砂砾石路面施工方案

施工流程

施工准备、测量放样、土方开挖、路基整理、路基压实、夯机夯实→0.2m砂砾石路面铺设、回填压实度检验、交工验收。

土方开挖施工：

由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20m范围内，由人工辅助开挖调平。

原路基夯实：

采用轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。

垫层施工 :

垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，需要碾压的应按要求进行碾压。

砂砾石路面施工：

(1)路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。拟选用YZ-12T振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为2km／h。搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。

在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上

进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。

砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生。。

(2)路面层施工

①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。

②摊铺砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。石灰比控制在10%；松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。

③初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2—4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。

④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。

⑤质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。

⑥:养生要求：在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车定时养生1 5天以上。

⑦硬化边沟：规格见附图

砂石路施工方案

砂石路施工方案 施工常用灌浆法，其一般工序为： 1、准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。 2、碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。 摊铺碎石时采用松铺系数 1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。 初压，用8吨双轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。 3、灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5~15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。 用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。 4、最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。 接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。 ⑴、施工准备 材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0.8:1～1:1（体积比）进行拌制。 机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。

作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。 ⑵、测量放线：测量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度以每施工段100～130m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。 ⑶、堆料及摊铺 作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40～50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为1.25～1.30，机械摊铺为1.20～1.25。应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8～10h为一班连续摊铺。 摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。 人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。 ⑷、稳压 稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，穿插紧

砂砾石换填施工方案

特殊路基砂砾换填施工方案 一、工程概况 该项目因旧路局部出现不均匀沉陷路段，对旧路路床软弱层分台阶开挖后，结合地勘报告换填天然砂砾，设计换填厚度为60—100cm。 二、编制依据 1、两阶段施工设计图纸。 2、地质勘探报告 3、《公路路基施工技术规范》 4、《公路工程质量检验评定标准》 5、类似工程施经验 三、施工准备 （一）、管理机构 1、按照项目办、JL2监理办下发的相关文件，为确保砂砾换填质量，项目部安排专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。 2、项目部建立以项目经理王新岐为组长，项目总工孙浩为副组长的质量管理机构，各部室积极配合，确保结构物过渡段施工质量。 （二）技术准备 熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范、有关技术、质量、安全要求及操作规程。

（三）人员、机械设备投入 施工人员一览表 机械设备一览表

（四）材料 1、材料要有透水性、水稳性良好。本合同段准备采用千阳县城乡区域内合适的透水性好的材料（天然砂砾）作为我标段所有特殊路基换填材料。 2、天然砂砾材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3%。卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。 四、施工方案 （一）工艺流程 测量放样→清表→挖除旧路基→检验砂砾质量→分层铺筑砂砾→洒水→碾压夯实→找平验收→养护 （二）特殊路基处理 1、测量技术员现将施工段进行测量放样，现场技术员安排机械挖除换填部位（人工配合）。 2、特殊路基处理按照设计图纸施工；基坑按照图纸要求进行开

砂砾石回填施工方案

1、工程概述 甘肃洮河吉利水电站是洮河流域规划“九（甸峡）～海（甸峡）”河段峡城梯级规划调整报告所确定的莲麓二级（峡城）电站与海甸峡电站之间的插补电站。吉利水电站为一座引水式电站，由闸坝枢纽、引水系统（引水渠道）、电站厂房等组成。引水枢纽距上游正在建设的莲麓二级（峡城）水电站约2.3km，距下游已完建的海甸峡水电站约13.4km；引水渠紧邻洮河左岸Ⅰ、Ⅱ级阶地前缘平行现代河槽布设，厂房位于洮河左岸河漫滩上，相距引水渠渠首1.8km，电站设计正常挡水位2020.50m。电站以发电为主，额定水头8.5m，发电引用流量270m3/s，装机容量20MW（2×10MW），属Ⅳ等小⑴型工程。 安装间基础及厂房右侧回填采用明渠开挖时所产生的砂砾石进行分层填筑。其中，安装间基础回填区域为：（厂横0+020.650--0-008.350，厂纵0+0.000--0+57.13,EL1992.60—EL2016.900）；厂房右侧回填区域为：（厂横0+056.250--0-086.500，厂纵0+0.000--0+57.13,EL1990.600—EL2016.900）。具体回填区间以现场实测资料为准。 2、回填主要工程量 2.1主要工程量 主要工程量见下表（1-1） 主要工程量表表1-1 2.2编制原则和依据 2.2.1编制原则

