2018抽油泵泵效实验

中国石油大学采油工程实验报告

实验日期：成绩：

班级：学号：姓名：教师：战永平

同组者：

抽油泵泵效实验2018

1. 实验目的(每空1分，共20)

(1) 抽油装置是指由、、所组成的抽油系统。游梁式抽油机主要由、、、等四大部分组成。抽油泵主要由、、、组成。按照抽油泵在油管中的固定方式，抽油泵可分为和。

(2) 游梁式抽油机是以和连线做固定杆，以、、为活动杆所构成的四连杆机构。

(3) 泵效是指油井生产过程中，与的比值。

2. 实验内容(每题4分，共20分)

(1) 光杆冲程：

(2) 气锁：

(3) 沉没度：

(4) 动液面：

(5) 冲程损失：

3. 实验过程(每空1分，共10分)

上冲程：抽油杆柱带着柱塞，活塞上的受管内液柱压力而关闭。此时，泵内(柱塞下面的)压力降低，在环形空间液柱压力与泵内压力之差的作用下被打开。上冲程是、的过程。造成泵吸入的条件是泵内压力(吸入压力)低于。

下冲程：抽油杆柱带着柱塞，一开始就关闭，泵内压力增高到大于柱塞以上液柱压力时，游动阀被顶开，柱塞下部的液体通过游动阀进入柱塞上部，使泵排出液体。由于光杆进入井筒，在井口挤出相当于的

液体。下冲程是泵向油管内排液的过程。造成泵排出液体的条件是泵内压力(排出压力)高于柱塞以上的。

4. 数据处理（写出算例）（30分）

(1) 理论排量计算(公式编辑器编写)

(2) 实际排量计算(公式编辑器编写，只写一个计算示例即可)

(3) 泵效计算：(公式编辑器编写，只写一个计算示例即可)

(4) 泵效计算结果(填上气量)

(5) 以气量为横坐标，泵效为纵坐标做出泵效与气量的关系图

(6) 泵效与气量的关系曲线，以及实验时观察到现象，分析曲线。

5. 问题（20分）

(1) 气体对泵筒充满程度影响的实验现象描述(5分)

(2) 气锚的分气原理。(5分)

(3) 简述杆式泵与管式泵的特点与适用范围。(5分)

(4) 简述抽油机泵效的主要影响因素以及提高泵效的措施？。(5分)

2018抽油泵泵效实验

中国石油大学采油工程实验报告 实验日期：成绩： 班级：学号：姓名：教师：战永平 同组者： 抽油泵泵效实验2018 1. 实验目的(每空1分，共20) (1) 抽油装置是指由、、所组成的抽油系统。游梁式抽油机主要由、、、等四大部分组成。抽油泵主要由、、、组成。按照抽油泵在油管中的固定方式，抽油泵可分为和。 (2) 游梁式抽油机是以和连线做固定杆，以、、为活动杆所构成的四连杆机构。 (3) 泵效是指油井生产过程中，与的比值。 2. 实验内容(每题4分，共20分) (1) 光杆冲程： (2) 气锁： (3) 沉没度： (4) 动液面： (5) 冲程损失： 3. 实验过程(每空1分，共10分) 上冲程：抽油杆柱带着柱塞，活塞上的受管内液柱压力而关闭。此时，泵内(柱塞下面的)压力降低，在环形空间液柱压力与泵内压力之差的作用下被打开。上冲程是、的过程。造成泵吸入的条件是泵内压力(吸入压力)低于。 下冲程：抽油杆柱带着柱塞，一开始就关闭，泵内压力增高到大于柱塞以上液柱压力时，游动阀被顶开，柱塞下部的液体通过游动阀进入柱塞上部，使泵排出液体。由于光杆进入井筒，在井口挤出相当于的

液体。下冲程是泵向油管内排液的过程。造成泵排出液体的条件是泵内压力(排出压力)高于柱塞以上的。 4. 数据处理（写出算例）（30分） (1) 理论排量计算(公式编辑器编写) (2) 实际排量计算(公式编辑器编写，只写一个计算示例即可) (3) 泵效计算：(公式编辑器编写，只写一个计算示例即可) (4) 泵效计算结果(填上气量) (5) 以气量为横坐标，泵效为纵坐标做出泵效与气量的关系图 (6) 泵效与气量的关系曲线，以及实验时观察到现象，分析曲线。 5. 问题（20分） (1) 气体对泵筒充满程度影响的实验现象描述(5分) (2) 气锚的分气原理。(5分)

