投料试车方案(模板)

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*****公司300万吨/年****项目投料试车方案

**石化公司

二○○九年七月

目录

*****公司300万吨/年重油催化裂化装置烟气脱硫项目投料试车方案

第一章装置概述及试车目标 (1)

1.1装置概述 (1)

1.2试车指导思想 (4)

1.3试车目标 (5)

第二章试车组织机构及管理职责 (6)

2.1公司试车领导小组 (6)

2.2分厂试车领导小组 (8)

2.3车间试车领导小组 (8)

2.4技术顾问组： (8)

2.5试车保运体系 (9)

第三章试车应具备的条件 (10)

3.1工程中间交接完成 (10)

3.2联动试车已完成 (10)

3.3人员培训已完成 (10)

3.4各项生产管理制度已落实 (11)

3.5投料试车方案已向交底 (11)

3.6保运工作已落实 (11)

3.7供排水系统已正常运行 (11)

3.8供电系统已平稳运行 (11)

3.9蒸汽系统已平稳供给 (11)

3.10供风系统已运行正常 (11)

3.11化工原料、辅助材料、润滑油准备齐全 (11)

3.12备品配件齐全 (12)

3.13通讯联络系统运行可靠 (12)

3.14物料贮存系统已处于良好待用状态 (12)

3.15化验分析准备工作已就绪 (12)

3.16安全、消防、急救系统已完善 (12)

3.17生产调度系统已正常运行 (13)

3.18环保工作达到“三同时”要求 (13)

3.19装置工艺准备及试车条件确认工作已完成 (13)

3.20现场保卫已落实 (13)

3.21生活与后勤服务已落实 (13)

3.22试车指导人员和国外专家已到现场 (14)

第四章试车程序及试车进度 (15)

4.1装置试车程序图 (15)

4.2装置的试车进度说明 (15)

4.2装置的试车统筹图 (16)

第五章试车负荷及原燃料平衡 (18)

5.1正常工况物料平衡 (18)

5.2装置物料试车的负荷 (18)

5.3原料及产品性质 (18)

第六章试车公用工程及试剂消耗 (20)

6.1公用工程消耗 (20)

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6.2化学药剂用量 (20)

第七章工艺技术指标、联锁值、报警值 (21)

7.1工艺技术指标 (21)

7.2工艺联锁值指标 (21)

7.3分析进程表 (21)

第八章开停车与正常操作要点及事故处理措施 (23)

8.1开车要点 (23)

8.2停车要点 (24)

8.3紧急事故处理 (25)

8.4正常操作要点 (26)

第九章环保措施 (27)

9.1三废排放及处理措施、方法 (27)

9.2环保监测及管理 (28)

第十章安全、防火、防爆措施及注意事项 (29)

10.1安全设施 (29)

10.2工业卫生设施 (30)

10.3消防系统 (32)

10.4推进QHSE管理体系，做好应急预案的演练 (32)

10.5安全管理要求 (33)

第十一章试车保运体系 (34)

11.1装置试车保运组 (34)

11.2保运内容 (34)

11.3工作范围及责任划分 (35)

11.4资源配置要求 (35)

11.5安全事项 (35)

第十二章试车难点及对策 (36)

第十三章试车成本计划 (38)

13.1物料消耗 (38)

13.2经济效益测算原则及有关说明 (38)

13.3测算依据及方法 (38)

13.4试车期间费用回收 (39)

第十四章附件 (40)

14.1300万吨/年重油催化裂化装置烟气脱硫项目流程图 (40)

14.2300万吨/年重油催化烟气脱硫项目仪表逻辑联锁图 (41)

兰州石化公司300万吨/年重油催化裂化装置烟气脱硫项目投料试车方案 第一章 装置概述及试车目标

1.1 装置概述

根据国家环保局《全国酸雨和二氧化硫污染防治规划》（2005年5月），到2010年，全国SO 2排放总量比2005年减少 10%，控制在 2295万吨以内；甘肃省SO 2排放总量控制在54.9万吨以内。对于石油石化等非电力行业的企业，允许的SO 2排放总量以污染源SO 2排放标准对应的值确定许可量。目前兰州石化公司已具有

1050万吨/年原油加工能力，但随着原油加工量的增大、原油硫含量增加以及国家环保标准的进一步严格，目前SO 2排放总量已超过国家及甘肃省所分配给兰州石

化公司的允许SO 2排放总量7500吨/年要求。而且随着加工高硫原油比例的增加，

SO 2排放量还将呈上升趋势。降低SO 2排放总量已成为解决制约兰州石化公司进一

步发展的主要问题。目前，兰州石化公司SO 2最大污染源就是动力锅炉的烟气和重

油催化裂化装置的再生烟气。重油催化裂化装置的再生烟气SO 2 排放量约占兰州

石化公司SO 2排放总量的40%，而且其SO 2排放浓度已远高于GB16297-1996 中的

550mg/m 3要求。因此中国石油天然气股份有限公司兰州石化公司新建一套规模为44.4×104Nm 3/h 的催化烟气脱硫装置，对300万吨/年重油催化裂化装置再生烟气进行治理。

该项目实施后，300万吨/年重油催化裂化装置SO 2排放量可由5400吨/年减少

到264吨/年，兰州石化公司SO 2排放总量将由9944 吨/年减少到4808吨/年，完全

达到“十一五”末国家环保局规定的SO 2排放总量减排10％（即6750吨/年）的目

标要求。同时可降低催化烟气颗粒物（粉尘）排放浓度，改善兰州城区的的空气质量，大大降低SO 2和粉尘等污染物对居民以及企业职工身体健康的危害，具有非

常显著的社会效益；也可提高兰州石化公司对加工原油硫含量的适应性，具有一定的经济效益。

1.1.1工艺流程

本装置按流程分为3个部分：烟气系统、洗涤吸收系统和废水处理系统。 烟气系统：

烟气从重油催化裂化装置CO 锅炉后已有烟道接出经进口蝶阀，通过新建烟道进入吸收塔（C1201），在靠近原烟囱的原烟道上(以下称旁路烟道)也设置蝶阀。

当进入脱硫装置的烟气温度过高或烟气脱硫装置故障停运时，旁路烟道上的蝶阀打开，烟气旁路烟道进入原烟囱排放；反之，进入脱硫装置的烟气正常或脱硫装置装置故障排除后，此时脱硫装置进口蝶阀打开，旁路烟道上的蝶阀关闭，脱硫装置进入正常运行状态，脱硫后的烟气从吸收塔（C1201)上方的烟囱排放。 洗涤吸收系统：

洗涤吸收系统包括吸收剂的供给，脱硫系统工艺用水的供给和洗涤吸收系统三部分。

(1)吸收剂供给

由兰州石化公司外购固体碱，由工厂化学药剂站配置成18％的NaOH 溶液，用管道送至脱硫界区内新建的碱液储罐（T1201），该储罐容量在24h 内可以完全可以满足脱硫所需，在碱液储罐（T1201）附近设置碱液输送泵（P1201A/B ），为脱硫装置吸收塔（C1201)和废水处理系统的氧化罐（R1301A/B ）提供碱液，碱液由管线输送。

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(2)洗涤吸收系统

洗涤吸收系统是烟气脱硫系统的核心，主要包括吸收塔（C1201)、喷嘴、旋转汽液分离器（V1201)、浆液循环泵（P1202A/B/C）和烟囱（V1202)等设施、设备。吸收塔（C1201)分为激冷区、吸收区、汽液分离器区以及烟囱等部分。烟气水平地进入到吸收塔（C1201)的喷淋激冷区（设4个激冷喷嘴），在此部分由激冷喷嘴喷淋循环浆液，形成与烟气进入方向垂直的高密度水帘，烟气与循环液充

。降分接触，大大降低烟气温度并使之饱和，并脱除较大颗粒粉尘和大部分SO

3

温并饱和后的烟气上升到吸收区，吸收区设置喷嘴（三层12个），循环液的 pH 值控制在7.0，循环浆液通过吸收塔浆液循环泵（P1202A/B/C）送入喷嘴进行喷淋。循环浆液和烟气充分混合，烟气中的二氧化硫、颗粒物以及其他酸性气体被吸收、洗涤，烟气得到净化。

脱硫后的烟气上升进入旋转气液分离器（V1201），烟气经汽液分离后，分离水从气液分离器底部落入塔底部，脱水后的净烟气经上部烟囱（V1202）（塔底至烟囱顶约70米高）排入大气。吸收液的补充和循环部分主要包括补充水、碱液补充、循环液的循环以及吸收液排放等。

●补充水

为平衡吸收过程中蒸发和排液损失的液体，洗涤吸收系统需要补充工艺水（本装置使用新鲜水）来满足工艺的要求，吸收塔（C1201)补充水流量为71.8m3/h。为保持吸收塔（C1201)内循环液的液位，通过液位计控制补充水管道上的调节阀，调节进入塔内的补充水的水量。

●碱液

由于系统的吸收剂是18％NaOH，吸收二氧化硫的过程是一个简单的中和反应，为保持吸收塔（C1201)中吸收液的pH满足吸收二氧化硫的要求，18％NaOH 需连续不断的补充到吸收液中。浆液循环泵管路上装有pH计，pH控制器通过碱液输送泵（P1201A/B）（一用一备）调节阀调节进入吸收塔（C1201)的碱液量，使pH值控制在7左右。

●吸收液循环

脱硫系统的吸收液是由三台吸收塔浆液循环泵（P1202A/B/C）（两用一备）完成循环的，吸收液储存在吸收塔（C1201)底部，由吸收塔浆液循环泵（P1202A/B/C）分别送到喷淋激冷区和喷淋吸收区的喷嘴，循环过程中监测液体的压力和pH 值。