按照合同要求实现工期目标，保证工程质量，加快施工进度。 2.2.2编制依据 1.设计图纸： 2.国家现行施工规范 《砂砾石回填施工规范》（DL/T5129--2001） 3.质量控制目标 在砂砾石回填及碾压施工过程中严格按照施工图纸及规范要求施工，在施工过程中及时调整，优化施工，保证施工质量和施工进度。 回填单元工程质量合格率达到100％，优良率达到85％以上。 4、施工布置 4.1施工水、电 施工用水主要为回填时调整回填料含水率用水，用水量较小，直接利用发电厂房施工供水系统。 回填施工所用用电设备总功率不大，施工电源可以用低压电缆引接厂房施工区电源至回填施工区。 4.2施工道路及机械布置 利用原有施工道路，施工道路必须满足回填用机械设备及自卸汽车的通行。 填筑施工机械主要为自卸车、震动碾、装载机、推土机、反铲、平板震动夯。 4.3料源 回填料采用引水渠施工时开挖出来的砂砾石，用反铲挖掘机配合装载机装车，自卸汽车运输至工作面。反滤料利用人工在现场拣集，所采集的砂砾石粒径、强度等要符合要求，骨料直接从料场铲运。回填时人工辅以平板振动夯夯实。

砂石路施工方法

砂石路施工方法 (一）施工准备 1、图纸复核、恢复定线及放样 根据图纸和设计单位提供的测设基准资料进行恢复定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准基点桩等已认真核对，牢固栓桩，并将结果保留到交工验收，必要时做永久保护。复测结果符合要求后并经监理工程师认可进行加密放样。根据现场情况布设加密控制点、水准点。 根据主线中桩坐标，从控制点用全站仪在直线段每20米放出中桩，在曲线段每10米放出中桩，用水准仪逐桩测量原地面高程。同时根据路面设计高程，已绘出路基横断面图，算出左右两侧边桩位置后，在实地已放出路线边桩。 2、试验准备 各种原材料进行取样试验，路基土工试验(包括沿线路基和取土场的土的液限、塑限、塑性指数以及标准重型击实试验、土的颗粒分析、CBR 值等)；集料类（包括集料筛分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料压碎值、集料含泥量等试验） 石料：要求质地坚硬、级配良好。采用地产材料，要求碎石、粗砂含量大于70%；呈自然级配状态，且压实度为密实结构，碎石不得含有严重风化变质颗粒或腐殖较多的山土；石料强度等级不应低于3级，应具有足够的强度和耐磨性能。其颗粒形状应具有菱角，近似立方体，碎石中的

扁平细长颗料不宜超过20%。 土：泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺陷是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，则粘结力弱面渗透性强，水分容易渗入。因此，对土的塑性指数，一般规定：在18-27左右。粘土内不得含腐殖质或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的20%。 石屑或砂子：石屑或砂子可选用机械轧制而成或天然砂砾，最大颗粒宜小于37.5mm，应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，具有适当的级配。 水：水应清洁无污染，并按施工规范规定控制硫酸盐含量、含盐量以及PH值。 （二）、路基施工 1、填方路基施工： 施工顺序：测量放线→修筑施工便道、清理杂草、庄稼苗圃、砍树挖根→测量原地表标高（经监理、业主认可）→推土机推除表土→平地机整平→压路机压实→自检→填报质量验收检验监理工程师验收→测量压实后的地表标高（经业主、监理、地方政府认可）进入下一道工序（1）、放样： 根据设计给定的主线中桩坐标，用全站仪放出中桩位置，起伏较大的段落20米设一中桩，较平坦的段落40米设一中桩。然后用水准仪逐桩测量原地面水准高程。全站仪测定横断面，在米格纸上描绘地面线及路基断面，计算出左侧及右侧的边桩位置，并在实地放出边桩。

换填砂砾石施工方案

换填砂砾石、建渣 施 工 方 案

换填砂砾石、建渣施工方案 一、编制依据 1、《成都理工大学图书馆建设项目图书馆区域（校园一环路内侧）总平工程设计图纸》 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（1-2008） 3、《市政道路路基施工技术规范》（ F50-2011） 4、《市政道路工程施工安全技术规程》（076-95） 二、工程概况 道路路基及硬质景观（铺装）范围内存在淤泥、软塑状粉质粘土、基础软弱不能作为持力层，采用全部清除换填砂砾石、建渣处理。砂砾石、建渣最大粒径不大于100，且应满足道路填料要求，压实度符合设计及规范规定 三、施工方案 （一）施工准备工作 1、场地清理 采用全站仪进行准确放样，根据路基填高计算出路基底宽，确定地表清理界限。地表清理前将软基处理地段的积水引至线外沟渠，疏干地表。采用推土机或挖掘机将施工范围内的淤泥、软塑状粉质粘土、软弱层清理干净，尽量不扰动下层土方。开挖后的淤泥或腐殖土堆放至线外，经初步晾晒，采用汽车运至弃碴场集中堆放。 2、材料准备

材料进场应对进场道路进行调查，确保进场道路通畅。材料采用天然砂砾和建渣，最大粒径不大于100。 3、施工放样 按施工图纸的要求精确放出换填边线，并将上述成果报监理工程师审批。 4、技术准备 ①、施工前仔细阅读设计文件、设计技术交底。 ②、做好现场调查工作，为确保工程质量及工期提供有利条件。 ③、项目部在施工前召开施工班组在内的现场会，对其进行详细的技术交底。确保每道工序交待清楚，并形成交底记录。保证施工管理人员与工人熟悉换填的施工工艺及流程。对施工人员进行技术交底，明确各自的职责。 5、机械准备 换填施工的机械设备主要为挖掘机、自卸车、推土机、压路机和洒水车。淤泥软土挖除及外运采用挖掘机、自卸车或推土机，砂砾石、建渣运输进场采用自卸车，砂砾石、建渣摊平采用推土机，砂砾石、建渣碾压采用压路机和洒水车。

