2#定子吊装作业指导书
目录
1编制依据 (1)
2作业任务 (1)
2.1工程概况及作业范围 (1)
2.2吊装方法概述 (1)
2.3主要配合工具 (1)
3作业准备和作业环境条件 (2)
3.1环境条件 (2)
3.2劳动力组织 (3)
4作业方法及步骤 (3)
4.1 临时轨道安装 (3)
4.2定子卸车和垂直提升 (4)
4.3定子水平移动及就位 (4)
5有关计算 (4)
5.1钢丝绳受力计算 (4)
5.2轨道梁受力分析 (5)
5.2支撑架强度校核 (6)
5.3摩擦力计算 (6)
6对施工人员的专业要求 (6)
7职业安全健康与环境管理 (7)
7.1安全文明施工措施及环境管理 (7)
8应急预案 (8)
8.1吊装过程中的事故应急措施。 (8)
8.2机械、电气操作过程中事故应急措施。 (8)
8.3事故发生时的应急处理。 (8)
9强制性条文 (8)
10危险源辨识一览表
1编制依据
1.1印尼明古鲁2X100MW燃煤发电项目工程设计图纸资料及相关说明；
1.2印尼明古鲁2X100MW燃煤发电项目施工组织总设计；
1.3《电力建设施工质量验收及评价规程第3部分：汽轮发电机组》DL/T 5210.3-2009；
1.4《电力建设施工技术规范第3部分：汽轮发电机组》DL 5190.3-2012；
1.5《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2014；
1.6哈尔滨电机厂有限责任公司汽轮发电机图纸及技术资料；
1.7 CC2000J履带吊工况表。
2作业任务
2.1工程概况及作业范围
印尼明古鲁2X100MW燃煤发电项目，采用哈尔滨电机厂有限责任公司制造的QFKN-115-2型空冷汽轮发电机，发电机定子吊重110.704吨，定子外形尺寸约5830×3600×3600（长×宽×高），该定子就位于汽机房#2机9m运转层基础上，基础标高为8.95m。纵向中心线在A排的7-8轴之间，机组采用岛式布置。
2.2吊装方法概述
定子经平板车运抵汽机主厂房A排外，用CC2000J履带吊把定子卸在抵汽机主厂房A排外指定的位置。起吊时，用CC2000J履带吊把定子吊装至抵汽机主厂房A 排外的临时钢结构平台上，用2只10t手拉链葫芦使发电机定子向就位中心牵引；到位后，松掉手拉链葫芦，用四只100吨的千斤顶顶起定子，同时缓慢下降四只100吨千斤顶，使定子落至轨道上；再次调整100吨千斤顶的位置，顶起定子，在定子正下方适合的位置垫好枕木，80吨行车配合抽出轨道梁，然后慢慢的调整100吨千斤顶的高度来降低定子离基础的距离，使定子就位。
2.3主要配合工具
3作业准备和作业环境条件
3.1环境条件
3.1.1清除运输、吊装作业范围内所有障碍，保证定子进厂道路畅通，且耐压力足够。
3.1.2CC2000J已按规定取得印尼当地的使用证。
3.1.3发电机定子基础垫铁、台板就位并验收合格。
3.1.4出线罩应提前到货并预存在发电机基础的下方。
3.1.5拆开定子端罩，所有临时附件全部拆除并用干净的塑料布包扎。
3.1.6所需工、机具已经到位，钢丝绳、手拉葫芦检查完成，填写检查表。
3.1.7临时电源箱已安装到位。
3.1.8吊装方案已经审批。
3.1.9定子吊装临时组织机构已经成立，人员分工明确并已到位。
3.2劳动力组织
施工负责人 1人负责定子卸车及整个吊装就位过程的组织协调工作。
技术总负责 1人制定起吊措施，并对起吊安全负责。
技术员 1人实施起吊措施，安全、技术交底及施工过程的监督。
起重总指挥 1人负责定子的卸车、提升就位指挥。
起重工 2人负责定子的起吊及牵引工作。
操作工 4人负责卷扬机和行车的操作。
安装工 10人负责定子就位。
专职安全员 2人负责全过程的安全监督和安全文明施工。
电工 2人监护并保证、卷扬机和行车的正常供应。
电、火焊工 2人负责钢结构平台的焊接安装和拆除工作。
4作业方法及步骤
4.1 临时轨道安装
4.1.1在汽机房A排外距A排线2米处立发电机定子吊装的支撑架，支撑架的立管选用两根φ273×7,L=9.5m的无缝钢管，两根立管间距2.0m，中间用φ219×6的无缝钢管焊接加固（具体布置见附图）。支撑架底部的地基处理：用人工打夯机对此区域进行夯实，夯实完成后在支撑架底部铺上一块400t履带吊的走道板，增大支撑架底部的受压面积。在汽机房A排外与发电机基础间预留出空间作为定子水平拖运的滑移通道，布置水平牵引轨道梁。
4.1.2双拼轨道梁选用H型钢（700×300×13×24-15m），L=15m，双拼轨道梁一端布置于支撑架上并与之焊接固定，使支撑架与轨道为一体，另一端布置在发电机岛的基础上。在发电机岛的轨道支撑点上配置60mm垫铁的高度，让轨道在9米层处的楼板悬空，让楼板不承力，在轨道上涂抹润滑脂。
4.1.3在汽机房9m运转层B排方向拖移轨道的端头挂两只10吨的手拉链葫芦使定子进行移动。
4.2定子卸车和起吊
4.2.1在汽机房扩建端布置1台400t履带吊车, CC2000J履带吊主臂长48m，作业半径12m，额定起重量140t。
4.2.2发电机定子拖运至现场,用CC2000J履带吊卸在指定的位置临放，检查及拆除部分设备。
4.2.3起吊时，钢丝绳与定子接触处用橡皮垫或者破布垫好，做好定子的成品保护，将定子吊离地面100mm左右，检查CC2000J履带吊钢丝绳受力情况，然后指挥反复升降三次，做刹车试验。
4.2.4一切正常后，将定子一次性起升至组装好的轨道梁上。
4.3定子水平移动及就位
4.3.1两只10t手拉链葫芦将定子向发电机就位中心位置水平牵引至平台上。操作时必须接受指挥人员的统一指挥，在操作过程中，密切注意两只10吨手拉链葫芦推进行程。
4.3.2到位后，松掉两只10t手拉链葫芦，用四只100吨的千斤顶顶起定子，抽出移运器，同时缓慢下降四只100吨千斤顶，使定子落至轨道上；再次调整100吨千斤顶的位置，顶起定子，在定子正下方适合的位置放置4根80cm高的Ф325×8支墩，并在支墩上垫上适量数量的垫铁，慢慢抽出轨道梁，使定子着落在支墩上。然后在80吨行车的配合下，每次一块慢慢抽出垫铁，降低定子离基础的距离，使定子就位。
5有关计算
5.1钢丝绳受力计算
发电机定子净重110.704t，按重量111t计算，加上吊索具的重量约3t,所以起吊重量按114t计算，查表知CC2000J履带吊在主臂长48m，作业半径12m时，额定起重量Qmax=140t。负荷率=114/140×100%=81.4%
=183t。
钢丝绳选用φ60.5-6×37+1-1670Mpa，破断拉力查表得：S
b
8个绳头受力，每根绳实际受力：P=114÷8=14.25t，
÷P=183÷13.875=13.2（倍）>[K]
K= S
b
安全系数选用[K]=6倍，
所以选用钢丝绳满足吊装要求。
5.2轨道梁受力分析
两根轨道采用双拼H型钢（700×300×13×24-15m），长15m，该梁通过支撑
立柱与发电机岛相连，在定子正下方布置四个移运器，移运器受力作用在轨道梁上，移运器间距是2000mm，轨道梁具体受力图如下
发电机定子滑道
由上图可知：
P=111÷4=27.75t
Ra=Rb=27.75t
