渔业油价补贴政策调整宣传手册
渔业油价补贴政策调整
宣传手册
1、渔业油价补贴政策从什么时间进行调整？
答：为促进渔业持续健康发展，经国务院同意，从2015年1月1日起，对国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策进行调整。
2、调整渔业油价补贴政策的主要原因有哪些？
答：渔业油价补贴是党中央、国务院出台的一项重要惠渔富民政策。2006年实施以来，对于促进渔业发展、保护渔民利益、维护渔区稳定发挥了重要作用。但是，在政策执行中也存在一些问题，比如用油多补贴就多、油价涨补贴就涨，导致价格信号扭曲和价格机制失灵，刺激近海捕捞无序扩张；随着渔业油价补贴不断增加，与降低捕捞强度支持渔民转产转业政
策相背离；补贴资金的刚性增长，相关行业对油价补贴的依赖持续增强，缺乏健康发展的内生动力；渔业渔船情况复杂，监管手段滞后，导致补贴政策执行中走样变形，违规现象时有发生等。这些情况充分表明，渔业油价补贴政策调整势在必行。
3、调整渔业油价补贴政策的重要性必要性有哪些？
答：调整渔业油价补贴政策的重要性必要性有：发挥价格机制作用，促进节能减排和渔业资源环境保护的需要。油价补贴不再与用油量和油价挂钩，渔业用油成本通过水产品价格“随行就市”进行传导，在相关政策引导下，主要通过价格机制调节渔船数量和作业方式，切实降低捕捞强度；促进渔业产业调整，发展现代渔业的需要。为激发渔业健康发展的内生动力，需要积极调整优化支出结构，将主要用于弥补渔业生产成本、针对渔民个人的补贴资
金统筹使用，既着力保障广大渔民基本利益，又大力推进减船转产、渔船更新改造、渔业生态环境修复等长期制约渔业发展的重点难点问题，加快现代渔业建设；扩大政府投资，稳定经济增长的需要。加大现代渔业装备建设，既有利于保障渔民作业安全，提高节能环保性能和渔业可持续发展能力，同时，在当前经济下行压力较大的形势下，又有利于扩大政府投资，拉动相关产业发展，促进经济增长；改进财政支持方式，提高财政资金使用效益的需要。适应形势发展的要求，在财政支持渔业发展力度不减的基础上，通过改进支持方式，优化支出结构，将存量资金大部分转作一般性转移支付，有利于提高地方政府统筹“兜底”的能力和责任，调动地方政府加快补贴政策调整的积极性，有利于发挥地方政府就地监管的优势，强化监管，发挥合力，提高财政资金使用效果。同时，由于当前国际国内成品油价格连续走低，
为补贴政策调整提供了有利的“窗口”期。
4、我省渔业油价补贴政策调整实施方案何时出台？
答：为贯彻落实国务院关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策精神，完善财政支持方式，充分发挥渔业油价补助政策效应，根据《财政部农业部关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知》（财建〔2015〕499号）文件要求，结合我省实际，省财政厅、省海洋与渔业局共同研究制定了《江苏省2015-2019年国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策调整实施方案》。2015年12月，该方案经省政府批准印发各地执行。
5、渔业油价补贴政策调整的总体要求是什么？
答：总体要求是：按照党的十八大和十八届三中、四中全会精神，以《国务院关于促进
海洋渔业持续健康发展的若干意见》（国发〔2013〕11号）和省政府《关于推进现代渔业建设的意见》（苏政发〔2014〕13号）为指导，以调整资金使用方式为手段，以保民生、保生态、保稳定为目标，健全支撑保障和激励约束机制，使国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策与渔业资源保护和产业结构调整等产业政策相协调，促进渔业可持续发展。
6、渔业油价补贴政策调整的基本原则有哪些？
答：基本原则有：统筹兼顾，发挥合力。统筹考虑全省渔业发展、渔民生产生活等实际，着眼渔业长远可持续发展，综合运用财政政策、产业政策及行业管理等方法和手段，强化目标考核，细化激励措施，改进管理，形成合力，推动减船转产、降低捕捞强度等目标顺利实现；保障重点，健全机制。以国家下达的国内渔业捕捞和养殖业油价补贴一般性转移支付资金
为基数，盘活存量资金，调整分配方式，降低国内捕捞和养殖业油价补贴直接补助的标准，重点保障渔业公共基础设施建设，支持渔业产业转型升级，健全渔业油价补贴与用油量及油价脱钩，与渔民保障、渔业发展、渔区稳定相协调的新机制；联动共管，各司其责。落实渔业油价补贴政策调整的主体责任，继续实行“市、县长负责制”，省、市县分级管理、分工负责，强化市县统筹，通盘考虑解决渔业稳定、发展等重点问题，确保国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策调整平稳推进；规范实施，公开透明。周密细致地做好渔业油价补贴调整政策的方案制订、资金管理和宣传教育等工作，规范程序，严格管理，强化依法依规办事，坚持公开、公平、公正，全程透明，阳光操作，接受群众和社会监督。
7、渔业油价补贴政策调整的目标任务是什么？
答：目标任务是：通过调整优化补贴方式，渔业油价补贴资金与用油量彻底脱钩，降低渔业油价补贴水平，健全渔业支撑保障体系。力争到2019年，将国内捕捞业油价补贴降到2014年补贴水平的40%。推动减船转产，全省纳入国家“双控”指标的海洋捕捞渔船船数及功率指标比现有数压减10%，促使国内捕捞渔船数和功率数进一步减少，捕捞作业结构进一步优化，捕捞强度得到有效控制，渔业支撑保障能力不断提升，渔业现代化迈出新步伐。
8、渔业油价补贴政策调整的主要内容有哪些？
答：主要内容有：立足国内渔业捕捞和养殖业油价补贴作为国家成品油价格形成机制改革后对渔民生产成本补贴的政策属性，按照总量不减、存量调整、保障重点、统筹兼顾的思路，将补贴政策调整为一般性转移支付和专项转移支付相结合的综合性支持政策。在积极
申报中央财政支持的渔民减船转产、渔船改造、人工鱼礁建设、渔港航标、渔船通导与安全装备建设等项目的基础上，以中央财政对我省2014年渔业油价补贴资金的80%为基数，一部分继续用于发放渔业油价补贴，其余部分统筹用于渔民减船转产、渔民民生保障、渔业生态环境保护、渔业公共支撑保障体系建设等重点工作。
9、渔业油价补贴政策调整的保障措施有哪些？
答：国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策调整政策性强，牵涉面广，复杂程度高，社会影响大。各级地方政府和相关部门要增强大局观念和责任意识，加强组织领导、统筹协调、监督检查和宣传引导，确保政策调整工作平稳顺利推进。落实市、县长负责制，健全工作机制。各市、县要提高对补贴政策调整的认识，加强组织领导，落实“市、县长负责制”，进
一步明确地方政府保障渔业发展和社会稳定的“兜底”责任。建立健全党委政府统一领导，相关部门各司其职、协同配合的工作机制，明确职责分工，细化实施方案，做好衔接配套。省财政厅、省海洋与渔业局共同做好指导、协调和监督工作。制定实施计划，完善配套措施。根据国家关于捕捞渔船和养殖渔船油价补助上限、捕捞渔船减船转产、渔业装备设施建设等政策规定，省海洋与渔业局、省财政厅研究制订我省相关项目管理的具体指导意见。各市、县要结合具体实际，抓紧制定实施计划，建立项目库，完善相关制度办法和配套措施，加大打击涉渔“三无”船舶和各类非法作业的力度，整治船证不符、违法违规使用渔具等行为，确保政策调整顺利推进，充分运用政策杠杆，促进渔业转型升级。加强监督检查，强化目标考核。地方各级政府和有关部门要加强对油价补贴政策调整工作的分类指导和监督检查，及
