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安全经验分享(2013.5)

安全经验分享(2013.5)
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安全经验分享案例(整理)

安全经验分享案例集 一、生产、操作 二、现场作业 三、工艺、安全 四、火灾、爆炸 五、车辆交通安全 六、办公室安全 七、工作外安全 一、生产、操作 工作中切勿三心二意 一、案例经过 2009 年10 月地一天,某公司维修工张某正打算修理碱库碱泵,该泵物料为淡碱. 工段安排人员停泵、关闭阀门并排料,阀门关闭后排出淡碱,排料结束后泵蜗壳里有少量碱未排出,维修人员开始拆泵,泵拆卸下来后,有少量碱洒落在泵周围. 张某掏出手机查看,在搭档喊他抬泵时,仍然看着手机,抬泵过程中没有注意到脚下地碱水,突然摔倒在碱水上,造成局部轻微烫伤. 二、案例分析 1、检修作业前,碱未完全排净; 2、排碱前应用水清洗置换; 3、修泵时,人员不应玩手机. 三、经验分享 1、加强对检修人员地设备安全检修制度地教育和学习,杜绝再发生类似事

故; 2、严格按照作业要求开展检修工作,杜绝违章操作; 3、对修泵时排料地方式方法整改,避免类似事故发生. 放料软管脱落导致皮肤灼伤 一、案例 2006 年6 月19 日凌晨0:50 左右, 某公司吡虫啉工段蒋某在放满第四桶氨水关阀门时, 氨水放料管突然从短接处脱落,氨水直喷到身上,蒋某立即到水池边冲洗,后到更衣室换衣服,上了烫伤膏后到厂医务室处理, 厂医张洁建议到医院观察,医院医生要求住院治疗观察,防止发炎. 二、案例分析 1、工段放料管缺少严重,到处乱拔共用,日常对放料管松紧检查不到位; 2、员工放料前未查放料管松紧情况,事后自身处理不到位; 3、工段对员工自我安全保护意识教育不到位,员工对物料物化性质了解不到位. 三、经验分享 1、加强管理,配齐所有抽、放料管,定期对抽、放料管松紧度进行检查;要求所有放料管短接口必须朝下,减小放料管脱落时物料对人体地伤害; 2、加强员工安全教育,提高自我保护意识; 3、形成事故案例,杜绝今后类似事故地发生. 跌入沟内烫伤 、案例经过 2008 年4 月30 日22 时许,某公司正值出炉熄焦,李某到熄焦塔东侧查看熄焦情况,过回水沟时,将沟上铁栅钢筋于焊缝处踩断,右足跌处沟内,造成烫

行车安全教育学习资料

行车安全教育 随着冬季的到来,低气温的季节里,我们如何安全驾驶我们的爱车在冬季更好工作,这里为和大家分享一下冬季开车一般应当注意的事项及技巧。 一、案例分析 《案例一》 司机缪某在精神极度疲劳的状态下仍然驾驶重型货车通宵赶路,在由北向南行驶过程中撞到前方的自行车,且在事故发生之后未能及时发现已发生的交通事故,继续驾车行驶,后车主发现车辆损坏后报警。 警方提醒: 在行车过程中,驾驶员一定要及时调整自己的状态,确保有良好的身体以及精神状态,如若感觉不适,马上停车小憩片刻。 《案例二》 秦某驾驶拖拉机沿丰张线由南往北行驶,因大雾未及时降低车速,并与前车未保持必要的安全距离,秦某在行驶过程中与前方何某驾驶的正三轮摩托车追尾,造成秦某受伤,车辆损坏的交通事故。 警方提醒: 在浓雾天气下驾驶车辆,一定要减慢速度,实在不行不

妨停车等候,等浓雾散开继续上路。 冰雪天气地面上存留的雪水在夜间气温骤降时,易大面积结冰,公路摩擦系数减小,桥梁路面上气温低更易结冰,路面行驶的车辆易打滑,失去控制,引发交通事故。 《案例三》 谢某驾驶轿车沿丁张公路由东向西行驶,因路面有冰雪,但谢某驾驶机动车未及时降低行驶速度,造成车辆失控发生横滑,撞到对向行驶的大客车,造成两车不同程度损坏,谢某及其车上三名人员受伤,大客车上三名乘员受伤。后谢某经送医院抢救无效死亡。 一些驾驶员往往自恃驾驶经验丰富,在行车中容易分散精力和注意力,导致操作马虎和失误,酿成交通事故。也有的驾驶员缺乏高度的责任意识,预防事故的态度不端正,自以为技术高超,常开“英雄车”、“斗气车”,我行我素。小心行得万年船,越是自认水平高的驾驶员,越需要在日常驾驶过程中谨慎操作,尤其是在冬季的恶劣条件下,更需要加倍小心。 二、冬季开车需要注意的事项 预热汽车 1、冬季气温低,开车前10分钟,我们打着火,让车子原地工作3-5分钟,这样让汽车内部的润滑油跟机械零件,发动机的配合更加的完美,准确的磨合,一些北方的朋友更

高温天气安全行车注意事项

高温天气安全行车注意事项 一、驾驶员自身保养 注意一:小心中暑 中暑是夏季的常见病,高温下处于通风不畅环境中更是容易引发。轻度中暑者会感觉头晕头痛、口干舌燥,然后体温迅速升高、心跳加速、面部发红,严重者甚至会昏迷。中暑者体温过高是最明显的发病信号,一般其腋下温度可达到41℃。此时患者应迅速转移到阴凉通风处,解开衣扣、平卧休息。可用冷水毛巾敷额头,或用30%医药酒精擦降温。清醒者可喝一些淡盐水或清凉饮料,服用人丹、藿香正气丸药物。重度昏迷者可掐人中穴急救,并最好立即送医院治疗。驾驶员要注意劳逸结合,不要等发生了以上症状再被迫休息。 注意二:严禁疲劳驾驶 夏日温度高,人体的代谢速度高于平时,导致人的体力消耗比较大。尤其在夏日的午 后,特别容易有疲劳感、犯困。司机由于在驾驶状态需大量集中精力,此时特别容易疲劳, 如果持续行车甚或疲劳驾驶,容易引发交通事故。因此,司机要保证充足的休息时间。 注意三:饮食卫生 夏日消化系统疾病也是发病率较高的病症,如肠炎、痢疾

