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浙江飞鲸漆业船用油漆首次出口印度

浙江飞鲸漆业船用油漆首次出口印度

油漆及分类

1.刷油工程定额适用于哪些工程项目? 刷油工程定额适用于金属面、管道、设备、通风管道、金属结构与玻璃布面、石棉布面、玛脂面、抹灰面等刷(喷)油漆工程。 2.金属面刷油是否包括除锈工作内容? 金属面刷油不包括除锈工作内容。 金属面刷油和除锈是两个互不重叠的工作内容,一般金属面刷油在除锈工作之后,然后刷底漆,再刷面漆。刷油是防腐和装饰工程的组成部分。油漆涂刷在金属表面,逐渐干燥硬化后形成一层与基层材料牢固粘结的薄膜(漆膜),使其与外界空气、酸、碱等有害介质隔绝,达到防腐作用。其次,还可以获得一定的清洁及美观效果,使物件具有光洁的表面和一定的色彩。 3.刷油工程中哪些项目已综合考虑在定额中? 各种管件、阀件和设备上人孔、管口凹凸部分的刷油已综合考虑在定额内,不得另行计算。 4.刷油工程定额是按安装地点就地刷(喷)油考虑的,如安装前管道集中刷油,其人工应如何计算? 刷油工程定额按安装地点就地刷(喷)油漆考虑,如安装前管道集中刷油,人工乘以系数0.7(暖气片除外)。 5.为什么刷油工程定额主材与稀干料可以换算? 许多固态、液态材料都可以加以稀释,使之更方便适宜于实际施工,但稀释后基本成分不会有太大的变化,因此主材和稀干料之间可以换算,但人工与材料消耗量不变,机械费用要另外考虑。

6.什么是零星刷油?如何计算标志色环等零星刷油的人工费? 所谓零星刷油是指物体表面的局部刷油,特别对于工艺品而言。为了提高物体本身的审美情趣,给人一种愉悦的享受,常需要对物体进行局部色环处理。而且色环处理对劳动者的技能要求很高,花的时问也比较多,为预算的准确起见,乘以一个系数2.0可使人工费接近准确值。 7.金属结构展开面积,按5.8m2/l00kg计算,是否也适用于大型H 型钢金属结构展开面积的计算? 估价表关于金属钢结构展开面积的确定,不适用于大型H型钢金属结构的展开面积的计算,计算大型H型钢展开面积应根据实测面积乘以一定难度系数来确定。 8.刷油工程计算应注意哪些事项? 刷油工程计算注意事项: (1)各种管件、阀门、设备人孔、管口、凹凸部分的刷油已综合考虑在定额内,不得另行计算。 (2)同一种油漆刷3遍时,第3遍套用第2遍的定额子目。 (3)刷油工程定额项目是按安装地点就地刷(喷)油漆编制的。如安装前集中刷油时,人工乘以0.7系数(暖气片除外)计算。 (4)标志色环等零星刷油,套用相应刷油定额项目,但其中人工乘以2.0系数。 9.暖气片的刷油工程量按散热面积计算还是按投影面积计算? 暖气片的刷油(或除锈)工程量应按散热面积计算,一般大60暖气片

船用油漆的使用及注意事项

船用油漆的使用及注意事项 目前船上使用的保养漆主要有四类,分别为醇酸漆、绿化橡胶漆、环氧漆及聚安酯漆。由于船员对油漆的性质及用处了解不多、认识不够,因此、对油漆出现的一些问题不知所措,甚至使用不当造成经济损失。下面就油漆的性质、船员保养中遇到的问题及用处介绍如下: 一、醇酸漆、氯化橡胶漆、环氧漆、聚安酯漆的性质,优缺点及适用的地方比较如下:1、醇酸油漆 该种油漆漆膜薄,一般漆膜在40-50微米。固体含量低、涂布率小、干的慢、一般干燥时间间隔在8-15小时,5度以下油漆不干。漆膜脆,温差变化大时漆膜会裂纹。

醇酸漆一般用于货舱、甲板、舱盖及生活区建筑等。该漆不能用于压载水舱及淡水舱。 2、氯化橡胶漆 漆膜厚度一般可达40-50微米,固体含量低、漆膜柔软、有弹性及复原性,不受气温的影响。防锈性能比醇酸漆好,干的快、每度漆的干燥间隔4-6小时,在0度以下不影响干燥。 氯化橡胶漆可用于船壳、甲板等处的防锈。但该漆不能用于货舱、压载舱、淡水舱及机舱。 3、环氧漆 油漆膜厚至少50-80微米不能太薄,油漆厚度可达300微米,固体含量高、涂布率

高、难施工。干的快、不受天气影响,一般-10度以上可以正常施工。干燥间隔3-6小时。 环氧漆可防锈、防碰及防磨。该漆可用于船舶各处保养。但使用该漆前金属表面需喷砂25级。 4、聚安酯漆 油漆膜厚一般50微米,表面处理要求低,具有抗风蚀性能,高光泽及良好的耐磨、耐化学品、耐溶剂性能,持久曝露仍易复涂,但该品种价格较高。 聚安酯漆因价格较高,一般用于船壳的干舷部分、生活区、克令吊。 二、船员在实际工作中常因不知原已涂漆的性质而导致油漆用错,如何试出已涂油漆的

第3章 船舶通用管系分解

第三章船舶辅助管系 第一节管系的基本知识 船舶管系是联系主、辅机及有关设备的脉络。是专门输送流体的管路、设备以及检查、测控仪表的总称。是保证船舶正常航行、停泊、营运及船员、旅客正常生活所必需的设施。维护船舶管系正常运行是轮机管理的一项重要工作。 一、船舶管系分类 船上的管路纵横交错,遍布全船,概括起来,可将船舶管系分为三种类型,第一类,动力管系,主要包括燃油系统、滑油系统冷却系统、压缩空气系统、排气系统;第二类,船舶辅助管系,主要包括压载水系统、舱底水系统、消防系统、日用水系统、通风系统、蒸汽系统等;第三类,特种船舶专用系统,如液货装卸系统、洗舱系统、液货加热系统等。本章主要介绍船舶辅助系统。 船舶管系根据设计压力和设计温度分为3级,见表3-1 表3-1 管系等级 注:1)当管系的设计压力和设计温度其中那个1个参数达到表中Ⅰ级规定时,既定为Ⅰ级管系;当设计压力和设计温度其中1个达到表中Ⅱ级规定时,既定为Ⅱ级管系;两个参数均未达到表中Ⅲ级规定时,既定为Ⅲ级管系 2)其他介质是指空气、水、和不可燃液压油等; 3)不受压的开式管路如泄水管、溢流管、排气管、透气管和锅炉放气管等也为Ⅲ级管系。 二、管路材料 1.管子材料 1)碳钢和低合金钢 船用管子材料的选择应根据船舶管系用途、介质种类和设计参数而定,船舶管路绝大多数采用钢质管。根据钢管的制造工艺,钢管可分为无缝钢管和有缝钢管,其中根据材质可粗略分为碳素钢管和不锈钢管。其中钢管根据用途可选用不同系列、通径、壁厚。用于Ⅰ级和Ⅱ级管系的管子,应为无缝钢管或船级社认可的焊接工艺而制造的焊接管。碳钢和碳锰钢钢管、阀件和附件一般不能用于流体温度超过400℃的管系。

