架桥机、龙门吊维护、保养检查制度

福永高速A7项目架桥机、龙门吊维护、

保养检查制度

为保证福永高速A7合同段施工现场能有安全、及时的操作流程。现针对架桥机、龙门吊的维护和保养制定了相应的制度，保证了个人、集体的安全。

一、培养敬业精神，增强职工的责任感。

项目部必须采取得力措施加强宣传教育，使职工认识到架桥机在施工中所处的重要地位，懂得自己的工作极大地影响到项目能否按期全线贯通架桥机，关系到国家和人民的生命财产安全。要让职工发自内心地热爱本职工作，做到敬业爱岗。全体职工要牢记“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”，以及抓不好安全就“寝食不安”的指示精神，架桥机增强安全意识，加强责任心。

二、实施安全系统工程，实行全面安全管理

要在项目部中全面推行安全系统工程，发现施工架桥机系统中的事故隐患，预测由故障和失误引起的危害，设计和运用安全措施方案，组织实现安全措施，对措施效果作出总结评价，不断地改进施工架桥机系统。

全面安全管理是指运用系统工程的原理，综合运用现代管理技术和方法，对安全生产实行架桥机全过程、全员参加全部工作的管理。这样就可以编织成一个纵横交错，纵向到底、横向到边的安全管理网，

使企业的架桥机全部安全管理工作形成有机整体。全面安全管理是企业搞好安全施工生产的最根本、最有效的组织管理办法。

线下工程架桥机施工单位和铺架单位都要根据安全系统工程和全面安全管理的原理和要求，制定具体的安全管理制度并有效地实施。

该管理制度应从工程、设备和人这个大系统着眼，从编制施工组织计划到铺架完毕，从架桥机设计制造到架桥机使用维修全过程架桥机考虑，从架桥机铺架工程总负责人到路基施工负责人和机械主管到土方工人和架桥机操作人员全员参加。

三、加强工人培训，严格执行《公路架桥机架梁规则》

架梁工作包括架桥机工务、机务、电务、车辆、运输等多方面的工作，哪一位工作人员操作失误都会导致事故发生。应对所有职工进行有组织的培训，培训架桥机时既要注意实际技能，也要注重理论知识，要使所有职工熟练掌握有关知识和技能，使之具备较高的操作水平和较强的应变能力。《公路架桥机架梁规则》对架桥施工有严格的规定，只要严格执行，架桥机倾覆事故可大幅度减少，所以铺架单位应组织有关人员全面学习该规则，熟悉每一个细节，并结合已发生过的事故对照架桥机学习，从中吸取教训，防止类似事故再发生。要实行持证上岗制度，所有人员都要经培训考核合格取得相应证书后方能上岗，而且要定期进行更新架桥机知识培训。

四、科学制定工期

目前许多施工项目已经使用了网络计划技术，对整个工程架桥机

的工期和进度进行合理的安排，使个各自工程的开工时间、开工顺序以及整个工程的全部工期通过网络优化技术达到最科学最合理的编排。如果各架桥机施工单位合理应用该技术（不是只为投标而做表面文章），科学合理地安排工期，并在执行中把各自工程的进度和质量与职工的切身利益挂钩，奖惩分明，确保架桥机施工质量和施工进度，就可为铺架单位争取到充裕的时间，保质保量地完成铺架任务。也不要为“献礼”而一再缩短工期，以确保有足够的铺架工期，使架桥机铺架人员按照正常的工作制度精力充沛地按质铺轨架桥，消除事故隐患。

五、严格执行监理制，确保施工质量

《公路架桥机架梁规则》要求，线下工程施工必须向铺架单位提供有关桥头填土夯实情况的资料，这是根据近年来架桥机发生翻机时，大都是因为架桥机桥头填土存在问题所造成而提出的。惟有线下架桥机工程施工工区了解得最清楚，仅凭铺架单位的检查是查不出的。只有这样，才能确保路基施工质量，消除路基隐患；也才能使线下工程施工单位提供的资料真实可信。

在铺架施工中也应该严格执行监理制，督促检查严格执行《公路架桥机架梁规则》，严格执行有关压道的规定，严格按照架桥机的操作规程操作使用架桥机，严格执行有关安全工作的规定，从而确保铺架质量和安全铺架。

六、做好设备维护保养工作

应针对架桥机建立一套完善的维护保养制度。从安装、调式、运

作、入库封存等方面，每一个环节都有严格的管理办法，使架桥机始终处于良好的技术状况。另外，应对架桥机加强状态监测和故障诊断，确保架桥机安全运作。

福永高速A7项目部

2011年4月28日

架桥机施工安全操作及事故预防措施

架桥机施工安全操作及事故预防措施 （一）、架桥机安全操作要点 一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。 二、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。 三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。 五、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。 六、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 七、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。 八、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 九、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。 十、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。 十一、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 十二、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。人员基本条件如下： 指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强； 电工一名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作； 液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故障； 起重工3名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； 辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。