●吸收塔（C1201)排液

在正常运行过程中，应控制循环吸收液中SS、氯离子、TDS含量，若经测定，上述指标超指标时，循环系统需要排放部分吸收液，保证脱硫的效率，排放液通过吸收塔浆液循环泵（P1202A/B/C）送到废水处理系统的澄清器（D1301），排放量是根据工艺的需要手动设置的，并由阀门来控制排放量。为优化工艺操作，排放量需要监测并进行记录。

●紧急冷却水

烟气进入吸收塔（C1201)，为防止进入吸收塔（C1201)的烟温过高，在吸收塔（C1201)入口前设置烟气紧急冷却系统，当烟气温度超高时，就会使塔内操作温度升高，使温度控制阀动作，打开紧急冷却水进口阀门，对烟气进行喷水降温。

兰州石化公司300万吨/年重油催化裂化装置烟气脱硫项目投料试车方案 废水处理系统：

来自吸收塔（C1201）的废水进入废水处理系统前混入一定浓度的絮凝剂，然后进入澄清器（D1301），颗粒物在澄清器（D1301）内沉淀、浓缩，污泥从澄清器（D1301）底部排到过滤箱（S1301A/B/C ），经过滤箱（S1301A/B/C ）过滤后，含固量约35％的固体物沉积在过滤箱 （S1301A/B/C ）内，定期汽运出厂处理，三台过滤箱（S1301A/B/C ）相互切换使用，过滤箱（S1301A/B/C ）滤液经集水池收集后用滤液泵（P1302）打回澄清器（D1301）进行再处理。澄清器（D1301）排出的上清夜自流进入氧化处理系统，在氧化罐（R1301A/B ）内通过氧化风机（B1301A/B ）鼓入空气对废水进行氧化，降低其中的假性COD ，经氧化处理后，出水自流向催化剂污水系统。外排废水指标：SS<200mg/L ；COD<600mg/L 。为了加强沉淀效果，采用

计量泵（P1301）加入絮凝剂，采用聚合氯化铝，用量约0.08m 3/h ，10天配制一次。

上清液pH 偏低，用pH 计监测氧化罐（R1301A/B ）出水的pH 值，通过碱液管道上的气动调节阀控制加碱量，使出水pH 值维持在7左右，18％NaOH 碱液由脱硫装置区新建碱液罐（T1201）通过碱液输送泵（P1201A/B ）提供。

1.1.2装置建设规模及操作弹性：

⑴ 烟气脱硫

设计规模：44.4×104Nm 3/h (湿基),

操作弹性：50%～110％。

⑵ 废水处理

设计规模：31m 3/h

操作弹性：50%～110％。

运行时数：装置年开工时数按8000小时计。

1.1.3工艺技术特点：

（1）烟气系统

烟气系统设计有与吸收塔（C1201）温度连锁装置，当温度超标时，打开进入原烟囱烟道上的蝶阀，关闭进入脱硫系统的蝶阀，能保证重油催化裂化装置CO 锅炉装置、脱硫装置可靠运行。

在吸收塔（C1201）进口烟道上设有水封器（T1101），装置正常运转时水封器不装水，停车检修时补充水，防止烟气窜入吸收系统，保证维修人员安全。

当烟气负荷在 50%～110％工况条件下变动，脱硫装置能适应负荷波动，保持正常运行。

（2）洗涤吸收系统

本工程采用美国贝尔哥公司（BELCO?）提供的使用NaOH 溶液作为吸收剂的 EDV?湿法洗涤工艺来处理催化裂化装置的烟气脱硫工艺技术。

NaOH 的脱硫机理与其他脱硫剂的脱硫机理相似，都是碱性物质与二氧化硫溶于水生成的亚硫酸溶液进行酸碱中和反应，并通过调节氢氧化钠的加入量来调节循环液的pH 值。吸收二氧化硫所需的水气比和喷嘴数量的选择是依据二氧化硫的入口浓度、排放的需求和饱和气体的温度来决定。NaOH 反应生成亚硫酸钠和硫酸钠。

首先，烟气中的二氧化硫与水接触，生成亚硫酸：

SO 2+H 2O ——H 2SO 3

*****公司300万吨/年重油催化裂化装置烟气脱硫项目投料试车方案 然后，亚硫酸与 NaOH 反应生成 Na 2SO 3, Na 2SO 3与H 2SO 3进一步反应生成

NaHSO 3，NaHSO 3 又与NaOH 反应加速生成亚硫酸钠；生成的亚硫酸钠一部分作为

吸收剂循环使用，未使用的另一部分经氧化后，作为无害的硫酸钠水溶液排放。

H 2SO 3+ NaOH ——Na 2SO 3+ 2H 2O

Na 2SO 3+ H 2SO 3——NaHSO 3

NaHSO 3+ NaOH ——2Na 2SO 3+2H 2O

Na 2SO 3+1/2O 2——Na 2SO 4

当然，还有其它反应，如三氧化硫、盐酸、氢氟酸与氢氧化钠反应，形成硫酸钠、氯化钠等混合物。

NaOH + SO 3--->Na 2SO 4 + H 2O

NaOH+ 2HCl--->NaCl + 2H 2O

吸收塔（C1201)浆池的 pH 值通过 NaOH 注入来控制，最佳在 7 左右。

（3）废水处理系统

新建污水处理系统对脱硫系统产生的脱硫废水进行处理。废水处理系统主要包括澄清器（D1301）和氧化罐（R1301A/B ）两个处理单元，沉淀污泥采用过滤箱（S1301A/B/C ）进行处理，过滤后形成的滤渣随过滤箱定期外运。

澄清工艺是利用悬浮层来提高絮凝和固液分离效果并适用于高浊度水处理单元，通过投加絮凝剂，加强去除污水中的固体颗粒物的能力，该技术投资省、运行管理简单，出水稳定。

去除污水中 COD 工艺主要采用空气氧化，投资省，运行管理简单，运行成本低。

吸收系统排出的废液中含有大量的催化剂悬浮固体颗粒物，以及溶解性亚硫酸盐，废水处理系统（澄清与空气氧化）可除去悬浮固体并将亚硫酸盐转化为硫酸盐，降低出水的 SS 和 COD 指标，出水指标满足 SS ：＜200mg/L ；COD ：＜600mg/L 的指标，出水自流向催化剂污水系统。

1.2 试车指导思想

1、指导思想：“坚持安全第一、环保优先的原则，一切服从于安全，不能确保安全坚决不开工，确保试车全过程操作受控”。

2、施工进程与试车进程统筹安排，密切配合，形成工程建设一体化的管理网络。

3、试车工作要坚持“管道、设备检查要细，单机试车要早，联动试车要全，试运行要稳，经济效益要好”的原则。要以试运行促工程收尾，以工程收尾保试运行。要坚持做到安全第一，按试车程序高标准试车，确保试运行一次成功，实现安全平稳运行。

4、对装置各系统进行试车，以消除装置设计和基本建设等方面存在的缺陷和不足，同时考核工艺技术、机械设备、电器设施、仪表等方面能否达到设计要求，并针对试车过程中暴露出的问题，采用相应的措施加以解决，为以后的安、稳、长、满、优生产打下坚实的基础。

4、试车期间要同时考核装置的生产能力、物耗、能耗能否达到设计指标,产品及副产品的质量及工艺指标是否达到设计指标。

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1.3 试车目标

1、试车期间做到“无人身伤害”、“无事故发生”和“无环境污染”。

2、投料试车一次成功并能连续生产出合格产品。

3、努力降低试车成本，试车费用控制在预算之内，做到投料试车有效益。

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第二章试车组织机构及管理职责

为确保300万吨/年重油催化装置烟气脱硫项目工程顺利安全地一次开车成功，要切实加强对工程后期建设，生产准备，单机试运以及开工过程中的统一协调、领导和指挥，为此成立300万吨/年重油催化装置烟气脱硫项目开工领导小组。

2.1 公司试车领导小组

2.1.1 职责

2.1.1.1 全面负责300万吨/年重油催化装置烟气脱硫项目工程试车的组织领导工作。

2.1.1.2 组织解决试车中出现的各类重要问题。

2.1.1.3 组织领导做好试车前的安全检查和确认工作，实现一次开车成功。

2.1.1.4 组织领导做好试车考核和总结工作。

2.1.2 试车组织机构

组长：李家民王凌

成员：王福善陈广卢建国李成贵吴凯王世宏朱伟东

郭健唐习锋常晓平王勇王宏建陈永生崔文峰

张秋怡原泉杨清亮张建国吴云陈朝晖朱家义公司试车领导小组下设专业组

2.1.3 专业组职责

2.1.

3.1 在公司试车领导小组的领导下，负责组织试车中各专业工作，协调解决各装置试车过程出现的各专业问题。

2.1.

3.2 组织解决、落实试车所需的原、辅材料，备品备件、公用工程以及试车需满足的各专业相关条件。

2.1.

3.3 组织试车小组做好各专业检查和验收试车准备工作、试车考核及总结工作。

2.1.

3.4 组织装置做好试车前各专业的安全检查和确认工作，确保装置投料试车安全顺利进行。

2.1.