5.2.1应力计算：双拼轨道梁H型钢（700×300×13×24-15m）的截面惯性矩I及
抗弯模量W
1查表得：截面惯性矩I=2*201000 cm4，W
1
=2*5760 cm3
单边轨道承重梁所受最大弯矩Mmax计算：
由上图受力简图可得最大弯矩为：
Mmax=Ra×L =27.75×103Kg×250cm
=6.9375×106Kg.cm
轨道梁受最大弯曲应力σmax为：
σmax= Mmax/W=6.9375×106 Kg.cm /11520 cm3=602.21Kg/cm2<[σ]=1600 Kg/cm2
故满足要求。
5.2支撑架强度校核
φ273×7钢管的校核：钢管长L=9500mm 单根钢管受力：P=111/4=27.75t ；
I=)/644α(14πD ,其中α=d/D ，d 为钢管内径，D 为钢管外径，计算得：I=5177cm 4；
A=π（D
2
-d 2
）/4=58.5cm 2；
故回转半径：i=I/A =9.41cm ； 细长比：λ=L/i=100.96。
根据该立杆件细长比查《现场起重工作常用计算》书得，该立杆的折减系数为φ=0.52，则根据压应力公式：
σ=P/（A*φ）=2.5×27.75×103Kg/（58.5cm 2×0.52）=912.2Kg/cm 2〈1600 Kg/cm 2 ； 故该立杆受压是稳定的、安全的。 5.3摩擦力计算
移运器是滚动摩擦，滚动摩擦因数：μ=0.1，故定子水平移动时的动摩擦力F ：
F=μ×P=0.1×111t=11.1t ＜10t ×2=20t ，故满足要求。
6对施工人员的专业要求
6.1施工负责人必须经专业培训，且具有丰富经验的施工人员担任。
6.2施工人员在施工前必须认真参加施工前的安全、技术、质量交底，并熟悉和掌握其吊装方法和工艺要求。
6.3从事吊装的作业人员应经过安全教育考试合格并体检合格后方可上岗。 6.4施工作业人员必须按图纸、有关规程规范和作业指导书的要求进行施工。在施工过程中对有疑问不清楚之处及时反馈给技术人员，不得盲目施工。在施工过程中如发现问题需立即向技术人员及现场指挥人员汇报,不得擅自施工。
6.5技术人员应在起吊作业前进行安全、技术、质量交底,交底时总工、安监部、项目管理部、机械化公司、机炉工地及甲方、监理有关人员到场 ,起吊前应开好安全作业票。
6.6吊装作业完毕后，把所有工具，器具，材料和一切杂物回收分类存放，严格做
到“工完、料尽，场地清”安全文明施工。
6.7参加作业的各工种作业人员必须严格遵守各自工种的作业规程。作业人员应手脚灵便，反应敏捷，听从命令，服从指挥。
7职业安全健康与环境管理
7.1安全文明施工措施及环境管理
7.1.1定子吊装前，必须对所有参加起吊人员进行安全技术交底，并记录签证。施工人员应严格按《#2机组发电机定子吊装作业指导书》和《电力建设安全工作规程》进行施工，保证定子吊装及安装的安全性、可靠性、规范性。
7.1.2吊装前，组织专人对吊车的制动部分及起升系统进行全面检查。起吊用索具必须检查是否合格，确保索具合格后再进行作业。
7.1.3吊装作业完毕后，把所有工具，器具，材料和一切杂物回收分类存放，严禁污染破坏环境。严格做到“工完、料尽，场地清”安全文明施工。
7.1.4参加作业的各工种作业人员必须严格遵守各自工种的作业规程。作业人员应手脚灵便，反应敏捷，听从命令，服从指挥。
7.1.5高空作业施工人员必须系好安全带，并牢固地挂在施工作业区的上方牢固处。高处作业的平台、走道、斜道等应装设由上下两道栏杆和栏杆组成的防护栏杆及挡脚板，或设防护立网。
7.1.6高处作业所用工具必须系安全绳，传递物件禁止抛掷，设备、材料及废料临时存放在要有可靠的防止移动和坠落。
7.2.7制定相应的组织措施，成立定子吊装领导小组，要求所有施工人员统一指挥，各就各位，加强监护，发现问题及时上报。
7.1.8起重区域内无关人员不得逗留或通过，吊装过程中严禁任何人在吊物下逗留或通过。
8应急预案
8.1吊装过程中的事故应急措施。
8.1.1设备抬头：
8.1.1.1吊车故障：检查修理吊车，安全放下设备；
8.1.1.2底部拖拉绳故障：检查、更换、排除故障；
8.1.1.3设备脱轨：及时观察发现，发生时用预备吊车校正。
8.1.2钢丝绳断股
停止吊装作业，将设备放落地面，更换钢丝绳，检查后重新起吊。
8.1.2设备偏移的防范措施
在设备上做好标记，便于观察设备偏移量，当偏移量较大时，停止吊装作业；
8.1.3人员伤害：根据伤害程度实施紧急救护，送往医院，现场备专门应急车。8.2机械、电气操作过程中事故应急措施。
8.2.1机械发生故障：停机封固钢丝绳，排除故障；
8.2.2电气发生故障：停机封固钢丝绳，排除故障；
8.2.3停电：停机封固钢丝绳，排除故障。
8.3事故发生时的应急处理。
8.3.1吊装过程发生意外的处理，由吊装总指挥负责，各岗位人员必须服从，不得擅自处理；
8.3.2紧急事故及时上报，联系人：樊少舫 082281510276
9强制性条文
9.1设备在安装前，必须按规定对设备进行检查。如发现有损坏或质量缺陷，应及时通知有关单位共同检查。对于设备制造缺陷，应联系制造厂研究处理。由于制造质量问题致使安装质量达不到规定时，应由施工单位、制造单位、建设或使用单位共同协商，另行确定安装质量标准后施工，设备检查和缺陷处理应有记录和签证。
9.2与起吊有关的建筑结构、起重机械、辅助起吊设施等强度必须经过核算，并应做性能试验，以满足起吊要求。
9.3制造厂整套供货，现场不再组装的设备，制造厂应确保内部组件的结构和性能与其供应的技术文件相符。
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吊装作业指导书样本
锅炉本体安装工程吊装作业指导书 编制: 审核: 批准: 公司
一、工程概况......................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据......................................... 错误!未定义书签。 三、吊装前应具备条件................................. 错误!未定义书签。 四、吊装件主要技术数据............................... 错误!未定义书签。 五、吊装机械的选择................................... 错误!未定义书签。 六、吊装顺序......................................... 错误!未定义书签。 七、吊装步骤......................................... 错误!未定义书签。 八、吊装后的清理..................................... 错误!未定义书签。 九、吊装工作的安全措施............................... 错误!未定义书签。 附件
一、工程概况 1、概述 2、工程名称 1×58MW链条式热水锅炉安装工程3、工程设计单位 天津宝成机械集团有限公司 4、工程监理单位 5、厂址位置及地形地貌 6、交通运输
