交通安全,人人有责

交通安全人人有责

人们日常工作生活中，时时处处离不开交通。也许仅仅是一瞬间的疏忽，就有可能会给自己和他人造成难以估量的损失，有时甚至是生命的代价。因此，不论是为了自己和亲朋好友，还是为了他人，我们都应该遵守交通规则，做一个知法守法、文明出行的好公民。

我们出门时经常可以看到交警叔叔立在路边标牌上的标语，如“良药苦口利于病，交通法规利于行”，如“儿行千里母担忧，遵章守规娘不愁”，如“违章铸成终生悔，守规伴您一世安”，如“处罚违章不留情，看似无情最深情”等等，无不在时时提醒我们遵守交通规则，文明出行。

树立文明交通意识，自觉遵守交通规则，是我们每个人力所能及的事情。文明出行，平安交通，这是全人类的呼唤。交通安全，人人有责，让我们一起行动起来，为文明交通出一份力！

论道路交通安全管理(2021新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 论道路交通安全管理(2021新版)

论道路交通安全管理(2021新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 3、加强事故高发时段交通管理 对于城市交通管理部门来说，在高峰时段内，应加大警力及人员安排，有针对性地组织好交通流;对于凌晨和夜间行车，应合理地限制车速，控制车流的速度，同时完善道路照明设施，以减少事故的发生，提高行车安全性。此外，为避免过密的车流堵塞交通，影响道路的通行能力，在道路交通管制上“双管齐下”，即一方面用行政手段直接管制，如限制某些车辆在某些路段、某些时间通行，车牌单双号轮流受限等，另一方面用经济手段进行软管制，如对交通流过于密集的路段、时间采取付费通行，或提高城市中心区停车收费标准，以鼓励人们乘坐公共交通，减少车流。 三、从改善人车路三大致因做起 依据人机工程学原理，运用人—机一环境系统安全性分析方法，从控制事故原因的角度分析，可以将交通事故表示为人、车辆、道路环境三大致因因素的多元联合效用函数。因此，从人、车、路三大致

学校交通安全标语大全

学校交通安全标语大全 1、一秒钟车祸，一辈子痛苦。 2、小手拉大手，共走平安路。 3、交通安全时时不忘，幸福生活天天拥有。 4、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。 5、脚下留神，心中留意，慎行每步，安全一生。 6、安全乘车、安全骑车、安全走路。 7、绷紧安全琴弦，奏响生命旋律。 8、多看一眼，安全保险;多防一步，少出事故。 9、生命只有一次，安全伴君一生。 10、安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。 11、学校门前莫开快，司机献出一点爱。 12、跨入校园，好好学习;走出校门，好好走路。 13、祸起瞬间，防患未然。 14、红灯停、绿灯行，交通法规记在心。 15、遵守交通法规，关爱生命旅程。 16、安全与生命一线索，幸福和安全两相连。 17、文明交通，从小做起，从我做起。 18、关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起。 19、乱窜马路，游戏人生。

20、交通安全教育要从娃娃抓起。 21、道路通行见形象，红绿灯前看修养。 22、道路因文明行驶而通畅，生活因出入平安而幸福。 23、千里之行，慎于足下。 24、人生美好，步步小心。 25、安全在你脚下，生命在你手中。 26、安全与守法同在，事故与违法相随。 27、增强交通安全意识，提升自我保护水平。 28、横穿马路：一看、二等、三通过。 29、一停二看三通过，麻痹大意是灾祸。 30、逞一时之勇，得一世之悔。 31、宁绕百步远，不抢一步险。 32、严是爱、松是害，出了事故坑后代。 33、一丝不苟保安全，半分疏忽生祸端。 34、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。 35、小小黄帽每天戴，出行安全总常在。 36、红灯短暂，生命无限。 37、交通法规须记牢，珍爱生命最重要。 38、孩童路边走，成人要牵手。 39、一人安危系全家，全家幸福系一人。

