模板及支模架技术交底

梦蝶花苑8#-11#楼、2#地下车库工程

技术交底书

作业指导书

(模板及支模架技术交底)

梦蝶花苑项目部

技术交底及作业指导书

3、梁、板模板

①梁模安装工艺：弹梁轴线并复核→搭支模架

本交底书一式三份，交底人一份，受交底人一份，存档一份

移动模架危险源

移动模架危险源辩识 一、安装拆除 1、安装无施工方案或无审批、现场无技术交底、工人未持证上岗、安装单位无资质、司机、指挥及辅助人员未持证上岗、构件吊装指挥不当、构件刚度不够、构件吊装时不稳定、吊装时与其他构件发生碰撞，盲目施工，容易发生坍塌； 2、未经验收投入使用，容易发生坍塌； 3、材质不符合要求，容易发生高处坠落或坍塌，包括变形、裂纹、压扁和锈蚀； 4、未安全围护及防护，易发生物体坠落、打击。 5、未设脚手架上下通道，容易发生高出坠落； 6、安装人员未系安全带、防滑鞋、紧身衣，进行搭拆作业的人员无证上岗，防护用品不用或防护不到位，容易发生高出坠落； 7、搭拆未设置安全警戒线或未设安全监护员，容易发生物体打击； 8、不按安装或拆除顺序进行，容易发生高出坠落； 9、大雾、雨、雪和六级以上大风以上进行搭拆，容易发生高处坠落； 10、拆下的材料往下抛弃，容易发生物体打击，吊车限位（力距、重量、回转）、保险（吊钩、钢丝绳）不齐全或失效； 11、工作面上集中堆放杂物，容易发生坍塌和高处坠落； 12、施工过程中翻越脚手架护栏，容易发生高处坠落。 二、钢筋工程 1、搬运过程附近有障碍物、装卸碰到电线、起吊下方站人、长短不一滑落、捆扎不牢坠落、起吊不符合要求； 2、钢筋机械无操作专用棚、安装不牢固、无检查合格手续、传动无安全防护、无接零漏电保护、切割无挡板、附近易燃品、无人操作不切断电源； 3、切断机长料加工时无人帮扶、未固定防护罩、钢筋送入后手与拽轮接近、开机前未检查刀具状况和紧固情况、人员在刀片两边握住钢筋伏身送料、超过规定直径的材料、短料不用套管或夹具、运转中用手清理切刀附近杂物； 4、弯曲机工作台和弯曲台不在同一平面、开机前未检查轴与防护等、作业时调整速度更换轴芯、超过规定直径的钢筋、作业半径不设固定销一侧站人、成品堆放时弯勾向上、不及时清理转盘和座孔内杂物；

新型承插式支模架施工工法模板

新型承插式支模架 施工工法

新型承插式支模架施工工法 1.前言 由于在主体结构施工过程中，楼板内支模体系一般都采用扣件式钢管支撑体系，在结构荷载作用下，容易出现下滑而导致混凝土结构成型尺寸出现偏差，且扣件紧固比较麻烦，杆件间距不好控制。经过与湖南金峰金属构件有限公司合作之后，决定在中铁建设集团长沙分公司万科城项目部推广新型支模体系——“金湘峰”承插型盘扣式管件合一支模体系。该产品已经过在中南大学土木工程学院检测中心进行的多项节点试验。 2. 工法特点 2.1安全稳定、结构牢固：承插型盘扣式管件合一支模系统力学性能好，具有足够的力学强度、刚度和稳定性，其抗下滑力是碗扣式的2倍，是扣件式的10倍，工作安全可靠。 2.2 操作简单、提高功效：施工时工人仅需要一把铁锤就能够完成装拆。即将降低了劳动强度，又节省了装拆时间。节点连接无框度，有自锁能力，装拆灵活，简单快捷，工人容易掌握。 2.3 功能多、便于管理：一键连接式可完全替代各种传统支撑系统，可满足工程施工的各种技术要求，无配件丢失、损耗、易于现场管理。 2.4成本低、节约资金：以单位平米造价计算可比扣件式脚手架节约50%左右的成本。 3. 适用范围

3.1建筑模板工程（包括路桥施工、隧道施工、铁路施工）的支撑 3.2高低楼房建筑用的内墙支撑和船舶修造业的内外脚手架 3.3装修工程和建筑安装工程等高处作业工作平台 2.4建筑施工单位流动工棚等 4. 工艺原理 4.1一套完整的承插型盘扣式管件合一支模架由底托、立杆、横杆和可调顶杆组成。 4.1.1 底托：位于立杆底部，当施工地面不够凭证式，防止立杆下沉并将上不荷载分算传递至地面

移动模架安装方案..

