非机动车门禁、车棚方案报告

报告

公司领导：

根据3月1日“非机动车管理方案”，在负二楼非机动车停放区域安装门禁系统，专供公司内部员工非机动车和经营场所供货的非机动车停放。在一楼车场入口处树下空地建非机动车车棚，供外租外包单位和外来办事人员临时停放。既可取消负二楼非机动车值班员岗位，减少人力成本，又能使内部员工非机动车有序停放。

保卫部联系成都逸宇智轩科技有限公司和制作雨棚单位，经过现场测量、规划，制定施工预算方案。方案费用分别是：负二楼非机动车停放区域安装门禁系统（包括原非机动车隔离栏加固），10105元；车棚，13568元。合计23673元（最后费用以监审委核定为准）。

保卫部

2016年3月7日

企业自行车棚管理制度

竭诚为您提供优质文档/双击可除企业自行车棚管理制度 篇一：自行车棚管理制度 自行车棚管理制度 凡进入本公司的车辆都必须遵守以下管理制度 1、本项目部员工应爱护车棚内的设施，不在车棚内乱扔果皮、废纸等杂物，不得停放在车棚外更不得停放在宿舍区内以及施工现场，不得在车棚内悬挂物品。 2、自行车、电动车、摩托车必须按类别摆放整齐，锁好车锁，不得乱停乱放，要求车尾成一线车头方向一致。 3、电动车充电时间为7-----22点在该时间以外充电要对车辆充电器插头拔掉。以免发生 电气火灾等不安全因素。 4、如有违反制度造成严重后果的将按照有关规定追究相关责任。 泰宏建设为您构筑完美空间 篇二：自行车棚安全管理规定 自行车棚安全管理规定 为了规范车棚的管理，现将自行车棚的安全管理规定如

下： 1、车棚管理人员（或承包方）须服从物业管理人员的监督、检查，及时对发现或存在的问题按要求进行整改。 2、自行车棚内存放有摩托车等车辆，严禁在车棚内打闹嬉戏，并注意用电、用火安全。 3、自行车棚内须按照要求配备灭火器并放置在门口或其他方便显眼处。 4、自行车棚内应按照要求统一规划布局，充电区域插板、线路布局合理、整齐，防止短路、漏电。 5、定期对车棚内安全进行巡查，若发现摩托车漏油等，及时保持车棚通风并及时告知车主。 6、自行车棚在安全管理上由承包方负责，实行“谁管理，谁负责”，发生丢失、偷盗及发生其他突发事件，责任也均由承包方承担。 7、自行车棚的日常管理上，须对临停车辆进行详细登记，对包月车辆进行登记造册，尤其是车主联系方式登记全面，并向物业留存归档一份，以备接受物业的检查、监督。 8、车棚管理人员应严格按照规定收取费用，不得乱收或不收。若由他方承包，收费标准须经物业同意并报物业归档备案。 9、自行车棚内应保持干净、整齐、通风条件良好。 10、自行车棚仅为存放车辆之用，不得他用。

方管自行车车棚施工方案

市自来水公司车棚及附属设施 施 工 组 织 设 计 方 案

目录 第一章、编制依据及工程概况 (4) 第一节、编制依据 (4) 第二节、工程概况 (4) 第三节、工程施工目标 (5) 第二章、施工方案 (5) 第一节、材料供应 (5) 第二节、加工制作 (6) 第三节、构件涂装工艺及技术措施 (6) 第四章、制作安装方案 (11) 第一节、基础施工 (11) 第二节、预埋锚栓埋设 (11) 第三节、放线、测量、定位的技术措施 (12) 第四节、施工焊接与质量控制 (14) 第五章、投入本工程的人力及设备计划 (16) 第六章、安全保证措施 (18) 一、编制原则 (18) 二、施工安全管理目标 (18) （一）、管理目标 (18) （二）、工作目标 (18) 三、施工安全管理体系 (19) 四、安全管理制度 (20) （一）、安全技术管理制度 (21) （二）、建立并执行安全生产技术交底制度 (21) （三）、安全用品管理制度 (21) （四）、建立并执行安全生产检查制度 (22) （五）、安全教育制度 (22) （六）、用电管理 (22)

五、分项工程安全技术措施 (24) （一）、屋面安装 (24) （二）、构件防锈漆的涂装 (24) （三）、吊装安全管理 (25) （四）、焊接工程 (25) （五）、防触电措施 (25) 六、各工种安全技术操作规程 (28) （一）、电工安全操作规程 (28) （二）、电气焊安全操作规程 (28) （四）、安装工安全操作规程 (29) （五）、油漆工安全操作规程 (29)

第一章、编制依据及工程概况 第一节、编制依据 一、编制依据的文件 1、业主提供的施工图及招标文件。 2、现场实地踏勘情况。 2、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）。 3、《建筑钢结构焊接规程》（JG81-91）。 二、本施工组织设计遵循的主要规范及标准 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》CB50018-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑钢结构焊接与验收技术规程》J218-2002 第二节、工程概况 一、工程总体概况 1、项目名称：姜堰市自来水公司车棚及附属设施工程 2、工程地点：姜堰市自来水公司院内 3、建设规模：建筑面积：拆除、厂区路面、土建，约160平方米车棚为钢架结构；PC耐 力板屋面。 4、质量要求：质量标准：合格； 5、施工范围：图纸设计内容及招标文件规定项目