时发现问题，完善政策。严格资金使用范围，市县统筹资金不得用于人员经费和日常公用支出，不得平衡预算或挪作他用，各地也不得减少原有财政支持渔业政策，对违反规定的，一律扣减切块资金。省海洋与渔业局对相关市、县海洋捕捞渔船及功率压减指标进行确认落实，每年对各市、县减船任务完成情况和渔船“双控”制度实施情况进行督促检查与绩效考核，省财政厅加强补贴资金使用监督。加强宣传引导，营造良好环境。渔业油价补贴政策调整涉及千家万户渔民，时间紧，任务重。各地要高度重视，有针对性地开展宣传引导工作，突出政策导向，营造良好的舆论环境。要采取媒体宣传、社会公示、发放宣传册等多种方式，扩大政策宣传面，赢得广大渔民群众和社会的理解支持，让渔业油价补贴政策落地生根，促进渔民生产有序、生活改善、渔业增效和渔民增收。
10、直接发放渔民的渔业油价补贴怎么调整的？
答：在降低补贴水平的基础上继续发放渔业油价补贴。稳定养殖业油价补贴政策，在仍考虑养殖面积和核定功率的基础上，调整相关核算标准和方式，压缩补贴规模，降低补贴水平。国内捕捞业按渔船作业类型和大小分档定额测算（海洋大中型渔船补贴实行上限控制），综合考虑资源养护、船龄等因素，逐步压减国内捕捞业特别是大中型商业性渔船补贴规模，对小型生计型渔船予以适当照顾。通过调整和优化，从2015年起，将国内捕捞业油价补贴降到2014年补贴水平的60%；从2017年起，将国内捕捞业油价补贴降至2014年补贴水平的40%。
11、保障全省重点工作任务的资金用途有哪些？
答：主要用途是：对涉及全省范围的系统
性、基础性重点工作和目标任务，由省级统一安排和组织实施。主要用于全省渔业渔政信息化建设、渔业资源环境养护和调查、省级渔业公共服务基础设施建设等。
12、由市县政府统筹安排使用的资金是如何分配的？
答：中央财政下达渔业油价补贴资金后，省在扣除直接发放补贴部分和省级留用部分后，按照因素法分配并切块下达市县，由地方政府统筹安排使用。分配因素为： 2014年度各地原补贴水平占60%，享受油补渔船功率数占30%，享受油补渔船数占10%。同时，对切块资金较少的县（市、区）按苏南、苏中、苏北分别保底补助到15、20、30万元。
13、市县统筹资金安排的要求是什么？
答：市县统筹资金安排要充分体现保障民生、改善生态、维护稳定的要求，注重轻重缓急，实行统筹兼顾；要加强公益性和公共服务，
改进支持方式，确保受益面较广；项目安排保持基础性、连续性，与现行财政支持渔业发展的相关政策相衔接。
14、市县统筹资金的使用重点有哪些？
答：市县统筹资金的使用重点有：保障渔民利益，维护社会稳定。在国家和省补贴基础上加大补助力度，加快实施以船为家渔民上岸安居工程，按期完成国家下达的建设任务。逐步建立禁渔休渔期专业捕捞渔民基本生活保障制度，对受禁渔休渔影响的专业捕捞渔民发放禁渔休渔补贴。加强渔港建设，对列入《江苏省渔港建设规划（2011—2020）》的渔港，全面实施渔港升级改造、整治维护以及渔港动态管理系统建设。加强渔业通信岸台基站建设和海洋捕捞渔船安全装备配备；压减捕捞强度，保护渔业资源。鼓励纳入国家“双控”指标的海洋捕捞渔船减船转产，在中央财政减船补贴标准的基础上加大补助力度。压减地方渔业部
门发证的乡镇管理海洋捕捞渔船。全面取缔涉渔“三无”船舶，逐步淘汰老、旧渔船及双船底拖网、帆张网、三角虎网等对海洋资源破坏性大的作业类型。鼓励纳入省“双控”指标的内陆捕捞渔民减船转产。在对减船补助的同时，对渔船拆解工作等给予一定补贴，对减船上岸渔民给予就业扶持和培训教育；支持渔业产业转型升级。完善渔业基础设施建设，加强养殖池塘标准化改造，发展工厂化、规模化、智能化高效设施养殖。加强水产品质量和品牌建设，推广水产健康养殖模式，提升质量水平。
各市、县在完成国家和省下达的目标任务的前提下，可结合本地渔业发展实际，自主确定资金扶持内容。
15、市县统筹资金的奖惩激励机制是怎么明确的？
答：坚持保障重点，市县统筹资金要优先保障渔民民生、保证减船任务完成和渔船“双
控”制度的落实。省将以下达的渔民减船转产和“双控”任务作为考核指标，对于没有完成相关任务指标的市县，视情扣减下年度10%-20%的市县统筹资金。
16、对于渔业油价补贴的补助对象和补助条件是怎么规定的？
答：补助对象为渔业生产者，包括依法从事国内海洋捕捞、内陆捕捞及水产养殖并使用机动渔船的渔民和渔业企业。
补助对象应符合以下条件：
所从事的渔业生产符合《渔业法》等法律法规规定。
国内海洋捕捞机动渔船：需持有合法有效的渔业船舶检验证书、渔业船舶登记证书、渔业捕捞许可证，在全国海洋捕捞渔船船数和功率总量控制范围内，并纳入全国数据库管理。
内陆捕捞机动渔船：需持有合法有效的渔业船舶检验证书、渔业船舶登记证书、渔业捕
捞许可证。全省内陆捕捞渔船船数和功率总量控制在省海洋与渔业局下达的控制指标范围内，并纳入省级数据库管理。
养殖渔民（渔业企业）：需持有合法有效的渔业船舶检验证书、渔业船舶登记证书、水域滩涂养殖使用证（以下称养殖证），使用养殖机动渔船从事正常养殖生产活动。
17、对捕捞机动渔船补贴标准上限是怎么明确的？
答：根据农业部《国内捕捞机动渔船油价补贴标准上限调整实施方案（试行）》（农办渔〔2015〕65号），从2015年起，对国内捕捞渔船实行按作业类型和大小分档核算油价补贴。按渔船船长和功率（均以《渔业捕捞许可证》中载明的船长和主机总功率为准）进行分档，确定其补贴核算标准上限。对渔船主机功率未达到对应船长分段核算功率下限，以及对应船长档位未设定补贴上限标准的，自动按功率对
应的低档次船长分档标准予以核算补贴。
18、对国内海洋小型捕捞渔船和内陆捕捞渔船补贴上限是怎么明确的？
答：根据“对生计渔民小型渔船予以适当照顾，实行分档定额补贴”原则，维护传统渔民的合法权益，不再对该类渔船的补贴标准进行逐年递减，也不再按作业类型和作业时间核算单船补贴用油量，统一采取按船长分档确定补贴标准的办法实行年度定额补贴。
19、对养殖机动渔船的补贴上限是怎么明确的？
答：根据农业部《养殖机动渔船油价补贴标准上限调整实施方案（试行）》（农办渔〔2015〕65号），建立水产养殖油价补助与用油量及油价脱钩的机制。维持养殖机动渔船油价补贴核算方式基本不变，降低油价补贴核算标准，设置功率补贴上限，同时调低油价补贴资金测算标准。
20、对不予补贴渔船类型是怎么明确的？
答：辅助渔船不得作为补助对象；自2018年起，对达到限制使用船龄的老旧捕捞渔船（船龄标准见《农业部关于加强老旧渔业船舶管理的通知》（农渔发〔2007〕11号）），一律不予补贴；自2020年起，双船有翼单囊拖网（双船底拖网）、单锚张纲张网（帆张网）、单船有囊围网（三角虎网）渔船，不再予以补贴。
21、对发生变更渔船是怎么明确的？
答：渔船发生买卖的，年末办结《渔业船网工具指标批准书》的，补助资金由买入方申领，未办结的由原船舶所有人申领。
渔船发生报废、拆解、新建、更新改造或减船转产等情况的，其补助资金以渔业船舶证书的年度有效时限按月计算。
渔船灭失以及打捞修缮后继续从事渔业生产的，其补助资金由县级渔业主管部门按月据实核定。
22、渔业油价补贴申报程序是怎么规定的？
答：年度终了后，各市、县渔业主管部门组织符合申请条件的渔业生产者填报《渔船油价补助申请表》，内容包括国内捕捞机动渔船和养殖机动渔船、船主和养殖证基础信息等。渔民需承诺对其《渔业油价补助申请表》真实性负责。渔民所在地村（居）民委员会、乡（镇、街道）政府进行初核并签字盖章认可。县级渔业主管部门进行审核，并认真落实公示制度，分别将油价补助申报情况在县级政府（部门）网站和渔民所在村（居）民委员会进行公示。
县级渔业主管部门对本辖区内审核通过的捕捞机动渔船、养殖机动渔船补助申报情况进行汇总，于3月20日前通过“江苏省渔船管理信息系统”上报，并会同财政部门以正式文件将本地《国内机动渔船油价补贴审核汇总表》报送省辖市渔业、财政部门。
