天津近代经济的发展

天津近代经济的发展

我的家乡在天津，下面我就讲讲其在近代的经济发展。

如果说上海是近代长江流域经济龙头的话；那么，近代北方经济的龙头就是天津。

金、元两代定都今天的北京城以后，为保障首都的漕粮转运，相继在南、北运河与海河交汇的三汊河口一带，建立了直沽寨、海津镇。1400年（建文二年），燕王朱棣率“靖难”军经直沽南下时，又正式赐该地地名为“天津”。1404年（永乐二年），明政府在这里置建了天津卫。1677年（康熙十六年），清政府把长芦巡盐御史署迁到天津。1725年（雍正三年），将天津卫升置为天津州，不久升为直隶州。1731年（雍正九年），又升天津直隶州为天津府。随着其军事、政治地位的不断提高，天津的经济也获得了进一步的发展，它不仅是海河流域水陆交通的枢纽和长芦海盐的营运中心，而且，作为京城漕粮的转运站，它还成为漕船卸载南方洋广杂货和携带北方土特产品的商品集散地，商业上一天比一天繁荣。

然而，天津虽然已经成为下辖六县一州的京畿“首邑”和华北地区最大的商业中心与港口城市，但由于他的经济功能相对单一，辐射范围相对狭小，它对周边地区经济的带动并不明显。与此同时，由于交换主要依赖国内区域市场，这一时期的天津及北方地区商品经济的整体发展水平并不高，游牧区依然是传统的畜牧业经济，农耕区的自然经济结构也并没有发生根本性的改变。

直到1860年，根据《中英北京条约续约》的规定，天津成了北方的三个通商口岸之一。西方国家的先进生产方式和经营方式得以在这里迅速登陆，使天津获得了比内陆地区更为宽松的政策环境、更多的发展机会和更加广阔的国内外市场，商业上比以前更加繁荣，一个以天津为终点市场的北方外向型市场网络，逐步地构建起来。而和同期或此后开埠的北方其他港口城市相比，天津也因其所拥有的明显优势，而成为北方最大的对外贸易中心。

和同一时期或稍后开埠的北方其他港口城市相比，天津具有最广阔的经济腹地。1930年代，北方许多地区划归于它的势力范围以内。与此同时，天津皮毛，棉花，蛋产品，麻类等主要农畜产品的出口值以及各项商品的进出口值，均居各港前列。1920年代以

后，天津成为除东北部分地区以外的北方广大地区的对外贸易中心。此外，天津是北方各主要港口中近代工业发展最早的城市，1930年代后，无论是工厂数，工人数，资本数和生产净值等各项工业发展指标都是最高的，是在规模上仅次于上海的中国第二大近代工业城市。再者，天津也是北方最大的工商业金融中心，由旧式钱庄，票号，当铺，银号和中外现代银行共同组成的金融系统，覆盖和支撑着广大腹地近代工商业的发展。并且，天津也是北方发展最快的城市之一。开埠以后，受港口区位转移以及西方城市建设的影响，天津的城市化水平迅速提高。

天津逐步成为了近代北方经济的龙头，极大地推动了北方广大地区经济的现代化进程。真正充分发挥港口城市天津所固有的巨大经济优势和潜力，同时又有利于今天北方市场经济的全面、健康、快速发展。

然而天津之所以能够拥有辽阔的经济腹地，是与自然界所赐予它的优越地理区位和人们的后天努力，紧密地联系在一起的。

尽管天津港在1942年10月27日塘沽新港第一码头开港营运之前，主要以河港的形式而存在，港口条件远不如水深港阔、冬季也不结冰的大连和青岛港那么优越。但是，位于渤海湾西岸的天津，在使用传统水、陆运输工具的19世纪，就是华北大部分、蒙古草原乃至西北地区最便捷的出海口。它既有着连通这些地区的陆上交通线，又连接着北方最完善的内河航运系统——以海河及其五大支流为主体而构成的华北水运网络，从而使它可以通过费用低廉的内河水运，比较便利地同直隶全省、河南省北部、山东省西部和山西省东部的广大地区，进行较长距离的进出口贸易联系。

广阔腹地的存在，使天津不仅成为北方、而且成为全国最大的皮毛、草帽辫、棉花、蛋产品、麻类等商品的出口基地，从而在很大程度上带动了北方广大地区农业、畜牧业、手工业等领域外向型经济的蓬勃发展。

然而，在1914－1931年这18年的进出口贸易总值统计中，大连港有9年超过和明显超过天津港。天津港地位下降或者说大连港地位上升的原因，一是大连港水深不冻的良好港口条件和优惠的自由港政策；二是1925－1931年，正是东北地区的主要经济作物大豆等在国内外市场上最畅销的时期，带来了大连出口量猛增；出口的激增又反过来增加了腹地居民的经济收入，大大地提高了他们对纺织品、米面、砂糖、烟酒、麻袋等日用品的消费能力，从而进一步刺激了进口，扩大了大连港的商品进出口总值；三是自

1929年中国恢复关税自主权以后，不断提高进口关税，导致了日本人以辽东半岛为基地、对冀东地区愈演愈烈的走私活动，从而直接极大地削减了天津港正常的进口贸易额。所有这些不利因素，都在一定程度上降低了天津在北方诸港进出口总额方面传统的首要地位。

但是，由于大连当时处在日本的直接控制之下，进出口贸易的服务对象主要是日本和朝鲜地区，与中国本土的经济联系仅限于东北地区。所以，大连在中国北方近代经济发展当中的整体地位和影响，还是远不如天津的。尽管如此，和北方其他港口城市相比，天津的优势地位依然非常突出。

在不到一百年的时期内，就总的水平来说，天津的经济发展虽然远不如上海，但在北方则已超过北京，成为仅次于上海的闻名全国的大商埠和我国北方的经济中心。形成了我国近代经济发展上，曾出现过的“南有上海、北有天津”的历史格局!

