【CN209491026U】一种汽车用烤漆装置【专利】

发明专利写作技巧

发明专利撰写技巧 （20－1）“发明的背景”：应简明扼要地一一概述以下方面： 1．本发明所属的技术领域及主要用途。 2.国内外已有哪些与本发明技术内容类同或用于与本发明相同目的的相关技术。对于设备发明应附结构图；方法发明应附成份范围，工艺流程；物质发明应附组份、结构式及获得该物质的手段；新用途发明应写明原有用途。 3.指出已有相关先进技术存在的缺点或尚待解决的问题。 4.本发明采用了哪些创造性的技术方案，解决了国内外已有、类同或相关技术中尚未解决的哪些问题。 （20一2）“发明详细内容”：在发明详细内容中，应对发明的技术方案作出完整、准确、详细、具体的叙述，并应给出实施本技术方案的步骤及必不可少的技术条件。发明详细内容是审查、考核本发明是否符合授奖条件的根本依据，因此凡涉及本发明实质内容的说明、论证及实验结果等，均应直接引入本文，一般应不采用“见**附件”的表达形式。发明内容应与发明权项相一致，凡需要保密的内容，必须在有关文字下方标以横线示出。 按照发明内容的不同类型，对填写＂发明的详细内容＂的概括要求是： 1.设备发明。设备包括机组、机器、器械、仪器仪表、工具、零部件等。设备作为发明对象，发明内容的基本写法是按结构描述其特点，一般要写四点：①按结构图（装配图、剖面图）从静态到动态作总的描述，静态用以说明构成发明的组成部分，动态用以说明动作程序；②画出关键部件深入描述，包括特殊加工工艺、特殊材料、特殊调试技术等；③列出性能指标；④构成发明权项的其他内容。所有机械图均不注尺寸，但应按比例绘制并标出图序，注上零部件的名称。 2．方法发明。包括设计方法，施工、加工方法，侧量方法，控制方法，运输方法，安装方法，采掘方法，探矿方法，诊断、医疗方法，育种、栽培方法，养殖驯化方法等。方法作为发明对象，发明内容的基本写法是按动作顺序及现实的条件描述其特点，一般要写四点：①基本原理，已知的原理只需写明采用了什么原理，新的原理要列出结论性的公式（不要写推导过程），并注明公式中各种符号的物理含义；②说明动作顺序，如工艺流程、安装步骤等；③实现的条件，如工艺条件、使用的原料等；④完成动作所用的设备。对于构成发明权项的特殊设备，还应参照设备发明的写法，进一步详细描述其特征。 3．物质发明。物质可分为由化学方法获得的物质和用非化学方法获得的物质两类。 用化学方法获得的物质，包括所有的化合物。其发明内容的基本写法是按每种元素的原子量、化学键和它们的分布状况以及获得该物质的方法为特征描述。一般要写四点：①组成成份，包括各元素的名称、特性、配比及结构式；②合成方法，包括工艺流程、工艺参数（含量佳参数）；③物化性能；④列举1-2个完成本发明的实例（含量佳条件）。 用非化学方法获得的物质，包括所有混含物，如合金、玻璃、陶瓷、涂料等。其发明内容的基本写法是按组成的元素和获得该物质的方法为特征描述。一般要写五点。①组成成份，包括各元素的名称、特点、形态、性能及配比（重量百分比），关键成份的机理；②合成工艺，包括工艺流程和工艺参数（含量佳参数）；

电动车用轮毂电机研究现状与发展趋势2

电动车用轮毂电机研究现状与发展趋势 褚文强,　辜承林 (华中科技大学电气与电子工程学院,湖北武汉　430074) 摘　要:介绍了轮毂电机相对于燃油汽车和单电机集中驱动系统的优势,比较了各种电动汽车用电机的基本性能。阐述了轮毂电机的不同驱动方式及其国内外研究与应用现状。无位置传感器控制技术、转矩脉动的抑制、弱磁扩速、电机本体的设计及永磁材料等将是今后轮毂电机的研究热点。 关键词:电动汽车;驱动系统;轮毂电机 中图分类号:T M384∶U469.72　文献标识码:A　文章编号:167326540(2007)0420001205 Appli ca ti on St a tus and D evelop i n g Tend of I n2W heel M otors Used for Electr i c Auto m ob ile CHU W en2qiang,　G U Cheng2lin (College of Electrical and Electr onic Engineering,Huazhong University of Science and Technol ogy,W uhan430074,China) Abstract:The advantages of in2wheel mot or compared with the driving syste m of traditi onal mot ors are de2 scribed.Then t w o different driving methods and their app licati on status at home and abr oad are intr oduced.The qual2 itative analysis of several kinds of typ ical driving mot or is made next.Their perf or mances are compared and their ad2 vantages/disadvantages are als o point out.Finally the devel op ing trend of wheeled mot or technol ogy is p resented. Key words:electr i c auto m ob ile;dr i v i n g syste m;i n2wheel m otor 0　概　述 早在20世纪50年代初,美国人罗伯特就发明了一种将电动机、传动系统和制动系统融为一体的轮毂装置。该轮毂于1968年被通用电气公司应用在大型的矿用自卸车上。近年来,随着电动汽车的兴起,轮毂电机重新引起了重视。轮毂电机驱动系统的布置非常灵活,可以使电动汽车成为两个前轮驱动、两个后轮驱动或四轮驱动。与内燃机汽车和单电机集中驱动电动汽车相比,使用轮毂电机驱动系统的汽车具有以下几方面优势: (1)动力控制由硬连接改为软连接型式。通过电子线控技术,实现各电动轮从零到最大速度的无级变速和各电动轮间的差速要求,从而省略了传统汽车所需的机械式操纵换档装置、离合器、变速器、传动轴和机械差速器等,使驱动系统和整车结构简洁,有效可利用空间大,传动效率提高。 (2)各电动轮的驱动力直接独立可控,使其动力学控制更为灵活、方便;能合理控制各电动轮的驱动力,从而提高恶劣路面条件下的行驶性能。 (3)容易实现各电动轮的电气制动、机电复合制动和制动能量回馈。 (4)底架结构大为简化,使整车总布置和车身造型设计的自由度增加。若能将底架承载功能与车身功能分离,则可实现相同底盘不同车身造型的产品多样化和系列化,从而缩短新车型的开发周期,降低开发成本。 (5)若在采用轮毂电机驱动系统的四轮电动汽车上导入线控四轮转向技术(4W S),实现车辆转向行驶高性能化,可有效减小转向半径,甚至实现零转向半径,大大增加了转向灵便性。 1　驱动系统 1.1　驱动方式 轮毂电机的驱动方式可以分为减速驱动和直接驱动两大类[1]。 在减速驱动方式下(见图1),电机一般在高 — 1 —