等。所以建议司机在外就餐要选择干净、卫生的饮食店,并可在车上配带黄连素、利氟星等常用消炎药品,以备不时之需。 注意四:夏日装备影响行车安全 墨镜颜色别选得太深。研究表明,墨镜的暗色能延迟大脑对影像的判断时间,从而造成 司机对速度感觉错误,作出错误的行驶判断。过深颜色的墨镜会让司机对紧急情况的反应速 度延长100毫秒,也就是说在50KM/H时速紧急制动时会增加1.1米的距离。 注意五: 驾驶员穿拖鞋驾驶是开车大忌,因为在紧急制动时拖鞋会不跟脚,导致踩刹车不及时,甚至误踩到其他踏板,极易造成恶性交通事故。所以为了您和他人的安全,夏季开车还是穿着整齐为好。 二、车辆安全保养 注意六:注意水温 汽车在酷暑、高温条件下行驶,发动机水温上升较快,容易出现冷却水沸腾(开锅)现象。行驶中发现水温表指示过高,或故障灯闪亮时,应立即停车并打开应急灯。使发动机保持怠速运转1—2分钟,不要马上熄火以免发动机抱缸。也不要马上加入冷水,防止气缸炸裂。应打开引擎盖自然通

实用安全经验分享案例

机器盖子未扣牢打碎风挡玻璃 1.事件经过: 2010年12月4日上午10时左右,有一辆小轿车停靠在我站打开前机器盖子检查车况,检查完成后司机没有把车辆前部机器盖子扣牢就启动车辆,前机器盖突然后翻,打碎了打挡风玻璃,幸好没有伤到司机和造成其他交通事故。 2.事故原因: 司机安全意识差,检查完车辆后没有把前机器盖子扣牢。 3.事故教训: (1)车辆维修、维护后一定要仔细查看各部件是否恢复完好才能启动车辆。 (2)加强安全意识培训,从小事做起。 一件可怕而真实的事 2003年3月,时逢大一,我们班集体到河池市金山水进行烧烤野炊活动,我们班副班长(女)戴着隐形眼镜参加了我们这次活动!就在她开始以木炭生火之后的几分钟,她突然大叫一声,然后很痛苦的跳来跳去,在地上打滚……,全场的人都吓呆了,没人知道究竟发生了什么事?当时,我们班主任见此情况,急忙拨打120,将她送到医院,医生检查后遗憾地说,她的左眼失明了,当时我们全班同学听到这个消息后万分惊诧和痛惜! 失明的原因就是隐形眼镜所导致,因为隐形眼镜是用塑胶制成的,篝火的温度熔化她眼中的隐形眼镜! 提醒:参加野外烧烤或任何有可能接触到火源的时候,请不要戴隐形眼镜! 酒后乘车遇险情 1、事故、事件经过: 2010年2月12日晚上与几个朋友一起聚会,因为之前相约好聚会要喝酒,所以大家都没有驾驶机动车来,到晚上23点的时候聚会结束,然后等的士准备各自回去,因为太晚了一时间找不到车,后来就近叫了一辆三马车,就一起坐车回去,车开到半路的时候其中一个朋友说前面就到他家了,叫三马车司机停车,车上声音比较嘈杂,司机没听清,车速已减慢,但没有完全停下来,此时要下车的人直接从车上跳下来,我们都没有反应过来,他已经重重的摔在了地上不能动

高温天气行车注意事项

夏季高温天气,行车注意事项近日临沂的天气持续高温,昨天“海底捞”,今儿就成了“铁板烧”,这样的天气除了人要防暑降温,您的爱车也得预防“中暑”。高温天气中,汽车会通过仪表盘的这几个图案来给驾驶员提示“所患何疾”,要是这几个“灯”亮了就千万要注意。 一、水温报警灯 当汽车仪表盘上的水温报警灯亮起,说明你的汽车“发烧”了。具体表现在发动机的工作温度超出了标准值。监测发动机的工作温度是否正常,主要看水温表,留意水温表的指针上升至高温“H”记号位置时,那就得多加留意了。

在高温天行车,最容易遇到的就是水温高的问题。水温高俗称“开锅”,严重时发动机盖内甚至会突然冒出白色的水蒸气,就跟电影里的场景一样。 造成水温高的原因有很多种,比如空调超负荷运作及散热原件故障,包括水箱渗漏、缺少冷却液,冷却液变质、节温器故障、冷却液循环系统堵塞等等。遇到“开锅”的情况千万不能马上熄火,因为冷却系统的水泵都是由发动机驱动的,一旦熄火,发动机各部件都维持着高温状态,更有可能加速发动机的损坏。 正确做法应该是打开双闪,再把车缓慢地停在阴凉的地方,让发动机保持在怠速的情况,下车后我们还可以把空调开至暖风,调到最大风挡帮助散热。同时打开发动机舱盖帮助散热,等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。切记千万不要向发动机缸体、缸盖浇冷水,很

有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。 停好车后,我们可以简单自查一下是什么原因导致水温过高,检查冷却液是否过低,或者看一下车底是否有漏水。如果是冷却液不足引起的水温过高,我们可以添加冷却液,或添加自来水及矿泉水作应急之用,如果是其他情况,就需要把车开到维修店作更详细的检查。 警告:高温状态下千万不要拧开水箱盖,否则可能会被烫伤!二、机油压力故障灯

