高速铁路控制中心信号设备(RBC、TSRS)维修作业标准

高速铁路控制中心信号设备（RBC、TSRS）维修

作业标准

1、范围

本标准规定了铁路电务系统高速铁路控制中心信号设备的无线

闭塞中心（RBC）、临时限速服务器（TSRS）维修的工作内容。

本标准适用于铁路电务系统高速铁路控制中心信号设备（RBC、TSRS）维修作业。

2、规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用

文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

铁路技术管理规程（高速铁路部分）

铁路信号维护规则

高速铁路信号维护规则

铁路营业线施工安全管理办法

高速铁路主要行车工种岗位准入管理办法

铁路局高速铁路行车组织细则

铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则

铁路局电务系统现场作业安全风险控制制度

铁路局高速铁路信号设备检修标准化作业程序及质量标准

铁路局高速铁路岗位准入管理实施办法

3、工作内容与要求

3.1日常巡检作业

3.1.1作业前准备

3.1.1.1召开作业准备会，作业负责人布置巡检任务，明确作

业地点、时间、任务及相关人员分工。

3.1.1.2班前安全讲话，安全员布置劳动安全和行车安全的具

体措施并督导检查。

3.1.1.3工具材料准备，检查通信工具作用良好、电池电量充足；准备好相关工具材料，并逐一清点登记。

3.1.1.4作业人员按规定正确穿防护服、佩戴标志及携带规定

的防护用具。

3.1.2登记联系

3.1.2.1严格执行《铁路局电务系统现场作业控制制度》的有

关规定。

3.1.2.2作业前，室内联系防护人员必须按照规定在《行车设

备检查登记簿》或《行车设备施工登记薄》内进行登记。

3.1.2.3作业人员须经室内联系防护人员同意，方可进行作业。

3.1.2.4作业过程中，室内联系防护人员须随时监视设备运用

情况。

3.1.3巡视检查内容

3.1.3.1检查机房温、湿度，确认无异常，无异声、异味，设

备及器材表面无过热现象。

3.1.3.2*检查UPS设备、风扇工作、开关状态正常，无报警信息，指示灯显示正常。

3.1.3.3*检查系统及其配套的电源设备、网络设备、网络安全

设备工作状态运行正常，各指示灯显示正常、无告警、无异常现象。

3.1.3.4设备（机柜）风扇运行正常，无异常杂音；机箱通风

良好，无异常温升。

3.1.3.5*防雷模块外观良好，无劣化指示。

3.1.3.6设备、器材铭牌、标识齐全；防尘、防鼠措施良好。

3.1.3.7检查闲置不用的软驱、光驱、各外部接口（USB接口、串口、并口）的封条粘贴牢固无破损。

3.1.3.8插接件、各光纤接头插接状态正常、无松动和接触不良。

3.1.3.9系统光纤弯曲符合标准，光纤遮光防护措施良好（含

备用光纤）。

3.1.3.10*检查两系应同步，状态指示灯显示正常，切换手柄（开关）放在自动位置。

3.1.3.11*检查系统应用程序运行正常，无告警。

3.1.3.12检查各系统时钟同步正确。

3.1.3.13*TSRS与TCC、CTC、RBC的通道连接正常，无中断、

通信正常。

3.1.3.14*RBC与CBI、TSRS、相邻RBC、GSM-R、CTC接口的通

道连接正常，无中断、通信正常。

3.1.3.15*检查路由器、交换机、防火墙、磁盘阵列、服务器面板、通信板、I/O板等工作状态,各部指示灯显示正确，无告警。

3.1.3.16*网络管理终端及维护终端检查。系统各节点设备连接正常、网络无中断、无系统告警信息。

3.1.3.17填写检查测试记录。

注：带“*”号条目为关键项目。

3.1.4复查试验

3.1.

4.1发现设备故障或存在影响行车安全的隐患不能及时恢复正常使用时，严格按照《行细》规定执行；当时不能解决的其他设备缺点应逐级汇报，及时组织处理。

3.1.

4.2作业完毕，试验良好，确认设备无异常。

3.1.5销记

3.1.5.1作业人员按照作业前的登记对作业工具、材料器材（已消耗的材料应注明）等进行逐一清点，确认作业工具、材料器材等无遗漏。

3.1.5.2作业负责人确认作业完毕，方可通知室内联系防护人员进行销记。

3.1.6任务完成情况及质量分析

作业完毕，作业负责人组织召开小结会，作业人员报告作业完成情况和设备质量情况，对检修中发现的设备缺点填记在“设备缺点克服及待修记录”，未克服的设备缺陷应纳入检修计划。

3.1.7安全控制措施

按照《铁路局电务系统现场作业安全风险控制制度》的相关要

求执行。

3.2集中检修作业

3.2.1作业前准备

3.2.1.1召开作业准备会，作业负责人布置集中检修任务，明

确作业地点、时间、任务及相关人员分工。

3.2.1.2作业安全准备，由作业负责人布置劳动安全和行车安

全的具体措施并做好安全预想。

3.2.1.3工具材料准备：检查通信工具作用良好、电池电量充足；准备齐全检修工具材料，并逐一清点登记。

3.2.1.4作业人员按规定正确穿防护服、佩戴标志及携带规定

的防护用具。

3.2.2登记联系

3.2.2.1严格执行《铁路局电务系统现场作业控制制度》的有

关规定。

3.2.2.2作业前，室内联系防护人员必须按照规定在《行车设

备检查登记簿》或《行车设备施工登记薄》内进行登记。

3.2.2.3作业人员须经室内联系防护人员同意，方可进行作业。

3.2.2.4作业过程中，室内联系防护人员须随时监视设备运用

情况。

3.2.3集中检修内容

3.2.3.1同巡视检查内容及标准。

3.2.3.2*机柜安装螺丝紧固，不松动，柜内模块、板件、网络

设备、电源适配器、断路器（熔断器）等安装、插接牢固，防护措

施良好。

3.2.3.3*接线端子紧固、不松动，电缆、电线焊接、插接及接地、等电位连接牢固，防雷单元正常、无异状。

3.2.3.4设备配线无异常、不老化，绑扎、防护措施良好。

3.2.3.5机柜、终端及设备、器材，UPS、工控机防尘过滤网、风扇清洁干净，无粉尘。

3.2.3.6*系统光纤弯曲符合标准，光纤遮光防护措施良好（含

备用光纤）。

3.2.3.7*按周期更换到寿命期或轮修期设备、器材及不良器材。

3.2.3.8*各系统Ⅰ、Ⅱ系自动、手动切换试验正常，双系同步，冗余切换试验正常，各模块、I/O板件、UPS、光端机、交换机、路由器、协议转换器等设备工作正常，指示灯显示正确。

3.2.3.9*UPS主、备切换试验正常，电池性能良好。

3.2.3.10*RBC、TSRS内部通信正常，与外部系统通信正常。

3.2.3.11*RBC、TSRS断电重启试验；初始化操作验证。

3.2.3.12检查ODF架，各光纤接头接触良好，连接紧固。

3.2.3.13*系统时钟校核（确认可自动进行校核的除外）。

3.2.3.14填写检查测试记录。注：带“*”号条目为关键项目。

3.2.4复查试验

3.2.