抽油泵的结构组成和分类

抽油泵的组成和分类 抽油泵是有杆泵抽油系统中的主要设备。根据油井的深度、生产能力、原油性质不同，所需要的抽油泵结构类型也不同。抽油泵主要由工作筒(外筒和衬套)、活塞(柱塞)及游动阀(排出阀)和固定阀(吸入阀) 组成。 1.抽油泵的结构 抽油泵是由许多零部件组成的，它的质量好坏直接影响着抽油泵的使用期限和排油效率的高低。 (1)工作筒：工作筒是抽油泵的主体，它由外管、衬套、接箍组成。外管也称泵筒，外管内装有多节同心圆柱管的衬套，上下两端靠压紧接箍压紧，上接箍上连油管，下接箍接在固定阀及进油设备上。 (2)活塞：活塞也称柱塞，是用无缝钢管制成的空心圆柱体，两端有内螺纹，用以连接游动阀或其他零件。柱塞两端均有倒角，便于组装，表面镀铬并有环状防砂槽。 (3)游动阀：游动阀也称排出阀，一般油田现场习惯称游动阀，它由阀球、阀座及阀罩组成。双阀泵只有一个游动阀装在活塞的上端；三阀泵有两个游动阀，分别装在活塞的上下端。 (4)固定阀：也称吸入阀，它除了有阀球、阀座、阀罩外还有打捞头，供油井作业时捞出或便于其他作业等。 2.抽油泵按其结构不同可分为管式泵和杆式泵。 (1)管式泵 管式泵是把外筒和衬套在地面组装好后，接在油管下部下人井内，然后投入固定阀，最后把活塞接在抽油杆柱下端，下入泵筒内。其特点是：结构简单，加工方便，价格便宜，在相同油管直径下允许下人的泵径较杆式泵大，因而排量较大，但是检泵和换泵时需要起出油管，修井工作量大。适用于产量高、较浅的油井。 管式泵按阀的数目可分为双阀和三阀管式泵。 (2)杆式泵 杆式泵是把活塞、阀及工作筒装配成一个整体，在地面组装好后，接在抽油杆柱的下端，整体通过油管下入井内，由预先安装在油管预定位置上的卡簧固定在油管上。其优点是检泵方便，不需起油管，起出抽油杆即可取出泵来；缺点是泵结构复杂，加工难度大，成本高，在相同油管直径下允许下入的泵径较管式泵小，故排量较小，因此杆式泵适用于下泵深度大、产量低的井。 濮阳中石抽油泵

抽油泵泵效

中国石油大学采油工程实验报告 实验日期： 2014.10.26 成绩： 班级： 石工11-14学号： 11034128 姓名：朱光辉 教师： 战永平 同组者：王天宇 孙艺 孙贝贝 赵艳武 万欣成 胡雄军 游家庆 杨琛 张紫峣 抽油泵泵效实验 一、 实验目的 （1）观察抽油机、抽油泵的结构和工作工程（机杆泵的四连杆机构）； （2）掌握抽油泵扬程、功率和效率的计算方法； （3）观察泵效的和产气量之间的关系； （4）观察气锚的分气效果； 二、 实验原理 抽油泵的效率是分析抽油机井工作状况的重要参数，根据气液混合物流过抽油泵的能量方程式和机械能守恒原理可以分析泵效。 泵的实际排量要小于理论排量，两者的比值称作容积泵效率，油田称泵效，也称泵的排量系数，即： T V Q Q = η 式中：Q -----泵的实际排液量； T Q -----泵的理论排液量； V η-----泵效； Sn D Q T 4 2 π= 式中：D----泵径； S-----冲程； n-----冲次； 影响泵效的因素是多方面的，如油杆、油管的弹性变形，液体漏失及泵筒液体的充满程度和液体在地层与地面体积的差异等。 要注意的是，在实际井中，由于排量系数只表示抽油机井的实际产液量占抽油泵理论排量的份额，它并不能从能量角度准确的表示抽油泵的效率。 当有气体进入泵中时，泵效由于气体的影响而降低，增加气锚装置可将部分气体分离到环空，使泵效提高，通过测定有气锚和无气锚时的排量就可计算出气

锚的分气效果（泵效的相对减少量）： 未通气时泵效 通气后泵效 未通气时泵效泵效的相对减少量-= 实验用供液瓶代替地层供液，用小型抽油机带动活塞产液，由空压机供气，在油管口用量筒和秒表计量实际排量。 三、实验设备和材料 1.实验设备 小型抽油机、深井泵模型、空压机、阀组、空气定值器、浮子流量计、供液瓶、秒表等； 2.实验介质 空气、水； 四、 实验步骤 1. 记录实验深井泵的泵径； 2. 移动支架使泵筒中心线与驴头对准，检查对应泵筒的进气管和进液管是 否通畅； 3. 用手转动皮带轮带动驴头上下运动，记录柱塞冲程； 4. 接通抽油机电源，测量冲次； 5. 用量筒和秒表在油管口记录实际排液量，重复三次； 6. 打开空压机电源，调节空气定值器旋钮，井进入泵筒中的气量定位0.4 方/小时，待产液稳定后，记录三次井筒的排量； 7. 打开空压机电源，调节空气定值器旋钮，井进入泵筒中的气量定位0.8 方/小时，待产液稳定后，记录三次井筒的排量； 8. 打开空压机电源，调节空气定值器旋钮，井进入泵筒中的气量定位1.6 方/小时，待产液稳定后，记录三次井筒的排量； 9. 关闭抽油机和空压机电源，轻抬支架更换泵筒，更换对应的进液管和进 气管； 10. 重复5-9步； 11. 清扫地面，实验结束； 五、 实验记录与数据处理 表1 实验数据记录表

抽油泵柱塞垢卡原因分析及治理

抽油泵柱塞垢卡原因分析及治理 摘要：本课题对造成我厂油井抽油泵柱塞垢卡的原因进行了分析，对防垢卡抽油泵的工作原理、技术参数等做了详细介绍，完成了方4-26、方4-16、韦6-8、韦2-1、韦2-64井的现场试验工作。通过项目的研究与实施，取得了成果。 关键词：垢卡；偏磨原因；防垢卡 1.抽油泵垢卡原因分析 随着油田进入中高含水开发阶段，油井结垢偏磨现象严重，2013年我厂检泵作业累计发现有黄88-36、黄88-2、黄88-17、韦2-62A、韦2-60、韦2-1等21井次抽油井柱塞被垢屑卡死在泵筒中，检泵作业时倒扣提抽杆增加作业成本，延长作业占井周期，严重影响油井的正常生产。 通过分析发现，我厂油区作业井抽油泵柱塞垢卡，主要是油管内壁及抽杆本体上形成的垢由于生产过程中管杆之间的磨擦，使得部分垢以颗粒悬浮在油管内，油井正常生产时，这部分垢屑会随产出液带出油井，但在抽油机工作发生异常停抽后，这部分悬浮的细微颗粒垢屑就会沉降下来，堆积在柱塞拉杆与泵筒之间的环空中，柱塞很容易被这部分垢屑卡死，造成油井检泵。 1.1垢形成的原因 通过取样化验分析，我厂辖区内油井结垢主要为碳酸盐垢和铁垢。 1.1.1 碳酸盐垢的形成 经取样化验分析，碳酸盐垢主要为碳酸钙。碳酸钙是由Ca2+和CO32-和HCO3-结合而生成的，其形成反应机理为： Ca2++ CO32- → CaCO3↓； Ca2++HCO3- → CaCO3 ↓ +H2O+CO2 ↑ 碳酸盐垢是油田生产过程中常见的一种沉积物，通常产生于压力降低温度升高部位，因此在压力发生急剧或明显变化的油井近井地带、井筒中易形成碳酸盐垢。 1.1.2 铁垢的形成 1.1. 2.1二氧化碳的腐蚀 地下水中含有大量溶解的二氧化碳。当这些二氧化碳变成游离态的二氧化