高温天气行车注意事项

高温天气行车注意事项 高温天气行车注意事项 高温天气行车注意事项 一、要防止疲劳驾车引发事故 驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动,由于高温天气,加上昼长夜短,睡眠不好或不足,更容易疲劳,造成车辆事故。 二、要防止情绪激动 高温下驾车,驾驶人员心情烦躁,一旦遇到外界情况刺激,如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯等不文明的交通现象,容易 引起情绪激动,从而出现行为过激,如让车不让速、超车急转向、 夜间比灯亮等等,极易造成事故。 三、防止发动机高温 高温天气容易引起发动机过热,因此,高温天气应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯 片间嵌入的杂物,认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能,损坏 的应及时修复,同时注意调整好风扇皮带的张紧度,及时加注冷却水。 四、防制动失灵 液压制动的车辆,应注意检查制动液质量和数量,防止其沸点降低而形成气阻,从而影响制动效果。 五、防轮胎爆裂 盛夏高温天气,轮胎温度随之增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象,车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此,在行车中 要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉

处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮 胎的早期损坏。 六、防涉水行车和熄火后再点火 七、防止车辆发生火灾 高温天气热浪滚滚,注意加油不可过满,汽车油箱盖都设有通气孔,如果汽油加得比较满,行驶中的颠簸会使汽油溢出,遇上静电 就会引发火灾。特别提醒吸烟的同志,不要在车内放置打火机等易 燃品,车辆经过强烈阳光暴晒后,车内的温度足以使打火机发生爆 炸或自燃引起火灾。 高温天气行车安全知识 1、出行前做好车辆安全检查 夏季气温高,谨防车辆自燃,要避免车辆长时间暴晒,不要在车内放置香水、打火机等易燃物品,并随车携带灭火器。注意检查轮 胎磨损程度和轮胎气压,发现轮胎老化、鼓包、龟裂等应及时更换,轮胎气压不宜过高或过低,一旦发生爆胎要保持车辆直线行驶,缓 慢减速停车,不要猛踩刹车。及时检测车辆蓄电池,避免蓄电池的 电极和内部零件在高温下氧化,导致蓄电池缺电,损害发动机性能。 2、拒绝疲劳驾驶 高温天气易使人感到疲劳,驾驶员要保证睡眠充足,注意劳逸结合,尽量避开习惯睡眠时间行车。若感觉困倦、状态不佳,请选择 安全地点停车休息,切莫在高速公路上随意停车。此外,天气炎热 还会引起心情烦躁。因此,司机朋友千万不要开赌气,应时刻保持 冷静心态,遵守交通规则。 3、不宜配戴颜色太深的墨镜 高温天气行车不宜配戴颜色太深的墨镜,因为墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真, 使戴墨镜的司机作出错误判断。有研究表明,颜色过深的墨镜会把

谈安全经验分享及实例

谈安全经验分享[来源]:川庆钻探工程有限公司HSE体系推进办 一、安全经验分享的定义 安全经验分享,是将事故教训和安全做法总结出来,在一定范围内进行讲解,使事故教训得到分享,安全做法得到推广,达到提高全员安全意识和技能的目的。 二、安全经验分享的意义 1.激发全员参与安全生产的积极性,逐步实现团队互助管理。 2.交流事故教训,做到警钟长鸣,提高员工安全意识。 3.交流安全经验,强化正确做法,提高员工安全技能。 4.潜移默化,转变理念,改变行为,培育文化。 三、如何开展安全经验分享 (一)何时开展安全经验分享 1.每次会议、培训之前进行。无论什么会议和培训都要进行。 2.提前将安全经验分享列入会议议程或培训计划中。 (二)时间 每次5-10分钟。

(三)分享人 由主持人提前确定开展安全经验分享的人员,与会或参训人员也可主动申请。分享人可以是: 1.主持人。 2.主持人指定的人员。 3.其他人员。 (四)安全经验分享的类型 安全经验分享的类型,分为事故教训分享和安全做法分享两种类型,前者警示不要违规,后者鼓励遵守规章,二者同等重要,不能只讲教训,不讲经验。 1.事故教训:包括自己的事故或遇险经历、别人的事故事件、违章违规现象等。 2.安全经验:包括自己的安全做法、别人的安全做法、其他典型的安全做法等。 (五)安全经验分享的表现形式 1.结合文字、图像或影像资料讲述。 2.口头直接讲述。 (六)其它要求 1.各级领导,尤其是各单位主要领导要带头做安全经验分享。 2.安全经验分享内容应提前准备好,教训要讲清,做法要讲明,保证效果良好。切忌临场发挥或走过场。

3.对用于安全经验分享的图片或影像资料,应配以必要的文字说明,确保理解正确。 4.各单位要收集整理典型的安全经验分享材料,互相交流和借鉴。 5.对公开发布的安全经验分享材料,各单位要进行审查,保证质量。 6.安全经验分享贵在坚持,任何时候都不能松懈,只有这样,才能持续影响和改变员工的思想和行为,逐步培养良好的安全生产群体习惯。

暴雨天气安全行车注意事项(新编版)

暴雨天气安全行车注意事项 (新编版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0343

暴雨天气安全行车注意事项(新编版) 低车速高转速通过积水区 如果一定要通过积水处时,应该用低挡行车,车速不要快,稳住油门,不可中途停车、换挡或急转方向,即便使用空挡也要不断地轰油门,保持发动机的排气压力高于水压,这样就可以避免汽车熄火时排气管回流进水,使排气系统受损。如果水深没过车轮中心或没过排气管最好不要通行,避免在通过时发动机熄火。 保持车距 车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍,因此务必注意保持和前车的车距,根据车速的不同,最少应保持两个车身以上的车距,防止与前车发生追尾事故,如果后车跟车过紧,可以打开双闪警示灯提醒后车。 雨后检查