钢构车棚施工方案要点

第一章、设计方案 一、设计理念： 随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。车棚，一种作为屏障，用来保护车辆不受损伤的一种建筑，主要起到挡风遮雨的功能，好的车棚也是一件难得艺术品。给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。 方案一：采用阳光板制作 一种经济实惠的制作材料，阳光板车棚的篷布材质是阳光板，而阳光板具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点，是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环保型塑料板材，是目前国际上普遍采用的塑料建筑材料，有其他建筑装饰材料（如玻璃、有机玻璃等）无法比拟的优点，广泛应用于商业、工厂、体育场馆的采光天棚和遮阳雨棚、停车场车棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及电话亭、书报亭、车站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。但是车棚的寿命比较短，并且不能完全展现人们个性化的一面。随着时代的发展很快就会被淘汰。 方案二：采用膜结构制作 膜结构又叫张拉膜结构，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点，成为大跨度空间结构的主要形式之一。 膜材料是指以聚酯纤维基布或 PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂 层，配以优质的PVC组成的具有稳定 的形状，并可承受一定载荷的建筑纺 织品。它的寿命因不同的表面涂层而

自行车棚管理规定

自行车棚管理规定 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

成·资工业园起步区自行车棚暂行管理办法（草案）第一章总则 第一条为加强和规范成·资工业园标准厂房非机动车管理，保护非机动车所有人的合法权益，维护园区公共秩序，根据《成都市非机动车停车管理办法》及有关法律、法规，结合园区实际情况，制定本办法； 第二条本办法适用于成·资工业园标准厂房区域内自行车、摩托车等非机动车停车管理工作； 第三条成·资工业园区管理委员会按照“投、建、管”分离原则，委托成都现代工业投资发展有限公司下属全资子公司成都新天地置业有限公司作为成·资工业园标准厂房物业管理的主体，具体负责园区标准厂房物业管理维护工作的组织实施，负责贯彻执行成·资工业园区管理委员的有关政策、技术标准、规范，制定的相关制度和办法； 第四条坚持树立“以人为本、以车为本”的服务理念，加强以标准厂房及附属设施为中心的全面管理，不断提高服务水平，规范园区安全作业。 第二章管理职能 第五条成·资工业园区管理委员根据2010年5月20日园区入驻企业回复的《成·资工业园区修建非机动车棚调查表》，并结合园区实际情况经研究决定委托成都新天地置业有限公司在1号厂房（拟建）与2号厂房空地间修建非机动车棚； 第六条成都新天地置业有限公司负责标准厂房内非机动车棚的经营管理工作。 第三章管理模式 第七条成都新天地置业有限公司在1号厂房与2号厂房空地间先行修建一个长30米宽6.9米的非机动车棚（具体位置详见后附平面布置图），车棚外

立面颜色为灰黑色，车棚内划分为自行车、电瓶车及摩托车停放区，电瓶车停放区域须安设电瓶车充电插座，并在车棚入口与现有展览区段硬化一条宽3米长75米的临时道路； 第八条成都新天地置业有限公司将采取自主招聘的形式，聘用当地的失地农民及退伍军人对其进行培训再上岗，对上述人员进行统筹管理与其签订劳动合同后负责园区非机动车棚的保洁工作及车棚内车辆的看守工作； 第九条成都新天地置业有限公司根据《成都市物价局关于加强非机动车停放服务收费管理的通知》（成价费[2004]255号）并结合园区实际情况，对本车棚停车实行收费。 第四章管理制度 第十条非机动车停车管理制度 1.成都新天地置业有限公司负责对园区标准厂房区域内非机动车辆管 理； 2.为防止发生非机动车辆被盗和乱停乱放及违章占道的现象，成·资工 业园区各入驻企业员工须将非机动车辆停放在成都新天地置业有限公 司工作人员指定的停放区域（1号厂房与2号厂房间的非机动车 棚）； 3.车棚停放实行“一车一卡”制，车主须遵守停车棚的管理规定，将车 辆停放在车棚内相应的自行车、电瓶车及摩托车区域内，并领取停车 卡。车主取车时将停车卡交还看守人员，经工作人员核实无误并交纳 停车费后方可取回车辆； 4.电瓶车充电需办理充值智能卡，付费充电； 5.车棚停取车时间为7：00点至20：00点，车主须按时领取车辆，如发 生车辆隔夜被盗现象，由车主自行负责；

车棚施工方案

车棚施工方案 一加工制作组织与生产工艺 针对该工程我公司制定了原材料加工控制、现场施工控制等一系列措施，保证工程质量，减少干扰加快施工进度。 2.1钢板 我公司所采购的钢材均为中国国内大厂优质产品（亦可按照业主要求选用）。 2.1.1检验入库 根据入库单等资料认真核对质量证件、材料材质、尺寸规格、炉批号标记等是否与实物相符，并按炉批号标记存放在仓库，避免与其它产品用料相混。 2.1.2材料复验 (1)Q235B、Q345B按照国家有关标准。 化学成份要求：C、SI、Mn、P、S等元素含量。 力学性能要求试验项目：бs、бb、δ5（%）、和Akv(J)。 试验取样按照GB2975-84《钢材力学及工艺性能试验取样法及成品化学差》执行。 化学成份分析按照GB222-84《钢的化学分析用试样取样法及成品化学成份允许偏差》执行。 拉伸试验按照GB228-87《金属拉伸试验方法》执行。