3.5 为各置作好现场协调、服务工作。

2.1.4 各专业组职责

2.1.4.1 安全环保组职责

（1）负责落实装置初步设计中职业安全卫生、环境保护、消防设施“三同时”的实施完成情况，并提出修改意见。

（2）负责装置开车前安全、环保、职业卫生申报和消防验收审批工作。并监督落实安全、环保、职业卫生设施的投用以及消防系统和消防设施、器材的投用和到位情况。

（3）负责试车期间安全环保方案的审批，并督促有关单位落实。监督检查投料试车方案中安全措施的落实，方案是否经过逐级审批，措施是否落实。

（4）负责监督检查装置开车前的指挥组织机构建立、装置应急预案编制、应急物资准备和演练等应急管理工作的落实情况。

（5）负责协调组织消防、气防预案编制和现场演练。协调试车期间消防、气防、医疗的现场监护，保证人员、设施到位。

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（6）监督和督促有关部门对压力容器、管道、起重机械、电梯等特种设备的取证和审批。

（7）负责“三查四定”中查出A类问题在开车前100%的整改，督促检查B、C类问题的整改。

（8）负责监督检查投料期间的安全确认和现场环境监测。

（9）负责监督检查各种操作规程中安全内容的培训落实情况，人员是否全部考核合格，做到持证上岗。

（10）负责投料试车期间的现场安全监督检查，组织进行试车期间相关单位的安全环保考核。

（11）负责组织协调各项目组建议完善安全管理台帐及相关管理技术资料。

（12）负责组织协调试车过程中安全环保管理的相关工作。

2.1.4.2 生产开车组职责

（1）按公司试车领导小组要求，落实好试车例会决议。

（2）负责协调、组织投料试车期间的物料平衡、公用工程平衡。

（3）负责组织装置投料试车前的确认。

（4）认真落实总体试车方案，控制好试车进度。

（5）组织审查装置投料试车方案、操作规程、工艺卡片及其它单项方案的审查。

（6）负责组织对装置进行试车考核

2.1.4.3 原料、产品组职责

（1）对装置试车所需原料、“三剂”及辅助化原料、外购动力能源等的组织、协调和落实。

（2）试组织协调车生产出来产品去向的落实。

2.1.4.4 物资采办组职责

（1）负责装置开车的物资供应保障工作，按时保质、保量，完成物资采购供应工作。

（2）负责与各项目组及开工专业组联系配合及协调工作，保证开工中所需物资计划的及时准确执行。

（3）负责设备器材物资现场服务人员的组织及管理工作。

（4）负责建立和完善物资采购供应信息数据库，做好所采购物资商务信息档案管理工作。

2.1.4.5 设备管理组职责：

（1）负责装置设备、装置的安装检查、质量验收及关键设备试车方案的审查工作。

（2）督促完成压力容器等特种设备取证、设备技术档案的建立及技术资料归档工作。

（3）协调装置与施工保运单位、维修单位之间的工作；

2.1.4.6 电气仪表组职责

（1）组织编制和执行变电所受送电方案、电机单机试车方案，仪表调试方案、协助工艺装置编制联动试车等方案以及岗位操作规程等生产技术资料。

（2）负责组织变电所受送电、电机单机试车及仪表调校的进行。

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（3）与工艺装置、施工单位密切配合，及时解决受送电、仪表调试中发现的电气、仪表问题，确保送电、仪表调试的顺利进行。

（4）对试车中发现的安装及设计缺陷、遗留项目及时提出解决办法，并组织相关单位实施。

（5）负责落实试车前电气、仪表安全检查及确认，及时组织消除试车中的各项不安全因素和事故隐患。

（6）协助工艺进行现场PLC调试及联锁调试。

（7）及时解决工艺试车、开车过程中出现的电气、仪表问题，确保试车开车的顺利进行。

2.2 分厂试车领导小组

2.2.1 职责

2.2.1.1 全面负责300万吨/年重油催化装置烟气脱硫项目试车的组织领导工作。

2.2.1.2 组织解决试车中出现的各类重要问题。

2.2.1.3 组织领导做好试车前的安全检查和确认工作，实现一次开车成功。

2.2.1.4 组织领导做好试车考核和总结工作。

2.2.2 试车组织机构

组长：郭健

副组长：王晓路刘光武吴育新

成员：张聚喜缪炜许晓昀孙瑞光李秀强詹爱霞

孙先辉陈小龙

2.3 车间试车领导小组

2.3.1 职责

2.3.1.1 组织编制和执行联动试车、装置试车等方案以及岗位操作规程、设备档案等生产技术资料。

2.3.1.2 负责具体组织安排装置试车的进行，装置人员和施工单位要密切配合，及时解决试车中发现的问题，确保装置试车的顺利进行。

2.3.1.3 组织协调基建和设计人员对试车中发现的安装及设计缺陷、遗留项目及时提出解决办法，并配合工程建设部门组织实施。

2.3.1.4 组织施工单位、保镖人员和操作人员互相配合，及时解决试车中发现的各类问题，保证试车的顺利进行。

2.3.1.5 负责落实试车前安全检查及确认，及时组织消除试车中的各项不安全因素和事故隐患。试车小组要实行现场值班制，做到24小时有人负责。

2.3.1.6 试车组织机构

组长：谢恒周天基

副组长：罗凯高云鹏郭晓彤

成员：许世龙李建刚刘向军王彬刘辉章

牛金旗张林平

2.4 技术顾问组

邀请中国石化集团宁波工程有限公司工艺及仪表设计进行开车指导，同时邀请美国贝尔哥公司（BELCO?）对烟气脱硫工艺包开工进行指导。

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2.5 试车保运体系

2.5.1 由工程部负责，由省建一安、省建二安等共同组成试车保镖队，其职责是与工艺紧密配合，处理试车过程中出现的设备、管道、电气、仪表等方面问题，确保试车一次成功。

2.5.2 由工程部负责，协调设计、安装施工、物资供应等部门，确保试车工作正常进行。

2.5.3 试车保运组织机构

组长：梦爱民

副组长：张晓明

成员：王秀全张晓明曹万珍吕贵斌张正源

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第三章试车应具备的条件

投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行，坚持应遵循的程序一步也不能减少，应达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则，在投料前严格检查和确认投料试车应具备的条件。

投料试车应具备的条件有：

3.1 工程中间交接完成

3.1.1工程中交根据工程进度可按单元或系统进行，要严格执行《石油化工大、中型建设项目试车工作暂行规定》，实现合格中交。工程质量合格率有完整的确认资料。

3.1.1“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完。

3.1.2影响投料的设计变更项目已施工完。

3.1.3工程已办理中间交接手续。装置和主体工程、配套工程、“三废”治理、安全设施、消防通道、通讯设施等全部施工完毕，按标准全部验收合格。设备安装专用工具和随机备件、材料及技术资料的交接已完成。

3.1.4现场施工用临时设施已全部拆除。

3.1.5设备位号和管道介质名称、流向标志齐全。设备、管道保温良好。

3.1.6现场清洁、无杂物、无障碍。各类照明设施投用良好，道路畅通。3.2 联动试车已完成

3.2.1装置各系统水冲洗、三剂装填、仪表联校等已完成，并经确认。

3.2.2设备处于完好状态。机泵、压缩机试车完成，烟气部分；洗涤吸收部分；废水处理部分水联动等联动试车完成，设备处于完好备用状态，发现的问题已处理并再次试车合格。

3.2.3仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕、准确可靠。

3.2.4岗位工具已配齐。

3.2.5运行工程师培训合格上岗。

3.3 人员培训已完成

3.3.1各工种人员经工艺、设备、电气、仪表、安全等专业培训、考试合格。

3.3.2已进行岗位练兵、模拟练兵、事故预案演练，达到“三懂六会”。（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障）。提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，应急能力，自我保护救护能力，自我约束能力）。

3.3.3操作规程、投料试车方案已按岗位培训，并考核合格，各级管理人员、技术人员、操作人员达到任职上岗条件。

3.3.4对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“四不放过”的原则(事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过，事故相关责任人未处理不放过)，已进行分析总结，吸取教训。

3.3.5各工种人员经过厂级、车间级、班组级安全教育。经考试合格，并取得安全作业证。

3.3.6工种人员取得上岗证、压力容器作业证，员工已按“百分之百持证上岗，百分之百掌握岗位应知应会知识和技能”的要求进行考核。

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3.4 各项生产管理制度已落实

3.4.1车间组织机构健全，岗位分工明确，班组生产作业制度已建立。

3.4.2建立一个由主管领导、职能科室、车间组成的精干的试车小组，按照分装置、分工序专人负责，领导和职能部门把关的模式，确保开工责任到人。

3.4.3公司、分厂两级生产调度制度已建立。

3.4.4车间各项管理制度健全，岗位责任、巡回检查、交接班、安全生产、质量负责、经济核算、技术练兵和设备维护保养等十项制度已建立。各类管理台帐、记录表等准备就绪。

