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燃煤锅炉固体副产物处理手册

燃煤锅炉固体副产物处理手册
燃煤锅炉固体副产物处理手册

燃煤锅炉固体副产物处理手册

作者:编委会

出版社:中国电力出版社2009年10月出版

册数规格:全一册16开精装

定价:¥298元

现价:180元

内容介绍

燃煤锅炉固体副产物处理手册本书主要围绕燃煤锅炉固体副产物的处理技术,对锅炉副产物处理技术的发展、形势与任务、电厂燃煤及副产物的特点、处理方案优化和技术经济比较进行了综合论述,对气力除灰、水力除灰和机械除灰的相关技术、基础理论、系统主要设备及制造施工与运行进行了重点分析,此外还对厂外灰渣的利用和储存进行了详细的介绍。

详细目录

第一篇综合篇

第一章综述

第二章设计内容深度

第三章.摺投标

第四章电厂燃煤及副产物特点

第五章锅炉副产物量计算

第六章方案优化与技术经济比较

附录一招标文件第三卷附件中与设计单位相关的章节的内容格式

附录二设备材料招评标程序

第二篇气力除灰篇

第一章概论

第二章气力除灰基础理论

第三章负压气力除灰

第四章正压气力除灰

第五章空气输送斜槽及气力提升泵

第六章灰库

第七章气力除渣系统

第八章主要设备

第九章制造、施工与运行

参考文献

第三篇水力除灰篇

第一章水力除灰系统

第二章水力除灰设备及布置

第三章除灰管道的结垢和处理

第四章水力除灰系统计算

第五章脱硫废水、石膏浆液的水力输送第六章制造、施工与运行

参考文献

第四篇机械除灰篇

第一章综述

第二章设备与选型

第三章厂外机械除灰

第四章制造安装

参考文献

第五篇副产品利用与贮存

第一章副产品利用

第二章贮灰场

第三章干贮灰场

第四章水贮灰场

第五章环境保护与水土保持

第六章施工和运行

参考文献

第六篇锅炉烟气袋式除尘技术

激光治疗的操作规范及管理讲解

激光治疗的操作规范及管理 激光治疗具有相当的风险性,因而有必要在各方面严格遵循质控要求和有关的规章制度。唯有如此,才能充分保障患者的健康及安全,最大限度地减少并避免医疗事故。 【对操作人员的要求】 (1激光从业医技人员必须具备执业资格。 (2从事皮肤激光治疗的医师,应有一定的皮肤科临床经验。 (3从事皮肤激光治疗的医师均应经过正规培训,掌握激光的基本知识、激光的技术参数和操作方法。 (4从业人员应定期接受培训和再教育。 【操作规程】 (1与患者及家属进行术前谈话,告知激光手术可能的风险及术后注意事项,使患者的期望值达到合理水平,患者术前均应签署知情同意书。 (2按常规进行术前准备,根据需要清洁手术区、常规消毒,必要时还应予以局部麻醉和表面麻醉。麻醉剂的使用应遵循安全、规范的原则。 (3根据对患者的诊断,选择合适的激光器和激光参数进行治疗。治疗时,对周围正常皮肤要给予妥善防护,工作人员应佩戴防护目镜以保护眼部。 (4治疗完毕后,根据需要在创面上外用保护剂,以预防感染。 (5术后应避免感染,可外用和(或)口服抗生素,治疗区应避免 搔抓,避免剧烈运动。美容激光或光子嫩肤术后应避免日晒。 (6患者术后如有意外情况,应尽早与医师联系并复诊。【激光器的分级】

激光器按其对人体的危害,可分为4级,这主要是参照美国辐射卫生局制定的标准。 I级激光器:在通常操作的情况下,这一级激光器对人体无辐射危害,因而可以免除控制措施,也不必使用警示标志。 Ⅱ级激光器:又称为低功率激光器。在使用时,只要仔细操作即可,一般不需要特别的安全防护措施,但是在机器的外罩上要使用警示标志。 Ⅲ级激光器:又称为中功率激光器,其中Ⅲ-A 类型对人体有低度危险性,Ⅲ-B 类型对人体有中度危险性。由于本级激光器对人体可造成直接的危害,因此必须采取防护措施,严禁直视激光束,同时尽可能减少激光反射。机器的外罩上应使用警示标志。 Ⅳ级激光器:此类激光器输出功率高,对人体具有高度危险性。因此必须采取严格的防护措施,并使用警示标志。同对激光器最好安放于单独的房间内,实行远距离操作。 【激光室的管理】 (1激光治疗室应定期清洁或消毒,手术器械也要定期消毒。 (2激光治疗室要有充分的照明、通风条件,尽量减少能形成漫反射的物质。 (3二氧化碳激光、铒激光等治疗时易产生烟尘,安放这些设备的 手术室要安装吸烟尘装置。 (4病史资料及各种物品应由专人负责管理。 【皮肤激光治疗的防护】 (1Ⅱ~Ⅳ级激光器应贴有警示标志。

