中国民航飞行学院民用航空背景调查规定

民航飞行学院民用航空背景调查规定

来自:公安局时间:2010年6月3日16:34

第一条为规范民用航空背景调查工作，保障学院空防安全，根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和《国际民航公约附件17》，制定本规定。

第二条民用航空背景调查（以下简称背景调查），是指为确定有关人员是否适合从事民用航空相关工作或是否可以单独进入民用机场控制区，而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查。

第三条背景调查工作应当客观、公正、细致、规范。

第四条调查单位和调查人应当保守被调查人背景资料的秘密。

第五条调查人与被调查人有利害关系的，应当回避。

第六条学院公安局负责制定背景调查规定和背景调查工作制度，并对各单位背景调查工作进行指导、检查和监督。

第七条背景调查单位依照本规定进行背景调查工作，保证背景调查资料的真实性；审核单位负责审核背景调查资料的完整性。

第八条下列人员应当通过背景调查：

1.持有机场控制区通行证件的人员；

2.从事民航安全保卫工作的人员；

3、从事公共航空运输的空勤人员；

4.飞行教员、飞行学生和通用航空飞行人员；

5.在境内我国航空运输企业工作的境外人员；

6.从事民用航空配餐、航空器机务维修、空中交通管制、航空卫生保障和进入采取安全措施后的货物待装监管区域的人员以及公安机关或各调查单位认为需要进行背景调查的人员。

第九条申请办理机场控制区通行证件人员的背景调查由所属单位公安保卫部门负责，背景调查资料报证件制发部门审核。

第十条民用航空安全保卫人员的背景调查由所属单位公安保卫部门负责，背景调查资料报学院公安局审核。

第十一条学院飞行教员、从事民用航空配餐、航空器机务维修、空中交通管制、航空卫生保障和进入采取安全措施后的货物待装监管区域的人员的背景调查由学院公安局负责。

第十二条分院飞行教员、从事民用航空配餐、航空器机务维修、空中交通管制、航空卫生保障和进入采取安全措施后的货物待装监管区域的人员的背景调查由公安分局、派出所负责，背景调查材料报学院公安局备案。

第十三条三星通用航空公司空勤人员、雇佣境外人员的背景调查由本公司负责，背景调查材料报学院公安局审核。

第十四条学院飞行学生的背景调查由飞行技术学院负责，背景调查材料报学院公安局审核。

第十五条招录飞行学生入校前的背景调查由学院招生处负责，背景调查材料报学院公安局审核。

第十六条飞行自费生的背景调查由学院市场部负责，背景调

查材料报学院公安局审核。

第十七条招（聘）收境外飞行、机务人员的背景调查由国际合作部负责，背景调查材料报学院公安局审核。

第十八条背景调查单位和审核单位应当建立完善的背景调查工作制度和程序，建立完整的背景资料档案，保证背景资料的客观、真实、完整。

第十九条持有机场控制区通行证件人员的背景，应当至少符合以下要求：

（一）未受过刑事处罚或劳动教养；

（二）无未了结的刑事诉讼；

（三）无吸毒、赌博等违法行为；

（四）未参加过非法组织；

（五）无精神病史；

（六）无公安机关或调查单位认为的可能危害民用航空安全的其他情况。

第二十条民用航空安全保卫工作人员的背景，应当至少符合以下条件：

（一）未受过刑事处罚或劳动教养；

（二）无未了结的刑事诉讼；

（三）无吸毒、赌博等违法行为；

（四）未参加过非法组织；

（五）近三年的现实表现良好，品行端正；

（六）配偶、直系亲属和直接抚养人，无因危害国家安全罪或危害公共安全罪受过刑事处罚，或因其他犯罪受过十五年以上有期徒刑的刑事处罚的情况；

（七）无精神病史；

（八）无公安机关或调查单位认为的可能危害民用航空安全的其他情况。

第二十一条飞行教员、飞行学生以及通用航空公司的空勤人员的背景，应当至少符合以下要求：

（一）未受过刑事处罚或劳动教养；

（二）无未了结的刑事诉讼；

（三）无吸毒、赌博等违法行为；

（四）未参加过非法组织；

（五）近三年的现实表现良好，品行端正；

（六）配偶、直系亲属和直接抚养人，无因危害国家安全罪或危害公共安全罪受过刑事处罚，或因其他犯罪受过十五年以上有期徒刑的刑事处罚的情况；

（七）配偶、直系亲属和直接抚养人，没有曾是非法组织骨干分子，或正在参与非法组织活动的情况；

（八）无精神病史；

（九）无公安机关或调查单位认为的可能危害民用航空安全的其他情况。

第二十二条从事民用航空配餐、航空器机务维修、空中交通

管制、航空卫生保障和进入采取安全措施后的货物待装监管区域人员的背景要求，参照本规定第十九条执行。

第二十三条飞行教员、飞行学生和三星通用航空飞行人员的背景，应当不低于本规定第二十一条的要求。

第二十四条在境内我国航空运输企业工作的境外人员应当无刑事犯罪记录；

其中飞行人员还应提供原服务单位对其的安保评价。

第二十五条境外飞行教员、飞行学生、通用航空飞行人员，以及机务人员在我国境内从业或学习期间应当按照本规定进行背景调查。其中飞行教员、通用航空飞行人员应不低于第二十四条的要求，飞行学生、机务人员应不低于第二十四条第一款的要求。

第二十六条境内人员的无刑事犯罪记录证明，由被调查人户籍所在地或常住地公安机关出具；境外人员的无刑事犯罪记录证明，由被调查人所属国（地区）或常住国（地区）的政府有关部门出具，并经过公证或我驻其使（领）馆或其驻我使（领）馆的领事认证。境外人员的无刑事犯罪记录证明及其公证和安全评价应当有中文翻译件。

第二十七条无刑事犯罪记录证明的出具时间应当在背景调查开始前六个月内，无刑事犯罪记录应保持时间连贯。

纪律处分和劳动教养的书面证明由决定单位出具。

第二十八条调查单位如发现被调查人有不符合本规定任一要求的，或被调查人故意提供虚假信息的，应当停发或收回所发证

件，并禁止其从事上述相应民用航空工作。

第二十九条背景调查资料要定期更新以确保个人持续符合要求的标准。具体更新期限：教职工三年；飞行学生两年。

第三十条用人单位不按规定提供背景调查资料或故意提供虚假信息的，调查单位不严格履行背景调查职责的，背景调查主管部门和证件制发部门可对其申请办理证件的种类和期限予以限制。