3.5 投料试车方案已向交底

3.5.1已实行“看板”或“上墙”管理。

3.5.2已进行试车方案交底、学习、讨论，每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已掌握。

3.6 保运工作已落实

3.6.1保运的范围、责任已划分。

3.6.2一支思想、技术和作风过硬、保运设备、工具配置齐全的保镖队已组成。

3.6.3保运人员已上岗并佩戴标志。

3.6.4保运设备、工器具已落实。

3.6.5值班地点已落实并挂牌，实行24小时值班。

3.6.6保运后备人员已落实。

3.6.7物质供应服务到现场，实行24小间值班。

3.6.8机、电、仪检维修人员已上岗。

3.7 供排水系统已正常运行

3.7.1水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳定。

3.7.2化学水、消防水、冷凝水、排水系统均已投用，运行可靠。

3.8 供电系统已平稳运行

3.8.1已实现双电源、双回路供电。

3.8.2仪表电源稳定运行。

3.8.3保安电源已落实，事故发电机处于良好备用状态。

3.8.4电力调度人员已上岗值班。

3.8.5供电线路维护已经落实，人员开始倒班巡线。

3.9 蒸汽系统已平稳供给

3.9.1蒸汽系统已按压力等级运行正常，参数稳定。

3.9.2无跑、冒、滴、漏，保温良好。

3.10 供风系统已运行正常

3.10.1仪表风系统运行正常。

3.10.2压力、流量、露点等参数合格。

3.11 化工原料、辅助材料、润滑油准备齐全

3.11.1 化工原材料溶剂检验合格，以大桶包装送到装置指定位置，其它固体辅助材料检验合格并送到指定位置、润滑油(脂)已全部到货并检验合格。

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3.11.2“三剂”装填完毕。

3.11.3润滑油以25kg包装送到装置指定位置，三级过滤制度落实，润滑油已按要求正确加入到各传动设备的润滑点。

3.12 备品配件齐全

3.12.1备品配件可满足试车需要。

3.12.2库房已建立昼夜值班制度，保管人员熟悉库内物资规格、数量、存放地点，出库及时准确。

3.13 通讯联络系统运行可靠

3.13.1指挥系统电话畅通，无线电话、呼叫系统通话清晰。

3.13.2直通、调度、火警电话可靠好用。

3.13.3岗位、直通电话已开通好用。

3.14 物料贮存系统已处于良好待用状态

3.1

4.1原料、溶剂、碱液贮罐均已冲洗完。

3.1

4.2机泵、管线联动试车完，处于良好备用状态。

3.1

4.3贮罐防静电、防雷设施完成。

3.1

4.4贮罐的位号、管线介质名称与流向标识完成，罐区防火有明显标志。

3.15 化验分析准备工作已就绪

3.15.1已建立正常分析检验制度。

3.15.2化验分析项目、频率、方法已确定，仪器调试完毕，试剂已备齐、分析人员已上岗。

3.15.3采样点已确定，采样器具，采样责任已落实。

3.15.4模拟采样，模拟分析已进行。控制指标和质量指标已落实。

3.16 安全、消防、急救系统已完善

3.16.1动火制度、禁烟制度、车辆管理制度、安全生产管理等各项制度、规程、台帐齐全，HSE体系建立，人员经安全教育后取证上岗。

3.16.2现场防火、防爆、防中毒、防辐射及道路通行等各类安全标志齐全。

3.16.3消防巡检制度、消防车现场管理制度已制定，消防战斗方案已落实，消防道路已畅通，并进行过消防演习，消防车在现场监护。

3.16.4岗位消防器材、护具已备齐，人人会用。

3.16.5气体防护器具和救护措施已落实，员工已经过培训并熟练掌握各种气体防护器具的使用方法。

3.16.6监测仪器配备齐全，并经检验调试好且已安放到指定地点。现场人员劳保用品穿戴符合要求，职工急救常识已普及。

3.16.7生产装置、罐区的消防措施以及烟火报警器、可燃气体和有毒气体监测器已投用。完好率达到100%。

3.16.8盲板已有专人管理，设有台帐，车间挂图标，现场挂牌。设有记录台帐，专人签名，确认现场挂牌。

3.16.9消防验收已完成，取得甘肃省消防局的消防验收意见；装置试生产方案已报甘肃省安全生产监督管理部门备案，取得试生产备案意见。

3.16.10装置试生产的事故应急救援预案编制审核发布完，组织员工演练并熟悉掌握。

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3.16.11现场急救站已建立，并备有救护车等。救护人员实行24小时值班。

3.16.12火炬及各类安全设施完善，“三废”治理设施已处于待用或投用状态。

3.16.13环境监测所需的仪器、化学药器已备齐，分析规程及报表已准备完。各环保管理制度，各装置环保控制指标、采样点及分析频率等经批准公布执行。

3.17 生产调度系统已正常运行

3.17.1公司、分厂两级调度体系已建立，各专业调度人员已配齐并考核上岗。

3.17.2试车调度工作的正常秩序已形成，调度例会已建立。

3.17.3调度人员已熟悉各种物料输送方案，厂际、装置间互供物料关系明确且管线已开通。

3.17.4试车期间的原料、燃料、产品、副产品及动力平衡等均已纳入调度系统的正常管理之中。

3.17.5通讯联络系统运行可靠，指挥系统电话开通，直通调度、火警电话可靠好用。无线电话、报话机呼叫清晰。

3.18 环保工作达到“三同时”要求

3.18.1生产装置“三废”预处理设施已建成投用，“三废”处理装置已建成投用。

3.18.2事故状态下防范环境污染事故的环保应急设施投用，环境应急救援预案编制完成并经过演练。

3.18.3环境监测所需的仪器、化学药品已备齐，分析规程及报表已准备完。

3.18.4环保管理制度、各装置环保控制指标、采样点及分析频率等经批准公布执行。

3.18.5与环保相关的政府审批手续齐全，批复意见落实。

3.19 装置工艺准备及试车条件确认工作已完成

生产、工程部门要做好现场配合、预试车及试运行条件的确认工作。试运行前要按《石油化工大、中型建设项目试车工作暂行规定》和《总体试车方案》中投料应具备的条件进行逐项、逐条检查，检查确认要按系统、单元进行分工，设计确认表由各有关方签字确认并存档，落实责任制。重点要确认工艺流程、、隐蔽工程等条件。

3.19.1公用工程完善，确保水、电、汽、风等满足装置试车要求。

3.19.2装置仪表调节阀，报警、PLC系统等均已调校完毕，并处于完好状态。

3.19.3电气系统调校完毕，保证正常供电和事故用电

3.20 现场保卫已落实

3.20.1现场保卫的组织、人员、交通工具等已落实。

3.20.2入厂制度、控制室等要害部门保卫制度已制定。

3.20.3现场保卫工作的措施已落实并发布公告。

3.21 生活与后勤服务已落实

3.21.1职工通勤车满足试车倒班和节假日加班需要，安全正点。

3.21.2食堂实行24小时值班，并做到送饭到现场。

3.21.3清洁卫生责任制已落实。

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3.22 试车指导人员和国外专家已到现场

3.22.1国内试车指导队和国外专家已按计划到齐。

3.22.2国内试车指导人员和国外专家的办公地点、交通、住宿等安排就绪。

3.22.3现场翻译已配好，与试车指导队和国外专家协同工作的专业技术人员配备齐全。

3.22.4国内试车指导人员的建议已充分发表。

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第四章试车程序及试车进度

4.1 装置试车程序图

4.2 装置的试车进度说明

4.2.1 试车进度的安排的原则

4.2.1.1 装置各单元均已联动试车完毕。

4.2.1.2 装置开车采取较低负荷，尽量暴露问题，调整工艺，确保产品质量。

4.2.1.3 开车要坚持做到杜绝发生设备、人身、爆炸和火灾事故。

4.2.1.4 试车各阶段要按试车方案进行，做到各项工作有章可循。

4.2.1.5 采用先公用工程、后主体工程的原则。在确保水、电、汽、风等公用工程满足试车要求的条件下进行试车。

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中国石油化工股份有限公司建设项目生产准备与试车规定2.doc

中国石油化工股份有限公司建设项目生产准备与试车规定 （2008 年7 月9 日） 第一章总 第一条为加强石油化工建设项目生产准备工作，确保投料试车一次成功，使建设项目投料试车后实现“安、稳、长、满、优”运行，发挥投资效益, 特制定本规定。 第二条本规定适用于中国石油化工股份有限公司（以下简称股份公 司）所属企业新建、扩建、技术改造等大、中型石油化工工程建设项目。其它建设项目可参照执行。 第三条本规定涉及的劳动安全、环保、消防和工业卫生，按照国家和股份公司现行的有关法律、法规、标准、规范和制度执行。 第四条生产准备工作贯穿于工程建设项目始终。在可行性研究报告 批复后，要编制《生产准备工作纲要》，将生产准备与投料试车工作纳入工程建设项目总体统筹控制计划中。 第五条试车工作要遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，试车方案要优，试车成本要低”的原则，做到安全稳妥, 一次成功。 第二章生产准备 第六条生产准备的任务: （一）组织准备; （二）人员准备;

技术准备; 物资准备; （五）资金准备; （六）营销准备; 外部条件准备。 第七条组织准备（一）建设项目在可行性研究报告批复后，建设单位要组建生产准备机构, 编制《生产准备工作纲要》，根据工程建设进展情况，按照精简、统一、效能的原则，负责生产准备工作。 （二）建设单位应根据总体试车方案的要求，及时成立以建设单位领导为 主，总承包（设计、采购、施工）、监理等单位参加多位一体的试车领导机构, 统一组织和指挥有关单位做好单机试车、联动试车、投料试车及生产考核工作。 （三）根据设计要求和工程建设进展情况，按照现代化管理体制的要求, 建设单位要适时组建各级生产管理机构，以适应生产管理的实际需要。 （四）对合资企业或引进装置从组织准备开始就要力争掌握工作主动权。 第八条人员准备 （一）建设单位应在总部初步设计批复确定的项目定员基础上，编制具体 定员方案、人员配置总体计划和分年度计划，适时配备人员。 （二）项目所需人员以单位内部调配解决为主，内部调配难以满足需要的, 经总部有关部门批准，可通过系统内调剂及适量录用普通高等院校、高职学校等毕业生补充。 人员配备应注意年龄结构、文化层次、技术和技能等级的构成，在相同或类似岗位工作过的人员应达到项目定员的三分之一以上。 主要管理人员、专业技术人员应在投料试车1-2年以前到位。操作、

化工投料试车应具备的条件

化工投料试车应具备的条件 化工投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行。在化工投料 试车前应严格检查和确认是否具备以下条件： 一、依法取得试生产方案备案手续 按照《危险化学品建设项目安全许可实施办法》 （国家安监总局令第 8 号）的规定，将试生产（使用）方案报相应的安监部门备案， 并取得备案证明文件。 、单机试车及工程中间交接完成 （一）工程质量初评合格。 （不知道） （二）“三查四定”的疑问整改消缺完毕，遗留尾项已处理。 （正在处理） （三）影响投料的设计变更项目已施工完毕。 （压缩机连锁） （火炬燃料气） （火炬 控制操作说明） （四）单机试车合格。 （空压机、卸车压缩机、气动阀） （五）工程已办理中间交接手续。 （不知道） （六）化工装置区内施工用临时设施已全部拆除； （七）设备位号和管道介质名称、流向标志齐全。 （八）系统吹扫、清洗完成，气密试验合格。 月份做的正在重新做） 三、联动试车已完成 （一）干燥、置换、三剂装填、计算机仪表联校等已完成并经确认。 （二） 设备处于完好备用状态。（卸车压缩机、空压机） 现场无杂物、 无障碍。（已完成） （完成） 吹扫、清洗完成、气密试验去年 9 （未完成）