弯曲试验按照GB232-88《金属弯曲实验方法》执行。 冲击试验按照GB4159-84《金属低温夏比冲击实验方法》执行。 (2)探伤（UT）方法按照JB4730-94《金属板材超声波探伤方法》。 (3)钢板复验后必须做复验标记，为做到可追溯性，必须做标记转移。 2.2焊材 2.2.1 焊材的选择 依据设计图纸提供的构件材料由主管工艺师选择相匹配的焊材，并对首次采用的焊材按国家标准进行复验，评定结果报质量监督批准后使用。 2.2.2焊材的管理 (1) 焊材入厂时必须有齐全的质量证件及完整的包装； (2) 按国家标准进行理化复验及工艺性评定。复验及工艺评定由具有相应资格的人员进行，复验范围为首次采用的首批焊材及规范规定的复验范围，当对焊材质量有异议时也需进行复验； (3) 焊材入库：复验结果与国家标准、制造厂的质量证件相符合后方可按公司《物资管理程序》入库； (4) 焊材的保管及出库：焊材库的设置要按规范配备齐全的通风干燥等设施并驻库检查及保管员，焊材出库时要严格遵守公司《焊材管理规定》，履行出库程序。 2.3制作工艺：

自行车雨棚施工方案

六合机场安置房七里片区自行车雨棚工程

目录 一、工程概况 (3) 二、施工前准备工作 (4) 三、具体施工操作工艺 (5) 四、应注意的质量问题 (6) 五、安全保证措施 ........................................

六、应急救援预案 ........................................

一、工程概况 六合机场安置房七里片区一期工程A地块位于南京市六合区七里花园小区北侧，其中一期工程A地块共25栋单体建筑，建筑层数：11-18层不等，建筑类别：二类居住建筑，建筑耐火等级：地上二级，地下一级，抗震设防烈度：7 度，总建筑约面积252475川。外墙空调板围护结构采用201型不锈钢方管施工工艺。 二、施工前准备工作 2.1材料及主要机具准备： 2.1.1不锈钢方管：按设计要求，不锈钢护栏垂直支撑及上部面管采用201型 50*75*4mm不锈钢方管，其中立杆布置间距400~1000不等（具体按设计图纸布置立杆间距）。顶面水平杆采用201型50*75*4mm不锈钢方管间距500施工。 （设计要求如下图）

2.1.2主要辅助施工机具：氩弧电焊机、切割砂轮机、冲击电钻、角磨机、小锤、安全绳等。 2.1.3不锈钢方管原材及焊条（丝）须有出厂合格证、质量证明书。 22施工前技术准备工作 2.2.1 土建结构部分已施工完毕。 2.2.2熟悉设计图纸，对班组进行栏杆施工工艺技术交底。 2.2.3施工前应检查电焊工合格证有效期限，应证明焊工所能承担的焊接工作。 2.2.4现场供电应符合焊接用电要求。 2.2.5施工环境已能满足栏杆施工的需求。 2.2.6已熟悉图纸要求的栏杆做法。 三、具体施工操作工艺 3.1工艺流程 ①原材下料-②焊接安装-③打磨-④粉末喷涂-⑤成品堆放。 3.1.1原材下料：按设计图纸尺寸统一规格，按先长后短的顺序整齐堆放、备用， 然后将不锈钢管件按设计要求进行切割下料。 3.1.2焊接安装：按不锈钢工艺要求将下好的原材料45度角拼缝对齐、焊接安装 3.1.3打磨、抛光：将焊接好的不锈钢护栏焊接处打磨平整，检查焊缝合格后喷涂保护剂，堆放整齐。

电动自行车车棚设计施工方案

电动车棚设计安装方案2018年7月10日

一、设计目的 随着园区电动车辆的增多，原北门的车棚的设计停放数量36台的容量，已经远远不能满足现在的停放需求，因此，拟在园区南门安保室外空地修建一个电动自行车车棚，以解决园区的电动自行车的停车问题，同时也可以起到挡风遮雨的功能。 二、设计需求 1.停放数量 根据目前场地可用面积以及实际需求，车棚的设计停放电动车数量为60-75台。 2.功能需求 （1）电动车棚停放需满足分区域集中停放； （2）电动车棚内配置智能充电站，以满足电动车充电需要，供电要求:230V/50-60HZ、+/-5%； （3）根据《非机动车库规划设计规范》非机动车辆指标大于50辆出入口不得少于2个，且宽度不能小于2米；车棚内主要通道不得小于2米，每个车位占有面积设计。 （3）车棚内需配备相应的消防设施，以保证车棚消防安全。 3.结构设计 车棚采用骨架式膜结构，是以钢构屋顶骨架，在其上方

张拉膜材的构造形式,下部支撑结构安定性高。膜结构又叫张拉膜结构，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件共同组成的结构体系。膜材料是指以聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以优质的PVC组成的具有稳定的形状，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它具有耐用、透光性好、抗冲击、阻燃、耐温性、轻便等特点。车棚整体效果如图一所示： 图一南门车棚效果图 图二南门车棚车辆停放效果图 三、编制依据 1、编制依据的文件 （1）现场实地踏勘情况。 （2）《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）。 （3）《建筑钢结构焊接规程》（JG81-91）。 2、本施工组织设计遵循的主要规范及标准 《建筑结构可靠度设计统一标准》 GBJ50068-2001《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 《钢结构设计规范》 GB50017-2003 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002

