锅炉尾部烟道二次燃烧
锅炉尾部烟道二次燃烧
现象
1．1烟道风烟温急剧升高，烟气负压剧烈变化，烟道防爆门可能动作。
1．2烟囱冒黑烟。
1．3锅炉尾部烟道不严密处或引风机轴封处往外冒火星或冒烟。
1．4热风温度不正常地升高。
1．5过热器处二次燃烧，汽温急剧升高。
1．6若空气预热器处发生二次燃烧时，预热器外壳发热或烧红，电流增大且摆动。
原因
2．1锅炉启动或停止、以及事故停炉时，燃烧调整不当，风粉配比不合理，或油枪雾化不良，油、粉进入尾部烟道沉积在受热面上。
2．2低负荷时燃烧不良，烟速过低，尾部烟道内积存未燃尽的油或煤粉。
2．3正常运行时，风量调整不当或煤粉太粗，使大量煤粉进入尾部烟道内燃烧。2．4锅炉灭火时，吹扫时间太短，使炉内的煤粉积存于烟道内。
处理
3．1发现各段烟温、排烟温度不正常的升高，应汇报值长，查明原因。
3．2消除不正常的燃烧方式和运行方式，调整燃烧。
3．3对各受热面进行蒸汽吹扫。
3．4当发现尾部有二次燃烧，排烟温度急剧升高50℃时，应紧急停炉，停止引、送风机，关闭各风门挡板及炉本体各检查孔、入孔门，严禁通风。3．5紧急停炉后，根据各段烟温升高情况，必要时保持锅炉少量进、放水，以冷却省煤器。
3．6检查尾部烟道内各段烟温正常后，方可打开检查孔检查，确认火焰已熄灭。
谨慎启动引风机进行通风10分钟，复查各设备无损坏，汇报值长，重
新点火启动。
尾部烟道二次燃烧的处理方法与预防措施
尾部烟道二次燃烧的处理方法与预防措施 摘要： 关键词： 0引言 1二次燃烧的原因 二次燃烧的定义：在锅炉燃烧室内燃料未完全燃烧，其中部分可燃物在锅炉尾部区域不断积聚，这些积聚物在烟道内有重新燃烧的现象叫二次燃烧。 空气预热器本体是钢架结构，本身不会发生燃烧。空气预热器发生燃烧其实是粘附在空气预热器金属部件上可燃物引起的。空气预热器发生二次燃烧必须具备以下几个基本条件，有可燃物附着、空气预热器温度足够高，达到着火温度、空气预热器附着可燃物部位空气含氧气充足。只有同时满足这以上三个基本条件就会引起空气预热器的二次燃烧，缺少任何一个条件都不会引起二次燃烧。因此正常运行的锅炉，即使空气预热器表面附着可燃物，但是由于烟气含氧量很低，不会引发二次燃烧。锅炉设计运行中的具体原因分析如下： 设计制造安装中的原因 1.锅炉空气预热器的传热元件在出厂和安装保管期间不得采用浸油防腐方式。 2.锅炉空气预热器在安装后第一次投运时，应将杂物彻底清理干净，经制造、施工、建 设、生产等各方验收合格后方可投入运行。 3.回转式空气预热器应设有可靠的停转报警装置、完善的水冲洗系统和必要的碱洗手段， 并宜有停炉时可随时投入的碱洗系统。消防系统要与空气预热器蒸汽吹灰系统相连接，热态需要时投入蒸汽进行隔绝空气式消防。回转式空气预热器在空气及烟气侧应装设消防水喷淋水管，喷淋面积应覆盖整个受热面。 运行中引起二次燃烧的原因： 1.燃烧室内燃料与风量调整不当，引风量过大（炉膛负压过低），风量不足或配风不合理， 使煤粉、燃油或可燃气体未能完全燃烧，随烟气带入烟道内。 2.点火或停炉操作不当，造成炉膛及烟道内积存大量煤粉。 3.长时间低负荷运行，烟气流速很低，烟道内积累大量可燃物。 4.燃油锅炉油枪雾化不好，严重漏油或油枪头脱落，污染了锅炉尾部。 5.燃烧器运行不正常，煤粉自流或煤粉过粗，使未完全燃烧的煤粉颗粒进入烟道。 6.锅炉长时间低负荷运行，炉温过低和烟气流速过低，烟道内积累大量可燃物。 7.停炉后，没有对燃烧室和烟道进行彻底的通风，积存可燃性气体混合物。 8.对煤粉、油或气体燃料的锅炉，风机电机跳闸时，没有装设自动切断燃料供应的连锁装 置。 9.锅炉上没有装设点火程序控制系统和灭火保护装置，锅炉工作在点火时，没有按照先通 风后点火、最后供燃料的操作程序启动锅炉。当锅炉没有点火时，没有排出燃烧室和烟道内可燃气体的情况下再次点火。 危害： 锅炉尾部二次燃烧事故多发在燃油、燃气和煤粉炉中。其危害会使尾部受热面遭到允许升温的热强度，使空气预热器和省煤器等过热变形或者烧坏；二次燃烧产生的高温烟气，可以使引风机壳变形或烧坏报废。如果烟气爆炸后，会造成炉膛、烟道和炉墙损坏，被迫停炉；严重时会使炉墙炸毁倒塌，造成重大伤亡事故。 现象：
防止锅炉尾部烟道再燃烧的措施
编号：SY-AQ-09399 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 防止锅炉尾部烟道再燃烧的措 施 Measures to prevent the re combustion of boiler tail flue
防止锅炉尾部烟道再燃烧的措施 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 一、锅炉启动过程中： 1、点火时不得同时点两支以上油枪，经常检查油枪着火情况，调整油量、风量保持雾化良好，不冒黑烟。 2、投入给粉机后，应注意燃烧情况，合理调整风、粉量，保证燃烧充分，禁止采用小油量、大粉量的恶劣燃烧方式。 3、发现灭火时，应迅速切除给粉机及燃油，经充分通风后，重新点火。 二、正常运行中： 1、监盘人员加强燃烧调整，尽量使煤粉在炉膛内能够充分燃烧。合理调整风量，保持氧量在规定范围内，严禁缺氧燃烧。 2、认真监视制粉系统各参数的变化情况，防止煤粉过粗。粗粉分离器有问题时，及时联系检修处理。细粉分离器堵塞时，立即停止制粉系统处理，防止大量煤粉从三次风口进入炉膛上部，燃烧不