车辆运输安全协议书

车辆运输安全协议书 甲方： 乙方： 为进一步加强施工现场机械的安全管理，根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《水利水电建筑安装安全技术工作规程》和特种作业人员安全培训管理制度，特签订如下安全责任书： 一、运输车辆(驾驶员)安全要求： 1、进入施工现场并承担运输任务的车辆，必须有国家强制规定的各种合格证明，在确保车辆能够安全运输的情况下，方可承担运输任务。 2、遵守国家《道路交通安全管理等条例》，遵章驾驶。严禁无证驾驶、洒后开车、无令开车。运输车辆必须且经过年度检验合格。 3、驾驶员不做违反安全规定的事。在运输道路中安全驾驶，文明驾驶。 4、在材料供应员的安排下，有计划的拉运材料。禁止个人擅自做主拉运材料。 5、载重车辆严禁客货混装，禁止载人。施工区域内各种车辆驾驭室内不准超员，驾驶室外严禁载人。 6、进入施工区域内的车辆必须服从施工员指挥，按规定或指定区划卸料。 7、进入施工区域内的车辆必须服从现场安全员指挥和管理。每天行车前要主动向管理人员报告车辆状况，填写机动车日检安全表

二、项目部安全要求： 8、不强行命令运输车辆违反国家规定拉运材料。 9、在车辆达不到安全运输条件时，不强行要求违章作业运输。 10、不得强行要求进入施工现场待御物的车辆，在御车地点达不到安全御车条件时强行御车。 11、不要求运输车辆超载、超限装运材料。 三、安全责任： 12、双方拉运材料的交易地点在工地材料堆积场。运输车辆在末进入施工现场所发生的一切安全事故，均由运输车辆驾驶员自己承担。 13、运输车辆因机械达不到安全要求又隐瞒的，发生的事故由自己承担。 14、运输车辆运输过程中违反国家规定超载、超限运输，所发生的一切后果均由运输车辆自己承担。 15、进入工地现场御物时，驾驶员发现御物地点没有安全条件，且可能发生事故，但项目部管理人员强行御物，造成的事故由项目部承担。 16。本合同书自签字之日起至运输任务完成时之内有效。 17、本责任书一式贰份，甲、乙双方各执一份。 甲方：乙方： 责任人：责任人： 联系电话：联系电话： 签定时间：年月日

中华人民共和国道路交通管理条例

中华人民共和国道路交通管理条例 第一章总则 第一条为了加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，以适应社会主义现代化建设的需要制定本条例 第二条本条例所称的道路，是指公路、城市街道和胡同（里巷）；以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。 第三条本条例所称的车辆，是指在道路上行驶的下列机动车和非机动车； （一）机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车； （二）非机动车是指自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车。 第四条凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行交通有关活动的人员，都必须遵守本条例。第五条机关、军队、团体、企业、学校以及其他组织，应当经常教育所属人员遵守本条例。 对违反本条例的行为，任何人都有劝阻和控告的权利。 第六条驾驶车辆，赶、骑牲畜，必须遵守右侧通行的原则。 第七条车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。遇到本条例没有规定的情况，车辆，行人必须在确保安全的原则下通行。 第八条本条例由各级公安机关负责实施。 第二章交通信号、交通标志和交通标线 第九条交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。 第十条指挥灯信号： （一）绿灯亮时，准许车辆、行人通行、但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；（二）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；（三）红灯亮时，不淮车辆、行人通行； （四）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行； （五）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款（二）、（三）项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。 前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。 第十一条车道灯信号； （一）绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行： （二）红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。 第十二条人行横道灯信号： （一）绿灯亮时，准许行人通过人行横道； （二）绿灯烁闪时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行； （三）红灯亮时，不准行人进入人行横道。 第十三条交通指挥棒信号： （一）直行信号：右手持棒举臂向右平伸，然后向左曲臂放下，准许左右两方直行的车辆通行；各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。 （二）左转弯信号：右手持棒举臂向前平伸，准许左方的左转弯和直行的车辆通行；左臂同时向右前方摆

小学生交通安全警示语

小学生交通安全警示语 小学生交通安全口号《精选1》 1、学校门前莫开快，司机献出一点爱。 2、跨入校园，好好学习;走出校门，好好走路。 3、祸起瞬间，防患未然。 4、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。 5、脚下留神，心中留意，慎行每步，安全一生。 6、安全乘车、安全骑车、安全走路。 7、绷紧安全琴弦，奏响生命旋律。 8、多看一眼，安全保险;多防一步，少出事故。 9、生命只有一次，安全伴君一生。 10、安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。 11、一秒钟车祸，一辈子痛苦。 12、小手拉大手，共走平安路。 13、交通安全时时不忘，幸福生活天天拥有。 14、红灯停、绿灯行，交通法规记在心。 15、遵守交通法规，关爱生命旅程。 16、安全与生命一线索，幸福和安全两相连。 17、文明交通，从小做起，从我做起。 18、关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起。 19、乱窜马路，游戏人生。