砂砾石基层施工(完整资料).doc

【最新整理，下载后即可编辑】 砂砾石基层施工 一、施工方法： 1、准备阶段： （1）、原材料： 砂砾石：精选级配良好天然砂砾石。 （2）、准备下承层： 作为下承层的土基要求平整坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。必须按规范验收，凡验收不合格的路段，要采取措施，使其达到标准后方能铺筑底基层，若土基受到破坏则应进行找平、换填、碾压等处理使其达到标准。 （3）、测量： 测量的主要内容是在土基上恢复中线，直线段每15-25m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧边缘外0.3-0.5m设指示桩进行水平测量，两侧指示桩用红漆标出底基层边缘的设计高。 2、施工阶段： （1）、上料： 在整理好的下承层上按每车拉料方数计算铺筑长度，等到一定长度用装载机摊开，平地机刮平，然后用装载机稳压两遍。 （2）、整型刮平： ①砂砾石摊铺均匀后，先用装载机初步稳压，再用平地机初步整平和整型，在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，需要时再反刮一遍。 ②用压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整。 ③再用平地机如前所述进行整型，并再碾压一遍。 ④对于局部低洼处应用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用新料进行找补整平，再用平地机整型一次。 ⑤每次整型都要按照规定坡度和路拱进行，特别要注意接缝处的平整，接缝必须顺适平整。 （3）碾压： 1、碾压遵循先轻型后重型，先快后慢的原则。碾压过程中，

表面始终保持潮湿，如表面水蒸发太快，及时补洒少量的水。 2、碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时处理，使其达到质量要求。 3、严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证砂砾石表层不受破坏。 （5）、接缝处理： ①施工中采用全幅施工方法，每天的工作缝做成横向接缝。 ②人工将末端砂砾石平整，紧靠砂砾石放两根方木，方木的高度与砂砾石的压实厚度相同，整平紧靠方木的砂砾石。 ③将砂砾石碾压密实。 ④如压实末端未用方木支撑处理，在碾压末端成一斜坡，则在第二天开始施工之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面。

砂砾石换填施工方案

特殊路基砂砾换填施工方案 一、编制依据 1、G347线阆中三庙乡至厚子铺段公路改建工程第1合同段相关合 同文件及现场调查资料、两阶段施工图设计文件。 2、G347线阆中三庙乡至厚子铺段公路改建工程第1合同段总体实 施性施工组织设计。 3、公路建设常用标准、规范、规程有：《公路工程国内招标文件范 本（2003）》、《公路工程技术标准》、《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路环境保护设计规范》以及中华人民共和国交通部颁发的相关公路建设的设计、施工规范、标准、及安全操作规程等。 4、建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工 队伍的施工设备和技术力量情况。 5、业主、指挥部、总监办、驻监办下发的有关技术文件和管理文件。 6、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质 量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 二、编制原则 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程达到合同要求。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。

3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、工程概况 G347线阆中三庙乡至厚子铺段公路改建工程第1合同段，起止里程桩号为K373+400～K403+460，路基工程全长30.06km。因旧路局部出现不均匀沉陷、软基路段，应挖除原软弱路基土层，换填砂砾石，并分层碾压夯实，再重新铺筑路面结构层，本段换填桩号为K374+040-K374+130，长90.0m，宽度为路基全幅，设计换填深度0.9m，挖除老路路基923.40m3，换填砂砾石923.40m3。 四、施工准备 （一）、管理机构 1、按照设计及相关文件，为确保砂砾换填质量，项目部安排专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。 2、项目部建立以项目经理孙百春为组长，项目总工王启宏为副组长的质量管理机构，各部室积极配合，确保结构物过渡段施工质量。 （二）技术准备 熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范、有关技术、质量、安全要求及操作规程。 （三）人员、机械设备投入 施工人员一览表

路基砂砾石回填方案

南阳新区A1路道路工程 路基砂砾石回填 施工方案 中铁二十三局南阳新区A1路项目经理部 二○一二年十月

本次南阳新区A1路道路工程，道路两侧现状均为耕地，部分地段现存部分废弃河道和坑塘，根据设计图纸及图纸会审要求，路段上的生活垃圾，虚填土，坑塘淤泥等须全部清理干净，采用砂砾石回填，分层压实至路床上平。将其上层耕植土全部挖除30cm,向上回填砂砾石至设计路床。 Ⅰ、施工准备 1、材料 本次采用人工级配砂砾石，砂：砾石=2：8 (1)砂：采用中粗砂，不得含有杂草根、垃圾等杂物，含泥量应小于5％。 (2)砾石：经筛分选取最大粒径不大于10cm，砾石含量不低于80%。 2、机具 (1)水车一台 (2)压路机16T、20T (3)平地机 (4)挖掘机 (5)自卸汽车 3、作业条件 (1)机械已将杂填垃圾、腐殖土、虚填土清挖完毕，基底采用机械碾压密 实，并报监理验收合格。 (2)砂、砾石已进入施工现场，数量能满足施工段需要。 (3)机械已进场。 Ⅱ、施工工艺 工艺流程： 路槽开挖→ → → →

