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西流河镇校车安全管理情况汇报

西流河镇校车安全管理情况汇报
西流河镇校车安全管理情况汇报

西流河镇校车安全管理情况汇报

根据仙政办发〔2012〕67号文件精神,我镇积极贯彻落实《市人民政府办公室关于印发仙桃市校车安全整治工作实施方案的通知》,进一步规范校车管理,落实安全责任,确保校车安全上路和师生的人身安全。现将我镇的主要做法汇报如下:

一、基本情况

目前我镇共有小学、幼儿园15所,乘车学生及幼儿1600人,其中西流河地区800人,下查地区500人,杜窑、何口、塘湾等地区300人,线路涵盖全镇29个行政村。我镇于八月份协调成立西流河镇安康校车服务有限公司,购置专用校车21辆,所有校车都已安装GPS,监控平台设于镇校车安全管理办公室,可远程实时监控。

二、措施与成效

(一)落实“四到位”

一直以来,我镇把确保校车安全作为头等大事来抓,为实现校车安全零事故的工作目标,坚持做到“四个到位”。

1.认识到位。我镇坚持站在关乎社会和谐稳定、群众切身利益的高度来认识校车管理工作,成立由镇党委副书记、镇长邹琴为组长,分管党委成员为副组长,各职能部门负责人、各小学校长、幼儿园园长和校车营运公司法人代表组成的校车安全管理办公室,各校校长(园长)是校车安全管理的第一责任人,配备一名副校长专门负责校车日常管理工作。

2.制度到位。为确保学生集中乘车安全,我镇采取了多种措施,制定并下发了《西流河镇人民政府关于集中整治接送学生车辆交通安全工作实施方案》,建立了长效的学生交通安全管理工作机制,保障了广大学生的生命安全。一是建立校车司机准入制度。为每辆校车建立档案,内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚,便于监督管理。校车司机必须具备校车驾驶人的相应资质,对驾驶人不具备相应准驾车型3年以上驾驶经验,最近3年内有记满12分记录以及发生过致人死亡交通责任事故的,一律禁止驾驶。二是建立车辆管理安全责任制度。各学校与校车公司、司机、学生家长分别签订安全责任书,校车公司、司机与家长签订安全责任书,明确了相关各方应做的工作和应负的责任,使学生交通安全管理职责明确,责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。每学期期初与期中集中两次督促校车进行检验检测,并做好记录存档。每天两次(接送学生前)加强对车辆日常安全检查,及时掌握车辆的基本情况,并做好记录。对发现的问题,当即下达限期整改通知书,明确责任人,实行跟踪督查,直至整改到位。四是建立专门的上路检查制度。由镇校车安全管理办公室牵头组织,加强对上路校车的检查,督促驾驶人员遵守交通法规,严禁超速、超员现象的发生,同时督促校车公司以及各校制定校车安全事故处理应急预案。

3.教育到位。坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。针对学生乘车的过程,加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求,并进行现场演练,培养学生文明乘车的良好行为习惯,确保乘车过程的安全;同时要求各校结合《法制宣传教育月》等活动,举办交通安全报告会,请辖区交警中队派人来校进行交通法规讲座,在校园里举办交通事故案例的板报展览,举办“安全出行-从我做起,关爱生命-从小做起”交通安全知识讲座等活动。4、帮扶到位。我镇除在公司成立上给予政策支持外,还在校车公司办公场所、停车场的选择与建设上给予大力帮扶,在购车、交税、安装GPS装置等方面给予了一定的资金扶持。镇政府拿出近20万元资金,对包括停车场建设、GPS定位系统安装、路口警示标志设置、公司办公室建设、司机着装等方面,给予了资金补贴。争取市交通部门支持,地方财政拿出70多万元,对镇域内部分路况较差的公路进行改造升级,对几座老旧桥梁进行重建或加固,为校车安全营运创造更好的外部环境。各车随车照管员由各小学(幼儿园)负责选派,协助司机车主做好乘车学生的照管和组织教育工作。

(二)强化“三监管”

1.户籍化建档。对校车数量、所有人、驾驶人、安全管理人、接送时间和行驶路线等基本情况进行全面摸底排查,实行“一校一档”、“一车一档”,建立“户籍化”档案,不漏一校、一车、一人。并做到“三个一律”:凡不具备资格的驾驶人一律禁止驾驶校车;凡不符合安全条件的车辆一律禁止上路行驶;凡是达到报废标准的车辆一律予以强制报废。每部校车实行“六定”“四见”管理,“六定”即每部校车严格实行有固定的驾驶员和随车管理人员,固定车辆及班次,固定学生座位,定时对校车进行检测维护,固定接送路线,固定接送时间;“四见”即见机动车,见驾驶人,见安全管理责任人,见校长。

2.动态化监管。一是进行实时监控。我镇现有校车已全部安装GPS监控装置,并在镇校车安全管理办公室建立监控平台,可以实时监控每一辆校车所在位置、运行路线和车内人员。二是强化路面巡查。镇校车安全管理办公室成立巡查组,加强对校车运行重点时段和路段的巡逻管控力度,同时还与中心学校建立联勤联动机制,联合在校车途经主要路段设卡盘查,有效遏制违规行为;建立完善派出所参与道路交通安全工作机制,协调派出所协助交管部门查处接送学生车辆交通违法行为,弥补交警警力不足,确保每辆校车不漏管。三是发动社会监督。通过镇广播电视台播放校车整治公益宣传广告,向全社会公布政府、学校校车安全举报电话,通过《致家长一封信》、家长会告知家长举报电话,动员学生家长及全社会共同关注校车安全问题,凡发现校车交通违法违规行为及时举报,及时查处。

3.常态化督查。一是开展综合执法。由校车安全管理办公室牵头组织,建立了以派出所、交警中队、中心学校、运管、安监等职能部门组成的校车安全管理联合执法检查组,定期或不定期召开联席会议,部署各阶段的工作任务和整治重点,定期或不定期开展联合执法检查,有力打击违法、违规行为。二是实施挂钩突查。联合敦厚交警中队,由辖区中队民警挂钩联系学校(幼儿园),实行“包车到人”的制度,定期不定期地开展检查督查,每季度把查处校车交通违法违规行为抄告给镇政府,再由镇政府通报至全镇各单位、各学校。三是实行分片督查。镇政府实行领导分片包干,全镇成立3个督查组,每个督查组挂钩一个区域,每季度至少开展一次检查、督查,检查、督查情况进行记录存档,发现隐患及问题及时发出限期整改的书面通知,并做好跟踪落实。中心学校安排工作人员每人包查一至两所学校,每名班子成员分别带队,定期或不定期在学校门口或校车运行路线上进行检查。