架桥机维护保养

编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 架桥机维护保养 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9963-11 架桥机维护保养 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1．保养的目的 （1）保证架桥机处于良好的状态。 （2）在合理使用的条件下,减少故障,保证记协工作的可靠性。 （3）消除隐患,以保安全,防止事故发生。 （4）在运行过程中降低电、润滑材料和钢丝绳等材料的损耗，以获得最佳的经济效果。 （5）使起重机的零部件的磨耗降低到最低，以延长架桥机或其总成在两个修理间隔期的运行时间。 2．例行保养 （1）清扫司机室和机身上的灰尘和油垢。 （2）检查制动器间隙是否合适。 （3）检查联轴节上的键及连接螺栓是否紧固。 （4）检查电铃、各安装装置是否灵敏可靠。

（5）检查制动带及钢丝绳的磨损情况。 （6）检查控制器的触头是否紧密吻合。 例行保养是日常运行工作中的保养，由操作者在作业前、作业中和作业后利用间歇的时间进行。 3．一级保养（每月一次） （1）给滚动轴承加油； （2）检查所有的电气设备的绝缘情况； （3）控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺母是否紧固； （4）检查减速器的油量、制动液压电磁铁的油量及润滑情况。 （5）检查起重机轨道的紧固情况、裂纹、断裂及几何尺寸误差； （6）一级保养是起重机运行至规定的时间间隔后，由操作者进行的保养作业。 4．二级保养（每季度或半年一次） （1）给滚动轴承加油； （2）检查所有的电气设备的绝缘情况；

龙门吊日常维护保养

龙门吊日常维护保养 <一>日常检查维护： 1)上车前检查轨道警戒线内是否有障碍物、轨道是否正常； 2)走道、梯子、栏杆是否完好； 3)清扫司机室和机身上的灰尘和油污，司机室结构安全性及固 定是否完好； 4)检查总电源开关及操作开关是否正常； 5)检查主电缆、导线、滑车及电线是否完好； 6)检查各制动器间隙是否合适； 7)检查各传动部位联接螺栓是否紧固； 8)检查制动带及钢丝绳的磨损情况，是否有窜槽或叠压现象； 9)检查电气部分各触头是否密贴吻合； 10)检查集电器的滑块在滑线上的接触情况； 11)检查信号、警钩、报警器、限位开关、防风夹轨器等安全装 置是否灵敏可靠； 12)检查各滑轮组是否有裂纹； 13)缓冲器和端部止挡与轮脚厢是否正常； <二>月保养、维护内容如下： 1)日常检查维护全部内容； 2)按要求进行钢丝绳、齿轮联轴器、制动器各绞点、限位开关 各转轴等的润滑； 3)检查减速器的油面是否在油标刻度线间； 4)检查钢丝绳压板螺钉是否紧固；5)检查柱销联轴器弹性圈的磨损情况，间隙超过2mm的应更换； 6)检查制动轮和销轴的磨损情况，弹簧有无裂纹和永久变形；检查各滚动轴承运转是否正常； 7)检查电动机和销轴的滑环和炭刷的磨损情况，清除灰尘、积 炭； 8)检查管口处导线绝缘层的磨损情况； <三>年保养、维护内容如下： 1)月保养全部内容； 2)滚动轴承加油； 3)检查长行程和液压电磁铁油量及润滑情况； 4)清洗开式齿轮和链条上的脏油、重新注油； 5)检查起升机钩吊钩、联轴器、减速器齿轮磨损情况； 6)检查所有电气设备的绝缘情况； 7)检查控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线螺钉是否紧 固； 8)检查所有锁具、钢丝绳等是否变形报废； 9)检查油漆脱落程度是否严重； 10)检查各焊接点是否正常完好； 注：不同牌号的润滑油脂不可混合 检查员：_______ 检修员：_______ 负责人：________

架桥机安全常识与注意事项详细版

文件编号：GD/FS-8246 （管理制度范本系列） 架桥机安全常识与注意事 项详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

架桥机安全常识与注意事项详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、装吊作业一般的安全常识 装吊作业涉及的面很广，使用不同的机具作业时，都有相应的安全措施，这里所讲的是一般的安全常识。 1、吊装工程大量是分层作业，因此，施工人员必须戴上安全帽，脚穿软底鞋，不能穿拖鞋、高跟鞋、塑料底鞋，以防滑倒。 2、距地在3m以上作业时，工作人员应配戴安全带，安全带要用坚韧的牛皮、帆布等材料制作，并附结实的绳索（直径不小于25㎜），其长度不超过3m，使用前要加负荷250㎏的物件，经15分钟的静载试验，或用100㎏的物件作3m高的冲击试

验。 3、麻绳只能用于手拉（经过滑轮）吊起不太重的载荷，不能用于机动机构中用起重绳索。 4、长钢丝绳不得随意截短，起重钢丝绳不许接长使用，但在特殊情况下，其接长处不经过滑轮或滚筒，并经过试吊，经检查确认安全后，才准正式吊重。 5、起吊重物时，当物体在其它物件上部移动时，所吊重物必须比其它物件至少高出50cm的上空超过。 6、当吊机在高压电线附近装吊作业时，必须保持一定的距离，如线路电压在20千伏以下，由扒杆的顶点距输电线的垂直距离和水平距离均不得小于3m左右。如线路电压还要高，则安全距离还要增大，同时设置安全防护人员进行观察。必要时还必须

架桥机的维护保养制度.docx

架桥机安全保养制度 设备名称：公铁两用架桥机 设备型号： DJ168 配属单位：架子一队 中铁十五局集团路桥建设公司 乌西乌北铺架项目部 2018 年 4月 1 日

