AP04127.75(126.50) AP05121.10(126.50) AP06
HO HO H24HO HO HO
AP05/AP03 and AP06/AP04 is used for eparture;AP01, AP02,AP03 and AP04 is used for arrival Beijing Departure
124.40(124.70) AP07
2300-1400
Contact AP05/AP06when AP07 out of
servise Beijing Approach
125.50(124.70) AP080100-1630
Contact AP03/AP04when AP08 out of
servise
Beijing Tower
124.3(118.3) TWR 01H24Used for RWY 18R/36L Beijing Tower 118.5(118.3) TWR 02H24Used for RWY18L/36R Beijing Tower 118.05(118.6) TWR 030200-1000
Used for RWY01/19
Beijing Ground 121.9(121.95) GND 01HO Beijing Ground 121.8(121.95) GND 02HO Beijing Ground 121.7(121.95) GND 03H24Beijing Ground 121.75(121.95) GND 04HO Beijing Ground
121.85(121.95) GND 05HO B iji W t f APP
TWR
GND
北京首都机场
Beijing Delivery 121.6 DELIVERY01H24West of RWY18L/36R Beijing Delivery
121.65 DELIVERY02H24East of RWY18L/36R
ATIS 127.65HO D-ATIS 131.45
APP Haikou Approach 119.15 (123.85)H24TWR Haikou Tower 118.55 (124.30)
H24GND Meilan Ground
121.65HO
DCL 131.45ATIS 126.45APP Sanya Approach 125.55(119.25)H24TWR Fenghuang Tower 118.15(118.85)
H24GND Fenghuang Ground 121.7HO 126.45(ARR)128.6(DEP)AP01: 124.85 (127.7)
0200-1200
contact AP02when AP01out of service AP02: 119.7 (127.7) .7)H24AP03: 119.25(127.7)
by ATC
contact AP02when AP03out of service
123.0 (118.85)
Used for RWY 02L/20R
130.35(118.85)
Used for RWY 02R/20L
121.85(121.7)2200-1800Used for RWY 02L/20R
121.75(121.7)By ATC Used for RWY 02R/20L
Chengdu Delivery
121.60(121.7)
0100-1300
D-ATIS 131.45DCL 131.45D-ATIS 131.45ATIS
126.65
H24APP
Dalian A h
123.85 (127.95)
H24
海口美兰机场
三亚凤凰机场
H24
Chengdu Approach APP H24
Chengdu Tower
TWR
Chengdu Ground GND
成都双流机场
大连周水ATIS
DCL 131.45ATIS 126.4
HS or O/R
APP
Fuzhou Approach
AP01: 119.45(133.05*)
H24
* Secondary and Emergency FREQ;
APP Fuzhou Approach AP02: 124.85(133.05*)0100-1300
* Secondary and Emergency FREQ;
Contact AP01when AP02 out of service TWR Fuzhou Tower 118.45(124.35)H24GND Fuzhou ground
121.60(124.35)0100-1000
Contact TWR when
GND out of service
ATIS 128.6 (arrival)HO ATIS 127.0(departure)
HO APP Guangzhou Arrival AP01: 126.55 (127.75)H24APP Guangzhou Departure AP02: 119.70 (127.75)by ATC APP
Guangzhou Approach AP03: 126.35 (119.60)by ATC APP Guangzhou Approach AP04: 121.05 (124.20)by ATC APP Guangzhou Approach AP05: 120.40 (124.20)by ATC TWR Baiyun Tower 118.1 (124.3) for RWY02R/20L HO TWR Baiyun Tower 118.8 (124.3) for RWY02L/20R HO GND Baiyun Ground 121.75(121.6) for RWY02R/20L HO GND Baiyun Ground 121.85(121.6) for RWY02L/20R
HO GND Baiyun Delivery 121.95HO D-ATIS 131.45
G i
福州长乐机场
广州白云机场
APP
Guiyang Approach 126.05(119.45)H24TWR Guiyang Tower
118.3(118.05)
H24ATIS 127.05H24EMG 121.5H24ATIS 126.45H24APP Guilin Approach 120.85(124.65)H24TWR Liangjiang Tower 118.0(118.7)
H24GND Liangjiang Ground
121.65HO ATIS 127.4H24APP Harbin Approach 119.65(127.75)
0001-1200
TWR Harbin Tower 118.7(118.1)H24GND Harbin Ground
121.852330-1000
ATIS 127.25H24D-ATIS 131.45
H24APP Hangzhou Approach 125.55(119.15) AP010000-1400
APP
Hangzhou Approach 126.05(119.15) AP02H24APP Hangzhou Approach 120.05(124.65)AP030000-1400
When AP03 U/S at 0000-1400,contact AP01
TWR Hangzhou Tower (N)123.65(118.75)(S)118.3(118.75)
HO GND Hangzhou Ground
121.65
HO GND Hangzhou delivery
121.952300-1200DCL 131.452300-1400
ATIS
128.85
H24
AP01:119.85(124.45)H24AP02:120.45(124.45)
0030-1130
TWR 118.75(118.1)H24和田和田TWR Hotan Tower 118.65(130.00)
HS
ATIS 126.25APP Hohhot Approach 124.85(123.85)H24TWR Hohhot Tower 118.1(124.35)H24GND
Hohhot Ground
118.1(124.35)
HO
贵阳龙洞堡机场
桂林两江机场
哈尔滨太平机场
杭州萧山机场
Contact AP01when AP02 U/S Hefei Approach
APP 合肥新桥机场呼和浩特白塔机场
GND 121.65HO 黄山屯溪TWR Huangshan Tower 118.6(130.0)
H24ATIS 127.05HO APP Jinan Approach 119.05(121.40)
H24TWR Jinan Tower 118.55(130.0)H24GND Jinan Ground 121.850001-1200
佳木斯佳TWR Jiamusi Tower 130.0 (118.85)HO 喀什喀什
TWR Kashi Tower
118.5(130.0)
H24D-ATIS 131.45H24ATIS
128.45H24AP01:119.0(125.55)0030-1600AP02:123.8(125.55)By ATC AP03:120.35(127.9)RWY 03/04 in use H24AP03:124.25(127.9)RWY 21/22 in use H24AP04:121.15(126.55)By ATC AP05:124.25(127.9)RWY 03/04 in use 0200-1500AP05:120.35(127.9)RWY 21/22 in use 0200-1500
118.1(118.85) (E)H24130.6(118.85) (W)H24121.65 (121.85) (E)H24121.95(121.85) (W)HO Kunming Delivery
121.7(121.85)HO DCL 131.45H24TWR Lhasa Tower 118.25 (124.3)H24GND Lhasa Ground
121.65 (124.3)
H24
场济南遥墙机场Contact AP03
when
AP01/02/04/05
U/S
APP
Kunming Approach
Kunming Tower TWR
Kunming Ground GND
昆明长水机场
拉萨贡嘎机场
ATIS 128.45APP
Lanzhou Approach 120.25(127.9)
0200-1400
contact TWR when APP out of service TWR Lanzhou Tower 118.1(130.0)
H24
GND
Lanzhou Ground 121.95丽江三义TWR Lijiang Tower 118.45 (130.00)
HS 满洲里西郊机场TWR Manzhouli Tower 118.1(130.0)H24牡丹江海浪机场
TWR Mudanjiang Tower 130.0(118.6)HO ATIS 128.4H24APP
Nanchang Approach 119.95(123.85)H24TWR Nanchang Tower 118.65(130.0)H24GND Nanchang Ground
121.7(130.0)0100-1500Contact TWR when out of service.