数控车床常见故障和常规处理方法

数控车床常见故障和常规处理方法一、数控车床常见故障分类 数控车床是一种技术含量高且较复杂的机电一体化设备,其故障发生的原因一般都较复杂,给数控车床的故障诊断与排除带来不少困难。为了便于故障分析和处理,数控车床的故障大体上可以分为以下几类。 1.主机故障和电气故障 一般说来,机械故障比较直观,易于排除,电气故障相对而言比较复杂。电气方面的故障按部位基本可分为电气部分故障、伺服放大及位置检测部分故障、计算机部分故障及主轴控制部分故障。至于编程而引起的故障,大多是由于考虑不周或输入失误而造成的,只需按提示修改即可。 (1)主机故障。数控车床的主机部分主要包括机械、润滑、冷却、排屑、液压、气动与防护等装置。常见的主机故障有因机械安装、调试及操作使用不当等原因引起的机械传动故障与导轨运动摩擦过大故障。故障表现为传动噪声大,加工精度差,运行阻力大。 (2)电气故障。 ①机床本体上的电气故障。此种故障首先可利用机床自诊断功能的报警号提示,查阅梯形图或检查i/o接口信号状态,根据机床维修说明书所提供的周纸、资料、排故流程图、调整方法,并结合工作人员的经验检查。 篷悯服放大及检测部分故障。此种故障可利用计算机自诊断功能的报警号,计算机及伺服放大驱动板上的各信息状态指示灯,故障报警指示灯,参阅维修说明书上介绍的关键测试点的渡形、电压值,计算机、伺服放大板有关参数设定,短路销的设置及其相关电位器的调整,功能兼容板或备板的替换等方法来作出诊断和故障排除。 @计算机部分故障。此种故障主要利用计算机自诊断功能的报警号,计算机各板上的信息状态指示灯,各关键测试点的波形、电压值,各有关电位器的调整,各短路销的设置,有关机床参数值的设定,专用诊断组件,并参考计算机控制系统维修手册、电气图等加以诊断及排除。 ④交流主轴控制系统故障。交流主轴控制系统发生故障时,应首先了解操作者是否有过不符合操作规程的意外操作,电源电压是否出现过瞬问异常,进行外观检查是否有短路器跳闸、熔丝断开等直观易查的故障。如果没有,再确认是属于有报警显示类故障.还是无报警显示类故障,根据具体情况而定。 2.系统故障和随机故障 (1)系统故障。此故障是指只要满足一定的条件,机床或数控系统就必然出现的故障。如,网络电压过高或过低,系统就会产生电压过高报警或电压过低报警;切削用量安排得不合适,就会产生过载报警等。 (2)随机故障。此类故障是指在同样条件下.只偶尔出现一次或两次的故障c要想人为地再使其出现同样的故障则是不太容易的,有时很长时间也难再遇到一次。这类故障的诊断和排除都是很困难的。一般情况下,这类故障往往与机械结构的局部松动、错位,数控系统中部分组件工作特性的漂移.机床电气组件可靠性下降等有关。比如:一台数控机床本来正常工作,突然出现主轴停止时产生漂移,停电后再进电,漂移现象仍不能消除。调整零漂电位器后现象消失,这显然是工作点漂移造成的。因此,排除此类故障应经过反复实验,综合判断。有些数控机床采用电磁离合器变挡,离合器剩磁也会产生类似的现象。 3.显示故障和无显示故障 以故障产生时有无自诊断显示来区分这两类故障。 (1)有报警显示故障。现在的数控系统都有较丰富的自诊断功能,可显示出百余种的报警信号。其中,太部分是cNc系统自身的故障报警,有的是数控机床制造厂利用操作者信息,

重型汽车维修手册

重型汽车维修手册 2007-02-15 12:53 重型汽车将会分为公路运输车辆和工程、码头、油田、矿山等工程用车辆。公路运输由于受国家法规的限制,将很快向多轴化、大马力方向发展。如8x4、10x4等车型;而其他工程用车辆车型将会继续得到巩固和发展。随着整个重型汽车市场的发展变化,其主要总成"车桥"也会随之发生变化。在公路运输车辆向大吨位、多轴化、大马力方向发展同时,使得其驱动桥总成也向传动效率高的单级减速方向发展,也会相应带动非驱动桥,如转向前轴和承载轴的增长。而作为双级减速的STR驱动桥将会继续巩固工程车辆的市场。公路运输以10T及以上级单级减速驱动桥、承载轴为主;工程、港口等用车以10T级以上双级减速驱动桥为主. 斯太尔平台中济南重汽、陕西重汽、重庆红岩及福田欧曼作为四强,将控制国内重卡平台30%以上的份额。未来几年斯太尔平台的竞争将更趋激烈化。 动力转向系统 转向机采用整体式液压动力转向系统。装用引进德国ZF公司技术生产的叶片泵和转向机。转向机仅有两种规格,以适应转向扭矩不同的全轮驱动与公路用车对转向的不同需要。 转向助力泵参数 型号转速 (转/分) 流量 (升/分) 排量 (毫升/转) 最大压力(巴) 流量检测叶片宽度(毫米) 重量(公斤) 生产厂家 转速(转/分) 最大压力(巴) 最小流量(升/分) ZF7672 750-3900 6-16 13.5 130 500 50 5.5 16 4.7 ZF7673 500-3500 9-20 16.5 130 500 50 6.6 19.5

4.3 ZF7674 500-3500 12-25 20.5 130 500 50 8.0 23.5 4.4 ZYB-1316 500-3900 16-20 16.5 130 500 50 6.6 秦川机床厂 动力转向系统的检查和调整 转向机的拆装修理必须在规定的清洁条件下,以及必须要有一定修理技能的人员还要依据于一定的工具和设备才能完成。因此一般来说不允许不具备条件的单位进行拆装和修理。但是下面的工作却是用户以及修理部门可以、而且是必须进行的工作。 a、检查油量、加油与放气 在储油罐上安装有油尺,正常情况当柴油机不工作时,要求油量加至油尺的上限刻度为准,当柴油机以中速稳定旋转时,储油罐的油量高于上限刻度1—2厘米为正常。 当动力转向系统缺油时,可直接向储油罐中补充新油至上述标准。 当系统严重缺油或在系统中已存在空气的情况下,补充新油的同时要进行放气。首先用千斤顶将汽车前轴顶起,启动柴油机在低速稳定转速下运转,随着向储油罐逐渐加注新油的同时,慢慢地转动方向盘从一侧极限位置转至另一极限位置反复进行,直至储油罐回油没有空气排出为止,将油补充至上述标准。检查助力系统是否有空气有两个方法:一个是观察在发动机动转过程中,储油罐的回油口所回的助力油是否还有气泡。另一种办法是在发动机停转时,将油加至油尺上刻线位置,然后发动机以中速旋转,观察油罐液面高出上刻线如果大于2厘米,说明系统内还存有空气。助力系统存有空气时,转向阻力系统在工作时还会产生噪音。 b、转向助力油泵的检查