1、路槽开挖及基槽处理 （1）严格按照设计将施工范围内生活垃圾、腐殖土、虚填杂质土等全部清理干净，所挖垃圾土全部外运至弃土场。 （2）因施工区域较长，不能完全封闭施工，必须分段分批开挖，先北侧后南侧，每侧分五段交叉开挖施工，上段基底处理完毕后方可进行下段开挖，防止遍地开花，造成安全隐患。 （3）挖方地段采用机械开挖至设计路床下80cm，开挖完毕后采用人工配合机械将基底找平，清除基底及两侧边坡浮土，机械碾压至设计强度。（4）填方地段采用机械清除表层30cm耕种土，机械碾压至设计强度。（5）施工段内废弃河道、坑塘采用机械清理淤泥，淤泥暂时堆于一侧晾晒后机械装车外运。基底无水的良好地段采用找平机找平、12-16T碾压至设计强度。在地下水位高于基坑底面的工程中施工时，采取排水或降低地下水位的措施，使基坑保持无水状态，基底抛40cm片石及20cm砂砾石找平后采用压路机碾压密实。 （6）铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 （7）基槽检查验收后，方可进行回填。回填前，要认真检查施工准备情况，严格按照施工方案进行施工。 2、材料进场及检验 （1）材料进场前必须经过专业人员检验，粒径及含泥量超标的不合格材料不得进场 （2）经检验合格的砂石材料每层每百米用量分别堆放。 3、砂砾石拌制 （1）严格按照2：8砂砾石配比，砂石含水率控制在8～12％。

砂砾石路面施工方案

说明 施工流程 施工准备、测量放样、土方开挖、路基整理、路基压实、夯机夯实→0.2m砂砾石路面铺设、回填压实度检验、交工验收。 土方开挖施工： 由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20m范围内，由人工辅助开挖调平。 原路基夯实： 采用轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。 垫层施工 : 垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，需要碾压的应按要求进行碾压。

砂砾石路面施工： (1)路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。拟选用YZ-12T振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为2km／h。搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。 在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。 砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生。。 (2)路面层施工 ①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。 ②摊铺砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。石灰比控制在10%；松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。

③初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2—4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。 ④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。 ⑤质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。 ⑥:养生要求：在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车定时养生15天以上。 ⑦硬化边沟：规格见附图

砂石换填地基施工方案

泸州职业技术学院 建筑工程系 ××××房建工程砂石换填地基 施 工 方 案 专业 班级 姓名 指导教师 二〇一二年三月十九日

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章软土地层开挖施工方法 (1) 3.1软土基坑人工边坡形式 (1) 3.2换填地层和深度的确定 (1) 3.3软土基坑几何尺寸的确定 (2) 3.3.1 换填砂石层的厚度 (2) 3.3.2 换填砂石层底的宽、长度 (2) 3.3.3 软土基坑底的几何尺寸 (2) 3.3.4 软土基坑上口几何尺寸 (2) 3.4软土基坑的土方开挖量计算 (3) 3.5开挖方法及开挖施工机具 (3) 3.6基坑放线 (3) 3.7基坑验槽 (3) 第四章砂石土料的开挖施工方法 (3) 4.1砂石土料需要量 (4) 4.2挖掘机具 (4) 第五章换土层回填施工方法 (5) 5.1压实方法及压实机械 (5) 5.2压实施工 (5)

第六章施工安全 (5) 第七章施工进度 (6) 第八章准备工作 (6) 第九章质量要求与控制 (7) 第十章环境保护措施 (8)

××××房建工程砂石换填地基施工方案 第一章编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002） 地质勘察报告 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《国家建设标准设计图集》（03G101-1） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 第二章工程概况 第三章软土地层开挖施工方法 3.1 软土基坑人工边坡形式 因该被开挖地层为杂填土和粉土，主要是杂填土，因此采取放坡开挖，不作支护。 3.2 换填地层和深度的确定 本工程的建筑物高度不等，建筑荷载大小不同，建筑荷载传至基底的压力约1500Kpa－3000Kpa，按最大荷载设计。 根据地层承载力情况和地层自身的性质情况，拟将杂填土换出，即将其开挖后，回填砂石土层，并碾压密实，形成人工地基。同时考

砂砾石填筑施工方案·

中天路桥有限公司襄阳市中环线1标砂砾石路基施工方案襄阳市中环线道路1标项目部 路基处理 （分项工程） 砂砾石路基施工方案 单位：中天路桥有限公司襄阳中环线1标项目经理部 编制日期：二0一三年十二月 中天路桥有限公司 Zhongtian Road&BridgeCo.,Ltd 第1页

