工艺循环水开车方案
工艺水开车方案
一、 目的
为确保公司8月16日按期顺利投产，为满足生产设备所需工艺水的要求，特制定冷却水系统开车方案。
二、 工艺指标
工艺水运行正常稳定，温度10°C-14°C ，压力0.3MPA-0.35MPA
三、 工艺循环水流程图
RO 补水
自来水
四、 开车调试人员的组建
总负责人：魏海宁 副负责人：戎文晖 1、运行组
组长：张杰 副组长：李君
成员：吕军、周伟、茅德荣、李洋、李陈成、汤建宇 2、动力设备抢修组 组长：罗峰
副组长：刘小涛
成员：周宏震、童义祥、蓝登峰、韦业佰、陆子原、夏永亮
3、电仪抢修突击组
组长：夏正雨
副组长：于红兵
成员：尹小祥、夏金荣、蒋顺伟、王峰
五、准备工作
1、冷却塔的调试
1.1打开冷却塔补水阀门进行补水，打开放气阀进行管道排气
1.2却塔进水阀门，回水旁通阀。冷却循环水管道阀门依次打开，注满，排
气
1.3流过滤器，查看水流情况，检查是否有杂物并清理
1.4流过滤器阀门
1.5却塔系统，检查系统运行状况，水流压力稳定、无气泡
1.6配合厂家开启冷却塔系统运行与调试直至正常
2、冷冻机的调试
2.1检查冷冻机系统电源控制是否满足运行要求
2.2打开冷冻机前后各个控制仪表
2.3打开冷冻机进出水阀门
2.4配合厂家进行冷冻机的调试与运行，满足我们的进水水温度要求
3、水泵的调试
3.1检查冷冻水水泵是否加机械油。如没有则加机械油至观察口三分之一处。
3.2检查泵与电机的连接螺栓是否连接好。检查泵是否有电同时检查泵的正反转。通过点动泵的电源开关确认。如反转要通知电工重新接线。
3.3打开水泵温度表、压力表
3.4检查工艺水泵导流过滤器，清理杂物
3.5关闭泵的出口阀。
3.6打开泵的压力表。
3.7排气阀正常
3.8所有水泵运行调试均是正常，包括备用泵
4、板换的检查
4.1打开板换各个仪表
4.2打开板换进出水阀门
4.3打开板换Y型过滤器，检查清理杂物
4.4打开过滤器进出水阀门，检查过滤器运行状况是否正常
4.5打开过滤器排污阀
4.6打开板式换热器进出水阀门，排气阀。
4.7打开板换各个仪表仪器
5、工艺水箱检查
5.1检查水箱液位及液位计截止阀是否开。正常状况时当液位低时，打开补水截止阀补水；一般水箱里的水每25天左右置换一次，方法可以生产具体情况执行，如边进水边排水，或彻底排空引进新鲜水等。
5.2检查放空截止阀是否打开。
5.3打开工艺水箱出口至泵的截止阀。
6工艺水具备开车条件的指标
六、开车
1、启动循环水系统
1)将风淋塔冷水盘补水至正常水位70mm，
2)全开自动补水阀。
3)打开风淋塔进水阀和出水阀，
4)打开冷却水循环泵进口阀
5)打开泵体排空气阀，直至有连续水流喷出，并确认泵内充满水时关闭
排空气阀。
6)打开冷冻机循环水进出口阀
7)启动循环水泵，缓慢开启出口阀，观察记录电流出口压力等参数。
8)检查冷冻机循环水流量开关是否处于“on”状态。若否则开大冷却水
循环泵出口阀，或继续开启另一台循环水泵。
2、启动冷水系统
1)将冷水池补水至正常水位，
2)打开冷水泵进口阀。
3)打开板换冷水循进出口阀。
4)打开冷冻机冷水进出口阀
5)打开泵体排空气阀，直至有连续水流喷出，并确认泵内充满水时关闭
排空气阀。
6)启动冷水泵，缓慢开启出口阀，观察记录电流出口压力等参数。
7)检查冷冻机冷水流量开关是否处于“on”状态。若否则开大冷水循环
泵出口阀，或继续开启另一台冷水循环泵。
3、投用冷却塔
1)检查确认风淋塔补水正常。
2)将冷却风扇开关置于自动位开启。
4、冷冻机开启
4.1制冷机启动操作步骤:
检查水压满足运行要求，确认风淋塔风机已正常运转，机组启动前确认导叶处于关闭状态。按“开机”键启动制冷机，检查机组运行参数是否正常。
4.2制冷机停机操作步骤:
a.按下COMPRESSOR STOP/RESET键压缩机停止运行油泵继续运转直至
压缩机惰机完成；
b.停运冷冻及冷却水泵；
c.关闭冷却塔风机；
d.检查停机后油加热器是否投用。
注：若机组为固态启动形式可适当延长冷却水泵运行时间5-10分钟以便启动器尽快冷却。
4.3运行过程中的负荷调节
启动完成之后请根据如下所示进行加载负荷运行。
a.无论任何状态下务必要保持运行电流在额定电流之下；
b.根据负荷来准确地设定温度调节功能；
c.将导叶片运行状态调整至自动；
d.负荷增加的情况下为了维持冷水出口温度，将导叶片开至电机额定电流。
e.负荷和制冷机达到平衡的情况下机组的导叶片会保持在一定的开度下运行。
f.负荷减小的情况
* 负荷持续减小，冷水出口温度继续减小时机组会根据“机组运行/ 停止”功能停机，冷水出口温度上升至设定温度之后机组会自动运行。
* 机组停机之后油泵也会继续运行一段时间。这样的目的是为了确保停机时的油压（停机后会持续约1分钟以上的惯性运行）及防止频繁地启动/停止引起的机组损坏。
4.4运行过程中的检查工作
4.4.1制冷机运行时检查项目
a.读取油压检查油槽油位视情况作调整；
b.检查冷凝器水温并与设计工况作比较；
c.检查蒸发器水温及压力与设计工况作比较；
d.读取机组油温冷凝温度排气温度止推轴承温度/位置等参数；
e.检查电机的电压和电流；
f.检查冷凝器出液和冷却水出水的温差,若管簇有污垢,此温差会大于
新机组温差2.2℃。
4.5、设计冷冻水出水温度为7°C
5、查看板换的进出水压力与温度是否正常范围
6、冷却塔冷冻机系统运转正常稳定以后，开启工艺水泵
7、缓慢打开工艺水泵截止阀并观察出口压力，将压力调节至车间所需压力安全值（0.3MPA-0.35MPA）。如压力太高则阀门开大，压力太低则阀门关小一点；如用户增加导致压力降低，则关小泵出口返回旁路管线手阀
8、查看过滤器进出水压力表正常与否，并检查排污情况
9、检查板换工艺水的进出水压力与温度是否满足车间需求
10、检查工艺泵电机电流数值
11、检查水泵的运行状况，无泄漏、无异音、电机温度正常（电机允许的实际温度=环境温度+温升温度550C）
12、查看工艺水箱液位情况
13. 工艺水开车后达到的参数
六、开车异常情况处理
异常情况处理原则：不论发生任何事情，调试操作员都应保持清醒的头脑，正确地判断，果断地处理。
发生下列事故时，调试操作人员立即抢修小组，同时启动备用进行切换
1.水泵事故处理
1.1遇有下列情况之一者应紧急停泵
a.在运行设备上或电气设备上发生人身伤害事故；
b.电机或泵冒烟着火时；
c.泵或电机发生强烈振动或清楚听到有金属碰撞声时；
d.运行中有异常声音，同时电流超过额定值，泵部转速（或出口压力）