发明专利的“发明”包括哪些

发明专利的“发明”包括哪些 我国专利法规定可以获得专利保护的发明创造有发明、实用新型和外观设计三种，其中发明专利是最主要的一种。发现是不能获得专利的。那么对于发明专利的“发明”包括哪些呢? 发明不同于发现。发现是揭示自然界已经存在的但尚未被人们所认识的自然规律和本质。而发明创造则是运用自然规律或本质去解决具体问题的技术方案。 一、只有发明才能获得专利。 这里还应当指出的是，专利法中所指的发明仅仅是一项解决某一特定问题的技术方案，尽管这种技术方案的构思，在获得专利权时，有的还没有经过实践证明可以直接用于工业生产，制造成某种具体的物品，所以这是一种无形的知识财产。但也不能将这种技术方案的构思与那些只是单纯地提出技术名称和设想，或者仅仅表示一种愿望，而究竟如何实现，无明确的具体办法，也不具备将来有实现的可能性的愿望相提并论。显然，后者是不能成为专利法中所称的发明的。 二、专利法所称的发明分为产品发明和方法发明两大类。 对于某些技术领域的发明，如疾病的诊断和治疗方法、原子核变换方法取得的物质等都不授予专利权。计算机软件的发明，则要视其是否属于单纯的计算机软件或能够与硬件相结合的专用软件，并加以区别对待，后者是可以申请专利保护的。随着审查标准的变化，当前，

单纯的计算机软件也可以单独申请专利了，不再必须与硬件结合了。至于涉及微生物的发明也是可以申请发明专利的。但要按期提交微生物保藏证明。 三、发明专利的“发明”具体如下： 1、产品发明 (包括物质发明)是人们通过研究开发出来的关于各种新产品、新材料、新物质等的技术方案。专利法上的产品，可以是一个独立、完整的产品，也可以是一个设备或仪器中的零部件。其主要内容包括：制造品，如机器、设备以及各种用品材料，如化学物质、组合物等具有新用途的产品。 2、方法发明 是指人们为制造产品或解决某个技术课题而研究开发出来的操作方法，制造方法以及工艺流程等技术方案。方法可以是由一系列步骤构成的一个完整过程，也可以是一个步骤，它主要包括：制造方法，即制造特定产品的方法;以及其他方法，如测量方法、分析方法、通信方法等;产品的新用途。 3、哪些发明创造可以申请发明专利 一般说来，在进行技术开发、新产品研制过程中取得的成果，因其技术水平较高，都应申请发明专利。例如，对激光技术的应用进行开发研究，将激光全息或光栅光刘瘸蚀方法用于台成皮革制造，而研制出一种全息光栅合成皮革。那么，无论是这种皮革本身还是其制造方法均应申请发明专利。再例如：用生化技术的方法研制出的药品，该药品和制造该药品的

实用新型专利申请实例

说明书（撰写示例） 对流式玻璃加热炉 ［实用新型名称应简短、准确地表明实用新型专利请求保护的主题。名称中不得含有非技术性词语，例如人名、地名、商标、代号、型号等或者商品名称等，也不得使用商业性宣传用语。名称应与请求书中的名称完全一致，一般不得超过25个字，应写在说明书首页正文部分的上方居中位置。］［依据专利法第二十六条第三款及专利法实施细则第十七条的规定，说明书应当对实用新型作出清楚、 完整的说明，所属技术领域的技术人员按照说明书记载的内容，就能够实现该实用新型的技术方案，解决其技术问题，并且产生预期的技术效果。说明书应按以下五个部分顺序撰写：技术领域、背景技术、实用新型内容、附图说明和具体实施方式，并在每一部分前面写明标题。］ 技术领域 本实用新型涉及一种玻璃加工设备，尤其是一种玻璃加热炉。 ［技术领域应当是要求保护的实用新型技术方案所属或直接应用的技术领域，而不是上位的或者相邻的技术领域，也不是实用新型本身。］ 背景技术 现有玻璃加热炉通常以辐射方式工作，即利用电阻加热元件发出的热量对玻璃进行加热。例如，公告号为CN2265979Y勺中国实用新型专利，公开了“一种回转式弯钢化玻璃加热炉” 其通过安装在圆形加热炉膛内部的电热丝对玻璃进行加热。此种通过电热丝辐射热量加热的方式存在着缺陷，由于一些品种的玻璃黑度小，其反射率和透射率相对较高，对辐射加热吸收比较差，因而采用常规辐射方式进行加热，存在加热时间长、加热效率低的问题。又比如，制作LOW E玻璃，即低辐射玻璃时，大量的热量被反射，玻璃表面温度达不到要求。 另外，辐射加热时，因辊道向玻璃下表面直接传导热量，而这部分传导热大于玻璃上表面所接收的辐射热，致使玻璃上、下表面存在一定的温度差，弓I起玻璃边部翘曲，同时在与辊道相接触部位产生白雾现象，并最终影响玻璃加工质量。 ［背景技术是指对实用新型的理解、检索、审查有用的技术，可以引证反映这些背景技术的文件。背景技术是对最接近的现有技术的说明，它是作出实用技术新型技术方案的基础。此外，还要客观地指出背景技术中存在的问题和缺点，弓I证文献、资料的，应写明其出处。例如，本申请引用在先专利文献说明背景技术中的辐射式加热存在加热时间长效率低、引起玻璃翘曲和产生白雾现象等问题，这些问题均是本申请要解决的技术问题。在背景技术部分不必指出不相关的问题，也不应过于笼统的指出存在的问题。］ 实用新型内容 ［实用新型内容部分应当描述实用新型所要解决的技术问题、解决其技术问题所采用的技术方案及其有益效果。］为了克服现有技术中玻璃加热过程中加热效率低、受热不均匀、玻璃上下表面存在温差而导致玻璃翘曲、加热炉中产生白雾等缺陷，本实用新型提供一种采用喷流加热技术的对流式玻璃加热炉，将高温气体喷吹到玻璃表面，通过高温气体与玻璃的对流热交换，而完成对玻璃的加热。 ［要解决的技术问题是指要解决的现有技术中存在的技术问题，应当针对现有技术存在的缺陷或不足， 用简明、准确的语言写明实用新型所要解决的技术问题，也可以进一步说明其技术效果，但是不得采用广告式宣传用语。］本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种对流式玻璃加热炉，包括上炉体、 下炉体，上、下炉体两侧设置有玻璃输入口和玻璃输出口，下炉体上安装有玻璃输送辊道，上、下炉体内分别设置有至少一个集气箱，该集气箱为密闭箱体，其内设置有气体加热装置， 集气箱其上设置有集气箱进气口和出气口，出气口处设置有喷流板，喷流板上设置有高温气体喷出孔和