完全，积存到尾部烟道内。 3、严密监视烟气温度、热风温度、烟道负压的变化情况。发现烟气温度、热风温度不正常升高或烟道负压变化大时，应及时查明原因.如确认烟道发生再燃烧时，应对受热面进行蒸汽吹灰。排烟温度超过300℃时，应紧急停炉，停炉后立即停止吸、送风机严密关闭各风门挡板及烟道各孔、门，禁止通风。向尾部烟道投入灭火装置。必要时投入消防水进行灭火。处理过程中吸风机每隔15min手动盘车（旋转180o）一次。 三、低负荷燃油时： 1、保持油枪雾化良好，燃烧充分。 2、合理调配风粉量，风量不宜过大，以免炉温过低，造成燃烧不完全。 四、停炉时： 1、停止给粉机后，对一次风管进行吹扫5分钟再停止油枪。 2、油枪应逐个吹扫，不得同时吹扫多支油枪。 3、油枪吹扫完毕后，对炉膛通风5～8分钟，风量不少于额定
特种设备选择题及答案
1.额定蒸发量对大于＿t/h的锅炉至少应装两只独立的水位表。C A. 0.1 B. 0.2 C. 0.5 D. 1.0 2.锅炉压力容器上的压力表，表盘直径不应小于＿mm.C A. 150 B. 120 C. 100 D. 50 3.新制压力容器投人使用前，使用单位必须填写________ 式两份。B A.压力容器使用证 B.压力容器使用登记表 C.压力容器使用登记管理规则 D.锅炉压力容器安全监察暂行条例A 4.压力容器在正常工艺操作时可能出现的最高压力是＿。 A.最高工作压力 B.工作压力 C.设计压力 D.最高设计压力 5.当压力容器壳壁或元件金属的温度低于＿℃时，应按最低温度确定设计温度。B A.-30 B.-20 C.-10 D. 0 6.压力容器常用的压力表为＿式压力表。A A.弹性元件 B.液柱 C.活塞 D.电量 7.起重机上，凡是高度不低于＿m的作业点，都应予以防护。C A.1 B.1．5 C. 2 D. 2.5 8.电梯发生轿厢或对重蹲底时，吸收轿厢和对重动能的装臵称为＿。D A.安全钳 B.限速器 C.限位开关 D.缓冲器 9.游乐设施的安全保证负责人必须具有＿年以上的管理工作经历或工程师以上的技术职务任职资格。C A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 10.纳人质量技术监督部门安全监察范围的起重机械，包括额定起重量大于或等于It、且提升高度大于或等于＿m的起重机。B A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 11．起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离应保持在＿m以上。A A. 0.5 B. 1．0 C. 1．5 D. 2. 0 12.锅炉压力容器的安全装臵可按其使用性能或用途分类，以下＿项与其他三项的使用功能不同。D A.连锁装臵 B.警报装臵 C.泄压装臵 D.温度计 13.—是特种设备最基本的检验方法，通常在采用其他检验方法之前进行，是进一步检验的基础。B A.宏观检查 B.直观检查 C.量具检查 D.无损检测 14.表面探伤包括。D A.磁粉探伤、射线探伤 B.超声波探伤、射线探伤 C.射线探伤、渗透探伤 D.磁粉探伤、渗透探伤 15.纳人质量技术监督部门安全监察范围的起重机械，包括额定起重量大于或等于＿t A 的升降机。 A. 0.5 B. 1．0 C. 1．5 D. 2 16.没有纳人质量技术监督部门安全监察范围的游乐设施是＿C。 A.转马 B.碰碰车 C.水上摩托 D.架空游览车 17.＿不是量具检查的常用工具。D A.塞尺 B.游标卡尺 C.样板 D. 5一10倍放大镜 18.下列现象中不是满水事故的症状。D A.水位表内看不到水位，但表内发暗 B.水位报警器发出高水位警报 C.给水流量不正常地大于蒸汽流量 D.过热蒸汽温度升高 19.锅壳锅炉的最低安全水位应＿A。 A.高于最高火界 B.低于最高火界 C.等于最高火界 D.小于等于最高火界 20.锅炉排污的目的是＿C。 A.降压 B.降低水位 C.降低锅水杂质含量 D.改变锅水的饱和度 21.锅炉启动应按＿工序进行准备。B A.烘炉一上水一煮炉一点火升压 B.上水一烘炉一煮炉一点火升压 C.上水一煮炉一烘炉一点火升压 D.煮炉一烘炉一上水一点火升压 22.检测时，需要加强人员防护的是＿D。 A.磁粉 B.涡流 C.超声波 D.射线 23.锅炉压力容器缺陷中最危险的是＿C。 A.均匀腐蚀 B.变形一 C.裂纹 D.内部沉积污垢 24.锅炉压力容器焊工考试合格证的有效期为＿年C。 A. 10 B. 5 C. 3 D. 1 25.锅炉运行中，操作人员应不断地通过＿监视锅内的水位。A
防止锅炉尾部烟道再燃烧的措施(最新版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 防止锅炉尾部烟道再燃烧的措施 (最新版)
防止锅炉尾部烟道再燃烧的措施(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、锅炉启动过程中： 1、点火时不得同时点两支以上油枪，经常检查油枪着火情况，调整油量、风量保持雾化良好，不冒黑烟。 2、投入给粉机后，应注意燃烧情况，合理调整风、粉量，保证燃烧充分，禁止采用小油量、大粉量的恶劣燃烧方式。 3、发现灭火时，应迅速切除给粉机及燃油，经充分通风后，重新点火。 二、正常运行中： 1、监盘人员加强燃烧调整，尽量使煤粉在炉膛内能够充分燃烧。合理调整风量，保持氧量在规定范围内，严禁缺氧燃烧。 2、认真监视制粉系统各参数的变化情况，防止煤粉过粗。粗粉分离器有问题时，及时联系检修处理。细粉分离器堵塞时，立即停止制粉系统处理，防止大量煤粉从三次风口进入炉膛上部，燃烧不完全，积存到尾部烟道内。
#1锅炉尾部烟道冲洗方案