关于自行车棚管理规定自行车车棚的相关管理规定条例

关于自行车棚管理规定自行车车棚的相关管理规定条例自行车也是我们日常生活中快捷方便的一种交通工具，对自行车车棚实行管理，贴出管理规定，这样有利于相关人员对自行车的管理。下面是学习啦为你的关于自行车棚管理规定，希望对你有用! 为了规范车棚的管理，现将自行车棚的安全管理规定如下： 1、车棚管理人员(或承包方)须服从物业管理人员的监督、检查，及时对发现或存在的问题按要求进行整改。 2、自行车棚放有摩托车等车辆，严禁在车棚内打闹嬉戏，并注意用电、用火安全。 3、自行车棚内须按照要求配备灭火器并放置在门口或其他方便显眼处。 4、自行车棚内应按照要求统一规划布局，充电区域插板、线路布局合理、整齐，防止短路、漏电。 5、定期对车棚内安全进行巡查，若发现摩托车漏油等，及时保持车棚通风并及时告知车主。

6、自行车棚在安全管理上由承包方负责，实行“谁管理，谁负责”，发生丢失、偷盗及发生其他突发事件，责任也均由承包方承担。 7、自行车棚的日常管理上，须对临停车辆进行详细登记，对包月车辆进行登记造册，尤其是车主 ___登记全面，并向物业留存归档一份，以备接受物业的检查、监督。 8、车棚管理人员应严格按照规定收取费用，不得乱收或不收。若由他方承包，收费标准须经物业同意并报物业归档备案。 9、自行车棚内应保持干净、整齐、通风条件良好。 10、自行车棚仅为存放车辆之用，不得他用。 为了确保我们小区居民自行车、电动车、摩托车的存放安全，现就小区自行车车棚的管理制定以下管理： 第一条、自行车车棚管理人员要定期向物业部反映有关管理情况，发现问题及时处理并上级领导;

第二条、小区的居民一定要积极配合自行车车棚管理人员做好工作，严格遵照制度执行，不得无理取闹; 第三条、自行车车棚内存放车辆必须每天要摆放整齐，卫生整洁，不得堆放杂物和其它，其他无关人员的进入，保证自行车的安全; 第四条、自行车车棚的管理要发生成本支出，因此，自行车、电动车以及摩托车的存放是有偿服务，本小区居民存放自行车、电动车、摩托车实行按月收费或按年收费(按年收费优惠两个月费用)，一次交清，费用有物业管理部分来收取，禁止欠托管理费用; 第五条、自行车车棚值勤人员要密切注意车棚内外的安全，值勤人员要确保用电安全，发现安全隐患要及时上报处理，防患于未然。; 第六条、非本小区的自行车、电动车、摩托车放入车棚内存放，本小区居民存放车辆时务必将车子锁好，摆放整齐，否则不得存放，更不得乱停乱放; 第七条、本小区的自行车、电动车、摩托车必须具有牌照、车锁、脚架，以便日后更好的管理;

自行车棚施工施工工艺

一、施工准备 (一)技术准备 1.测量放线：依据装饰装修工程阶段统一测定的轴线控制线和建筑标高50线，并弹出阳光板顶棚中心线，同时将标高引测到四周反梁外测，并弹上标高控制线。依深化设计尺寸校核结构偏差情况，作为深化设计依据。 2.深化设计：根据设计施工图尺寸与要求，结合现场实测情况进行排板设计与节点细部尺寸设计，排板原则从中间向两端对称布板， 3.翻样加工订货：深化设计经设计审批后，方可进行翻样、提出弧形镀锌方钢骨架(屋架)、阳光板、铝扣板、收口板等加工订货计划。 (二)材料准备 1.16mm.、20mm厚蜂窝板(阳光板)。 2.弧形镀锌方钢骨架。 3.橡胶条。 4.铝扣缝盖板。 5.铝板收口。 6.60mm×60mm×3mm方钢管(镀锌)。 (三)阳光板现场施工条件准备 1.在阳光板顶棚位置用钢管架搭设满堂红脚手架，应根据弧形阳光板顶棚搭设成阶梯形，铺好脚手板，离顶1700mm左右。应注意已安装的自动步道成品保护。 2.冬施防护棚搭设完成。 二、阳光板施工方法 (一)施工顺序

测量放线→安装阳光板顶棚主骨架→调整、调平、固定阳光板顶棚主骨架→安装调平阳光板顶棚次骨架→安装阳光板外层→打胶、安装压条→安装阳光板内层→打胶、安装压条→阳光板顶棚外部檐口细部调整与处理。 (二)阳光板耐力板主要施工工艺 1.弹线：根据图纸的标高及阳光板顶棚位置尺寸和已测定的中心线，弹出阳光板顶棚主骨架位置线。 2.预埋件：根据标高控制线阳光板顶棚主骨架位置，如有差异应剔凿或用高强度等级水泥砂浆找平处理，达到强度后，按深化设计节点详图预埋钢板尺寸放出膨胀螺栓位置线，然后钻孔安放膨胀螺栓，安装钢板与胀栓固定。再将主骨架中心线投至预埋钢板上。 3.安装主骨架：根据弹出阳光板顶棚主骨架位置线，先安装两端后中间部分，其方法：将60mm×60mm×3mm方钢管(镀锌)主骨架在屋面上组装好后，用人力安放在位置线上，用线坠吊垂直面，中间临时固定后与预埋钢板进行焊接。两端主骨架安好后，拉中间和两侧各1500mm高度(从钢板两端支座往上量)三条纵向通线后，再从一端向另一端逐个安装至全部完成。 4.安装次骨架：在阳光板顶棚主骨架安装固定完毕后，安装阳光板顶棚60mm×60mm×3mm 方钢次骨架，并调准位置，调平后，与主骨架焊接固定。在安装阳光板的同时，安放防潮剂。 5.安装外层阳光板：按照深化设计排版位置，将准备好尺寸合适的外层20mm厚的阳光板进行安装，安装完后阳光板的边、纵缝、横缝在一条线上，见图4.3-2。 6.打胶、安装压条：在充分检查外层阳光板的安装质量后，边安装外层阳光板，边打耐候胶，再安装专用铝合金压条。安装压条的螺钉间距及位置必须符合图纸要求。