ATIS
126.25
HS,O/R APP Nanjing Approach AP01:119.25 (120.35)AP02:126.55 (120.35)
H24TWR Nanjing Tower 118.85(118.15)
HS,O/R GND Nanjing Ground 121.70000-1200ATIS 126.25APP Nanning Approach 121.25(119.85)H24TWR Nanning Tower 130.35(118.35, 130.0)
H24GND Nanning Ground 121.75HO ATIS 126.45
HO TWR Ningbo Tower 118.35(118.70, 130.0)
H24GND Ningbo Ground 121.952330-1300
齐齐哈尔
TWR Qiqihar Tower
130.0HO ATIS 127.2H24
D-ATIS 131.45
119.4(124.6) AP01H24121.15(124.6) AP02
By ATC
Contact AP01when not 兰州中川机场
南昌昌北机场
南京禄口机场
南宁吴圩机场宁波栎社机场Qingdao Approach
APP
青岛流亭
Qingdao
121.65H24Qingdao delivery 121.95H24DCL 131.45泉州晋江
TWR Jinjiang Tower
118.05 (130.0)
H24ATIS 126.25H24D-ATIS 131.45
121.35 (119.05) AP01120.2 (119.05) AP02TWR Xiamen Tower 118.25 (130.00)
H24**Main FREQ
GND Xiamen Ground
121.700:00-12:00
DCL 131.45ATIS 132.25H24D-ATIS 132.25APP (ZSSS)Shanghai Approach 120.30(119.75) ZSSS AP01H24APP (ZSSS)Shanghai Approach 125.40(119.75) ZSSS AP02H24APP (ZSSS)Shanghai Approach 125.85(119.2) ZSSS AP03
125.40(119.75)0001-14001401-2400APP (ZSSS)Shanghai Approach 123.80(119.2) ZSSS AP040030-1430APP (ZSSS)Shanghai Approach 126.65(128.05) ZSSS AP05
120.30(119.75)
0030-14301431-0029APP (ZSSS)Shanghai Approach 126.30(120.65) ZSSS AP06
123.80(119.2)
0030-14301431-0029APP (ZSSS)Shanghai Approach 121.10(124.05) ZSSS AP07
120.30(119.75)
0030-14301431-0029APP (ZSSS)Shanghai Approach 127.75(124.05) ZSSS AP08
125.40(119.75)
0030-14301431-0029
TWR Hongqiao Tower 118.1(124.3) for east sector H24TWR Hongqiao Tower 118.65(118.25) for west sector H24GND Hongqiao Ground 121.6(118.1) for east sector H24GND Hongqiao Ground
121.85(121.9) for west sector
H24Hongqiao D li 0001-1200GND
Xiamen Approach APP H24厦门高崎机场
上海虹桥机场
GND Delivery
121.75
00011200
EMG 121.5H24
ATIS 127.85H24D-ATIS
131.45
APP
(ZSSS)
Shanghai Approach
120.30(119.75) ZSSS AP01125.40(119.75) ZSSS AP02125.85(119.2) ZSSS AP03
125.40(119.75)
123.80(119.2) ZSSS AP04126.65(128.05) ZSSS AP05
120.30(119.75)
126.3(120.65) ZSSS AP06121.10(124.05) ZSSS AP07
120.30(119.75)
127.75(124.05) ZSSS AP08
125.40(119.75)H24H240001-14001401-24000030-14300030-14301431-00290030-14300030-14301431-00290030-14301431-0029
118.8(118.325) TWR01
For RWY 17L/35R
118.4( 118.725) TWR02For RWY 16/34124.35(118.325) TWR03
For RWY 17R/35L Pudong Ground 121.8(121.7) for east sector 121.65 (121.7) for west sector
H24Pudong Delivery
121.95(121.7)
0001-1200
EMG 121.5H24ATIS 127.45H24For departure ATIS 126.85
H24For arrival D-ATIS 131.45
2330-1500
Refer to AD1.1
APP Zhuhai Approach TM01 120.35(127.95)H24
APP
Zhuhai Approach
TM02 124.25(126.0)
0000-1700(next day)
TM02
U/S,contactTM 01;APP Zhuhai Approach TM03 123.85(126.0)0100-1600
TM03
U/S,contactTM 02;APP Zhuhai Approach TM04 124.75(127.95)By ATC TM04
U/S,contactTM 01;
TWR Baoan Tower 130.35(118.05) for east sector
HO
For RWY 15/33TWR
B T
11845(13035)f t t
H24
F RWY 16/34
TWR Pudong Tower H24
GND 上海浦东机场
深圳宝安机场
GND Baoan Delivery
121.95(121.85)
2300-1500DCL 131.452300-1500
EMG 121.5H24ATIS 127.85H24
APP
Shijiazhuang Approach 120.45(124.75)H24TWR Shijiazhuang
Tower 118.35(123.65)
H24GND Shijiazhuang
Ground 121.6HO ATIS
126.452230-1530
APP Taiyuan Approach 119.2(125.55)H24GND Taiyuan Ground 121.82330-1300
TWR Taiyuan Tower
118.25(124.35)H24ATIS 126.4H24APP
Tianjin Approach 127.9(120.9) AP01125.25(120.9) AP02
H240000-1000
Contact APP01when
APP02 out of service
TWR Tianjin Tower 118.2(130.0)H24GND
Ramp Control 121.95HO 威海大水泊机场TWR Weihai Tower 130.00(118.65)HO ATIS 127.05H24APP Wenzhou Approach 120.85(132.15)H24TWR Wenzhou Tower 118.875(118.2)
H24GND Wenzhou Ground
121.850030-1300
EMG 121.5H24ATIS 126.7
H24Urumqi 120.25(119.9) AP01()
0330-1530
石家庄正定机场
太原武宿机场
天津滨海机场
温州龙湾机场
APP Approach 126.05(119.9) AP02H24TWR Diwopu Tower 118.1(125.0)
H24GND Diwopu Ground
121.65H24
D-ATIS 131.45DCL 131.45
ATIS Wuhan Information 126.6
H24AP01: 121.20 (119.15)H24AP02: 126.30 (125.60)
0100-1130
AP02 U/S,contact AP01
TWR Wuhan Tower
124.35 (118.10)
HO Wuhan Ground 121.650000-1200GND U/S,contact TWR Tianhe Delivery
121.8
0030-1430
ATIS 127.45(ARR)128.65(DEP)H24D-ATIS 131.45
H24AP01/04: 125.10(126.55)0030-1300AP02: 119.05(123.85)0030-1230
AP03: 119.60(126.55)H24TWR(N): 124.3(118.15)2300-1600
TWR(S): 130.45(118.15)H24GND(N): 121.8 (124.3)2300-1400GND(S): 121.65 (130.45)
2300-1400
Xianyang Delivery
121.6H24DCL 131.45H24西昌青山TWR Xichang Tower 130.0 (118.2)
HO
ATIS 126.85TWR Xining Tower 118.5(124.35)HO 西双版纳TWR Banna Tower 130.0(118.6)
HO 徐州观音机场TWR Xuzhou Tower
118.25(130.0）HO ATIS 126.45H24TWR Yantai Tower 118.45(118.1)H24盐城南洋
TWR Yancheng Tower
123.15 (130.0)
HS or O/R
ATIS 126.65
APP
Yinchuan Apporach
124.05(119.1)
H24
乌鲁木齐地窝堡机
场
Contact AP03
when
AP01,AP02,AP0西安咸阳机场
APP
GND
Wuhan Approach 武汉天河机场
APP
Xi’an Approach 西宁曹家堡机场烟台莱山机场银川河东
TWR Xianyang Tower GND Xianyang Ground
GND
Yinchuan Ground
121.6HS 张家界荷
TWR Zhangjiajie Tower
118.45H24ATIS 126.25HO APP
Changchun Approach 119.45(125.25)HO TWR
Longjia Tower 118.85(124.35)HO
GND Changchun Ground
121.952300-1200
Contact TWR when
GND out of service
ATIS
127.6
HO AP01: 119.65(120.6)
H24
AP02: 125.65(125.05)by ATC
contact AP01when AP02out of service
AP03: 124.6(125.05)
by ATC
contact AP01when AP03out of service
TWR Huanghua Tower 118.55(128.00)H24Huanghua Ground 121.750100-1300Huanghua Delivery 121.950100-1400
ATIS 128.45H24APP
Zhengzhou Approach 119.9 (124.2)H24TWR Zhengzhou Tower 118.3(118.85, 130.0)
H24h h 长春龙嘉机场
Changsha Approach
APP
GND 长沙黄花机场
郑州新郑机场
GND Zhengzhou Ground
121.75H24126.4H24For arrival 126.65
H24For departure APP
Chongqing Approach AP01:125.2 (119.55 )AP02:120.85(119.55)AP03:119.1(124.2)
H240000-12000000-1200Contact AP01when AP02or AP03 out of service.
