中国、美国铝加工材产能地区分布结构-03年热轧产能

我国合成氨工业的现状及发展趋势

我国合成氨工业的现状及发展趋势 合成氨工业的现状及发展趋势 一、我国合成氨工业已走过了五十多年的路程，从小到大从弱到强，从3000吨/年——5000吨/年到45万吨/年，从碳铵到尿素。根据中国氮肥协会统计2019年合成氨产量5864.1万吨/年，位居世界第一，其中88%用来生产化肥；30万吨/年工厂有74家约占 49.4%，8万吨/年上以工厂有223家占82.4%，合成氨工业由3000吨/年发展到今天40万 吨/年（单系列），全国从1000个厂到今只有300个厂，然而总产量不但没有下降，反而 有所增加，尿素2019年出口355.95万吨，从而保证了粮食生产连年丰收。（据农业部门 反映一吨尿素可增产粮食几吨），我国粮食为什么连年丰收增产，一是靠国家支农、惠农、护农政策，二是靠优良品种，三是靠化肥支撑。因此对于我们这样一个有13.4亿人的大国，如果粮食生产不能稳定，那是不堪设想的。因此合成氨工业是国家发展的需要，也是 人民生活的需要。 二、我国合成氨工业发展趋势 由于我国人多地少，粮食需求量大，因此合成氨工业必须由小变大，向大型化、现代 化发展，过去小规模用块煤的技术已远远不能满足国民经济发展需要，发展趋势主要是： 1. 由小变大，扶大压小； 2. 由块煤变粉煤； 3. 由低压向中压、高压气化发展； 具体有以下几点： 1. 中压、高压造气 不管用水煤浆气化炉、干粉煤气化炉，还是块煤炉，流化床气化炉都要向中压、高压 发展，现在有的气化炉已做到8.7Map ，一般都在4.0Map 左右。 透平压缩这样可以省电3%左右。 2. 低压合成氨。 过去为了追求产量合成氨压力由低压向高压发展，现在从降低能耗的角度又能向低压，目前已成功运用15Map ，10Map 即正在试验中，这样可以做到电耗最低。 3. 高度净化，为了保证催化剂长周期运行气体净化已达到PPM 级，甚至PPb 级。 4. 消灭三废，最少做到达标排放，最终做到零排放。

中国铝业现状分析

中国铝业现状分析 一、中国铝工业发展历程 中国电解铝工业50 年的发展历程大致可以分为三个阶段： 第一阶段从中国第一家电解铝厂－抚顺铝厂1952年4月开工建设到70年代末期，可以认为是中国电解铝工业的发展初期。1952年当抚顺铝厂一期工程开工建设时，其设计产能仅为年产1.5万吨。1958年中共中央、国务院分布了《关于大力发展铜铝工业的指示》，铝被定为国民经济的第二大金属材料。从此，国家开始对铝工业的发展给予巨大的政策支持和资金扶持，使中国铝电解工业开始走上了发展轨道。这一时期，贵州铝厂、兰州铝厂、包头铝厂、青铜峡铝厂、连城铝厂、郑州铝厂电解分厂等相继建成投产，初步形成了八大铝厂的生产格局。电解技术基本是以旁插和上插自焙阳极铝电解梢工艺和设备为主，产量达到了36万吨。50-60年代中国电解自焙槽主要缺点是电流效率低、能耗高、劳动生产力低，特别是电解槽密闭性能差，电解烟气中含有大量的沥青挥发物，对生产操作和环境污染影响极大。70年代中后期，我国自行设计并建造了135 KA中间下料预焙阳极铝电解槽系列。在1979年贵州铝厂扩建过程中，引进了日本当时还处于试验阶段的160 KA中间下料预焙阳极电解槽技术。从此，中国电解铝工业的技术水平开始有了很大的提高。 第二阶段从80年代改革开放到90年代初，是中国电解铝工业步入常规发展时期。1982年在国家“优先发展铝”的方针指导下，一些建于60-70年代的铝厂开始纷纷进行改扩建，以提高生产规模和效率。如贵州铝厂与贵阳铝镁设计研究院合作开发了186 KA大容量、高效能预焙槽；包头铝厂兴建了135 KA预焙槽系列；青海铝厂在吸收消化贵州铝厂技术的基础上建成了20万吨电解铝厂等。这一系列项目的相继建成，预示着中国铝工业开始向规模化大生产方向发展。与此同时，在市场利益的驱动下，一些具有电力优势和铝土矿优势的地区也纷纷投资兴建了一批小型60KA白焙槽电解铝厂。这段时期，全国电解铝的产员由70年代末的36万吨发展到1992年的109万吨，使中国电解铝生产首次突破厂100万吨大关。 第三阶段从1992年到跨入新世纪，是中国电解铝工业步入世界铝工业生产大国阶段。这一阶段主要有四个特征：一是发展速度跃居世界前列。仅用10年时间，中国电解铝产量就从1992年的109万吨迅速发展到2001年的342.46万吨，形成了

中国中车由“制造”到“智造”的嬗变之路

中国中车由“制造”到“智造”的嬗变之路 中国中车 王军 2015年12月1日星期二 https://www.wendangku.net/doc/fd16165367.html,

高端装备 世界一流 中国中车集团公司（简称中车集团）是经国务院国有 资产监督管理委员会批准，在原中国北方机车车辆工 业集团公司和中国中车集团公司重组合并基础上组建 的国有独资企业。中车集团作为国有资本投资平台和 高端装备产业集团，聚焦高端装备，发挥国有资本投 资公司的功能，立足全球，整合资源，在巩固全球轨 道交通装备领域龙头地位的基础上，积极发展新能源 装备、新能源汽车和深海作业装备、节能环保装备等 支柱业务；通过持续的资本运作和有效的战略管控， 不断优化业务组合，壮大经营规模，建立面向交通、 能源、基础设施、工业、节能环保等领域的全球领先 的高端装备系统解决方案供应商和世界一流跨国公司。