#1炉尾部烟道冲洗方案 为配合锅炉检修检查的工作，制定本次#1炉尾部人工冲洗方案，确保尾部冲洗工作的安全、顺利进行，达到好的冲洗效果。 一、组织机构： 组长：王赵群 现场指挥：当值值长、单元长 成员：景江峰、张跃丰、贾震、杜艳玲、#1机组运行值班人员、灰硫班组运行人员、相关检修人员。 二、尾部烟道冲洗的条件： 尾部烟道冲洗采用人工冲洗，需在管壁温度降低至50℃以下以后（就地实测），方可进行水冲洗。冲洗水源采用消防水，水温为常温。 三、尾部烟道冲洗执行程序 1、锅炉冷却工作结束，风烟系统停运以后，6大风机停电，执行风烟系统的安全措施。打开27米烟道处人孔门（2个），打开37米烟道处人孔门（2个），打开40米烟道处人孔门（2个）。 2、安装下列临时管道：（设备管理部）安装前应确认疏水系统畅通。省煤器灰斗短节（4个）。 3、检修提前将消防水管道连接好（检修工作负责人落实），并提出使用消防水的相关申请，经领导批准后，由值长通知消防队配合。 4、关闭省煤器出口烟气挡板1MV-07301A/B，并在挡板上方加遮挡物，防止灰水流到空预器受热面造成二次污染。
5、检修从27米人孔门处搭设脚手架至省煤器灰斗处，检查确认灰斗 内无积灰。 6、通知除灰运行主值将省煤器输灰单元停运后并切至手动操作位置， 打开省煤器灰斗下部气动插板阀和手动插板阀，并就地确认各阀门在 开启位置。 阀门编号如下：1-HV94-204 1-HV94-205 1-HV94-206 1-HV94-207 1-CV94-208 1-CV94-209 1-CV94-210 1-CV94-211 7、再次确认疏水管线正常。 8、具备冲洗条件，交给检修，进行尾部烟道的人工水冲洗。 9、安全注意事项： 9.1整个疏水系统阀门操作由运行人员进行，他人严禁操作。 9.2冲洗期间禁止无关人员进入冲洗区域。 9.3冲洗期间、巡检人员严格按照规定进行检查。巡检人员应随时检 查各处无泄漏等异常现象。 9.4在冲洗期间硫灰班运行人员注意检查机组排水槽水位，及时启动 排污泵，防止排水槽满水溢流。 9.5任何人在进行各项操作和检查工作时，应作好自身防护措施。在 高处作业时，必须系好安全带。 9.6 运行、检修各设专人从27米烟道处人孔门、机组排水槽疏水总 管口处检查疏水的畅通情况，在省煤器灰斗不应有疏水积存，否则应 立即通知省煤器冲洗负责人停止冲洗，并通知相关专业技术人员。
锅炉烟道如何设计才合理
锅炉烟道如何设计才合理 烟道是燃气锅炉排放烟气的主要途径，若是设计的不合理，很容易会使锅炉在运行过程中产生的烟气无法正常排出锅炉外部，给燃气锅炉造成伤害。那么，燃气锅炉的烟道，在设计上都有哪些要求呢？ 1、烟道应该尽量设计的平直一些，这样会使得烟道的气密性好、附件少及阻力少，水平烟道在敷设时应保持1%以上的抬头布置，尽量避免顺坡布置。 2、燃油燃气锅炉房的烟道和烟囱应采用钢制或钢筋混凝土构筑，烟道和烟囱的最低点应设置水封式冷气水排水管道。 3、金属烟道的钢板厚度一般采用4~6mm，设计烟道时，应配置足够的加强肋，保证强度和刚度要求。 4、烟道的热膨胀应进行补偿，补偿量应进行计算并正确选型。 5、钢烟道应有保温措施及可靠的固定。 6、燃油燃气锅炉房宜一台锅炉对应一根烟囱，当受条件限制需几台锅炉共用一个烟道或烟囱时，应使每台锅炉的通风抽力均衡。 7、烟道布置时应在适当位置设置必要的热工测点和环保测点。单台
额定蒸发量大于等于20t/h或单台额定热功率大于等于14MW的燃油锅炉，必须安装固定的连续监测烟气中烟尘、SO2排放浓度的仪器。 8、在烟气容易聚集的地方以及当多台锅炉共用一座烟囱或一条总烟道时，每台燃油燃气锅炉后的烟道上均应装设防爆门，防爆门的位置应有利于泄压，应设在不危及人员安全及转弯前的适当位置，当爆炸气体可能危及操作人员的安全是，防爆装置上应装设泄压导向管。9、对于一些烟道较长的锅炉房，应对其阻力进行核算，选取相应的鼓风机、引风机（在有引风机时），以保证排烟畅通。 10、烟囱应考虑相应的防腐措施，烟囱出口的烟气温度宜高于烟气露点温度15℃；当排烟温度低于烟气露点温度时，应采取有效措施防止烟气倒灌。
(最新)锅炉车间清理烟囱、水平烟道稿件[1]
披星戴月除积灰，众志成城保进度 ——记锅炉车间清理烟囱、水平烟道积灰目前我公司脱硫施工已经进入最后的攻坚阶段，部分设备已开始进入单体调试和系统联动试车阶段，带料负荷试车已指日可待，一旦脱硫投运，烟气中必然含有一部分蚀性很强的硫酸，如这些硫酸不能被及时排掉，将会对烟囱内壁造成破坏性腐蚀，因而清除烟囱内部积灰平台上长期运行残留的约600m3积灰、找出集酸槽、疏通排酸管工作已变得刻不容缓。而此次公司下达的停车检修期限只有8天，水平烟道鳞片防腐工作需4-5天，防腐养护需1-2天，这就意味着锅炉车间必须在48h内将这方圆300m2、高3m，约600m3的积灰通过人工一锹一锹从烟囱内清理出来，此时锅炉相当一部分运行人员已被抽调至脱硫区域进行试车调试工作，现场48项检修工作也在紧锣密鼓进行着，还有部分运行人员肩负着锅炉6T锅炉的安全、稳定运行，确保生活区采暖系统正常投运，剩余人员已不足20个人，时间紧、任务重、人员少，困难可想而知。 27日上午8时锅炉车间决定由车间三个技术员分别带三队，每