大量下降时；
e.泵或电机发生动静摩擦，或机械部分损坏时；
f.任何轴承冒烟；
g.轴承温度急剧上升至75℃，弹子轴承损坏，温度急剧上升至100℃；
h.轴封冒烟，调正盖螺丝无效；
i.水泵外壳破裂；
j.水泵汽化，经调整无效；
k.水泵窜动并有碰击声；
l.电动机一相断路，转速下降，并有不正常声音同时温度升高；
m.电动机或接线盒、线缆、开关箱冒火。
1.2遇有下列情况时应先启动备用泵，后停故障泵
a.振动超过规定值时；
b.轴承温度急剧升高时；
c.转动设备内部有不正常的声音时；
d.电动机内有异声或有焦味时；
e.电动机电流超过额定值，原因不明时。
1.3备用泵与运行泵的转换操作
a.启动备用泵，检查电流，压力正常后，开启出口门；
b.关闭运行泵出口门，确信负荷转移到后，停泵；
c.当运行泵与备用泵互换结束后，若停用泵作为备用，应将出口门开
启（逆止门严密）。
2.突然停电
要赶快把所停水泵电机的操作把手往停止方向搬一下，防止马上来电时电机自动转起来，同时关闭水泵出口阀门，保持水位。紧急联系电气抢修小组，并做好复电调试操作准备工作。
3.工艺参数异常
3.1工艺水温高
a.通知运行调试负责人与工程师
b.与工程师及厂商逐步依次检查工艺水箱液位、工艺水泵、管道及阀门、板换、冷冻机，查看是否因为水量不足或者压力不够造成。
3.2工艺水压力偏大或者偏小
a. 通知运行调试负责人与工程师
b.共同排除是否水泵运行正常，阀门开关度，以此调节所需压力
循环水处理技术
循环水术语： 1循环冷却水系统：以水作为冷却介质，并循环使用的供水系统，由换热设备、冷却塔、水泵、管道以及其它有关设备组成，分为敞开式循环水系统和密闭式循环水系统。 2敞开式循环水系统：是指循环冷却水与空气直接接触冷却的循环冷却水系统。 3循环水量：每小时用水泵输送的总水量，以Q表示，单位m3/h。 4保有水量：冷却水系统的总贮水量（包括凉水池、换器器、管网系统、旁滤等）。以V表示，单位m3。保有水量与循环量之间设计要求是：保有水量/循环量=1/3-1/5之间。 5 蒸发水量：循环水在冷却塔内通过蒸发而冷却，在此过程中损失的水量称为蒸发水量，以E表示，单位m3/h。E=a（R-B），a=e（t1-t2）（%）（e，夏季25～30℃时0.15～0.16，冬季-15～10时0.06～0.08，春秋季0～10℃时为0.10～0.12. 6补充水量：循环冷却水在运行过程中补充因蒸发、风吹、排污等损失的水量，以M表示，单位m3/h。M＝N×B 7排污水量：为了维持一定的浓缩倍数，必须从循环冷却水系统中排放的水量，以B表示，单位m3/h。B＝E/N-1 8飞溅损失：由于风力作用把水从系统中吹入大气，叫做飞溅损失。一般风吹损失可按1‰Q计算，以W表示，单位m3/h。 9浓缩倍数：循环水中的含盐量与补充水的含盐量之比值，
以N表示。常用来计算浓缩倍数的离子有钾离子、电导、氯离子、二氧化硅等。 10腐蚀速率：以金属失重而计算得的每年平均腐蚀深度，常用单位mm/a、mdd、密尔/年(可选用标准试片法、试管法进行监测) 11污垢沉积速率：模拟监测换热管内在一个月中所沉积的污垢总量。单位mg/cm2.月（mcm，可选用试管法进行监测)）。12粘泥量：指微生物及其分泌的粘液与其它有机或无机的杂质混合在一起的粘浊物。单位mL/m3。 13异养菌：以细菌平皿计数法统计出第毫升水中异养菌落个数，单位个/mL。 水质参数：1、PH值；2、钙硬度；3、碱度；4、K+或SiO2； 5、总铁； 6、电导率； 7、浑浊度； 8、微生物； 9、生物粘泥量；10、污垢沉降速率；11、垢层与腐蚀产物的成分；12、腐蚀率；13、药剂浓度。 一、循环水术语
工艺车间开车方案
益达公司工艺车间（净化部分） 试开车方案 工艺车间 2010年2月
益达公司工艺车间（净化部分）开车方案当系统全部吹扫试漏试压结束后，确认管线准确无误，设备畅通时将设备内填料装填完毕后，认真检查法兰堵头，拆把情况阀门开关情况，确认无误时，准备进行联动试车，为了保证本次联动试车一次试开成功，根据设备人员情况，特制定净化部分的试开车方案。 第一部分：开车前必备条件 一、开车前必备条件 1、车间所属设备、管道、DCS、电气、照明、变更项目等均安装、调试结束，并具备开车条件； 2、现场通道、楼梯、平台、排水设施均施工完毕，并安全可靠； 3、运转设备、通风设施均单体试车结束，并具备开车条件； 4、所属管道打压、吹扫结束； 5、消防、防护器材到位，开车工器具充足； 6、锅炉水、循环水、开工蒸汽、氮气等介质均充足； 7、开车所需化工原料均充足。 8 仪表将流量计，压力表，调节阀及所需仪表开启。 二、开车顺序总体安排 1、；焦炉气压缩机试开车，气柜升降实验及氮气置换 2、精脱硫系统升温硫化； 3、转化系统氮气置换； 4、转化触媒升温还原及投料； 5、转化后工序串气开车，出合格净化气；
第二部分：气柜及焦炉气压缩机试开车 一气柜系统氮气吹扫、试压查漏、置换 （一）20000m3气柜 检查本岗位的设备、管道、仪表、阀门、信号装置等是否完好。气柜水槽及挂圈水加至溢流口，并保持有溢流。关闭进气柜阀门及出气柜阀门，进口水封加水。 1、系统吹除 直径大于800cm的管线可先进行人工清扫。 2、系统试压查漏及氮气置换 ⑴吹除试压结束后，分析设备管路内氧含量≤0.5％为合格。要注意死角，吹除置换合格。 ⑵氮气置换 检查导轮的灵活及润滑情况。准备工作做完后，联系氮气。接到值班长指示后，打开焦炉气压缩机（A)DN500氮气阀门倒流程对气柜进行氮气置换（届时气柜出口阀开，进口阀关），将气柜升至5000m3检查是否正常。确认无问题后打开气柜顶部放空阀放空至2000m3时关闭放空，如此反复进行多次直到取样分析O2≤0.5%，气柜置换合格，将气柜升至5000m3后停氮气。气柜置换合格后各台压缩机进行置换四段出口阀前处分析O2≤0.5%为合格；届时打开气柜进口阀利用气柜为氮气气源分别对气柜两条入口管线进行置换在益隆益信焦化厂焦炉煤气接口处取样分析O2≤0.5%为合格，关气柜进出口阀气柜及进出口管线氮气保压。 ⑶系统煤气置换 系统氮气置换合格后，打开气柜进口阀门，解除进口水封引煤气入气柜，气柜升至15000 m3以上开放空置换。方法同氮气置换，分析O2≤0.5%时置换合格。 开气柜出口阀门，置换气柜出口管道，在焦炉气压缩机入口阀前分析O2≤0.5%为置换合格。置换合格后，气柜维持在15000m3。 接到开车命令后将煤气送至精脱硫工序。
循环水系统加药系统方案要点
