岗位是我创新的土壤上海国际港务 集团 股份 公司包起帆

岗位是我创新的土壤

上海国际港务(集团)股份有限公司包起帆

2006-8-30

尊敬的各位领导、同志们：

我叫包起帆，现在上海国际港务集团担任副总裁。今天我报告的题目是《岗位是我创新的土壤》。在这里，首先我要感谢中央领导，感谢中宣部、全国总工会、科技部、交通部和上海市委领导对我长期的关心和厚爱，感谢我们集团公司广大干部和职工对我的帮助和支持，更要感谢与我风雨同舟、同心同德的科研团队。

从巴黎参展回来已经3个多月了，回想当时的情景，至今仍然历历在目。当我连续四次上台去接受发明金奖的时候，当展览会主席格雷斯先生惊呼“在具有105年历史的巴黎国际发明展上，这样难以令人置信的佳绩还是第一次出现！”的时候，当全场一遍又一遍响起热烈掌声的时候，我深深地感受到，个人的成就与祖国的荣誉是多么密不可分、紧紧相连。我想，在国际发明奖台上，我代表的是中国工人的形象，是中国工人的智慧，是中国工人的创造力！

我想，我不是一个天生的发明家，我的智商也并不高，回顾我这些年来所走过的历程，我是从自己的本职岗位出发，从小改小革起步，追随着企业的发展而逐步成长起来的。

记得1978年，我在上海南浦港务公司机修车间，专门负责修理码头上的起重机。由于钢丝绳磨损严重，一个月要换3到4根，司机们叫苦不迭。作为一名修理工，我看在眼里、急在心里，心想能否动动脑筋改一改。工作之余、中午休息时间，我就一头钻进机房观察，

有时候几个小时不下来，经过反复琢磨，我终于发现钢丝绳的损坏是由于绳与绳之间的“咬绳”引起的。怎样才能使钢丝绳不“咬绳”呢？回到家里，我就把缝纫机上的卷线圈拆下来作模型，作对比试验，结果发明了一种“变截面起升卷筒”，安装后使起重机钢丝绳的损耗从一个月换3根减少为三个月换1根，码头上20多台起重机改进后，效果都很好。后来日本钢丝绳专家来港区作技术交流时，认为这是个了不起的发明，在日本可以申请“专利”。提起“专利”，当时在中国还是个新鲜事，对此我们知之甚少，更没想到一个普通机修工也能搞发明。后来，《文汇报》刊登了一篇小文章，介绍了一个工人搞革新的故事，这是我的名字第一次印成铅字，我激动得好几夜睡不着觉。就是这个小发明、这篇小文章激励我走上了创新之路。

到了1981年，我从上海第二工业大学毕业后，回到南浦港务公司，在工艺科当上了工程师，搞起了抓斗。其实那时我对抓斗可以说是一窍不通，是码头的安全问题逼得我开始研究抓斗。那时码头上木材装卸全靠工人下舱，用钢丝绳捆扎后，再用吊机起吊，这种粗放的作业方式，险象环生、事故不断，就在这一年我就目睹了3名工人兄弟因木材装卸而工伤死亡的现实，3个人加起来的年龄还不到80岁。大家见到卸木材都害怕了，把木材装卸称之为“木老虎”。尽管那时我已经离开了装卸工的岗位，但对工人兄弟的朴素的感情使我萌发了要把工友们从危险的工作环境中解脱出来的强烈欲望，并促使我走上了攻关之路。那时候我结婚没几年，孩子还很小，为了作实验，我白天黑夜都在码头上，最多的时候三天三夜没有脱鞋睡过觉，五天五夜没有回过家。为了查阅有关资料，星期天节假日，我成了图书馆、情报所的常客。在同志们的支持帮助下，经过将近三年的艰难攻关，克服了无数困难，终于在码头上形成了一套完整的“木材抓斗装卸工艺系统”。从此以后工人们就不再需要下船舱用人力去捆扎木材了，因此码头上再也没发生过一起重大伤亡事故，装卸效率也因此提高了近3倍。说句心里话，对工人兄弟的真挚感情是我早期创新和发明的原动

力。能够解除安全隐患，能够使工人兄弟高兴上班、安全下班，是我最大的快乐，从中我也尝到了甜头。以后我又相继发明了“单索生铁抓斗”、“异步启闭废钢块料抓斗”、“新型液压抓斗”等等。这些成果创造性地解决了一批关键技术难题，从而改变了我国港口木材、生铁、废钢等货物装卸工艺的落后状况，其科技成果还实现了产业化，不仅在国内20多个行业1000多个企业得到广泛推广应用，还批量出口达20多个国家和地区，累计为国家创造4亿多元的经济效益。

从1996年起，我走上了领导岗位，先后担任了龙吴港务公司经理、上海港务局副局长，改制后担任集团公司副总裁。从此我的创新舞台更大了，天地更宽了。除了技术创新以外，我还开展了产业创新和管理创新。过去我是几个人一起搞革新，现在我要带领广大职工一起来搞创新、搞发明。

熟悉码头的人都知道，十多年来，码头集装箱装卸一直沿袭着船卸空了再装船的老规矩。我在做装卸工时就有过这样一个梦想，要是能实现边装边卸该有多好。听起来这好像是一件很简单的事，但真正要在庞大的码头上现实却是难上加难，一是难在装货和卸货是截然不同的两个工艺流程，如要合二为一，那么操作就一定要精确，否则进港货物与出港货物混在一起，后果不堪设想；二是难在装货和卸货的数量不一样，作业不同步；三是难在这些操作需经海关、商检、理货等相关部门的认可，协调很难。我们的科研团队经过反复研究，终于建立了一套“集装箱同倍位装卸系统”，也就是桥吊在卸下一个集装箱后马上又在原地装上一个集装箱，效率翻了一翻，从而实现了边装边卸的梦想，成了我们智能化码头管理技术的重要组成部分。

这些年来，我立足码头，学习创新，实践创新，持续不断地创新，和我的同事们一起先后完成了120多项技术创新项目，申请或授权了41项国家专利，其中，有3项获得了国

家发明奖，2项获得了国家科技进步奖，17项获得了省部级科技进步奖，还有21项获得了日内瓦、巴黎、匹兹堡、布鲁塞尔等国际发明展览会的金奖。28年的创新实践，使我深刻地体会到，只有创新，我们的人生才会有意义，我们的企业才会有活力，我们的国家才会有希望。

巴黎参展回来后，好多人问我，为什么25个老外评委对你的项目情有独钟？为什么这么多年来你会有那么多的创新成果？你有什么好的经验？面对这些提问，我最大的体会是，我把创新的过程就比喻成种树，要选好的树种，要有适宜的土壤，要有精心的栽培，只有这样才会结出丰硕的果实。

体会之一，我要种能结果的树。要创新就要有好的创意，一个创意如同一粒种子，种子好不好是关键。如果种子不好，就不可能结出丰硕的果实。在我看来，创新也好，创意也好，它必须是生产实践所急需的，必须是有效益的，也就是说，这棵创新之树是有可能会结出硕果的。凡只是能结出丰硕果实的树，我们才会花心思、花力气。因为我觉得，求真、务实、致用，这是创新发明的命根子，是让科技成果转化为生产力的本质要求，也是我种树的出发点和落脚点。种树要有土壤，没有适宜的土壤，树是无法成长并结果的。我种树的土壤就是我的码头，就是我的岗位。有岗位就会有机遇，爱岗位才会发现机遇。我的岗位虽然几经变化，但我无论做什么工作都把创新放在第一位，都在种能结丰硕果实的树。

