阻力与推进试题库
船舶阻力与推进分数组成
一、单项选择题（10题，每小题1分，共 10分）
二、判断改错题（10题，每小题2分，共20分）
三、名词解释（5题，每小题 3 分，共 15 分）
四、简答题（3题，每小题 5 分，共 15 分）
五、计算题（2题，每小题 10 分，共 20 分）
六、论述题（2题，每小题 10 分，共 20 分）
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一、单项选择题（每小题1分）
1. 粘性阻力通常包括（ A ）
A ．摩擦阻力和粘压阻力
B ．兴波阻力和粘压阻力
C ．破波阻力和波形阻力
D ．摩擦阻力和压差阻力
2. 附加阻力包括（ B ）
A ．兴波阻力、摩擦阻力和粘压阻力
B ．空气阻力、附体阻力和汹涛阻力
C ．空气阻力和附体阻力
D ．空气阻力、附体阻力和破波阻力
3. 模试验时安装激流丝，其作用在于（ C ）
A ．增加表面粗糙度
B ．计量水位
C ．消除船模首部层流影响
D ．固定仪器
4. 在进行螺旋桨模型敞水试验时通常只满足进速系数相等；在空泡试验时需满足（ C ）
A ．Fr 、J 相等
B ．σ、ξ相等
C ．σ、J 相等
D ．J 、σ相等
5. 螺旋桨工作时，桨叶所受的应力最大处为（ B ）
A ．叶梢
B ．根部
C ．0.6R 处
D ．0.25R 处
6. 船模阻力试验前要安装人工激流装置，一般用1=φmm 细金属丝缚在船模上，使其在细
金属丝以后的边界层中产生紊流，该金属丝应装在船模的（ A ）。
A ．9.5站
B ．9.75站
C ．9.25站
D ．9站
7. 兴波干扰为（ A ）和（ ）之间的干扰。
A ．首横波 尾横波
B ．首横波 尾散波
C ．首散波 尾横波
D ．首散波 尾散波
8. 以下关于降低粘压阻力的船型要求说法，错误的是（ D ） A ．去流段长度满足Am 08.4Lr ≥ B ．后体收缩要缓和
C ．适当注意前体线型
D ．避免船体曲率变化过小
9. （M ）AU 型螺旋桨是一种（B ）
A ．变螺距螺旋桨
B ．等螺距螺旋桨
C ．可调螺距螺旋桨
D ．特殊螺距螺旋桨
10. 伴流按产生原因来分类，由于船身周围的流线运动而产生的是（A ）
A ．势伴流
B ．摩擦伴流
C ．波浪伴流
D ．平均伴流
11. 某船的船后平均伴流分数为0.18，推力减额分数为0.15，则该船的船身效率为（ D ）
A ．0.96
B ．1.0
C ．1.02
D ．1.04
12. 破波阻力产生的条件是（ C ）
A ．船型削瘦
B ．船型丰满
C ．必须存在自由表面
D ．船舶航行速度大于20kn
13. 螺旋桨模型的敞水试验中，理论上要求桨模与实桨之间满足的条件为（ D ）
A ．傅汝德数相等
B ．雷诺数相等
C ．进速系数相等
D ．雷诺数和进速系数均相等
14. 在?一定时，排水量长度系数3)
01L .0(?增大，将使总阻力（ D ） A ．不变 B ．减小 C ．增大 D ．不定
15. 叶背上切面最大厚度处所产生的空泡为（ B ）
A ．涡空泡
B ．泡状空泡
C ．片状空泡
D ．云雾状空泡
16. MAUw 型螺旋桨与其原型AU 型螺旋桨相比，其不同之处在于（ D ）
A ．减小了导缘的高度
B ．增加了拱度
C ．尾部上翘无
D ．以上答案都正确
17. 桨叶某点B 处发生空泡的条件是该处（ A ）
A ．ξ≥ σ
B ．ξ<σ
C ．Po ≥ Pb
D ．Po < Pb
18. 剩余阻力通常包含（ B ）