2000m3/h，2×1500m3/h 循环水系统投药系统 设 计 方 案 苏州得润水处理设备有限公司 2010年10月
目录 一、概述 (2) 二、循环冷却水处理设计的原则和要求 (2) 三、工艺流程的确定 (3) 四、循环水系统设计参数 (4) 五、设计规范标准 (6) 六、药剂选用原则 (7) 七、补充水及旁滤处理 (7) 八、循环水处理 (7) 九、清洗与预膜处理 (10) 十、药剂的选用及投药量 (13) 十一、投药设备的选型 (14) 十二、供货清单 (16) 十三、设备的投资概算 (16)
一、概述 在冷却水循环使用的过程中，通过冷却构筑物的传热与传质交换，循环水中Ca2+、Mg2+、CL-、 2 SO等离子，溶解性固体，悬浮物相应增加，空气中污染物如 4 尘土、杂物、可溶性气体和换热器物料渗漏等均可进入循环水，致使微生物大量繁殖和在循环冷却水系统的管道中产生结垢、腐蚀和粘泥，造成换热器换热效率降低，能源浪费，过水断面减少，通水能力降低，甚至使设备管道腐蚀穿孔，酿成事故。 循环冷却水处理的目的就在于消除或减少结垢、腐蚀和生物粘泥等危害，使系统可靠地运行。 循环水中能产生的盐垢有许多种，如碳酸钙、硫酸钙、碳酸镁、氢氧化锰、硅酸钙等，其中以碳酸钙垢最为常见，危害最大。 二、循环冷却水处理设计的原则和要求 1、安全生产、保护环境、节约能源、节约用水是在工业循环冷却水处理设计中需要贯彻的国家技术方针政策的几个重要方面。在符合安全生产要求方面：循环冷却水处理不当，首先会使用权冷却设备产生不同程度的结垢和腐蚀，导致能耗增加，严重时不仅会损坏设备，而且会引起工厂停车、停产和减产的生产事故，造成极大的经济损失。因此，安全生产首先应保证循环冷却水处理设施连续、稳定地运行并能达到预期的处理要求。其次，在循环冷却水处理的各个环节如循环水处理、旁流水处理、补充水处理及辅助生产设施如仓库、加药间等，设计中都应考虑生产上安全操作的要求。特别是使用的各种药剂如酸、碱、阻垢剂、杀菌灭藻剂等，常常是有腐蚀性、有素，对人体有害的。因此，对各种药剂的贮存、运输、配制和使用，设计上都必须有保证工作人员卫生、安全的设施。并按使用药剂的特性，具体考虑其防火、防腐、防素、防尘等安全生产要求。 2、循环冷却水处理，可以概括为去除悬浮物、控制泥垢、控制腐蚀及微生物等四个方面。 3、敞开式循环冷却水系统中冷却水吸收热量后，以冷却塔与大气直接接触，二氧化碳逸散，溶解氧和浊度增加，水中溶解盐类浓度增加以及工艺介质泄漏等，使循环水水质恶化，给系统带来结垢、腐蚀、污泥和菌藻问题。
化工厂原始开车方案
一、化工投料试车应具备的条件 1、所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位置、检测取样点、伴管、导淋、操作平台等，工程质量符合要求，不合格的已经返工合格。 2、施工记录资料齐全准确。 3、全部工艺管道和设备都已经过强度试验合格，设备和管道的吹扫和清洗工作已经结束。 4、设备、管道均已经过气密试验，且确认合格。 5、所有的转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求，可供正常运转。 6、凡需充填的各种触媒、填料、干燥剂、助剂的装填工作均已完成。 7、锅炉、煤气炉已经烘炉结束。 8、各种需要在投料前进行的酸洗、钝化、脱脂、煮炉等工作，均已完成。 9、水试车、假物料试车、实物试车已顺利通过，暴露的问题已解决。 10、循环水系统预膜工作已经完成，正处于冷态保膜运行之中，各项指标合乎要求。 11、自控仪表调试全部完成，报警及连锁的整定值经静态调试已准确好用，自动分析仪表的样气已配制待用。 12、所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。 13、公用工程的水、电、汽、仪表空气等已能按设计值保证供应。
14、所有化验分析设施、标准溶液制备等已备妥待用。 15、全厂所有的安全消防设施，包括安全电网、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消防栓、可燃气体检测仪、火灾报警系统等都已安装完毕，经检查试验合格，并有专人负责。 16、贮运系统经检验已无问题，有关计量仪器已经标定可供使用。 17、化工原材料、燃料及辅助化工原料、润滑油脂等已备齐，质量符合设计要求，且已运至指定地点。 18、设备、管线的保温和防腐工作已经完成，并要对设备、管道、阀门、电气、仪表等，均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。 19、生产指挥系统及装置内的通讯设施已能正常使用。 20、机、电、仪三修设施都已完工并投入使用，有关部门已组成强有力的检修保镖队。 21、各车间的生活、卫生设施已能交付使用。 22、工艺规程、安全规程、分析规程、设备维修规程、岗位操作法及试车方案等技术资料已经齐备，并批准颁发。 23、各级试车指挥组织已经建立，操作人员业已配齐，职责分明，且都已经过培训，掌握了操作技能，达到了“四懂三会”，已考试合格。 24、以岗位责任制为中心的各项制度已经建立，各种挂图、挂表、报表齐全。 25、原始记录和试车专用表格、考核记录等已准备齐全。 26、易损、易耗的备品配件，专用工器具已准备齐全。 27、对排放的三废，都有处理办法或已合理解决。 28、各类人员都已经，认真学习公司颁发的安全规程，经过安全教育，考试合格。 29、经过专业及综合性的投料前大检查，确认生产装置间已具备衔接条件，各种
工业循环水处理技术改进措施
工业循环水处理技术改进措施 环境保护、节水减排、废水回用是对目前循环冷却水系统提出的新挑战。企业应根据自身特点，积极采用成熟的新技术、新材料和新装置，优化循环冷却水处理系统，提高循环冷却水处理技术水平，为企业甚至整个社会的可持续发展做出应有的贡献。 1导言 循环水处理是个巨大而艰巨的系统工程，我们要解决的就是腐蚀、结垢、微生物粘泥这三个问题，要针对本厂实际情况结合自己设备存在的问题，做出正确判断，更重要的是要对整个设备进行优化管理，加大管理监察力度，围绕水质稳定做工作，争取达到对循环水水质、水温的合理控制，防患于未然，在实现节能降耗的同时，为全厂生产设备的安全运行提供有利保障。 2段国内外循环水处理的实际情况 2.1现阶段国内外循环水处理情况 循环水冷却处理技术于上世纪初期已在国外得到了良好的应用和发展，但也因为诸多实际因素的限制暴露出各种问题。上世纪末期循环水处理技术才被引入我国，在经过了一段漫长的发展历程后，方呈现出逐渐成熟趋势。