自行车车棚施工方案

目录 第一章、工程总体概况. (1) 第一节、工程概况...................................................... 1.. 第二节、安全生产目标.................................................. 2.. 第二章、施工方案. (3) 第一节、材料供应...................................................... 3.. 第二节、加工制作...................................................... 3.. 第三节、屋面系统构配件的加工.......................................... 4.. 第四节、构件涂装工艺及技术措施........................................ 5.. 第四章、现场安装方案. (10) 第一节、基础施工....................................................................... 1.. 第二节、预埋锚栓埋设....................................................................... 1.. 第三节、放线、测量、定位的技术措施.................................... 1. 1 第四节、施工焊接与质量控制....................................................................... 1.. 3 第五章、投入本工程的设备计划. (17) 第六章、安全保证措施. (18)

不锈钢彩钢瓦停车棚施工方案

施工组织设计 一、编制依据 1、xxx收费站新建停车棚工程合同文件 2、工程施工图纸及相关设计要求 3、《钢结构设计规范》(GB50017—2003) 4、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 5、《建筑地面工程质量验收规范》GB50209-2002 6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 二、工程简介 XXX收费站院内新建停不锈钢结构停车棚一座，6车位，面积约160平方米，停车棚地面采用C20混凝土硬化。 计划2016年5月30日开工，2016年6月20日竣工。总工期20天。 三、人员配备 项目负责人：XXX 技术负责人：XXX 专职安全员：XXX 熟练工人: 10名 四、主要施工机械及检测设备配备表 序号名称数量规格说明 1 电焊机 1 BX2-300 2 冲击钻 1 XLD 3 手电钻 1

4 氩弧焊 3 5 砂轮切割机 2 6 混凝土搅拌机 1 7 手磨机 3 8 振动棒 1 9 汽车 1 五、施工现场平面布置 1、施工现场平面布置原则： 必须根据场地实际合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并在场门口设置施工牌板及警示牌。 2、施工场地： 工地的主要交通道路和砂石料场地做煤矸石铺垫，其它场地平整坚实无积水。 易燃易爆物品分开存放，并设灭火器材。 3、材料堆放： （1）、所有进入施工现场的工具、构件、材料堆放必须按平面图规划的位置存放。 （2）、各种材料，按品种、规格、分类存放整齐，并按ISO9001标准设置标识。 （3）、场面施工垃圾及时清理，集中存放，做到工完料净场地清。 4、现场办公要求： 现场办公、生活区与作业区严格分开，有明显划分，不得在在建工程

自行车棚施工施工工艺

自行车棚施工施工工艺公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

一、施工准备 (一)技术准备 1.测量放线：依据装饰装修工程阶段统一测定的轴线控制线和建筑标高50线，并弹出阳光板顶棚中心线，同时将标高引测到四周反梁外测，并弹上标高控制线。依深化设计尺寸校核结构偏差情况，作为深化设计依据。 2.深化设计：根据设计施工图尺寸与要求，结合现场实测情况进行排板设计与节点细部尺寸设计，排板原则从中间向两端对称布板， 3.翻样加工订货：深化设计经设计审批后，方可进行翻样、提出弧形镀锌方钢骨架(屋架)、阳光板、铝扣板、收口板等加工订货计划。 (二)材料准备 .、20mm厚蜂窝板(阳光板)。 2.弧形镀锌方钢骨架。 3.橡胶条。 4.铝扣缝盖板。 5.铝板收口。 ×60mm×3mm方钢管(镀锌)。 (三)阳光板现场施工条件准备 1.在阳光板顶棚位置用钢管架搭设满堂红脚手架，应根据弧形阳光板顶棚搭设成阶梯形，铺好脚手板，离顶1700mm左右。应注意已安装的自动步道成品保护。 2.冬施防护棚搭设完成。 二、阳光板施工方法

(一)施工顺序 测量放线→安装阳光板顶棚主骨架→调整、调平、固定阳光板顶棚主骨架→安装调平阳光板顶棚次骨架→安装阳光板外层→打胶、安装压条→安装阳光板内层→打胶、安装压条→阳光板顶棚外部檐口细部调整与处理。 (二)阳光板耐力板主要施工工艺 1.弹线：根据图纸的标高及阳光板顶棚位置尺寸和已测定的中心线，弹出阳光板顶棚主骨架位置线。 2.预埋件：根据标高控制线阳光板顶棚主骨架位置，如有差异应剔凿或用高强度等级水泥砂浆找平处理，达到强度后，按深化设计节点详图预埋钢板尺寸放出膨胀螺栓位置线，然后钻孔安放膨胀螺栓，安装钢板与胀栓固定。再将主骨架中心线投至预埋钢板上。 3.安装主骨架：根据弹出阳光板顶棚主骨架位置线，先安装两端后中间部分，其方法：将60mm×60mm×3mm方钢管(镀锌)主骨架在屋面上组装好后，用人力安放在位置线上，用线坠吊垂直面，中间临时固定后与预埋钢板进行焊接。两端主骨架安好后，拉中间和两侧各1500mm高度(从钢板两端支座往上量)三条纵向通线后，再从一端向另一端逐个安装至全部完成。 4.安装次骨架：在阳光板顶棚主骨架安装固定完毕后，安装阳光板顶棚 60mm×60mm×3mm方钢次骨架，并调准位置，调平后，与主骨架焊接固定。在安装阳光板的同时，安放防潮剂。 5.安装外层阳光板：按照深化设计排版位置，将准备好尺寸合适的外层20mm厚的阳光板进行安装，安装完后阳光板的边、纵缝、横缝在一条线上，见图。