MZ460S移动模架拼装方案 一、工程概况 MZ460S型移动模架造桥机根据昆明轨道交通30m及25m整孔箱梁的设计和施工特点而研制。 本移动模架为上行式，具有下列优点： 1、采用上形式移动模架造桥机能自行完成支腿过孔移位，无须地面其它辅助吊机设备，机械化程度高，操作简单，安全可靠！ 2、主梁两侧挑梁顶部设置防雨、防晒顶棚，能保证移动模架造桥机全天候工作，以提高造桥机总体工作效率，确保总工期的要求。 3、当通过连续梁或连续刚构等桥间转场时，只需展开侧模架和底模，即可方便通过，减少整机拆除工作量，提高转场作业效率。 4、主梁及模架采用对称设计原理，只需调换前导梁、前后支腿及辅助支腿安装位置就能满足双向施工的要求。 5、主梁及支腿结构无须改造即能满足30m整孔节段拼装箱梁架设工艺，综合利用率高。 二、编制目的 通过对移动模架拼装过程的控制，确保拼装过程的顺利、安全的进行。 三、适用范围 适用于管区内所有采用移动拼装过程。 四、职责分工 1、工程部 针对本工程特点编制拼装方案，明确控制要素和工序工艺流程，并负责现场技术交底并检查落实。

2、现场负责人 对作业人员、设备配置以及过程控制负责。 3、质检和试验部门 根据规范及工艺细则进行工序检验和试验。 4、物机部 对拼装过程中所需各种物资提供后勤保障。 五、编制依据 1、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） 2、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 3、移动模架使用说明书 六、移动模架拼装机具及辅助设施 表1 移动模架拼装机具及辅助设施

七、移动模架拼装采取桥墩拼装，拼装顺序（拼装流程图见后附图。） ①使用试墩做临时平台，在地面逐节拼接主梁和导梁，并将接头螺栓上满拧紧； ②在首跨小里程墩搭设1个临时支墩平台，使临时支墩的上表面和标准桥面齐平，用于支撑移动模架后支腿和辅助支腿； ③在首跨大里程桥墩安装预埋件用于固定移动模架前支腿； ④在临时支架顶安装移动模架后支腿。在首跨大里程桥墩安装前支腿，前支腿需与预埋件锁定，支腿后方安装支腿斜拉构件，前方拉设钢丝绳并可靠锚固； ⑤用两台150t吊车吊装主梁，然后用其中1台吊装辅助支腿，另一台吊装导梁，各个部分接头用螺栓上满拧紧； ⑥安装电气、液压系统，并调试； ⑦拆除前支腿斜拉机构； ⑧逐段拼装挑梁、吊臂、模架及模板，安装吊杆并调试，安装防护栏杆及走道等附属设施；

高支模安全技术交底(标准版)

高支模安全技术交底(标准版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0691

高支模安全技术交底(标准版) 一、支撑架搭设的要求： 1.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置； 2.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求； 3.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的； 4.地基支座的设计要满足承载力的要求。 二、模板支架的设计、搭设、拆除与使用 模板支架的设计、搭设、拆除与使用必须遵守国家有关建筑安装工程施工安全、防火、临电等规范和规定。 1、模板支架的搭设和拆除前必须对工人进行安全交底，并形成

交底文件。 2、搭、拆模板必须有稳固的登高工具；工人登高作业必须佩戴好安全带；在模板的紧固件、连接件、支撑件未安装完毕前，不得站立在模板上操作。 3、搭拆模板支架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 4、模板的预留孔洞、电梯井口等处应架设防护架、防护网，防止人员和物体坠落； 5、操作工具及模板的连接件要随手放入工具袋内，严禁放在模板支架或操作平台上； 6、拆下的模板等严禁抛掷，要有人接应传递，按指定地点堆放。 7、不得任意改变构架结构及尺寸；不得使用不合格杆配件和材料；不得任意减少或改变防护设施；必须在规定的时间按规定操作程序搭设；搭设过程中必须及时设置拉撑杆件；拆除过程中不得过早拆除拉撑杆件。 8、不得随意增加上架人员和材料，引起超载；不得随意拆除构

移动模架安全方案

衡景特大桥移动模架制梁施工安全专项方案 第一章编制说明 1.1 编制说明 1.2 引用标准及图纸 第二章工程概况 三、安全保证体系 安全生产是工程项目重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管理平的重要标志。为确保施工作业安全，我们将建立、健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对工程的实际情况，及时解决施工中的安全问题，以确保实现安全目标，创建安全生产标准化工地。工程施工始终坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。建立、健全安全保证体系。

四、安全保证措施 （1）安全保证体系框图 （2）移动模架操作安全保证措施 A、进入现场必须遵守安全生产纪律。 B、吊装前应检查机械、索夹吊环等是否符合要求并应进行试吊。 C、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。 D、高空作业人员必须系安全带，安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。 E、高空作业人员上班前不得喝酒，在高空不得开玩笑。 F、高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。 G、吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。 H、六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。 I、使用橇棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止橇滑发生事故。 J、构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。 K、起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。 L、起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件磨擦 M、遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。 N、吊装区域应设置警戒线，危险点须设专人监护。 O、吊机驾驶员、指挥员必须持证上岗。