二、编制依据 1、天津宝成机械集团有限公司图纸 2、热水锅炉安全技术监察规程 3、施工现场实际吊装条件, 即锅炉大件位置、高度等。 三、吊装前应具备条件 1、有完善的组织机构及安全保证措施。 2、吊装应用机械( 主要为吊车情况) 状态良好。 3、吊装现场范围内人员情况( 无关人员的清场) 。 4、确认参加工作人员情况, 起重工持证上岗, 相关人员的健康情况应能完成本 次吊装工作。 5、吊装所使用的绳索、扣件等完好。 6、吊装人员使用的安全防护用品( 如安全地等) 应状态良好。 7、尾部钢架已制作完成。 四、吊装件主要技术数据 根据天津宝成机械集团有限公司图纸, 现场将钢架分为四片, 其它大件有三个下锅壳, 一个上锅筒, 一下部分例表如下: 五、吊装机械的选择 根据锅炉部件中重量最大的下锅壳( 20T) 吊装距离为15m吊装高度为9m,
模具保养作业指导书-参考模板
1.0目的：规范模具保养作业，延长模具使用寿命，确保量产顺畅，减少品质异常。 2.0范围：适用于制造总厂所有模具。 3.0定义： 3.1计划保养：又称大保养、分解保养，是指对所有模具按保养计划进行拆散、清洗、除锈、涂抹润滑油等的保养工作； 3.2产前保养：指停产时间达一月以上，需再次生产的模具进行的保养工作； 3.3产中保养：指对在生产的模具在机台上进行分型面清扫、清理异物及添加润滑剂等日常保养作业； 3.4产后保养：又称小保养，指对生产后的模具进行分型面清扫、除锈等的保养工作； 3.5异常保养：又称中保养，指对生产中模具出现异常时进行拆散、清洗、除锈、涂抹润滑油等的保养工作； 3.6 3.7PC+30%GF：聚碳酸酯+30%玻璃纤料。 3.8PA+(45%-50%)GF：尼龙+（45%-50%）玻璃纤料。 4.0权责： 4.1模保员：负责对模具进行保养； 4.2模保组长：检查模保员的保养工作。 5.0作业内容： 5.1计划保养：模保抄数员每天对生产的模具进行抄数统计，统计的数据给模具装配课文员，文员对符合保养条件的模具通过邮件发给成型， 由成型安排下模，开据《模具保养申请通知单》连同模具一起拉到模保组，模保组接到《模具保养申请单》及模具后对模具的外部另配件进行点检，零配件不全或有损坏的要登记在《模具保养申请单》上双方签名确认，确认无误后模保组开始对模具进行保养作业；模保组接收到成型各课室开出的《模具保养申请验收单》、模具后，开始保养工作； 5.2产前保养：成型根据生管的生产排单对模具进行上机生产，成型课领模员开具《领料单》到模具仓库把要生产的模具领出，开《模具保 养申请单》把模具拉至模保组，模保组接到《模具保养申请单》及模具后对模具的外部另配件进行点检，零配件不全或有损坏的要登记在《模具保养申请单》上双方签名确认，确认无误后模保组开始对模具进行保养作业； 5.3产中保养：由成型课安排人员每天对在生产的模具在机台上进行分型面清扫、清理异物、添加润滑剂等日常保养作业； 5.4产后保养：模具生产完成后，由成型在机台上把分型面清扫干净、清理异物、吹干净运水、模胚外表的锈迹处理干净、把顶针顶出喷上 防锈油后合上模具，开具《退模单》把模具退至模具仓库，模具仓管员负责对模具的外部零配件及产后保养的品质进行点检，OK后上架存放并做好模具入库记录；（如点检发现模具零配件不够、损坏或产后保养不到位的拒绝入库作业） 5.5异常保养：模具在生产中出现顶针不顺、模具漏水、产品上有油污或模具开、合模有异响等现象，由成型开具《模具保养申请单》把模
桥梁工程作业指导书
桥梁工程作业指导书 青兰高速公路在陕西境内壶口至雷家角全长185.105km，其中桥梁累计总长双幅36697.79m/210座，其结构形式多种，基础多为桩基，下部为柱式墩，薄壁空心墩等，已设计出来的最高墩高52m，上部为20m、25m、30m、40m后张法预制箱梁，13m、20m先张法预制空心板、现浇箱梁和现浇预应力箱梁及大跨度连续刚构黄河大桥（未设计），地质、地形变化多端，桥梁主要跨越河道和沟壑，施工工艺复杂，技术难度大，桥梁工程质量应达到内实外美，满足规范设计要求，为全线达到国优或部（省）优工程，奠定良好基础，因此桥梁施工质量控制要针对每个环节进行，控制好每道工序，规范施工工艺，加强超前、过程控制，有效控制工程质量。按桥梁施工部位，就桥梁施工中一些控制要点和容易出现的问题的薄弱环节作以简要阐述。 一、施工准备 （一）全面熟悉设计图纸，复核设计图纸，针对本标段桥梁结构形式，认真查阅有关规范，准确掌握各分项工程的要求和评定标准。 （二）现场察看桥位和附近的地形地貌，结合设计文件，编制详细的施工组织设计。 （三）根据桥梁设计图纸的结构形式和工程量，结合桥位和附近的地形地貌，工期要求等，编制详细的进度计划。 （四）施工场地应结合地形地貌，遵循便于施工，满足施工要求的原则，统筹安排布臵，拌合场、预制场、钢筋加工棚和堆料场，应避开冲沟出口和滑坡地段，尤其是预制场基底应密实。 （五）做好人员和机械设备进场工作，料源调查工作和材料进场工作。必须配备能满足施工需要的发电机。 二、扩大基础
（一）准确放出基础位臵，根据地形地貌，结合地质情况，合理确定开挖口和坑壁坡度。 （二）在开挖中应注意边坡的稳定性，应尽量采用开挖凿除的办法施工。若需要采用爆破方法施工时，应放小炮严格控制装药量，同时注意炮位与边坡的安全距离，以保证边坡稳定。 （三）若基坑有渗水时，应在开挖面的四周设排水沟，将水汇入集水坑，用水泵排出。 （四）基底开挖面应平整，当基底为坚硬倾斜岩层，且倾斜度较大，应挖成台阶，台阶的宽度不宜小于0.3m，基础开挖到设计面时，表层松散石块要予以清除。 （五）挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动和浸泡并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力、符合要求后，应立即进行立模和浇筑混凝土施工。如开挖后实际地质与设计地质不符，基底承载力达不到设计要求，应及时上报，采取措施予以变更。 （六）基础施工必须特别注意几何尺寸，标高及墩（台）身预埋钢筋位臵的准确性和稳固情况，如为片石混凝土，片石强度按设计规定，如设计无要求，片石强度不能小于30mpa、无水锈、污渍，浇筑时应先浇筑一层30cm混凝土，振捣后，摆放片石，依次类推浇筑，摆放片石应注意片石与侧模、片石与片石的距离符合规范要求。 三、桩基 （一）桩位坐标必须认真复核图纸并采取相对位臵量测校核，桩径控制要求每孔采用标准检孔器检查，桩基附近必须设立固定良好的导线点、水准点。敷设于每根桩基，桩底标高采用测绳量测（测绳要用钢尺复核）推算；钻孔记录必须详细记录地质变化情况，确保嵌岩桩嵌入弱（微）风化岩的设计深度，对于斜坡岩，确保嵌入弱（微）风化岩的有
吊车操作人员安全操作规程