体会之二，精心栽培，持之以恒。我们常常会看到这么一个现象，有时树种得并不少，但存活率却不高，而真正能结成丰硕果实的，并最终能摘果的更不多。俗话说“春天种，夏天黄，秋天死，冬天进灶膛。”原因在哪里？我想，恐怕是有些人以为，树种了，就完事了，其实不然。我的体会是，一旦下了种，就一定要精心栽培，让它生根发芽，让小苗长

成大树。创新之树需要精心呵护，我们在创新中更关心的是过程与细节，更注重的是持续与坚韧，工作不松懈，困难不灰心，险阻不绕道。因为每一个项目都会遇到无数的困难和挫折，有时甚至会面临绝境。只有锲而不舍、不辞辛劳，才有可能绝路逢生，才有可能果实满园。

体会之三，动员大家一起栽树。众人拾柴火焰高，创新更是如此。我体会，种树仅仅靠个人力量是不够的，靠单打独斗是不行的，它需要大家的鼎力支持，共同参与，也就是说，团队精神的发挥在创新过程中是必不可少的。这次我在巴黎获得的四块金牌和近年来所搞的科技项目都是团队所为，都是产、学、研结合的产物，在这些项目中，我只不过是出了个点子，立了个项，带了个头，关键时刻出了点力，大量的工作都是团队同志们做的。不然，我一个人纵有三头六臂也无能为力。由此我认为我们在企业的振兴发展中，一定要把职工群众集聚在创新的旗帜下，依靠团队的力量，运用集体的智慧，选创新之种，栽创新之树，结创新之果，营造出一个有利于自主创新的整体环境，从而促进企业的科学、全面、可持续的发展。

体会之四，果实丰收后，利益要共享。绿树成荫、硕果累累的时候，也是种树人面临考验的时刻。“科技成果好搞，奖金难分”是通病，对这一类事，我的看法是，凡是参与种树的人，都应当享受果实，凡是参与创新的每一个人，都应当获得褒奖。我体会，一个团队的班长，要凝聚团队，除了共同的志向，合作的精神，和谐的环境以外，还要有成果共享的胸怀。记得前几年，我到甘肃酒泉，才知道了这个地方为什么叫酒泉？原来在西汉，霍去病击退匈奴，汉武帝为了犒劳他的战绩，送了一坛美酒给他。霍大将军把这些酒倒进了肃州的泉水中，他要让所有的将士都能喝上美酒，分享胜利的果实。这一举动留下了“酒

泉”的美誉，肃州也因此改名为酒泉了。我想，连我们的先人都有此举，如今自己作为一个党员科技工作者，更应做得好一些。我坚信，果实丰收后，利益一定要大家共享，只有这样才有可能吸引更多的人来种创新之树，也只有这样，自己种的树，让大家都来帮忙，才有可能使创新之树硕果累累。

各位领导同志们：1968年我进入上海港工作时，当时的年货物吞吐量才3570万吨，上海港在世界上没有相应的地位。压船压货严重、人拉肩扛普遍。改革开放后，上海港发生了翻天覆地的变化，出河入江，奔向海洋。去年上海港的货物总吞吐量4.43亿吨，位居世界第一，集装箱吞吐量1808万标准箱，保持世界第三。如今的上海港已经是世界大港了。但如何使我们从大港走向强港，走通自主创新之路，这是我们上港集团的历史责任。我清晰地记得，我们港口界筑港的老前辈，中国工程院院士梁应辰先生在外高桥五期码头上，深情地对我说：“小包，你们真是福气，这么大的码头一年半就建成了，你们真是逢上了好时机。像我这样干了一辈子的建港，想当初能干上一个、两个万吨级码头就非常了不得了。”的确，我们这一代人逢上了国家发展、港口发展的好机遇。机不可失、时不我待，报效祖国、服务人民。这不仅是我的责任，更是我创新的不竭动力。

有人问我，这次你在巴黎荣获金奖的时候，您激动吗？我说，我的心情很平静，大家从电视上也能看出来。因为我知道，金牌只不过是我前进路上的一块标签，真正使我动心、动情的，是我的发明成果能够为企业增效，为职工造福，为祖国增光。记得几年前，我到连云港码头去学习，一个素不相识的码头工人认出了我，霎时间，几个工人就围上来说：“您是包起帆吧！”我忙点头应诺。他们说：“包起帆，你的抓斗真好，过去我们用人工卸木材，经常死人，现在我们再也不用下舱了，你的木材抓斗真正救了我们！”对此，我感慨

万分，我想，这是对我的发明创造的最高褒奖！去年我到广州港，他们对我说：“你当初和我们一起搞的内贸标准集装箱有了很大的发展，去年我们突破200万标箱了，你真是带了个好头。”听到这些话，我会觉得比在巴黎一举获金奖更有意义、更有价值。

我相信，劳动创造幸福，知识改变人生，责任成就事业，创新铸就辉煌。我明白，自己之所以能够取得一些成绩，全靠各级党组织的培养、工会的帮助和同志们的支持，我自己的工作离党和人民的要求还有一定的差距，我将继续努力。

今年1月9日，胡锦涛总书记在全国科学技术大会上深刻论述了增强自主创新能力、建设创新型国家的重大战略意义。总书记的讲话令人倍受鼓舞。创新型国家的建设，企业是主体，我们职工理所当然应该成为创新的主人。在创新的旗帜下，我们深信，前方的路更宽，攀登的峰更高，身上的劲更足。我愿勇立潮头，朝着下一个创新目标起帆远航！

谢谢大家！

宝钢公司简介与发展历史

宝钢公司简介与发展历史 更多不锈钢管知识，请登录西安不锈钢管网站：https://www.wendangku.net/doc/fd7743012.html, 1998年11月17日，经国务院批准，以“宝山钢铁（集团）公司”（即原上海宝山钢铁总厂，1993年更名）为主，吸收“上海冶金控股（集团）公司”（简称“上海冶金”）、“上海梅山（集团）有限公司”（简称“上海梅山”）联合组建成上海宝钢集团公司（2005年10月，上海宝钢集团公司依照《公司法》改建为规范的国有独资公司，更名为宝钢集团有限公司）。 2000年，宝钢集团独家创立宝山钢铁股份有限公司（简称“宝钢股份”），12月12日宝钢股份挂牌上市。2007 年4 月28 日，通过成功实施跨区域资产重组，宝钢集团新疆八一钢铁有限公司（简称“八一钢铁”）在新疆揭牌，有着56 年历史的新疆八钢正式成为宝钢集团控股的子公司。 2008年6月28日，由宝钢控股的广东钢铁集团有限公司（简称“广东钢铁”）成立，标志着宝钢与广东地区钢铁企业的 资产重组取得阶段性成果。2009年3月1日，宝钢集团公司与杭州钢铁集团公司签署协议，重组宁波钢铁有限公司（简称“宁波钢铁”）。宝钢集团生产高技术含量、高附加值的钢铁产品，其产品包括碳钢、不锈钢和特殊钢三大系列，用途覆盖汽车、家电、石油化工、机械制造、能源交通、建筑装潢、金属制品、航空航天、核电、电子仪表等领域。围绕钢铁供应链、技术链、资源利用链，宝钢还发展了资源开发及物流业、钢材延伸加工业、工程技术服务业、生产服务业、煤化工业、金融投资业等多元产业。 2005年，宝钢在国际权威钢铁咨询机构WSD（世界钢铁动态公司）“世界级钢铁公司”综合竞争力排名中名列第三，并被认为是未来最具发展潜力的钢铁企业。2009年，宝钢集团钢产量达3887万吨，在全球钢铁企业排名第三。