TWR
Chongqing Tower 118.2 (118.65)
H24Chongqing Ground
121.75
2330-1400or by ATC Chongqing Delivery
121.952330-1400or by ATC
D-ATIS 131.45DCL
131.45
ATIS
GND
重庆江北机场
中国业余电台常用频率
中国业余电台常用频率(短波) 80m波段:3.840MHz 3.843MHz 3.850MHz 3.855MHz 40m波段:7.030MHz(CW) 7.050MHz 7.O53MHz 7.055MHz 7.060MHz 7.068MHz 20m波段:14.180MHz 14.225MHz 14.270MHz 14.330MHz 15m波段:21.400MHz 10m波段:29.600MHz(FM) 14.180MHz是"B NET"工作频率.每天8:00开始.经常有老业余家出现14.330MHz是"CRSA NET"的工作频率.每周二10:00开始. 国内短波电台热闹的几个频点和守听！ 一、国内比较热闹的短波频点有： 1、7.050MHZ 模式：LSB 单边带 主要是早上和晚上很热闹，传播好的时候，比本地的中继台信号还要好，国内HAM默认的公用呼叫频率，大家常在7.050呼叫到对方后，都喜欢转到7.055、7.060、7.065、7.070、7.080做通联QSO。 2、14.270MHZ 模式：USB 单边带 主要是白天很热闹，传播好的时候，比本地的中继台信号还要好，国内HAM默认的公用呼叫频率，大家常在14.270呼叫到对方后，都喜欢转到14.270、14.275、14.280、14.265做通联QSO。 3、14.180MHZ 模式：USB 单边带 主要是早上9点前热闹，传播好的时候，比本地的中继台信号还要好，国内1级BA大哥和2级BD大哥HAM默认的公用呼叫频率，大家可以在早上收听他们的通联，可以学到更多的知识。 4、14.330MHZ 模式：USB 单边带 中国无线电运动协会台网专用频点，每周二10点有BY1PK主持，发布总部的通知和点名，大家可以收听哦。 5、21.400MHZ 模式：USB 单边带 传播特点：白天有传播，偶尔晚上的传播非常好你的日文好，级别是2级的话，可以到21.200---21.300MHZ之间，可以和日本的友台通联，日本的HAM有很多使用21MHZ的5W 手持机 ，你随时可以呼叫日本友台，毫不费力！ 6、29.600MHZ 模式：FM 白天有传播，特别是下午2点到旁晚的6点传播，比打电话还清楚，4级火腿可以在这频段上合法使用，很有挑战性哦 二、短波传播判别心得 1、10米波29.600MHZ 模式：FM 常常是下午和旁晚才有传播，当然偶尔上午和晚上12点前的传播厉害到5W可以呼叫全球任何地区的电台，通话质量比本地台还清楚。我常常在呼叫前，收听29.600附近的鱼船电台，若能清楚收听到他们的通话时，说明这时29.600有传播了，你就可以呼叫全球电台了，成功率很高哦！哈哈，但是10米波的传播时间持续时间可能很短哦，大家要抓紧时间通联，重要的是把对方的呼号抄下。功率嘛，不需要大功率，我常常使用5W，都很好质量了。 2、20米波14.270MHZ 模式：USB 白天传播好，有无传播，可以收听广州的13.149MHZ，海事中转台，它使用率很高，
中美通用机场分类技术标准差异分析
2014.2 (Vol. 171 )37 通用航空具有安全、高效、便捷、服务多样化的特点，长期以来，在支持工农业生产、保护人民生命财产、预防和抵御各种自然灾害、满足社会多样化需求等方面发挥了重要的作用。与世界其他航空大国相比，我国通用机场数量偏少，通用航空功能单一，通用机场定义及分类标准简单、笼统，在一定程度上影响了其在我国经济社会发展中的作用。通用机场分类技术标准是机场建设与规划设计重要的技术指标，通过对通用机场进行分类，不仅有利于科学合理地确定机场建设的内容和规模，充分发挥建设资金效率，而且有助于全国通用机场的布局规划，构建和完善高效的全国民用机场体系。一、中美通用机场现状 1. 中国通用机场现状 截至2011年底，我国有通用机场及临时起降点286个，其中通用机场70个，临时起降点216个。2012年底，我国通用航空企业适航在册航空器总数达到1342架，其中教学训练用飞机328架，持证飞行的驾驶员有1700多名。2012年，全行业完成通用航空生产作业飞行51.7万小时，其中工业航空作业完成7.71万小时，农林业航空作业完成3.19万小时，其他通用航空作业完成40.81万小时。作业时间量排在前三位的通用航空项目分别为石油服务、中美通用机场分类技术标准差异分析文/曹学明 刘海迅（中国民航机场建设集团公司） Differential analysis of classification standards of Sino-US general aviation airports 通用机场分类技术标准是机场建设与规划设计重要的技术指标。对通用机场进行科学分类，有利于合理确定机场建 设的内容和规模。本文在阐述中美通用机场现状基础上，对中美两国通用机场最新分类标准中通用机场定义、分类的原则、分类标准等进行了深入比对分析，总结和梳理出两国通用机场分类方法的差异和特征。对比研究中美两国通用机场分类标准的差异，对我国通用机场建设与设计建立具有可操作的技术标准有重要意义，对国家层面通用机场布局规划以及通用机场建设资助资金分配的公平性和有效性等具有现实意义。 农林化飞行、航空摄影，这与美国通航机场提供的航空服务功能有较大的差别。 随着我国低空空域开放政策的推进，通用航空产业发展将驶入快车道。民航局《关于印发加快通用航空发展有关措施的通知》指出，通用航空作为民航发展的支柱之一，要根据通用航空的发展需要与布局要求，结合地域特点，加快通用航空机场（起降场）的规划布局与建设。《国务院关于促进民航业发展的若干意见》提出，按照适度超前、 量力而行的原则规划和建设机场，大力发展通用航空，构建以国际枢纽机场和国内干线机场为骨干，支线和通勤机场为补充的国内航空网络。随着低空空域管理改革的深入，我国通用机场必将迎来新的建设高潮。目前，民航华东、华北、东北、西南、中南地区管理局均已出台了地区性通用机场建设管理办法，预计2014年民航局将在总结各地区管理局通用机场建设管理办法实施试点情况的基础上，出台全国性的通用机场建设管理办法，这将有力地推进通用航空基础设施建设步伐。 2. 美国通用机场现状 美国是世界上拥有机场数量最多的国家。美国现有19000多个陆地机场、直升机场和水上机场，以及其他起降设施。其中，3330个机场包含在FAA 国家综合机场系统计划中，向公众开放，并有资格获得美国联邦资金资助。政府出资修建通用机场主要出于服务社会的公益目的。美国国家综合机 场系统中，有2952个机场提供空中医疗、空中灭火、执法、抢险救灾等通用航空服务，并为偏远社区提供航空出行服务，在FAA 新的通用机场分类中将这些机场归为通用机场。这2952个通用机场构成了一个广泛的机场网络，为经济社会发展做出了重要贡献。目前，美国已经形成了一个为公众利益服务的、多样化的通用机场网络。 二、中国通用机场分类标准 按照通用机场建设规模、使用频次、使用的航空器类型、机场所在位置等因素为分类原则，可以确立不同的通用机场分类体系。 2012年版的《通用机场建设规范》（简 称《规范》）是目前我国关于通用机场建设 的最新标准。鉴于国务院民用航空主管部门（民航局）在执行行业管理过程中代表公众利益，《规范》以“机场对公众利益的影响程度”为通用机场分类原则，将我国通用机场分为三个类别：一类指具有10—29座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量达到3000架次以上的通用机场；二类指具有5—9座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量在600—3000架次之间的通用机场；三类是除一、二类外的通用机场。 上述分类方法参照2007年施行的国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）对“特别重大事故” G E N E R A L A V I A T I O N 通用航空