第三十一条审核单位不严格履行背景调查职责的，背景调查主管部门可予以批评并追究其主管领导及直接责任人的责任。

本规定由学院公安局负责解释。

本规定自公布之日起执行。

市场调研管理制度(20200515190617)

研发调研管理制度 制度名称市场调研管理制度 编号执行部门 第1章总则 第1条目的 为规范市场调研管理工作，顺利实现调研目的，提交调研报告，特制定本制度。 第2条适用范围 本制度适用于技术研发调研的各项工作。 第3条权责分工 技术研发部调研主管负责组织开展行业市场信息与数据的收集和整理，进行数据资料的分析，拟定报告等工作，市场部及相关部门配合其工作。 第4条调研内容 （1）调查国内外竞争对手同类产品在国内外全年的销售总量和同行业年生产总量，用 以分析同类产品供需饱和度及本公司产品在市场上的竞争能力。 （2）调查同行业同类产品在全国各地区市场占有量以及公司产品所占比重。 （3）了解各地区客户对此类产品的质量反映和技术要求，以确定是否需要研发新产品，满足用户要求。 （4）了解同行业产品更新及其改进方面的进展情况，用以分析产品发展新动向。 第2章调研日常准备工作 第5条资料收集 （1）公司管理人员、研发人员、销售人员应定期进行用户访问，访问结束后填好用户 访问登记表，并撰写书面调查汇报。 （2）销售人员应利用各种订货会等方式与用户接触的机会，征询客户意见，收集市场 信息，写出书面调查汇报反馈给技术研发部。 （3）公司搜集日常用户来函、来电内容，对针对产品的反馈进行分类整理。 第6条客户档案管理 公司建立和完善重点客户档案，掌握重点客户需球的变化及其各种意见与建议。 第3章调研实施 第7条调查方法 公司根据具体情况和具体计划确定调查方法，原则上采用常规的调研方法。 第8条调查工作内容 研发调研的内容如下表所示。 研发调研内容 调查内容内容细分 1．宏观经济调查（1）财政与金融趋势调查（2）贸易市场趋势调查 2．调查与本公司有关的产品信息（1）客户对本公司产品品质、价格等是否满意（2）本公司产品在市场上的竞争优势 （3）客户对本公司产品的评语或建议

市场调研管理制度

研发调研管理制度 第1章总则 第1条目的 为规范市场调研管理工作，顺利实现调研目的，提交调研报告，特制定本制度。 第2条适用范围 本制度适用于技术研发调研的各项工作。 第3条权责分工 技术研发部调研主管负责组织开展行业市场信息与数据的收集和整理， 进行数据资料的 分析，拟定报告等工作，市场部及相关部门配合其工作。 第4条调研内容 （1） 调查国内外竞争对手同类产品在国内外全年的销售总量和同行业年生产总量，用以分析 同类 产品供需饱和度及本公司产品在市场上的竞争能力。 （2） 调查同行业同类产品在全国各地区市场占有量以及公司产品所占比重。 （3） 了解各地区客户对此类产品的质量反映和技术要求，以确定是否需要研发新产品，满足 用户要 求。 （4） 了解同行业产品更新及其改进方面的进展情况，用以分析产品发展新动向。 第2章调研日常准备工作 第5条资料收集 （1） 公司管理人员、研发人员、销售人员应定期进行用户访问，访问结束后填好用户访问登 记 表，并撰写书面调查汇报。 （2） 销售人员应利用各种订货会等方式与用户接触的机会，征询客户意见，收集市场 信息, 写出 书面调查汇报反馈给技术研发部。 （3） 公司搜集日常用户来函、来电内容，对针对产品的反馈进行分类整理。第6条客户档案 管理 公司建立和完善重点客户档案，掌握重点客户需球的变化及其各种意见与建议。 第3章调研实施 第 7条调查方法 公司根据具体情况和具体计划确定调查方法，原则上采用常规的调研方法。第8条调查工作内容 研发调研的内容如下表所示。 研发调研内容

第4章调研分析第9条宏观经济分析 (1) 财政与金融趋势分析。 (2) 贸易市场趋势分析。 第10条产品市场动态分析 (1) 一年以下的短期分析。 (2) 一年以上的长期分析。第11条消费者分析 (1) 消费者地域人口分布。 (2) 消费者购买力情况(收入阶层情况)。 (3) 消费者受教育程度。 (4) 消费者价值倾向调查。 (5) 流行时尚调查。第12条价格分析 (1) 本公司产品的价格趋势。 (2) 竞争产品的价格趋势。 (3) 与代用产品的价格关系。第13条产品与包装分析 (1) 寻找或发现产品的新需求或新用途。 (2) 对新产品研发方向和内涵进行研究和探索。 (3) 寻找流通中产生不良产品的原因。 (4) 对消费者所喜欢的外观和包装进行分析。 (5) 对消费者的质量评价进行分析。第14条品牌地位的分析

背景调查管理制度

背景调查管理制度 一、目的 背景调查的最终目的是通过背景调查达到对求职者的了解，获得求职者更全面的信息，摸清求职者情况，直到能够对求职者真正了解为止。通过背景调查，一方面可以对应聘者的个人信息情况有所了解，可发现应聘者过去是否有不良记录；另一方面，也可以对应聘者的诚实性进行考查。因此，全面审查应聘者的所有资料，有助于挑选出合适的候选人。 二、背景调查的时机 一般针对复试通过者进行背调，这样工作量相对少一些，但对于高层管理岗位最好在初试通过就进行背调，这样可以为复试提供有利的支持；背调时间最好安排在面试结束与上岗前的中间时段；对在职应聘人员应注意保密，以免对应聘人员造成影响。 三、背景调查的对象 公司所有拟录用的管理人员都应进行背调，但根据岗位不同，背调应有所侧重，重点是管人、管财、管物的关键岗位和中、高层管理人员。 四、背景调查的流程 1、根据应聘岗位确定需要背景调查的内容、方式； 2、告知应聘候选人需对他/她开展背景调查； 3、获得应聘候选人的各种原始信息以及所需的额外信息资源； 4、开展员工背景调查； 5、填写背景调查表； 6、通过背景调查做出判断结果。 五、背景调查的方式 一般管理岗位的背景调查方式： 1、电话核查：适用于所有管理人员，可以用于核实学历证件、工作经历等。获取电话号码的途 径概括如下： （1）应聘者在职位申请表上提供的联系人电话； （2）通过114查询应聘者原公司部门或人事部的电话号码； （3）通过应聘者原公司网站或各大招聘网站来获取应聘者原公司部门或人事部的 电话号码； （4）直接询问应聘者本人。 2、实地调查：主要针对应聘高层管理岗位，适用于应聘者已与原单位解除劳动合同且为同城或 异地近距离的应聘者。 诚信品质效率团结 3、网上查寻：适用于查找求职者原单位信息和学历证；中国高等教育网，可用于查验2003年 后毕业生的毕业/学位证。 因高层管理人员岗位特殊，如发生问题，将会给公司造成重大损失和不良影响。因此，对他们的背调较之一般管理人员应有更高的标准和要求。故除了通用一般员工的背调方式方法外，还要注意以下几点： （1）对中高层管理人员的背调，从任职经历上，一般应不少于3个近的任职单位；从时间跨 度上，5年以内从事的岗位都应列入背调的范围；