我为我的家乡而骄傲。

天津近代经济的发展

天津近代经济的发展 我的家乡在天津，下面我就讲讲其在近代的经济发展。 如果说上海是近代长江流域经济龙头的话；那么，近代北方经济的龙头就是天津。 金、元两代定都今天的北京城以后，为保障首都的漕粮转运，相继在南、北运河与海河交汇的三汊河口一带，建立了直沽寨、海津镇。1400年（建文二年），燕王朱棣率“靖难”军经直沽南下时，又正式赐该地地名为“天津”。1404年（永乐二年），明政府在这里置建了天津卫。1677年（康熙十六年），清政府把长芦巡盐御史署迁到天津。1725年（雍正三年），将天津卫升置为天津州，不久升为直隶州。1731年（雍正九年），又升天津直隶州为天津府。随着其军事、政治地位的不断提高，天津的经济也获得了进一步的发展，它不仅是海河流域水陆交通的枢纽和长芦海盐的营运中心，而且，作为京城漕粮的转运站，它还成为漕船卸载南方洋广杂货和携带北方土特产品的商品集散地，商业上一天比一天繁荣。 然而，天津虽然已经成为下辖六县一州的京畿“首邑”和华北地区最大的商业中心与港口城市，但由于他的经济功能相对单一，辐射范围相对狭小，它对周边地区经济的带动并不明显。与此同时，由于交换主要依赖国内区域市场，这一时期的天津及北方地区商品经济的整体发展水平并不高，游牧区依然是传统的畜牧业经济，农耕区的自然经济结构也并没有发生根本性的改变。 直到1860年，根据《中英北京条约续约》的规定，天津成了北方的三个通商口岸之一。西方国家的先进生产方式和经营方式得以在这里迅速登陆，使天津获得了比内陆地区更为宽松的政策环境、更多的发展机会和更加广阔的国内外市场，商业上比以前更加繁荣，一个以天津为终点市场的北方外向型市场网络，逐步地构建起来。而和同期或此后开埠的北方其他港口城市相比，天津也因其所拥有的明显优势，而成为北方最大的对外贸易中心。 和同一时期或稍后开埠的北方其他港口城市相比，天津具有最广阔的经济腹地。1930年代，北方许多地区划归于它的势力范围以内。与此同时，天津皮毛，棉花，蛋产品，麻类等主要农畜产品的出口值以及各项商品的进出口值，均居各港前列。1920年代以

中国区域经济发展的四种模式

中国区域经济发展的四种模式 进入21世纪以来，在改革开放已近30年的中国内地，在长三角、珠三角、浙江以及福建沿海地区，区域经济的活力丝毫不弱于任何小“龙”小“虎”。 温州进入“凯恩斯主义”时代？ 曾是中国民营经济发展教科书式范本的“温州模式”正在悄然发生转变。 温州这个令人惊叹的地方，生产出了占全国市场份额10%的服装、20%的鞋、60%的剃须刀、65%的锁具、80%的眼镜、90%的金属外壳打火机和90%的水彩笔。电器、泵、拉链、五金制品、汽摩配件、文教具等产业在国内也有十分重要的地位。 1986年，著名社会学家费孝通教授以“小商品、大市场”6字概括了“温州模式”，称其重要意义在于激活了一个民间自发的、遍及全国的大市场，并直接在生产者和消费者之间建立起了流通网络。 近年来，温州盛名之下其实难副，“前面的标兵越行越远，后面的追兵咄咄逼人”，传统产业的低技术含量和低附加值，成为影响温州竞争力和成长性的重要因素。 “温州模式”扬名世界的三件“利器”也出现了钝化的迹象：一是温州价廉物美的轻工产品频繁遭遇国际贸易壁垒，出口受阻；二是温州资本难寻出路；三是温州第一代创业者的市场精神在第二代接班人中已难觅踪迹。 温州市政府在经济发展初期的施政理念为温州民营经济的自由发展开辟了道路，但政府的公共服务职能在“无为”的旗帜下受到削弱。 2005年之后的温州经历了政府职能的一次巨大转变，从一向奉行的“无为”到“有为”，从“不管”到“强管”，招商引资成为这个地级市的“一号工程”。温州市委书记王建满表示：“如果没有外来资金的投入，没有先进设备的引进，没有先进智力的引入，温州要实现又快又好发展，难度很大。” 凯恩斯主义的出现标志着西方自由放任经济时代的结束，温州在经过20多年的自由发展之后，是否也进入了某种意义上的“凯恩斯主义”时代呢？一个强势的政府又会将“温州模式”引入怎样一条道路？ 苏州模式只长骨头不长肉？ “只长骨头不长肉”，对于多年来中国最耀眼的城市经济明星苏州而言，可能是最具争议的一种评价了。 所谓“苏州模式”，实际上是类似于早年日本和韩国“政府主导型”的一种经济发展模式，但又有自己的特色。政府除了提供制度和政策环境外，还通过制定非常明确的发展规划和战略来吸引外资。有外商笑称，“在苏州办事，找厂长、经理没有用，要找局长、找书记”。

京津冀区域经济的现状与功能定位.doc

摘要 : 环渤海地区是“十一五”规划中重点发展的地区 , 其中 , 京津冀又是环渤海地区的重心所在?本文从京津冀地区经济发展中存在的功能定位问题出发, 指出由于发展方向问题带来的重复建设 ?资源浪费 ?人才浪费 ?周边地区贫困化等问题 ?从理论研究的角度提出京津冀地区功能定位的发展思路 ? 关键词 : 京津冀地区 ; 功能定位 ; 发展理论 按照大经济圈理论 , 地区发展总是以外向型经济为主导 , 先在沿海地区发展 , 进而通过内需拉动与投资拉动 , 向内地扩大 , 形成一个经济腹地 , 内地的产品通过沿海地区走向世界 , 外面的产品又通过沿海地区进入腹地 ?按照这个理论 , 地区的发展应该是以沿海港口为点 , 以向内的交通路线为线 , 以交通覆盖的区域为面 , 形成以点带线 , 以线带面的发展过程 ?但是 , 京津冀地区至今没有形成较为成熟的产业链式结构 , 也没有形成具有超强辐射能力的中心城市 , 几个孤立的亮点分布在华北平原上 ( 即强大的北京和较为强大的天津 , 以及石家庄 ?唐山等少数城市 ), 而整体上没有形成一个强大的经济覆盖面 , 不能带动其周边地区的发展 , 反而会造成周边地区机会丧失 , 更加缺乏竞争力 , 更加的落后 , 最终导致了“环京津贫困带”的形成 ?本文将主要针对京津冀地区发展中突出的问题 , 做一些阐述和说明 ? 一?功能定位不科学 一个地区在经济发展过程中的功能定位十分必要?一个协调的定位是各个地 区 ?各个部门 ?各个机构能够通力协作 ?共同发展 , 发挥出每个单元最大潜能的保 证 ?否则 , 各地区都建立相似度极高的经济体系 , 生产同类的产品 , 提供同类的服 务 , 极易形成区域内的恶性竞争和重复建设 , 导致资源的浪费 , 限制经济的发展 ? 目前京津冀地区的定位不明确 ?不协调是制约该地区发展的最主要原因 ? 根据经济学规律 , 如果自由发展的话 , 京津冀地区可以自然而然地发展到一个 较为理想的状态 ?但是 , 由于中国特殊的历史条件 , 京津冀地区的发展违背了经济规律 , 造成了区域经济的畸形发展 , 天津在北方原有的经济中心地位 ?河北省一些地方的工业基地的地位 , 都受到了来自北京的巨大冲击 ? 而北京作为非沿海 ? 非沿主要 河道的首都很难发展成为区域的经济中心 , 这在世界范围内也是可以找到实例的 ?如果北京和天津同时把自己定位成经济中心的话 , 就造成功能定位不 协调 , 重复建设 ?恶性竞争 ?抢夺人才等问题 , 最终必然制约京津冀地区的长期可 持续发展 ? 因此 , 我认为在功能定位上 , 一方面 , 要有层次 , 要有区别 ?不能再说建设成为高科技产业中心 ?重要的区域中心 ?现代化等空泛的话 , 要确确实实的提出与众不同的又与自己相适应的定位来 ?各地应该突出自己的优势 , 弥补自己的劣势 , 扬长避短 , 这样才能达到高的绩效 ?按照这个原则 , 来审视京津冀 , 研究发现各自的比较优势 ?北京是我国的首都 , 是我国政治和文化中心 , 教育发达 , 人才汇聚 , 科技水平高 , 旅 游资源丰富 , 这些优势应该在定位中得以体现 ?天津是首都的东大门 , 是我国的重要港口城市 , 港口条件优良 , 同时又是环渤海地区的中心 , 教育和科技也较为发达 , 是华北地区对外交流的窗口 , 所以定位要在这些方面下功夫 ?河北省是我国的经济大省之一 , 资源丰富 , 劳动力密集 , 人才丰富 , 拥有如石家庄 ?唐山 ?保 定 ?邯郸 ?廊坊等条件优良的城市 , 可以与京津形成城市群 , 为京津的工业提供产业链上层的供给 , 这些城市在定位上一定不能盲目模仿京津 , 重复建设 , 而要深度挖掘自身的优势 , 在优势上下功夫 , 达到互惠互利 ?