上海国际汽车城资料梳理

上海国际汽车城资料梳理 按照领导要求，就自主开发建设我市零部件产业园事宜进行研究。近期查阅大量资料，对上海国际汽车城相关资料进行了梳理，以期对我们有所启发。 一、上海国际汽车城的由来及发展历史 建设上海国际汽车城是“十五”期间市委、市政府的一项重大战略决策。2000年6月，时任中共中央政治局委员、上海市委书记黄菊同志在视察嘉定区时提出建设汽车城构想，市计委会同市经委、市建委、市规划局、嘉定区政府、上汽集团、物资集团和久事公司进行方案策划；2001年2月，时任上海市市长徐匡迪在市十一届四次人代会的政府工作报告中正式提出：“十五”期间在上海西北地区，依托上海大众汽车产业基地，建设上海国际汽车城。规划在安亭地区建设一座集汽车与零配件生产、汽车展示博览、汽车贸易与营销、汽车保险仓储与现代物流、汽车科普教育与信息服务、汽车文化体育与休闲等多功能于一体的国际性现代化汽车产业园区，力争经过十年的滚动发展，使之成为我国乃之亚太地区汽车贸易的核心市场和整车及配件贸易的重要集散地。2001年4月5日，市政府成立上海国际汽车城建设领导小组及其办公室。同年9月28日上海国际汽车城建设全面启动。 汽车城规划面积68平方公里，规划范围西起江苏省昆山交界，东至盐铁河，北至郊区环线，南至沪宁高速公路。主要功能有：汽车制造、汽车研发、汽车贸易、汽车博览、汽车运动和汽车旅游等6大功能。其中包括制造区14平方公里（其中上海大众6平方公里、零部件配套区8平方公里）、核心区（贸易区、研发区）7.43平方公里、教育区1平方公里、赛车区5.3平方公里、安亭新镇区5.4平方公里；此外，在汽车城开发建设过程中，又提出了在汽车城范围内规划汽车电子产业基地2平方公里，在紧邻汽车城的外冈镇规划汽车城产业园

商业银行信托

商业银行信托 篇一：商业银行控股信托公司 商业银行控股信托公司：目前3+1 特批：交银国信、建信信托和兴业信托 待批：上海国际信托（浦发） 1995年实行的《商业银行法》规定：商业银行“不得从事信托投资和证券经营业务，不得向非自用不动产投资或者向非银行金融机构和企业投资，但国家另有规定的除外。”（需国务院特批）适用法规：《非银行金融机构行政许可事项实施办法》（2007年银监会第13号令） 一，交银国信 2007年7 月银监会批准，交行对湖北国投的重组，成立交行控股的信托公司。2013年3月注册资本增资到亿人民币，交通银行持有85%的股份，湖北省财政厅持有15%的股份。此次重组，标

志着我国开始推进商业银行投资入股信托公司，开展“银信合作”的综合经营试点，是开展商业银行投资入股信托公司试点的开始，不仅是我国信托行业重整转型的重要信号，更是银行业“混业经营”试点的一次实质性突破。 二、建信信托 2008年5月建行重组原合肥兴泰信托，注册资本亿元，建设银行、合肥兴泰控股集团有限公司、合肥市国有资产控股有 限公司分别持股67%、%、%。2009年8月开始运营以来，在“银信”联动下，其资产规模已实现连年暴增，综合管理资产目前进入前列。 三、兴业信托 原名联华国际信托，2011年初由兴业银行重组后更名而来。目前兴业信托注册资本为50亿元。目前兴业银行持股73%，澳大利亚国民银行持股%，福建华投投资有限公司、福建华兴集团和南平市投资担保公司持股比例分别为%、%

和%。 四，上海国际信托 浦发银行2014年11月25日公告，董事会通过《关于收购上海国际信托有限公司方案的议案》，同意公司以非公开发行股票方式收购上海国际信托有限公司的方案。 2014年8月，上海信托股东会决议，上海信托拟存续分立：分立新设上海上国投资产管理有限公司。在上海信托分立完成后，上海国际集团有限公司、上海久事公司、上海锦江国际投资管理有限公司、上海地产（集团）有限公司拟向公司分别出让其所持有的存续的上海信托%、%、%和%的股权，公司届时将通过向其发行境内上市人民币普通股（A 股）方式支付标的股权之对价。 上海信托拥有的金融牌照，主要是母公司的信托牌照，以及下属子公司的金融牌照如上海国利货币经纪有限公司、上投摩根基金管理有限公司等。上海信托存续分立是为此次收购交易铺路

2021上海国际物业高峰论坛发言

2021上海国际物业高峰论坛发言 读书和学习是在别人思想和知识的帮忙下，建立起自我的思想和知识。下面为您推荐2021上海国际物业高峰论坛发言。 一、去年展望刚刚过去的20xx年，可谓物企上市元年，全年中上市物业数量高达18家。上市潮的涌起，加速了物企收并购的步伐，有消息称，2021年，物管行业或将进入收并购高峰期。 与此同时，政府部门与各行各业均越来越重视生活服务以及与物业相衔接的商业解决方案，日前住房城乡建设部、中央政法委、中央文明办等十部门日前联合印发《关于加强和改进住宅物业管理工作的通知》，彰显了国家对物业管理活动的更高期许与要求。 刚刚过去的20xx年，可谓物企上市元年，全年中上市物业数量高达18家。上市潮的涌起，加速了物企收并购的步伐，有消息称，2021年，物管行业或将进入收并购高峰期。 与此同时，政府部门与各行各业均越来越重视生活服务以及与物业相衔接的商业解决方案，日前住房城乡建设部、中央政法委、中央文明办等十部门日前联合印发《关于加强和改进住宅物业管理工作的通知》，彰显了国家对物业管理活动的更高期许与要求。 作为一种新兴的经济形态，楼宇经济已成为城市经济的重要组成部分和各大城市中心城区经济发展风向标，而物业管理的品质，是衡量一幢商业楼宇含金量和竞争力的重要指标。 本论坛从全球化的视角出发，邀请国内外业界专家精英，努力探寻国际经典项目，分享物业运营管理创新卓越的解决方案、优秀的运作模式等。这将是与全

球物业产业人士交流、互动与分享的绝佳机会。 二、特别感谢金佰利（中国）有限公司商用事业部专注打造先进和高效洗手间解决方案，帮助用户打造卫生洁净的洗手间空间，为使用者提供安全舒适的使用体验。 金佰利（中国）有限公司商用事业部专注打造先进和高效洗手间解决方案，帮助用户打造卫生洁净的洗手间空间，为使用者提供安全舒适的使用体验。 i-team global B.V.是荷兰的一家高科技集团公司，致力于研发、设计、生产具有革命性科技的清洁设备及工具，为行业内部公认的产品研发设计先驱者。

