车库防水施工方案

目录

1.编制依据 (3)

1.1施工图纸、图集及变更通知单 (3)

1.2主要规程、规范 (4)

1.3主要地方性标准 (4)

2.工程概况 (5)

3.质量目标 (5)

4.部署安排 (5)

4.1工期安排 (5)

4.2项目管理组织及职责分工……………………………………………………………………………

..5

4.3施工准备 (6)

5.主要施工方法及措施 (7)

5.1柔性防水施工 (7)

5.2刚性防水 (13)

5.4、防水涂膜施工 (14)

5.3质量标准 (15)

5.3.1、地下防水卷材施工质量标准 (15)

5.3.2、厕卫生间防水涂膜施工质量标准 (17)

5.4质量保证及成品保护措

施 (18)

5.5安全措施 (19)

6.施工进度安排 (19)

7.主要机具、材料、劳动力计划 (20)

7.1机具准备 (20)

7.2材料准备 (20)

7.3材料试验 (20)

7.4劳动力计划 (21)

1.编制依据

1.1施工图纸、图集及变更通知单

1.2主要规程、规范

1.3主要地方性标准

2.工程概况

该工程位于房山区长阳镇长阳环岛东北角，为B区的地下车库。结构类型为框架剪力墙，地下一层。总计建筑面积为13121㎡，设有汽车出入口和地下通道。我项目实际施工的部位为1-12轴，含1个通道和汽车出入口，建筑面积约计4230㎡，本工程主要部位的防水做法为：基础底板、外墙、顶板的混凝土为C30p6的抗渗混凝土，防水层均为一道4㎜厚的SBS聚氨酯胎防水卷材，底板、顶板防水层上设隔离层，做混凝土防水保护层；外墙在防水层外侧砌120㎜的蒸压砂砖保护层，在外层的回填土8 00㎜宽的2;8灰土土；厕卫生间的防水为RP20的水泥基高分子聚合物涂料。

3.质量目标

防水工程质量达到合格标准

4.部署安排

4.1工期安排

根据施工总进度计划安排。

4.2项目管理组织及职责分工

4.3施工准备

4.3.1技术准备

4.3.1.1技术人员和工长必须认真熟悉图纸，按图纸及规范要求合理安排组织施工，按施工规范及施工方案对施工人员进行技术交底和安全交底。

4.3.1.2防水施工人员必须持证上岗，熟练掌握防水层的施工工艺，明确后浇带及阴、阳角、变形缝、防水收头等特殊部位的作法和要求。4.3.1.3材料准备：本工程地下防水材料为聚酯胎SBS改性沥青防水卷材。由于防水层工程量大，防水材料应按施工进度分部位分批次进场；厕卫生间的防水为RP20的水泥基高分子聚合物涂料。

防水材料供应厂家必须为北京市建委认证的生产厂家，进场的防水卷材和防水涂料应有产品准用证、合格证、试验报告等；材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求；每批材料进场后，质检部门应及时通知监理工程师对进场的防水材料进行外观检查，并按要求取样复试（100%做见证试验），复试合格后方可施工。材料进场后要存放在干燥、密闭的库房内，卷材以立放为宜。

4.3.2施工方法：本工程地下防水卷材施工分为立面和平面两种方法，全部采用热熔满粘法施工（除特殊要求的附加层外）。

厕卫生间的RP20水泥基高分子聚合物涂料的防水采用塑料或橡胶刮板在基层表面均匀刮涂，厚度一致。

4.3.3作业条件

4.3.3.1防水基层必须牢固、表面光滑、无松动、无起砂、无开裂等缺

陷。

4.3.3.2基层表面要平整，平整度不大于5㎜（用塞尺及2m长靠尺检查）。

4.3.3.3施工前及时掌握近期气象资料，避开大风及阴雨天气，冬季应保证在正温条件下施工。

4.3.3.4底板基层平面应压实、抹平；所有阴阳角必须抹成圆弧状，其半径不小于50㎜。

4.3.3.5防水基层表面必须干燥、干净，含水率不大于9%。平面基层含水率的检验方法为：上午十点以后、下午四点以前，将1㎡卷材平坦地干铺在找平层上，静3～4h掀起检查，找平层覆盖部位与防水卷材上末见水印即可。

5.主要施工方法及措施

5.1柔性防水施工

5.1.1施工部位、设计及技术要求

5.1.1.1施工部位：地下外防水的主要施工部位有基础底板、地下室外墙、地下车库顶板等。

5.1.1.2设计要求：根据设计要求，本工程地下防水材料采用4㎜SBS 改性沥青防水卷材（聚酯胎），底板保护层为50㎜厚，顶板为70㎜厚的细石混凝土保护层。

5.1.1.3技术要求：垫层混凝土施工完毕，按外墙轴线弹出基础底板外边线，沿边线外按各部位底板厚度用水泥砂浆砌筑砖模（高度＝底板厚度＋300㎜），砖模内侧用1：2.5水泥砂浆抹平压光，阴阳角抹成小圆角（半径50㎜），底板与立墙转角处向内抹成圆弧形。防水层施工完毕，

将甩出的卷材叠放在砖模顶部，上部砌一皮砖抹水泥砂浆压顶。基础防水采用热熔法施工，底板外侧采用内贴法，其它外墙全部采用外贴法。

5.1.2底板防水

5.1.2.1施工工艺：清理基层→基层涂刷冷底子油→铺贴卷材附加层→铺贴第一层卷材→第一层防水验收→铺贴第二层卷材→第二层验收→热熔封边→整体防水层验收→做细石混凝土保护层