改革开放以来天津市经济社会发展情况综述

改革开放以来天津市经济社会发展情况综述 2003.10.10 08:38:07 改革开放以来，在市委、市政府的领导下，全市各地区、各部门坚持以经济建设为中心，抓住机遇，深化改革，扩大开放，国民经济和社会发展取得显著成就。特别是十四大以来的十年，全市人民紧紧围绕市政府确定的“三五八十”四项奋斗目标，全面推进经济体制改革，在转变传统计划经济体制的进程中取得新的突破，国民经济持续、快速、健康发展，天津步入了全国发展较快的先进地区行列。 一、国民经济快速发展，综合实力显著增强。 国民经济快速增长。改革开放以来，我市国民经济运行逐步跨入快车道，1979－2002年，全市国内生产总值年均增长9.7%，比1952－1978年改革开放前的年均增长7.3%的速度高出2.4个百分点。特别是近十年来，成功抵御了亚洲金融危机和世界经济不景气等不利因素的影响，国内生产总值始终保持两位数增长，1993－2002年平均增幅达到12.2%，高于同期全国平均增长水平2.9个百分点，天津步入了全国经济发展较快地区行列。 综合经济实力显著增强。1978年全市国内生产总值完成82.65亿元，1992年达到411.24亿元，2002年突破2000亿元大关，达到2051.16亿元，按可比价格计算，比1978年增长8.1倍，比1992年增长2.2倍，综合经济实力大为增强。全市人均国内生产总值1978年为1160元，1992年为4696元，2002年达到22380元，1979－2002年均增长8.5%，1993－2002年均增长11.7%。 二、体制改革不断深化，市场经济日趋健全。 改革开放以来，我市积极推动经济体制改革，从农村到城市，从生产到流通，从单项推进到综合配套，力度不断加大，步子越走越快。随着经济体制改革的不断深化，社会主义市场经济体制建立，全市社会经济生活发生了巨大而深刻的变化。 农村改革率先取得突破。十一届三中全会以后，农村改革拉开帷幕，普遍实行了家庭联产承包责任制，完成了人民公社的体制改革，突破了“以粮为纲”的单一生产结构，发展多种经营和乡镇企业，搞活农产品流通，农村经济快速发展。2002年全市农林牧渔业总产值181.07亿元，按可比价格计算，1979－2002年均增长8.2%。 城市改革全面展开，特别是近十年，以国有企业改革为重点，通过嫁接改造调整、建立现代企业制度、国有大中型企业三年改革脱困、股份制改造等力度较大的改革措施，使天津的工业基地的地位和作用得到巩固。按照“用八年左右的时间将国有大中型工业企业嫁接改造一遍”的思路，我市走出了一条利用外资嫁接改造老企业的创新之路。从1994年到2001年，全市工业累计嫁接改造国有老工业项目1167项，利用外资64.82亿美元。公司制改造推动了国有

历史时期中国近代工业地理特征

历史时期中国近代工业的地理特征 工业的地理分布是社会经济现象，它是在一定历史时期，受各种不同的社会制度和地理环境等因素的影响下形成的。为了更好地研究和正确地理解与估价新中国建国卅年来工业布局的巨大成就，必须对旧中国工业分布作一定的考察，进一步阐明其形成因素与发展规律。 我国近代工业发展的历史较短。到1949年前的一百多年时间里，由于受国际帝国主义的侵略和国内封建主义、官僚资本主义统治的影响，而决定了旧中国工业发展的历史阶段及其分布的特点。根据中国近代工业历史资料，从工业发展与地理分布突出变化的角度分析，旧中国工业分布可划分为如下五个历史时期：即旧中国近代工业萌芽时期、初步发展时期、大发展时期、缓慢发展时期以及衰败破坏时期。 第一节旧中国近代工业萌芽时期的工业地理分布 （1840—1894） 远在1840年以前，清代手工业生产已有较高的发展。当时不仅拥有许多专业性手工业部门，而且随着手工业大作坊和手工工场的集中，在中国出现了以手工业生产为中心的专业性城镇。这些孕育着资本主义生产萌芽的手工业生产，在地理分布上，大部与发达的农业区域和大行政中心相结合，并表现为分散性与地方性的特点。 19世纪中叶，以英国为首的资本主义列强，利用掠夺性贸易和公开的武装侵略，打开了中国的封建大门，并迫签了一系列不平等条约。从此把缓慢发展着的中国社会经济，逐渐推向半封建、半殖民地的发展道路。 鸦片战争以后，资本主义各国侵入中国的第一个时期，虽然以商品输出为主要形态，但是一些适应于它们经济侵略活动的各种工业，在中国少数地区也得到了初步发展：首先在1845年于广州黄埔出现了新式船厂，继而在上海等地也有了较大的造船公司。与此同时，外国资本也经营了一些直接为出口服务的机械缫丝、制茶，以及为生活服务的水电等工业（后来这些公用事业的投资成为控制民族资本的一个手段）。 由于资本主义商品的大量输入和新式工业的建立，一方面瓦解了封建社会经济，使农民、手工业者遭到新的盘剥以至破产，成为中国的第一批无产者——工人阶级；另一方面，当时的封建官僚为了巩固其统治，效法资本主义，提倡洋务运动。于是在1862年出现了中国人经营的近代工业。最初多投资于军事工业。 如上海江南造船厂（1862），厦门造船厂（1866）、天津、成都的机器局以及开平煤矿、汉阳铁厂等。至80年代，官僚资本又扩充到有利可图的轻工业范围。如上海织布局（1893）、湖北纺纱织布官局（1893）、甘肃织呢总局（1878）以及其他造纸等部门。这些官办企业规模大，工人多，在经营上曾企图凭藉封建势力限制外国资本在华经营棉纺等工业部门，以实现其生产上的独占，而实际上却屈从于外国资本。 在这一时期，也出现了中国早期的民族资本。大多为集股投资举办的为出口服务的缫丝和食品、面粉、火柴以及小型采煤工业。民族资本的特点是规模小、户数多、经营分散、在整个近代工业中居于从属地位。