各省辖市渔业主管部门于3月31日前，
通过“江苏省渔船管理信息系统”对县级渔业主管部门提交的数据进行核查、汇总、上报，并会同财政部门以正式文件连同本辖区《国内机动渔船油价补贴审核汇总表》报送省海洋与渔业局、省财政厅。
23、渔业油价补贴申报时间是如何规定的？
答：县级渔业、财政部门3月20日前，报省辖市渔业、财政部门；省辖市3月31日前报省。
24、渔业油价补贴资金是如何分配的？
答：渔业油价补助资金由省财政厅会同省海洋与渔业局根据补助年度各市、县（市、区）申报审核数和全省补助资金总额按统一标准和比例进行分配，切块下达各市、县。
25、渔业油价补贴的公示时间是怎么规定的？
答：公示时间均应不少于5个工作日。
26、渔业油价补贴资金如何发放？
答：各市、县在收到国内渔业油价补助资
2018年长乐区现代渔业项目专项资金补助申报指南
2018年长乐区现代渔业项目专项资金补助申报指南 一、资金定义 本指南所称的现代渔业专项资金，是指区本年度财政预算内安排的现代渔业发展资金，资金额度160万元。 二、补助原则 1、扶优、扶新、扶大、扶强； 2、公平公正、统筹兼顾、严格管理、讲求绩效； 3、补助资金在项目建成验收合格后，采取“以奖代补、先建后补”的方式拨付。 三、申报单位基本条件 项目申报单位必须是依法成立，在本辖区内登记注册，在三年内各级政府组织的水产品质量安全检查中无不合格记录的水产养殖企业及家庭农场、专业合作社、养殖大户。 四、项目建设时间要求 项目单位主要建设内容应在2018年1月1日至2018年12月31日期间动工建设，并于2019年3月31日之前通过专家验收合格后下拨补助资金，逾期视为项目未完成，取消项目补助资格。 五、专项资金补助类型、对象、申报条件和补助标准 （一）开展养殖尾水综合利用试验示范 1、奖励对象 全区范围内工商注册登记的水产养殖场，对具有交通便利、规模大、设施完善、基础条件好的水产养殖场，在同行业中生产规模、产品质量居领先水平的水产养殖企业给予优
先，本年度择优奖励5家单位。 2、申报条件 示范场建设主要内容⑴建立并实施一系列养殖尾水排放管理制度并上墙，包括但不限于生产操作规程、养殖尾水控制措施、养殖投入品管理制度、仓库管理制度、病害防治卫生管理制度；⑵建有养殖尾水沉淀池或生态综合利用处理池，通过微生物制剂、种植水生蔬菜、养殖滤食性鱼类等综合方法逐步实现养殖尾水综合利用或达标排放；⑶建有简易检验室、配备水质检测设备，能定期或委托第三方检测机构开展养殖尾水水质等检测，每年至少开展2次养殖尾水委托第三方有资质单位检测，水质符合有关规定；⑷做好养殖记录，落实好养殖生产、药物使用和产品销售三项记录；(5)积极配合省、福州市与本市水产品药残抽样检测并无不良记录；⑹建有视频监控系统，能直接观察养殖池、场区周边环境等；⑺项目单位总投资要达到20万元以上。 3、补助标准 给予每个养殖尾水综合利用试验示范项目单位奖励10万元。 （二）稻渔综合种养项目 1、奖励对象 福州市长乐区行政区域内的稻渔综合种养企业或个体种养大户。 2、申报条件 对10亩以上的稻渔综合种养项目，按《福州市稻渔综合种养项目验收暂行办法》有关规定，建造鱼沟、鱼溜、主
近年来油价调整一览表
国内成品油价格近期历次调整一览 2012年02月07日21:15 新浪汽车综合字号：大中小 新浪汽车讯发改委决定明日零时起，将国内汽、柴油价格每吨均上调300元。以下为历次调整情况一览表：
2006年5月24日上调汽、柴、航空煤油每吨500元； 2006年3月26日上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出 厂价每吨300元； 2005年7月23日上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨250元；上调航空煤油出 厂价格每吨300元； 2005年6月25日上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出 厂价格每吨300元； 2005年5月23日降低汽油出厂价格每吨150元； 2005年5月10日上调柴油出厂价格每吨150元； 2005年3月23日上调汽油出厂价格每吨300元； 国内历次成品油调价一览 (新浪汽车制表) 发改委：8日零时起汽柴油价格每吨上 涨300元 2012年02月07日 21:02 人民网微博 人民网北京2月7日电 (记者魏倩) 国家发展改革委今日晚间发出通知，决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。
相关通知如下： 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局，中国石油 (10.15,0.06,0.59%)天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司： 根据现行成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。现就有关事项通知如下： 一、调整国内成品油价格 (一)成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品，下同)供应价格每吨均提高300元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8580元和7730元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附表一。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。 (二)供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为8980元和8130元。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。其中，供铁道、渔业、林业、农垦用汽、柴油价格暂按供军队用油价格执行。 对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。 具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下，由供需双方协商确定。 (三)各地汽、柴油最高零售价格等额提高。调整后各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格水平见附表二。各省(区、市)价格主管部门按规定的品质比率调整汽、柴油非标准品最高零售价格。 成品油零售企业可在不超过最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。 (四)汽、柴油最高批发价格等额提高。合同约定由供方配送到零售企业的，最高批发价格按最高零售价格倒扣300元确定；合同未约定配送的，最高批发价格由各省(区、市)价格主管部门在300元的基础上，再考虑运杂费因素确定。当市场零售价格降低时，批发价格也要相应降低，保持批零价差不小于300元。各省(区、市)价格主管部门按规定的品质比率制定非标准品最高批发价格。 成品油批发企业可在不超过最高批发价格的前提下，与零售企业协商确定具体批发价格。 (五)液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92：1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。 (六)调整后的价格自2012年2月8日零时起执行。