激光器介绍

激光器介绍 WALC4020数控激光切割机 更快、更宽、更厚的钣金切割专家 1、产品简介 更高性能的激光切割系统: WALC4020选择了世界最先进的激光器、切割头。拥有最高质量的部件和最好的结构。如西门子的控制系统和直线驱动系统,STAR的直线导轨。 更先进的结构型式: A.横梁 WALC4020激光切割机采用横梁倒挂结构,此结构有如下优势: 1.与横梁悬臂式相比,横梁的运行速度更高,运行更平稳,可达200米/分。这是因为驱动力的作用点位于横梁的重心,不会产生附加力矩,驱动效率更高,运行更平稳。 2.与小龙门移动式相比,电气控制更简单,系统更可靠。操作更方便。 因此,WALC4020更适用于高速,高功率切割。 B.交换工作台: 采用垂直升降式交换工作台,此型式的交换方式与目前使用的斜升式相比有如下优点: A.提升能力更大,安装更方便。 B.与横梁倒挂结构配合,结构更合理。 C.在切割区内,工作台下的空间更大,以便布置排渣装置及抽风除尘装置。 C.驱动: WALC4020激光切割机的X、Y轴采用了西门子的控制系统和直线驱动系统,与传统电机+滚珠丝杠(齿条)相比,驱动力更大,加速度更高。加速度可达3G,速度最高可达200米/分。而且运行更平稳。 X,Y,Z轴的导轨采用STAR高品质直线导轨,精度更高,运行更平稳。 2、产品特性 WALC4020融合了激光最新技术的应用 一.控制 WALC4020的控制器是SIEMENS 840D。该控制器的界面已经进行了改进,以适合激光切割系统的应用。 二.穿透检测 在打孔时,穿透检测使用传感器来确定光束是不是已经穿透了板材,这样可以得到最高质量的穿透效果,节省时间。

医学中常用激光器(详细)

医学中常用的激光器 自第一台激光器问世后,人们对激光器件及技术进行了大量的研制工作,取得了相当可观的成果。目前能实现激光运转的工作物质达数百种以上,大体上分为气体、固体、半导体、染料等几大类。人们在探索激光产生机理的同时,扩展了激光的频谱范围,几千条谱线遍布于真空紫外到远红外的广阔光谱区域。激光方向性好、强度大,可以使被照物体在1/1000s内产生几千度的高温,瞬间发生汽化。由于激光的物理特性决定了其具有明显的生物学效应,。各种不同的激光具有不同的特性和组织效应,正确认识激光的这些特点,是选择和合理利用激光的基础。 一.气体激光器 气体激光器,按工作物质的性质,大致可分成下列三种:(1)原子激光器:利用原子跃迁产生激光振荡,以氦氖激光器为代表。氩、氪、氙等惰性气体,铜、镉、汞等金属蒸气,氯、溴、碘等卤素,它们的原子均能产生激光。原子激光器的输出谱线在可见和红外波段,典型输出功率为10毫瓦数量级。 (2)分子激光器:利用分子振动或转动状态的变化产生辐射制成的,输出的激光是分子的振转光谱。分子激光器以二氧化碳(CO2)激光器为代表,其他还有氢分子(H2),氮分子(N2)和一氧化碳(CO)分子等激光器。分子激光器的输出光谱大多在近红外和远红外波段,输出功率从数十瓦到数万瓦。(3)离子激光器:这类激光器的激活介质是离子,由被激发的离子产生激光放大作用,如氩离子(激活介质为Ar+)激光器。氦镉激光器(激活介质为Cd+)等。离子激光器的输出光谱大多在可见光和紫外波段,输出功率从几毫瓦到几十瓦。 气体激光器是覆盖波谱范围最广的一类器件,能产生连续输出。其方向性、单色性也比其他类型器件好,加之制造方便、成本低、可靠性高,因此成为目前应用最广的一类器体。 1、氦氖激光器 氦氖激光器能输出波长为632.8nm的可见光,具有连续输出的特性。它的光束质量很好(发散角小,单色性好,单色亮度大)。激光器结构简单,成本低,但输出功率较小。氦氖激光器在工业、科研、国防上应用很广,医疗上主要用于照射,有刺激、消炎、镇痛、扩张血管和针灸等作用,广泛用于内科、皮肤科、口腔科及细胞的显微研究。 氦氖激光器有三种结构形式:内腔式、外腔式和半内腔式。它们均由放电管、谐振腔、激励电源等三部分组成。以内腔式为例,放电毛细管是产生气体放电和激光的区域,它的内径很小,约在1到几毫米。电极A为阳极,由钨杆或钼(或镍)筒制成。阴极K为金属圆筒,由铝、钼、钽等制成,它们均有足够的电子发射能力和抗溅射能力。组成谐振腔的两块反射镜紧贴于放电管两端,并镀以多层介质膜。其中一个为全反射镜,另一个则为部分反射镜,整个谐振腔在出厂前已调整完毕,因此使用简单、方便。放电管的管径比放电毛细管粗几十倍,用以保持氦氖气压比及加固谐振腔。为了避免放电管变形而引起激光输出下降,内腔管的长度不宜过大,一般不超过一米。外腔式激光器可以更换不同的反射镜,使输出功率最大,光束发散角最小。也可在反射镜和放电管之间插入光学元件,以研究激光器的输出特性,调制它的频率或幅度,并可制成单频大功率激光器。 2、二氧化碳激光器 二氧化碳激光器的能量转换效率达20~25%(氦氖激光器的能量转换效率仅为千分之几)。它的输出波长为10.6微米,属于远红外区,连续输出功率可达万瓦级,常用电激励,结构比较简单紧凑,使用方便,是目前最常用的激光器之一,在医学上,CO2激光器作为手术刀使用日益引起人们的重视。CO2激光器也用于皮肤科、外科、神经外科、整形外科、妇科和五官科的手术,在癌症的治疗上也有一定成效。 最常见的封离型内腔式二氧化碳激光器的管壳是由硬质玻璃或石英材料制成的。常见为三层玻璃套管结构,其最内层是放电管,中间层是水冷套,外层是储气管。在内外层之间有气体循环通路,这是为了保证混合气体的均匀分布而设计的。其光学谐振腔通常用平凹球面腔。球面镜可用石英或其他光学玻璃做基片,然后,在表面上镀层金属膜。平面镜是输出窗片,要求它对10.6μm的激光有很好的透过率,且表面不易损伤,机械性能好等。一般中小功率的激光器常常采用锗单晶做输出片,大功率的用砷化镓