全面的涂料知识讲课教案

很全面的【涂料基础知识与技术应用手册】 涂料在家庭装饰工程中占有最重要的地位,其它材料只体现局部效果而涂料在家庭装饰工程中体现的是整体效果;窗帘、灯具、龙头、灶具等可随时更换,家具、电器可随经济宽余逐渐添置,但涂料效果是永久性的,除非破坏原来的涂层重装修;优质涂料耐磨擦、保光久、抗老化、不易受污、耐黄变,能确保品质(涂膜效果)十至二十年稳定,劣质涂料易失光、老化、黄变、受污,二、三年就显露出陈旧感,最差的只有一年半载的新头;优质涂料环保健康,劣质涂料含有致癌、致白血病的剧毒化学物。家庭装饰的本来目的是改善家庭生活质量,但因为劣质的涂料赔上家庭成员身体实在是不值。所以购买其它材料如经济紧都可考虑节省一点,但花在涂料上的钱就是不能省。 但涂料可以算是所有家装装饰材料中最复杂的一种材料,品种多,施工工艺多,步骤多,一般的人对此知之甚少,更谈不上鉴别涂料质量,辨别施工好差了。而且从市场上买回来的桶装涂料属于一种半成品,最后的涂装效果要靠油漆工来完成,但据我了解,涂料市场可能是所有材料中最混乱的:杂牌劣质油漆横行天下,油漆工收取回扣,不管你的油漆质量如何,只要收了“好处费”,就算你再差的漆都没问题,但他收不到回扣的话,那你再好的漆都会遭厄运了。 第一章:涂料基础知识 第一节:涂料的概念 第二节:涂料的分类 第三节:常用装修木质漆介绍 第二章:木器漆家庭装修常见工艺 第一节:整体涂装施工流程 第二节:油性漆涂装工艺流程 第三章:木器漆产品施工和使用中的注意事项 第一节:产品施工过程注意事项 第二节:产品使用注意事项 第四章:木器漆产品施工技巧 第五章:木器漆常见病态及解决方法 第六章:乳胶漆部分 第一节:水性涂料与乳胶漆 第二节:乳胶漆涂装工艺流程 第三节:乳胶漆施工的基材处理 第四节:乳胶漆的涂装体系 第五节:涂装技巧及涂装方法 第六节:乳胶漆漆病处理 第七章:涂料性能测试 一、概论 二、涂料原始状态的检测 三、施工性能的检测 四、涂膜性能的检测 第一章:涂料基础知识 第一节:涂料的概念 一、涂料 涂料是一种可借特定的施工方法涂覆在物体表面上,经固化形成连续性涂膜的材料,通过它可以对被涂物体进行

船舶油漆常识..

船舶油漆常识..

船舶油漆知识 1.船舶用油漆进行维修保养的目的是什么? 营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命,并尽可能减少船底海生物,以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划,这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。 2.船舶油漆的优点有哪些? 油漆,也称涂料,它美观耐用,具有光泽,特别是船舶油漆,它具有防晒、防锈、防油、防蚀、防污、耐磨、耐寒、抗高温等多项优良性能,因而是船舶建造、坞修及日常维修保养中所不可缺少的重要生产物料。 3.油漆施工时对天气有何要求? 油漆施工,工厂称为涂装,船上也俗称油漆。油漆施工的基本要求是:天气晴朗、无风、无污、空气中湿度在90%以内。 4.船舶进坞修理时,油漆施工前对构件表面应如何处理? (1)在船厂进坞修理时,首先用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分,然后再用喷砂法 (或称抛丸法,俗你"打砂"),将锈皮和已剥离的漆皮打掉,经油漆代表、船舶机务代表或船方验收,认为符合要求后才能对船体表面进行油漆; (2)在无法喷砂或不值得喷砂 (小面积)的地方,可采用打磨和敲铲方法除锈,敲铲采用除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进,而机械打磨则通常用风动工具,如风动榔头、砂轮和旋转金属件等进行构件表面除锈,除锈完毕后要用压缩空气吹净表面粉尘,用淡水冲洗一遍则更好。 (3)对于双组份的油漆,在涂漆前也要求将表面打磨粗糙,以增加油漆表面的附着力。 5. 喷砂除锈分为几个等级?各个等级的标准如何? 分为四个等级:Sa一1,Sa一2,Sa一2.5,Sa一3各个级别的标准是:Sa一1:仅清除浮锈及杂物 Sa一2:表面见不到污锈,构件表面的锈包及锈皮彻底除掉 Sa一2.5:表面处理到近出白的程度,往往在仅用新钢板时才用此等级

船舶建造工艺习题

第一章 一、填空题 1.船舶建造工艺是研究()和()的制造方法与工艺过程的一门应用学科。 2.现代造船工艺分为船体和上层建筑建造、()和()三种不同类型又相互关联,相互影响的制造技术。 3.船舶建造准备工作包括()、()、()、()及人员与组织准备。 二、名词解释 1.成组技术 2.相似性原理 3.中间产品 三、简答题 1.钢质海船焊接船体常规建造工艺流程? 2.船舶建造机械化包括哪些方面? 第二章 一、填空题 1.船用绝缘材料主要包括防火、()和()三大类。 2.船用非金属材料包括()、()和复合材料三大类。 二、名词解释 1.材料断面收缩率 2.材料伸长率 三、简答题 1.船用结构钢的工艺性能包括哪些方面? 2.玻璃钢制品手糊成型工艺过程? 3.船用结构钢的优良焊接性评定标准? 第三章 一、填空题 1.手工电弧焊的焊剂准备工作包括()、坡口清理、()和()四个方面。 2.手工电弧焊的基本操作有()、()和收尾三部分。 3.根据焊缝所处的空间位置,可将焊缝分为平焊缝、()、()和()四种。 4.埋弧自动焊焊前准备工作包括()、边缘清理和()三个方面。 5.焊接应力包括()、()和()三种。 二、名词解释 1.埋弧自动焊 2.二氧化碳气体保护焊 3.气保护 4.渣保护 5.焊接冷裂缝 6.再热裂缝 7.反变形法 8.熔滴过渡 三、简答题 1.船体结构焊接程序的基本原则? 2.简述熔化焊过程? 3.与熔滴过渡有关的五种力及各自作用?