吊车操作人员安全操作规程 1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。 2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。 3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。 4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。 5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。 7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。 8、吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200～500毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。 9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在
80t-20t吊钩桥式起重机吊装作业指导书资料
#1机桥式起重机吊装作业指导书 一、工程概况 1.1.概述 本工程汽机房行车梁A列与B列上安装两条平行行车轨道，根据桥式起重机选择轨道型号QU100，轨道质量符合国家技术要求。将轨道逐根吊至吊车梁顶部指定的位置上，以厂房柱与柱之间伸缩缝为起点向两边进行安装，检验合格后固定轨道。轨道验收后安装由河南卫华重型机械股份有限公司制造并供货的两台80/20-25.5吊钩桥式起重机（行车），其额定起重量大钩为80t，小钩为20t，跨度25.5米。整台桥式起重机由桥架、小车（装有主起升和副起升机构），大车运行机构、司机室和电气设备等几大部分组成。为指导该起重机吊装作业和相关负荷试验工作，特编制该作业指导书。 行车主要参数 起重量80/20t 跨度25.5m 整机工作级别A3 主钩起升高度30m 副钩起升高度32m 最大轮压282kN 大车轨道QU100 电源3PH 50Hz 380v 吊装时主要吊装件重量如下： 驱动侧大梁：19000Kg(含行车装置、主动车轮等) 从动侧大梁：18000Kg(含从动车轮等) 小车：15500Kg .
司机驾驶楼900kg 1.2.主要工作量 1.2.1.大车轨道检查 1.2.2.设备二次搬运 1.2.3.设备检查清理 1.2.4.起重机吊装组合 1.2.5.负荷试验 1.2.6.负荷试验所需重物二次搬运 二、编制依据 2.1 《同煤阳高低热值煤热电项目2×350MW机组工程施工组织总设计》 2.2 华北电力设计院提供的《吊车梁平面布置图》等图纸和吊钩桥式起重机厂家所提供相 关技术资料 2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分：汽轮发电机组DL/T 5210.3—2009 2.4 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮发电机组篇DL5190.3-2012） 2.5 《工程建设标准强制性条文》2011版电力工程部分中的有关规定 2.6 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2014 2.7 中国电力出版社《电力建设危险点分析及预控措施》 2.8 中国能建《安全生产管理办法》 2.9 电力施工企业职工岗位技能培训教材《起重技术》 3.0 《XJC650履带吊性能表》 三、施工准备 3.1技术准备 3.1.1认真研究图纸，结合现场实际，编制施工作业指导书。 .
吸塑作业指导书
吸塑作业指导书 一、客户发出询价请求：途径一打电话询价，途径二发传真询价，途径三发Email询价，途径四通过网络聊天工具询价。客户必须提供吸塑制品的长、宽、高和所用材料的厚度、颜色和型号（PVC、PET、PS），产品数量和生产周期。 二、业务部门报价：吸塑制品单价的高低跟以下因素有关：吸塑制品的长、宽、高和吸塑成型的复杂程度；所用材料的类型、厚度和颜色；吸塑产品的后道加工工艺（折边、打孔、封边等）、订单数量和订单周期。报价员会以客户的样品和描述有一个最初报价，最终报价会在打样之后报出。 三、电脑设计：客户对于报价基本认可后，会将要求、实物或是吸塑样品交到业务部，生产调度会要求电脑设计部将客户的实物扫描并结合印刷品的设计，制作出吸塑制品的平面设计图 四、吸塑打样：客户认可电脑设计稿后，生产调度会根据吸塑产品的复杂程度决定采用哪种方式开发模具（石膏模、铜模、铝模），开发周期3-5天。吸塑打样以石膏模打样居多，其操作步骤是：1.先将实物用手工泥糊出成型轮廓；2.放到吸塑打版机上成型泡壳毛胚；3.用配好的吸塑专用石膏倒入泡壳毛胚中，风干后形成石膏毛胚；4.采用电动铣床对石膏毛胚和规则形状进行深加工；5.手工打磨和手工添加部件；6.将各个抛光好的石膏部件粘合成完整的石膏模；7.再放入吸塑打版机吸塑成型完整的样品；8.按成品尺寸，手工切边、封边，完成全部打样过程。如果有需求，印刷打样部门同时会将吸塑样品所用的纸卡、不干胶或彩盒一起制作，他们会借助全开的印刷数码打样机能将实际印刷结果反映出来。 五、制作生产模具：样品被客户认可后，通常会下一定数量的生产订单。生产调度会根据产量、吸塑成型的复杂程度决定采用哪种模具量产：采用石膏模生产，模具制作过程类似于吸塑打样，优点在于生产周期短，成本最低，制作一整版（60X110cm)模具只需一到两天时间，不足之处在于吸塑成品表面粗糙，生产中模具容易碎裂，耐用性差无法成型深度大、复杂度高、片材厚的产品。采用电镀铜模，其工艺是将打好样的泡壳表面喷上一层导电剂，再放入电解槽内镀上厚厚的铜层，电镀过程需要72小时，接着要对铜模进行灌石膏（增加硬度）、抛光、打气眼处理，采用电镀铜模生产的优点是吸塑制品表面光滑，成本适中，耐用性适中，缺点是模具制作周期长，无法完成精密吸塑制品的生产。采用吸塑铝模生产，模具制作需要先采用电脑设计图纸，再采用CNC数控铣床加工，优点是制作周期适中，后期模具处理时间短（钻气眼工作在CNC加工时完成），吸塑产品尺寸精度高，模具耐用性强，缺点是成本高。由于全自动高速吸塑成型机的成型范围是66X110cm左右，所以不管是石膏模、铜模还是铝模，都需要将单个的模具拼在一起，达到成型尺寸，我们都称这个过程为拼版，需要拼在打好气孔的铝板或木板上，拼好后的整版模具我们称之为底模。对于吸塑成型深度大的产品，还需要制作上模，在底模将片材真空吸成型的同时，从片材上方施加压力，将片材均匀地拉伸到每一个部位，否则会引起局部厚度过薄。生产模具的整个制作周期应为5至7天。 六、吸塑成型生产：采用全自动高速吸塑成型机生产，其基本原理是：将成卷的片材拉进电炉烘箱内加热至软化状态，乘热再拉到吸塑模具上方，模具上移并抽真空，将软化的片材吸附到模具表面，同时将冷却水以雾状喷于成型片材表面，使其硬化，成型的片材再自动被拉至贮料箱，气动裁刀将成型与未成型片材分离，从而完成全部过程。吸塑产品出现的主要质量问题大多在此过程发生：1.吸塑不到位，是指形状变形，没有吸塑成与模具相同形状的产品；2.吸塑过度，是指产品过薄；3.拉线，是指成型产品上出现不应有的线痕；4.厚薄不均。这些问题都需要在上好模具后，调试到位，包括：
桥梁检查梯作业指导书