2015奔驰GLA220全车维修手册46-20转向器

AR46.20-P-0701NKB拆卸/安装电控动力转向(ES)的发动机控制单元 6.7.15 型号117, 156, 176, 242, 246 图示为车型 246.2 1齿轮齿条式转向机构 2电气连接器 3螺栓 4密封圈 5减震器连接器 A91m1电动动力转向机构促动马达 N68电动动力转向机构控制单元 P46.20-2430-06 AH54.00-P-0010-01A

转向机 号码名称型号 117型号 156 BA46.20-P-1003-01I螺栓 - 连接发动机控制单元 (ES) 到齿轮齿条式转向机构Nm2323 转向机 号码名称型号 176, 246型号 242 BA46.20-P-1003-01I螺栓 - 连接发动机控制单元 (ES) 到齿轮齿条式转向机构Nm2323 129 589 01 21 00 保持架

车型117, 156, 176, 246 装配发动机270, 651 (651.930除外) 车型242 装配发动机270.920 图示为汽油发动机已拆卸的车辆 1螺栓 2前隔热板 3螺栓 4后隔热板 P46.20-2435-06 转向机 号码名称车型 117车型 156 BA46.20-P-1002-01I螺栓 - 连接隔热板到转向机Nm1717 转向机 号码名称车型 176, 246车型 242 BA46.20-P-1002-01I螺栓 - 连接隔热板到转向机Nm1717

车型117, 156, 176, 242, 246 P46.20-2436-08 图示为车型 246 1齿轮齿条式转向机构2前轴托架3螺栓 图示为车型 242, 装配发动机 270 22螺栓 23线路支架 P46.20-2447-11

数控机床维修改造技术的说明范本

工作行为规范系列 数控机床维修改造技术的 说明 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-14467数控机床维修改造技术的说明 Description of CNC machine tool maintenance and modification technology 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 没有理论指导的实践是盲目的实践,没有实践的理论是空洞的理论。 我国从事数控机床电气设计、应用与维修技术工作的工程技术人员数以万计,然而由于此项技术的复杂性、多样性和多变性以及一些客观环境因素的制约,在数控机床电气维修技术方面还没有形成一套成熟的、完整的理论体系。当今控制理论与自动化技术的高速发展,尤其是微电子技术和计算机技术的日新月异,使得数控技术也在同步飞速发展,数控系统结构形式上的PC基、开放化和性能上的多样化、复杂化、高智能化不仅给其应用从观念到实践 带来了巨大变化,也在其维修理论、技术和手段上带来了很大的变化。因此,一篇讲座形式的文章不可能把已经形

成了一门专门学科的数控机床电气维修技术理论完整地表述出来,本文仅是将多年的实践探索及业内众同仁的经验总结加以适当的归纳整理,以求对该学科理论的发展及工程技术人员的实践有所裨益。 一、数控技术 谈到维修,首先必须从总体上了解我们的维修对象。 1.数控机床电气控制系统综述 一台典型的数控机床其全部的电气控制系统如图1所示。 (1)电流环是为伺服电机提供转矩的电路。一般情况下它与电动机的匹配调节已由制造者作好了或者指定了相应的匹配参数,其反馈信号也在伺服系统内联接完成,因此不需接线与调整。 (2)速度环是控制电动机转速亦即坐标轴运行速度的电路。速度调节器是比例积分(PI)调节器,其P、I调整值完全取决于所驱动坐标轴的负载大小和机械传动系统(导轨、传动机构)的传动刚度与传动间隙等机械特性,一旦这些特性发生明显变化时,首先需要对机械传动系统进行修复工作,然后重新调整速度环PI调节器。

YLPM激光器使用说明

●更宽的频率调节范围(1.6kHz~1000kHz); ●更高的峰值功率; ●可广泛应用于塑胶按键及阳极铝打黑等项目上。 ●更快的开关光速度,打标速度更快。 在安装打标软件时,注意选择选择“YLPM型激光器”, 在控制界面,YLP-M比YLP-F多了一个打标参数:激光模式。共有8种激光模式可选。可直接把所需的模式填入。 8种模式都有标称频率,即RR值,如果设定的频率低于该值时,激光器会自动降低输出功率,以保护激光器。 其中,T1模式配160镜头可在阳极铝上打黑,其效果类似皮秒激光器; T2模式配254镜头也可在阳极铝上打黑,效果可与SPI激光器的3号波形的