上海国际集团欲建合资寿险公司.doc

上海国际集团欲建合资寿险公司- 由于收购中保康联的一事尚未尘埃落定,因此意在打造地方金融控股集团的上海国际集团近期加快了进入保险领域的步伐。 昨日,记者获悉,上海国际集团与浦发银行（行情,论坛）、法国巴黎银行保险集团（BNPPA）日前共同签署了合资组建保险公司的《谅解备忘录》。据透露,三方将合资成立寿险公司,外资占比20%以内。 据了解,尽管该备忘录没有实质性的协议内容,但对上海国际集团来说,此次签署却标志着该集团在实施金融投资控股战略的道路上又迈出坚实的一步,也显示集团在金融业态布局上更趋完善合理。同时,在签署过程中上海国际集团总经理潘龙清、浦发银行（行情,论坛）董事长金运、法国巴黎银行保险集团（BNPPA）CEO龙巴就保险业务的发展、银行入股保险公司的前景以及双方筹备报批合资公司等事宜交换了意见。 业内人士表示,此次联手BNPPA组建保险公司将使上海国际集团在保险业务方面得到加强。据悉,作为浦发银行（行情,论坛）的第一大股东,上海国际集团以金融产业为主体,具有投资控股、资本经营和国有资产管理三大功能。旗下资产涵盖实业、金

融、贸易等各个方面,金融资产、金融股权分别占集团总资产和直接投资总额的65％以上,其中金融资产包括上海国际信托、上海证券,以及浦东发展银行,因此上海国际集团被定位为上海地方金融控股的最佳平台。同时,上海国际还进入了基金行业,旗下有华安基金、上投摩根富林明基金,并参股上海银行、申银万国等一系列金融企业。另外,此前上海国际已就中保康联的受让一事与中国人寿在价格方面进行最后的谈判。 资料显示,BNPPA全称为佳迪福集团,是法国巴黎银行集团成员之一, 总部设在法国巴黎,是法国最早的两家专门经营银行保险业务的保险公司之一。截止到2005年,佳迪福集团总资产已达871亿欧元,2005年保费收入130亿欧元。BNPPA自2000年以来先后与中国本土的一些保险公司以及银行成功地启动了多项银保合作专案,2003 年4月在上海设立了首家代表处,并开始积极寻找合资伙伴。 全景网—《证券时报》

上港集团：2014年度员工持股计划(草案)(认购非公开发行股票方式)

上海国际港务（集团）股份有限公司 2014年度员工持股计划（草案） （认购非公开发行股票方式） 二〇一四年十一月

声明 本公司及董事会全体成员保证本次员工持股计划内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

特别提示 1、上海国际港务（集团）股份有限公司2014年度员工持股计划（以下简称“本次员工持股计划”或“员工持股计划”）系依据《公司法》、《证券法》、《指导意见》等有关法律、行政法规、规章、规范性文件和《公司章程》的规定设立。 2、本次员工持股计划每1计划份额的认购价格为人民币1元。本次员工持股计划设立时计划份额合计不超过181,860万份，资金总额不超过181,860万元。其中认购员工持股计划的公司董事、监事和高级管理人员合计12人，分别为董事陈戌源、严俊、王尔璋、姜海涛；监事周源康、范洁人和高级管理人员倪路伦、方怀瑾、王海建、丁向明、杨智勇、王琳琳，合计认购1,818.60万份，即420万股，其认购份额占员工持股计划的总份额比例约为1%。参加对象认购员工持股计划份额的款项来源于参加对象的合法薪酬及其他合法方式自筹资金。员工持股计划的股票来源为认购公司本次非公开发行的股票。员工持股计划认购公司本次非公开发行股票金额不超过181,860万元，认购股份不超过42,000万股。 3、本次员工持股计划的存续期为48个月，自上港集团公告本次非公开发行的股票登记至员工持股计划名下时起算。员工持股计划认购非公开发行股票的锁定期为36个月，自发行结束之日起算。 4、员工持股计划认购公司本次非公开发行股票的价格为4.33元/股，该发行价格不低于公司第二届董事会第三十三次会议决议公告日前20个交易日公司A 股股票交易均价的90%。若公司股票在定价基准日至发行日期间发生除权、除息事项，本次发行价格将作相应调整。 5、本次员工持股计划委托长江养老保险股份有限公司设立“长江养老-上港集团员工持股计划专项产品”进行管理。 6、公司审议本次员工持股计划的股东大会将采用现场投票与网络投票相结合的方式。公司将通过上海证券交易所交易系统向公司股东提供网络形式的投票平台，股东可以在网络投票时间内通过上述系统行使表决权。

上海宝钢集团公司预算管理案例

上海宝钢集团公司预算管理案例介绍 （一）上海宝钢公司概况 上海宝钢集团公司（以下简称宝钢）是经国务院批准的国家的授权投资机构和国家控股公司。宝钢以原宝山钢铁（集团）公司为主体，吸收原上海冶金控股（集团）公司、上海梅山（集团）公司参加，在联合重组的基础上，由宝山钢铁（集团）公司变更登记为上海宝钢集团公司。公司主营钢铁、冶金矿产，兼营煤炭、化工、电力、码头、仓储、运输等与钢铁相关的业务，并从事技术开发、技术转让、技术服务和技术管理咨询业务。 宝钢立足钢铁主业，坚持精品战略，发展拳头产品和著名品牌，在汽车、石油钢管、造船钢板、不锈钢、民用建筑用钢和电磁钢等六大类产品上，形成大规模、高产品档次的基地，成为我国钢铁行业新工艺、新技术及新材料开发的重要基地。 （二）推行全面预算管理背景及发展沿革 宝钢一、二期工程全面建成后，为适应计划经济向市场经济的转轨，提升企业市场竞争能力，迫切需要建立与市场经济相适应的经营管理体制。宝钢于1993年开始进行全面预算管理这一全新经营管理体制的探索。 公司从全面预算推行至今经历了三个阶段：1993至1994年，是宝钢预算管理体系初步形成阶段。公司设置了经营预算管理部门，并编制了第一本年度预算。1994年至2000年为预算管理的规范完善阶段，这一阶段通过完善相关预算管理制度和预算管理技术，推出了月度执行预算，形成了规范的预算管理模式。2002年以后，公司预算管理在原有基础上进一步深化发展,以六年经营规划为指导，进行季度滚动预算，以每股盈余作为预算编制起点，强调资本预算管理，逐步完善预算信息化平台。至此，宝钢形成了以战略目标、经营规划为导向，年度预算为控制目标，滚动执行预算为控制手段，覆盖宝钢生产、销售、投资、研发的全面预算管理体系。 （三）预算管理制度体系 宝钢的预算管理制度主要有《上海宝钢集团公司预算管理制度》和《上海宝钢集团公司预算管理实施细则》。在预算管理制度中，对预算的定义、预算的分类、预算管理的组织体系、预算管理流程、预算监督、预算执行情况报告制度以及预算考核等理论性和操作性问题进行了明确规定。 在预算管理实施细则中，对预算的编制、预算执行和控制、预算调整和追加、预算考核等进行了详细的规定，是预算管理的重要操作规程。为了保证公司预算的顺利实施，促进预算管理的不断完善，在预算管理制度及预算管理实施细则的基础上，又根据各不相同的专业预算性质制订了相关的操作办法和管理办法。 （四）预算管理的组织体系 1. 预算管理决策层 （1）机构：公司预算委员会。 （2）成员：由各分公司管理业务的总经理、副总经理组成，由总经理直接领导。 （3）职能：审定、签发预算管理制度；审批公司年度预算；提出公司预算管理发展方向及改进要求；确定年度预算编制的重大前提条件和年度生产经营目标；听取预算执行情况和预算管理工作进展的汇报，做出预算管理改进和完善等决定。 2. 预算管理职能部门 （1）机构：公司预算办公室（与计财部成本处一个机构两块牌子）及预算归口管理部门。 （2）成员：对预算负有专业管理职责的部门。