这样可以及时的发现一些隐患,尤其要注意检查发动机舱与驾驶舱分隔部位的进气孔位置和左右翼子板两侧的沟槽内有无积水,如有积水,可以拿清水冲洗进气孔,疏通水道,以保证车辆的最佳工况。 避免胎压过低 在雨天行车最好保持胎纹的深度在4毫米以上,这样就可以避免在行车过程中出现汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。 低速慢行 这是避免在湿滑路面打滑的最佳做法。慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加,从而提供更大的牵引力。如果您发现车辆开始打滑,请不要猛踩制动或猛打方向,这可能导致汽车进入侧滑状态。将脚从油门踏板上抬起,直至车速变缓。 在使用制动的时候应该采取点刹的办法。车身如果发生了侧滑,在稳定制动的同时,应该顺着打滑的方向转动方向盘,可以抑制车身发生旋转。 行驶中及时解决视线不清的问题

不良天气或道路条件下安全行车风险分析及应对措施

不良天气或道路条件下安全行车风险分析及应对措施(2016版) 批准: 审核: 编制:

特殊天气或道路条件下安全行车风险分析及应对措施 (2016年修订) 为进一步提高我厂交通安全管理水平,有效化解交通安全风险,尤其是特殊天气和道路条件下的安全行车风险,在厂交通安全委员会的领导下,对特殊天气和道路条件下的安全风险点进行了分析,并制定了具体的安全应对措施,请认真遵照执行,确保交通安全长治久安。 一、特殊天气和道路条件下的安全行车风险 (一)阴雨或大雨天气情况下交通安全风险: 1、环境阴暗,能见度差,驾驶员视野不开阔,视线不清,对前方人、车、物和道路状况无法做出正确判断; 2、道路湿滑,车轮与路面间的摩擦系数减小,附着力也小,制动能力降低; 3、遇转弯或紧急情况采取制动措施时容易发生侧滑、跑偏或甩尾现象; 4、行人和骑车人容易发生与汽车争道抢行、违章穿越马路、闯红灯等; 5、容易发生山体滑坡、塌方和道路塌陷、损坏以及路面积水等问题; 6、路面积水使路面原有的凹坑、危险点段或障碍物不易被发现; 7、路面一般有积水,容易导致车辆侧滑和控制失灵; 8、雨水密集的造成视线障碍,能见度下降,视觉疲劳,无法正确判断前方车行驶趋向及障碍物之间的距离。 (二)冰雪天气情况下交通安全风险 1、飞舞的雪花影响驾驶员视线,雪花的强烈反射作用

造成驾驶员产生眩目的雪盲,视力下降,导致判断失误; 2、起步困难,车辆打滑; 3、路面湿滑坚硬,车辆行驶时车轮与路面间的摩擦系数减小,车轮与路面的附着力随之减小,刹车制动能力降低; 4、遇转弯或紧急情况时,易直接引起车辆侧翻、追尾相撞甚至连环相撞事故; 5、上坡路段起步,由于打滑有时还会使车辆向后滑溜; 6、车辆易发生冻坏现象; 7、大雪使路面原有的凹坑、坑洼路段等危险点或障碍物不易被发现,影响行车安全; 8、行人和骑自行车人出现因路滑摔倒; 9、冬季路面磨擦系数低,外部气温低,轮胎脆,轮胎老化加速。 (三)大风天气情况下交通安全风险 1、车辆行驶阻力增大,增加车辆负载,影响行车稳定性; 2、行人或骑车人经常会因尘沙进入眼睛或大风对帽子及头盔或衣物的干扰、前方的吹落物等而分散注意力; 3、骑车人容易偏离本方线路左右摇晃行驶,与机动车发生碰撞; 4、车辆在超越前方大型车辆时,两车之间容易形成对流干扰现象,影响车辆行驶的稳定性; 5、大风吹倒公路边的树木,容易导致交通堵塞。 (四)沙尘暴天气情况下交通安全风险: 1、道路能见度低,驾驶员的视线不清; 2、车辆行驶阻力增大,影响行驶的稳定性;

高温天气行车知识

高温天气驾车注意事项 连续的高温实在让车主们有些头疼,护车的同时可别忘了自保,尤其是一些以驾驶为专职的司机朋友,长期处于车厢内封闭的特殊环境下很容易导致一些职业病。下面我们分两部份来说说夏天安全行车的注意事项。 一、驾驶人员自身保养 注意一:保证车厢通风 车内凉爽的空调可有效帮助司机驱逐暑气,但是长时间使用会导致疲倦、头痛、手脚麻木等症状,这就是空调病。另外,发动机在怠速运转时,汽油燃烧不完全产生的一氧化碳会有部分窜入车厢,人体在长期吸入后就会产生头晕、恶心、记忆力减退等中毒症状。 因此在使用汽车空调时应注意调节使用频率,每隔一段时间就应打开车窗给自己和乘客都透透气。同时应注意不要把温度打得过低,车厢内外温差保持在10℃以内,而且永远不要在开着空调在停驶的车内睡觉。 注意二:小心中暑 中暑是夏季的常见病,高温下处于通风不畅环境中更是容易引发。轻度中暑者会感觉头晕头痛、口干舌燥,然后体温迅速升高、心跳加速、面部发红,严重者甚至会昏迷。 中暑者体温过高是最明显的发病信号,一般其腋下温度可达到41℃。此时患者应迅速转移到阴凉通风处,解开衣扣、