回压升高对抽油泵泵效的影响规律及品牌特点

回压升高对抽油泵泵效的影响规律及品牌特点 能源环境回压升高对抽油泵泵效的影响规律大庆油田有限责任公司第一采油厂第六油矿徐卫庆用和地面管线工艺流程的简化设计（环、树流程的用）。采出井回油压力因原油粘度增加、管径变细等厍因不断升高，很多采出并的平均回油压力由原来的0.3MPa左右升至了（UMpa-0.9MPa.在实际生产中我们发现回油压力对油并产液量4成了很大影响，回压升高后单井产液明显下降。而已往的泵效理论计算公式从来没有考虑回压这一因素。为了从理论上找出回压与录效损失的计算关系，我们通过分析泵效损失的各个方面，得出了回压高与果效损失的理论计算关系。 通过抽油泵的工作原理我们知道抽油泵主要泵效损失因有以下三点：1、冲程损失。2、漏失损失。3、充满系数。抽油泵的漏失t主要有：活寒和泵之间的间隙漏失、游动凡尔漏失、固定凡尔漏失三部分组成，凡尔的漏失t主要和凡尔的T.作状态和原油物性相关，因而回压对凡尔漏失tT以不做考虑。 抽油泵间隙火t的计算公式：=（1）q-抽油泵间隙漏失M，cm3/s v-物体的运动粘度，cm3/sI-活塞长度，m g-策力加速度，cm/s2e-径向间隙，cmVP-活塞运动速度，cm/s在il算公，只有参数A//和回压相关，回压梢加相当丁增加了活塞h端液体压力，将井内液体密度近似看为lxl（Tkg/m3，回压每增加lMPa，相当千增加液柱100m.即参数AH增加100米。所以回压增加会显增加抽油泵的间隙漏失ft.设kh 为回压，争位MPa，间隙漏失t随回压的变关系可表示为：因压增高，而增加的间隙漏失泵效损失为：通过该公式，就可以定量的计算出回压与泵N隙漏失量的关系。 但由于间隙漏失81和活寒与泵简间隙有关，因而会随时间因间隙增人而增大。 2、允满系数，允满系数主要和并底供液能力相关。供液能力和回压无关，因而回压对允满系数无影响。 3、回压对冲程损失的影响，冲程损失计算公式为：-冲fi损矣，m该计算公式在il算抽油杆变形量的过程中没有考虑M压对杆我荷的影响，而在柚油机并实际T.作过程屮，回压对杆载荷是有影响的，上冲程其作用在活塞上的力：f=Kh（fp-，而这个力会增加抽油杆的弹性变形ft，即增加冲程损失。在下冲程过程中回作用在液体上的力不作用到活寒上因而对抽油杆变形无影响。因此回压升高H是增加f上冲程过程中抽油杆的弹性变形。油管在上下冲程过程中的弹性变形主要是液柱重力栽荷，因而与回压无关，所以回压升高与油管弹性变形：t关。由此可以得出考虑回压影响后冲程损失U算公式应因N压升高，增加冲程损失进而引起的泵效损失为：宗上所述，回压升高主要通过增加冲程损失和间隙失最增加了抽油的泵效损失，回压引起的泵效损失总t可用下式计算。 1、泵为立式结构，进出口口径相同，且位于同一中心线上，可象阀门一样安装于管路之中，外形紧凑美观，占地面积小，建筑投入低，如加上防护罩则可置于户外使用。 2、叶轮直接安装在电机的加长轴上，轴向尺寸短，结构紧凑，泵与电机轴承配置合理，能有效地平衡泵运转产生的径向和轴向负荷，从而保证了泵的运行平稳，振动小、噪音低。 3、轴封采用机械密封或机械密封组合，采用进口钛合金密封环、中型耐高温机械密封和采用硬质合金材质，耐磨密封，能有效地延长机械密封的使用寿命。