(管理知识)宝钢集团有限公司管理文件

2008年4月23日发布 2008年5月1日实施 共23页 第1页 宝钢集团有限公司管理文件 文件编号：BSZ02022 第1版 签发: 何文波 员工培训管理办法 1 总则 1.1为实现宝钢集团有限公司（以下简称集团公司）发展战略，将企业发展和员工职业发展密切结合，增强培训管理的规范性、针对性和实效性，培养一支高素质的人才队伍，特制订本办法。 1.2本办法适用于集团公司总部。 2 职责分工 2.1人力资源部是员工培训工作的职能管理部门。 2.1.1负责依据宝钢战略发展规划和年度工作重点，组织制定培训政策制度和中长期人才培养计划，建立培训管理体系。 2.1.2负责年度培训需求调研、计划编制、督促实施和总体评估。 2.1.3负责组织、选送员工参加集团公司或外部机构组织的培训项目。 2.1.4负责员工职教费的审批与统筹管理。 2.2各部门承担本部门员工培训工作的主要职责。 2.2.1负责向人力资源部提出年度培训需求和中期调整需求。 2.2.2根据年度培训计划和人力资源部的要求，负责选派合适人员参加培训项目，并对其效果进行评价。 2.2.3根据本部门业务或人员能力提升的需要，开展内部业务培训。 内部事项 注意保存

2.3人才开发院是员工培训基地、公司管理研究基地和员工创新活动基地。 2.3.1参与制定培训政策制度中长期人才培养计划以及年度培训计划，建立培训管理体系。 2.3.2负责对委托实施的培训项目进行方案策划、课程开发、组织实施、过程控制及培训信息的反馈和管理。 2.3.3负责委外培训项目的协调管理。 2.3.4根据员工职业生涯发展的需要，组织个性化的培训项目设计与培训模块开发。 2.3.5负责为员工创新活动的开展创造必要的环境和条件。 2.4财务部会同人力资源部负责职教费的年度预算、提取、核销与日常管理。 2.5员工承担自我开发的责任，按照岗位职责的要求，结合公司发展及自我发展的需要，向上一级管理者提出培训需求；按规定参加集团公司及各部门组织的培训；根据本人情况参加业余学习。 3 管理工作与流程 3.1年度培训计划的制订与调整管理 3.1.1人力资源部于每年11月份根据宝钢战略发展规划和下一年度工作重点以及年度预算、计划编制要求，提出年度培训工作重点，组织各部门编制年度培训计划。 3.1.2各部门在人力资源部统一组织下，结合工作实际和员工发展需求，进行培训需求分析，填写《集团公司年度培训计划审批表》（附件1），经本部门主管领导审核后，于每年1月底前报人力资源部。 3.1.3人力资源部在审核和汇总的基础上，编制总部员工年度培训计划，经集团公司批准后实施。 3.1.4人才开发院每年2月底前根据年度培训计划，制定年度实施计划。 3.1.5各部门根据业务发展需求变化和员工年度考核情况，每年7月份对本部门年度培训计划进行中期调整，填写《集团公司年度培训 共23页第2页

国际500强企业在华名录

1.城市企业名称 2.深圳沃尔玛 3.北京荷兰皇家壳牌石油公司 4.北京丰田汽车公司 5.北京雪佛龙 6.北京道达尔公司 7.北京大众公司 8.上海通用汽车公司 9.上海美国银行 10.北京三星电子 11.北京戴勒姆 12.上海福特汽车公司 13.上海法国巴黎银行 14.上海安联保险集团 15.北京惠普 16.上海家乐福 17.北京家得宝 18.北京苏黎世金融服务集团 19.北京辉瑞制药有限公司 20.深圳塔吉特公司 21.青岛莱茵集团 22.深圳美可保健公司 23.北京苹果公司 24.上海荷兰全球保险集团 25.北京波音 26.上海巴克莱 27.成都州立农业保险公司 28.北京德国博世公司 29.北京微软 30.北京法国电信 31.上海ADM公司 32.上海强生 33.厦门戴尔 34.北京三菱集团 35.北京欧洲宇航防务集团 36.北京法国国家人寿保险公司 37.北京摩根大通 38.北京麦克森公司 39.上海苏伊士集团 40.上海花旗集团 41.北京日立 42.北京雀巢公司 43.上海美国国际集团 44.北京本田汽车

45.上海汇丰银行控股公司 46.北京西门子 47.北京日产汽车 48.北京松下 49.北京国际商业机器公司 50.北京现代汽车 51.上海特易购 52.上海麦德龙 53.北京巴斯夫公司 54.北京法国兴业银行 55.北京索尼 56.上海克罗格 57.北京宝马 58.广州宝洁 59.北京SK集团 60.北京东芝 61.北京标致 62.上海苏格兰皇家银行 63.上海联合利华 64.北京百事公司 65.上海蒂森克虏伯 66.上海欧尚集团 67.北京诺基亚 68.北京德意志银行 69.北京三井物产 70.上海陶氏化学 71.上海圣戈班集团 72.北京富士通 73.北京诺华 74.上海联合包裹速递服务公司 75.上海卡夫食品 76.北京LG电子 77.上海瑞士罗氏公司 78.上海法国威立雅环境集团 79.上海拜耳集团 80.北京默克 81.上海邦吉公司 82.上海赛诺菲-安万特集团 83.北京英国葛兰素史可公司 84.上海英特尔公司 85.上海丸红株式会社 86.北京卡特彼勒 87.上海三菱电机股份有限公司 88.北京佳能

方案上港集团资料试题 经典整理.doc

上港集团 公司组织架构： 领导层： 董事 董事长: 陈戌源 副董事长: 苏新刚 董事: 严俊王尔璋姜海涛 独立董事: 周祺芳莫峻管一民 监事 监事会主席: 叶明忠 监事: 朱宁宁周源康范洁人张日忠 高管 副总裁: 严俊黄新倪路伦方怀瑾王海建丁向明杨智勇董事会秘书: 丁向明 副财务总监: 王琳琳