在近几年的发展过程中，全世界循环水处理效率得到了很大程度的提升，应用于循环水处理的相关处理剂也逐渐增多，更甚至发展成为国际化和规模化的处理剂产品，在此方面，我国对于循环水处理剂的进出口量也在不断增长。 2.2现阶段国内外循环水主要处理手段 现阶段我国在处理循环水方面主要应用以下几种方式：首先是化学处理方式，该方式主要通过应用化学药剂，对循环水中所包含的多种不稳定物质实施高强度处理，从而有效降低污水的腐蚀性以及阻止污水结垢，另一方面能够合理降低常规工作状态下的排水量和补水量；其次是物理处理方式，该方式主要是应用相关处理材料对循环水进行科学全面的分析，同时通过改变循环水的能量、温度及压强，有效加强循环水处理材料的抗腐蚀及抗结垢等功能。 3循环水运行中存在的问题 3.1循环水系统内长期漏油 由于设备老化等原因，循环水系统长期漏油，久而久之，这样就会使装置换热设备内表面形成一层油膜，影响循环水的处理效果，泄漏的油脂还会成为众多微生物丰富的营养源，造成循环水系统微生物大量迅速繁殖难以控制，微生物粘泥、藻类急剧增多，使换热器内表面长期被油泥覆盖，致使缓蚀阻垢剂无法与换热器内表面接触从而丧失其缓蚀阻垢作用，导致换热器极易产生结垢和腐蚀。 3.2阻垢缓蚀效果差 由于不同时期水质和生产工艺条件都会发生变化或波动，就要及时改进、调整、优化缓蚀阻垢剂配方，如果配方长期不换，菌藻对杀菌剂已产生了免疫功能，阻垢缓蚀效果抗冲击和污染能力就会降低，杀菌效果差。 3.3凉水塔排泥设施不完善，水池没有做到定期清淤 凉水塔底部一般呈平底状，池底排泥阀无法排掉池底的淤泥，所以循环水厂的排泥阀不起作用，淤泥只能靠清扫水池才能排掉。但由于生产的连续不间断性，给清池工作带来很大的困难。 4现代循环水处理技术 随着循环水处理技术的发展，现代循环水处理技术采用有机阻垢剂、缓蚀剂、杀菌灭澡剂综合运用的方法，轮换交替使用，这样可以达到药剂间相互增效的作用。目前有机阻垢剂品种繁多，主要有有机磷系列、聚羟酸系列、聚羟酸脂系列等，一般来讲，复合配方的阻垢
电化学 循环水处理工艺介绍
项目概述 ***********厂内现有部分循环水排污水。 为了节约用水，减少排放，实现水资源再利用，公司拟对厂内的上述各系统循环水排污水进行处理后回用于厂内循环水系统作为补水，代替新鲜水的使用。设计处理水量为200m3/h。 一．设计基础 1.水质情况 1.1水质指标 注：混合污水水质即为经计算后原水水质指标。 1.2水质分析 由以上数据表可以看出，将几股循环水排污水及浓水混合后，其水质的主要问题是电导率、总硬度、总碱度较高，需要进行降低去除处理。
而对于水中含盐量的降低去除则必然涉及到膜法除盐技术，而膜脱盐设备对于进水水质有一定的要求标准，从上述水质表分析，其水质总硬度、总碱度等指标较高，均超过膜脱盐设备的进水要求，原水的结垢性较强，易在膜过滤过程中形成垢类物质沉积在膜表面，影响膜的正常运行。所以必需对原水进行预处理，降低水质的总硬度、总碱度等指标，使处理出水达到膜脱盐设备的进水要求，才能进入脱盐设备进行脱盐处理。 本方案设计工艺分为两部分，一部分是预处理，一部分是脱盐处理。预处理主要用于降低水中的总硬度、总碱度等，脱盐处理主要用于降低水中的含盐量。2．设计水量 设计处理水量为：200m3/h。 二．技术工艺说明 1．技术工艺确定 1.1 技术工艺确定 根据污水水质分析，处理工艺确定为“预处理+脱盐”。其中预处理工艺需要降低水中总硬度、总碱度等，使出水水质满足膜脱盐设备的进水要求。对于水中的上述指标，均可通过“三法净水”处理技术进行有效降低去除，同时还可以进一步去除污水中的浊度、悬浮物等颗粒杂质。 由于处理出水作为循环水系统的补水，对于水质的含盐量要求并不高（新鲜水补水电导450-500uS/cm），而且随着回用设备的投运，循环水系统的含盐量逐渐降低，水质将逐渐改善，所以选择适度脱盐设备进行脱盐处理，即JR-EDR 电渗析脱盐设备。同时，JR-EDR电渗析脱盐设备具有运行成本低、膜抗污染性较强的特点，更适宜应用于污水回用处理。 设计技术工艺为：“三法净水”一体化设备＋JR-EDR电渗析脱盐设备。1.2工艺流程框图 加酸、杀菌剂
2017年检修工艺开停车方案
兖新煤化工呈〔2017〕35号签发人：尤加强 兖矿新疆煤化工有限公司 关于呈报《2017 年度系统检修工艺 开停车方案》的请示 兖矿新疆能化有限公司： 煤化工公司通过对2017 年系统检修项目认真排查，全面收集整理，特编制形成《2017 年度系统检修工艺开停车方案》并经公司审批完成。现予以呈报。 当否，请批示。 附件：2017年度系统检修工艺开停车方案 兖矿新疆煤化工有限公司 2017年3月14日
兖矿新疆煤化工有限公司综合办公室 2017年3月14日印发
兖矿新疆煤化工有限公司2017年度系统检修工艺开停车方案 编制： 校核： 审核： 审批： 批准： 2017年3月6日
方案编制说明 一、根据公司2017年系统消缺检修计划，本次系统停、开车时间自2017年4月20日00:00至5月17日18:00双系统恢复，共计27天18小时；以低温甲醇洗设备内检为长线，所有检修工作在低温甲醇洗设备内检结束时全部完成。 二、本次系统消缺检修工艺停、开车要点： （一）本方案编制本着安全、经济、科学、合理的原则，统筹安排。 （二）系统停车及各开关站、分变停电期间，机电环保科要提前安排必要的检修电源供应方案，电仪车间要确保检修电源的供给。各低压变电所的检修由电仪车间根据系统停、开车方案与相关工艺车间联系进行排定。 （三）各车间根据本方案制定更加详细的停、开车方案，包括工艺处理方案、安全方案、重点项目检修方案、盲板设置方案、环保方案等，特别是各车间的公用工程管线，按照外管分工的原则由责任单位编写工艺处理方案。 （四）本次停开车计划各单位要事先周密安排与准备，确保严格按计划执行。
冷却循环水处理方案
北京东方君悦大酒店循环冷却水处理方案 诚信绿洲 2016年12月