详解杆式抽油泵和管式泵的区别及工作原理

.详解杆式泵与管式泵的区别及工作原理 一、结构 普通抽油泵主要由泵筒、吸入阀、活塞、排除阀四大部分组成。按照抽油泵在井下的固定方式，可分为管式泵和管式泵。 ①管式泵 管式泵又称油管泵，特点是把外筒、衬套和吸入阀在地面组装好并接在油管下部先下入井中，然后把装有排除阀的活塞用抽油杆通过油管下入泵中。 衬套是又材料加工成若干节，衬入外筒内部。活塞是用无缝钢管制成的中空圆柱体，外表面光滑带有环状沟槽，作用是让进入活塞与衬套间隙的砂粒聚集在沟槽内，防止砂粒磨损活塞与衬套，并且沟槽中存的油起润滑活塞表面的作用。 检泵起泵时为泄掉油管中的油，可采用可打捞的吸入阀（固定阀），通过下放杆柱，让活塞下端的卡扣咬住吸入阀的打捞头，把吸入阀提出。但是这种泵由于吸入阀打捞头占据泵内空间，使泵的防冲距和余隙容积大，容易受气体的影响而降低泵效。目前大多数下入管式泵的井是在油管下部安装泄油器，通过打开泄油器泄掉油管中的油。在下入大泵的井中，由于活塞直径大于油管内径，不能通过油管下入活塞，采用的方法是先把活塞随油管下入井中，后下入抽油杆柱，利用一个成为脱节器的装置与泵中活塞对接。 管式泵结构简单，成本低，在相同油管直接下允许下入的泵径较杆式泵大，因而排量大。但检泵必须起下油管，修井工作量大，故适用于下泵深度不大，产量较高的井。 ②杆式泵 杆式泵又称为插入泵，其中定筒式顶部固定杆式泵特点是内外两个工作筒，外工作筒上端装有椎体座及卡簧（卡簧的位置为下泵深度），下泵时把外工作筒随油管先下入井中，然后装有衬套、活塞的内工作筒接在抽油杆的下端下入到外工作筒中并由卡簧固定。另外还有固定点在泵筒底部的定筒式底部固定杆式泵，以及将活塞固定在底部，由抽油杆带动泵筒上下往复运动的动筒式底部固定杆式泵。 检泵时不需要起出油管，而是通过抽油杆把内工作筒拔出。 杆式泵检泵方便，但是结构复杂，制造成本高，在相同的油管直径下允许下入的泵径较管式泵要小，适用于下泵深度较大，产量较小的油井。 目前常规抽油泵存在金属活塞和衬套加工要求高，制造不方便，且易磨损的缺点。 二、工作原理 在泵工作时候过程中，活塞式主动件，作用是通过改变泵内的压力。泵阀是从动件，仅当满足阀球下方的压力大于其上方压力时才打开，让液体通过阀座孔向上流，否则阀关闭阻止液体向下流。 1)上冲程（左图） 抽油杆带着活塞向上运动，活塞上的游动阀受阀球自重和馆内压力作用关闭。泵内（活塞下方）容积增大压力降低，固定阀在环形空间液柱压力（沉没压力)与泵内压力差的作用下被打开，原油进泵，同时井口排出液体。 2)下冲程（右图） 抽油杆带着活塞向下运动，固定阀关闭，活塞挤压泵中液体使泵内压力升高到高于活塞上方压力时，游动阀被顶开，泵中液体排到活塞上方的油管中同时由于光杆进入井筒，在井口挤出相当于光杆体积的液体。 .

液压功率计算公式

请问液压功率计算公式为何有两种N=P*Q/(60η)K W，压力P单位M P a，流量Q单位L/m i n，η为油泵总效率 和 N=P*Q/612η KW，压力P单位kgf/cm2，流量Q单位L/min，η为油泵总效率。 为何一个除60η，一个除612η60η和612η是如何而来 液压泵的常用计算公式 参数名称单位计算公式符号说明 流量L/min V —排量 n —转速 q —理论流量q —实际流量 输入功率kW P i —输入功率(kW) T—转矩(N·m) 输出功率kW P —输出功率(kW) p—输出压力(MPa) 容积效率%η —容积效率(%) 机械效率%η m —机械效率(%)总效率%η—总效率(%) 液压泵和液压马达的主要参数及计算公式 液压泵和液压马达的主要参数及计算公式参数名称单位液压泵液压马达 排量、流量排量q0m3/r 每转一转，由其密封腔内几何尺寸变化计算而得的 排出液体的体积 理论流 量Q0 m3/s 泵单位时间内由密 封腔内几何尺寸变化 计算而得的排出液体 的体积 Q0=q0n/60 在单位时间内为形成指 定转速，液压马达封闭腔 容积变化所需要的流量 Q0=q0n/60

实际流量Q 泵工作时出口处流量 Q=q0nηv/60 马达进口处流量 Q=q0n/60ηv 压力额定压 力 Pa 在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的 最高压力 最高压 力p max 按试验标准规定允许短暂运行的最高压力 工作压 力p 泵工作时的压力 转速额定转 速n r/min 在额定压力下，能连续长时间正常运转的最高转速 最高转 速 在额定压力下，超过额定转速而允许短暂运行的最 大转速 最低转 速 正常运转所允许的最低 转速 同左（马达不出现爬行 现象） 功率输入功 率P t W 驱动泵轴的机械功率 P t=pQ/η 马达入口处输出的液压 功率 P t=pQ 输出功 率P0 泵输出的液压功率，其 值为泵实际输出的实际流 量和压力的乘积 P0=pQ 马达输出轴上输出的机 械功率 P0=pQη 机械功 率 P t=πTn/30P0=πTn/30 T–压力为p时泵的输入扭矩或马达的输出扭矩， N.m 扭矩理论扭 矩 N.m 液体压力作用下液压马 达转子形成的扭矩 实际扭 矩 液压泵输入扭矩T t T t=pq0/2πηm 液压马达轴输出的扭矩 T0 T0=pq0ηm/2π 效率容积效 率ηv 泵的实际输出流量与理 论流量的比值 ηv=Q/Q0 马达的理论流量与实际 流量的比值 ηv=Q0/Q 机械效 率ηm 泵理论扭矩由压力 作用于转子产生的液 马达的实际扭矩与理论 扭矩之比值 ηm=2πT0/pq0