架桥机的维护保养制度 一、例行保养：（由当班司机在作业前、后和作业中进行） 1.定期打扫司机室和机身上的灰尘和油污，尽可能保持整机室、外清洁； 2.检查制动器间隙是否合适； 3.检查联轴节上的键及联结螺栓是否紧固； 4.查各安全装置是否灵敏可靠； 5.检查制动带及钢丝绳的磨损情况； 6.检查控制器的触头是否密贴吻合； 二、一级保养（由操作司机班组每进行一次） 1.给滚动轴承加注润滑脂； 2.检查所有的电气设备的绝缘情况； 3.监控屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线 螺母是否紧固； 4.检查减速器的油量、制动液压电磁铁的油量及润滑情 况。油量不足时，应加注润滑油以及润滑脂。 三、二级保养（每季度或半年一次。在技术人员的指导下，由司机进行） 1.给滚动轴承加油； 2.检查所有的电气设备的绝缘情况； 3.监控屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线

螺母是否紧固。 四、定期保养：（由技术人员和专职维修人员定期进行） 1. 为保持金属结构符合技术条件规定的几形状，要求 每年作一次主梁下挠的检测；主要结构件的探伤检测； 2.检查大臂、门架、上下横梁、支腿、台车架、吊具 横梁等焊缝及螺栓的联结情况。 3.每年应作一次油漆检查，掉漆面积不应超过总面积 的10 ％；正常情况下，每 2 ～3 年应重新涂油漆装饰防腐； 五、钢丝绳的检查和报废 1、钢丝绳的检查 除以上所进行的保养外，设备管理人员必须对钢丝绳定期检查，发现有断丝或磨损现象时，要根据其重程度作出继续使用或 报废的判断。对于使用初期出现的断丝现象，要注意其发展情况，尽可能去除个别断丝毛刺，以免钢丝断茬伸出绳股之外而产生有 害影响。 2、钢丝绳的报废 根据标准 GB6067-1985 规定钢丝绳的报废标准为： 1)、对交绕钢丝绳的一个节距断丝数达到总钢丝数的 10% 、对顺绕钢丝绳的一个节距断丝数达到总钢丝数的5% 时 即报废，。 2)、钢丝绳中若有一整股折断，或外层钢丝磨损达 40% 时，应予报废。

架桥机拆除安全作业规定(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架桥机拆除安全作业规定(最新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

架桥机拆除安全作业规定(最新版) 针对架桥机拆除作业，特制定以下安全作业规定，确保设备拆除正常进行。 1.在设备拆除前，对设备进行仔细全面的检查，将一切非设备材料（如附着物、垃圾、废弃材料）全部清理干净，防止高空坠落事故。 2.对设备已损坏处予以明确标记，并记录在案，评估拆除是否可以正常进行，否则应采取加固、捆绑等措施，或修改拆除方案。 3.吊装作业前，仔细检查钢丝绳、卸扣、吊装位置的质量，如有必要及时更换或加固。 4.拆除作业应严格遵循先上后下、按部就班的顺序进行，严禁盲目作业。起钩前指挥应观察下方有否作业人员，确认吊装构件已与其它部件完全脱离。 5.起钩时应缓慢。钢丝绳完全吃力、吊装构件即将吊起时，应

进一步确认正常后方能继续进行。 6.大、长、重构件（如桁架、横梁、支腿等）在起吊时必须采用人工软牵引，防止构件剧烈晃动，碰撞其它部件或吊机把杆。 7.架桥机采用浮吊定点作业，主桁架前进或后退过程中，应严格确保起重天车的停靠位置，防止结构倾覆。 8.架桥机各支腿在就位后，应根据要求与桥面进行锚固，防止倾覆。主桁架、起重天车除作业及推进等工况外，其余拆除作业阶段均必须采取可靠的锚固措施。 9.其中一个中支腿在转移过程中，另一个中支腿必须与主桁架锁定。 10.严禁在不符合吊装条件（如风速过大、视线不良）的情况下进行起重吊装，不得赶进度在夜间或雷雨时间作业。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

架桥机安全规程

HDJH30/1000J型架桥机安全操作规程 1、新安装或重安装起重机械设备，安装单位应有相应资质，并事先到设备所在地技术监督局备案后方可进行安装作业，安装完毕应参照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，自检合格后由设备所在地技术监督局验收，合格后方可投入使用。 2、操作人员必须与指挥人员密切配合。得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。 3、操作人员必须持证上岗，严禁违规、违章作业。 4、桥机天车空车运行或停放时吊钩的高度不得低于2 m。 5、操作架桥机前必须检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况。 6、严禁吊运超过架桥机额定起重量的重物。 7、严禁用吊钩斜拉重物和地埋重物。 8、操作场所严禁闲杂人员入内，以免妨碍操作和避免发生撞伤和碰伤事故。 9、架桥机吊梁前，应首先检查制动器是否能可靠制动。 10、构件、重物在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生人身事故。 11、起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。 12、不得利用电动机的突然反向旋转作为运行机构的制动。