4.3 技术介绍 A）、不含重金属（Cr等），不以磷为基础的阻垢剂，排污水不造成公害，符合环境保护法规，可节省排污处理费用，并免除处理之麻烦。 B）、媲美铬酸盐法的防蚀效果。 C）、药品中所含之专用分散剂，克服了传统冷却水处理所常发生之结垢问题，碳酸钙阻垢能力达1200ppm。 D）、适合于循环水高倍浓缩操作，因此可节省水费及总操作费用。 我司处理方案分三部份，兹分别说明于后： a．结垢抑制 b．腐蚀抑制 c．微生物抑制 （A）结垢抑制 我司最新专用分散剂，可防止冷却水系统产生结垢物，甚至水中钙硬度高达1200ppm，亦有优异之分散作用，保持热传金属表面无结垢之虞，高浓缩情况排污水量减少，并产生下列优点： a. 降低成本：1、用水量减少。 2、用药量节省。 减废功能：水资源充分利用。 附带效益：因本处理方案可适应极差的水质，当补充水质较差时，本处理方案亦能有效因应，从而避免因水质变差导致停机或减量生产。 （B）腐蚀抑制 碳钢腐蚀抑制通常以无机磷酸盐作为阳极及阴极保护，形成坚韧之r-Fe2O3钝化保护膜，避免铁金属游离失去电子，有效抑制铁 材质腐蚀 Fe Fe2++2e- 另外，冷却水中磷酸钙及碳酸钙在阴极高pH位置形成覆盖性保护膜，避免水中O2来接受电子，阻止阴极半反应的发生，腐蚀问题将可彻底抑制 1/2O2+H2O+2e- 2OH- 如图所示 Fe + o-PO4(p-PO4) → r-Fe2O3 ANODIC ANODIC PASSVATION Ca + p-PO4→ Ca-p-PO4↓ CATHONIC
新车间开车计划
新车间开车准备计划编制： 校对： 审核： 批准： 二零一五年月日
试生产准备计划 一、检查： 1.公用工程管线：氮气、压缩空气、循环水、冷冻水、蒸汽、自来水包括车间热水管线，逐条检查从总管阀门开始到支管到每一个设备（容器）是否都连接正确，尤其要注意对于有回路的管线连接到的回路总管是否正确。 2.反应釜逐台检查对应工艺管道是否连接正确；管道阀门材质有无错误；对应抽料口的快速接头和阀门是否都安装到位；滴加管线、回流管线、接收管线等是否都安装正确管道阀门材质是否符合工艺要求。 3.逐个检查各设备管道静电跨接或静电接地是否都已到位。 4.再次检查搅拌电机和电机风扇正反转（点动）和搅拌电机群座紧固螺栓。 5.检查搅拌机封是否安装到位有设备部相关人员确认，合格后机封是否加油。 6.检查真空泵和离心机通电是否正常 7.检查温套管是否都加导热油到位 8.检查温度数显是否正常和压力表是否都完好。 以上八条如有未完成项，达不到试车要求的，根据各项相关负责人，根据安装计划，制定修复计划。 二、单机试车试车目的：确认所有动设备能否正常运行，让员工熟悉设备一些基本操作。 1.真空泵：加油确认、皮带松紧调整、地脚螺栓紧固确认，以上确认好后通知电工送电并确认，有设备部相关人员现场调试（正反转）空抽缓冲罐看极限压力是否符合设备技术要求（大与-0.09MPa），现场人员配合并做好记录。 2.搅拌电机及机封：通知电工送电并确认，开启搅拌空转检查整个电机群座是否晃动若有晃动通知施工方找平或重新紧固，以上确认正常后反应釜加水三分之二带负荷运转，再次检查搅拌电机群座是否晃动若有晃动由施工方再次确认问题在哪并解决。搅拌带负荷运转至少24小时以上，运转过程中时，刻关注机封槽内油是否减少，若有联系施工方重新调校机封。 3.离心机：检查皮带松紧度（由设备部和机修确认）、盘车检查看是否有异响或难盘动若有问题检查出问题并处理、限位检查看是否接通到位，以上确认好后
公用工程车间开车方案确认表
公 用 工 程 开 工 方 案 山东盛荣化工有限公司 2017年04月 开工方案审批表 项目部门签字日期编写公用工程 部门审核动力部 专业组审核技术部
一、目的 为了保证公用工程系统安全开车特制订本方案。 二、具体的操作步骤 循环水、公共区域蒸汽导淋 循环水运行：车间主任签字： 循环水装置启动前的检查准备工作 检查人：内操： 、外操： 调度部 资产管理部 安环部 公司领导审批 副总 副总 副总 副总 副总
班长签字：、技术员签字 ?检查室内外各阀门、管道（水泵出入口阀、上塔阀、补水阀及各阀门应灵活好用，关闭严密。各管道无破裂、损坏的情况。） ?准备好各种工具：如管钳、活板手、螺丝刀、布剪刀、手锤、听诊器等。 ?准备好消防器材：于室内外，塔上面存放一定数量的灭火器材。?准备好各种报表和记录本：如运行记录表、设备缺陷登记表、交接班日志等。 ?确认仪表调试合格并投用。 ?确认电气具备投用条件。 ?穿戴好劳动保护及用具、上班穿好工作服、戴好工作帽，准备好必要的防毒面具及胶手套。 ●启动循环水泵、新鲜水泵 1、按照调度通知启动新鲜水泵，新鲜水泵启动正常后通知调度新鲜水已经供应。 2、循环水泵启动前检查 ?检查吸水池液位是否满足启动条件。 ?按照调度通知启动循环水泵抽真空装置，等抽真空装置排水口见水后关闭泵体上部的放空抽真空阀门。 ?启动前必须盘车。 ?打开泵的入口阀门。 ?打开泵的放空阀，排除泵内气体后关闭。 ?按泵用途倒好流程，泵的出口应关闭。
?按启动按钮启动泵。 ?确认泵运转正常且无杂音。 ?盘根处稍滴水10—30滴/分，没有发热现象。 ?泵出口压力应在规定范围内。 ?泵的轴串量不超过2—4毫米（多段泵）。 ?待泵运转正常后，打开泵的出口阀门。 ?巡检：每小时检查各回水口，两池水位及循环水泵电流。 ?对系统管网进行冲洗，在管线的端头打开阀门及各导淋线进行排放，直到水质干净为止，关闭排放线。 循环水泵启动后的检查： ?检查压力表、温度表与电流表是否在规定范围内。 ?检查泵壳内和轴承瓦应无异常声音，达到润滑良好，油位在规定范围内。 ?检查电机有无发热现象。 ?检查轴瓦冷却水及水封水应畅通无漏水现象，盘根滴水应正常。?按时记录好有关资料数据。 2、深水井将按照安全水罐水位要求进行启动。 ●中压蒸汽和低压蒸汽线导淋 检查人：、班长签字：
循环水处理方案
方宇润滑油循环水系统粘泥清除方案 1、方宇润滑油循环水系统现状 2014年8月30日系统出现泄漏情况，初步打压确认有三台换热器存在泄漏情况。31日查看打开的换热器情况，换热器中有大量粘泥沉积呈现灰白色，触感光滑，有油分，垢类以软垢形式存在，垢下换热器管程凹凸不平，有大量锈蚀。循环水呈现黄绿色，凉水塔池壁有大量藻类。系统情况见下图。 2、原因分析 粘泥沉积主要由于前期除油清洗后，排污不顺，进水管道（直径1米）和回水管道（直径1米）中残存的粘泥没有完全排除系统，再次运行期间逐渐沉积到管道中引起垢下腐蚀（主要是点蚀现象），腐蚀物沉积形成管道的凹凸不平的表面；前期工艺介质泄漏，油泥沉积对设备已经造成相当程度的腐蚀，后续粘泥沉积致使系统设备性能继续恶化，形成腐蚀穿孔；另外，可能换热器壳程内防腐不好，造成物料对管道的腐蚀引起泄漏。 3、处理办法 （1）确定泄漏设备的数量并更换或修复； （2）使用硫酸调节系统pH值在6左右； （3）加入氧化型杀菌剂200~250ppm运行6~8小时； （4）加入非氧化型杀菌剂200ppm，粘泥剥离剂200~250ppm运行12~24小时； （5）测定循环水浊度至不再上升或略有下降，大量排水置换至循环水浊度达到运行要求。 （6）打开换热器观察系统中粘泥附着情况，根据现状决定是否进行再一次的剥离。 （7）系统打压确定是否有其他设备泄漏，更换或修复。 （8）剥离完毕系统转入正常运行，补加阻垢剂和杀菌剂控制设备的腐蚀和结垢。 4、后续运行建议 （1）系统中换热器做好内防腐； （2）系统加设氧化型杀菌剂连续加药装置或二氧化氯发生器，实现系统中