发明专利的种类有哪些

发明专利的种类有哪些 【为您推荐】洪洞县律师武冈市律师吴江市律师新津县律师恩施市律师新会区律师宿城区律师 专利的分类主要是分为两种类型，一种是发明型专利，一种是实用性专利，他们之间是有一定的区别的，包含的类型也是不同的。那么，发明专利的种类有哪些呢?我们如何进行区分呢?下面，小编会为大家带来相关的法律知识的介绍。 发明专利的种类有哪些 根据不同的分类标准，可以将发明划分为不同的种类。如根据发明完成的状况，可分为已完成的发明和未完成的发明。未完成的发明，因不具备专利法要求的实用性，在各国专利法中都不授予其专利。根据完成发明的人数，可将发明分为独立发明和共同发明。根据发明人的国籍划分，可分为本国发明和外国发明。但发明专利申请人的权利基本是相同的。根据发明的权利归属划分，可分为职务发明和非职务发明。根据发明间的依赖或制约关系划分，可分为基本发明和改良发明。在专利法上最常见的、也是最基本的分类，是将发明划分为产品发明和方法发明。我国《专利法》将发明专利划分为产品发明、方法发明和改进发明三类。 (一)产品发明 产品发明，是指通过人们的智力活动创造出各种前所未有的新产品。需说明的是，各国专利法对产品发明的保护范围都有一定的限制，并非所有产品的发明都能取得专利权，如违反国家法律、社会公共利益的产品发明，用原子核变换方法获得的物质等，均不能获得发明专利。专利法上的产品可以是一个独立、完整的产品，也可以是一台设备或机器中的零部件。产品的发明，又可以划分为以下几种情况： 1、制造品的发明摇如各种机器、设备、装置和各种用具等。 2、物质的发明摇如化学物质、药品、食品等。 3、材料的发明摇如玻璃、陶瓷、人造金刚石、人工合成胰岛素等。 4、产品新用途的发明摇这是在不改变物品固有的性质和状态下，揭示出该物品前所未有的用途和功能。如发现木炭可以用以制造火药。需要指出的是，如果发现了一种完全处于自然状态下，未经过任何人工加工、创制的前所未有的新物品，则不是产品的发明，而属于科学发现。 (二)方法发明 方法发明，是指将一种物品或者物质改变成另一种状态或另一种物品或物质所采取的步骤或技术手段的发明。方法发明的保护始于员怨世纪中叶，但目前世界各国对方法

电动汽车国内外现状

关于电动汽车国内外现状的研究 化学系 0907401班贺绍飞 [摘要] 文章论述了电动汽车的发展过程和技术现状（主要是能源系统(电池技术)的现状），以及国内外电动汽车的发展现状和电动汽车的优缺点，同时对电动汽车技术的发展趋势进行了分析。 [关键词] 电动汽车；能源系统；优缺点 1引言 世界汽车工业的迅速发展，推动了世界经济交通能源工业等各方面的发展，却也带来了很大弊端；燃油造成的大气污染日益严重。加之目前世界石油资源日益枯竭。因此，百余年来作为人类最主要交通工具之一的汽车的动力系统以燃油为根本的地位开始发生动摇，而电动汽车这一无污染且能源又可多样化配置的动力方案已引起世人的普遍关注。 电动汽车的诞生距今已有120年的历史，但长期以来，一直无法解决电池高功率容量及充电等方面的问题，只好让燃油汽车垄断市场。进入本世纪80年代末，节能与环保问题已成为世界各国所关注的主要社会发展问题，进而电动汽车的研究又成为许多发达国家及各大汽车公司的重要发展项目。由于近年来高新技术的飞跃发展，新型高能电池不断开发利用，以及燃料电池的应用成功，使电动汽车进入了一个新的发展时期，开始步入实用化阶段。可以预计，21世纪将是电动汽车风靡全球的新时代。 2电动汽车的发展过程 电动汽车和内燃机汽车同样历史悠久，早在世界第一辆燃油汽车诞生于1886年之前，1881年在法国巴黎街上就出现了世界上第一台电动汽车，它是法国工程师Gusave Trouve装配的以铅酸蓄电池为动力的三轮车。此后电动汽车曾盛行一时，1904年，纽约、波士顿和芝加哥等大城市，有1/3的车辆是电动的，其中不仅有轿车，也有载货车。1915年，美国电动汽车的产量达5000辆。但由于电动汽车的蓄电池太重，充电时间长，每一次充电后的行车路程太短，同时汽油机技术发展趋于完善，其轻便、快速、舒适，一次加油能持续行驶400-500公里，燃料费低廉且价格便宜，由于这些原因，使电动车辆逐渐没落了。然而在20世纪末，随着排放法规的日趋严格，电动汽车的优点便显现出来，同时科学的进步也使电动车辆的实用化成为可能。现代电动汽车绝不是百年前阵旧技术的重复，它是汽车、电力拖动、电子、智能控制、化学能源、计算机、新能源、新材料工程技术最新成果的集成产物。 3电动汽车的技术现状 电动汽车与燃油汽车在外形上没有什么区别，它们之间的主要区别见下表一，其余部分基本相同。