中国民航业发展现状及趋势

目录 前言 (3) 中国民航总体发展环境 (3) §1.1现有企业的竞争 (3) §1.2来自替代品的压力 (3) §1.3新进入者的威胁 (4) §1.4买方的讨价还价能力 (4) §1.5供应方的讨价还价能力 (4) 二、中国民航发展现状和特点 (5) §2.1中国民航发展现状 (5) §2.2中国民航发展现状 (6) 三、中国民航业当前问题及对策 (8) 四、结论 (10) 参考文献（References） (11) 致谢 (12) 中国民航业发展现状及趋势 Keyword：China's civil aviation state of the art status countermeasures 中国民航业总体发展环境 中国民航自建国以来走过了如许的风风雨雨，从空军到分离出来后的政府部门，再到半国企半市场的混乱局面。几十年以来，中国民航

形成了有“中国特色”的局面。____年以后，中国民航业进行了初步的政企职能分开的改革，单一民航经营机构改组为中国国际、东方、南方、西南、西北、北方六大航空公司， 1 / 12 并且允许地方兴办航空公司。许多地方政府为满足市场需求纷纷组建了自己的航空公司，使航空公司由原来的几家增加到几十家，最多时达到了30多家。____年以来，我国的航空市场出现了历史性变化，由于超常规地采购和租赁飞机，持续了20年的卖方市场转化为买方市场，航空公司间的总部竞争达到白热化。98年以来由于全国运输市场需求不旺，社会旅客运量增加缓慢，加之受东南亚金融危机影响，以及民航票价偏高等因素，全国民航业出现了全行业的大幅度亏损，国有直属企业连年亏损。于此形成鲜明对比的是沿海地区的部分地方航空成为新时期中国民航业的希望。随着各地方经济的发展，地方航空公司的迅速发展是“八五”期间民航运输发展的一大特色。各地方政府大力支持航空运输事业，特别是沿海和沿江地区，由于经济发展较快和人均收入居全国前列，涌现出一批新的地方航空公司。这些新兴航空公司由于其先进的管理体制、管理观念和经营思想，较快地扭亏为盈，为全国乃至国际航空界所瞩目。 随着我国各领域的对外开放，我国民航业如何提高自身竞争力，缩小与国际航空业发展水平的差距是亟待解决的问题。因此，认清我国民航业所处的行业环境，分析出其优劣势非常重要。 （一）现有企业间的竞争

市场调研管理办法(2017.1.4)

市场调研管理办法 第一章总则 第一条为规范市场调研工作业务流程，建立科学的市场调研管理体系，及时充分掌握市场信息资源，预测市场变化趋势，为公司领导及相关部门提供决策支持，制定本办法。 第二条本办法涉及的定义 市场调研是指对地区内宏观政策、行业动态、销售市场及物资供应等信息的收集分析。 第三条本制度着力解决的问题 一、明确市场调研工作中相关部门职责及工作流程。 二、规范并明确市场调研工作的计划性与及时性、经济性与科学性、系统性与保密性等原则。 第四条本办法适用于金隅冀东水泥湘渝营销公司。 第二章职责分工 第五条市场部职责： 一、开发建立市场信息资源渠道； 二、制定销售类市场调研工作计划，参与和审核其它类市场调研工作； 三、组织实施销售市场调研工作，对销售类信息进行汇总、分析，形成市场调研报告; 四、组织对其它类市场调研工作的实施以及市场调研报告的编写工作；

五、对销售区域部、大项目及外围市场部、业务部及其他相关部门上报的信息、数据进行汇总、核查、分析，建立市场信息资源数据库，并对信息及变化情况进行分析，出具分析报告或建设性意见。 第六条销售区域部、大项目及外围市场部、业务部及其他相关门职责： 一、提报本部门市场调研需求及计划； 二、协作配合进行资源考察、市场调研的报告编写； 三、提报市场部要求的相关市场资源数据、信息、报告等。 第三章市场调研范围 第七条销售类市场调研 一、各区域市场容量、品种结构、客户类型、价格、重点工程项目等市场信息； 二、各区域市场主要竞争对手的公司背景、产能、产销量、销售渠道、销售价格、销售政策等信息及动态； 三、公司销售政策执行情况、市场反应等信息跟踪。 第八条其它类市场调研 一、地区宏观经济及政策、行业动态等信息； 二、公司其它招投标最高限价市场信息。 三、主要竞争对手资源信息，物资品种及数量生产成本等； 第四章市场调研要求 第九条销售市场调研 一、定期调研 市场部每半年（每年的12月和6月）对各区域市场进行一次总体调研，

市场调研管理制度

一、目的 为了确保公司及时掌握市场情况，有效地对市场信息进行管理，做出符合实际的市场预测，并据此制定正确的经营方针，特制定本制度。 二、组织领导 本公司市场调研活动由市场部总监领导，市场调研主任负责具体实施。 三、市场调研的类型 1、定期调研。根据公司品牌战略和发展规划，制订相应市场调研计划，原则上应在每年12月底前制订下一年度市场调研工作计划，具体由市调主任拟制，交市场部总监和营销总监审批。 2、不定期调研。在新产品上市或其他临时需要了解市场动态和反应时，市调组根据需要临时组织市调项目，为本部门及其他相关部门提供决策支持。 3 、资料收集。市场部市调组应牵头组织其他相关部门实时收集市场情况、行业政策信息，及国内外有关的统计资料和文献报告，并对所收集信息进行分析整理，建档留存。 四、市场调研内容 通常本公司涉及的市场调研包括以下所列内容：