承插式脚手架施工方案.docx

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、施工管理组织机构 (2) 四、轮扣式脚手架的特点 (2) 五、轮扣式脚手架的施工要点及技术参数 (3) 六、轮扣式支撑架体的搭设要求 (4) 七、施工工艺 (6) 八、质量、安全控制措施 (8) 九、梁板支撑体系验算 (10)

一、工程概况 本工程为日照市北京路住宅区 B 地块项目， B 地块位于枣庄路东、北京路西、五莲路南、莒州路北，地理位置优越，周围道路配套设施完善。 B 地块总建筑面积约为万平米，包括23 层住宅楼 2 栋、26 层住宅楼 5 栋、28 层住宅楼 5栋、 29 层住宅楼 2 栋、商业网点 3 栋其他配套设施。我方根据现场实际情况，经项目讨论单 体结构 +0 以上使用模板支撑体系使用轮扣式脚手架. 各楼层高度及层数如下表： 建筑明细 层数 序号建筑名称性质高度建筑面积 地上地下 1B1-a#居住292 2B1-b#居住292 3B1-c#居住282 4B2#居住282 5B3#居住262 6B4#居住232 7B5#居住282 8B6#居住282 9B7-a#居住262 10B7-b#居住262 11B8#居住232 12B9#居住282 13B10#居住262 14B11#居住262 15车库公建1 地下室、非标准层支撑体系采用扣件式脚手架。标准层采用承插式轮扣脚手架。结构梁

板截面尺寸主要为：板截面厚度在 120mm-180mm；梁截面主要为 400×200mm、300× 200mm、200 ×600mm、250×500mm、250×600mm等。 二、编制依据 1、设计图纸和图纸会审以及工程洽商等； 2、国家规范和行业标准 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程》（JGJ 231-2010 ） 3、企业施工标准 《混凝土结构工程施工技术标准( 试用版 ) 》 ZJQ08-SGJB 204-2003 三、施工管理组织机构 组长：唐存礼 副组长：王绍举 组员：祝超、吴耀国、郭宁、王海玉、魏长敏、王浩、李大鹏、庞万林 模板及支撑施工管理机构 四、轮扣式脚手架的特点 轮扣式脚手架是新型的一种便捷式支撑脚手架，它有点类似碗扣架又优于碗扣架，其主 要特点是： 1、具有可靠的双向自锁能力； 2、无任何活动零件； 3、运输、储存、搭设、拆除方便快捷； 4、受力性能合理；

移动模架施工安全作业指导书(1)

移动模架施工安全作业指导书 移动模架箱梁施工是本项目施工中安全控制的难点之一，切实做好各项安全工作，是现场施工中的重点。由于施工属海上作业，受海洋环境影响较大，作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作，进场前必须经经理部的专业培训，达到要求后方能进场作业。在作业过程中要注重提高本作业项目人员的安全防护意识，切实贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。为有效防止和消灭施工作业过程中存在的安全隐患，制订本安全作业指导书。 一、编制依据 1、技术部编制的引桥箱梁施工组织设计。 2、上海市建设和管理委员会沪建建[2002]第0369 号关于加强建筑施工 起重吊装作业安全管理的通知中的有关规定。 3、海上施工安全预案所要求的全部内容。 4、公路工程安全操作工法。 5、指挥部的各项安全管理规定。 二、编制目的和适用范围 1、为了保障东海大桥施工的顺利进行，确保机械的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，特制定本施工作业安全指导书。 2、本指导书是作为东引桥安全施工作业的行动指南，以安全管理程序化为手段，注重现浇支架作业的过程控制，避免或减少施工过程中的人员伤亡、机械损坏和财产损失。

3、本作业指导书是通过对移动模架施工过程中潜在的重大危险源进行辨 识和对各项施工过程中经常出现的事故进行分析的基础上编制的。 4、移动施工以安全、合理、进度快为原则，这是难度较高的多重要求, 在现场作业过程中必须予以统筹考虑，认真贯彻落实。在这些原则中，如安全与他项要求有矛盾时，必须服从于安全。 5、本预案适用于本项目移动模架施工的过程控制。 三、组织保证与管理职责 根据我部现场施工的具体情况，成立以项目经理为组长，工区主管领导为副组长的安全管理小组。 1、项目经理负责主持全面工作，对施工组织设计的编制进行审批。 2、项目副经理协助项目经理负责对移动模架的实施过程进行全面监控、管理和协调，负责本施工过程的安全、质量、进度等，并对施工过程的总目标进行控制。 4、经理部各部门负责配合好现场的施工，对施工过程进行检查把关，对 各项安全、技术措施的落实情况进行检查。