2017年渔业工作总结
2017年渔业工作总结 ，XX年治愈鱼病的水面至今没有复发，今年重点加强了预防、监控和测报工作。 在水产品市场准入方面，根据自治区渔业局的部署、市区两级政府的指示和水产品市场的现状，经技术监督局、卫生局、防疫站、工商局等部门同意，已自筹部分资金准备建立红山区水产品质量监督检疫所，旨在确保水产品的食品安全。目前赤峰市的食品安全受到社会各界的普遍关注，涉及食品的各行业均建立和完善了疫病防治机构，而渔业尚属空白。XX年水生动物的食品安全已确定为赤峰市渔业部门的重要职能，通过水产专业疫病防治机构的职能作用，确保赤峰市的水产品质量安全，促进全市渔业生产健康发展。由市水产站牵头，以红山区生动物疫病防治站为基地，对全市水产品的生产、捕捞、运输、加工和销售进行全面质量管理。 五、渔业科技工作 今年继续在翁旗大泡子渔场和宁城打虎石水库进行“淡水牧场技术”的推广，进一步完善了网具和饲料配制，使之更加成熟。其中翁旗大泡子渔场单产达到100公斤，总产达到100吨。宁城打虎石水库进行试生产。 在敖汉旗四道湾镇开展稻田养殖面积1万亩，品种为河蟹、鲤鱼。 年内开展渔业适用技术培训班2期，培训56人。
六、渔业苗种体系建设 强化良种供给，支持宁城县热水鱼种场水产良种场建设。 XX年春季，随着大部分渔业水域面积的恢复，养殖单位和养殖户苗种需求量开始增加。针对较好的苗种市场形势，赤峰市宁城县热水鱼种场在水花鱼苗生产之前就做好了充分准备。在自治区渔业局的大力支持下，进一步改善生产条件，增强了生产能力。鱼种场精心安排了培育亲鱼、清整培育池、调整水质、联系用户等工作。从5月初到6月中旬，共生产水花8000万尾，其中草鱼4000万尾，鲤鱼XX万尾，花鲢1000万尾、白鲢1000万尾。除自留15%外，其余85%售出。 根据自治区水产苗种调运会的要求，赤峰市水产站在苗种调运上做了认真的协调工作。一是树立全区一盘棋的思想，利用赤峰市水产站多年的信誉，向赤峰市的部分用户详尽、实事求是地介绍了通辽鱼苗早繁场的情况，把他们推荐给通辽早繁场，做到资源共享、供需双赢。二是协调赤峰市宁城县热水鱼种场利用区位优势开拓新市场，把苗种推向河北的承德、唐山、平泉、辽宁的朝阳、凌原等地。由于出苗时间、鱼苗规格、数量、质量、价格以及售中、售后跟踪服务都充分满足了用户的要求，销售十分顺利，用户比较满意。此间共向河北唐山、承德下板城、平泉等地销售水花鱼苗1400万尾，辽宁1000万尾。唐山养殖户放苗后认为热水
渔业安全生产工作汇报
渔业安全生产工作汇报 篇一：渔业安全生产工作总结 2010年渔业安全生产工作总结 2010年我们结合实际，健全机制，落实责任，完善制度，强化监管，确保了全区渔业安全生产形势持续稳定，为实现全区经济社会和谐发展提供了重要保障。现将全年渔业安全生产工作总结如下： 一、领导重视，渔业安全生产管理机制完善 我局领导高度重视海上安全生产工作，将渔业上安全生产考核指标纳入领导政绩考核内容，逐级签订渔业安全生产责任书，局领导带队检查渔业安全生产，局长每月至少一次、分管局长至少每周一次定期登临渔船检查海上安全生产工作，遇有橙色及7以上等级大风、海浪预警，及时到渔港码头检查渔船渔
民防风避浪措施落实情况。每月组织召开渔业安全生产工作会议，分析、研究、解决渔业安全生产工作问题。起草印发有关渔业安全生产工作管理文件60余份，指导全区的渔业安全生产工作。落实节假日等重要时段向重点部位派驻渔业安全生产督导员制度，督促有关单位严格落实各项防范措施。建立了由渔业、海事、公安边防、安监等部门参加的渔安全生产工作联系会议，形成执法检查、信息预警、海上搜集等联动工作机制。整合渔业执法力量开展海上执法检查。街道办事处（社区管理处）按照属地管理原则，认真落实海上安全生产责任制，全面掌握辖区海上安全生产 情况，及时传递风情信息，落实并反馈渔船返港避风、人员撤离上岸情况，督促抓好渔船安全隐患排查和整改，组织开展渔业安全宣传教育和培训。 二、以强化责任制为重点，认真落实监管责任 我区认真贯彻落实省府办《关于进
一步加强海上安全生产工作的通知》（某政办发明电?2010?64号）、《关于加强渔业安全生产工作的通知》（某政办发?2010?26号）和市政府办公室《关于进一步加强渔业安全生产工作的通知》（某政办发?2010?84号）精神，按照分级负责、属地管理的原则，认真落实政府的领导责任、渔业行政主管部门监管责任、基层组织的管理责任以及船东船长的主体责任。渔业安全管理机构健全，渔业安全监管工作保障有力。各级渔业安全生产领导机构健全，并配备满足工作需要的安全管理人员。区海上安全生产领导小组负责全区的渔业安全生产工作。局里设立渔业安全生产委员会，由局长任主任。街道（社区）设有负责渔业安全生产管理的工作机构和人员，由一名分管主任靠上抓。沿海居民委员会设有渔业安全生产管理办公室，由1名两委成员专职负责渔业安全生产管理工作。建立起渔业部门安全管理机构、沿海街道（社区）渔业安全监管机构、居
2020年最新渔业油价补贴政策解读
2020年最新渔业油价补贴政策解读 现行油价补贴政策，是为配合2006年石油价格形成机制改革， 对渔业等部分困难群体和公益性行业给予的补助政策，较好地弥补 了渔业生产成本、增加了渔民补贴收入、保障了成品油价格机制改 革顺利推进。但是，渔业油价补贴政策执行中存在着信号扭曲、逆 向调节、监管滞后等问题，亟需作出调整。 此次对国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策的调整从2015年1 月1日起开始实施。调整的目标任务是：本着综合设计、发挥合力，盘活存量、健全机制，明确责任、平稳推进等原则，以保民生、保 生态、保稳定为目标，通过调结构、转方式，健全渔业油价补贴与 用油量及油价脱钩、与渔业资源保护及产业结构调整相协调的新机制，促进渔业可持续发展。力争到2019年，将国内捕捞业油价补贴 降至2014年补贴水平的40%，使国内捕捞渔船数和功率数进一步减少，捕捞作业结构进一步优化，捕捞强度得到有效控制，渔业现代 化迈出新步伐。 会议指出，按照总量不减、存量调整、保障重点、统筹兼顾的思路，将补贴政策调整为专项转移支付和一般性转移支付相结合的综 合性支持政策。以2014年清算数为基数，将补贴资金的20%部分以 专项转移支付形式统筹用于渔民减船转产和渔船更新改造等重点工作;80%通过一般性转移支付下达，由地方政府统筹专项用于渔业生 产成本补贴、转产转业等方面。 1.支持渔民减船转产和人工鱼礁建设。 按照海洋捕捞强度与资源再生能力平衡协调发展的要求，将现有减船补助标准从2500元/千瓦提高到5000元/千瓦，并对渔船拆解 等给予一定补助。 2.支持渔船更新改造等现代渔业装备建设。
逐步淘汰双船底拖网、帆张网、三角虎网等对海洋资源破坏性大的作业类型，对纳入管理的老、旧、木质渔船进行更新改造。以船 舶所有人为对象，设定标准，分类支持，先减后建，减补挂钩，中 央财政对完成减船任务的各省份按一定标准给予渔船更新改造补助。同时，支持深水网箱推广、渔港航标等公共基础设施和全国渔船动 态管理系统建设。 3.优化补贴结构，农业部和地方政府共同参与。 由农业部制订发布：一是稳定养殖业油价补贴政策，调整相关核算标准和方式。二是国内捕捞业按渔船作业类型和大小分档定额测 算(海洋大中型渔船补贴实行上限控制，并按照船位监测逐步实行按 天核算)，综合考虑资源养护、船龄等因素，逐步压减国内捕捞业特 别是大中型商业性渔船补贴规模，对小型生计性渔船予以适当照顾。 1.问题提出; 2.政策的研究，授权及经费预算; 4.政策的执行; 5.政策的评估。 渔业柴油补贴政策 渔业油价补助是党中央、国务院出台的一项重要的支持渔业政策，也是国家对渔业最大的一项扶持政策。今年，国家将继续实施渔业 油价补贴政策，并对补贴方式和方法进行有效的调整和完善，使渔 业油价补贴政策与渔业资源保护和产业结构调整等产业政策相互协调，并促进渔业可持续健康发展。 渔业资源保护补助政策 以船为家渔民上岸安居工程 2013年开始，中央对以船为家渔民上岸安居给予补助，无房户、D级危房户和临时房户户均补助2万元，C级危房户和既有房屋不属 于危房但住房面积狭小户户均补助7500元。