效果媲美; 而打标参数与SPI 激光器3号波形下的参数大致相同。 另,T2模式可用在含激光粉的PC,ABS材料上打白。 6.1ns T2模式,RR=200kHz,上升时间:3.8ns,50%时的脉冲宽度:8.4ns,10%时的脉冲宽度: 15.4ns T3模式, RR=125kHz,上升时间:3.8ns,50%时的脉冲宽度:14.4ns,10%时的脉冲宽度:21.1n s T4模式, RR=105kHz,上升时间:3.8ns,50%时的脉冲宽度:14.9ns,10%时的脉冲宽度:26.3ns T5模式, RR=85kHz,上升时间:4.0ns,50%时的脉冲宽度:14.6ns,10%时的脉冲宽度:31.5ns

T6模式, RR=60kHz,上升时间:3.2ns,50%时的脉冲宽度:14.8ns,10%时的脉冲宽度:53.6ns T7模式, RR=40kHz,上升时间:3.3ns,50%时的脉冲宽度:24.5ns,10%时的脉冲宽度:100.3ns

数控机床维修改造系列讲座(1)

数控机床维修改造系列讲座 机床作为工作母机和维修工具,早已成为各个工业领域不可或缺的必要装备。数控机床的产生与发展,更是制造高质量、高效率、高一致性产品的有力保障。 随着人类社会的飞速发展与进步,各种新材料、新技术、新工艺、新结构、新配件不断涌现,各个领域不断提出新的要求,这一切都使得机床的结构、性能千变万化。计算机技术的高速发展又使得机床数控系统正在以更短的周期更新。 面对如此的形势,机床制造者在不断努力跟踪时代的步伐,机床的使用者、维修者也要努力跟上。为使读者及时了解数控机床的技术与知识,加深数控机床使用与维修理念上的认识,组织了此讲座,力图对读者有所帮助。 第1讲一个新兴的工业领域--机床大修与数控化改造 凯普机电一体化工程XX ( 100011) X荫庭 机械制造业在世界经济发展中,作为基础产业,具有重要的地位。为此,各国的经济学家和企业家在不断探索新形势下的各种先进制造技术及制造业的发展战略。作为制造业核心的机床制造业则是支柱的

基石,是任何行业都不可或缺的。 一、产生与发展的社会、经济基础 (1)我国现有的、数以万计的陈旧、落后的机床是机床大修与数控化改造行业产生的现实基 础我国是一个发展中国家,由于长期自身机制的不适应性,经济实力过低、技术落后、设备陈旧,极大地制约着国民经济的发展。为尽快改变我国机械制造业的落后状态,近二十多年来,我们在艰难地发展民族机床制造业的同时, 积极地引进了世界先进技术与设备。 一方面与世界先进机床制造厂合作,不断生产出具有世界先进水平的各类机床;另一方面直接购进了大量的各类机床。这一切都为我国国民经济的快速发展起到了巨大的作用。 但是,机床长期运转甚至超负荷使用,同时又缺少认真的维修与保养,造成机床严重磨损,丧失了精度;有些机床则由于企业人员及产品结构的改变,或由于技术力量不足而被长期闲置,需要使用时却发现早已锈迹斑斑,电控系统不能起动; 由于新产品制造的需要, 原有机床性能已不能满足使用要求,急需更新升级改造;由于世界计算机及网络技术的飞速发展,造成数控系统、驱动系统厂的产品更新加快,原有产品过早停产,给备件更换与维修带来一定困难;况且数控系统的使用寿命一般在5~10年, 而我国大多数机床都在超期服役。

大众电动助力转向系统-自学手册

自学手册317 带双小齿轮的电动机械转向助力器 结构和功能

电动机械转向助力器与液压转向器相比,具有 许多优点。它协助驾驶员行车,减轻身体和心理 负担。同时,它仅在需要时进行工作,也就是说 只有当驾驶员需要转向助力时才提供帮助。 同时,转向助力与车速、转向力矩和转向角有关。 在本自学手册中您将了解电动机械转向助力器 具体是如何运作的。 S317_001 新技术注意 说明本自学手册描述了新开发的结构最新的检测、调整和维修说明请参考 和功能!其内容不再更新。相关的售后服务维修手册。

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目录 引言 (4) 系统一览 (8) 功能?..............................................................................................?9 转向系统的机械机构?...................................................................?16 转向系统的电气系统?...................................................................?17 工作原理图?..................................................................................?27 保养?..............................................................................................?28 3

新版C 系列激光器用户使用指南

C series 激光器 用户使用指南

前言 (4) 第一章 C series激光器的结构及性能指标 (5) 1.1 C series激光器的内部结构组成 (5) 1.2 C series 激光器的性能指标 (5) 1.3 C series 激光器的光束传播特性 (7) 第二章 C series激光器的控制方法 (8) 2.1 激光器控制端口说明 (8) 2.2 C series激光器的反馈信号及应用 (9) 2.3 C series激光器的应用控制模式 (10) 2.3.1 用户需要准备的工具和材料 (10) 2.3.2 CW输出模式的控制方法 (11) 2.3.3 Gated CW输出模式的控制方法 (12) 第三章 C Series激光器的外围设备及要求 (13) 3.1 激光器外部设备概述 (13) 3.2 激光器的外部电源系统 (13) 3.2.1用户需准备的材料和工具 (14) 3.2.2激光器对电源的要求及注意事项 (14) 3.3 激光器的冷却系统 (15) 3.3.1风冷型冷却系统 (15) 3.3.2 水冷型冷却系统 (15) 3.3.2.1 用户需准备的工具与材料: (15) 3.3.2.2激光器对外部冷水机的要求: (15) 3.4激光器的外部控制系统 (16) 3.4.1 用户需准备的材料和工具 (16) 3.4.2激光器对外部控制信号的要求 (16) 3.5 激光器的外部光路保护系统 (17) 3.5.1 用户需准备的材料和工具 (17) 3.5.2激光器对外部光路防护装置的要求 (17) 3.6激光器的外部固定系统 (18) 第四章 C Series激光器用户疑问解答 (19) 附录 C Series激光器的外形尺寸 (22) 附录1.C30A外形尺寸 (22) 附录2 C30L外形尺寸 (23) 附录3 C55A外形尺寸 (24) 附录4 C55L外形尺寸 (24)