队6人分三班倒开始清理烟道、烟囱积灰，当第一队人员从烟道人孔门钻入烟囱入口处，空气中到处都是飞灰，基本没有能见度，再往前就是高达3m多的积灰，此时遇到了很大的难题，积灰早已将5根通往烟囱底部的排酸管淹没，当务之急是如何能找到它们并通过它们将积灰卸至底部，前面的积灰就像沙漠里的流沙，非常虚，一旦人踩踏上去，3m多高的积灰足以将运行人员淹没，非常危险，大家手足无措之时，领队果断决定找一些比较厚实的长木板，慢慢的往烟囱中心地带“搭桥”，然后让体重较轻的小伙子踩着“桥”、拿铁锹一点点插入积灰试探其中一支排酸管的位置，就这样，前面的累了回来，后面的人再上，经过1个多小时的艰辛寻找，终于发现了第一支排酸管，在木板上的小伙子立即开始疏通排酸管，并以其为圆心将其四周的积灰一点一点从管子上用铁锹卸至烟囱底部，清理现场虽然挂着行灯，因为能见度太低，基本还是漆黑一片，干活儿难度可想而知，可就是在这样的“平台”上。他们硬是在快交班时，一锹一锹“摸”出一片踏踏实实的“硬地”。此时的他们，已经快累虚脱了。之后的队伍借助第一队开辟的“根据地”，马不停蹄的清理着余下的“灰山”，缺少除灰工具，员工就迅速去自制耙子、铲子、落灰槽等工具，大家绞尽脑汁，只想尽一切办法去完成任务。
锅炉水平烟道积渣原因分析及控制措施
锅炉水平烟道积渣原因分析及控制措施 摘要：某厂#3炉2019年来多次发生水平烟道积渣问题，直接导致加大高再管排 磨损速率及减小换热面积，严重危害锅炉安全运行，本文结合现场实际情况分析 可能导致的原因，提出了相应的解决措施，包括控制入炉煤煤质、提高氧量下限、优化吹灰方式、优化高负荷期间磨组运行方式、二次风门配风优化等，从而解决 连续高负荷期间锅炉水平烟道积渣问题，保障锅炉连续稳定运行。 关键词：燃煤电站；水平烟道；积灰；积渣 1 机组概况 某厂锅炉为超超临界变压运行本生直流锅炉，型号为B&WB-1990/29.3-M， 锅炉为螺旋炉膛、一次再热、固态排渣、前后墙对冲燃烧方式、Π型锅炉、紧身 封闭布置燃煤锅炉。炉膛宽度21962.7mm ，深度15935.7mm ，炉膛总高度为66000mm，后屏过热器位于折焰角上方，末级过热器布置在折焰角上方，高温再 热器布置在水平烟道内。燃烧系统配有30只B&W公司研制的低NOx双调风旋流燃烧器，分三层前、后墙对冲布置。锅炉设计煤种及校核煤种主要参数如表1所示： 表1 设计煤种及校核煤种主要参数 2水平烟道积渣情况及原因分析 2.1水平烟道积渣情况 2019年1月，某厂#3炉连续高负荷运行期间首次出现水平烟道严重积灰的问题，2019年9月机组再次持续高负荷运行，9月2日，高温再热器壁温再次出现异常，中间区域壁温明显下降，两侧壁温则异常升高，再次出现积渣迹象，如图1及图 2壁温所示，非常明显的看出水平烟道积灰现象明显，这与1月份高再结焦时的 现象十分相似，说明结焦是从锅炉中间开始，再向两边蔓延，锅炉燃烧产生的小 颗粒灰随气流上升，逐渐粘结成稍大的颗粒，一部分粘结在过热器受热面，形成 硬焦块。未接触受热面的灰渣表面温度下降，当接触炉膛出口的高温再热器时， 粘结形成疏松状的渣。负荷波动或吹灰后，跌落至水平烟道，形成积渣。 图1 高再正常壁温分布图2 高再异常壁温分布 2.2水平烟道积渣原因分析 （1）锅炉氧量控制偏低。当负荷在550~660MW时，运行氧量目前控制在 2.0~ 3.0%，不低于2.0%。由于高负荷NOx控制压力较大，而3#炉氧量计数值又 有代表性差的问题，因此，实际运行氧量难以保证，这造成炉膛内还原性气氛增强，降低灰熔点，结渣、沾污倾向增强，进而影响炉膛出口温度升高，导致高再 结焦。如图表2所示，负荷同为636MW时#3炉与#4炉运行数据对比分析可知， 3#炉风煤比及氮氧化物浓度均低于4#炉，即3#炉运行氧量低于4#炉，高负荷期 间大渣含碳量从原来的1%以下升至3%以上，也能说明运行氧量偏低。因此，3# 炉炉膛的还原性气氛对灰熔点的影响也更显著。 表2 #3炉与#4炉对比参数分析 （2）煤质灰熔点较低及碱金属含量高。宁东二期燃用煤质为红柳与麦垛山（40%）的混煤，其煤质工业分析与设计煤种相近，如表3所示。
锅炉操作员考试题(2)
锅炉操作员考试题(2) 一、填空题（每空1分，共20分） 1.汽压变化无论是外部因素还是内部因素，都反映在（蒸汽流量）上。 2.锅炉总有效利用热包括：（过热蒸汽的吸热量）、（再热蒸汽的吸热量）、（饱和蒸汽 的吸热量）、（排污水的吸热量）。 3.在泵或风机的工况调节中，比较经济的是（变速）调节。 4.对流过热器的汽温特性是：负荷增加时，蒸汽温度（升高）。 5.当汽包上半部壁温高于下半部壁温时，上半部金属受（轴向压应力），下半部金属受（轴 向拉应力）。 6.汽包“虚假水位”产生的本质是（汽、水比容差）。 7.停炉熄火后保持（25%以上）的风量对锅炉通风（5分钟）以后，停止送风机和吸风机。 8.油点火允许条件（火检冷却风压力正常）、（燃油进油压力正常）、（燃油进油温度正 常）、（燃油雾化蒸汽压力正常）、（首次点火不在计时模式）。 9.为防止停炉后汽包壁温差过大，应将锅炉（上水至最高水位）。 10.电动机轴承最高允许运行温度，应遵守制造厂的规定。制造厂无规定时，可参照以下标 准：滚动轴承温度不得超过（100）℃；滑动轴承温度不得超过（80）℃。 二、判断题（每题1分，共10分） 1.锅炉调节的特点是锅炉热惯性大、反应快。(×) 2.在结焦严重或有大块焦渣掉落可能时，应停炉除焦。（√） 3.在用反平衡法计算锅炉效率时，由于汽温、汽压等汽水参数不参与计算，所以这些参 数对锅炉用反平衡法计算出的效率无影响。（√） 4.锅炉启动过程中，当汽压升至0.34MPa时，应冲洗水位计一次，并通知热工机务人员冲 洗压力表及热紧螺栓。(×) 5.如电动机铭牌上无规定的温升和未标绝缘等级的，其温度可按E级绝缘所规定的温度 监视。（√） 6.锅炉超压试验一般每6年一次，或二次大修。（√） 7.两台空预器故障停止运行时，应申请停炉。(×) 8.在锅炉启动中，发生汽包壁温差超过标准时应加快升温升压速度，使之减少温差。(×) 9.炉膛发出强烈声响，燃烧不稳，炉膛风压变正，汽压汽温下降，汽包水位下降，给水 流量不正常大于蒸汽流量，可判断为过热器爆管(×)