姓名陈戌源职务董事长 任职起2005-06-27 至今 出生年份1956-07-01 00:00:00 性别男 最高学历硕士毕业院校中国 工作经历陈戌源，男，1956年7月出生，汉族，1973 年11月参加工作，1979年1月加入中国共产党，大专 学历，工商管理硕士学位，高级经济师，历任上海港 务局副局长兼上海港集装箱股份有限公司董事长；上 海国际港务(集团)有限公司党委副书记、副总裁兼上海 港集装箱股份有限公司董事长；上海国际港务(集团) 股份有限公司党委副书记、董事、总裁兼上海港集装箱股份有限公司董事长；上海国际港务(集团)股份有限公司党委副书记、董事、总裁等职。现任上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事、总裁。 进一步推进混合所有制改革： 董事长陈戌源10日向中国证券报记者表示，未来两年将进一步推进混合所有制改革，目前上港集团国有股成分达到90%，这个比例可以进一步完善和调整，非公部分还有很大提升空间。要完善法人治理结构，以符合市场化管理要求。 陈戌源说，上港集团将进一步完善公司法人治理结构，董事会、监事会及经营管理层各司其职，强化董事会决策质量;建立可持续发展机制，建立更加市场化的激励约束机制，包括近期正在研究的全体员工持股计划，调动员工积极性，约束方面主要针对经营管理团队，既有激励也有约束。 对于公司转型发展问题，陈戌源表示，在保持主业稳定增长的同时，推进相关多元化发展，提升产业链价值，包括自贸区物流、金融等，围绕航运做好文章。另外，要推进国际化战略，要成为一家全球性的港口经营公司，全球码头投资布局要进一步扩大，公司的管理体制要适应国际化要求。目前上港集团每年利润90%来自主业，未来通过上述调整后，母港主业将有可能占60%，相关产业链业务占20%，国际化项目占20%。 公司总体介绍： 上海港位于我国海岸线与长江“黄金水道”交汇点，毗邻全球东西向国际航道主干线，以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地，地理位置得天独厚，集疏运网络四通八达。主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。 上海国际港务（集团）股份有限公司（简称：上港集团）目前是我国最大的港口股份制企业，是目前货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界首位的综合性港口。 上港集团已开辟遍布全球国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线300多条，集装箱月航班密度达到2700多班，其中，国际航班达到1300班，是中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。全球最大的20家中外船公司已全部进驻上海，在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家。 基本情况：

宝钢集团有限公司成本管理研究

江西省高等教育自学考试 会计专业本科毕业论文 宝钢集团有限公司成本管理研究 论文作者： 准考证号： 作者单位： 指导教师： 主考学校： 完成时间：

目录 一、成本管理概述 (1) （一）成本管理的含义 (1) （二）成本管理的内容 (1) （三）成本管理的作用 (2) 二、宝钢集团有限公司的成本管理 (2) （一）宝钢集团有限公司简介 (2) （二）宝钢集团有限公司成本管理的实施 (3) 1、成本管理问责制 (3) 2、标准成本制度 (3) 3、作业成本管理 (3) 4、成本对标机制 (4) （三）宝钢集团有限公司成本管理的不足 (4) 1、成本管理理念僵化 (4) 2、成本信息失真 (4) 3、成本管理局限于生产过程和生产成本管理 (5) 4、人工成本高 (5) 5、成本管理人才专业性不强 (5) 三、对宝钢集团有限公司问题的改善建议 (6) （一）优化成本管理理念 (6) （二）采取措施保证成本信息有效 (6) （三）成本管理不再局限于生产过程和生产成本管理 (6) （四）降低人工成本 (7) （五）要注重成本管理人才的招募和培养 (7) 四、总结 (7) 参考文献 (8)

宝钢集团有限公司成本管理研究 【摘要】企业是以盈利为目的的社会团体，追求的是经营利润最大化，开展各项活动的最终目标是实现企业价值最大化，进行成本管理是实现这一目标的重要手段。降低成本可以提高盈利水平，增强产品的竞争力，扩大市场占有率。然而当今世界，企业国际化趋势加快，市场需求多元化，信息瞬息万变，竞争加剧，导致企业经营错综复杂。为了让企业在未来能够持续发展，企业需要成本管理来保证拥有并继续保持市场竞争优势。本文在对成本管理相关基本概念解析的基础上分析了宝钢集团有限公司对成本管理采取的措施，针对宝钢集团有限公司成本管理中的问题提出了相关对策。 【关键词】成本管理成本管理理念成本 成本管理也是抵抗内外压力、求得生存的主要保障。传统的成本管理模式包括目标成本管理模式、标准成本模式、责任成本管理模式、质量成本管理模式等。但是，随着生产自动化的日益发展，企业成本中的间接费用比重急剧增加，以直接人工总量等为基础分配间接费用的方法愈发显得不够准确。时代环境的变化正促使现代企业运作转向以获取竞争优势为中心，传统成本管理理论和方法受到了巨大的冲击，传统的以成本降低为核心的成本管理已使其难以支持企业的生存和发展。 一、成本管理概述 （一）成本管理的含义 成本管理是指企业管理者在满足顾客要求的前提下，持续地降低和控制成本的管理活动，是企业生产经营过程中各项成本核算、成本分析、成本决策和成本控制等一系列科学管理行为的总称。 （二）成本管理的内容 1、供应链成本管理 包括企业在采购、生产、销售过程中为支撑供应链运转所发生的一切物料成本、劳动成本、运输成本、设备成本等。供应链成本管理可以说是以成本为手段

杭州钱江新城国际金融中心(B-08地块)项目开发报告

钱江新城国际金融中心（B-08地块） 项目开发构思 第一部分杭州的理想：打造区域金融中心 杭州早在2004年《政府工作报告》中即首次提出“以增强中心城市综合服务功能为重点，加快发展现代服务业。大力发展金融业，培育本地金融机构，接受上海金融业的辐射和合作，吸引外资银行、保险机构来杭设立分支机构，将杭州建设成为长江三角洲南翼的区域金融中心”的工作思路。 在这一工作思路的指导下，全市经济社会各项事业在取得快速健康发展的大背景下，金融事业也呈现出了欣欣向荣的喜人局面。2006年杭州市金融业增加值增长28.8%，各类存款余额为7855.55亿元，增长17.3%；各类贷款余额6603.86亿元，增长20.1%。2007年1—4月，各类存款新增570亿元，各类贷款新增640亿元。 杭州金融业在发展过程中表现出的良好状态固然可喜，但从打造区域金融中心角度而言，其仍存在着诸如硬件与软件上的不足，需要政府及各相关企业给予持续性的关注和推动。 一、杭州金融业发展的三个显著特征 1、金融生态良好 据中国社科院的统计分析，杭州金融生态排名全国第四位，在市场化、投资多元化、产业发展和信用程度等方面占有优势。 2、金融机构集聚度较高 目前在杭银行机构共有24家、外资银行办事处2家（汇丰银行、东亚银行）。国内主要金融机构大都在杭设立分支机构，80%以上汇聚在庆春路，庆春路号称杭州的华尔街。

上图为香港汇丰银行大厦上图为东亚银行大厦 3、金融业效益良好 多年来存贷款一直保持“高收益、低风险”，银行业绩、发展速度连续多年处于全国领先地位，金融界的“杭州现象”引起了全国的广泛关注。 二、杭州金融业发展存在的不足之处 1、从金融功能角度看，杭州金融业已较好地发挥了便利交易、动员储蓄、配置资源三大功 能，但在促进公司治理、便于风险管理二大功能方面还尚显不足。 2、杭州金融业发展还存在“三低”，即金融业产值化程度低、金融市场化程度低，金融国际 化程度低。 3、从金融对地方经济的贡献看，杭州金融业在通过资本集聚和资源配置在间接促进经济增 长方面已作出了很大的贡献，但作为一个产业，在产值、税收、就业等方面对经济发展的直接贡献相对较弱，只是略高于全国平均水准。 第二部分项目开发主体 上海国际信托投资有限公司是钱江新城项目的主投资商，它是上海国际集团金融控股集团架构下，致力于金融信托的大型地方性金融机构。注册基本金为25亿元人民币，在全国地方信托投资公司中排名前列，在证券、基金、基础设施和房地产等众多领域拥有丰富的投资经验，以业务领域跨信托、证券、房地产、实业投资、进出口贸易、国际咨询和招标等的