我国区域经济发展现状

产业能否顺利转移还取决于中西部地区投资软硬环境的改善，不能让交易成本吞噬了工资成本低廉所得的红利。 2.工业增长：中部凸起。就全国总体看，各地区规模以上工业增加值增速普遍有所回落，不过各地区表现差异比较大，东部沿海地区增幅回落最大，而欠发达地区工业增加值增幅回落相对小一些。西部、东北地区仍与全国水平有一定差距，特别值得关注的是作为引领经济增长的三大经济圈的工业增幅均低于全国平均水平。 3.城市群或大都市圈：经济集聚化程度提高，区域发展主导力量增强。由于集聚经济效益的驱使，我国人口和经济活动的集中化程度还将进一步提高，尤其是向城市群或大都市圈集中的趋势增强。这一方面会形成巨大的城市基础设施建设投资需求和消费需求，促进了城市群和大都市圈自身的发展；另一方面它也成为拉动区域经济乃至全国经济发展的主导力量。长三角、珠三角和京津冀三大都市圈成为经济发展最具活力的地区和增长极。新时期推进城镇化，将以提高城市综合承载能力为核心，更好地带动农村劳动力有序转移。同时，加强对发展城市群的研究和规划，引导大中小城市协调发展。根据现有发展基础和“四大板块”发展规划，我国有条件加快发展的大都市圈或城市群(带)主要有：长三角城市圈、珠三角城市圈、京津冀城市圈、辽中南城市群、山东半岛城市群、海峡西岸城市带、武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群、皖江城市带、成渝城市圈、关中城市带、环北部湾城市群。这些大城市圈的形成及其相互之间的分工、合作和竞争，将加快区域经济的一体化进程，并主导区域甚至全国经济的发展格局，更重要的是大城市圈将成为我国技术和制度创新的中心以及先进制造业的基地，并成为提升我国国际竞争力的“本垒”。 4.对外贸易：东北、西部外贸比重略有提升。东、中、西部出口增幅均比较高，其中东北地区增幅最高，其次为西部，均高于全国水平，东部中部，增幅低于全国水平。从进口格局看，进口比东中西部均出现上升，中部进口增幅最高。从贸易顺差看，只有首都经济圈是逆差，其他区域均有比较大的顺差。东北、西部外贸比重略有提升。 (二)区域经济一体化初显端倪，区域合作联动互进、共同发展 中央提出的“加强东、中、西部经济交流和合作，实现优势互补和共同发展”以及“统筹区域发展”等指导思想，为制定区域合作政策、创新区域合作模式以及建立区域合作机制奠定了坚实的基础。目前，劳动力和资金两大要素基本能够在全国范围内流动，区域经济一体化已开始在市场化过程中显现。同时，地方政府理念也发生了一定的变化，希望区域合作的愿望越来越强烈。 从中央层面看，在“十一五”规划中，国家把区域规划的研究和制定工作放在突出重要的位置。国家发改委决定先行启动长江三角洲地区和京津冀都市圈两个地区的区域规划工作，目的是通过这两片区域规划的研究和制定，促进这两个区域跨省区经济社会发展中一些重大问题的解决。说明国家现在对于建设都市圈，带动区域经济整体发展的问题给予了越来越多的重视，并开始着手解决区域经济发展中存在的一系列问题。 从各地区情况看，区域合作意识增强、步伐加快。比如：北京和天津在北京举行的“2005城市流通京津国际论坛”上，北京市商务局和天津市商委负责人联合签署了《京津城市流通领域合作框架协议》，将两地的合作范围扩充到商贸、物流和口岸建设三个领域。在北京发展的天津企业将享受一定的政策优惠，反之在天津发展的北京企业也一样受惠。由安徽、湖北、湖南、江西、河南、山西等六省旅游部门联合发起的2005年中部地区旅游协作年会于同年10月在安庆召开，标志中部旅游走进合纵连横时代。2005年8月29日，东北区域IT市场联盟在沈阳成立，东北地区的沈阳、长春、大连等12个城市成为首批联盟单位，12城市达成了共识，并制订了重点发展品牌经济、总部经济的发展战略，以实现联动互进，共同发展的目的。泛珠合作“9+2”政府层面正式启动

中国区域经济发展差距分析

中国区域经济发展差距分析 （一）中国区域经济发展差距的主要表现 1、沿海与内地经济发展的差距 2、东、中、西部经济发展的差距 3、省区之间经济发展的差距 4、南北之间经济发展的差距 5、城乡之间经济发展的差距 （二）中国区域经济发展差距的形成原因 1、历史基础 区域经济发展水平的历史差异，是构成区域经济发展水平现实差距的重要 因素之一。 2、区位条件 区位条件是指一个地区与周围各种社会经济事物关系的总和，包括位置关系、地域分工关系、地缘政治关系、地缘经济关系以及交通、信息关系等。区位条件作为经济区域的成长基础，是一种重要的经济资源，它在实现工业化和经济起飞过程中，起着十分重要的甚至决定性作用。 3、制度因素 中国的改革，发展了市场经济，也同时造成了富裕的城市和东部地区更加 富裕，贫穷的农村和西部地区更加贫穷，贫富差距进一步扩大。 4、政策倾斜效应 政策的倾斜是中国区域经济发展不平衡的主要原因。 5、人力资源差异