5.1.2.2基本要求

○1基层要求：基层阴阳角做成小圆角，其半径不小于20㎜。大面应抹平、压光，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮、表面应平整（可用2m靠尺和楔形塞尺测量，找平层与直尺之间不得有大于5㎜的空隙）。○2防水卷材搭接要求：防水卷材铺贴应采用接缝搭接方式，上下层及相邻两幅卷材应错开1/2幅宽搭接。竖向必须竖贴；卷材接缝搭接宽度：地下室防水卷材的施工，两幅卷材短边搭接宽度不应小于100㎜，长边的搭接宽度不应小于100㎜。接缝宽度允许偏差为-10㎜。

○3基层干燥要求：卷材防水基层应保证干燥，含水率不大于9%。检验方法：将1㎡卷材平坦地干铺在找平层上，静置3～4h掀起检查，找平层覆盖部位与防水卷材上末见水印即可。

○4防水施工要求：SBS防水卷材防水严禁雨天及四级以上大风天施工。喷灯火焰加热卷材应均匀，不得过分加热或烧穿卷材；卷材表面热熔后应立即滚铺，排除卷材下面的空气，并辊压粘结牢固，不得有空鼓、皱折；滚铺卷材时接缝部位必须溢出沥青热熔胶，并应随即刮封接口使接缝粘接严密；铺贴卷材应平整、顺直，搭接尺寸正确，不得有扭曲；上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开1/2幅宽，且两层卷材不得相互垂

直铺贴。

5.1.2.3施工方法

○1基层清理：基层验收合格后开始防水施工。施工前先将基层清理干净，并铲除异物；基层表面破坏严重及高低差过大的应用水泥细砂浆补平晒干。

○2涂刷基层处理剂：SBS改性沥青卷材可按照产品说明书使用。使用前应清理好基层表面，将冷底子油搅拌均匀，用长把滚刷均匀涂于基层上，常温经过4h后，开始铺贴卷材。

○3附加层施工：阴阳角等细部先施工附加层，宽度大于500㎜，必须粘贴牢固。附加层单侧宽度不小于250㎜，阴阳角处、后浇带、变形缝附加层采用空铺。

○4热熔法铺贴卷材：施工前要在基层上弹定位线，在卷材的一端用喷灯火焰将卷材涂层熔融，随即粘贴在基层表面，然后用喷灯火焰对准卷材和基层表面交界处，喷枪距交界处30㎝左右，边烤涂层边跟熔融范围缓慢地滚铺改性沥青卷材，将卷材与基层粘结牢固。卷材铺贴长边搭接不小于100㎜，短边搭接不小于100㎜，接缝处焊粘牢固，以边缘挤出沥青为合格。随即刮封接口，防止出现翘边。铺贴立墙时，平面上甩槎应距立面不小于600㎜，然后大面积铺贴卷材；底板第一层卷材采用点粘，第二层满粘。铺贴第二层防水层时，必须与第一层平行而且卷材错开1/2幅宽，其操作方法与第一层方法相同。再用喷灯烘烤接口处，用抹子在接缝边缘上均匀地加热抹压一遍。

○5底板立面防水：底板立面防水卷材在底板砖模上甩槎，第一层卷材由底板边甩出不小于600㎜长，第二层的甩出长度不小于650㎜，卷材甩

槎用塑料薄膜包裹保护，经折叠置于砖模顶部，折角位于砖模的外侧，防止弯死，在上面用水泥砂浆砌筑一层砖后，抹20厚水泥砂浆保护层，折角处用木板保护，外侧临时填土，做立墙防水时拆除保护砖，将卷材分层错槎粘贴在立墙上，立墙防水与其压槎粘贴，详见下图。

○6底板防水保护层：底板保护层为70㎜厚细石混凝土保护层。保护层施工时严禁将防水层损伤。保护层混凝土采用预拌混凝土，泵送到位。泵管口前面要放置挡板，混凝土不能直接冲击防水层，坑内施工人员不得穿带钉子的鞋，采用木制工具摊铺混凝土，防止损坏防水层。

5.1.3顶板与外墙面防水层不能同时施工时，施工缝甩出卷材做法见下图。

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为防地下车库，位于路，西临。地下一层，建筑层高 4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50×13，架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用50×100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ48×3.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板：平面最大尺寸为8400×8400，架体高度4.35米。面板采用12mm

地下车库专项安全施工方案示范文本

地下车库专项安全施工方 案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

地下车库专项安全施工方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一编制依据 1、一期车库工程施工图 2、国家、建筑行业标准《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99、工程建设标准强制性条文“安全要求”、保定 市有关安全管理及检查条文。 3、本公司颁发的现行安全管理检查制度。 二、工程概况及安全目标 1、工程概况： 滨河东城区地下车库工程位于5#楼北侧6#楼东侧，建 筑面积为14218.40平米，地下一层，结构层层高4.45 米，建筑物抗震设防烈度为7度，建筑分类及建筑耐火等

级均为一级，施工环境二类a，建筑耐久年限为50年，基础形式为筏板式基础，基础底板厚400mm，底板、墙、柱、顶板梁混凝土均为C40、P6防水抗渗混凝土。建筑车库±0.00相对标高相当于总图绝对标高38.15.米。在车库施工阶段场地狭窄，必须做好预防高层的高空坠物打击，各种机具因受潮或浸水而漏电发生触电事故，要经常检查漏电保护器是否灵敏。要做好筏板基础与柱基础的用电安全措施。车库安装工程仅为预埋部分。 2、安全目标： 为确保项目的顺利进展，提高本工程的管理水平，杜绝死亡事故和火灾爆炸事故及重伤以上事故，轻伤率控制在1.5%o以下，坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作做到群防群治齐抓共管，天天讲安全、人人抓安全在广大职工中要树立，形成时时不忘安全的好气氛。 三、安全组织机构