防止锅炉尾部烟道再燃烧的措施(新编版)
防止锅炉尾部烟道再燃烧的措 施(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0601
防止锅炉尾部烟道再燃烧的措施(新编版) 一、锅炉启动过程中： 1、点火时不得同时点两支以上油枪，经常检查油枪着火情况，调整油量、风量保持雾化良好，不冒黑烟。 2、投入给粉机后，应注意燃烧情况，合理调整风、粉量，保证燃烧充分，禁止采用小油量、大粉量的恶劣燃烧方式。 3、发现灭火时，应迅速切除给粉机及燃油，经充分通风后，重新点火。 二、正常运行中： 1、监盘人员加强燃烧调整，尽量使煤粉在炉膛内能够充分燃烧。合理调整风量，保持氧量在规定范围内，严禁缺氧燃烧。 2、认真监视制粉系统各参数的变化情况，防止煤粉过粗。粗粉
分离器有问题时，及时联系检修处理。细粉分离器堵塞时，立即停止制粉系统处理，防止大量煤粉从三次风口进入炉膛上部，燃烧不完全，积存到尾部烟道内。 3、严密监视烟气温度、热风温度、烟道负压的变化情况。发现烟气温度、热风温度不正常升高或烟道负压变化大时，应及时查明原因.如确认烟道发生再燃烧时，应对受热面进行蒸汽吹灰。排烟温度超过300℃时，应紧急停炉，停炉后立即停止吸、送风机严密关闭各风门挡板及烟道各孔、门，禁止通风。向尾部烟道投入灭火装置。必要时投入消防水进行灭火。处理过程中吸风机每隔15min手动盘车（旋转180o）一次。 三、低负荷燃油时： 1、保持油枪雾化良好，燃烧充分。 2、合理调配风粉量，风量不宜过大，以免炉温过低，造成燃烧不完全。 四、停炉时： 1、停止给粉机后，对一次风管进行吹扫5分钟再停止油枪。
发电厂锅炉水平烟道和后竖井附近振动及主蒸汽管异音检查分析
发电厂锅炉水平烟道和后竖井附近振动及主蒸汽管异音检查分析与处理某年3月某发电厂8号锅炉水平烟道到后竖井附近运行中振动大和8号炉右侧主蒸汽管周围出现异常声音，电科院技术人员通过现场观察和资料分析，提出了分析结果和意见。 1.设备概况 8号炉为亚临界参数、四角切圆燃烧、自然循环汽包炉。单炉膛п型露天布置，燃用烟煤，一次中间再热，平衡通风、固态排渣，全钢架、全悬吊结构，炉顶带金属防雨罩。锅炉型号为DG1025/18.2-Ⅱ4，膜式水冷壁与其上部的折焰角形成炉膛，水冷壁的高热负荷区采用内螺纹管。炉膛断面尺寸为13335 mm×12829mm，顶棚管中心线标高为61000mm，水冷壁下集箱标高为6500mm，汽包中心线标高65000mm。在炉膛上部前墙及两侧墙靠水冷壁向火侧布置有壁式再热器，炉膛出口处布置有全大屏和后屏过热器，水平烟道内沿烟气流向布置有中温再热器、高温再热器和高温过热器，后竖井烟道内布置有低温过热器和省煤器，尾部烟道布置2台三分仓回转式空气预热器，过热器管道围成了锅炉水平烟道及后竖井转向室，形成了包敷管过热器。为了满足环保要求，在省煤器与空气预热器之间布置了干法烟气脱硝系统，在Ⅱ级引风机前布置了半干法烟气脱硫系统。8号机组于2007年5月通过168小时连续试运，进入试生产。 2.现场检查情况 2.1 主蒸汽管附近异音的检查情况 在机组负荷270MW时对主蒸汽管附近的异音进行检查，首先检查主要集中在电厂反映声音较大的电梯6层和7层的主蒸汽管附近，发现现场存在2种异音，第一种异音是高频振动产生的较尖锐的声音，并且声音较大，充斥整个锅炉房而难以准确判断来源。第二种是在汽机房经常可以听到的汽流声，但是受第一种声音的干扰，不容易判断噪音的来源。经查找，主给水操作平台附近、过再热器减温水取样管附近、过再热器减温水操作平台附近，以及主给水平台附近的钢梁有触电般的强烈高频振感。当时在DCS操作盘上显示各减温水门全关，后在降负荷
注册安全工程师考试考前冲刺试题精选(2)
注册安全工程师考试考前冲刺试题精选（2） 1．锅炉蒸发表面汽水共同升起，产生大量泡沫并上下波动翻腾的现象，叫汽水共腾。形成汽水共腾的原因有两个方面是（）。 A．省煤器管子爆破漏水，给水设备或给水管路故障 B.锅炉缺水，受热面管子过热或过烧 C．锅炉满水，水位表故障造成假水位 D．锅水品质差，负荷增加或压力降低过快 2．烘炉是在锅炉炉膛中用文火缓慢加热的工艺过程。烘炉应该在锅炉进行，其目的是防止炉墙产生（），甚至发生倒塌事故。 A．上水前，裂纹变形 B．上水后，裂纹变形 C．上水前，炉膛爆炸 D．上水后，炉膛爆炸 3．锅炉严重缺水时，必须紧急停炉，应该采取的操作行为是（）。 A．快速给锅炉上水 B．开启空气阀及安全阀 C．快速给锅内降压并更换锅水 D．停止添加燃料和送风 4．炉膛爆炸是指炉膛内积存的可燃性混合物瞬间爆燃，压力突然升高，超过了设计结构的允许值，造成水冷壁、刚性梁及炉顶、炉墙破坏的现象，即正压爆炸。炉膛爆炸的3个条件，一是（），二是燃料和空气的混合物达到爆燃的浓度，三是有足够的点火能源，三者缺一不可。 A．燃料以固态积存在炉膛中 B．燃料以液态积存在炉膛中
C．燃料以气态积存在炉膛中 D．前三种之中的燃料任意状态 5．锅炉点火前，打开引风机通风是为了（）。 A．检查风机的完好状态 B．吹扫炉内惰性气体 C．驱除炉膛和烟道内的可燃物 D．降低炉膛和烟道的温度 6．防止锅炉尾部烟道二次燃烧的措施有：提高燃烧效率减少不完全燃烧、减少锅炉的启停次数、加强尾部受热面的吹灰等，采取这些措施的主要目的是为防止（）。 A．可燃物随烟气在尾部烟道积存 B．尾部烟道的压力过大 C．尾部烟道的气流速度过慢 D．尾部烟道气体产生紊流 7．锅炉的水质如果不进行处理，其较严重的危害是（）。 A．形成水垢、发生汽水共腾事故 B．烟气爆炸、烟道尾部二次燃烧 C．发生满水或缺水事故 D．引发炉膛爆炸 8．对运行中的压力容器进行设备安全检查的项目，不包括（）。 A．检查工艺条件 B．设备状况 C．安全装置 D．相关人员的操作技能