全覆盖 全球化 中国中车股份有限公司 中车集团拥有世界最大的轨 道交通装备制造企业——中 国中车股份有限公司。中车 股份拥有世界领先的轨道交 通装备研发平台，产品已经 全面达到世界先进水平，同 时还是全球轨道交通行业少 数实现产品类型全覆盖的企业。产品现已出口全球六大 洲近百个国家和地区，并逐 步从产品出口向技术输出、 资本输出和全球化经营转变。

百年传承 超越期待 中国第一台机车“龙号机车 把实施精益生产作为打造中车管 理软实力的战略举措，持之以恒 地推进管理变革和创新，致力于 实现管理由粗放向精细化转变， 走速度、质量、效益并重的内涵 式发展之路

目录 持续夯实精益制造为核心的基础平台 一 持续构建中国中车特色精益管理体系 努力实现精益制造向智能制造的突破 二 三

我国铝工业现状分析

我国铝工业现状分析 我国铝工业现状分析铝工业是我国有色金属工业中社会贡献率最高的产业之一，最近两年总资产贡献率均在10％以上，不但高于全国工业9％的平均水平，而且大大高于我国有色金属工业7％～8％的平均水平，这表明我国铝工业是具有可持续发展能力的产业。 进入2003年以来，在我国不断增长的铝消费需求的诱惑下，我国铝工业出现了火爆的投资热潮。中国铝业市场的战略格局正在重新分化，以国有大中型企业为主的战略格局已经被打破，民营资本正在以不同的方式大举进入铝工业领域，抢市场.争原料.拼投资.上规模的竞争态势已经形成。对此业内专家分析指出，我国目前出现的铝工业空前的投资热是市场拉动和利益驱动的结果，它不仅是国内市场因素在推动，而且还是全球市场力量在推动。在这个过程中，不仅原有的氧化铝厂.铝冶炼厂.甚至铝加工企业均在大张旗鼓地开始一场新的战略投资.重组和规模扩张，而且一些新建的氧化铝厂.铝冶炼厂等也以惊人的速度迅速开工建设，从而孕育了一场没有硝烟的铝业投资和竞争恶战。对此我们有必要就目前我国铝工业所面临的战略发展态势进行分析。 一.民营资本异军突起，巨额投资撼动国内铝业2002年初，在经过长期酝酿和市场考察后，国内著名的民营企业东方希望集团毅然宣布，集团已选定铝电复合体产业为集团的第二主业。该

集团突然决定大规模进入我国铝生产工业，这一举动不仅在我国铝行业内掀起了轩然大波，也在国内外市场中引起了巨大反响。在一个中国国有企业群龙争霸的重工业领域中，一个与铝工业毫不相关的民营企业也想在这个投资大.市场大.产业大的行业中一争高低，并且要作为第二主业进行资本扩张的决策让人惊叹。应当说，这是一个令我国铝行业震惊的举动。 从2002年上半年至今，在短短的一年时间里，该集团以迅猛的发展速度大步迈入了我国铝工业领域，并走出了坚实的三大步。 首先，该集团于2002年4月15日宣布进入铝行业后，斥资6亿元与山东茌平信发铝电集团共同组建山东信发希望铝业有限公司，该企业将具有14万吨电解铝的生产能力，并辅以深加工及配套的供热机组等项目。这个项目已于2002年9月8日开工，目前，第二期电解铝项目即将投产运行。此举被看成其投资铝工业的一个序幕。 同时在其投资山东信发铝业不到半年的时间里，又一个惊人之举在中国的西部内蒙包头发生。2002年10月，该集团在包头迅速成立了稀土铝业公司，这是其在包头投资建设的大型铝业一体化项目，注册资本人民币3亿元。据了解，该集团铝电项目计划从2002年至xx年分四期建设运营。一期工程已投资10亿元，有望在2003年年底竣工并投产，初期将形成25万吨电解铝生产能力。为解电解铝生产用电问题，该企业还建设自备火力发电厂。

中国四大汽车集团

一汽集团 中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一 汽，总部设在中国东北腹地的吉林长春，前 身是第一汽车制造厂。1953年奠基兴建，1956 年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌 卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小 轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成， 开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多 年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企 业集团之一。 一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。 汽车生产、研发是一汽集团的发展重点。 在生产方面：中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。 研发方面，一汽集团已形成了自己特有的汽车研发体系，拥有多家研发机构，研发领域涉及整车、总成、零部件和制造技术，研发深度覆盖基础研究、先行技术开发和产品技术开发。其中技术中心是一汽集团公司的核心研发机构，也是中国汽车行业成立最早、规模最大的汽车产品研发和试验检测基地，承担一汽集团商用车产品、乘用车产品及总成和零部件的自主研发任务，并在天津、青岛、无锡设有分支机构。此外，一汽还设有铸造技术中心、模具技术中心、车载电子技术中心等研发机构。 无疑的是一汽集团真的是中国汽车行业中，生产研发的佼佼者，研发是汽车发展的主心骨，中国汽车行业的发展，社会大众期待一汽为中国汽车行业带来更好的视点。 东风汽车集团 东风汽车集团简称东风或东风公司，前身为第二汽车制造厂，始建于1969年，现为中国四大汽车企业集团之一，国务院国资委直接监督管理的中央企业，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳、郑州、常州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