基础地下室施工方案

地下车库施工方案 1.编制说明 编制依据 已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》 施、建施图纸，图纸会审记录，设计变更单。 参考规范、标准： 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 设计概况 本工程为平战结合防空地下室，平时为地下车库，战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部（分项）工程分为两个独立的地下室工程，分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为：平方米；四区地下室建筑面积为：平方米；共计：平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表： 基础与地下室工程设计概况

分部（分项）工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±以下结构工程施工。土方为放坡大开挖，地下室防水采用结构自防水加厚聚乙烯丙纶卷材防水厚聚合物水泥砂浆粘接剂，基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎，商品砼浇筑。 《施工组织设计》对该分部（分项）工程的部署要求 严格按施工规范要求施工，符合验评标准的要求，确保分部工程优良的目标；符合总进度计划的要求，力争提前完成分部分项工程；做好安全防护及安全技术交底工作，严格按方案及交底要求施工，确保施工安全；材料按要求堆放，施工做到工完场清；主体施工前，做好落地脚手架的基础；施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品

保护。 分部（分项）工程特点 整个地下结构工程的面积大，形状不规则，且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖（包括桩基开挖）填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时，测量工作的准确性要求高，难度大。 地下结构有防水要求，施工时，应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因，采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 该工程地下结构的预留、预埋数量较多，施工前，应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对；施工过程中须加强土建与安装的配合，并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制，确保起其位置正确，数量准确。 该工程的体量大、工期紧，一次性资源投入量大。 选择本方案的优点、因素 因素：地质条件、水文条件、工期、成本 优点：施工有序、节约成本、缩短工期 分部（分项）工程施工条件 本分项工程施工期间为2015年11～12月份，根据本地区的气候条件，该时段雨水较多，施工时应及时了解天气预报情况，合理安排施工。基础施工阶段要做好工程的降排水工作，该工作详见《土方工程施工方案》。 工程现场位于城乡结合部，该城区道路网基本成型，道路宽阔、车流量较小，交通条件较好，为晚间作业提供了比较好的条件。施工现场东面、北面临时道路已经形成，西北角及

地下人防(车库)基础工程施工方法

地下人防（车库）基础工程施工方法 地下人防（车库）基础工程施工方法提要：在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录 来自地产E网 地下人防（车库）基础工程施工方法 1、施工工艺流程 井点放线→管井降水→放开挖线→机械开挖土方→人工清理→主楼沙石回填→浇砼垫层→地下室施工→回填土 2、定位放线 （1）据地堪资料及图纸设计放出降水井点位置，井距25米，深25米 （2）在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录。 （3）高程引测点必须沿基坑四周每隔40米布置一个点，应呈环形布置，该点宜做在坚固的土基或永久性的建筑物上，并加以保护。 3、管井降水 （1）基坑降水设计 根据场地岩土工程勘察报告提供的资料和甲方的施工经验及场地含水层特性、

基础埋深及现场施工条件，拟采用管井抽降的降水方案。沿整个场地大基坑周边布置管井抽降。 （2）、施工工艺 管井主要工艺流程为： 放点→埋设护筒、挖泥浆池→成孔→换浆→下管→填料→洗井→水泵安装→抽降 各工序要求如下： ①放点：按照结构设计提供的施工图测放出结构边线，按放坡和工作面及设计要求的井位和井距施放井点，监理验收合格后方可施工，井点位应有明显标志，采用Ф6的钢筋棍楔入地面，井点间距约25m。 ②埋设护筒、挖泥浆池 为保证钻进过程中水流循环及保存钻孔出渣，根据场地条件在距降水井3m周围挖单井体积倍的泥浆池。为避免钻进过程中循环水流将孔口回填土冲塌，根据地层情况钻孔前埋设护筒。在护筒上口设进水口，并用粘土将护筒外侧填实。护筒须安放平整，护筒中心即为降水井中心点。 ③成孔：用循环钻机成孔，采用原土造浆护壁钻进。成孔深度不小于25m，井径600mm； ④换浆：成孔深度满足设计要求后，停钻进行泥浆循环或用抽筒抽渣，将孔内

地下车库道路交通设施安装施工方案

车库设施安装施工方案 批准人： 审核人： 编制人：

************有限公司 二0一六年六月八日 目录 一、工程概况 二、技术规范 三、编制说明 四、编制原则 五、编制依据 六、技术说明： （一）交通标识牌 （二）交通标线 （三）辅助标志：根据现场临时增设标志 （四）标线 七、施工方案： （一）交通标志牌施工 （二）标线施工 （三）橡胶减速带施工 （四）橡胶车轮定位器施工 （五）通道及诱导标牌施工 （六）广角镜施工 （七）护墙角施工 八、施工部署

九、施工质量措施 十、安全保证体系及技术措施 十一、文明施工措施 一、工程概况 工程名称： 工程地址： 工程概况：地下停车场设计停车位283个，分成AB共2个区域；地下停车场A区设计停车位183个。地下车位用冷漆标线，车位两侧的柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（冷漆标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置各种功能的交通标志牌。在比较重要且车流量大的路口死角设置广角镜，在地下停车场通往地面通道及电梯口处设置出口标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，惯例是在出入口处横梁上安装。警示标志，内容：限高、减速慢性、禁止吸烟、减速让行、注意坡陡等。 二、技术规范 本工程将严格按《道路交通标志和标线》等有关国家标准和部颁标准进行，并根据停车场的具体环境状况，以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善，达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序，便于管理、控制提高效益的目的。 三、编制说明 1、本《施工方案》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量