4.1发现设备故障或存在影响行车安全的隐患不能及时恢复正常使用时，严格按照《行细》规定执行；当时不能解决的其他设备缺点应逐级汇报，及时组织处理。

3.2.

4.2采用随工验收、工长抽验、车间干部跟表抽验方式，验收情况填写在作业派工单“验收质量评定”栏中。

3.2.

4.3作业完毕，试验良好，确认设备无异常。

3.2.5销记

3.2.5.1作业人员按照作业前的登记对作业工具、材料器材（已消耗的材料应注明）等进行逐一清点，确认作业工具、材料器材等无遗漏。

3.2.5.2作业负责人确认所有作业完毕，方可通知室内联系防护人员进行销记。

3.2.6任务完成情况及质量分析

作业完毕，作业负责人组织召开小结会，作业人员报告作业完成情况和设备质量情况，对检修中发现的设备缺点填记在“设备缺点克服及待修记录”，未克服的设备缺陷应纳入检修计划。

3.2.7安全控制措施

3.2.7.1按照《铁路局电务系统现场作业安全风险控制制度》的相关要求执行。

001仪器设备维护保养作业指导书

仪器设备维护保养内容作业指导书 1目的 为规范仪器设备维护保养项目编制内容，做好仪器设备的维护保养工作，正确填写维护保养记录而做出统一规定。 2范围 本规定适用于所有需要进行维护保养的仪器设备的维护保养。 3职责 3.1设备管理员和计量管理员编制仪器设备维护保养计划，并报技术负责人审批后由检测室按计划组织实施； 3.2检测室组织好人员按计划进行维护保养。 3.3技术负责人批准仪器设备维护计划。 4仪器设备维护保养项目的规定 4.1维护保养计划中项目内容可根据设备特点和设备操作规程的有关规定从中选择（项目内容应为多种）： 1）电器系统是否完好； 2）紧固、滑动、传动、制动系统是否安全可靠； 3）设定的工艺参数是否达到； 4）操作系统是否灵敏可靠； 5）管道、密封是否漏气、漏水； 6）安全防护装置是否符合要求； 7）设备安装位是否保持水平； 8）其他设备是否对其使用出现了振动、电磁等新的影响； 9）必要时更换配件； 10）必要时补充或更换液压油； 4.2维修、维护保养内容可对应维护保养计划中项目内容： 1）经检查电器系统的电线完好、线路、开关等，符合要求； 2）紧固螺母可靠、未发现松动情况；滑动、传动、制动系统无异常，安全可靠； 3）达到设定的工艺参数要求； 4）操作系统灵敏可靠；

5）管道、密封无漏气、漏水； 6）安全防护装置符合要求； 7）设备安装位保持水平； 8）其他设备对其使用未出现振动、电磁等新的影响； 9）更换配件（如胶管、搅拌翅）； 10）补充液压油或更换液压油； 5记录表格 使用《仪器设备维护保养计划》、《仪器设备维修、维护保养记录》。6附加说明 本作业指导书由检测室提出。 本作业指导书起草人： 审核人：年月日 批准人：年月日

2016设备维修作业指导书

在化工生产装置检修过程中，由于各种原因的影响，如果作业人员没有能够充 分地进行风险识别和安全评价，防范措施不到位，很可能导致在工作中产生某种失误, 造成事故的发生。有关数据表明，在化工企业生产、检修过程中发生的事故中，由于 作业人员的不安全行为造成的事故约占事故总数的88%，由于工作中的不安全条件 造成的事故约占事故总数的10%，其余2%是综合因素造成的。在相同的工作条件 下，作业人员的不安全行为是造成事故的主要原因。在实际工作中有效地进行风险识 别和安全评价，认为落实防范措施，杜绝作业人员的不安全行为，是安全生产、检修 的基本保障。在此，对化工生产装置区内以下种典型的检修作业所存在的风险以及相 应安全措施进行综合分析、归类。 1.目的：通过本规定，确保设备保持良好性能，提高设备的使用率，保证生产 正常运行。 2.范围：适用于公司所有生产设备及辅助设备的维修管理。 3.工作职责: 3.1机修部门负责监督、执行设备的日常保养、维修，制订年度保养计划并执 行 。 3.2生产设备部负责设备的日常点检保养，及故障设备的维修申请。 3.3生产设备部负责对设备保养、维修费用进行审核及管理。 4.管理内容及要求: 4.1设备的日常保养 4.1.1日保养。每天由操作人员（设备维护责任人）进行保养，主要是上班前、上 班中和下班后进行保养。 4.1.2上班前。要求机台操作工班前对设备各部位进行检查、按规定加注润滑油,

确认正常后才能使用。 4.1.3下班前。下班前清扫、擦拭设备，填写相关记录；班后清扫维护。 4.1.4机修工实行区域保养负责制，按照区域分工对所管范围设备每日进行1-2 次日常巡回检查，及时处理点检或日常保养中发现的问题，做好记录和预防维修工作; 设备的一级保养为每天，二级保养原则上以三个月为一个周期，设备累计运行时间根据各机械制定的保养时间按计划进行二级保养。 4.2设备的故障维修 421生产设备部在使用生产设备发生故障后，由设备班长（或车间主任）及时填写《设备维修申请单》，经部门主管签字后及时报送机修主管。 422机修主管接到《设备维修申请单》后及时安排机修人员进行处理，初步判定故障原因，确认修复时间及所需配件，如无配件填写采购申请单，由采购部门负责采购配件后及时对故障设备进行修复。 4.2.3故障设备经机修人员判定故障原因后，如无法自行修复，填写《设备委外维修申请单》，经采购部审核批准后进行委外维修。 4.2.4生产设备部负责对设备修复情况进行验收并签字。 4.3封存、闲置设备由使用部门报告机修部门进行实施，各车间组织专人定期进行维护。 5.腐蚀性介质检修作业 5.1作业风险 泄漏的腐蚀性液体、气体介质可能会对作业人员的肢体、衣物、工具产生不同程度的损坏，并对环境造成污染。 5.2安全措施