13、禁止利用限位开关作为运行中的停机操作，限位开关只能在发生意外事故或司机操作失误的情况下，才能起作用。 14、雨雪天气工作，为防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。 15、降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时应采取积极措施。即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。 16、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20厘米时须停车检查各吊点及主要受力部位以及：a 起重机的稳定性。B制动器的可靠性。C构件的平稳性。D绑扎的牢固性。 17、由于各种原因造成停工时，应将重物卸下或者用其他物品将其支撑起来，不得悬空在空中，且切断电源。 18、架桥机停止工作时，应切断电源。并将架桥机锚定。 19、每次过孔后铺摆横移梁轨道时，前、后横移轨应处在平行状态。前、后横移轨右边、左边、中间六个点距离应一致，偏差±4mm，不得超过。应用尺子进行实际测量，正确无误时，空车用低速走行一次。 20、桥机操作人员应建立操作工日志，对每天的工作状态、起重吨位、运行状态进行认真记录，以便以后合理操作。多人操作的交接班，交接班中要认真检查。 21、操作人员和工作人员离开时，吊钩上不准悬挂重物，各

龙门吊维护保养制度

龙门吊维护保养制度 广东长大公路工程有限公司 2017年10月27日 龙门吊维护保养制度 管理制度 龙门吊司机职责： 上班后首先对整个龙门吊进行仔细检查，特别是行走及起升的制动系统，确认无异常状况后方可使用，若发现异常情况，立即通知工区机修人员进行维修；认真填写龙门吊司机值班日志，并在下班前将交班记录移交下班。 详细龙门吊司机职责参照龙门吊司机职责。 奖惩情况： 对于隐匿龙门吊故障事实的司机进行200～500元的经济罚款。 不按照操作、维护规程进行龙门吊操作和保养的司机进行500～800元的经济罚款。 工区职责： 负责监督司机每日检查项目，发现司机工作不到位立即报告机电部主管人员，并作详细记录； 设专人对龙门吊进行每日维护和维修，每周、月的龙门吊维保由机电部组织，工区机修人员配合。 组织人员对龙门吊进行定期的润滑保养，本机详细的零部件润滑请参照表.1。 维保记录须在每周六下午六点之前交机电部。 奖惩情况： 不及时上报或资料不全、不规范将对机修班进行500～1000元经济罚款。 机电部职责：

每周组织对龙门吊的检查维保，工区机修人员配合工作。 制定定期检查维护项目的计划表，并监督维保人员执行。 制定维保相关资料格式，并对资料填写情况进行监督检查； 将资料按照项目管理规定进行存档。 奖惩情况： 凡因设备发生维护保养不当造成的损坏均罚具体负责人200～500元/次。 检查流程： 龙门吊的检查维护由机电部、安全部以及各工区龙门吊负责人配合完成，具体的检查项目及责任人参照下表 维修与保养要求 润滑：本门式起重机各机构都采用分散润滑和油浴润滑方式，因此，必须随时检查油嘴和油路的畅通无阻。大小车轮及卷筒轴承座中的轴承，齿轮联轴器，吊钩滑轮和其它部分的滚动轴承可用3号钙基润滑脂；制动器及其它操纵系统的活动销可用缝纫机油；减速器是用油浴润滑的，经常保持油面应在油针上下两刻线之间。 起重机必须采用合适的润滑油脂，定期润滑和及时更换。润滑装置和各润滑点必须保持清洁。表.1是各机构主要零部件润滑时间的一般规定和推荐用的润滑材料。

架桥机安全专项施工方案2014-05

架梁安全施工专项方案 (一)、工程简介: 厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段是《国家高速公路网规划》“7918网”中16横(编号G76)与《贵州省高速公路网规划》“678网”中3横一部分的共线路段。本项目的建设是完善国家和贵州省高速公路网的需要、是促进区域资源开发和经济社会协调发展的需要、是改善区域交通条件,适应交通发展的需要。 本项目第4合同段起于以那镇杨保寨(大竹林),右幅起点桩号YK91+600,左幅起点桩号ZK91+602.6,与第3合同段终点相接。起点设置杨保寨隧道(左洞422米、右洞423米)下穿小银顶后,连续设置大屯大桥(左右幅4-40米T 梁)、大屯隧道(左洞315米、右洞325米)、周家岩大桥(左右幅16-40米T 梁)、岩头上大桥(左右幅9-30米T梁)等大型构造物穿山跨谷,深挖岩头上山嘴后,路线沿伍佐河右岸山腰布线,在兴民设置左洞420米、右洞373米的隧道,左幅10-30米、右幅13-30米T梁大桥至三合,路线从省道307下方通过,设三合大桥(左幅16-40米、右幅15-40米T梁)跨过山沟及省道307,在K97+060处到达本合同段终点。 2、技术标准 公路等级:四车道高速公路:设计速度:80km/h:路基宽度:整体式24.5m,分离式12.25m:汽车荷载等级;公路-I级:设计洪水频率:路基及大、中、小桥及涵洞 1/100,特大桥l/300;沥青混凝土路面。 3、本合同段主要工程内容 本合同段为第4合同段,右幅起点桩号YK91+600,左幅起点桩号ZK91+602.6,止点桩号为K97+060,路线全长5.46公里,土建工程(含路基土石方、桥梁、隧道、防护、排水等工程)施工。主要工程量如下:主要工程内容为路基、桥梁、隧道。路基挖方1019.3千立方米;填方201.5千立方米;大桥5座(大屯大桥、周家岩大桥、

架桥机安全常识与注意事项标准版本

文件编号：RHD-QB-K7215 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 架桥机安全常识与注意事项标准版本