组合杆柱油井最大下泵深度的线性图解法

收稿日期:2002-10-12 作者简介:黄满良(1965-),男,河北卢龙人,高级工程师,1986年毕业于上海华东化工学院流体机械专业,目前从事采油 工艺、工具及井下工具的研究工作。 文章编号:1001-3482(2003)03-0014-05 组合杆柱油井最大下泵深度的线性图解法 黄满良1,张广叶2,李国韬1,张 妍1,刘世强1,韩 莉1 (1.大港油田集团钻采工艺研究院,天津300280;2.中国石油大港石化公司,天津300280) 摘要:抽油井的最大下泵深度除与油井本身深度、 油管强度、液面位置等有关外,还与抽油杆强度、抽油机所能承受的最大悬点载荷以及抽油机曲柄轴所能承受的最大扭矩有关,而理论推导表明,满足以上3个参数的关系式,都 是组合抽油杆柱中各种抽油杆长度的线性关系式,据此,现文结合大港油田王27区块油井组实际,通过推导计算和讨论绘制出一张同时满足以上3个参数的线性关系曲线。利用此图可非常简便地进行杆柱强度校核和计算下泵深度。 关键词:抽油杆;抽油泵;深度;线性;图解中图分类号:T E933102 文献标识码:A Linear graphic method of the maximum pumping in depth of integral string well HUANG M an -liang 1,ZHANG Guang -ye 2,LI Guo -tao 1,ZHANG Yan 1,LIU Sh-i qiang 1,HAN Li 1 (1.Dr illing and Pr oduction Research I nstitute of Dagang O ilf ield Group Comp any ,300280T ianj in,China; 2.D agang Petr ochemical Company of CN PC.,300280T ianj in,China ) Abstract:In addition to w ell depths,tubing strength and fluid level position,the maximum pumping in depth of pumping w ell also depends on the following three parameters:pum ping rod strength,the maximum landing top load supported by pum ping unit,and the m ax imum torque supported by crank shaft of pum ping unit.But the theoretical inference indicates,the formula w hich meets the above three parameters is also linear formula of v ar-i ous pum ping rod length among integral string.Hereby,based on factual status of a certain blocks .well group of Dagang Oilfield,this paper drafts a linear drawing which sy nchronously meets the above three parameters by in -ductive calculation and discussion.With the help of this draw ing,the string strength can be checked conveniently and the depths of pumping -in can be calculated. Key words:sucker rod;oil w ell pump;depth;linear;g raphic 为适应高凝高粘油藏开发的需要,国内外各油田相继采用各种工艺技术(如,超声波降粘、强磁防蜡等工艺技术)以解决举升困难的问题,采用空心抽油杆注入热流体和化学药剂也是目前的常用方法之一。空心抽油杆的出现使采用多级抽油杆组合杆柱的情况比以前明显增多,这就使载荷计算、强度校核以及抽油泵下入深度的确定变得复杂。而抽油井的最大下泵深度除与油井本身深度、油管强度、液面位置等有关外,还与抽油杆强度、抽油机所能承受的最大悬点载荷以及抽油机曲柄轴所能承受的最大扭矩有关,而满足以上3个参数的关系都是组合抽油杆 柱中各种抽油杆长度的线性关系,笔者以大港油田王27区块采用空心抽油杆热载体采油工艺油井组为例,对3个参数的关系进行讨论。大港油田王27区块油井组选用CYJ12-5-73HB 型抽油机,拟采用空心抽油杆热载体采油工艺,冲程s =5m ,冲次n =4min -1,选用<44mm 整筒抽油泵,50e 时,产 液粘度G 为79.93mPa #s,产液密度为900kg/m 3 ,泵沉没度为400m,井口回压为0.7MPa;D 级实心抽油杆最小抗拉强度R bsmin =793M Pa,D 级空心抽油杆最小抗拉强度R bhmin =750M Pa 。 抽油井杆柱结构设计为<36mm @6mm 空心 2003年第32卷 石油矿场机械 第3期第14页 OIL FIELD EQUIPMENT 2003,32(3):14~18

液压常用计算公式-液压泵

液压常用计算公式 1、齿轮泵流量（L /min ）: q 。 Vn Vn 。 1000，q 1000 说明：V 为泵排量（ml/r ） ； n 为转速（r/min ） ； q o 为理论流量 （L/min ）； q 为实际流量（L/min ） 2、 齿轮泵输入功率（kW ）： P 辽 i 60000 说明：T 为扭矩（N.m ）； n 为转速（r/min ） 3、 齿轮泵输出功率（kW ）： P o 说明：p 为输出压力（MP a ）； pq _p_q 60 612 p '为输出压力（kgf/cm 2 ）； q 为实际 流量（L/min ） 4、齿轮泵容积效率（% : 说明：q 为实际流量（L/min ）； 2 100 q o q o 为理论流量（L / min ） 5、齿轮泵机械效率（％： 10 ^ 100 2 Tn 说 p 为输出压力（MP a ）; q 为实际流量（L/min ）； T 为扭矩 m （N.m ）； n 为转速（r/min ） 6、齿轮泵总效率（% :

说明： V 为齿轮泵容积效率（% ； m 为齿轮泵机械效率（% 7、齿轮马达扭矩（N.m ）： T P q T T 2 ， t （ml/r ）；T t 为马达的理论扭矩（N.m ）; T 为马达的实际输出扭矩（N.m ）; m 为马达的机械效率（% 8齿轮马达的转速（r / min ）: Q — V q 说明：Q 为马达的输入流量（ml/min ）； q 为马达排量（ml/r ）； V 为马达的容积效率（% 11、液压缸速度（m. min ）: Q V 10A 说明：Q 为流量（L min ）；A 为液压缸面积（cm 2 ） 说明：P 为马达的输入压力与输出压力差（ MP a ） ； q 为马达排量 9、齿轮马达的输出功率（ kW )： 说明：n 为马达的实际转速 10、液压缸面积（cm 2 ）: 2 nT P 60 103 （r / min ）； T 为马达的实际输出扭矩（N.m ） D 2 A - 4 说明：D 为液压缸有效活塞直径 (cm )