专利发明人最多几个

发明专利是国家为鼓励专利的发明创造者的积极性而采取的措施。专利是保护着独特、新颖的有效信息，对人们来说有很重要的用途。专利有发明人，那么专利发明人最多几个呢?下面的小编就给大家介绍一下，希望对大家有所帮助。 发明人、设计人人数没有限制。专利法、专利法实施细则以及专利审查指南中均没有对发明人、设计人的人数进行限制。但我国专利法实施细则第十三条规定：专利法所称发明人或者设计人，是指对发明创造的实质性特点做出创造性贡献的人。在完成发明创造过程中，只负责组织工作的人、为物质技术条件的利用提供方便的人或者从事其他辅助工作的人，不是发明人或者设计人。 外观设计专利 我国《专利法》第二条第四款对外观设计的定义是：“外观设计是指对产品的形状、图案或其结合以及色彩与形状、图案的结合所做出的富有美感并适于工业应用的新设计。”并在《专利法》第二十三条对其授权条件进行了规定，“授予专利权的外观设计，应当不属于现有设计;也没有任何单位或者个人就同样的外观设计在申请日以前向国务院专利行政部门提出过申请，并记载在申请日以后公告的专利文件中。”，相对于以前的专利法，最新修改的专利法对外观设计的要求提高了。 外观设计与发明、实用新型有着明显的区别，外观设计注重的是设计人对一项产品的外观所做出的富于艺术性、具有美感的创造，但这种具有艺术性的创造，不是单纯的工艺品，

它必须具有能够为产业上所应用的实用性。外观设计专利实质上是保护美术思想的，而发明专利和实用新型专利保护的是技术思想;虽然外观设计和实用新型与产品的形状有关，但两者的目的却不相同，前者的目的在于使产品形状产生美感，而后者的目的在于使具有形态的产品能够解决某一技术问题。例如一把雨伞，若它的形状、图案、色彩相当美观，那么应申请外观设计专利，如果雨伞的伞柄、伞骨、伞头结构设计精简合理，可以节省材料又有耐用的功能，那么应申请实用新型专利。 外观设计是指对产品的形状、图案或者其结合以及色彩与形状、图案的结合所做出的富有美感并适于工业应用的新设计。外观设计专利的保护对象，是产品的装饰性或艺术性外表设计，这种设计可以是平面图案，也可以是立体造型，更常见的是这二者的结合，授予外观设计专利的主要条件是新颖性。 专利可以分为实用新性专利、发明专利、外观设计专利。专利法、专利法实施细则以及专利审查指南中均没有对发明人的人数进行限制，专利法所称发明人，是指对发明创造的实质性特点做出创造性贡献的人。 汇桔网有着全国各地资源商家，拥有大量知识产权专利网信息，提供线上线下全方位、分层次、一站式的创新创业服务，本文介绍的专利发明人最多几个，希望可以帮助您了解专利的相关知识，如果有进一步的需要可以移步汇桔网https://https://www.wendangku.net/doc/f118509411.html,/ 哦！

实用新型专利范例

说明书 一种绳、带耐切割性能检测装置 所属技术领域 本发明涉及一种绳带产品的耐切割性能检测装置，尤其适用于纤维绳带产品的耐切割性能的检测。 背景技术 目前，对于绳带类产品人们更多的是关注其强力、断裂伸长率、冲击性能等而对绳带产品的耐摩擦等性能重视不够。国际上，只有UIAA（国际登山联合会）推出了有关登山绳的耐摩擦性能的检测，并有相应的检测仪器，但是 目前，公知的试电笔构造是由测试触头、限流电阻、氖管、金属弹簧和手触电极串联而成。将测试触头与被测物接触，人手接触手触电极，当被测物相对大地具有较高电压时，氖管启辉，表示被测物带电。但是，很多电器的金属外壳不带有对人体有危险的触电电压，仅表示分布电容和/或正常的电阻感应产生电势，使氖管启辉。一般试电笔不能区分有危险的触电电压和无危险的感应电势，给检测漏电造成困难，容易造成错误判断。 [背景技术：是指对发明的理解、检索、审查有用的技术，可以引证反映这些背景技术的文件。背景技术是对最接近的现有技术的说明，它是作出实用技术新型技术方案的基础。此外，还要客观地指出背景技术中存在的问题和缺点，引证文献、资料的，应写明其出处。] 发明内容 [发明内容：应包括发明所要解决的技术问题、解决其技术问题所采用的技术方案及其有益效果。]为了克服现有的试电笔不能区分有危险的触电电压和无危险的感应电势的不足, 本发明提供一种试电笔，该试电笔不仅能测出被测物是否带电，而且能方便地区分是危险的触电电压还是无危险的感应电势。 [要解决的技术问题：是指要解决的现有技术中存在的技术问题，应当针对现有技术存在的缺陷或不足，用简明、准确的语言写明发明所要解决的技术问题，也可以进一步说明其技术效果，但是不得采用广告式宣传用语。] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在绝缘外壳中，测试触头、限流电阻、氖管和手触电极电连接，设置一分流电阻支路，使测试触头与一个分流电阻一端电连接，分流电阻另一端与一个人体可接触的识别电极电连接。当人手同时接触识别电极和手触电极时，使分流电阻并联在测试触头、限流电阻、氖管、手触电极电路测试时，人手只和手触电极接触，氖管启辉，表示被测物带电。当人手同时接触手触电极和识别电极时，若被测物带有无危险高电势时，由于电势源内阻很大，从而大大降低了被测物的带电电位，则氖管不启辉，若被测物带有危险触电电压，因其内阻小，接入分流电阻几乎不降低被测物带电电位，则氖管保持启辉，达到能够区别安危电压的目的。 [技术方案：是申请人对其要解决的技术问题所采取的技术措施的集合。技术措施通常是由技术特征来体现的。技术方案应当清楚、完整地说明发明的形状、构造特征，说明技术方案是如何解决技术问题的，必要时应说明技术方案所依据的科学原理。撰写技术方案时，机械产品应描述必要零部件及其整体结构关系；涉及电路的产品，应描述电路的连接关系；机电结合的产品还应写明电路与机械部分的结合关系；涉及分布参数的申请时，应写明元器件的相互位置关系；涉及集成电路时，应清楚公开集成电路的型号、功