全国各地交通台频率一览表
全国各地交通台频率一览表 北京交通台：FM1039 上海交通台FM105.7/AM648 天津交通台：FM106.8MHZ 重庆交通台：FM 95.5MHZ/FM92.7 辽宁? ? 辽宁电台交通广播FM97.5 ? 沈阳交通广播电台FM98.6/AM1314 ? 锦州交通广播FM100.3/AM846 ? 大连交通广播FM103.3 ? 抚顺交通广播FM106.1/AM1143 ? 丹东电台交通频道FM101.7 ??吉林? ? 吉林交通文艺电台FM103.8 ? 长春交通之声FM96.8/AM567 ? 吉林交通广播FM105.3 ? 延边交通广播FM105.9 ? 松原交通广播FM100 ??黑龙江 ? 黑龙江交通广播M99.8/FM93.9/FM91.9 ? 齐齐哈尔交通广播FM94.1 ? 牡丹江交通广播FM982 ? 大庆交通广播FM95 ? 佳木斯交通广播FM105.3 内蒙古 ? 内蒙古电台交通之声FM105.6 ? 呼和浩特交通广播FM90.1 河北? ? 河北交通广播电台FM92.0 ? 石家庄交通信息广播电台FM94.6 ? 河北电台交通音乐频道FM99.2/AM603 ? 唐山交通广播电FM102
? 张家口人民广播电台交通生活频道FM99.10 ? 廊坊广播电台交通频道FM100.3 河南? ? 河南交通广播FM104.1/AM900 ? 安阳交通广播FM104.3/AM1251 ? 洛阳交通广播FM92.7/AM1521 湖北? ? 湖北人民广播电台交通音乐频道FM107.8 ? 武汉交通广播FM89.6/AM603 ? 荆州交通广播FM901.1 ? 十堰人民广播电台音乐交通台FM101.9 ? 襄樊交通广播FM89.0 湖南? ? 湖南交通广播FM91.8 ? 长沙电台交通频道FM97.5 ? 常德电台交通频道FM97.1? ? 株州交通电台FM98.4 ? 湘潭电台交通生活频道FM98.6 ? 邵阳电台交通频道FM95.4/FM105.8 ? 娄底交通频道FM96.3 ? 岳阳交通电台FM104.1 广东 ? 羊城交通台FM105.2 ? 深圳交通广播FM106.2/AM1287 山东? ? 山东交通音乐之声FM101.1 ? 济南交通广播FM103.1 ? 青岛人民广播电台交通频道FM89.7/AM900 ? 烟台人民广播电台交通频率FM103 ? 德州音乐交通广播AM1341? ? 聊城交通广播FM98.9? ? 泰安交通广播FM106.8
关于机场行业工作报告
关于机场行业工作报告 行业介绍（民用机场、军用机场、空管及周边） 1、民用机场： 民航业是近年来发展迅速的行业之一，即使在2012世界经济不景气的情况下，我国民航业还保持平稳较快增长。随着人们生活节奏生活水平的不断加快求高，选择做高铁、飞机等快速交通工具进行工作旅游的人群在逐渐增多。现有的机场主要以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干，以及其他城市支线机场相配合的基本格局。截止到2012年底，我国民用机场仅183个，但从现有机场的数量、吞吐量，占据城市的地理位置来看，都存在很多不足，所以现在机场在规划上，枢纽机场及干线机场都在进行大规模扩建航站楼、跑道，或是改址新建、改址迁建，或是新址新建的机场计划很多。民航总局在“十二五”规划中指出，为满足综合交通一体化需求，要大力发展北方?华东?中南?西南?西北五大机场群，对原机场布局规划进行了调整完善，规划布局新增机场82个，全国80%以上人口在直线距离100公里内能享受到航空服务，预计到2015年，我国运输机场数量将达到230个以上，“十二五”期间，我国将继续加快民用机场建设，中国民用机场行业将迎来良好发展时期。
上图是“十二五”新增机场，还不含改扩建的，目前了解现有机场大部分都在进行改扩建。 民航设计院比较集中，主要有民航总院（东北院，华北院，西北院，西南院），新时代机场设计院（上海分院，广州分院），人数不多，联系紧密，主要设计机场的飞行区。机场的航站楼设计也比较集中，主要是国内或当地知名的建筑设计院在做。 2、军用机场： 由广州空军后勤部设计院了解现有军用机场、军民合用机场约150左右，全国军用机场按东北、华北、西北、西南、华东、华南六个区域由空军后勤部统一管理，设备各区域也统一采购，设计是空军后勤部设计院也分为6个，分布在6个区域，军用机场也在继续扩大规模，军用改军民合用，改民用的也陆续很多，另外原有设备陈旧也在每年进行改造，目前广州空军后勤部设计院对军用机场电能质量这块也开始了解重视，已经在军用机场开始设计有源滤波器，，在此之前似乎军用机场没有用过有源，还需要做些集中的推广工作，据了解每个军区后勤部每年都有部分机场的新建或改造的计划，这也是我们的机会。 3、民航空中管理局 空管是民航总局分支机构，按东北、华北、西北、西南、华东、华南六个区域划分，设计主要是民航总院和新时代在做，空管站大小每个机场都有，规模不同，新建或改造的设备均由各个区域空管局统一采购，涉及到我们的产品主要有补偿和有源滤波器，目前在新时代广州设计院都有陆续对补偿和有源产品上图，也有成单的项目。去年华南空管就对11个机场空管站新建改建进行了2次设备集采，其他区域还不了解。 4、航空业周边项目 民航业周边辐射的项目有各个航空公司、物流公司等基地建设，例如南航、国航、顺丰、联邦快递等在大型机场都有建配套项目等等，项目规模也不小。
广播电台频率大全
中央中国之声全国中波覆盖频率（AM）540 639 981 1008 1377 1593 经济之声全国中波覆盖（AM）630、720、855 中央人民广播电台都市之声FM101.8 中 央人民广播电台文艺之声（Story Radio ）调频106.6 兆赫（FM106.6MHz）中央人民广播电台 第五套节目中华之声CNR-5中波:549、765、837、1116千赫 5925、7620、9410、9665、9685、11620、11935千赫中央人民广播电台华夏之声FM87.8 FM104。9 (AM1215）中央人民广播电台神州之声(CFM106.2） 短波： 北京 城市频率电台 北京87.6 北京人民广播电台文艺台 北京88.2 中国国际广播电台EasyFM 北京88。7 中国国际广播电台 北京90.0 中央人民广播电台第三套节目文艺调频 北京91.5 中国国际广播电台EasyFM 北京96.6 中央人民广播电台第二套节目经济频道 北京97.4 北京人民广播电台音乐台 北京99。6 中央人民广播电台第二套节目 北京101。8 中央人民广播电台第四套节目民族广播 北京103。9 北京人民广播电台交通台 北京106。1 中央人民广播电台第一套节目综合频道 福建 城市频率电台时间 福州89.3 福州广播二台 福州90。6 海峡之声广播电台 福州92。6 中央人民广播电台音乐台( 福州转播） 福州94。0 福州广播二台 福州94.4 福州广播二台 福州96.1 福建经济广播电台 福州97.6 福建人民广播电台交通音乐台 福州98.7 福建人民广播电台交通音乐台 福州99。6 海峡之声广播电台 福州103。6 福建人民广播电台交通音乐台 福州105。6 福州静安区调频广播电台 福州107。1 中国华谊广播公司 龙岩96。5 福建人民广播电台