20、交通安全教育要从娃娃抓起。 21、道路通行见形象，红绿灯前看修养。 22、道路因文明行驶而通畅，生活因出入平安而幸福。 23、千里之行，慎于足下。 24、人生美好，步步小心。 25、安全在你脚下，生命在你手中。 26、安全与守法同在，事故与违法相随。 27、增强交通安全意识，提高自我保护能力。 28、横穿马路：一看、二等、三通过。 29、一停二看三通过，麻痹大意是灾祸。 30、逞一时之勇，得一世之悔。 31、宁绕百步远，不抢一步险。 32、严是爱、松是害，出了事故坑后代。 33、一丝不苟保安全，半分疏忽生祸端。 34、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。 35、小小黄帽每天戴，出行安全总常在。 36、红灯短暂，生命无限。 37、交通法规须记牢，珍爱生命最重要。 38、孩童路边走，成人要牵手。 39、一人安危系全家，全家幸福系一人。 40、上学放学过马路，交通法规要记住;先戴安全小黄帽，再把大拇指儿翘。

轨道交通车辆检修新技术及装备概述

轨道交通车辆检修新技术及装备概述 发表时间：2019-04-19T14:44:31.283Z 来源：《基层建设》2019年第6期作者：武乡[导读] 摘要：最近几年我国轨道交通事业发展的速度十分迅猛，主要体现在运行速度以及安全性等方面。 天津市地下铁道运营有限公司天津 300200摘要：最近几年我国轨道交通事业发展的速度十分迅猛，主要体现在运行速度以及安全性等方面。为了能够保证其正常的运行工作，对车辆进行必要的检修工作就显得十分重要。但是在实际工作过程中，很多相关人员对于检修新技术以及新装备的了解还不是十分深入，因此本文选择了目前较为常用的安全联锁管理系统、轮对及受电弓动态检测系统以及车辆安全检测系统进行简单的介绍，希望对相关工作 人员能够起到一定的帮助作用。 关键词：轨道交通；车辆检修新技术；装备 1轨道车辆检修现状从我国当下的国情来看，我国目前大部分检修基地仍然采用计划预防维修制度对车辆进行维护，无论其执行模式还是设计模式都与传统的制度存在着密切的联系。传统的计划预防维修制度是一种日常维护制度，其侧重于对车辆进行日常检查和维护，因此，其检查方面并不是十分全面，维护保养工作做的也不是十分认真，再加上其技术主要用于修理周期性的结构，对于一些永久性的结构并不能起到很好的保养和维护作用，在发生突发状况时也没有强硬的技术支撑，最终造成车辆使用年限缩短等问题。 2检修作业安全联锁管理系统 2.1安全联锁子系统 该系统都会有一个工作站，在这个工作站中，可以看到检修库内的各个股道，同时在示意图上还有需要操作的多种设备，例如验电点以及接地点等，通过无线电技术将这些设备的实际运行情况能够实时的传输到工作站中。操作工作站的相关人员在进行现场操作的过程中，就可以根据设备的提示，对每个设备进行控制。在这个过程中如果其出现了错误的操作，那么设备就会拒绝解锁，使得后续的工作无法继续，有效的降低了人为失误出现的概率。 2.2操作票子系统 这个系统可以将人工填写纸质操作转变为电子化操作，并将其中的各个环节都和现场作业技术进行了关联，形成了一个封闭的工作流程，对于提供作业安全管理水平有着极大的帮助，工作效率也得以提高。同时，过去人工操作票系统可能还存在着填写不规范等弊端，该系统也能极好的进行处理。其还能与安全锁子系统实现良好的数据互通，真正的实现了开票和安全联锁一体化。 3车辆安全检测系统 3.1轴箱温度检测系统 相比于传统的接触式测温技术，新技术采取的红外线测温技术更符合当下社会发展的需要，一方面它打破了传统技术存在的限制，例如环境、电压等对接触式测温的限制，另一方面它使得温度的分类更加明确，提高了测温的准确性。它主要是通过扫描列车通过时轴线的温度进行测温的，解决了传统测温不准确以及存在安全隐患的问题，它还能根据测得的温度了解到列车此时的运行状态，并划分了微热、强热及激热三中热轴的温度范围，为检测热轴故障提供了技术上的支持。 3.2建立辅助维修的车辆管理信息数据库系统 在轨道交通车辆检修系统转变的过程中，需要很多技术和仪器的支持，同时还需要更加完备的车辆管理信息数据库。为完成计划检修到状态检修的转变，我们需要建立对维修车辆管理信息起辅助作用的数据库，通过检测、收集、分类、整理车辆的技术参数和其他性能数据，实现数据的收集与整理，为建立起辅助作用的数据库提供数据上的支持。这些数据不仅为车辆检修的时间和次数提供参考，它还是判断车辆性能及是否存在问题的依据，因此，我们应该建立一个辅助维修车辆管理信息的数据库，一方面是为了时刻监督车辆的工作情况，另一方面是为了减轻轨道交通检修工作人员的作业负担，为工作人员进行作业提供更多的数据和车辆性能信息，方便工作人员对列车运行进行调整和规划，保证每一项运送任务的完成质量和完成效率。同时也起到了合理利用检修台位的作用，有助于为轨道交通车辆的运行和检修安排最合理的时间。 3.3科学确定预防维护工作的间隔期和维修级别 作为车辆维护的主要调节因素，预防维护工作的间隔期和维修级别的划分是十分关键的，需要工作人员对车辆进行观察、统计和分析后才能制定出合理的时间，同时也要求工作人员要敢于在原先计划的基础上进行改革，并根据收集到的数据及经验制定合理的间隔期，使之更符合社会发展的需要。帮助轨道交通车辆检修更快转型为状态维修型，进一步起到提高定期预防维护的作用，对车辆各个部件也起到了一定的安全防护作用，同时降低了维修的成本，符合维修经济化发展的理念。对轨道交通车辆检修间隔期的制定不仅有助于工作人员更加合理的安排车辆工作，还有助于延长车辆的使用寿命，其检修点的增加也为车辆的安全运行提供了更多保障，有助于建成更完备的车辆工作系统。各个系统的配合使用也为车辆检修系统的完善提供了技术支持。 3.4车号识别系统 相比于其他系统，该系统主要采用射频识别技术进行工作，在车辆投入使用时，首先要做的就是将其编码置入到车号识别系统中，并且在车轨沿线设置识别装置，其工作原理为当有列车经过时，这些装置就会自行识别经过列车的编码，并对其运行状态做一个大致的分析，将数据传送到安全联锁子系统中，方便工作人员对列车的运行状态进行监督。目前该系统主要部件为车辆编码、地面传感器、RF射频模块以及接收装置。它将计算机和交通完美的联系在一起。 3.5受电弓在线测量系统 受电弓属于车辆的受流装置，对于其安全有着十分大的影响。传统对其进行检修的方式就要将车辆停靠在检修库中，并在断电之后进行人工检查。通过以上的描述我们就能发现这种检修方式极大的影响了车辆的使用效率，同时人为因素影响也比较大，可能会产生比较大的误差。而受电弓在线测量系统是将相应的测量设备放置在入库检修线路上，通过较为先进的技术对受电弓运行中的关键参数进行检测。同时还能对车辆的其他部分实现可观性的检测。该系统主要是由4个部分所组成即基本检测单元，现场控制中心、远程控制通道以及远程控制中心。基本检测单元通常情况下是被放置在检测现场。当检测工作完成之后就将信息传回控制中心的终端上并对其安全性进行分析。 4车辆安全检测系统