低速电动车市场分析报告资料

低速电动车市场分析资料 一、行业定义及分类 二、行业概况及现状 三、政策及环境 四、竞争分析 五、产业布局 六、技术特点 七、市场分析 八、发展趋势 九、投资分析 十、行业资讯 一、低速电动车行业定义如何？低速电动四轮车并非以传统轿车为原型，而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。 低速电动车行业定义及分类 1.低速电动车行业定义 2016年中国低速电动车产业研究报告显示，低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。 2.低速电动车行业分类 由于目前国内还没有出台这类车型的标准，因此国内生产厂家们

大都参考欧盟、日本等国的标准设计，即同时满足车身尺寸小、车身重量轻、最高时速低等条件。 四轮低速电动车可分为以下几类： ①高尔夫车及改装车：用于高尔夫球场、公司仓库搬运货物、建筑工地、家庭使用。 l 观光车、老爷车。譬如用于车速20~30km 旅游观光、住宅小区保安巡逻等场所使用。全国以玛西尔电动车为首约有200多家企业生产，年产约1万辆。 ②打猎车、越野车：由于电动车具有低速大扭矩的特点，爬坡能力比内燃机汽车更强。年产1万辆左右。 ③特种车：如高空作业车、城市扫地车、垃圾车等。年产l万辆，国内已经开始使用。 ④警用巡逻车：年产l万辆。车速在40km/h，6~20个座位，产量不多，主要集中在山东省小城镇. ⑤微型电动轿车：多数为私人购买，用于出租、客运、私家车等。车速在50~60km/h，2009国内销售8000多辆，出口2000多辆，市场增长率极高。 2016年中国低速电动车产业研究报告显示，就市场销售来说，山东省低速电动车从2010年的1.82万辆迅速增长到2014年的18.74万辆，五年即增长了近10倍，且自2010年起，累计向海外市场出口3.2万辆。2014年，山东省共生产低速电动车18.75万辆，同比增长50.46%，主要品牌有时风、雷丁、力驰、宝雅，共生产低速电动车14.36万辆。

低速电动汽车行业发展现状调研及投资前景分析报告(2020版本)

低速电动汽车行业发展现状调研及投资前景分析报告（2020版本） 恒州博智(QYResearch) 2020年

2019年全球低速电动汽车市场总值达到了373亿元，预计2026年可以增长到686亿元，年复合增长率(CAGR)为9.0%。 本报告研究全球与中国低速电动汽车的发展现状及未来发展趋势，分别从生产和消费的角度分析低速电动汽车的主要生产地区、主要消费地区以及主要的生产商。重点分析全球与中国的主要厂商产品特点、产品产品类型、不同产品类型产品的价格、产量、产值及全球和中国主要生产商的市场份额。 主要生产商包括： Textron Yamaha Polaris Renault Garia Ingersoll Rand CiEcar Electric Vehicles Star EV Melex Columbia Yogomo Dojo

Shifeng Byvin Lichi Baoya Fulu Tangjun Xinyuzhou GreenWheel EV Incalu Kandi APACHE Zheren Eagle Taiqi 按照不同产品类型，包括如下几个类别：锂离子电池低速电动汽车 铅酸蓄电池低速电动汽车 其他 按照不同应用，主要包括如下几个方面：个人使用 高尔夫球场 公用事业

观光 其他 重点关注如下几个地区: 北美 欧洲 日本 东南亚 印度 中国 完整报告请参考恒州博智最新发表《2020-2026全球及中国低速电动汽车行业发展现状调研及投资前景分析报告》，详细内容可联系发布者(L&D)。著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。更多细分行业信息可关注QYResearch。 重要声明 本报告仅供本公司的客户使用，不对外公开发布。本公司不会仅因接收人收到本报告而视其为客户。 恒州博智拥有自己的研究方法和信息渠道，研究报告保持独立性。图表中所包含数据为过去数据，而过往表现并非未来结果的可靠指标。

发明专利撰写实例(DOC)