本公司市调内容包括但不限于上表所列事项，同时，具体调研项目及周期，依照市场部年度市调工作计划执行。 五、市场调研计划 1、制订年度调研计划。根据公司品牌战略和发展规划，制订相应市场调研计划，原则 上应在每年12月底前制订下一年度市场调研工作计划，具体由市调主任拟制，市场部总监和营销总监审批后生效。 2、具体调研任务的计划应遵循以下原则： 1)清晰的描述调查所要解决的市场营销问题 2)准确地界定所要调查的主体（产品、服务或其它） 3)确定市场调查的范围 4)确定采用的调查方法 5)调查成本预算 6)调查进度安排 六、市场调研方案 1、调研方案设计。市场调研方案由市调主任在实施前15个工作日制定。方案至少包含 调研目的、调查方法、调查对象、及时间、人员、费用的详细预算几部分内容。 2、调研方案审批。市调主任按调研需求设计调研方案，由市场总监负责对方案的科学 性审核，提出修改意见，方案确定后，由营销总监对预算进行审批，通过后报总裁办进行最终审批确认。 七、市场调研实施 1、问卷调查 1）设计调查问卷。问卷类的调查应在实行前10天将市场调查问卷设计需遵循如下程序。 a.确定调研需要的信息，框定调研问卷问题的范围。 b.确定问题的内容，明确在问卷中要提出哪些问题、包含哪些调查项目。为了保证调研效果，在保证获取所需信息的前提下，要尽量减少问题数量，降低回答难度。 c.根据问卷内容的特点，确定问题的类型。问题主要有自由问题、多项选择题和二分问题三种。

中国民航业发展现状的研究

中国民航业发展现状的研究 一、概述 从新中国成立至今，我国民航业取得了长足的进展。特别是改革开放30年来，市场化改革循序渐进，促使我国民航业在航空运输、通用航空、机队规模、航线布局、法规建设，以及运输保障等方面实现了持续快速发展，取得了举世瞩目的伟大成就。从2005年开始，我国航空运输总周转量排名世界第二位，并连续三年保持这一位置，成为当今世界名副其实的航空运输大国，在中国经济社会发展和世界民航事业发展的进程中，扮演着愈来愈重要的角色。 总体看，中国民航业在较长时间内仍处于成长期，目前航空运输经济方面还有不少薄弱环节，在数量和质量上都还不能充分适应改革开放和经济社会发展的需要，同民航发达国家相比存在诸多差距，使得航空运输发展尚不能很好地适应我国全面建设小康社会的需要，不能很好地适应世界航空运输发展的大趋势。 随着中国经济在世界经济中地位的日益提高，中国航空业也在国际航空市场中崭露头角。国际航空业发展的五大趋势对中国航空业的改革和发展有极大的借鉴意义。第一，放松管制和航空运输自由化是全球性的大趋势；第二，竞争自由化和航空业跨国联合经营的趋势并存；第三，做强、做大的国际运行模式加快了全球资源整合；第四，国际航空货运业发展是促进航空业发展的重点；第五，以机场商业化运作提高航空业的地面服务质量。 二、中国民航业市场SWOT分析 (一)优势分析 1、国内航空运输持续快速增长，成为国民经济的重要组成部分。截至2008年底，我国民航全行业累计完成运输总周转量达到361亿吨公里、旅客运输量1.85亿人、货邮运输量396万吨，分别是1978年的120.5倍、80.5倍和61.9倍，从1978～2007年，年均增长分别为17.9%、16.3%和15.4%。航空运输总周

丰田CSI调查管理办法

顾客满意度调查管理办法 编制：审核：批准： 一、目的 通过顾客对公司是否满意的调查与分析，促进公司服务的改进，从而让双方保持良好的关系，促进业务发展。 二、顾客满意度调查方式、范围 1、市场客服部需要采取电话回访、信访、现场调查等方式对销售及售后服务满意度进 行调查。 2、自xx年x月开始，市场客服部负责对公司的满意度进行调查。 3、满意度调查以电话回访为主，信访、现场调查为辅。 4、调查频次以月计，市场客服部每月需将调查情况向公司经营者及相关部门公布。公 司质量目标中要求顾客满意度>90分，此满意度分数采用市场客服部调查的满意度，上海通用调查的满意度（季度）作为我公司服务改进的参考。 5、满意度调查范围是公司全部客户，主要调查基数是每月新购车客户及到我公司维修 保养的部分客户。 6、市场客服部每月回访成功数必须占应回访数的50%以上有效，满意度调查成功量须 占回访成功量的60%以上有效；如果回访达不到以上数据，市场客服部经理需采取处罚、增加工作人员等措施以保证完成此项工作。 三、调查内容规定： （一）销售服务调查内容规定 1、硬件设施： A、展厅气氛； B、车辆资料； 2、服务是否到位： A、销售顾问的专业知识是否让客户满意； B、销售顾问的服务态度是否让客户满意； C、销售顾问是否对客户进行回访；

3、车辆介绍（配置、价格）的过程是否让客户满意。 4、交车服务（清洁、四项说明、介绍售后）是否让客户感到满意。 5、车况：向客户了解车辆的使用情况，及时处理客户在使用上的问题。 6、对销售顾问或对公司的总体满意度。 注：因客户接听电话的时间有限，以上项目中2、3、4项为回访中必须调查项，其 它项目在回访中尽可能涉及。 （一）售后服务调查内容规定 1、维修（质量）服务是否满意：调查时必须向客户了解车辆出厂后使用情况， 便于了解客户对维修保养服务的意见。 2、服务情况：服务情况包括服务态度、接待过程、维修技术是否让客户满意、 修复后是否跟踪回访等；其中维修技术分为机电技术和钣喷技术两种，如果 客户对维修技术有意见，应在每月统计的顾客满意度调查报告中体现。 3、接车情况：向客户了解接车时，维修顾问是否有向顾客确认车辆的故障及维 修内容，以确保车辆接待的满意度。 4、交车情况：向客户了解交车时，维修顾问是否有向顾客说明车辆维修内容及 故障解决情况；是否给予顾客保养建议，并对价格及维修项目进行解说。 5、公司环境卫生（主要在售后区域）：向客户了解除了主动服务之外，环境设 施给客户的感受。 6、车辆的交付：向客户了解统计车辆是否按时交付。 注：因售后回访的频次是根据客户到站的次数来决定，因此有部分客户到站次数 多，接到的回访电话也较频繁，回访时间较短，无法了解完所有的内容；以上内 容中1，2，4项是回访的必须项，其余项目在回访中尽可能涉及。 四、顾客满意度调查特殊情况定义： 1）客户投诉：指客户向丰田、媒体、政府机构投诉，造成对我公司形象的不良影响的事件。市场客服部或相关部门必须采取相应的应急措施并向总经 理报告。此项目在公司质量目标上严格控制，每年顾客投诉次数<接车（销 售）台次1‰/年；其中售后服务部投诉次数<接车台次1‰/年，销售部< 销售台次0.5‰/年。 2）回访不满意：指我公司主动与客户联系，客户向工作人员表明对我公司所提供的服务不满意（包括回访中客户评分低于70分）。此类客户不在公司