地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案

目录 一、编制依据及说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工总体安排 (3) 四、施工准备 (3) 五、材料要求 (4) 六、模板及支撑方案设计 (5) 七、支撑搭设要求 (7) 八、施工过程中的注意事项 (9) 九、模板的拆除 (9) 十、支撑体系的安全应急救援预案 (9)

一、编制依据及说明 1、编制依据 （1）地下车库施工图及施工现场实际情况。 （2）本项目施工组织设计。 （3）《建筑施工手册(第四版)》。 （4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）》。 （5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） （6）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （7）《钢管脚手架扣件》（GB 15831-2006） （8）《混凝土模板用胶合板模板（GB/T17656-1999）》 2、编制说明 本方案仅为地下车库厚大顶板、柱帽的模板支撑体系的专项施工方案，地下车库的墙体及框架柱模板设计另见《地下车库模板分项工程施工方案》。 地下车库的墙体及顶板砼采用一次性浇筑成型的施工工艺，框架柱采用分两次浇筑成型：第一次浇筑至柱帽底，第二次浇筑到位，便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固，以增加整体刚度。 二、工程概况 1、工程名称：河北高碑店杉浩?幸福汇19A地下车库 2、工程地址：河北省高碑店市黄辛庄，世纪大街南侧，文明路东侧 3、建设单位：河北杉浩房地产开发有限公司 4、监理单位：高碑店佳诚工程建设监理有限责任公司 5、设计单位: 中国建筑科学研究设计院 6、施工单位：北京杉浩建设开发集团有限公司 7、建筑层数：19A地下车库为单层 8、结构类型： 基础：独立柱加防水板基础

地下车库基础施工方案

一、工程概况 龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡，平面上呈倒“L”形，地下车库与两栋住宅楼（4-1、4-2）连为一体，本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。 整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路，北临小区4-6、4-3#楼，东面为待回填区，有一临时性出水涵管。 由于基坑埋置深度大，临边部位多为回填区，加之受周边环境影响放坡不大，基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。 二、设计概况 本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m，车库为框架剪力墙结构，由于整个车库占地面积大，在12、13轴位置设一道100宽变形缝，将整个车库分为两个相对独立的区段，各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1～12轴车库设计概况 建筑标识为负二层、负一层，楼面标高分别为-6.0m、-2.4m，屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析：西北面的基岩面埋深约为2～4m，东南面的基础基岩已露置出来。 基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况，东南面基础型式设计为独立柱基，柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基，桩基截面有1000、1500两种规格，基础持力层为中风化泥岩，frk=10.8Mpa，基础嵌岩深度1500～1800。挡墙部位大多为条基，

局部基岩面较深部位为梁式基础，条基宽800，嵌入中风化泥岩800。 负二层层高3.6m，负一层层高3.9m～6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度一般为350，局部厚400。 2.2、13～26轴车库设计概况 建筑标识为负三层、负二层，楼面标高分别为-9.6m、-6.0m，由于该部位地质条件较好，基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。 负三层层高3.6m，负二层层高4.5m～6.5m，框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况 基础为人工挖孔桩基，挖孔桩呈椭圆形，截面种类较多，桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层，泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500～4000。 2.4、 4-1基础 由于设计与现场平基不符，基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好，加之户型结构与4-6相同，故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计：桩C30；地梁及筏板C35；护壁C20；垫层C15；独立桩基及条基C25；挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。 三、施工部署 车库部位按变形缝位置分为两个区，各区现场施工人员、作业班组完全独立，根据业主场地交付情况分别插入施工，各区独立作业。

高层地下车库土方开挖施工方案

高层地下车库土方开挖施工方案 1、地质概况 根据宁波冶金勘察设计研究股份有限公司提供的岩土工程勘察报告，本工程基础范围主要为淤泥质粘土。 2、工程概况 蓝海花园工程由宁波市筑佳房地产开发有限公司建设开发。工程位于宁波市高新园区，北临新晖路，西临城市规划道路，东南临金家河和甬新排水干河，建筑面积为51887平方米，本工程建设层数为1＃楼28层，2＃楼24层地下一层，局部二层。基础采用钻孔灌注桩和沉管灌注桩，自然地坪相当于设计标高－1.100m，基础底标高为－6.550m～－9.850m等多种标高，开挖深度为－5.450m～－8.750m 等。 3、土方开挖施工准备 ⑴、测量放线及测量桩点的保护 a、基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位 桩必需经过校验。明确在桩基施工阶段红线桩及定位桩是否产生移位，若有移位应会同规划、设计、建设单位研究处理方案。 b、对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。 c、在基坑开挖前，根据施工图纸、建筑轴线位置放出 土方开挖放坡边线。 d、土方的机械开挖易碰压测量桩，因此在基坑开挖前，基 坑开挖范围内的所有轴线和水准点都引出施工活动区域以外，并

设置涂红漆的钢筋支架予以保护。 e、所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实 专人对基点进行定期检查复核，以确保红线点的准备性。 ⑵、施工照明的准备 基坑开挖期间，机械施工用电主要是夜间照明和机械的现场小修理用电。 a、所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过 手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必需有值班电工专门负责，禁止操作工人随意连接。 b、整个施工现场的夜间照明通过钢管架子架高安置的3 个5KW大太阳灯照明。 c、挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架，每个 灯架安装1000W小磺钨灯，每台挖土机配备活动灯架3个，其中基底挖土工作面2个，槽上装车工作面1个。 d、现场大门口，放坡位置均视情况放置一定数量的照明 灯及散光灯和警戒灯。 ⑶、动力的组织准备 主要劳动力的定员及配备见下表：