说明书摘要 100004 1 2010.2 发明名称 一种双极性无线充电线圈 摘要 本发明公开了一种双极性无线充电线圈，属于无线电能传输技术领域。该无线充电线圈包括对称的发射端和接收端两部分。发射端，包括发射线圈层、发射端支撑层、发射端磁介质层和发射端磁屏蔽层。接收端，包括接收线圈层、接收端支撑层、接收端磁介质层和接收端磁屏蔽层。本线圈用于无线充电时，发射端和接收端的磁场耦合程度较高，发射线圈和接收线圈品质因数较低，提高了电能传输的效率，适用于大功率无线充电，同时该线圈结构可以减少对周围环境产生的磁场辐射。 摘要附图

权利要求书 1、一种双极性无线充电线圈，可以用于无线充电领域，其特征在于，包括： 发射端，包括发射线圈层、发射端支撑层、发射端磁介质层和发射端磁屏蔽层，发射线圈层、发射端支撑层、发射端磁介质层和发射端磁屏蔽层从上到下依次固结。 接收端，包括接收线圈层、接收端支撑层、接收端磁介质层和接收端磁屏蔽层，接收线圈层、接收端支撑层、接收端磁介质层和接收端磁屏蔽层从上到下依次固结。 2、根据权利要求1所述的一种双极性无线充电线圈，其特征在于：所述发射端和所述接收端结构关于与所述发射线圈层和所述接受线圈层距离相等的面对称。 3、根据权利要求1所述的一种双极性无线充电线圈，其特征在于：所述发射端线圈和所述接收端线圈由左右两部分组成双矩形结构。 4、根据权利要求1所述的一种双极性无线充电线圈，其特征在于：所述发射端磁介质层和所述接收端磁介质层由功率铁氧体组成，所述功率铁氧体呈长方体。所述功率铁氧体长度方向与所述双矩形结构的短边方向平行。 5、根据权利要求4所述的一种双极性无线充电线圈，其特征在于：所述功率铁氧体沿着双矩形结构的长边方向等间距排列。

实用新型专利申请范本(官方版)

实用新型专利申请范本(官方版)

专利申请范本 我国的专利的种类有三种：外观设计、实用新型和发明专利。这三种专利的撰写基本相同，包括专利说明书，说明书附图，专利要求书，和专利摘要四个部分。以下是一种试电笔实用新型的撰写示例：

试电笔 *[实用新型名称应简明、准确地表明实用新型专利请求保护的主题。名称中不应含有非技术性词语，不得使用商标、型号、人名、地名或商品名称等。名称应与请求书中的名称完全一致，不得超过25个字，应写在说明书首页正文部分的上方居中位置。] [依据专利法第二十六条第三款及专利法实施细则第十八条的规定，说明书应对实用新型作出清楚、完整的说明，使所属技术领域的技术人员，不需要创造性的劳动就能够再现实用新型的技术方案，解决其技术问题，并产生预期的技术效果。说明书应按以下五个部分顺序撰写：所属技术领域；背景技术；发明内容；附图说明；具体实施方式；并在每一部分前面写明标题。] 所属技术领域 本实用新型涉及一种指示电压存在的试电装置，尤其是能识别安全和危险电压的试电笔。 [所属技术领域：应指出本实用新型技术方案所属或直接应用的技术领域。] 背景技术

目前，公知的试电笔构造是由测试触头、限流电阻、氖管、金属弹簧和手触电极串联而成。将测试触头与被测物接触，人手接触手触电极，当被测物相对大地具有较高电压时，氖管启辉，表示被测物带电。但是，很多电器的金属外壳不带有对人体有危险的触电电压，仅表示分布电容和/或正常的电阻感应产生电势，使氖管启辉。一般试电笔不能区分有危险的触电电压和无危险的感应电势，给检测漏电造成困难，容易造成错误判断。 [背景技术：是指对实用新型的理解、检索、审查有用的技术，可以引证反映这些背景技术的文件。背景技术是对最接近的现有技术的说明，它是作出实用技术新型技术方案的基础。此外，还要客观地指出背景技术中存在的问题和缺点，引证文献、资料的，应写明其出处。] 发明内容 [发明内容：应包括实用新型所要解决的技术问题、解决其技术问题所采用的技术方案及其有益效果。] 为了克服现有的试电笔不能区分有危险的触电电压和无危险的感应电势的不足, 本实用新型提供一种试电笔，该试电笔不仅能测出被测物是否带电，而且能方便地区分是危险的触电电压还是无危险的感应电势。 [要解决的技术问题：是指要解决的现有技术中存在的技术问题，应当针对现有技术存在的缺陷或不足，用简明、准确的语言写明实用新型所要解决的技术问题，也可以进一步说明其技术效果，但是不得采用广告式宣传用语。] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在绝缘外壳中，测试触头、限流电阻、

发明专利的定义是什么

发明专利的定义是什么 是指前所未有、独创、新颖和实用的专利技术或方法。 发明分为方法发明和产品发明,发现及抽象的非发明；发明专利在实用新型专利、发明专利及外观专利三种专利类型中的技术含量及价值是最高的,因此发明专利的保护期是最长的(保20年,也因为发明专利的研究试验是最辛苦的,投入也是最高的) 发明是我国专利法保护的对象之一。 根据我国专利法的规定，所谓发明是指对产品、方法或者其改进所提出的新的技术方案。我们从发明的概念可以看出，它必须是一种能够解决工业生产中实际问题的技术方案。而对于客观存在的自然定律的发现、抽象的智力活动规则的归纳和提炼等都不能算是发明。比如科学家发现的天体运行的定律、数学家陈景润发现和证明的哥德巴赫猜想、新制定的体育比赛规则或者新的智力游戏规则等等都不能申请专利，因为它们不是技术方案。从发明的概念我们还可以看出，发明专利包括产品专利和方法专利，或者说，可以把发明分为两大类：产品发明和方法发明。 （1）产品发明 产品发明，是指用发明人所提供的解决特定问题的技术方案直接生产的产品，如电灯、电话、机器、设备、仪器仪表、新的合金物质等发明。没有经过人力的加工、属于自然状态的物质不是产品发明，如天然宝石、矿物质等。产品发明取得专利权后，称为产品专利，