移动模架操作规程及安全措施

中铁十六局集团 石武客专（河南段）项目部一分部 移动模架操作规程及安全措施 编制 审核 审批 日期2009年01月10日

移动模架操作规程及安全措施 (MZ900S型上行式移动模架) 操作人员必须仔细阅读说明书，特别是涉及安全防范部分。 错误使用起重装置、对设备缺乏适当的维护、以及维修方法不当等都是严格禁止的，因为这些做法都会给参与工作的所有人员和设备本身带来危险。 用户应根据现场及自身实际情况，制定详细可靠的移动模架安全操作规程。 一、MZ900S型上行式移动模架 1、MZ900S移动模架是一种现场浇筑施工的专用设备，现场拼装、使用过程中各种作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员、专职电工、专职技术员和专职安全检查员，要有严格的施工组织及安全防范措施，以确保施工安全，具体要求如下： 指挥员：1名，熟悉移动模架及桥梁施工作业的基本原理和要求，并有一定组织指挥能力，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。 技术员和安全检查员：2名，熟悉移动模架及桥梁施工作业的基本原理和要求，对移动模架施工作业前进技术和安全检查，消除隐患。 电工：2名，熟悉移动模架电路图基本原理和要求，并能在实际工作中迅速排除故障，业务熟练且反应敏捷者可担任和负责移

动模架的操作。 起重工：2名，具备多年从事起重工作经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。 液压工：2名，熟悉移动模架液压系统基本原理和要求，并能在实际工作中迅速排除故障，业务熟练且反应敏捷者也可担任和负责移动模架的操作。 辅助工：15名，具备一定文化知识，熟悉移动模架和桥梁施工。 2、移动模架现场拼装完毕后，要进行全面安全检查，确认合格后才能正式投入使用。 1）各部位是否安装正确，各处连接是否紧固。 2）栏杆、梯子、平台等安全设施是否安装齐全、牢固。 3）对液压系统进行检查。 4）对电气系统进行检查。 3、对移动模架各工种人员必须进行上岗前安全技术培训和考核，特殊工种必须持证上岗。 4、移动模架每施工完一孔要进行一次全面检查，发现问题及时处理，并办理签认记录手续。 5、风力≥6级时，严禁进行过孔作业； 风力≥8级时，严禁进行混凝土浇注作业； 风力≥8级时，必须保证移动模架处于整机合拢连接完毕状态；

高大支模架梁模板工程施工技术交底(标准版)

高大支模架梁模板工程施工技术交底(标准版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

高大支模架梁模板工程施工技术交底(标准 版) 1、把好施工质量关 （1）认真仔细地学习和阅读施工图纸，吃透和领会施工图的要求，及时提出不明之处，遇工程变更或其他技术措施，均以施工联系单和签证手续为依据，施工前认真做好各项技术交底工作，严格按国家颁行《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002和其它有关规定施工和验收，并随时接受业主、总包单位、监理单位和质监站对本工程的质量监督和指导。 （2）认真做好各道工序的检查、验收关，对各工种的交接工作严格把关，做到环环扣紧，并实行奖罚措施。出了质量问题，无论是管理上的或是施工上的，均必须严肃处理，分析质量情况，

加强检查验收，找出影响质量的薄弱环节，提出改进措施，把质量问题控制在萌芽状态。 2、严格落实班组自检、互检、交接检及项目中质检“四检”制度，确保模板安装质量。 3、混凝土浇筑过程中应派专人2～3名看模，严格控制模板的位移和稳定性，一旦产生移位应及时调整，加固支撑。 4、对变形及损坏的模板及配件，应按规范要求及时修理校正，维修质量不合格的模板和配件不得发放使用。 5、为防止模底烂根，放线后应用水泥砂浆找平并加垫海绵。 6、所有柱子模板拼缝、梁与柱、柱与梁等节点处均用海绵胶带贴缝，楼板缝用胶带纸贴缝，以确保混凝土不漏浆。 7、模板安装应严格控制轴线、平面位置、标高、断面尺寸、垂直度和平整度，模板接缝隙宽度、高度、脱模剂刷涂及预留洞口、门洞口断面尺寸等的准确性。严格控制预期拼模板精度。 8、严格执行预留洞口的定位控制，预留洞口时，木工严格按照墨线留洞。

承插式支模架施工方案

承插式支模架施工 方案

目录 第一章工程概况................................................. 错误!未定义书签。 第一节工程总体概况 .................................. 错误!未定义书签。 1、项目概况........................................... 错误!未定义书签。 2、相关的楼层概况............................... 错误!未定义书签。 第二节插槽式脚手架的基本构造 ............... 错误!未定义书签。 1、插槽型多能功脚手架 ....................... 错误!未定义书签。 2、基本构造........................................... 错误!未定义书签。第二章编制依据................................................. 错误!未定义书签。第三章施工计划................................................. 错误!未定义书签。 第一节施工准备 .......................................... 错误!未定义书签。 1、技术准备........................................... 错误!未定义书签。 2、施工机具准备................................... 错误!未定义书签。 3、材料准备........................................... 错误!未定义书签。 4、施工现场准备................................... 错误!未定义书签。 5、人力准备........................................... 错误!未定义书签。第四章施工方法................................................. 错误!未定义书签。 第一节模板支撑工艺流程........................... 错误!未定义书签。 第二节支模施工中的操作要点................... 错误!未定义书签。 第三节模板及支撑构造设计....................... 错误!未定义书签。 1.墙模板（附图三）.............................. 错误!未定义书签。 2.梁模板（附图一）.............................. 错误!未定义书签。