中国中车面试经验总结成功案例90%参考价值精品篇

本题库是中国中车集团面试-内部真实评分标准，总计有100个题库。物超所值，参考价值极高。 中国中车集团面试经验总结成功案例90%参考价值精品篇中国中车集团是4轮 一面组长，会问到一些这样的问题，为什么会离职，为什么来中国中车集团婚姻状况，与此同时有没有想问面试官的问题。 二面经理，偏向于部门业务服务。有业务上的试卷需要考试。 三面经理，这一轮会谈到一些业务目标和工作中可能出现的一些问题。大概聊一下工作的想 法，部门的价值和目标，对这个岗位的期望等等以及中国中车集团和行业的情况。聊天的内容与面试者个人有关，可多可少。(二三是交叉面试防止作弊)， 四面职业通道委员会，这一轮的面试非常专业，为技术专家面，目的是定级。确定你面试者的水平大概在什么位置。直接影响后面的收入。各个击中要害。不要想着有简单跳过的部分。在介绍工作内容的过程中，要先介绍自己在组织团队所处的位置，发挥的作用，工作绩效等，条例要清楚。这一轮的面试专业性最强。最后是HR谈薪资的部分，因为行业都有规则，所以时间不会太长。 5面背景调查，主要是面试者在填写简历时提供的名字和联系方式，其中包含领导。HR最后offer。 步骤四、五、六每个一个星期，比如三面完后得到职业通道委员会的面试的通知约一周，四面完后，得到通过与否的消息是一个星期。如果某一步一个星期多没消息，那就是没戏了。 面试的重点分享： 面试的气氛需要注意的： 1面试不能一脸严肃，显得很紧张，要适当微笑。给面试官的印象好。 2面试官提问的问题，不能对抗反驳提问。即使面试官的问题比较苛刻。 细节决定成败，面试如同相亲，面试官会注意到每个细节，身上有没有烟味，头发是不是整齐，说话条例要清晰，一定要集中精神，面试等待的时候也不能看手机。自我介绍的时候要强调身体健康可以加班。可以在最后自己介绍的时候，表示出强烈的来工作，一展抱负的

中国铝工业发展历程

中国铝工业发展历程 新中国成立伊始的1949年12月，当时的重工业部召开了“全国有色金属会议”，会议决定建设完善的中国铝工业，于是在苏联的援助下，于1950年秋我国开始筹建新中国第一个电解铝厂，即抚顺铝厂（301厂），厂址在抚顺望花区，是在原日本住友化学工业公司的满洲铝厂的基础上建设的。但当时的情况是满洲铝厂原有的设备已经几乎全部被苏联以战利品的名义拆走，后又遭国民党军队的破坏，基础十分薄弱。1952年4月30日，抚顺铝厂一期工程破土动工，设计原铝生产能力15kt/a，采用45kA侧插槽和水银整流器，全系列144台槽，配套建设的有生产能力11kt/a的阴极糊车间与2.1kt/a的氟化盐车间，1954年10月1日建成投产，1954年10月19日，新中国第一批重熔铝锭在抚顺铝厂铸造生产线下线，这标志着新中国从此有了自己的铝工业，当年该厂共生产了19吨重熔用铝锭。1955年8月，抚顺铝厂二期铝电解工程开始基建施工，1957年7月28日投产。1957年重熔铝锭产量29.2kt。60年来，抚顺铝厂（现名抚顺铝业有限公司）为国民经济的发展生产了大量的铝，而且为中国铝工业的发展在生产技术、管理、人才培养方面积累了经验，成就巨大。 1958年~1965年，中国铝电解工业经历了“大跃进”和调整时期。1958年2月23日，毛泽东主席视察了抚顺铝厂，这是他视察过的唯一的一家铝企业。1958年7月30日，抚顺铝厂精铝车间12台6kA精铝槽投产，当年生产精铝81吨，开中国高纯铝工业的先河。1959年5月1日，中国自行设计的抚顺铝厂三期扩建工程投产，同年12月5日，包头铝厂第一批电解槽也生产出铝；1959年12月，兰州铝厂、山东铝厂电解铝分厂投产，1960年3月，郑州铝厂电解铝车间投产，1960年5月，包头铝厂投产。同时在这期间，全国各地也相继建成了一些小型铝厂，如保定铝厂、石家庄铝厂、平阴铝厂、合肥铝厂、南平铝厂、

铝挤压产业发展现状及今后的努力方向

铝挤压产业发展现状及今后的努力方向 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

中国铝挤压产业发展现状及今后的努力方向 2018年1月26日，临朐县铝型材行业协会2017年度年会在山东临朐召开，中国有色金属工业协会党委副书记、中国有色金属加工工业协会（以下简称“加工协会”）理事长范顺科应邀出席会议，并发表重要讲话。范顺科重点就我国铝挤压产业发展现状及今后的努力方向作了详细介绍，并对临朐县铝型材产业发展提出了建议。 一、我国铝挤压产业现状、特点和存在的问题 据初步估计，2017年我国铝挤压材产量为1948万吨，比上年增长5%，占全球铝挤压材总产量的65%以上。我国不仅是名副其实的铝挤压产业大国，而且正向铝挤压强国迈进，产业整体上呈现以下五方面特点： （一）产能规模全球最大，装备水平世界领先 截至目前，我国铝挤压领域已装配45兆牛以上大型挤压机121台，其中，国产最大挤压机225兆牛，为全球独有；进口最大挤压机150兆牛，铝挤压产能超过其他国家的总和。拥有各种铝材表面处理生产线1000多条。我国的铝挤压产业不仅产能规模全球最大，而且装备水平世界领先。 （二）挤压材产品种类丰富齐全，在消费中独占鳌头 截至目前，型、管、棒等各类铝挤压材，我国都可以生产，而且品种、规格和表面处理方式齐全。世界有的，中国都有；他国没有的，中国也有。