（2）方法发明 方法发明，是指为制造产品或者解决某个技术问题而创造的操作方法和技术过程。此处的“方法”，可以是化学方法、机械方法、通讯方法以及工艺规定的顺序所描述的方法。比如造纸方法、炼钢方法、印刷方法、通讯方法等。方法发明取得专利权后，称为方法专利。我国专利法规定，方法专利的保护延及到进口或者在我国境内使用或者销售的用该方法直接获得的产品。这意味着未经方法发明专利权人的许可，任何单位或者个人不得使用其专利方法以及使用、销售依照该专利方法直接获得的产品。 关于发明，还有一种更细化的分类方法： a．首创性发明首创性发明又称开拓性发明。这是指一种全新的技术解决方案，在中外技术史上从未有过先例，此发明为人类科学技术的发展开创了新的里程碑，是绝对新颖的发明。比如在人类的发明史上留下辉煌足迹的指南针、印刷术、蒸汽机、电灯、电话等发明就属于首创性发明。 b．改进性发明改进性发明是指在现有技术的基础上，在保持其独特性质的前提下，又改善了其性能并使之具有新的功效的改进技术方案。与首创性发明相比，改进性发明对前人的技术成果的依赖性较强。但是，人类在科学技术上的任何进步都离不开前人成功的经验作基础，科学上的新发现也使发明所涉及的知识面越来越广，所以，绝大多数发明都属于改进性发明。比如我们已经使用多年的日光灯的发明就是对以前发明的电灯泡（白炽灯）改进的结果。

我国电动汽车发展现状分析

我国电动汽车进展现状分析 一、新能源汽车和电动汽车的分类 按照我国2009年7月1日正式实施的《新能源汽车生产企业及产品准入治理规则》，新能源汽车是指采纳特不规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采纳新型车载动力装置)，综合车辆的动力操纵和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等。 电动汽车是全部或部分由电能驱动电机作为动力系统的汽车，按照目前技术的进展方向或者车辆驱动原理，可划分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车三种类型。 新能源汽车和电动汽车的分类关系见下图：

1、纯电动汽车 纯电动汽车是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。纯电动汽车由底盘、车身、蓄电池组、电动机、操纵器和辅助设施六部分组成。由于电动机具有良好的牵引特性，因此纯电动汽车的传动系统不需要离合器和变速器。车速操纵由操纵器通过调速系统改变电动机的转速即可实现。现在纯电动汽车技术进展差不多相当成熟，国外发达国家和我国都有部分车型投入量产和商业化运营。 纯电动汽车的优点：（1）减少对石油资源的依靠，实现能源利用的多元化。由于电力能够从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。 （2）减少环境污染。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的都市，对人类损害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物

发明专利说明书撰写示范

发明专利说明书撰写示范 段落标题撰写的基本要求（示范、举例）附加说明 发明名 称不超过15个汉字 例如产品专利：一种伪狂犬病基因缺失疫苗 例如方法专利：一种分离和克隆水稻抗衰老基因的方法 发明的名称要简洁，不得有商业广 告或诋毁他人的用语，也不得用形 容词修饰发明的名称 技术领 域1、例如：本发明属于动物疫苗制造技术领域，具体涉及伪狂犬 病基因重组、新的核苷酸序列、毒株构建、疫苗及其制备方法。 2、例如：本发明属于水稻育种技术领域，具体地说属于. 一种 从植物体中分离和克隆抗衰老基因，培育一种水稻新品种的方 法。如不清楚可留给代理人来写 具体产品具体工艺与方法.正确的技 术领域表述是专利分类的需要 背景技 术俗话说，不怕不识货，就怕货比货，发明的背景描述在专利说明 书中相当重要，背景即为本发明树立起一个参照物。要注意所对 比的技术（或产品）应是同类、密切相关的技术（或产品），如 果对比的技术是一份专利文献或发表的文章或著作，说明书应分 别给出其专利号或专利申请号：论文或著作要给出作者、刊物的 卷、期、号，发表年份；出版社和出版年份，同时要客观地指出 已有技术不足，正是本发明所要解决的技术难题，从而引出本发 明的任务，这是专利审查员检索本发明新颖性的比较对象，一定 要描述清楚，不要泛泛而谈。与写报告或论文明显不同。 1、同类 2、相关 3、具体比较 4、指出问题（不足） 5、引出本发明的任务 发明内 容发明内容主要包括三个部分：发明目的、解决本发明的具体技术 方案和本发明的有益效果组成。 1、发明目的表蔬：本发明要解决什么问题？为了什么目 的？能达到什么效果？如何克服前人存在的技术和效果的缺 陷？ 2、本发明的详细描述（发明技术方案的组成、构成）这是说明 书的核心。如果发明涉及一项产品则要指出该产品的结构、构造 及其相互之间的关系，它们之间的配合，包括动、静配合以及他 们是如何被制造出来的；如果发明涉及一项方法，要指出实现该 1、如何解决已有技术的足？ 2、这是新专利申请的核心，要 充分公开发明的核心内容本领域的 技术人员能够实施（公开度由发明 者和专利代理人会商、掌握，尽量 在专利保护范围缓和公开核心秘密 方面寻求平衡） 3、与在先已经公开的技术在 效果，经济、技术指标等方面进行