移动模架现浇箱梁施工技术验收文件

中交集团第一公路工程局第三工程有限公科技开发项目编号： MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工技术 验收文件 中交集团第一公路工程局 二○○九年十一月

完成单位：中交集团第一公路工程局第三工程有限公司协作单位：曹妃甸工业区1#桥工程项目部 项目负责人：李凡 课题组主要人员： 报告执笔：石玉 报告审核：李凡

总目录 1、验收大纲 2、工作报告 3、技术研究报告 4、社会经济效益分析报告 5、应用单位使用情况报告 6、经费使用情况报告 7、其它文件 1）MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工方案 2）MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工技术交底 3）MZ48/1580移动模架安装方案 4）MZ48/1580移动模架使用说明书 5）MZ48/1580移动模架过孔前检查项目 6）MZ48/ 1580移动模架液压系统说明书

验收大纲

科技开发项目验收大纲 一、项目来源： 中交集团第一公路工程局第三工程有限公司科技开发项目。 二、组织验收单位：中交集团第一公路工程局第三工程有限公司 主持验收单位：中交集团第一公路工程局第三工程有限公司 三、验收形式：会议验收。 由组织验收单位召集公司相关处室负责人组成验收委员会，并委托公司技术发展处主持验收工作。验收委员会设委员7名。 四、验收目的 为有效、合理地组织管理科技开发项目，评价科技开发项目合同执行的质量和效果，以有利于推动企业的科技进步。 五、验收依据 1、中交集团第一公路工程局《技术创新与科技开发管理办法》； 2、项目合同书； 3、相关的技术标准、规范和规程等。 六、验收内容 1、依据合同书，对项目的合同任务完成情况和经费使用情况进行考核评价； 2、审查该项目的技术资料是否齐全，数据是否正确、详实、符合有关规定； 3、审查成果在实际应用中的效果及效益等情况。 七、提供的技术文件 1、验收大纲 2、工作报告 3、技术研究报告 4、项目合同书 5、其它文件 (1) 验收大纲 (2) 技术研究报告 (3) MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工方案 (4) MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工技术交底 (5) MZ48/1580移动模架安装方案 (6)MZ48/1580移动模架使用说明书

承插式支模架现场施工方法

巢湖市第二中学新校区建设工程承插式支模架 施工方案 合肥建工集团有限公司 二零一八年三月 目录 第一章工程概况 ................................. 错误!未指定书签。 第一节工程总体概况......................... 错误!未指定书签。 1、项目概况........................... 错误!未指定书签。 2、相关的楼层概况..................... 错误!未指定书签。 第二节插槽式脚手架的基本构造............... 错误!未指定书签。 1、插槽型多能功脚手架................. 错误!未指定书签。 2、基本构造........................... 错误!未指定书签。 第二章编制依据 ................................. 错误!未指定书签。 第三章施工计划 ................................. 错误!未指定书签。 第一节施工准备............................. 错误!未指定书签。 1、技术准备........................... 错误!未指定书签。 2、施工机具准备....................... 错误!未指定书签。 3、材料准备........................... 错误!未指定书签。 4、施工现场准备....................... 错误!未指定书签。 5、人力准备........................... 错误!未指定书签。 第四章施工方法 ................................. 错误!未指定书签。 第一节模板支撑工艺流程..................... 错误!未指定书签。 第二节支模施工中的操作要点................. 错误!未指定书签。 第三节模板及支撑构造设计................... 错误!未指定书签。

移动模架施工安全专项方案

枫亭特大桥移动模架 制梁 施工安全专项方案 ——福厦铁路Ⅱ标段二工区 中铁九局集团福厦铁路工程指挥部二工区 2008年05月25日 一、安全保证体系 安全生产是工程项目重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管理水平的

重要标志。为确保施工作业安全，我们将建立、健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对工程的实际情况，及时解决施工中的安全问题，以确保实现安全目标，创建安全生产标准化工地。 工程施工始终坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。建立、健全安全保证体系。 二、安全保证措施 （1）移动模架操作安全保证措施 A、进入现场必须遵守安全生产纪律。 B、吊装前应检查机械、索夹吊环等是否符合要求并应进行试吊。 C、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。 D、高空作业人员必须系安全带，安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。 E、高空作业人员上班前不得喝酒，在高空不得开玩笑。 F、高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。 G、吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。 H、六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。