区域间人力资源差异是区域经济社会发展存在差异的另一个重要原因。有 思想文化因素和教育共同组成的人力资源是区域发展的基础条件。应当看到，中国东、中、西部地区以及城市与农村之间，由于历史和现实的种种原因，思想文化和教育存在着较大差异。 （三）对中国区域经济发展差距的评价 1、区域经济发展差距的积极意义 （1）区域经济一定程度的发展差距是社会经济发展的动力源泉。 （2）区域经济发展的差距是区际竞争与合作的基础。 （3）区域经济发展的差距给落后地区造成一种压力。 2、区域经济发展差距的消极影响 （1）区域经济发展差距过大，会制约国民经济的总体发展和可持续发展。 （2）区域经济发展差距过大，会损害落后地区自我发展的能力，加剧区域经济的矛盾。 （3）区域经济发展差距过大，不利于社会公平和共同富裕的实现。 （4）区域经济发展差距扩大，不利于社会稳定和民族团结。 （四）解决中国区域经济发展不平衡的政策思路 1、在经济全球化时代背景之下，各地区经济都应融于世界经济体系之中。 2、遵循区域经济发展不平衡规律，继续允许和鼓励有优势的地区发展得更快、更好，以此引领全国经济发展。 3、积极采取有效措施，努力缓解区域经济差距扩大的趋势。 4、落后地区要加快改革开放的步伐，发挥自身优势，赶超发达地区。所谓落后地区，是指一定地域范围内经济发展水平处于低下层次的地区。它包括以下含义：① 落后地区是一个相对的地域概念。

中国区域经济发展

中国区域经济发展 （农经081 ） 摘要：“统筹区域发展”，是党的十六届三中全会提出的完善社会主义市场经济的重要要求之一。当前，我国正在为到2020年实现全面建设小康社会的目标而奋斗，在此发展进程中，全国各地都有自己的区域发展特色。怎样正视我国东南西北地区的差距和发展潜力，是统筹区域发展的前提之一。 关键词：中国区域经济发展 1. 区域经济发展战略概述 区域经济发展战略是实现经济和社会目标的需要。区域经济发展战略相应的是：启动经济高速发展的车轮，实行非均衡发展战略；进一步加速经济发展，实行全局较均衡但局部不均衡的发展战略；保持协调发展、实现共同富裕，实行协调发展战略。 区域经济发展战略是走向共同富裕的需要。社会主义生产的目的是为了满足人民群众日益增长的物质文化需要需要，共同富裕是社会主义的本质特征。区域经济发展战略的精髓就是从“先富到后富再到共同富裕”。邓小平指出：“我们提倡一部分地区先富起来，是为了激励和带动其他地区也富裕起来，并且先富起来的地区帮助落后的地区更好的发展。”在视察南方讲话中，小平同志又一次强调了这个问题，他说：“走社会主义道路，就是要逐步实现共同富裕。”同时，他又指出：“如果富的愈来愈富，穷的愈来愈穷，两极分化就会产生，而社会主义制度就应该而且能够避免两极分化。” 区域经济发展的战略，其实质是顺应经济发展的客观规律，允许而不是限制一部分地区先发展起来：而其最终目的则是实现共同富裕。中央对东部沿海地区与中西部地区经济发展的战略关系高度重视，明确提出了加快中西部地区经济发展的战略方针，并进一步提出，“促进地区经济合理发展和协调发展。东部地区要充分利用有利条件，在推进改革开放中实现更高水平的发展，有条件的地区要率先实现现代化。中西部地区要加快改革开放和开发，发挥资源优势，发展优势企业”，要“从多方面努力，逐步缩小地区发展差距”。在“坚持区域经济协调发展”战略方针的指导下，党中央下决心加快中西部地区的发展步伐。这将使我国地区经济结构发生重要变化，与此相适应，将逐步形成地区经济协调发展的新格局，并为最终实现全国的共同富裕奠定基础。 2. 我国区域经济发展的国情 2.1 我国是个大国，经济区域众多，条件千差万别，因而区域经济发展的水平和状况有差异。

优势支柱产业引领天津经济社会又好又快发展

优势支柱产业引领天津经济社会又好又快发展 9月22日上午，天津科普嘉年华启动仪式在国展中心隆重举行，中国科协及天津市的相关领导出席活动并观看科普展览。 本次科普嘉年华活动共包括天津市优势支柱产业技术创新科普展、天津市科技“小巨人”成长计划成果展、“走进野生动物王国”肯尼斯〃贝林捐赠动物标本展等科普展览和“数学好玩七巧之美”综合展演、“物理照耀世界”热爱科学玩物理等科普互动活动。 以下重点对优势支柱产业技术创新科普展做一简要介绍： 在该项展览中，集中展示了“十一五”期间，特别是市第九次党代会以来，天津工业紧紧抓住滨海新区开发开放的历史机遇，牢牢把握科学发展的主题，转变经济发展方式，优化产业结构，加快构筑高端产业的发展成果，尤其是航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、生物医药、新能源新材料和轻工纺织等优势支柱产业的又好又快发展，成为引领天津高端高质高薪发展的引擎。 1. 航空航天产业：本次展览中参展的AC312A消防型直升机（图1），是由中航直升机有限责任公司自主研发生产的民用直升机，广泛应用于抗震救灾、森林防火、城市消防、海上搜救、紧急医疗救援等应急救援任务中，在经济社会发展中具有重要作用。本次展览还展出了我国自主研发的新一代运载火箭，这是由天津市和中国航天科技集团公司合作建设的新一代运载火箭产业化基地研制生产的，该产业化基地为中国航空航天事业的发展提供强有力的保障。另外，随着空中客车A320系列飞机总装线等大型项目的建设，天津正积极开展民用航空领域的国际合作，航空航天产业链正在逐步形成，这对于推进中国的民机产业国际化发展、加快天津滨海新区开发开放具有重大意义。“十二五”期间，将依托滨海新区的区位优势，大力吸引海内外的优秀人才，围绕大飞机、直升机、无人机、大火箭和卫星为一体的“三机一箭一星”产业格局。力争将天津打造成为新一代大型运载火箭产业化基地和超大型航天器制造及应用产业基地，成为国家重要的航空航天产业基地，届时，将形成年产48架大飞机、70架直升机、40