桥梁检查梯作业指导书 一、检查梯施工方案 检查梯采用加工场集中加工，汽车运输至现场，墩顶检查梯由桥面系施工队伍 负责安装，空心墩内外检查梯由各桥墩施工队自行安装。 二、检查梯加工 1、材料 所有材料型号规格符合设计要求，经检验合格后方可使用。 角钢、钢筋进场后分型号水平堆放，并用方木支垫，方木间距不大于1m，防止变形。角钢、钢筋离地距离不小于0.3m，存放在防雨棚内或采用塑料布覆盖防雨，并标识清楚。 2、加工 （1）下料 各型检查梯下料时长短搭配，减少浪费，下料尺寸允许误差±10mm。 （2）焊接 检查梯角钢接长应先对接焊接牢固后，再用同型号角钢外包或内贴帮焊，要求焊接牢固，焊缝饱满，无气泡、夹渣及焊瘤等质量缺陷。 检查梯踏步钢筋与角钢焊接质量标准参照钢筋与钢板搭接焊要求，即焊缝长度不小于4d（d 为I级钢筋直径），钢筋两侧均焊接饱满，焊缝宽度不小于0.5d且不小于6mm，焊缝高度不小于0.35d且不小于4mm，焊缝无气泡、夹渣及焊瘤等质量缺陷。 （3）防锈 各种检查梯加工后打磨除锈，然后按照《铁路钢桥保护涂装》TB/T 1527-2004第一体系要求涂装：特制红丹酚醛（醇酸）防锈底漆二道，每道干膜最小厚度不小于35μm；灰铝粉石墨或灰云铁醇酸面漆二道，每道干膜最小厚度不小于35μm。防锈涂装要求涂刷均匀，不得漏涂，防雨防潮。 由于运输和安装过程中的焊接可能导致防锈漆膜破损，各种检查梯安装完毕后应对破损部位进行补涂。 （4）堆放 加工好的成品或半成品应分型号水平整齐堆放，防雨防潮，防止变形，并标识清楚。 三、检查梯安装 1、墩台顶检查梯安装 墩顶检查梯由桥面系施工队安装，待架梁后与避车台同时施工。 由于桥台处不设避车台，桥台顶帽检查梯与桥面系人行道角钢支架焊接，底部与顶帽预留孔中的预埋角钢采用φ20螺栓连接，安装就位后采用砂浆填塞预留孔，锚固预埋角钢。桥墩顶检查梯顶部与避车台采用φ20螺栓连接，底部与顶帽预留孔中的预埋角钢采用φ20螺栓连接，安装就位后采用砂浆填塞预留孔，锚固预埋角钢。 2、空心墩外检查梯安装 空心墩外检查梯在施工吊围栏时安装，顶部挂在墩顶N16预埋挂环上，中部和底部分别与N14和N15预埋支撑角钢焊接牢固。N18护圈钢筋可先与检查梯焊接成型，随检查梯起吊安装。 3、空心墩内检查梯安装 空心墩内检查梯随墩身施工逐步安装，顶部与检查平台预埋φ20螺栓连接，中部与N27预埋支撑角钢焊接，底部平稳支撑在下一级检查平台或墩底实体段混凝土上。最后一级检查梯（墩底）如遇变截面处，则可适当将检查梯的内侧一肢延长至变截面或墩底实体段的混凝土面，支撑稳固。
省煤器灰斗吊装作业指导书(2021版)
省煤器灰斗吊装作业指导书 (2021版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0530
省煤器灰斗吊装作业指导书(2021版) 1.工程概况及工作量 可门发电厂一期#1机组锅炉安装省煤器大灰斗一件，总重为77385KG，吊装重量为60吨，与省煤器接口处尺寸为18856*13240mm。由于大灰斗重量、体积大，小灰斗另组合吊装，根据现场吊机性能大灰斗需拆分为两部分在锅炉组合场组合，组合后灰斗外形尺寸为9628mm×13240mm×5056mm，重量为30吨，吊装前转运到炉右侧用50吨圆筒吊吊装存放后，完成支撑架的安装。 2.依据的图纸、文件及标准 2.1《火电施工质量检验及评定标准（锅炉篇）》1996年版； 2.2《电力建设施工及验收技术规范》（火力发电厂焊接篇） DL5007-92； 2.3《电力建设施工及验收技术规范（锅炉机组篇）》
DL/T-5047-95； 2.4锅炉厂提供的烟道安装图纸及相关技术资料 2.5施工组织设计—锅炉专业篇； 2.6《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002 3.作业准备和条件要求 3.1作业使用吊机：50吨圆筒吊吊一台，45吨轮胎吊一台。 3.2需用主要工具有：φ36mm的钢丝绳---4根---14米；卡环12.5吨---4个。 3.3需用主要工具有：5.0m钢卷尺一把，割刀、水平尺各一把，链条葫芦、钢丝绳、卡环、扳手若干。其测量工具必须在标定期的有效期使用期内。 3.4施工必备条件 3.4.1.省煤器大灰斗组合已完成，施工用材料、工机具已准备好； 3.4.2.场地要求：要求一个20m×20m的平整场地，可满足省煤器大灰斗吊装前临时存放；
模具安装作业指导书
ZHM-SOP-001 注塑模具安装操作规程 一、目的。 1. 确保作业人员、模具、设备安全。 2. 确保模具安装有序进行。 3. 缩短模具安装时间，提高工作效率。 二、适用人员。 技术员，领班，试模工程师。 三：内容。 1. 模具安装准备工作： 1）确认模具尺寸宽高厚与设备是否匹配。 2）确认模具顶杆数量及直径是否与机台匹配。 3）确认模具是否需要气动或液压辅助成型，确认相应设备是否具备该功能。 4）确认模具水路冷却方式，准备相应冷却或加热设备并安装。 5）按模具水路要求，准备水管。 2. 模具安装流程。 1）按生产计划选择相应模具。 2）将模具用航车把模具吊至指定机台。 注意：吊环需拧到底，如遇特殊况，可加垫片，吊模具时离地面距离保持20-40mm，以确保安 全。 3）再次确认顶杆数量及尺寸与模具相符，否则更换顶杆或机台。 4）模具安装，模具即将进入机台时确认模具与机械手，格林柱，水嘴无干涉。 使用慢下将模具放入注塑机，使用慢速或点动将模具定位圈对入注塑机定位孔。 5) 使用手动或自动进行调模。 6）压板锁紧。压板安装时前后模各4块压板，上下压板需间距均匀，螺丝尽量贴近模具，应根据模具大小选择适当的压板。注意如果模具是三板模，压板与静模拨料板应保持适当距离。 7）安装气动或液压辅助装置。 8）安装模具水管，并确认是否漏水。 3. 拆模流程。 1）关闭模具冷却水，用气管将模具内部的水吹干净并拔除水管。 2）打开模具将模具型腔内喷防锈剂。 3）拆除模具液压及辅助设备。 4）安装吊环，合上模具（注意不要起高压），慢上吊紧。 5）拆除压板，在调模状态下慢速开模，将模具用慢速将模具从注塑机内吊出。 6）将模具吊放至指定区域。
铁路桥梁支座安装施工作业指导书
新建杭州至长沙铁路客运专线工程浙江IHCZJ-蘇支座安装施工作业指导书 文件编号：HCZJ4-ZTSJ1-ZYZDS-04 版号：0/A 版 受控编号：01 修改状态：无 编制： 复核： 审核： 批准： 有效状态：
中铁四局集团公司 杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部 二O—O年六月十日 支座安装施工作业指导书 1.适用范围 适用于杭长铁路客运专线浙江段HCZJ-4标支架现浇梁施工。 2.作业准备 2.1.内业技术准备 工艺细则编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2.外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 桥位制梁时先将支座安设在垫古上，然后在支座周围拼装底模，砼直接在支座上浇灌。 对于活动支座，应根据温度计算出支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定。 在箱梁砼浇灌前当砼达到强度并拆除底模后，梁体完成受力体系转换，支座受力工作，活动支座的上下盖板临时锁定应及时拆除。