常用激光器简介

几种常用激光器得概述 一、CO2激光器 1、背景 气体激光技术自61年问世以来,发展极为迅速,受到许多国家得极大重视。特别就是近两年,以二氧化碳为主体工作物质得分子气体激光器得进展更为神速,已成为气体激光器中最有发展前途得器件。 二氧化碳分子气体激光器不仅工作波长(10、6微米)在大气“窗口”,而且它正向连续波大功率与高效率器件迈进。1961年,Pola-nyi指出了分子得受激振动能级之间获得粒子反转得可能性。在1964年1月美国贝尔电话实验室得C、K、N、Pate研制出第一支二氧化碳分子气体激光器,输出功率仅为1毫瓦,其效率为0、01%。不到两年,现在该类器件得连续波输出功率高达1200瓦,其效率为17 %,电源激励脉冲输出功率为825瓦,采用Q开关技术已获得50千瓦得脉冲功率输出。最近,有人认为,进一步提高现有得工艺水平,近期可以达到几千瓦得连续波功率输出与30~40%得效率。 2、工作原理 CO2激光器中,主要得工作物质由CO?,氮气,氦气三种气体组成。其中CO?就是产生激光辐射得气体、氮气及氦气为辅助性气体。加入其中得氦,可以加速010能级热弛预过程,因此有利于激光能级100及020得抽空。氮气加入主要在CO?激光器中起能量传递作用,为CO?激光上能级粒子数得积累与大功率高效率得激光输出起到强有力得作用。CO?分子激光跃迁能级图CO?激光器得激发条件:放电管中,通常输入几十mA或几百mA得直流电流。放电时,放电管中得混合气体内得氮分子由于受到电子得撞击而被激发起来。这时受到激发得氮分子便与CO?分子发生碰撞,N2分子把自己得能量传递给CO2分子,CO?分子从低能级跃迁到高能级上形成粒子数反转发出激光。 3、特点 二氧化碳分子气体激光器不但具有一般气体激光器得高度相干性与频率稳定性得特点,而且还具有另外三个独有得特点: (1)工作波长处于大气“窗口”,可用于多路远距离通讯与红外雷达。 (2)大功率与高效率( 目前,氩离子激光器最高连续波输出功率为100瓦,其效率为0、17 %,原子激光器得连续波输出功率一般为毫瓦极,其效率约为0、1%,而二氧化碳分子激光器连续波输出功率高达1200瓦,其效率为17%)。 (3)结构简单,使用一般工业气体,操作简单,价格低廉。由此可见,随着研究工作得进展、新技术得使用,输出功率与效率会不断提高,寿命也会不断增长,将会出现一系列新颖得应用。例如大气与宇宙通讯、相干探测与导航、超外差技术

CNC机床说明书及维护手册

6-2操作面板功能說明 ◆本節說明機械操作面板上各按鍵與開關之功能,按鍵與開關之位置如圖所示:

◆軸的移動方向移動速率選擇 ◆軸的移動方向移動速率選擇 ◆主軸控制功能

◆自動操作功能 ◆自動操作功能 ◆手輪(MPG)操作說明 圖例

◆特殊功能(OPTION) ◆特殊功能(OPTION) 圖例

6-3操作面板功能單項說明 手動模式(Manual Pulse Generator mode) 1.在本模式下,可用手輪(MPG)作手動進給,移動各軸. 2.欲移動軸向,可由手動操作盒上的軸向選擇鈕選擇. 3.各軸移動速度可由手動操作盒上的進給倍率旋鈕決定. 1.In this mode,can use the MPG(manual pulse generator)tk movement all axes. 2.In the MPG box,you can select the axis direction to movement the axis. 3.All axes move speed,you can select handle feed rate rotation switch of the MPG box. 慢速進給模式(JOG mode): 1.在本模式下,欲移動各軸,請按各軸軸向鍵及選擇慢速進給率. 2.移動進給速率,依慢速進給率作移動之速度依據.速率調整可由0mm/min ~10000mm/min. 3.按軸各鍵時,手指不可離開(離開後即停止稱動),其指定軸向即可移動. 1.In this mode,if want to move whichever axis.Please press the axis direction push button and select jog feed rate. 2.The axis move feed rate according to jog feed rate overrinde.The feed rate from 0mm/min ~10000mm/min. 3.Press the axis direction push button,the finger don't leave the push brtton (If not the axis stop movement),the axis will be movement. 快進給模式(RAPID mode): 當按此鍵,軸向移動是屬於快速進給速度. Press this push button,the axis can be moved at rapid speed. 機械原點複歸模式(ZRN mode): 1.本模式為進給軸機械原點手動複歸時使用. 2.第一次開機作原點複歸時,若各軸位置在原點附近,請將各軸移動至中間位置,再做原點複歸動作. 3.機械原點複歸速率由快速進給百分比率之速度(F0%,F25%,F50%,F100%)作控制 1.The mode is use for machine return to reference point. 2.First time return to reference point.If the axis near the reference point. Please nove the axis to mijddle position,then return the all axes to reference point.

株洲易力达EPS电动助力转向系统维修指南

株洲易力达E P S电动助力转向系统维修指南 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.