三、存在的问题

1、由于我镇乘坐校车的学生人数较多,家长需求停靠点也过多,校车沿途停靠过于频繁,给校车的安全运行增加了难度。

2、车辆不足,公司运力还有待增加,少数家长用拼车的方式送小孩上学,管理较难。

3、村级公路路面较窄,校车车型大,在农村公路行驶车辆调头和车辆交汇存在一定困难。今后,我镇将继续不遗余力地加强对校车的交通安全管理,牢固树立“安全第一”的思想,真抓实干,开创安全工作新局面。

向海乡关于校车安全管理运行情况的汇报

遵照县里的统一安排,我乡于11月26日到11月30日就乡域内学校及幼儿园用车进行了为期5天的检验排查,现将情况汇报如下:

一、加强领导,明确职责,认真排查

为了全面掌握我乡校车安全管理及运行情况,我乡加强了对此项工作的领导,成立了工作领导小组。

组长:杨绍安刘国华

副组长:单学义王文河

成员:谢静宇邸文潘耀金暴文华

徐海涛周俭才苗峰

县里的专项会议召开后我们立即召开了相关人员参加的专门会议,讲清在校车交通安全管理的重要意义及过程要求,明确指出按照法人治理要求,各学校校长、个体幼儿园园长为本单位校车安全管理工作第一责任人。要求各校(园)主要领导牢固树立学校校车安全“责任重于泰山”的思想,把学校校车安全管理工作作为学校安全工作的重要内容,以高度的政治责任感,抓紧抓实抓好;要安排专人负责校车管理工作,督察落实各项安全措施。

二、加强协作,严格管理,宣传教育

会同公安、司法、安监、工商、学校加强对校车的检查和管理,加强对各校学校、幼儿园的负责人进行校车安全教育,讲解讲清各自的责任,加强责任追究制,对违反规定的,将追究学校负责人和其他直接责任人员的责任。要求各中小学、幼儿园指派专人对校车每次运载学生的情况进行查验,发现超员或其他交通违法行为的,要坚决制止,不得放行。

三、加强教育,完善制度,健全网络

采取了各种有效形式,加大对学校、幼儿园领导教师和学生及其家长法制安全教育,教育幼儿园和家长不租用“黑车”,进一步强化师生交通安全意识,养成良好的交通安全习惯。

建立了以校长为主要责任人,分管领导具体负责的责任网络,建立了“谁主管,谁负责”的责任追究制,形成了“一级抓一级,一级管一级,一级对一级负责”的校车安全管理机制。

四、存在问题:

1、接送学生的车辆超载现象严重。

2、接送学生的车辆全部是学生家长指定的,由学生家长与驾驶员签订责任状,学校难以管理,一旦出事,责任方难以介定。

我们今后要协调公安、司法、安监、工商等部门进一步配合,更好地贯彻国家的教育方针政策,进一步规范校车的使用和管理。

县校车工作汇报

竭诚为您提供优质文档/双击可除 县校车工作汇报 篇一:县政府校车安全管理情况汇报 **县校车安全管理工作情况汇报 **县人民政府 校车安全问题直接关系到千家万户的根本幸福和社会的和谐稳定,是广大人民群众和家长长期关心和担心的热点问题,也是各级政府高度重视和关注的重要工作。现将我县校车的基本情况、工作措施与成效、存在问题及今后打算汇报如下: 一、基本情况 目前,全县共有校车(含接送学生车辆)**部,所有校车都已安装gps,并列入教育、公安、交通等部门的管理视线,依法逐步建立健全校车综合管理机制和工作制度,尽力消除校车交通安全隐患,遏制和杜绝重特大道路交通事故发生。 二、措施与成效 我县历来高度重视校车安全管理工作,去年以来,县政

府多次召开教育、公安、安监、交通等部门参加的协调会、联席会,以及学校(含民办幼儿园)参加的全县校车整治整改暨校园安全工作紧急会议、全县校车安全大排查大整治工作会议,研究部署我县校车安全管理工作,并先后出台《关于切实加强校车及集中接送学生车辆安全管理的意见》、《关于印发全县校车和校园周边道路交通安全专项整治实施方 案的通知》、《**县民办幼儿园安全目标管理责任书》、《关于进一步加强校车及集中接送学生车辆安全管理的紧急通知》等管理措施和办法。 1.规范化管理。凡学校购臵或聘用校车及驾驶人员都纳入教育、公安交通管理和交通运输管理部门的管理视线,未经备案的车辆作为校车使用的,坚决予以纠正,并由相关职能部门依法查处,有效杜绝拼装车、三轮汽车、报废车、农用车等车辆接送学生;聘用校车驾驶人必须具备校车驾驶人的相应资质,对驾驶人不具备相应准驾车型3年以上驾驶经验,最近3年内有记满12分记录以及发生过致人死亡交通责任事故的,一律禁止驾驶。县公安交通管理大队还重点完善县实验幼儿园、沼涛实小、一中等学校周边道路交通安全设施,去年来,共增设学校周边道路交通标线1500平方米、减速坎120米、警示牌20套及其他交通安全设施,不断提高道路交通安全规范化水平。 2.户籍化建档。对所有学校校车数量、所有人、驾驶人、

校车工作经验:学校交通安全汇报材料

交通安全伴我行 ——沈北新区实验学校交通安全工作综述 沈阳市沈北新区实验学校是由原沈阳市第七十四中学与原新城子乡小学于2010年10月20日合并而来的一所九年一贯制学校。新组成的学校,初中部18个班,小学部27个班(含新台子分校5个班),学生1370人,教职员工152人。2011年3月,学校正式更名为沈阳市沈北新区实验学校。学生的70%来自农村及进城务工的农民工家庭。学生上学的路途较远,步行、骑车、乘坐校车是上学的主要手段。目前学校有校车22辆,接送学生线路15条,有来自新城子乡、黄家乡、财落镇和兴隆台镇的20多个村的600多名学生常年乘坐校车。在上学、放学途中存在很多交通方面的不安全因素,因此加强对学生的交通安全教育显得尤为迫切和重要。建校之初,我校成立了安全保卫处,抽出专人来管理学生交通安全。通过全校师生的不懈努力,在并校近一年时间里,没有发生一起交通安全事故,取得了显著成绩,得到了社会上的一致好评。我校的校车管理经验,被区校车办通过沈北新区电视台做为先进典型在全区中小学推广,辽宁省民心网、沈阳市教育网和沈阳中小学德育网也刊发了我校安全及校车管理的经验。下面就我校在交通安全方面所做的工作做以简要汇报 一、加强领导、明确分工、落实人员责任 为从组织上保障交通安全工作的顺利开展,我校成立了交通安全工作领导小组,由樊晓灵校长任组长,李雪副校长任副组长,成员有各处室主任、安保处成员及全体班主任。 1.定期召开专题会议,探讨交通安全教育工作新途径和新方法。学校把交通安全教育工作摆上日程,每学期开学初,都要召开安全工作专题会议,组织领导班子认真学习有关法律法规和上级文件,领会文件精