天津纺织工业的百年沧桑

天津纺织工业的百年沧桑 天津纺织工业的百年沧桑 天津市是我国北方重要的港口、交通枢纽和工业城市。天津的近代工业在中国近代工业中占有举足轻重的地位，其中近代纺织工业的发展更为中国近代工业的发展留下了浓墨重 彩的一笔。与此同时，天津也是我国大型的、极具历史渊源的纺织生产基地。 撩开历史的帷幔，拂去岁月的尘埃。据文史资料记载：天津纺织工业自清光绪24年（1898）年由吴懋鼎创办天津机器织绒局开始，到周学熙受袁世凯委托出任直隶工艺总局、并开设实习工场以来，逶迤至今，已历时118年之久。期间，天津纺织工业几经风雨、几经磨难、几度兴衰，演绎并由此折射出天津纺织工业历久弥坚、百折不回、负重前行的历史沧桑。 十九世纪中叶后，天津社会经济发生了深刻变化，最突出的是近代机器工业的诞生。天津地区在当时社会拥有得天独厚的发展条件：京畿之地，交通便利，原料充足，精英荟萃，腹地辽阔和西方技术传入较早等便利条件。 二十世纪初，天津有幸成为清政府推行“新政”的试验基地。并开始出现了具有官方色彩的直隶工艺总局和实习工场，还

出现了当时北方最早的较大规模的机器纺纱厂。1903年， 袁世凯委任时任天津候补道台的周学熙来津总办直隶工艺 总局。到任后，周学熙积极倡导开办实业并筹办实习工场，被普遍尊为当时北洋实业界的奠基人。历史上与清末实业家张謇先生齐名，当时在实业界有“南张北周”之说。（张謇，清末状元，实业家、教育家、近代棉纺工业开拓者）在此期间，天津华新纱厂（1915年创建后称三环集团）、裕元纱厂（1915年创建后称棉纺二厂）、恒源纱厂（1917年创建后称恒源毛纺织厂）、北洋纱厂（1920年创建后称天鼎公司）、宝成纱厂（1920年创建继之与裕大合并后称棉纺三厂）、裕大纱厂（1921年创建继之与宝成合并后称棉纺三厂）六大纱厂相继建成。由此，天津近代纺织工业初步形成。在20世纪初，天津地区不仅出现了直隶工艺总局，及实习工场，还出现了最早的针织业、丝织业，建立了当时在天津机械化程度最高的六大纺纱厂，新型机器织布工厂布局有了新的、较大面积的增长。随着纺织工业内部分工越来越细，天津地区开始出现并逐步建立了机器针织业，提花业、帆布业、线毯业、织带业、地毯业、毛巾业等共计12个专项织造门类。1912—1928年之间天津纺织厂家数已达1407家，总资本额为2687.05万元，占当时天津地区民族工业资本额的30%强。无论是厂家数，还是资本数额，都居天津各行业的首位。天津的纺织工业，尤其是大型企业在布局上有一个显著的特点，

天津区域经济的发展

天津市空间发展战略规划 一总体战略 以深化落实国务院确定的“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”的 城市定位为目标，依托京津冀，服务环渤海，面向东北亚，用区域和国际视野，着眼天津未来长远发展，着力优化空间布局、提升城市功能，提出了“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”的总体战略。 双城是指中心城区和滨海新区核心区，是天津城市功能的核心载体。 双港是指天津港的北港区和南港区，是城市发展的核心战略资源，是天津 发展的独特优势。 (一)双城双港 双城是指中心城区和滨海新区核心区，是天津城市功能的核心载体。 中心城区通过有机更新，优化空间结构，发展现代服务业，传承历史文脉，提升城市功能和品质。滨海新区核心区通过集聚先进生产要素，实现城市功能 的跨越，成为服务和带动区域发展新的经济增长极。 双港是指天津港的北港区和南港区，是城市发展的核心战略资源，是天津 发展的独特优势。北港区包括北疆港区、南疆港区、东疆保税港区以及临港工 业区(含临港产业区)，重点发展集装箱运输、旅游和客运等综合功能以及重型装备制造业。南港区是指独流减河以南规划建设的新港区，近期主要依托石化、 冶金等重化工，建设工业港区，远期将建设成为现代化的综合性港区。 通过“双城”战略，加快滨海新区核心区建设，与中心城区分工协作、功 能互补，实现市域空间组织主体由“主副中心”向“双中心”结构转换提升， 构成双城发展的城市格局，促进北方经济中心建设。 通过“双港”战略，加快南港区建设，扩大天津港口规模，培育壮大临港 产业，调整优化铁路、公路集疏运体系，促进港城协调发展，更好地发挥欧亚 大陆桥优势，进一步密切与“三北”腹地和中西亚地区的交通联系，加快建设

天津经济概况

天津经济发展 一天津的地理位置及自然环境状况 天津市位于北纬38o34'—40°15'之间，东经116o43'—118o04'之间，处于国际时区的东八区。北起蓟县黄崖关，南至大港区翟庄子沧浪渠，南北长189公里;东起汉沽区洒金坨以东陡河西干渠，西至静海县子牙河王进庄以西滩德干渠，东西宽117公里。天津市域面积11760.26平方公里，东临渤海，北依燕山,疆域周长约1290.8公里，海岸线长153公里，陆界长1137.48公里。天津市简称“津”，是我国四大直辖市之一。天津市地处华北平原东北部，环渤海湾的中心。天津距北京120公里，是拱卫京畿的要地和门户。对内腹地辽阔，辐射华北、东北、西北13个省市自治区，对外面向东北亚，是中国北方最大的沿海开放城市。天津海陆空交通便捷，铁路、公路四通八达。天津建城设卫之前，天津港是京杭大运河的一个内河港口。1860年，被批为五大通商口岸之一。长期以来，天津港与170多个国家和地区的300多个港口保持贸易往来，是连接亚欧大陆桥距离最近的东部起点。2005年，天津港货物吞吐量达到2.4亿吨，位居世界港口前10位，集装箱吞吐量达到480万标准箱。 天津位于中纬度欧亚大陆东岸，面对太平洋，季风环流影响显著，冬季受蒙古冷高气压控制，盛行偏北风；夏季受西太洋副热带高气压左右，多偏南风。天津气候属暖温带半湿润大陆季风型气候，有明显由陆到海的过渡特点：四季明显，长短不一；降水不多，分配不均；季风显著，日照较足；地处滨海，大陆性强。年平均气温12.3℃。7月最热，月平均气温可达26℃；1月最冷，月平均