背景调查管理规定

项城亿嘉实业集团有限公司

一、目的： 为加强公司的员工招聘管理，全面了解应聘者相关背景的真实性，进一步提高招聘甄选准确率，降低招聘录用过程中存在的风险，特制定本办法。 二、适用范围： 本办法适用于通过公司最终面试，拟录用的所有人员。主要对关键岗位人员进行背景调查，原则上高层管理人员、部分中层管理人员、核心技术人员、资金管理人员、重要账务处理人员、采购人员必须进行背景调查后方可录用。其他人员可由人力资源部根据实际情况和需要来决定是否进行背景调查。员工在公司的工作期内，人力资源部有权随时对其进行背景调查。 三、职责： 背景调查的实施和管理部门为人力资源部 四、内容： 1、背景调查基本程序 1.1背景调查应在面试通过后、正式办理录用审批手续前进行。 1.2背景调查的基本程序： ⑴、身份、学历、工作经历等员工应聘登记表上的内容为基本的背景调查项目。 ⑵、人力资源部应根据其岗位胜任素质要求确定其他背景调查内容。 ⑶、人力资源部用人部门确定背景调查的对象及采用的方式。 ⑷、人力资源部和用人部门根据背景调查对象的具体情况选择具体的调查方法、内容，组织实施背景调查。 ⑸、汇总背景调查的信息，与拟录用者提供的应聘资料进行对比。 ⑹、确认后编制《背景调查报告》（附表一）并签署意见。提交上级领导在录用审批时做参考。 2、背景调查的主要内容及核查方法 2.1背景调查的主要内容及核查方法 ⑴、身份核查。主要为身份证的真实性，可通过联系派出所或通过网络核查。 ⑵、学历、职称及资格证书核查。主要为毕业证书、职称及资格证书的真实性，可通过发证学校、机关或通过网络核查。 ⑶、工作经历核查：包括工作单位、岗位、工作时间及离职原因的真实性，可通过联系其原单位的同事、直管领导、人力资源部门进行了解。 ⑷、品行及工作表现核查：包括上下级关系、同事关系以及为人处事、性格特点等，可通过联系其原单位的同事、直管领导、人力资源部门进行了解。 ⑸、一般情况下，可向其同事、原单位直属上级、原单位人力资源部做背景调查的问询，问询结果不一致时，应遵循人力资源部＞直属上级＞同事的原则。 3、其他注意 3.1需要做背景调查的人员，应和被调查者事先签订《背景调查声明及授权书》（附表二），既表示了对被

中国民航发展史

中国民航发展史 前言 一、课程概述 1、课程类型：选修课 2、课时：36课时 3、授课方式：讲课、讨论、作业、考试等 4、考核方式：期末总评成绩=平时成绩（30％）+期末的考试（70％） 5、期末考试：开卷考试 6、学习本课程的基本要求：重在日常、重在态度、重在表现 二、课程目标：旧中国民航起步和新中国成立后我国民航事业的发展 1、时间：1919--今 2、内容：政治、经济、文化发展背景、发展思路、管理体制变迁、对国家宏观经济影响行业文化沿革等 3、目的：分析特点、总结经验教训——探讨中国民航发展规律 三、课程结构 1.1903-1929：中国民航早期发展 2.1929-1949：南京国民政府时期的民用航空 3.1949-1979：新中国民航的创立 4.1979-1999：中国民航进入新的发展时期 5.1999-今：走进新时代的中国民航 6.台港澳地区的民航业

第一章中国民航早期的发展（1903-1929） 第一节中国近代航空事业的回顾 一、飞机发明 18世纪：产业革命促进了航空理论、器械的研究和探索 1782年，【法】Joseph Montgolfier制造出热气球 1783年6月4日，Montgolfier兄弟的热气球首次公开飞行 1783年11月【法】成功把人带离地面 1852年9月24日【法】H.吉法尔载人飞艇（蒸汽动力）巴黎——特拉普斯，航程28公里，实现了操作飞行 19世纪【英】G.凯利发明了滑翔机，揭示动力飞行的基本原理——利用固定机翼产生升力，利用不同的翼面控制和推进飞机 1891年夏奥托〃李林达尔设计并制成一架悬挂式滑翔机，并完成15米距离滑翔 1896年失事遇难，共进行了2000多次滑翔飞行。 1903-12-17，莱特兄弟发明的飞行者号在北卡罗兰娜州的Kitty Hawk 首次实现动力驱动、可操纵、持续的、重于空气的载人飞行，这次飞行标志着飞机的研制成功开辟了人类航空的新纪元 二、外国人在华的飞行表演 1910年【俄】布尔列奥，XT单翼飞机，北京东交民巷 1911年【比利时】广州近郊，五次 1911年【法】范龙，上海泯城桥赛马场表演时失事，机毁人亡，成为第一个在中国牺牲的外国飞行家

市场调研方法和策略

市场调研方法和策略 市场调研流程的步骤: 1. 确定市场调研的必要性 2. 定义问题 3. 确立调研目标 4. 确定调研设计方案 5. 确定信息的类型和来源 6. 确定收集资料 7. 问卷设计 8. 确定抽样方案及样本容量 9. 收集资料 10. 资料分析 11. 撰写报告 市场调研是一个令很多中小企业营销管理者感到迷茫的问题：人力上，既没有专职的市调人员，更没有独立的市场部门；财力上，请不起专业的市场调研公司……而市场调研工作又不能不做，不做就不知道你要讨好的对象是谁，他在想什么，做什么；不做就不知道自己的竞争对手过去、现在和未来是怎么做的和将怎么做……。在这里，笔者谈一谈自己的一点心得。 一、中小企业市场调研的职责担当 中小企业一般没有独立完整的市场部门，关于市场调研工作的职责担当问题，有人讲应由总经理室去做，也有人讲应由销售部门代劳，笔者认为：在没有独立的市场部门并且近期也不打算建立市场部门的情况下，最好把此项工作交由总经理室，并由专职信息人员负责。这样做有三个好处： 1.很多中小企业的销售工作是由总经理直抓或兼管，总经理室作为幕僚单位，有必要把握市场动态，供总经理决策参考。 2.总经理室与总经理最为贴近，便于总经理指导市场调研工作及查阅参考市场信息。 3.总经理室作为公司的“中枢神经”，由它来策划和执行市场调研工作与管理的基本原则不矛盾。当然，在策划调研活动时，必须以市场和销售为导向，并充分听取销售人员的意见和建议。 二、市场调研的具体执行 市场调研是一项繁杂的工作，即便是具备独立的市场部门、专职的市调人员的大公司，市场调研工作也不是由市调人员“包干到底”的，市调人员的工作是负责策划、组织、指导、控制调研活动，对中小企业而言，具体执行工作可借助于销售人员。 1.由公司销售人员借工作之便进行调研或临时执行调研任务。