目录 第一章、编制依据及原则 (3) 1.1、编制依据 (3) 1.2、编制原则 (3) 第二章、技术标准 (3) 第三章、工程概况 (3) 第四章、主要工程数量 (4) 第五章、施工准备 (4) 5.1、人员 (4) 5.2、机械设备 (4) 第六章、施工方法 (5) 6.1、施工流程 (5) 6.2、施工方法 (5) 第七章、工程赶工及雨季施工措施 (7) 第八章、质量控制措施 (7) 第九章、安全控制措施 (7) 第十章、文明施工要求 (8) 第十一章、环保、水保 (8)

第一章、编制依据及原则 1.1、编制依据 《公路工程技术标准》（JTG BO1-2003） 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 《城市快速路线设计规范》（CJJ 129-2009） 《公路路基施工设计规范》（JTG F10-2006） 《公路排水设计规范》（JTG/T D33-2012） 《施工图设计文件》 1.2、编制原则 （1）贯彻国家、部和省市有关基础建设方针、政策、规范、规定； （2）按照基本建设施工程序科学合理安排施工进度，本着先重点后一般的原则合理安排施工进度计划确保合同工期实现； （3）贯彻因地制宜、就地取材原则根据本地气候特点合理安排受气候影响较大的工程施工，充分利用地方资源减少施工、运输投入； （4）确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。 第二章、技术标准 （1）道路等级：城市主干道I级 （2）计算行车速度：主车道80km/h，辅道40km/h 第三章、工程概况 湖北省襄阳市中环线（仇家沟路至石湾互通段）道路工程是襄阳市规划中环线的一部分，是襄阳市2013年重点建设项目之一。道路红线宽66米，按120米宽控制两侧城市绿化用地范围。主路通过设置高架桥上跨仇家沟路、辅路在地面上与仇家沟路平面交叉，形成两层分离式立体交叉。 本合同段起点顺接西内环北延伸段，起点桩号AK1+736.663，与仇家沟路交叉桩号AK2+267.919=K0+000，交叉位置高架桥上跨，终点与下穿汉丹铁路框架桥相接，终点桩号K2+083，本合同段路线长2614.255m。 本工程标准路基宽度为66m，其断面布置为：人行道3m+辅路10m+侧分带3m +主路15.5m +中央分隔带3m +主路15.5m +侧分带3m +辅路10m +人行道3m本标段工

换填砂砾石专项施工方案

四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程（K83+765.84-K94+850） 换填砂砾石施工方案 邢台路桥建设总公司 仁寿至屏山新市公路LJ8标段项目经理部

二零一七年四月

目录 1编制依据及编制原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2水文、地质 (2) 2.3施工条件 (3) 2.4主要设计标准 (3) 2.5换填砂砾石工程简介 (4) 2.5.1 设计说明 (4) 2.5.2规范要求 (4) 2.6工程项目位置 (5) 3施工部署 (6) 3.1施工组织机构 (6) 3.2资源配置计划 (6) 4工期进度计划 (8) 5施工准备 (8) 6工艺流程及方法 (9) 6.1工艺流程图 (9) 6.2施工方法 (11) 7工期保证措施 (15) 7.1工期目标 (15) 7.2工期保证体系 (15) 8品质工程保证措施 (18) 8.1品质工程创建措施 (18) 8.2质量目标 (19) 8.3质量保证体系 (19) 8.4质量控制措施 (21)

9安全生产保证措施 (22) 9.1安全目标 (22) 9.2安全技术措施 (23) 9.3施工安全注意事项 (24) 10绿色交通示范工程创建措施 (25) 10.1文明施工 (25) 10.2绿色交通保证措施 (28)

换填砂砾石施工方案 1编制依据及编制原则 1.1编制依据 1、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）。 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、《四川省高速公路施工标准化技术指南》（川交函【2012】55 号）。 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。 5、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）。 6、仁沐新高速路基土建招标文件及补充技术规范。 7、由业主单位提供的《仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)高速公路井研至五指山两阶段施工图》。 8、国家和交通部相关方针政策、规范、验标及施工指南等。 9、四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段《实施性施工组织设计》。 1.2编制原则 1、充分理解并严格遵循仁沐新高速公路仁寿至井研LJ8标段施工承包合同的规定和设计施工图纸，按照公路施工规范的要求和合同工期，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量按期完成施工任务。 2、科学合理安排施工程序，合理选择适合本合同段软基处理的施工方案，采用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化、标准化程度，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽快缩短工期，加快施工进度。

砂砾石开挖及回填施工方案

格尔木河防洪工程二标段 （合同编号：2012007） 砂砾石开挖及回填施工方案 批准: 审核: 编制: 宁夏水利水电工程局 格尔木河防洪工程三标段项目部

2012年07月16日 、工程概况 (1) 二、编制依据 1 三、施工准备 1 四、施工程序 1 五、主要施工方法 1 5.1测量放线 (1) 5.3 施工围堰及排水方案 (4) 5.4防汛度汛 (5) 5.5砂砾石开挖及填筑工程 (6) 六、质量检验及标准 9 七、拟投入人员、机械设备 10 八、施工进度计划安排 10 九、安全施工措施 10 十、文明施工及环境保护措施 (11)