4.施工程序与工艺流程 4.1.施工程序为：施工准备-凿毛支座-吊装支座-灌浆。 4.2.施工工艺流程：凿毛支座—吊装支座—灌浆 5.施工要求 5.1.施工准备 施工前进行检查。主要内容有： 5.1.1.支座垫石的混凝土强度等级为C50,垫石顶面四角高差不得大于 2mm。 5.1.2.在安装支座前，工地应检查支座连接和锚碇板状况是否正常，但 不得松动连接螺栓；支座上有产品铭牌，以便鉴别盆式支座的型号，安装时必须核对桥墩号位置同盆式支座的规格是否相符；检查有关材质报告单或检查报告，对支座外观尺寸进行全面检查。 5.13检查确认无误后对支座进行组装，清除相对滑动部位尘垢，并涂以黄油，检查上下结合部是否紧贴。若支座组装时发现高度有偏差时，应注意在安装时对支承垫石标高进行适当处理。 5.1.4.支座现场安装前，先对墩顶支承垫石锚栓孔位置、大小、深度和 垫石标高、平整度进行检查复测，确认无误后在支承垫石顶面划出支座中心十字线。 5.1.5.支座安装要能保持梁体垂直且支座中心线与梁体中心线要平行， 4个支座受力均匀。支座上、下座板水平，不产生偏移。支座与支承垫石间及支座与梁底应密贴、无缝隙。支座四角高度差不应大于2mm。 5.2.凿毛支座 凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆用模板，采用水将支承垫石表面浸湿。 5.3支座吊装 吊装支座（采用软锁或其他方法，不得损坏支座油漆），找正垫石中心和
起重吊装作业指导书
起重吊装作业指导书 1、起重吊装作业必须办理作业许可证。 2、大型吊装起重作业（吊装重量大于或等于20 t的、两台以上起重机联合吊装或者单台吊机的负载超过其额定荷载的70%）必须编制施工方案，并通过审批。 3、起重机械必须具有特种设备检验机构的检验合格证明。 4、所有起重吊索具（如钢丝绳、卸扣、铁链、吊钩、夹码、钢板卡子、吊笼、手拉葫芦、手扳葫芦、吊担等）需经过第三方检验检测合格，并出具合格证明，由监理验收合格后方可投用。 5、钢丝绳采用编结连接时，编结长度不小于15倍的绳径，且不小于300mm。 6、索具安全系数要符合规范要求。 7、吊索规格要互相匹配，机械性能要符合设计要求。 8、汽车吊和随车吊作业时，支腿要完全伸开并垫上钢板或枕木。 9、起重机行走作业处地面承载能力必须符合产品说明书要求。 10、起重信号指挥、司索（包括准备吊具、捆绑、挂钩、摘钩等）必须持有市级以上安全监督主管部门或建设主管部门颁发的特种作业人员操作证书，且一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业。 11、起重机司机必须持证上岗，且与操作机型相符。 12、吊索系挂点要符合要求。 13、钢丝绳、吊带的棱角必须采取保护。
14、吊装必须设置溜绳。 15、起重机作业时起重臂下禁止有人停留，吊运重物不得从人的正上方通过。 16、吊运易散落物件必须使用吊笼。 17、吊装作业指挥信号必须清晰。 18、起重吊装过程中，承包商要采用隔离绳、隔离线、隔离带，以及安全警示标志、标牌等措施，对起重吊装作业影响区域进行隔离。19、操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。 20、现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。 21、各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、吊篮(吊笼)、平衡重等转(运)动体上应标以鲜明的色彩标志。 22、起重吊装的指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 23、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层(高处)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络方式进行指挥。 24、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业.雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
铁路桥梁工程作业指导书大全(下)
（十三）模板安装与拆卸作业指导书 1、总则 模板工程在桥梁的预制过程中是一个关键性的工序，模板自身质量和在施工中安拆的好坏对桥梁结构能否满足设计尺寸是一个控制性的工程。 本梁场模板采用钢模板，自身有一定的刚度、强度和稳定性，用槽钢焊成骨架能增加刚度和强度，用钢板作为面板可以提高梁体表面光洁度，有利用于保证灌注梁体混凝土的质量和尺寸精度，可以增加倒用次数等优点。钢模板在施工中便于安装、拆卸和运输，保证结构表面的整体性，能严格控制截面尺寸及各部位尺寸，模板接缝平顺，模面平整，转角光滑，连接孔准确。模板在安装的过程中应整体组拼，组拼后的偏差值符合设计规范和使用要求。 2、编制依据 2.1《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁通用参考图》(通桥2005)2101-Ⅰ、通桥(2005)2101-Ⅱ；时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁角钢支架方案》（通桥（2005）2201-Ⅰ、通桥（2005）2201-Ⅱ、通桥（2005）2201-Ⅲ） 2.2《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425-94） 2.3《预制后张法预应力混凝土铁路简支梁技术条件》（TB/T3043-2005） 2.4《《客货共线铁路工程施工技术指南》(TZ203—2008) 2.5《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210—2001) 2.6《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收规范》（TB10424-2007J283） 2.7《铁路桥涵工程质量验收规范》（TB10415-2003）