中国大陆地区业余无线电爱好者可使用频率范围
无线电天线基本知识天线基本知识及应用 无线电天线基本知识天线基本知识及应用--天馈系统知识问答 一、通信天线原理及作用是什么？答：通信天线作为通信不可缺少的重要部分，其基本功能是辐射和接收无线电波。发射时，把高频电流换为电磁波；接收时，把电磁波转换为高频电流。 二、天线有多少种类？答：通信天线品种繁多，主要有下列几种分类方式：按用途可分为基地台天线（base station antenna）和移动台天线（mobile portable antennas）。按工作频率可划分为超长波、长波、中波、短波、超短波和微波；按其方向性可划分为全向和定向天线；按其结构性可划分为线天线和面天线。 三、选择通信天线？答：天线作为通信系统的重要组成部分，其信能的好坏直接影响通信系统的指针，用户在选择天线时必须首先注重其性能。具体说有两个方面，第一选择天线类型；第二选择天线的电气性能，选择天线类型的意义是；所选择天线的方向图是否符合系统设计中电波覆盖的要求；选择天线电性能的意义是；选择使用天线的频率带宽、增益、额定功率等电气指针是否符合系统设计要求。因此，用户在选择天线时最好向厂家联系咨询。目前，用户选择天线产品的范围比较宽。有进口天线和国产天线。进口天线与国产天线在VHF、UHF频段电报性能接近。进口天线工艺水平要高于国产天线。但价格昂贵，且交货期长，维修不便。因此，用户可以根据自己情况选择进口天线或国产天线。 四、什么是天线的增益？答：增益是天线主要指针之一，它是方向系数与效率的乘积，是天线辐射或接收电波大小的表现。增益大小的选择取决于系统设计对电波覆盖区域的要求，简单地说，在同等条件下，增益越高，电波传播速度就越远，一般地台天线采用高增益天线，移动台天线采用低增益天线。 五、什么是电压驻波比？答：天线输入阻抗和馈线的特性阻抗不一致时，产生的反射波和入射波在馈线上叠加形成驻波。其相邻电压最大值和最小值就是电压驻波比。它是检验馈线传输效率的依据，电压驻波比与功率关系如下表。本公司产品符合国家标准，在工作范围内，天线端口的电压驻波比小于1.5,在工作频点的电压驻波比小于1.2，电压驻波比过大，将缩短天线距离，而且反射功率将返回发射机功放部分，容易烧坏功放部分，影响通信系统正常工作。电压驻波比 1．0 1．1 1．2 1．5 2．0 3．0 反射功率% 0 0．2 0．8 4．0 11．1 25．0 传输功率% 100 99．8 99．2 96 88．9 75．0 六、什么是天线的方向性？答：天线对于空间不同的方向具有不同的辐射或接收能力，这就是天线的方向性。衡量天线方向性通常使用方向图，在水平面上，辐射与接收无最大方向的天线称为全向天线，有一个或多个最大方向的天线称为定向天线。全向天线由于其无方向性，所以多用在点对多点通信的中心台。另外，我们可以采用一些技术使全向天线略带方向性，根据使用现场地形的需要使方向图成为椭圆形、扇形、心形等，这样使天线的应用就更加灵活、效率更加提高，定向天线由于具有最大辐射或接收方向，因此能量集中，增益相对全向天线要高，适合于远距离点对点通信，同时由于具有方向性，抗干扰能力比较强。 七、理解天线的工作频带宽度？答：天线的电参数一般都与工作频率有关，保证电参数指针容许的频率变化范围，即是天线的工作频带动宽度。对于天线常采有阻抗特性，即电压驻波比小于规定值下的频率连续段为天线的工作带宽。一般全向天线的工作带宽能达到工作频率范围的5-10%，定向天线的工作带宽达到工作频率的3-5%。通常，宽频带天线工作频率范围大，适用于多点通信系统共享，宽频带天线干扰能力强，相对增益高，适用于单频点通信系统使用。 八、理解天线的工作频带宽度？答：移动通信系统常使用特性阻抗50Ω的同轴电缆作为馈线，为了有效的反电波传输到天线端口，应尽量减小馈线的传输损耗，传输损耗取决于电缆的直径和长度，同一频率下电缆直径越大，损耗越小，电缆越长损耗越大，原则上，
全国业余手台频率表完整版
北京最新手台频率表(ZT) 此表5.1，10.1期间最有用，在中国的各个角落都有北京车友。 01．赛马车会430.125 02．天下车友433.550 03．牧羊人434.125 04．协会中继上行434.750 05．宝芝林车会435.425 06．新浪切大队\桑大队436.000 07．逍遥派频点436.100 08．回龙观直发436.425 09．回声营436.550 10．南城区直发436.600 11．航模频点437.000 12．游侠部落437.050 13．趣车频点437.125 14．赛盟频率437.500 15．路宝车友会437.600 16．捷办频点438.050 17．新奇军438.100 18．趣车频点438.125 19．宝来车友会438.150 20．赛弗赛虎队438.200 21．夏利俱乐部438.250 22．行游天下438.300 23．东部ha m频率438.350 24．富康车友会438.365 25．爱卡频点438.375 26．车虫频点438.400 27．悦团频点438.425 28．捷盟频点438.475 29．协会直发438.500 30．西ham联队438.550 31．夏令营备用438.575 32．菱帅车友会频点438.600 33．胜利者、通州区直发438.700 34．大兴社区中继438.725上差5 35．cqcar频点438.800 36．海福会俱乐部438.850 37．牧羊人434.925 38．爱卡频点438.975 39．吉利俱乐部439.100
40．趣车频点439.125 41．北京宝来车友会439.175 42．望京地区直发439.200 43．机场地区中继439.300下差5.05 44．爱车家园439.350 45．*****QQ小学439.375****** 46．密云中继439.625 下差5 47．密云地区直发439.650 48．协会中继直发439.750 49．协会中继439.750 下差5 ，88.5哑音 50．开拓者俱乐部439.925 51．亚运村销售联盟439.650 52．高教会439.150 53．菲狐队436.175 各台使用频率 按性质大概分了一下类，看的时候会方便些。 01 协会中继439.750 下差5/哑音88.5 02 大兴社区中继438.725 上差5 03 机场地区中继439.300 下差5.05 04 密云中继439.625 下差5 05 协会直发438.500 439.750 06 北京路况465.350 下差5/哑音88.5 145.000MHz和433.000是国际通用的紧急频率，在紧急情况下任何人都可使用 地区 08 南城HAM 436.600/438.400 09 东部HAM频率438.350 10 西部HAM频率438.550 11 蓟门HAM 438.075/144.750 12 望京438.200 439.200/144.675 13 亚运村销售联盟439.650 14 回龙观436.425 15 密云地区439.650 16 房山差转436.975 17 顺义HAM 438.325 15 通州地区144.850/145.850 通州区438.600/438.700 16 ??? 438.400