车库门施工方案

一．车库门安装工程主要施工方法及技术措施 车库门安装施工方法 一、实施目标 为充分发挥企业有时，科学组织安排作业，我们将选派高素质的项目经理及工程技术管理人员，按项目法施工管理，积极推广虚拟技术、新工艺、新材料，精心组织，科学管理，优质高效地完成施工任务，严格履行合同，确保实现如下目标： 1.质量等级：确保优良。 2.安全文明施工：采取有效措施，杜绝工伤、死亡及一切事故的发生， 按文明标准化工地施工。 3.科技进步目标：为实现上述质量、工期、安全文明施工等目标，充 分发挥科技的作用，在施工中，积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术。 二、施工准备工作 1.设计阶段，充分理解设计图纸和施工要求，对参加人员作技术交底和培训。 2.原材料供应阶段： 根据经建设单位审核的施工图纸要求积极采购原材料，所有原材料的供应必须符合IS090001质量标准要求。 3.制作运输阶段： （1）工程开始制作前，应安排相关人员进行技术交底工作。 （2）技术叫地完成后，根据工程设计要求编制详细的制作工艺方案，落实

施工机具及安排制作人员、焊接材料等工作。 （3）因本工程为厂内制作和现场制作安装相结构应注意各种零部件和材料交接工作。 （4）车库门施工过程中，应注意各种资料的收集、整理工作。 4.安装阶段： （1）材料到达工地现场前2天公司将派人进驻现场，联系好各种运输及装卸设备，为工程开工做好充分的准备。 （2）因本工程安装由公司组织安装技术力量，故开工前公司将派专人做好人力 配备计划，精心挑选各种必要工种施工人员，进行施工前安装技术及安全交底工作，并做好记录，同时明确工程质量与安全目标。 5.竣工验收“ （1）由现场管理部门做好与建设单位及有关部门的协调关系，确定竣工验收的时间、地点、方式。 （2）竣工验收前现场管理部门做好现场卫生清理工作，安装工程资料的汇总及整理工作，并出具《竣工报告》、《工程质量综合评定表》及其它资料。 （3）竣工验收后，应将竣工资料送交建设单位存档。 三、施工协调管理 1.与建设单位的协调 （1）按照与建设单位签订的施工合同，精心施工，确保工程各项设计指标达到建设单位的要求 （2）会同建设单位的工程技术人员做好施工过程中记述变更工作。

地下车库土方开挖专项施工方案

. 假日丽城B区工程车 库 土 方 开 挖 方 案 编制人： 审核人：

审批人： 专业资料．. 2017年6月18日 目录 一编制依据....................... .. ..... .. (1) 二、工程概况、场地岩土工程地质条件............. ... . ........ ..... (1) 三、施工方案................. ..... ..... ... ......... ....... . .. (3) 四、施工准备................. ..... ..... ... ............... .. . (6) 五、质量保证措施................. ..... ..... ... ..... ............. . (7) 六、安全防护................. ..... ..... ... .. ..... . (7) 七、安全用电保护措施................. ..... ..... ... ... (8) 八、环境安全技术措施..... ..... ..... ... ....... .. . ... .......... .. (8) 九、文明施工与环境保护..... ..... ..... ... ....... .. . ... .......... .. (9)

专业资料．. 专业资料．. 一、编制依据 1、假日丽城B区总平面定位图 2、假日丽城B区《岩土工程勘察报告》（13-073K） 3、假日丽城B区施工图纸及施工规 4、《建筑基坑支护技术规程》(GB50011-2012) 5、《工程测量规》（GB50026-2008） 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 8、类似工程经验 二、工程概况、场地岩土工程地质条件 1、工程概况

[天津]地下车库基坑支护及钻孔灌注桩基础施工方案_secret

XX港XX港区XX工程 基坑支护施工方案 编制单位：XX局XX有限公司编制时间：年月日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工工艺及施工方法 五、质量措施 六、安全技术措施 七、安全用电措施 八、设备（工具、计量器具）计划表 九、材料计划表 十、试验计划 十一、施工管理人员配备计划 十二、劳动力配备计划 十三、施工进度计划

一、工程概况 1.1 工程概述 本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等，场地范围为整体1层地下车库，住宅地下二层拟采用框架结构，钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡，基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m，西侧XX路现地表新港高程6.500m，其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700，车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m，车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m，车库坑深2.7m。 本工程基坑支护方式为：西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩；东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径，组之间咬合200，共1259组；钻孔灌注桩1为600桩径，共108根；钻孔灌注桩2为600桩径，共106根；钻孔灌注桩3为700桩径，共28根；钻孔灌注桩4为700桩径，共74根；支撑竖托桩为600桩径，共12根。 1.2 地质情况 （一）地层分布及土质特征 根据本次勘察资料，对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下： 1、人工填土层 全场地均有分布，一般位于埋深 4.00m 以上，主要由冲填土(地层编号 1)组 成，呈褐～褐灰色，软塑状态为主，粘土、粉质粘土、淤泥质土土质，属高压缩 性土。 人工填土填垫年限小于十年，冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层 一般位于埋深约 4.00～21.00m 段，该层从上而下可分为 2 个亚层。 第一亚层，淤泥质粘土(地层编号 6a)：一般位于埋深约 4.00～17.00m 段，呈灰色，流塑状态，有层理，含贝壳，属高压缩性土。 第二亚层，砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b)：一般位于埋深约 17.00～