在铝材消费中，与西方国家铝板带消费占比最大不同，我国由于人口众多，以及受“居者有其屋”传统思维的影响，挤压材在我国铝材消费中独占鳌头，其中主要是建筑型材。据统计，目前我国在建筑与结构领域中的铝材消费占比高达46%左右，并且这种格局在未来一段时间内仍将保持下去。 （三）标准质量世界领先，产品占领国际市场 我国主要铝挤压材的产品标准，在制订过程中广泛参考和采用了欧盟、美国和日本标准，实现了与国际接轨。其中，GB/T 5237《铝合金建筑型材》和GB/T 8013《铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合物膜》系列国家标准得到了世界上多个国家的认可和采用。 与之相应，铝挤压材，尤其是挤压型材的产品质量率先进入国际先进行列，在所有铝材产品中于2001年最早实现净出口。2014年我国铝挤压型材出口量达到峰值，为130万吨，具有很强的国际市场竞争力。近三年来，受国际贸易摩擦影响，基本维持在100万吨左右水平，占全球铝型材出口总量的20%左右。 （四）产业链逐步延伸，新应用不断涌现 铝挤压产业链逐步延伸。建筑型材企业除生产基材之外，还不断丰富新的表面处理技术，同时，不断向门窗加工领域延伸，大型企业目前都创立了自己的门窗品牌，有的还专注于系统门窗研发和制造。工业型材企业也进一步向产品、半成品、零部件等方向发展，由单纯的材料生产者向整体解决方案供应商转变。

中国北车集团公司

附件： 中国北车集团公司 企业信息化论文征集活动获奖论文名单 一等奖（共9篇） 1、大型企业集团新一代办公自动化系统的设计与实现 中国北方机车车辆工业集团公司 作者：刘树森王顺强刘煜 2 、“天梭”号高速机车空气动力性能数值模拟 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 作者：杨俊杰 3、于虚拟样机的货车疲劳仿真分析软件原理及应用 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 作者：李向伟 4 、200km/h交流电力机车动力学分析 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 作者：孟宏付秀通封全保 5 、300km/h高速转向架的研制 中国北车集团大连机车车辆有限公司 作者：丁凤铁王惠玉 6、铁路货车产品开发并行工程 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 作者：李福、周来胜、崔建伟、于彦斌、许天斌、尹学文、于百库、范文慧7、机车牵引电机冷却风道空气流场的分析研究 中国北车集团大连机车车辆有限公司 作者：王惠玉芮斌焦立新 8、大中型企业办公自动化系统的构建模式 中国北车集团永济电机厂

作者：赵晓荣 9、信息技术在处理公共突发事件中的应用 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 作者：尹学文郭志秀江华 二等奖（19篇） 1 、VPN在Intranet建设中的设计与实现 中国北方机车车辆工业集团公司 作者：王顺强刘煜刘树森 2、高速转向架构架强度的仿真计算和试验研究 中国北车集团大连机车车辆有限公司 作者：王惠玉丁凤铁芮斌郑长国 3、应用ADAMS软件对摆式动车迫导向转向架进行动力学仿真研究 中国北车集团唐山机车车辆厂 作者：薛凯民 4、ProCAST二次开发及其在并行工程环境下的应用 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 作者：于百库李福 5、转向架轮轴强度有限元计算分析 中国北车集团大连机车车辆有限公司 作者：芮斌王惠玉 6、多车连挂系统动力学性能研究 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司 作者：滕万秀 7、铸造模具CAD/CAM集成化应用研究 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 作者：常凤海 8、虚拟制造技术在机车车辆行业中应用的可行性研究 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 作者：崔晓芳

中国中车集团公司_中标190923

招标投标企业报告中国中车集团公司

本报告于 2019年9月23日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：中国中车集团公司统一社会信用代码：91110000710929930X 工商注册号：100000000036833组织机构代码：710929930 法定代表人：刘化龙成立日期：2002-07-01 企业类型：有限责任公司(国有独资)经营状态：在业 注册资本：2300000万人民币 注册地址：北京市丰台区芳城园一区15号楼 营业期限：2017-12-08 至 / 营业范围：授权范围内的国有资产和国有股权经营管理、资本运营、投资及投资管理、资产管理及资产受托管理；交通和城市基础设施、新能源、节能环保装备的研发、销售、租赁、技术服务；铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、铁路起重机械、各类机电设备及部件、电子设备、环保设备及产品的设计、制造、修理；货物进出口、技术进出口、代理进出口。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。） 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间） 6