中国民用机场分布一览表
中国民用机场分布一览表中国民用机场分布一览表2010-10-26 22：14中国民用机场分布一览表交通能源2009-11-16 18：34：17阅读782 2009年2月，在召开的国务院常务会议上，中央提出了进一步扩大内需促进经济增长的十大措施。 其中提到：要加强机场等重大基础设施建设，安排中西部干线机场和支线机场建设。 2008年1月，《全国民用机场布局规划》获得国务院批准出台。 按照规划，到2020年，我国民航运输机场总数将达到244个，形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。 根据规划，以2006年为基数，到2020年，我国民航运输机场总数将达到244个，新增机场97个。 初步匡算，完成上述规划，需要投资4500亿元的静态投资。 其中，到"十一五"末，民航运输机场总数将达到192个左右，新增机场45个左右，建设资金需求约1400亿元。 上述布局规划实施后，全国80%以上的县级行政单元能够在地面交通100公里或1.5小时车程内享受到航空服务，所服务区域的人口数量占全国总人口的82%、国内生产总值(GDP)占全国总量的96%。 全国省会城市(自治区首府、直辖市)、主要开放城市、重要旅游地区、交通不便中小城市等均有机场连接。 截至2006年底，我国共有民航运输机场147个(不含港澳台地区)。 其中，东部地区41个、中部地区25个、西部地区69个、东北地区12个。 全国52%的县级行政单元能够在地面交通100公里或1.5小时车程内享受到航空服务； 服务的人口数量占全国总人口的61%、国内生产总值(GDP)占全国总量的82%。 "东密西疏"格局明显 国家民航局在发布的《全国民用机场布局规划》中，用"初具规模"来总结当前我国机场建设和发展的现状。
广播电台频率大全
广播电台频率大全内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
中央 中国之声全国中波覆盖频率（AM）540 639 981 1008 1377 1593 经济之声全国中波覆盖（AM）630、720、855 中央人民广播电台都市之声 中央人民广播电台文艺之声（Story Radio）调频兆赫（） 中央人民广播电台第五套节目中华之声 CNR-5中波：549、765、837、1116千赫短波：5925、7620、9410、9665、9685、11620、11935千赫 中央人民广播电台华夏之声（AM1215） 中央人民广播电台神州之声 北京 城市频率电台 北京北京人民广播电台文艺台 北京中国国际广播电台 EasyFM 北京中国国际广播电台 北京中央人民广播电台第三套节目文艺调频 北京中国国际广播电台 EasyFM 北京中央人民广播电台第二套节目经济频道 北京北京人民广播电台音乐台 北京中央人民广播电台第二套节目 北京中央人民广播电台第四套节目民族广播 北京北京人民广播电台交通台 北京中央人民广播电台第一套节目综合频道 福建 城市频率电台时间 福州福州广播二台 福州海峡之声广播电台 福州中央人民广播电台音乐台 ( 福州转播 ) 福州福州广播二台 福州福州广播二台 福州福建经济广播电台 福州福建人民广播电台交通音乐台 福州福建人民广播电台交通音乐台 福州海峡之声广播电台 福州福建人民广播电台交通音乐台 福州福州静安区调频广播电台 福州中国华谊广播公司 龙岩福建人民广播电台 龙岩福建人民广播电台经济台 南平福建人民广播电台 南平福建人民广播电台经济台 南平福建人民广播电台 南平南平人民广播电台
全国业余电台频率直频、中继一览表
全国业余电台频率直频、中继一览表 武汉火腿俱乐部...BG6QFB（浪子BJ）2005.11.13整理更新 分区省市---地区------直频------上行-------下行----亚音 1 --北京--------------438.500 1 --北京-------------------------434.750 --439.750 --88.5 1 --北京-------------------------144.800 --145.400 --88.5 北京地区其它频率 01．赛马车会---------430.125 02．天下车友---------433.550 03．牧羊人-----------434.125 04．协会中继上行-----434.750 05．宝芝林车会-------435.425 06．新浪切大队.桑大队--436.000 07．逍遥派频点--------436.100 08．回龙观直发-------436.425 09．回声营-----------436.550 10．南城区直发--------436.600 11．航模频点---------437.000 12．游侠部落---------437.050 13．趣车频点---------437.125 14．赛盟频率---------437.500 15．路宝车友会-------437.600 16．捷办频点---------438.050 17．新奇军-----------438.100 18．趣车频点---------438.125 19．宝来车会---------438.150 20．赛弗赛虎队-------438.200 21．夏利俱乐部-------438.250 22．行游天下---------438.300 23．东部ham频率------438.350 24．富康车友会--------438.365 25．爱卡频点----------438.375 26．车虫频点---------438.400 27．悦团频点----------438.425 28．捷盟频点---------438.475 29．协会直发----------438.500 30．西HAM联队--------438.550 31．夏令营备用-------438.575 32．菱帅车友会频点---438.600 33．胜利者.通州区直发-438.700
全国电台频率表
全国电台频率表