校车安全管理汇报材料

校车安全管理汇报材料 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

校车安全管理汇报材料 一年以来,我校在区教体局和乡中心校的领导下,高度重视校车安全管理工作,认真落实关于校车管理的有关规定,把“安全第一”放在校车管理工作的首位,细化责任,严格按照规章制度,宣传教育,狠抓落实。一年来校车运行良好,没有发生过不安全的事故,没有违反校车的有关规定,确保了学生的接送工作正常进行和正常的教学秩序。通过对我校一年来校车运行情况的自查。现将自查情况汇报如下: 一:加强领导,分工明确,细化责任。 为了加强校车运行的监管我校成立了“学校校车安全工作领导小组”校长刘春同志任组长,副校长于峡一同志为副组长,组员包括接送人员,司机,各班班主任,于峡一同志全面负责校车安全工作。同时学校根据实际情况对接送学生进行了明确分工,与相关人员签订了责任书,使有关人员明确知道自己的责任。如:和司机签订安全责任书,校车司机管理条例,和校安签订责任书等,学校制订了《学生接送程序》,并在会上学习,学校配合中心校合理设立接送站牌,各班主任对各班学生进行乘车安全知识的教育。使每个相关人员都感到责任在身,不能马虎。使学生掌握一定的交通安全知识和自我保护意识。

二、严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格按照规定审查校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。司机每次出车前都对车辆进行了例行检查,做好校车的保养和卫生工作,做好校车的运行日志和检修记录,及时学习上级的有关校车的规定,定期学习校车驾驶的条例,使司机时刻保持高度警惕,谨慎驾驶。从源头上杜绝校车的不安全事故发生。 三、严把日常接送关。 日常接送学生,校车严格按照乡中心校划定的线路行驶,严格按照站牌停靠,不临时停靠随意上下学生,接送学生时有值班教师严格按照接送学生的程序,组织学生上车,下车,在车上教育学生遵守相关规定,系好安全带等。不违反学校的规定,乘车人员不超员,司机不超速。遇到恶劣天气,学校根据应急预案做好相应工作,特殊天气,学校校车停驶,并告知家长。对学生做好相应的安排。值班教师每日要做好学生的接送卡的记录。每周要把记录归档,以备查。校车加油和临时因公启用都提前向中心校报告。没有私自调动校车运行。 四、定期召开校车安全工作会议,消除隐患,及时整改。学校根据实际情况及时的召开校车安全工作会议,对发现的问题,和预想的问题予以讨论,使相关人员从思想上引起重视,并采取相应的整改措施。杜绝隐患变现实。

校车的安全管理工作总结

校车的安全管理工作总结 校车安全管理工作总结(一) 本学期我园高度重视安全工作,认真落实“生命至上,安全第一”这个工作方针,把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步 落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作,强化我园的安全工作,增强教师和幼儿的安全意识,确保幼儿人身安全,保证幼儿快乐健 康成长,我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下: (一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组,幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾 驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、 责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。 (二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参 加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录,每次出车前和回园后 的安全检查,做到小问题不放过,检查不合格不上路。 (三)幼儿园校车接送幼儿,教师严格执行上班制度,认真清点幼儿,注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送,跟车的教师要负责到底,安全无误地将幼儿送到家。 (四)校车安全:上学期国内校车事件频频发生,一次一次的血的教训,时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓,这是 一根紧绷的弦,丝毫不能松懈,不可忽视校园校车的每一个安全整 治排查的工作环节,我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工 作的会议,加强跟车教师的安全防范意识,时刻对司机们的“安全 第一,宁等三分,不抢一秒”的安全意识和安全教育,校车内的安 全工作,教育司机不超载,不超车,不超时、不抢道,幼儿上下车

最新-校车安全会议记录1 精品

校车安全会议记录 篇一:校车安全会议记录校车安全会议记录作者瑞一发布时间2019年2月27日会议记录会议名称:校车安全会议开会时间:201991开会地点:小班部会议室主持人:任伟敏、樊萍记录人:熊丽出席对象:校车有关人员施宝香、季玉峰、张金枝、马金娣、熊丽、王秋平、杨金盛、刘荣祥、奚佳玲缺席人:列席人:会议内容:关于校车安全工作会议过程:任:1、校车上安全检查:灭火器、安全锤、隐患死角2、跟车老师职责:上下车观察幼儿是否有异常、上下车检查幼儿是否有遗留、面对家长笑脸相迎、下车门口有老师才能开门3、司机职责:上下车抱小孩、对于红绿灯不抢、不开斗气车、4、校车跟车老师分配:1号车跟车老师:马金娣和张金枝2号车跟车老师:施宝香和季玉峰3号车跟车老师:奚佳玲和熊丽(时间樊:1、校车消毒记录本消毒效果要由跟车老师来检查填写2、驾驶员健康情况记录本上要由跟车老师检查驾驶员有无酒气王、刘、杨:汽油费涨价好几次,校车入不敷出,校车费根据实际情况调整一下任:1、会根据实际情况来调整校车费2、下午4:10每车跟车老师跟车对校车路线、站点、时间3、下周一校车接幼儿,任伟敏跟2号车、樊萍跟1号车了解正式运行情况会议记录会议名称:校车安全会议开会时间:2019927开会地点:小班部会议室主持人:任伟敏、樊萍记录人:熊丽出席对象:校车有关人员施宝香、季玉峰、张金枝、马金娣、熊丽、王秋平、杨金盛、刘荣祥、奚佳玲、曹菁缺席人:列席人:会议内容:关于校车安全工作会议过程:任:1、高度重视校车安全2、有传染病时,加强消毒,杜绝传染源熊:1、校车安全严格遵守2、司机严格把关,确保车子的安全性3、校车硬件的配备4、做好各类校车的记录5、及时与家长联系6、校车结束后严格遵循巡视制度曹:1、司机行车前的安全检查2、接送人员的注意事项3、校车接送的流程樊:1、上、下车的安全2、司机停车时注意地面(积水、凹凸不平)3、司机保持车速平稳4、保险带要系好,没人一条任:应急预案见附表会议记录会议名称:校车安全会议开会时间:2019220开会地点:小班部会议室主持人:任伟敏、樊萍记录人:熊丽出席对象:校车有关人员施宝香、卫前、张金枝、马金娣、熊丽、王秋平、杨金盛、刘荣祥、奚佳玲、曹菁缺席人:列席人:会议内容:关于校车安全工作会议过程:一、校车安全制度(见附件)二、校车应急预案(见附件)三、熊丽1、及时检查车况2、安全带的检查,不要过