氧化型杀菌剂的连续加药，保证系统水中余氯维持在0.5左右；（3）系统加设挂片器，检测系统水对设备的腐蚀速率； （4）系统补水线加设流量计，统计各补水的补充量，更好的控制系统的浓缩倍数； （5）系统做好排污。 山东化友化学有限公司 2014年9月1日
4#车间开车方案
4#车间恢复生产开车方案 车间负责人： 机电科负责人： 设备科负责人： 安全科负责人： 生产副总负责人：
目录 目录 0 4#车间检修开车方案 (1) 一、开车应具备的条件 (1) 二、成立检修开车领导小组和小组职责 (1) 三、进行开车前人员培训 (2) 四、车间工艺简述及工艺流程图 (2) 五、检修开车应具备的条件 (3) 六、检修开车程序 (4) （一）、开车前的主要工作： (4) （二）、管线系统水压方案 (5) （三）、氮气置换方案 (6) （四）、投料开车前的准备 (8) 七、投料开车 (9) （一）要求： (9) （二）单机和联动试车 (9) 停车方案 (11)
4#车间检修开车方案 为了保证检修完毕顺利开车和保证生产安全，特制定以下方案。 一、开车应具备的条件 1、现场施工用临时设施已全部拆除，施工过程中使用的脚手架和梯子等辅助器材，以及电焊机等设备全部移出生产装置区。 2、设备位号和管道介质名称、流向标志齐全。 3、现场清洁、无杂物、无障碍。组织现场施工人员对装置生产区精心打扫，施工留下的焊渣、碎铁屑、报废螺栓、铁板下脚料等一切杂物全部清扫出生产装置区，运至指定的废品存放区。 二、成立检修开车领导小组和小组职责 1、成立开车领导小组： 组长：赵洪山 副组长：席传江、李昊。江波、张克 成员：杨永辉、张柱、胡维敏、尚庆广、吴炎奇、刘桂芬、何江涛、宋吉朋、张步芹、孙光苓、王涛、李承华、李元利、吕秀利、张步存、黄健、董桂玲等。 2、领导小组职责如下： 组长主要负责组织开车前安全会议的召开及开车
相关事宜的安排及突发事件的应急处置。副组长主要协助组长负责开车的指挥、监督、协调工作。小组成员主要负责要材料的配备，各工序之间及协调及设备操作的安全性。 三、进行开车前人员培训 1、培训人员：车间全体员工。 2、培训内容：开车方案、工艺安全操作规程、各项管理制度和开车应急预案等。 四、车间工艺简述及工艺流程图 1、危险化学品种类 在生产过程中主要有易燃液体：乙醇；碱性腐蚀品：片碱；酸性腐蚀品：柠檬酸；剧毒品：环氧丙烷；易燃固体：木薯淀粉等。 2、工艺技术 木薯淀粉先进行碱性处理，再用醚化剂（环氧丙烷）进行醚化反应生产羟丙基淀粉醚。 3、工艺流程概述 先将木薯淀粉运至投料口备用。 于反应釜中先加入定量淀粉、元明粉和片碱等，混合均匀，控制适当的温度进行碱化反应，反应结束后再计量加入溶剂（乙醇）再加入醚化剂（环氧丙烷、）适当控制温度、时间，进行醚化反应。 醚化反应结束后加柠檬酸中和多余碱，出料送入干燥工序。
工业循环冷却水处理设计规范2007
工业循环冷却水处理设计规范 中华人民共和国国家标准 GB50050--2007 工业循环冷却水处理设计规范 Code for design of industrial recirculating cooling water treatment 中华人民共和国建设部 关于发布国家标准《工业循环冷却水处理设计规范》的公告 中华人民共和国建设部公告第742号 现批准《工业循环冷却水处理设计规范》为国家标准，编号为GB50050-2007，自2008年5月1日起实施。其中，第3.1.6（2、4、5、6）、3.1.7、3.2.7、6.1.6、8.1.7、8.2.1、8.2.2、8.5.1（1、2、3、4、5、6、7）、8.5.4条（款）为强制性条文，必须严格执行。原《工业循环冷却水处理设计规范》GB50050-95同时废止。本标准由建设部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。 中华人民共和国建设部 二〇〇七年十月二十五日 1 总则 1.0.1 为了贯彻国家节约水资源和保护环境的方针政策，促进工业冷却水的循环利用和污水资源化，有效控制和降低循环冷却水所产生的各种危害，保证设备的换热效率和使用年限，减少排污水对环境的污染，使工业循环冷却水处理设计做到技术先进，经济实用，安全可靠，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于以地表水、地下水和再生水作为补充水的新建、扩建、改建工程的循环冷却水处理设计。 1.0.3 工业循环冷却水处理设计应符合安全生产、保护环境、节约能源和节约用水的要求，并便于施工、维修和操作管理。 1.0.4 工业循环冷却水处理设计应不断地吸取国内外先进的生产实践经验和科研成果，积极稳妥地采用新技术。 1.0.5 工业循环冷却水处理设计除应按本规范执行外，还应符合国家有关现行标准和规范的规定。 2 术语、符号 2.1 术语 2.1.1 循环冷却水系统Recirculating Cooling Water System 以水作为冷却介质，并循环运行的一种给水系统，由换热设备、冷却设备、处理设施、水泵、管道及其它有关设施组成。 2.1.2 间冷开式循环冷却水系统（间冷开式系统）Indirect Open Recirculating Cooling Water System 循环冷却水与被冷却介质间接传热且循环冷却水与大气直接接触散热的循环冷却水系统。2.1.3 间冷闭式循环冷却水系统（闭式系统）Indirect Closed Recirculating Cooling Water System 循环冷却水与被冷却介质间接传热且循环冷却水与冷却介质也是间接传热的循环冷却水系
化工生产开停车方案