3、模板安装与拆卸 3.1模板分为底模、侧模、端模。模板的安装和拆除采用机械与人工相配合的方式进行。 3.2底模 底模直接安放在制梁台座基础上，台座基础地基坚实平整、不沉陷，确保在制梁过程中不发生下沉现象。底模与制梁台座的连接采用预埋在基础上的钢板与底模上的槽钢焊接成一体，底模平整度控制在1.5mm/m以内。由于预施应力时，梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响，使梁长缩短，32m梁全长为32600mm，24m梁全长为24600mm，16m梁全长为16500mm，在制造底模时，其长度应按考虑压缩量，压缩量的设置按L/1000（L为梁长），即32m 梁的压缩量为32mm、24m梁的压缩量为24mm，16m梁的压缩量为16mm.待梁体张拉完后跟踪测量，再对设定的压缩量根据实际情况进行调整，最后32m 梁压缩量按32mm；24m梁压缩量按24mm设置，亦即32m梁底模全长为32632mm；24m梁底模全长为24624mm，16m梁底模全长为16516mm,在设置底模时，应考虑长钢尺的尺长修正值，修正值的多少根据检定后提供的数据进行调整。同时为减少预应力产生的上拱度，在安装底模时，应在底模上根据设计要求设置一定的反拱度，根据设计图提供的资料,32m梁按45mm设置反拱、24m梁按20mm设置反拱、16梁按10mm设置反拱。反拱的最低点设置在跨中，梁跨内其他位置的反拱根据二次抛物线（近似于折线）进行设置，在支座板中心处全部消除。 32m底模反拱设置：根据Y=aX2+b 当X=0时，Y=-45
桥梁篇作业指导书
桥梁篇
目录 桥梁篇……………………………………………………………人工挖孔桩施工作业指导书…………………………………………….. 冲击钻灌注作业指导书………………………………………………….. 回旋钻灌注桩作业指导书……………………………………………….. 旋挖钻灌注桩作业指导书……………………………………………….. 承台作业指导书………………………………………………………….. 实体墩台作业指导书…………………………………………………….. 空心墩台作业指导书…………………………………………………….. 高墩翻模作业指导书…………………………………………………….. 移动模架施工作业指导书……………………………………………….. 预制箱梁施工作业指导书……………………………………………….. 整孔箱梁架设施工作业指导书………………………………………….. 支架现浇箱梁施工作业指导书…………………………………………….. 连续梁悬灌施工作业指导书…………………………………………….. 支座安装作业指导书…………………………………………………….. 钢筋加工及焊接作业指导书…………………………………………….. 混凝土养护作业指导书………………………………………………….. 箱梁预应力施工作业指导书……………………………………………..
人工挖孔桩施工作业指导书 1、目的 明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基或桩基上半部分。
吊装作业指导书范文
吊装作业安全指导书 第一章总则 第一条为加强吊装作业安全管理，削减吊装作业风险，依据《化学品生产单位吊装作业安全规范》(AQ3021-2008)制定本规定。 第二条本规定适用于xxxxx以及为其服务的承包商。 第三条本规定规范了吊装作业的安全管理要求。 第四条本规定所指吊装机具包括：门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、塔式起重机、升降机、电动葫芦及简易起重设备和辅具等。 第二章职责 第五条XXX公司组织制定、管理和维护本规定。 第六条XXX企业根据本规定制定、管理和维护本单位的吊装作业安全管理实施细则，企业相关职能部门具体负责本规定的执行，并培训、监督和考核。 第七条XXX企业基层单位按要求执行吊装作业安全管理实施细则，对本规定提出改进建议。 第三章管理要求 1. 一般要求 1.1 使用单位必须按照国家标准规定对吊装机具进行安全检查，包括每天作业前检查、经常性安全检查（每月至少一次）和定期安全检查（每年至少一次），同时接受政府指定部门的定期检查，对检查中发现问题的吊装机具，必须进行维修处理，并保存维修档案。
1.2 吊装作业人员（起重机司机、指挥人员、司索人员）应取得特种作业人员操作资格，方可从事吊装作业。 1.3吊篮作业、吊装质量大于等于40吨的重物、吊装土建工程主体结构的作业，作业单位应编制吊装作业技术方案（包括施工安全措施和应急预案）。吊装质量虽不足40吨，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在特殊的作业条件情况下，作业单位也应编制吊装作业技术方案。 1.4 吊装作业技术方案应由作业单位主管领导批准，经属地单位和相关主管部门审核后实施。在吊装作业前，施工单位技术人员应向作业人员进行技术交底。交底记录由作业单位存档。 1.5 设计、制造、改造、维修、安装、拆除吊装机具，应符合国家相关标准规定。 1.6 吊装机具的使用、拆除和移动应符合操作规程及使用说明书要求。 1.7 对于非人力驱动且起重量大于0.5吨(含0.5吨)的各类吊装机具，设备管理部门应建立设备技术档案。 1.8 属地单位对吊装作业全过程进行监督检查。包括人员资格、机械完整性、吊装环境等要素的监督检查。 1.9 夜间吊装作业，要有足够的照明。遇到大雪、暴雨、大雾、六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，不得从事室外吊装作业。 2. 作业前安全检查 2.1属地单位应对吊装作业指挥、司索和起重机司机等人员进行资格确认，对吊装安全措施落实情况进行确认。 2.2 作业单位的有关人员应对吊装机具进行安全检查确认，确保处于完好状态。检查内容包括但不限于： (一) 检查吊钩、钢丝绳、环形链、滑轮组、卷筒、减速器等易损零部件的安全技术状况。 (二) 检查电气装置、液压装置、离合器、制动器、限位器、防碰撞装置、警报器等操纵装置和安全装置是否符合使用安全技术条件，并进行无负荷运载试验。 2.3 在作业单位检查后，项目主管部门和作业单位组织联合检查。检查内容包括：
桥梁上部工程职安作业指导书(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 桥梁上部工程职安作业指 导书(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5226-29 桥梁上部工程职安作业指导书(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1目的：保障桥梁上部现浇、预制、安装、预应力张拉等工程施工安全，预防人员伤亡事故发生；同时优化施工环境、维护周边环境，确保低耗节能，并保障职工健康安全。 2适用范围：桥梁上部工程施工安全操作及环境保护。 3引用资料：《公路工程施工技术规程》及相关的环保法律法规。 4具体要求：
4.1预制构件的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织培训。安装构件时，应符合《公路工程施工安全技术规程》及贯彻相关规定，遵守机械使用操作规定。 4.2就地浇筑上部结构施工，作业前应对机具设备及防护设施等进行检查。对施工工艺及技术复杂的工程制定的安全技术措施及安全操作细则等，应进行技术交底。施工中应随时检查支架和模板，发现异常状况应及时采取措施。遵守所有相关施工安全技术规程要求和规定。 4.3顶推及滑移模架法施工 4.3.1顶推法施工时，桥台后面的预制场地应平整、无杂物，工具、材料等应随时堆放整齐，并保持运输通道畅通。在墩台上，要为检查、更换滑道及其