DFL型汽车电动助力转向器使用及维护说明 共29页 株洲易力达机电有限公司

目录 1 概述 (2) 2 基本技术参数 (5) 3电路简图 (7) 4 接线端子表 (8) 5 诊断故障代码 (9) 6 控制流程图 (10) 7故障代码诊断 (11) 8其他机械检查 (24) 9 EPS常见故障分析及排故方法 (26)

1概述 汽车电动助力转向器是一种机电一体化的新一代汽车动力转向系统。它由EPS控制器、扭矩传感器、电机总成和机械管柱组成。汽车电动助力转向器是EPS控制器根据即扭矩传感器、车速传感器、发动机转速传感器等传给控制的信号,按照一定的算法,确定电机转向助力的大小和方向,并驱动电机通过减速机构辅助转向系统产生转向操作。 EPS控制器 EPS控制器安装在驾驶员仪表板下面。EPS控制器是由微电脑,A/D(模拟/数字)变换器,I/O(输入/输出)接口等电路组成的精密控制部件。 它是汽车电动助力转向系统的关键部件,它不仅使汽车在各种工况下具有最佳操纵功能,还有自我诊断功能和安全防护功能。 自我诊断功能 当驾驶员在接通车辆电源时,“EPS”指示灯常亮(表示车辆配有电动助力转向系统);当驾驶员在起动发动机的过程中,EPS控制器就对下列部件进行自我诊断。当下列部件无故障时,EPS指示灯自动熄灭;当下列部件出现故障时,EPS指示灯常亮或闪烁,此时可以通过将诊断开关端子B1接电源(蓄电池)负极进行故障诊断,其故障代码见故障代码表。 扭矩传感器 车速传感器 发动机传感器转速

常用激光器简介

几种常用激光器的概述 一、CO2激光器 1、背景 气体激光技术自61年问世以来,发展极为迅速,受到许多国家的极大重视。特别是近两年,以二氧化碳为主体工作物质的分子气体激光器的进展更为神速,已成为气体激光器中最有发展前途的器件。 二氧化碳分子气体激光器不仅工作波长(10.6微米)在大气“窗口”,而且它正向连续波大功率和高效率器件迈进。1961年,Pola-nyi指出了分子的受激振动能级之间获得粒子反转的可能性。在1964年1月美国贝尔电话实验室的C.K.N.Pate 研制出第一支二氧化碳分子气体激光器,输出功率仅为1毫瓦,其效率为0.01%。不到两年,现在该类器件的连续波输出功率高达1200瓦,其效率为17 %,电源激励脉冲输出功率为825瓦,采用Q开关技术已获得50千瓦的脉冲功率输出。最近,有人认为,进一步提高现有的工艺水平,近期可以达到几千瓦的连续波功率输出和30~40% 的效率。 2、工作原理 CO2激光器中,主要的工作物质由CO?,氮气,氦气三种气体组成。其中CO?是产生激光辐射的气体、氮气及氦气为辅助性气体。加入其中的氦,可以加速010能级热弛预过程,因此有利于激光能级100及020的抽空。氮气加入主要在CO?激光器中起能量传递作用,为CO?激光上能级粒子数的积累与大功率高效率的激光输出起到强有力的作用。CO?分子激光跃迁能级图CO?激光器的激发条件:放电管中,通常输入几十mA或几百mA的直流电流。放电时,放电管中的混合气体内的氮分子由于受到电子的撞击而被激发起来。这时受到激发的氮分子便和CO?分子发生碰撞,N2分子把自己的能量传递给CO2分子,CO?分子从低能级跃迁到高能级上形成粒子数反转发出激光。 3、特点 二氧化碳分子气体激光器不但具有一般气体激光器的高度相干性和频率稳定性的特点,而且还具有另外三个独有的特点: (1)工作波长处于大气“窗口”,可用于多路远距离通讯和红外雷达。 (2)大功率和高效率( 目前,氩离子激光器最高连续波输出功率为100瓦,其效率为0.17 %,原子激光器的连续波输出功率一般为毫瓦极,其效率约为0.1%,而二氧化碳分子激光器连续波输出功率高达1200瓦,其效率为17%)。 (3)结构简单,使用一般工业气体,操作简单,价格低廉。由此可见,随着研究工作的进展、新技术的使用,输出功率和效率会不断提高,寿命也会不断增长,将会出现一系列新颖的应用。例如大气和宇宙通讯、相干探测和导航、超外

数控车床维护保养手册

数控车床保养维护手册 柳州数控机床研究所

目录 前言 一、数控机床主要的日常维护与保养工作的内容 1、选择合适的使用环境 2、为数控车床配备数专业人员 3、长期不用数控车床的维护与保养 4、数控系统中硬件控制部分的维护与保养 5、机床机械部分的维护与保养 6、机床主轴电机的维护与保养 7、机床进给伺服电机的维护与保养 8、机床测量反馈元件的维护与保养 9、机床电气部分的维护与保养 10、机床液压系统的维护与保养 11、机床气动系统的维护与保养 12、机床润滑部分的维护与保养 13、可编程机床控制器(NC)的维护与保养 14-17、其他 二、数控车床维护与保养一览表 三、数控车床常见问题及排除方法 ●开机显示屏不显示怎么办 ●刀架不转动怎么办 ●刀架转不到位怎么办 ●伺服出现报警怎么办 ●系统出现报警怎么办 ●水泵吹水少怎么办 ●系统参数丢失怎么办 ●X,Z轴出现震动异响怎么办 ●主轴不转怎么办 ●工作灯烧毁怎么办