2020年上半年渔业的工作总结
上半年渔业的工作总结 20xx年上半年，在市局的正确领导和支持下，我中心强服务、抓管理，全面推进水产业稳步发展。上半年水产品产量达到2120吨。大水面共投放50克苗种100万尾，10克左右鱼种100万尾，500克左右大鱼种40万斤，总计约240万尾，约262吨。网箱养鱼50000多平方米，新建养殖池塘45亩。具体总结如下： 今年，我们针对全县的水产养殖户开展了多种形式的培训，发放养殖技术宣传材料360份，同时组织专业技术人员下乡服务，对养殖户进行实地指导，解答疑难，共同研讨发展策略，交流传播经验技术，每个养殖场、水库都有专业技术人员具体负责病害防治。按照省水产技术推广总站文件要求，加强水产养殖病害月测报工作，继续开展了网箱病害测报，测报面积基本覆盖了我县网箱养殖区。 1、对全县养殖场、水库开展专项整治活动，加强水产品质量安全源头监管，要求所有从事水产养殖、经营的单位和个人都必须建立安全制度，完善台账、生产记录、和用药记录。 2、加大水产品质量安全宣传和检测检疫力度，坚持日常的采样、抽检和监督检查。对城区内的小型饭店实行日常检疫监督，对各大饭店、超市签定水产品质量安全责任书和承诺书，所经销的水产品必须凭检测和检疫证明出售，定期对养殖投入品进行抽检送市局检测，上
半年共抽样5个批次。上半年我们共检疫水产品xx吨，补检xx吨，检疫率达到xx％。 3、加强投入品的监管，严格执行休药期的规定。要求我县的鱼饲料必须是正规厂家生产的，供应商必须提供三聚氰胺、氯霉素的检测合格证，才能销售。养殖户必须在用药达到休药期后才能上市。 4、按市局要求建立汛期值班制度和渔业安全预警信息通报制度，对全县水产养殖中存在的安全隐患进行排查，做好渔业防汛工作，要求所有渔船必须配备救生设施，否则不准从事渔业生产。 一是为提高渔业执法整体水平，加大了对渔政工作的投入，在市局大力协调下，我们申报了渔政执法船项目，提高了渔政工作应急反映能力和渔业执法形象。 二是加大宣传加强学习，提高自身素质。为提高渔民和执法人 员的素质，我们结合农业送科技下乡活动，对《渔业法》、《水污染防治法》进行宣传，出动宣传车20余次，发放宣传材料500份，在 各大中型水库的交通要口，县城主要街道张贴渔业法律法规宣传标语30余条。
竞争性谈判注意事项
竞争性谈判是政府采购货物和服务时经常采用的一种采购方式。但是采购实务中往往容易与公开招标、邀请招标或单一来源采购模式相混淆。笔者根据近几年来从事政府采购工作的实践感受，略述竞争性谈判的几个要点与难点，谨以此拙见与政府采购界同仁商榷。 竞争性谈判方式的适用情形 公开招标是政府采购的主要方式。因特殊情况需要采用公开招标以外的采购方式的，应当在采购活动开始前获得政府采购监管部门批准。《政府采购法》第三十条规定以下四种法定情形适用于竞争性谈判：一是压缩采购周期，满足紧急需求，采用招标所需时间不能满足用户紧急需要的。二是采购标的技术复杂或性质特殊，不能确定详细规格或者具体要求的，需要通过谈判予以明确。三是采购标的价格构成难以把握，不能预先计算价格总额，需要谈判竞价。四是招标后没有供应商投标或者没有合格标的或者重新招标未能成立的可以依法采用竞争性谈判方式采购。 法规对前三种适用情形表述简明易懂。应该引起特别关注的是第四种法定情形，当出现此种情形而采用竞争性谈判时，有两个重要环节应引起重视：其一，采购人或采购代理机构必须终结招标采购程序，向监管部门申请获准后才能按照竞争性谈判的方式组织采购活动。其二，在实施竞争性谈判采购过程中，响应竞争性谈判文件要求的合格供应商不足三家时怎么办?相关法规并无明确规定。当有两家合格供应商参加时，应该可以组织竞争性谈判活动，因其仍然具有“竞争性”;但当只有一家合格供应商时，则不宜继续进行竞争性谈判程序。否则，竞争性谈判则成了单一来源采购，即使确实需要改为单一来源采购，采购人或采购代理机构也应终结竞争性谈判程序，向监管部门申请获准后再按单一来源采购的方式组织采购活动。 谈判并非就是讨价还价竞争性谈判究竟谈什么?实务中多数采购人或采购代理机构往往偏重成交价的洽谈，有的干脆把谈判过程简化成三轮报价或多轮报价。其实，价格谈判只是竞争性谈判的内容之一。采购人采购的货物或服务的规格要求、质量标准、技术构成、指标参数、交付期限、售后服务以及合理价位等因素，都是相关法律法规明确列入谈判范围的实质性内容。竞争性谈判的出发点就是为了让采购人与供应商就双方共同关注的诸多实质性条款达成共识。只
渔业安全生产总结
渔业安全生产总结 20XX年渔业安全生产工作总结 20XX年我们结合实际，健全机制，落实责任，完善制度，强化监管，确保了全区渔业安全生产形势持续稳定，为实现全区经 济社会和谐发展提供了重要保障。现将全年渔业安全生产工作总 结如下： 一、领导重视，渔业安全生产管理机制完善 情况，及时传递风情信息，落实并反馈渔船返港避风、人员 撤离上岸情况，督促抓好渔船安全隐患排查和整改，组织开展渔 业安全宣传教育和培训。 二、以强化责任制为重点，认真落实监管责任 我区认真贯彻落实省府办《关于进一步加强海上安全生产工作的通知》（某政办发明电?20XX?XXX号）、《关于加强渔业安全生产工作的通知》（某政办发?20XX?XXX号）和市政府办公室《关于进一步加强渔业安全生产工作的通知》（某政办发?20XX?XXX号）精神，按照分级负责、属地管理的原则，认真落实政府的领导责任、渔业行政主管部门监管责任、基层组织的管理责任以及船东 船长的主体责任。渔业安全管理机构健全，渔业安全监管工作保 障有力。各级渔业安全生产领导机构健全，并配备满足工作需要 的安全管理人员。区海上安全生产领导小组负责全区的渔业安全 生产工作。局里设立渔业安全生产委员会，由局长任主任。街道
（社区）设有负责渔业安全生产管理的工作机构和人员，由一名分管主任靠上抓。沿海居民委员会设有渔业安全生产管理办公室， 由1名两委成员专职负责渔业安全生产管理工作。建立起渔业部 门安全管理机构、沿海街道（社区）渔业安全监管机构、居民委员会渔业安全生产管理办公室及渔业安全生产协管员和渔船之间联 系点或联络员制度，形成了严密的管理网络。 理制度执行良好，渔船进出港签证率达到XX%以上，渔船检查率达到XX%以上，违规处理结案率XX%。渔业安全事故报告、统计 和调查处理规定、渔业突发事件应急处置机制、24小时应急值班 制度和各类应急预案健全并得到严格执行。 三、加强宣传教育，做好渔业船舶安全管理 我们高度重视渔业安全生产宣传教育和培训工作，组织开展 各种形式的宣传教育活动。深入基层开展渔业安全生产法治和安 全生产常识宣传教育，今年共举办渔业安全生产知识培训班6期，受教育渔民5000余人。结合渔业油价补贴发放工作，及时将市海 洋与渔业局统一印制的《茂源市渔业安全生产宣传手册》发放到每一个渔港、每一艘渔船。以“关爱生命、安全发展”为主题，采 取召开座谈会、发放宣传材料、面对面口头宣讲等形式，认真做 好《太左省海洋渔业安全生产管理规定》、《太左省渔业港口和渔业船舶管理条例》等渔业安全生产法律法规、海上自救互救知识的普及和宣传，教育广大渔民群众自觉遵守渔业安全生产操作规程 和渔船编队生产、值班了望等制度。通过多方面的教育培训，广