铁路信号维修规则(新)

铁运公司铁路信号维修细则 第一章总则 第一条为满足铁路运输生产的需要,确保铁路信号设备的正常运用,加强信号设备的维修管理工作,特制定《铁运公司铁路信号维修细则》。 第二条信号设备维修工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针,贯彻计划修与整修相结合的原则,确保信号设备运用状态良好。要积极采用现代化的技术手段,优化维修作业方式方法，提高维修效率，要全面落实责任制，完善考核制度，提高维修管理水平，保证信号设备符合技术标准,在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。 第三条铁路信号设备维修工作应坚持以安全和质量为主的原则,依据设备技术状态变化规律和磨损程度相应地进行月度计表、状态维修、故障修。测试工作是信号设备维修工作的重要内容之一,包含在月度计表、状态维修、故障修之中。 第四条铁路信号设备维修工作应以安全管理为核心,实行安全管理责任制、岗位责任制和质量验收制,建立设备质量、技术、设备、成本管理台账。铁路信号维修工作必须与工务工区实行密切协作的制度,做好各项基础工作。 第二章信号设备维修分类 第五条月度计表（占计划60%） 月度计表是每月对信号设备进行的日常养护和集中检修,通过维修,保持设备性能,预防设备故障,使设备经常处于良好的运用状态。 第六条状态维修（占计划30%） 状态维修是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。状态修要求建立信号设备技术档案，信号值班人员每天通过信号微机软件和设备记录信号设备技术参数，信号技术员通过技术参数分析后随时掌握该设备工作状态及变化趋势,预防可能出现的故障。 第七条故障修（占计划10%） 故障修是当信号设备发生事故或故障时,故障处理人员应严格按故障处理程序处理,

设备维修作业标准编制方法及要求

设备维修作业标准编制 方法及要求 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

设备维修作业标准编制方法及要求 1.设备维修作业标准定义及内容 设备维修作业标准定义—是针对经常性或定期实施的重要设备零部件更换或修理项目而制定的作业标准。 设备维修作业标准编制内容 通过规定作业名称、作业方法、作业顺序、技术要点、作业环境危险源辨识、安全措施、使用工器具，并用图表辅助表示，确保检修项目在质量、安全无事故的前提下按进度完成。 2.设备维修作业标准编制的目的 规范检修管理、提高检修作业质量精度、缩短检修作业时间、防止检修作业事故的有效作业指导文件。 掌握检修项目应投入人力、实施时间、实施方法、实施步骤，掌握检修项目关键步骤的技术要点，有效地掌控检修项目的施工节点，既有重点、又不会遗漏施工步骤，提高检修质量。 3.设备维修作业标准编制的范围和依据 设备维修作业标准编制的范围 常规检修范围内重要的设备检修工程项目（不分日修、定修、年修、抢修）。 设备维修作业标准编制的依据 根据国家和行业规范、维修技术标准、点检标准、给油脂标准等标准对检修的要求，并根据公司在安全、环境、消防保卫、危险源控制上的特殊要求。依据现场实施经验，确保实际应用中的有效性和可操作性，以检修员工技术等级4级

工作水平，根据现场测定和历次检修实绩以及制造厂方提供的技术数据，来编制 设备维修作业标准。 4.设备维修作业标准编制单位和审核单位 设备维修作业标准是由检修单位负责编制。 设备维修作业标准审核是由编制单位、设备使用单位和上级主管单位，组成多方 论证小组共同审核。 设备维修作业标准应在检修项目实施中不断积累检修实绩、逐步完善，是检修标 准化管理、标准化作业的重要依据，需要不断优化完善。 5.设备维修作业标准编制的要素 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司设备维修作业标准 编码：SBWSZY—××××××××××××—××××

铁路信号维护规则(最新版)

铁路信号维护规则 第一章总则第1条为满足铁路运输生产的需要,确保铁路信号设备的正常运用, 加强信号设备的维护管理工作,特制定《铁路信号维护规则》。 第2条铁路信号设备是指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,改善行车组织方式,实现行车指挥现代化的关键设施。电务部门必须贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心,做好维护管理工作,保证信号设备处于良好运用状态（原为：正常运用）。 第3条铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分,直接涉及运输安全。信号工是铁路主要行车工种。信号维护工作必须严格执行铁路有关法规,牢固树立安全生产法制观念,认真执行标准化作业,保证行车、设备及人身安全。 第4条铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。其维护工作技术要求高,既相对独立,又相互联系,因此,各级电务部门必须加强对职工的政治思想教育和文化、技术业务知识培训,不断提高电务职工队伍素质。参加信号工作的新职工必须经过专业技能培训和安全纪律培训,考试合格后方能上岗工作。 第5条信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针,贯彻预防与整修相结合的原则,确保信号设备运用状态良好。要积极采用新技术、新器材、新工艺,提高信号设备的可靠性、可用性和安全性;要积极采用现代化的技术手段,优化维护作业方式方法，推进修程修制改革，提高劳动生产率，要全面落实责任制，完善考核制度，提高维护管理水平。 第6条《铁路信号维护规则》是做好信号维护工作的基本规则,电务及有关部门制定的细则、标准、办法等,必须符合本规则的规定。 第二章管理 第一节通则 （全部内容进行修改、增加） 第7条铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成,测试工作是信号设备维护工作的重要内容之一,包含在维修、中修、大修之中。 第8条铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想,坚持以安全和质量为主的原则,依据设备技术状态变化规律和磨损程度做好大修、中修和维修工作，保证信号设备符合技术标准,在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。