前言: 数控车床的维护与保养 数控车床具有机、电、液集于一身的,技术密集和知识密集的特点,是一种自动化程度高、结构复杂且又昂贵的先进加工设备。为了充分发挥其效益,减少故障的发生,必须做好日常维护工作,所以要求数控车床维护人员不仅要有机械、加工工艺以及液压气动方面的知识,也要具备电子计算机、自动控制、驱动及测量技术等知识,这样才能全面了解、掌握数控车床,及时搞好维护工作。 再次感谢您对我们的信任与支持。作为技术部门,我们一直致力于产品的创新和完善,并努力做好售后服务工作。和我们的客户一道,努力使我们的产品发挥出最佳的性能,为客户创造出最大的效益,是我们编写这份手册的目的所在。 柳州数控机床研究所技术部

数控机床维修资料与感想

数控机床维修资料 FANUC 0i系统PMC概述 数控系统除了对机床各坐标轴的位置进行连续控制外,还需要对机床主轴正反转与起停、工件的夹紧与松开、刀具更换、工位工作台交换、液压与气动、切削液开关、润滑等辅助工作进行顺序控制。 现代数控系统均采用可编程控制器完成。新型数控机床的可编程控制器还可以实现主轴的PMC控制、附加轴(如刀库的旋转、机械手的转臂、分度工作台的转位等)的PMC控制。 数控系统中PLC的信息交换是指以PLC为中心,在PLC CNC和机床三者之间的信息交换。PLC与CNC之间的信息交换分为两部分,其中CNC传送给PLC的信息主要包括各种功能代码M、S、T的信息,手动/自动方式信息及各种使能信息等;PLC传送给CNC的信息主要包括M、S、T功能的应答信息和各坐标轴对应的机床参考点等。 所有CNC送至PLC或PLC送至CNC的信息含义和地址(开关量地址或寄存器地址)均由CNC厂家确定,PLC编程者只可使用,不可改变和增删。 同样,PLC与机床之间的信息交换也可分为两部分,其中由PLC向机床发送的信息主要是控制机床的执行元件,如电磁阀、继电器、接触器以及各种状态指标和故障报警等;由机床传送给PLC的信息主要是机床操作面板输入信息和其上各种开关、按钮的信息,如机床起停、主轴正反转和停止、各坐标轴点动、刀架卡盘的夹紧与松开、切削液的开关、倍率选择及运动部件的限位开关信号等信息。 目前,FANUC系统中的PLC均为内装型PMC,内装型PMC的性能指标(如输入/输出点数、程序最大步数、每步执行时间、程序扫描时间、功能指令数目等)是由所属的CNC系统的规格、性能、适用机床的类型等确定的。其硬件和软件都被作为CNC系统的基本组成与CNC系统统一设计制造,因此系统结构十分紧凑。

说明书及维修手册

A、汽车电动助力转向器简介 电动转向系统(EPS,Electrie Power Steering)是未来转向系统的发展方向。该系统由电动机直接提供转向助力,省去了液压动力转向所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又保护了环境,另外,还具有调整简单、装置灵活以及无论在何种工况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点,电动转向系统作为一种新的转向技术,将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。 1、电动转向系统 电动转向系统是于20世纪80年代中期提出来的。该技术发展最快、应用较成熟的当属TRW转向系统和Delphi Saginaw(萨吉诺)转向系统,而Delphi Saginaw(萨吉诺)转向系统又代表着转向系统发展的前沿。她是第一个于20世纪50年代把液压助力转向系统推向市场的,从此以后,Delphi转向发展了技术更加成熟的液压助力系统,使大部分的商用汽车和约50%的轿车装备有该系统。现在,Delphi 转向系统又领导了汽车转向系统的一次新革命电动转向系统。电动转向系统符合现代汽车机电一体化的设计思路,该系统由转向传感器装置、车速传感器、助力机械装置、提供转向助力机及微电脑控制单元组成。 该系统工作时,转向传感器检测到转向轴上转动力矩和转向盘位置两个信号,与车速传感器测得的车速信号一起不断地输入微电脑控制单元,该控制单元通过数据分析以决定转向方向和所需的最佳助力值,然后发出相应的指令给控制器,从而驱动电机,通过助力装置实现汽车的转向。通过精确的控制算法,可任意改变电机的转矩大小,使传动机构获得所需的任意助力值。 2、电动转向系统的特点 液压助力转向系统已发展了半个多世纪,其技术已相当成熟。但随着汽车微电子技术的发展,对汽车节能性和环保性要求不断提高,该系统存在的耗能、对环境可能造成的污染等固有不足已越来越明显,不能完全满足时代发展的要求。 电动转向系统将最新的电力电子技术和高性能的电机控制技术应用于汽车转向系统,能显著改善汽车动态性能和静态性能、提高行驶中驾驶员的舒适性和安全性、减少环境的污染等。因此,该系统一经提出,就受到许多大汽车公司的重视,并进行开发和研究,未来的转向系统中电动转向将成为转向系统上流,与其它转向系统相比,该系统突出的优势体现在 a)降低了燃油消耗。液压动力转向系统需要发动机带动液压油泵,使液压油不停地流动,浪费了部分能量。相反电动转向系统(EPS)仅在需要转向操作时才需要电机提供的能量,该能量可以来自蓄电池,也可来自发动机。而且,能量的消耗与转向盘的转向及当前的车速有关。当转向盘不转向时,电机不工作需要转向时,电机在控制模块的作用下开始工作,输出相应大小及方向的转矩以产生助动转向力矩,而且,该系统在汽车原地转向时输出最大转向力矩,随着汽车速度的改变,输出的力矩也跟随改变。该系统真正实现了“按需供能”,是真正的“按需供能型”(on-demand)系统。汽车在较冷的冬季起动时,传统的液压系统反应缓慢,直至液压油预热后才能正常工作。由于电动转向系统设计时不依赖

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