气温为-4℃。年平均降水量为550～680毫米,夏季降水量约占全年降水量的80％。河流有，月牙河，子牙河，津河，海河。 二天津社会概况 常住人口1,176万市统计局的最新数据显示，到2012年末，全市常住人口总数突破1400万。近两年来，天津常住人口的增量九成缘于迁移人口的增长。事实上，随着天津经济和社会的快速发展，越来越多来自四面八方的“新天津人”来到津城，为这座城市增添了南腔北调的口音和源源不断的新增劳动力，丰富了城市的人口结构。两年增113万新世纪以来，天津人口规模出现持续增长的态势，且有加速增长的趋势。第六次全国人口普查公布的数据显示，2010年11 月天津常住人口为1200多万人。而根据市统计局公布的最新数据，2011年末全市常住人口总数为1300多万，2012年末全市常住人口总数则已超过1400万，“十二五”的前两年，全市常住人口累计增加了113.86万人，增幅达8.76%。其中，人口自然增长占增加人口的一成不到，九成以上的增加人口来自于迁移增长。天津人口发展呈现三个特点 特点一流动人口快速上升 新世纪以来，天津人口规模有加速增长的趋势。“十五”期间天津常住人口年均人数净增长率为8.37％。，“十一五”期间的净增长率为10.25％。，“十二五”期间该数字攀升至28.47％。，年均净增人数是“十五”期间的3.4倍。主导天津常住人口增长的核心因素是流动人口的快速增加。统计数据表明：“十一五”时期，天津人口自然增长占增加人口的5.02%，迁移增长占增加人口的九成多。“十二

应用文-中国区域经济发展战略与布局调整

中国区域经济发展战略与布局调整 '中国区域 战略与布局调整 一、前言 区域发展战略的贯彻发展，大大促进了我国区域经济的发展，是我国促进各区域协调发展的重要举措。 二、区域发展总体战略取得的成就 1、推动着区域经济发展总体战略不断完善 世纪之交，为缩小东西差距，我国实施了西部大开发战略，形成了东西协调发展的新模式，拉开了区域总体发展战略的序幕。在统筹解决其他“问题”区域的 中，我们逐步认识到，完善的区域战略不能够仅仅追求缩小东西经济差距，而是要各区域协调发展，共同驱动，由此，形成了四大区域板块共同驱动的总体发展战略。在贯彻落实区域总体发展战略中，又进一步认识到要增强各区域发展活力，而必须结合各自特点进行细化、实化、差异化，形成各具特色的发展区域和增长极。随着对新时期区域发展新格局的定位，我们又拓展和完善了区域总体发展战略的内涵———实施陆海统筹和主体功能区战略。至此，我们形成了覆盖从东到西、从南到北、从陆地到海洋，从宏观到微观，从经济到、生态等方面的全方位、多层次、广领域的区域经济发展新格局，各区域优势将进一步得到释放，区域间的协调性必将进一步增强，也为实现全面建设小康社会奋斗目标打下了坚实的空间基础。 2、保证了中国经济的持久活力 随着区域协调发展战略的深入实施，有力促进了资源的优化配置和发展方式的转变，使得我国区域经济发展不再是东部地区“一马当先”，而是“万马奔腾”、“协同并进”，不仅传统先行地区进一步焕发青春与活力，尤其是一批地处中西部地区新的增长极陆续涌现，成为我国经济持续又好又快发展的有力支撑，也有效地化解了国际国内不确定性因素对中国经济的冲击，保持了中国经济活力。如中部地区本文由 联盟 收集整理通过构建武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群、皖江城市带、环鄱阳湖城市群、太原城市圈等形成产业和人口高度集聚、充满活力的六大城市群，已经成为了推动中部地区经济社会加快发展的重要增长极。西部地区通过推动呼包鄂榆、广西北部湾、成渝、黔中、滇中、藏中南、关中-天水、兰州-西宁、宁夏沿黄、天山北坡等经济区加快发展，培育了西部新的经济增长极，带动了周边地区发展。同时，国家还鼓励一地方“先行先试”探索出符合各地实际的新模式。如在上海浦东、重庆、成都、武汉城市圈、长株潭城市群的基础上，增设了天津滨海、沈阳和山西综改试验区，从而形成了各具特色的试验区。 3、增强了我国各区域发展的协调性 在区域总体发展战略的演变进程中，“区域发展的状况逐渐发生积极变化。特别是东中西不同地区之间的经济增长的差距开始缩小，区域发展的协调性逐渐增强”，我国的区域经济发展已经进入了相对均衡发展的时期。特别是中西部和东北地区主要发展指标增速高于全国平均水平，东部地区产业转型升级步伐加快。据 ，“十一五”期间，中部、西部和东北地区的地区生产总值年均增速均在13%以上，比东部地区快0.5～1个百分点。西部地区经济增速自2007年首次超过东部地区后，中部、西部和东北地连续6年超过东部地区。2013年经济增速继续呈“东慢西快”的格局。东、中、西部固定资产投资分别同比增长了17.8%，25.8%和24.2%。就各区域占全国GDP的比重来看，中西部地区占全国的比重由2002年的18.8%、17.2%提高到2012年的20.2%、19.8%，提高了1.4～2.6个百分点，中部崛起战略实施后，中部地区GDP占全国的比重自2005年起扭转了

天津100年近代史

天津100年近代史 天津市（英文:Tianjin City/Tientsin City,威妥玛拼音:T'ien-chin,日文:てんしん、テ（ィエ）ンチン,朝鲜语:??(天津, cheonjin), ??,简称:津/TSN/TJC,别名:天津卫、津沽、津门）天津位于华北平原，在海河平原东北部，海河五大支流汇流处；东临渤海，北依燕山，扼守京畿，有海河在城中蜿蜒而过。我国大陆海岸线北部的渤海湾，中纬度欧亚大陆东岸，我国海拔最低的城市，属温带季风气候，主要受季风环流影响，四季分明。夏季受西太平洋副热带高气压影响，以吹偏南风为主；冬季受蒙古冷高气压控制，盛行偏北风，在初春时易诱发扬沙天气。一月平均气温为-5.4℃到-3.0℃，七月平均气温为25.9℃到26.7℃，年平均气温为12.3℃，年降雨量为500～700毫米，平均无霜期为196～246天。目前是中国仅次于上海、北京的第三大城市(还会更强大!!!)，四大直辖市之一,五大国家中心城市之一,中国北方最大沿海开放城市，国际港口城市、北方经济中心、生态城市，中国大陆经济、金融、贸易和航运的三大中心之一，是中国北方国际航运中心和北方国际物流中心。有超过1000万人居住和生活在这一地区。市花:月季市树:绒毛白蜡俗语:"东方不夜城","东方华尔街","南上海,北天津","九河下梢天津卫,三道浮桥两