车辆交通安全协议书

车辆交通安全协议书 甲方单位名称： 乙方单位名称： 一、目的 为进一步明确乙双方在运输作业过程中承担的安全责任，保护保障甲方安全生产秩序和乙方驾驶员的生命财产安全、杜绝伤亡事故的发生，依据《中华人民共和国安全生产法》及有关法律法规，签定本安全协议书。 二、协议有效期: 年月日至年月日 三、协议内容： （一）甲方的安全责任 1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规，严格把关乙方的安全资质、事故预案等相关资质，核查乙方安全生产保证体系和规章制度。 2、有权要求乙方严格执行安全生产法规、标准，遵守道路交通安全管理有关规定，熟练掌握事故防范措施。 3、按规定对乙方的各类资质证件、驾驶员持证上岗、车辆车况进行审查和备案。 4、组织对乙方运输生产过程中的安全情况进行检查，监督乙方及时处理发现的各种安全隐患。 5、发现乙方违章驾驶、作业有权进行警告、罚款。 6、有权要求乙方配备、维护好随车安全应急设备和器材，并进行检查。 7、定期召开安全生产调度会，及时传达有关安全生产的精神，向乙方明确安全管理要求。 （二）乙方的安全责任 1、制定交通安全事故应急预案，若发生事故应及时启动并按照救援程序予以实施。发生事故时，应积极抢险，服从统一指挥，避免事故进一步扩大，如有人员伤亡，要首先做好人员的抢救工作。 2、按规定组织好运输作业过程中的安全检查,发现存在不安全隐患，应采取有效措施积极处理并报告甲方。 3、乙方须保证运输车辆的安全防护器材必须配置到位，安全措施得力，否则将不得进行运输作业。 4、乙方应做好铲、吊、卡驾驶员及施工作业人员进行安全教育培训,使其具备相应的安全意识和安全技能;特种车辆驾驶员应具有相应的资格证书。 5、乙方必须确保驾驶员参加工伤、社会保险，并办理意外伤害保险。并提供保险单复印件备档。 6、运输作业人员必须统一穿戴好劳保服装，带好随车证件，便于甲方人员和上级主管领导检查。 7、乙方在原油运输过程中不得随意排放污水、杜绝原油泄漏事故的发生。否则可根据实际情况进行罚款。对外发生的污染事故由乙方全权负责。