合龙段技术交底

合龙段施工技术交底 项目名称：中铁二十局西城客运专线 工程部位：养家河大桥 1.内容：养家河大桥合龙段 2.施工依据： 2.1：养家河大桥西成客专施桥15及西成客专施桥参15 2.2：《铁路移动模架制梁施工技术指南》TZ323--2010 2.3：《铁路预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术指南》 TZ324-2010 2.4:《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2010 J 1148-2011 2.5:《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010 J1155-2011 3.工程概况： 养家河大桥主桥上部为三跨PC变截面连续箱梁结构，跨境组合40.75+56+40.75m，合龙段跨度2m，截面高度3.05m，腹板厚度48cm，底板、顶板厚度40cm，翼板60.8—25cm，钢束顶板8束，底板20束、底板备用束2束。 4.施工技术参数及标准 （1）、养家河大桥共计3个合龙段，合龙段长度2m、截面中心高度3.05m。单个合龙段混凝土21.6方、重量约56吨。合龙段锁定图纸见西成客专施桥参15-28合龙段预埋件。 （2）、合龙段高差小于等于15mm，轴线偏差小于等于10mm

5.施工工艺 采用预应力混凝土悬臂施工，合龙段采用挂篮吊装施工，采用临时锁定低温浇筑，合拢前焊接劲性骨架使两悬臂端临时连接，保持相对固定以防止合龙段混凝土因早期热胀冷缩而开裂、同时选择在一天中气温较低、气温较稳定时浇筑混凝土，避免混凝土处于升温，微压状态下达到终凝，避免受拉开裂。 （1）、合龙段吊架 以挂篮直接前移作为合龙段吊架（悬臂两端同时对称前移）。养家河大桥合龙段长度2m，在主墩悬臂施工即将完成前完成边跨现浇段施工。悬浇块段施工结束后，保留挂篮和模板，拆除上下走行道板、内滑梁和内顶模架，然后直接将挂篮前移，使前端吊杆紧贴对面的混凝土端部界面，将底模和侧模继续前移直到与已浇筑段搭接10~20cm长度，在吊杆处进行切割避让。为消除底板线性差影响，确保底模板与已浇箱梁底板密贴，在原底篮之上铺设一层厚度15mm的竹胶板作为底模。 吊架底模重约11t，侧模中10t，总重满足30t以内的要求。吊架底篮和侧模前端同样吊挂固定在挂篮上横梁上面，后端悬挂在已浇梁段上，因此6#块浇筑时应确定吊点位置并准确预留。对吊架进行调整后适当固定合龙段底板和外侧模板（待劲性骨架焊接完成后再最后调整和紧固，将其密贴在悬臂端和边跨现浇段上）。然后将现浇段和梁面上的杂物清理干净，并清走多余的机具或材料。接着将及现浇段上所有的观测点高程精确测量一遍。配合监控单位做好合龙高差控制，合龙段的高差和轴线偏差，尤其注意底板的高差，确保合龙段顺接，不得出现错台和折线，影响合龙质量。 （2）、压载配重

承插式盘扣脚手架支模架安全技术交底

承插式盘扣脚手架支模架安全技术交底 1、3、5 安全技术交底记录表编号： 工程名称杭州市西湖区中西医结合医院迁建工程分部分项工程名称模板工程作业部位地下室作业内容支模架搭拆交底类别安全技术交底交底日期交底内容 一、交底内容： 1、脚手架搭设必须按盘扣脚手架支撑体系施工方案施工。必须持有《特种作业人员操作证》的专业架子工进行，上岗前必须进行安全教育考试，合格后方可上岗； 2、在盘扣脚手架支撑体系上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便； 3、进入施工现场必须佩带合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 4、登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用； 5、盘扣脚手架支撑体系上作业人员应作好分工、配合，传递杆件应把握好重心，平稳传递； 8、架设材料要随上随用，以免放置不当掉落伤人； 9、在搭设作业中，地面上配合人员应避开可能落物的区域； 10、严禁在盘扣脚手架支撑体系上作业时嬉戏、打闹、躺卧，严禁攀爬脚手架； 11、严禁酒后上岗，严禁高血压、心脏病、癫痫病等不适宜登高作业人员上岗作业； 12、搭拆盘扣脚手架支撑体系时，要有专人协调指挥，地面应设警戒区，要有旁站人员看守，严禁非操作人员入内；13搭设盘扣脚手架支撑体系时模板支