上海上市公司名录

600656 东莞市方达再生资源产业股份有限公司600614 上海鼎立科技发展（集团）股份有限公司600150 中国船舶工业股份有限公司 600605 上海汇通能源股份有限公司 600629 上海棱光实业股份有限公司 600819 上海耀华皮尔金顿玻璃股份有限公司600171 上海贝岭股份有限公司 600617 上海联华合纤股份有限公司 600618 上海氯碱化工股份有限公司 600836 上海界龙实业集团股份有限公司600688 中国石化上海石油化工股份有限公司600315 上海家化联合股份有限公司 600757 上海华源企业发展股份有限公司600689 上海三毛企业（集团）股份有限公司600626 上海申达股份有限公司 600597 光明乳业股份有限公司 600636 上海三爱富新材料股份有限公司600602 上海广电电子股份有限公司 600612 中国第一铅笔股份有限公司 600210 上海紫江企业集团股份有限公司600679 金山开发建设股份有限公司 600818 中路股份有限公司 600081 东风电子科技股份有限公司 600104 上海汽车集团股份有限公司 600151 上海航天汽车机电股份有限公司600633 上海白猫股份有限公司 600619 上海海立(集团)股份有限公司 600420 上海现代制药股份有限公司 600021 上海电力股份有限公司 600517 上海置信电气股份有限公司 600490 上海中科合臣股份有限公司 600149 华夏建通科技开发股份有限公司600845 上海宝信软件股份有限公司 600654 上海飞乐股份有限公司 600680 上海普天邮通科技股份有限公司600608 上海宽频科技股份有限公司 601866 中海集装箱运输股份有限公司 600623 双钱集团股份有限公司 600555 上海九龙山股份有限公司 600610 中国纺织机械股份有限公司 600848 上海自动化仪表股份有限公司 600844 丹化化工科技股份有限公司

舟山港务集团发展战略中期报告-标杆企业与区域竞争对手分析

舟山港务集团发展战略中期报告-标杆企业与区域竞争对手 分析 舟山港务集团发展战略中期报告 -标杆企业与区域竞争对手分析 复旦大学企业发展与管理创新研究中心 博瑞产业发展研究院 2011年11月 目录 标杆企业分析框架与目的 标杆企业一:上海国际港务集团 标杆企业二:宁波港股份 标杆企业三:物产集团 区域竞争对手四:上海港 区域竞争对手五:宁波港 总结和启示 上海国际港务集团 上港集团于2003年4月由上海港务局改制成立，注册资本50亿元;位于我国海岸线与长江“黄金水道”交汇点，毗邻全球东西向国际航道主干线，以长三角和长江流域为经济腹地，集疏运网络四通八达。主营业务四大块:集装箱、杂散货、港口物流和港口服务。公司四大业务 集装箱 散杂货 港口物流

港口服务 洋山、外高桥、吴淞三大港区，共有集装箱泊位46个，集装箱吊桥155台，场地轮胎吊463台，集装箱堆场总面积634万平方米。上港集团积极推进航运集疏运优化体系，通过提供快捷的水上和陆上集装箱穿梭驳运服务，将三大港区连为一体。 散杂货码头产业是上港集团的重要产业板块之一，主要分布在罗泾、吴淞和龙吴三大港区。业务主要包括散货、件杂货的装卸业务，如煤炭、矿石、化肥、粮食、重大件等。从散杂货的装卸品种来看，上海港正成为煤炭、金属矿石、钢材等货物集散中心。上港集团把做大做强港口物流产业作为企业发展的战略重点，集中物流资源优势力量，将区域分散的物流产业资源进行整合，加速实现从传统物流向现代物流的转变，延伸港口物流产业链，倾力打造现代化综合物流服务功能。 上港集团的港口服务业可细分为引航、拖带、港口信息技术、工程技术咨询、理货代理及国际客运等六大类。集团通过该等业务的拓展及完善，旨在增强纵向一体化运作能力，以优化港口服务，提高港口效率。 紧紧围绕建成东北亚国际枢纽港的目标，上海港已基本完成由河口港向国际性海港的转变。 2003年由上海港务局改制而成。 01年上港集团实施长江战略，集装箱水水中转受此影响，逐年增加。 06年上港集团在上海交易所整体上市。 09年上港集团长江战略收官，其集装箱水水中转量由04年25.4%跃升到08年的37.1%。 08年上港集团通过短期融资券获得洋山港三期经营管理权。上港集团以此开启东北亚战略。 10年上港集团收购比利时APM码头泽布吕赫公司25%的股权，迈出国际化战略的第一步。 10 年上海港集装箱吞吐量首次超越新加坡港，跃居全球第一大集装箱箱港口。上港集团现有资产800多亿元，2010年，公司实现营业收入191 亿元，同比

宝钢简介

宝钢集团有限公司 宝钢集团有限公司简称宝钢（Baosteel），是中国最大的钢铁公司，也是国有企业，它的总部位于上海。子公司宝山钢铁股份有限公司(上交所：600019)，简称宝钢股份，是宝钢集团在上海证券交易所的上市公司。 宝钢集团简介 宝钢集团公司（简称“宝钢”）是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势，奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。《世界钢铁业指南》评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名，认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。在汽车用钢，造船用钢，油、气开采和输送用钢，家电用钢，电工器材用钢，锅炉和压力容器用钢，食品、饮料等包装用钢，金属制品用钢，不锈钢，特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域，宝钢股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时，产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。 公司全部装备技术建立在当代钢铁冶炼、冷热加工、液压传感、电子控制、计算机和信息通讯等先进技术的基础上，具有大型化、连续化、自动化的特点。通过引进并对其不断进行技术改造，保持着世界最先进的技术水平。 公司采用国际先进的质量管理，主要产品均获得国际权威机构认可。通过BSI英国标准协会ISO9001认证和复审，获美国API会标、日本JIS认可证书，通过了通用、福特、克莱斯勒等世界三大着名汽车厂的QS9000贯标认证，得到中国、法国、美国、英国、德国、挪威、意大利等七国船级社认可。 公司具有雄厚的研发实力，从事新技术、新产品、新工艺、新装备的开发研制，为公司积聚了不竭的发展动力。 公司重视环境保护，追求可持续发展，在中国冶金行业第一家通过 ISO14001环境贯标认证，堪称世界上最美丽的钢铁企业。 公司经营 宝钢集团有限公司是以宝山钢铁（集团）公司为主体，联合重组上海冶金控股（集团）公司和上海梅山（集团）公司，于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业。 宝钢是中国最具竞争力的钢铁企业，年产钢能力3000万吨左右，赢利水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。2006年12月14日，标准普