防止锅炉尾部烟道再燃烧的措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.防止锅炉尾部烟道再燃烧的措施正式版
防止锅炉尾部烟道再燃烧的措施正式 版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、锅炉启动过程中： 1、点火时不得同时点两支以上油枪，经常检查油枪着火情况，调整油量、风量保持雾化良好，不冒黑烟。 2、投入给粉机后，应注意燃烧情况，合理调整风、粉量，保证燃烧充分，禁止采用小油量、大粉量的恶劣燃烧方式。 3、发现灭火时，应迅速切除给粉机及燃油，经充分通风后，重新点火。 二、正常运行中： 1、监盘人员加强燃烧调整，尽量使煤粉在炉膛内能够充分燃烧。合理调整风
量，保持氧量在规定范围内，严禁缺氧燃烧。 2、认真监视制粉系统各参数的变化情况，防止煤粉过粗。粗粉分离器有问题时，及时联系检修处理。细粉分离器堵塞时，立即停止制粉系统处理，防止大量煤粉从三次风口进入炉膛上部，燃烧不完全，积存到尾部烟道内。 3、严密监视烟气温度、热风温度、烟道负压的变化情况。发现烟气温度、热风温度不正常升高或烟道负压变化大时，应及时查明原因.如确认烟道发生再燃烧时，应对受热面进行蒸汽吹灰。排烟温度超过300℃时，应紧急停炉，停炉后立即停止吸、送风机严密关闭各风门挡板及烟道各
尾部烟道积灰的原因及防范措施实用版
YF-ED-J6396 可按资料类型定义编号 尾部烟道积灰的原因及防范措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
尾部烟道积灰的原因及防范措施 实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 近一段时间，我厂三台炉由于尾部烟道积 灰（特别是引风机入口烟道）造成吸风严重不 足，导致限负荷的不安全情况（严重时全厂限 负荷20MW）严重影响我厂的发电任务。根据 #1、2炉停炉后的堵灰情况及对除尘器运行情况 的分析，堵灰有以下几种原因： 1、煤种的原因，最近几个月我厂燃用伊盟 精煤比较多，该煤种属于易结焦的煤种，其煤 灰的焦结性强，粘结性大，在烟道内容易粘 结。
2、除尘器运行情况不良。通过对#1炉除尘器喉部喷嘴的试验，发现水压在0.35Mpa时,有50%的喷嘴由于结构和安装的原因,达不到良好的雾化状态,水量较大,导致烟气的带水量较大(从实际堵灰的情况看灰的湿度较大)造成除尘器出口积灰。（前段时间喉部的供水压力 0.6Mpa,使烟气带水更加严重）。所以，喉部喷嘴的雾化不良和水量过大也是造成积灰的重要原因。捕滴器有10%左右建立不了良好的水膜，一定程度上也影响除尘器的效率，对积灰也有影响。 3、连续长时间的满负荷运行，造成吸风量的不足，使烟气流速降低加剧了积灰的形成。 4、烟囱的出力不足，造成吸风机出口阻力增大，导致烟气流速降低，形成积灰。
锅炉尾部烟道二次燃烧的原因及预防措施
仅供参考[整理] 安全管理文书 锅炉尾部烟道二次燃烧的原因及预防措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共3 页
仅供参考[整理] 锅炉尾部烟道二次燃烧的原因及预防措施 (1)锅炉运行中燃烧不好时，部分可燃物随着烟气进入尾部烟道，积存于烟道内或粘附在尾部受热面上。在一定条件下，这些可燃物能够自行着火燃烧，这种现象叫尾部烟道二次燃烧。 发生尾部烟道二次燃烧时，排烟温度剧升，烟道显正压，烟囱冒浓烟，门孔冒烟，二次燃烧可烧环空气预热器、引风机以致省煤器，会发生人身伤亡事故，造成重大损失。 (2)形成二次燃烧的原因和条件：可燃物在尾部烟道的沉积；可燃物着火的温度水平；一定的空气。上述条件通常在停炉时具备。在它们同时具备时，可燃物即有可能自燃或被引燃着火。因而二次燃烧最易在停炉之后不久发生。 (3)发生事故时采取措施： 此时应紧急停炉，关闭风、烟道挡板，严禁启动引风机，投入灭火装置，开启省煤器循环阀门。 (4)主要防止措施： ①改善燃烧，尽量提高燃烧效率，减小不完全燃烧损失； ②尽量使燃烧稳定，防止灭火； ③减少锅炉的启停次数； ④加强尾部受热面的吹灰； ⑤停炉后应及时停止送引风，停炉10h内应严密关闭烟风挡扳和烟道各种门孔，防止新鲜空气漏入； ⑥对易于产生二次燃烧的煤粉炉和油炉，在尾部烟道应装设灭火装置，在停炉的最初10h内应派专人对尾部烟道进行监视。 第 2 页共 3 页
仅供参考[整理] 安全管理文书 整理范文，仅供参考！ 日期：__________________ 单位：__________________ 第3 页共3 页
电力建设发电项目施工锅炉炉膛水平烟道受热面安装施工方案