设备维护保养作业指导书

设备维护保养作业指导书 1、总则 1.1做好设备维护保养是确保设备的正常运转、减少故障，降低动力消耗，延长 设备使用寿命，实现生产的安、稳、长、满、优； 1.2本维护保养作业指导书适用公司生产装置中的设备。 2、混料搅拌机 2.1结构及工作原理 2.1.1 结构：主要由箱体、搅拌轴、搅拌桨、防结料装置、驱动装置、辅助管道 系统组成。 2.1.2工作原理：搅拌机水平安装，物料运动方向由进料搅笼来料经推动搅拌桨 将物料向后方向移动，同时同轴向运行的反向搅拌桨将还没有混合好的物料由后向进料方向推动，扬起的物料互相接触，达到物料混合目的，在一定的时间下反复运动，混合均匀。 2.2 岗位设备操作规程 2.2.1开车前进行有效盘车，各运动部件应无卡滞现象； 2.2.2设备转动灵活平稳，无异常震动和噪声； 2.2.3传动三角带按设备要求配置，松紧适宜； 2.2.4电动机、减速器和轴向轴承的温升不超过35℃，其最高温度低于70℃； 2.2.5减速机加注牌铭规定的润滑油到油标刻度线，保持润滑； 2.2.6停车前应停止加料，避免带负荷启动设备。 2.2.7料未放完尽量避免停车，如有紧急情况停车，料多时应先将大批的料清出， 严禁带负荷启动，特别是将物料在箱体中较长时间停留板结后再启动，极易造成搅拌奖、轴、减速机电机故障； 2.3 安装和调试要求 2.3.1保证设备本体水平； 2.3.2整体安装时轴向中心线在一条直线上。 2.3.3 减速机和电机传动三角带松紧合适、径向同心； 2.3.4 注意减速箱的油位和轴承座的油脂润滑。

2.4混料搅拌机的维护检查内容及周期 2.5常见故障及处理

铁路信号维护规则(最新版)

铁路信号维护规则 第一章总则第 1条为满足铁路运输生产的需要 , 确保铁路信号设备的正常运用加强信 号设备的维护管理工作 , 特制定《铁路信号维护规则》。 , 第 2条铁路信号设备是指挥列车运行, 保证行车安全, 提高运输效率, 改善行车组织方式 , 实现行车指挥现代化的关键设施。电务部门必须贯彻国家有关政策 , 坚持以运输生产为中 心 , 做好维护管理工作 , 保证信号设备处于良好运用状态（原为：正常运用）。 第 3条铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分 号工是铁路主要行车工种。信号维护工作必须严格执行铁路有关法规产法制观念 , 认真执行标准化作业, 保证行车、设备及人身安全。, 直接涉及运输安全。信 , 牢固树立安全生 第 4条铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有点多线长、设置分散、布局成网、 不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。其维护工作技术要求高 , 既相对独立 , 又相互联 系 , 因此 , 各级电务部门必须加强对职工的政治思想教育和文化、技术业务知 识培训 , 不断提高电务职工队伍素质。参加信号工作的新职工必须经过专业技能培训和 安全纪律培训 , 考试合格后方能上岗工作。 第 5条信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针 , 贯彻预防与整修相结合的原则 , 确保信号设备运用状态良好。要积极采用新技术、新器材、新工艺, 提高信号设备的可靠性、可用性和安全性; 要积极采用现代化的技术手段, 优化维护作业方式方法，推进修程修制改革，提高劳动生产率，要全面落实责任制，完善考核制度，提高维护 管理水平。 第 6条《铁路信号维护规则》是做好信号维护工作的基本规则, 电务及有关部门制定的 细则、标准、办法等 , 必须符合本规则的规定。 第二章管理 第一节通则 （全部内容进行修改、增加） 第 7条铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组 成护工作的重要内容之一 , 包含在维修、中修、大修之中。 , 测试工作是信号设备维 第 8条铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修的指导思想 以安全和质量为主的原则, 依据设备技术状态变化规律和磨损程度做好大修、中修和维 修工作，保证信号设备符合技术标准, 在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可 靠地运用。 , 坚持

设备维修作业标准编制方法及要求

设备维修作业标准编制方法及要求 1.设备维修作业标准定义及内容 1.1设备维修作业标准定义—是针对经常性或定期实施的重要设备零部件更换或修理项目而制定的作业标准。 1.2设备维修作业标准编制内容 通过规定作业名称、作业方法、作业顺序、技术要点、作业环境危险源辨识、安全措施、使用工器具，并用图表辅助表示，确保检修项目在质量、安全无事故的前提下按进度完成。 2.设备维修作业标准编制的目的 2.1 规范检修管理、提高检修作业质量精度、缩短检修作业时间、防止检修作业事故的有效作业指导文件。 2.2掌握检修项目应投入人力、实施时间、实施方法、实施步骤，掌握检修项目关键步骤的技术要点，有效地掌控检修项目的施工节点，既有重点、又不会遗漏施工步骤，提高检修质量。 3.设备维修作业标准编制的范围和依据 3.1 设备维修作业标准编制的范围 常规检修范围内重要的设备检修工程项目（不分日修、定修、年修、抢修）。 3.2设备维修作业标准编制的依据 根据国家和行业规范、维修技术标准、点检标准、给油脂标准等标准对检修的要求，并根据公司在安全、环境、消防保卫、危险源控制上的特殊要求。依据现场实施经验，确保实际应用中的有效性和可操作性，以检修员工技术等级4 级工作水平，根据现场测定和历次检修实绩以及制造厂方提供的技术数

据，来编制设备维修作业标准。 4.设备维修作业标准编制单位和审核单位 4.1设备维修作业标准是由检修单位负责编制。 4.2设备维修作业标准审核是由编制单位、设备使用单位和上级主管单位，组 成多方论证小组共同审核。 4.3设备维修作业标准应在检修项目实施中不断积累检修实绩、逐步完善，是 检修标准化管理、标准化作业的重要依据，需要不断优化完善。 5.设备维修作业标准编制的要素 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司设备维修作业标准 编码：SBWSZ— xxxxxxxxxxxx —xxxx