架桥机安全常识与注意事项标准版 本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、装吊作业一般的安全常识 装吊作业涉及的面很广，使用不同的机具作业时，都有相应的安全措施，这里所讲的是一般的安全常识。 1、吊装工程大量是分层作业，因此，施工人员必须戴上安全帽，脚穿软底鞋，不能穿拖鞋、高跟鞋、塑料底鞋，以防滑倒。 2、距地在3m以上作业时，工作人员应配戴安全带，安全带要用坚韧的牛皮、帆布等材料制作，并附结实的绳索（直径不小于25㎜），其长度不超过

3m，使用前要加负荷250㎏的物件，经15分钟的静载试验，或用100㎏的物件作3m高的冲击试验。 3、麻绳只能用于手拉（经过滑轮）吊起不太重的载荷，不能用于机动机构中用起重绳索。 4、长钢丝绳不得随意截短，起重钢丝绳不许接长使用，但在特殊情况下，其接长处不经过滑轮或滚筒，并经过试吊，经检查确认安全后，才准正式吊重。 5、起吊重物时，当物体在其它物件上部移动时，所吊重物必须比其它物件至少高出50cm的上空超过。 6、当吊机在高压电线附近装吊作业时，必须保持一定的距离，如线路电压在20千伏以下，由扒杆的顶点距输电线的垂直距离和水平距离均不得小于

3m左右。如线路电压还要高，则安全距离还要增大，同时设置安全防护人员进行观察。必要时还必须申请停电作业。 7、吊机起吊物件时，吊钩钢丝绳应保持垂直状态。如吊机距离重物较远，斜拉吊钩起吊，形成斜吊是极其危险的，应绝对禁止，斜吊不但会使重物摆动或与其它物体碰撞，严重还会造成翻车事故。 8、在起吊物件下面严禁站人。 9、起吊作业必须固定专人指挥信号，信号要明确，并与司机取得联系。 10、禁止在夜间无足够的照明、大雨、大雪、大雾和6级以上大风等情况下进行吊装作业。 11、在吊装工程中，经常使用氧炔焰切割金属。在搬运氧气瓶时应轻装轻卸，严禁高处向下滑动或顺地上滚运，避免剧烈震动、冲击，以防气体膨胀

龙门吊的管理规定

龙门吊安全操作管理制度 一、安全操作总则 1、经检验检查及安全技术部门审查合格后，对龙门吊司机进行专业培训，经培训并实习后，要进行 技术与安全操作的考试，合格并取得劳动部门颁发的证件后，方可独立操作。 2、司机应了解龙门吊的构造、性能、工作原理，定期对各主要零部件进行安全技术检验、保养和润 滑。熟知并严格遵守安全操作规程，确保安全吊装作业。 3、司机进出驾驶室，必须由梯子上下，禁止跨越栏杆及徒手携带工具。 4、每台龙门吊应配备下列物品： （1）保养、检修龙门吊的必要工具； （2）干式灭火器； 5、驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘材料。 6、严禁与工作无关人员随意登上龙门吊。 7、严禁从龙门吊上往下抛掷物品。 8、在检修时必须先拉下电源总闸，并挂上“禁止合闸”的警告牌。 9、龙门吊上有人时，禁止司机合闸开动起重机。检修时，司机必须听从检修人员的指挥。 10、龙门吊的作业地点要有足够的照明设施和畅通的吊运通道。 11、龙门吊必须有音响清晰的喇叭、警铃等信号装置。 12、露天作用的龙门吊的电器设备，必须有良好的防雨设施。 13、龙门吊上梯子、平台和走道都应安装不低于1米的防护栏杆，其宽度不小于600MM，并设有不 低于150MM的挡板。直梯或倾角超过75度的斜梯，其高度超过5M时，应设有弧形防护圈。直梯超过10M时，每隔5—6M应有带防护栏的休息平台。 14、龙门吊所有带电部分的外壳，均应进行可靠的接地，避免发生意外的触电事故。小车轨道不是焊 接在主梁上的要采取焊接接地。大车轨道和降压变压器应按图纸规定在低压侧接地。上述接地要定期进行检查。 二、作业前的安全检查 1、交接班时，交班司机应将本班出现的问题详细地向接班司机交待，然后，交接班司机共同检查起 重机。检查的主要内容和顺序为： （1）首先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电进行检查； （2）检查钢丝绳，查看其断丝、磨损情况，卷筒上是否有窜槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠；（3）制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销应完好，制动器不得有反卡现象； （4）各安全装置，制动器、限位器动作应灵敏可靠；

架桥机安全管理制度实用版

YF-ED-J7492 可按资料类型定义编号 架桥机安全管理制度实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

架桥机安全管理制度实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 架桥队长必须由三年以上工作经验，并经 过培训取得合格证，并持有起重工合格证书的 人员担任。架桥队长是本架桥队安全生产第一 责任人。 安全员必须是有三年工作经验，懂施工技 术，责任心强的人员担任，安全员对本队施工 安全负全面责任。 运梁班长、吊装班长由懂技术、责任心强 的人员担任，对本班安全生产负第一责任。以 上人员及电工、起重工、电焊工都必须经过培 训，持证上岗。