校车安全管理工作总结

校车安全管理工作总结 校车安全管理工作总结范文一: 今年开学以来,我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神,结合我校实际,开展了一系列专项整治工作,现将我校上半年校车工作管理情况总结如下: 一、高度重视、健全制度,确保校车运营安全。 健全制度,是校车管理工作的核心内容。近年来,我校在有关部门的关怀指导下,始终坚持制定各项校车管理制度,使我校校车的整治工作健康发展。 1、高度重视,成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导,我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任;江义小学廖校长担任副组长,由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神,协调有关单位开展专项检查。 2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来,我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。 3、明确分工,层层落实责任。在规范工作中,采取切实有

效的措施把这项工作做实、做细。年初,我校都按照区、镇对校车整治的有关精神,与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》,对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。 二、加大投入、完善设施,改善校车运营环境。 在新明村委会的大力支持下,在今年初重新购买一台64座的新校车,并在车内安装GPS卫星定位仪、车内监控、后车雷达,既方便了校车管理,又排除了安全隐患,使学生上下学乘坐校车安全系数高了。 三、排查隐患,加大整治校车违章力度。 平时要求司机做好出车前常规工作检查,发现问题及时上报维修,平时严禁超载、超速,在行车途中要求学生扣好安全带。 通过一系列管理整治措施,使我校校车各类交通违法行为明显减少,校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强,校车管理规范有序。 校车安全管理工作总结范文二: 本学期我园高度重视安全工作,认真落实“生命至上,安全第一”这个工作方针,把安全放在幼儿园工作首位狠抓落

校车跟车工作总结报告

校车跟车工作总结报告 随着城市交通的迅猛发展、农村教育资源合并优化配置,校车成为了广大学生必不可少的交通载体。全国各地屡次发生的校车交通事故造成了未成年人的重大伤亡、今天小编给大家找来了校车跟车工作总结,供大家参考和阅读。 校车跟车工作总结篇一 为了深刻吸取甘肃正宁县“11.16”校车安全事故的教训。我中心校按照各级政府及相关部门的文件要求切实做好各项工作,认真开展校园交通安全检查、校车安全隐患排查、交通安全教育和宣传工作,结合我中心校实际情况工作总结如下: 1.认真学习、领会精神 认真学习自治区教育厅《转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知》(桂教电[20xx]47号)文件精神。认真学习《柳教安稳字〔20xx〕66号关于转发自治区教育厅转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕67号关于加强校车安全管理确保师生平安出行的紧急通知》、《鹿教安稳[20xx]77

号关于转发上级有关学校安全工作的紧急通知》、《关于张贴校车管理标语的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕68号关于印发关于进一步加强校车管理及驾驶人培训工作的实施方案的通知》、《柳教安稳字〔20xx〕69号关于开展柳州市中小学校、幼儿园校车摸底排查的补充通知》。接第一个通知后,我中心校立即开了个紧急工作会,由我中心校校长XXX主持,参与人员有安稳办主任XXX、安稳办副主任XXX和安稳办干事XXX。会议确立了快、全、久的工作精神。快就是立即执行,全就是检查要力争全面,久就是这项工作要长久地做下去。 2.落实责任、加强检查 落实安全生产责任制,各校校长为第一责任人,并要做到检查与整改相结合,检查与专项整治相结合,坚持边检查边整改,检查促整改,以整改推动校园安全、和谐环境的良性发展,切实维教育系统安全稳定的良好形象。发动所属各校、园自查后,中心校再督查、复查;重点检查、排查了各校校车情况、学校周边交通设施情况、学生乘车上下学情况。 从“11.16” 校车安全事故以来,我中心校主要做了以下工作:11月17日安稳办副主任卢开成和办事员XXX配合县交警队深入XXX小学、XXX小学进行交通安全教育。 11月18日派安稳办副主任XXX到县交警队参加交通安全会议。

校车安全会议记录

金太阳幼儿园会议记录 会议名称:校车安全会议 开会时间:2017.9.20 开会地点:小班部会议室 主持人:伍海英 记录人:杨顺芳 出席对象:杜修和龙春芳文燕朱素琼杜君 会议内容:关于校车安全工作 会议过程: 伍海英: 1、校车上安全检查:灭火器、安全锤、隐患死角 2、跟车老师职责:上下车观察幼儿是否有异常、上下车检查幼儿是否有遗留、面对家长笑脸相迎、下车门口有老师才能开门 3、司机职责:上下车抱小孩、对于红绿灯不抢、 不开

斗气车、 杜修和: 1、校车消毒记录本消毒效果要由跟车老师来检查填 写 2、驾驶员健康情况记录本上要由跟车老师检查驾驶员有无酒气

金太阳幼儿园会议记录 会议名称:校车安全会议 开会时间:2017.10.10 开会地点:小班部会议室 主持人:伍海英 记录人:杨顺芳 出席对象:杜修和龙春芳文燕朱素琼杜君会议内容:关于校车安全工作 会议过程: 伍海英: 1、高度重视校车安全 2、有传染病时,加强消毒,杜绝传染源 龙春芳: 1、校车安全严格遵守

2、司机严格把关,确保车子的安全性 3、校车硬件的配备 4、做好各类校车的记录 5、及时与家长联系 6、校车结束后严格遵循巡视制度 文燕: 1、司机行车前的安全检查 2、接送人员的注意事项 3、校车接送的流程

金太阳幼儿园会议记录 会议名称:校车安全会议 开会时间:2017.11.27 开会地点:小班部会议室 主持人:伍海英 记录人:杨顺芳 出席对象:杜修和龙春芳文燕朱素琼杜君会议内容:关于校车安全工作 会议过程: 一、校车安全制度(见附件) 二、校车应急预案(见附件) 三、朱素琼 1、及时检查车况 2、安全带的检查,不要过长、过短

小学校车安全工作总结

亲爱的朋友,很高兴能在此相遇!欢迎您阅读文档小学校车安全工作总结,这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档,一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发,将是我们莫大的荣幸,更是我们继续前行的动力。 小学校车安全工作总结 校车安全做到检查与整改相结合,检查与专项整治相结合,坚持边检查边整改,今天我们为大家精心挑选了关于的文章,希望能够很好的帮助到大家。 篇一 北大湖中心校共有学生1539人(含幼儿园570人),乘坐校车学生1223人,现有校车21辆,其中专用校车10辆,7座以上面包车5辆,中型客车6辆。 安全工作是学校工作中头等重要的大事,而校车安全又是安全工作中的重中之重,为此,结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况,根据《永吉县教育局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求,学校领导班子多次研究,制定了一系列管理办法,切实保障乘车学生安全。 一、加强组织领导,落实管理责任 为切实加强校车管理,学校成立了接送学生车辆管理领导组,由一把校长负总责,德育副校长具体负责,值周领导协同管