2011级铁道信号专业教学计划说明

2011级铁道通信信号专业教学计划 专业代码：520205 一、招生对象与学制 本专业招收高中毕业生、中职毕业生，学制三年。 二、专业培养目标 培养适应国家铁路发展需要，有理想、有道德、有文化、有纪律、热爱社会主义祖国和社会主义事业，具有良好的职业道德和行业规范，掌握必备的专业知识、基础理论、基本技能和相应的文化基础知识，有较强实践能力，具有创新与可持续发展的高素质的高级技术应用与管理人才。 本专业毕业生，应具备在铁路、地铁、城市轨道交通及大型厂矿的铁路运输部门从事信号设备的测试、检修、维修、故障处理能力及对铁路信号设备进行施工安装、调试的能力。 三、人才培养规格和适应的岗位群 （一）职业岗位群 本专业毕业生主要面向铁路电务部门，从事铁路信号技术工作，有较强实践能力的铁道信号方面的高等职业技术应用型人才。 1.贯彻执行《铁路信号维护规则》，从事信号设备维修养护、技术改造等工作。 2.贯彻执行《铁路信号施工规范》，从事信号设备施工和大修等工作。 3.还可从事本部门的经营管理、生产管理、技术管理等工作。也可在工程设计、技术改进、科技开发，试验研究等领域从事一般技术工作。 （二）人才培养规格 1.知识结构 （1）掌握本专业必备的专业知识。 （2）掌握学习专业知识必备的基础知识。 （3）掌握学习专业知识、基础知识必备的预备知识。 （4）掌握识读、绘制铁路信号工程图纸的知识。 （5）具有计算机原理及应用的基础知识。 2.能力结构 （1）较强的自学能力和语文表达能力。

（2）对铁路信号设备进行维修养护、分析与排除常见故障的能力及对铁道信号设备进行安装调试的能力。 （3）运用有关的仪器仪表对铁道信号器材进行测试检修的能力。 （4）对铁道信号设备进行设计和小型改革的能力。 （5）获取一定专业信息的能力。 （6）一定的在本专业应用计算机的能力。 （7）较强的组织管理能力。 （8）获得劳动与社会保障部颁发的本专业相关工种职业资格证书。 3.素质结构 （1）具有铁道通信信号从业人员的精神和气质，爱岗敬业。 （2）具有较强的安全作业意识。 （3）具有较强的服务意识和环保意识。 （4）具备适应新知识、新设备、新技术的潜力。 四、教学内容 本专业教学内容包括理论教学和实践教学，具体安排如下： （一）学时分配及比例（见附表一） 1．理论及分散实践教学78周，集中实践教学30周，第6学期安排集中实践教学。 2．教学总时数3043学时，其中理论教学1679学时，实践教学1364学时，理论教学与实践教学之比为0.55 : 0.45。 3．每周总学时数不超过26学时。 （二）课程设置及要求 必修课 1. 思政 本课程分四个学期四个内容开设，包括法律基础、马克思主义基本原理、毛泽东思想和邓小平理论概论。使学生初步掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理，逐步树立无产阶级的世界观、人生观和道德观，提高运用马列主义的立场、观点和方法，分析问题、解决问题的能力。 2. 体育 主要学习田径、球类、体操等各项运动和体育卫生方面的基本知识和技能，学会科学地锻炼身体，养成自觉锻炼身体的习惯，不断提高身体素质和运动技术水平，造就健美的体魄。

设备保养作业指导书

设备保养 编制校对批准 责任人：操作工 一级保养 目的：保持设备清洁、整齐，使设备润滑良好，安全可靠，运行正常。 基本内容：严格按规程操作，合理使用设备。 班前：按点检要求对设备各项进行点检，按五定（定人、定时、定量、定质、定点）原则加注润滑油。 班中：定时检查设备的主要项点，发现问题及时处理。 班后：擦拭设备外观及各滑动面，清除设备内部铁屑，清理生产场地，做好交接班工作。 保养周期：每班一次。 保养工时：每班10- 15分钟；周末一小时。 二、二级保养责任人：以操作工为主，必要时由维修工配合。 目的：保持设备润滑良好，减少设备磨损，排除设备缺陷，消除事故隐患，脱黄袍、清内脏、去污除锈、漆见本色铁见光，油路畅通、油窗明亮，保证各部操作灵活、运行正常，使设备保持完好状态。 基本内容：对设备外观、内脏进行彻底擦拭，检查；疏通油路，清理油杯、油线；油箱清洗换油；调整配合间隙，消除紧固件松动，检查电器设备线路。保养周期：6个月一次 保养工时：4小时（如遇特殊情况可增加时间）。 三、三级保养责任人：以维修工为主，操作工参加。 目的：提高设备完好率，使设备达到完好标准。 基本内容：全部完成二保规定内容，对设备进行部分解体，清洗检修，更换或修复磨损件，按工艺要求恢复设备精度和性能。 保养周期：A类、关键设备为6个月；B类设备为12个月；C类设备为18

个月。 保养工时：不少于8小时（等待更换件时间除外）。 车床（数控车床）类设备一级保养内容 保养内容 1、 擦拭外表及滑动面。 2、 检查各操纵手柄及电器开关，要求位置正确无松动，动作灵活。 3、 检查各紧固件无松动。 4、 检查各安全装置完整、安全、灵活、准确、可靠。 5、 检查外部电器及地线，保证牢固可靠。 6按润滑图表加油。 7、低速启动运转，声音正常，润滑良好。 1、严格遵守操作规程。 2、操作中要通过听、看、摸、闻等方法观察设备的运转情况，发现问题及时处 理。 3、遇到故障实行“停、呼、待”。 1、 清扫切屑，认真擦拭外表及各滑动面。 2、 做到一空三后。即：操纵手柄、开关放在空位，尾座、大、中拖板放在后 部。 3、 做好交接班 1、 全面擦拭机床各部，保持漆见本色铁见光。 2、 检查紧固件无松动。 3、 检查、清洗油线及毛毡。 4、润滑各部位。 车床（数控车床）类设备二、三级保养内容 时间 ~班 前

机械维修作业安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A48920 机械维修作业安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

机械维修作业安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条认真执行《一般安全守则》。 第二条维修前，要对工属具进行检查，确保工属具使用过程中的安全性。 第三条维修装卸机械，必须保证两人以上，并挂好安全警示牌。 第四条焊接时，要做好通风，防止发生中毒、窒息事故。严格执行动火审批制度，落实防火措施。 第五条在煤尘浓度超标时不准动火。 第六条吊车、叉车配合修理时，要专人指挥，并做好监护，站在安全位置。

第七条严禁在设备运转时维修，不准替代电工接保险丝。雨、雪、雾天作业时，接触电门开关要有安全保护措施。 第八条设备修好试车前，先清理设备上的工具和物品，维修人员要站到安全位置，然后由司机试车。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

2021年设备维修作业指导书

2021年设备维修作业指导书 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0343

2021年设备维修作业指导书 编制人员：编号： 序号 作业步骤 步骤详细内容 潜在危害 预防控制措施 备注 1 着装上岗 上岗后换防静电服装 未穿防静电服装，作业时产生静电，发生火灾爆炸1、按规定着装