平卧休息。可用冷水毛巾敷额头,或用30%医药酒精擦身降温。清醒者可喝一些淡盐水或清凉饮料,服用人丹、藿香正气丸药物。重度昏迷者可掐人中穴急救,并最好立即送医院治疗。长期从事驾驶工作的司机要注意劳逸结合.不要等发生了以上症状再被迫休息。 注意三:严禁疲劳驾驶 夏日温度高,人体的代谢速度高于平时,导致人的体力消耗比较大。尤其在夏日的午后,特别容易有疲劳感、犯困。司机由于在驾驶状态需大量集中精力,此时特别容易疲劳,如果持续行车甚或疲劳驾驶,容易引发交通事故。 因此,司机要保证充足的休息时间。连续行车途中感觉困倦时,不要勉强,应及时靠边停车,适当休息补充体力,待头脑清醒后再继续行车。 注意四:饮食卫生 夏日消化系统疾病也是发病率较高的病症,如肠炎、痢疾等。所以建议司机在外就餐要选择干净、卫生的饮食店,并可在车上配带黄连素、利氟星等常用消炎药品,以备不时之需。 注意五:夏日装备影响行车安全 到了夏天有些车主习惯在开车时戴副大墨镜,既可以遮挡强烈的紫外线,又能在炎热的夏季酷上一把,但墨镜颜色您可别选得太深。研究表明,墨镜的暗色能延迟大脑对影像的判断时间,从而造成司机对速度感觉错误,作出错误的行驶判断。过深颜色的墨镜会让司机对紧急情况的反应速度延

高温天气安全行车

高温天气安全行车 高温季节下的车辆维护保养与安全行驶 高温季节,车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差,驾驶员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损,事故频频增多。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。 一、高温下的车况特点 1.润滑油容易变质和烧损 发动机在高温下运转时,润滑油的抗氧化安定性变坏,加剧其热分解、氧化和聚合。同时,干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污 染润滑油,引起润滑油变质。另外,润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时,容易引起蒸发和烧损。 2.零件磨损加剧 发动机在高温下运转,金属零件热膨胀较大,零件之间正常配合间隙变小,磨损加剧。同时,高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上粘附多积炭和胶质物,使金属零件等热性变差,加速机件损坏。除此之外,由于发动机过热,机油变稀,机油压力降低,润滑油膜不易形成,也加速机件磨损。 3.发动机充气系数下降

高温条件下,因空气密度减小,进入气缸里充气量减少,使充气系数下降,从而导致发动机功率下降,使车辆行驶无力。试验证明,当气温由15℃上升到40℃时,发动机的功率下降6%8%。 4.制动性能变差 制动蹄片及轮受高温影响,频繁制助后,制动力很快下降。特别是汽车在山区坡陡,弯急,道路狭窄,情况复杂的条件下行驶,使用制动数次增多,制动摩擦片温度会急剧升高,使制动性能变差。另外,高温时由于油渣路面逐渐变形,有的地方还可能变成流动的液体,路面的附着力下降,制动效果明显变差。 5.供油系统产生气阻 供油系统受热后,部分汽油以气体状态存于油管与汽油泵中,不仅增大汽油流动阻力,同时由于气体的可缩性,使汽油泵出没管中的汽油蒸汽随着汽油泵的脉动压力不断被压缩和膨胀,这样时间一长就破坏了汽油泵吸油过程中所形成的真空度,造成发动机供油不足或中断,即形成供油系气阻。 6.可燃混合气燃烧不正常 随着大气温度的增高,进入气缸的混合气温度也高,发动机的温度将更高,使窜入气缸中的润滑油在高温缺氧的情况下生成胶质和积炭。积炭积存活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部和火花塞上,形成炽热点。引起发动机炽热点火,便产生自燃或爆燃。 二、高温下阻碍驾驶员安全行车的因素 1、驾驶员容易疲劳

炎热天气 行车“九防”(新版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 炎热天气行车“九防”(新版)

炎热天气行车“九防”(新版)导语:不安全事件带来的危害,人人都懂,但在日常生活或者工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒,所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 在炎热的天气里,往往一个小小的疏忽就会让爱车在骄阳似火的日子里备受煎熬,现向您介绍一些在炎热天气里行车的注意事项。 防爆胎 气温高,轮胎橡胶易软化。如果长途高速行车,汽车轮胎不易散热,与高温柏油路的摩擦使得轮胎温度升高,胎压上升,这样就容易造成爆胎。因此,在高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压,经常用气压表检查胎压,保证规定的气压标准。若发现缺气,应及时补足,绝对不可凑合行驶。如果发生“爆胎”事故,正确的做法是双手紧握方向盘,尽量控制前进方向,并松开油门让汽车慢慢减速,再停靠到路边安全的地方。 防自燃 在气温较高的季节里,汽车的电路、油路等容易出现线路软化、短路、漏油等情况,这样就容易引起汽车发火自燃。因此,出车前,要经常查看低、高压电路是否短路、漏电、松动;检查化油器是否回

火、油路是否漏油。此外,还应注意保持蓄电池通气孔畅通。 另外,加油时要尽量避免油箱过满。汽车油箱盖都有通气孔,如果汽油加得太满,行驶的颠簸会使汽油溢出,遇上静电就会引发火灾。 防水箱“开锅” 造成汽车“开锅”的原因有:高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障,发动机散热势必受到影响,加之在市区开车,频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。 预防的主要方法,是对汽车散热系统进行全面检测,如查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液等。平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化,若水温表指针偏高,最好将车停在安全地带冷却一下。 防刹车失灵 轿车的刹车系统一般都属于液压制动系统,主要依靠刹车油来传递刹车力。刹车油的更换周期一般为两年,这是因为刹车油具有较强的吸水特性,当刹车油内的水分超过一定量时,车辆长时间行驶或气温较高时就会在刹车管道内产生气阻,导致刹车软或刹车失灵等故障,严重影响刹车性能。因此要按照厂家的规定对刹车系统进行保养。 防熄火

安全经验分享案例.