理,值周教师具体组织等的管理措施,形成了所有教师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作,让人人有岗位、人人有责任,确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际情况,我们还制定了《校车应急管理预案》,将各项责任落实到人,应对紧急情况下的及时救援,最大程度的保证学生安全。同时,学校将带班领导和负责教师校车管理的情况,纳入当月绩效考核,激发工作热情。 二、加强车辆管理,提高安全意识 校车的司乘人员不同于教师,为了便于开展工作,最大限度的全方位掌控校车情况,确保行车安全,学校采取四项措施。 首先,做好校车的建档工作。每学期初,学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查,建立校车档案,对不符合接送要求的车辆上报交警部门,强制取缔,确保校车安全上路。结合“三表一卡”的要求,认真核对乘车学生情况,如实填写乘车学生汇总表,同时每周认真摸清乘车学生数,对发生变动的学生及时登记,坚决杜绝虚报、漏报现象,扎实做好建档工作。 其次,做好校车的日常监督工作。学校设立校车安全监督员,同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长,每天监督校车是否超员、超速行驶,同时监督司机是否饮酒等违规现象,发

学校校车运行管理情况汇报完整版

学校校车运行管理情况 汇报 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

安居镇中心学校交通运行管理情况汇报 安居镇中心学校 接送学生车辆运行管理情况汇报 三台县教育局: 学校安全工作是学校工作重中之重~事关家庭幸福、学校稳定~社会和谐。为 强化我校安全管理~切实保障广大师生的安全~保证学校良好的教育教学秩序~促 进学校和谐健康发展~我校牢固树立“安全第一、预防为主”的思想~把学校安全 工作作为中心工作常抓不懈。现就我校接送学生车辆管理工作的一些做法汇报如下: 一、基本状况 安居镇地处三台县南路~全乡下辖12个行政村~全乡12个村~82个社~12950人~面积约平方公里。全乡有中小学、幼儿园4所。,其中九年一贯制学校,寄宿 制,1所~小学1所~幼儿园2所。, 我乡需乘坐接送车辆上下学的学生,幼儿,总数为1452人~其中日接送人数为 456人~周接送人数为86人。现有接送学生车辆,兼营,数量为19辆。目前接送学 生运行线路主要线路遍布全乡12个行政村。线路里程约为每天1050多公里。运营时间从早6:30至晚6:30 ~学生出发时间约为6:30—7:00到校时间约为7:00—8:00。开学初区教育局教育科会同交通、公安等部门对全乡接送学生车 辆进行了摸底调查。经排查~符合接送学生条件的共19辆~其中已报区教育局、 三台县交通大队审核的18辆~1辆待批。在目前运行的车辆中~有荷载38人的公 交车2辆~小型的个体面包车17辆~63个班次~基本满足中小学、幼儿园学生 上、下学的时间要求。二、主要做法 1.加强领导~提高认识 对接送学生车辆运行管理工作~长期以来区、乡两级政府和区教育局高度重 视~多次召开专题会议研究部署学校接送学生车辆管理工作~出台了许多有关治理 校车的文件、制度和措施。区教育局、交通局、交警大队联合下发了~《关于规范 运送中小学生车辆管理实施意见》~区教育局和乡中心学校签订了《学校交通安全

会议发言校车安全管理工作会议上的讲话

三一文库(https://www.wendangku.net/doc/fe17129726.html,)/演讲致辞/会议发言 校车安全管理工作会议上的讲话 校车的出现极大地方便了学生在学校与家庭之间的往返,但接二连三的校车安全事故不仅暴露出校车安全管理工作中存在着诸多不可忽视又急需解决的问题,还给我们交通安全管理工作敲响了警钟。下面是小编给大家整理的校车安全管理工作会议上的讲话,仅供参考。 校车安全管理工作会议上的讲话篇1 各位主任、各位领导: 刚才,我们听取了市政府全市接送学生车辆管理工作情况汇报,之前我们社事委在吴主任的带领下到天王、下蜀等镇进行了专题走访调研。通过调研,我们认为,近几年来,我市高度重视校车接送安全工作,在全省率先启动了农村小学学生接送工作。建立了由政府主导、职能部门监管、客运企业专营、财政专项补贴的农村学生接送工作机制,在一定程度上解决了农村小学学生安全接送难题。目前,全市共开通接送线路271条,接送小学生6030人,投入车辆127辆,其中华通公司109辆,江天公司16辆,南京中北2辆。在安全管理上,市委、市政府成立了由市委

副书记任组长,常务副市长任副组长的工作领导小组,并明确由市安委会办公室牵头,定期召开有关部门联席会议,对校车接送工作进行沟通交流,各镇、管委会以及有关部门通力协作,紧密配合,把校车接送专项整治与日常管理有机结合,齐抓共管,接送学生的组织和管理工作规范有序。我市这种政府主导、市场运作、财政补贴、部门合作、各司其职的农村小学学生接送运营模式走在了全省前列,得到了上级部门的肯定和学生家长的好评。 目前我市校车接送工作虽然取得了一定的成效,但调研中我们发现,此项工作还存在一些问题:一是运力不足的矛盾还相当突出。而运力不足直接导致超载、黑车现象的屡禁不止。有些镇校车每天早晚要跑三趟以上,导致早晨上学赶第一班车的学生五点多钟就要从家出发,而下午放学乘最后一班车的学生到家很晚,有的到家靠七点钟,特别是冬季,学生受罪,家长担心。二是安全管理上还存在一些漏洞。如接送点学生的安全交接不到位,有些学生的家离接送点还很远,特别是一些山区的学生,校车到接送点将学生丢下,不管家长接不接;跟车制度有的没有落实到位,主要是有些地方老师跟车无法回头。三是校车车况不容乐观。根据国务院《校车安全管理条例》规定:接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和建造的小学生专用校车。而我市目前使用的是普通客车,有的甚至是客运淘汰客车,虽经过安全检测,但车况令人担忧。校车安全接送事关千家万户,事关社会和谐稳定,为此我们建议市政府:

校车安全管理工作汇报(20200424211815)

校车安全管理工作汇报 我校认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校 车安全管理的文件精神,严格执行教育主管部门《关于规范 和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议 要求,保证了我校学生上、下学的乘车安全,现对本学期校 车管理工作总结如下: 校车安全管理工作汇报以“三个代表”重要思想为 指导,深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车 安全管理工作的有关要求,采取积极有效的措施,会好我校 的校车安全管理工作,确保学生生命安全。 (一)为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和 安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导。 【校车领导小组】 组长:刘久宽负责学校及校车的全面工作; 副组长:孟东海负责学校校车的日常管理及运行工作; 负责学生的乘车安全教育及学生日常养成教育; 成员:朱艳负责校车相关资料的收集存档; (二)设立校车管理办公室 下设校车管理办公室,孟东海同志任办公室主任,负责 校车的日常管理工作。 (三)建立相应的的学生管理组织任命跟车组长 (四)组建乘车学生家长代表委员会