4.二氧化碳气保焊的优、缺点? 5.手工电弧焊药皮中包括哪些添加剂? 6.减少焊接残余应力和变形的方法? 7.如何控制焊接冷裂缝的产生? 第四章 一、填空题 1.船体放样的目的不仅仅是将设计图放大,更重要的是将设计图上因比例限制而隐匿的()和()予以消除,即对型线进行光顺。 2.格子线画好后,需对其精度进行检验。一是检验()在三个视图中是否相等,二是检验格子线的()。 3.型线修改的原则是:型值一致性误差不大于±2mm;设计水线以下各点的修正量应以()为原则;船体型线修改前后()保持不变;()不能任意修改。 4.型线的精确性体现在型线的光顺、()和()三个方面。 5.船体横向结构线放样主要是(),纵向结构线放样就是画出()的投影。 6.样板按其在生产中的用途,可分为()、()、()、()和检验样板等 二、名词解释 1.船体放样 2.船体结构线放样 3.外口线 4.内口线 5.船体构件展开 6.肋骨弯度 7.测地线 8.扇形外板 9.菱形外板 10.样箱 11.号料 三、简答题 1.外板接缝排列原则? 2.胎架基准面有哪几种?分别适用于哪些分段? 四、作图题 1.理论型线光顺。图示为某船船首部分的型线图,试求: (1)图中各点在另外两个投影图上的投影位置; (2)已知曲线EF在半宽水线图上的投影,试求出其在另外两个投影图上之投影; (3)已知40号肋骨线位置,在横剖线图上画出其投影。 (作图要求:注明必要文字符号,保留必要作图痕迹)

油漆的品种 油漆的分类 油漆的主要成分

油漆的品种油漆的分类家具油漆的主要成分 油漆是什么? 油漆是一种能牢固覆盖在物体表面,起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的:“涂料是一种材料,这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面,形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜,又称漆膜或涂层。”属于有机化工高分子材料,所形成的涂膜属于高分子化合物类型。 按照现代通行的化工产品的分类,油漆属于精细化工产品。现代的油漆正在逐步成为一类多功能性的工程材料,是化学工业中的一个重要行业。 油漆的品种有哪些呢? 品种主要用途 醇酸漆一般金属、木器、家庭装修、农机、汽车、建筑等的涂装 丙烯酸乳胶漆内外墙涂装、皮革涂装、木器家具涂装,地坪涂装 溶剂型丙烯酸漆汽车、家具、电器、塑料、电子、建筑、地坪涂装,环氧漆金属防腐、地坪、汽车底漆、化学防腐 聚氨酯漆汽车、木器家具、装修、金属防腐、化学防腐、绝缘涂料、仪器仪表的涂装 硝基漆木器家具、装修、金属装饰 氨基漆汽车、电器、仪器仪表、木器家具、金属防护 不饱和聚酯漆木器家具、化学防腐、金属防护、地坪 酚醛漆绝缘、金属防腐、化学防腐、一般装饰 乙烯基漆化学防腐、金属防腐、绝缘、金属底漆、外用涂料 油漆的分类是怎样分的呢? 1、按照涂料形态(粉末、液体) 2、按成膜机理分(转化形、非转化型) 3、按施工方法分(刷、辊、喷、浸、淋、电泳) 4、按干燥方式分(常温干燥、烘干、湿气固化、蒸汽固化、辐射能固化) 5、按使用层次分(底漆、中层漆、面漆、腻子等) 6、按涂膜外观分(清漆、色漆;无光、平光、亚光、高光;锤纹漆、浮雕漆…) 7、按使用对象分(汽车漆、船舶漆、集装箱漆、飞机漆、家电漆……)船舶涂料还可根据使用部位和应用环境特点分为防锈涂料、防腐涂料、防污涂料、耐候涂料、耐热涂料以及船底漆、船壳漆、甲板漆、标志油漆、油舱漆、电瓶舱漆、压载水舱涂料、弹药舱涂料、生活舱涂料和其他特殊功能涂料等。 8、按漆膜性能分(防腐漆、绝缘漆、导电漆、耐热漆……) 9、按成膜物质分(醇酸、环氧、氯化橡胶、丙烯酸、聚氨酯、乙烯……)

板材有哪些种类和用途

板材有哪些种类和用途装修如何选择板材 一、木板的分类 1、按材质分类可分为:实木板、人造板两大类。目前除了地板和门扇会使用实木板外,一般我们所使用的板材都是人工加工出来的人造板。 2、按成型分类可分为:实心板、夹板、纤维板、装饰面板、防火板等等。 二、木板的品种 1、实木板 顾名思义,实木板就是采用完整的木材制成的木板材。这些板材坚固耐用、纹路自然,是装修中优中之选。但由于此类板材造价高,而且施工工艺要求高,在装修中使用反而并不多。实木板一般按照板材实质名称分类,没有统一的标准规格。 2、夹板 夹板,也称胶合板、行内俗称细芯板。由三层或多层一毫米厚的单板或薄板胶贴热压制而成。是目前手工制作家具最为常用的材料。夹板一般分为3厘板、5厘板、9厘板、12厘板、15厘板和18厘板六种规格(1厘即为1mm)。 3、装饰面板 装饰面板,俗称面板。是将实木板精密刨切成厚度为左右的微薄木皮,以夹板为基材,经过胶粘工艺制做而成的具有单面装饰作用的装饰板材。它是夹板存在的特殊方式,厚度为3厘。装饰面板是目前有别于混油做法的一种高级装修材料。 4、细木工板 细木工板,行内俗称大芯板。大芯板是由两片单板中间粘压拼接木板而成。大芯板的价格比细芯板要便宜,其竖向(以芯材走向区分)抗弯压强度差,但横向抗弯压强度较高。