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1东方今典2观澜住宅小区地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为洛阳东方今典.观澜住宅小区人防地下车库，位于洛阳市洛南新区，北临滨河南路，南临洛宜路，西临瀛洲大桥。地下一层，建筑层高 4.350m，建筑总长度141.000m，宽64.400m。总建筑面积6601.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.900m，建筑地面标高-5.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50031300，架体高度 4.35米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用503100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管4833.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ4833.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑

地下车库施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 1、基础结构施工流程 (2) 2、土方开挖 (2) 3、地下室底板施工 (3) 3.1基槽验收及工程桩验收 (3) 3.2底板钢筋施工 (4) 3.3底板模板工程 (5) 3.4底板大体积砼施工 (6) 4、地下室施工方案 (12) 4.1地下室外墙砼施工 (12) 4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14) 4.3 地下室顶板砼的施工 (14) 4.4 地下室钢筋工程 (16) 4.5 地下室模板工程 (17) 5、地下结构防水工程 (18) 5.1施工条件 (19) 5.2地下室底板防水施工 (20) 5.3地下室外墙防水施工 (29) 6、基础土方回填土 (33)

一、工程概况 工程名称：诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室 建设单位：诺华生物医学研究中心 设计单位：中国建筑上海设计研究院 施工单位：##3########有限公司 诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区，川场河南侧，规划中的金科路西侧，纬三路北侧，科苑路东侧。地下一层，挖深在11米左右。为中型汽车库，使用年限50年，总建筑面积3420平方米，耐火等级一级，抗震设防烈度7度，地下室防水等级II级。

二、施工方案 1、基础结构施工流程 竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱，顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。 2、土方开挖 土方施工工艺流程 由于本工程基坑挖深在9m左右，在挖土施工方面主要采取的施工方法为： 1)挖土采用“盆式”开挖法，采用4台pc200液压挖土机进行挖土，2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车； 2)根据围护结构分层开挖，每天出土量保证在2000方以上。

地下车库地坪施工方案

目录 一、工程概况.......................................................................... - 1 - 二、施工依据及工艺做法................................................................ - 1 - 三、施工部署.......................................................................... - 2 - 四、车库地坪施工与其它分项工程工序交叉施工............................................ - 3 - 五、施工步骤.......................................................................... - 4 - 六、施工方法.......................................................................... - 4 - 七、质量标准与保证措施................................................................ - 8 - 八、安全保证措施及文明施工........................................................... - 10 - 地库地坪施工方案 一、工程概况： 1、本工程建筑面积320000㎡，由地下车库、商业用房和居民住宅等组成，其中地下车库建筑面积约为35000㎡。 2、地下车库共分为负一层和负二层，负一层层高3.95米，负一层层高3.95米。 二、施工依据及工艺做法： （一）施工依据： 《12YJ001》

地下室基础施工方案

菩禧龙城住宅楼 （137#、138#、151#、152#、162#、163#、165#、175#、176#、177#、186#、 188#、189#、190#、191#） 地 下 基 础 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 编制单位：河南仟禧建设发展有限公司 编制日期：年月日

目录

一、编制依据 甲乙双方签定的工程承包合同； 工程设计蓝图、图纸会审纪要及设计变更通知等； 现行施工及验收规范： 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) 建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2001) 建设工程文件归档整理规范(GB/T 50328-2001) 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96) 地下防水工程施工质量验收规范(GB50208-2002) 钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程(JGJ 3-91) 建筑变形测量规程(JGJ/T 8-97) 钢筋滚压直螺纹连接技术规程（JGJ107-2003） 设计采用的标准图： 混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(03G101-1， 04G101-3) 二、工程概况 菩禧龙城住宅项目位于洛阳市伊川县彭婆镇槐庄附近，菩禧龙城住宅小区137、138、151、152、162、163、165、175、176、177、186、188、189、190、191单体建筑中，186、188、190为18层，137、151为7层，152、138、162、163、165、175、176、177为9层，189、191号楼26层，地下均为二层。标准层层高3米，设计使用年限为50年。 三、地下室施工流程： 整个地下室施工流程如下： 放线、验线→基础土方开挖→支护边坡、→设计地基砂石换填处理→砖胎模 及侧面抹灰→外围砖模外侧灰土、→底板垫层C15砼→涂膜防水层施工（详见专 项施工方案）→50厚细石砼保护层→放线、基础防水底板的钢筋依次绑扎及墙 柱竖向插筋固定→外墙止水钢板安装→底板高低差处及止水板下外墙模板安装 加固→整个底板砼浇筑施工→放线、满堂排架搭设→绑扎底板以上的柱墙钢筋→ 支地下室墙、柱、梁、板模板→梁板钢筋绑扎→地下室墙、柱、梁、板砼整浇施 工完成。 四、基础土方工程： 鉴于图纸设计基础的形式和考虑现场实际操作的可行性，采用土方大开挖方 案如下：基础土方大开挖至基底200-300标高处改由人工开挖至基底设计标高。 基坑边坡支护:基础施工周期不长，为确保施工安全、确定基坑边坡支护方 案如下：考虑砖模的工作面，机械挖土按1：坡度系数考虑。

车库电气安装工程施工方案

西古城旧村改造（龙溪城）2#车库电气安装施工方案 编制： 审核： 审批：

编制单位：河北大业城市建筑工程有限公司编制日期：2019年08月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工工艺及措施 (2) 四、工程质量保证措施 (8) 五、工程质量通病的防止措施 (9) 六、成品保护措施 (10) 七、安全生产措施 (11) 八、文明施工 (12)