道关","天,上,青" 面积:11860.63平方公里,中心城区:500平方公里,滨海新区:2270平方公里,海岸线153公里(增长),陆 界:1137.48公里GDP:1779.9亿美元，RGDP:16.4%(大陆地区第1名),RGPC:13744.2美元(大陆第1名) HDI:0.855(高,中国省级行政区第6名,次于香港、台湾、上海、澳门、北京）HI:85.24(中国第1名) GC:<0.3(中国唯几个基尼指数小于0.3的特大城市) PQLI:52.69(前20名) 邮政编码:300000 电话区号:+86 (0)22 车牌号码:津A、B、C、D、E（出租车）、F、G、H、J、K、L、M、N、O（政府牌照）、津港。 市中心距北京137公里，它位于环渤海经济圈的中心，近代工业的发源地、近代北方最早对外开放的沿海城市之一、我国北方的海运与工业中心.以及铁路、电报、电话、邮政、采矿、近代教育、司法、足球、篮球等方面发祥地。经历600余年的沧海桑田，特别是近代百年，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。“近代百年看天津”，成为世人共识。作为拥有中国第四大工业基地和第三大外贸港口的大都市，自从2006年滨海新区发展上升为国家政策后，重新走上了高速发展的道路。“中国经济未来第三增长极”，经济增速连续多年位于全国前列。天津是2008年北京奥运会协办城市之一，北京奥运会足球比赛的预赛在天津奥林匹克中心体育场举行。在天津举办的其他重要赛事还有1995年第43届世界乒乓球锦标赛。天津即将举办2012全国大学生运动

中国区域经济发展现状分析

姓名：徐元挺学号：200701100130 院系：法学院班级：07级法学3班 中国区域经济发展现状分析 摘要：文章探讨了东北区域内部空间结构的优化和升级问题，提出了以沈阳-大连双核心城市组合模式来推动东北区域协调发展的，并就两城市之间的协同分工政策安排进行了阐述。 一、中国区域经济发展现状分析 在改革开放早期，国家为了搞活经济，通过实施沿海发展战略，以使珠江三角洲和长江三角洲地区加快对外开放。三十年间东南沿海地区成为中国经济的“隆起”地带。该地区的加速发展确实带动了全国经济的持续快速发展，实现了既定的目的。但是这种发展也因为政策性倾斜等方面原因加剧了中国不同地区、不同经济板块之间的经济发展不平衡性，从而也不利于中国经济的长期发展。 中国各地区经济发展的空间不平衡主要表现在两个方面：东部沿海经济发达地区和中西部经济欠发达地区的不平衡；中国南方经济板块和北方经济板块的不平衡。为了从根本上改变这种现状，国家首先实施了西部大开发和中部崛起战略，实现东中西部地区的互补发展；其次为了振兴北方经济，国家加大对环渤海地区经济发展的支持力度。 中国北方经济区域的发展与布局必须立足于东北亚区域经济板块。要想在东北亚区域经济整合过程中发挥更加积极的作用，就必须下大力气整合东北亚中国地区，使之形成统一的协同体。东北亚中国地区包括环渤海地区和中国东北地区，具体来说包括京津冀板块、山东半岛城市群、环渤海辽宁地区和其他东北地区及内蒙古东部地区。从发展现状来看，京津冀板块有北京和天津滨海新区的强力拉动，山东半岛城市群有青岛和济南的带动，这两个地区经济发展现状良好，而另外两个板块却发展缓慢。即东北地区的振兴事关中国北方经济的区域发展大局。 东北地区两个板块，环渤海辽宁地区的核心城市是大连，而另一地区的核心城市则是沈阳。这两个板块无论从行政区划上还是从文化历史传统上都是一脉相承的。但是在具体发展过程中这两个地区，或者说大连和沈阳两个城市的协同发展情况却并不能令人满意。因此，大连和沈阳的组合模式及协同发展有利于环渤海地区各板块间的有效整合，有利于改变中国经济“南重北轻”的格局，还有利于辽宁经济的协调发展。 二、东北区域空间结构分析 对一个区域进行空间结构分析最重要的就是评价该地区城市的竞争力状况，从而能够找到该区域经济增长的动力引擎，实现区域经济的发展。 城市的竞争力受多方面因素的影响，中国社科院倪鹏飞教授认为，城市竞争力系统构成是复杂的，其众多的要素和环境系统以不同的方式存在，又处在不同的维度和层次上，它们共同集成，构成城市综合竞争力，决定城市的价值收益。根据这一思路，倪鹏飞教授编制并出版了2003年《中国城市竞争力报告》一书，

天津百年近代史

学号1307070213 《近代史》课程论文 天津百年近代史 学生姓名黎幸明 班级软件二班 成绩 指导教师(签字)

天津百年近代史 天津市（英文:Tianjin City/Tientsin City,威妥玛拼音:T'ien-chin,日文:てんしん、テ（ィエ）ンチン,朝鲜语:??(天津, cheonjin), ??,简称:津/TSN/TJC,别名:天津卫、津沽、津门）天津位于华北平原，在海河平原东北部，海河五大支流汇流处；东临渤海，北依燕山，扼守京畿，有海河在城中蜿蜒而过。我国大陆海岸线北部的渤海湾，中纬度欧亚大陆东岸，我国海拔最低的城市，属温带季风气候，主要受季风环流影响，四季分明。夏季受西太平洋副热带高气压影响，以吹偏南风为主；冬季受蒙古冷高气压控制，盛行偏北风，在初春时易诱发扬沙天气。一月平均气温为-5.4℃到-3.0℃，七月平均气温为25.9℃到26.7℃，年平均气温为12.3℃，年降雨量为500～700毫米，平均无霜期为196～246天。 目前是中国仅次于上海、北京的第三大城市(还会更强大!!!)，四大直辖市之一,五大国家中心城市之一,中国北方最大沿海开放城市，国际港口城市、北方经济中心、生态城市，中国大陆经济、金融、贸易和航运的三大中心之一，是中国北方国际航运中心和北方国际物流中心。有超过1000万人居住和生活在这一地区。 市花:月季市树:绒毛白蜡俗语:"东方不夜城","东方华尔街","南上海,北天津","九河下梢天津卫,三道浮桥两道关","天,上,青" 面积:11860.63平方公里,中心城区:500平方公里,滨海新区:2270平方公里,海岸线153公里(增长),陆界:1137.48公里GDP:1779.9亿美元，RGDP:16.4%(大陆地区第1名),RGPC:13744.2美元(大陆第1名) HDI:0.855(高,中国省级行政区第6名,次于香港、台湾、上海、澳门、北京）HI:85.24(中国第1名) GC:<0.3(中国唯几个基尼指数小于0.3的特大城市) PQLI:52.69(前20名) 邮政编码:300000 电话区号:+86 (0)22 车牌号码:津A、B、C、D、E（出租车）、F、G、H、J、K、L、M、N、O（政府牌照）、津港。 市中心距北京137公里，它位于环渤海经济圈的中心，近代工业的发源地、近代北方最早对外开放的沿海城市之一、我国北方的海运与工业中心.以及铁路、电报、电话、邮政、采矿、近代教