员工背景调查制度

员工审查制度管理 一、审查的目的 审查的最终目的是通过背景调查达到对求职者的了解，获得求职者更全面的信息，摸清求职者情况，直到能够对求职者真正了解为止。通过背景调查，一方面可以对应聘者的个人信息情况有所了解，可发现应聘者过去是否有不良记录；另一方面，也可以对应聘者的诚实性进行考查。因此，全面审查应聘者的所有资料，有助于挑选出合适的候选人。 二、审查的时间 背景调查的时间将安排在面试结束或入职前，根据各应聘者具体情况安排；须对在职应聘人员保密，以免对应聘人员造成影响。 三、审查的对象 公司所有拟录用的管理人员都应进行背调，但根据岗位不同，背调将有所侧重，重点是管人、管财、管物的关键岗位和中、高层管理人员。 四、审查的流程 1、根据应聘岗位确定需要背景调查的内容、方式； 2、告知应聘候选人需对他/她开展背景调查； 3、获得应聘候选人的各种原始信息以及所需的额外信息资源; 4、开展员工背景调查； 5、填写背景调查表； 6通过背景调查做出判断结果。 、审查的方式 一般管理岗位的背景调查方式: 1、电话核查： 适用于所有管理人员，可以用于核实工作经历、工作表现等。获取电话 号码的途径概括如下： (1)应聘者在职位申请表上提供的联系人电话； (2)通过114查询应聘者原公司部门或人事部的电话号码；

(3)通过应聘者原公司网站或各大招聘网站来获取应聘者原公司部门或 人事部的电话号码； (4)直接询问应聘者本人。 2、实地调查：主要针对应聘高层管理岗位，适用于应聘者已与原单位解除劳动合同 且为同城或异地近距离的应聘者。 3、网上查寻：适用于查找求职者原单位信息和学历证； 六、审查的内容 背景调查内容应以简明、实用为原则，内容简明是为了控制背景调查的工作量，降低调查成本，缩短调查时间。一般调查的内容分为两类：一是通用项目，如毕业证书的真实性、任职资格证书的有效性；二是工作经验、技能和业绩方面的真实性。管理岗位背景调查具体涵盖内容如下： 1学历证/学位证； 2、在原单位工作时间； 3、在原单位任职是否属实； 4、工作业绩； 5、人品如何； 6、与原同事相处关系； 7、有什么优缺点； 8薪资水平； 9、辞职原因及时间； 10、劳动关系是否解除； 11任职期间是否有犯罪记录或违法行为。

某大型公司销售市场调查分析管理规程

市场调查管理制度 第一章总则 第一条适用X围 本管理办法适用于中国建筑标准设计研究所发行室（以下简称发行室）。 第二条目的 为实现单位经营目标，提高单位对市场的快速反应能力以及技术创新速度，特制定市场营销调查管理制度来规X市场信息渠道来源，从而保证信息的真实性、准确性和及时性。 第三条原则 市场调查本着科学、全面、合理、规X的工作原则和工作方法，采取一般性的调查、专家访谈、小X围的抽样调查与大X围的分层抽样系统调查相结合的原则。 第二章市场调查活动的组织管理 第四条方案制定 市场调查方案制定由营销主管负责制定，上报主管领导审核，主任审批并经过主任办公会审议通过后，下发各部门执行。 第五条方案实施 营销主管负责组织实施。 第六条实施监督 在方案实施过程中，营销主管负责实施监督。 第七条实施效果考核 营销主管领导负责对方案执行效果进行考核。 第三章市场调查方法 第八条文案调查法 文案调查法主要是对现有资料进行收集的一种调查方法。例如：对国家宏观环境信息、行业发展信息、企业现有信息（营销管理、印刷管理、库房管理、储运管理、财务管理等各个岗位的现有资料的收集和分析）。 第九条实地调查法

实地调查法分为： （一）访问调查法 1.面谈法：调查者根据访谈提纲直接访问被调查者的一种方法。例如： （1）对代理商和经销商进行访谈，了解当地市场产品的销售情况； （2）对专家进行访谈：将有关专家集中起来，了解他们对相关产品的看法； （3）对终端用户进行访谈：有针对性抽查几个终端用户的相关人员进行访谈； （4）在技术培训/技术研讨会结束后，召集与会者谈谈他们对办会效果的评价； 2.调查 由调查者通过的方式对被调查者询问了解有关问题的方法。例如 （1）对市场产品销售、客户需求、客户满意度、市场推广效果等进行抽样调查； （2）对市场品牌认知率进行抽样调查； （3）对技术培训/技术研讨会与会者进行培训效果进行调查； （4）对技术培训/技术研讨会目标客户进行培训需求进行调查。 3.邮寄调查法 将调查问卷寄给被调查者，由被调查者根据调查问卷的填表要求填好后寄回的一种方法。 例如：将设计好的问卷寄给代理商/经销商，了解其当地市场的销售、需求状况。 4.问卷调查法 将想要关心的问题设计成问卷的形式，有选择性将全国或某一局部市场的终端客户进行封闭式问卷调查，直接了解终端客户对现有产品的满意度和未来产品的需求。 5.日记调查法 要求代理商/经销商将每天销售的产品类型、品种、码洋进行登记，建立日记销售台帐，并定期寄给发行室，以便对各地区的产品销售情况进行时实监控。 （二）头脑风暴法 通过会议形式将有关人员召集起来，由主持人宣布会议讨论议题，大家集思广益而得出切实可行的实施方案。例如 1.营销计划、市场推广方案、销售政策、奖惩措施等方面问题的解决； 2.新产品开发前通过召集相关专家和技术权威进行头脑风暴。 （三）观察法 调查者在现场对被调查者的情况直接观察、记录，以取得市场信息资料的一种方法。例如 1.横向观察：由市场研究人员在同一时段内，在门市、经销商的销售现场观察客户对产