国内外道路交通安全管理措施比较研究

目录 摘要........................................................................ I ABSTRACT ..................................................................... I I 第一章前言.. (1) 1.1 课题的背景及研究意义 (1) 1.2 国外道路交通安全管理概述 (2) 1.2.1 健全的道路交通安全法律法规体系 (2) 1.2.2 高效透明的交通事故统计系统 (3) 1.2.3 完整的道路交通安全科研体系 (3) 1.2.4 专门的政府交通安全管理部门 (4) 1.2.5 跨部门的道路交通安全合作机制 (4) 1.3 我国道路交通安全管理概述 (4) 1.4 本文的主要研究内容 (6) 第二章道路交通安全 (7) 2.1 道路交通安全的概念 (7) 2.2 道路交通安全与交通事故的关系 (7) 2.3 道路交通安全的特点 (8) 2.4 道路交通安全的各影响因素 (8) 2.4.1 人员对道路交通安全的影响 (9) 2.4.2 车辆对道路交通安全的影响 (9) 2.4.3 道路因素对道路交通安全的影响 (10) 2.4.4 环境因素对道路交通安全的影响 (11) 2.5 本章小结 (11) 第三章国内外道路交通安全管理具体情况 (12) 3.1 国外典型的道路交通安全管理模式 (12) 3.1.1 美国道路交通安全管理 (12) 3.1.2 英国道路交通安全管理 (13) 3.1.3 澳大利亚道路交通安全管理 (14) 3.2 我国道路交通安全管理 (15) 3.2.1 我国道路交通安全管理体制 (15)

交通安全手抄报交通安全,人人有责文字稿

交通安全手抄报交通安全,人人有责 在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避 免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。 生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，那就请您遵守交通 规则，维护交通秩序。 珍惜生命安全出行 我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们 走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带 行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?” 有关人员解释：热天上高速也必须系安全带?一些咨询的 司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系?据统计，发生交 通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设 计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热， 一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命 不负责任。 卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里 的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安 全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高 速公路上行驶。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到 民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行 道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作 从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自 己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。 交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关 驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有 相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也 骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小 学生平平安安上学，高高兴兴回家呢? 说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。 那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧! 上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命， 所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝 戒我们。 生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱 惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事 故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗? 我曾 经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和 婶婶在街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛 一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得 太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得 那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得 意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他

幼儿园交通安全教育

交通安全教育从娃娃抓起 交通安全教育从小抓起，让幼儿从小懂交通，从小就把安全意识生存意识放心中。为此，我园开展形式多样的交通安全教育活动，目的从小培养幼儿养成遵守交通规则的好行为、好习惯，下面就是我园开展活动的一些经验与做法： 1. 环境创设中渗透交通安全教育。我园将交通安全各种指示标志、警告标志、禁令标志图张贴于幼儿园墙面，便于家长和幼儿一进幼儿园就能看见这些标志。许多幼儿家长在接孩子时，就会和孩子一起观看标志，并提问孩子这是什么标志？那是什么杯志？这样一日复一日，孩子和家长就将这些标志牢牢记在脑中，对安全出行起到了良好的警示作用，从而能避免许多交通安全事故的发生。 2. 每位教师利用课间操、户外活动或主题活动时对幼儿进行交通安全教育等。常会拿出一些如：禁止停车标志、斑马线标志、人行红绿灯标志等提问幼儿，以加深幼儿对交通安全意识及规则意识的学习，从而达到自我保护能力。 3. 日常生活中扎扎实实地搞好交通安全教育，增强孩子们的交通安全意识，并随机有效地对幼儿进行教育，如：上楼下楼靠右行。在我园楼梯处虽有上下楼靠右行明显标志，但因孩子们小，分不清左右，小班孩子在老师交代和带领下上下楼时略好一点，中大班孩子常趁老师不注意时到处乱窜，有的还在楼梯上疯疯打打，这说明孩子交通规则意识不强，自觉性不够。针对这一现象，教师就创设交通情景，使孩子们知道人车各行其道，不能酒后驾车，不能随意超速，在幼儿