2、落实制度，加强监督检查 2 作业前安全 教育 1、防火、防静电、防坠落、防撞击、防违章操作等项教育。 作业前未进行安全教育，作业时违章操作，发生火灾爆炸，人员伤亡 加强安全教育，杜绝违章行为 3 作业准备 1、制定维修计划 2、准备防爆工具扳手等 3、确定维修人员，布置任务 1、未制定计划影响作业 2、未准备防爆工具用品延误工作 3、未明确维修人员延误工作进程

1、明确工作项目责任到人 2、预前分析作业过程中会出现哪些问题 4 作业开始 1、落实维修计划 2、检查防爆作业工具、用品 3、专人负责，明确职责，确定任务，落实操作规程。 4、填写作业记录 1、未落实维修计划影响作业 2、未使用防爆工具，发生火灾爆炸，人员伤亡 3、操作失误铁器撞击，产生火花，发生火灾爆炸，人员伤亡 4、责任不明确，影响工作质量 1、落实维修计划 2、现场监督检查 3、责任追究，确保工作质量 4、做好作业记录

电气设备维修作业指导书 (1)

防爆三相交流异步电动机维修、验收作业指导书 一维修流程 1 范围 本指导书规定了防爆电机维修工艺，适用于本厂的防爆电机维修。 2 电机预检 外观检查：电机风罩、风叶、接线室等，对其完整情况或缺陷作好详细记录； 初检用兆欧表摇测绝缘，检测其性能，初步判断其损害程度（检修或大修）。 必要时，进行空载试验，以确认电机三相电流平衡度、振动、轴承温度等。 3 电机解体 拆去风罩和风叶。再逐项拆除其它零部件（轴承端盖、前、后端盖等），对拆除的零部件应铲清污垢妥善保管； 装好拆卸轴承的专用工具，均匀的加热，把轴承拉出，确认并记录型号； 套上抽转子的专用工具，将转子从定子膛内抽出，并放置在专用的拖架上；检查定子或转子绕组损坏情况，记录详细数据（电机铭牌、绕组、铁心数据）。 测量并记录定子铁芯内径、转子铁芯外径、与轴承相配端盖内孔、与轴承相配轴颈等尺寸，如有缺陷应及时提出，确定处理方案； 4 定子 通过直接加热或通电加热法拆除旧绕组，测量线径和记录接法。 根据旧线圈的形状、尺寸和绝缘结构绕制新线圈。 进行软绕组的嵌线。

根据记录数据进行接线。 接线完成后，进行耐压试验，三相电流平衡试验。 耐压试验： 新电机标准试验值为： 1 000 V+2倍额定电压，最低为1 500 V。 对完全重绕的绕组，采用全值试验电压。对部分重绕绕组的试验电压值为新电机试验电压值的75％，试验前，对旧的绕组应仔细地清洗并烘干。 对新进电机验收时试验电压应为规定的80％(如认为必要应进一步烘干后进行)。 试验时应从不超过试验电压全值的一半开始，然后均匀地或以每步不超过全值50％逐步增至全值，电压从半值增至全值的时间应不少于10s。全值试验电压值应符合规定，并维持1 min。具体试验值如下： 耐压试验合格的定子三相接头分别和变压器的三相接头连接，接通电源后，手拿一支一端有旋转铁圈的铁条，放入通电的定子内，如果铁条前端的铁圈能均匀的转动，表明新嵌入的线圈三相电流平衡，否则要重新检查定子内新嵌入线圈的正确性。 试验完成合格后焊接接线线头、绑扎、定子内线圈整形 把定子送进烘干室进行预热去潮湿后对定子线圈进行浸漆

设备维修作业标准——模版

编制： 审核： 维修作业标准 编制日期： 修改日期： 编制部门： 厂部： 炼钢厂 设备名称：卷扬机构 工期时间：12h 项目名称： 2#行车280t 主起升钢绳更换 危险源 立体作业、粉尘、高空 动火等级 三级 项目时间：10h 人，机，料，时间投入情况汇总 需用工机具及编号 A 、 导链（A1）： 1t 1个 B 、 打击扳手（B2）： 46 1把 C 、 锤（C1）： 4P 2把 D 、 常用工具（D1）： 1套 E 、 撬棍（E1） F 、 架 子 （ F1 ）： 8个 需 用材 料 1. 麻布：10㎏ 2. 白棕绳：20m ，2根 需要人数 1 4 人 工 种代码 钳工：a1(组长) 、 a2、a3、a4、a5、a6、a7 起重：b1、b2、b3 电焊：c1、c2 气割：d1 电工：e1 工 时 工 序 步序 作 业 方 法 作业人员 代码 使用工具、材料编号 安全措施 技术要点 12 行车停到检修位置、三方确认，挂牌、拉好警戒绳、夹好夹轨器． 点检、生产、a1、a2、a3 1、防止高处落物伤人。 2、上下层立体作 2 3 用导链将新钢丝绳搁在架子上 a1、b1、b2 A1 导链挂设合理、可靠 2 4 将主钩降到最低位，垫好方木，拆除下限位；将主钩放倒，用角钢支撑焊牢 a1、a2、a5、a6、a7、b1、b2、c1、d1 B1C1D1

45数好卷筒上的钢丝绳圈数，并做好记号；将钢丝绳回松，导出鸡心一端 b1、b2、a1、 a2、a3 E1业致意坠物伤人。 3、粉尘作业必须 戴好防尘口罩。 4、高空作业必须 刀好安全带，使用时 高挂低用。 56将鸡心一端的钢丝绳靠下端割断，与要更新换的新钢丝绳对接（焊接）起来 b1、b2、a2、 c1、d1 E1 用卷筒将新钢丝绳卷上去，等新钢丝绳卷上卷筒三圈后停止，用卸扣带一根小钢丝绳将四根新绳分别固定起来，然后卷筒将绳子放下三圈，用割刀将新旧绳子的焊接处割开 a1、a2、a3、 a4、b2、b2、c1、 d1 A1B1C1D 1 78将卷筒上所有的旧绳子回下、拆除； 然后将之前固定好的新绳子卷到卷筒上，卷到之前做好的记号和圈数后停止 a1、a2、b1、 b2 B1C1D1 将四根鸡心绳子用同样的力度拉紧，做好记号，割断；打好鸡心，卡好老虎夹 a1、a2、a3、 b1、b2 A1 恢复限位，主起升上升；调试 a1、a2、b1、 b2 B1C1D1 1011 现场“5S”工作、拆夹轨器、安全绳 a1、a2、b1、b2、c1、d1 三方确认，摘牌 生产、点检、a1 专业点检员机修段长批准人