从民航发展史认识中国民航发展前途

从民航发展史认识中国民航发展前途 作者：admin文章来源：民航资源中国网点击数：2014 更新时间：2007-1-26 摘要：新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的,大致经历了5个发展阶段,即1949年到1957年的初创时期,1958年到1965年的调整时期,1966年到1976年的曲折前进时期,1977年到2001年新的发展时期，2002年之后的高速发展时期。 1. 1949年以前,我国大陆用于航空运输的主要航线机场仅有36个,包括上海龙华、南京大校场、重庆珊瑚坝、重庆九龙坡等机场,大都设备简陋。除上海龙华和南京大校场机场可起降DC—4型运输机外,一般只适用于当时 的DC—2、DC—3型运输机。这些机场历经多年的战乱破坏,急需改造和建设。 2. 初创时期(1949—1957年) 2.1 1949年11月9日,在中国共产党的策动下,“两航”员工发动起义,回归12架飞机,加上后来修复的国民党遗留在大陆的17架飞机,构成了新中国民航事业创建初期飞行工具的主体。“一五”时期,初步更新了机型。到1957年底,中国民航已拥有各类飞机118架,绝大部分机型为苏联飞机。 2.2 在这一时期,民航重点建设了天津张贵庄机场、太原亲贤机场、武汉南湖机场和北京首都机场。首都机场于1958年建成,中国民航从此有了一个较为完备的基地。 3. 调整时期(1958—1965年) 3.1 由于受“大跃进”的影响,中国民航在这一时期的头几年遭受了较大的冲击和挫折,主要问题是:忽视客观经济规律,搞高指标、大计划,造成比例失调;地方航线盲目下放各省、自治区管理;承担了大量非正常的航空运输;不讲经济效益,企业出现亏损。 3.2 1961年开始,民航系统认真贯彻执行中央“调整、巩固、充实、提高”的方针,使民航事业重新走上正轨,并取得较大的发展。 3.3 到1965年,国内航线增加到46条,国内航线布局重点,也从东南沿海及腹地转向西南和西北的边远地区。通用航空的发展在这个时期稳步上升。1965年末,中国民航拥有各类飞机355架。1959年,中国民航购买了伊尔—18型飞机,标志着从使用活塞式螺旋桨飞机,开始过渡到使用涡轮螺旋桨飞机。1963年,中国民航又购买了英国的子爵号飞机,从而结束了长期以来只使用苏制飞机的状况。 3.4 为了适应机型更新和发展国际通航需要,在此期间,新建和改建了南宁、昆明、贵阳等机场,并相应改善了飞行条件和服务设施,特别是完成了上海虹桥机场和广州白云机场的扩建工程。 4. 曲折前进时期(1966—1976年) 4.1 在这一时期的前五年,民航受到了严重的破坏和损失。1971年9月后,中国民航在周总理的关怀下,将工作重点放在开辟远程国际航线上。到1976年底,中国民航的国际航线已发展到8条,通航里程达到41000 公里,占通 航里程总数的41%;国内航线增加到123条。 4.2 1971年,中国民航从苏联购买了5架伊尔—62飞机,1973年又从美国购买了10架波音—707型飞机,此外,还从英国购买了三叉戟客机和从苏联购买了安—24型客机。这样,中国民航各型运输飞机总数达到117架,能够较 好地贯彻“内外结合、远近兼顾”的经营方针。 4.3 中国民航企业从1975年开始扭亏为盈,1976年和1976年共获利近3500万元,从而扭转了长期亏损和依靠国家补贴的被动局面。

市场开发管理制度

中石油北燃(锦州)燃气有限公司市场开发管理制度

管道燃气市场开发管理制度 1 总则 为规范我公司市场开发业务程序，明确公司管道燃气市场开发各工作环节职责，提高管理水平和工作效率，实现管道燃气市场开发工作的规范化、程序化、制度化，根据公司实际情况，特制订本制度。 2 适用范围 本制度适用于公司管道燃气包括天然气和煤制气市场的开发管理,具体负责部门为市场开发部、煤制气开发办公室。 3 管道燃气市场开发组织架构及职责 3.1 市场开发部 3.1.1 市场调研 3.1.1.1负责市场调查、分析和预测； 3.1.1.2负责客户档案的建立和维护。 3.1.2市场策划 3.1.2.1负责市场细分与市场定位，确定目标客户； 3.1.2.2负责公关、广告宣传等营销策略的制定和实施。 3.1.3 客户发展 3.1.3.1负责客户发展计划的制定； 总经理 分管副总经理 市场开发部 煤制气开发办公室 工商组 民用组 广宣策划 业 务 员 业 务 员 业 务 员 业 务 员 业 务 员 业 务 员 计 统 员 业务拓展 广宣策划 计 统 员 业 务 员 业 务 员

3.1.3.2负责与客户接洽和谈判； 3.1.3.3负责用户燃气配套建设及供用气合同签订；3.1.3.4负责客户资源信息的收集，建立客户档案。3.1.4 合同履行 3.1. 4.1负责合同执行及进度的跟踪和协调； 3.1. 4.2负责合同执行过程中客户关系处理； 3.1. 4.3负责合同回款和尾款追缴工作。 3.1.5 通气协调 3.1.5.1负责通气前的用户管理工作； 3.1.5.2负责通气前的协调工作。 3.1.6负责市场开发相关业务的内外部协调。 3.1.7负责办理新建项目的报建手续。 3.2 煤制气开发办公室 3.2.1 市场调研 3.2.1.1负责煤气市场调查、分析和预测； 3.2.1.2负责煤气客户档案的建立和维护。 3.2.2 市场策划 3.2.2.1负责煤气市场细分与市场定位，确定目标客户； 3.2.2.2负责组织和实施公司广告宣传营销策划方案。 3.2.3 客户发展 3.2.3.1 负责煤气客户发展计划的制定； 3.2.3.2负责与客户接洽和谈判； 3.2.3.3负责用户煤气供用气合同签订； 3.2.3.4负责客户资源信息的收集，建立客户档案。3.2.4 合同履行 3.2. 4.1负责合同执行进度跟踪和协调；