安全经验分享案例 未作风险识别,维护加油机碰坏顾客车辆 1.事件经过: 2007年我在北海小组工作期间,一次进行加油机日常维护中,认为加油机维护时间不长,抱着侥幸心理。未按要求事先做好危险因素识别,制定防护措施,设立作业区域,就对加油机进行检查维护。打开加油机的盖板随手就靠在旁边的立柱上,也就是一分钟左右的时间,忽然刮来一阵风把盖板吹倒,盖板碰到了在旁边等候加油的小车。最后对顾客进行了补偿,事件才得到了很好解决,我也从中受到了深刻教育。 2.原因分析: (1)对加油机维护工作未引起足够重视,抱有侥幸心理,未树立“安全无小事”观念;(2)未按要求做好危险因素识别,制定防护措施,设立作业区域; (3)作业时无监护人。 3.防范措施: (1)加强安全意识,树立“安全无小事”观念; (2)加强知识安全学习,作业前要严格按要求做好防护工作; (3)作业时一定要有监护人员,监护人要全程监护并坚守岗位。 井下水泵工坠井事故 1.事件经过: 东北某金属矿山发生一起老井下水泵工坠井事故。水泵工就是井下看护抽水泵的工人,一天他没有带打火机无法点亮自己的电石灯,还凭经验摸索进入井下的电梯间,由于电梯间没有关门,又因电梯间的灯由于故障没有及时维修,导致这名老工人坠井身亡。 2.原因分析: ⑴进入井下必须带打火机等照明设备,水泵工没有遵守,违章作业;

⑵井下电梯间灯光、防护门等隐患没有及时整改。 3.经验教训: ⑴一个事故不是一个原因独立造成的,它是多个因素共同作用,在某一个环节、时段发生的必然结果; ⑵发现的安全隐患必须得到及时整改,要重视隐患整改,每整改一个隐患就会减少事故发生的几率。 检查操作井磕伤脚面 1.事情经过: 2011年1月29日我在加油站检查操作井,手扶操作井边沿儿蹲身下井时,就在前脚进入操作井内的瞬间,后边的右脚从井边沿儿滑落,右脚面磕到井口边儿,红肿出血。 2.原因分析: (1)动作过快,过于粗心和自信,右手还拿着照相机; (2)操作井深度偏高,大于我的腿部跨度; (3)操作井边沿儿窄,宽度不到15cm,与鞋底接触面小; (4)操作井边沿儿上用柴油渡过,经查是卸油时发生溢油,油站在处理操作井边儿时用带油的拖把擦拭,处理不彻底。 3.防范措施: (1)在进行检查时,也要做风险识别,确认安全后再进行检查。 (2)油品漏痕一定要处理彻底。 (3)登高、下井时手中不要持有其他物品。 螺丝刀绝缘柄损坏,带电维修遭电击 1.事件经过:

高温天气行车交警给你支招

高温天气行车交警给你支招高温天气下,路面温度急剧上升,炎热的天气与刺眼的阳光让车主变得心情烦躁,在这种状态下,驾车的危险性随之加大。为应对高温天气,保证行车安全,广西高速交警提醒驾驶人员: 一要防止疲劳驾车引发事故。由于夏季温度较高,加上昼长夜短,睡眠不好或不足,更容易使人疲劳,驾驶员的注意力和判断力就会受到影响,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。驾驶人员一定要注意劳逸结合,保持足够的睡眠时间,同时,可以随身携带一些风油精,在必要时抹一些,暂时缓解疲劳感。 二要防情绪激动。高温下驾车,驾驶人员心情烦躁,一旦遇到外界情况刺激(如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯),容易

引起情绪激动,从而出现行为过激,如让车不让速、超车急转向、 夜间比灯亮等等,极易造成事故。 三要消除水箱“开锅”。随着气温的升高,汽车的水箱“开锅”现象不断增多。那么水箱开锅到底有多大危害?如果水箱开锅了, 如何处理才能将损失降低到最低程度呢? 常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点,也就 是说里边的水被烧成开水了。此时气缸内的温度会迅速上升,若不 及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶,就会使活塞、 活塞环、连杆等部件的强度降低,同时也会破坏各零件间的正常间隙,轻则使发动机拉缸、拉瓦,重则会使整个发动机损坏甚至报 废。

预防开锅的主要方法就是平时经常检查散热系,同时,夏季检 查水箱冷却液是否足够也是关键。如果在路途中遇到“开锅”现象,也不要急着往里倒冷水,需等到水温降下来才可以倒水,否则极易 引发各种危险现象。同时还要检查水管有无破裂,水箱、接头有无 漏水,水泵、风扇等有无损坏等。 四要防轮胎爆裂。汽车在盛夏因爆胎引发的事故时有发生。高 温之下轮胎气压不能过高,夏季路面温度将可能达到60℃-70℃, 汽车在路上如果胎压过高,稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。 夏季应经常注意轮胎气压,特别是在上高速公路行驶以前,更是要 仔细检查。 五要防止火灾。夏季热浪滚滚,注意加油不可过满。汽车油箱 盖都设有通气孔,如果汽油加得比较满,行驶中的颠簸会使汽油溢