格尔木河防洪工程三标段 砂砾石开挖及回填施工方案 一、工程概况 格尔木河防洪工程三标段位于格尔木河东岸，起点为格尔木河防洪工程二标终点，工 程长度约2.13km；工程具体桩号为：D10+820.94?D12+950.00。 本标段断面型式为复式断面，护坡采用预制水工连锁块护坡，护坡下设一3m宽人行步道，人行步道用透水砖铺装，外侧设防护栏杆。基础采用抛石、圆枕格宾与格宾挡墙相结合的方式；堤身采用砂砾石料填筑。 二、编制依据 1、本标段招标文件、格尔木河防洪工程三标段施工图纸； 2、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176-2007); 3、《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准第1部分：土建工程》(DL/T5113.1-2005 ); 4、《堤防工程施工规范》(SL260-98); 5、《堤防工程施工质量评定与验收规程(试行)》(SL239-1999) 6、《水利水电建设工程验收规程》(SL22A 1999); 7、《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203- 2002); 三、施工准备 1、测量人员应根据格尔木河防洪工程三标段总平面图，开挖断面图，标准断面图，确定实际开挖断面图，并将实测地形和开挖放样剖面图报送监理人复核。 2、根据施工总体安排，修好临时通往施工区的临时道路，将施工临时用电接入场内。 3、根据设计提供控制网，进行原始地面的测量，并将测量数据报送监理人复核。 4、作好人员、物资、材料、机械设备准备工作。 四、施工程序 施工准备f施工导流(临时围堰)f砂砾石开挖f砂砾石回填f修坡f验收 五、主要施工方法 5.1测量放线 施工测量工作是工程施工的基础和关键环节，测量的准确与否，直接关系到施工的成败。

砂砾石开挖及回填施工方案

格尔木河防洪工程三标段 (合同编号：2012007) 砂砾石开挖及回填施工方案 批准： 审核： 编制： 宁夏水利水电工程局 格尔木河防洪工程三标段项目部 2012年07月16日 目录 一、工程概况 (1)

二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 四、施工程序 (1) 五、主要施工方法 (1) 5.1测量放线 (1) 5.3 施工围堰及排水方案 (4) 5.4防汛度汛 (5) 5.5砂砾石开挖及填筑工程 (6) 六、质量检验及标准 (9) 七、拟投入人员、机械设备 (10) 八、施工进度计划安排 (10) 九、安全施工措施 (10) 十、文明施工及环境保护措施 (11)

格尔木河防洪工程三标段 砂砾石开挖及回填施工方案 一、工程概况 格尔木河防洪工程三标段位于格尔木河东岸，起点为格尔木河防洪工程二标终点，工程长度约2.13km；工程具体桩号为：D10+820.94～D12+950.00。 本标段断面型式为复式断面，护坡采用预制水工连锁块护坡，护坡下设一3m宽人行步道，人行步道用透水砖铺装，外侧设防护栏杆。基础采用抛石、圆枕格宾与格宾挡墙相结合的方式；堤身采用砂砾石料填筑。 二、编制依据 1、本标段招标文件、格尔木河防洪工程三标段施工图纸； 2、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》（SL176-2007）； 3、《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准第1部分：土建工程》（DL/T5113.1-2005）； 4、《堤防工程施工规范》（SL260-98）； 5、《堤防工程施工质量评定与验收规程（试行）》（SL239-1999） 6、《水利水电建设工程验收规程》（SL223－1999）； 7、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203－2002）； 三、施工准备 1、测量人员应根据格尔木河防洪工程三标段总平面图，开挖断面图，标准断面图，确定实际开挖断面图，并将实测地形和开挖放样剖面图报送监理人复核。 2、根据施工总体安排，修好临时通往施工区的临时道路，将施工临时用电接入场内。 3、根据设计提供控制网，进行原始地面的测量，并将测量数据报送监理人复核。 4、作好人员、物资、材料、机械设备准备工作。 四、施工程序 施工准备→施工导流（临时围堰）→砂砾石开挖→砂砾石回填→修坡→验收 五、主要施工方法 5.1测量放线 施工测量工作是工程施工的基础和关键环节，测量的准确与否，直接关系到施工的成败。本合同段配备全站仪1台，J2经纬仪3台和DS300水准仪4台，由施工经验丰富、责任心强的专职测量工程师负责，具体实施测量控制和放线工作。