（三）在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件投用。（露点仪未安装） （四）化工装置的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕，防雷防静电设施准确可 靠。（连锁、报警、检测、控制未调校，防雷防静电设施已检测） （五）现场消防、气防等器材及岗位工器具已配齐。（未完成） （六）联动试车暴露出的疑问已经整改完毕。 （未完成） 四、人员培训已完成 （一）国内外同类装置培训、实习已结束。（完成） （二）已进行岗位练兵、模拟练兵、防事故练兵、达到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会 排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，防事故能力，自我保护救护能力，自我约束能力）。（未完成） （三）各工种人员经考试合格，已取得上岗证。（已考证，压力容器） （四）已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习。对本装置试车以来的事故和事故苗

气化投料试车方案解析

气化工段投料试车方案 目录 一、气化装置概况及试车目的 (2) 二、试车组织与指挥系统 (3) 三、气化投料试车应具备的条件 (4) 四、试车负荷与物料平衡 (7) 六、开停车正常操作要点及事故处理 (12) 七、试车技术难点分析和对策 (30) 八、环境保护 (31) 九、安全技术与工业卫生 (31) 十、试车保运体系 (34)

一、气化装置概况及试车目的 1、装置概况 气化装置以煤浆和氧气为生产原料，生产处粗合成气、有效成分为一氧化碳和氢气，含量在80%左右。煤浆保证在40m3/h、氧气在20000Nm3/h左右，生产出有效气体在100000Nm3/h左右。气化装置包括：1112（煤浆制备工序）、1113（气化工序）、1114（渣水处理工序）、1115（沉渣池）、1116（临时渣场）、1338（火炬系统）六个工序。 1112是将煤贮运送来的煤制成浓度、粘度合格的煤浆送1113使用。 1113是将煤浆制备岗位生产的合格煤浆与空分岗位送过来的合格氧气在气化炉中进行反应，生产出以H2、CO为主要成分的粗合成气，经增湿、降温、除尘后送入变换岗位。 1114是将1113激冷室和洗涤塔排放的黑水，经过闪蒸和沉降处理，将其中的固体和溶解的气体从黑水中分离出来。经脱氧水槽除氧后，灰水返回气化工序循环使用，以最大限度的降低装置的污水排放量和生产耗水量，并将高压闪蒸汽的热量加以回收利用。 1115、1116是将前面几个工序事故状态下无法处理的渣水进行临时处理，短时间满足前工序正常运行. 1117是对化工厂事故排放气体以及气化工段开停车排放气体进行高空燃烧排放。 2、投料试车的指导思想和应达到的标准 要确保装置试车的安全、正常、成功，对操作法和试车方案等进行修改、补充和完善，并利用现有的条件对主装置各工序进行联动试车和

化工项目试生产方案模版

XXXX公司生产装置 总体开车方案 xxxx 公司2015 年10月26日

第一章工程概况 (3) 第二章总体开车方案的编制依据和原则 (5) 第三章开车的指导思想和应达到的标准 (6) 第四章开车应具备的条件 (6) 第五章开车的组织与指挥系统 (7) 第六章开车方案与进度 (8) 第七章设备、物料、燃料、动力检查情况 (15) 第八章安全、职业卫生及消防 (19) 第九章环境保护 (32) 第十章开车过程中可能出现的难点、对策 (32)

第一章工程概况 介绍企业的成立时间，位置，人员，《危险化学品安全生产许可证》，取证时间，许可范围。 本公司主要产品为（），同时副产（），中间产品为（），生产规模如下表：表1-1生产装置及生产规模一览表 主要装置、设施情况如下表： 表1-2 主要设备一览表 表1-3压力容器、特钟设备一览表

表1-4储存罐区一览表 生产装置工艺描述及工艺流程图:

第二章总体开车方案的编制依据和原则 第一节编制的原则 因本公司生产装置停止运行4个月进行了装置的年度检修，为保证本公司生产装置安全设施满足危险化学品生产、储存的安全要求，并处于正常适用状态，提高我公司技术管理的水平，保证顺利开车和安全、稳定、连续运转，特制定本开车方案。 第二节编制的依据 1.《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第13号 2.《危险化学品安全管理条例》中华人民共和国国务院令第594 号 3.《中华人民共和国劳动法》中华人民共和国主席令第28号 4.《中华人民共和国消防法》中华人民共和国主席令第6号 5.《特种设备安全监察条例》中华人民共和国国务院令第373号 6.《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》中华人民共和国国务院 令第352号 7.《山东省安全生产条例》山东省人民代表大会常务委员会公告第 80号 8.《生产经营单位安全培训规定》国家安监总局令第3号，国家 安全生产监督管理总局令第80号修改 9.《危险化学品建设项目安全监督管理办法》国家安全生产监督管

中国石油天然气股份有限公司炼油化工建设项目投料试车条件

中国石油天然气股份有限公司 炼油与销售分公司、化工与销售分公司文件 油化字〔2006 〕185 号 关于印发《中国石油天然气股份有限公司炼油化工建设项目投料试车条件》的通知 各有关单位： 为进一步促进新建和改扩建炼油化工装置投料试车的科学化、制度化、规范化管理，现将《中国石油天然气股份有限公司炼油化工建设项目投料试车条件》印发给你们，要求各单位结合本单位实际，按照生产受控管理要求，严格按照投料试车应具备的22 项100条的条要求进行检查确认，做到试车工作的本质安全，保证试车预定日标实现。 中国石油天然气股份有限公司炼油化工建设项目投料试车条件 一、工程中间交接完成 1 ．工程质量合格； 2 . “三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完； 3 ．影响投料的设计变更项目已施工完； 4 . 工程已办理中间交接手续； 5 ．现场施工用临时设施已全部拆除； 6 ．设备位号和管道介质名称、流向标志齐全； 7 . 现场清洁、无杂物、无障碍。 二、联动试车已完成 8 ．吹扫、清洗、气密、干燥、置换、三剂装填、仪表联校等已完成，并经确认； 9 ．设备处于完好备用状态； 10 在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件，工业空调已投用； 11 ．仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕、准确可靠； 12 ．岗位工器具已配齐。 三、人员培训已完成 13 国内外同类装置实习、培训结束； 14 ．已进行岗位练兵、模拟练兵、事故预案演练，达到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、今操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，应急能力，自我保护救护能力，自我约束能力）; 15 .操作规程、投料试车方案已按岗位培训，并考核合格，各级管理人员、技术人员、操作人员达到任职上岗条件； 16 ．已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习，对本装置试车以来事故和事故苗头本着“四不放过”的原则（事故原因分卞不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过，事故相关责任人未处理不放过），已进行分析总结，吸取教训；

化工项目试车方案

化工项目试车方案

xxxx有限责任公司 试车方案 编制： 审核： 批准： 二零一三年十二月

车间试车方案第一章、总则 一、试车人员： 总指挥：张 技术负责人：赵 安全负责人： 后勤保障：刘 电工、保全、制冷： 脱水工段负责人： 离心工段负责人： 环合工段负责人： 干燥包装工段负责人： 二、试车步骤 1、单机试车 2、联运试车 3、水联运试车 4、加料试车 三、试车时间： 12月日

第二章、试车前准备 1．总体检查：（1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。 （2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。 （3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。 （4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。 2．工艺流程检查：（1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。 （2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。特别是对于高温、高压部位更应详细检查。 （3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。 （4）热力补偿结构是否符合标准要求。管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。 （5）重点检查高温、高压的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。 （6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合

化工投料试车

气化装置化工投料试车方案 为了确保气化装置安全、顺利地一次投料成功，产出合格的煤气供下游装置投料试车，特制定本方案。 一、编制依据 (1)《壳牌煤气化化工工艺培训手册》 (2)《化学工业大、中型装置试车工作规范》（HGJ231-91） (3)《气化装置操作手册》 二、试车目的 (1)全面检查气化装置在投料运行期间设备、管道、阀门的完好性， 自控仪表的投用情况、自动分析的投用情况、顺控程序和联锁、 控制回路等的可靠性。 (2)全面检查公用工程的供应情况，包括：水、电、气、汽、柴油、 液化气、化学品等。 (3)检查气化装置在投料试车的情况下存在的问题和缺陷，并消除 存在的问题和缺陷，为今后装置的长周期稳定地运行打下良好 的基础。 三、试车的组织机构 (1)、气化试车领导小组： 组长： 副组长： 成员：

(2)、试车操作人员 一班：气化操作一班 二班：气化操作二班 三班：气化操作三班 四班：气化操作四班 机电仪人员全程参与投料试车 (3)、试车过程保运 单位：十一化建 职责：全面负责气化装置投料试车期间保运工作，负责组织气化 装置化工投料试车期间的故障和设备抢修，设备的维护。 (4)、物资筹备组 单位：综合部、设备部 职责：综合部全面负责装置投料试车期间办公物资供应；设备部 全面负责装置投料试车期间设备备件的供应，负责与各供应商联 络工作等。 四、投料试车应具备的条件 （1）各级试车指挥组织已经成立；操作人员已经配齐，各种规章制度已经建立。 （2）气化装置工程交接已经完成，单体试车和联动试车已经合格，并消除在试车过程中存在的各种问题和缺陷。 （3）气化装置的设备、管道等经吹扫、冲洗、酸洗、试漏、气密试验合格，特别是合成气大气密合格；各设备和管道按设计保