一、编制依据 1、由建设单位提供的龙溪城2#车库电气施工图纸。 2、建设单位下发的招标文件的要求。 3、中华人民共和国颁布的现行安装工程施工的有关规范、规程及验收标准， 所执行规范主要目录如下： 二、工程概况 工程名称：石家庄西古城城中村改造项目（龙溪城）2#车库 建设单位：石家庄国龙房地产开发有限公司 设计单位：河北九易庄宸科技股份有限公司 施工单位：河北大业城市建筑工程有限公司 监理单位：河北理工工程管理咨询有限公司 本工程位于胜利大街以东、石太高速以南、石津灌渠以北、西古城村内 建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为甲级。地基形式采用天然地基。基础形式：独立基础、条基、筏板基础，结构形式为框架结构。 抗震设防烈度：七度；建筑结构抗震类别：标准设防类（丙类）。

设计使用年限：50年。 施工部位：本单位施工2#车库部分工程（1#高层南侧施工至2-H轴以南2750mm；西侧施工至1-1轴；东侧施工至2-4轴以东1800mm，2-H轴以北14900mm，2-K轴以南1900mm、以北6740mm，2-4轴以东4970mm；2-4轴以东350mm、2-P 轴以南7150mm；），建筑面积约2344㎡，分为上下两层，其中负二层为人防层，层高3.60m。负一层为普通车库，层高3.98m, 具体施工区域详见施工平面图。三、施工工艺及措施 电气安装工程的主要分项由线管、线盒的预留预埋，线槽和桥架的安装，管内穿线，电缆敷设，金属母线槽的安装，照明器具安装，配电箱（柜）的安装，设备接线，防雷接地安装，电气系统调试等。 1、电气安装施工顺序 安装准备→管路预制加工→箱盒定位→管路连接→穿带铁丝→扫管→带护口→穿线→托盘安装→电缆敷设→配电箱安装→设备接线→照明器具安装→系统调试。 2、电气安装施工准备 专业施工员认真熟悉施工图纸、施工规范，并组织工人进行学习。根据各电气分项的具体情况，提供详细的材料计划，确定到货时间。根据各分项的要求，确定机具的使用情况，准备施工机具。根据施工图的具体要求，编制施工技术交底，对施工班组的施工作业情况操作方法、安全注意事项、质量要求、班组任务单、班级自检记录等方面作详细的解释和交底。 操作方法:施工员根据工程进度，按设计要求和施工规范及验评标准，对班组施工作业进行全面的交底，有针对性的对操作方法和施工具体要求，作详细的交待，指导作业班组进行施工。 安全注意事项：在进行技术交底部位施工时，对班组作业人员进行该部分的安全注意事项交底，并形成安全技术交底书，双方签字后，班组和施工员各执一份。 3、电气安装工程主要施工方法和技术措施

地下车库专项施工方案08983

新余翠湖天地商住小区二期工程 地 下 车 库 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人：职务（岗位）： 审核人：职务（岗位）： 审批人：职务（岗位）： 编制日期：年月日 江西省新余市流星花园房地产开发有限公司 施工组织设计《方案》报审表 工程名称：江西省新余市翠湖天地小区二期地下车库

表 由 承 包 单 位 填 表 ， 一 式 四 份 。 目 录 一、工程概况 二、建筑结构安全等级及设计使用年限 三、施工部署 四、主要施工方法 五、主要施工机具计划 六、施工进度计划

七、质量保证措施 八、安全生产、文明施工保证措施 附图 1、地下车库施工进度计划横道图（车库部分） 2、地下车库施工进度计划横道图（住宅部分） 3、施工平面布置图（基础阶段一） 4、施工平面布置图（基础阶段二） 一、工程概况： 1.1建筑设计：建学建筑与工程设计所有限公司; 1.2工程地址：本工程位于江西省新余市五一南路西侧; 1.3地面建筑层数、高度：9层，最高28.20m; 1.4地下建筑层数：42#、43#楼设置一层地下室； 1.5工程用途：地下一层为车库，地上部分为住宅；1.6建筑体系：高层为框架结构，抗震详结构图； 1.7建筑室内标高：±0.000相当于绝对标高详建施。 二、建筑结构安全等级及设计使用年限 2.1建筑结构安全等级：二级 2.2结构设计使用年限：50年 2.3结构抗震设计类别：非抗震 2.4地质基础设计等级：乙级

2.5结构抗震等级：非抗震 2.6地下室防水等级：二级 三、施工部署 3.1施工段的划分： 地下车库施工后按后浇带和变形缝分为二个施工段。（1—7）轴为一段；（8—11）轴为一段，依次施工。 3.2施工工艺流程： 测量、放线→基坑支护、开挖→细部放线→挖电梯井、地梁、基础→地基验槽→做垫层→砖模、抹灰、底板防水→砼底板施工→地下车库柱、墙→地下车库主体结构→地下车库、人防结构验收→地下车库外防水→土方回填 3.3施工顺序： 先施工车库部分，再施工住宅部分。 3.4现场安排： 地下车库施工时，利用住宅做施工场地，地下车库土方开挖预留斜坡道，地下车库基坑底留0.5米厚保护土层。地下车库基坑内按总平面布置图设钢筋原材料堆场10.0×20.0米、钢筋加工场10.0×10.0米、钢筋半成品堆场10.0×20.0米；上述场地铺100厚道渣，周边做好组织排水。钢筋加工场采用钢管、石棉瓦搭设10.0×6.0米钢筋棚。 待地下车库完成后，利用住宅首层做施工场地，进行住宅施工。在8—11轴处布置钢筋原材料堆场10.0×20.0米、钢筋加工场10.0×10.0米、钢筋半成品堆场10.0×20.0米。此范围楼板采用杉原木支撑加固处理：杉原木支撑沿