砂石基础换填方案

小海路1#安置房基础砂石回填方案 一、工程概况 。。。。。。。。 开挖面积为3669.85㎡，总的回填方量约为8807.64m3。 二、设计要求 1、应按地质勘查报告应挖至粉质粘土层，并请相关单位进行验收；验 收过后才能进行回填。 2、基础超深部分应以级配碎石作换填材料回填至标高1467.600m。 3、回填的平均厚度为2.4m,每隔0.3m分层碾压密实，并分层做质量检测；质量检测应由具有相应资质单位负责。 4、换填材料应采用砂石：砂为40%，碎石为60%（砂为青石中粗砂， 石子的最大粒径不大于50mm），级配砂石应分层回填压实，每铺 一层400m-500mm厚砂石垫层后用16吨以上振动式压路机压实， 压实系数不小于0.97，承载力fak不应小于200KPa，压缩模量 E0不应小于15MPa。 5、砂石铺摊到地基外的尺寸为伸出独立基承台边沿1.6m外。由于 回填较深，应设置挡墙，挡墙的定位及做法详见挡墙定位图。6、施工单位应做好相应的施工组织设计，确保回填后均满足以上要 求。 7、回填后的承载力与压缩模量应由检测单位确定。

三、技术要求 1）级配砂石填入基坑前，应基坑表面进行处理，清除表面的浮土和杂物，平整基坑； 2）坑底挖至粉质粘土层后，采用直径小于30cm的块石全部经过铺填，其厚度控制在50cm左右，碾压密实后方可进行级配砂石的回填； 3）级配砂石虚铺厚度为400~500mm，采用16t以上振动压路机压实，一般先用压路机静压两遍，再振动8遍，压实碾压速度拟定为40m/min，压路机碾压轮迹应重叠1/3~1/2，边缘或转角处（碾压不到位），用蛙式打夯机补振和平板振动器振平。 四、施工方法 1）砂石级配的确认 级配砂石采用设计配合比：碎石：中粗砂 = 3：2，由我公司技术负责人确定最大干容重后进行换填，级配砂石在现场按配比采用挖机与装载机配合拌制后直接铺摊碾压。 2）级配砂石的要求： 中粗砂:选用坚硬的人工青石砂（粒径2≥d≥0.25mm）,含泥量≤5%, 碎石:选用粒径粒径50≥d≥20mm,含泥量≤5%, 砂石材料进场时，要注意按比例控制车数；避免发生二次转运或造成拌合不均等现象出现。 以上材料均要求级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质。 3）操作工艺： 验槽---砂石拌和---分层铺筑砂石料---洒水---反复碾压最少10遍---取样试验---下层砂石铺摊---找平验收---密实度检测---静载试验---验收合格

砂砾石施工方案

四川省乐雅高速公路工程项目 LK6+000～LK7+000试验段路基施工方案报审单 承包单位：中铁十八局集团第五工程有限公司合同号：TJ3 监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司编号： 监表2

国高网乐山至雅安公路TJ3标合同段 LK6+000～LK7+000砂砾石路基施工方案 一、工程概况 二、计划进度： 根据本标段的工期和工程量的大小，以及当地的气候条件，路基试验路段计划2010年4月30日至2010年5月20完成，预计21天。 三、施工准备 1、填料的选择 在设计中，为了满足路基整体强度和压实度以及改变路基填料的强度，该试验段选用一般填料。 2、在路基填筑前放出该段路基中边桩，沿路基纵向每10m设一对标高指 示桩，进行水平测量，并在指示桩上准确标出实施层顶标高，设置明显标记，以控制填料的松铺厚度。上土前根据中线位置把该实验段划分为100个5m*6m 的长方形格子，并把每个格子边线用白灰进行标识，便于自卸车倾倒填料和控制摊铺厚度。 2、路基填筑前，先对基底进行处理，清除地表植被、杂物、积水、淤泥 和表土以及不适用材料。清除厚度旱地按0.2m、水田按0.3m。表土清除完毕后，采用路基填料予以回填和压实。为了保证填筑厚度的要求,在填筑前应对基底整平.其基底压实度必须大于90%。同时进行二次断面复测。 3、路基填筑试验段进行中线复测、边桩放样。将松铺厚度标识于中、边 桩上，并挂线施工。 4、人员机械配备情况

A、人员配备情况 人员准备表 B、机械设备配备情况 机械设备配备表

四、施工工艺 （一）填土施工工艺 1、摊铺 填筑施工时，由运输车将合格土方运送到现场，卸放在有白灰标识的指定地点，用推土机推平。平地机整平土方时，先用水准仪检查，并将每对标高指示桩挂线连接，以此来控制摊铺的厚度及高程。 填方作业应按照挂线分层平行摊铺以保证路基的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm以上，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 2、整平 摊铺成型的虚土在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压一遍，然后用20t 的振动压路机进行碾压。 机械摊铺完成后，对未达到平整度要求的路堤，应在表面局部补充细料并加强人工整平，对局部过高的地方用平地机进行整平，方可进行下一步工序。铺撒细料后，摊铺面应相对平顺，以利压路机碾压施工。 3、碾压 填土路堤在摊铺、平整工作完成并且整个工作面表面平整度达到要求后方可进行压实工作。用振动压路机先静载碾压二遍，然后先慢后快、由弱振至强振碾压，压路机碾压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时应注意每遍均应从路边压向路中；小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行直到达到压实要求；横向接头对振动压路机横叠0.4～0.5m；碾压过程中轮迹应重叠。每次碾压后，应进行标高、密实度（灌砂法）检测。之