园上下楼时也要守规则，否则就会和小朋友相撞，造成不必要的事故等。为此，教师除在一日活动中对幼儿进行教育外，幼儿园还组织幼儿将安全知识问答题带回家和家长一起完成，并监督家长遵守交通规则。 4. 以幼儿的经验、能力、兴趣需要为出发点，将交通安全教育渗透到各领域中。如语言方面：看图讲述《过马路》、儿歌《马路上》、故事《小花猫上街》等；常识方面：谁对谁不对(交通安全常识图片)、认识与交通有关的各种标志等；音乐方面：我在马路边；计算方面：《那辆车开得快，那辆车开得慢》；美术方面：画汽车、画小朋友过马路、画红绿灯等；体育方面：汽车和小鸟等。 5. 利用汽车玩具开展交通安全教育游戏，如：《红灯停、绿灯行》、《上车下车》游戏等。 6. 请交通警察到园为小朋友讲解交通安全知识，并学习一些简单的交通指挥手势，在交通警察叔叔的指导下开展《红灯停、绿灯行》等游戏。 7. 阅读图书，你在书中看到哪些与交通安全有关的内容。 8.大班幼儿学习识字。学习“安全伴我在校园，我把安全带回家；高高兴兴出门，平平安安回家。” 9.悬挂横幅，营造全民遵守交通安全的良好氛围。 10. 家长参与幼儿园的交通安全教育活动。 (1)要求家长带幼儿外出或郊游时，现场说法，将交通安全的有关知识和内容讲给孩子听；

车辆运输安全协议书(物流)

安全协议书 甲方（简称发包方）： 乙方（简称承包方）： 为加强公司安全管理，强化公司安全主体责任，防止和减少安全事故，保障员工生命和财产安全，有效促进双方全面履行运输经营合同，维护双方的合法权益，在平等、自愿、公平和诚实信用的原则下，双方就运输车辆安全事项友好协商，双方达成如下协议； 一、本协议履行期限与双方签订的运输合同履行期限相同，属运输合同的附件之一，具有与运输合同同等的法律效力。 二、甲方负责货物装卸，乙方负责运输。 三、乙方对整个运输环节中的安全事项负全责。 四、乙方应当设立安全管理人员，配备有专业知识、技能的人员并明确责任，建立、健全安全规章制度，为其雇佣的从业人员提供安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程和安全操作技能教育和培训。 五、乙方配备的车辆应当符合国家交通运输法律、法规明确要求的各项安全、检测、检验标准并符合甲方货物运输的要求。 六、乙方必须配备警示标牌、警示灯、路障等安全器械，数量应当满足需要并符合安全要求。 七、乙方应当根据货物尺寸及具体情况，科学装载、合理绑扎固定，对货物的绑扎固定是否安全可靠，货物装载是否符合道路运输标准负全部责任。

八、乙方拟雇佣车辆的驾驶员，由乙方审查其是否持有与拟驾车型相匹配的有效驾驶证、操作证或资格证的原件，是否达到拟驾车型的驾驶年限。 九、甲方有权对乙方拟雇佣车辆的驾驶员的健康状况、持有的相关证件的原件、是否与其驾车型相匹配及是否达到所驾车型的驾驶年限，进行检查。 十、乙方应当接受甲方的安全管理监督，遵守甲方的安全规章制度，并接受甲方提供的安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程等的教育。 十一、乙方因受到行政罚款的，由乙方自行负责。 十二、乙方有下列情形所造成的一切安全事故，均由乙方承担全部责任： 1、运输车辆不是公路运输正规车辆，雇请非法营运“黑车”； 2、不服从甲方管理人员的管理，在运输过程中安全防护及安全标志装设不齐全或没有甲方许可就随意拆除的； 3、不严格遵守甲方安全规章制度，如违章作业、违章蛮干，不听从甲方及装卸地现场管理人员指挥的； 4、运输车辆已达到报废年限的； 5、车辆、驾驶员等未取得合法证照、资质的； 6、在甲方区域造成人员受伤及财产损失的； 7、车辆驾驶人在装卸现场不按规定正确穿戴劳保用品的； 8、运输过程中发生事故造成人员伤亡、财产损失的；