抽油泵泵效实验

中国石油大学（华东）采油工程实验报告 实验日期： 成绩： 班级： 学号： 姓名： 教师： 同组者： 抽油泵泵效实验 一、 实验目的 1. 观察抽油机、抽油泵的结构和工作工程（机杆泵的四连杆机构）； 2. 掌握抽油泵扬程、功率和效率的计算方法； 3. 观察泵效的和产气量之间的关系； 4. 观察气锚的分气效果； 二、 实验原理 抽油泵的效率是分析抽油机井工作状况的重要参数，根据气液混合物流过抽油泵的能量方程式和机械能守恒原理可以分析泵效。 泵的实际排量要小于理论排量，两者的比值称作容积泵效率，油田称泵效，也称泵的排量系数，即： T V Q Q = η 式中：Q -----泵的实际排液量； T Q -----泵的理论排液量； V η-----泵效； Sn D Q T 4 2 π=

式中：D----泵径； S-----冲程； n-----冲次； 影响泵效的因素是多方面的，如油杆、油管的弹性变形，液体漏失及泵筒液体的充满程度和液体在地层与地面体积的差异等。 要注意的是，在实际井中，由于排量系数只表示抽油机井的实际产液量占抽油泵理论排量的份额，它并不能从能量角度准确的表示抽油泵的效率。 当有气体进入泵中时，泵效由于气体的影响而降低，增加气锚装置可将部分气体分离到环空，使泵效提高，通过测定有气锚和无气锚时的排量就可计算出气锚的分气效果（泵效的相对减少量）： 未通气时泵效 通气后泵效 未通气时泵效泵效的相对减少量-= 实验用供液瓶代替地层供液，用小型抽油机带动活塞产液，由空压机供气，在油管口用量筒和秒表计量实际排量。 三、实验设备和材料 1.实验设备 小型抽油机、深井泵模型、空压机、阀组、空气定值器、浮子流量计、供液瓶、秒表等； 2.实验介质 空气、水； 四、 实验步骤 1. 记录实验深井泵的泵径； 2. 移动支架使泵筒中心线与驴头对准，检查对应泵筒的进气管和进液管是 否通畅； 3. 用手转动皮带轮带动驴头上下运动，记录柱塞冲程； 4. 接通抽油机电源，测量冲次；

抽油泵用途及分类

抽油泵用途及分类 发布：多吉利来源：https://www.wendangku.net/doc/0017908517.html, 减小字体增大字体 抽油泵用途及分类 一、抽油泵工作特性 （一）抽油泵工作原理 抽油泵主要是由泵筒、柱塞、进油阀（吸入阀或固定阀）、出油阀（排出阀或游动阀）组成。上冲程时，柱塞下面的下泵腔容积增大，压力减小，进油阀在其上下压差的作用下打开，原油进入下腔，与此同时，出油阀在其上下压差的作用下关闭，柱塞上面的上泵腔内的原油沿油管排到地面。同理，下冲程时，柱塞压缩进油阀和出油阀之间的原油。关闭进油阀，打开出油阀，下泵腔原油进入上泵腔。柱塞一上一下，抽油泵完成了一次循环。如此周而复始，重复进行循环。 （二）抽油泵工作特点和要求 抽油泵的工作原理和通用的往复泵相同，但因工作条件不同，在其结构和工作参数等方面具有特殊性。 （1）抽油泵的外径受井眼尺寸的限制，只能是立式结构。在冲次相同的情况下，要增加泵的排量，就得增大泵的冲程长度，加长泵的尺寸。 （2）抽油泵在井下工作，有的需要装在3000多米深处，这样，柱塞上下压差增大，要维持柱塞与泵筒间隙的密封性和耐磨性，提高泵效和延长使用寿命，就需要耐压泵筒和较长的柱塞。 （3）抽油泵的工作和使用周期，受抽油杆强度和刚度的影响，如油杆变形和震动，影响柱塞有效冲程长度和泵工作的平稳性。 （4）抽油泵在恶劣环境下连续工作，如油井含气、含砂，介质腐蚀、结垢，高压、高粘度和随着井的深度有较大的温度变化等。 根据抽油泵的上述特点，对抽油泵有以下要求： （1）要有足够的强度和较好的密封性。 （2）要求工作可靠，寿命长。对阀、柱塞、泵筒等要从结构、材质、加工质量和热处理工艺等方面，严格要求，提高耐磨性和抗腐性，这样可减少抽油泵的非生产时间，降低采油成本。 （3）要有高的生产率和泵效。 （4）要求安装、修理和使用方便。

