文档库

最新最全的文档下载
当前位置:文档库 > 民航从业人员的工作负荷的研究

民航从业人员的工作负荷的研究

作者刘雪元李永娟蒋丽

【摘要】回顾民航业特殊行业中从业者(飞行员、管制员和机务维修人员)特定的工作负荷及其测量方法,工作负荷引起压力的心理机制,以及过高的工作负荷可能对从业者生理反应和身体健康造成的负面影响,并提出了改善从业者过高工作负荷的措施和方法。与此同时,指出应该进一步研究民航从业者的工作负荷与某些组织变量(如人误、离职意向、工作满意感)的关系,这不仅可以帮助保障飞行安全、提高从业者的工作满意度,而且具有理论意义。

【关键词】工作负荷;飞行员;管制员;机务维修人员

0 引言

以民航为代表的高风险企业具有技术密集、设备繁多、人员众多、组织庞大等特点[1]。与一般行业相比,民航工作的性质决定了从业者要承担更多的各种高强度、高危险性、与财产与生命安全息息相关的工作。且随着民航近年来的改革与高速发展,客流量的大幅增加,新机型和新技术的引进,组织重组等,都给民航从业人员带来新的挑战。民航从业人员的工作负荷一直是实际工作人员和科研工作者关注的问题。工作负荷是为满足任务要求而综合的心理和生理努力,它包含3个方面:任务要求、人员的努力以及努力的结果[2]。

对1990—2003年中国民航152起小于间隔飞行事件的分类统计表明,因为机组混淆指令造成的小于间隔的百分比为20.4%,因为机组调错高度窗造成的小于间隔所占百分比为15.1%,由于机组听错指令和记忆障碍所占百分比均为14.5%[5]。

对1980—1996年间世界发生的279起重大民航运输飞行进近着陆事故的统计分析表明:疏忽/措施不当、不清楚飞机在空中的位置、飞行操纵、“蛮干”、判断力/飞行技术差是最常见的5种原因,占事故比率高达71%。而且飞机夜间进近着陆的重大事故率大约是白天进近着陆时的3倍[4]。而民航领域的其他研究也证实过高的工作负荷直接影响到人员的工作绩效[5]。

此外,据媒体报道,超时飞行、节假日不休息导致飞行员身心俱疲也是上海航空公司、东方航空公司等飞行员不断集体提出辞职申请的一大原因[6]。因此,对民航从业人员的工作负荷的研究比以往更加紧迫。

笔者选取了飞行员、管制员和机务维修人员这3个有代表性的民航职业为对象,因为其工作内容上的差异,承担的工作负荷性质也不同,而且评估其工作负荷的方法和工具也有差异,因此,重点探讨其面临的工作负荷及测量方法,以及工作负荷引起压力的心理机制,并回顾工作负荷对其生理上产生的影响。

1 工作负荷

1.1 飞行员的工作负荷及测量

免费下载Word文档免费下载: 民航从业人员的工作负荷的研究

(共9页)