架桥机应严格按照使用说明书来进行安装与操作。 安装及使用过程中不应随便在设备上施焊、气割、扩孔等。 钢丝绳应经常检查，不应有锈蚀，损伤，弯折，打环，裂嘴和松散现象。 架桥机拼装过程中应对螺栓、主要结构焊缝等重要部分要进行仔细检查验收。 架桥机使用前必须进行空载和重载实验合格后方可投入使用。 架桥机安装以及架梁施工前，必须对对全体施工人员进行技术交底和安全教育，强化安全施工意识，坚守施工岗位，服从命令，听从指挥，确保施工安全。实行岗位责任制，对作业的各班组进行明确分工，定人定岗，明确职

龙门吊维修保养制度

南昌轨道交通3号线土建五标项目经理部门式起重机维修保养制度 中国中铁隧道集团二处有限公司 南昌轨道交通3号线土建五标项目经理部 二〇一七年九月

南昌轨道交通3号线土建五标项目经理部门式起重机维修保养制度 编制： 复核： 批准： 中铁隧道集团二处有限公司 南昌轨道交通3号线土建五标项目经理部 2017年9月

目录 1.编制目的 (1) 2.编制依据 (1) 3.人员配置及培训 (1) 4.建立设备检查制度 (1) 4.1日检 (1) 4.2周检 (2) 4.3月检 (2) 4.4半年检查 (2) 4.5年度检查 (3) 5.维修保养 (3) 5.1维护保养级别 (3) 5.2润滑 (5) 5.3主要部件的维护 (7) 5.4电气系统的维护与保养 (9) 6.常见故障处理 (9) 6.1啃轨 (9) 6.2主动车轮打滑 (10) 6.3安全开关失灵 (10) 7.附件 (10)

1、编制目的 为了加强门式起重机的管理，提高经济效益，保障施工生产任务的安全、顺利、及时地完成，特制定本制度。操作司机必须严格按照操作规程使用，杜绝以经验代替制度的操作手段，发现问题及时反应，由机修或电气人员检查维修，严禁设备带病作业；维护保养人员按照要求对各个部位进行保养、检查，及时发现问题，将故障控制在最小程度。 2、编制依据 2.1《门式起重机使用说明书》 2.2《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》 GB/T 5972-2006/ISO4309:1990 2.3《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012 2.4《门式起重机安全技术规范》 2.5《起重吊装作业十不吊、八严禁》 3、人员配置及培训 每台门式起重机配置一名专职维护保养人员，维护保养人员要经过培训合格后方可上岗作业。 专职维护保养人员必须了解门式起重机的结构、工作原理、润滑部位的布置等。 定期组织门式起重机司机及相关维保人员进行培训，新进场相关人员必须进行安全技术交底。 4、建立设备检查制度 为确保门式起重机的安全运转，首要任务是做好起重机的检查工作。 4.1日检 该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。具体检查项目如下： 检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。 钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。 吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠。 各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如

起重机日常维护检修记录表

起重机日常维护检修记录表 工程名称：中煤三建武汉轨道交通27号线一期BT项目第二标段年月日设备名称门式起重机规格型号MG20t 负责人 序号项目要求是 否 完 好 检查状况 1 操纵系统是否灵活 2 检查机体所有限位开关是否灵敏可靠 3 检查信号灯以及指示灯是否损坏 4 检查滑触线以及线路连接是否紧密 5 清扫、擦拭电动机、电器箱，减速器外部灰尘，气吹或用清洗剂喷洗电器箱内部灰尘，并检查各个触电，是否灵敏可靠 6 检查钢丝绳固定情况以及是否断丝 7 检查液压系统油路是否有渗漏情况 8 检查油位、油质是否达标 9 检查吊钩、滑轮情况 10 检查、调整制动抱闸与制动轮的间隙，实现接触均匀、灵敏可靠 11 擦拭并检查传动轴座、齿轮减速箱，联轴器的轴键等是否松动 12 检查各金属结构件有无裂纹、脱焊和开裂、扭曲、变形、严重锈蚀等现象 13 检查并记录易损备用零件型号 14 清扫操作室以及天车运行机构整体框架 15 把起重机工具箱内外擦拭后，将其所有工具逐个擦拭整理，并按取放方便、避免磕 精选表格

碰的原则，整齐地摆放在工具箱内 填写说明1．以上各项由操作人员班前或班后进行 2．检查项目完好打“√”,不合格打“△” 3．本表于每月底，操作人员应报项目部 检修人员（签字）：机管员（签字）： 起重机日常维护检修记录表 工程名称：中煤三建武汉轨道交通27号线一期BT项目第二标段年月日设备名称桥式起重机规格型号QD20t/LD5t 负责人 序号项目要求是 否 完 好 检查状况 1 操纵系统是否灵活 2 检查机体所有限位开关是否灵敏可靠 3 检查信号灯以及指示灯是否损坏 4 检查滑触线以及线路连接是否紧密 5 清扫、擦拭电动机、电器箱，减速器外部灰尘，气吹或用清洗剂喷洗电器箱内部灰尘，并检查各个触电，是否灵敏可靠 6 检查钢丝绳固定情况以及是否断丝 7 检查液压系统油路是否有渗漏情况 8 检查油位、油质是否达标 9 检查吊钩、滑轮情况 10 检查、调整制动抱闸与制动轮的间隙，实现接触均匀、灵敏可靠 11 擦拭并检查传动轴座、齿轮减速箱，联轴器的轴键等是否松动 12 检查各金属结构件有无裂纹、脱焊和开 精选表格