2020年水产养殖扶持政策是怎样的补偿标准是多少
2020年水产养殖扶持政策是怎样的补偿标准是多少？ 在农村，无论是养鸡、养猪，还是种田，只要达到一定规模农民就可获得一定补助，对于水产养殖，很多人也在询问，国家有没有扶持政策，其实是有的，那2020年水产养殖扶持政策是怎样的？补偿标准是多少？ 一、2020年水产养殖扶持政策是怎样的？ 2020年水产养殖有扶持政策，根据农业部去年发布的关于加快推进水产养殖业绿色发展的若干意见，意见表示，以下五种模式是受到国家扶持的： 1、稻渔综合种养模式 稻渔综合种养模式就是充分利用光、热、水、气、土、肥、种等自然资源，生产出优质稻米和各种名优水产品等，比如种水稻时，在稻田里养殖一些稻花鱼、小龙虾，青蛙等，使效益最大化。目前农业农村部已开始推广国家级稻渔综合种养示范区工作，并给予部分示范区政策倾向和扶持，2020年相关政策将继续，具体的要咨询当地相关部门。 2、智能渔场的智慧渔业模式 智能渔场的智慧渔业模式就是支持发展深远海绿色养殖，鼓励深远海大型智能化养殖渔场建设，引导物联网、大数据、人工智能等现代信息技术与水产养殖生产深度融合。
3、休闲渔业 休闲渔业就是推动养殖、加工、流通、休闲服务等一二三产业相互融合、协调发展，这种比较健全，但有一定的挑战性，目前已正在尝试。 4、鱼菜共生的新商业模式 鱼菜共生的新商业模式就是集蔬菜栽培与高密度鱼养殖为一体的生态系统，比如鱼池上面可养一些水培蔬菜，这样鱼产生的排泄废弃物就可为蔬菜生长提供富足的营养，可实现双倍效益。 5、渔光互补的跨界渔业模式 渔光互补的跨界渔业模式就是渔业养殖与光伏发电相结合，形成“上可发电、下可养鱼”的发电新模式，对于农民来说，收益相当可观。
2019年上半年特色水产工作总结
20XX年上半年特色水产工作总结 上半年以来，我市水产工作在市委市政府和上级业务部门的正确领导指导下，实践科学发展观，突出创建特色水产强市，取得了显著成绩。 一、上半年全市渔业经济形势分析 上半年全市渔业经济形势明显好于去年，呈现出“七增”、“一降”的新特点：渔业行业产值达到14010万元，同比增45.9%；销售鲜活水产品5600吨，产值7140万元，同比增12.6%；加工水产品3400吨（含鲟鱼籽酱0.5吨），产值6000万元，同比增2倍；休闲渔业产值870万元，同比增30%；特色品种鲟鱼养殖苗种基础达到1600吨，同比增1.7倍；成鱼销售综合价格一般增幅10%（鲟鱼标鱼30000元吨，同比增6000元，增幅25%；鲟鱼大鱼34000元/吨，同比减少3元/斤，减幅15%；�鱼达到11000元/吨，同比增1000元/吨，增幅10%；其它同比持平）；渔业对全市农民纯收入的贡献新增58.9元；饲料价格同比下降6%（鲟鱼饲料7000元/吨，每吨下降200元，同比降3%；�鱼饲料3500元/吨，每吨下降500元，同比降12.5%）。 二、上半年全市推动渔业经济发展的主要作法 （一）推进五大工程建设，打造特色渔业基础。一是完善红花套水产品加工园区。这里占地200亩，落户的三家龙头企业（中宜绿得、天峡鲟业、土老憨清江野鱼加工），计划总投资1.3亿元，达产后加工能力3万吨，原已投资6000万元。今年计划新增投入1800万元，上半年已到位1000万元，正在建设水产熟食加工生产线、清江野鱼生产线、冷库等设施。二是完善清江名优鱼苗种繁殖基地。市清江名优鱼良种场于今年元月经省水产局下文已建成省级名优鱼良种场。鸡头山生态渔业合作社投资30万元，新建成工厂化鲟鱼苗种车间一处，300m2，新增苗繁育能力50万尾。三是改造扩建精养鱼池10341亩，其中改造9338亩，扩建1003亩，投资672.9万元，新增生产能力1100吨。四是发展工厂鲟鱼养殖基地。天峡鲟业计划新增投入6300万元，新建1.4万m2鲟鱼养殖车间，上半年基本完成土建工程，到位投资约2000万元，预计9月可完工并投入运行。五是改造库区网箱养殖基地，新增硬化渔用公路5km及网箱设施加固投资150万元。 （二）落实四项惠渔政策，扶持特色水产发展。一是项目倾斜。上半年市发改局帮助天峡落实濒危物种高效繁育高技术产业化示范工程项目，投资6200万
商务谈判教学大纲
《贸易谈判》课程教学大纲一、课程基本信息 1330340 1、课程代码： 2、课程名称：《贸易谈判》/《Trade Negotiation》3、学时/学分： 40/2 4、先修课程：《国际贸易实务》/《国际市场营销学》1330280/1320830 5、面向对象：国际贸易专业经济管理专业6、开课院（系）：13院经济学系 7、教材、教学参考书：教材《现代商务谈判》李品媛东北财经大学出版社2004年修订本教学参考书《商务谈判》丁建中中国人民大学出版社2005年版《谈判》（美）埃米尼亚伊瓦拉等编译中国人民大学出版社2003年《双赢之道》（美）史蒂文布拉姆斯中国人民大学出版社2002年《国际商务谈判》白远中国人民大学出版社2002年二、课程性质和任务本课程为国贸专业主干课程，应用性、实践性强。通过学习和了解商务谈判的基本理论知识；认识商务谈判的一般规律；树立商务谈判的双赢、合作、博弈意识；初步掌握并运用商务谈判的一般技巧方法，锻炼商务谈判的能力；为企业培养具有较强商务谈判能力的人才。三、教学内容和基本要求【见附件】 四、对学生能力培养的要求1、通过撰写商务谈判案例分析、谈判方案制定等内容的文案作业，培养学生的综合分析能力和
文字表达能力；2、通过分组对抗谈判讨论、课堂发言，锻炼学生的语言表达能力；3、通过模拟商务谈判、课外谈判实践活动，锻炼学生的沟通能力和综合实践能力。五、其它说明1．课程学习期间应经常浏览中国对外贸易大学、中国人民大学、美国哈佛商学院以及我国商务部等有关网站。2、本课程教学方法，理论讲授、案例分析、专题录像、模拟商务谈判。3．本课程作业内容分三部分即文案作业、课堂发言、课外分组谈判，要按规定的时间、要求完成。4．根据课程应用性强的特点，本课程考核平时综合应用考核约占学期成绩的70-80％，期末开卷考试约占20-30％。5、本课程课内外学时比为1：1 6、本课讲授内容及各章祥略可根据实际情况进行适当调整。六．考核方法：考试的内容：基本理论30-40％、、综合运用70-60％考试的要求：能较熟练地掌握基本理论并分析商务谈判案例考核的方法：课堂发言20％文案作业30％模拟谈判 50% 期末考核方法及时间：模拟谈判2小时平时成绩与期末成绩比例：70％：30％撰写人：制定日期：审定人：审定日期：学院审查意见：主管院长： 第一章贸易谈判概论 2学时【教学基本要求】认识贸易谈判在现代经济生活中的作用；学习贸易谈判的含义的分类；了解贸易谈判的学习方法。第一节谈判及贸易谈判的概念贸易谈判的含义-贸易
渔业安全生产工作方案
渔业安全生产工作方案 方案一：渔业安全生产工作方案 为认真贯彻落实省、市秋冬季渔业安全生产工作会议精神，切实做好第四季度渔业安全生产工作，有效防范和坚决遏制特重大事故发生，为党的“十八”大胜利召开营造良好的渔业安全生产环境，全面实现今年我县渔业安全生产目标任务，特制订本方案。 一、工作目标 通过开展渔业安全生产大检查，强化隐患排查治理，深化重点部位的整治，严厉打击非法违法生产行为，进一步推进渔船安全生产主体责任落实，净化安全生产环境，有效防范和减少事故发生，促进全县渔业安全生产形势持续稳定好转。 二、人员组成 我局组成两个检查组，分别于10月底至11月初和12月中旬组织两次检查，组长由县局分管领导和县大队长担任，成员从大队各股、中队抽调。 三、工作步骤 安全生产大检查活动从即日起，至今年12月31日结束，分三阶段组织实施。 （一）动员部署阶段（10月25日至11月5日）。结合实际制定计划方案，明确安全生产大检查工作目标任务。 （二）组织实施阶段（11月5日至12月25日）。由县渔业主管部门牵头，组织执法人员和渔船检验人员，开展安全生产大检查。 （三）总结汇报阶段（12月25日至12月31日）。对安全生产大检查活动情况进行总结、汇总、上报。 四、检查内容 在组织开展全面大检查的基础上，围绕贯彻落实全省秋冬季渔业安全生产会议精神和漳州市《2012年创新工作和重点项目立项分解》（漳海渔[2012]41号）要求，推进渔船安全生产隐患排查、渔船安全标准化建设，开展“平安渔业示范县”创建活动，打击非法违法生产行为等重点工作开展情况。组织实施大检查，强化督促协调，全力推进全县渔业安全生产重点工作的落实。 五、检查重点 渔船持证和通信、救生、消防、信号设备、ais自动识别系统配备情况，cdma手机升级换代情况，编队生产制度落实情况，船员配备、持证情况以及渔船安全生产标准化建设情况等。