**化工有限公司 生产装置开停车方案 二0二0年 生产装置开停车方案
一、前言 在化工生产中，开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。随着化工先进生产技术的迅速发展，机械化、自动化水平的不断提高，对开、停车的技术要求也越来越高。开、停车进行的好坏，准备工作和处理情况如何，对生产能否顺利进行都有直接影响。开、停车是生产中最重要的环节。为保证我公司四氢糠醇生产安全开停车，不发生设备损坏、物料损失、人员伤亡，特制订我公司四氢糠醇生产的开停车方案。 二、开车方案 开车包括正常生产中、大、中修之后的开车等。 （一）、开车前的准备工作 （1）成立开车领导小组，公司、车间主要技术负责人必须是成员之一。 对车间试车人员必须进行培训，合格上岗。做到工艺设备、所用物料、产品、中间产品理化特性明确。应急救援人员、措施、设备设施到位。 （2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等）一应俱全，以及生产所需物资的准备工作； （3）工艺操作规程、岗位操作法现场必须是有效版本； （4）电工、仪表、设备、工艺技术等各专业人员必须到试车现场，随时处置试车意外情况； （5）在单机试车前，试车领导小组组织各专业人员再次对管道、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板检查、核对的，以防事故发生。 （二）、单机试车
为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范，如冷冻机、循环水泵、真空泵等。单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。首先要断开联轴器，单独开动电动机，运转0.5小时，观察电动机是否发热、振动，有无杂音，转动方向是否正确等。当电动机试验合格后，再和设备连接在一起进行试验，一般也运转0.5小时（此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据）。在运转过程中，经过细心观察和仪表检测，均达到设计要求时（如温度、压力、转速等）即为合格。如在试车中发现问题，应会同施工单位有关人员及时检修，修好后重新试车，直到合格为止。 （三）、联动试车 联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质，代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能（该装置用水试车）。联动试车时也可以给水进行加热或降温，观察仪表是否能准确地指示出通过的流量、温度和压力等数据，以及设备的运转是否正常等情况。联动试车能暴露出设计、安装和检修过程中的一些问题，在这些问题解决以后，再进行联动试车，直至认为流程畅通为止。联动试车后要把水放净，并清洗干净。 （四）化工试车 当以上各项工作都完成后，则进入化工试车阶段。按照已制定的试车方案，在开车领导小组统一指挥下，按化工生产工序的前后顺序进行。本工艺装置的具体开车程序为： 第一步：原料岗位 本岗位开车前一天应确原料备料充足。
2015年10月公用工程车间开车方案
宿州中粮生物化学有限公司2015年度公用工程车间 开 车 方 案 所属车间：公用工程车间 编制人： 审批人： 制定日期：2015年10月20日
2015年度公用工程车间开车方案 根据目前市场情况，公司拟定于2015年10月20日酒精装置进料生产。为确保生产正常，本车间各装置顺利开车工作，特制定本方案。 一、成立公用工程车间生产运行领导小组 组长：陈明伏 副组长：单正文、杨义 组员：值班长及各操作人员 二、车间各单元开车时间表 三、环保装置开车步骤 将保存3个月的厌氧颗粒污泥作为接种污泥,对IC反应器进行提前4日启动。初始进水由水量60 m3/h逐步提升到100 m3/h；进水温度由初始温度20℃每12小时提升2℃，至10月26日提升到37.5～40℃；进水COD浓度由初始浓度1000mg/L提升到2800 mg/L。在整个开车过程中，历时10日，通过先提高有机负荷再逐步提高进水流量的方式启动。厌氧系统二次启动目标值为：IC反应器成功启动后,IC反应器容积负荷达到6.1 Kg.COD/(m3·d)，厌氧系统处理能力恢复到停车前水平，厌氧出水COD浓度＜300mg/L，VFA＜3mmol/L，厌氧系统COD去除
率就达到85％以上，排放口达标排放。 1、环保开车初期 2015年10月20日，开启尾水泵向调节塔进水200 m3、 COD 1000±100mg/L、PH值6.5～7.2，待蒸汽供应后，进行升温处理。调节PH值通过碱罐区旁通阀投加离子膜碱（30%NaOH）进行调节，每班1～2次，每次15～20分钟。好氧系统同步开始运行，开启推流器一台、曝气机一~二台对氧化沟进行闷曝。每班开启刮泥机1小时将沉淀池底部污泥泵送到氧化沟进行再曝气。 2015年10月20日9:00，通过蒸汽管线对调节塔进行升温，由环境温度提升到20℃后，连续向厌氧塔进水60 m3/h。同时，开启尾水泵、原水泵向调节塔进水60m3/h、COD 1000±100mg/L、PH值6.5～7.2，蒸汽保证持续性加热状态，调节塔温度控制范围20±1℃。 2015年10月20日21:00，调节塔温度调整为22±1℃，其余指标不变。 2015年10月21日9:00，调节塔温度调整为26±1℃，其余指标不变。 2015年10月22日21:00，调节塔温度调整为30±1℃，其余指标不变。 2015年10月23日9:00，调节塔温度调整为32±1℃，COD 1500±100mg/L。 2015年10月23日21:00，调节塔温度调整为34±1℃， COD 1800±100mg/L。 2015年10月24日9:00，调节塔温度调整为36±1℃，COD 2100±100mg/L。 2015年10月24日21:00，调节塔温度调整为37±1℃，COD 2300±100mg/L，进水量80m3/h。 2、环保开车负荷提升 2015年10月25日9:00，调节塔温度调整为38±1℃，COD 2500±100mg/L。 2015年10月25日21:00，调节塔温度38±1℃，COD 2600±100mg/L，PH 6.0～6.5，进水量100 m3/h。 2015年10月26日9:00，调节塔温度调整为39±1℃，COD 2600±100mg/L，其余指标不变。 2015年10月26日9:00，调节塔温度39±1℃，COD 2700±100mg/L，其余指标不变。 2015年10月26日10:00，调节塔温度调整为37.5～40℃，COD 2800±200mg/L，PH 5.5～ 6.5。 四、环保开车过程的监测指标 在环保装置开车过程中，必须要对沼气产生情况、 V F A 、P H 和 COD去除率进行监测，以判断开车过程是否正常，负荷提升计划是否顺利进行，是否需要进行计划调整。 环保人员每班四次测量厌氧出水水质（PH、COD、VFA），并将化验结果及时通报值班长。值班长根据工艺调整需要，可要求环保人员加测水样。