宝钢集团有限公司董事会议事规则

宝钢集团有限公司董事会议事规则 （2009年4月修订） 第一章总则 第一条宗旨 为规范董事会决策机制，确保董事会高效运作和科学决策，根据《公司法》、《国务院国有资产监督管理委员会关于中央企业建立和完善国有独资公司董事会试点工作的通知》以及《宝钢集团有限公司章程》（以下称《公司章程》）等有关规定，制定本规则。 第二条董事会职责 宝钢集团有限公司（以下称“公司”）董事会是公司的决策机构，在《公司章程》规定的职权范围内决定公司的一切重大事项。公司董事会对公司利益和出资人负责，对授权经营范围内的国有资产向国务院国有资产监督管理委员会（以下称“国资委”）承担保值增值责任。 第三条适用范围 本规则适用于公司董事会、董事会专门委员会、董事及本规则中涉及的有关人员。 第二章董事会的职权和义务 第四条董事会职权 董事会对国资委和公司负责，行使下列职权： （一）根据国资委的审核意见，决定公司的发展战略和

中长期发展规划； （二）决定公司的经营计划、投融资计划和方案，批准公司的交易性金融资产投资和非主业投资项目； （三）决定公司的年度经营目标； （四）批准公司的年度财务预算方案，并报国资委备案； （五）制订公司的年度财务决算方案，批准公司年度财务报告； （六）制订公司的利润分配方案和弥补亏损方案； （七）制订公司增加或者减少注册资本的方案； （八）拟订公司合并、分立、变更公司形式、解散的方案； （九）决定公司内部管理机构的设臵，决定公司分支机构的设立和撤销； （十）聘任或解聘公司总经理；听取公司总经理的工作汇报，负责对总经理的考核，决定其报酬；根据总经理的提名，聘任或解聘公司副总经理、财务负责人，并根据总经理的建议决定副总经理、财务负责人的报酬； （十一）决定公司的基本管理制度； （十二）决定公司整体薪酬分配策略及制度； （十三）批准公司重大资产抵押、质押或对外担保； （十四）批准单项金额超过500万元的对外捐赠或赞助； （十五）履行对全资、控股企业和参股企业（以下称所

龙宇燃油：关于增补严健军先生为独立董事的公告

证券代码：603003 证券简称：龙宇燃油公告编号：2020-043 上海龙宇燃油股份有限公司 关于增补严健军先生为独立董事的公告 根据《关于在上市公司建立独立董事制度的指导意见》等有关规定，独立董事在同一家上市公司的连任时间不得超过六年。上海龙宇燃油股份有限公司（以下简称“公司”）独立董事金文洪先生现因任期届满六年离任，不再担任公司第四届董事会独立董事以及董事会各专门委员会中的职务，亦不担任公司其他职务。金文洪先生的离任将自公司股东大会选举产生新任独立董事后生效，在此之前，金文洪先生将继续按照有关法律法规的规定履行独立董事职责。董事会对金文洪先生在任职期间勤勉尽责的工作和为公司发展所做的贡献表示衷心感谢！ 为保证公司董事会的正常运行，根据《公司法》和《公司章程》的有关规定，经审查后，公司董事会提名严健军先生（简历附后）为第四届董事会独立董事候选人，任期自股东大会审议通过之日起至公司第四届董事会届满之日止。 严健军先生与公司其他董事、监事及高级管理人员、持有公司百分之五以上股份股东、公司实际控制人之间无关联关系，不是失信被执行人；并已承诺将参加上海证券交易所最近一期独立董事任职资格培训并取得证书，符合《公司法》等相关法律、法规和规定要求的任职条件。 独立董事候选人严健军先生的任职资格已报送上海证券交易所审核无异议。 上述候选人提交公司2019年年度股东大会审议。 特此公告。 上海龙宇燃油股份有限公司 2020年6月9日

附：严健军先生简历 严健军，男，1965年生，中国国籍，中欧国际工商学院EMBA，无境外居留权。1995年1月至1999年1月担任上海致达科技实业有限公司董事会主席，1999年1月至今担任致达控股集团有限公司董事会主席。上海市第十二届、第十三届及第十四届人大代表，2005年度全国劳动模范，第九届上海十大杰出青年，2007年度中国优秀民营科技企业家，2010年12月中华全国工商业联合会授予科技创新企业家奖。自2018年5月起兼任上海国际经济贸易仲裁委员会（上海国际仲裁中心）仲裁员，2019年7月起兼任今海国际集团控股有限公司（HK.02225）独立非执行董事。

“上海国际”物业管理文化经典案例

“上海国际”物业管理文化经典案例-企业管理论文 “上海国际”物业管理文化经典案例 傅杰文 沧桑酿智慧，实践出真知。 当今中国社会，随着房地产业快速发展，物业管理企业应运而生。看似平凡的物业管理，其中蕴含深厚的人文内涵。笔者经过多年实践探索，深谙能否挖掘个中独特文化内涵，并加以满足，是物业成功与否的试金石。 一、中国物业管理溯源 中国物业管理是社会主义市场经济产物、房地产业的孪生小弟。改革开放前的计划经济时期，党政干部、国企员工的住房居住权、使用权，并不拥有产权；房产的管理由政府的房产管理局部门及房产管理所管理。 随着改革开放，房地产业逐步兴起，与之相适应的住房改革、公积金制度也循序推进，于是物业管理行业应运而生，并根据房地产业的发展步伐同步发展，成为关系密切的孪生行业。 作为中国经济改革开放的一个重要组成部分，房地产业与居民安居乐业密切相关，但物业管理市场化程度相对滞后。在计划经济色彩仍较浓厚的年代，中国房地产业、物业管理与许多新生事物一样，首先诞生于珠三角地区。上世纪80年代的广州、深圳等一批最早接受改革开放洗礼的城市成为日后中国房地产业物业管理蓬勃发展的奠基石。随着房地产行业的蓬勃发展，新的居民小区、商住楼、办公楼如雨后春笋，物业管理企业也随着房地产业发展而快速发展，并从房地产业分离出来成为改革开放后出现的新兴行业。为此，可以认为物业管理是市场经济的产物，如从较小的视域分析，可以发现物业管理主要是住房制度改革

的产物。 二、塑造与业主住户特征相适应的个性化物业管理文化 上海现有物业管理企业约2.5万家，其间良莠兼具，管理质量参差不齐，社会上对物业管理服务毁誉兼有。上海新世纪房产服务有限公司为其中的佼佼者，企业定位于中高端物业管理，主要特色为，以企业文化为主导，根据业主住户的独特性打造与之相适应的个性化物业管理文化，最大限度满足不同业主住户人群个性化需求，在相同资源条件下提供更优质的增值服务，使业主住户产生增值服务的获得感。 以下以笔者近十多年管理的三个物业单元为例，阐述如何根据不同业主住户人群特点塑造与之相应相衔接的物业管理文化。 （一）汇龙新城 汇龙新城地处徐家汇路瑞金路交汇处，占地3万平方米，建筑面积17万平方米，小区5幢楼均为30层以上的高层，入住1124户。小区特点：体量大，住户多；住户结构复杂、文化背景多元化，入住者有上海市民、港澳同胞，日、美、英、德国旅居上海的企业高管等。 针对小区特征，着力营造温馨的生活环境，称心的便利服务和居住的安全感，和谐的社区环境，以“温馨、称心、安全”为核心理念，营造适应汇龙新城物业为特点的物业管理文化。引入星级服务概念，按星级宾馆要求，开展小区物业管理。提出“把你物业当作我的家业，以我的精心换得你的称心”的服务理念并身体力行。由于服务细微、到位，深得住户和地区好评。长年的物业费收缴率在98%以上，被评为《上海市文明小区》。 （二）天籁园