水产养殖怎么申请补贴
水产养殖怎么申请补贴 水产养殖是人为控制下繁殖、培育和收获水生动植物的生产活动。一般包括在人工饲养管理下从苗种养成水产品的全过程。那么水产养殖怎么申请补贴？ 水产养殖补贴类型及金额 1. 渔用柴油涨价补贴 渔业柴油补贴政策是党中央、国务院出台的一项重要强渔惠渔政策，是渔业历史上获得的资金规模最大、受益范围最广、对渔民最直接的中央财政补助，是中央“三农”政策在渔业的具体体现。 中央财政共下达渔业柴油补贴资金728.78亿元，占全部补贴资金的 81.66%，在几个补贴行业中资金量位居首位。但需要说明的是，在淡水渔业中，只有淡水捕捞渔船可以享受到这一政策，一般的淡水养殖业很少能享受该政策。 2.渔业资源保护和转产转业财政项目
大宗淡水鱼涉及此项目的为其中的水生生物增殖放流。该项目以省及计划单位安排资金，对水生生物资源衰退严重或生态荒漠化严重水域，以及放流技术成熟、苗种供应充足、增殖效果明显、渔民受益面大的品种，在增殖放流资金安排上给予重点支持。 3.渔业互助保险保费补贴 在中央出台一系列推动农业政策保险发展的指导意见的背景下，渔业保险的探索步伐不断加快。农业部启动渔业互助保险中央财政保费补贴试点工作。试点险种确定为渔船全损互助保险和渔民人身平安互助保险，中央财政分别补贴保费的25%，渔民人身平安互助保险最高补贴保险金额每人20万元。渔船全损互助保险试点区域为辽宁省、山东省、江苏省、福建省、广东省、海南省部分重点渔区。渔民人身平安互助保险试点区域为浙江省岱山县。 4.发展水产养殖业补贴 (1)水产养殖机械补贴 2018年，农业部和财政部预拨下达农机购置补贴款40亿元。补贴资金规模扩大的同时，扩大了农机具购置补贴种类。其中，增氧机、投饵机和清淤机3类水产养殖机械首次纳入补贴目录。 (2)水产良种补贴 水产良种补贴的起步是《水产养殖业增长方式行动实施方案》中提出要“开展国家级水产原良种场运行机制调研，探讨水产良种补贴方法”。农业部水产健
2020年【渔业工作总结】
【渔业工作总结】 ，****年治愈鱼病的水面至今没有复发，今年重点加强了预防、监控和测报工作。 在水产品市场准入方面，根据自治区渔业局的部署、市区两级政府的指示和水产品市场的现状，经技术监督局、卫生局、防疫站、工商局等部门同意，已自筹部分资金准备建立红山区水产品质量监督检疫所，旨在确保水产品的食品安全。目前赤峰市的食品安全受到社会各界的普遍关注，涉及食品的各行业均建立和完善了疫病防治机构，而渔业尚属空白。****年水生动物的食品安全已确定为赤峰市渔业部门的重要职能，通过水产专业疫病防治机构的职能作用，确保赤峰市的水产品质量安全，促进全市渔业生产健康发展。由市水产站牵头，以红山区生动物疫病防治站为基地，对全市水产品的生产、捕捞、运输、加工和销售进行全面质量管理。 五、渔业科技工作 今年继续在翁旗大泡子渔场和宁城打虎石水库进行“淡水牧场技术”的推广，进一步完善了网具和饲料配制，使之更加成熟。其中翁旗大泡子渔场单产达到***公斤，总产达到***吨。宁城打虎石水库进行试生产。
在敖汉旗四道湾镇开展稻田养殖面积*万亩，品种为河蟹、鲤鱼。 年内开展渔业适用技术培训班*期，培训**人。 六、渔业苗种体系建设 强化良种供给，支持宁城县热水鱼种场水产良种场建设。 **** 年春季，随着大部分渔业水域面积的恢复，养殖单位和养殖户苗种需求量开始增加。针对较好的苗种市场形势，赤峰市宁城县热水鱼种场在水花鱼苗生产之前就做好了充分准备。在自治区渔业局的大力支持下，进一步改善生产条件，增强了生产能力。鱼种场精心安排了培育亲鱼、清整培育池、调整水质、联系用户等工作。从*月初到*月中旬，共生产水花****万尾，其中草鱼****万尾，鲤鱼****万尾，花鲢****万尾、白鲢****万尾。除自留**%外，其余**%售出。 根据自治区水产苗种调运会的要求，赤峰市水产站在苗种调运上做了认真的协调工作。一是树立全区一盘棋的思想，利用赤峰市水产站多年的信誉，向赤峰市的部分用户详尽、实事求是地介绍了通辽鱼苗早繁场的情况，把他们推荐给通辽早繁场，做到资源共享、供需双赢。二是协调赤峰市宁城县热水鱼种场利用区位优势开拓新市场，把苗种推向河北的承德、唐山、平泉、辽宁的朝阳、凌原等地。由于出苗时间、鱼苗规格、数量、质量、价格以及售中、售后跟踪服务都充
浅谈商务谈判中遇到的问题及解决
科技与艺术学院经管系 商务谈判课程作业题目浅谈商务谈判中文化差异问题及解决 班级 14工商一班 成员吴翔金冰聪 学号Xc14560111 Xc14560103 指导教师陈丽清 2017 年 6 月 1 日
浅谈商务谈判中文化差异问题及解决 班级：14工商一班学号:Xc14560111 姓名：吴翔摘要：随着21世纪经济飞速发展，贸易活动越来越频繁。人们越来越重视商务谈判。商务谈判即是指经济活动中以经济利益为目的，因各种业务往来而进行的谈判。包括一切国内经济组织间的商务谈判和国内经济组织与国外经济组织的涉外商务谈判。在这个过程中，人们需要对自己的语言表达格外重视，它往往决定了商务谈判的成败因此在商务谈判中谈判双方应出色运用语言艺术及技巧。 关键词：商务谈判文化差异解决方式 一、商务谈判的概念 美国谈判专家威恩巴特认为：“谈判是一种双方都致力于说服对方接受其要求时所运用的一种交换意见的技能，其最终目的就是要达成一项对双方都有利的协议。”要实现这一目的，谈判双方就要有良好的沟通和交流技巧，从而使双方都感到是在有利的条件下达成协议，满足各自的需要。 谈判作为协调各方关系的重要手段，在政治、经济、军事、外交和科技等各个领域都有广泛的应用。商务谈判主要集中在经济领域，是参加各方为了协调、改善彼此的经济关系，满足贸易的需求，围绕标的物的交易条件，彼此通过信息交流、磋商协议，达到交易目的的行为过程。[1] 商务谈判本身就是经济活动的组成部分，谈判双方都要谋求各自的经济利益，所以具有以下特点： （一）商务谈判以经济利益为中心 人们进行各种谈判是因为有一定的目标和利益需要得到实现。虽然商务谈判的双方具有不同的文化背景，并要受到政治、外交因素的制约，但他们考虑的都是如何取得更大的经济效益。 （二）商务谈判过程具有合作性和冲突性 当谈判双方达成的协议对双方都有利，以各方利益获得为前提时，商务谈判过程表现出合作性；而当谈判各方希望自己在谈判中获得尽可能多的利益，使双方各自不能承受利益上的平衡时，商务谈判过程就会表现出一定的冲突性。 （三）商务谈判要考虑多种复杂因素 由于谈判者来自不同的国家和地区，有着不同的社会文化背景，人们在语言
201X年渔业安全生产总结范文