钢结构吊装安全作业指导书(2021年)
钢结构吊装安全作业指导书 (2021年) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0140
钢结构吊装安全作业指导书(2021年) 1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 3、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。 4、悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。 5、在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型钢板时，为了便于柱子螺栓等施工的方便，需在钢梁上铺设适当数量的走道板。 6、钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安
全事故，需辅设安全网。安全平网设置在梁面以上2m处，当楼层高度小于4.5m时，安全平网可隔层设置。安全平网要求在建筑平面范围内满铺。安全立网铺设在建筑物外围，防止人和物飞出造成安全事故，竖网铺设的高度一般为两节柱的高度。 7、为了便于接柱施工，在接柱处要设操作平台。平台固定在下节柱的顶部。 8、需在刚安装的钢梁上设置存放电焊机、空压机、氧气瓶、乙炔瓶等设备用的平台。放置距离符合安全生产的有关规定。 9、为便于施工登高，吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上，为便于进行柱梁节点紧固高强螺栓或焊接，需在柱梁节点下方安装挂篮脚手。 10、施工用的电动机械和设备均需接地，绝对不允许使用破损的电线和电缆，严防设备漏电。施工用电器设备和机械的电缆，需集中在一起，并随楼层的施工而逐节升高。每层楼面需分别设置配电箱，供每层楼面施工用电需要。 11、高空施工，当风速达到15m/s，所有工作均需停止。
吊车吊装架设桥梁作业指导书
××××桥梁工程 编号：xxxx 吊车吊装架设桥梁 作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： xxxx年xx月xx日发布 xxxx年xx月xx日实施
吊车吊装架设桥梁作业指导书 1. 适用范围 适用于施工操作场地开阔、道路交通方便、架梁数量不大的中小桥梁梁板安装工程。2. 作业准备 2.1内业技术准备 2.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸。澄清有关技术问题，熟悉标准和现场环境状况。 2.2根据设计和标准要求，结合现场所实际情况，编制吊装方案。 2.3制订施工安全保证措施，提出应急预案。 2.4对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1作好施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，复核墩台（支座）中线、水平、跨度，对梁板的外形几何尺寸、梁体强度、梁跨位置进行检查。 2.2.2对吊装用吊索、吊具、吊车性能进行逐级检查验收，对其安全系数及抗倾覆稳定性等是否满足要求进行复核。 2.2.3对吊车作业场地进行地质复核，必要时采取措施进行地基处理并做好临时排水措施，确定支腿范围地基承载力是否满足要求。 3. 技术要求 3.1吊装方案要符合设计和技术标准要求。 3.2吊车的选用和吊点的检算要按程序进行审批。 3.3吊装作业要制定安全保障措施，吊装作业过程要严格实施。 3.4梁板安装各项技术指标符合设计和技术标准要求。 3.5如桥梁架设临近既有线，编制作业指导书书时还应按照既有线施工相关技术标准增加关于确保既有线行车安全的相关内容。 4. 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 吊装作业对墩台的中线、标高进行复核的同时进行地基的平整、加固处理。梁板在出厂运输前先经过检查验收，然后运输至吊车就位的吊装地点，在经过支座的检查无误后进行梁板的吊装作业，吊装作业完成后检查梁板安装是否符合设计和技术标准要求，如符合标准要
桥梁转体施工作业指导书(Word33页)[优秀范本]
**************************标段 桥梁转体施工 作业指导书 编制: 复核: 审批: **********集团**************************铁路项目部 二〇一〇年十月
桥梁转体施工作业指导书 一、编制目的 明确桥梁转体工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桥梁转体作业施工。 二、编制依据 1、**************************标段招标文件 2、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2021) 3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2021 J118-2021) 4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2021J283-2021) 5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设【2021】160号) 6、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》(JG163-2021) 三、桥梁转体施工工艺 转体结构由转体下盘、球铰、上转盘、转动牵引系统组成。转体下转盘是支撑转体结构全部重量的基础,下转盘上设置转动系统的下球铰、保险撑脚环形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等,滑道钢结构采用预制拼装办法进行施工。 球铰制造与安装,本桥采用平转法施工的转动体系,转动球铰是整个转体的核心,制作和安装要求精度很高,需要精心制作、精心安装。上下球铰安装要保证球面的光洁及椭圆度,球铰安装顶口务必水平；上下球铰间按设计位置镶嵌四氟板,四氟板间涂抹黄油和四氟粉,上下球铰中线穿定位钢销,精确定位。最后上下球铰吻合面外周用胶带缠绕密实。 上转盘附着在下转盘上安装,固定成型后,试平转运行,检查无误后在支架上绑扎主墩钢筋、立模板、浇注主墩混凝土,完成上转盘施工。 桥梁转体前,应根据转动角度及转动角速计算出全部转体就位需要时长,如 京哈线路运输繁忙,一次封闭要点时间有限,转体施工时根据向铁路申请要点时间合理安排,采用多次转体施工。 1、转体系统安装 本工程转体结构由转体下盘、球铰、上转盘、转体牵引系统组成。下转盘为支承转体结构全部重量的基础,转体完成后,与上转盘共同形成基础。下转盘上设有转体系统的下铰球、环行下滑道及千斤顶反力座。撑脚与下滑道之间稍留间隙,千斤顶反力座