驾驶员夏季行车安全注意事项

大巴驾驶员夏季行车安全注意事项 进入夏季以来,气温逐渐升高,交通事故也开始呈上升趋势。为何夏季交通事故多于其他三个季节?夏季行车,需要注意哪些安全事项? 在夏季,驾驶者的心理及生理会产生不同于其他季节的变化,酷热的天气、大量的体力投入以及强烈的日光照射等原因都会导致驾驶员工作条件变差。高温天气使人容易烦躁,在车厢这个封闭的环境内,人一旦烦躁,就会导致开车时注意力不集中,遇到危险情况时很难避让。同时,夏季昼长夜短,且气温高,许多驾驶者的休息不够充分,导致精力不充沛,行车中易疲劳、瞌睡,出现这种情况会使得驾驶者对突发事件反应迟钝,从而导致交通事故。 那么,如何保证在夏季拥有良好的精神和身体状态呢?方法很简单,首先要保持充足的睡眠时间,在行车过程中如果出现精神疲倦、反应迟钝现象,要立即停车休息,待头脑清醒后再继续开车。其次,如果发现自己有焦躁等不良的心理状态,最好找安静的地方进行深呼吸调整,并尽量避免开车。 除此之外,还需要关注一些细节,更好地保证行车安全。 经常检查轮胎气压 随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,引发爆胎。为了安全,请您经常停车降压。 行车时要格外小心 天热时,人们喜欢打伞遮阳,而为了遮住阳光,伞的高度一般都比较低,挡住持伞人的视线。因此司机在行车特别是超车、拐弯时,一定要格外小心。 切忌穿拖鞋驾车 夏日里女性朋友喜欢穿拖鞋,既好看,又方便凉快,有的甚至穿着拖鞋开车。 其实这种做法很危险,发生紧急情况的时候,如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚,很有可能因此延误刹车时机,造成交通事故。

不宜使用气体打火机 盛夏热浪滚滚,有些司机有抽烟解乏的习惯。点燃香烟后一般也会顺手把气体打火机放在仪表台上。这样做非常危险。一次性使用的气体打火机,其盛装液态气体的塑料容器,在40摄氏度以上时,气体会受热膨胀。塑料壳体会因受热而发生爆炸。虽然气体打火机的爆炸威力不大,但在车内和一些油料、易燃物等放在一起时,一旦发生爆炸,很容易引起火灾,后果不堪设想。所以,在炎热的夏季,司机不宜使用气体打火机,再说,行车时抽烟也是不允许的。 不宜长时间开空调 发动机怠速运转时,汽油燃烧不完全,会产生一氧化碳。一般装有空调器的车辆,密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉,记忆力也会减退。同时,车内人员呼出大量二氧化碳,使车内氧气急剧减少。 所以,应适当调节空调工作状态,或每隔一段时间打开车窗透透气。 不宜戴颜色太深的墨镜 墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使戴墨镜的司机作出错误判断。有研究表明,颜色过深的墨镜会把司机对紧急情况的反应时间延长100毫秒,增加2.2米的急刹车距离。 切忌疲劳驾驶、开赌气车 夏日温度高,体力消耗大,尤其是中午,容易疲劳、打瞌睡。因此,要保持足够的睡眠时间,保证精力充沛。行车中如果感到困倦,应及时停车,适当休息一会儿,待头脑清醒后再继续开车。 此外,天气炎热还会引起心情烦躁。因此,车主朋友千万不要开赌气车,应时刻保持冷静心态,遵守交通规则。 谨防自燃 每年夏天都会发生几起汽车自燃事故。所以,出行前一定要检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化,插头是否松动,蓄电池是否处在正常工作状态,油路是否有漏油等。另外,气体打火机等易燃易爆物品也应及时清理。有必要在车内配备灭火器并熟练掌握操作方法以防意外。此外,向保险公司投保自燃损失险也是一个好办法。

行车安全教育

行车安全教育 随着冬季得到来,低气温得季节里,我们如何安全驾驶我们得爱车在冬季更好工作,这里为与大家分享一下冬季开车一般应当注意得事项及技巧。 一、案例分析 《案例一》 司机缪某在精神极度疲劳得状态下仍然驾驶重型货车通宵赶路,在由北向南行驶过程中撞到前方得自行车,且在事故发生之后未能及时发现已发生得交通事故,继续驾车行驶,后车主发现车辆损坏后报警。 警方提醒: 在行车过程中,驾驶员一定要及时调整自己得状态,确保有良好得身体以及精神状态,如若感觉不适,马上停车小憩片刻。 《案例二》 秦某驾驶拖拉机沿丰张线由南往北行驶,因大雾未及时降低车速,并与前车未保持必要得安全距离,秦某在行驶过程中与前方何某驾驶得正三轮摩托车追尾,造成秦某受伤,车辆损坏得交通事故。 警方提醒: 在浓雾天气下驾驶车辆,一定要减慢速度,实在不行不妨停车等候,等浓雾散开继续上路。

冰雪天气地面上存留得雪水在夜间气温骤降时,易大面积结冰,公路摩擦系数减小,桥梁路面上气温低更易结冰,路面行驶得车辆易打滑,失去控制,引发交通事故。 《案例三》 谢某驾驶轿车沿丁张公路由东向西行驶,因路面有冰雪,但谢某驾驶机动车未及时降低行驶速度,造成车辆失控发生横滑,撞到对向行驶得大客车,造成两车不同程度损坏,谢某及其车上三名人员受伤,大客车上三名乘员受伤。后谢某经送医院抢救无效死亡。 一些驾驶员往往自恃驾驶经验丰富,在行车中容易分散精力与注意力,导致操作马虎与失误,酿成交通事故。也有得驾驶员缺乏高度得责任意识,预防事故得态度不端正,自以为技术高超,常开“英雄车”、“斗气车”,我行我素。小心行得万年船,越就是自认水平高得驾驶员,越需要在日常驾驶过程中谨慎操作,尤其就是在冬季得恶劣条件下,更需要加倍小心。 二、冬季开车需要注意得事项 预热汽车 1、冬季气温低,开车前10分钟,我们打着火,让车子原地工作3-5分钟,这样让汽车内部得润滑油跟机械零件,发动机得配合更加得完美,准确得磨合,一些北方得朋友更就是要注意这个问题。