A ．摩擦阻力和粘压阻力
B ．兴波阻力和粘压阻力
C ．破波阻力和波形阻力
D ．摩擦阻力和压差阻力
19. 假定船体的摩擦阻力等于同速度、同长度、同湿面积的平板摩擦阻力。通常称为（ D ）
A ．雷诺定律
B ．傅汝德定律
C ．傅汝德假定
D ．平板假定
20. 由于兴波干扰作用，兴波阻力曲线上会出现（B ）
A ．首波系和尾波系
B ．波阻谷点和波阻峰点
C ．横波系、散波系
D ．基元波、叠加波
21. 某内河船船长L wl =60m ，航速Vs=18km/h ，ν=1.13902/106(m 2/s),采用 1957ITTC 公式计
算得摩擦阻力系数等于（ A ）
A ．2.634×108
B ．2.9×108
C ．3.1×108
D ．2.4×108
22. 粗糙度补贴系数，其作用在于（ C ）
A ．增加表面粗糙度
B ．减小表面粗糙度
C ．计及表面粗糙度对摩擦阻力的影响
D ．计算船体表面粗糙程度
23. 某固定螺距螺旋桨经强度规范校核得：t 0.25R =180mm; t 0.6R =90mm;如果t 1.0R =18mm;桨叶
厚度采用线性分布方式,那么0.5R 处桨叶厚度取（ B ）
A ．90mm
B ．126mm
C ．102mm
D ．134mm
24. 某船采用AU 型4叶螺旋桨,毂径比等于0.178,试问:螺旋桨的螺距修正值是（ B ）
A ．大于零
B ．小于零
C ．等于零
D ．不小于零
25. 已知螺旋桨的直径为6米，该桨的盘面积等于（ C ）
A ．30.213m 2
B ．26.312m 2
C ．28.274m 2
D ．29.367m 2
26. 一般来说，螺旋桨的直径( D )，转速( )则效率越高。
A ．小、低
B ．大、高
C ．小、高
D ．大、低
27. 关于螺旋桨各种效率问题，正确的是（C ）
A ．理想推进器效率ηiA 可以等于1
B ．ηi =ηO
C ．ηH ηR 可能大于1
D ．各类效率均不可能大于1
28. 船模阻力试验是将实船按一定缩尺比制成几何相似的船模，在船池中拖曳以测得船模
阻力与速度之间的关系，应满足的条件是（ B ）
A ．Re 相等
B ．Fr 相等
C ．Re 和Fr 相等
D ．无条件
29. 目前对于船体表面粗糙度的处理采用粗糙度补贴系数，对于一般船舶，我国取f C ?为
（ C ）
A ．3102.0-?
B ．3103.0-?
C ．3104.0-?
D ．3
105.0-? 30.（M ）AU 型螺旋桨叶切面形状为（A ）
A ．机翼型切面
B ．弓形切面
C ．梭形切面
D ．月牙形切面
31. 兴波阻力Rw 正比于速度的（ D ）
A ．3次方
B ．4次方
C ．5次方
D ．6次方
32. 桨毂直径是指（ A ）
A ．辐射参考线与桨毂表面相交处的毂径
B ．辐射参考线与桨轴线相交处的毂径
C ．辐射参考线与桨叶桨毂相贯线相交处的毂径
D ．辐射参考线与桨叶相交处的毂径
33. 螺旋桨在不产生推力时旋转一周所前进的距离称为（D ）
A ．等螺距
B ．变螺距
C ．无转矩螺距
D ．实效螺距
34. 下列不一定介于[0，1]之间的效率是（ B ）
A ．0η
B ．H η
C ．R η
D ．S η
35. 螺旋桨进速A V 与船速V 的关系为（ A ）
A ．V V A <
B ．V V A >
C ．V V A =
D ．不确定
36. 在?一定时，排水量长度系数3)
01L .0(?增大，将使总阻力（ D ） A ．不变 B ．减小 C ．增大 D ．不定