抽油泵、油管基本知识

抽油泵基本知识 1、柱塞与泵筒配合（1）尺寸配合要求及范围（公差范围），ⅠⅡⅢ级分 别是什么数值？答：所有规格泵的泵筒公差都是D05.0 +，柱塞公差都 ,同以基本尺寸的泵筒、柱塞直径（mm）从基本尺寸开始递是d0 013 - .0 减0.025mm形成间隙，即d1=D-0.025、d2=D-0.075 d3=D -0.075．．．．．． 泵的等级一般分为ⅠⅡⅢ级等，不同等级表示间隙的大小，不代表泵的制造质量。Ⅰ级泵的间隙为0.025～0.038 Ⅱ级泵的间隙为0.050～0.063 Ⅲ级泵的间隙为0.075～0.088 （2）和漏失量有什么关系及影响？ 答：各种间隙抽油泵的最大漏失量见GB/T18607-2001 64页配合间隙最大漏失量推荐值。 采用较大间隙、润滑性好、摩擦阻力小，但漏失量大、采油效率低。采用过小间隙，润滑性差、柱塞与泵筒易磨损，缩短泵使用周期，甚至卡泵。 （3）含沙量高的油井为什么要用Ⅰ级泵？ 答：为了防止固体颗粒（如石英砂、粘土、金属颗粒等）进入泵筒和柱塞的环形间隙之间，形成卡阻。 对于含沙井，如沙粒很粗，且井液粘度较小，推荐使用Ⅰ级抽油泵。 （4）防沙泵、长柱塞泵和等径较多为什么？ 随着原油开采力度的加大，油井出沙越来越严重，导致了抽油泵砂磨、砂埋和砂卡，严重影响了油井的正常使用。因此各油田较多地采用长柱塞抽油泵，长柱塞防砂卡抽油泵和等径抽油泵来进行开采。 （5）带“刮沙杯”的抽油泵用在什么地方效果最好？ 刮砂杯抽油泵主要用于含砂量较大及结蜡，结垢油井。 2、柱塞表面硬化处理一般有那些工艺？喷镍和镀铬各有什么特点？ 柱塞表面硬化处理一般有喷焊和镀铬两种工艺。 喷焊柱塞在硬层厚度、结合强度、耐磨、抗腐蚀和易形成油膜等方面都优于镀铬柱塞，且与碳氧共渗泵筒、镀铬泵筒，镍磷镀泵筒都能构成良好的匹配，使用日渐广泛。 3、泵筒内壁硬化处理有几种工艺？碳氮共渗（或渗碳）、镀铬、镀镍各有什么特点？处理厚度和加工后厚度分别是多少？硬层厚度为什么不宜过

有杆泵抽油实验报告

有杆泵抽油实验报告 篇一：有杆泵采油分析与系统的设计 东北石油大学高等教育自学考试 毕业设计（论文） 专业：石油工程 考号： 姓名： 题目：有杆泵采油分析与系统的设计 指导教师： 2010 年9 月19 日 东北石油大学高等教育自学考试 毕业设计（论文）任务书 题目：有杆泵采油分析与系统的设计专业：石油工程考号：姓名：本题目应达到的基本要求： 主要内容及参考资料： 签发日期：2010 年 6 月

完成期限：2010 年9 月 指导教师签名： 摘要 有杆泵采油是最广泛最主要的传统机械采油技术。有杆泵采油包括游梁式有杆泵采油和地面驱动螺杆泵采油两种方法。其中游梁式有杆泵采油方法以其结构简单、适应性强和寿命长等特点。世界抽油机技术发展较快，科研人员研究开发了多种新型抽油机，特别无梁式抽油机的出现解决了很多常规机出现的弊端。。 有杆泵采油的系统设计，新投产或转抽的油井，需要合理地选择抽油设备；油井投产后，还必须检验设计效果。当设备的工作状况和油层工作状况发生变化时，还需要对原有的设计进行调整。 进行有杆泵采油井的系统选择设计应遵循的原则是：符合油井及油层的工作条件、充分发挥油层的生产能力、设备利用率较高且有较长的免修期，以及

有较高的系统效率和经济效益。 关键词：有杆泵采油；游梁式；新机型；抽油机；系统设计 目录 第1章绪论............................................................... (1) 有杆泵采油的现状............................................................... . (1) 有杆泵采油存在的问题............................................................... . (1) 第2章有杆泵采油的简介分析............................................................... . (2) 有杆泵采油井的系统组成............................................................... .. (2) 泵的工作原理............................................................... . (5)

液压油缸设计计算公式

液压油缸的主要设计技术参数 一、液压油缸的主要技术参数： 1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。 2. 进出口直径及螺纹参数 3.活塞杆直径； 4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以，高于16乘以 5.油缸行程； 6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。 7.油缸的安装方式； 达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。应该说是合格与不合格吧好和合格还是有区别的。 二、液压油缸结构性能参数包括：1.液压缸的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。 液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面： 1.最低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的

最低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配 精度以及密封摩擦力大小的综合指标； 2.最低稳定速度：是指液压缸在满负荷运动时没 有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标， 承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度要求也 不相同。 3.内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率， 加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液 压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也 因此它是液压缸的主要指标之。 液压油缸常用计算公式 液压油缸常用计算公式 项目公式符号意义 液压油缸面积 (cm 2 ) A =πD 2 /4 D ：液压缸有效活塞直径 (cm) 液压油缸速度 (m/min) V = Q / A Q ：流量 (l / min) 液压油缸需要的流量(l/min) Q=V×A/10=A×S/10t V ：速度 (m/min) S ：液压缸行程 (m) t ：时间 (min) 液压油缸出力 (kgf) F = p × A F = (p × A) －(p×A) ( 有背压存在时 ) p ：压力 (kgf /cm 2 )