车棚施工方案1

神华包头 煤化工公司 灰渣门岗新建自行车棚 施工方案 作业文件 0 版 SBCCC-21-R-23 第 1 页 共 14 页 灰渣门岗新建自行车棚 施工方案 0 版次 说 明 编制人 审核人 批准人 批准日期 编制部门 大庆石化建设公司 发布日期 实施日期 神华集团 SHENHUA GROUP

第 2 页共14 页 目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程施工目标 (3) 四、具体施工方法 (4) 五、投入本工程的人力及设备计划 (9) 六、质量保证措施 (10) 七、HSE管理 (11) 八、文明施工管理 (13)

第 3 页共14 页一、编制依据 神华包头煤化工分公司质量和安全相关要求 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）。 《建筑钢结构焊接规程》（JG81-91）。 《建筑结构可靠度设计统一标准》GBJ50068-2001 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》CB50018-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88 《建筑钢结构焊接与验收技术规程》J218-2002 二、工程概况 1、项目名称：神华包头煤化工分公司钢构车棚工程 2、工程地点：神华包头煤化工场内灰渣门南侧 3、建筑面积：约200平方米车棚为钢架结构；拱形彩钢屋面。 4、质量要求：质量标准：合格； 5、施工范围：加工制作、安装、等工作内容。 三、工程施工目标 1、质量目标 合格：工程达到国家的工程质量验收标准，，工程一次验收合格率达到100%。 2、工期目标 按照业主要求工期内完成车棚钢结构的安装.。 3、安全生产目标 3.1、安全生产管理

自行车车棚施工方案

目录 第一章、工程总体概况 (1) 第一节、工程概况 (1) 第二节、安全生产目标 (2) 第二章、施工方案 (3) 第一节、材料供应 (3) 第二节、加工制作 (3) 第三节、屋面系统构配件的加工 (4) 第四节、构件涂装工艺及技术措施 (5) 第四章、现场安装方案 (10) 第一节、基础施工 (10) 第二节、预埋锚栓埋设 (10) 第三节、放线、测量、定位的技术措施 (11) 第四节、施工焊接与质量控制 (13) 第五章、投入本工程的设备计划 (17) 第六章、安全保证措施 (18)

第一章、工程总体概况 第一节、工程概况 本项目位于市政府信访局大楼北侧，占地49m×7.5m约400㎡。 （一）自行车棚 自行车棚采用金属焊接结构形式。棚长44m、宽4.5，两侧为悬挑樑，每侧对称弧线型外挑2m，外沿高2.6m，共设双管立柱12道，每道间距4m，计11间格。 立柱为DN110mm热镀锌管，2.3m高、共计24根，55.2m。异型挑樑外挑2m，共24道，尺寸见图。 每侧设40mm×60mm×1.5mm热镀锌方管纵向樑4道，计8×44m=352m。 每道间距4m内，设20mm×50mm×1.5mm热镀锌方管横向抗压樑3道，计11×3×8m=264m。 焊接部位两遍防锈漆防腐，所有金属构件表面两遍金属面氟碳漆喷涂。 棚顶采用厚度10mm德国拜耳阳光板，计4m×44m=176㎡，每道横向樑上方用2mm×60mm热镀锌扁钢压阳光板抗风。 棚顶排水，设中间排水天沟，沟深150mm×400mm，用1.2mm不锈钢板制作计44m，用氩弧焊连接。 自行车防盗栏两端与梁立柱预埋底板焊接牢固，每辆自行车车位配备前轮防盗锁。长4m防盗栏共20道。 结构抗8级风力。 棚顶承压400mm积雪。 阳光板使用寿命8年以上。 （二）智能伸缩门 420系列铝合金门体，主料36*50，厚度1.0，轮子外包800。 （三）感应门感应器（品牌：德国多玛） 1、关门力量：0-150N 2、供电要求：230V/50-60HZ、+/-5% 3、导轨：高强度铝合金静音导轨