地下人防车库基础工程施工方法

精品文档 地下人防（车库）基础工程施工方法地下人防（车库）基础工程施工方法提要：在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录 来自地产E网 地下人防（车库）基础工程施工方法 1、施工工艺流程 井点放线→管井降水→放开挖线→机械开挖土方→人 工清理→主楼沙石回填→浇砼垫层→地下室施工→回填土 2、定位放线 （1）据地堪资料及图纸设计放出降水井点位置，井距 25米，深25米 （2）在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高 程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录。 （3）高程引测点必须沿基坑四周每隔40米布置一个点，应呈环形布置，该点宜做在坚固的土基或永久性的建筑物上，并加以保护。 3、管井降水 （1）基坑降水设计

根据场地岩土工程勘察报告提供的资料和甲方的施工 经验及场地含水层特性、基础埋深及现场施工条件，拟采用2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创 13 / 1． 精品文档 管井抽降的降水方案。沿整个场地大基坑周边布置管井抽降。 （2）、施工工艺 管井主要工艺流程为： 放点→埋设护筒、挖泥浆池→成孔→换浆→下管→填料→洗井→水泵安装→抽降 各工序要求如下： ①放点：按照结构设计提供的施工图测放出结构边线，按放坡和工作面及设计要求的井位和井距施放井点，监理验收合格后方可施工，井点位应有明显标志，采用Ф6的钢筋 棍楔入地面，井点间距约25m。 ②埋设护筒、挖泥浆池 为保证钻进过程中水流循环及保存钻孔出渣，根据场地条件在距降水井3m周围挖单井体积倍的泥浆池。为避免钻 进过程中循环水流将孔口回填土冲塌，根据地层情况钻孔前埋设护筒。在护筒上口设进水口，并用粘土将护筒外侧填实。护筒须安放平整，护筒中心即为降水井中心点。 ③成孔：用循环钻机成孔，采用原土造浆护壁钻进。成孔深度不小于25m，井径600mm；

地下车库施工方案

第一章编制说明和编制依据 第一节编制说明 第二节编制依据 第二章工程概况 第一节工程总体概况 2#地下车库为小区的配套工程，车库分别通过地下通道及10#-14#住宅楼连通，并预留通道及1#楼、二期车库连接。建筑面积10827m2。第二节设计概况 1.本地下车库设计呈L形，总长273.20m,西宽36.00 m东宽60.50m，埋深-6.0m，钢筋砼外墙厚350mm，底板厚350mm，顶板厚130～250 mm，柱断面为600×600、500×500、500×600、350×500。顶板梁断面分别为600×1000、550×900、400×800、350×700、 3.柱网尺寸为6.0×8.0m,建筑面积10827m2。纵向分为三个防火区，内设消防水池及泵房，设计停车位355个。 3.设计耐火等级一级；防水等级二级；防水砼采用补偿收缩砼，抗渗等级S6，抗冻等级为F50,砼强度等级为C30。为防止收缩裂缝，底板、外墙、顶板均设施工膨胀加强带（内掺外加剂），外墙及底板下设3厚贴必定柔性防水层。细石砼及120厚砖墙保护层。 第三节建设地点及环境特征 1．本工程纵向位于在建工程10#、11#及12#、13#、14#住宅楼之间，并位于10#、11#住宅楼距离较近，且基础埋深深于10#、11#住宅楼基础。由于车库基础后施工，施工过程中住宅楼基础须采取可靠保证措施，确保基础不受影响。

第四节现场施工条件 1.现场坐标、水准点、道路已具备施工条件； 2．材料、机械设备已能够满足施工的需要。 3.“三通一平”已基本具备。 4. 由于车库位于住宅楼之间，且属于同步施工 第三章施工组织方案 一、施工前期准备工作： 1.模板及周转材料准备（以变形缝为一施工单元）： 1）18厚防水胶合板墙模板4600m2； 2) 18厚防水胶合板柱模板300m2； 3) 18厚防水胶合板顶板模板5256m2;； 4）18厚防水胶合板梁模板4473m2； 5）Ф48×3.5钢管46630m； 6）扣件38858个； 7）Ф16对拉螺栓5740个； 8）100×100杉木背方3280根（墙板用，长度3.2 m～3.7m）；9）50×100杉木5840 m；（梁、板用） 2、劳动力准备： 1）木工120人；（两班作业） 2）钢筋工85人；（含直螺纹连接） 3）砼工40人（考虑两班作业） 4）焊工6人； 5)防水工90人（两班作业）； 6）瓦工70人（两班作业砌保护墙）； 7）普工60人。 3.施工机具准备

车库地面施工方案

车库地面施工方案

目录 一、工程概况 ................................................... 错误!未定义书签。 1.1工程简介 .................................................. 错误!未定义书签。 1．2 地下室车库设计概况 ............................ 错误!未定义书签。 二、编制依据 ................................................... 错误!未定义书签。 三、施工组织部署 ............................................... 错误!未定义书签。 3.1 施工人员组织........................................... 错误!未定义书签。 3.2 施工机具 .................................................. 错误!未定义书签。 四、施工工艺 ....................................................... 错误!未定义书签。 4.1 工艺流程 .................................................. 错误!未定义书签。 4.2 施工要点 .................................................. 错误!未定义书签。 五、施工质量控制措施 ....................................... 错误!未定义书签。 5.1质量保证管理措施................................... 错误!未定义书签。 七、特别注意项目 ............................................... 错误!未定义书签。 7.1混凝土完工地面的保护 ........................... 错误!未定义书签。 7.2 混凝土密封固化剂系统使用注意事项.... 错误!未定义书签。 八、安全文明施工措施 ....................................... 错误!未定义书签。