抽油泵

抽油泵产品总体介绍 1984年，我公司从美国引进了整筒抽油泵制造技术和关键设备，采用API SPEC 11AX 规范生产整筒抽油泵，并于1988年获得API会标使用权。经过十几年的消化吸收和完善，现已形成杆式泵、管式泵、特种泵三大系列四十多个品种，泵径从Ф28到Ф108九种规格，年生产能力15000台，市场占有率居国内同行业领先地位。 我公司拥有一批具有国际先进水平的加工设备：15U数控车床、15VC立式加工中心、无芯磨床、深孔镀铬设备、碳氮共渗井式炉、中频淬回火设备，这是我们生产一流产品的保障。 整筒抽油泵，泵筒内孔采用渗碳淬火和镀铬两种表面硬化工艺，柱塞表面采用热喷焊工艺。它能适应长冲程、高光杆速度和深抽的需要，具有泵效高、排量大、耐磨损、耐腐蚀、检泵周期长、维修方便等优点。 1. API Subsurface Sucker Rod Pumps API 11AX Subsurface Sucker Rod Pumps (including Tubing Pump and Rod Pump) is manufactured with advanced technology and the key equipment imported from the U.S.A in 1984 and was granted to use official API monogram on the pumps and its fittings in 1988. After more than ten years of development and improvement, the production capability has reached 15,000 sets of pumps with three series, and of more than 40 types, the pumps ranged from Ф28 toФ108 mm. The market share is in leading position in domestic market. The company has equipped with 15U NC Machines, 15VC Vertical Machinery Centre, Centreless milling machinery, 9m Inner Surface Chrome Plating System, Atmosphere Controlled Carbonitriding Pit Furnace, 9m Metal Spraying Machine, the Direct Reading Optical Emission Spectrometer, and Mid-frequency quench machine. This can support us to provide with best products to the customers. The company can provide carbonitrided and chrome plated pump barrel and metal sprayed plunger. The pump is suitable for sucker rod pumping system with long stroke and high speed in deep well and has the advantages of high pump efficiency, large displacement, long operation and convenient for repairing.

抽油泵泵效实验

抽油泵泵效实验

中国石油大学（华东）采油工程实验报告 实验日期： 成绩： 班级： 学号： 姓名： 教师： 同组者： 抽油泵泵效实验 一、 实验目的 1. 观察抽油机、抽油泵的结构和工作工程（机杆泵的四连杆机构）； 2. 掌握抽油泵扬程、功率和效率的计算方法； 3. 观察泵效的和产气量之间的关系； 4. 观察气锚的分气效果； 二、 实验原理 抽油泵的效率是分析抽油机井工作状况的重要参数，根据气液混合物流过抽油泵的能量方程式和机械能守恒原理可以分析泵效。 泵的实际排量要小于理论排量，两者的比值称作容积泵效率，油田称泵效，也称泵的排量系数，即： T V Q Q = η 式中：Q -----泵的实际排液量； T Q -----泵的理论排液量； V η-----泵效； Sn D Q T 4 2 π=

式中：D----泵径； S-----冲程； n-----冲次； 影响泵效的因素是多方面的，如油杆、油管的弹性变形，液体漏失及泵筒液体的充满程度和液体在地层与地面体积的差异等。 要注意的是，在实际井中，由于排量系数只表示抽油机井的实际产液量占抽油泵理论排量的份额，它并不能从能量角度准确的表示抽油泵的效率。 当有气体进入泵中时，泵效由于气体的影响而降低，增加气锚装置可将部分气体分离到环空，使泵效提高，通过测定有气锚和无气锚时的排量就可计算出气锚的分气效果（泵效的相对减少量）： 未通气时泵效 通气后泵效 未通气时泵效泵效的相对减少量-= 实验用供液瓶代替地层供液，用小型抽油机带动活塞产液，由空压机供气，在油管口用量筒和秒表计量实际排量。 三、实验设备和材料 1.实验设备 小型抽油机、深井泵模型、空压机、阀组、空气定值器、浮子流量计、供液瓶、秒表等； 2.实验介质 空气、水； 四、 实验步骤 1. 记录实验深井泵的泵径； 2. 移动支架使泵筒中心线与驴头对准，检查对应泵筒的进气管和进液管是 否通畅； 3. 用手转动皮带轮带动驴头上下运动，记录柱塞冲程； 4. 接通抽油机电源，测量冲次；

液压常用计算公式-液压泵

液压常用计算公式 1、齿轮泵流量（min /L ）： 1000Vn q o =，1000 o Vn q η= 说明：V 为泵排量（r ml /）；n 为转速（min /r ）；o q 为理论流量（min /L ）；q 为实际流量（min /L ） 2、齿轮泵输入功率（kW ）： 60000 2Tn P i π= 说明：T 为扭矩（m N .）；n 为转速（min /r ） 3、齿轮泵输出功率（kW ）： 612 60'q p pq P o = = 说明：p 为输出压力（a MP ）；' p 为输出压力（2 /cm kgf ）；q 为实际流量（min /L ） 4、齿轮泵容积效率（%）： 100V ?= o q q η 说明：q 为实际流量（min /L ）；o q 为理论流量（min /L ） 5、齿轮泵机械效率（%）： 10021000?=Tn pq m πη 说明：p 为输出压力（a MP ）； q 为实际流量（min /L ）；T 为扭矩（m N .）；n 为转速（min /r ） 6、齿轮泵总效率（%）：

m ηηη?=V 说明：V η为齿轮泵容积效率（%）；m η为齿轮泵机械效率（%） 7、齿轮马达扭矩（m N .）： π 2q P T t ??= ，m t T T η?= 说明：P ?为马达的输入压力与输出压力差（a MP ） ； q 为马达排量（r ml /）；t T 为马达的理论扭矩（m N .）；T 为马达的实际输出扭矩（m N .）； m η为马达的机械效率（%） 8、齿轮马达的转速（min /r ）： V q Q n η?= 说明：Q 为马达的输入流量（min /ml ）； q 为马达排量（r ml /）； V η为马达的容积效率（%） 9、齿轮马达的输出功率（kW ）： 3 10 602?= nT P π 说明：n 为马达的实际转速（min /r ）； T 为马达的实际输出扭矩（m N .） 10、液压缸面积（2cm ）： 4 2 D A π= 说明：D 为液压缸有效活塞直径（cm ） 11、液压缸速度（min m ）： A Q V 10= 说明：Q 为流量（min L ）；A 为液压缸面积（2 cm ） 12、液压缸需要的流量（min L ）：