高温天气行车 交警给你支招(通用版)

( 安全常识 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高温天气行车交警给你支招 (通用版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

高温天气行车交警给你支招(通用版) 高温天气下,路面温度急剧上升,炎热的天气与刺眼的阳光让车主变得心情烦躁,在这种状态下,驾车的危险性随之加大。为应对高温天气,保证行车安全,广西高速交警提醒驾驶人员:一要防止疲劳驾车引发事故。由于夏季温度较高,加上昼长夜短,睡眠不好或不足,更容易使人疲劳,驾驶员的注意力和判断力就会受到影响,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。驾驶人员一定要注意劳逸结合,保持足够的睡眠时间,同时,可以随身携带一些风油精,在必要时抹一些,暂时缓解疲劳感。 二要防情绪激动。高温下驾车,驾驶人员心情烦躁,一旦遇到外界情况刺激(如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯),容易引起情绪激动,从而出现行为过激,如让车不让速、超车急转向、

夜间比灯亮等等,极易造成事故。 三要消除水箱“开锅”。随着气温的升高,汽车的水箱“开锅”现象不断增多。那么水箱开锅到底有多大危害?如果水箱开锅了,如何处理才能将损失降低到最低程度呢? 常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点,也就是说里边的水被烧成开水了。此时气缸内的温度会迅速上升,若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶,就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,同时也会破坏各零件间的正常间隙,轻则使发动机拉缸、拉瓦,重则会使整个发动机损坏甚至报废。 预防开锅的主要方法就是平时经常检查散热系,同时,夏季检查水箱冷却液是否足够也是关键。如果在路途中遇到“开锅”现象,也不要急着往里倒冷水,需等到水温降下来才可以倒水,否则极易引发各种危险现象。同时还要检查水管有无破裂,水箱、接头有无漏水,水泵、风扇等有无损坏等。 四要防轮胎爆裂。汽车在盛夏因爆胎引发的事故时有发生。高温之下轮胎气压不能过高,夏季路面温度将可能达到60℃-70℃,

安全经验分享小故事

安全经验分享小故事 篇一:安全经验分享案例-安全经验分享小故事 女生大街上遭抢劫,无人借电话报警 导读: 事情发生在云贵高原的一个边陲小城,尽管这个城市是个州府所在市,但这个城市人口不多,全市只有41万多人,这其中不仅包括市区人口,也包括郊区人口。这是一个比较清静的城市,城市也不大,骑个自行车,以10码的速度,20几分钟也就能横贯市区。 这就是云南蒙自市,尽管这个城市很小,却肩负着不一样的使命,这里有连通出境关隘——河口的唯一一条高速公路,要到河口,都要路过蒙自。在20XX年的3.1火车站杀人事件发生后,其中有两名歹徒向河口方向逃逸,但到了快到蒙自市的一个乘务检查站,在检查身份证时暴露,于是两人逃往不远的蒙自市。当消息一公布,蒙自市的人们都很惶恐,回想3.1杀人事件,那真的惨不忍睹。不过,好在最终两人被抓获,这才让大家放心了许多。离蒙自155公里就是河口,驾车上高速路,2小时左右就能到,所以,这个城市安静的表面,却也不那么平静,总是会激起一阵阵波澜... 大街上抢劫事件 案例: 20XX年1月11日下午,一名女孩子在和自己的男友闹的不愉快之后,

自己独自走在大街上,我们在导读中说了,这是一个清静的城市,大街上也不会有太多人,偶尔会冒出几个。这名女孩子边走边瞅着手机,也许是在看小说,就在这时,一个年轻小伙,从后边走过来,一把夺过手机,一溜烟就跑了,女孩子追不上,旁边也没什么行人,只能眼睁睁看着那小伙子逃跑。 不过,女孩还是挺理智的,她想到了报警,于是到附近店铺里和别人借手机报警,但别人都不敢借给她,无助的她就坐在大街上哭起来... 分析: 大白天抢劫,这种事不仅发生在女孩子身上,也曾经发生在男士身上,抢手机,抢钱,抢什么的都有。 在昆明市,曾经发生过这样的事情,一个男子用购物袋装着十多万人民币,骑着电动车去银行,也许是去存钱,结果在大街上,众目睽睽之下,冲过来几个彪形大汉,几下就把男的打倒在地,抢钱迅速离去... 快过年了,小偷也要过年呐,所以,千万不要被小偷盯上了,俗话说:不怕贼偷,就怕贼惦记。千万不要让小偷盯上你,不然,一定是要破费一点才行了。 作者提醒: 我一直强调一个词“低调”,无论什么时候都要低调。你不是李小龙,没有叶问的那点身手,所以,你嚣张什么,不要炫耀,随时懂得低调。在一宗又一宗的案例中,我们发现受害者都是非常高调的人,比如被抢手机的人,因为自己使用的是iphone手机;被抢钱的人,故意将钱用大袋子装着;被砸车窗的车主,总是喜欢

不良天气或道路条件下安全行车风险分析及应对措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A76629 不良天气或道路条件下安全行车风 险分析及应对措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

不良天气或道路条件下安全行车风险分析及应对措施标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 为进一步提高我厂交通安全管理水平,有效化解交通安全风险,尤其是特殊天气和道路条件下的安全行车风险,在厂交通安全委员会的领导下,对特殊天气和道路条件下的安全风险点进行了分析,并制定了具体的安全应对措施,请认真遵照执行,确保交通安全长治久安。 一、特殊天气和道路条件下的安全行车风险 (一)阴雨或大雨天气情况下交通安全风险: 1、环境阴暗,能见度差,驾驶员视野不开阔,视线不清,对前方人、车、物和道路状况无法做出正

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