架立杆搭设位置应按专项施工方案放线确定，不得任意搭设。 14、支架水平方向搭设，首先应根据立杆位置的要求布置可调底座，接着插入四根立杆，将水平杆、斜杆通过扣接头上的楔形插销扣接在立杆的连接盘上形成基本的架体单元，并以此向外扩展搭设成整体支撑体系。垂直方向应搭完一层以后再搭设次层，以此类推。 15、调底座和垫板应准确地放置在定位线上，并保持水平，垫板应平整、无翘曲，不得采用已开裂垫板。 16、立杆应通过立杆连接套管连接，在同一水平高度内相邻立杆连接套管接头的位置应错开；水平杆扣接头与连接盘通过插销连接，应采用榔头击紧插销，保证水平杆与立杆连接可靠。 17、每搭完一步支模架后，应及时校正水平杆步距，立杆的纵、横距，立杆的垂直偏差与水平杆的水平偏差。控制立杆的垂直偏差不应大于H/500，且不得大于50mm。 18、模板支架搭设应与模板施工相配合，可利用可调底座和可调托座调整底模标高。 19、建筑楼板多层连续施工时，应保证上下层支撑立杆在同一轴线上。 20、支架搭设完成后混凝土浇筑前应由项目技术负责人组织相关人员进行验收，符合专项施工方案后方可浇筑混凝土 21、盘扣脚手架支撑体系在使用期间，严禁拆除与架子有关的任何杆件，必须拆除时，应经项目部主管领导批准； 22、盘扣脚手架支撑体系基础必须平整夯实，具有足够的承载力和稳定性，立杆下必须放置垫座和通板； 23、搭盘扣脚手架支撑体系时必须设置物料提上、吊下设施，严禁抛掷；

高大支模架施工技术交底

技术交底记录 编号：6 工程名称：杭政储出（2015）48号地块（设备套公建） 交底内容: 1、 超重梁模概况明细表 计算该梁300 X 2280梁跨度 4.2 4.2 6.5 3.2 4.2 6.3 3.9 5.3 3.9 2.05 3.9

超表 2、主要搭设方法及支模架构造要求

详见下表

部位支架形式板厚(mm 纵横立杆间距 (mm 横杆步距 (mm 何载传 递至立 杆方式 模板厚 度(mm 模板搭 设高度 (m) 板底方木 间距 (mm 扫地杆距 地距离 (mm 地下室车库无梁板下 柱帽承插型 键槽式 800 (700) 600X 6001500 可调U型 上托 15 3.6200200 地下室车库 无梁板承插型 键槽式 350(250)600X 6001500 可调U型 上托 15 3.6200200 注：立杆支撑在砼板—匕立杆底部垫块200*200*15的小模板。 3、般规疋 (1) 保证结构和构件各部分形状尺寸，相互位置的正确。模板支架搭设高度不应超过所选用的该类支架 产品说明书规定的高度。 (2)搭设前根据架体的竖向高度、水平距离情况对立杆段的组合套插、定长水平杆(纵、横方向)的选 用和可调托座、底座的配设综合考虑后进行预排, 确定各类规格的梁、板支架及配件的配设。且保证具有足够 的承载能力，刚度和稳定性，能可靠地承受施工中所产生的荷载。 (3)不同支架立柱不得混用0 (4)构造简单，装板方便，并便于钢筋的绑扎、安装，浇筑混凝土等要求。 (5)多层支撑时，上下一层的支点应在冋垂直线上，并应设底座和垫板。 (6)现浇钢筋混凝土梁、板,当跨度大于4m,模板应起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长 度的1/1000~3/1000。 (7)拼装咼度为2m以上的竖向模板，不得站在下层模板上拼装上层模板。安装过程中应设置临时固定措 施。 (8) 当支架立柱成一定角度倾斜，或其支架立柱的顶表面倾斜时，应米取可靠措施确保支点稳定，支撑 底脚必须有防滑移的可靠措施。 (9)梁的立柱，其纵横向间距应符合模数要求。 (10)在立柱底距地面200mm高处，沿纵横向水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的 立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的距离，在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平均分配确定步距后，在每一步距处纵横向各设一道水平拉杆。 (11)所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。无处可顶时, 应在水平拉杆端部和中部沿竖向设

支模架安全技术交底

附件26 安全技术交底 表格编号 技术交底书 项目名称宁波至奉化城际铁路土建工程TJFH04标第 1 页 交底编号共 3 页 工程名称现浇箱梁支模架施工 设计文件图号 施工部位箱梁 交底日期 2017.10.1 技术交底内容： 一、技术交底范围：现浇箱梁支模架施安全交底。 二、现场实际情况：当前施工正处大干时期，现场劳动强度较大，易产生疲劳，且天气逐渐变冷，不确定环境因素较多，处于安全事故高发时段，现场安全施工，不容忽视。 三、安全要求 交底内容：碗扣式钢管脚手架搭设与拆除 1.碗扣式钢管脚手架搭设的安全技术要求 (1)脚手架搭设前，要先学习脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、如布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 (2)所有构件，必须经检验合格后方能投人使用。 (3)立杆基础施工应满足要求，清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理。 (4)接头搭设： 1)接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。 2)如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进^上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求)；下碗扣与立杆的同轴是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则因调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送去整修。 (5)杆件搭设顺序：