实用新型专利

实用新型专利 另增加两个项目 污泥纸板项目 一、市场概述 本项目产品为污泥纸板，该产品可替代目前市场上的木质及草浆中密度板，适用于各类箱包内板、服饰包装盒、工艺品包装盒、陶瓷制品包装、装饰内板、各类线装书籍的封面及外包装等，市场销售前景非常广阔。据一份调查数据表明，目前，全球包装业务生产估计达4000亿美元，其中箱纸板占包装材料销售额的20％。2005年全球箱纸板需求将达到1093万吨。需求增长最快的地区是亚太地区和拉丁美洲，年增长率均达4％。预计到2010年年底，亚洲箱纸板消耗量将达到4000万吨，成为全球首屈一指的市场。 我国纸类包装材料的产量2000年已达1320万吨，是玻璃包装制品的1.6倍，是金属包装材料与容器的6.9 倍，是塑料包装材料与容器的5倍。从产值看，纸类包装材料与容器为620亿元，比塑料包装材料与容器稍多，是金属包装材料与容器的3倍，是玻璃包装材料与容器的7倍。纸类包装材料与容器今后还将保持快速发展势头，2005 年将以近9％的复合增长率逐年增至1900万吨，而塑料包装材料与容器、金属制品和玻璃制品的复合增长率都要低一些，分别为8％、6％和8％，2005年的消费量分别为504万吨、605万吨和288万吨。上述四类包装材料与容器的合计消费量，2005年为3740万吨，纸品占近51％。预计到2010年和2015年，纸类包装材料与容器的产量将分别增加为2700万吨和3600万吨，纸类所占比例分别提高到53％和55％。中国包装产业产值2006年为6000亿元，其中纸类包装材料与容器为1800亿元，占30％，位居首位。 二、市场需求预测 据资料统计，2006年我国箱纸板生产完成1150万吨，较上年980万吨同比增长17.35％，进口114万吨，比上年138万吨进口量略有下降；全年箱纸板消费量1250万吨，较上年1115同比增长12.11％，箱纸板的生产和消费量高于国民经济的增长率，这说明箱板纸市场蕴涵着巨大的需求潜力。专家指出，未来十年，中国造纸工业正处于蓬勃发展时期，需求量仍然持续增长。2006年我国纸及纸板消费量为6600万吨，较上年5930万吨增长11.30％，人均消费量为50公斤，较上年增长5公斤，接近目前世界平均消费水平。2000～2006年，纸和纸板生产量年均增长13.44％，消费量年均增长10.76％，均高于同期我国的国民经济GDP年均增长率。 随着我国国民经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，国内对纸品包装材料的需求也在持续增长，而纸品包装材料主要是以箱纸板和瓦楞纸为主。由于国内优质长纤维原料缺乏，目前生产箱纸板主要是以废纸作原料。国内品质最高的箱纸板基本是以100％进口废旧瓦楞纸箱为主要原料生产高强瓦楞纸，或采用采用原生牛皮浆挂面生产牛皮箱板纸，也有采用全进口废纸或配用一部分国内回收废纸生产。而完全用国内回收废纸生产的箱纸板和瓦楞原纸质量则一般，属于中低档产品，在这部分产品中，箱板纸约占50％，瓦楞原纸约占2/3。纸板是重要的包装物料，当前，我国的包装正处于良性发展时期，对纸和纸板的需求日益增大。我国的造纸能力充沛，但在高档、高强度的纸板生产上，由于我国长纤维

关于促进我市电动汽车产业发展的报告

关于促进我市低速电动汽车产业发展的 报告 随着国家节能与新能源汽车补贴政策的陆续出台，我国重点扶持纯电动汽车的战略路线已基本确定。《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020年）》提出纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向。低速电动汽车作为纯电动汽车主打产品无疑会成为未来一大朝阳产业。 从目前低速电动汽车产业的发展呈现出两大特点： 市场需求巨大：市场需求已经初步呈现且市场发展潜力巨大，低速电动汽车符合大部分中低收入人群的用车需求，是理想的微型代步工具，庞大的电动自行车、摩托车、低速汽车等用户的升级需求构成了规模巨大的潜在市场 国家政策支持：大力发展新能源汽车特别是电动汽车是实现我国能源安全、环境保护和中国汽车工业实现跨越式、可持续发展的需要，政府也连续出台很多政策措施激励电动车发展 一、低速电动汽车产业发展现状及企业分布 据相关机构不完全统计：长江以北地区正在研制或小批量生产低速小型电动汽车的生产厂家超过百家，仅山东省、河北省就有50家之多，长河以南地区如福建、广西等地也在逐步向低速纯电动汽车产业进军，可以说，低速纯电动汽

车生产企业已在全国遍地开花。９月份在山东举办了“2012中国（济南）国际新能源汽车展览会”上，参展商就达115家。根据资料显示，主要企业及产品情况见表： 国内主要低速电动车生产厂商概况 山东：从低速电动车问世伊始，山东一直站在这个行业的最前沿，全国第一个地方管理条例、全国最早的试点城市、全国第一家行业技术地方联盟、全国第一部行业技术参考标准，全都从这里面世。

江苏：作为民营经济最发达的地区，江苏的低速电动车产业与其他民营经济载体一样遍地开花。 河北：大牌当道，作为全国汽车配件的集散地，河北具有发展低速电动车独特的产业优势。骨干企业有邢台御捷车业和石家庄新宇宙电动汽车有限公司。 浙江：出口至上，浙江是我国最早生产电动自行车的省份，也是汽车零配件大省，低速电动车发展起步较早，生产企业较多，但大多以欧盟和日本的低速电动车为生产标准，产品也主要出口欧美、日本及东南亚。 据业内人士预测，我国低速电动车潜在市场超过9000万辆。如果国家允许低速电动车挂牌，将会创造一个十分巨大的低速电动车市场，迅速培育起一个规模宏大的新兴产业。 二、山东关于扶持低速电动汽车的相关政策 山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤介绍,“2011年,全省共生产新能源汽车68203辆。其中纯电动客车694辆,混合动力客车170辆。另外,小型低速纯电动汽车产量达到6.4万辆,比2010年的2.9万辆增长了120%,仅时风集团一家,电动汽车产量就达到3万辆。”“目前山东各种新能源汽车销售收入已经达到300亿元,再加上与之相关的零配件生产,可以带动2000亿元的产业链。”