道路交通安全管理制度(正式版)

道路交通安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

道路交通安全管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 第一章总则 第一条为加强项目安全标准化管理工作, 维护项目内部交通、工作秩序, 保障项目施工区、生活区交通安全, 预防和减少交通事故, 保护项目员工、施工人员的人身安全以及公、私财产安全和其它合法权益, 制定本制度。 第二条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《工业企业场内运输安全规程》及国家的相关法律、法规和规定, 结合本项目实际, 制定本制度。 第三条综合办公室负责项目内部车辆的管理；物资设备部按照技术规范定期对车辆进行安全检查、检测。 第四条安质环保部负责内部运输车辆驾驶人员的培训, 建立内部运输车辆驾驶人员资格档案。 第五条项目内任何部门和个人不得擅自设置、移动、占用、毁损交通标志、交通标线。 第六条驾驶机动车辆必须证照齐全, 禁止无证驾驶、酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶。 第七条项目区域内发生交通事故时, 应及时向项目综合办公室及安质环保部报告, 综合办公室负责交通事故处理或按有关规定上报公安交警部门, 进行

交通安全人人有责作文1700字

交通安全人人有责作文1700字 1700字 在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。 生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。 珍惜生命安全出行 我们每天都要出门，去上学、上班、买菜。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问大热天不系安全带行不行? 卖瓜农用车咋不让上高速? 有关人员解释：热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系?据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。 卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，

不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。 孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。 交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆三证不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢? 说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家保护生命，拒绝违章，珍惜自己的生命吧! 上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。 生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗? 我曾经就听说过这样一

机车新技术

《机车新技术》课程复习资料 一、填空题： 1.电力牵引传动系统覆盖范围包括铁道________________、城市轨道交通车辆和电动车辆等领域的电气 传动控制。 2.交—直—交流传动系统是具有中间直流环节的间接变流系统，其变流过程由交—直流变换和 ______________________________变换两部分组成。 3.交流传动机车成为现代机车发展的方向，是由_________________的特点和优点所决定的。 4.电压型PWM整流器电路是________________电路，其输出直流电压可以从交流电源电压峰值附近向高 调节，若向低调节会使电路恶化，甚至不能工作。 5.电压型变流器中间直流环节的储能元件采用__________，向逆变器输出恒定的直流电压。 6.电力机车、电动车组交一直一交流传动系统，网侧采用_________________，构成交一直流变换部分。 7.四象限脉冲整流器能够执行_________________两方面功能，能够在输入电压和电流平面所在的四个象 限中工作。 8.中间直流电路的二次滤波电路由二次吸收电抗器和二次滤波电容器组成谐振电路，谐振频率为 _________________Hz，为四象限脉冲整流器工作时产生的二次谐波电流提供通路，以保证中间直流回路电参数的品质。 9.逆变器根据_______________的不同，可以构成两种形式的电路系统，即电压型逆变器和电流型逆变器。 10.PWM型牵引逆变器按_________________的不同，可分为两电平和三电平两种。 11.从电路结构与输出波形对两电平、三电平逆变器进行比较，两电平逆变器电路结构简单，但输出线电 压波形中________________少于三电平电路，其电流波形中谐波相对较多。 12.交流异步电动机是利用电磁感应原理，在三相绕组中通入三相对称电流后将产生旋转磁场，旋转磁场 的转速称_________________。 13.异步电动机可以通过三种方式对异步电动机进行调速，即改变电动机绕组的极对数、改变转差率和 __________________进行调速。 14.HX D1型机车最大持续功率为__________kW。 15.HX D2型机车单节机车主电路由四组互相独立的牵引变流器组成，每组牵引变流器驱动一根传动轴，实 现机车的__________方式。 16.HX D3型机车主电路主要由网侧电路、主变压器、________________及牵引电动机等组成。 17.CRH1A型动车组主要计算机系统叫做TCMS，即_____________________________。 18.HXN3型机车主发电机装配包括TA20牵引发电机和____________________________。 19.HXN3型机车牵引发电机励磁斩波器是一个模块化的装置，包括_________________、IGBT触发装置、 斩波控制模块（CCM）和1个连接各种控制输入／输出和电源的底板装配。 20.CRH2A型动车组是动力分散型交流传动方式，以_____________________________________________共 8辆车构成一个编组。