合成氨工业发展史

合成氨工业发展史 一、人口增加与粮食需求 农业出现在12000年以前，是人类企图用增加食物供给来增强自己生存的开始。那时的人口约1500万。在2000 年前，由于农业的发展使人口增加到2.5亿。到1650年，人口又增长一倍，达到5亿。然后，到1850年世界人口就翻了一番，高达10亿，这段历程仅仅花了200 年时间。80 年后的1930年，人口超过了20亿。这种增长速度还未减缓，到1985年地球上供养的人数已达50亿。如果每年以1985年人口的2％水平继续增长下去的话，到2020年的世界人口将是100亿左右。因此限制人口的增长势在必行。目前，人口自然增长率在世界范围内正开始下降，据美国华盛顿人口局（1997年）：2000年全球人口将由目前的58 亿增至61 亿，2025 年将达68 亿。人口局称，人口增长最快的是全球最贫困的国家。1996 年全球58 亿人中发展中国家的人口占了47 亿，占全球人口总增长率的98％。中国人口增长的形势也不容乐观。根据国家统计局的统计，中国人口已于1995年2 月15 日达到12亿。据预测，到2000 年中国人口将突破13.5亿。 显然，人类将面临日益严重的问题是给自己提供充足的食物和营养，以及从根本上限制人口增长。估计，到20 世纪末，严重营养不良的人数将达6.5 亿。解决问题的出路，必然需要科学的帮助，化学看来是最重要的学科之一。它之所以重要，首先是因为它能增加食物供给，其次它能给那些有意限制人口增长的人提供可靠的帮助。 在历史上，化学曾在扩大世界粮食供应过程中起过关键作用。这就是合成氨的发明和现代农药的使用，以及它们的工业化。 二、合成氨工业发展史 20 世纪初化学家们所面临的突出问题之一，是如何为大规模利用大气中氮找到一种实用的途径。氮化合物是肥料和炸药所必不可少的。但在当时，这种化合物的质量最优和最大来源是智利硝石。但智利地处南美而且远离世界工业中心；可是全世界无论何处，大气的五分之四都是氮。如果有人能学会大规模地、廉价地把单质的氮转化为化合物的形式，那么，氮是取之不尽、用之不竭的。 利用氮气与氢气直接合成氨的工业生产曾是一个较难的课题。合成氨从实验室研究到实现工业生产，大约经历了150年。直至1909年，德国物理化学家F ·哈伯（Fritz Haber，1868—1934）用锇催化剂将氮气与氢气在17.5MPa～20MPa和500℃～600℃下直接合成，反应器出口得到6％的氨，并于卡尔斯鲁厄大学建立一个每小时80g合成氨的试验装置。但是，在高压、高温及催化剂存在的条件下，氮氢混合气每次通过反应器仅有一小部分转化为氨。为此，哈伯又提出将未参与反应的气体返回反应器的循环方法。这一工艺被德国巴登苯胺纯碱公司所接受和采用。由于金属锇稀少、价格昂贵，问题又转向寻找合适的催化剂。该公司在德国化学家A ·米塔斯提议下，于1912 年用2500 种不同的催化剂进行了6500 次试验，并终于研制成功含有钾、铝氧化物作助催化剂的价廉易得的铁催化剂。而在工业化过程中碰到的一些难题，如高温下氢气对钢材的腐蚀、碳钢制的氨合成反应器寿命仅有80h 以及合成氨用氮氢混合气的制造方法，都被该以司的工程师 C ·博施（Carl Bosch，1874—1940）所解决。此时，德国皇帝威廉二世准备发动战争，急需大量炸药，而由氨制得的硝酸是生产炸药的理想原料，于是巴登苯胺纯碱公司于1912年在德国奥堡建成世界上第一座日产30t合成氨的装置，1913年9月9 日开始运转，氨产量很快达到了设计能力。人们称这种合成氨法为哈伯-博施法，它标志着工业上实现高压催化反应的第一个里程碑。由于哈伯和博施的突出贡献，他们分别获得1918、1931年度诺贝尔化学奖金。其他国家根据德国发表的论文也进行了研究，并在哈伯-博施法的基础上作了一些改进，先后开发了合成压力从低压到高压的很多其他方法（表18－1）。

2016-2017年我国上规模的合成氨企业名单(总结)

2016-2017年我国上规模的合成氨企业名单（总结） 序号企业完整名称所在省市详细地址 1 重庆江北化肥有限公司重庆市渝北区悦来镇清南村 2 重庆开元化工有限公司重庆市梁平县七桥南街十九 3 重庆市万利来化工有限公司重庆市潼南县接龙桥居委会中间破2号 4 江津市禾丰化工有限责任公司重庆江津市化肥厂 5 重庆市龙济化肥有责任限公司重庆南川市龙济桥 6 重庆市三灵化肥责任有限公司重庆长寿区青华路 7 绍兴化工有限公司浙江省绍兴市越城区斗门镇新斗门村 8 绍兴化工有限公司浙江省绍兴市越城区五云门外 9 开元县清华化工有限公司浙江省衢州市开化县解放路19号 10 浙江江山化工股份有限公司浙江省衢州市江山市市区景星东路39号 11 浙江金华中元化工有限公司浙江省金华市婺城区朱基头 12 浙江东阳化学工贸有限公司浙江省金华市东阳市东七里 13 湖州汇品化工有限公司浙江省湖州市吴兴区杨家埠交警支队边 14 建德市新化化工有限公司浙江省杭州市建德市桥东路90号 15 杭州龙山化工有限公司浙江省杭州市滨江区浦沿路1号 16 镇雄县赤水源化工有限责任公司云南省昭通市镇雄县板桥村 17 云南省海通化工有限责任公司云南省中通是海通县马家湾村委会 18 云南省玉溪银河化工有限公司云南省玉溪市峨山县土官村 19 云南省云维集团有限公司云南省曲靖市沾益县兴园社区 20 云南省云峰化学工业有限公司云南省曲靖市宣威市暂无 21 罗平县富民化肥有限公司云南省曲靖市罗平县 3 22 云南陆良龙海化工有限责任公司云南省曲靖市陆良县西桥工业区 23 云南陆良龙海化工有限公司云南省曲靖市陆良县兴隆路45号 24 昆明神龙汇丰化肥有限公司云南省昆明市宜良区永新村 25 昆明化肥有限公司昆明市晋宁县石将军街 26 红河远东化工有限公司云南省红河州弥勒县东风路口 27 红河锦东化工股份有限公司云南省红河州弥勒县东风农场虚拟村委会 28 泸西县伟宏吉宇化工有限责任公司云南省红河州泸西县九华路49号 29 云南解化集团有限公司云南省红河州开远市市西北路429号 30 云南德维化工有限公司云南省楚雄州禄丰县董户村 31 云南楚雄宏源化工有限公司云南省楚雄州楚雄市东瓜 32 阿克苏华锦化肥有限公司新疆阿克苏地区库车县库车镇天山路632号 33 四川省资阳市天台化工有限公司四川资阳雁江莲花路652号 34 四川省兴乐化肥股份有限公司资阳分公司四川资阳雁江莲花 35 四川省乐至县行乐化工有限公司四川资阳乐至县东郊 36 简阳市泰锋化肥有限公司四川资阳简阳市北路139号 37 四川省南充化肥总厂四川南充市高坪区南溪口一号 38 四川龙飞化工有限公司四川南充市高坪区南新路476号 39 绵阳市贝多生化有限责任公司四川绵阳盐亭县城东路38号 40 四川江油市胜峰天然气化工有限公司四川绵阳江油市治中路55号 41 四川省泸州市叙永县金虹肥业有限公司四川省泸州市叙永县两外街 42 泸天化（集团）有限公司四川省泸州市纳溪区人民路