5.龙门吊维护保养

龙门吊维护保养制度 起重机械应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换。对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如机身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。 一、机械设备维护与保养 1、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动轮的问题，保证灵活、可靠，其间隙保证在0.5至1.0毫米之间。在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。 2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。 3、要注意检查和部钢丝绳和松股现象，如超过有关规定，必须立即更新。钢丝绳的维护、保养应严格按（GB/T20118-2006）规定。 4、凡开式齿轮传动必须有防护罩，行走开式齿轮因下部有外露部分，因此要经常检查轨道的清洁，使砂粒、泥土等不致进入齿轮，而损坏齿轮。 5、经常检查各部连接情况，如有松动，应预拧紧。机身连接螺栓应在机身受压时检查松紧度。 6、经常检查各机构动转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。 二、金属结构的维护与保养 1、在运输中应尽量防止构件变形及碰撞损坏。

2、在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。 3、经常检查结构连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏，变形和松动等情况。 三、电气系统的维护与保养 1、经常检查所有的电线、电缆是否有无损伤，要及时包扎和更换已损伤的部分。 2、遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。 3、各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。 4、各控制箱、配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。 5、各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。 6、每年摇测保护接地电阻两次，保证不大于4欧姆。 四、起重机构的润滑 起重机构的润滑情况的好坏直接影响各机构的正常运转，并对延长机件寿命，促进安全生产有着密切的关系。因此，使用和维修人员必须经常检查各润滑点的润滑情况，按时补充和更换润滑油脂。 1、起重机机构各润滑点的分布 （1）吊钩滑轮轴 （2）固定滑轮轴（在小车上）

龙门吊安全检查要点说明

龙门吊安全检查要点 一、记录检查 1、主要是检查操作人员的《龙门吊日常检查表》 2、查看日常检查情况是否做到位，检查此表主要是查看设备操作人员是否进行了日常的检查。如要进一步的核实检查的结果，可与设备日常维修记录进行对照，查出日常检查的准确性。 3、查看是否按照计划进行了保养主要是核实保养是否落实。 二、静态检查 地面检查，以目测为主，检查时主钩置于最低位置。 1、设备外观结构 观察是否有破损、开裂、悬挂物等安全隐患。可在地面上先进行观察其设备整体的情况。主要是目测设备的整体情况查看是否有对人员、设备等安全隐患。如在检查中发现有的龙门吊上有挂物(如铁片等)运行时易发生坠落伤人。 2、电力线与支持件 观察电力线是否有损坏、挂物、支持连接不牢等情况。主要是目测龙门吊给电系统是否安全。 3、静态防风装置 锚定(手刹)设施应满足防风要求。现场龙门吊主要采用手刹固定。龙门吊非工作时间应做好静态防风工作等。此项检查是为了确保龙门吊在停止作业时，是否能防止被大风刮动。 4、减速箱、行走梁与楼梯

观察是减速箱、行走梁与楼梯的完好性，有无被撞开撞裂等现象，龙门吊于货物的安全距离，确保作业时设备、货物及人员的安全。 查看楼梯及扶手的安全、牢固性、雨雪天防滑等情况，确保人员安全。 5、轨道及大车轮 检查车轮的磨损、开裂、变形严重、无轮缘等情况。确保大车行车安全。 检查轨道是否有严重变形、悬空、开裂、紧固件松落、接地保护失效、轨道被埋等情况，确保大车行车安全。 查看轨道边堆放的货物等，不得影响龙门吊的行走，并留有合理的空间距离，确保货物和车体不发生碰撞，人员对行走的龙门吊有合理的躲避空间。保障龙门吊作业时人员、货物及设备的安全。

架桥机维护保养简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 架桥机维护保养简易版

架桥机维护保养简易版 温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1．保养的目的 （1）保证架桥机处于良好的状态。 （2）在合理使用的条件下,减少故障,保 证记协工作的可靠性。 （3）消除隐患,以保安全,防止事故发 生。 （4）在运行过程中降低电、润滑材料和 钢丝绳等材料的损耗，以获得最佳的经济效 果。 （5）使起重机的零部件的磨耗降低到最 低，以延长架桥机或其总成在两个修理间隔期 的运行时间。

2．例行保养 （1）清扫司机室和机身上的灰尘和油垢。 （2）检查制动器间隙是否合适。 （3）检查联轴节上的键及连接螺栓是否紧固。 （4）检查电铃、各安装装置是否灵敏可靠。 （5）检查制动带及钢丝绳的磨损情况。 （6）检查控制器的触头是否紧密吻合。 例行保养是日常运行工作中的保养，由操作者在作业前、作业中和作业后利用间歇的时间进行。 3．一级保养（每月一次） （1）给滚动轴承加油；

龙门吊维护保养制度

龙门吊维护保养制度

广东长大公路工程有限公司 2017年10月27日 龙门吊维护保养制度 管理制度 龙门吊司机职责： 上班后首先对整个龙门吊进行仔细检查，特别是行走及起升的制动系统，确认无异常状况后方可使用，若发现异常情况，立即通知工区机修人员进行维修；认真填写龙门吊司机值班日志，并在下班前将交班记录移交下班。 详细龙门吊司机职责参照龙门吊司机职责。 奖惩情况： 对于隐匿龙门吊故障事实的司机进行200～500元的经济罚款。 不按照操作、维护规程进行龙门吊操作和保养的司机进行500～800元的经济罚款。 工区职责：