高速铁路现场信号设备(TCC、LEU、CTC)维修作业标准

高速铁路现场信号设备（TCC、LEU、CTC）维修 作业标准 1、范围 本标准规定了铁路电务系统高速铁路现场信号设备的列控中心（TCC）、地面电子单元（LEU）、调度集中（CTC）维修的工作内容本标准适用于铁路电务系统高速铁路现场信号设备（TCC、LEU、CTC）维修作业。 2、规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用 文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 铁路技术管理规程（高速铁路部分） 铁路信号维护规则 高速铁路信号维护规则 铁路营业线施工安全管理办法 高速铁路主要行车工种岗位准入管理办法 铁路局高速铁路行车组织细则 铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则 铁路局电务系统现场作业安全风险控制制度 铁路局高速铁路信号设备检修标准化作业程序及质量标准

铁路局高速铁路岗位准入管理实施办法 3、工作内容与要求 3.1日常巡检作业 3.1.1作业前准备 3.1.1.1召开作业准备会，作业负责人布置巡检任务，明确作 业地点、时间、任务及相关人员分工。 3.1.1.2班前安全讲话，安全员布置劳动安全和行车安全的具 体措施并督导检查。 3.1.1.3工具材料准备，检查通信工具作用良好、电池电量充足；准备好相关工具材料，并逐一清点登记。 3.1.1.4作业人员按规定正确穿防护服、佩戴标志及携带规定 的防护用具。 3.1.2登记联系 3.1.2.1严格执行《铁路局电务系统现场作业控制制度》的有 关规定。 3.1.2.2作业前，室内联系防护人员必须按照规定在《行车设 备检查登记簿》或《行车设备施工登记薄》内进行登记。 3.1.2.3作业人员须经室内联系防护人员同意，方可进行作业。 3.1.2.4作业过程中，室内联系防护人员须随时监视设备运用 情况。 3.1.3巡视检查内容

设备保养作业指导书

设备保养 作业指导书 编制： 校对： 批准： 一、一级保养责任人：操作工 目的：保持设备清洁、整齐，使设备润滑良好，安全可靠，运行正常。基本内容：严格按规程操作，合理使用设备。 班前：按点检要求对设备各项进行点检，按五定（定人、定时、定量、定质、定点）原则加注润滑油。 班中：定时检查设备的主要项点，发现问题及时处理。 班后：擦拭设备外观及各滑动面，清除设备内部铁屑，清理生产场地，做好交接班工作。 保养周期：每班一次。 保养工时：每班10－15分钟；周末一小时。 二、二级保养责任人：以操作工为主，必要时由维修工配 合。 目的：保持设备润滑良好，减少设备磨损，排除设备缺陷，消除事故隐患，脱黄袍、清内脏、去污除锈、漆见本色铁见光，油路畅通、油窗明亮，保证各部操作灵活、运行正常，使设备保持完好状态。 基本内容：对设备外观、内脏进行彻底擦拭，检查；疏通油路，清理油杯、油线；油箱清洗换油；调整配合间隙，消除紧固件松动，检查电器设备线路。 保养周期：6个月一次 保养工时：4小时（如遇特殊情况可增加时间）。 三、三级保养责任人：以维修工为主，操作工参加。 目的：提高设备完好率，使设备达到完好标准。 基本内容：全部完成二保规定内容，对设备进行部分解体，清洗检修，更换或修复磨损件，按工艺要求恢复设备精度和性能。

保养周期：A类、关键设备为6个月；B类设备为12个月；C类设备为18个月。 保养工时：不少于8小时（等待更换件时间除外）。 车床（数控车床）类设备一级保养内容

铣床（加工中心）类设备一级保养内容

磨床(数控磨床)类设备一级保养内容

磨床(数控磨床)类设备二、三级保养内容

高速铁路信号维护规则(试行)总则

总则 第1条、为满足高速铁路运输生产的需求，加强和规范高速铁路信号设备的维护管理、专业技术管理，提高高速铁路信号设备维护质量，特定本规则。 第2条、铁路信号高速信号设备是控制高速列车运行，保证行车安全，提高运输效率，改善行车组织方式的关键技术装备。电务部门必须贯彻国家有关政策和铁路有关法规，严格执行电务安全生产规章制度和技术标准，坚持以运输生产为中心，做好维护管理工作，保证信号设备处于良好运用状态。 第3条、高速铁路信号维护工作必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格落实天窗修作业制度，确保高速列车运行安全、可靠。 第4条、高速铁路信号设备系统集成度高，涉及自动控制、电子、通信、计算机、网络、机械等多个技术领域，应实行专业化维护管理。 第5条、高速铁路信号维护管理部门要充分借鉴成熟的维护管理方法，利用静态监测、检测和数据分析设备，强化基础设备质量，积极探索采用科学、先进的维护管理方式。 第6条、高速铁路信号维护人员实行岗位准入制度，按高速铁路岗位培训规范进行岗前资格培训。熟悉有关安全生产规章制度，掌握本岗位的安全操作技能和维护作业标准，培训考试合格，方准上岗作业。 第7条、铁路局（含公司，下同）应制定电务与运输、机务、车

辆、供电、工务、信息等部门的结合部管理办法，明确分工，落实责任，确保结合部设备质量。 第8条、《高速铁路信号维护规则（试行）》是高速铁路信号设备维护工作的基本规则，铁路局制定的相关办法、细则等，必须符合本规则的制定。 装备CTCS-2级列车运行控制系统的既有线提速区段列控设备维护可参照此规则。 《高速铁路信号维护规则（试行）》未规定的内容仍按照《铁路信号维护规则》执行。