2015年中国铝加工行业现状及其前景预测分析

一、铝加工行业定义与分类 （一）铝加工行业定义 铝加工，用塑性加工方法将铝坯锭加工成材，主要方法有轧制、挤压、拉伸和锻造等。 （二）铝加工行业主要产品分类 根据加工工艺的不同，铝加工产品可分为两大类，一种是使用熔铸-挤压工艺生产的铝型材，另一种是使用热轧-冷轧工艺生产的铝板带及铝箔。 图表1：铝加工产品细分

资料来源：前瞻产业研究院整理 二、铝加工行业发展环境分析 （一）铝加工行业政策环境分析 1、《再生有色金属产业发展推进计划》 2011年1月24日，工业和信息化部、科学技术部、财政部印发《再生有色金属产业发展推进计划》。主要目标是到2015年，再生有色金属产业规模和产量比重明显提高，预处理拆解、熔炼、节能环保技术装备水平大幅提升，产业布局和产品结构进一步优化，节能减排和综合利用水平显著提高。 2、《部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录（2010年本）》 2010年12月28日，根据《货物进出口管理条例》和《出口商品配额管理办法》的规定，商务部下达2011年第一批有色金属出口配额，并就有关事项通知如下： ①2011年第一批有色金属出口配额下达量为年度总量的60%。 ②2011年第一批有色金属出口配额主要参照各企业2008年到2010年10月的产量、出口数量、出口金额进行计算。 ③各地商务主管部门在本通知下达的配额数量内，尽快下达至相关企业；锡及锡制品出口配额的二次分配要在商务部2008年第105号公告（符合2009年锡及锡制品出口许可证申领标准企业名单）范围内进行。 3、《2011年首批有色金属出口配额通知》 为加快淘汰落后生产能力，促进工业结构优化升级，按照《国务院关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知》（国发【2010】7号）要求，依据国家有关法律、法规，2010年工信

中国十大汽车集团排行榜

中国十大汽车集团排行榜：通用超大众 2016年01月25日 09:41:00分享到： 来源：凤凰汽车作者：综合报道 第1名：通用汽车 2015年销量：361.26万辆，同比增长5.2% 2015年12月份，通用汽车与在华合资企业在中国市场的零售销量达到445,227辆，同比增长14%，成为迄今为止月度销量最高数值。2015年全年，通用汽车在华零售总销量为3,612,635辆，同比增长5.2%，刷新2014年的纪录，中国也保持了通用最大单一市场地位。 MPV、SUV和豪华车依然是通用在华销量实现增长的支柱。其中SUV零售销量同比激增144%，以别克昂科威和宝骏560等新车型牵头。SUV产品占2015年通用汽车在华销售总量的13%，去年为5.6%。MPV车型凭借别克GL8和宝骏730的出色表现，零售销量同比增长12%。 如果进行换算，2015年通用汽车相当于每9秒在中国卖出1辆车，每天销售9,900辆汽车。 2015年，通用汽车及合资企业在华共推出了12款全新和改款车型，涵盖别克全新英朗GT轿车、威朗新一代运动轿车、雪佛兰新款迈锐宝中级轿车、宝骏560SUV 和凯迪拉克新款ATS-L豪华运动轿车等。2016年，通用汽车将在中国发布13款全新车和改款车，1月底凯迪拉克新一代旗舰CT6将率先上市。 通用汽车和大众汽车，这两家在中国市场销量规模最大的车企，十多年来龙头宝座的争夺一直未停歇。大众先进入中国市场，因而更早称雄。2004年，通用汽车在中国市场崛起，取代大众的冠军地位。之后通用连续蝉联9年之久。2013年，大众凭借南北大众A级轿车走热的势头，一举从通用手中收复“金腰带”，并在2014年将优势扩大。 2015年又成为了转折的关键一年。通用在中国发布了12款新车，其中不乏宝骏560这样的畅销“神车”。大众却因为SUV产品较为单一，又加上外资企业集体面临股市和宏观经济带来的压力，以及“尾气门”的口碑拖累，终于没能再延续中国市场龙头老大的地位。 第2名：大众汽车集团 2015年销量：354.86万辆，同比下跌3.4% 根据大众汽车集团最新数据，2015年12月份，其在中国市场交付了329,200辆新车，较之2014年12月份的336,200辆，同比下跌2.1%。 实际上，2015年11月份，大众汽车集团曾经在中国市场销量同比回升5.5%，主要依靠大众品牌乘用车8.6%幅度增长的拉动。而到12月份再度同比下降。大众乘用车品牌当月销量表现不佳，仅同比微增0.3%，从234,900辆提高到235,500辆，虽然免于下跌，但无法力挽整个集团销量滑坡的命运。 2015年全年，大众汽车集团在中国市场向消费者交付了3,548,600辆汽车，而2014年销量为3,675,300辆，同比下跌3.4%。其中，大众乘用车品牌交付销量从2,758,200辆同比滑落4.6%至2,630,000辆。可见全年在华销量上，大众乘用车品牌跌幅甚至高于整个集团，反而是拉跌的主要因素。 在华销量不如去年同期，这也影响到大众在中国市场的排名。在上周大众公布数据之前，盖世汽车曾预测，2015年大众在华销量可能不敌通用汽车，后者去年