负责监督司机每日检查项目，发现司机工作不到位立即报告机电部主管人员，并作详细记录； 设专人对龙门吊进行每日维护和维修，每周、月的龙门吊维保由机电部组织，工区机修人员配合。 组织人员对龙门吊进行定期的润滑保养，本机详细的零部件润滑请参照表.1。 维保记录须在每周六下午六点之前交机电部。 奖惩情况： 不及时上报或资料不全、不规范将对机修班进行500～1000元经济罚款。 机电部职责： 每周组织对龙门吊的检查维保，工区机修人员配合工作。 制定定期检查维护项目的计划表，并监督维保人员执行。 制定维保相关资料格式，并对资料填写情况进行监督检查； 将资料按照项目管理规定进行存档。 奖惩情况： 凡因设备发生维护保养不当造成的损坏均罚具体负责人200～500元/次。 检查流程： 龙门吊的检查维护由机电部、安全部以及各工区龙门吊负责人配合完成，具体的检查项目及责任人参照下表

维修与保养要求 润滑：本门式起重机各机构都采用分散润滑和油浴润滑方式，因此，必须随时检查油嘴和油路的畅通无阻。大小车轮及卷筒轴承座中的轴承，齿轮联轴器，吊钩滑轮和其它部分的滚动轴承可用3号钙基润滑脂；制动器及其它操纵系统的活动销可用缝纫机油；减速器是用油浴润滑的，经常保持油面应在油针上下两刻线之间。 起重机必须采用合适的润滑油脂，定期润滑和及时更换。润滑装置和各润滑点必须保持清洁。表.1是各机构主要零部件润滑时间的一般规定和推荐用的润滑材料。

公路架桥机维护保养规定实用版

YF-ED-J6951 可按资料类型定义编号 公路架桥机维护保养规定 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

公路架桥机维护保养规定实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、日常检修保养： （1）每日工作前，安全巡视员应做例行检查，检查内容是：高强度螺栓有无松动断裂；珩架梁法兰盘有无裂痕、间隙是否正常；钢丝绳有无断丝和绳卡松动现象；吊具有无损伤及裂痕；液压系统和减速器有无漏油及其它故障。 （2）电工仔细检查线路连接情况和电器执行元件工作情况。 （3）安全巡视员应利用工作间隙随时检查驱动小车工作情况，有无裂痕及轮轴过热现

象；检查各运动部件是否正常，卷扬机制动是否可靠，有无脱瓦现象。 2、定期保养： （1）每周进行下列保养项目：检修卷扬机闸瓦；给驱动小车、滑轮组加注润滑油脂；清洗液压油滤清器；检查交流接触器、电流继电器、热继电器元件；清洁电机及控制室、液压系统等。 （2）每半年更换液压油滤芯。 （3）每年更换各减速器齿轮油；每年对架桥机进行一次喷漆防护处理。 （4）每两年更换一次液压油。

龙门吊维护保养

目录 一、机械设备维护与保养 (2) 二、金属结构的维护与保养 (2) 三、电气系统的维护与保养 (3) 四、起重机构的润滑 (3) 五、起重机的使用 (5) 六、常见故障处理 (8) 七、主要部件的维护 (8)

龙门吊维护保养制度 起重机械应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换。对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如机身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。 一、机械设备维护与保养 1、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动轮的问题，保证灵活、可靠，其间隙保证在0.5至1.0毫米之间。在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉； 2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行； 3、要注意检查和部钢丝绳和松股现象，如超过有关规定，必须立即更新。钢丝绳的维护、保养应严格按（GB1102—74）规定； 4、凡开式齿轮传动必须有防护罩，行走开式齿轮因下部有外露部分，因此要经常检查轨道的清洁，使砂粒、泥土等不致进入齿轮，而损坏齿轮； 5、经常检查各部连接情况，如有松动，应预拧紧。机身连接螺栓应在机身受压时检查松紧度； 6、经常检查各机构动转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除； 二、金属结构的维护与保养 1、在运输中应尽量防止构件变形及碰撞损坏； 2、在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀； 3、经常检查结构连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏，变形和松动等情况； 三、电气系统的维护与保养

1、经常检查所有的电线、电缆是否有无损伤，要及时包扎和更换已损伤的部分； 2、遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好； 3、各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%； 4、各控制箱、配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘； 5、各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光； 6、每年摇测保护接地电阻两次（春、秋），保证不大于4欧姆。 四、起重机构的润滑 起重机构的润滑情况的好坏直接影响各机构的正常运转，并对延长机件寿命，促进安全生产有着密切的关系。因此，使用和维修人员必须经常检查各润滑点的润滑情况，按时补充和更换润滑油脂。 1、起重机机构各润滑点的分布 （1）吊钩滑轮轴 （2）固定滑轮轴（在小车上） （3）钢丝绳 （4）减速器 （5）齿轮联轴器 （6）轴承箱（包括车轮组） （7）电动机轴承 （8）制动器各节点和轴栓 （9）抓斗的上、下滑轮轴和各连接轴。