循环水系统加药系统方案
循环水系统加药系统方案
2000m3/h，2×1500m3/h 循环水系统投药系统 设 计 方 案 苏州得润水处理设备有限公司 2010年10月
目录 一、概述 (1) 二、循环冷却水处理设计的原则和要求 (1) 三、工艺流程的确定 (2) 四、循环水系统设计参数 (3) 五、设计规范标准 (7) 六、药剂选用原则 (8) 七、补充水及旁滤处理 (8) 八、循环水处理 (8) 九、清洗与预膜处理 (12) 十、药剂的选用及投药量 (14) 十一、投药设备的选型 (16) 十二、供货清单 (17) 十三、设备的投资概算 (17)
一、概述 在冷却水循环使用的过程中，通过冷却构筑物的传热与传质交换，循环水中Ca2+、Mg2+、CL-、 2 SO等离子，溶解性固体，悬浮物相应增加，空气中污染物 4 如尘土、杂物、可溶性气体和换热器物料渗漏等均可进入循环水，致使微生物大量繁殖和在循环冷却水系统的管道中产生结垢、腐蚀和粘泥，造成换热器换热效率降低，能源浪费，过水断面减少，通水能力降低，甚至使设备管道腐蚀穿孔，酿成事故。 循环冷却水处理的目的就在于消除或减少结垢、腐蚀和生物粘泥等危害，使系统可靠地运行。 循环水中能产生的盐垢有许多种，如碳酸钙、硫酸钙、碳酸镁、氢氧化锰、硅酸钙等，其中以碳酸钙垢最为常见，危害最大。 二、循环冷却水处理设计的原则和要求 1、安全生产、保护环境、节约能源、节约用水是在工业循环冷 却水处理设计中需要贯彻的国家技术方针政策的几个重要方面。在符合 安全生产要求方面：循环冷却水处理不当，首先会使用权冷却设备产生 不同程度的结垢和腐蚀，导致能耗增加，严重时不仅会损坏设备，而且 会引起工厂停车、停产和减产的生产事故，造成极大的经济损失。因此，安全生产首先应保证循环冷却水处理设施连续、稳定地运行并能达到预 期的处理要求。其次，在循环冷却水处理的各个环节如循环水处理、旁 流水处理、补充水处理及辅助生产设施如仓库、加药间等，设计中都应 考虑生产上安全操作的要求。特别是使用的各种药剂如酸、碱、阻垢剂、杀菌灭藻剂等，常常是有腐蚀性、有素，对人体有害的。因此，对各种 药剂的贮存、运输、配制和使用，设计上都必须有保证工作人员卫生、 安全的设施。并按使用药剂的特性，具体考虑其防火、防腐、防素、防 尘等安全生产要求。 2、循环冷却水处理，可以概括为去除悬浮物、控制泥垢、控制 腐蚀及微生物等四个方面。 3、敞开式循环冷却水系统中冷却水吸收热量后，以冷却塔与大
原始开车方案
原始开车方案
目录 目录 1 第一章一次脱硫原始开车方案 7 第一节目标 7 第二节组织机构 7 第三节开车前应具备的条件和准备工作 7 一、应具备的条件 7 二、准备工作 8 第四节具体操作步骤 8 一、系统吹扫清理 8 二、系统气密试验 9 三、清洗及水联动试车方案 9 四、栲胶溶液配制 10 五、系统置换 10 六、开车步骤 11 七、安全注意事项及应急措施 12 第二章变换系统原始开车方案 12 第一节目标 12 净化车间原始开车方案2 / 73
第二节组织机构 13 第三节开车前应具备的条件和准备工作 13 一、应具备的条件 13 二、准备工作 14 第四节具体操作步骤 14 一、变换工艺管线吹扫 14 （一）吹除具备条件 14 （二）准备工作 14 （三）吹扫 15 二、安全注意事项及应急措施 16 第五节变换系统气密性试验 16 一、准备工作及具备条件 16 二、气密性试验 17 三、安全注意事项及应急措施 17 第六节变换系统置换 18 一、具备条件 18 二、置换步骤 18 三、安全注意事项及应急措施 19 第七节升温硫化 19 一、概述 19 净化车间原始开车方案3 / 73
二、准备工作及具备条件 19 三、硫化原理 20 四、升温硫化 21 五、升温硫化工艺指标 24 六、注意事项及应急措施 24 第八节变换系统开车 25 一、开车前准备工作和具备条件 25 二、开车步骤 25 三、安全注意事项及应急措施 26 第三章二次脱硫系统开车方案 26 第一节目标 26 第二节组织机构 27 第三节开车前准备工作和具备条件 27 第四节工艺管线吹扫 27 一、吹除具备条件 27 二、准备工作 28 三、吹扫步骤 28 四、安全注意事项及应急措施 29 第五节二次脱硫系统气密性试验 29 一、准备工作及具备条件 29 净化车间原始开车方案4 / 73
反渗透浓水用于循环水的处理方案知识讲解
反渗透浓水用于循环水的处理方案
技术方案 天津**钢铁有限公司 反渗透浓水用于发电循环水系统 处理方案 北京奥博水处理有限责任公司 2016年1月19日 天津荣程联合集团钢铁有限公司 反渗透浓水用于发电循环水系统 处理方案 一、前言： 当今，环保形势的日益紧迫，地下水及地表水也日益匮乏，废水回用迫在眉睫。北京市奥博水处理有限公司多年来一直致力于工业循环冷却水处理药剂和废水回用技术的研究，已取得了多项发明专利和研究成果。在当前形势下，奥博公司愿为荣程钢铁健康发展助一臂之力。特作出循环冷却水系统处理方案如下： 二、基本情况： 1、25MW机组一台，循环水系统保有水量2400m3，循环量5000m3/h。 2、循环水系统结垢、腐蚀情况不详。 3、换热器材质：不锈钢。 4、废水水质 项目
水样 碱度（mmol/L）硬度（mmol/L） CI- （mg/L） Ca2+ （mg/L） SO42- （mg/L） 浊度（NTU） PH 值 反渗透浓水7.0 38 5150
204 961.4 1.01 7.20 三、处理目标： 将反渗透浓水全部用于循环水系统，，通过投加发明专利药剂，得到常年不结垢不腐蚀，而且零排放。 四、处理理念： 1、循环冷却水系统是废水深度处理的最佳设施。 ①循环冷却水系统具备了废水处理所需的厌氧、好氧及无限循环的最佳环境。废水停留时间长，直到变成水蒸气为止。 ②循环水中具有好氧、厌氧、产气、产酸、产碱的多种微生物群落，对废水中的有机物、氨氮、酚、氰等有害物质的降解更全面、更充分、更彻底。 ③循环水系统保有水量大，抗废水冲击能力强，对废水有很好的稀释作用，有利于各种微生物的生长繁殖和对有机物的代谢及降解。 ④循环水在通过循环泵后的加压和换热器的加温过程中，对有机物的氧化还原反应起到了促进或催化作用。 ⑤循环水中的Mg2+、废水中有NH3-N、药剂中有PO43-，有利于形成MgNH4PO4沉淀析出，是废水脱氮的最佳补充方法。 2、未经深度处理的废水是循环水的最佳水源。