5、刨花板 刨花板是用木材碎料为主要原料,再渗加胶水,添加剂经压制而成的薄型板材。按压制方法可分为挤压刨花板、平压刨花板二类。此类板材主要优点是价格极其便宜。其缺点也很明显:强度极差。一般不适宜制作较大型或者有力学要求的家私。 6、密度板 密度板,也称纤维板。是以木质纤维或其他植物纤维为原料,施加脲醛树脂或其他适用的胶粘剂制成的人造板材,按其密度的不同,分为高密度板、中密度板、低密度板。密度板由于质软耐冲击,也容易再加工。在国外,密度板是制作家私的一种良好材料,但由于国家关于高度板的标准比国际的标准低数倍,所以,密度板在我国的使用质量还有待提高。 7、防火板 防火板是采用硅质材料或钙质材料为主要原料,与一定比例的纤维材料、轻质骨料、黏合剂和化学添加剂混合,经蒸压技术制成的装饰板材。是目前越来越多使用的一种新型材料,其使用不仅仅是因为防火的因素。防火板的施工对于粘贴胶水的要求比较高,质量较好的防火板价格比装饰面板也要贵。防火板的厚度一般为、1mm和。 8、三聚氰胺板 三聚氰胺板,全称是三聚氰胺浸渍胶膜纸饰面人造板。是将带有不同颜色或纹理的纸放入三聚氰胺树脂胶粘剂中浸泡,然后干燥到一定固化程度,将其铺装在刨花板、中密度纤维板或硬质纤维板表面,经热压而成的装饰板。 三聚氰胺板是一种墙面装饰材料。目前有人用三聚氰胺板假冒复合地板用于地面装饰,这是不合适的。 三、板材的选用 先看环保不环保

油漆基础知识

油漆基础知识 油漆就是涂料得俗称,我们日常生活都离不开它,它能把社会装点得绚丽多彩,给人以美丽与欢快之感。所以人们称油漆为“瑰丽生活得伴侣”。 了解一般家具油漆得知识要从四个方面来进行,一、油漆得定义;二、油漆得作用;三、油漆得成分;四、油漆得分类;五、家具油漆主要品种与涂装技术得应用; 六、油漆产品得检测。 一、油漆与涂料得定义 油漆:按照国家标准就是涂料得俗称,因为过去得漆主要就是天然植物油(桐油、松香等)生产得,几千年来一直沿用油漆这一名称。随着科学技术得不断发展,各种合成树脂已大部分或全部取代了植物油得使用,如果再称谓“油漆”有些不适合,所以国家标准确定用“涂料”这一名称作为油漆得统称。 涂料:涂于物体表面,能形成牢固附着得、连续得、具有保护、装饰与特殊性能(如:绝缘、防腐、标志、防装等)涂膜得有机高分子化合物或无机化合物得液态或固态材料(添加或不添加颜填料得混合物)。出于习惯对于某些具体品种可以用“漆”表示涂料。例如:醇酸调与漆、脂胶调与漆、外墙乳胶漆、汽车漆、醇酸防锈漆。 二、油漆得作用 油漆就是一种材料,这种材料可以用不同得施工工艺涂覆在物件表面,形成粘附牢固、具有一定强度、连续得固态薄膜。这样形成得膜通称涂膜,又称漆膜或涂层。 (1) 保护作用 家具暴露在大气之中,受到氧气、水分、微生物等得侵蚀,造成虫蛀、木材腐朽、湿胀、变色等破坏现象。在物件表面涂以油漆,于家具表面而形成牢固附着得漆膜,防止大气、水分、微生物及其她腐蚀介质(如:化学物质:酸、碱、盐,化学气体、有机溶剂等)对其表面得破坏腐蚀、机械损伤,抑制金属得锈蚀,从而延长其使用寿命。所以,保护作用就是油漆得一个主要作用。

船舶油漆常识要点

船舶油漆知识 1.船舶用油漆进行维修保养的目的是什么? 营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命,并尽可能减少船底海生物,以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划,这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。 2.船舶油漆的优点有哪些? 油漆,也称涂料,它美观耐用,具有光泽,特别是船舶油漆,它具有防晒、 防锈、防油、防蚀、防污、耐磨、耐寒、抗高温等多项优良性能,因而是船舶建造、坞修及日常维修保养中所不可缺少的重要生产物料。 3.油漆施工时对天气有何要求? 油漆施工,工厂称为涂装,船上也俗称油漆。油漆施工的基本要求是:天气晴朗、无风、无污、空气中湿度在90%以内。 4.船舶进坞修理时,油漆施工前对构件表面应如何处理? (1)在船厂进坞修理时,首先用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分,然后再用喷砂法 (或称抛丸法,俗你"打砂"),将锈皮和已剥离的漆皮打掉,经油漆代表、船舶机务代表或船方验收,认为符合要求后才能对船体表面进行油漆; (2)在无法喷砂或不值得喷砂 (小面积)的地方,可采用打磨和敲铲方法除锈,敲铲采用除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进,而机械打磨则通常用风动工具,如风动榔头、砂轮和旋转金属件等进行构件表面除锈,除锈完毕后要用压缩空气吹净表面粉尘,用淡水冲洗一遍则更好。 (3)对于双组份的油漆,在涂漆前也要求将表面打磨粗糙,以增加油漆表面 的附着力。 5. 喷砂除锈分为几个等级?各个等级的标准如何? 分为四个等级:Sa一1,Sa一2,Sa一2.5,Sa一3各个级别的标准是:Sa一1:仅清除浮锈及杂物 Sa一2:表面见不到污锈,构件表面的锈包及锈皮彻底除掉 Sa一2.5:表面处理到近出白的程度,往往在仅用新钢板时才用此等级 Sa一3:除去一切锈迹、漆皮及杂物,使金属表面完全出白,呈现出金属白