道路交通安全工作责任制

道路交通安全工作责任制根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四条规定，为明确乡、村两级及部门交通安全职责，落实责任，加强效能安全管理，保障人民生命和财产安全，促进我乡经济发展，维护社会稳定，特制定本责任制。 一、乡人民政府乡长、分管副乡长职责 1、贯彻和执行国家和上级人民政府有关道路 交通安全工作地方针、政策、法律、法规，将道路交通安全纳入经济发展规划中； 2、把道路交通安全工作纳入重要议事日程，对 全乡道路交通安全工作存在的问题及时进行研究并作出决策； 3、落实道路交通安全领导机构，明确职责，并 保证其必要的工作条件； 4、督促、检查各村道路交通安全工作措施的落 实和目标任务的完成情况责任； 5、组织召开道路交通安全工作会议，及时总结

和推广先进经验，研究解决工作中突出的问题，对重大事故隐患采取有效地治理和预防措施。 二、村民委员会村长道路交通安全工作职责 1、认真贯彻执行国家有关道路交通安全工作 的方针、政策、法律、法规，把道路交通安全工作纳入工作的重要议事日程，及时解决本村道路交通安全工作中的重大隐患和问题； 2、建立健全本村道路交通安全的管理规章制 度； 3、及时处理在本村范围内的道路交通安全事 故，出现重大事故及时向上级报告； 4、对本村所有道路进行定期与不定期的检查， 发现有安全隐患及时进行处理； 5、广泛开展道路交通安全预防和宣传工作，切 实做到进村、进社区、进学校、进企业、进家庭； 6、积极支持配合上级和相关部门开展好各项 工作。 三、学校及校长的职责

1、加强交通安全教育和宣传； 2、对班级加强安全管理、对不良交通行为及时 教育； 3、加强落实住校学生的安全管理工作，并落实 责任措施； 4、做好家长的联系工作； 5、完善各种交通安全制度和和措施； 6、定期召开交通安全主题班会；

交通安全征文珍惜生命安全出行.doc

交通安全征文珍惜生命安全出行 珍惜生命安全出行 我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。

以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧！我与交通安全生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保

关于小学生交通安全的名言警句

关于小学生交通安全的名言警句 交通安全教育要从娃娃抓起。像这样关于小学生交通安全的名言警句非常警醒我们，下面让我们一起来看看吧。 关于小学生交通安全的句子 1、一秒钟车祸，一辈子痛苦。 2、小手拉大手，共走平安路。 3、交通安全时时不忘，幸福生活天天拥有。 4、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。 5、脚下留神，心中留意，慎行每步，安全一生。 6、安全乘车、安全骑车、安全走路。 7、绷紧安全琴弦，奏响生命旋律。 8、多看一眼，安全保险;多防一步，少出事故。 9、生命只有一次，安全伴君一生。 10、安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。 11、学校门前莫开快，司机献出一点爱。 12、跨入校园，好好学习;走出校门，好好走路。 13、祸起瞬间，防患未然。 14、红灯停、绿灯行，交通法规记在心。 15、遵守交通法规，关爱生命旅程。

16、安全与生命一线索，幸福和安全两相连。 17、文明交通，从小做起，从我做起。 18、关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起。 19、乱窜马路，游戏人生。 20、交通安全教育要从娃娃抓起。 小学生交通安全的宣传语 1、在快乐之前，首先要考虑到的是安全。 2、平安校园我爱它，人人安全靠大家。 3、失去生命，就等于失去了一朵还未绽放的花。 4、预防校园侵害，创建平安校园。 5、是喜欢校园游戏的精彩，还是医院白色的被单? 6、愿人生绚烂永如夏花，望乘载安全永记于心。 7、平安伴我在校园，人人事事保平安。 8、课间游戏要安全，上下楼梯不打闹。 9、人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全，处处讲安全。 10、时间诚可贵，安全价更高。 11、生命只有一次，有生命才有安全，摔下来可很疼哦! 12、随时做好遇到危险的准备。 13、同学们，现在是下课时间，上下楼梯，请靠右行走，不要拥挤、不要喧哗，静我校园。 14、跨进校园，走进平安，建设平安校园，你我共同的责任。 15、莫抛物，伤了别人头，空悲切。