总体试车方案编制提纲

《总体试车方案》编制提纲 一、工程概况 （一）工程简要说明，附总流程图（方块图）；改造项目附改造前总流程图或上一年度实际总流程图（方块图）。 （二）生产装置、公用工程及辅助设施的规模、工艺流程简要说明及建设情况。 （三）原料、燃料、动力供应及产品流向。 二、总体试车方案的编制依据和原则 三、试车的指导思想和应达到的标准 四、试车应具备的条件 五、试车的组织与指挥系统 （一）试车组织机构与指挥。 （二）技术顾问组和开车队。 （三）试车保运体系。 六、试车方案与进度 （一）单机试车、联动试车和化工投料试车方案简介。 （二）试车进度及其安排原则、化工投料与产出合格产品的时间。 （三）试车程序、主要控制点、化工装置考核与试生产时间安排。 （四）试车统筹进度关联图。 七、物料平衡 （一）化工投料试车的负荷。 （二）主要原料消耗计划指标与设计值（或合同保证值）的对比。 （三）物料平衡表： 1、主要产品产量汇总表。 2、主要原料消耗指标表。 3、化工投料试车运行状态表。 4、经济技术指标。 5、主要物料投入产出图。 八、燃料、动力平衡 （一）燃料、水、电、汽、风、氮气等的平衡。 （二）附表： 1、燃料平衡表。 2、用电计划表。 3、热负荷表。 4、蒸汽用量平衡表。 5、用水平衡表。 6、氮气平衡表。 7、其它。 九、安全、职业卫生及消防 （一）试车组织和指挥系统中安全、消防、职业卫生和应急救援机构、人员和职责。（二）基础工作：

1、依法进行安全评价及设立安全审查、安全设施设计专篇审查、职业病危害评价、防火设计审查等情况。 2、设计审查、重大设计变更、“三查四定”情况。 3、安全设施、消防和职业卫生设施和装备等配备情况。 4、有关安全、消防、职业卫生方面的管理制度、安全技术规程、事故应急预案等制订和完善情况。 5、人员在安全、消防、职业卫生方面培训考核情况。 6、对重大危险源、重要试车环节和难点进行危险有害因素辨识情况。 （三）按照规范要求采取的现场安全管理措施。 （四）试生产方案报安监部门的备案情况。 十、环境保护 （一）环保检测及“三废”处理。 （二）“三废”处理的措施、方法及标准。 （三）“三废”排放及处理一览表。 十一、试车的难点及对策 试车程序、倒开车、化工投料、化工装置负荷、物料平衡等方面的难点分析及相应的对策。十二、试车成本测算 试车成本测算是对新建、改建、扩建化工装置在试车期间的会计核算，时间段为化工装置开始试车至产出合格产品。 （一）试车成本测算的方法、结果及分析，所需资金总量和分配表。 （二）减少试车成本的措施。 十三、其它需要说明和解决的问题

化工投料试车方案

精心整理 苯酚丙酮装置 化工投料试车方案 (试行) 日 日 日一、化工投料必须具备的条件 化工装置投料是指一套化工装置经过土建安装，单体试运，中间交接，联动试运之后，对装置投入主要原料以进行试生产的过程，为进行装置单机试运，联动试运，倒开车等而投入的部分物料不能称为化工投料，习惯上将第一次投入原始的日期称为化工投料日。将第一次生产出合格产品的日期称为投产日。自投料日到投产日的过程称为化工投料过程。 化工投料是一个化工装置从设计，安装到投入生产漫长过程中最关键的一个步骤，同时也是风险最大的一步，化工投料是对一个化工装置的工艺技术，设计，设备制造，安装质量，公用工程（含三

废处理）条件，物资供应和销售水平、人员培训质量、生产管理制度、安全、消防、救护、生活后勤以及外事财务工作等方面的综合经验。也是资金的一次集中使用和增值过程，顺利投产，项目的筹划得到生产时间的初步肯定。工厂将为社会发展做出贡献，企业也将获得预期的经济效益。投产不顺利，甚至发生重大事故，企业将承受巨大的损失，因此，为了确保化工装置投料的顺利进行，必须努力做好各方面的工作，按照中石化总公司投料试车的要求，在实现以下22项条件的基础上，才能进行化工投料。 1.1工程中间交接完成 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 1.1.5 1.2 1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.2.4 1.2.5 1.2.6 1.3 1.3.1 1.3.2 作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护、救护能力，自我约束能力）。 1.3.3各种人员经考试合格，已取得上岗证。 1.3.4已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习，对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“三 不放过”的原则进行分析总结、吸取教训。 1.4各项生产管理制度已经落实 1.4.1岗位分工明确，班组生产作业制度已建立。 1.4.2公司（总厂），分厂，车间三级试车（或厂、车间-装置二级）试车指挥系统已落实，干部已

化工项目试车方案

xxxx有限责任公司试车方案 编制： 审核： 批准： 二零一三年十二月

车间试车方案第一章、总则 一、试车人员： 总指挥：张 技术负责人：赵 安全负责人： 后勤保障：刘 电工、保全、制冷： 脱水工段负责人： 离心工段负责人： 环合工段负责人： 干燥包装工段负责人： 二、试车步骤 1、单机试车 2、联运试车 3、水联运试车 4、加料试车 三、试车时间：2013年12月日

第二章、试车前准备 1．总体检查： （1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。 （2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。 （3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。 （4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。 2．工艺流程检查： （1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装臵及与设备相连的位臵是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。 （2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。特别是对于高温、高压部位更应详细检查。 （3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。 （4）热力补偿结构是否符合标准要求。管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。 （5）重点检查高温、高压的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。 （6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合要求。 （7）检查各下水井、地漏是否完好畅通。

化工装置安全试车化工投料试车管理办法

化工装置安全试车化工投料试车管理办法 第一节试车条件 第七十四条化工投料试车的主要任务是，用设计文件规定的工艺介质打通全部装置的生产流程，进行各装置之间首尾衔接的运行，以检验其除经济指标外的全部性能，并生产出合格产品。 第七十五条化工投料试车前，建设（生产）单位必须组织进行严格细致的试车条件检查。试车应坚持高标准、严要求，精心组织，严格做到“四不开车”，即：条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车。 第七十六条未做好前期准备工作，具备条件，化工投料试车不得进行。详见附件4：《化工投料试车应具备的条件》。 试车方案及标准第二节． 第七十七条化工投料试车方案应由建设（生产）单位负责编制并组织实施，设计、施工单位参与，引进装置按合同执行。主要包括下列基本内容： 1、装置概况及试车目标。 2、试车组织与指挥系统。

3、试车应具备的条件。 4、试车程序、进度及控制点。 5、试车负荷与原料、燃料平衡。 6、试车的水、电、汽、气等平衡。 7、工艺技术指标、联锁值、报警值。 8、开、停车与正常操作要点及事故应急措施。 9、环保措施。 10、防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。 11、试车保运体系。 12、试车难点及对策。 、试车可能存在的问题及解决办法。13． 14、试车成本预算。 第七十八条化工投料试车应遵守下列规定： 1、试车必须统一指挥，严禁多头领导、越级指挥。 2、严格控制试车现场人员数量，参加试车人员必须在明显部位佩戴试车证，无证人员不得进入试车区域。 3、严格按试车方案和操作法进行，试车期间必须实行监护操作制度。 4、试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品，不强求达到最佳工艺条件和产量。 5、试车必须循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件，不得进行下一道工序的试车。

投料试车方案(模板)

888888888888888888888888888 *****公司300万吨/年****项目投料试车方案 **石化公司 二○○九年七月 目录

*****公司300万吨/年重油催化裂化装置烟气脱硫项目投料试车方案 第一章装置概述及试车目标 (1) 1.1装置概述 (1) 1.2试车指导思想 (4) 1.3试车目标 (5) 第二章试车组织机构及管理职责 (6) 2.1公司试车领导小组 (6) 2.2分厂试车领导小组 (8) 2.3车间试车领导小组 (8) 2.4技术顾问组： (8) 2.5试车保运体系 (9) 第三章试车应具备的条件 (10) 3.1工程中间交接完成 (10) 3.2联动试车已完成 (10) 3.3人员培训已完成 (10) 3.4各项生产管理制度已落实 (11) 3.5投料试车方案已向交底 (11) 3.6保运工作已落实 (11) 3.7供排水系统已正常运行 (11) 3.8供电系统已平稳运行 (11) 3.9蒸汽系统已平稳供给 (11) 3.10供风系统已运行正常 (11) 3.11化工原料、辅助材料、润滑油准备齐全 (11) 3.12备品配件齐全 (12) 3.13通讯联络系统运行可靠 (12) 3.14物料贮存系统已处于良好待用状态 (12) 3.15化验分析准备工作已就绪 (12) 3.16安全、消防、急救系统已完善 (12) 3.17生产调度系统已正常运行 (13) 3.18环保工作达到“三同时”要求 (13) 3.19装置工艺准备及试车条件确认工作已完成 (13) 3.20现场保卫已落实 (13) 3.21生活与后勤服务已落实 (13) 3.22试车指导人员和国外专家已到现场 (14) 第四章试车程序及试车进度 (15) 4.1装置试车程序图 (15) 4.2装置的试车进度说明 (15) 4.2装置的试车统筹图 (16) 第五章试车负荷及原燃料平衡 (18) 5.1正常工况物料平衡 (18) 5.2装置物料试车的负荷 (18) 5.3原料及产品性质 (18) 第六章试车公用工程及试剂消耗 (20) 6.1公用工程消耗 (20)