油漆的分类

For personal use only in study and research; not for commercial use 1油漆的分类 1)按部位分类。油漆主要分为墙漆、木器漆和金属漆。墙漆包括外墙漆、内墙漆和顶面漆,主要是乳胶漆等品种;木器漆主要有硝基漆、聚氨酯漆等;金属漆主要是磁漆。 2)按状态分类。油漆可分为水性漆和油性漆。乳胶漆是主要的水性漆,而硝漆、聚氨酯漆等多属于油性漆。 3)按功能分类。油漆可分为防水漆、防火漆、防霉漆、防蚊漆及具有多种功能的多功能漆等。 4)按作用形态分类。油漆可分为挥发性漆和不挥发性漆。 5)按表面效果分类。油漆可分为透明漆、半透明漆和不透明漆。 2.油漆的品种 1)木器漆。 (1)硝基清漆。硝基清漆是一种由硝化棉、醇酸树脂、增塑剂及有机溶剂市制而成的透明漆,属挥发性油漆,具有干燥快、光泽柔和等特点。硝基清漆分为亮光、半哑光和哑光三种,可根据需要选用。硝基漆也有其缺点:高湿天气易泛白、丰满度低,硬度低。 (2)手扫漆。一硝基清漆同属于硝基漆,它是由硝化棉、各种合成树脂、颜料及有机溶剂调制而成的一种非透明漆。此漆专为人工施工而配制,更具有快干特征。 (3)硝基漆的主要辅助剂: a.天那水。它是由酯、醇、苯、酮类等有机溶剂混合而成的一咱具有香蕉气味的无色透明液体,主要起调和硝基漆及固化作用。 b.化白水。也叫防白水,学名为乙二醇单丁醚。在潮湿天气施工时,漆膜会有发白现象,适当加入稀释剂量10%-15%的硝基磁化白水即可消 除。 (4)聚酯漆。它是用聚酯树脂为主要成膜物制成的一种厚质漆。聚酯漆的漆膜丰满,层厚面硬。聚酯漆同样帛有清漆品种,叫聚酯清漆。聚酯漆在施工过程中需要进行固化,这些固化剂的份量占油漆总分量的三分之一。这些固化剂也称为硬化剂,其主要成分是TDI(甲苯二氰酸酯)。这些处于游离状态的TDI会变黄,不但使家私漆面变典,而且会使邻近的墙面变黄,这是聚酯漆的一大缺点。目前市面上已经出现了耐黄变聚酯漆,但也只能做到“耐黄”。还不能完全防止变典。另外,超出标准的游离TDI还会对人体造成伤害。〔详见本章

表面处理的种类和用途

表面处理的种类和用途 表面处理工艺:喷涂、烤漆、电镀、阳极氧化、浸渗、喷油、喷砂、镀锌、发黑、金属表面着色 1.喷涂:利用压力或静电力将油漆或粉末附着在工件表面,使工件有防腐和外观装饰作用。 2.烤漆:在基材上打上底漆、面漆,每上一遍漆,都送入无尘衡温烤房,烘烤。 3.电镀:利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺。可以起到防止腐蚀,提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用。 4.阳极氧化:金属或合金的电化学氧化。将金属或合金的制件作为阳极,采用电解的方法使其表面形成氧化物薄膜。金属氧化物薄膜改变了表面状态和性能,如表面着色,提高耐腐蚀性、增强耐磨性及硬度,保护金属表面等。 5.浸渗:是一种微孔(细缝)渗透密封工艺。将密封介质(通常是低粘度液体)通过自然渗透(即微孔自吸)、抽真空和加压等方法渗入微孔(细缝)中,将缝隙填充满,然后通过自然(室温)、冷却或加热等方法将缝隙里的密封介质固化,达到密封缝隙的作用。 6.喷油:将油漆喷在产品表面,自然风干的方式。 7.喷砂:是采用压缩空气为动力,以形成高速喷射束将喷料(铜矿砂、石英砂、金刚砂、铁砂、海砂)高速喷射到被需处理工件表面,使工件表面的外表面的外表或形状发生变化,由于磨料对工件表面的冲击和切削作用,使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度,使工件表面的机械性能得到改善,因此提高了工件的抗疲劳性,增加了它和涂层之间的附着力,延长了涂膜的耐久性,也有利于涂料的流平和装饰。 8.镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。现在主要采用的方法是热镀锌。 9.发黑是钢制件的表面发黑处理,也有被称之为发蓝的。其原理是将钢铁制品表面迅速氧化,使之形成致密的氧化膜保护层,提高钢件的防锈能力。发黑处理现在常用的方法有传统的碱性加温发黑和出现较晚的常温发黑两种。发蓝(发黑)的操作流程:工件装夹→去油→清洗→酸洗→清洗→氧化→清洗→皂化→热

船舶涂料

船舶涂料 一、海洋环境的材料的腐蚀分几类?各有何特点? 答:分为海洋大气区,海洋飞溅区,海洋潮差区,海水全浸区和海泥区5种环境腐蚀 1、海洋大气区腐蚀:在各种吸附作用下,海洋大气中的水蒸气会吸附在金属表面形成一层 水膜,当CO2、SO2及悬浮的氯化盐、硫酸盐溶于水膜后,水膜转变为强电解质溶液,金属中不同电极电位元素及电解质溶液接触形成大量腐蚀电池,使金属发生腐蚀,腐蚀速度主要取决于海洋大气的相对湿度、高度、含盐量、灰尘和污染等因素。 2、飞溅区:腐蚀最为严重的区域,该区域海水冲击及干湿交替频繁,水膜停留时间长,含 盐度高、氧含量高,日照充足,因而导致腐蚀速度快,易发生严重局部腐蚀。 3、潮差区:与飞溅区相比,潮差区氧扩散速度较慢,海水中冲击作用较弱,材料表面温度 通常接近于表层海水温度,腐蚀速度较慢,海洋深水区与潮差区形成氧溶差电池,潮差区金属成为阴极,受到一定保护,故腐蚀速度较慢。 4、全浸区:此区域又可分为浅海区、大陆架和深海区,浅海区水温和溶氧量较高,水流速 高,存在大量生物,主要发生电化学腐蚀和生物腐蚀;大陆架含氧降低,水温、流速、生物减少,主要发生电化学腐蚀;深海区压力大、含氧量更低、生物少,主要发生应力腐蚀和电化学腐蚀。 5、海泥区:海泥区腐蚀环境较为复杂,电阻率低、含盐度高,是种良好的电解质,较陆地 上土壤腐蚀更强,由于含氧量低、腐蚀速度低于海水全浸区,海泥中通常含有各种细菌,将可能加速金属材料的腐蚀。 二、船舶的防护措施有哪些? 答:船舶的防护主要采用两种方式,即涂层保护和阴极保护: 1、涂层保护:采用合适的船舶涂料,及正确的工艺技术,使其覆盖在船舶的各个部位,形 成一层完整、致密的涂层,使船舶各部位的钢铁表面与外界腐蚀环境相隔离。 2、阴极保护: a、牺牲阳极保护法:由于船舶中与海水中直接接触的部位,采用比钢铁的电极电位更 负的金属或合金与钢铁船体相连接,使其在整体上称为阴极,受到阳极的保护。船用牺牲阳极有两大类:锌合金和铝合金。 b、外加电流保护法:给钢铁船体不断地加上一个与钢铁腐蚀时产生的腐蚀电流方向相 反的直流电,使其整体上成为阴极,并且得到极化,使船体免受腐蚀。 三、船舶涂料有哪些品种? 答:1、按成膜物种类分:油脂漆、天然树脂漆、酚醛树脂漆、沥青漆、醇酸树脂漆、氨基 树脂漆、硝基漆、纤维素漆、过氯乙烯漆、乙烯树脂漆、丙烯酸 树脂漆、聚酯树脂漆、环氧树脂漆、聚氨酯漆、元素有机漆、橡 胶漆、其它漆类; 2、按成膜物性质分:热塑性涂料、热固性涂料; 3、按溶剂分类:有溶剂涂料、无溶剂涂料; 4、按颜料分类:清漆、色漆; 5、按施工顺序分类:面漆、底漆 四、涂料由哪些物质构成?各有何作用? 答:1、主要成膜物(基料、粘结剂、展色剂) 作用:使涂料牢固附着于被保护物的表面,形成连续薄膜