中国铝型材市场及未来发展趋势

中国铝型材市场及未来发展趋势 铝型材作为铝加工材的主要品种之一，以其独特的装饰性、优良的隔音、保温及可回收性广泛应用于建筑领域，而又凭借其一次挤压成型及较高的机械物理性能、良好的导热性能及较高的比强度等优点，被愈来愈广泛地用于交通运输、电子、机械、轻工、石油、化工、航空、航天等领域。 1、铝型材的生产 中国铝型材的生产始于20世纪五十年代，1952年东北铝合金加工厂开始建设并于1956年投产，开始了中国铝型材的生产，之后，国家又建设了西南铝业有限责任公司、西北铝加工厂等铝型材生产基地，当时产品主要为军工服务；随着建筑市场需求的拉动，一批国营铝型材企业相继投产，如北京铝材厂、天津铝合金厂、广东有色金属加工厂、成都铝材厂、营口铝材厂等。一批合资和外资企业获准在中国办厂，如深圳华加日铝业有限公司、台山市金桥铝型材有限公司、深圳西林铝型材厂等。一批民营企业迅速崛起，如广东兴发铝型材厂有限公司等。这些企业主要装备和工艺都是引进的，中国铝型材工业生产技术和装备水平提高了一大步；20世纪90年代后，中国铝型材快速发展，一大批民营企业陆续建成投产，产量迅猛增长，成为世界铝型材生产大国，进入21世纪我国铝型材企业积极进行产业结构及产品结构的深层次调整，企业向着集团化、大型化、专业化发展，企业数量逐渐减少，产品质量提高，品种、规格不断增加。据统计，到2008年底，我国共有铝型材企业600余家，产能约865万吨，产量主要分布在珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾工业发达区域，其中产能大于10万吨的企业在10家左右，产能在5～10万吨的企业在30家以上。 从产品结构看，铝型材产量中，建筑型材占70%，工业型材占30%左右，且以散热器、电动工具用铝型材为主，大型材所占比例较少。2001～2008年间铝型材产量从106.7万吨增至793.4万吨，年均增长33.2%（图1）,2009年产量估计在820万吨以上。主要生产企业：辽宁忠旺集团有限公司、山东丛林集团、肇庆亚洲铝厂有限公司、南山集团公司、广东兴发集团有限公司、佛山市三水凤铝铝业有限公司等。

中国合成氨产销量及2020年发展趋势分析

中国合成氨产销量及2020年发展趋势分析 一、概述 合成氨指由氮和氢在高温高压和催化剂存在下直接合成的氨，为一种基本无机化工流程。现代化学工业中，氨是化肥工业和基本有机化工的主要原料。合成氨的主要初始原料可分为固体原料、液体原料和气体原料。如天然气、石脑油、重质油和煤（或焦炭）等。氨主要用于制造氮肥、复合肥料，可作为工业原料和氨化饲料，用于制造硝酸、各种含氮的无机盐及有机中间体、磺胺药、聚氨酯、聚酰胺纤维和丁腈橡胶等。 合成氨产业链

二、产销量 合成氨工业是关系中国国民经济的重要行业，是中国化肥工业的基础，也是传统煤化工的重要组成部分。中国合成氨工业自20世纪50年代以来，不断发展壮大，已成为世界上最大的合成氨生产国，2015-2018年中国合成氨产量逐年减少，2018年中国合成氨产量为4611.6万吨，较2017年减少了334.71万吨，2019年较2018年有所增长，2019年中国合成氨产量为4735万吨，较2018年增加了123.48万吨。 中国也是合成氨行业消耗大国，2017-2019年中国合成氨销量逐年减少，2018年中国合成氨销量为1434.8万吨，较2017年减少了11.91万吨；2019年中国合成氨销量为1389.6万吨，较2018年减少了45.20万吨。随着中国资源约束加强，节能环保压力不断加大，中国合成氨行业已经到了转型升级发展的关键时期。 数据显示：2019年一季度中国合成氨产销率为100%，较2018年同期增加了3.3%；2019年二季度中国合成氨产销率为99%，较2018年同期减少了1%；2019年三季度中国合成氨产销率为100.1%，较2018年同期增加了0.1%；2019年四季度中国合成氨产销率为99.9%，较2018年同期减少了0.4%。 2019年一季度中国合成氨库存比年初增减率为15.3%，较2018年同期增加了28.2%；2019年一季度中国合成氨库存比年初增减率为108.5%，较2018年同期增加了110%；2019年一季度中国合成氨库存比年初增减率为-9.6%，较2018年同期减少了34.8%；2019年一季度中国合成氨库存比年初增减率为4.9%，较2018年同期增加了7%。