(五)具体安排 1、成立了学校校车安全领导小组,下设“校安办”定 期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计,及 时上报乡镇政府及相关部门,便于有关部门进行监管。 2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分 布情况(家庭住址),落实好学生乘车实名制工作。 3、学校为校车提供停车场地,指派专指教师对校车进 行协管和监督,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生 的情况进行了查验,做到超员校车不出校门。 4、学校负责对学生进行安全教育,不断提高学生的交 通安全防范意识、自我保护和自救能力,最大限度防止交通 事故发生。 (六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。 1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。 成立校安办,在负责校园安全管理的同时,具体负责学生乘 车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管 和监督;建立校车校内安全管理等方面制度,健全校车管理 档案,做好车辆和驾驶员基本情况记录,定期开展安全检查 和教育。 2、学校全体教师轮流义务跟车值班,管理学生上下学 乘车时的秩序,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生 的情况进行了查验,做到超员校车不出校门;根据本地区气

校车安全工作调研报告

校车安全工作调研报告 建设房管部门在核发资质证书时,应明确规定物业管理单位必须配备一定数量的消防 专业技术人员,并把通过消防专业培训且取得相应的消防资格证书作为核发物业管理单位 资质证书的前置条件。同时要建章立制,制定消防部门与建设房管等部门之间的信息通报 制度,及时掌握物业管理单位的相关信息,把物业公司拥有消防专业人员的数量、消防管 理能力的强弱及履行消防安全职责情况纳入物业管理单位资质申领、等级评定的范畴,提 高物业管理单位消防安全意识和管理水平; 随着社会的进步、教育事业的蓬勃发展及人们生活节奏的加快,中小学生及幼儿上、 下学乘车需求日益增强,一批批接送学生的运营车辆应运而生,但有些车辆的车况极差、 驾驶员的基本素质很低,存在较大的安全隐患,引起市委政府和社会各界的广泛关注。为 了规范车辆管理,消除交通安全隐患,确保学生出行安全,今年4-5月-份,市政协教科 文卫体委员会通过发放问卷调查、走访中小学及幼儿园了解情况,组织召开相关部门及部 分学生家长参加的专题座谈会征求意见,到城管、公安、交警、交通、教育、安监、保险 等部门进行调研,基本掌握了目前我市接送学生车辆的管理现状及存在的问题。 一、目前的现状 全市现有中小学187所,在校中小学生61313人,其中市区7所,15081人,不含职 教中心和市一中,乡镇180所,50232人;幼儿园、学前班156所,不含私立幼儿园、小 饭桌,在园在册幼儿27159名,其中市区4所,2822人,乡镇 152所,24337人。到目前为止,全市对需要接送的学生及幼儿,所以,接送学生的车辆除自家车、极少数公交车外,大多是无牌无证无保险、假牌假证、套牌套证的面包车、小货车、三轮车、农用车、报废 车或拖拉机等。这些车辆车况较差、安全系数很低,有的车主为了图方便和经济效益,擅 自对车厢进行改造,增加座位和摆上小凳子,不按限载的数量分趟接送,常常把车厢塞满 为止,严重超员。上下学时段在校园门口接送学生的车辆蜂拥而至,乱停乱放、随意行驶,秩序十分混乱,交通堵塞严重,只能靠交警临时疏通,孩子家长对安全问题有的熟视无睹,有的心存侥幸心理,有的无可奈何,学生及幼儿出行存在极大的交通安全隐患。 二、存在的问题 (一)车辆及驾驶人状况堪忧 从调查的情况看,接送学生的车辆大部分是政府禁止营运的报废车或带“病”车,安 全性能很低,且车主又没有购买交强险,令人十分担忧。驾驶人素质参差不齐,整体偏低,安全意识不强,又因接送学生不同于一般乘客,所以根本没有具备从业资格的,个别驾驶 人甚至连驾驶证都没有。 (二)超员现象严重 从对接送学生车辆的专项调查来看,超员现象十分严重。 (三)综合管理不够 接送学生车辆的交通安全究竟怎么管理,大多数人认为只是交警部门的事。在调查中 发现,一些学校虽多次明确学生上下学不乘坐“病”车,但效果不明显,对接送学生的车

校车安全会议记录 (2)

校车安全会议记录 作者: 瑞一 发布时间: 2012年2月27日 会议记录 会议名称:校车安全会议 开会时间:2011.9.1 开会地点:小班部会议室 主持人:任伟敏、樊萍 记录人:熊丽 出席对象:校车有关人员 施宝香、季玉峰、张金枝、马金娣、熊丽、王秋平、杨金盛、刘荣祥、奚佳玲缺席人: 列席人: 会议内容:关于校车安全工作 会议过程: 任: 1、校车上安全检查:灭火器、安全锤、隐患死角 2、跟车老师职责:上下车观察幼儿是否有异常、上下车检查幼儿是否有遗 留、面对家长笑脸相迎、下车门口有老师才能开门

3、司机职责:上下车抱小孩、对于红绿灯不抢、不开斗气车、 4、校车跟车老师分配: 1号车跟车老师:马金娣和张金枝 2号车跟车老师:施宝香和季玉峰 3号车跟车老师:奚佳玲和熊丽(时间 樊: 1、校车消毒记录本消毒效果要由跟车老师来检查填写 2、驾驶员健康情况记录本上要由跟车老师检查驾驶员有无酒气 王、刘、杨: 汽油费涨价好几次,校车入不敷出,校车费根据实际情况调整一下 任: 1、会根据实际情况来调整校车费 2、下午4:10每车跟车老师跟车对校车路线、站点、时间 3、下周一校车接幼儿,任伟敏跟2号车、樊萍跟1号车了解正式运行情况 会议记录 会议名称:校车安全会议

开会时间:2011.9.27 开会地点:小班部会议室 主持人:任伟敏、樊萍 记录人:熊丽 出席对象:校车有关人员 施宝香、季玉峰、张金枝、马金娣、熊丽、王秋平、杨金盛、刘荣祥、奚佳玲、曹菁 缺席人: 列席人: 会议内容:关于校车安全工作 会议过程: 任: 1、高度重视校车安全 2、有传染病时,加强消毒,杜绝传染源 熊: 1、校车安全严格遵守 2、司机严格把关,确保车子的安全性 3、校车硬件的配备 4、做好各类校车的记录