银粉漆种类介绍

银粉漆 银粉磁漆厂家执行标准:【技术要求Q/ZLNQ009-2003-】,特点:防腐、防锈、耐水、耐温、反光、干燥快、附着力强。银粉漆(分为底漆面漆)的用途:适用于采暖设备、车辆、油罐、铁塔、金属管道、金属表面的防腐、及种类物件的银色装饰。(注意我们平时说的树脂是俗称光油或清漆)贵州银粉漆光泽:有光;理论用量:97 g / m2 (以25微米干膜计,不含损耗)涂装方法:喷涂、刷涂、辊涂;涂装间隔:25℃,最短24h 最长不限。(温馨提示:如何去除银粉漆方法一:可以用酚醛稀料或汽油沾在软布上轻轻地擦银粉,多擦几遍就行。方法二:如果银粉漆已经干了,就要用香蕉水或者氯仿(一种化学试剂)来清除。) 银粉漆的常见种类说明: @1、(冠- 牌)醇酸银粉漆100℃以下即常用暖气片、暖气 管道涂装的银色面漆,也叫做醇酸银浆漆,银浆磁漆。该漆是 一种单组份油漆,干燥较慢。 @2、丙烯酸聚氨酯银粉漆200℃以下双组份银色面漆,具有优 良的耐候、防腐、耐磨等特性,表面效果也比醇酸银浆漆好很 多。既可以作为防腐、重防腐的面漆使用,又可以作为高档工 业品银色装饰效果面漆使用,亦可作为汽车修补漆使用。 @3、氟碳银粉漆300℃双组份银色面漆,具有超长的耐候性,以及优良的防腐、耐酸碱、耐盐雾特性,具有氟碳漆特有的自 清洁特性。可作为海边、重要钢结构设施、城市地标建筑物外

墙、钢结构的表面装饰及防腐漆。 @4、有机硅耐高温银粉漆200℃-600℃单组份油漆,分为底漆和面漆,在200℃以上环境中使用,适用于经过表面处理。 认识银粉漆银粉也就是铝粉,把它作为一种特殊颜料加入到油漆里,就得到了银粉漆。有时候我们提到的金属漆指的也就是银粉漆。由于其特殊的闪光效果,它在汽车漆家族中的地位越来越重要,占的比例越来越大。银粉漆的变幻效果明暗变化效果(为何看上去正侧面不一样呢?)光线在银粉漆中的传播,其特效是靠铝粒子与透明颜料的配合而达到的。银粉是片状的,象许多小镜子一样平躺着反射外来的光线,从直角看去,反射效果最大,色调显得闪亮,从侧面看去,光线反射量会降低,使得色调看起来较暗。变幻效果也与铝粉的颗粒大小有关,相对而言,铝粒子越大,反射的光线越多,从正面(直角)看,色调明亮闪耀,而从侧面看时,就显得深暗。铝粒子越小,变幻效果就越不显著,色调大多显得灰暗。彩色变幻效果其色调主要是靠透明颜料来达成的,不透明的颜料会阻碍铝粒子反射光线。把一定色相的透明颜料加入到配方中,就会显示出该色的彩色变幻效果。如香槟色的银粉,从正面看去显得金黄色,而从侧面看时则显得较黄较红。银粉的排列影响变幻效果影响银粉排列的因素有涂料自身的原因,也与施工的有数有关。银粉漆的用途适用于采暖设备,车辆,油罐,铁塔,金属管道,金属表面的防腐,及种类物件的银色装饰。产品特点本品具有防腐,防锈,耐水,耐温,反光,干燥快,附着力强等特点。使用方法本漆可直接用于物件的表面涂刷或喷涂。如

油漆的基础知识

油漆的基础知识 1、涂料的组成: 涂料,我国传统称为“油漆”,是一种装饰材料,这材料可以采用不同的施工工艺涂布在物件表面上,形成黏附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。 2、涂料的作用: (1)保护作用 物件暴露在大气之中,受到氧气、水分等的侵蚀,造成锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料,形成一定的保护膜,能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展,使各种材料的寿命得以延长。 (2)装饰作用 不同材质的物件涂上涂料,可得到五光十色、绚丽多彩的外观,起到美化人类生活环境的作用。(3)特殊功能作用 主要有电绝缘、导电、防静电、防腐等功能。 3、涂料的基本名词解释。 △固含:涂料最后能留下来形成漆膜的部分才是有效成分,这一部分所占的百分比称为固含量。△亮光/哑光: 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 亮光 分光分光分光分光分光分光分光分光分光分光 100 90 80 70 柔和 哑光 3 60 50 40 30 20 10 (全 哑) 9 光泽半哑哑光 0 1 2 4 5 6 7 8 全哑分哑分哑分哑分哑分哑分哑分哑分哑分哑分哑 △指触干/指压干/实干: 涂料施工后就要等它干结成膜,一般来说,其时间越短越好。 指触干也称表干时间,是指施工后,用手指轻触涂膜表面而不粘手的时间。由于空气中悬浮着许多尘埃,它不断地落下又不断地飞扬,当涂膜表面未达以指触干时,尘埃落上去后就会粘在涂膜上面而影响外观效果。因此表干时间越短,就越能减少落尘的污染,也可大大地降低流挂的发生。但表干太快,将影响流平效果。 指压干是指用手指用力压触涂膜表面而不留下指纹所需要的时间。一般达到这个阶段时,被涂物(家具)可轻轻搬运至其他地方。 实干是指漆膜达到了最高硬度所需要的时间。PU类漆实干时间(不加热)一般在施工 72小时以后才达到。 影响干燥速度的一个最主要因素是温度。温度越高,干燥越快。但温度过高又会导致其他弊病。 4、涂料的组成及各组成的特点: (1)成膜物质 成膜物质是组成涂料的基础,它具有黏结涂料中其它组分形成涂膜的功能。它对涂料和涂膜的性 质起决定性的作用。 涂料成膜物质具有的最基本特征是它能经过施工形成薄层的涂膜,并为涂膜提供所需要的各种性能。它还要与涂料中所加入的必要的其它组分混溶,形成均匀的分散体。具备这些特征的化合物 都可用为涂料成膜物质。它们的形态可以是液态,也可以是固态。 (2)颜填料 颜料是有颜色的涂料即通称色漆的一个主要组分。颜料使涂膜呈现色彩,并使涂膜具有一定的遮 盖被涂物件表现的能力,以发挥其装饰和保护作用。颜料还能增强涂膜的机械性能和耐久性能。 颜料按其来源可分为天然颜料和合成有机颜料两类。 按其化学成分可分为无机颜料和有机颜料。