移动模架施工安全方案

移动模架施工安全保证方案 移动模架箱梁施工是本工区施工中安全控制的难点之一，切实做好各项安全工作，是现场施工中的重点。由于施工临近既有线及上跨下穿城市道路，作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作，进场前必须经经理部的专业培训，达到要求后方能进场作业。在作业过程中要注重提高本作业项目人员的安全防护意识，切实贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。为有效防止和消灭施工作业过程中存在的安全隐患，制订本安全作业指导书。 一、编制依据 1、工程部编制的引桥箱梁施工组织设计。 2、既有线施工安全预案所要求的全部内容。 3、安全操作工法。 4、指挥部的各项安全管理规定。 二、编制目的和适用范围 1、为了保障移动模架施工的顺利进行，确保机械的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，特制定本方案。 2、本方案是作为移动模架安全施工作业的行动指南，以安全管理程序化为手段，注重现浇支架作业的过程控制，避免或减少施工过程中的人员伤亡、机械损坏和财产损失。 3、本方案是通过对移动模架施工过程中潜在的重大危险源进行辨识和对各项施工过程中经常出现的事故进行分析的基础上编制的。 4、移动施工以安全、合理、进度快为原则，这是难度较高的多重要求，

在现场作业过程中必须予以统筹考虑，认真贯彻落实。在这些原则中，如安全与他项要求有矛盾时，必须服从于安全。 5、本预案适用于本项目移动模架施工的过程控制。 三、组织保证与管理职责 根据我部现场施工的具体情况，成立以工区经理为组长，分部主管领导为副组长的安全管理小组。 1 2、工区副经理协助工区经理负责对移动模架的实施过程进行全面监控、管理和协调，负责本施工过程的安全、质量、进度等，并对施工过程的总目标进行控制。 4、工区各部门负责配合好现场的施工，对施工过程进行检查把关，对各项安全、技术措施的落实情况进行检查。 5、现场技术员负责施工技术工作，并对施工过程的安全实施监督。 6、现场调度负责作业队人员、现场机械的合格、合理和有效的调度安排，对实施过程的安全进行监督。

移动模架预压

目录 一、概述 (2) 二、预压总荷载的确定 (3) 三、分级荷载大小及荷载分布图 (3) 四、预压观测布点平面布置图 (6) 五、墩顶散模处理 (8) 六、预压数据记录 (8) 七、施工人机配置及注意事项 (8) 八、安全环保 (10) 附表（一）移动模架预压试验材料表 (11) 附表（二）移动模架预压记录表 (12)

龙山头特大桥移动模架预压试验 一、概述 1、工程概况 龙山头特大桥位于浙江省丽水市范围内，该桥沿线跨越金丽温高速公路匝道、330国道等。工程范围为：DK106+261.15～DK107+219.55，桥全长961.375米，桥型布置为：1-32m 简支箱梁+2-24m简支箱梁+（32+48+32）m连续梁+23-32m简支箱梁。墩台均采用钻孔桩基础。桥台采用双线矩形空心桥台，桥墩采用双线圆端形实心墩，全线共28个墩台。 其中6#～27#墩21孔均为32m简支梁，墩高3.0～15.0m，拟采用移动模架制梁。移动模架型号为：DXZ32/900型下承自行式移动模架。 箱梁截面类型为单箱单室简支箱梁，梁端顶板、腹板局部向内侧加厚，底板分别向内外侧加厚。其中32m简支箱梁梁长32.6m，计算跨径31.1m，梁重760.15t；梁端跨中箱梁梁高2.89m，箱梁顶板厚0.34m，底板厚0.3m，腹板厚0.48m，在支点截面处箱梁梁高3.09m，箱梁顶板厚0.64 m，底板厚0.7m，腹板厚1.072m，箱梁顶面宽12.2m，梁底宽5.74m，顶面设2%双向坡。 梁体砼设计强度C50高性能砼，封锚采用强度等级C50的补偿收缩砼。 梁体现浇时预留孔为：在箱梁两侧腹板设置直径为100mm的通风孔，孔到梁底的距离1.9m，间距2.0m，挡砟墙内侧桥面板沿纵向间距4.0m设置外径160mm的PVC泄水管，在箱梁底板沿纵向设置间距不大于4m，外径为90mm的泄水孔。 支座设置为：32米简支箱梁采用PZ-6000型支座（支座高0.210m），其中固定支座设置在线路下坡端（曲线桥设置在曲线内侧，同一座桥同侧设置）。 梁体现浇时应预埋件为：挡砟墙预埋钢筋、电缆槽预埋钢筋、接触网支柱预埋钢筋、人行道挡板及声屏障预埋件、伸缩缝预埋钢板。 2、DXZ32/900型下承自行式移动模架的特点 DXZ32/900型下承自行式移动模架法制梁是原位制梁的方法之一。移动模架是一种可自动脱模、移位过孔的钢结构模床。移动模架制梁通过支承在桥墩托架上的模架在桥墩上原位灌注混凝土梁体，模板随移动模架自行前移、达到逐孔制梁之目的。