中国铝加工业现状及发展趋势

中国铝加工业现状及发展趋势 发表时间：2018-05-23T16:21:51.113Z 来源：《基层建设》2018年第6期作者：王腾蛟 [导读] 摘要：随着中国经济持续高速发展，基础设施、民生工程和战略性新兴产业对深加工、高性能铝材的需求将十分强劲，只要我们认真把握政策机遇，充分挖掘铝材料的良好性能，把铝加工产业发展和绿色环保、节能减排、结构调整、循环经济结合起来，中国铝加工的市场空间将十分广阔。 中铝国际（天津）建设有限公司天津市 300308 摘要：随着中国经济持续高速发展，基础设施、民生工程和战略性新兴产业对深加工、高性能铝材的需求将十分强劲，只要我们认真把握政策机遇，充分挖掘铝材料的良好性能，把铝加工产业发展和绿色环保、节能减排、结构调整、循环经济结合起来，中国铝加工的市场空间将十分广阔。文章通过对中国铝加工企业和行业的调研，分析了中国铝加工产业发展的现状和存在的问题，指出了中国铝工业未来的发展方向。 关键词：铝加工业；现状；发展 0引言 目前我国铝合金加工产业发展很不平衡，民用型材占型材总量80%，工业型材占20%，而在国外，工业型材在整个铝型材市场占据了70%；工业型材以小型材居多，如散热器、挤压、电动工具、车厢行李架、扶手，而应用于航天、航空、交通运输的集装箱、地铁列车、轻轨列车和高速列车车箱的工业型材所占比列较少，工业型材消费水平与发达国家有很大差距。但这种现象未来将有所改变，国内几家大型铝型材厂如广东兴发、福建南平、南海风铝、坚美、苏州罗普斯金、吉林麦道斯等15家企业均有扩建产能、调整产品结构的计划，因而市场前景十分广阔。 1铝加工行业发展中存在的问题 1.1铝加工企业规模小，铝加工项目盲目投资 铝加工企业生产规模与国外相比，普遍偏小。因为企业数量过多，产量增速变快，进一步加剧了国内行业竞争压力，这样会抑制企业发展。中国铝加工行业的建设投资从2001年起迎来了新一轮的高潮，这些大都从国外引进的在项目产品市场有着高起点，大投资的主体设备，成了中国向二十一世纪迈进的一大新亮点，对行业整体实力的提升，赶超国外同行起到了关键作用。但是在这个过程当中，也看到了一些弊端，项目说明书中过于乐观的市场未来发展潜力，是有一定的盲目性。在一些高精端产品项目上这种情况尤为出众，如建造年产量在23万吨以上的高精度铝板带、大型铝挤压板等项目。在没有做好详细的市场调查、没有充分准备前期工作的情况下就开始投资项目，且投资大，带来了较大的隐患。 1.2铝加工存在落后产能，过剩产能 一大批小吨位、人工操作的铝型材的产能不少，但是通常都有成品少、能耗高、质量差等问题，在通过非正常渠道经理市场有扰乱了市场秩序，这部分产能必须强制淘汰，减轻对铝加工产业的不好影响。此外，还有铝加工材产能过剩的问题，铝加工的高效益，使得更多的企业投入到铝加工项目当中，产能也会快速超过市场需求。 1.3 贸易状况 近10年来，我国铝材进出口呈高速增长趋势，进口增长高于出口增长。由于国家采取鼓励进口的政策，长期以来，中国铝材进出口贸易处于进大于出的状况，且进出口贸易逆差呈逐年上升态势。 2促进中国铝加工产业发展战略探析 2.1兼并重组铝加工企业，并要求有明显的分工 目前中国的铝加工产能巨大，具有相同的市场、相同的装备、相同的产品这种同质化现象非常严重，导致市场竞争压力加大，经营利润少。同时，小企业设备落后，产能相对较低，使得只能供应对产品质量低要求的有限领域，这样很难得到好的经济效益。经济方面得不到补充，设备就无法提高，产能和产品质量就低，在这样一种恶性循环的情况下，一些实力弱的企业就不得不走向破产的道路，但同时也有一些整体实力虽然不是很强，但是它在某些方面又具有竞争力的企业将走向兼并重组之路。有实力的大型现代化铝加工企业具有高常能，高质量的铝材，强大的资源配置和规模化的生产，这些都是大企业的优势。而小型企业也在慢慢向专业生产高附加值产品上转变。这样，还料由上游和大型铝加工材料企业合作共赢，而新产品就交给下游和终端用户共同开发。这样明显细致的分工合作为市场提供了有特色的铝制品部件。 2.2分析中国铝加工产业发展战略 持续而快速发展我国铝加工产业是一项艰难并且伟大的工程，牵涉到方方面面的问题，从以下几点来分析我国铝加工产业发展的战略：第一、政府指导和市场调剂相结合，增强宏观调控，要有全面的新思想、新观念，勇于创新，大胆创新，合理利用资源。根据国家基本国情，对规模小、产能低、设备落后、能耗大、产品质量低等弱势企业，用停业、关闭、转让、合并等一系列措施进行处理，建设一批国际化一流的现代化大型铝业集团公司，为我国铝业加工行业的整体水平提高做出保障，有助于我国国民经济和现代化国防的持续高速发展。第二、综合国情国力和国内外市场导向，大力调整产业和产品，把开放重点投放在有丰富的资源，能够节约能源，保护环境，高科技含量，高经济效益等产品之上。对国防军工和国民经济有重大帮助的铝加工材料要集中人力、财力、物力。第三、注意对铝材料的回收在利用。在现在资源严重紧缺的时候，人们都在大力寻找可持续再生资源代替那些需要而又稀少的能源。而铝金属作为一种可循环使用的材料，又在国防和交通方面有很大用途的能源，更是需要合理利用，科学管理，坚持可持续发展。此外，还可以使上下游企业间加强合作与协调；在政府部门的干预下，铝加工企业与相关产业密切合作及联系；对基础和应用开展研究；重视生产设备的更新换代等等。 2.3铝材替代市场值得业界关注 由于资源的短缺或产业升级材料的变化，为铝加工材料扩大应用提供了很好的市场机会，以铝代铜、以铝代钢、以铝代木产品，有的在研制中，有的已推向市场。由于铝加工材料具有良好的替代属性，其市场开发上值得铝加工企业探索。 3结语 铝加工产业的未来发展前景非常可观，但仍离不开行业内外的一致努力。政府部门和行业协会应该对那些规模小、产能低、质量差、设备落后等弱势企业制定淘汰机制，并立即执行。铝加工产品是可回收在利用资源，既符合我国倡导的有利于建设资源节约型，环境友好