201X年渔业安全生产总结范文 201X年渔业安全生产总结范文 今年以来，在市委市政府的正确领导下，在市安监局的直接指导下，我认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》和省市有关安全生产的文件精神，落实措施，排查隐患，有效地遏制了渔业安全生产事故的发生。上半年，全市未发生重大渔业安全生产事故，稳定了渔业生产秩序，促进了渔业经济的健康发展。 一、上半年的主要工作 1、强化领导。经局党组研究，专门成立了市渔业安全生产领导小组，市水产局副局长陈静同志为组长，市渔政渔监处处长鲍克江及各县区主管渔业生产的副局长为副组长，市县区渔政站的负责人为成员。领导小组下设办公室，办公室设在市渔政站，市渔政站负责人张剑兼任办公室主任。陈静副局长多次带领市渔业安全生产领导小组成员分赴重点渔业乡镇和重点渔区进行渔业安全生产督查，强化领导，加大力度，确保安全。 2、扩大宣传。充分利用电视、广播、报纸等多种拐体宣传《中华人民共国安全生产法》、《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》以及渔业港航有关规定，不断扩大渔业安全知识的宣传覆盖面，努力做到渔业安全知识家喻户晓。 3、健全制度。 一是进一步健全安全生产责任制和责任追究制度，做到人人负责，违者必究。严格执行安全生产例会制度，坚持每季度召开一次本系统安全生产专题会计划。
二是落实渔业重大危险源普查登记建档制度。为了确保我市渔业重大危险源普查登记建档工作走向正规化，我局派出业务骨干参加市安全局举办的全市重大危险源普查登记建档培训班。之后，即组织对我市易发渔业安全事故的重点地区和重点部位的监督检查，对查出的事故隐患即时建档，认真评估，限期整改，并监督整改的落实情况。 三是进一步健全内部工作制度。认真落实市直属渔业安全生产管理单位(市渔港处和船检处)安全生产应急救援预案，并定期和不定期组织演练，做到安全第一，预防为主，减少各类事故的损失，确保渔民的生命财产安全。同时，切实加强全员安全生产教育和安全知识的培训工作，提高广大职工的安全生产意识。 4、落实措施。 一是认真组织开展渔业安全生产检查专项活动，认真落实1月9日全国安全生产电视电话会议精神。根据市委市政府的统一部署，我局于1月28日至2月18日在全市范围内开展渔业安全生产检查专项活动，在此期我局共组织152人次，吃住在渔区，工作在船头，边检查，边宣传，对发现的事故隐患和安全薄弱环节，坚全生产月”活动。以“实施安全生产法，人人事事保安全'，为主题，以“三个代表”和“两个务必”为指导，营造渔业系统“关注安全，关爱生命”的良好氛围，在重点渔港渔区悬挂安全宣传横幅10条，贴标语70多份，发放安全通告1000份，组织安全检查165人次，在重点渔业乡(镇)召开安全专题讲座，剖析去年“11．28”案例，宣传渔业安全知识，提高渔业人员的安全意识。 三是加强渔港监督检查和渔船检验工作。渔港监督检查是渔船安全航行、渔港水域稳定秩序和渔民生命财产安全的保证，渔船检验是
新建造渔船和改造渔船渔业生产成本补贴资金测算方法
附件一： 新建造渔船和改造渔船 渔业生产成本补贴资金测算方法 （征求意见稿） 根据《财政部农业部关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知》（财建〔2015〕499号）、《农业部办公厅关于印发国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策调整相关实施方案的通知》（农办渔〔2015〕65号）、《浙江省财政厅浙江省海洋与渔业局关于调整浙江省国内渔业油价补贴政策的通知》（浙财建〔2016〕14号）有关要求，经研究，制定新建造渔船和改造渔船渔业生产成本补贴资金测算方法如下： 一、总体要求 财政部、农业部“财建〔2015〕499号”文件明确规定：“以2014年国内渔业捕捞和养殖业油价补贴清算数为基数，在中央财政补贴规模不变的前提下，盘活存量，调整方式，逐步减少国内捕捞业油价补贴”。鉴此，凡2015年1月1日以后，新建造国内海洋捕捞渔船（指通过淘汰旧船新建造渔船，含渔船拆多建一、拆多建多等各种情形），以及改造渔船（指变更船舶主尺度、主机功率、主作业类型及主作业方式等各种情形），其渔业生产成本补贴资金按照“农办渔〔2015〕65号”文件规定的测算方法，经重新测算并与原船比对，以“就低不就高”为原则，新建造或改造渔船渔业生产成本补贴资金增加的，不予调整；补贴资金下降的，按重新测算
值核定。 二、不同情形的具体测算办法 （一）淘汰旧船新建造渔船。 1、淘汰旧船新建造渔船的补贴资金（之和）不得超过淘汰旧船的补贴资金（之和），同时各新建造渔船的补贴资金均不得超过农业部“农办渔〔2015〕65号”文件规定的“捕捞渔船油价补贴标准上限”（以下简称“标准上限”）。具体测算方法详见表1。 2、用于渔船更新建造的被淘汰旧渔船在2015年1月1日以后发生过改造情况的，则用于比对的淘汰旧渔船渔业生产成本补贴资金基数，按最近一次改造后重新测算的补贴额为准。 3、淘汰旧船新建造12米以下小型海洋捕捞渔船的，新建造渔船按以上方法确定当年生产成本补贴上限后，其今后年份补贴额保持不变。 表1：新建造渔船各情形补贴资金测算方法表
2020年油价调整时间表
2020年油价调整时间表 2020年油价调整时间表2020年油价调整时间表2020年9月油价调整时间2020年9月3日、2020年9月17日、2020年9月30日2020年10月油价调整时间2020年10月19日2020年11月油价调整时间2020年11月2日、2020年11月16日、2020年11月30日2020年12月油价调整时间2020年12月14日、2020年12月28日第二篇晒美国油价昆明油价超洛杉矶晒美国油价昆明油价超洛杉矶作者乔长红来源都市时报93号油价破"7"每升涨2角8追踪成品油在兔年的首度涨价，让93号汽油突破了7元大关，此事引起了不少网友的高度关注。昨天上午10点15分，中国著名音乐人高晓松发表微博称，相当于国内93号汽油的89号油在美国的售价为3.49美元/加仑，折合成人民币仅为6元/升。而在昆明，93号汽油的价格为7.19元/升，昆明油价比美国洛杉矶高出了1.19元/升。 高晓松发表微博的原文大致如下。 "听说今日国内93号汽油涨至7块多。图为洛杉矶我家门口的油价，中间那个是89号油，相当于国内的93号汽油（美国汽油标号都比中国低，最高才91号，相当于国内的97号）。美国的体积单位1加仑，相当于国内的3.8升。这样折合下来，相当于93号汽油的89号汽油在美国的零售价仅为6元/升。 "一石激起千层浪。此微博立即被广大网友转发、评论。
一名微博取名为"洪爷的围脖"的网友评论道"中国油价涨到10元已经不是梦了。 "网友"雪寂影"则称"口口声声油价和国际接轨，可人家的高速公路是免费的，这怎么不和国际接轨了。 "尽管网友对此事的讨论从几年前已经开始，但是国家发改委等部门一直未对此事出面做过解释。 昨天，记者走访了市内多家加油站发现，虽然大多数加油站都按照国家发改委的最高限价销售，但在少数民营加油站仍有优惠，其中93号汽油的优惠幅度最高可达0.2元/升。 昨天，位于人民西路的锦华加油站（民营）的董女士介绍说，该加油站93号汽油的售价为7.09元/升，相比国家最高限价要优惠0.1元/升，其它油品暂未优惠。西昌路联银加油站（民营）的工作人员也介绍，该油站销售的93号汽油也比国家最高限价优惠0.09元/升。 强林石化的负责人透露，该公司旗下的部分新建加油站，其汽油的零售价均比国家最高限价优惠0.2元/升，而老的加油站则按照国家最高限价销售。 1市民杨女士说，一般私家车月耗油量大约在80升120升之间，"按照中间量100升和93号汽油上涨0.28元/升来计算，每个月的油钱只不过多了28元，勉强能接受。 "的哥刘先生算了一笔账按照每天25升汽油耗油量计算，一辆出租车1个月的耗油量在750升左右，每月支出增加约210