船舶上必须知道的常识

航行或停泊于水域的运输或作业工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能,装备和结构型式。 简史 船舶从史前刳木为舟起,经历了独木舟和木板船时代,1879年世界上第一艘钢船问世后,又开始了以钢船为主的时代.船舶的推进也由19世纪的依靠人力,畜力和风力(即撑篙,划桨,摇橹,拉纤和风帆)发展到使用机器驱动(见船舶动力装置). 1807年,美国的R.富尔顿建成第一艘采用明轮推进的蒸汽机船"克莱蒙脱(Clerment)"号,时速约8公里/小时。 1839年,第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船"阿基米德(Archimedes)"号问世,主机功率为58.8千瓦.这种推进器充分显示出它的优越性,因而被迅速推广。 1868年,中国第一艘载重600吨,功率为288千瓦的蒸汽机兵船"惠吉"号建造成功。 1894年,英国的 C.A.帕森斯用他发明的反动式汽轮机作为主机安装在快艇"透平尼亚(Turbinia)"号上,在泰晤士河上试航成功,航速达60公里/小时以上,早期汽轮机船的汽轮机与螺旋桨是同转速的,约在1910年出现了齿轮减速,电力传动减速和液力传动减速装置,在这以后,船舶汽轮机都采用减速传动方式。 1902~1903年在法国建造了一艘柴油机海峡小船。1903年,在俄国建造的柴油机船"万达尔(Βандал)"号下水.20世纪中叶,柴油机动力装置遂成为运输船舶的主要动力装置. 英国在1947年首先将航空用的燃气轮机改型安装在海岸快艇"加特利克(Cartaric)"号上,以代替原来的汽油机,其主机功率为1837千瓦,转速为3600转/分,经齿轮减速箱和轴系驱动螺旋桨.这种装置的单位重量仅为2.08千克/千瓦,远比其他装置轻巧.60年代先后出现了用燃气轮机蒸汽轮机联合动力装置(见燃气-蒸汽联合循环装置)的大,中型水面军舰.当代海军力量较强的国家,在大,中型船舰中,除功率很大的采用汽轮机动力装置外,几乎都采用燃气轮机动力装置.在民用船舶中,燃气轮机因效率比柴油机低,用得很少。 原子能的发现和利用又为船舶动力开辟了一个新的途径.1954年,美国建造的核潜艇"鹦鹉螺(Nautitlus)"号下水,功率为11025千瓦,航速为33公里/小时.1959年苏联建成了核动力破冰船"列宁(Ленин)"号,功率为32340千瓦.同年,美国核动力商船"萨瓦纳(Savannah)"号下水,功率为14700千瓦.现有的核动力装置都是采用压水型反应堆汽轮机动力装置,主要用在潜水艇和航空母舰上,而在民用船舶中由于经济上的原因没有得到发展. 70~80年代,为了节约能源,有些国家吸收机帆船的优点,研制一种以机为主,以帆助航的船舶,用电子计算机进行联合控制,日本建造的"新爱德丸"号便是这种节能船的代表. 古代中国是当时造船和航海的先驱.春秋战国时期就有了造船工场,能够制造战船.汉代已能制造 带舵的楼船.唐,宋时期,河船和海船都有突出的发展,发明了水密隔壁.明朝的郑和于1405~1433年间七次下西洋的宝船,在尺度,性能和远航范围方面,都居世界领先地位. 到了近代,中国造船业发展迟缓.1865~1866年,清政府相继创办江南制造总局和福州船政局,建造了"保民","建威","平海"等军舰和"江新","江华"等长江客货船. 中华人民共和国成立后,船舶工业有了很大发展,50 年代建成一批沿海客货船,货船和油船. 60年代以后,中国的造船能力提高得很快,陆续建成多型海洋运输船舶,长江运输船舶,海洋石油开发船舶(平台),海洋调查船舶和军用舰艇,大型海洋船舶的吨位可达120000载重吨.除少数特殊船舶外,中国已能设计,制造各种军用舰艇和民用船舶. 构成 船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体,船舶动力装置,船舶舾