化工厂试生产(使用)方案计划

600吨/年杂醇油加工项目试生产（使用）方案 安全科 2011-7-26

前言 依据《山东省化工装置安全试车工作规范（试行）》及《山东省化工装置安全试车十个严禁（试行）》的通知有关要求，日照市岚山世鑫化工厂化工投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行。在化工投料试车前应严格检查和确认是否具备试车条件。

第一部分试生产（使用）方案 一、建设项目施工完成情况 二、生产、储存的危险化学品品种和设计能力 三、试生产（使用）过程中可能出现的安全问题及对策 四、采取的安全措施 五、事故应急救援预案 六、试生产（使用）起止日期

一、建设项目施工完成情况 1、建设项目概况 化工厂由个人出资，在村建设杂醇油加工生产项目，由于该项目的生产工艺不符合国家产业政策要求，现进行改建。该企业名称已经得到市工商行政管理局核准。厂区土地使用面积1818 m2，其中原有土地使用面积为918 m2，并租用南侧900m2的土地。建设项目位于市费家湖村原淀粉小区东北角处。企业已于2012年8月取得了规划选址意见书。项目周边情况为东侧：树林，紧临；东南角处有一家废弃淀粉厂房，距离为5m；南侧：3m宽进厂区的便道，便道南侧为树林；西侧：8m之外为多家废弃厂房，距35m处有一个村级变压器；北侧：农田，距500m处为村。北侧距离围墙15m有一条10KV的高压线（杆高10m）。该项目距疏港路800m，交通较为方便。 厂区内的平面布置为：厂区西北角为生产装置和控制室，西南角为储罐区，东南角为办公区，办公区北侧10m为导热油炉房。 2、建设项目施工完成情况 根据设计单位的规划，整个厂区分为生产区和生活区两部分。本生产装置有导热油炉室、蒸馏塔、化盐池、办公室、消防水池等建构筑物组成。目前的施工完成情况如下：导热油炉室、蒸馏塔、化盐池、办公室、消防水池等建筑结构施工等均完成，原料储罐、成品储罐以及配电室、办公生活设施等均完成生产设施、安全设施的安装工作，并对设备安装就位、消防、配电等安全生产设施分别选择了具备资质的设计、施工单位。 蒸馏釜与控制室之间设置实体防火墙，符合《石油化工企业设计防火规范》第4.2.19条的要求，装置的控制室不得与设有甲、乙

化工投料试车方案等编制的基本要求

●化工投料试车方案--应由建设（生产）单位负责编制并组织实施，设计、 施工单位参与，引进装置按合同执行。主要包括下列基本内容： 1、装置概况及试车目标。 2、试车组织与指挥系统。 3、试车应具备的条件。 4、试车程序、进度及控制点。 5、试车负荷与原料、燃料平衡。 6、试车的水、电、汽、气等平衡。 7、工艺技术指标、联锁值、报警值。 8、开、停车与正常操作要点及事故应急措施。 9、环保措施。 10、防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。 11、试车保运体系。 12、试车难点及对策。 13、试车可能存在的问题及解决办法。 14、试车成本预算。 ●化工投料试车应遵守下列规定： 1、试车必须统一指挥，严禁多头领导、越级指挥。 2、严格控制试车现场人员数量，参加试车人员必须在明显部位佩戴试车证，无证人员不得进入试车区域。 3、严格按试车方案和操作法进行，试车期间必须实行监护操作制度。 4、试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品，不强求达到最佳工艺条件和产量。 5、试车必须循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件，不得进行下一道工序的试车。 6、仪表、电气、机械人员必须和操作人员密切配合，在修理机械、调整仪表、电气时，应事先办理安全作业票（证）。 7、试车期间，分析工作除按照设计文件和分析规程规定的项目和频次进行外，还应按试车需要及时增加分析项目和频次并做好记录。 8、发生事故时，必须按照应急处置的有关规定果断处理。 9、化工投料试车应尽可能避开严冬季节，否则必须制定冬季试车方案，落实防冻措施。 10、化工投料试车合格后，应及时消除试车中暴露的缺陷和隐患，逐步达到满负荷试车，为生产考核创造条件。 ●化工投料试车应达到下列标准： 1、试车主要控制点正点到达，连续运行产出合格产品。 2、不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤害、环保等事故。 3、安全、环保、消防和职业卫生做到“三同时”，监测指标符合标准。 4、生产出合格产品后连续运行72小时以上。 5、做好物料平衡，控制好试车成本。

化工装置试车方案

化工装置试车方案 试车是化工项目建设的重要组成部分。为保证实现合 理工期和安全试车，考核设计、施工、机械制造质量和生产 准备工作，使建设项目能持续稳定生产，达到设计规定的各项技术经济指标，发挥投资效益。 按照相关规定和要求，编制总体试车方案和配套细化方案，做好试 车前的生产准备、预试车、化工投料试车及生产考核工作，可为装置投产后运行的“安、稳、长、满”奠定良好的基础。 “试车”与“开车” 试车：顾名思义是对生产流程或设备（“车”仅是借用）进行一系列试验的一个相当长的过程。对应的英文“ Commissioning ” 是“ Commission ”的动名词，原意是“汇聚”、“会议”、或“集结”讨 论决定某事。 开车：顾名思义是启动、发动、开动生产流程或设备 （“车”也仅是借用）的具体动作，可多次重复。对应的英文“ Start-Up ” 的原意也是“启动”或“开始”。 试车的广义定义 项目从建设阶段的装置设备安装完成后至装置投入运行、通过考核并被业主正式验收的过渡性衔接过程。 （1 ）从安装就位开始，包括：预试车、（机械）竣工 （Mechanical ）冷试车（联动试车）； （2 ）热试车（投料试车）、开车（俗名）、投产（试车成功）、性

能考核、试车后服务。 1 、预试车（Pre-Commissioning） 即安装就位后的工作，是施工过程的最后收尾阶段，包括： 1. 管道强度试验、烘炉； 2. 静止设备开启检查及恢复； 3. 设备填料的装填（包括分子筛、树脂）管路的吹扫，及气密试验（按施工规范要求）； 4. 运转设备无负荷及带负荷试运及测试（单机试车）； 5. DCS/ 仪表电器调试及联锁回路调试等等。 由总包的施工管理人员负责组织，分包方的施工人员具体操作，总包的试车管理人员及业主人员额外监督。 2、冷试车（联动试车） 即装置竣工（中间交接）后为装置原始启动所做的一切 工作，是热试车（化工投料试车）的基础，包括： 1. 煮炉、管道及设备的清洗预膜； 2. 催化剂、化学品的装填； 3. DCS 及联锁回路试验； 4. 紧急停车试验； 5. 模拟物料运转（水运、油运、冷运、热运）； 6. 系统干燥置换、预热、预冷等等； 3、热试车（化工投料试车）

投料试车要求

投料试车要求 在投料试车前严格检查和确认下列应具备的条件： 4.1试车体系 4.1.1各级开车指挥系统已成立并有效运转。 4.1.2各项管理制度、程序已制定并实施。 4.1.3生产运行管理人员到位，职责明确，调度人员熟悉试车/开车期向各装置（厂）之间，原料、燃料、产品及动力的联系和衔接，并能在紧急情况时指挥各装置（厂）人员进行应急处理。 4.2 HSE体系 4.2.1HSE系统已建立并能够支持试车工作。 4.2.2与HSE相关的制度、程序和规范已制定完并开始执行。 4.2.3与HSE相关的设备、器具和项目已完成并投入正常运作。 4.2.4试车/开车已进行HSE评估，对评估中不满足要求的事项已采取措施或制定应急预案。 4.3 工程完工并已中交 4.3.1工程中交根据工程进度可按单元或系统进行，要严格执行《石油[wiki]化工[/wiki]大、中型建设项目试车工作暂行规定》，实现高水平中交。 4.3.2工程质量达到国家标准，初评合格，“三查四定”的问题整改消缺完毕。

4.3.3遗留尾项已处理完善。影响投料的设计变更项目已施工完。 4.3.4工程已办完中间交接手续，锅炉、压力容器已办理使用证。 4.3.4现场施工用临时设施已全部拆除，现场清洁、无杂物，现场满足HSE规定的试车要求。设备、管道保温良好。设备位号和管道介质名称，流向标志齐全。各类照明投用、道路畅通。 4.4与投料试车相关的作业已按方案全部完成 4.4.1各类调试作业如：吹扫、化学清洗、气密、干燥、置换、烘炉、三剂装填、计算机仪表联校、DCS控制、联锁、ESD 系统调校等已完成并经确认合格。 4.4.2设备处于完好备用状态。 4.4.3机电仪等管理制度已落实。 4.4.4装置分析准备工作已就绪，在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件，工业空调已投用。 4.4.5岗位工器具已配齐。 4.4.6各装置联动试车已经完成。 4.5人员培训已完成 4.5.1国内外同类装置培训、实习已结束。 4.5.2生产操作人员的技术培训（如基本知识和技能，操作规程、DCS、ESD、试车方案等）完毕。