基础砂石垫层换填施工方案

基础砂石垫层换填施工 方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

亚龙年产150套煤粉燃烧装置建设项目2＃3#楼 基础砂石换填施工方案 (03) 编制人： 审核人： 批准人： 南阳市住宅建筑工程有限公司 二零一六年十二月十九日 基础砂石垫层换填施工方案 1、工程概况： 根据设计图纸及设计、勘察等有关单位共同验槽后形成会议纪要，地下车库及2＃楼筏板基础砼垫层下采用人工级配砂石换填，其厚度最薄处大于等于2米，局部软弱层深挖部位最厚处约4米。 2、技术要求： 砂、石垫层级配根据设计为：20～50mm 青石：中粗砂＝3:7由验室根据级配做试验，提供最大干密度。 分层碾压，分层厚度200～300mm，压实系数大于等于。 垫层顶面每边超出基础底边不小于300mm。 压实后垫层的承载力特征值按180Kpa控制。 3、施工机械： 18t压路机1台，厦工50型装载机2台，10t自卸车4台。蛙式打夯机2台

4、操作方法： 预先设好料场铲车按照比例调配均匀，然后用铲车将砂石铺200～300mm厚，整个基础按由西向东先深后浅的顺序回填。先静压1～2遍，再振动压实，机械碾压速度及每层压实遍数暂定为50m/min,遍数8～10遍，纵横碾压。最后以静压一遍完成每层的碾压。 施工顺序为：砂石拌合现场取样送检符合设计要求分层回填分层碾压分层检验整体验收。 5、施工工艺方法要点： 严格控制填料级配:人工级配砂石料配比直接影响垫层质量。为此，在回填前要进行填料的抽样送检，在检验结果满足设计要求后，方能进行回填施工，回填过程中配比的抽检按每500立方米抽检一次。 铺设垫层前应验槽，将基底表面浮土、杂物清除干净，局部低于坑底的坑洼处，先人工开挖成规则的矩形。然后沙石回填，人工分层夯实。 基坑中间局部软弱层深挖处土面要挖呈阶梯状，并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实。分层铺设时，接头应做成斜坡或阶梯形搭接，每层错开～1.0m，并并注意充分压实。 垫层应分层铺设，分层压实，坑边四周要抄上控制桩，中间厚度可以两边桩上拉线检验，确保每层施工均在监控之中。 振动碾压过程中可先按长度方向行驶，然后补压短边压不到的地方，或辅以蛙式打夯机补振。保证地基均获得规定遍数的压实功能，并保证边缘部位的压实质量。碾压时，轮迹应相互搭接1/3～1/2。

砂石换填现场施工方法

精心整理 遵义医学院职工住宅项目 水木清华 砌体施工方案 1233、4、《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 5、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 6、《高层建筑筏形与箱形基础技术规范》JGJ6-2011 7、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 二、工程概况

1、概况： 3、设计概况：

层、再进行换填并分层夯实。以换填的砂石层作为基础持力层。压实系数不小于0.95。 三、施工准备 1、技术准备： （1）在基坑周边设置轴线控制桩、标高桩以控制开挖及换填。 （2）施工前对工人进行详细的技术交底和定位放线。 （3）换填施工前组织相关单位共同验槽。 （4）开挖前做好四周的排水。

2、材料准备： 换填材料为3:7砂石，级配良好，砂选用颗粒级配良好，质地坚硬的中砂，不得含有杂草、树根等有机物资，含泥量小于3%。碎石选用级配良好的碎石，最大粒径不大于50mm，不含植物残体、垃圾等杂质，含泥量小于3%。换填厚度不小于1500mm。 3、机具准备： 4 1 不挖去，待铺填垫层前再挖至设计标高。严禁扰动垫层下的软弱土层，防止其被践踏、受冻或受水浸泡。在碎石或卵石垫层底部宜设置150-300mm厚砂垫层或铺一层土工织物，以防止软弱土表的局部破坏，同时必须防止基坑边坡丹土混入垫层。换填宽度应满足垫层应力扩散角30°要求，回填垫层厚度达1米时，回填宽度应从基础外边缘起应各外扩0.6米，余下按垫层厚度类推。 2、换填的准备工作在开挖完成前必须完成。包含场地、水电、材料、机械、

人员，以及防雨措施（如：材料的防雨布）。 3、工艺流程： 检查砂石质量——准备施工机具——基层清理——设置标高桩——分层铺筑砂石——洒水——夯实或碾压——找平验收 4、操作工艺： （1）铺设砂石垫层前应将基地表面淤泥、杂物清理干净，将原有地基进行平 整。 （2 于 0.95 求。 。表面拉线找平，并且要符合设计规定的标高。 五、质量标准 1、表面不应有沙窝、石堆等质量缺陷。 2、砂石垫层的允许偏差应符合下表： 砂垫层和砂石垫层表面的允许偏差和检验方法（mm）