校车安全管理工作情况汇报

于无声处听惊雷 ------戴家场镇第二小学校车安全管理工作情况汇报 教育部长袁贵仁说:“生命不保,谈何教育”。这是我们应当必须共同遵循的教育准则,一个没有安全保障的学校,绝对是一所不合格的学校;一个不具备安全意识的老师,绝对是一个不称职的老师。所以,我校始终将安全工作当作学校头等大事来抓。为了进一步落实教育局“关于《全市校车管理专项督查工作方案》的通知”精神,针对我校实际,现将落实校车管理工作情况汇报如下。 一、加强领导、落实责任、明确分工 我校成立了以校长为组长,工会主席为副组长,司机及跟车人员为组员的校车安全工作领导小组,建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制,进一步明确了“谁主管,谁负责”的安全管理原则,落实了各部门安全工作责任制,形成了一级抓一级,一级对一级负责的工作格局。 二、加强培训力度,提高人员的安全意识 定期对校车驾驶人员进行安全知识培训,如《机动车驾驶员交通事故预防要点》、《校车管理办法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《学校校车安全管理制度》等,增强他们的安全意识、责任意识和守法意识。 三、严格制度,落实管理 俗话说:没有规矩,不成方圆。我校建立完善了校车安全管理制度,使他们做到有章可循,有据可依。并认真落实了管理制度,建立了每日校车运营情况登记(如学生出勤、移交登记、每天实载人数等),校车依时年审、购买保险、环保检测及校车标志的申领。 四、督促校车公司增加校车相关设备,加强校车检查力度,做到万无一失。 学校按照上级的指示精神,安装了GPS定位系统,配齐了座位安全带、安全锤及灭火器,为学生安全乘车提供了有利的保障。校车每天出车前,行政领导都要督促司机对校车进行检查,并向当班领导汇报情况;校车回园后,跟车人员清点学生人数,司机再作全面的清理,查看是否有学生遗漏在车上,确认无误后方才关好车门、车窗离开;认真做好校车的安全检查、日常维修,做到小问题不放过,检查不合格不上路。 五、加强安全教育,做文明小乘客 为了提高孩子们的安全意识,我们各班将安全工作纳入班级日常管理,将安全教育渗透到课堂教育教学中,为了让教师上好每一节安全课,我们还订购了相关的光碟。通过情境游戏开展了“交通安全知多少”等安全教育活动,激发了孩子的学习兴趣,提高了自我保护的能力。

校园安全工作情况汇报材料 (2)

校园安全工作情况汇报材料 城南小学 我校始终把安全工作作为各项工作的重中之重,成为学校常规工作的重要日程,确保了安全、和谐、健康的教育环境。学校在安全方面所采取了以下措施: 一、建立安全工作管理体系 学校成立了校长巡查制度,由校长负总责,主管副校长具体抓,各年级分工负责的安全管理体系,做到了分工明确,责任明晰。重视安全宣传工作,利用例会和学习时间对全体教师集中进行安全政策、法规的宣传和典型安全案例的分析,引导教师熟悉安全法规,重视安全教育,提高安全意识。 二、建立健全安全工作制度 1、建立安全工作领导责任制和责任追究制。将安全工作列入每位教师的目标考核中,制订考核制度和责任追究制度对造成重大安全事故的,严肃追究有关领导及直接责任人的责任。 2、签订责任书,加强安全责任意识。学校与各班主任、任课教师层层签订安全责任书,明确各自的职责,将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容,实行一票否决制度,切实增强了安全责任意识;与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任。 3、不断完善学校安全工作规章制度。不断完善充实各项安全规章制度,健全了门卫管理制度、值班登记制度、隐患排查整改制度、预防传染病制度建立定期检查和日常防范相结合的安全管理制度。实行24小时值班制度,上学、放学时间教师轮流在校门口协助保安值班制度,明确值班职责;制订学校各项安全规章制度;建立了事故及时报告制度、突发事件应急预案和安全预警机制;对涉及学校安全的各项工作,都做到了有章可循。 4、建立全方位安全工作教育网络。我校把定期召开家长会作为一个长效机制,印发告学生家长的一封信,建立了“学校—社会—家庭”三结合教育网络;同时,定期与镇司法所、派出所、工商所联合对学校周边地区的治安环境进行综合治理,彻底清除社会不安全因素对学生的影响,为师提供了健康的学习环境。 三、加强教育,努力增强安全意识

校车安全工作总结

校车安全工作总结 篇一: 一、指导思想 以“三个代表”重要思想为指导,深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神,高度重视中小学生上、下的安全问题,采取有力措施管理好校车营运车辆,保证学生生命安全。 二、组织领导学校非常重视安全运送学生工作,专门成立了校车领导小组,并进行了具体分工,组长由校长李英伟担任,副组长由庄汝祥担任,成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师。分工明确,各负其责。谁出现问题追究谁的责任。 三、具体做法 1.我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名,分布于10个自然村,乘坐的车辆10台,其中公交车3台,校车7台,还有20名学生乘坐电瓶车。 2.加强学生管理 学校经过研究,派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通,察看学生乘车情况,及时处理突发事件。 各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。

每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育,教给学生一些安全常识,乘车的注意事项;每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育,特别是冬天,天冷路滑,车辆刹车困难,行人穿得多瞭望困难,更容易出现交通事故,教育学生一定要注意安全。 3.向家长发宣传单 进入冬季学生上、下学安全更加突出,针对此情况,我校向全体学生家长发去宣传单,要求家长配合学校管理好学生,经常对学生进行教育注意安全,提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆,同时经常提醒车主检查自己的车辆,保证学生安全。 4.加强车辆及司机的管理管理人员每天放学前,必须到校门前指挥校车按指定位置停靠,经常提醒司机注意安全事项。如:不要疲劳架势,不违章驾驶,在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况,同时通知校车,如果遇到特殊天气,可推迟到校,一定要保证学生安全。入冬以来,我校向车主发放两次宣传单,提醒他们一定要注意安全,经常保养车辆等等,确保安全。 5.注重校车安全员的培训 结合我校实际情况,本学期从全校选出10名有责任心的同学当安全员,定期对安全员进行培训,教他们一些管理学生的方法,保证同学们在行车时的安全,同时要求他们如

校车安全管理汇报材料

校车安全管理汇报材料 一年以来,我校在区教体局和乡中心校的领导下,高度重视校车安全管理工作,认真落实关于校车管理的有关规定,把“安全第一”放在校车管理工作的首位,细化责任,严格按照规章制度,宣传教育,狠抓落实。一年来校车运行良好,没有发生过不安全的事故,没有违反校车的有关规定,确保了学生的接送工作正常进行和正常的教学秩序。通过对我校一年来校车运行情况的自查。现将自查情况汇报如下: 一:加强领导,分工明确,细化责任。 为了加强校车运行的监管我校成立了“学校校车安全工作领导小组”校长刘春同志任组长,副校长于峡一同志为副组长,组员包括接送人员,司机,各班班主任,于峡一同志全面负责校车安全工作。同时学校根据实际情况对接送学生进行了明确分工,与相关人员签订了责任书,使有关人员明确知道自己的责任。如:和司机签订安全责任书,校车司机管理条例,和校安签订责任书等,学校制订了《学生接送程序》,并在会上学习,学校配合中心校合理设立接送站牌,各班主任对各班学生进行乘车安全知识的教育。使每个相关人员都感到责任在身,不能马虎。使学生掌握一定的交通安全知识和自我保护意识。 二、严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格按照规定审查校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。司机每次出车前都对车辆进行了例行检查,做好校车的保养和卫

