简单学几招,买车怎么都能够省上万元!

现在买车，到处都是坑，你的一言一行都会暴露出你的心理世界，善于把握这些细节的销售们就容易顺蔓摸瓜，把你带入买车的“万劫不复”之地。言重了，其实销售也没有那么坏，大家站在自己的岗位上去争取更多的利润无可厚非。但是我们的目的更直接，买车如何更省钱？今天秒妹就站在客观地角度来和大家分析分析买车过程中该注意的地方。

1、关于问价可以这么做：

不要一家一家去跑4S店问价，要明白的一点是，在还没有充分做好准备的情况下，一旦你进了一家4S店，很多事情就会不由自主地会变得被动。要有一定的目标性，很多网站都有新车查价功能，看到价格比较优惠的直接打电话过去，问好看好的车款价格，问清楚是否有其他附加条件，是否有赠品、赠送保养等等。最后筛选出几家价格较优的4S店来执行。

2、关于选车可以这么做：

为了买到自己中意的爱车，除了关注车的性能、外观以外，为了防止花冤枉钱，车的配置也要仔细斟酌。我们可以把汽车的配置按照功能不同分为安全性配置（如ABS 、EBD等）、舒适性配置（如天窗、座椅加热等）和便利性配置（如导航系统、助力转向等）三大类。一般的家庭用车首选的应该是安全性配置，其次舒适型配置最后才是便利性配置。如果预算有限，取舍要权衡一下。

简单查看下一款车的配置表，不难发现厂家对汽车款型的划分除了发动机排量和变速器外，大多都以舒适性和便利性配置进行区别。买车的时候，在详细了解车型差价之间对应的所有配置的具体用途之后，可以自我思索一下，哪些配置是平时真正用得上的，哪些是适合装逼用的……如果预算有限，选择了舒适型，那么恭喜在裸车价部分你就已经省下了将近上万元。

3、关于砍价可以这么做：

同销售人员表明买车的诚意，同时透露出对同级别车型的其他品牌的兴趣。此时，注意不要陷入销售常用的一个伎俩：你跟他谈其他品牌性能如何，他就跟你扯自家品牌的价格优势；你跟谈说其他品牌价格如何，他就跟你聊自家品牌的性能卖点；

销售级别不同，能够给消费者承诺的优惠幅度也不同。不要过早接受销售人员给出的优惠，得想办法让他去请示领导后给予一个优惠再做决定，打个比方说，可以用今天就准备入手或者交定金这样一个信息作为筹码；

最大可能地挤压销售请示领导后给出的优惠的水分。一般来说，请示完领导后，销售不一定就给你领导给到的最低优惠，销售一般还会再压一压。你可以表示优惠未达到心理预期，同时用其他品牌的优点来对比目标品牌的弱点，欲走还留之际迫使真正最低优惠的出现。

4、关于另一种购车模式

利用群体效应，大家组织5-10人甚至更多的人为一个团体然后再有序分队行动，一个队负责一个4S店，最好有一个主力队主攻最看好的那家4S店，各分队向主力队分享其它店的报价优惠信息，主力队利用其它队有利的信息来和主力队所在4S店谈判，如果看好的4S店实在不让步，那么就转战下一家吧。目标不要

定死，要灵活，只要能拿到最优价格就可以。大家可以组织朋友甚至陌生人一起制造群体效应，但是一般个人来操作有些困难，首先很难找到一批和自己有着同样购买意向的人，因此现在出现了很多汽车团购平台，它们利用庞大的数据信息，来帮客户这么做，首先淘汰了一批价格高、优惠低的4S店，但是也可能存在最后筛选的这家4S店不是价格不是最低。所以，是不是要选择参加团购是消费者自己的选择，但是我的角度来看，在无报名成本的前提下，报名团购多一个报价，多一个比价，也没什么不好。如果价格不合适，千万不要下手。

5、关于选择买车时机

是不是有种万事俱备只欠东风的感觉。那么到底什么时候买车车价会整体比较低呢？这个就不多说了，大部分人心里多多少少都会有数，比如车车展、新车上市，老的车型进入一个降价清理库存的阶段；节假日的时候，商家会推出各种促销优惠大礼包，也许最后算下来车价没有便宜多少，但是各种礼品赠送会多，也不算坏事。还有就是每年的几个关键点，比如年后、年中、以及7/8车市淡季月，一般也会让出较大的砍价空间。

买车也是一场持久战，各种人生“第一次”“第一辆”“第一个”等这种被冠上“第一”的事情怎么也得慎重对待，对于第一次购车的消费者来说实属不易，因此买车不易，买了就要珍惜，希望以上这些小技巧对大家有所帮助。