设备维修工岗位作业指导书

设备维修工岗位作业指导书 1 目的：建立维修工岗位职责，保证其工作能正确和顺利的进行。 2 上下级关系 上级：工程部经理 下级： 3 职责与内容 保障生产设备正常的投入使用，对故障设备及时的维修，对正常设备进行定期的维护和保养。 3.1负责公司设备的维修工作，按报修单及时做好问题诊断与维修； 3.2严格按设备保养手册和设备说明书进行设备润滑及保养，并及时准确的填写记录； 3.3生产设备及辅助设备发生故障时，应迅速到现场并带齐工具排除故障。对于不能及时或无能力处理的故障应及时报告生产车间主管和本部门主管以便采取相应措施； 3.4根据库存情况及设备的使用情况及时向部门经理提交备品备件采购申请，负责备件的验收与急购备件的提交； 3.5指导设备操作工完成设备使用及简单保养工作； 3.6做好日常设备的巡视检查工作，及时发现问题，处理隐患； 3.7做好预防性保养、维护工作，降低本区域停机率及因设备原因造成的报废量； 3.8坚持巡回检查制度，每天不低于2次对生产及其附属设备的巡回检查，发现问题应及时报告部门主管和及时维修并做好相应的工作记录； 3.9在维修、保养的过程中，应按正确的操作规程操作，应仔细、认真，并应尽量按时、按质完成，并应坚持厉行节约的原则，不对原材料和设备零配件造成浪费； 3.10对于生产人员有设备违规操作的现象要及时加以制止并予以纠正； 3.11新机或附属设备的安装调试工作，应在部门主管的具体指导下按新机安装操作说明进行； 3.12定期组织技术培训、安全教育工作，提高技术专业技能。 3.13对生产设备做到四懂（懂原理、懂结构、懂用途、懂性能），三会（会使用、会维护保养、会排除故障）；要做到一专多能。 3.14对主要设备实行计划性检修，定期编制年、季、月的大、中、小修理计划。 3.15根据机械备件磨损程度及损坏周期、规律，制定机械备件需求统计表，报库管。 3.16检修计划下达后，认真做到定项目、定时间、定人员做到技术资料、资金、材料、工具等四落实。不具备这些条件，不得草率停产检修，竣工后要验收。 3.17主要设备的检修，要认真执行设备检修规程，检修余料、配件须按项目退库，不得私留备用，做到“工完料尽，现场清”，并认真填写检修记录。 3.18应经常总结工作，钻研技术、互教互学、共同提高，为公司的生产做好后勤保障；

铁路信号维护规则(业务管理)

铁路信号维护规则业务管理 第一章总则 第1条为满足铁路运输生产得需要,确保铁路信号设备得正常运用，加强信号设备得维护管理工作,特制定《铁路信号维护规则》。 第2条铁路信号设备就是指挥列车运行，保证行车安全,提高运输效率,改善行车组织方式,实现行车指挥现代化得关键设施。电务部门必须贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心，做好维护管理工作，保证信号设备处于良好运用状态。 第３条铁路信号维护工作就是铁路运输安全生产得重要组成部分，直接涉及运输安全。信号工就是铁路主要行车工种。信号维护工作必须严格执行铁路有关法规,牢固树立安全生产法制观念,认真执行标准化作业,保证行车安全、设备安全及人身安全。 第4条铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、易受外界影响等特点。其维护工作技术要求高，既相对独立,又相互联系,因此,电务部门各级必须加强对职工得政治思想教育与文化、技术业务知识培训,不断提高电务职工队伍素质。参加信号工作得新职工必须经过专业技能培训与安全纪律培训，考试合格后方能上岗工作。 第５条信号维护工作必须坚持“安全第一,预防为主”得

方针,贯彻预防与整修相结合得原则,确保信号设备运用状态良好。要积极采用新技术、新器材、新工艺,提高信号设备得可靠性、可用性与安全性;要积极采用现代化得技术手段,优化维护作业方式方法,推进修程修制改革,提高劳动生产率;要全面落实责任制，完善考核制度,推行全面质量管理,提高维护管理水平。 第6条《铁路信号维护规则》就是做好信号维护工作得基本规则,电务及有关部门制定得细则、标准、办法等,必须符合本规则得规定。 第二章管理 第一节通则 第7条铁路信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成,测试工作就是信号设备维护工作得重要内容之一,包含在维修、中修、大修之中。 第8条铁路信号设备维护工作应贯彻按期大修、强化中修、确保维修得指导思想,坚持以安全与质量为主得原则,依据设备技术状态、变化规律与磨损程度做好大修、中修与维修工作,保证信号设备符合技术标准,在规定得寿命期内性能良好,质量稳定,安全可靠地运用。 第9条铁路信号设备维护工作应在提高设备可靠性得基础上，积极采用先进成熟得检(监)测系统与设备,提高设备自动检（监)测水平，不断推进修制修程改革,逐步实现以状态修为主得维修模式。

设备维修的四大标准

设备维修的四大标准 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

设备维修四大标准 (一) 维修技术标准 规定设备部位(点)的维修管理值,如温度、压力、流量、电流、电压、尺寸公差等允许值和检查方法. 维修技术标准的主要内容包括:设备、装置名称、部位简图、零件名称、材质、维修标准(包括图纸尺寸、图纸间隙、劣化倾向许容量)、点检方法、点检周期、更换或修理周期和检修方面的特点事项等.维修技术标准是设备维修标准类的基础,它反映设备设计者的思想,是编制点检标准、给油脂标准、维修作业标准的技术依据,其编写的难度也较大. 维修技术标准中,最关键的是维修技术管理值的确定,在初期其制订的依据如下: 1. 制造厂家提供的设备使用说明书,它体现了设计者的设计思想. 2. 参考国内外同类设备或使用性质相类似设备的维修技术管理值,她体现了设备管理人员的经验和水平. 维修技术标准通常是由各生产厂机动科选派有经验的技术管理人员起草编制,先设定保证安全运行的数据,经过一段时间(通常是3—5年)的生产实践,不断积累经验,不断根据生产量、设备运行工况及维修状况、备品备件质量与使用的实际情况,对维修技术管理值进行相应的修订.以趋向完善合理,便于进行科学管理,即用最少的维修费用,获取最佳的经济效果。 （二）点检标准

规定设备各部位的点检部位、点检项目、点检内容、点检周期、管理值、点检方法、点检分工，以及在什么状态下进行点检等。点检标准是是点检员对设备进行预防性检查的依据，是编制各种点检计划的依据。 1．点检标准编制依据 （1）设备使用说明书和有关技术图纸资料； （2）维修技术标准； （3）同类设备的实际资料； （4）实际经验积累； 2．点检标准的分类 （1）按通用性分类 ① 专用点检标准 用于非通用设备的专用机械设备的点检标准。 ② 通用点检标准 用于通用设备的电气、动力设备的点检标准。 （2）按点检周期分类 ① 日常点检标准 用于短周期的生产操作、运行值班日常点检作业。 ② 定期点检标准 用于长周期的专业点检员编制周期管理表的依据与定期点检作业。 3．编制方法 （1）部位与项目