锅炉炉膛水平烟道受热面安装施工方案 1.编制依据： 1.1 依据哈尔滨锅炉厂提供图纸 1.2 锅炉安装说明书 1.3 《电力建设安全操作规程》（火力发电厂部分）DL/5009.1-2002 1.4 《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇) DL/T5047-95 1.5 《火电施工质量检验及验收标准》(锅炉篇1996年版) 1.6 《工程建设标准强制性条文》建标[2006]102号 2.工程概述及主要工作量： 电厂新建2×600MW机组工程，锅炉为哈尔滨锅炉厂有限责任公司制造,锅炉型号：HG-2070/25.4－HM 型。锅炉为超临界参数变压直流炉、单炉膛，一次中间再热、平衡通风、采用前后墙对冲燃烧方式，锅炉 房紧身封闭、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构п型炉。炉膛及水平烟道由前到后方向依次布置着屏式过 热器、末级过热器及高温再热器。 屏式过热器布置在炉膛正上方，沿宽度方向共布置32组，单组包括屏式过热器管屏、屏过入口集箱 及屏过出口集箱，重6729kg。每片管屏共有28根U型管，管子规格为φ38×6.5、φ38×7.5，材质为12CrMoVG、SA-213TP347H及SA-213T91，重5768kg。屏式过热器入口集箱规格φ219×45：L=1311（材质：SA-335P12）， 重479kg。屏式过热器出口集箱规格φ219×45：L=1311（材质：SA-335P91），重482kg。 末级过热器布置在后水吊挂管前折焰角正上方，沿宽度方向共布置32组，单组包括末级过热器管屏、 末级过热器入口集箱及末级过热器出口集箱，重6103kg。每片管屏共有20根U型管，管子规格为φ44.5 ×8.5、φ44.5×9.5，材质为SA-213TP347H及SA-213T91，重4878kg。末级过热器入口集箱规格：φ219 ×35：L=1330（材质：SA-335P91），重433kg。末级过热器出口集箱规格：φ219×65：L=1330（材质：SA-335P91），重792kg。 高温再热器布置在水冷壁延伸底包墙正上方的水平烟道内，沿宽度方向共布置51组，每组包括高温 再热器出口集箱、前部管屏及后部管屏，最重管组重5493kg。前部管屏共计101片，每片管屏管子规格为 φ51×4.5（材质：SA-335P91），重1287kg。后部管屏三种型号共计51组，每组包括后部管屏和高温再热 器出口集箱，管屏管子规格为φ51×4.5（材质：SA-213TP347H、12CrMoVG 及SA-335P91），最重管组重2919kg，集箱规格φ273×30：L=850（材质：SA-335P91），最重集箱重398kg 。 3.施工准备及开工条件： 3.1机械准备 50t龙门吊1台、DBQ--4000塔吊1台、30t港吊1台、10t拖车1辆、10t卷扬机2台、5t卷扬机4台 8t汽车吊1台、电焊机20台、 3.2工具准备 20t手拉葫芦5台、10t手拉葫芦10台、5t手拉葫芦10台、2t手拉葫芦30台、1t手拉葫芦30台、50t 千斤顶4台、10t千斤顶10台、角向15台、电磨 15台、盘尺100m 1把、盘尺50m 1把、 3.3劳动力准备 起重工： 15名 管工： 45名 焊工： 25名 质检员： 1名 安全员： 1名 班长： 1名 技术人员： 2名 4.工期安排： 综合工日按15个小组每组3人考虑需60天。 5.作业程序和方法： 5.1施工工艺流程 1
循环流化床锅炉尾部烟道再燃烧的分析与预防
循环流化床锅炉尾部烟道再燃烧的分析与预防大型循环流化床锅炉尾部烟道通常都布置有省煤器、空预器、过热器及再热器等受热面，尾部烟道再燃烧通常指部分在炉膛内没有完全燃烧的可燃物沉积在以上受热面区域，达到一定的条件，发生重新着火燃烧的现象，从而导致尾部受热面及除尘器、引风机等设备的烧损。尾部烟道再燃烧在煤粉炉、燃油炉较为常见，但近几年由于循环流化床锅炉锅炉的大量推广应用，所以在循环流化床锅炉也时有发生，经过调查分析发现，发生在循环流化床锅炉上的尾部烟道再燃烧除发生在点火和低负荷运行期间外，大多和锅炉严重缺水等事故停炉有关。 造成循环流化床锅炉尾部烟道再燃烧的原因有很多，主要有以下几个方面的因素： 一、设备固有的特性及外部条件的因素，主要有： 1、吹灰器选型或布置不当，吹灰效果差，造成尾部烟道严重积灰。 2、循环流化床锅炉旋风分离器故障或分离效率低造成尾部烟道积灰严重。 3、燃煤燃点高且粒度过细，造成燃料后燃，引起尾部烟道再燃烧。 二、操作调整方面的因素。 1、未按规定进行吹灰，造成尾部烟道严重积灰。 2、燃烧调整不当，风煤配比严重失调，造成缺氧燃烧。
3、启停炉过程中长时间煤油混燃或锅炉长期低负荷运行。 4、油枪雾化不良，使油滴粘附在尾部受热面上。 5、锅炉严重缺水等事故停炉后，冷却方式不当造成尾部烟道热量聚集，引起积存可燃物的再燃烧。 6、停炉后完全冷却前未按要求对锅炉各部温度进行监视。 7、发生尾部烟道温度不正常升高时，处理不当。 根据以上循环流化床锅炉发生尾部烟道再燃烧的原因应采取以下措施，以防发生类似事故。 1、应定期对油枪进行检查和清洗，保证油枪雾化良好，点火过程中保证燃烧器配风正常，燃烧良好，雾化不好的油枪不准投入使用。 2、点火过程中，燃煤着火后应尽快提高床温，尽量缩短煤油混燃时间。 3、锅炉出现主燃料跳闸（MFT)或锅炉跳闸（BT)后如不符合热态启动条件，重新投入燃料前应安规定进行吹扫，不得强行启动投入燃料。 4、锅炉运行中应合理调整一、二次配比，保持氧量在规定范围内，严禁缺氧燃烧。 5、锅炉运行过程中应严密监视锅炉尾部烟道各部温度、热风温度、烟道负压的变化情况，发现烟气温度，热风温度，不正常升高或炉膛负压变化大时，应及时查明原因，正确处理。 6、运行中严格按照规定定期进行锅炉尾部烟道吹灰，煤质差，尾部烟道积灰严重时，应根据积灰情况适当增加吹灰次数。
防止锅炉尾部烟道再燃烧措施
整体解决方案系列 防止锅炉尾部烟道再燃烧 措施 （标准、完整、实用、可修改） ?I.