船的型号

一、集装箱船(Container Ship)的类型(一)集装箱船舶(container ship)的类型(1)按 船型分:杂货-集装箱两用船(conventional ship)、半集装箱船(semi-container ship)、全集装箱(full container ship)。(2)按装卸方式分:吊装集装箱船(LO/LO-lift on /lift off)、滚装式集装箱船(RO/RO-roll on /lift off)、滚-吊船(RO/LO)、载驳船(barge carrier)。 1.部分集装箱船:仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位,其它舱位仍装普通杂货。 2.全集装箱船:专门用以装运集装箱的船舶。分六类:小型支线船:100~499TEU 大型支线船:500~999TEU 灵便型船:1000~1999TEU 次巴拿马型船:2000~2999TEU 巴拿马型船:3000~TEU(吃水13米) 超巴拿马型船:4000~TEU 3.可变换集装箱船:结构可拆装、变换集装箱与杂货装载。4.滚装集装箱船:用于运送集装箱拖挂车,不需岸上装载设备。(二)六代集装箱船1.60年代,17000~20000总吨,装载量:700~1000TEU,航速23节;2.70年代:40000~50000总吨,装载量:1800~2000TEU,航速26~27节; 3.73年后:装载量3000TEU,航速20~22节(石油危机下,高效节能);4.80年代后期:4400TEU,船舶重量减轻25%,航速提高,自动化较高;5.4800TEU,长宽比7~8,(巴拿马型船,亦认为量4500~6000TEU);6.96年竣工,8000TEU,世界最大的集装箱船:伊夫林?马士基,船长397.7米,宽56.4米,高76.5米。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米,垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱,这些集装箱若用火车运输,车厢的总长度将达到71公里。 另外,“伊夫林?马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶,高度自动化,用计算机系统全面监控,仅需13名船员操作。另:世界最大的集装箱船在2009年有了变更:3月28日,目前在世界上投入使用的最大号集装箱船“地中海丹妮特”轮抵达天津港,这艘巨无霸大约有4个足球场那么大。这是“地中海丹尼特”轮首次停靠天津港,该轮长365.5米,宽51.2米(相当于四个足球场大小),能够装载14028个标准箱,并配有1000个冷藏箱插座,舱内可堆码11层集装箱,甲板可堆码9层集装箱。天津港是“地中海丹妮特”轮投入地中海航运欧洲航线的首个航次,这艘巨无霸将在天津港装载3200个集装箱。为迎接这艘海上集装箱运输的“航空母舰”,天津港制定了专门的方案,保证该轮的顺利靠泊。同时,加强作业组织,提高作业效率,为船公司提供更为快捷、高效的服务,确保该轮成功首航天津港。 二、GP:General Purpose 普通干货柜HD:挂衣集装箱HQ:集装箱高柜HC :High cube container 干货加高RF :冻柜FR :框架箱HC=高柜OT=开顶柜GP=普通柜FR=平板柜RF =冷冻柜RH =冷藏柜20GP/DC 是小箱40GP/DC 是普箱40HC/HQ 是高箱45HC/HQ 是比40HC/HQ 长一些高是一样的TK 是漕罐箱一般都是装危险品的都用20英尺的但也有40的FR 是筐架箱有20 40英尺OT 是开顶箱有20 40英尺还有冷藏箱有20 40英尺的GP=普通柜OT=开顶柜FR=框架柜HC=高柜冷冻柜RF 冷藏柜RH ,40'=40尺,,GP=普通柜,OT=开顶柜,FR=框架柜,HC=高柜,,冷冻柜RF ,冷藏柜RH,,40'=40尺,,GP=普通柜,OT=开顶柜,FR=框架柜,HC=高柜,,冷冻柜RF ,冷藏柜RH,,40'=40尺,,GP=普通柜,OT=开顶柜,FR=框架柜,HC=高柜,,冷冻柜RF ,冷藏柜RH,,40'=40尺,,GP=普通柜,OT=开顶柜,FR=框架柜,HC=高柜,,冷冻柜RF ,冷藏柜RH,,40'=40尺,,GP=普通柜,OT=开顶柜,FR=框架柜,HC=高柜,,冷冻柜RF ,冷藏柜RH,,40'=40尺,,GP=普通柜,OT=开顶柜,FR=框架柜,HC=高柜,,冷冻柜RF ,冷藏柜RH,,40'=40尺,,GP=普通柜,OT=开顶柜,FR=框架柜,HC=高柜,,冷冻柜RF ,冷藏柜RH,,40'=40尺,,GP=普通柜,OT=开顶柜,FR=框架柜,HC=高柜,,冷冻柜RF ,冷藏柜RH,,40'=40尺,,GP=普通

油漆的分类、特性、用途

油漆的分类 1)按部位分类。油漆主要分为墙漆、木器漆和金属漆。墙漆包括外墙漆、内墙漆和顶面漆,主要是乳胶漆等品种;木器漆主要有硝基漆、聚氨酯漆等;金属漆主要是磁漆。 2)按状态分类。油漆可分为水性漆和油性漆。乳胶漆是主要的水性漆,而硝漆、聚氨酯漆等多属于油性漆。 3)按功能分类。油漆可分为防水漆、防火漆、防霉漆、防蚊漆及具有多种功能的多功能漆等。 4)按作用形态分类。油漆可分为挥发性漆和不挥发性漆。 5)按表面效果分类。油漆可分为透明漆、半透明漆和不透明漆。 油漆的品种 1)木器漆。 (1)硝基清漆。硝基清漆是一种由硝化棉、醇酸树脂、增塑剂及有机溶剂市制而成的透明漆,属挥发性油漆,具有干燥快、光泽柔和等特点。硝基清漆分为亮光、半哑光和哑光三种,可根据需要选用。硝基漆也有其缺点:高湿天气易泛白、丰满度低,硬度低。 (2)手扫漆。一硝基清漆同属于硝基漆,它是由硝化棉、各种合成树脂、颜料及有机溶剂调制而成的一种非透明漆。此漆专为人工施工而配制,更具有快干特征。 (3)硝基漆的主要辅助剂:

a.天那水。它是由酯、醇、苯、酮类等有机溶剂混合而成的一咱具有香蕉气味的无色透明液体,主要起调和硝基漆及固化作用。 b.化白水。也叫防白水,学名为乙二醇单丁醚。在潮湿天气施工时,漆膜会有发白现象,适当加入稀释剂量10%-15%的硝基磁化白水即可消除。 (4)聚酯漆。它是用聚酯树脂为主要成膜物制成的一种厚质漆。聚酯漆的漆膜丰满,层厚面硬。聚酯漆同样帛有清漆品种,叫聚酯清漆。聚酯漆在施工过程中需要进行固化,这些固化剂的份量占油漆总分量的三分之一。这些固化剂也称为硬化剂,其主要成分是TDI(甲苯二氰酸酯)。这些处于游离状态的TDI会变黄,不但使家私漆面变典,而且会使邻近的墙面变黄,这是聚酯漆的一大缺点。目前市面上已经出现了耐黄变聚酯漆,但也只能做到“耐黄”。还不能完全防止变典。另外,超出标准的游离TDI还会对人体造成伤害。〔详见本章四(三)中的内容。〕 (5)聚氨酯漆。聚氨酯漆即聚氨基甲酸漆。它漆膜强韧,光泽丰满,附着力强,耐水、耐磨、耐腐蚀,被广泛用于高级木器家具,也可用于金属表面。其缺点主要有遇潮起泡、漆膜粉化等;与聚酯漆一样,也存在着变黄的问题。聚氨酯漆的清漆品种称为聚氨酯清漆。 2)内墙漆。内墙漆主要分为水溶性漆和乳胶漆。一般装修采用的是乳胶漆。乳胶漆是乳液性涂料,按照基材的不同,分为聚酯酸乙烯乳液和丙烯酸乳液两大类。乳胶漆以水为稀释剂,是一种施工方便、安全、耐水洗、透气性好的漆种,可根据不同的配色方案调配出不同的色泽。

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