0.5-1.8M 广播频段 MF(AM) 525KHz-1605KHz 9KHz 中波调幅广播 北京电台首都生活广播603 中央电台中国之声639 中央电台经济之声720 中央电台文艺之声(第9套) 747 北京电台新闻频道828/846 国际电台HIT-FM 900 北京电台体育频道927 国际电台ROUND THE CLOCK 846/1008 中央电台朝鲜语广播1206 北京电台经济频道1026 国际电台英语频道1251 1.8-30M 短波波段 2182kHz 为无线电话的国际遇险频率 4125 kHz频率用作2182 kHz频率的补充 HF(SW) 3.5-29.7MHz 9KHz 短波调幅广播及单边带通讯 玩具遥控器 通信设备带宽(KHz)发射功率(mW)频率(MHz) 遥控设备带宽(KHz) 发射功率(W) 频率 (MHz) 1 <1 2 ≤100 26.965 1 ≤8 ≤1 26.975 2 <12 ≤100 26.985 2 ≤8 ≤1 26.995 3 <12 ≤100 27.005 3 ≤8 ≤1 27.015 4 <12 ≤100 27.02 5 4 ≤8 ≤1 27.045 5 <12 ≤100 27.055 5 ≤8 ≤1 27.065 6 <12 ≤100 27.075 6 ≤8 ≤1 27.095 7 <12 ≤100 27.105 7 ≤8 ≤1 27.115 8 <12 ≤100 27.125 8 ≤8 ≤1 27.145 9 <12 ≤100 27.165 9 ≤8 ≤1 27.195 10 <12 ≤100 27.185 10 ≤8 ≤1 27.255 30-76（59）M 50M业余波段 无绳电话使用频率划分表一 座机频率(MHz) 手机发射频率(MHz)
山东省各地市调频广播电台频率(含部分AM)
山东广播新闻频道 FM95 山东广播经济频道 FM98.6 山东IRadio女主播电台 FM97.5 (娱乐频道) 山东广播生活频道 FM105 山东广播交通频道 FM101.1 山东广播乡村频道 FM91.9 CityFM城市之音 FM99.1 (音乐广播) 山东广播体育频道 FM102.1 山东商务调频 FM96 山东广播数字休闲频道（网络收听） 济南新闻广播 FM106.6 济南经济广播 FM90.9 济南交通广播 FM103.1 济南文艺广播 FM93.6 济南音乐广播(MUSIC887) FM88.7 济南故事广播 FM104.3 青岛电台新闻频道 AM1377 青岛电台经济频道汽车生活广播FM102.9 AM1251 青岛电台交通频道 FM89.7 青岛电台音乐体育广播 FM91.5 青岛私家车电台 FM96.4 青岛电台文艺广播 FM96.4 青岛电台故事广播 FM95.2 青岛之声网络电台（网络收听） 日照新闻综合频率FM95.0:AM1449 日照交通生活频率FM88.1AM747 日照广播文艺体育频道FM104 潍坊音乐广播 FM90.8 潍坊欢乐调频 FM89.9 潍坊爱家广播FM93.9 潍坊新闻广播 FM100.2 潍坊音乐广播 FM88.7 潍坊交通广播 FM95.9 淄博电台私家车广播FM106.7 淄博电台经济广播 FM106.7 AM801 淄博电台交通文艺 FM100 AM1476 .淄博电台音乐广播 FM92.6 淄博电台新闻广播 FM89 AM1143 枣庄新闻综合广播 FM97.6 AM1170 枣庄生活娱乐广播 FM101.4 AM603 枣庄交通文艺广播 FM105.2 枣庄电台音乐广播 FM100.6 菏泽电台都市之声FM104 菏泽广播新闻综合频率FM92.7 菏泽电台生活交通频率FM94.8 菏泽电台生戏曲频道FM96.8AM1071 菏泽音乐广播FM89.1 邹平广播新闻交通频道FM95.7 邹平广播故事音乐频道FM103.4 济宁新闻广播 FM104.2 济宁交通广播 FM101.8 济宁娱乐广播 FM103.1 济宁都市生活广播 FM107 AM1116 济宁经典音乐广播 FM89.0 烟台广播新闻频道 FM101 AM1314 烟台广播经济频道 FM105.9 AM801 烟台广播交通频道 FM103 烟台广播音乐频道 FM91.2 烟台广播评书频道 FM88.4 威海广播新闻频道FM99.6 FM105.1 AM1206 威海广播文艺频道FM96.1 FM101.7 AM846 寿光新闻故事频道 FM106.4 寿光交通音乐频道 FM105.6 临沂新闻广播FM97.6 临沂文艺广播FM93.2 临沂交通广播FM89.9 临沂都市广播FM101 临沂故事广播FM104.5 曹县人民广播电台FM93.3 枣庄电台音乐广播FM100.6 即墨人民广播电台 FM101.7 滕州人民广播电台 FM99.8 临淄电台新闻广播 FM97.3 临淄电台文艺广播 FM91.8 德州广播新闻综合频道 FM92.9 AM1098 德州广播文艺生活频道 FM104.1
机场航站楼各功能区域照明检测及分析
机场航站楼各功能区域照明检测及分析摘要：民用机场航站楼功能区域的划分繁多，不同功能区域对光环境要求侧重点差异大。通过采集航站楼不同区域的照度值指标，研究航站楼室内照明的现况，并结合相关标准，探讨了优化光环境的建议。 关键词：照度功能区域光环境 0 引言 机场航站楼是集交通枢纽、安全检查及商务休闲等不同功能于一体的相对比较特殊的室内场所，机场航站楼对照明应至少做以下考虑：安全性：航站楼人流密集，其光环境应确保旅客可以辨认出地面障碍物或者台阶等;还要防止因照明效果不佳，给一些浑水摸鱼的不法分子可乘之机，带来公共安全隐患。 节能性：在不影响对外形象和服务质量的前提下，应尽可能实现节能照明，这也是机场航站楼建设和运维的重要课题[1]。 功能性：航站楼不同功能区域的照明应能满足包括航站楼各类导向标志辨认、安检、证件核查等视觉作业要求。 舒适性：航站楼的照明应力争为旅客及工作人员创造一个舒适的休闲工作环境[2]。 美观性：许多大型民用机场既是作为地方门户，也是城市的地标性建筑，其航站楼的照明效果会直接影响到外来旅客对一座城市的第一印象。
因此，对于航站楼的照明效果的完整检测和评价相对比较复杂。为简化测试程序，考虑以后日常自检时的便利和客观，本文以照度为主要检测项目，采集不同区域的数据进行汇总分析。 1 检测方案设计 1.1测试区域的选择 本项目选择了机场航站楼所有人流可能到达的区域，有旅客候机区、出发大厅、到达大厅、行李大厅、安检区域等。根据区域的功能不同，可大致分为以下几种类型。 (1) 快速通过区域。这类区域的主要功能是通道或排队场所，旅客在这一类区域内的主要目的是步行通过，只需要辨别地面是否有障碍物、是否有高低不平等情况，并不需要其他功能照明，所以照明水平相对要求比较低。这一类型区域主要包括：各类通道、各类等待区(办理登机牌、海关、边检、安检)等。 (2) 证照查验区域。这类区域中机场工作人员要检查旅客的证照信息是否与本人一致，查验证件上的文字和照片，这些文字信息都比较小，所以需要较高的照度水平。主要包括办理登机牌柜台、安检查验柜台、边检查验柜台等区域。 (3) 旅客等待休息区域。在本区域内旅客一般行为是坐着休息，看书、看手机等电子设备、聊天等。 (4) 楼梯区域。与快速通过区域有所区别，楼梯有台阶，照明条件差非常容易发生安全事故。
收音机全国各地电台频率表
收音机全国各地电台频率表 收音机全国各地电台频率表s60v3收音机全国各地电台频率表（1） 北京市 发射地点电台名称频道名称对外呼号波段频率发射功率KW 广播时间备注 北京人民广播电台交通台调频103.9 MHz 10KW 全天; 除二00-05.30 有线调频95.6 MHz 北京人民广播电台文艺台调频87.6 MHz 10KW 5.55-01.30 北京人民广播电台音乐台调频97.4 MHz 全天; 除二02-05 北京人民广播电台新闻台调频100.6 MHz 5.30-24.10 除四14-16 中波828 KHz 北京人民广播电台经济台调频107.3 MHz 5.30-01.00 除四14-16 中波1026 KHz 北京人民广播电台教育台北京人民广播电台教育广播调频有线调频89.1 MHz