FS-QG-52748 编 号： 防止锅炉尾部烟道再燃烧措施 Measures to preve nt rebur ning of tail flue of boiler 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、锅炉启动过程中： 1、点火时不得同时点两支以上油枪，经常检查油枪着火 情况，调整油量、风量保持雾化良好，不冒黑烟。 2、投入给粉机后，应注意燃烧情况，合理调整风、粉量， 保证燃烧充分，禁止采用小油量、大粉量的恶劣燃烧方式。 3、发现灭火时，应迅速切除给粉机及燃油，经充分通风 后，重新点火。 二、正常运行中： 1、监盘人员加强燃烧调整，尽量使煤粉在炉膛内能够充 分燃烧。合理调整风量，保持氧量在规定范围内，严禁缺氧 燃烧。 2、认真监视制粉系统各参数的变化情况，防止煤粉过粗,
粗粉分离器有问题时，及时联系检修处理。细粉分离器堵塞 时，立即停止制粉系统处理，防止大量煤粉从三次风口进入 炉膛上部，燃烧不完全，积存到尾部烟道内。 3、严密监视烟气温度、热风温度、烟道负压的变化情况。 发现烟气温度、热风温度不正常升高或烟道负压变化大时，应及时查明原因.如确认烟道发生再燃烧时，应对受热面进行蒸汽吹灰。排烟温度超过300 C时，应紧急停炉，停炉后 立即停止吸、送风机严密关闭各风门挡板及烟道各孔、门，禁止通风。向尾部烟道投入灭火装置。必要时投入消防水进行灭火。处理过程中吸风机每隔15min手动盘车（旋转180o）一次。 三、低负荷燃油时： 1、保持油枪雾化良好，燃烧充分。 2、合理调配风粉量，风量不宜过大，以免炉温过低，造成燃烧不完全。 四、停炉时： 1、停止给粉机后，对一次风管进行吹扫5分钟再停止油枪。 2、油枪应逐个吹扫，不得同时吹扫多支油枪。
预防尾部烟道再燃烧措施及着火后的处理
防止锅炉尾部烟道再燃烧的技术措施 1.点火前应做好风门挡板的验收工作，重点是烟气调温挡板、脱硝入口烟气挡 板、空预器出口热二次风挡板、热一次风挡板以及各层二次风挡板，验收时应进内部检查实际位置。 2.吹灰程控调试完毕，空预器吹灰、脱硝蒸汽吹灰及脱硝声波吹灰动作正常， 蒸汽吹灰压力应在0.6MPa以上，声波吹灰压缩空气压力在0.6MPa以上，空预器吹灰投运前应打开人孔检查实际吹灰效果。 3.空预器火灾报警调试完毕，点火前空预器火灾报警应可靠投入。 4.空预器消防系统调试完毕，消防系统能可靠投入。 5.省煤器输灰系统调试完毕，锅炉投粉后应及时输灰，保证灰斗不存积灰。 6.锅炉点火时A、D层燃烧器应使用长焰煤，并加强入炉煤质的化验与监督，入 炉煤挥发份应在30%以上，煤粉细度不高于R90＝12%，煤粉细度、飞灰含碳量、炉渣含碳量应及时化验，以便于运行调整。 7.锅炉点火初期热一次风温达150℃时才允许投粉，随着热负荷的增加在确定燃 烧稳定后才允许逐步退油枪。 8.锅炉点火或低负荷运行时，锅炉总风量必须大于35%MCR风量。 9.油枪投运后应注意检查油枪着火及雾化情况，调整好油配风，若雾化不好或 冒黑烟应及时停运。 10.锅炉运行期间应严密监视道各处烟温、负压及空预器出口热风温度变化，发 现烟温或热风温度不正常升高、烟道负压变化大时应及时投入空预器及脱硝吹灰。
11.油枪投运期间空预器及脱硝应投连续吹灰，锅炉低负荷时应加强吹灰，高负 荷时至少每8小时吹灰一次。 12.锅炉熄火后炉膛应通风10分钟，并且风量不低于35%MCR风量。 13.锅炉停运后应密闭炉膛及烟道，就地检查炉底挤压头、各层二次风总门、脱 硝入口挡板、空预器出口热二次风挡板、烟气调温挡板是否关到位，否则应联系相关人员手动关到位。 14.炉膛密闭期间禁止打开各人孔及检查孔，电除尘、炉膛烟风道若有检修工作 应在空预器入口烟温降至80℃以下，且办理工作票并做好预防措施后才可进行。 15.停炉后空预器扇形板应提至最高位，并加强空预器、脱硝的就地检查及盘前 监视工作，盘前应加强监视空预器电流及各烟风参数的变化，就地应加强检查空预器及脱硝外壳温度变化，发现空预器电流摆动、就地有异音或烟风参数不正常应立即投入空预器吹灰，检查炉膛、尾部烟道、电除尘等各处风门挡板位置，并准备好消防水。 空预器着火后的处理 一、运行中空预器着火时的处理 1.运行中若发现空预器着火时应应紧急停炉，密闭空预器。 2.将扇形板提升至最高位，投入空预器吹灰。