中国民航业发展现状及趋势

目录 前言 (3) 一、中国民航总体发展环境 (3) §1.1现有企业的竞争 (3) §1.2来自替代品的压力 (3) §1.3新进入者的威胁 (4) §1.4买方的讨价还价能力 (4) §1.5供应方的讨价还价能力 (4) 二、中国民航发展现状和特点 (5) §2.1中国民航发展现状 (5) §2.2中国民航发展现状 (6) 三、中国民航业当前问题及对策 (8) 四、结论 (10) 参考文献（References） (11) 致谢 (12)

中国民航业发展现状及趋势 内容摘要：经过新中国50年的发展，作为国民经济和社会发展的重要行业和先进的交通运输方式，我国民航业伴随整个国民经济的发展而不断发展壮大。特别是改革开放20年来，航空运量持续快速增长，航线网络不断扩大，机队运输能力显著增强，机场、空管等基础设施建设取得重大进展，管理体制改革和扩大对外开放迈出较大步伐。航空运输在我国改革开放和加速社会主义现代化建设中发挥着越来越大的作用。但从总体看，中国民航业在较长时间内仍处于成长期，目前航空业还有不少薄弱的地方，与民航发达国家相比，数量和质量上都存在诸多差距，尚不能充分适应改革开放和经济社会发展的需要。我国航空企业的发展面临极好的机遇，也面临着来自竞争对手的压力和挑战，只有知己知彼，并熟悉和掌握政策环境，在市场尚未安全开放之前尽快提升自身能力，才能在未来的竞争中处于更为优势的位置。因此，本文将着重从航空业现状着手，探讨当前民航所存在的问题，并力图找到解决问题的办法。 关键词：中国民航业发展现状地位对策 Abstract：After new China's 50 years of development, as an important industry of national economy and social development and advanced way of transportation, civil aviation in our country along with the development of the whole national economy and continue to grow stronger. Especially in 20 years of reform and opening-up, air traffic continued rapid growth, expanding network, fleet transport can be significantly enhanced, airport and air traffic major progress was made in the construction of infrastructure, management system reform and expand opening to the outside world big strides. The development of aviation enterprise in China is facing great opportunities, also faces pressure from competitors and challenges, only the enemy and know yourself, and be familiar with and master the policy environment, the market has not safe before you open to raise their ability as soon as possible, can in the future competition in the position of the more advantage. Therefore, this article emphatically from the industry present situation, discusses the existing problems in the civil aviation, and tries to find a solution to the problem. Keyword：China's civil aviation state of the art status countermeasures

市场调查管理制度

市场调查管理制度 第一条目的 为充分掌握市场动态和对市场调查进行规范化管理，特制订本办 法。 第二条主管 本公司市场调查由广告宣传部市场调查室主管，有关部门应予以通力合作。 第三条决策 由市场调查室制订市场调查实施方案，上报广告宣传部计划委员会决定。 条调查方法 市场调查方法根据具体情况和具体计划来确定，原则上采用常规方法。 第五条报告书 市场调查报告书不得擅自向其他公司公开和透露。市场调查报告书由市场调查室起草或撰写，其具体内容如下: 1.调查目的。

2.调查方法。 3.调查对象或调查对象分组情况。 4.调查规模。 5.调查项目。 6.面谈调查。 7.抽样调查。 8.调查用表。 9.其他与调查有关的情况与结果。 第六条报告书附件 由市场调查室撰写或编辑附件”附件内容不限。一式若干份,分送各分部门或分公司，作为硏究资料。 第七条销售记录分析 在过去的记录的基础上，对商品的需求变动趋势进行比较分析，以指导未来的经营。需要分析研究的资料如下: 1.营业季报。 2.营业月报。

3.营业概况。 4 ?收支实际情况表。 5.经费开支报表。 6.未承兑票据明细表。 7.承兑票据明细表。 8.银行往来账户明细表。 第八条销售活动调查 对销售活动的调查，主要包括以下几方面事项: 1.对本公司在同行业中的地位进行调查。 2.测定推销能力与效率。 3.测定各地区市场潜力。 4.计算各商品的销售量。 5.计算或测算目标市场与结构容量。 第九条流通渠道调查 对销售机构,包括零售、批发部门进行详细调查，研究流通渠道以及本

公司在流通渠道上的障碍,进而确定本公司流通渠道的长度与硬盖面。 第十条产销售费用分析 在市场调查基础上,计算各项销售开支与费用，并确定合理的费用开支额度。 第十一条消费者调查 对消费者的调查主要包括： 1.消费者地域人白分布。 2.消费者受教育程度。 3.消费者购买力情况（收人阶层情况）。 4.消费者价值倾向调查。 第十二条大宗消费者调查 对大宗消费者或主顾，进行以下项目调查： 1.对公司、厂家以及其他企业单位进行调查。 2.对政府部门、社会团体等事业单位进行调查。 第十三条商标地位调查

中国民航的发展历程简介

《中国民航的发展历程简介》 1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起飞，从无到有，由弱到强，经历了不平凡的发展历程。 特别是十一届三中全会以来，我国民航事业无论在航空运输、通用航空、机群更新、机场建设、航线布局、航行保障、飞行安全、人才培训等方面都持续快速发展，取得了举世瞩目的成就。 民航事业的发展与国家的经济发展，与党中央、国务院直接领导和支持密不可分，是几代民航干部职工励精图治、团结奋斗的结果，为祖国蓝天事业书写了壮丽的篇章。 新中国民航从小到大大致经历了四个发展阶段： 第一阶段(1949年-1978年)：筹建时期。 1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。 11月9 日，中国航空公司、中央航空公司总经理刘敬宜、陈卓林率两公司在香港员工光荣起义，并率领12架飞机回

到北京、天津，为新中国民航建设提供了一定的物质和技术力量。 1950年，新中国民航初创时，仅有30多架小型飞机，年旅客运输量仅1万人，运输总周转量仅157万吨公里。 1958年2月27日，国务院通知：中国民用航空局自本日起划归交通部领导。 1958年3月19日，国务院通知：全国人大常委会第95次会议批准国务院将中国民用航空局改为交通部的部属局。 1960年11月17日，经国务院编制委员会讨论原则通过，决定中国民用航空局改称“交通部民用航空总局”。为部属一级管理全国民用航空事业的综合性总局，负责经营管理运输航空和专业航空，直接领导地区民用航空管理局的工作。 1961年开始,民航系统认真贯彻执行中央“调整、巩固、充实、提高”的方针,使民航事业重新走上正轨,并取得较大的发展。 到1965年,国内航线增加到46条,国内航线布局重点,也从东南沿海及腹地转向西南和西北的边远地区，新建和改建了