中波603 KHz 北京人民广播电台体育台北京人民广播电台体育广播调频有线调频92.7 MHz 中波927 KHz 中国国际广播电台多语种调频88.7 MHz 6.00-24.00 中国国际广播电台英语调频91.5 MHz 6.00-24.00 中国国际广播电台EasyFM 调频88.2 MHz 0800-1000 中央人民广播电台第一套节目调频106.1 MHz 4.00-01.30?二14-16.55 中央人民广播电台第二套节目调频96.6 MHz 5.00-24.00 中央人民广播电台文艺调频调频90.0 MHz 5.55-24.00 除二14-1 6.55 中央人民广播电台民族语广播调频101.8 MHz 4.55-24.00 除二13-16.55 大兴人民广播电台调频98.6 MHz 通州人民广播电台调频107.7 MHz 顺义人民广播电台调频92.9 MHz 天津市 发射地点电台名称频道名称对外呼号波段频率发射功率KW 广播时间备注
全国无线电频率大全
全国无线电频率大全 全国业余电台频率直频、中继一览表 分区 省市 ---地区 ----直频 ----上行 ----下行 ----亚音 1 --北京 ----438.500 1 --北京 ----434.750 --439.750 --88.5 1 --北京 ----144.800 --145.400 --88.5 北京地区其它频率 01．赛马车会 ----430.125 02．天下车友 ----433.550 03．牧羊人 ----434.125 04．协会中继上行 ----434.750 05．宝芝林车会 ----435.425 06．新浪切大队.桑大队--436.000 07．逍遥派频点----436.100 08．北京回龙观2ｍ频145.425---直频436.425 09．回声营 ----436.550 10．南城区直发----436.600 11．航模频点 ----437.000 12．游侠部落 ----437.050 13．趣车频点 ----437.125 14．赛盟频率 ----437.500 15．路宝车友会 ----437.600 16．捷办频点 ----438.050 17．新奇军 ----438.100 18．趣车频点 ----438.125 19．宝来车会 ----438.150 20．赛弗赛虎队----438.200 21．夏利俱乐部 ----438.250 22．行游天下 ----438.300 23．东部ham频率----438.350 24．富康车友会----438.365 25．爱卡频点----438.375 26．车虫频点 ----438.400 27．悦团频点----438.425 28．捷盟频点 ----438.475 29．协会直发----438.500 30．西HAM联队----438.550 31．夏令营备用 ----438.575 32．菱帅车友会频点 ----438.600 33．胜利者.通州区直发 -438.700
国内一般有哪些跳伞基地,分布如何
1、浙江千岛湖基地 浙江省首家取得民用机场许可证的通用机场，于2006年3月建设完工，拥有一条长宽为500×21米的跑道，可满足起飞全5250公斤以下A类飞机起降，飞行区等级为1B级。目前有可停放10架航空器的停机坪和10-15架航空器的停机库以及相应的联络道，整个飞行区占地面积300亩左右。空中交通管理系统及相关人员配备相对齐全。 ps：千岛湖除了跳伞外，还有其余好玩儿的很多景点 高度：3300米11000英尺左右，从高空俯瞰，那美景，自己体会吧。 交通：杭州-跳伞基地160公里左右，自驾：约2小时 2、浙江安吉基地 2017年6月30日安吉天子湖通用机场已获得民航华东地区管理局颁发的通用机场使用许可证，标志着天子湖机场可以启用。 这是长三角地区首个建成获批、最大规模、最长跑道、标准最高、质量最好的通用航空机场。也是民航局2019年4月14日出台《通用机场分类管理办法》后，全国首个获批的A1类通用机场。
高度：3000米的飞行高度10000英尺 交通：杭州到跳伞基地93公里，上海到跳伞基地208公里，客运中心到跳伞基地28公里 3、浙江横店基地 横店基地位于浙江省金华市东阳市横店通用机场，高空中可俯瞰横店影视城全景。被誉为“江南第一镇”的横店，地处浙中黄金旅游线上，是全球最大的影视拍摄基地，被誉为“东方好莱坞”。 高度：3000米的飞行高度10000英尺 交通：杭州到跳伞基地164公里，上海到跳伞基地320公里，义乌高铁站到跳伞基地41公里 4、江苏苏州澄湖基地 基地占地约600亩，设有1000米标准飞行跑道和专用跳伞着陆区、跳伞专用设施，除此以外，基地还配置有及大量旋翼机、运动飞机、房车营地等航空器和休闲娱乐设施。苏州澄湖跳伞基地是目前上海和苏州地区唯一的跳伞基地。 高度：中国为数不多跳伞高度可以达到4000米的基地之一
中央人民广播电台中国之声全国频率表格
中央人民广播电台《中国之声》全国部分城市频率列表2009年08月03日星期一11:52 省、自治区、直辖市城市调频中波 FM106.1 AM639 FM99.0 AM540 FM102.9 FM95.2 AM981 省 FM95.6 AM981 市FM101.4 AM1359 FM99.5 FM96.5 AM1359 市FM93.2 市FM98.3 市FM101.5 市FM97.7 市FM96.2 市FM88.7 省 市FM97.0 市FM107.6 AM1035 市FM104.9 AM981 市FM101.8 AM981
朔州市FM96.7 市FM92.8 AM540 晋中市FM96.6 AM540 市FM93.8 AM540 市FM105.7 AM1035 吕梁市FM96.2 AM981 呼和浩特FM97.1 AM603 市FM96.9 AM981 呼伦贝尔FM103.5 AM1035 兴安盟FM97.1 市FM104.8 AM1035 市FM101.2 AM603 锡林郭勒盟FM100.7 AM1143 乌兰察布市FM89.9 鄂尔多斯市FM105.2 AM540 巴彦淖尔市FM98.8 AM900 市FM90.9 AM540 阿拉善盟FM96.8 AM981 满洲里市FM104.8 二连浩特市FM97.2 AM603省 市FM94.8 AM540 市FM107.8 AM1035
市FM101.4 市FM87.2 AM900 市FM105.4 AM540 市FM104.9 AM1035 市FM97.9 AM540 市FM100.8 AM1035 市FM94.3 AM1035 市FM102.9 AM1143 市FM88.2 AM639 市FM101.6 AM900 省 市FM99.1 AM981 市FM98.0 AM945 市FM107.5 AM1359 市FM100.2 AM900 市FM106.4 AM639 白山市FM88.8 AM1359 市FM87.1 AM1575 市FM106.7 AM981 延边州FM100.3 AM639 长白山FM92.5 AM1359 FM89.9 AM756 FM97.7 AM1035