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公共建筑设计原理总结

公共建筑设计原理总结
公共建筑设计原理总结

公共建筑与总体环境的关系:相互联系,相互延伸,相互渗透,相互补充。

建筑师环境观:

1.给人们创造美好的环境,

2.注意优美的环境,应该反映出国家,城市,乡镇最突出和鲜明的标志,

3.公共建筑与环境艺术是指“生活环境“与视觉艺术”完美结合。

室外环境空间的组成部分:

1.群体建筑

2.广场道路

3.绿化设施

4.雕塑壁画

5.建筑小品

6.灯光造型与夜间的光明艺术效果.

场所:1)活动场所2)停车场所3)集散场所活动,游戏,缓冲,休闲室外空间与建筑:与主体建筑相配合,围合成一个统一和谐的整体。

室外空间根据使用性质不同,一般可划分为下列几种形式:①开敞场地②活动场地③停车场地④服务性的院落

服务性的院落:大多数公共建筑还需要设置服务性的院落,如锅炉房,厨房等。一般为了出入方便,常设置单独的出入口。

停车场地:停车场的位置,一般要求尽量设在方便易找的部位,如主体建筑物

的一侧或后侧,以不影响整体空间环境的完整性与艺术性为原则。

有些公共建筑,因为城市规划的要求,安排在道路的交叉口处,在这种情况下:

为了避免主体建筑出入口与转角处人流的干扰,常将建筑后退,形成一段比较

开阔的场所,这样处理有利于干道转角处车辆拐弯处的视线要求,同时也有利

于道路交叉口处的空间处理。

公共建筑前面常常后退红线一段距离,形成开敞的室外场地,主要原因是:形

成一段比较开阔的场所,这样处理主要是为了用来疏散人流。为了充分利用场

地,常被用作停车;人们活动之用;供人们观赏建筑之用。

公共建筑空间环境设计包括:1)利用环境.2)改造环境.3)创造环境.

巧于因借,精在体宜;俗则摒之,嘉则收之

室外空间环境的组合问题上,概括出三个基本经验和看法:

1:从建筑的实用性质出发,着重分析功能关系,并加以合理的分区,运用道路,广场,交通联系,手段加以组织,使总体空间环境的布局联系方便,紧凑合理

2:在群体建筑造型艺术处理上,需要从性格特征出发,结合周围环境及规划的特点,运用各种形式美的规律,按照一定的设计意图,创造出原完整而又优美的室外环境。

3:运用绿化,雕塑及各种小品等手段,丰富群体建筑的空间环境艺趣,一取得多样统一的室外空间环境效果。

群体组合

①必须正确的反映各建筑物之间的功能联系②必须和特定的地形条件相结合。群体组合可应做到:①各建筑物的体形之间彼此呼应,互相制约②各外部空间既完整统一又互相联系,从而构成完整的体系③内部空间和外部空间互相交织穿插、和谐共处于一体。

公共建筑群体空间组合

Ⅰ一般包括两方面:一是某些类型的公共建筑在特定的条件下(如建筑性质、

地形特点等),需要采用比较分散的布局,因而产生群体空间组合;如医疗建筑、

交通建筑、博览建筑、游览建筑。二是以公共建筑群组成各种形式的组团或中

心,如如城市中的市政中心、商业中心、体育中心、展览中心、娱乐中心、信

息中心、服务中心以及居住区中心等的公共建筑群等。

抓住各类中心的功能特点及主要矛盾来进行群体组合,才能做到既适用而又具

有鲜明的性格特征。

公共建筑群体的空间环境的组合,可以从三个方面着手:功能;建筑造型;空间环境。

适用、经济、美观则是我国在建国后提出的建筑三原则。

Ⅰ功能对空间大小和容量的规定性

Ⅱ功能对空间形状方面的规定性

Ⅲ功能对空间质(物理环境)的规定性

公共建筑的功能问题中核心问题:

1)功能区分2)人流疏散3)空间组成4)室外环境的联系。

公共建筑空间的实用性之于组成类型:

主要使用部分.2)次要使用部分.3)交通联系部分.

公共建筑的交通联系:

1)水平交通2)垂直交通3)枢纽交通。

空间中的水平交通:过道,门厅,出入口

注意:1)满足疏散最小宽度。2)满足功能要求

垂直交通:楼梯,电梯,自动扶梯,坡道。

楼梯设计的要求:

1)选择好适当的位置和数量。2)根据功能和防火规定。

水平交通空间布置要点:应从全局出发,在满足功能要求的前提下,结合空间

艺术构思的需要,力求减少通道、厅堂的面积和长度,这样不仅可以使空间组合紧凑,还可以带来一定的经济效益。(应直截了当,防曲折多变,与各部分空

间有密切联系,宜有较好的采光和照明)。

<1>完全为交通联系的需要而设置的过道和通廊。如旅馆、办公等

建筑走道和电影院中的安全通道等是供人流集散时使用的,一般不包括再安排其他功能要求的内容,以防止人流停滞而造成阻塞的不良后果。

<2>主要作为交通联系空间兼为其他功能服务的过道通廊。如医院

门诊部的宽型过道,可兼供候诊之用,小学校的过道或过厅可兼做儿童课间休息活动的场所。

<3>各种功能综合使用的过道。如某些展览陈列性质建筑的过道,

一般应满足观众在其中边走边看的要求。又如园林建筑中的廊子,应满足漫步休

息与观赏景色的要求。

垂直交通空间布置要点:位置与数量依功能需要和消防要求而定。应靠近交通

枢纽,布置均匀并有主次,与使用人流数量相适应。

<1>广厅连接的空间组合方式

<2>串联式空间组合布局博物馆、陈列馆、美术馆等,为了满足参观路线的要求,在组合空间上适宜采用连续性的串联式空间组合方式。

<3>大空间为主体的空间组合

<4>单元空间组合特点是:功能分区明确,各部分独立,流线组织简洁清晰,外形统一并便于分区建造。

交通枢纽空间布置要点:应考虑到人流的集散、方向的转换、空间的过渡以及

与过道、楼梯等空间的衔接,需要安排门厅、过厅等形式的空间,起到交通枢纽与空间过渡的作用。

枢纽空间设计方法:

①开门见山,一目了然.

②先收压缩,增强引导.

③再次限定,加强主题.

公共建筑的主要出入口部分,是整个建筑的咽喉要道,是人流出入汇集的场所,

也是建筑空间处理的要点。

公共建筑门厅出入口部分的设计,主要依据两方面的要求:一是使用方面的要求,而是空间处理方面的要求。

公共建筑的门厅空间,除去应当满足通行能力的要求之外,还应体现一定的空间意境。同时除需要考虑空间的大小之外,还应考虑空间的导向作用。轴线的方法是对称的空间表示空间方向感最主要的方法。

交通流线的类型:①公共交通流线②内部交通流线③供应交通流线

流线组织的要求——将”主要人流路线“作为空间设计的”主导线“。

交通建筑:车流、人流、行包货物流线。

医疗建筑:门诊病人流线、急诊病人流线、住院病人流线、各种辅助治疗和供应服务流线。

商业建筑:顾客流线、货物流线、服务工作人员流线。

展览建筑:观众参观流线、展品运输流线、内部工作人员流线。

体育建筑:观众流线、运动员流线、管理服务人员流线、贵宾首长流线。

在组合空间时,可以按使用性质划分成使用、辅助、交通三大块空间,并依照其所处的具体条件和要求,抓住主从关系,进行空间组合。

一般在公共建筑中专供通行用的过道,宽度常在1.5m以上。

例如旅馆、办公建筑要做到1.5~2m或者更宽些。学校建筑一般为2~3m,医院门诊部为3~4m左右。

确定公共建筑通道宽度与长度的主要因素有:功能需要、防火要求、空间感受、人流使用的性质。

应根据建筑性质、耐火等级、防火规范以及视觉艺术等方面的要求而定,其中主要是控制最远房间的门中线到安全出口距离,应控制在安全疏散的限度之内。

现代建筑设计最常用的两种分析与确定空间组合关系的手段:功能关系分析图,流线分析图。

主与辅:主要使用空间设置在基地较为优越的地段,保证良好的朝向、景观、采光、通风条件;辅助作用空间从属于前者。

内与外:根据使用空间的公共性与私密性程度来分区。

清与污:医疗建筑中较为突出。

对于中小学而言,”主要教学空间“与”辅助行政与服务空间“、”对内的教学

“与”对外的办公“、”体育音乐活动的闹“与”教学的静“这三个关系是要突出解决的问题。

功能分区

①动,静区域要分开。

②有联系的空间相互要建立联系。

③有嗓声干扰的空间应加以隔离。

④有污染的空间要加以隔离。

⑤将最好的朝向及位置给予主要功能空间。

⑥对外联系紧密的空间应设置在底层。

⑦不同类型的空间要相互分开。

⑧主要功能空间与次要空间布局应更于使用。

人流组织上,基本上可以归纳为平面和立体

人流疏散有连续性的(医院,商店,旅馆)和集中性的(影剧院,会堂,体育馆)。有的公共建筑的疏散属于两着之间的,兼有连续和集中的特性。

对于阶梯教室人流疏散的组织常用基本方法:

①出入口合并设置

②出入口分开设置。

影响房间面积的主要因素:

1)家具面积

2)使用活动面积

3)交通面积

走道设计要点:

1)考虑防火规范要求

2)考虑长度宽度的使用和视觉要求

3)考虑空间的变化

4)考虑自然的采光和通风

走道的采光:

1)走廊端部开窗

2)门厅过厅楼梯间采光

3)中间打开一间采光

4)门亮子高窗

5)顶部采光

1)楼梯数量:一般建筑的楼梯不少于两部

设置在主要人流的附近,靠近主次入口门厅

在使用上,楼梯的不知要使疏散距离均匀

楼梯的位置要明显易找

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