自行车棚管理规定管理

自行车棚管理规定管理文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

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第一章总则 第一条为加强和规范成·资工业园标准厂房非机动车管理，保护非机动车所有人的合法权益，维护园区公共秩序，根据《成都市非机动车停车管理办法》及有关法律、法规，结合园区实际情况，制定本办法； 第二条本办法适用于成·资工业园标准厂房区域内自行车、摩托车等非机动车停车管理工作； 第三条成·资工业园区管理委员会按照“投、建、管”分离原则，委托成都现代工业投资发展有限公司下属全资子公司成都新天地置业有限公司作为成·资工业园标准厂房物业管理的主体，具体负责园区标准厂房物业管理维护工作的组织实施，负责贯彻执行成·资工业园区管理委员的有关政策、技术标准、规范，制定的相关制度和办法； 第四条坚持树立“以人为本、以车为本”的服务理念，加强以标准厂房及附属设施为中心的全面管理，不断提高服务水平，规范园区安全作业。 第二章管理职能 第五条成·资工业园区管理委员根据2010年5月20日园区入驻企业回复的《成·资工业园区修建非机动车棚调查表》，并结合园区实际情况经研究决定委托成都新天地置业有限公司在1号厂房（拟建）与2号厂房空地间修建非机动车棚； 第六条成都新天地置业有限公司负责标准厂房内非机动车棚的经营管理工作。 第三章管理模式 第七条成都新天地置业有限公司在1号厂房与2号厂房空地间先行修建一个长30米宽米的非机动车棚（具体位置详见后附平面布置图），车棚外立面颜色为灰黑色，车棚内划分为自行车、电瓶车及摩托车停放区，电瓶车停放区域须安设电瓶车充电插座，并在车棚入口与现有展览区段硬化一条宽3米长75米的临时道路；

自行车棚管理规定范本管理

自行车棚管理规定范本 管理 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022

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第一章总则 第一条为加强和规范成·资工业园标准厂房非机动车管理，保护非机动车所有人的合法权益，维护园区公共秩序，根据《成都市非机动车停车管理办法》及有关法律、法规，结合园区实际情况，制定本办法； 第二条本办法适用于成·资工业园标准厂房区域内自行车、摩托车等非机动车停车管理工作； 第三条成·资工业园区管理委员会按照“投、建、管”分离原则，委托成都现代工业投资发展有限公司下属全资子公司成都新天地置业有限公司作为成·资工业园标准厂房物业管理的主体，具体负责园区标准厂房物业管理维护工作的组织实施，负责贯彻执行成·资工业园区管理委员的有关政策、技术标准、规范，制定的相关制度和办法； 第四条坚持树立“以人为本、以车为本”的服务理念，加强以标准厂房及附属设施为中心的全面管理，不断提高服务水平，规范园区安全作业。 第二章管理职能 第五条成·资工业园区管理委员根据2010年5月20日园区入驻企业回复的《成·资工业园区修建非机动车棚调查表》，并结合园区实际情况经研究决定委托成都新天地置业有限公司在1号厂房（拟建）与2号厂房空地间修建非机动车棚； 第六条成都新天地置业有限公司负责标准厂房内非机动车棚的经营管理工作。 第三章管理模式 第七条成都新天地置业有限公司在1号厂房与2号厂房空地间先行修建一个长30米宽米的非机动车棚（具体位置详见后附平面布置图），车棚外立面颜色为灰黑色，车棚内划分为自行车、电瓶车及摩托车停放区，电瓶车停放区域须安设电瓶车充电插座，并在车棚入口与现有展览区段硬化一条宽3米长75米的临时道路；

自行车棚改造施工方案

车棚改造工程 施 工 组 织 设 计 方 案 编制单位： 编制日期：2014年8月13日

目录 第一章、编制依据及工程概况 (4) 第一节、编制依据 (4) 第二节、工程概况 (4) 第三节、工程施工目标 (5) 第二章、施工方案 (5) 第一节、材料供应 (5) 第二节、加工制作 (6) 第三节、构件涂装工艺及技术措施 (6) 第四章、制作安装方案 (11) 第一节、基础施工 (11) 第二节、预埋锚栓埋设 (11) 第三节、放线、测量、定位的技术措施 (12) 第四节、施工焊接与质量控制 (14) 第五章、投入本工程的人力及设备计划 (16) 第六章、安全保证措施 (18) 一、编制原则 (18) 二、施工安全管理目标 (18) （一）、管理目标 (18) （二）、工作目标 (18) 三、施工安全管理体系 (19) 四、安全管理制度 (20) （一）、安全技术管理制度 (21) （二）、建立并执行安全生产技术交底制度 (21) （三）、安全用品管理制度 (21) （四）、建立并执行安全生产检查制度 (22) （五）、安全教育制度 (22) （六）、用电管理 (22)

五、分项工程安全技术措施 (23) （一）、屋面安装 (23) （二）、构件防锈漆的涂装 (23) （三）、吊装安全管理........................................................................... 错误！未定义书签。 （四）、焊接工程 (24) （五）、防触电措施 (24) 六、各工种安全技术操作规程 (26) （一）、电工安全操作规程 (26) （二）、电气焊安全操作规程 (26) （四）、安装工安全操作规程 (27) （五）、油漆工安全操作规程 (27)

物业小区车棚管理制度

物业小区车棚管理制度 为确保小区摩托车、电动车、自行车安全、规范、有序停放，合理有效使用停车棚（以下简称车棚），杜绝安全事故发生，特制定本管理制度，请广大车主遵照执行。 一、本车棚仅供本小区住户（租住户）免费使用，不对外开放。停放车位不记名、不定位，随到随停。 二、物业公司负责车棚设施设备维护管理。秩序维护队负责车棚日常停放秩序管理。保洁班负责车棚环境卫生日常清理。 三、车辆停放注意事项 1、进入车棚车辆需推行至停放区域，按类别在停放线内有序停放，车头一律朝向栏杆，严禁乱停乱放，严禁堵塞车棚出入口。 2、停放时请自行锁好车辆，打起脚架，拿走随车财物，自行清理车辆卫生。 3、注意避免与邻车刮擦碰撞，过失损坏他人车辆的，责任人应负责车辆维修的全部费用。 四、电动车充电注意事项 1、进入车棚充电的车主，应选购使用符合国家相关规范要求的、质量合格的电动车及充电器、电池、电源线等附