化工投料试车方案

化工投料试车方案 一、公共部分 1、化工投料试车的目的 1)投料试车，打通全流程。 2)按照配方生产出符合国家标准的合格产品。 3)及时发现设计的缺陷，为满负荷试车及生产考核创造条件。 4)安全试车无事故。 5)环保测试合格，三废排放符合规定。 2、化工投料试车的有关规定 1)参加试车人员必须在明显部位佩带试车证，无关人员不得进入试车区域。 2)必须严格按电化厂生产指挥系统进行指挥，听从试车领导小组的统一部署，严禁多头领导，越级指挥。 3)必须按《F141b化工投料试车方案》和《F141b操作规程》中的操作法进行操作，在试车期间必须实行监护操作。 4)化工投料试车必须循序渐进，当上一道工序不稳定或下一道工序部具备条件时，不得进行下一道工序的试车。 5)机、电、仪人员必须和操作人员，指挥人员密切配合，在维修、调整、整改时，应事先办理工作票，防止事故发生。 6)在化工投料试车期间，除了按分析规程规定的项目和频次分析外，还应根据试车要求，及时增加分析项目和频次，不得无故推迟。 7)必须按照《F141B化工投料试车方案》的规定测定数据，做好纪录，及时分析，及时反馈。 3、化工投料试车的组织机构 为确保试车顺利进行特成立试车领导小组： 组长：韩文龙副组长：宋晓东吕海滨 技术总顾问： 组员： 参加试车人员： 4.化工投料试车必须具备的条件 1)水联动试车已经完成，并已经消除装置缺陷，联动试车期间系统稳定运行，并已取得联动试车认可证明。 2)化工投料试车报告和方案已经申报，并经上级主管部门批准。 3)与工程有关的生产管理机构和生产调度指挥系统开始正常工作，所有人员培训合格，持证上岗。 4)工艺规程、操作规程、安全规程、机电仪维修规程、分析规程计试车方案已印发实施。 5)车间涉所有生产指挥人员、管理人员、操作人员都受过安全、消防教育，并取得安全作业证。

化工项目试车方案

xxxx有限责任公司 试车方案 编制： 审核： 批准：

二零一三年十二月 车间试车方案 第一章、总则 一、试车人员： 总指挥：张 技术负责人：赵 安全负责人： 后勤保障：刘 电工、保全、制冷： 脱水工段负责人： 离心工段负责人： 环合工段负责人： 干燥包装工段负责人： 二、试车步骤 1、单机试车 2、联运试车 3、水联运试车 4、加料试车 日月12年2013三、试车时间：第二章、试车前准备

1．总体检查： （1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。（2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。（3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。 （4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。？ 2．工艺流程检查： （1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。（2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。特别是对于高温、高压部位更应详细检查。 （3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。 （4）热力补偿结构是否符合标准要求。管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。 （5）重点检查高温、高压的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。 （6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合要求。

《山东省化工装置安全试车工作规范》

附件一： 山东省化工装置安全试车十个严禁 为进一步加强中、小型化工装置的安全试车工作，突出抓好试车重点部位和关键环节的安全生产管理，依据《山东省化工装置安全试车工作规范》，特提出化工装置安全试车十个严禁： 一、试车方案未制订，试车条件未经确认，严禁试车。 二、试车组织指挥和安全管理机构不健全、制度不完善、人员不到位、责任不落实，严禁试车。 三、参与试车人员未经培训和考核合格，严禁试车。 四、安全设施不完好，未与主体工程同时投入使用，严禁试车。 五、特种设备未经依法检测检验合格，严禁试车。 六、应急救援预案和措施不落实，严禁试车。 七、装置未经清洗、吹扫、置换、试验合格，严禁试车。 八、现场施工未完成、场地未清理、道路不通畅，严禁试车。 九、装置区域人员限制措施未实施、无关人员未撤离，严禁试车。 十、试车过程中出现故障或异常时，原因未查明、隐患未消除，严禁继续试车。 附件二： 山东省化工装置安全试车工作规范 编制说明

为加强全省新建、改建、扩建化工装置试车环节的安全生产管理工作，山东省安监局于2009年6月组织有关单位和专家，制订了《山东省化工装置安全试车工作规范（试行）》。通过总结吸取近年来我省化工装置试车工作经验和遇到的问题，山东省安监局于2015年10月组织有关单位和专家对规范进行了修订完善。 本规范共分七章，主要内容有：总则、生产准备、预试车、化工投料试车、停车、生产考核、附则及六个附件和两个附录。 本规范坚持“安全第一，预防为主”的方针，明确规定了化工装置生产准备工作的主要程序和内容要求，试车前必须具备的条件，试车的基本程序，试车应达到的标准要求等，适用于山东省行政区域内新建、改建、扩建化工装置的安全试车工作。各有关单位在执行本规范时，应认真总结试车工作经验和遇到的问题，以便进一步修订完善本规范。 目录 第一章总则 第二章生产准备 第一节一般规定 第二节组织准备 第三节人员准备 第四节技术准备 第五节安全准备 第六节物资及外部条件准备 第七节营销及产品储运准备

化工装置总体试车方案配PPT

化工装置总体试车方案配 P P T This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

编制：XXX 审核： 批准： 化工装置总体试车方案 目录 一、试车前的概况 二、方案编制 1.目的 2.依据 3.要求 三、试车程序 1.单机试车 2.中间交接 水压试验 设备气密性试验 容器和管道的蒸汽吹扫 容器和管道的水清洗

容器和管道的酸洗与钝化 系统的干燥 3.联动试车 4.化工投料试车 四、生产考核 五、安全工作 一、试车前的概况 制定化工装置总体试车方案的意义：总体试车方案是化工装置建设中后期围绕化工装置试车投产这一目标，指挥各方面协同作战的纲领性文件。其意义在于： 1.化工企业经济效益的需求 2.化工生产规模化的需求 3.长周期性和复杂性的需求 4.解决重大关键问题的需求 生产准备：生产准备的主要任务是按照国家相关规程做好组织、人员技术、安全、物资及外部条件、营销及产品储运以及其它有关方面的准备工作，为试车和安全稳定生产奠定基础。该步骤应在试车前做好。 二、方案编制

目的：检查化工装置是否能正常运行，产出合格产品。确保化工生产的过程安全可靠。 依据：按国家、行业的相关法规、规定、标准对产品工艺流程、程序、制度、人员培训等技术与管理的文件、资料及该项目工程的立项、批文、评估、施工、检验等相关的文件、图纸资料等技术和管理的综合资料执行。 要求：成立试车领导小组，明确分配个人岗位及工作。严格执行工艺纪律，坚决抵制违章现象。强力有效的控制开车的安全运作。预试车前，应确认试车单元与其它待试车得设备、管道是否隔绝并已进行安全处理，试车过程应设专人监护。 试车程序 一、试车程序和进度表 试车程序： 1.指挥组根据开车程序工作向工作组分别书面下达开车预备指令。 2.作业组向安环组作书面报告，确认符合开车条件后请示开车。 3.指挥组书面下达作业组开车指令，指令相关作业组予以配合。 4.根据开车程序，各生产装置依次完成开车程序。 化工装置总体开车运行周期进度表：

化工投料试车方案

化工投料试车方案 The latest revision on November 22, 2020

苯酚丙酮装置 化工投料试车方案 (试行) 惠州忠信化工有限公司 苯酚丙酮车间 编制：苯酚丙酮车间 2007年06月01日审核: 2007年06月01日批准: 2007年06月01日一、化工投料必须具备的条件 化工装置投料是指一套化工装置经过土建安装，单体试运，中间交接，联动试运之后，对装置投入主要原料以进行试生产的过程，为进行装置单机试运，联动试运，倒开车等而投入的部分物料不能称为化工投料，习惯上将第一次投入原始的日期称为化工投料日。将第一次生产出合格产品的日期称为投产日。自投料日到投产日的过程称为化工投料过程。 化工投料是一个化工装置从设计，安装到投入生产漫长过程中最关键的一个步骤，同时也是风险最大的一步，化工投料是对一个化工装置的工艺技术，设计，设备制造，安装质量，公用工程（含三废处理）条件，物资供应和销售水平、人员培训质量、生产管理制度、安全、消防、救护、生活后勤以及外事财务工作等方面的综合经验。也是资金的一次集中使用和增值过程，顺利投产，项目的筹划得到生产时间的初步肯定。工厂将为社会发展做出贡献，企业也将获得预期的经济效益。投产不顺利，甚至发生重大事故，企业将承受巨大的损失，因此，为了确保化工装置

投料的顺利进行，必须努力做好各方面的工作，按照中石化总公司投料试车的要求，在实现以下 22项条件的基础上，才能进行化工投料。 1.1工程中间交接完成 1.1.1工程质量合格 1.1.2三查四定的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完。 1.1.3影响投料的设计变更项目已施工完。 1.1.4工程已办理中间交接手续。 1.1.5现场清洁，无杂物，无障碍。 1.2联动试车已完成 1.2.1吹扫、清洗、气密、干燥、置换、三剂装填，仪表联校等已完成并确认。 1.2.2设备处于完好备用状态。 1.2.3在线分析仪表，仪器经调试具备使用条件，工业空调已投用。 1.2.4连锁调校完毕，准确可靠。 1.2.5岗位工器已配备。 1.2.6岗位工器具已配齐。 1.3人员培训已完成。 1.3.1国内外同类装置培训、实习已结束 1.3.2已进行岗位练兵，模拟练兵，反事故练兵。达到三懂六会（三懂：懂原理，懂结构，懂方案规 程；六会：会识图，会操作，会维护，会计算，会联系，会排除故障）。提高六种能力（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护、救护能力，自我约束能力）。 1.3.3各种人员经考试合格，已取得上岗证。 1.3.4已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习，对本装置试车以来的事故和事故苗头本着 “三不放过”的原则进行分析总结、吸取教训。 1.4各项生产管理制度已经落实 1.4.1岗位分工明确，班组生产作业制度已建立。 1.4.2公司（总厂），分厂，车间三级试车（或厂、车间-装置二级）试车指挥系统已落实，干部 已值班上岗，并建立例会制度。 1.4.3公司（总厂），分厂，车间两极（或工厂一级）生产调度制度已建立。 1.4.4岗位责任，巡回检查，交接班等10项制度已建立 1.4.5已做到各种指令，信息传递六字化，原始记录数据表格化。 1.5经上级批准的资料试车方案已向生产人员交底