生工作,做好校车的运行日志和检修记录,及时学习上级的有关校车的规定,定期学习校车驾驶的条例,使司机时刻保持高度警惕,谨慎驾驶。从源头上杜绝校车的不安全事故发生。 三、严把日常接送关。 日常接送学生,校车严格按照乡中心校划定的线路行驶,严格按照站牌停靠,不临时停靠随意上下学生,接送学生时有值班教师严格按照接送学生的程序,组织学生上车,下车,在车上教育学生遵守相关规定,系好安全带等。不违反学校的规定,乘车人员不超员,司机不超速。遇到恶劣天气,学校根据应急预案做好相应工作,特殊天气,学校校车停驶,并告知家长。对学生做好相应的安排。值班教师每日要做好学生的接送卡的记录。每周要把记录归档,以备查。校车加油和临时因公启用都提前向中心校报告。没有私自调动校车运行。 四、定期召开校车安全工作会议,消除隐患,及时整改。学校根据实际情况及时的召开校车安全工作会议,对发现的问题,和预想的问题予以讨论,使相关人员从思想上引起重视,并采取相应的整改措施。杜绝隐患变现实。 五、做好校车管理的档案工作 我校重视校车运行管理的档案工作,王红军同志负责,及时的把校车运行的相关材料整理归档,完善,以备查看。确保及时发现问题,纠正错误。 通过我校一班人的共同努力,一年来在校车安全运行方面取

校车安全管理工作总结

校车安全管理工作总结 导读:范文校车安全管理工作总结 【篇一:学校校车安全管理工作总结】 我校为认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校车安全管理的文件精神,严格执行我县《关于规范和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议要求,保证了我校学生上、下学的乘车安全,现对本学期校车管理工作总结如下: 一、指导思想 以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求,采取积极有效的措施,会好我校的校车安全管理工作,确保学生生命安全。 二、组织领导 为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导。 成立校安办主管校车管理工作

建立相应的的学生管理组织任命小车长各小组长。 组建乘车学生家长代表委员会 具体安排 1、成立了学校校车安全领导小组,下设“校安办”定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计,及时上报乡镇政府及相关部门,便于有关部门进行监管。 2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况,落实好学生乘车实名制工作。 3、学校为校车提供停车场地,指派专指教师对校车进行协管和监督,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行“签单制” 4、学校负责对学生进行安全教育,不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力,最大限度防止交通事故发生。 学校校车管理办公室要认真履行工作职责。

1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。成立校安办,在负责校园安全管理的同时,具体负责学生乘车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管和监督;建立校车校内安全管理等方面制度,健全校车管理档案,做好车辆和驾驶员基本情况记录,定期开展安全检查和教育。 2、有专指教师负责管理学生上下学乘车时的秩序,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行“签单制”;根据本地区气候变化,在确保学生安全的前提下,配合乡镇校车管理办公室做好学校调峰串课工作。 3、全面落实和严格执行实名制工作,做好乘车学生的分配,做到定车、定人、定时、定位、定线路。 三、强化内部管理,落实工作职责。 认真学习《中小学生安全乘车管理细则》,全面贯彻落实校车管理细则。 开学初,召开全体教师会议,认真学习《中小学生安全乘车管理细则》要求老师严格执行如下制度:

校车管理工作情况报告

校车管理工作情况报告 根据xx文件关于做好接送学生(幼儿)车辆交通安全工作的指示精神,宽田乡政府对此引为高度重视,积极部署校车安全管理工作。特别是不久前,在贵溪市发生的校车特大事故,导致多名学生丧生的事故。乡党政班子更加清醒的认识到校车安全管理的重要性,并迅速采取相应的措施、确保校车管理安全有序,现将xx乡校车管理工作情况汇报如下: 一、宽田乡校车现状及存在的问题: 校车现状: 全乡有20个行政村,共有10余所中小学校、幼儿园7所,其中具有办校资格的幼儿园5所,未申请或在申请办校资格的幼儿园2所,在校学生xxx余人,全乡共拥有校车5辆。 存在的问题:

1、乡村公路路况较差。我乡属边远山区,尤其是村级公路路面崎岖不平,给校车行车安全带来安全隐患。 2、校车营运不规范。少数校车驾驶员,为了节省费用,一趟多拉十几个学生。为了逃避检查,舍弃宽敞的马路不走而走坎坷不平的羊肠小路,增加了风险系数。 3、校车年检审核不够合理。极个别校车在年审过程中,由于喷涂校车字样或标志不清晰不予年审,校车变回面包车,被随意拉客载客等,没有做到校车专车专用。 二、校车安全管理的措施 1、加大宣传力度。召开校车安全管理工作会议。认真做好校车安全管理的宣传教育。乡党委政府召开全乡中小学校、幼儿园长会议,学习县政府关于做好接送幼儿校车安全工作文件,努力提高全乡中小学校、幼儿园负责人对校车安全管理工作重要性的认识。 2、健全监管体制。成立了由李龙乡长为组长,负责教育、交通的分管领导易雄辉、管秋生为副组长,曾天发、潘

昌辉、曾广波等为成员的校车安全管理工作小组,校车安全管理工作小组下设办公室,由曾天发任办公室主任。下设三个工作片,分别是龙泉片、高陂片、寨面片; 3、落实监管责任、一是乡政府政府全程介入监管,政府主管部门加强对车辆、收费标准等方面评审和考核;二是健全社会、学校和学生家庭共同协管的监管网络;三是教育行政部门加强对学校和幼儿园的督导和管理,把校车管理和学生安全管理当作头等大事常抓不懈。要求有校车的学校、幼儿园与乡政府签订校车安全管理责任状,实行层层落实责任制, 4、加大查处违法违规力度。乡镇派出所交警分队等执法部门要与运管执法部门紧密合,积极推行错时联勤制度,采取定点设卡和巡逻相结合的方式,有意识地加强接送学生车辆的管理与检查,加大对从业车辆违法的处罚力度,使不安全的“危校车”与不规范的“黑校车”,彻底退出校车营运行列。 5、开展校车安全进校园活动。一方面向学生家长加强安全教育,让家长们自觉不让孩子乘坐“超员”车辆,向家长公布举报电话,鼓励家长举报违法“校车”;另一方

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