件。因使用不合格产品发生火灾等安全事故，殃及相邻车辆的，事故车主承担全部责任。 2、充电期间电动车发生异常状况及时处理，避免发生火灾等安全事故。 3、三轮、四轮电动车需要充电时，可在南区车棚外指定区域进行（需配备与车棚供电系统设备相符、符合电气安全标准的电源插头）。 五、下列车辆禁止进入车棚 1、电动三轮、四轮车（可停放于地上停车场）。 2、有漏油、漏电等现象可能危及其他车辆的故障车。 3、非本小区住户（租住户）车辆。 4、不听从秩序维护人员劝导、屡次乱停乱放或恶意破坏车棚公共设施设备的。 5、常年不用的车辆，即所谓的“僵尸车”（如长期不用，建议车主及时处理，避免占用有限公共空间）。 六、车棚内严禁以下行为 1、严禁在车棚内清洗、维修车辆。 2、严禁在车棚内嬉戏玩耍，乘凉打牌，聚集聊天。 3、严禁未成年儿童进入车棚。 七、本车棚为公益性设施，无偿提供给住户使用，物业公司不承担车辆保全义务。车辆在车棚停放期间，发生车辆损坏、被盗或随车财物遗失的，物业公司履行协助有关部门、

膜结构自行车棚工程

膜结构自行车棚工程 1、加工前的准备工作： （1）、技术准备：技术文件资料是指导生产，施工的必备文件，加工前把技术资料收集整理，同时设计编制加工工艺流程，以便指导生产加工。 （2 ）、生产准备：根据工程材料表编制采购计划，生产作业计划，采购进厂的原材料必须有产品合格证，并经质检部门对原材料抽样复验，确认合格后方可投入生产制作及施工，并作必要的常规性能试验，把试验报告同技术、质保、质检资料汇总装订成册，作为竣工验收交工资料的一部分，并建立健全的该工程资料档案，已备检验及查审。 2、主要项目的加工： （1）、厂内零部件制作： A 连接法兰、钢锚头、及调节螺栓等均在厂内加工完毕。 B 各类构件按图纸要求计算好放样尺寸，然后在平台上放样，共计四类，分别为：杆件（钢管）、节点板、钢柱零部件。 C 各种类型杆件下料，先外观检查合格，然后再按尺寸采用切割机进行下料。钢板制作均按图纸在厂制作完毕。不影响安装的节点板需与主体焊接。 D 主要技术： ①构件制作进应考虑焊接收缩量，加放1/1000 的收缩量。 ②钢构件钻孔均采用钻模板制孔，特殊情况下采用划线制孔，孔位要求准确、严禁现场打孔。 ③构件的组对和焊接、在组装平台胎架上进行，以保证构件的成形和外观几何尺寸。 ④本工程钢构件的除锈，采用砂轮机机械除锈。 ⑤构件油漆采用喷涂工艺，以保证涂装质量。 ⑥弯钢管、直管部件、支撑构件等应按要求统计数量及归类，集中统一下料和加工。 ⑦制作完的构件应分类堆放，并作好标记。 （2）弯管的下料及弯曲 A、下料长度根据设计图纸给出半径变化处圆弧相切点的标高，计算出每一段弧（同一半径）的弧长，为保证在相切点曲杆平滑过渡。将相切点处作为一个自接头，同一半径的弧长可由数节曲杆组成。

自行车棚施工方案样本

施工方案 编制单位: 编制日期:

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、方案与技术措施 (2) 1、施工方案 2 2、主要技术措施 4 四、管理体系与保证措施 (6) 1、项目管理体系 6 2、保证措施 7 五、安全保障措施 (9) 六、进度计划与保证措施 (11) 1、进度计划 11 2、进度计划保证措施 (11) 七、人员配备、劳动力计划及保证措施 (12) 1、人员配备 (12) 2、劳动力计划及保证措施 13

八、与发包单位在维保方面的配合 (15)

一、工程概况 1、工程名称: 2、工程地点: 3、建设规模: 4、施工单位: 5、施工内容: 6、施工工期: 质量标准: 二、编制依据 《钢结构工程施工及验收规范》( GB50205- ) 《建筑钢结构焊接规程》( JG81-91) 《建筑结构可靠度设计统一标准》 GBJ50068- 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB8923-8《建筑钢结构焊接与验收技术规程》 J218- 《钢结构设计规范》 GB50017- 《建筑地基基础工程施工规范》 GB51004- 《建筑玻璃应用技术规范》 JGJ113- 《砌体结构设计规范》 GB50003- 《建筑地基基础设计规范》 GB50007- 《混凝土结构设计规范》 GB50010-

三、方案与技术措施 1、施工方案 （1）结构材料选用 车棚钢结构所用钢材规格: 钢柱为160mmX100mmX5mmX5mm方管, 梁为80mmX80mmX4mmX4mm方管, 车棚顶所需材料为膜结构。钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。 本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂, 其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应, 当不同强度的钢材焊接时, 可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝, 其机械性能应不低于原构件的等级。 手工焊接用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定; 对于Q235钢钢宜采用E43型焊条。 （2）加工制作 车棚钢结构构件加工主要包括: 焊接钢支架、钢梁、钢柱。本车棚钢结构工程制作的重点主要在于钢梁、钢柱。加工制作必须满足施工方安装的需求为前提, 按工艺特点要求对钢结构构件进行加工制作。焊接、涂装质量要求高, 必须采用合适的焊接方法, 制定科学合理的焊接工艺。